田川後藤寺からずっと貸切状態です。（笑）
このまま新飯塚まで行くのか？（爆）
キハ140-2041は下鴨生で交換しました。（笑）
今日の「怪」行動から得た結果はホテルに着いた後アップ
します。（日付変わりますけど（爆））

▼ DEJIさん
> 3/9　710D　キハ485003＋キハ486515（乗車）
>    　707D　キハ406312＋キハ406307＋キハ403306

高山線通信くりりんバージョン（笑）も用意しております。
これも後で....

> ・みなさんそろそろ九州へ集結ですね。いいなぁ・・・
> 　12日お帰りの節はぜひ相可経由で！（笑）

同じ日に長崎と名古屋のロクゴに乗れるかどうか....（謎）

　ただ今吉松です。
　記念急行券の吉松分は売り切れたそうです。なお，熊本・人吉売り
はまだ残ってます。
　なお，本日のえびの３号は58 755＋65 53でした

3/8　705D　キハ11-118＋キハ11-122
   　706D　キハ406312＋キハ406309＋キハ406307（乗車）
   　751D　キハ486501（乗車）＋キハ485513＋キハ406309

朝はがんばって２本早いのに乗ってみました。(^^)
毎度お知らせしている707Dは、この706Dの折り返しです。
＃う〜ん、早朝の○トールコーヒーはうまい！（爆）

3/9　710D　キハ485003＋キハ486515（乗車）
   　707D　キハ406312＋キハ406307＋キハ403306

・みなさんそろそろ九州へ集結ですね。いいなぁ・・・
　12日お帰りの節はぜひ相可経由で！（笑）

キハ！

▼ ゆきまるくん
> > ▼ ROKU
> >  ちなみに貸し切り運行だと2時間6万円
>
> 時間制なんですか〜？まるでカラオケボックス・・・(^^;)

ああ、カラオケ設置とか食い物の差し入れにも応じてくれるそうです。

▼ ROKUにゃ
> > 松浦鉄道のレトロ気動車でも乗ってみようかと思うんですが、運用がわかりません。
> > どなたか改正後の運用をご存知の方いらっしゃいませんか？
>
> 3/11〜
> 佐々845-佐世保927
> 佐世保943-たびら平戸口1043
> たびら平戸口1113-佐世保1228
> 佐世保1233-たびら平戸口1402
> たびら平戸口1406-佐世保1527
> 佐世保1613-佐々1657

さすがROKUにゃ。おおきに！
佐々8:45発ってのは、伊万里発の列車で車両取替するんですね。
う〜ん、しーぼるとからの乗り継ぎはちょっと難しいかな・・・
佐世保で観光するか・・・？
そや、ハウステンボス駅で写真とっとかな・・・（謎）

> ちなみに貸し切り運行だと2時間6万円

時間制なんですか〜？まるでカラオケボックス・・・(^^;)

▼ ゆきまるくん

> 松浦鉄道のレトロ気動車でも乗ってみようかと思うんですが、運用がわかりません。
> どなたか改正後の運用をご存知の方いらっしゃいませんか？

3/11〜
佐々845-佐世保927
佐世保943-たびら平戸口1043
たびら平戸口1113-佐世保1228
佐世保1233-たびら平戸口1402
たびら平戸口1406-佐世保1527
佐世保1613-佐々1657

ちなみに貸し切り運行だと2時間6万円

←なぜか、しーぼると？

「白いかもめ」で長崎へ行ったあと、松浦鉄道のレトロ気動車でも乗って
みようかと思うんですが、運用がわかりません。
どなたか改正後の運用をご存知の方いらっしゃいませんか？

▼ waniいいんちょ
> >↑なんか土曜日の時間割みたい・・・（謎）
> だははははっ（爆笑）
> ＃「連」「絡」ってなんの授業だ？（笑）

連絡帳を書く時間とか・・・←ただの「おわりの会」やん！

> >＃そういや、３セクや私鉄連絡の運賃・料金計算って出題されたこと
> あります。

いまや社線を通過する特急も珍しくないですもんね。
現行のものだと「南紀」あたりが最初でしたっけ？

>しかも計算ルートがこんなコース・・・
> 鳥取→Ｓはくと→姫路→こだま→新大阪→のぞみ→東京（泊）
> 東京→つばさ→山形→こまくさ→秋田→いなほ→青森→はつかり
> →函館→スーパー北斗→札幌
>
> ・・・ちなみにこの問題、出題側が回答を間違えたことで有名です（そりゃそーだ？）
> ＃おいおい、鉄だってやらんぞ、こんなマニアックなコース。

「こまくさ」「いなほ」「はつかり」の乗り継ぎって・・・
ウィークエンドフリーでも持ってないとやらないっすよね。

宿毛→しまんと→坂出→サンライズ瀬戸→・・・
だったら完璧なのに・・・（謎）
＃社線「発」になっちゃいますが・・・

> ＃＃そもそも「つばさ」の￥３４０は基本ルールかぁ？

たしか94年にも「つばさ」料金の出題ミスがあったような？

> で、「Ｓはくとの社線特急券」の扱いが出題されました。
> さて、これ↑は半額になるでしょうか？

ゆきまるの答え：智頭急行分は半額にならない！
＃あってるかな？どきどき。

> >＃＃あ、時刻表検定申し込まなきゃ・・・
>
> あれもいろいろあるからなぁ（謎）

JR九州の閑散期、間違えちゃいました。(^^;)

