33901-34000

[34000] 181！　G.T出場
　▽ 2008/1/9 (Wed) 23:56:16 ▽ ROKU　　　


山陰本線回8830D(八木22:44-47)
キハ181-49(伴車)+キハ180-22(ピカピカ)+キロ180-12(ピカピカ)


↑回8830D 八木




[33999] タンゴラー
　▽ 2008/1/9 (Wed) 23:53:50 ▽ ROKU　　　


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定着)
KTR011+KTR012+KTR013

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田2分延発)
KTR013+KTR012+KTR011

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田2分延着)
KTR011+KTR012+KTR013

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(中山寺定通)
KTR013+KTR012+KTR011


↑3083D 中山寺




[33998] 阪神間気動報2008/1/9
　▽ 2008/1/9 (Wed) 23:01:00 ▽ 雑巾猫　　　 


←宮津･(智頭線経由)倉吉　　　　　 　　　　高山･(播但線経由)香住→
9052D｢かにカニはまかぜ｣(甲子園口1900定通)
回9052D(大阪(８)1917定発)
キハ181-45+キハ180-49+キハ180-40+キハ180-48+キハ180-36+キハ181-27

平日は大阪駅８番のりば1910-17停車

63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1949(１７)49･4分延着3分延発)
HOT7021+7033+7047+7054+7001
＃遅延理由は不明(直前の列車が遅れた訳でもなさそう)


回3083D(新大阪(１８)1950(1分延)着)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(新大阪2005定発)
KTR013/012/011


2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(新大阪1952(１７)52･2分延着1分延発)
キハ85-3+キハ84-7+キハ85-1117

2034Dと3083Dの並び。今度はマトモに撮れた☆カナ？(^^;)

62D｢スーパーはくと12号｣(新大阪1959(１２)2001定時)
HOT7013+7036Ｒ+7042+7051+7004

6D｢はまかぜ6号｣～回6D(大阪(８)2019定発)
キハ181-22+キロ180-13+キハ180-77+キハ180-26+キハ180-30+キハ181-26

回6D発車直前




[33997] 2008/01/02～/06,/08 名古屋駅定点観測
　▽ 2008/1/9 (Wed) 22:52:06 ▽ じぇいふじ　　　 


▼ DEJIさん
> ＃今夜も岐阜駅でじぇいふじさんとお会いできました(笑)。

　これは書かなければならん(爆)．
ということで，退勤後の名古屋駅での観測記録です．
名古屋駅で，編成で一番南側になる車両から記述しています．

・1/2
34D特急(ワイドビュー)ひだ14号:[キハ85-205+キハ84-204+[キハ85-1112+キハ84-11+キロハ84-10+キハ85-203]
8004D特急(ワイドビュー)南紀84号:＜キハ85-14+キハ84-6+キハ85-1108]+キロハ84-8+キハ85-8＞
2939D快速みえ19号:[キハ75-6/106]+[キハ75-208/308]
2940D快速みえ20号:[キハ75-4/104]+[キハ75-207/307]
1036D特急(ワイドビュー)ひだ16号:＜キロ85-3+キハ84-304+キハ84-8+キハ85-1113]+[キハ85-1209+キハ84-14+キハ85-1＞
8941D快速みえ21号:[キハ75-4/104]+[キハ75-207/307]
8942D快速みえ22号:[キハ75-5/105]+[キハ75-204/304]
3007D特急(ワイドビュー)南紀７号:＜キハ85-9+キハ84-5+キハ85-1116]+キロハ84-3+キハ84-202+キハ85-4＞

・1/3
8002D特急(ワイドビュー)南紀82号:＜キハ85-14+キハ84-6+キハ85-1108]+キロハ84-8+キハ85-8＞
2937D快速みえ17号:[キハ75-4/104]+[キハ75-207/307]
1032D特急(ワイドビュー)ひだ12号:＜キロ85-3+キハ84-304+キハ84-8+キハ85-1113]+[キハ85-202+[キハ85-1102+キハ84-9+キハ85-11＞
＃17:35名古屋12番線到着．
37D特急(ワイドビュー)ひだ17号:[キハ85-1112+キハ84-11+キロハ84-10+キハ85-203]
5938D快速みえ18号:[キハ75-205/305]+[キハ75-3/103]
34D特急(ワイドビュー)ひだ14号:[キハ85-205+キハ84-201+[キハ85-1103+キハ84-4+キロハ84-4+キハ85-204]
8004D特急(ワイドビュー)南紀84号:＜キハ85-6+キハ84-2+キハ85-1105]+キロハ84-5+キハ84-203+キハ85-5＞
2939D快速みえ19号:[キハ75-3/103]
2940D快速みえ20号:[キハ75-5/105]+[キハ75-204/304]
1036D特急(ワイドビュー)ひだ16号:＜キロ85-5+キハ84-303+キハ84-10+キハ85-1109]+[キハ85-1117+キハ84-7+キハ85-3＞
8941D快速みえ21号:[キハ75-204/304]
8942D快速みえ22号:[キハ75-6/106]+[キハ75-208/308]

・1/4
8123Dホームライナー関ヶ原１号:＜キロ85-1+キハ84-301(名古屋→岐阜乗車)+キハ84-8+キハ85-1104]+[キハ85-1102+キハ84-9+キハ85-11＞
8941D快速みえ21号:[キハ75-208/308]
8942D快速みえ22号:[キハ75-2/102]
3007D特急(ワイドビュー)南紀７号:＜キハ85-6+キハ84-2+キハ85-1105]+キロハ84-5+キハ85-5＞
39D特急(ワイドビュー)ひだ19号:[キハ85-1111+キロハ84-2+キハ85-208]+[キハ85-1101+キハ84-1+キハ85-12＞
高山本線1733D(←高山):[キハ40 6309]+キハ48 3809]

・1/5
34D特急(ワイドビュー)ひだ14号:[キハ85-205+キハ84-10+[キハ85-1103+キハ84-4+キロハ84-4+キハ85-204]
8004D特急(ワイドビュー)南紀84号:＜キハ85-9+キハ84-5+キハ85-1116]+キロハ84-3+キハ84-202+キハ85-4＞
2939D快速みえ19号:[キハ75-206/306]+[キハ75-207/307]
2940D快速みえ20号:[キハ75-4/104]+[キハ75-3/103]
1036D特急(ワイドビュー)ひだ16号:＜キロ85-2+キハ84-302+キハ85-1106]+[キハ85-1101+キハ84-1+キハ85-12＞
8941D快速みえ21号:[キハ75-4/104]+[キハ75-3/103]
8942D快速みえ22号:[キハ75-406/506]+[キハ75-2/102]
3007D特急(ワイドビュー)南紀７号:＜キハ85-2+キハ84-3+キハ85-1119]+キロハ84-7+キハ84-205+キハ85-10＞

・1/6
8002D特急(ワイドビュー)南紀82号:＜キハ85-9+キハ84-5+キハ85-1116]+キロハ84-3+キハ85-4＞
2937D快速みえ17号:[キハ75-3/103]
37D特急(ワイドビュー)ひだ17号:[キハ85-1103+キハ84-4+キロハ84-4+キハ85-204]
5938D快速みえ18号:[キハ75-6/106]+[キハ75-5/105]
34D特急(ワイドビュー)ひだ14号:[キハ85-205+キハ84-202+[キハ85-1112+キハ84-11+キロハ84-10+キハ85-203]
8004D特急(ワイドビュー)南紀84号:＜キハ85-14+キハ84-6+キハ85-1108]+キロハ84-8+キハ84-203+キハ85-8＞
2939D快速みえ19号:[キハ75-5/105]
2940D快速みえ20号:[キハ75-406/506]+[キハ75-2/102]
1036D特急(ワイドビュー)ひだ16号:＜キロ85-3+キハ84-304+キハ84-8+キハ85-1113]+[キハ85-1209+キハ84-14+キハ85-1＞
8941D快速みえ21号:[キハ75-2/102]
8942D快速みえ22号:[キハ75-206/306]+[キハ75-207/307]
3007D特急(ワイドビュー)南紀７号:＜キハ85-9+キハ84-5+キハ85-1116]+キロハ84-3+キハ85-4＞
39D特急(ワイドビュー)ひだ19号:[キハ85-1111+キロハ84-2+キハ85-208]+[キハ85-1117+キハ84-7+キハ85-3＞

・1/8
8123Dホームライナー関ヶ原１号:＜キロ85-1+キハ84-301+キハ85-1111]+[キハ85-1102(名古屋→岐阜乗車)+キハ84-9+キハ85-11＞
8941D快速みえ21号:[キハ75-5/105]
8942D快速みえ22号:[キハ75-3/103]
3007D特急(ワイドビュー)南紀７号:＜キハ85-9+キハ84-5+キハ85-1116]
39D特急(ワイドビュー)ひだ19号:[キハ85-1101+キハ84-1+キハ85-12＞
高山本線1733D(←高山):[キハ48 6808+キハ48 3815]




[33996] 2007～2008 年越しロクゴ乗車記録
　▽ 2008/1/9 (Wed) 22:13:55 ▽ じぇいふじ　　　 


　大変遅くなりましたが(汗，「年越しロクゴ」に参加してきました．
その際の乗車記録です．

・2007/12/31
・武豊線(武豊←→大府・名古屋)
4507D:[キハ75-206/306]+[キハ75-201(乗車)/301]
3504D:[キハ75-405/505]+[キハ75-404/504]
3506D:[キハ75-402/502]+[キハ75-403/503]
3508D:[キハ75-406/506]+[キハ75-1/101]

#この日は通常出勤でした(但し遅刻(爆))．
#退勤後，名古屋(41Aのぞみ41号)岡山(3179M快速マリンライナー59号)坂出．

・予讃線(宇和島←→高松)
175D:[キハ65 26(伊予三島←坂出乗車)+キハ58 773]
186D:[キハ65 69(伊予三島→高松乗車)+キハ58 516]

・2008/01/01
・高徳線(徳島←→高松)
303D:[キハ65 69(引田←高松乗車)+キハ58 516]+[キハ40 2107]
314D:[キハ65 69(引田→高松乗車)+キハ58 516]+[キハ40 2107]

#高松(1245M)多度津

・予讃線(宇和島←→高松)，土讃線(窪川←→多度津)
130D:[キハ65 41(多度津→高松乗車)+キハ58 216]
253D:[キハ65 41(坪尻←高松乗車)+キハ58 216]
255D:[キハ65 69(阿波池田←坪尻乗車)+キハ58 516]
254D:[キハ65 69+キハ58 516]+[キハ65 41(阿波池田→高松乗車)+キハ58 216]
＃琴平→高松間快速サンポート号．

#２日も通常出勤だったので，254D高松到着後に四国を離れることに．
#高松(3174M快速マリンライナー54号)岡山(98Aのぞみ98号)名古屋

・武豊線(武豊←→大府・名古屋)
4564D～4564C:[キハ75-403/503(乗車)]
21:40頃大府３番線停車中:[キハ75-402/502]

　短い時間でしたが，楽しいひと時を過ごすことができました．
ありがとうございました _0_
＃2008年も皆様にとってよい年でありますように．




[33995] 豊肥線通信 (1/9)
　▽ 2008/1/9 (Wed) 22:04:16 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4431D：キハ220-205＋キハ220-209
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-4＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
4461D：キハ200-2＋キハ200-1002

　本日出区の横断特急編成はユニットもどきです。久々にキハ185-4
のフォグランプ無しの顔を拝めます。




[33994] 高岡色58･氷見城端飛越線通信
　▽ 2008/1/9 (Wed) 20:28:51 ▽ ハマ急　　　


2008年1月7日(月)

・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1091+キハ47 36
552D　キハ47 1092+キハ47 25
555D　キハ40 2135☆
・城端線
←高岡　　　城端→
350D　キハ47 66+キハ47 1064
352D　キハ40 2078+キハ40 2083
・北陸線
←高岡
1470D　キハ40 2027+キハ47 140]+キハ47 1011]+キハ40 2136☆


2008年1月8日(火)

・城端線
←高岡　　　城端→
337D　キハ47 27+キハ47 1134
338D　キハ47 25+キハ47 1092
・北陸線
←高岡
1470D　キハ47 1064+キハ47 66]+キハ47 138]+キハ40 2137☆
・高山線
←岐阜　　　富山→
851D　キハ58 1114+キハ28 2346


2008年1月9日(水)

・高山線
←岐阜　　　富山→
870D～875D　キハ120 347+キハ120 351
872D　キハ58 1114+キハ28 2346
1040D　キハ85+キハ84+キロ85　西富山～速星の定点ポイントで確認も速い+暗い=番号見落とし･･･orz


☆：ハットリ君ラッピング車




[33993] 大阪ひだ一発！
　▽ 2008/1/9 (Wed) 10:20:47 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”（岐阜25分延着）
キハ85-1209＋キハ84-14＋キハ85-1

昨日は茨木～山崎付近で濃霧発生のため徐行運転で遅延（結果高山線内も単独運転）、本日も新大阪で線路立ち入りと迷惑行為のため遅延と、連日影響を受けた大阪ひだ。
本日は相方が待っていてくれたようです。

１．10:18頃岐阜上り場内信号で停止（4番線(高本)に23D・3番線(高一)に717D停車中）
２．10:18　717D発車
３．10:20　3番線(高一)入線

＃その後いつものように引き上げ→4番線の23Dに後結し、約15分延で発車したようです。




[33992] 08/01/05　そうだ、もう一度四国ロクゴに会おう！
　▽ 2008/1/9 (Wed) 01:36:22 ▽ タンバリー　　　


この日は仕事が休みになり、天気を見ていると晴れて暖かくなる
との予報が…。元旦は雪だった坪尻に行ってもそんなに寒くはない
であろうということから1番列車に飛び乗り、4日ぶりに会いに出か
けることにしました。

・予讃、土讃線編
←松山、高知　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高松→
130D～253D～254D前～175D　キハ6526★＋キハ58773 ☆
#☆130D・坂出～高松間,★253D・高松～坪尻間乗
↓　253D　塩入にて


9010D～9013D・9026D～9029D
特急“いしづち10、13、26、29号”　キハ185-19＋キハ185-1017(剣山色)
255D～254D後～185D　キハ6528＋キハ58301(255D・坪尻～阿波池田間乗)
248D～4277D　キハ548(かつどんまん)
43D　特急“南風13号”　2011＋2203＋2103＋2119
48D　特急“南風18号”　2003＋2210＋2102＋2119
4265D　キハ541(アンパンマン)
45D　特急“南風15号”　2155＋2521＋2425＋2461＋2428
250D　キハ3218＋キハ543(しょくぱんまん)
254D　キハ6528(乗)＋キハ58301＋キハ6526＋キハ58773
多度津13:50留置～261D　キハ542(カレーパンマン)＋キハ3217

小春日和の天気に誘われてロクゴの車内は逆に暑いくらいに暖房が
効いておりました。今回はゴハチに乗りつつ向かった坪尻は少しひ
んやりとした風につつまれていました。しかし雪はほとんど溶けて
わずかに残っている程度でしたが…。
255D～254Dの間合いは阿波池田構内での撮影に回りました。
紫煙をたてて入換えに動く4両はまさに元気そのものです。
＃撮影の結果は…???

・徳島線編
←阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
468D　1029＋1055
453D～470D　1051＋1009
457D～474D　1015＋1011
17D～20D　特急“剣山7・10号”
キハ185-13(剣山色)＋キロハ186-2(ゆうゆうアンパンマンカー)＋キハ185-26(緑色)

阿波池田駅に戻ると剣山号が停車中でした。編成を見ると剣山色は
最近特急用に戻された13号、もう一方はトロッコ車色である26号
でした。組み合わせは珍しいわけではないにしろ、ちょっと新鮮
に映った組み合わせでした。
＃こんなに緑色キハ185と「アンパンマン剣山」のマークが似合うとは…(驚)
キハ185-13　阿波池田にて


キハ185-26　阿波池田にて


・高徳線編
←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高松→
4335D　キハ402142
306D～319D～？～375D　10??＋1044
67D～83D　特急“うずしお7・23号”　2458＋2424＋2118
317D　キハ47113＋キハ47150?
373D　キハ47176＋キハ471085(高松～古高松南間乗)＋キハ47115＋キハ471122
366D～377D　キハ47117＋キハ471090(366D・古高松南～高松間乗)
362D　キハ47116＋キハ471086
375D　1006＋1046

254Dのあとはヨンナナでの夜遊びでした。だんだん時間が遅くなって
くると寒くなってきます。
車内が暖かいのでちょっとしたオアシスになりますね。(^^;)
＃この旅の目的？撮影？ロクゴ？実は携帯電話機種変更旅?!(激謎爆)





[33991] 08/01/01 新年を四国ロクゴで過ごす！
　▽ 2008/1/8 (Tue) 23:44:45 ▽ タンバリー　　　


元旦はロクゴとおつきあい、初日の出を拝む、という今年をある意
味象徴する旅となりました。

・高徳線編
←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高松→
303D～314D　キハ6569(乗)＋キハ58516＋キハ402107
4302D～313D～322D～4335D→557D・阿南まで　キハ402146
306D～319D～？～375D　10??＋1044
62D　特急“うずしお2号”　2???＋2520＋2???
310D　1004＋1050＋1015＋1035
309D　1051＋1016＋1049
64D　特急“うずしお4号”　2462＋2523＋2423
317D　キハ47113＋キハ47150?
373D　キハ47501＋キハ471501(高松～古高松南間乗)＋キハ47111＋キハ402143
366D～377D　キハ47118＋キハ471504(366D・古高松南～高松間乗)
83D　特急“うずしお23号”　2424＋2458＋2118
362D　キハ47???＋キハ471086
375D　1047＋1044
朝、高松駅に入線してきたロクゴは数時間前の賑やかさとは全く違
う、普段着姿に戻っていました。
車内は程よく暖まってきたこともあり、昨日以上にゆりかご状態
ではありました。
引田での折り返しは夜明け間近ということと前日からの寒波に見
舞われ、幻想的なオーロラのような夜明けにも拝めました。
＃やっぱりエエ顔しとるなあ…^^；

