32901-33000

[33000] 関西気動報2007/9/30
　▽ 2007/10/1 (Mon) 07:30:06 ▽ 雑巾猫　　　 


←宮津･姫路
　向日町操･(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)鳥取→
回1D(高槻910定通)〜1D｢はまかぜ1号｣(芦屋949定通)
キハ181-21+キロ180-4+キハ180-22+キハ181-27

3082D｢タンゴエクスプローラー2号｣(大阪1020(９)22定時)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR003/002/001
＃3082D大阪場面でKTR003の前位側駆動機関が停止していたようなキが
＃(3083Dでは未確認)
#つか、上りが定時で来たのはいつ以来やろか？(笑えん)

2D｢はまかぜ2号｣(大阪1026(９)30･2分延着発)回2D
6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(９)19定時)回6D
キハ181-12+キロ180-12+キハ180-79+キハ181-49
＃キロ180-12の駆動機関が2D大阪場面〜回2Dでは停止
＃しかし6D〜回6D大阪場面では正常稼動していたので
＃2D運用中に何かの拍子でエンストしたのかも(^^;)




[32999] 三重県内にて
　▽ 2007/10/1 (Mon) 01:04:41 ▽ 断流器　　　 


09/30
・関西線
←JR難波
234D：キハ120 305＋キハ120 306
236D：キハ120 14＋キハ120 15
238D：キハ120 302＋キハ120 304
242D：キハ120 14(乗)＋キハ120 15
243D：キハ120 8＋キハ120 301(乗)
247D：キハ120 302＋キハ120 304
249D：キハ120 305＋キハ120 306
251D：キハ120 8＋キハ120 301

・亀山鉄道部？(15:35)
←JR難波
キハ40 3002
キハ48 6502＋キハ40 3001＋キハ48 6302＋キハ40 ____

場所が亀山構内なのか亀山鉄道部なのかわかりませんが、943Dに使用されると思われる
車両が準備されていました。




[32998] 小海線
　▽ 2007/9/30 (Sun) 23:52:29 ▽ もづ　　　


小学校の図書室にあった「鉄道写真教室」の中の小海線が忘れられない。
現実の小海線は絶対見たくなかった。特に甲斐大泉。
しかし、振替休日のおかげで「しなの81号」に乗る機会ができてしまった･･･

・9/24
関西本線5951D「みえ51号」　キハ75-202+キハ75-302
関西本線3001D「南紀1号」　キハ85-11+キハ84-8+キハ85-1102]+キロハ84-4+キハ85-1118　団体乗車
ホームも線路も変わったが、給水用ホースだけはあの頃のまま･･･

中央本線8031M「しなの81号」　モハ380-56　冷房が半減になる故障のため松本行として運転。松本〜白馬間運休。

小海線9263D　キハE200-2+キハE200-1(乗　モーターのある小諸側)
小海線228D　キハ110-112+キハ110-119
小海線9264D　キハE200-1+キハE200-2(乗　エンジンとエネルギーモニターのある小淵沢方)
小淵沢留置13:49　←小諸 キハ110-106+キハ110-108

中央本線438Mで小淵沢に到着すると、キハE200は既にホームに停車していた。
空腹の中、駅弁等を無視して小海線ホームへ急いだものの、ドアは締切＿|￣|○
屋根上のクーラーだけが音を立てているのはさすがハイブリッドという印象だったが、
軽トラがバックしているような間抜けな「プープープー」というブザが鳴ってからエンジンが始動。
2両同時ではなく2に続いて1が始動していたが、バッテリの残量によって各車バラバラの動きをしているのだろうか。
発電を終えると再びアイドリングストップし、それを発車まで繰り返していた。

#ROKUさんの記事にあるエンジンブレーキの画面（↓）ですが、
#バッテリーから制御装置へ電気が流れているバージョンが表示されている時もありました。
#画面切り替わりのバグなのか、クーラーで電気を喰っていたのか、モーターを逆回転させているのか（ぉ
Photo:ROKU

エネルギーをこまめに切り替える最新型車両から、抑速ブレーキでエネルギーを豪快に捨てる電車へ乗換。
モケット以外原型のモハ114-344 550M高尾行

・9/25
名古屋工場の門の前（入場待ち？）6:38　キハ40 6311




[32997] 香椎線通信
　▽ 2007/9/30 (Sun) 22:15:18 ▽ たなさん　　　


9月30日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
784D：キハ47 71＋キハ47 1076(乗)
779D：キハ47 89＋キハ47 8055
781D：キハ47 8129＋キハ47 160
783D：[キハ40 2053＋キハ47 1041
786D：キハ47 78＋キハ47 8072

・香椎留置(20:50)
8#：キハ47 127＋キハ47 1099




[32996] 唐津線で特急「佐賀キャンペーン号」運転
　▽ 2007/9/30 (Sun) 22:00:22 ▽ クライマー　　　 


　JR九州のHPによると、10月、11月の土・日・祝日に、佐賀VS鹿児島
キャンペーンの特急列車が唐津線を走るとのことです。

ソースはこちら↓
http://www.saga-kagoshima.com/otoku_ticket/saga_train.html

・運転日
　10月　7、8、13、14、20、21、27、28
　11月　10、11、17、18、23〜25

・停車駅と運転時刻
　　　 鳥栖発 佐賀発 久保田発 小城着 多久着 山本着 唐津着
　1号　9:56   10:25  10:32    10:37  10:52  11:14  11:24
　3号  −     14:24  14:38    14:43  14:57  15:20  15:29

　　　 唐津発 山本発 多久発 小城着 久保田着 佐賀着 鳥栖着
　2号　12:29  12:37  13:00  13:12  13:17    13:25  −
　4号　16:23  16:32  16:57  17:09  17:14    17:26  17:47

　車両はHPのイメージ写真を見る限りキハ185系のようです。車内で
は客室乗務員による観光案内や、佐賀ならではのお菓子・名産の販売
が行なわれるとのことですので、編成中に車販準備室付きの0番代偶
数車(6両中5両が横断色)が入る可能性が高いです。
　唐津線でのキハ185系と言えば、昨秋に走ったお召し列車が記憶に
新しいですが、今秋は一般売りの臨時列車として走ってくれます。
# これは、乗りに行かないわけにはいきませんね。




[32995] 豊肥線通信 (9/30)
　▽ 2007/9/30 (Sun) 21:11:44 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1076D「九州横断特急6号」：キハ185-4＋キハ185-1004
1078D「九州横断特急8号」：キハ185-8＋キハ185-1012
＃ 上記すべて横断色、ワンマン編成
4444D：キハ200-1＋キハ200-1001
4452D：キハ147 53＋キハ147 1030

　9月も今日で終わりという日になって、ようやく秋の空気が入って
きました。運動会シーズンまっさかりということもあってか、大分口
での横断特急は座席に余裕がありました。




[32994] ＫＴＲ通信
　▽ 2007/9/30 (Sun) 18:17:01 ▽ ですかばり　　　


←宮津
タンゴエクスプローラー１号：KTR003+KTR002+KTR001
回４０３Ｄ：MF202
１１２Ｄ：MF102
１１５Ｄ：MF101

←豊岡
タンゴディスカバリー２号：KTR80XX+KTR80XX
２３６Ｄ：KTR70?
３３８Ｄ：KTR707




[32993] 9/9、徳島県内通信
　▽ 2007/9/30 (Sun) 12:05:54 ▽ 藍住署　　　


#諸事情により報告遅れましたがm(__)m
＃特記以外の1000型はWC&車椅子スペース車

・高徳線
←高松　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
307D キハ47 1087(乗)+キハ47 176
牟岐線522D→318D キハ47 1502+キハ47 118
4340D 1031(乗)

・徳島線
←佃　　　　　　　　　　　　　　　　　佐古→
437D→454D キハ47 505(乗)+キハ47 191
434D 1014(WC&車椅子スペース無)+1047
436D 1006+1002+1049+1053
12D剣山2号 キハ185-1014+キハ185-21
＃2両共四国帯
438D 1507+1506+1256+1504
440D キハ47 1504+キハ47 113
442D 1029+1005+1030
444D キハ40 2110+キハ40 2146
446D→449D 1048+1015(WC&車椅子スペース無)
1014D→牟岐線1015D剣山4号→牟岐線1533D
キハ185-13+キハ185-24
＃2両共剣山帯
452D 1502+1508
阿佐海岸鉄道・牟岐線1534D→牟岐線1012D→1013D剣山3号
キハ185-1017+キハ185-9
＃2両共剣山帯
443D 1011+1029+1005+1030
4445D 1049
4447D 1052+1003

・土讃線
←窪川　　　　　　　　　　　　　　　　多度津→
4240D キハ54 6
33D南風3号 2007+2212+2104]+[2153+2121
＃全編成乗降ドア小窓化車
＃2007+2212+2104：アンパンマン青編成
＃2153+2121：高松→宇多津は2005Dしまんと5号






[32992] 9/29 　新大阪駅通信
　▽ 2007/9/30 (Sun) 12:01:44 ▽ タンバリー　　　


←鳥取、宮津
63D(スーパーはくと13号)　HOT7021＋HOT7031＋HOT7045＋HOT7056(リニューアル車)＋HOT7001
＃遅まきながらHOT7000の室内リニューアル車を近くで見ました。
＃四国の8000系ECにも似た感じ、というのがぱっと見の感想です。

2034D(ひだ34号)　キハ85-12＋キハ84-3＋キハ851116
3083D　KTR003＋KTR002(乗車)＋KTR001
＃久々のタンゴラー乗車♪





[32991] 香椎線回送一発通信
　▽ 2007/9/30 (Sun) 00:28:14 ▽ たなさん　　　


9月29日
・鹿児島本線
←門司港　　八代→
回17__D：キハ47 133＋キハ47 1047]＋[キハ47 156＋キハ47 9031]＋[キハ47 127＋キハ47 1099
#香椎→竹下の回送
#博多5番ホーム2346-47

今夜もバイトの疲れを癒してくれたのは香椎線のキハ47でした。




[32990] 豊肥線通信
　▽ 2007/9/29 (Sat) 21:36:52 ▽ yunoka　　　


9/29　　　熊本←　　　　→別府
回4571D　キハ185-1012★△+キハ185-8★△
4424D　　キハ200-1003+キハ200-3
回5422D　キハ220-1101+キハ220-204+キハ220-1501
5422D　　キハ220-1101+キハ220-204
回82D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
回4827D　キハ47 8087+キハ47 8088]+キハ47 9073
4429D　　キハ200-1001+キハ200-1
1071D　　キハ185-1012★△+キハ185-8★△
4431D　　キハ200-1004+キハ200-4

