32101-32200

[32200] 急行しらゆき続報
　▽ 2007/7/15 (Sun) 15:40:56 ▽ しんじ　　　


みなさん、すいませんm(__)m
天候が穏やかになったせいか、やはり長岡打ち切りにはならず、直江津まで行くことが決定しました。
私の情報聞き取り間違いでした…。
所定では
長岡1500
来迎寺1510
柏崎1542
青海川1548通過
柿崎1609
犀潟1618
直江津1626です。
今は宮内を通過しました。




[32199] 急行しらゆき所定の時刻
　▽ 2007/7/15 (Sun) 15:17:57 ▽ しんじ　　　


ニツ1403
東三条1427
見附 1437通過
長岡1447−1500
ですが、今のところ、再び約50分延で運転中です。
羽越線の線路を境目に山側は悪天候、海側は晴れです…f^_^;




[32198] 急行しらゆき直江津行き
　▽ 2007/7/15 (Sun) 14:45:38 ▽ しんじ　　　


今、新津です。
台風の影響が出るとわかっていたのですが、結局直江津までいかずに、長岡で打ち切りになりました。
酒田定刻発車、間島50分間停車、村上30分延発(所定では12：51発・新津1403発
←直江津
キハ28 2371+キハ58 1022(乗車中)+58 1504+58 1528

新津14：47発車しました。




[32197] 高山本線･長良川鉄道みたまま報告書
　▽ 2007/7/15 (Sun) 14:41:42 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


高山本線
午前中雨量規制により上麻生以北運休となる
特急ひだは午後便から運転となった

701C キハ11119(乗)
1700C キハ406309+キハ486807

1705D 運休
長良川鉄道
1 ナガラ304(乗)
106 ナガラ201
2 ナガラ302
4 ナガラ10
6 ナガラ2(乗)
3 ナガラ301
111 ナガラ10
5 ナガラ2(乗)
8 ナガラ304(乗)
高山本線
1021D 運休
1710D 運休
回9915D キハ405802+キハ486805
#高山本線運転再開確認回送列車 美濃太田9:40頃発
1026D 運休
1712C 運休
1025D 運休
1717C キハ406309+キハ486807(乗)
回9614D キハ485806+キハ486806
#高山本線運転再開確認回送列車 1717Cと上麻生で交換
1714C 運休
28D 運休
27D 運休
1716C キハ405802+キハ486805
30D キハ8514+キロハ848+キハ845+キハ851106
1032D キハ853+キハ841+キハ851105+キハ851115+キハ84301+キロ851
1718D キハ485511+キハ486517+キハ485804+キハ486813





[32196] 飛越線一発
　▽ 2007/7/15 (Sun) 09:32:31 ▽ きむたお　　　


7月15日
・高山本線
←富山
851D　キハ28 2346＋キハ58 477
#ハマ急さん、朝っぱらからお付き合いありがとうございました。




[32195] 芸備線通信
　▽ 2007/7/15 (Sun) 01:23:31 ▽ まめさん　　　


７月１４日


３８４３Ｄ　　　キハ４７−３００４＋キハ４７−２０１４
１８５８Ｄ　　　キハ４７−１５０＋キハ４７−３０１９
（１８６７Ｄ、１８８１Ｄ、３８６８Ｄ）
３８３６Ｄ　　　キハ４０−２００２
３８３８Ｄ　　　キハ４７−９３＋キハ４７−１０６５
５８６０Ｄ　　　キハ４７−１７９＋キハ４７−１０６２＋キハ４０−２０４５
３８４０Ｄ　　　キハ４８−４＋キハ４７−３５０２
１８６２Ｄ、１８８２Ｄ　　　キハ４７−９６＋キハ４７−３００９
３８４６Ｄ　　　キハ４７−２５０２＋キハ４７−１００７
５８６４Ｄ　　　キハ４７−２５０１＋キハ４７−１６
１８３２Ｄ　　　キハ１２０−３２２＋キハ１２０−３２６
１８６３Ｄ、８８６６Ｄ　　　キハ４７−１０７１＋キハ４７−１５２
３８５０Ｄ、１８８３Ｄ　　　キハ４７−１５１＋キハ４７−１１００
３８５２Ｄ　　　キハ４７−２０１４＋キハ４７−３００４＋キハ４７−９３＋キハ４７−１０６５
５８６９Ｄ　　　キハ４０−２０４５
１８７１Ｄ　　　キハ４７−１０６２＋キハ４７−１７９
３８７１Ｄ〜５８８０Ｄ　　　キハ４７−６３＋キハ４７−２０１３＋キハ４７−１００
１８７８Ｄ　　　キハ４８−４＋キハ４７−３５０２＋キハ４０−２０４５＋キハ４７−２５０１＋キハ４７−１６
３８６２Ｄ　　　キハ４０−２１２０＋キハ４７−９５＋キハ４７−３００６
３８６４Ｄ　　　キハ４７−２５０３＋キハ４７−１１３１