・予讃、土讃線編
←松山、高知　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高松→
130D～253D～254D前～175D　キハ6541★＋キハ58216
#★130D・多度津～宇多津間,253D・琴平～箸蔵間乗
33D＋2005D　特急“南風3号＋しまんと5号”　2007＋2212＋2209＋2104＋2461＋2428
255D～254D後～185D　キハ6569(255D・讃岐財田～阿波池田間乗)＋キハ58516
248D～4277D　キハ5412(かまめしどん・248D・箸蔵～讃岐財田間乗)
250D　キハ3220(小歩危～阿波池田間乗)＋キハ544(メロンパンナちゃん)
254D　キハ6569＋キハ58516＋キハ6541(乗)＋キハ58216
多度津13:50留置～261D　キハ54?＋キハ32??
48D　特急“南風18号”　2009＋2202＋2117＋2116
4265D　キハ548(かつどんまん)

ロクゴを追う旅でしたが、今回は初詣も兼ねて移動したので変則的
なものにはなりました。それでも箸蔵での253D発車後の吉野川を渡
る姿も雪景色の中で見るのはこの冬が最後になります。
＃あと何回見られるんだろうか…

・徳島線編
←阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
468D　1054＋1010
453D～470D　1031＋1015
457D～474D　1008＋1046

後半は前日の盛り上がりから一転、睡眠不足がたたり、皆さん
お休みモードに…これもロクゴからのプレゼントでしょうか。
ご一緒させていただいた皆さん、ありがとうございました。

＃しかし今回のぐもチェックは散々やったなあ…(笑えん)





[33990] タンゴラー
　▽ 2008/1/8 (Tue) 23:44:05 ▽ ROKU　　　


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田18分延着)
KTR011+KTR012+KTR013

道場～新三田間での濃霧によるダイヤ乱れのため遅れ。

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”
三田で12:20(35分延)まで待ったが、来ず。

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田7分延着)
KTR011+KTR012+KTR013

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(三田定発)
KTR013+KTR012+KTR011

曇り




[33989] 豊肥久大通信
　▽ 2008/1/8 (Tue) 22:39:34 ▽ yunoka　　　


1/8　豊肥本線　熊本←　　　→大分
1077D　キハ185-1011★+キハ185-10★△
5447D　キハ200-5011+キハ200-11
回4585D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
回4578D　キハ185-5☆△+[キハ185-1004★△+キハ185-6★△
4460D　キハ125-18+キハ125-22+キハ125-24

1/8　久大本線　久留米←　　　→大分
4862D　キハ47 8087+キハ47 8088]+キハ47 9073
1857D　キハ125-18+キハ125-22
4874D　キハ200-5011+キハ200-11

★：九州横断特急色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

　今夜でキハ183-1000系「ゆふＤＸ」は運用離脱し、明日から2月末までキハ185系による長期代走となります。
＃何か手が加えられるかちょっと楽しみ




[33988] 高山本線岐阜口通信　08/01/08
　▽ 2008/1/8 (Tue) 22:30:11 ▽ DEJI　　　


　702D　キハ11-204＋キハ11-101＋キハ11-117(乗車)
　1711C　キハ48 6809＋キハ48 3814
　704D　キハ11-123＋キハ11-203
　708D　キハ11-104＋キハ11-115
　1733D　キハ48 6808＋キハ48 3815(乗車)
　756C　キハ11-103＋キハ11-119
　1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”
　　キハ85-3＋キハ84-7＋キハ85-1117]＋[キハ85-1106＋キハ84-302＋キロ85-2（と思われる）

＃今夜も岐阜駅でじぇいふじさんとお会いできました(笑)。





[33987] 1/7 山陰線下関口 みすゞ潮彩で小さな旅
　▽ 2008/1/8 (Tue) 19:59:41 ▽ まみまみ　　　


昨日は今年初めての休みでした。溜まっていた所用を済ませて午後からは
フリーとなり、下関まで出かけました。

▼1/7

・山陽～山陰本線
←下関・幡生

＃キハ47 7004＋キハ47 7003は「みすゞ潮彩」編成

880D：キハ47 3020＋キハ47 151]＋[キハ47 7004＋キハ47 7003 (みすゞ潮彩4号)
882D：キハ47 2013＋キハ47 169]＋[キハ47 3006＋キハ47 2501
884D：キハ47 1131＋キハ47 38
886D：キハ47 3502＋キハ47 95
888D：キハ47 1014＋キハ48 4

883D：キハ47 2013＋キハ47 169]＋[キハ47 3006＋キハ47 2501
885D：キハ47 1014＋キハ48 4]＋[キハ47 3502＋キハ47 95
887D：キハ47 3020＋キハ47 151

下関に行ったのは久しぶりで、ようやく「みすゞ潮彩」と初対面となりま
した。もちろん指定席車に乗り込み乗客３人で下関を発車しました。時間
の都合で窓口にて指定券を買えなかったので車掌さんから指定券を購入、
「空いているのでどこでもいいですよ。」と言われて苦笑いです。ちなみ
に隣の自由席車は夕方とあってやや混雑しており、まるで別世界の指定席
車から見ると優越感を感じました。幡生で解体中のふれあいパルを横目に
山陰本線へ。響灘に沈む夕日を期待しましたがあいにくの曇り空でした。
こればかりは仕方ありませんね。それでも、久しぶりに見た水平線は日常
を忘れさせてくれて旅気分を味わえました。「いそかぜ」無き今、山陰線
下関口の新たな顔として定着してほしいと思いつつ梅ヶ峠で降りました。

このあとは下関へ戻りましたが、折り返しの列車に運良くキハ48が連結さ
れていたので迷わず乗車です。キハ48のいない九州に住む我にとってこの
車は違和感さえ感じます。デッキにドアがあり、なんだか寒冷地に来たよ
うな気分です。キハ40を片運転台車にしただけと言われたらそれまでです
が…。(^^;;;

下関－梅ヶ峠を往復するだけの小さなぐも遊びでしたが、大きなリフレッ
シュになりました。o(^-^)o

＃我にとって下関駅は日常と非日常の境目です。




[33986] はまかぜ＋α
　▽ 2008/1/8 (Tue) 18:12:14 ▽ ですかばり　　　 


遅まきながら本年もよろしくお願い申し上げますm(__)m

←浜坂　　　　　　　　　                                                                               和田山→
はまかぜ１号：キハ181-26+キハ180-??+キハ180-30+キハ180-77+キロ180-13+キハ181-22（宿南信１１３分延通）
　方向幕は“特急”のみの状態。豊岡か城崎温泉で打ち切った模様。

はまかぜ４号：キハ181-26+キハ180-??+キハ180-30+キハ180-77+キロ180-13+キハ181-22（宿南信８分延通）

はまかぜ３号：キハ181-47+キハ180-??+キハ180-42?+キハ180-41?+キハ180-??+キロ180-??+キハ181-21（宿南信２０分延通）
　方向幕は“はまかぜ香住”。

　＃番号は全て自信なしorz

豊岡駅留置：キヤ１４１＋キクヤ１４１（番号不明）

←豊岡　      　   　久美浜→
８３２９Ｄ？：KTR80??+KTR80??
ディスカバリー１号崩れの６１１Ｄかと思いましたがダイヤ的には８３２９Ｄのスジでした。
久美浜駅が空っぽだったので、３２９Ｄ到着車をを６１１Ｄに運用したかも！？




[33985] 1/8ハチゴさま
　▽ 2008/1/8 (Tue) 16:33:38 ▽ hirox2　　　


　←岐阜　　　　　　　名古屋→
30D [キハ85-204+キロハ84-4+キハ84-4+キハ85-1113]

↓のDEJIさんの書き込みにあるキヤさまに初対面すべく稲沢西(信)へ急行しましたが、
どうやら間に合わなかったようですがハチゴさまには逢えました。
＃郵便局混んでなかったら会えたかもしれないのに…





[33984] レール運搬気動車一発！
　▽ 2008/1/8 (Tue) 15:43:07 ▽ DEJI　　　


列番不明
←東京方　キヤ97-2＋キヤ97-102

15:27、80km/h位のスピードで岐阜通過。
キヤ97-102にはプレハブの測定室が設置されていました。





[33983] 大阪近辺見たまま乗ったまま(08/01/02～01/05)
　▽ 2008/1/8 (Tue) 08:53:13 ▽ ひらど　　　 


・ひだ
←大阪　　　高山→
1/3　2034D「(ワイドビュー)ひだ34号」
　キハ85-12+キハ84-1+キハ85-1101

・タンゴエクスプローラー
←宮津
1/3　3083D「タンゴエクスプローラー3号」
　KTR013+KTR012(乗)+KTR011]+[KTR003+KTR002+KTR001

・スーパーはくと
←倉吉
1/2　64D「スーパーはくと14号」
　HOT702_+HOT7033(乗)+HOT7044+HOT7047+HOT7055+HOT7001

1/3　63D「スーパーはくと13号」
　HOT7011+HOT7031+HOT7037+HOT7048+HOT7052+HOT7002

1/5　58D「スーパーはくと8号」
　HOT7011+HOT7031(乗)+HOT7037+HOT7048+HOT7052+HOT7002

＃KTR001形は初乗り。




[33982] 12/28～1/6 久大筑豊甘木 通勤時見たまま
　▽ 2008/1/8 (Tue) 07:46:52 ▽ まみまみ　　　


遅くなりましたが、今年初めての投稿となります。本年もよろしくお願いします。

# 1/1～6まで早出につき、確認列車が少なくなっています。m(_ _)m

▼1/8
1829D：キハ125-19＋キハ125-16
▼12/28
1829D：キハ125-10＋キハ125-15
1877D：キハ125-10
▼12/29
1826D：キハ220-1101＋キハ220-207
▼12/30
1829D：キハ125-11＋キハ125-14
▼1/2
1875D：キハ220-208
▼1/4
1873D：キハ220-207
▼12/31,1/1,3,5,6
確認列車ありません。

・筑豊本線
←原田

▼12/28
6623D：キハ31 5？
▼12/29
原田0番(8:21)：キハ31 1

・甘木鉄道
←甘木

▼12/29
81レ：AR305
▼1/1
75レ：AR305
▼1/2
75レ：AR306
▼1/3
75レ：AR303
203レ：AR301
▼1/5
75レ：AR306

＃AR301の福岡県青少年アンビシャス運動のラッピングは終了しています。




[33981] 12/31　土讃＆ごめんなはり線通信＆年越しロクゴ
　▽ 2008/1/8 (Tue) 01:25:22 ▽ タンバリー　　　


年越しロクゴに参加したいと思い、休みがとれたので初めて参加
しました。その折に大みそかは土佐電気鉄道と久々のごめんなはり
線を訪問することにしました。
＃高知へは2002年7月以来、実に4年半ぶりです。

凡例　W…1000形トイレ付車
　　　▲…休日運休だが、この日は月曜日のため運転されていた列車
#JR四国では「12/29～1/3は休日ダイヤで運転します」というようなくくりがないようです。
#初めて知った…（汗）

（阿波池田、高知駅基準）
←高知、中村　　　　　　　　　　　　　　奈半利、高松、徳島→
733D　キハ58178＋キハ282152(阿波池田～伊野間乗)＋キハ543(しょくぱんまん)
▲回4221D～▲4222D　キハ3212
徳島線434D　1055＋1050＋1004
阿波池田5:30留置　キハ32??＋キハ3211
32D　特急“南風2号”2007＋2212＋2209＋2104
226D　キハ3217＋キハ3221
▲230D～▲221D　1018＋1034

34D　特急“南風4号”　2003＋2219＋2102＋2123
4234D　キハ3220
724D　1041(チーズ)＋1001W＋1002W
＃1001、1002は確か徳島にいた車では？最近転入？
＃この2両はアンパンマンキャラのステッカーなし。

今回の行程で土電(土佐電気鉄道)に乗ることも入れた折、
733Dで伊野まで通すと効率よく回れることが判明。
2時間半をかけて通し乗りをすることになりました。
まだエンジンをかけたばかりなのか車内は寒々としており、おまけ
に隙間風が吹いていましたが、それでも確実に一歩一歩歩みを進め
るように走っておりました。

830D　9640-11(手のひらを太陽に号)＋9640-7
726D　1043＋1042＋10??＋1022
＃1043＋1042は高知止め。
36D　特急“南風6号”　2030＋2230＋2154＋2231＋2130
＃2154以外はアンパンマンピンク。
▲728D　1040(バタコさん)＋1039(ジャムおじさん)
730D　1023＋1021＋1026＋1027

4864D　9640-6(後免～安芸間乗)
＃KOCHIまんが甲子園車内イラスト車
4869D　9640-7
4833D　9640-3
4866D～4835D　9640-9(4835D後免町～後免間乗)
4871D　9640-2S (安芸～後免間乗)
4868D　1002W
4834D　9640-4(後免～後免町間乗)

安芸車庫　12:30留置
(1)　後免寄り側線　9640-5(モネの庭ラッピング車)
(2)　検修庫内　9640-1S　9640-8
(3)奈半利寄り洗浄線付近　9640-11(手のひらを太陽に号)
　　　　　　　　　　　　9640-10(タイガースラッピング車)

土電を回ってたどりついた後免町からは時間があったので一旦後免
まで引き返してごめんなはり線の安芸まで乗車してきました。
オープンデッキ車両の初乗りが目的です。
さすがに外に出るのはためらってしまいましたが（汗）夏場なら
気持ちいい風に吹かれて揺られるというシチュエーションなんでしょうね。

車内も現代レトロ調？なのか、一般車の背もたれの高い転換クロス
とは対照的に、低いものを用いて展望に配慮するなどというように
一般車とのバランスをとったのかもしれません。

ちなみに地元でもオープンデッキ車両の人気は上々なのですが、
中にはラッピング車両と混同されている親子も…（謎）
＃どこをどうして…？（謎）

250D　キハ3213＋キハ3211(後免～阿波池田間乗)＋キハ548(かつどんまん)
＃キハ3213は土佐山田まで。そこから4247Dへ折り返し。
土佐山田14:10　留置　1017＋1036
48D　特急“南風18号”2003＋22??＋22??＋2123
4251D　キハ3220
4265D　キハ5412(かまめしどん)
253D　キハ6526＋キハ58773
254D　キハ6541(阿波池田～高松間乗)＋キハ58216＋キハ6526＋キハ58773

39D　特急“南風9号”2463＋2520＋2426＋2460＋2122
＃全車両南風号として岡山から運転。しまんと7号の連結なし。
41D　特急“南風11号”　2010＋22??＋2105?＋2106
50D　特急“南風20号＋しまんと4号”　2002＋2202＋2117＋2116＋2463＋2520＋2426

徳島線457D　1032＋1029
261D　キハ547(おむすびまん)＋キハ3212

大みそかの夕方は定番の254Dでしたが、こちらは睡眠不足がたたり
半分はゆりかご状態でした。あったかロクゴ、ありがとう(^^;)

175D　キハ6526(高松～伊予三島間乗)＋キハ58773
186D　キハ6569(伊予三島～高松間乗)＋キハ58516

いつもは翌日の仕事の関係で175Dが高松を発車する前に四国を離れ
るパターンだったのですが、今回はその心配もなく乗車しました。
そして186Dへつなぐパターンで忘新年会＆年越しでした。
ここ数年は自宅か職場で、でしたが今回はロクゴで過ごす、という
個人的にはぜいたくな気になれました。

ご一緒させていただきました皆さん、ありがとうございました。
＃このあとはフェリーで夜遊び…。





[33980] 高山本線岐阜口通信　08/01/07
　▽ 2008/1/7 (Mon) 23:05:31 ▽ DEJI　　　


> #出勤してみると、担当している大事なサーバが死んでいました。(ToT)

＃バックアップはあったんですよねぇ？（何

　702D　キハ11-116＋キハ11-204＋キハ11-123(乗車)
　1711C　キハ48 6812＋キハ48 5810
　708D　キハ11-114＋キハ11-101
　1733D　キハ48 6810＋キハ48 5804(乗車)
　756C　キハ11-119＋キハ11-106
　1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”
　　キハ85-1＋キハ84-14＋キハ85-1209]＋[キハ85-1104＋キハ84-301＋キロ85-1（と思われる）





[33979] 12/23　島原鉄道
　▽ 2008/1/7 (Mon) 22:40:49 ▽ くりりん　　　 


既に年を跨いでしまったわけですが･･･(^^;;

・12/23

・【南島原以北】
←加津佐
108列車 キハ2509
105列車 キハ2011
107列車 キハ2006
110列車 キハ2501
109列車 キハ2512
120列車 キハ2512
201列車 キハ2512
127列車 キハ2502
129列車 キハ2509
126列車 キハ2016+キハ2008(乗) (加津佐→諫早直通)
128列車 キハ2513
133列車 キハ2513

上記105列車　南島原付近の定番撮影ポイント(入り江？)にて


満潮。

・【南島原以南】
←加津佐
109列車 キハ2018+キハ2019(乗)
112列車 キハ2016+キハ2008
118列車 キハ2506
115列車 キハ2509
120列車 キハ2018(乗)+キハ2019
119列車 キハ2016(乗)+キハ2008
124列車 キハ2509
123列車 キハ2506
126列車 キハ2016+キハ2008(乗) (加津佐→諫早直通)
131列車 キハ2503
144列車 キハ2503
135列車 キハ2505
139列車 キハ2508

126列車までは乗り中心で動きました。
この日は天気も回復。なおかつ第4日曜でフリーきっぷが1500円の日でもあった
ため、とても賑わっていました。
やっぱり撮りたい気持ちもあったので、126列車で諫早到着後は手配しておいた
レンタカーで動きました。

レンタカーを夜間無駄に寝かせておくのも勿体無いだけでなく、夜の加津佐駅の
様子を見て撮ることができるので、早速行ってみました。

上記135列車到着後入換


加津佐に着いた135列車は昼間は使っていない留置線へと入換されます。
この際、構内を照らす白熱灯が灯され、とても明るくなりました(^^;

139列車で到着したキハ2508が、先に眠りについたキハ2505とともにおやすみ。


まだ21時過ぎだったのですが、本日の列車はこれにて終了。
当然ながら、駅からはすぐ追い出されてしまいました(^^;;
＃この写真を撮り終わるまで待ってていただけたことに感謝。