★：九州横断特急色　△：フォグランプ装備車




[32989] 城端・飛越線通信
　▽ 2007/9/29 (Sat) 21:36:16 ▽ ハマ急　　　


2007年9月24日(月)
・城端線
←高岡　　　城端→
343D　キハ47 27+キハ47 1134

2007年9月25日(火)
・城端線
←高岡　　　城端→
349D　キハ47 66+キハ47 1064
351D　キハ40 2135+[キハ47 42+キハ47 1015

2007年9月26日(水)
・城端線
←高岡　　　城端→
337D　キハ47 42+キハ47 1015
338D　キハ47 25+キハ47 1092

2007年9月27日(木)
・高山線
←岐阜　　　富山→
868D　キハ120 351+キハ120 331
870D　キハ120 348+キハ120 352
1040D特急[ひだ20号]　キハ85-1103+キハ84-201+キハ84-305+キロ85-4
873D　キハ120 347
872D　キハ58 477+キハ28 2346

▼DEJIさん
>＃やっぱ“つながってる”っていいもんですね。(^^)

富山で確認した車両が3時間後に岐阜で確認される･･･高山線復旧を実感できますね(^^)
ってか、先に確認しているのに報告が遅い私は反省すべきですね。m(__)m




[32988] 松任偵察報告書9月29日
　▽ 2007/9/29 (Sat) 21:18:52 ▽ ハマ急　　　


2007年9月29日（土）
・金沢総合車両所松任本所（午前5時30分）気動車のみ抜粋

17番庫の前　キロ65 551
9番A留置線　キハ58 596+キハ28 2119+キハ28 2466+キハ58 1047


●解体線には車両の姿無し。
今週も重機を使用した解体作業が行われた形跡無し。廃材置き場はキレイサッパリしてました。
●アストルは17番庫の前にキロ65 551留置。屋根上のAU13及びAU76は撤去されてました。
キロ65 1551の姿は確認できず。（おそらく17番庫の中か裏と思われます）
●国鉄色キハ58は相変わらず4連のまま解体線を隠すように9番A留置。

↓17番庫前の留置のキロ65 551。屋根上に注目。2007/09/29/05:30金沢総合車両所松任本所





[32987] タンゴラー
　▽ 2007/9/29 (Sat) 20:40:00 ▽ ROKU　　　


・9/26
3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田1分延発)
KTR003+KTR002+KTR001

快晴

・9/27
3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田1分延発)
KTR003+KTR002+KTR001

晴れ

・9/28
3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田1分延発)
KTR003+KTR002+KTR001

曇り

・9/29
3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(大阪定発)
KTR003+KTR002+KTR001

雨


↑9/29 3083D




[32986] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2007/9/29 (Sat) 20:34:58 ▽ DEJI　　　


・9/28
　1702D　キハ48 5804＋キハ48 6815]＋キハ40 5802(乗車)
　703D　キハ11-116＋キハ11-121＋キハ11-104
　704D　キハ11-113＋キハ11-122
　708D　キハ11-101＋キハ11-118
　東海道本線 回8124D？（8123D“ホームライナー関ヶ原1号”の折り返し回送）
　キロ85-4＋キハ84-305＋キハ84-201＋キハ85-1103]＋[キハ85-1117＋キハ84-13＋キハ85-3
　1735C　キハ48 6808(乗車)＋キハ40 6309
　760C　キハ11-113＋キハ11-122

・9/29
　3737D　キハ48 6501＋キハ48 5508





[32985] タンゴラー1発通信
　▽ 2007/9/29 (Sat) 10:37:26 ▽ タンバリー　　　


←宮津
3082D　KTR003＋KTR002＋KTR001(新三田2分遅れ)
＃目の前で3013M(北近畿3号)とすれ違い。撮り方を考えると絵になりそうだが…





[32984] 西の果て通信(07/09/15〜09/28)
　▽ 2007/9/29 (Sat) 09:34:47 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・9/15
5121D：キハ66 1+キハ67 1
221D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 2(乗)+キハ67 2
224D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 13+キハ67 13
250D ：キハ66 3+キハ67 3
252D ：キハ200-14(乗)+キハ200-1014
5147D：キハ66 5+キハ67(SSL)

崎サキ(21:50)
 客留線2番：キハ66 11+キハ67 11

・9/16
224D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 9+キハ67 9
221D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 7+キハ67 7
229D ：キハ200-15(乗)+キハ200-1015
3226D：キハ66 1+キハ67 1
228D ：キハ66 2+キハ67 2
248D ：キハ66 11(乗)+キハ67 11
＃浦上1分延発。
回5136D：キハ66・67SSL色2B
249D ：キハ66 4+キハ67 4
5144D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 14+キハ67 14

崎サキ(20:10)
 客留線2番：キハ66 12+キハ67 12

・9/17
5124D：キハ66 10+キハ67 10
5126D：キハ66 15+キハ67 15
5128D：キハ66 10+キハ67 10
237D ：キハ66 7+キハ67 7
238D ：キハ66 2+キハ67 2
5132D：キハ66 6+キハ67(SSL)
244D ：キハ200-12+キハ200-1012

・9/18
5131D：キハ66 5+キハ67(SSL)
3223D：キハ66・67SSL色4B
3229D：キハ200-13+キハ200
236D ：キハ66 13+キハ67 13(乗)
5135D：キハ66・67SSL色2B
5128D：キハ66 2+キハ67 2
237D ：キハ66 11+キハ67 11
242D ：キハ200-12+キハ200-1012
5139D：キハ200-14+キハ200
5132D：キハ66 3+キハ67(SSL)
245D ：キハ66 4+キハ67 4

・9/19
224D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 2+キハ67 2
221D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 9+キハ67 9
5123D：キハ66 14+キハ67 14(乗)]+[キハ66 5+キハ67(SSL)
226D ：キハ66 9+キハ67 9
225D(引上げ)：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-15+キハ200-1015
5147D：キハ66 6+キハ67 6
5142D：キハ66 7(乗)+キハ67 7

崎サキ
(7:57)
 洗浄線2番：キハ66 6+キハ67 6
 客留線4番：キハ66・67SSL色2B

(22:25)
 DC留置線
　2番：キハ66 4+キハ67(SSL)]+キハ66・67SSL色2B
　3番：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-14+キハ200

・9/20
5121D：キハ66 13+キハ67 13
221D ：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 1+キハ67 1(乗)
224D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 7+キハ67 7
249D ：キハ66 11+キハ67 11
5138D：キハ66 4+キハ67 4(乗)
3250D：キハ66 2+キハ67 2
251D ：キハ66(SSL)+キハ67 6

・9/21
5121D：キハ66 6(乗)+キハ67 6
224D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 11+キハ67 11
5147D：キハ66 10+キハ67 10
5142D：キハ66 12(乗)+キハ67 12

崎サキ(22:30)
 客留線2番：キハ66 14+キハ67 14
 DC留置線
　1番：キハ200-6+キハ200
　2番：キハ66・67SSL色2B
　3番：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-5?+キハ200
　5番：キハ66 2+キハ67 2

↓9/21の長崎運輸センター。(22:30頃)
　DC留置線(5番線)のキハ66 2ほか(A11運用、崎サキでマルヨ。)


・9/22
5121D：キハ66 4+キハ67 4
221D ：キハ66 7(乗)+キハ67 7]+[キハ66 5+キハ67 5
224D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 12+キハ67 12
252D ：キハ200-15(乗)+キハ200-1015
5147D：キハ66 2+キハ67 2

崎サキ(21:55)
 客留線2番：キハ66 15+キハ67 15

・9/23
235D ：キハ66 12+キハ67 12
5124D：キハ66 1+キハ67 1
5126D〜5133D：キハ66 7+キハ67 7
244D ：キハ200-12+キハ200-1012
5141D：キハ66 6+キハ67 6
248D ：キハ66 15+キハ67 15
5138D：キハ66 7+キハ67 7
251D ：キハ66 2+キハ67 2

・9/24
221D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 15+キハ67 15
224D ：キハ66 6+キハ67 6(乗)]+[キハ66 1+キハ67 1
5123D：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 4+キハ67 4
5125D：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-6+キハ200-1006
245D ：キハ66 9+キハ67 9(乗)
3242D：キハ66・67SSL色4B
242D ：キハ200-6+キハ200-1006
5132D：キハ66 4+キハ67 4
3237D：キハ200-12+キハ200-1012
244D ：キハ200-14+キハ200-1014(乗)
5141D：キハ66 4+キハ67 4
5143D：キハ66 5+キハ67 5
5136D：キハ66 3+キハ67 3
248D ：キハ66 13+キハ67 13
249D ：キハ66 11+キハ67 11

久しぶりに諫早出勤モード。224Dは以前、長与で交換する221Dと長与同発(07:00)でしたが、
今春改正から長与発〜大草着が5分繰り下がり、5123Dと交換する大草での停車時間をその分
短縮しています。改正前は大草で7〜8分停車するためか、長与を出発しても本川内までの上
り勾配をキハ66・67の太いトルクにまかせてチンタラ登る(多分40〜50km/h程度だったと推
測)ことが多かったのですが、改正後久しぶりに乗ってみたら、エンジン音を響かせながら
豪快に登っていきました。
＃やはり運転士氏も、気分的な余裕が違うのでしょうね。(^^;

・9/25
221D ：キハ66 9+キハ67 9(乗)]+[キハ66 13+キハ67 13
224D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 11+キハ67 11
3232D：キハ200-15+キハ200
5124D：キハ66 5+キハ67 5
3225D：キハ66 13+キハ67 13
235D ：キハ66 1+キハ67 1
5126D：キハ66 12+キハ67(SSL)
234D ：キハ66 1+キハ67 1(乗)
3234D：キハ200-14+キハ200-1014
3227D：キハ66 7+キハ67(SSL)

・9/26
221D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 6(乗)+キハ67(SSL)
224D ：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 5+キハ67 5
5144D：キハ66 9+キハ67 9(乗)
5149D：キハ66・67SSL色2B

・9/27
221D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 4+キハ67 4(乗)
224D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 14+キハ67 14
223D ：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 5+キハ67 5
250D ：キハ66 9+キハ67(SSL)
＃2045M遅延により、浦上2〜3分程度延発。
252D ：キハ200-6+キハ200-1006(乗)]+[キハ200-14+キハ200-1014
5145D：キハ66・67SSL色2B
5147D：キハ66 1+キハ67 1

・9/28
221D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 10+キハ67 10
224D ：キハ66 7(乗)+キハ67 7]+[キハ66 15+キハ67 15
5123D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 3+キハ67 3
5125D：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-5+キハ200-1005
5142D：キハ66 13+キハ67 13