[32194] 豊肥久大通信
　▽ 2007/7/14 (Sat) 22:47:10 ▽ yunoka　　　


7/14　豊肥本線　中判田←　　　→大分
回5422D　キハ200-1002+キハ200-2]+キハ220-150?
5422D　　キハ200-1002+キハ200-2
回82D　　キハ185-7☆△+キハ186-3☆+キハ185-15☆△
回4827D　キハ47 8087+キハ47 8088]+キハ47 9073

7/14　久大本線　由布院←　　　→大分
4827D　キハ47 8087+キハ47 8088]+キハ47 9073

☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

　本日は台風4号の影響で九州横断特急は全便運休となっていました。
　82Dはどこまで運転出来たかわかりませんが回送されてきました。
　豊後森運用からキハ47 4509が離脱していました。




[32193] 追加情報・タンゴラー、終日部分運休
　▽ 2007/7/14 (Sat) 21:33:57 ▽ タンバリー　　　


▼ タンバリー
> JRおでかけネットより
> 福知山線、丹波大山〜柏原間にて午前6時30分頃から大雨による徐行を行いました。
> その後徐行が一度解除になったものの、現在再び徐行運転を行っています。
> この関連のため、今日のタンゴエクスプローラー号4本は新大阪〜福知山間運休、一部の北近畿号も全区間または一部区間運休となりました。

KTRの公式ホームページに記載がありました。
2007/07/14
台風４号接近に伴う列車の運行状況について
（7月14日16時現在）

台風４号接近に伴うＪＲ福知山線沿線大雨のため、当社線の特急
列車などを中心に運転休止が生じています。
現在、運転休止となっている列車、及び運転取りやめが決まって
いる列車は次のとおりです。。(関連部分のみ抜粋)

○運転休止
　上り　650D（宮津22:32発西舞鶴行）
　下り　特急タンゴエクスプローラー3号（新大阪20:05発宮津行）

○部分運休
　上り　特急タンゴエクスプローラー4号（豊岡15:30発新大阪行）
　　　　　→宮津〜新大阪間を運転休止

朝の3082Dの運休が決まった後に福知山線・柏原付近の大雨による
抑止、徐行運転が一時解除になった関係で3081Dは宮津〜豊岡間のみ
運転が決まったようです。





[32192] “しらゆき”編成組み換え
　▽ 2007/7/14 (Sat) 19:32:41 ▽ ROKU　　　


酒田駅にて、17時頃から“しらゆき”編成の編成組み換えが行われました。

組み換え後↓
←直江津
キハ282371+キハ581022]+[キハ581504+キハ581528

復路はこの編成で走るようです。
往路とは盛岡車と新津車の位置が逆になり、また新津車が先頭です。

＃かっこいいパノラミックウィンドー車の先頭を期待してたのにー！！(T-T)

＃なんでよー！？？？(T_T)