[33978] 香椎線通信
　▽ 2008/1/7 (Mon) 22:10:19 ▽ たなさん　　　


1月7日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
757D：キハ40 2053]+キハ47 75
6732D：キハ47 71+キハ47 1076(乗)
759D：キハ47 74+キハ47 9051
760D：キハ47 127+キハ47 9048
6733D：キハ47 71+キハ47 1076(乗)
762D：キハ47 79+キハ47 1099
761D：キハ47 8072+キハ47 76
6734D：キハ47 89+キハ47 1080
763D：キハ47 127+キハ47 9048
764D：キハ40 2053]+キハ47 75

・香椎留置(15:50)
8#：キハ47 130+キハ47 160




[33977] タンゴラー
　▽ 2008/1/7 (Mon) 21:08:17 ▽ ROKU　　　


#仕事始めです。
#出勤してみると、担当している大事なサーバが死んでいました。(ToT)
#幸先悪そう・・・(＞＜)

3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田2分延着)
KTR011+KTR012+KTR013

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田4分延発)
KTR013+KTR012+KTR011

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田6分延着)
KTR011+KTR012+KTR013

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(三田定発)
KTR013+KTR012+KTR011

曇り

＃だるいー　くたばるー




[33976] 秋田圏見たまま報告書
　▽ 2008/1/7 (Mon) 20:34:47 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


秋田内陸循環鉄道
115D AN-8807
由利高原鉄道
11D YR-1503(乗)
14D YR-1503
13D YR-1503(乗)
16D YR-1502
15D YR-1502
18D YR-1503(乗)
17D YR-1503
奥羽本線
3969D キハ58 54+キハ28 2157(乗)+キハ58 1502
五能線
145D キハ40 528+キハ40 531(乗)
146D キハ40 528(乗)+キハ40 531
225D キハ40 528(乗)+キハ40 531





[33975] 高岡色58･氷見城端線通信
　▽ 2008/1/7 (Mon) 20:09:17 ▽ ハマ急　　　


遅ればせながら･･･あけましておめでとうございます
#今年初の地元通信です。今年も地元高岡の情報を随時お届け致します。

2008年1月3日(木)

・氷見線
←高岡　　　氷見→
556D　キハ40 2090


2008年1月4日(金)

・高山線
←岐阜　　　富山→
865D　キハ120 344


2008年1月5日(土)

・高山線
←岐阜　　　富山→
848D　キハ120 318+キハ120 348
851D　キハ58 1114+キハ28 2346


2008年1月6日(日)

・高山線
←岐阜　　　富山→
851D　キハ120 348
854D　キハ120 318
＃851Dがキハ120単行による代走でした。越美北線からキハ58 1114+キハ28 2360編成が転属してきてゴハチが２編成体制になってからは初めての事態です。
＃高山線ゴハチは１運用を２編成で回すので、よほどの事が無い限りキハ120での代走は発生しないのですが･･･
#キハ58 477の前回の検査が16-1金沢総なので、この絡みなのか？

・富山運転センター(10:00時点)
ラッセル車脇留置線　キハ28 2360
＃キハ58 1114+キハ28 2346ユニットらしき姿はクラの中
＃外の留置線にキハ28 2360が単車で留置。相方のキハ58 477は何処へ行った？


・城端線
←高岡　　　城端→
339D　キハ47 66+キハ47 1064
340D　キハ47 140+キハ40 2027
341D　キハ47 25+キハ47 1092




[33974] 豊肥線通信 (1/6)
　▽ 2008/1/7 (Mon) 12:25:58 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  熊本→
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004]★＋キハ185-5
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001]★＋キハ185-1012★(乗)
＃ ★＝横断色

4438D：キハ200-4＋キハ200-1004
4440D：キハ200-2＋キハ200-1002(乗)
4453D：キハ200-11＋キハ200-5011
4442D～2426D：キハ125-18

　遅ればせながら4440D～1076Dで豊肥線の乗り初めを行ってきました。
この日の1076Dの自由席は1両増結ながら、豊後竹田発車の時点で約80
パーセントの乗車率と健闘。キハ185-1012の最後部デッキのカウンター
にもたれかかって景色を楽しむことに。後方に流れゆく排煙と逆光に
輝く二条のレールは、フェリーのデッキからの眺めに通じるところが
あり、チョイ乗りなのに「旅」をしている気分にさせてくれました。




[33973] 大阪ひだ一発！
　▽ 2008/1/7 (Mon) 10:27:58 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1102＋キハ84-9＋キハ85-11




[33972] 花輪線見たまま報告書プッチ
　▽ 2008/1/7 (Mon) 10:08:45 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


1928D キハ112-151+キハ111-151(乗)
1927D キハ112-117+キハ111-117(乗)





[33971] かにカニ181！
　▽ 2008/1/7 (Mon) 08:10:05 ▽ 雑巾猫存　　　


←姫路
9051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山805通過)
キハ181-45+キハ180-49+キハ180-48+キハ180-30？+キハ180-__+キハ181-__

年明け第1回目のカニ臨
帰省臨はまかぜ編成流用じゃなかったorz




[33970] スーパーいなばのしろうさぎ
　▽ 2008/1/6 (Sun) 23:54:29 ▽ ROKU　　　


2080D 特急“スーパーいなば9号”(岡山定発)
キハ187-1502+キハ187-502


↑2080D 岡山

63D 特急“スーパーはくと13号”(姫路定発)
HOT7012+HOT7032+HOT7034+HOT7045+HOT7056+HOT7005


↑63D 姫路




[33969] 芸備線、岡山、四国通信
　▽ 2008/1/6 (Sun) 23:52:43 ▽ まめさん　　　


１月６日


芸備線

１８５５Ｄ　　　キハ４７－３００７＋キハ４７－１４９＋キハ４０－２０４５＋キハ４７－３５０２＋キハ４７－９５
１８５２Ｄ　　　キハ４７－１０１＋キハ４７－１０３５＋キハ４７－１４８＋キハ４７－１６＋キハ４７－３００４
　　　　　　　　　　　　　（後ろ３両下深川まで）
３８２４Ｄ　　　キハ４７－２０１６＋キハ４７－１０６６
１８８４Ｄ　　　キハ４０－２１２０＋キハ４７－２０１２＋キハ４７－６３
３８６８Ｄ　　　キハ４７－３９＋キハ４７－２２
３８７７Ｄ　　　キハ４７－１０６０＋キハ４７－９４


津山線

９０２Ｄ　　　急行つやま　　　キハ４８－６＋キハ４８－１００３
２９２６Ｄ　　　キハ４７－４３＋キハ４０－２１３４
９５０Ｄ　　　　キハ１２０－３４２＋キハ１２０－３５６
３９３６Ｄ　　　キハ４７－６４＋キハ４７－１０３６
９５３Ｄ　　　　キハ１２０－３３５＋キハ１２０－３３７
３９３９Ｄ　　　キハ４７－１００５＋キハ４７－６９
９５５Ｄ　　　　キハ４０－２００６＋キハ４０－２０４８＋キハ４０－２０４９＋キハ４７－４４
９６４Ｄ　　　　キハ４７－２０＋キハ４７－１１２８

吉備線

７４２Ｄ　　　　キハ４０－３００４＋キハ４０－３００１
１７４５Ｄ　　　キハ４７－１０３８＋キハ４７－４５
７４６Ｄ　　　　キハ４０－３００３＋キハ４７－１８
７６１Ｄ　　　　キハ４７－３００１＋キハ４７－４７


土讃線

４２７７Ｄ　　　キハ５４－１
２５４Ｄ　　　　キハ５８－３０１＋キハ６５－２７＋キハ５８－２１６＋キハ６５－４１


高徳線

３７３Ｄ　　　キハ４７－１１８＋キハ４７－１５０４＋キハ４７－１１７＋キハ４７－１０９０




[33968] 熊クマ通信
　▽ 2008/1/6 (Sun) 23:12:08 ▽ たなさん　　　


1月1日
・豊肥本線
←熊本　　宮地→
430D：キハ147 59+[キハ140 2040

＃仕事中に赤水付近の国道で併走。
自分が運転しているわけではないのでついつい見てしまいました。

1月6日
・三角線
←熊本　　三角→
549D：キハ47 3509+キハ31 18




[33967] 本カコ通信
　▽ 2008/1/6 (Sun) 23:07:26 ▽ たなさん　　　


遅ればせながら、明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

12月31日
・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1361D：キハ40 8069]+キハ40 8050]

1月1日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6766D：キハ47 9072+キハ47 8056
6774D：キハ40 2105]+キハ40 8063]

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1346D：キハ47 9084+キハ147 106
1351D：キハ47 1078+キハ47 5126
1357D：キハ47 9075+キハ47 8077

1月2日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
4223D：キハ40 7052]+[キハ47 9072+キハ47 8056
2932D：キハ47 1049+キハ47 8119
6766D：キハ47 9042+キハ47 131

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→1329D：キハ147 1032+キハ47 5057
1328D：キハ47 6050+キハ147 105
331D：キハ200-503+キハ200-1503
3330D：キハ200-7+キハ200-5007
1348D：キハ40 8069]+キハ40 8050]
340D：キハ200-503+キハ200-1503
3352D：キハ200-10+キハ200-1010]+キハ220-1102

1月3日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6760D：キハ40 8051]
2932D：キハ47 9098+キハ147 183
7023D：キハ47-8092+キハ147-1045
6766D：キハ47 1049+キハ47 8119

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1332D：キハ47 9084+キハ147 106
3335D：キハ200-10+キハ200-1010]+キハ220-1102
330D：キハ200-501+キハ200-1501
1337D：キハ200-50#+キハ200-150#
1336D：キハ47 1078+キハ47 5126
335D：キハ200-503+キハ200-1503
3352D：キハ200-10+キハ200-1010]+キハ220-1102
1357D：キハ47 9084+キハ147 106

1月4日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
2932D：キハ47 9077+キハ47 158
6766D：キハ47 9098+キハ147 183

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1351D：キハ47 6050+キハ147 105

1月5日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6760D：キハ40 8051]
6774D：キハ40 2065]+キハ40 8063]

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
357D：キハ200-8+キハ200-1008

気になる車両はほとんど入場中のようでした。
＃果たしてすぐに捕まえられるやら？




[33966] 高山本線（美濃太田～上麻生）　08/01/06
　▽ 2008/1/6 (Sun) 21:16:18 ▽ DEJI　　　


本日は上麻生駅付近にある納古(のこ)山(632.9m)に登山をして来ました。
その道すがらに見た列車を。

23D 特急“(ワイドビュー)ひだ3・23号”
　キハ85-202＋キハ84-204＋[キハ85-1103＋キハ84-4＋キロハ84-4＋キハ85-204]＋[キハ85-1117＋キハ84-7＋キハ85-3
＃下麻生を過ぎたあたりで不意に併走。かっこよかったー！！(^^)

4714C　キハ48 3815＋キハ48 6808
27D 特急“(ワイドビュー)ひだ7号”
　キハ85-205＋キハ84-10＋[キハ85-1112＋キハ84-11＋キロハ84-10＋キハ85-203
28D 特急“(ワイドビュー)ひだ8号”
　キハ85-13＋キロハ84-1＋キハ84-13＋キハ85-1110]＋キハ85貫通型
＃以上、納古山山頂からの俯瞰のため、前運用より予想。
＃hirox2さん＆WESTさんの書き込みを参考にさせていただきました。m(__)m

1716C　キハ40 5802＋キハ48 6807
4721C　キハ48 6811＋キハ48 3816
＃帰路は1716Cとデッドヒート。R41は流れが悪かったのですが、中川辺4721C交換待ちで追い抜いてパチリ。(^^)

冬にもかかわらず暖かい快晴の青空の下、運動と俯瞰の一石二鳥、というわけでした。(^^;





[33965] 2007～2008　年越しロクゴと放浪記
　▽ 2008/1/6 (Sun) 19:07:55 ▽ ハマ急　　　


＃KIROHA名物・年末恒例の年越しロクゴに今年も参加させて頂きました。
＃その記録を音源と共にお伝えいたします。


2007年12月31日(月)

四国への旅程は下記の通り。
北陸から四国へ青春18切符で向かうと始発列車で出発しても到着が夕方になってしまします。
今回は友人に金沢駅まで送ってもらえたので高岡駅出発より1時間強早く着く事ができました。我が友人に深く感謝m(_ _)m

#金沢(312M)敦賀(8130M)近江塩津(1821M)近江今津(3231M)姫路(3235M)相生(1319M)岡山(3159M)坂出(145M)多度津


・姫新線
←姫路　　　新見→
1924D　キハ47 30+キハ47 1028
1927D　キハ40 2091(はばタン)+キハ40 2082

・土讃線
←多度津　　　→高知
261D　キハ32 12+キハ54 7(多度津→讃岐財田乗)
254D　キハ58 773+キハ65 26]+[キハ58 216+キハ65 41(讃岐財田→高松乗)

・高徳線
←高松　　　徳島→
373D　キハ47 117+キハ47 1090]+[キハ47 112+キハ47 1503

・予讃線
←高松　　　松山→
9018D特急[いしづち18号]　キハ185 1014+キハ185 18
175D　キハ58 773+キハ65 26(高松→伊予三島乗)
186D　キハ58 516+キハ65 69(伊予三島→高松乗)


四国上陸後は快速サンポートとなるロクゴ･ゴハチの4連を迎えに讃岐財田へ。
暖房の効いた気動車から降りると寒気の影響か、空から四国らしからぬ雪が舞ってきました。
＃年末年始大雪予報の北陸から逃げてきたのに四国で今年の初雪体験とは･･･(^^;;;;;
讃岐財田からは定番のロクゴ堪能フルコース。
高松駅集合組は175Dから既に車内忘年会モード炸裂(^^;;;;;
流れ行く夜景を肴に皆それぞれ持ち寄った酒･つまみ・土産を堪能し折り返しの伊予三島へ。
約10分待ちで松山方面から到着した186Dへ乗車。
車内は既に宴たけなわな状態で、あまりの熱気にロクゴ69の窓ガラスが曇っていました(^^;;;
多数の気動車ファンを乗せた186Dは着実に東へ進む。
･･･そして讃岐府中駅発車1分51秒、我々はロクゴ69と共に年を越えました。

☆行く年来る年2007～2008　時を駆けるロクゴ　その瞬間を音でお楽しみ下さい。
＃収録は讃岐府中発車後から国分到着直前まで。四国チャイムと車掌さんの粋なアナウンスをお見逃しなく。
http://dc65.net/salon/uploader/files/hama20071231toshikoshi65.mp3

高松到着後は四国フェリーでのんびり朝まで時間つぶし(^^;;;;


2008年1月1日(祝･火)

・高徳線
←高松　　　徳島→
303D　キハ40 2107+[キハ58 516+キハ65 69(高松～引田往復乗)
317D　キハ47 113+キハ47 504

★2008年の初日の出はまもなく　夜明け直前の高徳線引田駅３番線に佇むキハ65 69


#高松(1245M)丸亀(2529M)琴平

・予讃線･土讃線
←高松　　　松山･高知→
130D　キハ58 216+キハ65 41
253D　キハ58 216+キハ65 41(琴平～坪尻乗)
255D　キハ58 516+キハ65 69(坪尻～阿波池田乗)
4265D　キハ54 8(阿波池田～土佐北川乗)
258D　キハ28 2152(土佐北川～阿波川口乗)
4275D　キハ32 16(阿波川口～大杉乗)
270D　キハ28 2148+キハ58 774(大杉～阿波池田乗)
4779D　キハ32 16
4274D　キハ54 12(阿波池田～琴平乗)

#琴平(1288M)多度津(182M)坂出

185D　キハ58 516(坂出～多度津乗)
186D　キハ58 301+キハ65 27(多度津～高松乗)


今回の四国訪問のテーマはロクゴで年越し以外に、
(1)ロクゴを撮る・乗る・録る。生録は乗車音他、四国らしい音風景と共に記録する。
(2)高知のゴハチニハチに乗る。
(3)ヨンマル・ヨンナナ原型機関の乗車音記録。
を行う予定でした。

この日は(1)と(2)をメインに活動。
丸亀駅での駅撮り・駅録り。
金毘羅参拝後に一度訪ねたいと思っていましたスイッチバックの坪尻駅で撮り。
土讃線を夕方阿波池田まで上る高知のゴハチニハチへの乗車。
もう、どれだけ時間があっても足りない･･･四国山地を怪しい男が右往左往(^^;;;
＃もうね、乗っているだけで楽しくて楽しくて仕方ないって感じでした。精神構造が子供ですね(^^)
この日のラストも前日と同じ186D。
高松到着後は高徳線始発時間までネットカフェで暇つぶし。
＃青シビさんネカフェまで回送して頂きありがとうございました。m(_ _)mおかげ様で深夜の高松市内を店を探しながら徘徊する事態は避けれました。

☆予讃線130D丸亀駅到着から発車まで。瀬戸の花嫁とゴハチロクゴ、丸亀駅駅員さんの正月らしいアナウンスをお聞きください。
http://dc65.net/salon/uploader/files/20070101marugame130d.mp3


2008年1月2日(水)

・高徳線･鳴門線
←高松･鳴門　　　徳島→
303D～314D　キハ40 2110+[キハ58 301(引田～三本松乗)+キハ65 27(高松～引田乗)　※キハ40 2110は314Dにてエンジンカット
311D　1501(三本松～勝瑞乗)+1507
316D　キハ47 1505+キハ47 178
4324D　1031
732D～737D　キハ40 2143(737D鳴門～勝瑞乗)+キハ47 111(732D池谷～鳴門乗)

☆鳴門到着前に四国チャイム。撫養発車から鳴門到着まで。
http://dc65.net/salon/uploader/files/hama20080102kiha47111naruto732d.mp3

5066D特急[うずしお6号]　2427+2522+2459
65D特急[うずしお5号･薬王寺]　キハ185の6連
734D　キハ47 503+キハ47 1120
741D　キハ40 2143(勝瑞～徳島乗)+キハ47 111
4738D　キハ40 2142
78D特急[うずしお18号]　2121+2153

・牟岐線
←徳島　　　海部→
551D　キハ47 1501+キハ47 501(徳島～阿波中島乗)
4552D　キハ47 1085+キハ47 176(阿波中島～徳島乗)
4553D　1013
52D特急[むろと2号]　キハ185-20+キハ185-14

・徳島線
←阿波池田　　　徳島→
457D　1054+1010(徳島～佃乗)