> まるみ「ぐももー、ぐもぐも（忘れないでー、ボクも社線仲間ぐも）」

ごめん、むかしはキミも急行やったんやね。＞まるみ

> >おおっ。じゃ「ワイドミュー常滑」っていうのはおっけーっすね！？（爆）
>
> 昨日新宿にて開催されました「ぐも語審議委員会」におきまして（出席委員３名）
> 「本例は【黄色いスーパー】で援用できるため、却下！」との審議がなされました（爆）

私は学会にふくしゅーしてやるんだー！（どーん！）
＃↑だれやねん！(^^;)

ああっ。ぐも分が薄い。ゼロじゃないけど。＞キクハぐらいかな？
というわけで、もう一両つないどきます。

＃なんだか日比谷線で側面衝突事故があったそうで（怖）。

3/7　705D　キハ11-106＋キハ11-102
   　710D　キハ485506＋キハ485501（乗車）
   　707D　キハ406309＋キハ403306＋キハ406307
   回709D　キハ11-104＋キハ11-115
   　751D　キハ485508＋キハ486505＋キハ403306（乗車）

・たまにはキハ11も書いておかねば（汗）。

←妙な意味で全国の旅行業界人に知られたぐもどき

▼ゆきまるくん
>↑なんか土曜日の時間割みたい・・・（謎）

だははははっ（爆笑）
＃「連」「絡」ってなんの授業だ？（笑）

>> これこれ、制度屋がそーゆーコト言っててはいかんぜよ。
>うっ・・・(^^;)
>ローカルルールは難しいっすね。

でも、基本やで（ぉ

>＃そういや、３セクや私鉄連絡の運賃・料金計算って出題されたこと

あります。しかも計算ルートがこんなコース・・・

鳥取→Ｓはくと→姫路→こだま→新大阪→のぞみ→東京（泊）
東京→つばさ→山形→こまくさ→秋田→いなほ→青森→はつかり
→函館→スーパー北斗→札幌

・・・ちなみにこの問題、出題側が回答を間違えたことで有名です（そりゃそーだ？）
＃おいおい、鉄だってやらんぞ、こんなマニアックなコース。
＃＃そもそも「つばさ」の￥３４０は基本ルールかぁ？

で、「Ｓはくとの社線特急券」の扱いが出題されました。
さて、これ↑は半額になるでしょうか？

>＃＃あ、時刻表検定申し込まなきゃ・・・

あれもいろいろあるからなぁ（謎）

>車両は私鉄でも、「国鉄」の列車・・・昔はよくあったんですよね。
>南海「きのくに」とか・・・

サハ４８０１なんか、最たる例かも（NDC情報局バックナンバー参照）

まるみ「ぐももー、ぐもぐも（忘れないでー、ボクも社線仲間ぐも）」

>あ、そういや最近の「Sはくと」とか「タンゴDC」とか「タンゴEXP」
>もこんな感じですね。定期の全列車が３セクの車両で。
>＃全部JR-Wがらみ・・・(^^;)

あれは「社車」ではなく「私有車」としてとらえた方がよろしいかと・・・
＃このネタ↑さらに続く？

>> 同じような扱いには小田急「あさぎり」の連絡急行券がありましたが、
>> 現在は特急化に伴い、それぞれのルールにあわせております。
>> ＃指定券の発券だけは小田急側にあわせてありますが・・・。
>
>前に新大阪のJR-C窓口で「あさぎり」オーダーした友人がいて、補充券で
>発行されてました。所要時間30分・・・(^^;)

早い方だ（爆）
東京の某所なんざ１時間かかったからなぁ・・・。

>>>ただし間合い運用分については通常と同じくμ（特別車）扱いになります。
>> これは純粋に「名鉄特急」ですからねぇ。
>おおっ。じゃ「ワイドミュー常滑」っていうのはおっけーっすね！？（爆）

昨日新宿にて開催されました「ぐも語審議委員会」におきまして（出席委員３名）
「本例は【黄色いスーパー】で援用できるため、却下！」との審議がなされました（爆）

↑なんか土曜日の時間割みたい・・・（謎）

▼ waniセンパイ
> > 「ワイドμ（ミュー）」っていうのはいかがでしょう？
> > ＃北アルプスの自由席もμシートっていうんですかね？
>
> これこれ、制度屋がそーゆーコト言っててはいかんぜよ。
> ＃↑先輩風吹かしモード（謎）

うっ・・・(^^;)
ローカルルールは難しいっすね。
＃そういや、３セクや私鉄連絡の運賃・料金計算って出題
＃されたことあるんですかね・・・？（謎）
＃＃あ、時刻表検定申し込まなきゃ・・・

> 基本的に「北アルプス」は国鉄（あえてこう書く）のルールにあわせてある為
> 名鉄線内でも「名鉄の特急ではない」という解釈になっています。したがって
> 特別車（グリーン車）扱いのμではなく、他社線の特急がたまたま犬山線を
> 走っている（関西空港みたいなもの）と思って頂ければ間違いないでしょう。

車両は私鉄でも、「国鉄」の列車・・・昔はよくあったんですよね。
南海「きのくに」とか・・・
あ、そういや最近の「Sはくと」とか「タンゴDC」とか「タンゴEXP」
もこんな感じですね。定期の全列車が３セクの車両で。
＃全部JR-Wがらみ・・・(^^;)

