3301-3400

[3400] Re2:3.10 日豊本線6871D
  2000/3/10 (Fri) 04:20:02 SMILE BLUE   


▼ ROKUさん
> > > 3.10の日豊本線6871Dは58.65でしょうか?
>
> 最終“えびの5号”編成が宮崎に着いてからどうなるか、ROKUも
> ひじょーにキニなっております。
> 改正後の日豊線都城発上り一番は電車に変更されているので、
> 3/10発の6871Dはそれの送りこみを兼ねて電車にすり替えられる
> 可能性が大ですね。
> どなたか詳しいことご存知ありませんか?

やっぱ、確認しないといけないですね。

宮崎到着後の「えびの5号」編成、どうなるのかな?
まさか宮崎で留置後、
翌朝宮崎発始発下り気動車普通(西鹿児島行)に
連結されて、そのまま鹿児島で保留車化???
それって一番サイアク!イヤー!!!





[3399] 筑豊通信
  2000/3/10 (Fri) 01:31:55 くりりん   


九州上陸後の様子です。

(以下、*印のついている列車が乗車列車です。)

(1)日田彦山線(左側が門司港寄)

*971D <キハ147183+キハ1471057>
976D <キハ58???+キハ283015> (コンビが解消してなければ、???=657)
978D <キハ1471032+キハ14758>

(2)田川後藤寺駅留置(左側が門司港寄)

<キハ52132><キハ58724+キハ282488>

#ああ美しき編成....(爆)

(3)後藤寺線

*1569D〜1560D〜1573D <キハ408126>
1571D <キハ140-2041>

#1560Dなんて武豊線みたい(爆)
#1560Dのキハ408126の乗客は結局終点まで私だけでした。(笑)

(4)筑豊本線・篠栗線(左側が博多寄)

2636D <キハ6612+キハ6712>
*2653D <キハ664+キハ674>
1684D <キハ6614+キハ6714><キハ471080+キハ47158>
2638D <キハ1471081+キハ14750>
2640D <キハ66?+キハ67?><キハ669+キハ679>
2642D <キハ661+キハ671>

他 篠栗駅留置(5653Dになる?)
<キハ6611+キハ6711>

#ヤコさんの大好きなクルマい〜っぱい。(笑)

さあ、明日に備えて寝るとしよう。





[3398] えびのに乗ってきました
  2000/3/10 (Fri) 01:28:51 twomoon   


昨日、えびの2号に乗ってきました。
大畑ではえびの同士の行き違いとあって多くのカメラマンが待っており、
停車、通過駅の地元の、普段鉄道などに決してカメラを向けない人たちまでも
カメラを構えてえびのを撮っていました。
宮崎から乗ったのですが、その前に乗車していた夜行のドリームにちりんに洗面台がなかったので、
えびのの発車前からキハ58の洗面台で歯磨きと髭剃りをしていたのは実は私でした。






[3397] 濃尾通信(笑)
  2000/3/10 (Fri) 01:26:43 くりりん   


一部はあらかじめハイパー(←電車の方(爆))の中で書きました。
ホントは「なんでもかんでもひっちゃかめっちゃか通信・強化バージョン」
とでもしようかと思いましたが、さすがに情報量多いので分けました。(^^;
それにしてもよ〜揺れてキー入力も大変ですわ。(@_@) >ハイパー

(以下、*印のついている列車が乗車列車です。)

(1)武豊線通信・強化版(爆)(左側が武豊寄)

・3/9分

*512D〜2517D <キハ75-201+キハ75-301><キハ75-203+キハ75-303>
1509D <キハ75-403+キハ75-503><キハ75-401+キハ75-501>
1511D <キハ75-205+キハ75-305><キハ75-1+キハ75-101>
1513D <キハ75-402+キハ75-502><キハ75-40?+キハ75-50?> (?=4or6)
1515D <キハ75-204+キハ75-304><キハ75-208+キハ75-308>
514D <キハ75-405+キハ75-505><キハ75-207+キハ75-307>
516D <キハ75-6+キハ75-106><キハ75-202+キハ75-302>
518C <キハ75-401+キハ75-501>
(大府駅で518Cから切り離されて留置) <キハ75-403+キハ75-503>

キハ75は平日朝の武豊線がらみでは結局14本必要ということ
です。上の表から考えても、0番台以外でここに登場していな
いのが2編成、その穴埋めに0番台が2編成....
ホント、これではキハ58系も臨時用にまだまだ必要ですわな。

・ちなみに、8日分は以下の通りです。

*1507D <キハ75-201+キハ75-301><キハ75-203+キハ75-303>
*1562D <キハ75-402+キハ75-502><キハ75-6+キハ75-106>

(2)海ナコ:確認できた分(左側が四日市寄)

・近鉄米野駅付近(北側から順に)
<キハ11-301>
<キハ585001+<キハ585101
<キハ58713+キハ283001><キハ585002+キハ65509>+キハ6572>+キハ6583>

・倉の中
キハ655001>
  他 キハ58が1両

・解体線
キハ58???>キハ58738> (おそらく???=572ではないかと)

キハ65の水あかが目立ち始めています。(特に83)
キハ58738は既に窓ガラス等の部品が一部外されています。
海イセの車ではあるものの武豊線で何度も乗っただけに思い出深い車両です。
その738と最後のお別れをしてきました。(;_;)

(3)北アルプス(左側が高山寄)

43D <8503+8555+8501>

#こちらはhirox2さんより既に紹介済みです。
#犬山橋での撮影は時折小雪の舞う中でした。

(4)高山線通信(くりりんVer.:左側が富山寄)

(3)のついでにちょっくらと....(^^;

725C <キハ11-120><キハ11-123>
732D <キハ485508+キハ486505>

#その後、1600な特急で犬山橋を渡って九州上陸に備えました。(^^;





[3396] いよいよあしたですねぇ
  2000/3/9 (Thu) 23:00:48 ROKU   


日田彦山線
985D
キハ1471068(乗車)+キハ147107

986D
キハ147184(乗車)+キハ1471058

987D
キハ1471033+キハ14754(乗車中)

▼ ぐんそうさん
> 宮崎(えびの2号)人吉(くまがわ6号)熊本
> 熊本(えびの5号)宮崎
> で乗ります。
> もしかしてコイツか・・?と思われた方はお声をおかけ下さい。
> 乗り鉄onlyなので軽装で乗ってます。

Nikon F5にベルボンのカーボンな奴を見つけたらお気軽に・・・(^^)





[3395] きょうのキタキタどうだった?(本日の北アルプス)
  2000/3/9 (Thu) 21:26:25 hirox2   


↑と言って娘がお出迎えしてくれます。
46D
←高山         新名古屋→
 <8503−8555−8501>

8555はこの1ヶ月働きづめです。

拙者も九州行きたいのですが、諸般の事情により上陸できません。
九州のぐも様たちによろしくお伝えください。





[3394] キハ408126より(笑)
  2000/3/9 (Thu) 20:46:48 くりりん   


田川後藤寺からずっと貸切状態です。(笑)
このまま新飯塚まで行くのか?(爆)
キハ140-2041は下鴨生で交換しました。(笑)
今日の「怪」行動から得た結果はホテルに着いた後アップ
します。(日付変わりますけど(爆))

▼ DEJIさん
> 3/9 710D キハ485003+キハ486515(乗車)
>     707D キハ406312+キハ406307+キハ403306

高山線通信くりりんバージョン(笑)も用意しております。
これも後で....

> ・みなさんそろそろ九州へ集結ですね。いいなぁ・・・
>  12日お帰りの節はぜひ相可経由で!(笑)

同じ日に長崎と名古屋のロクゴに乗れるかどうか....(謎)




[3393] 100N系食堂車より和田岬通信
  2000/3/9 (Thu) 20:31:56 ROKU(230km/h愛モード)   


九州からかえってみると、ぬわんと!キハキクハの同番ペアが
崩れていました!!(@@)

3/6 425D
キハ35301+キクハ35301+キハ35302(乗車)+キクハ35304+キハ35303+キクハ35303
3/7 436D
キクハ35303+キハ35303(乗車)+キクハ35304+キハ35302+キクハ35301+キハ35301
3/8 442D
キクハ35302+キハ35302(乗車)+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303
3/9 434D
キクハ35302+キハ35302(乗車)+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303

現在食堂ではマニア様が約一名弧軍奮闘しております(^^;)。





[3392] あしたは・・
  2000/3/9 (Thu) 20:27:12 ぐんそう   


宮崎(えびの2号)人吉(くまがわ6号)熊本
熊本(えびの5号)宮崎
で乗ります。
もしかしてコイツか・・?と思われた方はお声をおかけ下さい。
乗り鉄onlyなので軽装で乗ってます。

今日南宮崎駅構内に本チクの58系2連が来ていました。
快速フラワー号に使用するモノと思われます。
編成:28 2414+58 1132
数年ぶりにパノラミックウインドウ58の日南線入線です
こいつら先日まで熊クマにいたよなぁ・・
もしかしてえびのにくっついて回送とかなかったのかな??





[3391] 今週末の予定・・・。
  2000/3/9 (Thu) 19:44:12 まりな(略)   


 12日のさわやかみえちゃん上りのみ乗車予定だったりする。

 近況、私も携帯導入、番号知りたい奇特な方(笑)は
メールで一報してくれたら教えます。 多分(謎)





[3390] 売り切れ御免
  2000/3/9 (Thu) 13:57:43 二瀬川ヤコビアン   


 ただ今吉松です。
 記念急行券の吉松分は売り切れたそうです。なお,熊本・人吉売り
はまだ残ってます。
 なお,本日のえびの3号は58 755+65 53でした





[3389] 高山線通信
  2000/3/9 (Thu) 12:36:24 DEJI   


3/8 705D キハ11-118+キハ11-122
    706D キハ406312+キハ406309+キハ406307(乗車)
    751D キハ486501(乗車)+キハ485513+キハ406309

朝はがんばって2本早いのに乗ってみました。(^^)
毎度お知らせしている707Dは、この706Dの折り返しです。
#う〜ん、早朝の○トールコーヒーはうまい!(爆)

3/9 710D キハ485003+キハ486515(乗車)
    707D キハ406312+キハ406307+キハ403306

・みなさんそろそろ九州へ集結ですね。いいなぁ・・・
 12日お帰りの節はぜひ相可経由で!(笑)





[3388] Re:3.10 日豊本線6871D
  2000/3/9 (Thu) 12:33:18 ROKU   


▼ SMILE BLUEさん
> 3.10の日豊本線6871Dは58.65でしょうか?

最終“えびの6号”編成が宮崎に着いてからどうなるか、ROKUも
ひじょーにキニなっております。
改正後の日豊線都城発上り一番は電車に変更されているので、
3/10発の6871Dはそれの送りこみを兼ねて電車にすり替えられる
可能性が大ですね。
どなたか詳しいことご存知ありませんか?





[3387] Re2:改正後のMR500(MRレトロン号)の運用
  2000/3/9 (Thu) 12:27:08 ROKU   


キハ!