キハ66・67 8番ユニットが入場予定臨スジ試7820Dで長崎を離れてもうすぐ2ヶ月になり
ます。そろそろ出てきてもよいと思うのですが・・・・
＃それにしてもローテーションがよろしくありません・・・(何それ




[32983] キトソ見たまま
　▽ 2007/9/29 (Sat) 08:58:37 ▽ YAKUMO　　　


2007/09/29 08:55 キトソ見たまま

・いつものとこ（西）に700アタマ確認
　（後ろは隠れて確認できず）
・いつものとこ（東）にレモン様2両＋キヤ検を確認。




[32982] 8/24　長崎あたり
　▽ 2007/9/28 (Fri) 23:35:42 ▽ くりりん　　　 


島原鉄道に撮影に行った夜にちょこっとだけ乗りました。

・8/24
←長崎
 250D [キハ66 4+キハ67 4(乗)]
3245D [キハ200-12+キハ200-1012(乗)]
 254D [キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-13+キハ200-1013]

JR九州ホテル長崎11階客室より撮影(2007/08/24 21:00)
＃予約の際に「線路側希望」(笑)



（1）[キハ66 5+キハ67 5]
（2）[キハ200-6+キハ200-1006]
（3）[キハ200-14+キハ200-1014] (この右側にキハ200が確認できるが車番不明)
（4）[キハ66 1+キハ67 1]

＃翌朝は雨で部屋から撮影どころではありませんでしたorz
＃自分が長崎に行くと毎度のように「長崎は今日も雨だった」(笑えん)




[32981] 豊肥線通信 (9/28)
　▽ 2007/9/28 (Fri) 21:53:52 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4429D：キハ200-2＋キハ200-1002]＋[キハ200-11＋キハ200-5011
4420D：キハ200-1＋キハ200-1001




[32980] 夕焼け・大阪ひだ一発！
　▽ 2007/9/28 (Fri) 17:59:22 ▽ DEJI　　　


2034D 特急“(ワイドビュー)ひだ34号”
キハ85-4＋キハ84-5＋キハ85-1209




[32979] タンゴラー1発通信
　▽ 2007/9/28 (Fri) 15:57:28 ▽ タンバリー　　　


←宮津
3082D　KTR003＋KTR002＋KTR001(新三田定刻)





[32978] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/9/28 (Fri) 10:04:14 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1112＋キハ84-10＋キハ85-8




[32977] 高山本線岐阜口通信　07/09/27
　▽ 2007/9/28 (Fri) 08:27:34 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 5810＋キハ48 6813]＋キハ40 6308(乗車)
　703D　キハ11-113＋キハ11-104＋キハ11-105
　704D　キハ11-106＋キハ11-103
　708D　キハ11-102＋キハ11-121
　1733D　キハ48 6813＋キハ48 5810(乗車)
　756C　キハ11-120＋キハ11-119
　1040D　キハ85-4＋キハ84-5＋キハ85-1209]＋[キハ85-1103＋キハ84-201＋キハ84-305＋キロ85-4（と思われる）

＃ハマ急さん、ありがとうございます。m(__)m(謎)
＃やっぱ“つながってる”っていいもんですね。(^^)





[32976] 北チク通信
　▽ 2007/9/28 (Fri) 07:52:46 ▽ たなさん　　　


9月27日
・鹿児島本線
←門司港　　八代→
回9781D：キハ47 8129＋マヤ34-2009＋キハ47 9048
#箱崎2番線6:20停車中
＃26日の夜は香椎線検測だったみたいです。

・日田彦山線
←小倉　　田川後藤寺→
928D：キハ147 91＋キハ147 1058]＋[キハ147 185＋キハ147 1044
933D：キハ147 91＋キハ147 1058]＋[キハ147 185＋キハ147 1044
3920D：キハ31 15＋[キハ147 58＋キハ147 1125
932D：キハ47 8060＋キハ147 1069(乗)
934D：キハ147 90＋キハ147 1033
937D：キハ147 90＋キハ147 1033

・香椎線
←西戸崎　　宇美→
763D：キハ47 75＋キハ47 1074
768D：キハ47 74＋キハ47 9051(乗)
6735D：キハ47 156＋キハ47 9031
765D：キハ47 79＋キハ47 76
767D：キハ47 78＋キハ47 8072
770D：キハ47 127＋キハ47 1099

・香椎留置
#10:12
8#：キハ47 130＋キハ47 160]＋[キハ40 2037＋[キハ47 133＋キハ47 1047]＋[キハ40 2053＋キハ47 1041 キハ47 89＋キハ47 8055

#18:20
8#：キハ47 89＋キハ47 8055




[32975] 岡山駅通信9/27
　▽ 2007/9/27 (Thu) 22:38:12 ▽ WEST　　　


←総社
772D,775D ［キハ4799+キハ472003］
3942D ［キハ402048+[キハ402134

車両不具合発生とかで3941Dがどこかで止まったのか、その折り返しの3942Dには岡山に残っていた車を充当したようです。
おかげで今月要検出場した元加古川のヨンマル2134を見ることができました。
車体色は当然ながら帯なしの岡山色に改められた他、シートモケットが従来のエンジ色から西会社標準（？）の濃茶色に変わりました。
しかしモケットカバーは加古川から一緒に岡山入りしたヨンマル2133と同様の白色で岡山車に見られる灰色または小豆色のものにはなっていません。




[32974] 豊肥線通信
　▽ 2007/9/27 (Thu) 22:15:12 ▽ yunoka　　　


9/27　　　熊本←　　　　→別府
4422D　　キハ147 1030+キハ147 53
回4571D　キハ185-1001★△+キハ185-2★△

★：九州横断特急色　△：フォグランプ装備車




[32973] 豊肥線通信 (9/27)
　▽ 2007/9/27 (Thu) 21:04:36 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋[キハ200-1＋キハ200-1001
4420D：キハ200-2＋キハ200-1002
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ220-204＋キハ220-1101

　別府運用の下り方(キハ220-1101の相方)のキハ220が、-205から
またまた-204に差し替えられています。




[32972] 高松駅通信9/27
　▽ 2007/9/27 (Thu) 18:45:24 ▽ WEST　　　


#今日は北の国ではなく四の国です。

←高松
254D [キハ58203+キハ6528］+[キハ58293+キハ6534］

＃もう急行色編成はペア復活してたんですね。




[32971] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/9/27 (Thu) 09:57:07 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1117＋キハ84-13＋キハ85-3




[32970] 9/26 久大本線久留米口
　▽ 2007/9/27 (Thu) 08:45:16 ▽ まみまみ　　　


まだまだ残暑が残るものの、耳納連山の麓では巨峰や柿が実り秋の
訪れを感じます。

▼9/26

・久大本線
←大分

1833D：キハ220-208＋キハ220-203
8853D：キハ125-13＋キハ125-21
1835D：キハ220-201＋キハ220-1501
7001D：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4 (ゆふいんの森1号)
1837D：キハ220-208＋キハ220-203
7003D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1 (ゆふいんの森3号)

8852D：キハ125-13＋キハ125-21
1838D：キハ125-15
82D：キハ185-15＋キハ186-3＋キハ185-3 (ゆふ2号)
1842D：キハ220-1502
1844D：キハ200-1＋キハ200-1001

「善導寺」の行き先表示を久しぶりに見ました。以前撮りに行った
際は既に「久留米」だったので…。




[32969] 高山本線岐阜口通信　07/09/26
　▽ 2007/9/27 (Thu) 08:12:28 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 3816＋キハ48 6810]＋キハ40 6312(乗車)
　703D　キハ11-106＋キハ11-105＋キハ11-116
　704D　キハ11-101＋キハ11-118
　708D　キハ11-204＋キハ11-104
　745C　キハ11-123(乗車)＋キハ11-119
　1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”
　キハ85-8＋キハ84-10＋キハ85-1112]＋[キハ85-1114＋キハ84-203＋キハ84-303＋キロ85-5
　758C　キハ48 5810＋キハ48 6813

＃1040Dは岐阜でのチェックにつき、完璧版であります。(^^;;





[32968] 香椎線通信
　▽ 2007/9/27 (Thu) 00:41:35 ▽ たなさん　　　


9月26日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
6732D：キハ47 75＋キハ47 1074
759D：キハ47 156＋キハ47 9031
760D：キハ47 79＋キハ47 76
6733D：キハ47 75＋キハ47 1074
762D：キハ47 133＋キハ47 1047
761D：[キハ40 2053＋キハ47 1041
6734D：キハ47 130＋キハ47 160

・香椎留置(16:05)
8#：キハ47 74＋キハ47 9051

キハ47 9031の3位にある行先サボ受けは取付位置がちょっと高いので、
遠くからでもすぐに判別できます。




[32967] 9/23･24の８５００と会津鉄道
　▽ 2007/9/26 (Wed) 22:47:22 ▽ hirox2　　　


2日間休みになりましたので、初めてVoxyで会津へ行ってきました。

←鬼怒川温泉・会津高原尾瀬口　　会津若松・喜多方→
・9月23日
3128D [８５０３(乗)+８５０２]
2325D [AT-652(乗)]+[AT-502]
＃3128Dに間に合ったので芦ノ牧温泉→あまや間乗車しました。
＃湯野上温泉の民宿泊

・9月24日
2314D [AT-652]+[AT-601]
2313D [８５０４+８５０１]
3117D [８５０３+８５０２]
9320D[AT-103]+[AT-301]+[AT-401]
＃８５００が2本運用に就いていました。
#わかってたらもっと効率よく撮影できたのに…
＃８５５５はあいかわらず会津田島南方側線





[32966] 札ナホ通信9/26、他
　▽ 2007/9/26 (Wed) 22:20:42 ▽ WEST　　　


←新十津川
回525D,524D,541D,542D ［キハ143-101+キサハ144-101+キハ143-151］+［キハ142-12+キハ141-12］+キハ48303］（通常は５連の運用：542Dでは新十津川方のキハ143-101に「団体専用」のステッカーが貼られる）
回527D,526D,543D,回5544D,544D ［キハ142-10+キハ141-10］+［キハ142-6+キハ141-6］+［キハ142-11+キハ141-11］
529D,1558D ［キハ481331+［キハ40302+[キハ40304+［キハ143-104+キハ143-154]+[キハ40303
520D,回1533D,1530D ［キハ143-103+キサハ144-103+キハ143-155］+［キハ142-5+キハ141-5］
5421D,5424D ［キハ40402
531D ［キハ40401+［キハ481333+[キハ40332+[キハ40301+［キハ142-9+キハ141-9］
535D,536D ［キハ143-102+キサハ144-102+キハ143-152］+［キハ481332+［キハ40334+キハ143-156］
回1537D,1534D ［キハ142-13+キハ141-13］+［キハ142-7+キハ141-7］+［キハ142-2+キハ141-2］
539D,538D ［キハ143-157+[キハ40336+[キハ40335+［キハ142-8+キハ141-8］
532D,547D,548D ［キハ481333+[キハ40332+[キハ40301+［キハ142-9+キハ141-9］
559D ［キハ481333+[キハ40332+[キハ40301
556D ［キハ143-101+キサハ144-101+キハ143-151］+[キハ40401
1567D,1564D,1577D,1572D,1585D ［キハ143-101+キサハ144-101+キハ143-151］
569D ［キハ481331+［キハ40302+[キハ40304
571D ［キハ143-104+キハ143-154]+[キハ40303
583D ［キハ40401+［キハ142-10+キハ141-10］+［キハ142-6+キハ141-6］