> 同じような扱いには小田急「あさぎり」の連絡急行券がありましたが、
> 現在は特急化に伴い、それぞれのルールにあわせております。
> ＃指定券の発券だけは小田急側にあわせてありますが・・・。

前に新大阪のJR-C窓口で「あさぎり」オーダーした友人がいて、補充券で
発行されてました。所要時間30分・・・(^^;)

> >ただし間合い運用分については通常と同じくμ（特別車）扱いになります。
>
> これは純粋に「名鉄特急」ですからねぇ。

おおっ。じゃ「ワイドミュー常滑」っていうのはおっけーっすね！？（爆）

3/6　710D　キハ485513＋キハ486501（乗車）
   　707D　キハ403306＋キハ406312＋キハ406309
   　751D　キハ485503＋キハ405501＋キハ406312（乗車）

▼ ささやすっ先生
> >（KE93使ってるワンマン車は合わせてあるみたいだが・・・）
> というと海ワンマン車だけの編成だとぐもジャンパは使っていないのですか？

あ、↓の調査結果書いてなかったですね。(^^ゞ

▼ ばっくなんばー1396・1399より
 ▼ DEJI
＞・冷房（？）ジャンパホースは東海道下り側（１位側）のみ
＞・そのジャンパ栓は１・３位側のぐもジャンパ栓を撤去した上取り付けられている。
＞  よって方転は不可能。
 ▼ ささちゃん
＞ちらっとYDCの写真が目に入り、キハ11との併結用では？というのが
＞ふっと浮かびました。

海のワンマン車、キハ48の連結面とキハ40の両端にKE93（キハ11と同等のもの）
が設置されていて、連結する双方にこのジャンパがある場合は、こちらを
使っているようです。
したがって、上記707Dの場合はすべてKE93で繋がれております。
キハ486800＋キハ485800＋キハ406300の３両編成の場合だと、
１・２両目間はKE93、２・３両目間はぐもジャンパで繋がれています。

キハ11との併結については、残念ながらジャンパ線の向きが逆ですので、
通常はしない模様です。

「黄色いスーパー」ってネーミング、キハ８５００の開発コンセプトに
合致してて、オイラは好きです（謎）

▼hirox2さま
>犬山遊園出てすぐ、北アルプスは停車し、運転士氏が窓から顔出して
>線路脇で撮影している人に警告していました。撮影マナーを守りましょう。

ひええ・・・もう、そういう状況なのぉ？

▼ハイパーさとしちゃま
>「行き先表示が側面中央より最前部・最後部に移る」との書き方
>だったので、もしかしてキハ31のサボ使用がなくなるの？

可能性大ですねぇ（泣）

▼ ゆきまるくん
> 「ワイドμ（ミュー）」っていうのはいかがでしょう？
> ＃北アルプスの自由席もμシートっていうんですかね？

これこれ、制度屋がそーゆーコト言っててはいかんぜよ。
＃↑先輩風吹かしモード（謎）

▼くりりん師（←どっかの宗教家みたい？）
>あれはμではないようです。
>（略＆順番変えました）
>「北アルプス」については、名鉄線内であっても特急券って呼んでいます。
>＃キハ8000系だった頃から基本的にはこの扱いですね。

基本的に「北アルプス」は国鉄（あえてこう書く）のルールにあわせてある為
名鉄線内でも「名鉄の特急ではない」という解釈になっています。したがって
特別車（グリーン車）扱いのμではなく、他社線の特急がたまたま犬山線を
走っている（関西空港みたいなもの）と思って頂ければ間違いないでしょう。

同じような扱いには小田急「あさぎり」の連絡急行券がありましたが、
現在は特急化に伴い、それぞれのルールにあわせております。
＃指定券の発券だけは小田急側にあわせてありますが・・・。

>＃「北アルプス」には使用できません、って明示されてないのに〜!!

 ・・・上記の解釈により、たいていの割引きっぷが使えないと考えておけば
間違いないかも？ちなみに乗車券部分は高速バスなんかの「共通乗車」と
同じ扱いと考えてもよいでしょう。（定期不可なのも国鉄ルールの名残？）

>ただし間合い運用分については通常と同じくμ（特別車）扱いになります。

これは純粋に「名鉄特急」ですからねぇ。

将来、井原鉄道等のように複数事業者が運行するような場合に、このような
扱いとなる区間が増えるのでは？とwaniは思っております。

以上、ぐも語審議委員会からのお知らせでした（笑）

←最近出演依頼多いですね。（笑）

▼ ゆきまるくん

> 「ワイドμ（ミュー）」っていうのはいかがでしょう？
> ＃北アルプスの自由席もμシートっていうんですかね？

　あれはμではないようです。
　この間の美濃太田のときに、「プラスαきっぷ」（乗車券と
　μチケット引換券が各10枚セットになっていて定価の25%く
　らいOFFというお得な回数券）を使おうとしたら、車掌さん
　に使えないって言われてしまいました。(^^;

＃「北アルプス」には使用できません、って明示されてないの
＃に〜!! （名鉄の場合、「北アルプス」には使えないきっぷ
＃であればその旨が記載されている（ことが多い）。）

　その「北アルプス」については、名鉄線内であっても特急券
　って呼んでいます。（ですから子供は半額だったかと。）
　ただし間合い運用分については通常と同じくμ（特別車）扱
　いになります。