▼ ゆきまるくん
> > ▼ ROKU
> >  ちなみに貸し切り運行だと2時間6万円
>
> 時間制なんですか〜?まるでカラオケボックス・・・(^^;)

ああ、カラオケ設置とか食い物の差し入れにも応じてくれるそうです。




[3386] Re:改正後のMR500(MRレトロン号)の運用
  2000/3/9 (Thu) 08:45:09 ゆきまるくん   



▼ ROKUにゃ
> > 松浦鉄道のレトロ気動車でも乗ってみようかと思うんですが、運用がわかりません。
> > どなたか改正後の運用をご存知の方いらっしゃいませんか?
>
> 3/11〜
> 佐々845-佐世保927
> 佐世保943-たびら平戸口1043
> たびら平戸口1113-佐世保1228
> 佐世保1233-たびら平戸口1402
> たびら平戸口1406-佐世保1527
> 佐世保1613-佐々1657

さすがROKUにゃ。おおきに!
佐々8:45発ってのは、伊万里発の列車で車両取替するんですね。
う〜ん、しーぼるとからの乗り継ぎはちょっと難しいかな・・・
佐世保で観光するか・・・?
そや、ハウステンボス駅で写真とっとかな・・・(謎)

> ちなみに貸し切り運行だと2時間6万円

時間制なんですか〜?まるでカラオケボックス・・・(^^;)




[3385] 改正後のMR500(MRレトロン号)の運用
  2000/3/9 (Thu) 06:14:28 ROKU   


▼ ゆきまるくん

> 松浦鉄道のレトロ気動車でも乗ってみようかと思うんですが、運用がわかりません。
> どなたか改正後の運用をご存知の方いらっしゃいませんか?

3/11〜
佐々845-佐世保927
佐世保943-たびら平戸口1043
たびら平戸口1113-佐世保1228
佐世保1233-たびら平戸口1402
たびら平戸口1406-佐世保1527
佐世保1613-佐々1657

ちなみに貸し切り運行だと2時間6万円




[3384] 本日の北アルプス
  2000/3/8 (Wed) 23:04:25 hirox2   


46D
←高山           新名古屋→
 <8503−8555−8501>

「本日の北アルプス」を2月7日に初めて書いてから1ヶ月たちました。
この間8500を見られなかった日が2日ありました。
自分でやってみると、ROKUさんが毎日ロクゴ様を見つづけていることは、
すごいことなのだな〜と実感します。
これからも「本日の北アルプス」をご愛顧のほど、よろしくおねがいいたします。





[3383] 春先 行き先 長崎
  2000/3/8 (Wed) 21:31:26 ゆきまるくん   


←なぜか、しーぼると?

「白いかもめ」で長崎へ行ったあと、松浦鉄道のレトロ気動車でも乗って
みようかと思うんですが、運用がわかりません。
どなたか改正後の運用をご存知の方いらっしゃいませんか?




[3382] キクハなカキコ
  2000/3/8 (Wed) 21:18:07 ゆきまるくん   


▼ waniいいんちょ
> >↑なんか土曜日の時間割みたい・・・(謎)
> だははははっ(爆笑)
> #「連」「絡」ってなんの授業だ?(笑)

連絡帳を書く時間とか・・・←ただの「おわりの会」やん!

> >#そういや、3セクや私鉄連絡の運賃・料金計算って出題されたこと
> あります。

いまや社線を通過する特急も珍しくないですもんね。
現行のものだと「南紀」あたりが最初でしたっけ?

>しかも計算ルートがこんなコース・・・
> 鳥取→Sはくと→姫路→こだま→新大阪→のぞみ→東京(泊)
> 東京→つばさ→山形→こまくさ→秋田→いなほ→青森→はつかり
> →函館→スーパー北斗→札幌
>
> ・・・ちなみにこの問題、出題側が回答を間違えたことで有名です(そりゃそーだ?)
> #おいおい、鉄だってやらんぞ、こんなマニアックなコース。

「こまくさ」「いなほ」「はつかり」の乗り継ぎって・・・
ウィークエンドフリーでも持ってないとやらないっすよね。

宿毛→しまんと→坂出→サンライズ瀬戸→・・・
だったら完璧なのに・・・(謎)
#社線「発」になっちゃいますが・・・

> ##そもそも「つばさ」の¥340は基本ルールかぁ?

たしか94年にも「つばさ」料金の出題ミスがあったような?

> で、「Sはくとの社線特急券」の扱いが出題されました。
> さて、これ↑は半額になるでしょうか?

ゆきまるの答え:智頭急行分は半額にならない!
#あってるかな?どきどき。

> >##あ、時刻表検定申し込まなきゃ・・・
>
> あれもいろいろあるからなぁ(謎)

JR九州の閑散期、間違えちゃいました。(^^;)

> まるみ「ぐももー、ぐもぐも(忘れないでー、ボクも社線仲間ぐも)」

ごめん、むかしはキミも急行やったんやね。>まるみ

> >おおっ。じゃ「ワイドミュー常滑」っていうのはおっけーっすね!?(爆)
>
> 昨日新宿にて開催されました「ぐも語審議委員会」におきまして(出席委員3名)
> 「本例は【黄色いスーパー】で援用できるため、却下!」との審議がなされました(爆)

私は学会にふくしゅーしてやるんだー!(どーん!)
#↑だれやねん!(^^;)

ああっ。ぐも分が薄い。ゼロじゃないけど。>キクハぐらいかな?
というわけで、もう一両つないどきます。




[3381] 3.10 日豊本線6871D
  2000/3/8 (Wed) 20:25:50 SMILE BLUE   


3.10の日豊本線6871Dは58.65でしょうか?
皆様方の情報を求む!!!





[3380] 高山線通信
  2000/3/8 (Wed) 12:33:09 DEJI   


#なんだか日比谷線で側面衝突事故があったそうで(怖)。

3/7 705D キハ11-106+キハ11-102
    710D キハ485506+キハ485501(乗車)
    707D キハ406309+キハ403306+キハ406307
   回709D キハ11-104+キハ11-115
    751D キハ485508+キハ486505+キハ403306(乗車)

・たまにはキハ11も書いておかねば(汗)。





[3379] 戦うセンパイ
  2000/3/8 (Wed) 01:05:47 wani@ぐも語審議委員長(爆)   


←妙な意味で全国の旅行業界人に知られたぐもどき

▼ゆきまるくん
>↑なんか土曜日の時間割みたい・・・(謎)

だははははっ(爆笑)
#「連」「絡」ってなんの授業だ?(笑)

>> これこれ、制度屋がそーゆーコト言っててはいかんぜよ。
>うっ・・・(^^;)
>ローカルルールは難しいっすね。

でも、基本やで(ぉ

>#そういや、3セクや私鉄連絡の運賃・料金計算って出題されたこと

あります。しかも計算ルートがこんなコース・・・

鳥取→Sはくと→姫路→こだま→新大阪→のぞみ→東京(泊)
東京→つばさ→山形→こまくさ→秋田→いなほ→青森→はつかり
→函館→スーパー北斗→札幌

・・・ちなみにこの問題、出題側が回答を間違えたことで有名です(そりゃそーだ?)
#おいおい、鉄だってやらんぞ、こんなマニアックなコース。
##そもそも「つばさ」の¥340は基本ルールかぁ?

で、「Sはくとの社線特急券」の扱いが出題されました。
さて、これ↑は半額になるでしょうか?

>##あ、時刻表検定申し込まなきゃ・・・

あれもいろいろあるからなぁ(謎)

>車両は私鉄でも、「国鉄」の列車・・・昔はよくあったんですよね。
>南海「きのくに」とか・・・

サハ4801なんか、最たる例かも(NDC情報局バックナンバー参照)

まるみ「ぐももー、ぐもぐも(忘れないでー、ボクも社線仲間ぐも)」

>あ、そういや最近の「Sはくと」とか「タンゴDC」とか「タンゴEXP」
>もこんな感じですね。定期の全列車が3セクの車両で。
>#全部JR-Wがらみ・・・(^^;)

あれは「社車」ではなく「私有車」としてとらえた方がよろしいかと・・・
#このネタ↑さらに続く?

>> 同じような扱いには小田急「あさぎり」の連絡急行券がありましたが、
>> 現在は特急化に伴い、それぞれのルールにあわせております。
>> #指定券の発券だけは小田急側にあわせてありますが・・・。
>
>前に新大阪のJR-C窓口で「あさぎり」オーダーした友人がいて、補充券で
>発行されてました。所要時間30分・・・(^^;)

早い方だ(爆)
東京の某所なんざ1時間かかったからなぁ・・・。

>>>ただし間合い運用分については通常と同じくμ(特別車)扱いになります。
>> これは純粋に「名鉄特急」ですからねぇ。
>おおっ。じゃ「ワイドミュー常滑」っていうのはおっけーっすね!?(爆)

昨日新宿にて開催されました「ぐも語審議委員会」におきまして(出席委員3名)
「本例は【黄色いスーパー】で援用できるため、却下!」との審議がなされました(爆)




[3378] トップの写真
  2000/3/8 (Wed) 00:46:50 神@北見   


トップの写真を見ましたが、あれ本当に南九州なんですか? 雪の中の
ロクゴというのもまた良いものですねえ〜>ROKUさん!

今日、オホーツクを見ましたが5連になっています。今まで6連に増結
されていたので1両減ということになります。

宗谷線の急行もいよいよカウントダウンに入りました。これでキハ56
を使用する(増結で)急行も無くなることになります。また、キハ40
系の急行というのも過去のものとなってしまいますね。






[3377] 本日の北アルプス
  2000/3/7 (Tue) 22:47:00 hirox2   


46D
←高山         新名古屋→
 <8503−8555−8501>

岩倉で46Dをお見送りしたあと、すぐに車を出せば跨線橋下の踏切
でひっかからずに渡れることに最近気がつきました。





[3376] 国社連絡
  2000/3/7 (Tue) 21:52:26 ゆきまるくん   


↑なんか土曜日の時間割みたい・・・(謎)

▼ waniセンパイ
> > 「ワイドμ(ミュー)」っていうのはいかがでしょう?
> > #北アルプスの自由席もμシートっていうんですかね?
>
> これこれ、制度屋がそーゆーコト言っててはいかんぜよ。
> #↑先輩風吹かしモード(謎)

うっ・・・(^^;)
ローカルルールは難しいっすね。
#そういや、3セクや私鉄連絡の運賃・料金計算って出題
#されたことあるんですかね・・・?(謎)
##あ、時刻表検定申し込まなきゃ・・・

> 基本的に「北アルプス」は国鉄(あえてこう書く)のルールにあわせてある為
> 名鉄線内でも「名鉄の特急ではない」という解釈になっています。したがって
> 特別車(グリーン車)扱いのμではなく、他社線の特急がたまたま犬山線を
> 走っている(関西空港みたいなもの)と思って頂ければ間違いないでしょう。

車両は私鉄でも、「国鉄」の列車・・・昔はよくあったんですよね。
南海「きのくに」とか・・・
あ、そういや最近の「Sはくと」とか「タンゴDC」とか「タンゴEXP」
もこんな感じですね。定期の全列車が3セクの車両で。
#全部JR-Wがらみ・・・(^^;)

> 同じような扱いには小田急「あさぎり」の連絡急行券がありましたが、
> 現在は特急化に伴い、それぞれのルールにあわせております。
> #指定券の発券だけは小田急側にあわせてありますが・・・。

前に新大阪のJR-C窓口で「あさぎり」オーダーした友人がいて、補充券で
発行されてました。所要時間30分・・・(^^;)

> >ただし間合い運用分については通常と同じくμ(特別車)扱いになります。
>
> これは純粋に「名鉄特急」ですからねぇ。

おおっ。じゃ「ワイドミュー常滑」っていうのはおっけーっすね!?(爆)




[3375] わっ、寒〜(笑)
  2000/3/7 (Tue) 21:27:21 私立藍住交通資料館   


当館の「鉄道館」にて「私設士別軌道研究所」様(当館よりリンク)
よりご提供頂いた試運転中のキハ261系の画像を公開しています。
和寒(わっさむ)駅にて撮影とのことです。
※題名のギャグが寒いと思われた方、当館へ遠慮なく抗議の声でも
お寄せ頂ければ幸いです(笑)

それから高徳線の特急うずしおのTSE2000系運用でここしばらく
高松寄先頭車が2122号で運用されていましたが、今日見たところ
2100号車でした。






[3374] 私の九州遠征メニュ−
  2000/3/7 (Tue) 18:48:26 ぼんぼん   


 ぐも分が少なくて恐縮ですが・・・

 3/9  なはで八代へ。吉松往復。えびのは撮影だけ?
 3/10 大村線でシ−サイドぐもも、長崎へ。
 3/11 午前中、肥前古賀で885やシ−ボルト。
      ハウステンボス経由で博多へ。
 3/12 多分、午前中ののぞみで大阪へ送還。

 てなスケジュ−ルでんねん。日田おひなまつり号は3/12に
 撮影出来そう。去年は繰配用+ロ−カル用のゴハチニハチだった
 けど、どないでしょうか・・。






[3373] 高山線通信&ぐもぢゃんぱ
  2000/3/7 (Tue) 14:43:54 DEJI   


3/6 710D キハ485513+キハ486501(乗車)
    707D キハ403306+キハ406312+キハ406309
    751D キハ485503+キハ405501+キハ406312(乗車)

▼ ささやすっ先生
> >(KE93使ってるワンマン車は合わせてあるみたいだが・・・)
> というと海ワンマン車だけの編成だとぐもジャンパは使っていないのですか?