苗穂工場（12:00）
3番 キハ401701　ピカピカ
5 キハ54504
9 キハ40749　何やら車内でゴソゴソ
他に　キハ160-1　こちらもピカピカ




[32965] 豊肥線通信
　▽ 2007/9/26 (Wed) 22:00:10 ▽ yunoka　　　


9/26　　　熊本←　　　　→別府
4422D　　キハ47 4509+キハ47 8159
回4571D　キハ185-1004★△+キハ185-4★

★：九州横断特急色　△：フォグランプ装備車

＃なんか最近キハ185系の車番が揃っている編成が多いような・・・。




[32964] 豊肥線通信 (9/26)
　▽ 2007/9/26 (Wed) 21:55:07 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4429D：キハ200-104＋キハ200-1104]＋[キハ200-2＋キハ200-1002
4420D：キハ200-105＋キハ200-1105
4450D：キハ200-3＋キハ200-1003
4461D：キハ200-1＋キハ200-1001




[32963] 高山本線寝たまま報告書
　▽ 2007/9/26 (Wed) 20:41:32 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


1721C キハ48 3815(乗)+キハ40 6307
736C キハ11 101+キハ11 118
30D ひだ10号 キハ85-???+キロハ84-5+キハ84-2+キハ85-1111(?)+キハ85-205


…あと寝てました。





[32962] 所属表記，フットレスト
　▽ 2007/9/26 (Wed) 20:29:10 ▽ じぇいふじ　　　 


キハ48_6810の所属表記(3位側)
↑キハ48 6810の所属表記(３位側)．　2007/09/18 キハ48 6810(高山本線1733D) 岐阜
　ステッカーで「海ミオ」と貼付されているのがお分かりいただけますでしょうか．
　帰宅途中のDEJIさんにも確認していただきましたが... ．

キハ85-1101のフットレスト
↑キハ85-1101のフットレスト．2007/09/25 キハ85-1101(東海道本線8123Dホームライナー関ヶ原１号) 名古屋
　全体に角ばっており，すべり止めの溝が太い．

キハ85-1106のフットレスト
↑キハ85-1106のフットレスト．2007/09/25 キハ85-1106(東海道本線8123Dホームライナー関ヶ原１号) 名古屋
　#-1101のそれに比べて丸みを帯びた形状．溝も細かく刻まれている．

キハ84-205のフットレスト
↑キハ84-205のフットレスト．2007/09/25 キハ84-205(東海道本線8123Dホームライナー関ヶ原１号) 名古屋
　#-1106と同一物と思われる．

キロ85-2のフットレスト
↑キロ85-2のフットレスト(参考)．2007/09/25 キロ85-2(東海道本線8123Dホームライナー関ヶ原１号) 名古屋




[32961] 三木鉄道、北条鉄道見たまま報告書
　▽ 2007/9/26 (Wed) 12:10:56 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


三木鉄道
110 ミキ300-104
111 ミキ300-104(乗)
112 ミキ300-104
113 ミキ300-104
114 ミキ300-103
115 ミキ300-103
116 ミキ300-103(乗)
117 ミキ300-103
北条鉄道
614 フラワ2000-1
615 フラワ2000-1(乗)
616 フラワ2000-1(乗)
617 フラワ2000-1
北条鉄道について補足
Wikipediaや各サイトで法華口に交換設備が復活すると書かれていますが
社員に聴いたところ、3･4年前にそうゆう話はあったけど
当然ながら立ち消えになり今後も有り得ないだろうとのこと
あと同線で使われているスタフのキャリアーは
約2ヶ月前にワイヤー部を損傷したらしく
ヒモが取り付けられています。





[32960] タンゴラー1発通信
　▽ 2007/9/26 (Wed) 10:41:42 ▽ タンバリー　　　


←宮津
3082D　KTR003＋KTR002＋KTR001(新三田定刻)





[32959] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/9/26 (Wed) 09:55:53 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1116＋キハ84-3＋キハ85-12




[32958] 高山本線岐阜口通信　07/09/25
　▽ 2007/9/26 (Wed) 08:28:59 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 3815＋キハ40 6307＋キハ40 6304(乗車)
　703D　キハ11-101＋キハ11-116＋キハ11-113
　704D　キハ11-102＋キハ11-121
　708D　キハ11-117＋キハ11-105
　1733D　キハ40 6307(乗車)＋キハ48 3815
　756C　キハ11-123＋キハ11-114
　1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”
　キハ85-3＋キハ84-13＋キハ85-1117]＋[キハ85-1112＋キハ84-301＋キハ84-304＋キロ85-3（と思われる）





[32957] 予讃線見たまま報告書
　▽ 2007/9/25 (Tue) 23:33:35 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


175D キハ58 293+キハ65 34(乗)
186D キハ58 203(乗)+キハ65 28
185D キハ58 773+キハ65 26





[32956] ９月25日盛岡車両センター
　▽ 2007/9/25 (Tue) 23:20:12 ▽ 関谷秀樹　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下り方
19番線：在線なし
18番線
キハ110　キハ52-152＋キハ52-154＋キハ52-148
17番線
キハ52国鉄色＋キハ52赤鬼（サボを入れて待機中）　　キハ52-143
キハ52-126＋キハ52-155の２両がいなくなりました。
替わりにダブルタイフォンのキハ52-143が留置（休車札なし）となりました。

16番線
DE10-1763?　DE10-1109+DE10-1765
15番線
キハ112＋キハ111　キハ110-132





[32955] 豊肥線通信
　▽ 2007/9/25 (Tue) 21:39:11 ▽ yunoka　　　


9/25　　　熊本←　　　　→別府
4422D　　キハ147 1030+キハ147 53
回4571D　キハ185-1012★△+キハ185-8★△

★：九州横断特急色　△：フォグランプ装備車




[32954] 今日のタンゴラー
　▽ 2007/9/25 (Tue) 21:11:52 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田1分延発)
KTR003+KTR002+KTR001

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(三田14分延着)
KTR003+KTR002+KTR001

晴れ

＃パソコンのマザーボードがお亡くなりになりました。
＃ヒロリン大先生に救助要請しているのですが、しばらくの間、更新とメールのチェックできないカモ・・・




[32953] 札ナホ通信9/25
　▽ 2007/9/25 (Tue) 20:48:07 ▽ WEST　　　


・札沼線
←新十津川
560D,575D,576D,1589D,1586D ［キハ143-157+［キハ40336+［キハ40335
1562D,1573D ［キハ201-304+キハ201-204+キハ201-104］
5427D,5430D,5429D ［キハ40401
574D,587D,588D ［キハ143-103+キハ144-103+キハ143-155］
579D,578D ［キハ201-103+キハ201-203+キハ201-303］
581D,580D ［キハ201-104+キハ201-204+キハ201-304］
583D ［キハ40402+［キハ142-13+キハ141-13］+［キハ142-7+キハ141-7］（キハ141,142は石狩当別止め）
回5583D,584D ［キハ142-13+キハ141-13］+［キハ142-7+キハ141-7］
591D ［キハ40331+［キハ40333+キハ143-151］+［キハ481331+［キハ40302+［キハ40304（札幌方３両は石狩当別止め）
590D,1621D ［キハ481331+［キハ40302+［キハ40304
623D ［キハ481333+［キハ40332+［キハ40301+［キハ143-102+キサハ144-102+キハ143-152］

・函館本線
←小樽
954D ［キハ201-302+キハ201-202+キハ201-102］




[32952] 札トマ通信9/25
　▽ 2007/9/25 (Tue) 20:46:24 ▽ WEST　　　


←岩見沢・夕張・様似
試9283D,試9286D [キハ142-114+マヤ342008+キハ141-14］（キハは札ナホ、マヤは札サウ：日高本線入線）
472D キハ150-101+キハ150-107+キハ401791］
1463D キハ401772]+キハ401784］
2221D キハ40360］+キハ40351］+キハ40359］
4222D,1464D キハ40359]
2224D キハ40352］+キハ40357］+キハ40355］
2226D キハ40354]
2225D キハ40352]
1469D キハ401768]
2227D キハ40357]
1466D キハ40767]
2228D キハ40356]+キハ40353］
4229D キハ40356]

そういえば前年には苫小牧で見かけたキハ130-8はいなくなっていました。
昨日の札トマ通信中のキハ40,141,142の編成は札ナホ所属車です。




[32951] 豊肥線通信 (9/25)
　▽ 2007/9/25 (Tue) 18:10:58 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋[キハ200-105＋キハ200-1105
4420D：キハ200-104＋キハ200-1104
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ220-205＋キハ220-1101

　本日出区の横断特急より増結が解除され、所定のワンマン編成に
戻っています。




[32950] 高山本線見たまま報告書
　▽ 2007/9/25 (Tue) 17:44:49 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


1026D WVひだ6号 キロ85-3+キハ84-304(乗)+キハ84-301+キハ85-1110+キハ85-1101+キハ84-10-キハ85-8
1711C キハ48 ****+キハ48 5810
1021D WVひだ1号 キロ85-4+キハ84-***+キハ84-***+キハ85-****+キハ85-****キハ84-1+キロハ84-9+キハ85-7
1715C キハ40 ****+キハ48 3815
719C キハ11 114+キハ11 123





[32949] ここ数日の四マツロクゴゴハチ
　▽ 2007/9/25 (Tue) 10:42:47 ▽ 青シビ　　　


あちこち抜けが多いですが…参考までに

←宇和島・阿波池田　　　　　→高松
9/22
130D〜253D キハ65 28+キハ58 293
255D キハ65 26+キハ58 773
254D キハ65 26+キハ58 773+キハ65 28+キハ58 293

9/23
723D キハ32 7+キハ185-3109+キハ185-3105
638D キハ185-3109+キハ185-3105
627D キハ65 28+キハ58 293+キハ32 10
632D キハ54 2+キハ65 28+キハ58 293
726D→729D キハ65+キハ58で代走、八幡浜まで運転
640D キハ32 1 (所定729Dからキハ185)