＃キハ8000系だった頃から基本的にはこの扱いですね。

＃11月に買った「プラスαきっぷ」は9日に全て使い切ります。
＃なぜ11月に買ったかは容易に予測のつくところでしょう。（笑）

ところで、九州遠征（笑）の予定はほぼ固まりました。
大まかなメニューは、

9日：武豊線線内快速初乗車・海ナコのぞき見・犬山橋撮影・
　　 新幹線食堂車で最後の食事・筑豊地区でぐもぐも
10日：えびの1・6号乗車、田野駅でROKUさんお見送り（謎笑）
11日：885初乗車・長崎地区でぐもぐも（どこで突然向きを変える
　　　かはま〜ったくわからない（爆））
12日：諫早までぐもぐも・伊丹、相可経由で名古屋へ戻る（笑）

んなとこです。（一部予定変更の可能性もあり（爆））

▼ DEJIさん
> > 名鉄の金山でカミンズ聞いたな・・・。
>
> 「黄色いスーパー」のことで？
> そういや↑をささちゃんちのぐも語辞典に載せてもらわねば（笑）。

「ワイドμ（ミュー）」っていうのはいかがでしょう？
＃北アルプスの自由席もμシートっていうんですかね？

▼ まりな（略）さん
> 臨時紀勢東線通信やろうと思いましたが・・車番メモる
> の忘れたため中止(爆)。

おいおい。(^^;

> で、質問、キハ４８のカミンズって直３なん？？

変１直２でごわす。(^^)
ただしぐもジャンパで繋がれてる40は、直１→直２のタイミングが
各車ずれているんで、直３のように感じるかも。
（KE93使ってるワンマン車は合わせてあるみたいだが・・・）

> 名鉄の金山でカミンズ聞いたな・・・。

「黄色いスーパー」のことで？
そういや↑をささちゃんちのぐも語辞典に載せてもらわねば（笑）。

▼くりりんはん
>中央線といっても塩尻までは行きません。（爆）<75&85

７５はともかく、８５は飯山までの入線実績があります。

キハ８５「他にも飯田線とか、富山から北陸線とか、神出鬼没なんだぐもーっ！」

>以前行ったとき、輪島駅の駅名標の次駅表示は「シベリア」（謎笑）
>になってましたが、これは今でもあるのでしょうか？

あれ、まだあるんでしょうかねぇ？

>そもそも三河線末端区間と八百津線は「非電化化」したようなものですけどね。
>＃そういえば元名鉄のキハ10がいる「くりはら〜」も同じですね。

似たような例に近江鉄道がありますが、こっちは早々と電車に戻りましたね。
直通運行の復活と限界拡大が同時に行われたよーで、ハイモ軍団は「ひと山」
彦根でくたばってます。

>> ＃どっか買うかな？
>まだ5年くらいしか経ってないし、どこか買いそうな気がしますが....

まだ償却終わってない（１１年）のかぁ・・・高そう。

>もしよろしければお買い求めに（爆）....＞waniさん

考えてみましょう（笑）・・・でも、どこに話もって行こう？（謎）

▼まりなたん
>列番変わる２９２１〜６９２１Ｍ乗り納めのつもりが・・

１１７化説もでてますしねぇ。

>ぐも分のウェイトが非常に高くなってしまった(爆)。

昔、某（あ）氏に同行して南紀へ「１６５系追っかけ」に行ったはずが・・・
キハ５８（関西ワンマン）→１１３→まるみちゃんinＪＲ→１６５→はやたま→
→キハ５８（海ノーマル）→キハ５８（みえモンスター？）→２１１→ＴＫＪキハ４０
・・・という、異様に濃いぐもぐもツアーになっちまったことがあります（汗）

▼ROKU大明神
>吉都線利用促進協議会会長が“えびの5,6号”の運転士と車掌に花束贈呈

両方チェックできるのは６号の方ですかねぇ？
＃どーせその頃オイラは新大阪あたり・・・

>・おまけ　購入者の中から抽選で1名に下記HMをプレゼント

これ、すごいかも？
＃うちらも今度やろうか？（爆）

>太宰府高速（営）で携帯電話の充電させてもらっています。（笑）

今度オイラも泊めてもらおうかしらん？（爆）

>キハ65に乗ってこようとするお客さんは、車掌さんが前のご自慢
>車両へ連れて行くんす！(笑)