[32191] 今日のタンゴラー、終日部分運休
　▽ 2007/7/14 (Sat) 15:40:10 ▽ タンバリー会＠江坂　　　


JRおでかけネットより
福知山線、丹波大山〜柏原間にて午前6時30分頃から大雨による徐行を行いました。
その後徐行が一度解除になったものの、現在再び徐行運転を行っています。
この関連のため、今日のタンゴエクスプローラー号4本は新大阪〜福知山間運休、一部の北近畿号も全区間または一部区間運休となりました。




[32190] リバイバル“しらゆき”
　▽ 2007/7/14 (Sat) 13:11:46 ▽ ROKU　　　


#盛岡車から見る日本海の味！

9313D-9813D(びゅう「急行しらゆき」の旅)
(1)キハ581022(冷房)+(2)キハ282371(冷房)+(3)キハ581528(非冷房)+(4)キハ581504(非冷房・乗車中)
全車セミクロスシート、全車禁煙、全席指定(ロングシートは一列二人)
乗車率は50%程度

13日(金)のビアQが台風4号でトケた(T-T)ので、急遽こちらに参加しました。

＃なえたんの浴衣姿を見たかったよぉ！(ToT)

はじめ金沢車+新津車と聞いたときは何の魅力も感じなかったのですが、
金沢車が希望通り？に盛岡車に変更されたので、放っておけなくなった次第です。

#“しらゆき”は耐寒形非冷房モデルチェンジ車のキハ58に限る！
#てか、直江津まで盛岡車が来るって、えらいこっちゃですがな！！

停車駅からは強烈なロケットダッシュ！
もう！たまりまへん！！
もづくんが、この車の変な挙動とバリバリのNIIGATA音にニヤケっぱなしです。(^^;
#うん！その気持ちわかる！わかるよ！(笑)

団臨扱いなのですが、各駅の電光表示は「急行」と表示されていたり、
停車時間の短い停車駅でも急行っぽくドア扱いしたり、ワゴンによる車内販売も随時行われ、
なかなか手の込んだ演出がなされています。
サボは1,2号車が「急行/指定席」「しらゆき」「青森行」、3,4号車が「急行/指定席」「しらゆき」「秋田行」

#手配していただいた、さまよえる新湊市民さん、きむたおさん、ありがとうございました。m(__)m




[32189] 宇和海を望んで (7/8 予讃線)
　▽ 2007/7/14 (Sat) 12:49:12 ▽ クライマー　　　 


　臼杵〜八幡浜に就航したばかりの新造船「おれんじ九州」に乗船
して、宇和島に鯛めしを食べに行ってきました。

・予讃線
←宇和島                    　　　　　　　岡山→
1055D「宇和海5号」：2157＋2211(乗)＋2216＋2111
1060D「宇和海10号」：2001＋22__＋2101
  22D「しおかぜ22号」：2004＋2204＋2207(乗)＋2107
＃ 22Dは宇和島→松山の編成
＃ 2004：ばいきんまん、2204：おむすびまんトリオ
＃ 2207：一般色、2107：カレーパンマン

4634D：キハ54 5
4644D：キハ54 2
4736D：キハ54 10

　八幡浜から宇和島までは2000系で30分ほどの旅ですが、見どころ
満載。八幡浜の構内を豪快な加速で抜け出し、車体を傾がせながら
シフトアップ。笠置トンネルへ続く33パーミル勾配をグイグイ登り
ます。トンネルを抜けて盆地に出ると、一気に加速して伊予石城を
一瞬のうちに通過。ジョイント音を炸裂させての120km/h走行に鳥肌
が立ちます。そして、ハイライトは法花津トンネルを抜けて眼下に
広がる宇和海。機関ブレーキ音に酔いしれながら夢心地に。
　2000系に惚れ直した30分間でした。

・予土線
4840D：キハ54 8




[32188] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/7/14 (Sat) 10:00:27 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1105＋キハ84-1＋キハ85-3




[32187] 高山本線岐阜口通信　07/07/13
　▽ 2007/7/14 (Sat) 08:26:53 ▽ DEJI　　　


　716C　キハ11-106＋キハ11-103(乗車)
　715C　キハ11-116＋キハ11-118
　717D　キハ11-103＋キハ11-106＋キハ11-204＋キハ11-119
　745C　キハ11-114(乗車)＋キハ11-113
　1040D　キハ85-8＋キハ84-6＋キハ85-1102]＋[キハ85-1115＋キハ84-301＋キロ85-1
　758C　キハ48 5303＋キハ48 6815