9/24
723D キハ65 28+キハ58 203
627D キハ65 26+キハ58 773(大洲以南)
253D キハ65 34+キハ58 293
多度津工場内 キハ58 216




[32948] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/9/25 (Tue) 10:00:54 ▽ DEJI　　　


▼ 雑巾猫さん
> 2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(1956(３)2003定時)回2034D
> キハ85-4+キハ84-4+キハ85-1209

＃はい、帰ってまいりました。(^^;;

2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”（岐阜3分延着）
キハ85-1209＋キハ84-4＋キハ85-4

> ＃[ひだ｜大阪]幕のままで回送(^^;)(回送幕に変えるのが所定)

最近手ェ抜いてません？(笑えん)




[32947] 181後藤入検回送
　▽ 2007/9/25 (Tue) 07:12:05 ▽ アルヴァマー　　　


09月25日　山陰本線 回9**9D

←米子　　　　　京都→
キハ181-22+キハ180-41

状態
キハ181-22　要検18年03月　全検12年04月
キハ180-41　要検17年12月　全検11年06月




[32946] 豊肥久大通信 (9/24)
　▽ 2007/9/24 (Mon) 23:16:55 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-6(乗)＋キハ185-1001★
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-16＋キハ186-5(乗)＋キハ185-5
＃ ★＝横断色
4424D：キハ200-2＋キハ200-1002
4434D：キハ200-104＋キハ200-1104
4436D：キハ125-15
5436D：キハ200-2＋キハ200-1002
4438D：キハ200-11＋キハ200-5011
4455D：キハ220-204＋キハ220-1101
5443D：キハ200-3＋キハ200-1003
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
4459D：キハ200-11＋キハ200-5011
4461D：キハ200-105＋キハ200-1105

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-15
8883D「トロッコ列車」
     ：キハ58 569＋トラ74319+トラ72792+トラ74858＋キハ65 36
4865D：キハ220-209
4862D：キハ47 ____＋[キハ47 8088＋キハ47 8087

　本日出区の横断特急編成は[32944]でyunokaさんが触れられた通り、
ASO/YUFU色で統一された美しい編成でした。「九州横断特急」が横断
色車を含まない3両増結編成になったのは、昨年の12/8〜11以来のこ
とです(過去ログ[29631]参照)。

　なお、キハ186の自販機・喫煙室設置状況ですが、-3,-7は両方とも
設置済み、-5は自販機のみ設置、-6は両方とも未設置(車掌室が健在)
です。したがって、現時点で「ゆふ」の基本編成に入ることのできる
キハ186は-3,-7のみです。-5に関しては本日の1077Dのように、キハ
185の0番代偶数車(喫煙室付)とペアになった場合のみ「ゆふ」の基本
編成入れますが、-6は「ゆふ」「九州横断特急」ともに基本編成に入
ることができず、増結車として運用されることになります。




[32945] 大阪駅気動報2007/9/24
　▽ 2007/9/24 (Mon) 23:13:16 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　 高山･(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)鳥取→
4D｢はまかぜ4号｣(1724(１０)29･1分延発)回4D
回5D(1803(４)05･1分延着)5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-26+キロ180-13+キハ180-48+キハ180-78+キハ180-40+キハ181-49
＃5Dを#5-6のりばから撮ると５番線用停目がお顔にかかってしまう(^^;)


61D｢スーパーはくと11号｣(1739(３)41定時)
HOT7014C+7032+7035Ｒ+7042+7051+7022Ｒ
＃C＝乗降デッキ部視覚障害者誘導チャイム設置
HOT7035は座席モケット･横引きカーテン･床敷物の更新
HOT7022は列車公衆電話ブースを携帯電話ブースに変更のみ

60D｢スーパーはくと10号｣(1748(９)54定時)
HOT7015+7037+7043+7055+7005

3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣
福知山線丹波大山〜下滝間大雨抑止の影響で運休(KTR社線内のみ運転したかも)

62D｢スーパーはくと12号｣(1949(９)56･1分延発)
HOT7011+703_+7041+7053+7003
＃２号車見落し。つか、#3-4のりばから９番線の列車を観察するのが
＃間違うとう罠＿|￣|........................................○

63D｢スーパーはくと13号｣(1950(３)52定時)
HOT7021+7031+7044+7048+7056Ｒ+7001

▼ 自己レス[32942]より
> 51D｢スーパーはくと1号｣(摂津本山751通過)
> HOT7021+7031+7044+7048+7056Ｒ+7001
> 62D編成は翌日の51Dに充当されます

で、62D(ヨ)51D〜56D〜63Dと運用される訳です(何

2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(1956(３)2003定時)回2034D
キハ85-4+キハ84-4+キハ85-1209
＃[ひだ｜大阪]幕のままで回送(^^;)(回送幕に変えるのが所定)



3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣
3084Dが運休したので、こちらも運休(当たり前か(^^;)

6D｢はまかぜ6号｣(2011(９)20･1分延発)回6D
キハ181-12+キロ180-12+キハ180-79+キハ180-33+キハ180-36+キハ181-27
＃福知山線経由特急列車が大雨で運休した関係なのか大量の乗客が下車
#自由席･指定席共満席だったぽい




[32944] 九州横断特急！
　▽ 2007/9/24 (Mon) 21:33:03 ▽ yunoka　　　


9/24　　　熊本←　　　　→別府
回4571D　キハ185-5☆△+キハ186-5☆+キハ185-16☆△

☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

　今朝出区の編成は全車YUFU色でした。-16はワンマン車です。




[32943] 札トマ通信9/24
　▽ 2007/9/24 (Mon) 21:30:27 ▽ WEST　　　


←岩見沢・夕張・様似
回1420D キハ401703]+キハ401704］+キハ401788］
回2621D キハ401703]+キハ401704］
1461D,1466D キハ401788］
回1422D,2623D,2626D,2630D キハ401772]
2622D,2625D,回2627D キハ401704］
1463D,1472D キハ401785]
1462D キハ401784]+キハ40767］+キハ401768］
2624D,2631D,回1421D,2641D キハ401703]
回6465D,1464D,2235D キハ40355]
1467D キハ401784]
2228D,4229D,4230D キハ40353]
1471D,1470D,1473D キハ401768]+キハ401788］
438D キハ40786］+キハ150-101
回9276D [キハ142-10+キハ141-10］+[キハ142-201+[キハ40303（登別発の団臨用回送・苫小牧→登別）
2233D キハ40360]
1468D キハ401703]+キハ401784］
2232D キハ40356]
2237D キハ40357]+キハ40356］
2236D キハ40354]
2239D キハ40354]+キハ40353］
4241D キハ40352]
1475D キハ401785]+キハ401783］

＃苫小牧ヨンマルの内、室蘭本線用の分は終わりました。




[32942] 9/24 名古屋駅定点観測
　▽ 2007/9/24 (Mon) 19:56:19 ▽ じぇいふじ　　　 


35D特急ひだ15号(←高山,名古屋):
[キハ85-1108+キハ84-9+キロハ84-2+キハ85-2＞
2934D快速みえ14号，2935D快速みえ15号(←鳥羽):
[キハ75-208/308]+[キハ75-2/102]
＃2934Dは名古屋到着15分延．
30D特急ひだ10号(←高山,名古屋):
[キハ85-204+キロハ84-8+キハ85-1105]+[キハ85-205+キハ84-202+[キハ85-1111+キハ84-2+キロハ84-7+キハ85-207]
＃キハ84-202検査履歴
＃全検 11-12 N.G
＃要検 17-4  N.G
3006D特急南紀６号(←紀伊勝浦):
＜キハ85-11+キハ84-8+キハ85-1102]+キロハ84-4+キハ85-1118]




[32941] 9/24 武豊線通信
　▽ 2007/9/24 (Mon) 19:49:04 ▽ じぇいふじ　　　 


・武豊線通信(←武豊)
3526C:[キハ75-403/503]+[キハ75-401/501(乗車)]
3529C:[キハ75-406/506]+[キハ75-201/301]
3531C:[キハ75-403/503]+[キハ75-401/501]
3528C,3533C:[キハ75-402/502]+[キハ75-5/105]
3530C,3535C:[キハ75-406/506]+[キハ75-201/301]
3532C,3537C:[キハ75-403/503]
3534C,3539C:[キハ75-402/502]+[キハ75-5(3539C乗車)/105]
3536C:[キハ75-406/506]+[キハ75-201/301]
3538C:[キハ75-403/503]

4542D:[キハ75-203/303]+[キハ75-401/501](名古屋駅にて観測)
回3539D,4544D:[キハ75-402/502]+[キハ75-5/105](名古屋駅にて観測)
4546D:[キハ75-1(乗車)/101]+[キハ75-404/504]
4547D:[キハ75-203/303]+[キハ75-401/501]
4549D:[キハ75-402/502]+[キハ75-5/105]

本日は半田駅をスタート・ゴールとするさわやかウォーキングが開催されたため，
日中のワンマン列車も４両編成に増結されました．
3539Cでは半田からドッとウォーキング客が乗車するも立客は少なく，
４両編成の威力発揮，といったところでした．

・運用解析
3531Cの編成と3532Cの編成，及び4542Dの編成を見る限りでは，
キハ75-401/501は3531C大府到着後切り離されて名古屋へ回送，
名古屋車両区で4542D編成に仕立てて出庫，という流れと思われます．




[32940] 9/7〜20 久大筑豊甘木 通勤時見たまま
　▽ 2007/9/24 (Mon) 19:24:35 ▽ まみまみ　　　


・久大本線〜鹿児島本線
←大分

▼9/7
1829D：キハ125-17＋キハ125-18
▼9/8
1826D：キハ220-1504＋キハ220-207
1871D：キハ220-1504＋キハ220-207
▼9/9
1829D：キハ125-16＋キハ125-23
1875D：キハ220-207
▼9/10
1829D：キハ125-10＋キハ125-13
1877D：キハ125-10
▼9/12
1829D：キハ125-18＋キハ125-17
▼9/13
1829D：キハ125-11＋キハ125-25
1871D：キハ220-1501＋キハ220-1504
▼9/14
1829D：キハ125-23＋キハ125-16
1871D：キハ220-205＋キハ220-202
▼9/15
1829D：キハ125-21＋キハ125-10
1875D：キハ220-207
▼9/17
85D：キハ185-3＋キハ186-3＋キハ185-15 (ゆふ5号)
8863D：キハ220-1501
1865D：キハ220-202
▼9/18
1829D：キハ125-25＋キハ125-11
1871D：キハ220-201＋キハ220-1501
▼9/19
1829D：キハ125-13＋キハ125-22
1865D：キハ220-201
1867D：キハ125-12＋キハ125-14
▼9/20
1829D：キハ125-23＋キハ125-21