んで、ROKUにゃんは「いんや、こっちがいい！」と言ってたのね。
＃実はラストラン記念・ROKUにゃ対策増結だったりして？（爆）

▼ DEJIさん

>キハ75とキハ85系の車輪は「円弧踏面」を採用しているので、
>それ専用の転削機が神領にあるようです。

ってことですか....で、大垣じゃなかったんですね。

>＃キハ85も中央線を走ることがあるわけですねん。(^^ゞ

俺たち平日は中央線走ってるぐも〜、特急じゃないけど。(^^;
　　　　　　　　　　　　　　↑キハ85の叫び（笑）

▼ waniさん

>「のと鉄道」の株主総会（石川県は筆頭株主）で決議され次第、
>運輸省に廃止「届出」を行う予定。

以前行ったとき、輪島駅の駅名標の次駅表示は「シベリア」（謎笑）
になってましたが、これは今でもあるのでしょうか？

>>八百津線も該当しているってことはキハ30の行く末も気になります。
>>（他に非電化路線はないので）
> あ、確かに。これで「全線電化」に戻るのか？＞名鉄

そもそも三河線末端区間と八百津線は「非電化化」したようなもので
すけどね。（笑）
＃そういえば元名鉄のキハ10がいる「くりはら〜」も同じですね。

>>廃車〜解体は絶対といってもいいくらいないでしょうけど
> わかりませんぜ・・・経営的には持ってるメリットは０になりますし。
> ＃どっか買うかな？

まだ5年くらいしか経ってないし、どこか買いそうな気がしますが....
もしよろしければお買い求めに（爆）....＞waniさん

▼ ROKUさん

>キハ6561佐世保出てからずっと貸し切りっす！

今度行ったら、その61と75を捕まえたいですね。
（↑11月に行ったときに捕まえられなかった残りの2台）

←このコもヤバイかぁ？

日経２／２８夕刊等によると、同日の県議会で谷本石川県知事が廃止
（バス代替）を表明。月末に予定されている「のと鉄道」の株主総会
（石川県は筆頭株主）で決議され次第、運輸省に廃止「届出」を行う予定。
＃何故か日経のＨＰに出てないので、これ↓で代用（爆）
http://www.hokuriku.chunichi.co.jp/news2/2000022415.html

なお、３／１からの改正「鉄道事業法」では、１年前に「やーんぴっ！」と宣言（届出）
すれば自動的に廃止できるので、旧法と異なり「届け出＝１年後に廃止」となります
＃下記の名鉄といい、新法施行をうけてここ１週間で廃止表明が相次いでます（泣）

以下逆順にて失礼しますぅ（順番直すと、何故かネスケが落ちまくるもんで・・・）

▼DEJI師範
>♪あんなにたやすく別れをぶつける気ままなお前に（←もういいって）

くっそー！ネスケさえ落ちなかったら、タイトルに↑を使ってたのにぃ
＃先をこされたぁ（泣）

>↑とうとうダンボール箱の中から「Reflections」ひっぱり出して来て
> 「HABANA EXPRESS」聴きながら書いてます（爆）。

こっちはＣＤだったりする・・・（汗）

> ＃いや〜、やっぱいいワ＞寺尾 聰(^^)

あ！ちゃんと字が直ってる！！↑

▼鉄医さん
>因みに長男１２才は准鉄ではありますが。

この表記↑がいかにも鉄医さんらしいかも？

▼hirox2
> 明日は北アルプス４３Ｄ→長良川鉄道１１９→６１１９で実家へおひ
> なさま飾り(月遅れなので)に行く予定。

やっぱり旧家だと７段飾りとかなんでしょうか？

▼DEJI師範
>>＃ちなみに「DAM：2026-03」だそーですぅ↓
>よく探して来られるものだ（笑）。

ちょこっとGUMO（笑）のMIDI探してたら、何故か偶然見つけました（汗）

>>>長良川鉄道 美濃白鳥〜北濃間が4月1日に運転再開するそうです。
>> これってなんで「犬山橋状態」で運行しなかったんだろう？
>本数少ないんで、出来ないことはないのでしょうが、
>信号その他の保安設備作るとカネかかるからじゃないでせうか？

どーせ道路工事用の誘導員＆安全太郎くんが立ってるんだろうから
列車が来る時だけ通行規制すればいいと思うのだが・・・ま、もーじき
終わるから、いっか？？

> キハ75とキハ85系の車輪は「円弧踏面」を採用しているので、
> それ専用の転削機が神領にあるようです。

たしか高知にあるやつもそーですよね？＞匿名さん（爆）
＃ぐもドクターＫが使ってるヤツやね。

▼くりりんちゃん
>八百津線も該当しているってことはキハ30の行く末も気になります。
>（他に非電化路線はないので）

あ、確かに。これで「全線電化」に戻るのか？＞名鉄

>廃車〜解体は絶対といってもいいくらいないでしょうけど

わかりませんぜ・・・経営的には持ってるメリットは０になりますし。
＃どっか買うかな？

▼ROKUにゃ
>たびらSSLにMRのレトロン連結！
>究極の総括制御だ！

おおぅ！これぞまさに「ぐも」の極致！！

▼ジャバさん
>４／１５よりアクアス開業に伴い山陰本線波子駅に特急列車が停車します。
>（略）
>僕の予想ではオンシーズンのみの停車のような気がします。

アクアス自体は冬でも開館するんでしょうかねぇ？

>（萩や川棚温泉があり夏には九州からの観光客もいるんですよね）
>特急列車がなくなるとなかなか人も寄り付いてこないような
>気がします。あの区間の山陰本線も車窓はきれいです。
>ぜひ残していただきたいと思っております。

同感！
どーせならエーデル化して、博多直通（４８５にちりん併結）＆車窓観光を
売りにしてもよいと思うんだけどねぇ・・・ゆふ森みたいに。
＃小倉〜博多のスジも塞がないしぃ。

↑とうとうダンボール箱の中から「Reflections」ひっぱり出して来て
　「HABANA EXPRESS」聴きながら書いてます（爆）。
＃いや〜、やっぱいいワ＞寺尾 聰(^^)

・ってことで、高山線通信・その後(^^;;;
3707D　キハ406307＋キハ406309＋キハ406312
3745D　キハ486813＋キハ483812＋キハ485508＋キハ486505（乗車）
750D 　キハ483814＋キハ486812