・土讃･予讃線
←高松　　　高知･松山→
254D　キハ58 516+キハ65 69]+[キハ58 301+キハ65 27(佃～高松乗)
9029D特急[いしづち29号]　キハ185-1017+キハ185+19
175D　キハ58 301+キハ65 27(高松～壬生川乗)　※キハ58 301後部側エンジンカット
186D　キハ58 216+キハ65 41

#壬生川(552M)伊予西条(8122･9222･9238)京都


四国最終日のスタートは前日と同じ高徳線303D。
この列車は引田駅にて314Dとして折り返すまで3番線に停車しております。
この引田駅周囲ですが毎朝7時に防災無線で「浜辺の歌」が流れ、これをキハ65のDML30HSDと共に聴くのが素晴らしいとKIROHAメンバーの中で語られていました。
今回のテーマ(1)にピッタリな音風景と自己認定し生録を敢行しました(余談ですが前日も生録を試みて撃沈しており2度目の挑戦だったりしてます^^;;;;)

☆高徳線引田駅の朝　DML30HSDと通称爆音防災無線とのハーモニーをお聞きください
http://dc65.net/salon/uploader/files/hama200801020700kiha6527hiketa.mp3
#この10分後にキハ40 2110が突如機関トラブル発生でエンジンカットにて発車する事態になろうとは･･･

その後は徳島県へ。
未乗車路線だった鳴門･牟岐･徳島線を原型機関搭載のキハ47メインに堪能しました。
途中勝瑞では地元藍住さんのご好意に甘え自動車にて勝瑞～池谷間の鉄橋まで行き臨時特急薬王寺号(特急うずしお5号に併結)を撮影。
藍住さん、お世話になりましたm(_ _)m
徳島線で佃に抜け254Dのロクゴ27に乗り移り高松へ。坂出からの快速運転区間の熱い走りを心に焼き付けました。
四国行脚の最後もロクゴ。175Dでこの日3度目のキハ65 27乗車し壬生川まで全区間の車内音生録音敢行。
壬生川からは最終電車で伊予西条まで引き返し本州への夜行列車の客となりました。
＃ちなみに175Dはキハ65 69の編成が来るものと予想していたのですが、車両の都合で運用変更が発生した模様です。キハ58 301の１エンジンカットが関係したのか？

追伸：175Dのキハ65 27にビニール傘忘れたのは私です。所有権放棄しますので有効活用して下さいませm(_ _)m


2008年1月3日(木)

#京都(613M)稲荷(2603M)木津(3324K)加茂

・関西線
←名古屋　　　奈良→
234D　キハ120 7(加茂～亀山乗)+キハ120 302
237D　キハ120 12+キハ120 16
239D　キハ120 303+キハ120 14
241D　キハ120 306+キハ120 8
2927D快速[みえ7号]　キハ75-307+キハ75-207]+[キハ75-104+キハ75-4

・紀勢線
←亀山　　　新宮→
918C　キハ11-1

#亀山(1330G)名古屋(5328F)大府

・武豊線
←大府　　　武豊→
3532C　キハ75-505+キハ75-403(大府～乙川乗)
3535C　キハ75-501+キハ75-401(乙川～大府乗)

#大府(5331F)岐阜

・高山線
←岐阜　　　富山→
1033D特急[ひだ13号]　キハ85-1+キハ84-14+キハ85-1209]+[キハ85-1106+キハ84-302+キロ85-2
1723C　キハ11-117+キハ11-104(岐阜～各務ヶ原乗)
#各務ヶ原(徒歩)〇外(岐阜65-8*)蘇原（爆）
1725D　キハ40 6304+[キハ48 5804+キハ48 6810(蘇原～高山乗)
1730C　キハ48 5810+キハ48 6812
1834D　キハ48 5806+キハ48 6815
1835D　キハ48 5804+キハ48 6810(高山～猪谷乗)
猪谷駅1番線真中留置　キハ48 5513+キハ48 6501
887D　キハ120 318(猪谷～富山乗)+キハ120 348
886D　キハ120 350+キハ120 331
888D　キハ120 318+キハ120 348

#富山(464M)高岡

前夜四国を発車したムーンライト松山は岡山からの客室温度が寝れん位低下した以外は何の問題もなく京都に到着。
そのまま帰路につくような素直な性格をしていない私は、当然のごとく寄り道三昧(^^;;;;
伏見稲荷参拝後は関西線経由で名古屋入りし、武豊線キハ７５遊び兼シマ荒らしツアーを敢行。
＃くりりんさん、武豊線乗車にお付き合い頂きましてありがとうございましたm(_ _)m
名古屋から富山への帰路に米原回り電車旅なんぞOUT OF 眼中の私は岐阜から高山線で素直に北上･･･する訳もなく各務ヶ原下車でKIROHA名物の某有名ラーメン店へ。
＃〇外訪問は2006年10月中旬以来で、約中430日ぶり2回目。訪問インターバル空きすぎ部門の記録は多分更新(^^;;;;;;
＃DEJIさん、2号クン、4号クン、〇外での食事にお付き合い頂き、蘇原駅まで回送していただきありがとうございました。
＃2号クンとは蘇原までの車の中で妙に話が盛り上がってしまいました(^^;;;;;;;;またお会いしましたらヨロシクね(謎)

高山線を北上するにつれて積雪量が増大していき、年末年始の寒波の強さを思い知らされました。
1835Dの角川からは高山線を南下してきたウシ氏と合流し富山までご一緒させて頂きました。
＃ウシ氏お付き合いありがとうございましたm(_ _)m

富山から北陸線最終普通列車にて高岡に帰着。伊予西条駅に0:05改札をくぐって高岡駅の改札を23:50に出る、青春18切符を十二分に活用した一日でした。
自宅着は日を跨いだ1月4日0:10頃、これをもちまして2007～2008年越しロクゴは無事終了しました。

最後になりましたが、今回お会いした皆様、大変お世話になりました。
そして今年もよろしくお願いします。




[33964] 高松口ロクゴほか
　▽ 2008/1/6 (Sun) 17:57:14 ▽ ROKU　　　


39D 特急“南風9号”
2463+2520(乗)+2426+2108

9077D 特急“しまんと7号”
キハ185-21+キハ185-1015

上記“南風9号”と“しまんと7号”は本日単独運転です。


↑宇多津で2000系の39Dを追い抜いてしまう185系の9077D

土讃線253D：キハ6527(乗)+キハ58301
土讃線248D：キハ541(乗)+キハ549+キハ282002(締切)
土讃線255D：キハ6541+キハ58216

土讃線9___D(讃岐財田15:44通過)
キハ185-12+キロ186-8+キロ186-4+キハ185-11

45D 特急“南風15号”
2458以下5連

土讃線261D：キハ548+キハ3219

254D 快速“サンポート”
キハ58301+キハ6527+キハ58216+キハ6541(乗)


↑讃岐財田に入線する254D


↑駅舎を抜けて、構内踏切渡って、2番ホームをずっと行って、線路に降りて、
キハ58301の前を横切るのがいつものコース(笑)

土讃線4277D：キハ541(乗)




[33963] 1/5伊勢の国から
　▽ 2008/1/6 (Sun) 17:27:33 ▽ hirox2　　　


今年は早めに伊勢へ行ってみました

　　←名古屋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鳥羽→
5951D [キハ75-307+キハ75-207]+[キハ75-306(乗)+キハ75-206]
914C [キハ11-107]
3912C [キハ11-1]
407C [キハ11-4]
329C [キハ11-10]+[キハ11-306]
2924D [キハ75-304+キハ75-204]+[キハ75-106+キハ75-6]
3916C [キハ11-111]
伊勢運輸区0930頃在区 [キハ48 6302+キハ48 5807]
伊勢運輸区0930頃在区 [キハ48 6502+キハ48 5001]+[キハ40 3306]+キハ48 5303]
2936D [キハ75-308+キハ75-208(乗)]+[キハ75-101+キハ75-1]
936C [キハ11-6(乗)]
2938D [キハ75-307(乗)+キハ75-207]+[キハ75-306+キハ75-206]
939C [キハ11-1]
2931D [キハ75-103+キハ75-3]+[キハ75-104+キハ75-4]
941C [キハ11-6]
127C [イセ102]
2935D [キハ75-304+キハ75-204]+[キハ75-106+キハ75-6]
2937D [キハ75-308+キハ75-208]+[キハ75-101+キハ75-1]
＃なぜか南紀を1本もチェックできませんでした。

・ひだ
　←岐阜　　　　　　　　　　　名古屋→
37D [キハ85-203+キロハ84-10+キハ84-11+キハ85-1112]+[キハ85-208+キロハ84-2+キハ85-1111]





[33962] 飯山線見たまま報告書
　▽ 2008/1/6 (Sun) 16:58:19 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


135D キハ110-236(乗)+キハ110-228
134D キハ112-211+キハ111-211
136D キハ110-236+キハ110-228
165D キハ112-210(乗)+キハ111-210
168D キハ110-235
142D キハ112-210+キハ111-210
187D キハ110-227





[33961] 明けまして西の果て通信(08/01/01,05)
　▽ 2008/1/6 (Sun) 14:31:15 ▽ ひらど　　　 


＃報告が遅くなりましたが、恒例のハウステンボスカウントダウン号の動きを中心
＃にお伝えします。

←長崎
・1/1
回9252D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 7+キハ67 7
＃諫早0:43-44(4)
諫早留置(0:50)
 2番：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 3+キハ67 3
 3番：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 9+キハ67 9　キハ66 6+キハ67(SSL)　キハ66 5+キハ67 5
9251D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 8+キハ67 8(乗)
9253D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 7+キハ67 7
回9254D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 8+キハ67 8
＃長崎3:32発(2)
9255D：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-12+キハ200-1012
221D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 8+キハ67 8
220D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 9+キハ67 9
回9256D：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-12+キハ200-1012
＃喜々津6:35-7:10(2)
3270D：キハ66 7+キハ67 7
223D ：キハ66 5+キハ67 5
224D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 15+キハ67 15
5123D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 3+キハ67 3
226D ：キハ66 8+キハ67 8
5125D：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-12+キハ200-1012
234D ：キハ66 6?+キハ67(SSL)
5135D：キハ66 10+キハ67 10
236D ：キハ66 11+キハ67 11
5128D：キハ66 10+キハ67 10
237D ：キハ66 7+キハ67 7
239D ：キハ200-5+キハ200-1005
5130D：キハ200-14+キハ200-1014
241D ：キハ66 3+キハ67 3
3242D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 7+キハ67 7
5141D：キハ66 3(乗)+キハ67 3
5134D：キハ66 13+キハ67 13
3246D：キハ200-12+キハ200-1012
122D ：キハ66 15+キハ67 15
246D ：キハ66 3+キハ67(SSL)

崎サキ
(3:40)
 DC留置線
　1番：キハ200-14+キハ200　キハ200 4B
　4番：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 15+キハ67(SSL)

(18:55)
 客留線2番：キハ66 4+キハ67 4

ハウステンボスカウントダウン号関連の運用は以下の通りでした。編成は下り方から
の順です。

・(1)A11+A19→A12+A20
A11：221D前～崎サキ滞泊
A19：3225D～崎サキ滞泊
→A12+A20を組成、以下へ

サキ021(回9252D)131ハテ137(9253D)306サキ

→長崎到着後分割し、A20編成を1/1 3270Dへ

・(2)A6+A3→A1+A4
A6+A3：254D～回254D
→竹松～諫早の回254Dをウヤとし、以下へ

ケマ030(回9250D)058ハテ103(9250D)124サホ218(回9255D)241ハテ244(9255D)412サキ
サキ615(回9256D)716イハ

→そのまま1/1 5125Dへ

・(3)A24、18→A11+A19
A24：3250D～6930D～早岐滞泊
A18：248D～6928D～早岐滞泊
→A11+A19を組成、以下へ

ハイ042(回9251D)047ハテ052(9251D)223サキ332(回9254D)449ハイ

→そのまま1/1 221Dへ


'06～'07の時からカウントダウン臨の本数(ハウステンボス→長崎のみ)が4→3本と
1本減便され、キハ66・67 4B×2本、キハ200 4B×1本となりました。
また運用(12/31～1/1)のパターンは、上記の(2)は昨シーズンと同じです。
(早岐～ハウステンボス間のみ充当の車両を除く。)

・1/1夜～1/5夜まで家族旅行で不在m(__)m

・1/5
251D ：キハ66 15+キハ67 15
＃21:10時点で諫早2番に停車中(遅延の2043Mかもめ43号の接続待ち)。
3250D?：キハ66・67SSL色2B
＃21:21時点で肥前三川(信)1番に停車中(遅延の2043Mの接続待ち)。
250D ：キハ66・67SSL色2B
＃251Dから折返し。長崎5分前後延発。
252D ：キハ200-13(乗)+キハ200-1013
5147D：キハ66・67 2B(音のみ)
＃長与6分延
5144D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 10+キハ67 10

崎サキ(21:45)
 客留線2番：キハ66 9+キハ67 9

＃1/5に見た編成は、いずれも1/1に見たものから順調に流れています。
と書きたかったのですが(爆、1/5の午前中、小倉駅で発生した事故(内容不明)と、
19:30頃、早岐付近で発生した踏切事故の影響で、長崎線、大村線のダイヤが乱れ
ており、私が乗った2043Mは博多を3分延発だったのが、徐々に遅れが増大してい
き、諫早到着は21:10。251Dは諫早で2043Mの接続待ちをし、かつ、順調に長崎で
折返し250Dへ充当されましたが、DCの運用が乱れているかもしれません。




[33960] キハ282002 T.D臨時入場
　▽ 2008/1/6 (Sun) 14:14:46 ▽ ROKU　　　


キハ282002は現在248D後付で入場回送中。
なんか機関の調子が悪いらしいです。

土讃線248D：キハ541(乗車中)+キハ549(客扱い)+キハ282002(締切・エンジンカット)

248Dは通常キハ54の一両編成。
キハ549はパワーブースターです。


↑248D 箸蔵




[33959] 房総非電化３線にて
　▽ 2008/1/6 (Sun) 03:52:32 ▽ やまちゃん　　　


大変遅くなりましたが昨年12月17日、前日の東京での仕事ついでに
房総半島の気動車三路線を巡りました。少しだけの記録ですが車番
を記録した分を上げておきます。

2007年12月17日
・いすみ鉄道
←大原　上総中野→
13D　いすみ201＋203
（201は回送扱い。大多喜にて切り離し）
12D　いすみ202＋207

・小湊鐵道
←上総中野　五井→
24レ　キハ210

17レ　キハ206
21レ　キハ212

・久留里線
←上総亀山　木更津→
935D　キハ37 2＋キハ38 1
937D　キハ38 2＋キハ38 1002

938D　キハ38 1003＋キハ38 1001

上総中野駅にて（左が小湊キハ210、右がいすみ203）


久留里線俵田駅にて938D






[33958] 豊肥線通信（1/5）
　▽ 2008/1/6 (Sun) 01:33:19 ▽ yunoka　　　


1/5　　熊本←　　　　　→大分
1073D　キハ185-1☆△+[キハ185-1008★△+キハ185-8★△
4432D　キハ220-1502+キハ220-205
4447D　キハ200-1105+キハ200-105
1074D　キハ185-1011★+キハ186-5☆+キハ185-10★△
4434D　キハ200-1104+キハ200-104
4449D　キハ220-1502+キハ220-205
4438D　キハ200-1105+キハ200-105
1075D　キハ185-1011★+キハ186-5☆+キハ185-10★△
4453D　キハ200-1104+キハ200-104
4440D　キハ200-1002+キハ200-2
1076D　キハ185-5☆△+[キハ185-1004★△+キハ185-6★△
4455D　キハ200-1002+キハ200-2
2426D　キハ125-18

★：九州横断特急色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

＃今日気付いたんですがキハ185-10のフォグランプは黄色みたいです。
＃↓1074D　緒方　キハ185-10ほか3連


＃キハ200の運用にキハ220×2が入っています。
＃↓4449D　緒方　キハ220-205+キハ220-1502（後追い）





[33957] 海ミオ キハ47一発！
　▽ 2008/1/5 (Sat) 23:03:58 ▽ DEJI　　　


1727D　キハ47 6001＋キハ47 5001

↓蘇原停車中の1727D　ひらどさーん！！(爆)
1727D　キハ47 6001＋キハ47 5001

▼ ROKUさん
> 34D 特急“(ワイドビュー)ひだ14・34号”
> キハ85-3+キハ84-7(乗車中)+キハ85-1117+キハ85-204+キロハ84-4+キハ84-4+キハ85-1103+キハ84-10+キハ85-205
> (前3台岐阜から2034D大阪行)

34D　蘇原通過中
↑頑張って流し撮りしましたが、110km/hの高速通過にはついて行けましぇん(笑えん)。





[33956] 大阪界隈気動報2008/1/5
　▽ 2008/1/5 (Sat) 23:01:51 ▽ 雑巾猫　　　 


←宮津･(智頭線経由)倉吉　　　　　　　　　　　　　　　高山･(播但線経由)鳥取→
4D｢はまかぜ4号｣(甲南山手1710通過)
回5D(大阪1803(４)05定時)5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-21+キロ180-4+キハ180-78+キハ180-42+キハ180-41+キハ180-79+キハ181-47

↑5D客扱い中

↑5Dと並ぶ快速811Ｔな某1000バンさま(爆)

60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1749(９)54定時)
HOT7021+7033+7044+7047+7055+7001

63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1945(１７)46定時)
HOT7013+7036Ｒ+7042+7043+7051+7004

回3083D(新大阪(１８)1949定着)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(新大阪(１８)2005定発-大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001

2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(新大阪1955(１７)56･5分延着発)
キハ85-3+キハ84-7+キハ85-1117

2034Dと3083Dの並び。お互いの鼻先が切れてしまったorz

62D｢スーパーはくと12号｣(新大阪1959(１２)2001定時)
HOT7013+7032+7034+7045+7056Ｒ+7005Ｒ

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2012(９)20･1分延着発)回6D
キハ181-22+キロ180-13+キハ180-77+キハ180-45+キハ180-26+キハ180-30+キハ181-26