・筑豊本線
←原田

▼9/7
6630D：キハ31 3
▼9/8
原田0番(8:20)：キハ31 1
▼9/9
6632D：キハ31 5
▼9/11 (公休)
6629D：キハ31 22 (再掲)
▼9/12
6630D：キハ31 5
▼9/13
6623D：キハ31 3
▼9/14
6623D：キハ31 22
▼9/19
6628D：キハ31 22

・甘木鉄道
←甘木

▼9/8
81レ：AR307
▼9/18
185レ：AR302
▼9/19
183レ：AR305
▼9/20
201レ：AR306




[32939] HOT7000一発！
　▽ 2007/9/24 (Mon) 08:03:37 ▽ 雑巾猫存　　　 


←倉吉                        　 京都→
51D｢スーパーはくと1号｣(摂津本山751通過)
HOT7021+7031+7044+7048+7056Ｒ+7001

▼ 自己レス[32935]より
> 62D｢スーパーはくと12号｣(大阪(９)1956(1分延)発)
> HOT7023+703_+7044+704_+7056Ｒ+7004
> ＃2輌見落しorz

62D編成は翌日の51Dに充当されます
また余程のアクシデントがない限り滞泊先(京都総合運転所)での
編成組み替えは発生しません。したがって昨日の62D見たままは
間違いということになります
m(__)m




[32938] がまだす島鉄 (9/23)
　▽ 2007/9/24 (Mon) 00:54:29 ▽ クライマー　　　 


　南線の廃止まで半年となった島原鉄道を訪問してきました。この
日は第4日曜日。1500円で乗り放題の「のんびり1500」が使えます。
　豊肥線沿線からの島鉄訪問は、熊本港から島原へ渡るのが便利な
のですが、四半世紀ぶりに長洲港から多比良に渡ってみました。

・島原鉄道
←加津佐　　　　　　　　　　　　　　　　諫早→
125レ：キハ2510(乗)
126レ：キハ2016＋キハ2008
＃ 南島原→諫早の編成。2016は国鉄一般色。2008は首都圏色。
134レ：キハ2511(乗)
127レ：キハ2551
129レ：キハ2513

　125レは島原まではそこそこの乗客で賑わっていましたが、廃止予
定区間に入ると乗客は10人を割ってしまい、この区間の厳しさが伺え
ました。車窓に広がる島原湾はまだ夏の色。天草の島々を映しながら
午後の陽にキラキラと輝く海を、しっかりと脳裏に焼き付けました。
　浦田観音でターンして134レに。こちらは意外にも満席。座れない
にもかかわらず、この盛況ぶりが嬉しく感じます。携帯を鳴らしてい
高校生の兄ちゃんが、おばあちゃんに座席を譲ったのは一服の清涼剤。
島原からは高校生がさらに乗車してきて、通路までギッシリに。それ
にしても、島原の高校生の行儀の良さはいつ来ても素敵です。島鉄を
大切に利用している様子が感じられて頼もしいかぎりです。




[32937] 豊肥線通信 (9/23)
　▽ 2007/9/24 (Mon) 00:24:18 ▽ クライマー　　　 


　島原へ行くために国道57号をドライブ。この日はようやく最高気
温が30度を下回り、阿蘇周辺ではコスモスや彼岸花が沿線を彩って
いました。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
2422D：キハ220-203
2423D：キハ200-103＋キハ200-1103
8411D「あそ1962」：キハ28 2401＋キハ58 139
 429D：キハ140 2039＋キハ147 182
 445D〜2429D：キハ47 4510＋キハ147 61
4452D：キハ47 8159＋キハ47 4509
4454D：キハ220-204＋キハ220-1101
4456D：キハ200-4＋キハ200-1004

　キハ47の4510(熊本車)と4509(大分車)が、夜の豊後竹田駅で顔を
合わせました。前年まで唐津に在籍して一緒に働いた車両が、別々
の区所に転属になったものの、それまで全く縁のなかった駅で再会
を果たすという奇遇。不思議なドラマを見ているようでした。




[32936] 久々に伊勢路へ
　▽ 2007/9/23 (Sun) 23:51:21 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


…クルマでプラっと伊勢路へ行っていました。食べる話やおもちゃ屋巡りだけ
ではあまりにお粗末だったので、934Ｄに合わせてちょっぴり気動車も見てき
ました。
［９月23日］
←鳥羽
8929Ｄ [キハ75-204|キハ75-304] 快速「みえ９号」(山田上口−宮川間で目撃)
934Ｄ [キハ48 5805|キハ48 6804][キハ48 5001|キハ48 6001](山田上口−宮川間，徳和で目撃)
2931Ｄ [キハ75-3|キハ75-103][キハ75-207|キハ75-307] 快速「みえ11号」(徳和で目撃)
最後まで伊勢路で意地を見せたキハ58・28（当時は930Ｄ）のスジが、今日も
なお934Ｄとして相変わらず４連で健在なのは頼もしく思います。年イチくら
いでこちらに来ると、どうしても確認したくなる列車です。
今日のお出かけの中ではわずかな時間であったにもかかわらず、長女が「キ
シャがいちばん楽しかった」と言ってくれたので、ホッと胸をなで下ろしてお
ります。
山田上口−宮川間で撮影した934Ｄ（先頭はキハ48 6001）の絵を添付させてい
ただきます。
934Ｄ





[32935] 根室本線釧網本線通信9/23
　▽ 2007/9/23 (Sun) 23:18:55 ▽ WEST　　　


＃今日は滝川始発から始まってほとんど乗ってました。

←根室・網走
・根室本線（滝川〜釧路）
2421D キハ401756］+キハ401754（芦別止まり・締切扱い）］
2420D キハ401754]
2422D キハ40781]
2424D キハ40775]
2428D キハ40737]
3430D キハ40723]
2523D キハ401779]+キハ40740］+キハ401774］
2432D キハ401752]+キハ40758]
2546D キハ40739]+キハ40757］+キハ401741］
2548D キハ401774］
2524D キハ401766]
2576D,2579D,2528D キハ401778]
2526D キハ401765]
2525D,2584D キハ401756]
2585D キハ54521]
回9322D [キハ183-102+キハ182-4+キハ183-1554］（2523Dで豊頃で交換）
4014D [キハ183-208+[スハネフ14506+オハネ14501+キハ182-15（回送扱い）+キハ182-513+キハ183-1553］

・根室本線（釧路〜根室）、釧網本線
5635D,5640D キハ54516]ラ
3630D,5637D,5642D,5643D キハ54524]
3727D,4740D キハ54517]
4736D,4741D キハ54519]
5632D キハ54525]
5634D,3644D キハ54514]
4733D キハ54522]
5636D キハ54507]ラ
5638D キハ54515]
5639D キハ54507]ラ+キハ54514]
5641D キハ54516]ラ+キハ54515]
4746D キハ54523]
ラ：ダイヤ改正のラッピング装着車

＃旭川から転籍の54507は「旭アサ」表示のままでした。
＃只今まりも乗車中。




[32934] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2007/9/23 (Sun) 23:11:05 ▽ DEJI　　　


・9/21
　1702D　キハ48 3812＋キハ48 6808]＋キハ40 6304(乗車)
　703D　キハ11-120＋キハ11-102＋キハ11-204
　704D　キハ11-119＋キハ11-113
　1733D　キハ48 6808＋キハ48 3812(乗車)
　756C　キハ11-118＋キハ11-115
　1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”
　キハ85-3＋キハ84-13＋キハ85-1117]＋[キハ85-1112＋キハ84-301＋キハ84-304＋キロ85-3（と思われる）

・9/22
　4702D　キハ48 3814＋キハ48 6806(乗車)
　3703D　キハ11-117＋キハ11-101＋キハ11-106
　3737D　キハ40 5802＋キハ48 5513(乗車)
　34D 特急“(ワイドビュー)ひだ34・14号”
　キハ85-3＋キハ84-13＋キハ85-1117]＋[キハ85-201＋キロハ84-6＋キハ84-14＋キハ85-1104]＋キハ84-7＋キハ85-1105
　748D　キハ48 5806＋キハ48 6812





[32933] 氷見城端・飛越線通信
　▽ 2007/9/23 (Sun) 22:57:18 ▽ ハマ急　　　


2007年9月22日(土)

・高山線
←岐阜　　　富山→
1026D特急[ひだ6号]　キハ85-1114+キハ84-203+キハ84-303+キロ85-5
851D　キハ58 477+キハ28 2346

・城端線
←高岡　　　城端→
331D〜334D　キハ47 27+キハ47 1134
333D〜336D　キハ40 2135☆+キハ40 2137☆
335D〜338D　キハ47 66+キハ47 1064
337D〜340D　キハ47 140+キハ40 2084


2007年9月23日(日)

・氷見線
←高岡　　　氷見→
528D･535D〜534D　キハ47 1015+キハ47 42
531D〜530D〜533D〜532D･537D〜536D　キハ40 2137☆+キハ40 2135☆

☆：ハットリ君ラッピング車

＃昨日の城端線と本日の氷見線のハットリ車運用ですがハットリ車の重連となっておりました。
＃先程Hawk001さんより頂いた連絡によりますと今夜の氷見線555D〜も同編成との事なので、明日の氷見線531D〜530D〜533D〜532D･537D〜536D〜539D〜538Dも余程の事態が起きない限りハットリ重連になります。

↓今日の530D＠久々のハットリ重連





[32932] 阪神間気動報2007/9/23
　▽ 2007/9/23 (Sun) 22:56:04 ▽ 雑巾猫　　　 


←宮津･(塚本信経由)宮原操　　　　　  　 　　　　　　高山→
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪1950(３)52定時)
HOT7013+7037+7043+7055+7005

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪(９)1956(1分延)発)
HOT7023+703_+7044+704_+7056Ｒ+7004
＃2輌見落しorz

2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(大阪1956(３)2003定時)回2034D
キハ85-8+キハ84-10+キハ85-1101

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(尼崎2018(２)19定時)
KTR003/002/001
＃ぱっと見では特段の異常は感じられませんが…




[32931] 松任偵察報告書
　▽ 2007/9/23 (Sun) 22:14:32 ▽ ハマ急　　　


2007年9月22日（土）
・金沢総合車両所松任本所（午前5時30分）気動車のみ抜粋

17番庫の奥　キロ65 1551
9番A留置線　キハ58 596+キハ28 2119+キハ28 2466+キハ58 1047


●解体線には車両の姿無し。
今週も重機を使用した解体作業が行われた形跡無し
●アストルは17番庫の裏側屋外の陰からキロ65 1551の展望室を確認。
キロ65 551の姿は確認できず。（私の憶測ですが、
●国鉄色キハ58は相変わらず4連のまま解体線を隠すように9番A留置。