[32186] 飛越線二発
　▽ 2007/7/14 (Sat) 08:14:59 ▽ きむたお　　　


7月14日
・高山本線
←猪谷(岐阜)方
843D　キハ120＋キハ120
＃345-318に見えないこともなかったけれど、遠くて小さい字で微妙。
840D　キハ58 477＋キハ28 2346
#真紅に白文字でくっきりはっきり(^^;)




[32185] 北チク通信
　▽ 2007/7/13 (Fri) 23:45:01 ▽ たなさん　　　


7月13日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
6732D：キハ47 8055＋キハ47 75

・香椎留置(16:05)
8#：キハ47 127＋キハ47 1099

・筑豊本線
←若松　　原田→
6481D：キハ47 135＋キハ47 1052

・日田彦山線
←小倉　　田川後藤寺→
969D：キハ147 107＋キハ147 1057
970D：キハ147 184＋キハ147 1058
971D：キハ147 184＋キハ147 1058
972D：キハ147 104＋キハ147 1068
975D：キハ147 104＋キハ147 1068
976D：キハ147 185＋キハ147 1125
977D：キハ147 185＋キハ147 1125
978D：キハ147 91＋キハ147 1044




[32184] 豊肥線通信
　▽ 2007/7/13 (Fri) 23:23:30 ▽ yunoka　　　


7/13　豊肥本線　熊本←　　　→別府
4422D　　キハ200-1001+キハ200-1　　　　　　　　　　　←昨夜の運転見合わせの影響？
回4571D　キハ185-1☆△+[キハ185-1001★△+キハ185-4★
4425D　　キハ220-204+キハ220-209+キハ220-1504

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

　4422Dは所定キハ47（147）×2Bのところキハ200×2Bでした。
　本日の1071Dに入る編成は-1と-1001が揃って入り、-4が-2だったら最高だったんですが・・・。

#本日運行予定だった臼杵−佐伯間往復のTORO-Qビアトレインは残念ながら中止となりました。
＃今朝の臼杵駅からの連絡を信じたくなかった（涙）。
＃来週の重岡TORO-Qビアトレインに期待したい。




[32183] 高岡色５８・氷見城端北陸線通信
　▽ 2007/7/13 (Fri) 23:18:49 ▽ ハマ急　　　


2007年7月13日（金）

・北陸線
←高岡
1470D　キハ47 1091+キハ47 36]+キハ47 25]+キハ40 2027（乗）
・城端線
←高岡　　　城端→
353D　キハ40 2084+キハ40 2078
・氷見線
←高岡　　　氷見→
557D　キハ40 2136☆+キハ40 2135☆

・富山運転センター　16:30
出発線へ入換中　キハ28 2346+キハ58 477（高山線872D）
留置線　キハ28 2360+キハ58 1114
クラの前　キハ52 156（交検？）

☆：ハットリ君ラッピング車




[32182] キハ54 529
　▽ 2007/7/13 (Fri) 23:09:16 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


旭川の知人よりの報告です。


留萌本線での学生積み残し事件により客室改良工事を強いられたクルマの状況が届きました。

クルマはキハ54 529で釧路所で工事施工
工事内容は客室を他車と同じようなセミ転クロ(?)化
ただしトイレ裏はロングシートではなく転クロそのまま
シートピッチの狭い急行用仕様のためだと思いますが
なぜか定員はマイナス２の７２

急行用の証である赤ハチマキは、削られずそのままだそうです。





[32181] 富山駅チラ見
　▽ 2007/7/13 (Fri) 18:00:48 ▽ きむたお　　　


7月13日
・富山駅北口から(17:30頃)
富山駅構内に紅色の58の肩
＃872Dでしょう。




[32180] 23D＋大阪ひだ一発！
　▽ 2007/7/13 (Fri) 10:53:07 ▽ DEJI　　　


23D 特急“(ワイドビュー)ひだ3・23号”
キハ85-203＋[キハ85-1108＋キハ84-13＋キロハ84-5＋キハ85-202]＋[キハ85-1101＋キハ84-4＋キハ85-11