[33955] 冬の夜の予讃線 (2007/12/31)
　▽ 2008/1/5 (Sat) 22:02:53 ▽ クライマー　　　 


　予讃線186Dに初めて全区間乗車してきました。

・予讃線
←宇和島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高松→
1070D「宇和海20号」：2157＋2211(乗)＋2216＋2114
 186D(12/31 出発分)：キハ65 69(乗)＋キハ58 516

　186Dでは全区間、キハ65 69の4VK直上席で過ごしました。この席で
もDML30HSの唸りを十分に楽しめたのは意外な発見でした。
　八幡浜から松山まで乗った2000系が、SA6D125Hを「ギュィーーン」と
回転させてパワーを稼ぐような強烈な加速だったのに対し、ロクゴは
「ドスン」と直結段に入ってからの伸びのある加速が印象的で、30リッ
トルの大排気量エンジンならではのトルクを実感しました。
　また、予讃線の路盤が良いせいか、台車からの軋みも少なく、直線区
間では滑るような乗り心地でした。
　かつて大分のロクゴは、線路規格の低い豊肥線・久大線で、台車を
「コキッ、コキッ」と軋ませながら、跳ねるように走っていたもので、
最高速度で走れる区間も限られていました。それだけに、夜の予讃線を
伸び伸びと走る186Dは、ロクゴの別の側面を教えてくれたような気がし
ました。




[33954] 島鉄横滑り通信1/4・1/5分
　▽ 2008/1/5 (Sat) 21:20:21 ▽ 隣は線路　　　


【1/4撮ったまま分】
←諌早　　　　　　　　　南島原→
126レ-131レ：キハ2006(島鉄ヒゲⅡ)+キハ2011(トロッコイエロー)
#親戚のおばさんを釜ノ鼻まで輸送業務…
そっちのけで機材も積み込み…（爆）
撮影時間17:03は既に日没（凹）

【1/5当方掲示板より】
126レ-131レ：キハ2006(島鉄ヒゲⅡ)+キハ2008(国鉄タラコ)
138レ（翌日の105レ)：キハ2016(国鉄ツートンⅠ)
南島原3番線留置（翌日の102レ)：キハ2008(国鉄タラコ)

#最近はキハ2006・2008・2011・2016のみ動いてましたが、明日(1/6)は変化があるかも？？




[33953] 豊肥線通信 (1/5)
　▽ 2008/1/5 (Sat) 21:12:29 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  熊本→
4442D～2426D：キハ125-18
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004]★＋キハ185-5
＃ ★＝横断色
4444D：キハ200-3＋キハ200-1003
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002

　昨日、本日とチェックした編成は昨年の暮れと変化がありません。
昨年は不調の目立ったキハ200-1002も、別府運用に入ったまま年を
越せたようです。




[33952] 本日の見たまま通信1/5
　▽ 2008/1/5 (Sat) 20:50:04 ▽ WEST　　　


←岐阜
・武豊線
4513D,4516D,4521D　キハ75-303+203+305+205
4515D,4518D　キハ75-301+201+501+401
4520D　キハ75-505+405
4517D　キハ75-105+5+302+202

・高山線
23D　[キハ85-203+キロハ84-10+キハ84-11+キハ85-1112]+キハ84-201+キハ85-201]
22D　[キハ85-204+キロハ84-4+キハ84-4+キハ85-1103]
1025D　[キハ85-3+キハ84-7+キハ85-1117]+[キハ85-1106+キハ84-302+キロ85-2]
24D　[キハ85-13+キロハ84-1+キハ84-13+キハ85-1110]

・関西～紀勢線
8001D　[キハ85-10+キハ84-205+キロハ84-7+[キハ85-1119+キハ84-3+キハ85-2]
3002D　[キハ85-4+キハ84-202+キロハ84-3+[キハ85-1116+キハ84-5+キハ85-9]
3005D　[キハ85-5+キロハ84-5+[キハ85-1105+キハ84-2+キハ85-6]
2922D,2921D　キハ75-103+3+104+4
2923D　キハ75-102+2+506+406
2924D,2925D　キハ75-304+204+106+6
2928D　キハ75-307+207+306+206


←亀山
・紀勢線
939C　キハ11-1
926D　[キハ486001+キハ403003]+キハ403010]
亀山留置14:40　キハ403002]+キハ485518]+キハ403001]

・関西線
240D　キハ120-12+16
249D,248D　キハ120-15+304
242D　キハ120-7+302
244D　キハ120-303+301
246D　キハ120-306+8
加茂駅留置16:10　キハ120-305+14




[33951] タンゴラー一発
　▽ 2008/1/5 (Sat) 20:47:58 ▽ ROKU　　　


3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(大阪定発)
KTR013+KTR012+KTR011+KTR003+KTR002+KTR001

曇り


↑3083D 大阪

#雪がない。(^^;)

6D 特急“はまかぜ6号”(大阪1分延着)
キハ181-26+キハ180-30+キハ180-26+キハ180-45+キハ180-77+キロ180-13+キハ181-22


↑6D 大阪
後ろの“日本海3号”に乗れば、秋田へ戻れます。(笑)




[33950] 高山本線
　▽ 2008/1/5 (Sat) 18:51:40 ▽ ROKU　　　


840D：キハ581114(乗)+キハ282346
841D：キハ120-347
843D：キハ120-346+キハ120-350
1821D：キハ486807+キハ405802
847D：キハ120-344+キハ120-351+キハ120-348(乗)+キハ120-318
851D：キハ282346+キハ581114


↑851D 楡原-笹津

1026D 特急“(ワイドビュー)ひだ6号”
キハ85-1113+キハ84-304+キロ85-3

848D：キハ120-318(乗)+キハ120-348
1826D：キハ485803+キハ486808
855D：キハ120-348(乗)+キハ120-318
854D：キハ120-331
859D：キハ120-347
856D：キハ120-348(乗)
1828D：キハ405802+キハ486807
1827D：キハ486806+キハ483815

1025D 特急“(ワイドビュー)ひだ5号”
キロ85-2+キハ84-302+キハ85-1106

1032D 特急“(ワイドビュー)ひだ12号”
キハ85-1104+キハ84-8+キハ84-301+キロ85-1

1830D：キハ483815(乗)+キハ486806


↑1830D 上枝

34D 特急“(ワイドビュー)ひだ14・34号”
キハ85-3+キハ84-7(乗車中)+キハ85-1117+キハ85-204+キロハ84-4+キハ84-4+キハ85-1103+キハ84-10+キハ85-205
(前3台岐阜から2034D大阪行)


↑キハ84-7にてハイオク燃料を食す。




[33949] 豊肥線通信 (1/4)
　▽ 2008/1/5 (Sat) 12:06:18 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  熊本→
4424D：キハ220-205＋キハ220-1502
4433D：キハ125-17＋キハ125-15
4439D：キハ47 4509＋キハ47 3510
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2＋キハ185-1001]＋キハ185-1012(横断色編成)




[33948] 飛越線一発
　▽ 2008/1/5 (Sat) 10:01:15 ▽ きむたお　　　


1月5日
・高山本線
←富山
851D　キハ28 2346＋キハ58 1114
#つかの間の晴れ。珍しく、通過後に雲がかかり始めました(^o^;)




[33947] 高徳314D
　▽ 2008/1/5 (Sat) 09:20:39 ▽ まつ　　　


キハ402148-58301-6527




[33946] 20080104 四マツのロクゴ様その2
　▽ 2008/1/5 (Sat) 01:10:36 ▽ マッチャン&１号　　　


予讃線
185D キハ6526(乗)＋キハ58773
186D キハ6527(乗)＋キハ58301(乗)
どちらのロクゴも機関絶好調！58301も両機関稼動していました！夢心地でロクゴの初乗り&日替わりを楽しみました(*^^*)




[33945] 阪神間気動報2008/1/3
　▽ 2008/1/4 (Fri) 23:13:34 ▽ 雑巾猫　　　 


←宮津･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　 　　　　　　　　　　 高山･(宮津線経由)豊岡･(播但線経由)鳥取→
2D｢はまかぜ2号｣(神戸959(２)1000定時)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(９)20･1分延発)回6D
キハ181-22+キロ180-13+キハ180-77+キハ180-45+キハ180-26+キハ180-30+キハ181-26

1D｢はまかぜ1号｣(神戸(1000(５)00定時)
回5D(大阪1803(４)05定時)5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-21+キロ180-4+キハ180-78+キハ180-42+キハ180-41+キハ180-79+キハ181-47

回3081D(東淀川1100(約11分延)通過)
3081D｢タンゴエクスプローラー1号｣(大阪(３)1102(2分延)発)
3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣(尼崎1902(７)02･14分延着発)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001
＃3083D到着前に大阪#3-4ホーム端で煙を噴いていたのはやはり…(謎笑)
＃つか、一声掛けてくれたらよさそうなのに
＃いぢめに遭うから避けられましたかそうですか○|￣|＿

55D｢スーパーはくと5号｣(大阪1120(３)22定時)
60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1749(９)54定時)
HOT7014+7035Ｒ+7023Ｒ]+7046Ｒ+7053+7003Ｒ

9058D｢はまかぜ88号｣(大阪1624(９)44･10分延発)回9058D
キハ181-12+キハ180-40+キハ180-48+キハ180-36+キハ181-27

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1739(３)41定時)
HOT7022Ｒ+7032…
＃環状線ホームから観察したばかりに橙色の電車の横槍が入るorz

63D｢スーパーはくと13号｣(大阪1950(３)52定時)
HOT7011+7031+7037Ｒ+7048+7052Ｒ+7002Ｒ

2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(大阪1956(３)2003定時)
キハ85-12+キハ84-1+キハ85-1101




[33944] 1/4高山･太多線
　▽ 2008/1/4 (Fri) 22:26:22 ▽ hirox2　　　


初詣の帰りに気動車にもお参りしてきました。

←岐阜　　　　　　　　　　　富山･多治見→
729C [キハ11-103(乗)]+[キハ11-116]
28D [キハ85-13+キロハ84-1+キハ84-13+キハ85-1110]+キハ85-202]
732C [キハ11-101]+[キハ11-115]
1721C [キハ48 5806(乗)+キハ48 6812]
738C [キハ11-123]+[キハ11-203]
740D [キハ40 6308]+[キハ48 3815+キハ48 6806]
30D [キハ85-204+キロハ84-4+キハ84-4+キハ85-1103]+キハ84-201+キハ85-201]+[キハ85-1118+キロハ84-6+キハ85-206]
638C [キハ11-103]+[キハ11-116]+[キハ11-114]
637D [キハ47 5002+キハ47 6002(乗)]
1725D [キハ40 6308]+[キハ48 3815+キハ48 6806]

・長良川鉄道
118→15 [ナガラ303]





[33943] 花輪線(1/3,4)
　▽ 2008/1/4 (Fri) 22:17:35 ▽ ROKU　　　


水戸でぬくぬくしていたキハ110系が雪だるまですよ！
むちゃくちゃカッコエエ！！

←大館(盛岡基準)
・1/3
1939D：キハ110-133+[キハ111-112+キハ112-112
1941D：キハ110-131+[キハ111-152+キハ112-152

・1/4
1924D：キハ110-131+[キハ111-152+キハ112-152
921D：キハ111-116(乗)+キハ112-116
1926D：キハ110-133(乗)+[キハ111-112+キハ112-112
1939D：キハ110-131+[キハ111-116+キハ112-116(乗)


↑1939D 東大館

(以下左が前)
奥羽本線1637D：キハ112-115+キハ111-115
奥羽本線677D：キハ112-114+キハ111-114




[33942] 20080104 四マツのロクゴ様
　▽ 2008/1/4 (Fri) 21:42:46 ▽ マッチャン&１号　　　


253D キハ6541＋キハ58216
255D キハ6526＋キハ58773
254D キハ6541＋キハ58216＋キハ6526＋キハ58773
175D キハ6541＋キハ58216
年越しロクゴに参戦出来なかった悔しさをはらしに1号とやって参りました。沿線は明らかに鉄の数が増えています。本当は区フル編成予定でしたが2,3号は区でゲームしてる方が、との理由で(--;)、躾に失敗しました(爆)
本年もどうぞ宜しくお願いします(__)




[33941] 秋田地区
　▽ 2008/1/4 (Fri) 20:02:43 ▽ ROKU　　　


・よねしろ
花輪線923D-快速 3936D：キハ581502+キハ282157+キハ5854(乗) (十和田南～大館間逆)


↑3936D 東能代

快速 3969D-花輪線942D：キハ5854+キハ282157(乗車中)+キハ581502 (大館～十和田南間逆)


↑942D 大館

・五能線系統
129D：キハ40531+キハ40533
133D：キハ40527(乗)+キハ40546
134D：キハ40546(乗)+キハ40527
145D：キハ40546+キハ40530


↑134D 能代

・男鹿線系統
1128D：キハ402089+[キハ48517+キハ40541(乗)
1129D：キハ40575+キハ40536(乗)
1131D：キハ481502+キハ48507
1135D：キハ40541+キハ48517(乗)]+キハ402089
1138D：キハ40536+キハ40575
1140D：キハ402089+[キハ48517+キハ40541
1137D：キハ40547+[キハ481507+キハ48522
1142D：キハ48522+キハ481507(乗)]+キハ40547
1139D：キハ40569+キハ402018+キハ40543(乗)+[キハ481539+キハ48508
1144D：キハ48508+キハ481539]+キハ40543+キハ402018(乗)+キハ40569


↑1139D(左)と1142D(右) 二田

1141D：キハ40541+キハ48517+キハ402089

・秋田総合車両所入場
キハ48519(男鹿線色)+[キハ481503(五能線色)
※秋田10:56発で土崎へ回送

・リゾートしらかみ
8621D 快速“リゾートしらかみ1号”
キハ48704+キハ481521+キハ48703 ｢くまげら｣

8623D 快速“リゾートしらかみ3号”
キハ48540(乗)+キハ481543]+キハ48533 ｢青池｣


↑8623D キハ48540の車内。今日はガラガラ。




[33940] 1/3＆4 タンゴラー1発通信
　▽ 2008/1/4 (Fri) 16:52:25 ▽ タンバリー　　　


新年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

先にタンゴラー通信から

←宮津
1/3　3081D　KTR013＋KTR012＋KTR011][KTR003＋KTR002＋KTR001
＃新三田3分延。東淀川付近で発生した線路立ち入りのため。

1/4　3082D　KTR013＋KTR012＋KTR011][KTR003＋KTR002＋KTR001
＃新三田1分延。





[33939] 新潟地区通信
　▽ 2008/1/4 (Fri) 08:58:06 ▽ ウシ　　　


新潟へ行った折りに、少しではありますが、乗ってきました。

1/3 ←新潟
3821D キハ52121(豊栄まで乗)+キハ47189(豊栄から乗)

初めてニツの52に乗車できました。47189も堪能できました。

翌日の新津ではこちらが見られました。

1/4 ←新発田
125D キハ58677+キハ40505

今度は、新潟のぐも達をゆっくりと楽しみたいものです




[33938] 大糸線通信
　▽ 2008/1/4 (Fri) 08:46:03 ▽ ウシ　　　


あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。

2008年初の大糸線であります。

←糸魚川
424D キハ52125(乗)
423D キハ52156+キハ52115
フル稼働中ですね




[33937] 島鉄キハ２０・キハ２５００撮ったまま(1/3分)
　▽ 2008/1/4 (Fri) 01:53:09 ▽ 隣は線路　　　


皆様こんばんは。1月3日今年初の早朝からの追っかけをしてきました。
霜が降りていたにもかかわらず上着を忘れ…orz。

●1/3キハ20分。
諫早(本諫早)←　　　　　　→南島原
(本諫早・明)50レ>105レ：キハ2016(国鉄ツートンⅠ)。
102レ>107レ：キハ2011(トロッコイエロー)。
126レ>131レ：キハ2016(国鉄ツートンⅠ)+キハ2008(国鉄タラコ)
138レ>59レ(本諫早・泊)：キハ2006(島鉄ヒゲⅡ)

◎1/3キハ2500分。
南島原←　　　　　　　　　→加津佐
112レ：キハ2506(準ムスメ=色ハケ無)
109レ>120レ：キハ2503(老ムスメ=色ハケ有)←をいをい。(^^;;;
116レ：キハ2507(準ムスメ)
115レ>124レ：キハ2512(準ムスメ)

＃ぼむさま。
1月3日の深江からの普賢岳ですが、山頂見えて山麓が雲かかりでした。(苦笑)
その後雪の普賢岳激Vを祈願し霊丘公園にて初詣してきました。御利益があると良いですが…。

＃耳寄り情報。
126レ撮影後、ブルトレ「あかつき」に浮気。（爆）
先月開通した【堤防道路（吾妻-古部間～湯江・全長7Kの直線！）】を通ってきました。
道路途中での駐停車は禁止ですが、古部駅→湯江駅の所要時間わずか10分！！
「あかつき」と二股したい方。いかがでしょうか？(^^;;;;;




[33936] 最初で最後の年越しロクゴ
　▽ 2008/1/4 (Fri) 00:19:02 ▽ DEJI　　　


本年最初の書き込みになります。本年もどうぞよろしくお願いいたします。m(__)m

大晦日は家族全員で過ごすのが恒例なのですが、ロクゴ年越しは最後になると聞き、ひろきと2人で四国へお邪魔しました。

【07/12/31 行程】
大垣(3203F)米原(3203M)播州赤穂(1911M)岡山(3145M 快速マリンライナー25号)坂出(1256M)端岡(255D)多度津(13M 特急しおかぜ13号)観音寺(4133M)伊予西条(543M)松山(186D)高松

　9D 特急“しおかぜ9号”　2005＋2217＋2210＋[2151＋2110]＋2109]＋[2152＋2113
　9013D 特急“いしづち13号”　キハ185-21＋キハ185-1015
　9077D 特急“しまんと7号”　キハ185-19＋キハ185-1017
　9014D 特急“いしづち14号”　キハ185-1014＋キハ185-18
　253D（再掲）キハ65 26＋キハ58 773
　255D（再掲）キハ65 41＋キハ58 216(乗車)
　186D　キハ58 516＋キハ65 69(乗車)

松山～宇多津間で“しおかぜ”と併結運転している“いしづち”、高知～宇多津間で“南風（8、9号）”と併結運転している“しまんと（2、7号）”は、年末年始期間中（1月1日を除く）“しおかぜ”と“南風”が編成全車岡山発着となったことから、高松～多度津間で単独運転に変更、目撃した3列車はキハ185の2連で運転されていました。
＃253Dを撮影しておいて255Dに乗ってから松山へ行くには、ワープが必要だったんですね（謎汗）。