思い起こせば3745Dは、12月改正前で言う740D折り返しの753Dに当たる列車で、
土曜日はよくキハ58＋28が入っていたんですよねぇ・・・注目してましたが
今でもお気にの列車の一つになってます。(^^ゞ
＃なんたってガラ空きで、のんびりコーヒー飲めるし（爆）。

▼ ROKUさん
・・・・・おつかれさんでした。

・ではなくて、高山線通信（笑）
3710D　キハ405501＋キハ485503　に乗り遅れて(^^ゞ
3714D　キハ486508＋キハ48-5510（乗車）

＃ -5510 ３日連続で遭遇してます（めずらし〜）。

▼ waniさん
> こないだ若手連中と歌ってみたけど、だれも知らんかったから・・・つまらん（泣）
> ＃ちなみに「DAM：2026-03」だそーですぅ↓
> http://www3.justnet.ne.jp/~smasashi/akikara.htm

よく探して来られるものだ（笑）。

> >長良川鉄道 美濃白鳥〜北濃間が4月1日に運転再開するそうです。
> これってなんで「犬山橋状態」で運行しなかったんだろう？
> ＃そーゆー発想がないのかなぁ？

本数少ないんで、出来ないことはないのでしょうが、
信号その他の保安設備作るとカネかかるからじゃないでせうか？
＃犬山橋でも一応踏切警報機があるし・・・

▼ くりりんさん
> (3)神領気動車区....じゃなくって神領電車区通信
> 　　何故か<キハ75-405+キハ75-505>の編成を発見。(@_@)
> 　　車輪の調整か何かで来てるのでしょうか？

キハ75とキハ85系の車輪は「円弧踏面」を採用しているので、
それ専用の転削機が神領にあるようです。
＃キハ85も中央線を走ることがあるわけですねん。(^^ゞ
なお一般型の転削機は大垣にあるので、ぐもちゃん、遠くは伊勢からでも
転削回送が行われているわけです。m(__)m

> 矢田川を渡る写真を撮ったならばかなりラッキーかな。

うーん、定期じゃないので撮るなら相当ねばらないと・・・(^^;;;

▼ waniさん
> 名鉄がついに「廃止宣告」しましたぜ↓
> 順当にゆくと？来年秋がメドになりそう
>・・・キハ２０のご乗車はお早めに。

一部はウチの近くですね。また撮りに走ることになるの
かな....　しかし三河線だけでなく八百津線も該当して
いるってことはキハ30の行く末も気になります。
（他に非電化路線はないので）
廃車〜解体は絶対といってもいいくらいないでしょうけ
どね。（爆）

＃八百津線はまたしても高山本線とセットですな。（笑）

名鉄がついに「廃止宣告」しましたぜ↓
http://news.yahoo.co.jp/headlines/cnc/000303/loc_news/13380000_cncnws016.html
順当にゆくと？来年秋がメドになりそう・・・キハ２０のご乗車はお早めに。

▼DEJI師範代（笑）
>> 旦那、JOYかDAMに「HABANA EXPRESS」が入ってますぜ（謎）
>をを！あれは好きなのよ（謎）。

あ、やっぱりぃ？
こないだ若手連中と歌ってみたけど、だれも知らんかったから・・・つまらん（泣）
＃ちなみに「DAM：2026-03」だそーですぅ↓
http://www3.justnet.ne.jp/~smasashi/akikara.htm

>> ＃今度歌いませう。
>やりませうやりませう！今月末ぐらいかな？（激謎）

１週間位早まるかも？（さらに謎）

▼hirox2はん
>昨年の豪雨による国道156号の崩壊のため、仮復旧道路に線路用地を供用していた
>長良川鉄道 美濃白鳥〜北濃間が4月1日に運転再開するそうです。

ＪＲ時刻表３月号にて確認しました（直通がないので隊報には不掲載・・・）
これってなんで「犬山橋状態」で運行しなかったんだろう？
＃そーゆー発想がないのかなぁ？

←しなの〜〜!!

 長野から帰還しました。
 何だかいろいろ見てきました。(^^ヾ

3/3分
(1)飯山線通信（左側が軽井沢寄）
　　130D <キハ110-232><キハ110-230>
　　133D キハ111/112の2連（番号不明）

(2)太多線通信（左側が岐阜寄）
　　633C <キハ11-113><キハ11-105>

(3)神領気動車区....じゃなくって神領電車区通信
　　何故か<キハ75-405+キハ75-505>の編成を発見。(@_@)
　　車輪の調整か何かで来てるのでしょうか？
　　この編成は以前に多気でも見かけたことがありますし、
　　本業以外の場所にもあっちこっちに出没してます。（笑）
　　キハ75は中央本線を自走してるんでしょうね、きっと。
　（↑矢田川を渡る写真を撮ったならばかなりラッキーかな。）
　　ちなみに神領では今はなき「リゾートライナー」のキハ80系
　　が公開されたこともありました。

＃ 昔はキハ65やキハ181もここに遊びに来てたんだろうか？

(4)東海道、武豊線通信（左側が武豊寄）
    1565D <キハ75-202+キハ75-302><キハ75-206+キハ75-306>
    1566D <キハ75-404+キハ75-504><キハ75-203+キハ75-303>