[32179] 高山本線岐阜口通信　07/07/12
　▽ 2007/7/13 (Fri) 07:08:24 ▽ DEJI　　　


　702D　キハ11-203＋キハ11-123＋キハ11-115(乗車)
　1711C　キハ48 6812＋キハ48 3815
　704D　キハ11-122＋キハ11-103
　756C　キハ11-114＋キハ11-105
　745C　キハ11-105(乗車)＋キハ11-114
　1040D　キハ85-3＋キハ84-1＋キハ85-1105]＋[キハ85-1109＋キハ84-305＋キロ85-4（と思われる）

＃1040Dは白川口付近で鹿をはねたそうで約20分延。
＃無線では新幹線への接続手配のため「xxA、○人」の怒号が飛び交っていました。(^^;;





[32178] 豊肥久大通信
　▽ 2007/7/12 (Thu) 21:58:15 ▽ yunoka　　　


7/12　豊肥本線　熊本←　　　→別府
4422D　　キハ147 1030+キハ147 53
回4571D　キハ185-5☆△+[キハ185-1008★△+キハ185-6★△
4425D　　キハ220-208+キハ220-204+キハ220-1504

7/12　久大本線　久留米←　　　　→大分
85D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

　今日も豊肥線は運転見合わせが発生しており4463Dは到着していませんでした。




[32177] 今日のタンゴラー(福知山線大雨抑止)
　▽ 2007/7/12 (Thu) 21:17:02 ▽ ROKU　　　


雨

篠山口〜福知山間は大雨のため9:20から運転見合わせ。
昼過ぎに運転を再開した模様。

3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”
音を聞いていません。

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”
音を聞いていません。

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田24分延着)
KTR001+KTR002+KTR003

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001


福知山線は現在でも長距離列車を中心に遅れを引きずっています。




[32176] HOT7000＆181！
　▽ 2007/7/12 (Thu) 20:05:56 ▽ 雑巾猫存　　　 


←姫路･(智頭急行線経由)鳥取               京都･(播但線経由)香住→
63D｢スーパーはくと13号｣(甲子園口2000定通)
HOT7014+7036+704_+705_+700_
＃動態視力完璧に落ちとうorz
6D｢はまかぜ6号｣(甲子園口2000定通)
キハ181-27+キロ180-13+キハ180-79+キハ180-77+キハ180-40+キハ181-49
＃こっちは意地で車番読み取り成功(^^;)




[32175] 桑名駅通信7/12
　▽ 2007/7/12 (Thu) 19:43:09 ▽ WEST　　　


←名古屋
2380D ［キハ85-1119+キハ84-9+キハ85-6］
3001D ［キハ85-1114+キハ84-11+キハ85-9］
2936D キハ75-301+201






[32174] 夕方・大阪ひだ一発！
　▽ 2007/7/12 (Thu) 18:01:39 ▽ DEJI　　　


2034D 特急“(ワイドビュー)ひだ34号”（岐阜6分延発）
キハ85-11＋キハ84-4＋キハ85-1101

＃あとはよろしくです（ぉ




[32173] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/7/12 (Thu) 10:06:17 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1116＋キハ84-2＋キハ85-10

> ・7/4
> 2023D　キハ85-1116＋キハ84-6＋キハ85-10

> ・7/8
> 1032D　キハ85-6＋キハ84-2＋キハ85-1116]＋[キハ85-206＋キハ84-201＋[キハ85-1115＋キハ84-301＋キロ85-1

> ・7/9
> 東海道本線8123D　キハ85-6＋キハ84-2＋キハ85-1116]＋[キハ85-1117＋キハ84-6＋キロ85-5

＃短期間のうちにコロコロ組み替えているようで。(^^;;