松山へたどり着くまでは電車の乗り継ぎで苦痛だったのですが、186Dを全区間たっぷり乗ることが出来、よかったです。(^^)
初めてロクゴの中で迎えた新年、ぜひいい年にしたいです。

【08/01/01 行程】
# 186D後は団体で宇高フェリーで1往復して宿代わりに。(^^;
高松(303D)引田(314D)高松(1245M)多度津(130D)端岡(1249M)琴平(245D)坪尻(253D)箸蔵(248D)讃岐財田(255D)阿波池田(254D)坂出(3172M 快速マリンライナー52号)岡山(474A ひかり474号(ひかりレールスター))姫路(3306M)米原(5366F)岐阜(751C)蘇原

・高徳線
　303D　キハ65 69(乗車)＋キハ58 516]＋キハ40 2107
　309D　1051＋1016＋1049
　314D　キハ40 2107＋[キハ58 516(乗車)＋キハ65 69
　317D　キハ47 113＋キハ47 504
　319D　1047＋1044
・予讃・土讃線
　130D　キハ58 216＋キハ65 41(乗車)
　245D　キハ54 8(乗車)
　253D　キハ65 41(乗車)＋キハ58 216
　248D　キハ54 12(乗車)
　255D　キハ65 69(乗車)＋キハ58 516
　254D　キハ58 216＋キハ65 41(乗車)]＋[キハ58 516＋キハ65 69
・徳島線
　468D　1010＋1054
　453D　1031＋1013
　20D 特急“剣山10号”　キハ185-24＋キロハ186-2＋キハ185-9
・高山本線
　751C　キハ11-119(乗車)＋キハ11-116
　3766C　キハ11-120

245Dから雪の坪尻に降り立って撮影、佃までの壮大な俯瞰をひろきに見せてやることができました。
そのうちひろき1人でまた訪れることになるでしょう。(^^)
＃結果、大阪付近は通過となり、豚まん購入出来ず苦(ry されたことはいうまでもない。(^^;

ROKUさんをはじめ、年越しロクゴに参加されたみなさん、楽しいひとときをありがとうございました！(^^)





[33935] 秋田地区
　▽ 2008/1/3 (Thu) 23:55:16 ▽ ROKU　　　


・男鹿線系統
1121D：キハ402089(乗)
1122D：キハ48522+キハ481507+キハ48+キハ481539+キハ40575+キハ402019+キハ40570
1124D：キハ48507(乗)+キハ481502+キハ40536+キハ402089


↑1124D 男鹿

1123D：キハ40569+キハ402018+キハ40541+キハ48517
1128D：キハ40575+キハ402019+キハ40570
1132D：キハ40543+キハ40547
1143D：キハ40536+キハ40569+キハ402018
1144D：キハ48507+キハ481502+キハ402089+キハ48517+キハ40541

・五能線系統
奥羽本線1630D：キハ40594+キハ481522+キハ48506
135D：キハ40531

・秋田内陸縦貫鉄道
1003D 急行“もりよし3号”
AN-8904(乗)+AN-8903


↑内陸線を突き進む1003D。雪以外に何もない。


↑上桧木内の珍しい通過信号機。通過進行！


↑帰省客で賑わうAN-8904の室内


↑角館に到着した1003D

14D：AN-8805
116D：AN-8803
120D：紫色のん

・よねしろ
快速 3936D：キハ581502(乗)+キハ282157+キハ5854


↑秋田に到着した3936D

快速 3969D-花輪線942D：キハ5854+キハ282157+キハ581502(乗) (大館～十和田南間逆)




[33934] 秋田総合車両所の様子
　▽ 2008/1/3 (Thu) 23:00:05 ▽ ROKU　　　 


秋田総合車両所(土崎工場)内にいる廃車の留置状況です。

←青森
[キハ5875+キヤ281]
[キハ581515+キハ581531]
キハ581506]
キハ40516(機関無し)+カニ24
[キハ581520
[キハ581530(室内装置無し)　EF65PF
--本線--

塀の外から詳細状況がわかるのは、キハ5875、キヤ281、キハ40516、キハ581530だけです。
他のは車は遠すぎて、どうなっているのかよくわかりません。
(キハ581506の尾灯は撤去されている。)

キハ581530の室内装置が撤去されており、いよいよ盛岡車の解体作業が始まったようです。

キハ5875とキヤ281は他車とは離れたところ(住宅地の真横)にとてもきれいな状態で
留置されており、保管されているような雰囲気です。(ただしキハ5875の尾灯は外されている。)


↑キハ40516とキハ5815__


↑キヤ281+キハ5875


↑室内装置が撤去されたキハ581530。更新されて、まだ新車みたいやのに・・・




[33933] 新春3日大雪の長良川一発
　▽ 2008/1/3 (Thu) 22:42:38 ▽ hirox2　　　


あけましておめでとうございます。

1/3
1[ナガラ306]

大晦日から元旦にかけて降り続いた雪のため、12/1～1/2まで郡上八幡～北濃間が
運休になっていました。2日の午後にラッセルモーターカー(NTB209)が排雪走行
して行くのを目撃しました。
3日始発より平常運転に復帰しております。
＃汽笛と踏切の音が聞こえないのはなんとも寂しいものです。





[33932] 豊肥線通信 (1/3)
　▽ 2008/1/3 (Thu) 21:45:00 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  熊本→
1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-5＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色
4452D：キハ47 4509＋キハ47 3510




[33931] 姫路駅通信1/3
　▽ 2008/1/3 (Thu) 17:48:56 ▽ WEST　　　


明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
昨年は盛岡でスタートでしたが今年は姫路から。

←津山・岡山
・姫新線
1838D,833D,844D,939D [キハ471053+キハ402005]
回950D,1927D,1926D,1929D,1928D,1931D キハ402082]+キハ402091]
1924D,回953D [キハ471026+キハ47139]
1840D,1835D [キ471093+キハ4729]
934D,1837D [キハ471094+キハ4728]
1842D,回955D キハ402029]+キハ4731]
936D,1839D [キハ471028+キハ4730]

・播但線
3D [キハ181-22+キロ180-13+キハ180-77+キハ180-45+キハ180-26+キハ180-30+キハ181-26]
9058D [キハ181-12+キハ180-40+キハ180-48+キハ180-36+キハ181-27]




[33930] 四国ロクゴゴハチニハチ年末詣で（12/29～31）
　▽ 2008/1/3 (Thu) 15:55:10 ▽ yunoka　　　


　あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
＃昨年末の記録、年を越してしまいました（汗）。

12/29　予讃線　宇和島←　　　→松山
4620D　キハ54 4（乗）　　　　　　　　（八幡浜→伊予市）
722D　キハ47 175+キハ47 173]+[キハ47 1119+キハ47 1118
4621D　キハ54 11
623D　キハ32 2+キハ54 2
724D　キハ185-3106+キハ185-3103
625D　キハ32 7
627D　キハ65 26（乗）+キハ58 773]+キハ32 5　（伊予市→八幡浜）
622D　キハ47 172+キハ47 1117]+[キハ47 174+キハ47 171
10D　2005+2217+2210+[2151+2110]+2109]+[2152+2113
626D　キハ65 41+キハ58 216　　　　　　←キハ185-3100×2の代走
726D　キハ32 5
630D　キハ185-3110+キハ185-3107
723D　キハ185-3105（乗）+キハ185-3102　（八幡浜→北宇和島）
632D　キハ54 2
1001D　2157+2211+2216+2114

＃宇和島までのキハ185-3000の運用に代走が入ってたのは知っていましたが、内子線での
＃爆走を今一度体験したかったので敢えて626Dは見送り。

12/29　予土線
4838D　キハ32 9（乗）　（北宇和島→窪川）
4837D　キハ54 11
4839D　キハ32 4

＃予土線ってフツーの人にはトロッコ列車以外ではただの長い路線（しかもロングシート）
＃でしかないかもしれませんが、前後の運転台横だと結構楽しめます。景色もいいです。

12/29　土讃線　窪川←　　　→阿波池田
46D　　2002+2202+2117]+2116（乗）　（窪川→須崎）
4741D　1042
748D　1041+1042（乗）　（須崎→高知）
747D　キハ54 1+キハ32 20+キハ32 19
2071D　2009+2205+[2461+2423
4751D　1022
48D　　2006+2206+2110+2120
4836D　9640-4（乗）　（高知→布師田）
4247D　キハ32 12（乗）（布師田→高知）
258D　キハ58 199+キハ28 2002（乗）　（高知→阿波川口）←じぇいふじさん同乗
249D　 9640-5
4251D　キハ32 13
43D　　2010+2213+2105]+2106
4265D　キハ54 7
4275D　キハ32 16（乗）　（阿波川口→高知）
266D　キハ32 12+キハ32 13
270D　キハ58 178+キハ28 2152

＃高知に泊まることを決意して臨んでコチゴハチニハチを楽しみました。時間帯のいい
＃258Dにはキハ28 2002が入ってくれてラッキーでした。
＃じぇいふじさん、お世話になりました。

12/30　土讃線　伊野←　　　　→多度津
830D　9640-5（乗）　（高知→土佐大津）
733D　キハ58 199+キハ28 2002]+キハ54 5
221D　9640-6+9640-10
223D　キハ58 178（乗）+キハ28 2152　（土佐大津→高知）
735D　1018+1034+1001+1040（乗）　（高知→伊野）
730D　1017+1036+1023+1021
732D　1033+1020
734D　キハ58 199+キハ28 2002]（乗）+キハ54 5　（伊野→高知）
4862D　9640-2S（乗）　（高知→後免）
4863D　9640-4
4235D　キハ32 12（乗）　（後免→布師田）
4242D　キハ54 7（乗）　　（布師田→阿波池田）
4865D　9640-10
42D　　2006+2206+2115]+2120
33D　　2007+2212+2209+2104]+[2460+2122
243D　キハ32 20+キハ32 19
248D　キハ54 7（乗）　（阿波池田→讃岐財田）
253D　キハ65 27+キハ58 301
255D　キハ65 26（乗）+キハ65 773　（讃岐財田→阿波池田）
250D　キハ32 12+キハ54 12
254D　キハ65 26（乗）+キハ65 773]+[キハ65 27+キハ58 301　（阿波池田→高松）
261D　キハ54 3+キハ32 18
4277D　キハ54 7

＃朝は起きれずに830Dで土佐大津まで223Dを迎えに行って、伊野往復しました。
＃土佐くろのオープンデッキ車にちょい乗りし、讃岐財田までロクゴ様お迎え
＃に行きました。248Dで坪尻を通過するときに10数名の人をホームその他に確
＃認、雪も降っていて大変そうでした。あとは定番コースです。

12/30　予讃線　今治←　　　→高松
9027D　キハ185-21+キハ185-1015
9029D　キハ185-18+キハ185-1014
175D　キハ65 27（乗）+キハ58 301　（高松→伊予三島）
186D　キハ65 41（乗）+キハ58 216　（伊予三島→高松）
185D　キハ65 26+キハ58 773

＃175D及び186Dともに機関直上席付近でそれらしき人ボックスの数だけあり。
＃因みに朝の高知からずーっと一緒の人いるんですけど・・・。

12/31　高徳線　引田←　　　→高松
303D　キハ65 41+キハ58 216]（乗）+キハ40 2146　（高松→引田）
4302D　キハ40 2108
308D　キハ47 112+キハ47 1505
314D　キハ65 41（乗）+キハ58 216]+キハ40 2146　（引田→高松）←ウシさん、まりなさん同乗
313D　キハ40 2108
317D　キハ47 116+キハ47 1086
319D　キハ47 112+キハ47 1505
325D　1015+1016

＃303DはゴハチでC寝台と決めていたのでそちらへ。
＃303D～314D折り返しは一旦降りるはずですが車内で暖をとった人もいたようです。
＃昨日からずーと行動が一緒の人いました。
＃ウシさん、バスマニアさん、まりなさん、ありがとうございました。

12/31　予讃線　多度津←　　→高松
9072D　キハ185-19+キハ185-1017
130D　キハ65 26（乗）+キハ58 773　（多度津→高松）

＃最後は予讃線ロクゴで締めました。仕事の都合上、今回の乗車がおそらく最後となると思われ
＃ます。通い始めてから5年以上たってもまだ乗り足りませんが、しっかりと記憶には刻み込まれ
＃ています。今秋までに来れる機会があったら、また訪問したいと思います。




[33929] 初春の予讃線 (1/1)
　▽ 2008/1/3 (Thu) 00:41:22 ▽ クライマー　　　 


　年越しロクゴからの帰りの記録です。年越し186Dを別にすれば、
2008年の気動車始めは四国の2000系となりました。

・予讃線
←宇和島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高松、岡山→
1001D「いしづち1号」：2156(乗)＋2207＋2214＋2111
1004D「いしづち4号」：2458＋2424]＋2118
  10D「しおかぜ10号」「いしづち10号」
     ：2004＋2208＋2204＋2112]＋2107]＋2109]＋[2152＋2113
＃ 宇和島～宇多津の編成　2152+2113が「いしづち10号」
＃ 2112以外はアンパンマン
1054D「宇和海4号」：2005＋2217＋2210＋[2151＋2110
＃ 2151以外はアンパンマン
1058D「宇和海8号」：2156＋2207＋2214＋2111
1055D「宇和海5号」：2157＋2211＋2216(乗)＋2114

 622D：キハ47 177＋キハ47 173]＋[キハ47 1119＋キハ47 1118
4727D：キハ54 1(乗)
 726D：キハ32 9
4728D：キハ32 4
4634D：キハ54 3

　高松→松山は新年の下り1番特急に当たる「いしづち1号」に乗車。
前夜にロクゴで5時間16分かけて辿った行程を、ちょうど半分の2時間
38分で走破してしまいます。
　この列車は松山までは全車自由席の扱いとなるため、下り方先頭の
2150形に気軽に乗車できるのが嬉しいですね。元日の早朝とあって、
松山までの1号車の乗客は3人のみ。前面展望を楽しみながら、2000系
のダイナミックな走りを心ゆくまで味わうことができました。

　松山からは海線回りのキハ54に乗車。青空が広がっていたものの、
伊予灘の波は高く、冬の日本海を見ているかのようでした。しかも、
大洲盆地に近づくにつれて雪が降り始め、ここが温暖な南予地方であ
ることを忘れてしまいそうでした。

　伊予大洲から八幡浜までは再び2000系。たわわに実ったみかん畑が
雪化粧するという不思議な光景を眺めながら、パワフルな走りを楽し
めました。




[33928] 豊肥線通信 (1/1)
　▽ 2008/1/2 (Wed) 22:47:15 ▽ クライマー　　　 


# 皆様、新年明けましておめでとうございます。
# 本年もどうぞ宜しくお願いいたします。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  熊本→
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004]★＋キハ185-5
＃ ★＝横断色
4442D～2426D：キハ125-18




[33927] 島原冬の乱(笑)
　▽ 2008/1/2 (Wed) 20:51:19 ▽ ぼむ　　　


←島鉄のアイコンがこれしかないので代用(^^;

夏から通うにようになってどんどん深みにはまり、もはや
治癒不可能状態です(笑)。今月はちょっと休めるかな(^^;

では２００７年、年末のキハ２０みたままを羅列します。
隣は線路さんのＢＢＳに書かせてもらったのを参照にしてます(^^;

★１１／２９
○１３１列車　キハ2016ツートン＋キハ2006島鉄急行色髭(乗)
○１３８列車　キハ2008タラコ＋キハ2018島鉄色(乗)＋キハ2013ツートン

★１１／３０
○１０５列車　キハ2008タラコ＋キハ2018島鉄色(乗)＋キハ2013ツートン
○１０７列車　キハ2016ツートン＋キハ2006島鉄急行色髭＋キハ2019島鉄一般色
○さよなら島鉄ハッピ－トレイン定期便　キハ2511?＋トラ701＋トラ702＋キハ2011(乗)
　この日が定期便としてはラストランになるトロッコ列車、前後に特別マ－ク取付
○１２６～１３１列車　キハ2018島鉄一般色＋キハ2013ツ－トン
○１３８列車　キハ2006島鉄急行色髭(乗)＋キハ2019島鉄一般色

★１２／１
○１０５列車　キハ2006島鉄急行色髭(乗)＋キハ2019島鉄一般色
○１０７列車　キハ2013ツ－トン
○１０９～１２０列車(南島原～加津佐)　キハ2018島鉄一般色
○１１９～１２６列車(南島原～加津佐)　キハ2008タラコ
○１２５～１３６列車(南島原～加津佐)　キハ2003＋キハ2006ダブル島鉄急行色髭
　南海国際旅行さんのツア－乗車のためキハ２０で運転
○１２６～１３１列車　キハ2018島鉄一般色＋キハ2008タラコ
○１３８列車　キハ2013ツ－トン

★１２／２
○１０５列車　キハ2013ツ－トン
○１０７列車　キハ2008タラコ
○１０９～１２０列車(南島原～加津佐)　キハ2013ツ－トン
○１１９～１２６列車(南島原～加津佐)　キハ2003島鉄急行色髭
○１２６～１３１列車　キハ2008タラコ＋キハ2003島鉄急行色髭
○１３８列車　キハ2006島鉄急行色髭＋キハ2018島鉄一般色

★１２／３
○１０５列車　キハ2006島鉄一般色＋キハ2018島鉄一般色
○１０７列車　キハ2016ツ－トン＋キハ2003島鉄急行色髭＋キハ2008タラコ
○１２６～１３１列車　キハ2018島鉄一般色＋キハ2006島鉄急行色髭
○１３８列車　キハ2008タラコ＋キハ2003島鉄急行色髭

★１２／４
○１０５列車　キハ2008タラコ＋キハ2003島鉄急行色髭
○１０７列車　キハ2018島鉄一般色＋キハ2006島鉄急行色髭＋キハ2013ツ－トン

★１２／８
○１１９～１２６列車(南島原～加津佐)　キハ2016ツ－トン
○１２６～１３１列車　キハ2006島鉄急行色髭＋キハ2016ツ－トン
○１３８列車　キハ2013ツ－トン