あ、↓の調査結果書いてなかったですね。(^^ゞ

▼ ばっくなんばー1396・1399より
 ▼ DEJI
>・冷房(?)ジャンパホースは東海道下り側(1位側)のみ
>・そのジャンパ栓は1・3位側のぐもジャンパ栓を撤去した上取り付けられている。
>  よって方転は不可能。
 ▼ ささちゃん
>ちらっとYDCの写真が目に入り、キハ11との併結用では?というのが
>ふっと浮かびました。

海のワンマン車、キハ48の連結面とキハ40の両端にKE93(キハ11と同等のもの)
が設置されていて、連結する双方にこのジャンパがある場合は、こちらを
使っているようです。
したがって、上記707Dの場合はすべてKE93で繋がれております。
キハ486800+キハ485800+キハ406300の3両編成の場合だと、
1・2両目間はKE93、2・3両目間はぐもジャンパで繋がれています。

キハ11との併結については、残念ながらジャンパ線の向きが逆ですので、
通常はしない模様です。





[3372] 「黄色いスーパー」の旅客扱方について(通達みたい・・・)
  2000/3/7 (Tue) 10:03:00 wani@ぐも語審議委員長(爆)   


「黄色いスーパー」ってネーミング、キハ8500の開発コンセプトに
合致してて、オイラは好きです(謎)

▼hirox2さま
>犬山遊園出てすぐ、北アルプスは停車し、運転士氏が窓から顔出して
>線路脇で撮影している人に警告していました。撮影マナーを守りましょう。

ひええ・・・もう、そういう状況なのぉ?

▼ハイパーさとしちゃま
>「行き先表示が側面中央より最前部・最後部に移る」との書き方
>だったので、もしかしてキハ31のサボ使用がなくなるの?

可能性大ですねぇ(泣)

▼ ゆきまるくん
> 「ワイドμ(ミュー)」っていうのはいかがでしょう?
> #北アルプスの自由席もμシートっていうんですかね?

これこれ、制度屋がそーゆーコト言っててはいかんぜよ。
#↑先輩風吹かしモード(謎)

▼くりりん師(←どっかの宗教家みたい?)
>あれはμではないようです。
>(略&順番変えました)
>「北アルプス」については、名鉄線内であっても特急券って呼んでいます。
>#キハ8000系だった頃から基本的にはこの扱いですね。

基本的に「北アルプス」は国鉄(あえてこう書く)のルールにあわせてある為
名鉄線内でも「名鉄の特急ではない」という解釈になっています。したがって
特別車(グリーン車)扱いのμではなく、他社線の特急がたまたま犬山線を
走っている(関西空港みたいなもの)と思って頂ければ間違いないでしょう。

同じような扱いには小田急「あさぎり」の連絡急行券がありましたが、
現在は特急化に伴い、それぞれのルールにあわせております。
#指定券の発券だけは小田急側にあわせてありますが・・・。

>#「北アルプス」には使用できません、って明示されてないのに〜!!

 ・・・上記の解釈により、たいていの割引きっぷが使えないと考えておけば
間違いないかも?ちなみに乗車券部分は高速バスなんかの「共通乗車」と
同じ扱いと考えてもよいでしょう。(定期不可なのも国鉄ルールの名残?)

>ただし間合い運用分については通常と同じくμ(特別車)扱いになります。

これは純粋に「名鉄特急」ですからねぇ。

将来、井原鉄道等のように複数事業者が運行するような場合に、このような
扱いとなる区間が増えるのでは?とwaniは思っております。

以上、ぐも語審議委員会からのお知らせでした(笑)




[3371] 併用橋を通るのもあとわずか
  2000/3/7 (Tue) 08:19:55 くりりん   


←最近出演依頼多いですね。(笑)

▼ ゆきまるくん

> 「ワイドμ(ミュー)」っていうのはいかがでしょう?
> #北アルプスの自由席もμシートっていうんですかね?

 あれはμではないようです。
 この間の美濃太田のときに、「プラスαきっぷ」(乗車券と
 μチケット引換券が各10枚セットになっていて定価の25%く
 らいOFFというお得な回数券)を使おうとしたら、車掌さん
 に使えないって言われてしまいました。(^^;

#「北アルプス」には使用できません、って明示されてないの
#に〜!! (名鉄の場合、「北アルプス」には使えないきっぷ
#であればその旨が記載されている(ことが多い)。)

 その「北アルプス」については、名鉄線内であっても特急券
 って呼んでいます。(ですから子供は半額だったかと。)
 ただし間合い運用分については通常と同じくμ(特別車)扱
 いになります。

#キハ8000系だった頃から基本的にはこの扱いですね。

#11月に買った「プラスαきっぷ」は9日に全て使い切ります。
#なぜ11月に買ったかは容易に予測のつくところでしょう。(笑)

ところで、九州遠征(笑)の予定はほぼ固まりました。
大まかなメニューは、

9日:武豊線線内快速初乗車・海ナコのぞき見・犬山橋撮影・
   新幹線食堂車で最後の食事・筑豊地区でぐもぐも
10日:えびの1・6号乗車、田野駅でROKUさんお見送り(謎笑)
11日:885初乗車・長崎地区でぐもぐも(どこで突然向きを変える
   かはま〜ったくわからない(爆))
12日:諫早までぐもぐも・伊丹、相可経由で名古屋へ戻る(笑)

んなとこです。(一部予定変更の可能性もあり(爆))




[3370] (今日は早いぞっ)久大線通信
  2000/3/7 (Tue) 07:41:53 ハイパーさとし   


←大分
4821D キハ65-36+キハ40 2038+キハ47 9072

本当は4日と6日に1820D〜1823Dでチェックしようと思っていた
このロクゴ込みの編成、見事に二日ともチェックをミスってしまい(爆)、
今日の早朝チェック(@豊後森)になってしまったというワケです(^^;)。
#改正前のチェックは今日が最後と思うので・・・。

ちなみに改正より、左上のコの前面に行き先が表示されるそうなの
ですが、「行き先表示が側面中央より最前部・最後部に移る」との
書き方だったので、もしかしてキハ31のサボ使用がなくなるの?

▼ぐんそう氏

>> で、ワイとしては、3/11から運転される快速「日田おひなまつり号」に
>> この編成が入るのでは?と考えております。
> DJ誌によると、3/18〜20,25,26はキハ200で運転されるようです。
> それ以外での使用車両は不明です。(「ハ2」としか書いてありませんでした)

さうですか、ありがとうございます。
う〜ん、果たして3/11,12の「ハ2」は何なのでしょうかねぇ。
やはりワイはゴハチを希望したいところです。





[3369] 実は・・・
  2000/3/6 (Mon) 23:19:57 ささやすっ   


▼DEJIさん
>変1直2でごわす。(^^)
>ただしぐもジャンパで繋がれてる40は、直1→直2のタイミングが
>各車ずれているんで、直3のように感じるかも。
>(KE93使ってるワンマン車は合わせてあるみたいだが・・・)

というと海ワンマン車だけの編成だとぐもジャンパは使っていないのですか?

>「黄色いスーパー」のことで?
>そういや↑をささちゃんちのぐも語辞典に載せてもらわねば(笑)。

実は載せたバージョンが、うちのローカル機の中にはちょっと前から
入ってたりするのです。
1箇所メールで機関ともとい聞かんとなぁ思ってるところがあって、それで
アップできないでいるのですぅ。
なもんでメールしますー。






[3368] ぐも語審議ええんかい?(さぶっ)
  2000/3/6 (Mon) 23:11:54 ゆきまるくん   


▼ DEJIさん
> > 名鉄の金山でカミンズ聞いたな・・・。
>
> 「黄色いスーパー」のことで?
> そういや↑をささちゃんちのぐも語辞典に載せてもらわねば(笑)。

「ワイドμ(ミュー)」っていうのはいかがでしょう?
#北アルプスの自由席もμシートっていうんですかね?




[3367] 5日の北アルプスひだ7号&長良川+6日の北アルプス
  2000/3/6 (Mon) 22:19:34 hirox2   


3月5日の北アルプス+ひだ7号
43D+27D
←高山
<8503-8555-8501><キハ85-109<キハ85-115+キハ84-12+キロハ84-10+キハ85-106>

3732D@美濃太田 <キハ485518−キハ486508>
長良川鉄道119レ <ナガラ7> 関で車両交換<ナガラ10>

タイトル長くてごめんなさい。
昨夜は帰宅早々爆睡してしまいカキコできませんでした。
犬山遊園出てすぐ、北アルプスは停車し、運転士氏が窓から顔出して線路脇で撮影している人に警告していました。撮影マナーを守りましょう。
長良川鉄道119は時刻表では美濃市で列車番号が変わるので、美濃市で車両交換かと思っていたら、関で乗り換えでした。
美濃太田で乗車したお客さんは関口までに降りてしまい、関で乗っていたお客さんは、梅山までで降りてしまい、梅山〜郡上八幡間は運転士1名乗客2名でした。郡上八幡で1名乗って来て、徳永で関から乗っていた人1名下車、小学生2名乗車、郡上大和で拙者が下車し、その先は運転士さんとお客さん3名でした。総じて10人以上乗っていて区間はありませんでした。
#郡上八幡で15分停まるとは思わなかった。
美濃太田よりの運転席左足元にパーキングブレーキ発見、トラック等の物と一緒でした。
やっぱりレール『バス』なんですね。

6日の北アルプス
46D
←高山           新名古屋→
 <8503−8555−8501>





[3366] ぐも分は高くなけりゃ!(笑)
  2000/3/6 (Mon) 13:01:19 DEJI   


▼ まりな(略)さん
> 臨時紀勢東線通信やろうと思いましたが・・車番メモる
> の忘れたため中止(爆)。

おいおい。(^^;

> で、質問、キハ48のカミンズって直3なん??

変1直2でごわす。(^^)
ただしぐもジャンパで繋がれてる40は、直1→直2のタイミングが
各車ずれているんで、直3のように感じるかも。
(KE93使ってるワンマン車は合わせてあるみたいだが・・・)

> 名鉄の金山でカミンズ聞いたな・・・。

「黄色いスーパー」のことで?
そういや↑をささちゃんちのぐも語辞典に載せてもらわねば(笑)。





[3365] 鉾田線・常総線通信
  2000/3/6 (Mon) 00:58:34 ささやすっ   


関東鉄道常総線67レ(取手13:49)取手−水海道
キハ2103+キハ2104
鹿島鉄道27レ(石岡15:02発)
KR−505
鹿島鉄道218レ(石岡15:07着)
KR−501
関東鉄道常総線92レ(下館16:44発)下館−水海道
キハ101(元キハ30)

今日は大回り乗車でぐみぐみでした。石岡では鹿島鉄道ホームとかに
行ったのでDMF13HSの音は聞けました。
#ああっ、乗りたいー!
ほかは車内から見ただけ(泣)

▼ ROKUさん
>佐々-315D-1224D-1227D-3227D(SSL7)-長崎
>長崎-3240D(SSL20)-480D-佐々

長崎まで行ってたんですね。すげーっ。
佐世保でレール切れたままってのはないと思うけど、
将来また繋がったらこういうのやるのかな?