↓17番庫裏にチラリと見えるキロ65 1551展望室





[32930] 富山界隈
　▽ 2007/9/23 (Sun) 22:10:20 ▽ きむたお　　　


9月23日
・富山駅(5:20頃)
←岐阜方
1・2のりば中線　キハ85-1103＋キハ84-201＋キハ84-305＋キロ85-4
#待機する「ひだ」編成の横に北からの夜行列車が並び、飛越線・信越線の復旧を改めて実感します。

・富山貨物・富山運転センター(5:50頃)
←富山方
富山機関区脇留置　キハ58 1114＋キハ28 2360
840Dに向けて出区待ち　キハ58 477＋キハ28 2346




[32929] 豊肥線通信
　▽ 2007/9/23 (Sun) 21:33:54 ▽ yunoka　　　


9/22　豊肥本線　熊本←　　　　→別府
回4571D　キハ185-1001★△+キハ186-6☆+キハ185-6★△
2422D　キハ220-1501

9/23　豊肥本線　熊本←　　　　→別府
1075D　キハ185-？☆△+キハ185-10??★△+キハ185-4★
1076D　キハ185-1001★△+キハ186-6☆+キハ185-6★△
4455D　キハ220-1101+キハ220-204
2426D　キハ125-24
1077D　キハ185-1001★△+キハ186-6☆+キハ185-6★△


★：九州横断特急色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

　昨日1071Dで運用入りしたはずの編成がその日の1078Dで戻り、今朝また
1071Dに入ったようです。その後所定の運用で廻っているようですが昨日は
何処かで運転見合わせがあったような感じです。

＃最近は突然の集中豪雨が多いですね。地球が怒っている感じ。温暖化防止
＃のために気動車もいつか全てハイブリッド車に変わる日が来るのがそう遠
＃くないかもしれませんね。




[32928] 北チク通信
　▽ 2007/9/23 (Sun) 20:31:19 ▽ たなさん　　　


9月23日
・日田彦山線
←小倉　　田川後藤寺→
952D：キハ147 104＋キハ147 184
953D：キハ147 104＋キハ147 184
966D：キハ147 54＋キハ147 1043]＋[キハ147 58＋キハ147 1125
967D：キハ147 58＋キハ147 1125
969D：キハ147 54＋キハ147 1043
970D：キハ147 91＋キハ147 1058
971D：キハ147 91＋キハ147 1058
972D：キハ147 107＋[キハ140 2041
975D：キハ147 107＋[キハ140 2041
976D：キハ147 104＋キハ147 184

・鹿児島本線
←門司港　　八代→
回1731D：キハ47 133＋キハ47 1047]＋[キハ47 75＋キハ47 1074

・香椎線
←西戸崎　　宇美→
741D：キハ47 127＋キハ47 1099
6724D：キハ47 74＋キハ47 ****

・香椎留置
＃11:57
8#：キハ47 **＋キハ47 9051?
＃19:32
8#：キハ47 89＋キハ47 8055

・博多運転区(11:10)
[キハ40 2037
キハ47 89＋キハ47 8055]+[キハ47 71＋キハ47 1076




[32927] 下関駅通信
　▽ 2007/9/23 (Sun) 20:10:56 ▽ たなさん　　　


9月23日
・山陰本線
←下関　　小串→
872D：キハ47 1102＋キハ47 2021
875D：キハ47 1103＋キハ47 179
874D：キハ47 22＋キハ47 102
6827D：キハ47 7004＋キハ47 7003
876D：キハ47 1014＋キハ47 39]＋[キハ47 63＋キハ47 2012
879D：キハ47 1102＋キハ47 2021




[32926] 181！
　▽ 2007/9/23 (Sun) 10:03:11 ▽ 雑巾猫存　　　 


←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪･(播但線経由)鳥取→
2D｢はまかぜ2号｣(神戸959(２)1000定時)
キハ181-26+キロ180-13+キハ180-48+キハ180-78+キハ180-40+キハ181-49

1D｢はまかぜ1号｣(神戸1000(５)00定時)
キハ181-12+キロ180-12+キハ180-79+キハ180-33+キハ180-36+キハ181-27

連休対応で6連！
しかし昨日まで運用されていたキロ180-4が落ちてしまいましたorz




[32925] ９月22日盛岡車両センター
　▽ 2007/9/22 (Sat) 23:13:37 ▽ 関谷秀樹　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下り方
19番線在線なし
18番線
キハ52-152＋キハ52-154＋キハ52-148
先日の入れ替え作業の後、各車両間の幌の接続が解かれていました。
17番線
キハ52-126キハ52-155
16番線
DE10-1109
15番線
キハ110-132他
構内待機中
キハ52-145＋キハ52-143
昼過ぎに宮古のサボを入れて待機中でした。





[32924] 181！
　▽ 2007/9/22 (Sat) 21:38:54 ▽ 雑巾猫　　　 


←大阪･(播但線経由)香住　　　　　　 姫路→
6D｢はまかぜ6号｣(甲子園口2000定通)
キハ181-__+キハ180-__+キロ180-4+キハ181-__

車検明けのキロ180-4が運用入りしています(^^)
＃しかして↓この隙間(右側は階段)で120km/h走行の
＃車番読み取りは難易度高杉orz
#おまけに思いっきり右に傾いとうし＿|￣|○




[32923] 根室本線通信9/22
　▽ 2007/9/22 (Sat) 21:34:53 ▽ WEST　　　


←釧路
回2591D キハ40740］+キハ401776］+キハ40737］+キハ401779］
2428D キハ401776]+キハ40737］+キハ401779］
2521D,2528D,2558D キハ40740]
回2593D,2542D,2527D キハ401766]
2541D,2544D キハ40738]
2520D,2547D,2551D キハ401752]
2543D,2546D キハ401756]+キハ401778］+キハ401774］
2545D,2432D キハ401755]+キハ401709］
2522D,3430D キハ40758]
2523D キハ40757］+キハ40739］+キハ40777］ キハ40777は浦幌止
2524D キハ401741］
2548D,3437D キハ40777］
2525D キハ40723］
2429D キハ401765]+キハ40840］
2526D キハ401760]
2553D キハ401756]
2529D キハ401755］
3438D キハ150-6+4（6は富良野で増結）
2559D キハ401778］+キハ401774］
2563D キハ401779]
3440D,2443D キハ40781］
33D,38D [キハ183-207+キハ182-227+キロ182-9+[キハ182-106+キハ182-12+キハ182-505+キハ183-101]

＃3440Dではいよいよ暖房が入りました！




[32922] 今日のコチゴハチ
　▽ 2007/9/22 (Sat) 13:53:12 ▽ うる　　　


9/22 土讃線
←高知・伊野 　　　　　　　　 阿波池田→
733D <キハ58 199<キハ58 774-キハ28 2148>+キハ54 5
223D <キハ58 178<キハ58 198-キハ28 2152>




[32921] 豊肥線通信 (9/21)
　▽ 2007/9/22 (Sat) 07:14:32 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4429D：キハ200-105＋キハ200-1105]＋[キハ200-1＋キハ200-1001
4420D：キハ200-2＋キハ200-1002
4467D：キハ200-2＋キハ200-1002




[32920] 香椎線通信＋α
　▽ 2007/9/22 (Sat) 01:14:06 ▽ たなさん　　　


9月13日
・鹿児島本線
←門司港　　八代→
回＿＿D：キハ28 2444＋キハ58 716]＋キハ47 1047
＃竹下1643頃発原田経由直方への回送

9月15日
・鹿児島本線
←門司港　　八代→
回1731D：キハ47 71＋キハ47 1076]＋[キハ40 2037＋[キハ47 156＋キハ47 9051]＋[キハ47 127＋キハ47 1099

9月17日
・鹿児島本線
←門司港　　八代→
回17＿D：キハ47 156＋キハ47 9031
＃博多6ホーム2300-02発

9月18日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
767D：[キハ40 2037＋キハ47 1041
774D：キハ47 156＋キハ47 9031(乗)
769D：キハ47 75＋キハ47 1074
771D：キハ47 127＋キハ47 1099
773D：キハ47 78＋キハ47 8072(乗)
776D：キハ47 8129＋キハ47 9048
775D：キハ47 133＋キハ47 1047
778D：[キハ40 2037＋キハ47 1041

・香椎留置(19:00)
8#：キハ47 79＋キハ47 76

9月21日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
757D：キハ47 74＋キハ47 9051
6732D：キハ47 130＋キハ47 160
759D：キハ47 133＋キハ47 1047
760D：キハ47 75＋キハ47 1074(乗)
6733D：キハ47 130＋キハ47 160(乗)
762D：キハ47 79＋キハ47 76
6734D：キハ47 8129＋キハ47 9048

・香椎留置(16:05)
8#：キハ47 78＋キハ47 8072




[32919] 帯広駅通信9/21
　▽ 2007/9/21 (Fri) 22:57:48 ▽ WEST　　　


←釧路
2442D キハ40723］
2531D,回2534D キハ40757]
回2588D キハ401766]
2560D キハ401778]+キハ401774]
3437D,2567D キハ401776]
2532D キハ401754]
2565D,2569D,回2592D キハ40738]
回2590D キハ40740]+キハ401776]
39D [キハ183-209+キハ182-225+キロ182-507+[キハ182-108+キハ182-14+キハ184-2+キハ183-501]
41D [キハ183-208+キハ182-224+キロ182-508+キハ182-513+キハ183-1554]




[32918] 豊肥久大通信
　▽ 2007/9/21 (Fri) 22:06:50 ▽ yunoka　　　


9/21　豊肥本線　熊本←　　　　→別府
4422D　　キハ147 1030+キハ147 53
回4571D　キハ185-7☆△+[キハ185-1012★△+キハ185-8★△
4463D　　キハ220-208
5450D　　キハ147 1030+キハ147 53

9/21　久大本線　久留米←　　　　　→大分
85D　キハ185-15☆△+キハ186-？☆+キハ185-3☆△

★：九州横断特急色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車




[32917] タンゴラー一発
　▽ 2007/9/21 (Fri) 20:33:40 ▽ ROKU　　　


3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(中山寺6分延)
KTR001+KTR002+KTR003