▼ DEJIさん
> くりりんさんお気に入りの-5510大活躍中です（爆）。

 「お気に入り」かなあ？（笑）
 キハ65-83以来どうも気になってしまうんですよね。
 今度後藤寺線へ行くときも何だかキハ140-2041がやって
 来そうな気がして....（爆）

3/2 751D　キハ48-5510＋キハ486508＋キハ406312（乗車）
3/3 705D　キハ11-103＋キハ11-116
    710D　キハ485003＋キハ486515（乗車）
    707D　キハ406309＋キハ403306＋キハ406307
    751D　キハ48-5510＋キハ486508＋キハ403306（乗車）

くりりんさんお気にの-5510大活躍中です（爆）。

▼ wani教授（笑）
> 旦那、JOYかDAMに「HABANA EXPRESS」が入ってますぜ（謎）

をを！あれは好きなのよ（謎）。

> ＃今度歌いませう。

やりませうやりませう！今月末ぐらいかな？（激謎）

何故か逆順お返事大会になってしまった・・・。
＃自分の掲示板でやれって？＞wani

▼ROKUにゃ
>シャンプーで体を洗うと体がヌルヌルになって後味悪い(謎)

リンスよりはマシですぜ（実感）

▼くりりんたん
>←110-100が正しく出ないようですので、
>   とりあえず「タネ」で。（笑）

そのまま改造せずに使ってほしかったよぉ。

>キハ110-236はオールロングシート車（謎笑）です。

「ふるさと」ですね？
あれのＨＭつきお顔もほしいなっ＞ささちゃん

>>ですよねー。ブルトレにはついに見捨てられるしぃ（泣）＞佐世保
>三重県と和歌山県は....（謎）

紀伊ぃぃぃぃぃぃぃぃぃ！（なつかしー）

>ちなみに愛知県はサン○イズに無視されてます。(^^;

ガンダム最初のキー局なのにぃ（謎）

>1/150がＴ社から出る予定にはなってるんですけどね....

ＫＲＴ色も出ないかなぁ？
＃Ｔ社のＫ氏けしかけようかしらん？（爆）

▼DEJIダンナ
># なかなかマイＨＰ更新できなくてご迷惑さまです。（←誰に？^^;）

期待してまーす。

>> ♪それは midnight 突然にぃ〜
>昔「Reflections」を毎日聞いてたものだ・・・(^^)

おおっ！分かってくれる人がいたぁ！！（感動）
旦那、JOYかDAMに「HABANA EXPRESS」が入ってますぜ（謎）
＃今度歌いませう。

>> これ、いわゆる「Kiss&Ride」ですかぁ？
>って言うのか？(^^;;;

実際に「Kiss!」するかどーかはともかく（爆）交通業界用語として成立してます。
＃奥様に駅までクルマで送迎してもらうってことね。
＃＃送迎相手募集（爆）＞wani

>何せワンマンはミラーしか見てないので融通きかんのよね。(ｰｰ;)

あ、なるほどぉ・・・特に動き出してからはそーかも。

▼ゆき丸君（みゃあ）
>←これは「一般色」ですよね？

久々に聞いたなぁ、この表現。
＃雑客も正しくは「一般型客車」だしぃ。

>やっぱ米子のキハ52に愛着があるんですかね？

でしょうね。

←110-100が正しく出ないようですので、
　とりあえず「タネ」で。（笑）

今、くりりんは長野市にいます。夜は時間あったからちょいと
上今井まで行ってきました。（笑）

                        長野→
147D <キハ110-232><キハ110-236>
144D <キハ110-230>

キハ110には約1年2ヶ月ぶりの乗車となりました。
キハ110-236はオールロングシート車（謎笑）です。

・おまけ
名古屋駅8:45
                                奈良・鳥羽→
<キハ75-105+キハ75-5><キハ75-305+キハ75-205>

この図での右側：201D 急行かすが
この図での左側：2921D 快速みえ1号

この4連の状態で12番線に回送されてきて、分割されました。

▼ waniさん

>ですよねー。ブルトレにはついに見捨てられるしぃ（泣）＞佐世保

　三重県と和歌山県は....（謎）
　ちなみに愛知県はサン○イズに無視されてます。(^^;

>ちなみに名古屋ではＴ社の九州色が売れ残っている傾向があります。

　ただしシーガイア色の2両セット（限定品）はもうないようです。

▼ ゆきまるくん

>ゆきまるの近くではキハ52首都圏色が決算セールにかかってたりし
>ます。(^^;)

　まだ比較的新しい商品なんですけどね....ちょっと意外。
＃キハ20/25とキハユニ26も早よ何とかしてくれ〜＞Ｋ社

▼ DEJIさん

>我が区には1/80のキハ10・17一般色がいたりします。(^^)

1/150がＴ社から出る予定にはなってるんですけどね....
でも私はキハ10系はほとんど知らないこともあるので、今のところ
は増備予定にはなっていません。(^^;

# なかなかマイＨＰ更新できなくてご迷惑さまです。（←誰に？^^;）

3/1　751D　キハ486501＋キハ485513＋キハ406307（乗車）
3/2　710D　キハ485511＋キハ486509（乗車）
   　707D　キハ403306＋キハ406312＋キハ406309

▼ ROKU師匠
> 新規配置車ですかぁ〜？(^.^)