あぅ、そろそろ寝な朝にひびくぅ。






[3364] ぐもよ、どこへ行く?
  2000/3/6 (Mon) 00:15:09 wani   


▼くりりんはん
>中央線といっても塩尻までは行きません。(爆)<75&85

75はともかく、85は飯山までの入線実績があります。

キハ85「他にも飯田線とか、富山から北陸線とか、神出鬼没なんだぐもーっ!」

>以前行ったとき、輪島駅の駅名標の次駅表示は「シベリア」(謎笑)
>になってましたが、これは今でもあるのでしょうか?

あれ、まだあるんでしょうかねぇ?

>そもそも三河線末端区間と八百津線は「非電化化」したようなものですけどね。
>#そういえば元名鉄のキハ10がいる「くりはら〜」も同じですね。

似たような例に近江鉄道がありますが、こっちは早々と電車に戻りましたね。
直通運行の復活と限界拡大が同時に行われたよーで、ハイモ軍団は「ひと山」
彦根でくたばってます。

>> #どっか買うかな?
>まだ5年くらいしか経ってないし、どこか買いそうな気がしますが....

まだ償却終わってない(11年)のかぁ・・・高そう。

>もしよろしければお買い求めに(爆)....>waniさん

考えてみましょう(笑)・・・でも、どこに話もって行こう?(謎)

▼まりなたん
>列番変わる2921〜6921M乗り納めのつもりが・・

117化説もでてますしねぇ。

>ぐも分のウェイトが非常に高くなってしまった(爆)。

昔、某(あ)氏に同行して南紀へ「165系追っかけ」に行ったはずが・・・
キハ58(関西ワンマン)→113→まるみちゃんinJR→165→はやたま→
→キハ58(海ノーマル)→キハ58(みえモンスター?)→211→TKJキハ40
・・・という、異様に濃いぐもぐもツアーになっちまったことがあります(汗)

▼ROKU大明神
>吉都線利用促進協議会会長が“えびの5,6号”の運転士と車掌に花束贈呈

両方チェックできるのは6号の方ですかねぇ?
#どーせその頃オイラは新大阪あたり・・・

>・おまけ 購入者の中から抽選で1名に下記HMをプレゼント

これ、すごいかも?
#うちらも今度やろうか?(爆)

>太宰府高速(営)で携帯電話の充電させてもらっています。(笑)

今度オイラも泊めてもらおうかしらん?(爆)

>キハ65に乗ってこようとするお客さんは、車掌さんが前のご自慢
>車両へ連れて行くんす!(笑)

んで、ROKUにゃんは「いんや、こっちがいい!」と言ってたのね。
#実はラストラン記念・ROKUにゃ対策増結だったりして?(爆)




[3363] Re:MR500って長崎まで行くんかいな!!
  2000/3/5 (Sun) 23:58:23 ゆきまるくん   


▼ ROKUさん
> ウソだろー!!
> 慌ただしく佐世保出たけど、うしろのちっこいの
> ひっついたままだぞ!!(@@!)

あのあと(謎)買ってきた鉄道ファン4月号に投稿されてました。
土日だけSSLに併結されて長崎往復するそうです。
佐世保→SSL7号→長崎→SSL20号→佐世保





[3362] 快速フラワー
  2000/3/5 (Sun) 23:46:47 ぐんそう   


日南線の臨時列車「快速フラワー号」、昨年は本チクのキハ58系を
借りてきて運転していましたが、今年は運行本数が減っているようです。
もしかして日南鉄道事業部のクルマだけでまかなうんでしょうか?
ご存じの方がおられましたら教えて下さい。

▼ ROKUさん
>   ・おまけ 購入者の中から抽選で1名に下記HMをプレゼント
>   *ROKU注:4日17時現在540番まで発券済み
これって通信販売分も含まれるんですか?

> ぐんそうさんの書き込みによると「さようなら急行“えびの”号記念急行券」は
> 熊本駅でも別バージョンが発券されているようですね。ちなみに都城駅では
> それらしきものはありませんでした。
改札口前で机を設置して売っていました。
3/3の14時購入時点で115番まで発券済み。
発売限定数は分かりません。また、3/4には発売用の机の設置がありませんでした。

▼ ハイパーさとしさん
> をを、直方からそんなところに出張していましたか!
> 唯一の操配色は見事に外されていますねぇ(T_T)。
> で、ワイとしては、3/11から運転される快速「日田おひなまつり号」に
> この編成が入るのでは?と考えております。
> #久大でキハ58 1132を撮りて〜!
DJ誌によると、3/18〜20,25,26はキハ200で運転されるようです。
それ以外での使用車両は不明です。(「ハ2」としか書いてありませんでした)





[3361] 中央線といっても塩尻までは行きません。(爆)<75&85
  2000/3/5 (Sun) 23:21:01 くりりん   


▼ DEJIさん

>キハ75とキハ85系の車輪は「円弧踏面」を採用しているので、
>それ専用の転削機が神領にあるようです。

ってことですか....で、大垣じゃなかったんですね。

>#キハ85も中央線を走ることがあるわけですねん。(^^ゞ

俺たち平日は中央線走ってるぐも〜、特急じゃないけど。(^^;
              ↑キハ85の叫び(笑)

▼ waniさん

>「のと鉄道」の株主総会(石川県は筆頭株主)で決議され次第、
>運輸省に廃止「届出」を行う予定。

以前行ったとき、輪島駅の駅名標の次駅表示は「シベリア」(謎笑)
になってましたが、これは今でもあるのでしょうか?

>>八百津線も該当しているってことはキハ30の行く末も気になります。
>>(他に非電化路線はないので)
> あ、確かに。これで「全線電化」に戻るのか?>名鉄

そもそも三河線末端区間と八百津線は「非電化化」したようなもので
すけどね。(笑)
#そういえば元名鉄のキハ10がいる「くりはら〜」も同じですね。

>>廃車〜解体は絶対といってもいいくらいないでしょうけど
> わかりませんぜ・・・経営的には持ってるメリットは0になりますし。
> #どっか買うかな?

まだ5年くらいしか経ってないし、どこか買いそうな気がしますが....
もしよろしければお買い求めに(爆)....>waniさん

▼ ROKUさん

>キハ6561佐世保出てからずっと貸し切りっす!

今度行ったら、その61と75を捕まえたいですね。
(↑11月に行ったときに捕まえられなかった残りの2台)




[3360] 列番変わる2921〜6921M乗り納めのつもりが・・
  2000/3/5 (Sun) 21:39:54 まりな(略)   


ぐも分のウェイトが非常に高くなってしまった(爆)。
 で、臨時紀勢東線通信やろうと思いましたが・・車番メモる
の忘れたため中止(爆)。
 海イセのキハ48に乗れるとはおもわなかった。
 ちなみに新宮の朝のイベントは健在です(熊野市からの321D
乗ろうとして乗務員に阻止されること(笑))。

 で、質問、キハ48のカミンズって直3なん??

 後は新大阪ではくとのSA6DとシュプールのDML30系
 と名鉄の金山でカミンズ聞いたな・・・。





[3359] MR-500先頭SSL20
  2000/3/5 (Sun) 19:01:09 ROKU   


3240D SSL20
MR500+58659+65518(乗車中)+58162+6561





[3358] 土休のMR500の動き
  2000/3/5 (Sun) 14:36:40 ROKU   


本日ラストです

佐々-315D-1224D-1227D-3227D(SSL7)-長崎
長崎-3240D(SSL20)-480D-佐々





[3357] カニカニ
  2000/3/5 (Sun) 13:13:04 ぼんぼん   


 香住は、昨日今日と両端が後藤の国鉄色キハ181です。

 「えびの」は3/9に、長崎へは3/10・3/11と行く
 予定です。「えびの」のさよなら看板は撮れないけど・・。

 ▼R0KU氏
 ほんげぇ−!MR500がそのままっ?早岐かテンボスで切り離し
 しなかったら・・・。えらいこっちゃ?!






[3356] MR500って長崎まで行くんかいな!!
  2000/3/5 (Sun) 12:40:55 ROKU   


ウソだろー!!
慌ただしく佐世保出たけど、うしろのちっこいの
ひっついたままだぞ!!(@@!)





[3355] きょうの吉都・肥薩線情報
  2000/3/5 (Sun) 12:30:35 k   


吉都線8937D
28 2420+58 208
肥薩線1262D
31 16
肥薩線1264D
31 12
えびの3号
58 755+65 53

さて、八代で折り返して、アクアくまがわとえびのの惜別乗車だ!
夕食は吉松の駅弁買ってビール飲みながら車窓を堪能してシメ!





[3354] キハ58,65松浦鉄道線内ラストラン!(かなぁ?)
  2000/3/5 (Sun) 12:24:18 ROKU   


たびら平戸口から折り返し1227Dのキハ6561に乗っています。
上相浦駅信号故障の影響で北佐世保を15分延で出発しています





[3353] 俺のものだー!ハッハッハ!
  2000/3/5 (Sun) 10:35:00 ROKU   


キハ6561佐世保出てからずっと貸し切りっす!
キハ65に乗ってこようとするお客さんは、車掌さんが前のご自慢
車両へ連れて行くんす!(笑)





[3352] Re2:えびの
  2000/3/5 (Sun) 09:44:08 k   


▼ ROKUさん
> ▼ kさん
> > 京町温泉にて。えびの34号にさよならHM付。
>
> 4日の“えびの3,4号”の編成車番分かりませんか?
現像しないと分かりません。ただ4日の4号の58は貫通扉窓にSSLのロゴがあったので、58ー755かと。
今日は朝4時まで宴会。なのに、ちゃかりと[えびの]惜別乗車のため、現在吉都線の58に乗っております(爆)





[3351] たびらSSL最終日
  2000/3/5 (Sun) 09:43:26 ROKU   


3224D-1224D SSL4号
MR500(佐世保から前結)
キハ58162+キハ6561(乗車中)
(佐世保まで)+キハ58214+キハ282397





[3350] Re:えびの
  2000/3/5 (Sun) 04:27:41 ROKU   


▼ kさん
> 京町温泉にて。えびの34号にさよならHM付。

4日の“えびの3,4号”の編成車番分かりませんか?