★１２／９
○１０５列車　キハ2013ツ－トン
○１０７列車　キハ2016ツ－トン
○１０９～１２０列車　キハ2008タラコ
○島鉄ハッピ－トレイン特別運行(島原～加津佐)　キハ2505＋トラ702＋トラ701＋キハ2011
○１１９～１２６列車　キハ2019島鉄一般色
○１２６～１３１列車　キハ2008タラコ＋キハ2016ツ－トン
○１３８列車　キハ2006島鉄急行色髭＋キハ2018島鉄一般色

島鉄トロッコの加津佐入線はこれが初めてとの事で、島鉄ファンが
こぞって沿線に訪れました(^^;。加津佐駅ではトロッコに乗っていた
お客さんが続々と降りてきて大賑わいでした(^_^)。

★１２／１０
○１０５列車　キハ2006島鉄急行色髭＋キハ2018島鉄一般色
○１０７列車　キハ2008タラコ+2016ツ－トン+2003島鉄急行色髭

★１２／２１
○１３８列車　キハ2019島鉄一般色＋キハ2016ツ－トン

★１２／２２
○１０５列車　キハ2019島鉄一般色＋キハ2016ツ－トン
○１０７列車　キハ2011トロッコイエロ－　乗車中のくりりんさんとアイコンタクト(爆)
○１０９～１２０列車(南島原～加津佐)　キハ2008タラコ＋キハ2016ツ－トン
○１１９～１２６列車～１３１列車　　　キハ2003＋キハ2006ダブル島鉄急行色髭
○１３８列車　キハ2011トロッコイエロ－

★１２／２３
○１０５列車　キハ2011トロッコイエロ－
○１０７列車　キハ2006島鉄急行色髭
○１０９～１２０列車　キハ2019＋キハ2018ダブル島鉄一般色
○１１９～１２６～１３１列車　キハ2008タラコ＋キハ2016ツ－トン
○１３８列車　キハ2018島鉄一般色

★１２／２４
○１０５列車　キハ2018島鉄一般色
○１０７列車　キハ2008タラコ
○１０９～１２０列車　キハ2003島鉄急行色髭＋キハ2016ツ－トン
○１０１(南島原～)～１１２～１１９～１２６～１３１列車　キハ2006髭＋キハ２０１９島鉄一般色

この三日間は、１０月の乗って乗って祭りに匹敵するキハ２０の２連での加津佐入線運転が
行われ、１０月の時フル参戦出来なかった悔しさを少し紛らわす事が出来ました(^^;。

★１２／３０
○１０５列車　キハ2016ツ－トン(乗)
○１０７列車　キハ2006島鉄急行色髭
○１０９～１２０列車　キハ2016ツ－トン
○１１９～１２６列車　キハ2018島鉄一般色
○１２６～１３１列車　キハ2016ツ－トン＋キハ2018島鉄一般色
○１３８列車　キハ２００６島鉄急行色髭

★１２／３１
○１０５列車　キハ2006島鉄急行色髭
○１０７列車　キハ2016ツ－トン
○１０９～１２０列車　キハ2011トロッコイエロ－
○１１９～１２６列車　キハ2006島鉄急行色髭

この日は加津佐まで往復するキハ２０１１の晴れ舞台(^^)。天気予報は
曇り時々雪でしたが予想に反して晴れ間も見えて個人的には大収穫でした♪。

冷静に観察していると(笑)、やはりマニアに一番人気なのは国鉄色ツ－トン
のようで、島鉄色の時と比べると明らかに人出が違います(^_^;。
これから南線廃止に向けて人出が増えるかと思いますが、今のところ目立って
トラブルがない状態ですが、必ず出てくる火事場泥棒的部品窃盗人間が出てこない
事を切に願ってます・・。

最近はキハ２０１１の定期充当が目立っており、他にもキハ２００６髭・
キハ２０１６ツ－トンが、明らかに他の車両より多く運用に充当されて
いるので部分廃止後のこれらの車両の処遇が気になるところです。

＊キハ２０１３が今、検査受けていることから部分廃止後も半数程度の
　キハ２０は残ると個人的に思っておりますが真相は蓋を開けてみないと
　なんともいえません。　　　　　　　　長々と失礼いたしました(^_^)





[33926] 今日のエーデル
　▽ 2008/1/2 (Wed) 17:53:35 ▽ ROKU　　　


▼ ひろ◎＋さん
> 　9713D キハ65 601+キハ65 1601

豊岡で年越しした｢エーデル｣が戻ってきました。

福知山線9716D(伊丹16:32通過)
キハ651601+キハ65601
前幕は白


↑9716D 北伊丹-伊丹
キハ65601です。きれいなアタマですね。(^^)




[33925] 島鉄キハ２０新年見たまま横流し
　▽ 2008/1/2 (Wed) 17:15:09 ▽ 隣は線路　　　


皆様明けましておめでとうございます。かなりご無沙汰してます。
ひらどさんが、島鉄情報が厳しいようですので、当方掲示板からの横流しで代弁いたします。
よろしくお願いいたします。(^^;;;

１月１日
←諫早　　　　　　　　　　　南島原→
50レ(本諫早始発)-105レ　キハ2016国鉄一般色復活１番目（以後国鉄ツートンⅠと略します。）
102レ-107レ キハ2011島鉄ハッピートレイン専用(以後トロッコイエローと略します。)
126レ-131レ　キハ2016（国鉄ツートンⅠ）※通常では２連のスジですが、単行となり激レア！
138レ-59レ（本諫早泊）　キハ2011（トロッコイエロー）
トロッコ運行を終えたキハ2011号が北目（南島原～諫早）に充当。定期トロッコの運行は終焉しており、今後、島原外港以南廃止まで団体臨時運用が無ければ、いつまでの命やら…。（号泣）

１月２日
←諫早　　　　　　　　　　　南島原→
50レ(本諫早明)-105レ　キハ2011（トロッコイエロー）
102レ-107レ　キハ2006（島鉄ヒゲ色Ⅱ）
126レ-131レ　キハ2011（トロッコイエロー）＋キハ2006（島鉄ヒゲ色Ⅱ）※通常両数に戻ってました。(^^;;;

※この冬休み期間中が、キハ２０を『単行で撮影できるチャンス！』かと思います。
因みに日の出は7:30頃です。




[33924] 飛越線一発
　▽ 2008/1/2 (Wed) 11:38:45 ▽ きむたお　　　


#あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたしますm(__)m

1月2日
・高山本線
←富山
851D　キハ28 2346＋キハ58 1114

＃富山の28+58、無事2008年を迎えました。
＃西富山付近、約30cmほどの積雪の中、定刻でやってきました(^^)




[33923] 2008/01/01、年の初めは高徳線
　▽ 2008/1/2 (Wed) 08:34:15 ▽ 藍住署　　　


#2008年明けましておめでとうございます。本年もよろしく
#お願いしますm(__)m

←高松　　　　　　　　　　　　　　徳島→

303D キハ40 2107+[キハ58 516+キハ65 69(乗)
#途中半分爆睡(^^;;
309D 1049+1016(乗)+1051
＃1016以外はWC&車椅子スペース車
64Dうずしお4号 2429+2523+2462
316D キハ47 1501+キハ47 501
＃ヨンナナ寒冷地車トップナンバー同士です。ひらどさ～ん(爆)
牟岐線522D→318D キハ47 1120+キハ47 503





[33922] スーパーいなばのしろうさぎ
　▽ 2008/1/1 (Tue) 23:51:43 ▽ ROKU　　　


2080D 特急“スーパーいなば9号”(岡山定発)
キハ187-1503+キハ187-503+キハ187-504


↑2080D 岡山

64D 特急“スーパーはくと14号”(姫路10分延発)
HOT7002+HOT7052+HOT7048+HOT7037+HOT7031+HOT7011


↑64D 姫路




[33921] 高松口ロクゴほか
　▽ 2008/1/1 (Tue) 23:50:16 ▽ ROKU　　　 


高徳線303D：キハ6569(乗)+キハ58516+キハ402107


↑303D 今年の乗り初め

高徳線314D：キハ402107+キハ58516+キハ6569(乗)


↑314D 初日の出

65D 特急“うずしお5号・やくおうじ1号”
キハ185-11(アイランド2+キハ185-12(アイランド2)+キハ185-24+キロハ186-2(ゆうゆうアンパンマン)+キハ185-9+キハ185-1018
※前2台“やくおうじ1号”

130D：キハ58216+キハ6541

青シビさんの野性的オープンカー(笑)で撮影に連れて行ってもらいました。(^^)

37D 特急“南風7号”
2030+2230+2154(乗)+2231+2130

土讃線245D：キハ548(乗)

39D 特急“南風9号・しまんと7号”
2459+2522+2427+2153+2121

44D 特急“南風14号”
2425+2521+2155

土讃線253D：キハ6541+キハ58216

46D 特急“南風16号”
2119+2103+2203+2011

3cmくらい積もった雪の坪尻で撮影。
山の中を這いずり回ってるときに、猟銃を持ったハンターが見えて怖かった(^^;;

土讃線255D：キハ6569(乗)+キハ58516


255D 箸蔵

徳島線468D：1010+1054

43D 特急“南風16号”
2003+2219+2102+2123

土讃線4265D：キハ548(乗)

50D 特急“しまんと4号・南風20号”
2427+2522+2459+21__+21__+22__+2010

土讃線250D：キハ544+キハ3220(乗)


250D 三縄

254D 快速“サンポート”
キハ58216+キハ6541(乗)+キハ58516+キハ6569

> 予讃線186D：キハ58516+キハ6569(みんなで乗車中)
> #身内28人でそば食ってシメ。

特に何するとも言ってないのですが、毎年気付けば集まっています。
皆を集めているのは、他でもない「キハ65」という奴です。
みんな、一年の最初と最後というけじめの日を、奴と一緒に過ごしたいがために、
全国から長時間かけて、多大な出費をして、わざわざやって来るんです。
特別な日に、家族の団らんや大事なことをすべて捨ててロクゴに乗りに来るんです。
皆それぞれ何かしらの決心をして、それをロクゴにぶつけてるんですよね。

こんな車、もう二度と出ない。




[33920] 昨年はいろいろとお世話になりました。
　▽ 2008/1/1 (Tue) 22:24:00 ▽ モノラー　　　


昨年はいろいろとお世話になりました。本年もよろしくお願いいたします。

　友人と年末年始気動車の旅を決行してきました。

　陸東陸西とキハ１１０系列を乗り継ぎ、１／１余目から８２４Ｄに乗車。キハ４７　５１８

　後ろはタラコのキハ４０であったがロングシートなので問題外。

　村上から電車を乗り継ぎ坂町からはキハ５２　１０２　後ろはキハ４７。途中橋梁上でサルに列車を止められたり、

　越後金丸で新潟色のキハ５２の対向列車から倒木の恐れを伝えられたが、無事通過。

　羽前小松では国鉄色のキハ５２と交換し米沢へ無事到着しました。

　大晦日や当日は他線区など大変混乱していたようですが、米坂はほぼ定時だったようです。

　米坂線内ホームには真新しいヒーター付きミラーが設置されており、これは置き換えに関連するものなのでしょうか？

　陸東のようにキハ１１０系列でワンマン化されるのでしょうか？

　置き換えの話以外、使用車種など正式な発表はないんですよね。

　雪の中の米坂キハ５２はいいですね。土日きっぷでまた行こうかな。

　では。




[33919] 癒しの四国越年乗車報2007/12/31～2008/1/1
　▽ 2008/1/1 (Tue) 21:09:48 ▽ 雑巾猫存　　　 


←宇和島･中村･阿南　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (讃)高松→
・2007/12/31(月)
土讃733D～734D
キハ58 178(734D乗車)+キハ28 2152(733D阿波池田→大杉乗車)]+キハ54 3

土讃223D　キハ58 199+キハ28 2002(大杉→高知乗車)

土讃735D　1040+1039+1018+1034(高知→伊野乗車)

土讃4737D　1038(乗車)

土佐くろ523D　TKT-8001(窪川→土佐佐賀乗車)

土佐くろ522D　TKT-8011(土佐佐賀→窪川乗車)

予土4838D　キハ32　6(窪川→北宇和島乗車)

予讃738D　キハ185-3106+キハ185-3103(北宇和島→松山乗車)

予讃186D　キハ65 69(乗車)+キハ58 516

・2008/1/1(火･祝)
高徳303D～314D
キハ65 69(乗車)+キハ58 516]+キハ40 2107

高徳310D
1004sWC+1050WC+1015+1035WC(引田→讃岐白鳥乗車)
#s＝半自動ドアスイッチ設置

高徳309D
1051WC+1015(讃岐白鳥→引田乗車)+1049WC

予讃130D～253D･175D
キハ65 41(乗車)+キハ58 216
＃130D全区間･253D(讃)高松→箸蔵乗車･175D(讃)高松→坂出乗車

高徳4335D　キハ40 2146((讃)高松→古高松南乗車)

高徳4330D　1032WC(古高松南→(讃)高松乗車)

土讃248D　キハ54 12(箸蔵→讃岐財田乗車)

土讃255D　キハ65 69(讃岐財田→阿波池田乗車)+キハ58 516

土讃4265D　キハ54 8(阿波池田→小歩危乗車)

土讃250D　キハ32 20(小歩危→阿波池田乗車)+キハ54 4
＃2008年Ｃ寝台初め(爆)

土讃～予讃254D(琴平から｢快速サンポート｣)
キハ65 69+キハ58 516]+[キハ65 41+キハ58 216(乗車)

高徳373D
キハ47 501+キハ47 1501((讃)高松→古高松南乗車)]+[キハ47 111+キハ40 2143

高徳366D
キハ47 118(古高松南→(讃)高松乗車)+キハ47 1504

偽り多き2007年を越え、新たな目標を抱いて新年を迎える
皆様にとって2008年が佳き年でありますように




[33918] 07/12/31～08/1/1年越し高山線通信
　▽ 2008/1/1 (Tue) 01:17:54 ▽ ＷＶ13号　　　


新年明けましておめでとうございます
本年もどうか宜しくお願い致します

岐阜⇔富山
1834D [キハ48 3816+キハ48 6809]
4732C [キハ40 6308(乗車)]
4729C [キハ48 5803+キハ48 6808]
39D [キハ85-12+キハ84-1+キハ85-1101]
4733C [キハ48 5806+キハ48 6815]
4735C [キハ48 5810(乗車)+キハ48 6812]




[33917] 年越し西の果て通信(2007→2008)
　▽ 2008/1/1 (Tue) 00:03:27 ▽ ひらど　　　


←長崎
・2007/12/31(当日出発)
5144D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 9+キハ67 9(乗車中)

気動車車内年越し8回目です。キハ66・67になって7回目、やっとキハ67 9車内での
年越しが実現しました。o(T_T)o
愛しのキハ67 9は淡々とジョイント音を刻んでいます。

12/29～30に、キハ66・67の運用の流れが順調に戻ったので、ひょっとしたら大晦日
の5144Dに9番ユニットが充当されるかな？と思っていましたが、見事ビンゴ！(^o^)

みなさん、今年もよろしくお願い致します。m(__)m




[33916] 2008年、新年あけましてロクゴさまです
　▽ 2007/1/1 (Tue) 00:00:10 ▽ ROKU　　　


予讃線186D：キハ58516+キハ6569(みんなで乗車中)
#身内28人でそば食ってシメ。
#讃岐府中～国分間で、四国チャイム付きの新年放送が流れました。(^^)

予讃線175D：キハ6526+キハ58773


↑175D 伊予寒川

予讃線185D-土讃線9237D：キハ6541+キハ58216


↑9237D 多度津

あけましておめでとうございます。
今年もDC65大応援団をよろしくお願いいたします。

連続12回目のロクゴで年越しでした。
たぶんこれで打ち止めです。

昨年は例年になく広範囲に気動車活動をした年でした。
ずっと連続定格出力で、無理なく走れました。とても安定した動きができたと思います。

今年も「てきとーにしっかり」でええわなぁ。
重点は四国です。

#186Dの運転士さん、車掌さん、お世話になりました。
#職員さんで見ていただいている方も多いとお聞きしますので、この場でお礼いたします。




[33915] 西の果て通信(07/12/25～12/31)
　▽ 2007/12/31 (Mon) 23:34:58 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・12/25
221D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 11+キハ67 11(乗)
224D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 4+キハ67 4
5140D：キハ66 3+キハ67 3
251D ：キハ66 7+キハ67 7
252D ：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-5+キハ200-1005(乗)
5147D：キハ66 8+キハ67 8

・12/26
239D ：キハ200-5+キハ200-1005
240D ：キハ66 6+キハ67 6
241D ：キハ66 10+キハ67 10
5132D：キハ66 10+キハ67 10
245D ：キハ66 4+キハ67 4
5143D：キハ66 9+キハ67 9
248D ：キハ66 12+キハ67 12
249D ：キハ66 6+キハ67 6
5138D：キハ66 14+キハ67(SSL)
251D ：キハ66 8+キハ67 8

崎サキ(15:15)
 DC留置線
　1番：キハ66・67SSL色4B
　3番：キハ66 5+キハ67(SSL)　キハ66・67SSL色2B
　4番：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 13+キハ67 13

・12/27
5127D：キハ66 13+キハ67 13
5122D：キハ66 7+キハ67 7
231D ：キハ200-14+キハ200-1014
235D ：キハ66 3+キハ67 3
5133D：キハ66 4(乗)+キハ67 4
234D ：キハ66 3+キハ67 3
5134D：キハ66 11+キハ67 11
3246D：キハ200-6+キハ200-1006
122D ：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 6+キハ67 6
3239D：キハ200-14+キハ200-1014
5136D：キハ66 4+キハ67 4(乗)
5143D：キハ66・67SSL色2B

崎サキ
(13:35)
 客留線
　4番：キハ66(SSL)+キハ67 11
　5番：キハ66(SSL)+キハ67 7

(18:40)
 DC留置線
　1番：キハ200-5+キハ200
　3番：キハ66 15+キハ67 15
　4番：キハ66 3+キハ67(SSL)

・12/28
5133D：キハ66 3(乗)+キハ67 3
234D ：キハ66 6+キハ67 6
5136D：キハ66 3+キハ67 3
3248D：キハ66 12+キハ67 12
248D ：キハ66 10+キハ67 10(乗)
249D ：キハ66 11+キハ67 11
5138D：キハ66 3+キハ67 3
251D ：キハ66 4+キハ67 4