[32172] 高山本線岐阜口通信　07/07/11
　▽ 2007/7/12 (Thu) 08:22:08 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 3812＋キハ48 6808]＋キハ40 6308(乗車)
　703D　キハ11-104＋キハ11-204＋キハ11-101
　704D　キハ11-119＋キハ11-123
　708D　キハ11-118＋キハ11-203
　752D　キハ11-116＋キハ11-106＋キハ11-104
　38D　キハ85-1＋キロハ84-9＋キハ84-5＋キハ85-1106
　743D　キハ11-104＋キハ11-106＋キハ11-116
　東海道本線8123D　キハ85-3＋キハ84-1＋キハ85-1105]＋[キハ85-1115＋キハ84-301＋キロ85-1
　39D　キハ85-1102＋キハ84-6＋キハ85-8
　754D　キハ48 3812＋キハ48 6808
　1733D　キハ48 6808(乗車)＋キハ48 3812
　756C　キハ11-105＋キハ11-121
　1040D　キハ85-11＋キハ84-4＋キハ85-1101]＋[キハ85-1117＋キハ84-303＋キロ85-5（と思われる）
　758C　キハ40 5802＋キハ48 6805





[32171] 7/11、南小松島見たまま
　▽ 2007/7/12 (Thu) 07:31:58 ▽ 藍住署　　　


←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

高徳線(鳴門線直通)753D→牟岐線575D
キハ47 1505+[キハ47 504+キハ47 116





[32170] 豊肥久大通信（横断特急増結開始）
　▽ 2007/7/11 (Wed) 22:28:43 ▽ yunoka　　　


7/11　豊肥本線　熊本←　　　→別府
4422D　　キハ47 8056+キハ47 8159
回4571D　キハ185-1011★+キハ186-6+キハ185-2★△　←夏季増結開始！
4425D　　キハ220-1101+キハ220-208+キハ220-1504
4448D　　キハ200-1105+キハ200-105
4455D　　キハ200-1002+キハ200-2
回4862D　キハ47 4509+キハ47 8088]+キハ47 9073　←4509を現認！
1077D　　キハ185-1011★+キハ186-6+キハ185-2★△
5443D　　キハ200-1003+キハ200-3
4463D　　キハ220-204
5450D　　キハ47 8056+キハ47 8159

7/11　久大本線　久留米←　　　　→大分
85D　キハ185-7☆△+キハ186-3☆+キハ185-15☆△

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

　早いもので九州横断特急の夏季増結が始まりました。ここ数日、大雨の影響で運転見合わせや遅延、
折り返し運転等、運用面で大変そうなキハ185系ですが、予定通り増結されて何よりでした。今回もど
んな組み合わせがあるか楽しみです。
＃キハ47 4509の由布院運用を確認しました。




[32169] 豊肥線通信 (7/11)
　▽ 2007/7/11 (Wed) 22:04:21 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ220-202＋キハ220-203
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
4461D：キハ200-105＋キハ200-1105

　昨夜は激しい雨でしたが、4431Dは所定の時刻にやってきました。
午後からは天気も回復し、7月になって初めて青空を仰ぐことができ
ました。




[32168] タンゴラー一発
　▽ 2007/7/11 (Wed) 20:08:08 ▽ ROKU　　　


私を起動不能にするのはいとも簡単です。
ロクゴを潰せばいいのです。

この一週間くらい、踏ん張りが効きかないというか、やる気が全く起きません。

だいたい21時に帰宅して、それからBBSの書き込みや資料整理をやろうとは思っているのですが、
ユーチューブでハロプロを見始めると22時には眠くなってきて、
気がつけば朝の6時半で、何もできないまま出勤です。

・7/1
3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(中山寺定通)
KTR003+KTR002+KTR001

曇り

・7/2
3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田2分延着)
KTR001+KTR002+KTR003
3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田21分延発)
KTR003+KTR002+KTR001
晴れ

・7/3
3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田2分延発)
KTR003+KTR002+KTR001
晴れ

・7/4
3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田3分延発)
KTR003+KTR002+KTR001
雨