[3349] 急行“えびの”廃止イベント関連情報
  2000/3/5 (Sun) 04:25:29 ROKU   


太宰府高速(営)で携帯電話の充電させてもらっています。(笑)

以下急行“えびの”廃止イベント関連情報です

・霧島鉄道事業部
  (情報源:吉松駅切符売り場に貼ってある報道関係提供資料)

さようなら急行“えびの”号お別れイベント

 日時場所
   3/10 1750〜 吉松駅
 対象列車
  “えびの5号”(1755-58),“えびの6号”(1811-17)
 内容
  ・出発式
   吉都線利用促進協議会会長(吉松町長)が出発式を行う
  ・花束贈呈
   吉都線利用促進協議会会長が“えびの5,6号”の運転士と車掌に花束贈呈
  ・お客様プレゼント:
   “えびの5,6号”の乗客を対象に鉄道OB会吉松分会が手作りの「竹とんぼ」を
    プレゼント

記念切符「さようなら急行“えびの”号記念乗車券」の発売
  ・発売期間 3/1-31
  ・発売枚数 1000枚限定
  ・発売額 1250円(吉松駅から1250円区間)
  ・発売箇所 吉松駅
  ・おまけ 購入者の中から抽選で1名に下記HMをプレゼント
  *ROKU注:4日17時現在540番まで発券済み


さよならHM取り付け
  直径90cmの大型HMを作成し取り付け
  3/4,5 “えびの3,4号” 先頭車の吉松-都城間
  3/10 “えびの5,6号” 先頭車の吉松-京町温泉間(らしい)
  *ROKU注:デザインは京町温泉駅と吉松駅に貼ってあるポスターをご覧下さい(^^;

・人吉鉄道事業部
  (情報源:人吉駅改札ボックスに貼ってある貼り紙)

急行“えびの”号さよならイベント

 日時場所
   3/10 1230-40 人吉駅
 対象列車
  “えびの3号”(1233-37)
 タイムスケジュール
  ・1230
   人吉駅長の開会宣言及び一日駅長への委嘱状授与
  ・1233
   “えびの3号”到着
  ・1235
   一日駅長から運転士と車掌に花束贈呈
  ・1237
   一日駅長出発合図
  ・1240
   閉会宣言

記念切符「さようなら急行“えびの”号記念急行券」の発売
  ・発売期間 3/1-10
  ・発売枚数 500枚限定
  ・発売額 500円(500円区間の急行券)
  ・発売箇所 人吉駅
  *ROKU注:4日20時現在206番まで発券済み

ぐんそうさんの書き込みによると「さようなら急行“えびの”号記念急行券」は
熊本駅でも別バージョンが発券されているようですね。ちなみに都城駅では
それらしきものはありませんでした。

#乗車行程見直さなあかんかな?

んでは長崎へ向かいます。
#昨日山陽道上りで大事故があったようで・・・こわっ





[3348] ♪ブルーな気分にお構いなしに レールの響きは希望を刻む〜(題名と中身は関係ないっす)
  2000/3/5 (Sun) 01:21:26 wani   


←このコもヤバイかぁ?

日経2/28夕刊等によると、同日の県議会で谷本石川県知事が廃止
(バス代替)を表明。月末に予定されている「のと鉄道」の株主総会
(石川県は筆頭株主)で決議され次第、運輸省に廃止「届出」を行う予定。
#何故か日経のHPに出てないので、これ↓で代用(爆)
http://www.hokuriku.chunichi.co.jp/news2/2000022415.html

なお、3/1からの改正「鉄道事業法」では、1年前に「やーんぴっ!」と宣言(届出)
すれば自動的に廃止できるので、旧法と異なり「届け出=1年後に廃止」となります
#下記の名鉄といい、新法施行をうけてここ1週間で廃止表明が相次いでます(泣)

以下逆順にて失礼しますぅ(順番直すと、何故かネスケが落ちまくるもんで・・・)

▼DEJI師範
>♪あんなにたやすく別れをぶつける気ままなお前に(←もういいって)

くっそー!ネスケさえ落ちなかったら、タイトルに↑を使ってたのにぃ
#先をこされたぁ(泣)

>↑とうとうダンボール箱の中から「Reflections」ひっぱり出して来て
> 「HABANA EXPRESS」聴きながら書いてます(爆)。

こっちはCDだったりする・・・(汗)

> #いや〜、やっぱいいワ>寺尾 聰(^^)

あ!ちゃんと字が直ってる!!↑

▼鉄医さん
>因みに長男12才は准鉄ではありますが。

この表記↑がいかにも鉄医さんらしいかも?

▼hirox2
> 明日は北アルプス43D→長良川鉄道119→6119で実家へおひ
> なさま飾り(月遅れなので)に行く予定。

やっぱり旧家だと7段飾りとかなんでしょうか?

▼DEJI師範
>>#ちなみに「DAM:2026-03」だそーですぅ↓
>よく探して来られるものだ(笑)。

ちょこっとGUMO(笑)のMIDI探してたら、何故か偶然見つけました(汗)

>>>長良川鉄道 美濃白鳥〜北濃間が4月1日に運転再開するそうです。
>> これってなんで「犬山橋状態」で運行しなかったんだろう?
>本数少ないんで、出来ないことはないのでしょうが、
>信号その他の保安設備作るとカネかかるからじゃないでせうか?

どーせ道路工事用の誘導員&安全太郎くんが立ってるんだろうから
列車が来る時だけ通行規制すればいいと思うのだが・・・ま、もーじき
終わるから、いっか??

> キハ75とキハ85系の車輪は「円弧踏面」を採用しているので、
> それ専用の転削機が神領にあるようです。

たしか高知にあるやつもそーですよね?>匿名さん(爆)
#ぐもドクターKが使ってるヤツやね。

▼くりりんちゃん
>八百津線も該当しているってことはキハ30の行く末も気になります。
>(他に非電化路線はないので)

あ、確かに。これで「全線電化」に戻るのか?>名鉄

>廃車〜解体は絶対といってもいいくらいないでしょうけど

わかりませんぜ・・・経営的には持ってるメリットは0になりますし。
#どっか買うかな?

▼ROKUにゃ
>たびらSSLにMRのレトロン連結!
>究極の総括制御だ!

おおぅ!これぞまさに「ぐも」の極致!!

▼ジャバさん
>4/15よりアクアス開業に伴い山陰本線波子駅に特急列車が停車します。
>(略)
>僕の予想ではオンシーズンのみの停車のような気がします。

アクアス自体は冬でも開館するんでしょうかねぇ?

>(萩や川棚温泉があり夏には九州からの観光客もいるんですよね)
>特急列車がなくなるとなかなか人も寄り付いてこないような
>気がします。あの区間の山陰本線も車窓はきれいです。
>ぜひ残していただきたいと思っております。

同感!
どーせならエーデル化して、博多直通(485にちりん併結)&車窓観光を
売りにしてもよいと思うんだけどねぇ・・・ゆふ森みたいに。
#小倉〜博多のスジも塞がないしぃ。




[3347] ♪あんなにたやすく別れをぶつける気ままなお前に(←もういいって)
  2000/3/4 (Sat) 23:42:48 DEJI   


↑とうとうダンボール箱の中から「Reflections」ひっぱり出して来て
 「HABANA EXPRESS」聴きながら書いてます(爆)。
#いや〜、やっぱいいワ>寺尾 聰(^^)

・ってことで、高山線通信・その後(^^;;;
3707D キハ406307+キハ406309+キハ406312
3745D キハ486813+キハ483812+キハ485508+キハ486505(乗車)
750D  キハ483814+キハ486812

思い起こせば3745Dは、12月改正前で言う740D折り返しの753Dに当たる列車で、
土曜日はよくキハ58+28が入っていたんですよねぇ・・・注目してましたが
今でもお気にの列車の一つになってます。(^^ゞ
#なんたってガラ空きで、のんびりコーヒー飲めるし(爆)。

▼ ROKUさん
・・・・・おつかれさんでした。





[3346] 大畑界隈
  2000/3/4 (Sat) 23:32:27 鉄医   


えっ、大畑。D51蒸機牽引の混合列車がル−プ線を往来していた
後は、キハ82の「おおよど」くらいしか記憶にないのですが。確
実に時は経つのでしょうか。今昔の感にたえません。一度、息子た
ち(我が家は男2人、女2人の4子)を連れて行ってやりたいもの
です。出雲坂根には連れていきましたが。因みに長男12才は准鉄
ではありますが。





[3345] 本日の北アルプス
  2000/3/4 (Sat) 21:32:26 hirox2   


46D
←高山           新名古屋→
 <8503−8555−8502>

大畑も肥薩線も行ったことがない拙者はROKU師がうらやましいです。

明日は北アルプス43D→長良川鉄道119→6119で実家へおひなさま
飾り(月遅れなので)に行く予定。
ナガラ30型にあたればいいんですが・・・





[3344] 大畑で始まり大畑で終わった
  2000/3/4 (Sat) 19:51:40 ROKU   


いま大畑駅です。
改札に一人腰かけて書いています。雨はいっこうにやむ気配が
ありません。

先ほどのえびの6号で急行えびの号走行写真撮影の全行程が
終了しました。
これで大畑界隈ともしばしのお別れです。

矢岳越えのキハ65を初めて撮影したのはもう7年前のこと。
その魅力は今まで全く色褪せることがありませんでした。

#バイバイ! OKOBA STATION! いっぱい思い出ありがとう!





[3343] 最近のTSE2000高松寄は・・・
  2000/3/4 (Sat) 18:14:51 私立藍住交通資料館   


TSE2000うずしお高松寄先頭車は
←こればっかり(2122号車)
最近2001号車はどうしたんだろうか?






[3342] えびの
  2000/3/4 (Sat) 13:52:20 k   


京町温泉にて。えびの34号にさよならHM付。ただし吉都線内のみで、走行シーンを撮影できるのは明日まで。最終日もHMはあるが、夕方ゆえに沿線からの撮影は困難。またHMはひとつなので、65のさよならHMの走行シーンが撮れるのは、えびの3号のみか




[3341] ♪ようやく自分に戻った気がするぜ〜(^^ゞ
  2000/3/4 (Sat) 13:22:22 DEJI   


・ではなくて、高山線通信(笑)
3710D キハ405501+キハ485503 に乗り遅れて(^^ゞ
3714D キハ486508+キハ48-5510(乗車)

# -5510 3日連続で遭遇してます(めずらし〜)。

▼ waniさん
> こないだ若手連中と歌ってみたけど、だれも知らんかったから・・・つまらん(泣)
> #ちなみに「DAM:2026-03」だそーですぅ↓
> http://www3.justnet.ne.jp/~smasashi/akikara.htm

よく探して来られるものだ(笑)。

> >長良川鉄道 美濃白鳥〜北濃間が4月1日に運転再開するそうです。
> これってなんで「犬山橋状態」で運行しなかったんだろう?
> #そーゆー発想がないのかなぁ?

本数少ないんで、出来ないことはないのでしょうが、
信号その他の保安設備作るとカネかかるからじゃないでせうか?
#犬山橋でも一応踏切警報機があるし・・・

▼ くりりんさん
> (3)神領気動車区....じゃなくって神領電車区通信
>   何故か<キハ75-405+キハ75-505>の編成を発見。(@_@)
>   車輪の調整か何かで来てるのでしょうか?

キハ75とキハ85系の車輪は「円弧踏面」を採用しているので、
それ専用の転削機が神領にあるようです。
#キハ85も中央線を走ることがあるわけですねん。(^^ゞ
なお一般型の転削機は大垣にあるので、ぐもちゃん、遠くは伊勢からでも
転削回送が行われているわけです。m(__)m

> 矢田川を渡る写真を撮ったならばかなりラッキーかな。

うーん、定期じゃないので撮るなら相当ねばらないと・・・(^^;;;





[3340] たびらSSLと併走中
  2000/3/4 (Sat) 11:33:38 ROKU   


あぁ!キハ65って何でこんなに素敵なの!!




[3339] 名鉄のキハ
  2000/3/4 (Sat) 11:27:58 くりりん   


▼ waniさん
> 名鉄がついに「廃止宣告」しましたぜ↓
> 順当にゆくと?来年秋がメドになりそう
>・・・キハ20のご乗車はお早めに。

一部はウチの近くですね。また撮りに走ることになるの
かな.... しかし三河線だけでなく八百津線も該当して
いるってことはキハ30の行く末も気になります。
(他に非電化路線はないので)
廃車〜解体は絶対といってもいいくらいないでしょうけ
どね。(爆)

#八百津線はまたしても高山本線とセットですな。(笑)




[3338] たびらSSLにMRのレトロン連結!
  2000/3/4 (Sat) 09:55:55 ROKU   


究極の総括制御だ!