崎サキ(20:05)
 客留線2番：キハ66 13+キハ67 13

12/26～28は、A12運用の竹松快速の下り方2両に2番ユニットを限定運用していたよう
です。また12/27,28は、竹松快速の上り方2両(A20運用)に5番ユニットを限定運用し
ていたようです。よって12/27,28の竹松快速は2日連続で、下り方から2+5番の編成が
充当されています。
12/29からは2、5番ともに順当に段落ちしており、これにともなってこれ以外のユニ
ットも順調に流れています。(まぁ塗戻し1番ユニットが小倉工場入場中ですので、
どっちにせよ国鉄色マニアにはつまらないかもしれませんが(ぉ )

・12/29
232D ：キハ200-6+キハ200-1006
235D ：キハ66 9+キハ67 9
5133D：キハ66 2+キハ67 2
5135D：キハ66 12+キハ67 12
5128D：キハ66 12+キハ67 12
237D ：キハ66 15+キハ67 15
5132D：キハ66 8+キハ67(SSL)
5143D：キハ66 5+キハ67(SSL)
252D ：キハ200-12+キハ200-1012
5144D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 2+キハ67 2

・12/30
221D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 13+キハ67 13
224D ：キハ66 8+キハ67(SSL)+キハ66・67SSL色2B
5123D：キハ66(SSL)+キハ67 4?]+[キハ66 14+キハ67 14
226D ：キハ66 13+キハ67 13
5125D：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-5(乗)+キハ200-1005
回5127D：キハ66 14+キハ67 14
5120D：キハ66 4+キハ67 4
3271D：キハ66 10+キハ67 10
227D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 5+キハ67 5
228D ：キハ66 10+キハ67 10(乗)
5129D：キハ66 4+キハ67 4
232D ：キハ200-12+キハ200-1012
235D ：キハ66 11+キハ67 11
5124D：キハ66 5+キハ67(SSL)
5126D：キハ66 6+キハ67 6
5138D：キハ66 6+キハ67 6
251D ：キハ66 2+キハ67 2

崎サキ(2:40)
 DC留置線
　1番：キハ200-14+キハ200　キハ200 2B
　2番：キハ66・67SSL色2B
　4番：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 12+キハ67(SSL)
　5番：キハ66 6+キハ67 6


↑
12/30 5125D 長崎 キハ200-1005ほか(後追い)

・12/31
228D ：キハ66 13+キハ67 13
5129D：キハ66 3+キハ67 3
5131D：キハ66 3+キハ67 3
232D ：キハ200-13+キハ200-1013
235D ：キハ66 12+キハ67 12
5124D：キハ66 15+キハ67(SSL)
5126D：キハ66 9+キハ67 9
234D ：キハ66 12+キハ67 12
239D ：キハ200-13+キハ200-1013
242D ：キハ200-12+キハ200-1012
5139D：キハ200-6+キハ200-1006
249D ：キハ66 15+キハ67 15
248D ：キハ66 8+キハ67 8
252D ：キハ200 2B
＃5147D遅延を受け、長与12分延発。
5147D：キハ66・67SSL色2B
＃長与12分延。

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー

＃恒例'07年乗車距離(気動車のみ)
1位：キハ67 9(290.3km、25回)
2位：キハ67 11(249.8km、19回)
3位：キハ67 2(205.6km、14回)
4位：キハ66 2(185.9km、20回)
5位：キハ66 12(170.5km、15回)

'07は'06に比べ地元の乗車距離が減っているようです。諫早出勤モードがほとんど
なかったからだと推測。ただし出張で陸路移動の機会も少ないので、気動車以外の
車両を含めても、上位へ食い込んでくる車両はほとんどありません。やっぱり通勤
の気動車利用って大きいですね。

2007年の長崎地区の気動車に関する変化はほとんどなく、話題としては恒例の有田
陶器市のほかは、北チク波動用キハ58系2両がキハ66・67定期運用に投入されたこと
が最大のニュースでしょう。終焉間近と思われるこの2両の最後の定期運用が崎サキ
だったことは私にとっては好運だったはずですが、充当された運用が悪すぎて結局
乗ることも撮ることもできず・・・。
そしてもう一つ、地味ではありますが定期検査から出場したキハ66・67のうち8番
ユニットに、これまで受検したユニットと異なる特徴が見られたことでしょうか。
現在小倉工場入場中の1番ユニットを含め、これから入場するキハ66・67の形態も
引き続き要注目でしょう。
＃島鉄のことは身に入らなさ過ぎで、語る資格すらありません。

昨年にまして多忙をきわめ、長崎に来られた方々にお付合いできなかったことが
とても残念です。来年も同様に忙しいと思いますが、見たままと観察日記だけは必
ずここへ継続して報告していきますので、よろしくお願い致します。




[33914] 土讃予讃ぐるっと
　▽ 2007/12/31 (Mon) 19:07:40 ▽ ROKU　　　


#朝から超強烈なパワーブースターをレンタルしています。

#なえたんの動力性能スゴいわ・・・。
#対向列車の車番見てなかったら怒られた。(汗)
#このままパワー加え続けられたらバラバラになりそう・・・(^_^;)

土讃線733D：キハ58178+キハ282152(乗)+キハ543
土讃線223D：キハ58199+キハ282002(乗)
土讃線735D：1040+1039+1018+1034(乗)
土讃線728D：キハ543+キハ282152+キハ58178
土讃線735D：1038(乗)

土佐久礼から影野へ登ると、なんと、大雪！(@o@)
積雪5cm以上はありました。
雪の備えは全く無さそうなのに、定時運転が保たれているのは凄い！
国道をこわごわ走る自動車を尻目に、ビュンビュン飛ばす1000形のなんと力強いこと！


↑影野停車中の735Dから見た南国四国の光景(^^;)

46D 特急“南風14号”
2120+2115+2206+2006

土佐くろしお鉄道中村線523D：TKT-8001(乗)


↑雪の窪川で出発を待つ523D

土佐くろしお鉄道中村線522D：TKT-8011(乗)
予土線4843D：キハ326(乗)
予讃線738D：キハ185-3103(乗)+キハ185-3106


↑738D 卯之町

1068D 特急“宇和海18号”
2110+2151+2210+2217(乗)+2005

内子線も吹雪！
伊予中山出発時に2000系の空転を初めて体験。


↑1068D 卯之町

予讃線186D：キハ58516+キハ6569(乗車中)

例年通り、道後温泉神の湯で汚れを落としてきました。
さよなら2007！
時空を越えるロクゴ、発進！


↑186D 松山




[33913] 年越しエーデル 2007.12.31
　▽ 2007/12/31 (Mon) 16:30:51 ▽ ひろ◎＋　　　


　9713D キハ65 601+キハ65 1601

　　今シーズンのロクゴかに応援はお預けのようです。。。では良いお年を。





[33912] 本カコ宮崎通信(12/29)
　▽ 2007/12/31 (Mon) 15:46:51 ▽ たなさん　　　


12月29日
・日豊本線
←鹿児島中央　　宮崎→
6761D：キハ147 1055(乗)＋キハ47 8052

・日南線
←志布志　　南宮崎→
1939D：[キハ140 2127
1936D：[キハ40 8128＋[キハ40 8100
1941D：[キハ140-2061＋[キハ40 8054

#キハ140-2061は宮崎県ＰＲラッピング

今年2月末に地元でキハ58が完全撤退して寂しい想いをしていましたが、4月から転属した福岡で
キハ58と戯れる機会があるとは思っていませんでした。
学校の帰りに友人と寄り道して香椎線で遊ぶのも恒例となり、鹿児島にいる頃より行動範囲が
広がったような気がします。

＃今年も一年、お世話になりました。




[33911] 豊肥久大通信(12/29)
　▽ 2007/12/31 (Mon) 15:36:50 ▽ たなさん　　　


12月29日
・豊肥本線
←大分　　豊後竹田→
5422D：キハ200-2＋キハ200-1002
4429D：キハ200-3＋キハ200-1003
1071D：キハ185-2＋キハ185-1001]＋キハ185-1012
4431D：キハ125-17＋キハ125-22
4426D：キハ125-17＋キハ125-22
5423D：キハ200-2＋キハ200-1002
5424D：キハ200-11＋キハ200-5011
4433D：キハ125-21＋キハ125-25
2426D：キハ220-208
4435D：キハ200-105＋キハ200-1105
5426D：キハ125-21
4439D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4430D：キハ200-3＋キハ200-1003
1072D：キハ185-10＋キハ186-5＋キハ185-1011
5432D：キハ200-4＋キハ200-1004
5431D：キハ125-21
1073D：キハ185-10＋キハ186-5＋キハ185-1011
4432D：キハ125-17＋キハ125-22

・久大本線
←大分　　日田→
1834D：キハ147 53＋キハ147 1030(乗)
4821D：キハ200-105＋キハ200-1105
4823D：キハ200-1＋キハ200-1001
4820D：キハ125-15
4827D：キハ47 9073＋[キハ47 8088(乗)＋キハ47 8087
4822D：キハ220-201＋キハ220-202
4829D：キハ200-11＋キハ200-5011
4831D：キハ125-11＋キハ125-14
82D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002
4826D：キハ125-11＋キハ125-14
4835D：キハ125-15
4828D：キハ220-206
4830D：キハ200-2＋キハ200-1002
1821D：キハ125-13＋キハ125-23
4832D：キハ125-15
4843D：キハ200-2＋キハ200-1002
4840D：キハ200-2＋キハ200-1002
4845D：キハ125-18
4842D：キハ220-1503

＃今年のことは今年のうちに…
キハ47 4509のアレの写真を撮りたかったのですが、12月頭に訪れたときと編成自体が
方転されてしまっており、課題を残したまま今年を終えることになりました。




[33910] 阿波池田行き通信
　▽ 2007/12/31 (Mon) 13:10:00 ▽ DEJI＋ひろき　　　


253D　キハ65 26＋キハ58 773
255D　キハ65 41＋キハ58 216(乗車中)

久しぶりのゴハチ、いい音だ！(^^)
＃あとでロクゴにも乗りますから～(^^;




[33909] 快速みえ抑止
　▽ 2007/12/31 (Mon) 12:59:08 ▽ 軽油太郎　　　


快速みえ５号に乗車中ですが、高茶家以南で強風でノロノロ運転の上、六軒―松阪間の電線切断で、六軒駅で運転抑止となりました。只今３０分遅れ。




[33908] 2007/12/02、徳島地区通信
　▽ 2007/12/31 (Mon) 10:08:54 ▽ 藍住署　　　


#自分も今年のことは今年の内に(爆)
＃今回記載の1000型は全車WC&車椅子スペース車

・高徳線
←高松　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
72Dうずしお12号 2119+2153
＃2両とも乗降ドア小窓化車
4329D 1010(乗)
74Dうずしお14号 2118+2521+2462
＃2118と2521は乗降ドア小窓化車

・徳島線
←阿波池田　　　　　　　　　　　　　徳島→
449D 1032+1029

・牟岐線
4549D 1031





[33907] タンゴラー一発
　▽ 2007/12/31 (Mon) 09:57:14 ▽ ですかばり　　　


←福知山
タンゴエクスプローラー２号：013+012+011+003+002+001(KTR略・新三田定通)




[33906] 飛越線一発
　▽ 2007/12/31 (Mon) 09:09:17 ▽ きむたお　　　


12月31日
・高山本線
←富山
851D　キハ28 2346＋キハ58 1114
#大晦日も元気に、定刻でやってきました(^^)

本年も皆様、お世話になりました。来年もよろしくお願いいたしますm(__)m




[33905] 氷見城端線通信
　▽ 2007/12/31 (Mon) 05:36:43 ▽ ハマ急　　　


2007年12月29日（土）

・氷見線
←高岡　　　氷見→
549D　キハ47 1091+キハ47 36
557D　キハ40 2137☆+キハ40 2084

・城端線
←高岡　　　城端→
341D　キハ47 140+キハ40 2027


2007年12月30日（日）

・氷見線
←高岡　　　氷見→
547D　キハ47 1134（乗）+キハ47 27
544D　キハ47 1064+キハ47 66

#大晦日は金沢駅から四国へ旅立つので30日の547Dが今年の高岡車乗り納めになりました。
＃今年一年お世話になりました。来年も宜しくお願い申しあげますm(_ _)m




[33904] 豊肥線通信 (12/30)
　▽ 2007/12/31 (Mon) 01:00:24 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  熊本→
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-2＋キハ185-1001]＋キハ185-1012
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8＋[キハ185-4＋キハ185-1008
＃ 上記すべて横断色

4434D：キハ200-104＋キハ200-1104
4442D～2426D：キハ125-18
4444D：キハ200-3＋キハ200-1003
4459D：キハ200-105＋キハ200-1105(乗)
4450D：キハ200-4＋キハ200-1004
5444D：キハ200-2＋キハ200-1002
4452D：キハ47 4509＋キハ47 3510(乗)
4461D：キハ220-205＋キハ220-1502
4463D：キハ220-209

　2007年の分オイの気動車の動きを振り返ってみると、特急型では
キハ186(-3,-7)への喫煙室の設置、一般型ではキハ220(-1101,-1503)
へのトイレの設置といったことが挙げられます。こうした中で最も大
きな動きを見せたのがキハ47でした。
　分オイのキハ47のワンマン運用車は長らく8056,8060,8159,9072の
4両体制が続いていましたが、8060の唐津への貸出(後に直方へ転属)
に始まり、9072と8056が相次いで鹿児島へ転出、代わりに唐津から
二軸駆動改造(DT44BK化)を受けた4509と3510が転入(4509は熊本貸出
を経て大分転入)という再編が行われました(同様に二軸駆動改造を受
けた唐津の3509,4510は8062,9126とトレードで熊本へ)。
　大分地区にキハ47の寒冷地仕様車が登場したのは初めてのことで、
その独特の乗り心地はもちろん、延命工事を受けた内外装も我々を
驚かせてくれました。
　また、春のダイヤ改正で犬飼～豊後竹田にキハ47(147)の運用が復
活しており、2007年はまさに「ヨンナナの年」でした。

　そうした一年を締めくくるべく、4459D～4452Dで豊肥線の乗り納め
をしてきました。
　この日は強い冬型の気圧配置で風花の舞う天気。阿蘇方面は雪だっ
たようで、4463Dのキハ220-209がスカートと桟板に雪をつけて下って
きましたが、4452Dのキハ47 3510の車内はポカポカ。独特の揺れとSA
6D125HE-1の回転音を楽しみながら、至福のひとときを過ごせました。

# 今年もお世話になりました。皆様、どうぞ良い年をお迎えください。




[33903] 高山本線岐阜口通信　07/12/29
　▽ 2007/12/30 (Sun) 23:56:47 ▽ DEJI　　　


▼ じぇいふじさん
> ＃今年のことは今年のうちに(爆

ですね（汗
忘れておりました。m(__)m

　702D　キハ11-103＋キハ11-119＋キハ11-123(乗車)
　1711C　キハ48 6815＋キハ48 5806
　3706D　キハ11-104＋キハ11-203
　751C　キハ11-123(乗車)＋キハ11-113
　3766C　キハ11-204

＃今年の海ぐもの乗り納めもキハ11ということで。(^^;





[33902] 京阪間気動報2007/12/30
　▽ 2007/12/30 (Sun) 22:54:13 ▽ 雑巾猫　　　 


←宮津･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　 高山･(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)浜坂→
4D｢はまかぜ4号｣(大阪1724(１０)28定時)回4D
キハ181-21+キロ180-4+キハ180-78+キハ180-42+キハ180-41+キハ180-49+キハ181-49
・各車の検査標記
キハ181-21：全検14-4　要検18-8
キロ180-4：全検19-9
キハ180-78：全検19-9
キハ180-42：全検18-8
キハ180-41：全検19-10
キハ180-49：全検18-5
キハ181-49：未確認
いずれも後藤総合車両所施工

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1744(３)45･5分延着4分延発)
HOT7014C+7035Ｒ+7023Ｒ]+7046Ｒ+7053+7003Ｒ

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1749(９)54定時)
HOT7011C+7031+7037Ｒ+7048+7052Ｒ+7002Ｒ

回3084D(高槻(３)1923着･寸停後入信にて折１入線)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001

↑回3084D高槻到着

63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1945(１７)46-大阪1950(３)52定時)
HOT7021+7033+7044+7047+7055+7001

↑大阪で運転士交代
＃ちなむと自由席車はこの時点でデッキまで鈴なりの乗車率(^^;)

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1949(９)55定時)
HOT7013+7036Ｒ+7042+7045+7054+7004

2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(大阪1956(３)2003定時)回2034D
キハ85-12+キハ84-1+キハ85-1101
＃惜しい！(何

↑メンテック氏が車内点検を終えて引き上げ

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(９)20･1分延発)回6D
キハ181-22+キロ180-13+キハ180-33+キハ180-45+キハ180-26+キハ180-30+キハ181-26




[33901] 12/30 信楽高原鉄道ほか通信
　▽ 2007/12/30 (Sun) 20:48:52 ▽ じぇいふじ　　　 


　高知からの帰りに寄り道してきたところの記録です．

・12/30 信楽高原鉄道
525D～528D:[SKR 311(両列車とも貴生川-信楽乗車)]
信楽２番線留置:[SKR 205]
信楽の車庫に留置:[SKR 312]

・12/30 関西本線(JR難波←→亀山)
234D:[キハ120 304(柘植→亀山乗車)]+[キハ120 15]
241D:[キハ120 301]+[キハ120 303]

・12/30 紀勢本線(新宮←→亀山)
918C～935C:[キハ11-3(935C亀山→多気乗車)]
＃918Cと935Cとの間合いは，一旦機関停止．
920C:[キハ11-2]
2930D快速みえ10号:[キハ75-205/305]+[キハ75-208/308]
922C:[キハ11-111]
名松線411C:[キハ11-6]
2932D快速みえ12号:[キハ75-3/103]
331C:[キハ48 5817+キハ48 6803]
926D:[キハ40 3010]+[キハ40 3003]+キハ48 6001(多気→亀山乗車)]
937C:[キハ11-2]

AX-BBS TL