・7/5
3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定着)
KTR001+KTR002+KTR003
3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田46分延発)
KTR003+KTR002+KTR001
晴れ

※3081Dの遅れ原因を「神戸新聞ニュース」から引用
> 五日午前十時前、宝塚市米谷二、ＪＲ宝塚線宝塚-中山寺間の踏切で女性が倒れているのを、
> 福知山発大阪行き快速電車の運転士が発見、非常ブレーキをかけ、踏切内で停車した。
> 女性は電車と接触しなかったが、転倒した際、脚を強打、病院で手当てを受けている。
> 宝塚署などの調べでは、けがをしたのは近くの女性(89)。横断中に踏切で転倒、
> 一緒にいた知人女性(84)が踏切の外に助け出そうとしている際、快速が迫ったらしい。
> 快速が現場に約三十分停車し、上下計十五本が運休、特急など十一本が最大四十四分遅れ、
> 約六千三百人に影響した。

▼ タンバリはん
> 3082Dも三田以南で抑止、3081Dに遅れが見込まれます。

上記の通り、3081Dは三田を12：31に46分延で出発しました。
「神戸新聞ニュース」では最大44分延となっていますがねぇ？

・7/6
3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田1分延発)
KTR003+KTR002+KTR001
曇り

・7/8
3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(中山寺1分延)
KTR001+KTR002+KTR003
曇り

・7/9
3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田2分延着)
KTR001+KTR002+KTR003
雨

・7/10
3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田4分延着)
KTR001+KTR002+KTR003
雨

・7/11
3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田1分延発)
KTR003+KTR002+KTR001
曇り

KTR001形の元気に加速する姿でかなり救われています。

#とにかく早くキハ6536の中でビールを飲みたい。




[32167] タンゴラー２発
　▽ 2007/7/11 (Wed) 10:24:03 ▽ ですかばり　　　


タンゴエクスプローラー２号：003+002+001(KTR略・大阪定時)
福知山電車区輪削線留置：013+012+011(KTR略)




[32166] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2007/7/11 (Wed) 08:27:08 ▽ DEJI　　　


・7/9
　1702D　キハ48 5303＋キハ48 6815]＋キハ40 6307
　704D　キハ11-118＋キハ11-106(乗車)
　703D　キハ11-123＋キハ11-203＋キハ11-105
　708D　キハ11-115＋キハ11-122
　743D　キハ11-123＋キハ11-101＋キハ11-113(乗車)
　38D　キハ85-1＋キロハ84-9＋キハ84-5＋キハ85-1106
　東海道本線8123D　キハ85-6＋キハ84-2＋キハ85-1116]＋[キハ85-1117＋キハ84-6＋キロ85-5
　39D　キハ85-1101＋キハ84-4＋キハ85-11
　754D　キハ48 3815＋キハ48 6812
　1733D　キハ48 6812(乗車)＋キハ48 3815
　756C　キハ11-102＋キハ11-119
　1040D　キハ85-8＋キハ84-10＋キハ85-1102]＋[キハ85-1115＋キハ84-301＋キロ85-1
# 1733D遅れのため、1040D所定蘇原通過のところ、運転停車となり、バッチリチェックできました。(^^)

＃しかしてキロ85＋キハ84-0の組み合わせは初めて見ました。
＃やはり飛越線でのハンドル訓練の影響でしょうか？(^^;;

・7/10
　743D　キハ11-103＋キハ11-203＋キハ11-118(乗車)
　38D　キハ85-12＋キロハ84-8＋キハ84-8＋キハ85-1110
　754D　キハ48 3814＋キハ48 6807





[32165] 豊肥線通信 (7/10)
　▽ 2007/7/11 (Wed) 07:06:02 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　宮地→
4429D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋[キハ200-3＋キハ200-1003
4420D：キハ200-104＋キハ200-1104
4444D：キハ200-4＋キハ200-1004
2426D：キハ125-14
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002