[3337] 3月号時刻表より
  2000/3/4 (Sat) 09:54:16 ジャバ   


4/15よりアクアス開業に伴い山陰本線波子駅に
特急列車が停車します。
ただ、時刻表を見ると停車する期限が記載されていな
かったのですが、果たしていつまでとまるのかわかり
ませんか?
僕の予想ではオンシーズンのみの停車のような気が
します。





[3336] いそかぜ廃止?
  2000/3/4 (Sat) 09:50:05 ジャバ   


←これもあと1年くらいで見納めかも・・・。

数日前の山陰中央を読んでいたら今秋のダイヤ改正で
”いそかぜ”が廃止になるような記事がでていました。
来年度には山陰線の新型車両導入による高速化が
実施されるのに、益田〜下関までの山陰線から特急列車が
なくなるのは山口県北部にとっても打撃が大きいのでは
ないでしょうか?
(萩や川棚温泉があり夏には九州からの観光客もいるんですよね)
特急列車がなくなるとなかなか人も寄り付いてこないような
気がします。あの区間の山陰本線も車窓はきれいです。
ぜひ残していただきたいと思っております。





[3335] まるみChanお花見3応募のお知らせ!
  2000/3/4 (Sat) 01:44:44 かきChan   


ども、ご無沙汰しておりますm(_ _)m

まるみChanの応募開始しておりますので
よろしければ申込書請求なさってください♪
#メールにての請求も受け付けます。






[3334] ♪タバコをくわえて窓を上げたら〜
  2000/3/4 (Sat) 00:44:42 wani   


名鉄がついに「廃止宣告」しましたぜ↓
http://news.yahoo.co.jp/headlines/cnc/000303/loc_news/13380000_cncnws016.html
順当にゆくと?来年秋がメドになりそう・・・キハ20のご乗車はお早めに。

▼DEJI師範代(笑)
>> 旦那、JOYかDAMに「HABANA EXPRESS」が入ってますぜ(謎)
>をを!あれは好きなのよ(謎)。

あ、やっぱりぃ?
こないだ若手連中と歌ってみたけど、だれも知らんかったから・・・つまらん(泣)
#ちなみに「DAM:2026-03」だそーですぅ↓
http://www3.justnet.ne.jp/~smasashi/akikara.htm

>> #今度歌いませう。
>やりませうやりませう!今月末ぐらいかな?(激謎)

1週間位早まるかも?(さらに謎)

▼hirox2はん
>昨年の豪雨による国道156号の崩壊のため、仮復旧道路に線路用地を供用していた
>長良川鉄道 美濃白鳥〜北濃間が4月1日に運転再開するそうです。

JR時刻表3月号にて確認しました(直通がないので隊報には不掲載・・・)
これってなんで「犬山橋状態」で運行しなかったんだろう?
#そーゆー発想がないのかなぁ?




[3333] 本日の北アルプスはウヤですm(_ _)m
  2000/3/3 (Fri) 23:15:58 hirox2   


今夜は残業で2030まで会社にいたので8500に会えませんでした。

昨年の豪雨による国道156号の崩壊のため、仮復旧道路に線路用地を供用していた
長良川鉄道 美濃白鳥〜北濃間が4月1日に運転再開するそうです。





[3332] なんでもかんでもひっちゃかめっちゃか通信(笑)
  2000/3/3 (Fri) 22:55:16 くりりん   


←しなの〜〜!!

 長野から帰還しました。
 何だかいろいろ見てきました。(^^ヾ

3/3分
(1)飯山線通信(左側が軽井沢寄)
  130D <キハ110-232><キハ110-230>
  133D キハ111/112の2連(番号不明)

(2)太多線通信(左側が岐阜寄)
  633C <キハ11-113><キハ11-105>

(3)神領気動車区....じゃなくって神領電車区通信
  何故か<キハ75-405+キハ75-505>の編成を発見。(@_@)
  車輪の調整か何かで来てるのでしょうか?
  この編成は以前に多気でも見かけたことがありますし、
  本業以外の場所にもあっちこっちに出没してます。(笑)
  キハ75は中央本線を自走してるんでしょうね、きっと。
 (↑矢田川を渡る写真を撮ったならばかなりラッキーかな。)
  ちなみに神領では今はなき「リゾートライナー」のキハ80系
  が公開されたこともありました。

# 昔はキハ65やキハ181もここに遊びに来てたんだろうか?

(4)東海道、武豊線通信(左側が武豊寄)
    1565D <キハ75-202+キハ75-302><キハ75-206+キハ75-306>
    1566D <キハ75-404+キハ75-504><キハ75-203+キハ75-303>

▼ DEJIさん
> くりりんさんお気に入りの-5510大活躍中です(爆)。

 「お気に入り」かなあ?(笑)
 キハ65-83以来どうも気になってしまうんですよね。
 今度後藤寺線へ行くときも何だかキハ140-2041がやって
 来そうな気がして....(爆)




[3331] Re:今日の三角線
  2000/3/3 (Fri) 22:53:16 ハイパーさとし   


▼ ぐんそう氏
> 急行えびの2号を降りて、隣に止まっている三角行きを見ると、
> 普段はキハ31単行なのに、何故か本チクの58系4連なのです。
> 533D〜534D
> ←熊本                   三角→
> キハ58 1132 キハ28 2414 キハ58 555 キハ28 2444
> (全車両オールクロスシート、ワンマン非対応、九州ローカル色です)

をを、直方からそんなところに出張していましたか!
唯一の操配色は見事に外されていますねぇ(T_T)。
で、ワイとしては、3/11から運転される快速「日田おひなまつり号」に
この編成が入るのでは?と考えております。
#久大でキハ58 1132を撮りて〜!

> P・S
> 熊本駅では「さよなら急行えびの号 記念急行券」(730円)が発売されていました。
> (吉松駅で売っているモノとは別です)

なんとまぁ、「さよなら485」の3枚組オレカといい、ここぞとばかりに
商売に乗り出してますなぁ>JR九州殿

#ちなみにROKU氏は只今八代だって。
#今からウチに来るらしい・・・
#で、すぐ長崎だそうで。





[3330] 高山線通信
  2000/3/3 (Fri) 21:27:14 DEJI   


3/2 751D キハ48-5510+キハ486508+キハ406312(乗車)
3/3 705D キハ11-103+キハ11-116
    710D キハ485003+キハ486515(乗車)
    707D キハ406309+キハ403306+キハ406307
    751D キハ48-5510+キハ486508+キハ403306(乗車)

くりりんさんお気にの-5510大活躍中です(爆)。

▼ wani教授(笑)
> 旦那、JOYかDAMに「HABANA EXPRESS」が入ってますぜ(謎)

をを!あれは好きなのよ(謎)。

> #今度歌いませう。

やりませうやりませう!今月末ぐらいかな?(激謎)





[3329] 今日の三角線
  2000/3/3 (Fri) 18:31:42 ぐんそう   


試験結果を貰いに佐賀に戻ったぐんそうです。
急行えびの2号を降りて、隣に止まっている三角行きを見ると、
普段はキハ31単行なのに、何故か本チクの58系4連なのです。
「チャレンジ九州フリー」を利用していたので、速攻乗ってしまいました。

んで、なんでこんな編成で運転してるんや?と思ったら、緑川近くに
ある「粟島神社」とやらの大祭だったようで、緑川のホームには大量の
お年寄りが・・
住吉で交換した列車もキハ47の2連で車掌乗務が行われていました。

533D〜534D
←熊本                   三角→
キハ58 1132 キハ28 2414 キハ58 555 キハ28 2444
(全車両オールクロスシート、ワンマン非対応、九州ローカル色です)

P・S
熊本駅では「さよなら急行えびの号 記念急行券」(730円)が発売されていました。
(吉松駅で売っているモノとは別です)





[3328] トップ&エントランスの写真で思ふこと・・・
  2000/3/3 (Fri) 13:28:02 ハイパーさとし   


←さっきテレビで高山線を走るこのコが映った〜!(あれ、いつのや?)

ところで現在のトップとエントランスの写真、いずれも去年の今頃は
日常の風景だったんですよね。トップの方は操配色に旧SSL色、
エントランスの方は満開の桜の中を走る「えびの」・・・。
特に後者は、毎年恒例だった桜の時期の「大畑詣で」に、ワイもROKU氏
とこの場所に行ったもんです。まさか「桜+えびの」は去年撮ったのが
最後になるとはねぇ。当地では「白いかもめ」のCMも始まり、Xデーも
あと一週間です。記念乗車券も買わねば・・・。

#「アクア」も乗りたかったな〜





[3327] ぐ模型
  2000/3/3 (Fri) 12:23:07 臨鉄倶楽部   


西成区の某所に横須賀色のキハ20が新品で売られていたのにはビックリ。
最近、キハ40系列やKATO製キハ58系列が品薄ですね。





[3326] 久大線通信
  2000/3/3 (Fri) 10:17:27 ハイパーさとし   


←大分
日田彦山線938D キハ147 185+キハ147 1125
1821D キハ58 726+キハ28 2055+キハ58 721
1820D キハ47 8087+キハ47 88+キハ47 8060
1846D キハ28 2079+キハ58 753

> よって、本チクの日田〜天ヶ瀬間の乗り入れはなくなることになります。

これはまだ分からないかな?

▼ROKU氏
> 日豊線青井岳-山之口間での撮影は山奥過ぎてさすがのROKUでも
> 気味が悪い。
> #ごっついところに線路敷いたものよのう・・・

よ〜言いまんな(^^;)。その「ごっついところ」までランサー君で行かせた
のはどちらさんで?

> シャンプーで体を洗うと体がヌルヌルになって後味悪い(謎)

慣れればどうっちゅうコトはありません(爆)。
ワイも先日都城で経験済み。
#昨日はどこで寝たの?
#都城のフロ屋も午前一時に閉まるっしょ?

ところで平戸はまだ天気いい?





[3325] HABANA EXPRESS
  2000/3/3 (Fri) 03:30:20 wani   


何故か逆順お返事大会になってしまった・・・。
#自分の掲示板でやれって?>wani

▼ROKUにゃ
>シャンプーで体を洗うと体がヌルヌルになって後味悪い(謎)

リンスよりはマシですぜ(実感)

▼くりりんたん
>←110-100が正しく出ないようですので、
>   とりあえず「タネ」で。(笑)

そのまま改造せずに使ってほしかったよぉ。

>キハ110-236はオールロングシート車(謎笑)です。

「ふるさと」ですね?
あれのHMつきお顔もほしいなっ>ささちゃん

>>ですよねー。ブルトレにはついに見捨てられるしぃ(泣)>佐世保
>三重県と和歌山県は....(謎)

紀伊ぃぃぃぃぃぃぃぃぃ!(なつかしー)

>ちなみに愛知県はサン○イズに無視されてます。(^^;

ガンダム最初のキー局なのにぃ(謎)

>1/150がT社から出る予定にはなってるんですけどね....

KRT色も出ないかなぁ?
#T社のK氏けしかけようかしらん?(爆)

▼DEJIダンナ
># なかなかマイHP更新できなくてご迷惑さまです。(←誰に?^^;)

期待してまーす。

>> ♪それは midnight 突然にぃ〜
>昔「Reflections」を毎日聞いてたものだ・・・(^^)

おおっ!分かってくれる人がいたぁ!!(感動)
旦那、JOYかDAMに「HABANA EXPRESS」が入ってますぜ(謎)
#今度歌いませう。

>> これ、いわゆる「Kiss&Ride」ですかぁ?
>って言うのか?(^^;;;

実際に「Kiss!」するかどーかはともかく(爆)交通業界用語として成立してます。
#奥様に駅までクルマで送迎してもらうってことね。
##送迎相手募集(爆)>wani

>何せワンマンはミラーしか見てないので融通きかんのよね。(ーー;)

あ、なるほどぉ・・・特に動き出してからはそーかも。

▼ゆき丸君(みゃあ)
>←これは「一般色」ですよね?