今日は順調なようです。ふぅ

また嫌な感じで遅れてるワケですよ。
待ってる間はヤキモキドキドキ・・・
向こうに一点のヘッドライトが見えた時には胸をなで下ろしました。


↑3084D
＃8/31にケータイの機種変をしたのですが、いまだに付属カメラのシャッタータイムラグの感覚が掴めていません。(^^;;
＃「お客様のご希望スペックでタダにできるのはこれだけです。ったく・・・(-_-)」と渡されたF903iX HIGH-SPEED♪
＃何やらとそっくりのメタリックなゴキブリ色で、流行の最先端を行ってます！(爆)




[32916] ミオ区通信プチ
　▽ 2007/9/21 (Fri) 20:04:30 ▽ ヒラタツ　　　


・16時前後のミオ区見たままです。
キハ485804+486815 (岐阜)
キハ485803+476002 (不明)
キハ483809+486811 (不明)




[32915] 夕焼け・大阪ひだ一発！
　▽ 2007/9/21 (Fri) 18:12:39 ▽ DEJI　　　


# 秋分も近く、チェックしづらくなってまいりました。(^^;;
# しかし2348Fその子電車かぶりはなんとかならんのかいっ！（謎）

2034D 特急“(ワイドビュー)ひだ34号”
キハ85-_＋キハ84-__＋キハ85-1116

＃キハ85-8＋キハ84-10＋キハ85-1116に見えたんですが、どうも自信が無く・・・(^^;;
＃ちなみに明日の「大阪ひだ一発！」は業務都合により運休となります。m(__)m




[32914] 財田カーブより☆彡
　▽ 2007/9/21 (Fri) 17:09:15 ▽ きょんきょん　　　


9月21日
・254D
←高松　　　　　阿波池田→
キハ58 301+キハ65 41+キハ58 293+キハ65 28




[32913] タンゴラー復帰
　▽ 2007/9/21 (Fri) 16:02:18 ▽ ROKU　　　


▼ 池田町民さん

おーおーおー
乗車されてましたか！
それは貴重なご体験を！

> 車両不具合とアナウンスされてもピンと来なかった

という意味での「普通」だったんですね。失礼いたしました。
表面に出てこないトラブルとなると、電気系統の異常でしょうか？
そういえば一カ月ほど前から連発している001形のトラブルは、速度計が動かなかったり、
機関表示灯が点かなかったり、電気系統ばかりですね。
働き盛りがどしたんよぉ！

で、今日は001形が復帰しており、何事もなかったように下っていきました。

3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田1分延着)
KTR001+KTR002+KTR003

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田1分延発)
KTR003+KTR002+KTR001

曇り

> ROKUさんの観察にはかないませんなぁ…

軟禁中、私の生きる意味はこの観察だけ(^_^;)




[32912] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/9/21 (Fri) 09:56:59 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1209＋キハ84-4＋キハ85-4




[32911] 不調タンゴExp
　▽ 2007/9/21 (Fri) 09:05:32 ▽ 池田町民　　　


>ROKU氏
>正味のところ、ふつーに走っているとは思えません。
>まず毎日毎日遅れてるって、福知山線で回復運転というものを放>棄しているにしても、異常やろ・・・

　うーん、峰山→天橋立と乗車した限りでは定時運行だったし、丹後大宮−野田川間の峠越え勾配区間も異音もなく走っているしで車両不具合とアナウンスされてもピンと来なかったでんですよ。どこが不具合か、レチ氏に聞こうとしたけれど大分あわてているようで聞くに聞けず…（アナウンス色々間違いまくりでした）

　★峰山入線時に見た運転席に４人も添乗員がいることが異常事態であるのを物語っていたわけですが…

　京丹後月１回出張で乗ったぐらいではやっぱりROKUさんの観察にはかないませんなぁ…







[32910] 高山本線岐阜口通信　07/09/20
　▽ 2007/9/21 (Fri) 08:29:05 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 5804＋キハ48 6815]＋キハ40 6309(乗車)
　703D　キハ11-119＋キハ11-204＋キハ11-115
　704D　キハ11-123＋キハ11-106
　708D　キハ11-122＋キハ11-102
　東海道本線 回8124D？（8123D“ホームライナー関ヶ原1号”の折り返し回送）
　キロ85-4＋キハ84-305＋キハ84-20_＋キハ85-1103]＋[キハ85-1117＋キハ84-13＋キハ85-3
　1735C　キハ48 6808(乗車)＋キハ48 3812
　760C　キハ11-123＋キハ11-106





[32909] 不定期長良川鉄道通信＆さわキン
　▽ 2007/9/20 (Thu) 23:16:04 ▽ るどな　　　


9月16日
・長良川鉄道
←北濃
11 ナガラ201

・高山本線
←岐阜
9631D,9636D 快速“さわやかウォーキング”
キハ40 5501(乗車)＋キハ48 6809]＋[キハ48 5806＋キハ48 6812

白川口から24Dでトンボ帰りするつもりでしたが、雰囲気にのまれ歩くはめになってしまいました(涙)。
生憎の天気でしたが、完歩した後に温泉につかり、9636Dでおらー！
さわキンって、結構いいかも。

1703D キハ40 5802＋[キハ48 3812＋キハ48 6808
回？D キハ48 3816＋キハ48 6810
700C キハ11-123(乗車)＋キハ11-103

・関西本・紀勢本・参宮線・伊勢鉄道
←名古屋
2935D キハ75-305＋キハ75-205

・太多線
←美濃太田
3643D キハ11-115(乗車)＋キハ11-121
3646D キハ11-205＋キハ11-118

9月18日
・長良川鉄道
←北濃
22 ナガラ201
23 ナガラ301＋ナガラ302

関(21:10)
車庫(-1番線？) ナガラ306＋ナガラ307
留置(3番)線 ナガラ4

9月20日
・長良川鉄道
←北濃
22 ナガラ303




[32908] 豊肥線通信 (9/20)
　▽ 2007/9/20 (Thu) 23:05:50 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-104＋キハ200-1104]＋[キハ200-2＋キハ200-1002
4420D：キハ200-105＋キハ200-1105
4455D：キハ220-204＋キハ220-1101
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
4446D：キハ200-2＋キハ200-1002
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-5＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色
4452D：キハ147 53＋キハ147 1030
4454D：キハ220-204＋キハ220-1101

　夜の豊後竹田駅。青白い半月の光が、4452Dで到着して眠りについ
たキハ147の車体を静かに照らし出していました。




[32907] ９月20日の記録より
　▽ 2007/9/20 (Thu) 22:41:34 ▽ 関谷秀樹　　　


1992年９月20日
２Ｄ特急はまかぜ２号〜３Ｄ特急はまかぜ３号
鳥取・大阪←　　　　　　　　　　　　　　　→姫路
５：キハ181-5　４：キハ180-56　３：キロ180-2
　２：キハ180-15　１：キハ181-17
５Ｄ香住〜和田山間４号車、和田山〜大阪間１号車乗車
山陰の旅の最後は２Ｄはまかぜ２号を選びました。
米子持ちの５両編成で，５号車のキハ181-5のみ原型シート、
他は全てアコモ改造車でした。





[32906] 紀勢本線・関西本線
　▽ 2007/9/20 (Thu) 22:16:37 ▽ もづ　　　


・9/19
工9374　DE101521+チキ5385+チキ5384+チキ5251+チキ5250
915D　キハ11-3+キハ11-6+キハ11-4+キハ11-303
工9276　DE101521+チキ5250+チキ5251+チキ5384+チキ5385
回111D　イセ101
3002D「南紀2号」　キハ85-1115+キハ84-11+キハ85-6
113C　イセ102

下庄 915D　南四日市 113C




[32905] 豊肥線通信
　▽ 2007/9/20 (Thu) 22:10:38 ▽ yunoka　　　


9/20　　　熊本←　　　　→別府
4422D　　キハ47 4509+キハ47 8159
回4571D　キハ185-1011★+キハ186-5☆+キハ185-10★△

★：九州横断特急色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車




[32904] 名古屋駅通信9/20
　▽ 2007/9/20 (Thu) 21:39:49 ▽ WEST　　　


←岐阜
・紀勢線
回2381D,2380D ［キハ85-1115+キハ84-1+キハ85-6］
3001D ［キハ85-1102+キハ84-8+キハ85-11］

・東海道線
回8122D ［キハ85-4+キハ84-4+キハ85-1209］+［キハ85-1103+キハ84-201+キハ84-305+キロ85-4］

・武豊線
2505D,回514D キハ75-103+3+501+401
1507D,1516D キハ75-106+6+101+1




[32903] ９月20日盛岡車両センター
　▽ 2007/9/20 (Thu) 21:26:44 ▽ 関谷秀樹　　　


12時過ぎに盛岡車両センターを見てきました。
花輪線が田山〜兄畑間で路盤流失・バス代行となっているため、
キハ110系が留置中でした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→下り方
19番線
DE10-1763　キハ52-151＋キハ52-153
キハ52は、秘境駅号のヘッドマークを取付けたまま（ボルト固定）でした。
今週末〜の運用にも入る模様です。

18番線
キハ52-148＋キハ52-154＋キハ52-152

17番線
キハ52-155＋キハ52-126

16番線
キハ111＋キハ112＋キハ110　キハ111＋キハ112＋キハ110-132
花輪線バス代行の関係で３両編成×２本が留置中でした。





[32902] タンゴラー不調でまた8000
　▽ 2007/9/20 (Thu) 20:33:49 ▽ ROKU　　　


・9/18
3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田1分延発)
KTR003+KTR002+KTR001

曇り

・9/19
3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田6分延発)
KTR003+KTR002+KTR001

曇り

・9/20
3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田2分延発)
KTR003+KTR002+KTR001

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田10分延着)
KTR8001+KTR8002+KTR8015+KTR8016

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(中山寺定通)
KTR8016+KTR8015+KTR8002+KTR8001

曇り


↑3083D　9/20

おいおい！
大丈夫かー？
なんやかんや故障続きすぎやろ！
ホンマにJRに愛想尽かされそうで恐いです。
福知山線最後の砦なんやからもっとしっかりしてもらわんと・・・

15日の代走も、001形の不調が真相やったんかなぁ？

▼ 池田町民さん
> 普通に走ってはいるんですが

正味のところ、ふつーに走っているとは思えません。
まず毎日毎日遅れてるって、福知山線で回復運転というものを放棄しているにしても、異常やろ・・・




[32901] 9/20 唐津DC回送
　▽ 2007/9/20 (Thu) 19:48:31 ▽ まみまみ　　　


▼9/20

・鹿児島本線
←八代

試7855D：キハ47 9126
# ↑前面の幕は「臨時」

検査表記は9/11に唐津線で確認した時と同じだったので、車輪転削
を終えての回送かと思います。所属表記も熊クマのままです。

AX-BBS TL