いんや、3/9「転属」予定で（謎）。
＃新製配置でないのが残念ですが（さらに謎）。

▼ wani閣下
> ♪それは midnight 突然にぃ〜

昔「Reflections」を毎日聞いてたものだ・・・(^^)

> これ、いわゆる「Kiss&Ride」ですかぁ？
> ＃この場合は「Ride&Ride」だって？（笑）

って言うのか？(^^;;;
何せワンマンはミラーしか見てないので融通きかんのよね。(ｰｰ;)

▼ ゆきまる先生
> これは「一般色」ですよね？

ですです。我が区には1/80のキハ10・17一般色がいたりします。(^^)

←これは「一般色」ですよね？

▼うるさん
> トミーの「みえ」って再生産されるようですが、近所の模型店に
> まだ、在庫しています。やっぱ、四国では人気ないようで・・・。

▼くりりんさん
>ちなみに名古屋ではＴ社の九州色が売れ残っている傾向があります。

ゆきまるの近くではキハ52首都圏色が決算セールにかかってたりします。(^^;)
でも、一般色は売り切れたようです。
やっぱ米子のキハ52に愛着があるんですかね？

３／１（あ、もぉ昨日か・・・）にMARSを叩いてみたら、な・な・なんとっ！！
「４／１・ミッドナイト：残席２３」だそーで(@o@)・・・とりあえず、無事みたいっす。

−−以下いろいろ−−

▼二瀬川ヤコビアンたん
>思えばワシの碧い青春だった急行「出島・弓張」を追い込んだ485系も長崎・
>佐世保から去るのですね…。複雑な気分です，輪廻だなぁ。

ですよねー。ブルトレにはついに見捨てられるしぃ（泣）＞佐世保

>ロクゴやゴハチだけはせめて永遠であればいいのに…（←おセンチ）。

んだんだ。

▼ROKUたん
>宝塚で見る同編成、そりゃもう違和感たっぷりでした。

だぁねぇ・・・つーか、どこで見てもヘンかも？

▼くりりんたん
>その後は博多へ向かいますが、撮影と荷物取り出し（謎）の
>ため、約1時間後の特急で博多へ向かい翌日に備えます。（笑）

お迎えにうかがいましょうか？（謎）

▼ ぼんぼんたん
> 　先ほどＲＯＫＵ氏が当店にご来店して下さいました♪。
> 　ありがとやんした^^;。

今度オイラもお邪魔してよろしいっすかぁ？

▼ROKUたん
>> ここでロクゴに乗るから前日は人吉までしか乗らないのね。
>いんや、そういう意図ではありませんぬ。
>10日は「宮崎県内のロクゴはコレでラストだ！」というのにこだわっております。

なるほど。

>11日の“くまがわ2号”は「アクア〜」の定期運用のラストじゃないかって

さーらーに、なるほど。

>それらが片付いたら後は気の向くままロクゴ捕まえて、DMLの鼓動を味わいながら
>自分について考えるのさっﾞ(^ｰ^)ﾞ

うーん、考えねば＞自分（爆）

▼神＠北見たん
>石北本線　←網走　北見→
>4681D　<キハ54 504><キハ54 502>

これの内装写真、ありますぅ？

▼うるたん
> トミーの「みえ」って再生産されるようですが、近所の模型店に
> まだ、在庫しています。やっぱ、四国では人気ないようで・・・。

これを見て相互融通を考える方もいるのでは？

▼くりりんたん
>ちなみに名古屋ではＴ社の九州色が売れ残っている傾向があります。

だろうなぁ・・・逆にだからこそ「地方模型屋巡り」がたのしいのよねー。

>ちょうど去年の某「お花見」（笑）の直前のことでした。

この手の衝動買いはおぼえあり（爆）

▼たけしたん
> 長崎県内のニュースで、ダイヤ改正後からあかつきの佐世保行廃止といっしょに
> 佐世保駅は高架ホーム利用開始と言っていて松浦鉄道はそのままと言って

▼ハイパーさとしたん
>＃工事間に合ってるんですか？

それで暫定的に乗り入れ中止なのかなぁ？

▼SMILE BLUEたん
>日田に行かない快速「日田」なんて・・・(;_;)

まったくで・・・改称すりゃいいのにぃ。

▼DEJIたん
>本日は・・・所用のため那加から724Cに飛び乗ろうとしたら
>寸前に扉しめて発車してしまい大恥をかき・・・(T_T)
>結局自家用車で出勤。(^^ゞ

これ、いわゆる「Kiss&Ride」ですかぁ？
＃この場合は「Ride&Ride」だって？（笑）

▼ROKUたん
>急行“えびの3号”自動車追っかけ撮影のモデルコース(・_・;)
>（略）
>こんな列車なくなって当然だわなぁ（雪の日とかだったらともかく・・・(-o-;)）

まったくで・・・しかも急行だしぃ。

▼hirox2たん
>会社やめてまで北アルプスに乗りに行ったＳ氏

「私はぐもで、会社を辞めました」？？？（笑）＜古いネタだ。

2/29分
708D　キハ11-106（乗車）＋キハ11-122
707D　キハ406307＋キハ406309＋キハ406312
751D　キハ485508＋キハ486505＋キハ406309（乗車）

本日は・・・所用のため那加から724Cに飛び乗ろうとしたら
寸前に扉しめて発車してしまい大恥をかき・・・(T_T)
結局自家用車で出勤。(^^ゞ