久々に聞いたなぁ、この表現。
#雑客も正しくは「一般型客車」だしぃ。

>やっぱ米子のキハ52に愛着があるんですかね?

でしょうね。




[3324] えびの
  2000/3/2 (Thu) 23:52:25 ROKU   


日豊本線6871Dのキハ6552で青井岳を越えているところです。

・3/2のえびの
1,4号 58755+6553
(3843D 58755+6553+58144+282438)
3,6号 581133+6521
5号 58613+6552
(6871D 58613+6552+402128)

・今日のよもやま
その一
日豊線青井岳-山之口間での撮影は山奥過ぎてさすがのROKUでも
気味が悪い。
#ごっついところに線路敷いたものよのう・・・

その二
シャンプーで体を洗うと体がヌルヌルになって後味悪い(謎)





[3323] 飯山線通信(笑)
  2000/3/2 (Thu) 23:15:35 くりりん   


←110-100が正しく出ないようですので、
 とりあえず「タネ」で。(笑)

今、くりりんは長野市にいます。夜は時間あったからちょいと
上今井まで行ってきました。(笑)

                        長野→
147D <キハ110-232><キハ110-236>
144D <キハ110-230>

キハ110には約1年2ヶ月ぶりの乗車となりました。
キハ110-236はオールロングシート車(謎笑)です。

・おまけ
名古屋駅8:45
                                奈良・鳥羽→
<キハ75-105+キハ75-5><キハ75-305+キハ75-205>

この図での右側:201D 急行かすが
この図での左側:2921D 快速みえ1号

この4連の状態で12番線に回送されてきて、分割されました。




[3322] ぐ模型いろいろ
  2000/3/2 (Thu) 22:58:12 くりりん   


▼ waniさん

>ですよねー。ブルトレにはついに見捨てられるしぃ(泣)>佐世保

 三重県と和歌山県は....(謎)
 ちなみに愛知県はサン○イズに無視されてます。(^^;

>ちなみに名古屋ではT社の九州色が売れ残っている傾向があります。

 ただしシーガイア色の2両セット(限定品)はもうないようです。

▼ ゆきまるくん

>ゆきまるの近くではキハ52首都圏色が決算セールにかかってたりし
>ます。(^^;)

 まだ比較的新しい商品なんですけどね....ちょっと意外。
#キハ20/25とキハユニ26も早よ何とかしてくれ〜>K社

▼ DEJIさん

>我が区には1/80のキハ10・17一般色がいたりします。(^^)

1/150がT社から出る予定にはなってるんですけどね....
でも私はキハ10系はほとんど知らないこともあるので、今のところ
は増備予定にはなっていません。(^^;




[3321] 本日の北アルプス
  2000/3/2 (Thu) 21:49:30 hirox2   



46D
←高山         新名古屋→
 <8503−8555−8502>

今夜はこの眼でしかとお見送りいたしました。
やっぱり生が1番!

今日、黄金陸橋を1往復渡りました、名古屋工場のほうにたくさんの
ぐもちゃんずが・・・橋から見えたのはほとんど急行色。みえ色が1両。
あの子たちの行く末が案じられて何か落ちつかない1日でした。





[3320] 高山線通信
  2000/3/2 (Thu) 12:42:18 DEJI   


# なかなかマイHP更新できなくてご迷惑さまです。(←誰に?^^;)

3/1 751D キハ486501+キハ485513+キハ406307(乗車)
3/2 710D キハ485511+キハ486509(乗車)
    707D キハ403306+キハ406312+キハ406309

▼ ROKU師匠
> 新規配置車ですかぁ〜?(^.^)

いんや、3/9「転属」予定で(謎)。
#新製配置でないのが残念ですが(さらに謎)。

▼ wani閣下
> ♪それは midnight 突然にぃ〜

昔「Reflections」を毎日聞いてたものだ・・・(^^)

> これ、いわゆる「Kiss&Ride」ですかぁ?
> #この場合は「Ride&Ride」だって?(笑)

って言うのか?(^^;;;
何せワンマンはミラーしか見てないので融通きかんのよね。(ーー;)

▼ ゆきまる先生
> これは「一般色」ですよね?

ですです。我が区には1/80のキハ10・17一般色がいたりします。(^^)





[3319] ぐ模型地域傾向
  2000/3/2 (Thu) 08:55:00 ゆきまるくん   


←これは「一般色」ですよね?

▼うるさん
> トミーの「みえ」って再生産されるようですが、近所の模型店に
> まだ、在庫しています。やっぱ、四国では人気ないようで・・・。

▼くりりんさん
>ちなみに名古屋ではT社の九州色が売れ残っている傾向があります。

ゆきまるの近くではキハ52首都圏色が決算セールにかかってたりします。(^^;)
でも、一般色は売り切れたようです。
やっぱ米子のキハ52に愛着があるんですかね?




[3318] ♪それは midnight 突然にぃ〜(寺尾聡「Long Distance Call」より)
  2000/3/2 (Thu) 01:04:53 wani   


3/1(あ、もぉ昨日か・・・)にMARSを叩いてみたら、な・な・なんとっ!!
「4/1・ミッドナイト:残席23」だそーで(@o@)・・・とりあえず、無事みたいっす。

−−以下いろいろ−−

▼二瀬川ヤコビアンたん
>思えばワシの碧い青春だった急行「出島・弓張」を追い込んだ485系も長崎・
>佐世保から去るのですね…。複雑な気分です,輪廻だなぁ。

ですよねー。ブルトレにはついに見捨てられるしぃ(泣)>佐世保

>ロクゴやゴハチだけはせめて永遠であればいいのに…(←おセンチ)。

んだんだ。

▼ROKUたん
>宝塚で見る同編成、そりゃもう違和感たっぷりでした。

だぁねぇ・・・つーか、どこで見てもヘンかも?

▼くりりんたん
>その後は博多へ向かいますが、撮影と荷物取り出し(謎)の
>ため、約1時間後の特急で博多へ向かい翌日に備えます。(笑)

お迎えにうかがいましょうか?(謎)

▼ ぼんぼんたん
>  先ほどROKU氏が当店にご来店して下さいました♪。
>  ありがとやんした^^;。

今度オイラもお邪魔してよろしいっすかぁ?

▼ROKUたん
>> ここでロクゴに乗るから前日は人吉までしか乗らないのね。
>いんや、そういう意図ではありませんぬ。
>10日は「宮崎県内のロクゴはコレでラストだ!」というのにこだわっております。

なるほど。

>11日の“くまがわ2号”は「アクア〜」の定期運用のラストじゃないかって

さーらーに、なるほど。

>それらが片付いたら後は気の向くままロクゴ捕まえて、DMLの鼓動を味わいながら
>自分について考えるのさっ゙(^ー^)゙

うーん、考えねば>自分(爆)

▼神@北見たん
>石北本線 ←網走 北見→
>4681D <キハ54 504><キハ54 502>

これの内装写真、ありますぅ?

▼うるたん
> トミーの「みえ」って再生産されるようですが、近所の模型店に
> まだ、在庫しています。やっぱ、四国では人気ないようで・・・。

これを見て相互融通を考える方もいるのでは?

▼くりりんたん
>ちなみに名古屋ではT社の九州色が売れ残っている傾向があります。

だろうなぁ・・・逆にだからこそ「地方模型屋巡り」がたのしいのよねー。

>ちょうど去年の某「お花見」(笑)の直前のことでした。

この手の衝動買いはおぼえあり(爆)

▼たけしたん
> 長崎県内のニュースで、ダイヤ改正後からあかつきの佐世保行廃止といっしょに
> 佐世保駅は高架ホーム利用開始と言っていて松浦鉄道はそのままと言って

▼ハイパーさとしたん
>#工事間に合ってるんですか?

それで暫定的に乗り入れ中止なのかなぁ?

▼SMILE BLUEたん
>日田に行かない快速「日田」なんて・・・(;_;)

まったくで・・・改称すりゃいいのにぃ。

▼DEJIたん
>本日は・・・所用のため那加から724Cに飛び乗ろうとしたら
>寸前に扉しめて発車してしまい大恥をかき・・・(T_T)
>結局自家用車で出勤。(^^ゞ

これ、いわゆる「Kiss&Ride」ですかぁ?
#この場合は「Ride&Ride」だって?(笑)

▼ROKUたん
>急行“えびの3号”自動車追っかけ撮影のモデルコース(・_・;)
>(略)
>こんな列車なくなって当然だわなぁ(雪の日とかだったらともかく・・・(-o-;))

まったくで・・・しかも急行だしぃ。

▼hirox2たん
>会社やめてまで北アルプスに乗りに行ったS氏

「私はぐもで、会社を辞めました」???(笑)<古いネタだ。




[3317] 和田岬通信&181!
  2000/3/1 (Wed) 23:00:32 ROKU   


AF-S 80〜200mm F2.8買っちゃったよ〜ん\(^o^)/

#ったくもう独り者の怪社員ってヤツは・・・
#これからの生活のこととかちょっとは考えろよ!(爆)
#っとか言いつつレンズカタログのAF-S 500mm F4のページを眺めている自分って・・・
#ダメダメだぁあ!!o(>_< )o

2/21
9466D
キクハ35301+キハ35301(乗車)+キクハ35303+キハ35303+キクハ35304+キハ35304
2/23
442D
キクハ35303+キハ35303(乗車)+キクハ35304+キハ35304+キクハ35302+キハ35302
2/24
440D
キクハ35303+キハ35303(乗車)+キクハ35304+キハ35304+キクハ35302+キハ35302
2/25
436D
キクハ35303+キハ35303(乗車)+キクハ35304+キハ35304+キクハ35302+キハ35302
2/28
432D
キクハ35304+キハ35304(乗車)+キクハ35302+キハ35302+キクハ35301+キハ35301
2/29
432D
キクハ35304+キハ35304(乗車)+キクハ35302+キハ35302+キクハ35301+キハ35301
2/29
3/1
434D
キクハ35304(乗車)+キハ35304+キクハ35302+キハ35302+キクハ35301+キハ35301
5D“はまかぜ5号”
キハ181-45+キロ180-3+キハ180-9+キハ180-26+キハ180-45
+キハ180-48+キハ181-19

▼DEJIさん
> 結局自家用車で出勤。(^^ゞ

新規配置車ですかぁ〜?(^.^)





[3316] 本日の北アルプス
  2000/3/1 (Wed) 22:55:15 hirox2   


43D
←高山         新名古屋→
 <8503−8555−8502>

今日は自分で見ることが出来なかったので、会社やめてまで北アルプスに
乗りに行ったS氏のレポートを元にお伝えしました。





[3315] 急行“えびの”vs一般道を走る自動車(゚.゚;
  2000/3/1 (Wed) 22:45:07 ROKU   


急行“えびの3号”自動車追っかけ撮影のモデルコース(・_・;)

・スタート
鎌瀬〜瀬戸石間の橋梁(正面順光)
・2.
渡〜西人吉間の直線(正面なんとか陽当たり)
・3.
人吉〜大畑間のR219跨線橋(正面順光)
・4.
真幸駅(正面順光)
・5.
広原〜高原間の道路沿い(正面順光)
or高崎新田〜東高崎間の跨線橋(正面順光)
・6
青井岳の橋梁を下から見上げる
or田野のお立ち台(サイド順光)

こんな列車なくなって当然だわなぁ(雪の日とかだったらともかく・・・(-o-;))





[3314] 高山線通信
  2000/3/1 (Wed) 13:03:02 DEJI   


2/29分
708D キハ11-106(乗車)+キハ11-122
707D キハ406307+キハ406309+キハ406312
751D キハ485508+キハ486505+キハ406309(乗車)

本日は・・・所用のため那加から724Cに飛び乗ろうとしたら
寸前に扉しめて発車してしまい大恥をかき・・・(T_T)
結局自家用車で出勤。(^^ゞ





[3313] 愛知県刈谷市内では
  2000/3/1 (Wed) 08:14:06 くりりん   


3/1 武豊線〜東海道本線1507D
←名古屋
<キハ75-303+キハ75-203><キハ75-301+キハ75-201>

▼ROKUさん

>そんれにしてもあの売り物の気動車写真、イイのがそろって
>いますね。「誰が撮ったか分からん写真は気持ち悪いからい
>らん〜」派の私ですが、一瞬喉から手がでそうになりました。

刈谷のキッ○ランドの鉄道模型売場の車両の棚には、なぜかエ
ーデル鳥取の写真が飾ってあります。(謎笑)

#キハ65も棚の中に何両かいるかな。(^^;





[3312] 本日の北アルプス
  2000/2/29 (Tue) 23:38:24 hirox2   


46D
←高山         新名古屋→
 <8503−8555−8502>

今夜は岩倉でお迎えしました。今夜ははまちがいないです。

▼神@北見様
>私は名鉄犬山線布袋出身なので、こういった地名が出てくると懐かし
>いです。

犬山線に縁のある方でいらっしゃったんですね。
布袋といえば、その昔貨物取扱していましたね。
ホ○ーパンや大仏さんがあったりもします。
こちらへお帰りになられることはないんですか?

♯次の布袋、ロックでお願いします。





[3311] Re:久大線通信
  2000/2/29 (Tue) 12:34:41 SMILE BLUE   


おひさしぶりです。

> ところでやっとワイも改正版の時刻表を手にしたのですが、快速「日田」
> は田川後藤寺〜小倉間に短縮の上、上り列車のみの設定になっています。
> よって、本チクの日田〜天ヶ瀬間の乗り入れはなくなることになります。


日田に行かない快速「日田」なんて・・・(;_;)
愛称を残しているのには何か理由があるのか?





[3310] 久大線通信
  2000/2/29 (Tue) 11:58:33 ハイパーさとし   


←大分
日田彦山線938D キハ28 3015+キハ58 657
1821D キハ58 210+キハ28 2039+キハ58 718
1823D キハ65-36+キハ40 2038+キハ58 523
1846D キハ28 2079+キハ58 753
日田彦山線929D キハ147 1058+キハ147 184

今日も日田彦山線938Dはゴハチ+ニハチ。しかもキハ28 3015が入って
います。相棒も相変わらず「半欠け」です。これって何日ローテなのかな?

そして1820D、いつもアタマはヨンナナとばかり思っていたので、いき
なりゴハチの顔が出てきてちょっとビックリ。いつにないイレギュラー
な編成でしたので、あわてて写真撮ってきました。
#間にキハ40が入ってるけど、昨年10月の熊クマにいたペアです。

ところでやっとワイも改正版の時刻表を手にしたのですが、快速「日田」
は田川後藤寺〜小倉間に短縮の上、上り列車のみの設定になっています。
よって、本チクの日田〜天ヶ瀬間の乗り入れはなくなることになります。

▼たけし氏
> 長崎県内のニュースで、ダイヤ改正後からあかつきの佐世保行廃止といっしょに
> 佐世保駅は高架ホーム利用開始と言っていて松浦鉄道はそのままと言っていました

そうなんですか。佐世保駅って高架はまだまだと思っていたので、えらい
急な話のような気がしています。
#工事間に合ってるんですか?

>10日は、日帰りで、最初で最後の「えびの」に乗る予定です。

お会いできればいいですね。





[3309] T社のぐ模型セット
  2000/2/29 (Tue) 08:26:02 くりりん   


←楽しみですね。(^^)

▼ うるさん

> トミーの「みえ」って再生産されるようですが、近所の模型店に
> まだ、在庫しています。やっぱ、四国では人気ないようで・・・。

 東京や大阪の店ではほとんど見かけた覚えないですね。
 ちなみに名古屋ではT社の九州色が売れ残っている傾向がありま
 す。
 刈谷のキッ○ランドで1セットだけ売れ残っていたから手を差し
 伸べてしまった自分。(^^;
 ちょうど去年の某「お花見」(笑)の直前のことでした。
 その後キハ28を1両、大阪の某店で調達しました。

#エーデル鳥取のキハ65(番号失念)の中で、キハ65のぐ模型と一
#緒に記念撮影しましたとさっ。(謎)

> まあ、再生産ついでに、グレー台車欲しさに安売りを手に入れて
> あとは九のつく国の車の種車にしてやろーっと。

 今回購入予定です。(それも2セット目(^^; )
 かつての994Dを再現すべく、キハ58のT車化部品も調達しようか
 と思っています。(笑)

#「たかやま」と見事に発売時期がかち合ってますね。
#とにかく大変ですわ。(-o-...





[3308] 石北本線通信
  2000/2/29 (Tue) 00:06:00 神@北見   


相変わらず北見は寒いべや〜。もうすぐ3月だというのに-18度です。

石北本線 ←網走 北見→
4681D <キハ54 504><キハ54 502>

相変わらずおんなじ車。さて、私のほうは、ダイヤ改正前でなくなる
宗谷線急行や、Wデッカー組み込みのスーパーとかちなんかを攻めよ
うかと思っています。今改正では183系に大きな動きが見られるよう
ですが、我が地元のオホーツクは特に変化ないようです。

▼hirox2さん

> 8503が?なわけは、今夜は徳重〜西春間で目撃したのですが、

私は名鉄犬山線布袋出身なので、こういった地名が出てくると懐かし
いです。






[3307] 本日の北アルプス
  2000/2/28 (Mon) 23:42:51 hirox2   


早く書かないと「本日の・・・」じゃなくなっちゃう〜。

46D
←高山          新名古屋→
 <8503?−8555−8502>

8503が?なわけは、今夜は徳重〜西春間で目撃したのですが、8502は車番確認、
8555は車体形状で確認できたのですが、3両目だけは目がついて行けませんでした。
やっぱり明日からは岩倉でお迎えすることにします。





[3306] 大村線通信
  2000/2/28 (Mon) 23:05:53 たけし   


いつか、忘れましたけど、
長崎県内のニュースで、ダイヤ改正後からあかつきの佐世保行廃止といっしょに
佐世保駅は高架ホーム利用開始と言っていて松浦鉄道はそのままと言っていました

あと東園駅は、駅舎を新しく作っていて、ホームが陸側に移るようです。
10日は、日帰りで、最初で最後の「えびの」に乗る予定です。
←長崎
5122D キハ47 60+キハ47 127
229D  キハ58 1105+キハ28 2330+キハ58 1131
5129D キハ28 2449+キハ58 2449
5131D キハ28 2485+キハ58 674
5133D キハ28 2359+キハ58 701
3234D キハ58 1105+キハ28 2330+キハ58 1131





[3305] トミーの「みえ」
  2000/2/28 (Mon) 22:11:32 うる   


どうも、ご無沙汰です。
トミーの「みえ」って再生産されるようですが、近所の模型店に
まだ、在庫しています。やっぱ、四国では人気ないようで・・・。
まあ、再生産ついでに、グレー台車欲しさに安売りを手に入れて
あとは九のつく国の車の種車にしてやろーっと。





[3304] Re2:譲れない夜
  2000/2/28 (Mon) 21:36:55 ROKU   


▼ ハイパー
> > 3/4 “たびらシーサイド”ラスト撮り
> > 3/5 “たびらシーサイド”ラスト乗り
>
> お、たのんます。東園とかも行くの?

う〜ん、あの辺は天候状況で成り行きまかせっポイ

> オーラスが「5号」「6号」でグループ分けされるでしょうから、京町温泉
> で交換ですね。お互い手でも振りますか?(爆)

ですねぇ〜、取り敢えずお互いの乗車証明写真は撮っておきましょうな!
(もちろんロクゴにいるからねっ!)

> > 3/11
> > 1251D 八代553-人吉712
> > “くまがわ”乗り
>
> ここでロクゴに乗るから前日は人吉までしか乗らないのね。

いんや、そういう意図ではありませんぬ。
10日は「宮崎県内のロクゴはコレでラストだ!」というのにこだわっております。

11日は7時台に人吉へ入るのがミソ。
いやね、11日の“くまがわ2号”は「アクア〜」の定期運用のラストじゃないかって
にらんでるんですよ。あと、くまがわ鉄道のロクゴがどうなったか(たぶん現状維持
だと思うけど)確かめたいしね。
それらが片付いたら後は気の向くままロクゴ捕まえて、DMLの鼓動を味わいながら
自分について考えるのさっ゙(^ー^)゙





[3303] Re:ROKU氏、ご来店〜♪
  2000/2/28 (Mon) 21:20:13 ROKU   


▼ ぼんぼんさん
>  先ほどROKU氏が当店にご来店して下さいました♪。
>  ありがとやんした^^;。

いえいえ、どーいたましてっ!(^O^)
トミーの模型の件よろしくお願いしますでやんす!

そんれにしてもあの売り物の気動車写真、イイのがそろっていますね。
「誰が撮ったか分からん写真は気持ち悪いからいらん〜」派の私ですが、
一瞬喉から手がでそうになりました。(^_^;)
#エーデル鳥取の6連なんてなかなかのレアものですがなぁ〜(@_@。

>  私も3/9−3/11と熊本・長崎方面攻めに行くので
> 誰かとどこかで遭遇するかも・・・? ではでは・・・。

乗車記念写真お願いしトコかな〜っとか???(宮崎ベースに動くから
チョイ無理かな(^^)ゞ)

↓ぼんさんち帰りに大阪駅で会った2034D“ひだ34号”
キハ85-4+キロハ84-9+キハ84-3+キハ85-117





[3302] ROKU氏、ご来店〜♪
  2000/2/28 (Mon) 19:24:03 ぼんぼん   


 先ほどROKU氏が当店にご来店して下さいました♪。
 ありがとやんした^^;。
 「みえ」入荷したら置いとくけんね。
 私も3/9−3/11と熊本・長崎方面攻めに行くので
誰かとどこかで遭遇するかも・・・? ではでは・・・。






[3301] 9日と10日の予定
  2000/2/28 (Mon) 12:56:40 くりりん   


▼ ROKUさん&ハイパーさとしさん

>(R) 985D 小倉2212-城野2222
>(R) 986D 城野2224-小倉2233
>(R) 987D 小倉2250-城野2300
>(H) 戦の前の準備運動!?(笑)

9日は私も戦いの前の「準備運動」で小倉から田川後藤寺、新
飯塚経由で博多まで、その後熊本へ移動し午前0時ちょい過ぎ
にホテルへ。
#どこが準備運動やねん!!(爆)

>(R)1911D-3840D 大畑1011-宮崎1320
>(H)ここはたぶん併結だわ・・・

んなわけで、私は1911Dに熊本から乗ります。

>(H)オーラスが「5号」「6号」でグループ分けされるでし
>(H)ょうから、京町温泉で交換ですね。お互い手でも振りま
>(H)すか?(爆)

私は「6号」で熊本へ向かいます。最後の大畑越えですね。
その後は博多へ向かいますが、撮影と荷物取り出し(謎)の
ため、約1時間後の特急で博多へ向かい翌日に備えます。(笑)


AX-BBS TL