[32164] 西の果て通信(07/07/05〜07/10)
　▽ 2007/7/11 (Wed) 04:41:09 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・7/5
221D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 2(乗)+キハ67(SSL)
224D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 3+キハ67 3
5147D：キハ66 10+キハ67 10
5142D：キハ66 15+キハ67 15(乗)
254D(予定)：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200-_+キハ200-1005?
3245D：キハ200-1_+キハ200-101_

崎サキ(22:30)
 DC留置線
　2番：キハ66 14+キハ67(SSL)]+キハ66・67SSL色2B
　3番：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200-5?+キハ200-100_

・7/6
5121D：キハ66 7+キハ67 7(乗)
＃長与31分延発、長崎39分延着。折返し226Dとして運転。
224D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 15+キハ67 15
＃浦上35分延発。

崎サキ(19:55)
 客留線2番：キハ66 1+キハ67 1

大雨による徐行規制により、大幅遅延発生。長与では5121Dが221Dの時刻にやってきたため、
6B-アルファ分の乗客が2Bに乗り込むことに。道ノ尾では乗車をあきらめる客もいました。

・7/7
5121D：キハ66 10+キハ67 10
＃長与11分延発
224D ：浦上7分延発
221D ：長与29分延発
249D ：キハ66 9+キハ67 9
5138D：キハ66 3+キハ67 3(乗)
3250D：キハ66 15+キハ67 15
251D ：キハ66 14+キハ67 14

崎サキ(20:45-50)
 DC留置線
　1番：キハ200-6+キハ200　キハ200-5+キハ200
　2番：キハ66 6+キハ67 6(機関停止)
　3番：キハ200-12+キハ200-1012
　5番：キハ66 8+キハ67 8([市布経由喜々津]、機関停止)
 客留線2番：キハ66 13+キハ67 13

▼ひらど([32092] 西の果て通信(07/06/29〜07/01))
＞キハ200-6番ユニット出場で、キハ66・67による代走は解消していましたが、まみまみさん
＞報告のキハ66・67 4番ユニット帰崎(車輪転削だったと思われる)により、車両に再び予備が
＞できました。キハ200のキハ66・67による代走が再開されたので、おそらく今朝の入場試運
＞転スジでキハ200が1本、竹下方面へ上がっていると推測されます。

キハ200-13番ユニットをみかけませんので、このユニットがいなくなったようです。おそらく
全検入場と思われます。

▼ DEJIさん([31942] 高山本線岐阜口通信)
＞ハチゴの検査標記は、転落防止ホロのおかげで見にくい。ナナゴもそうかな。(^^;;

キハ200の検査標記は、妻面に設けられたカバー付の排気管のせいでとても見にくいです。
＃みなさんも一度お試し下さい。

・7/8
221D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 1+キハ67 1
226D ：キハ66 1+キハ67 1
5123D：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 7+キハ67 7
5125D：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-14+キハ200-1014
3271D：キハ66 6+キハ67 6
229D ：キハ66 11+キハ67 11
＃キハ200の代走
3223D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 9+キハ67 9
3232D：キハ66 8+キハ67 8
＃キハ200の代走
235D ：キハ66 4+キハ67 4
5124D：キハ66 2+キハ67 2
5133D：キハ66 11+キハ67 11
3240D：キハ200-5+キハ200-1005
3235D：キハ200-6+キハ200-1006
241D ：キハ66 7+キハ67 7
3242D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 6+キハ67 6
242D ：キハ200-6+キハ200-1006
5143D：キハ66 5+キハ67 5

崎サキ(9:15)
 DC留置線
　4番：キハ66 5+キハ67(SSL)]+キハ66・67SSL色2B
　5番：キハ66 8+キハ67 8
　6番：キハ200-12+キハ200-1012　キハ200-14+キハ200-1014
ほか

キハ200代走運用のキハ66・67が11番ユニットから8番ユニットに替わりました。

・7/9
221D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 13(乗)+キハ67(SSL)
224D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 2+キハ67 2
5147D：キハ66 7+キハ67 7
5142D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
＃顔なじみのTさんがウテシでした。(^^)
254D(予定)：キハ200-1_+キハ200-101_]+[キハ200-1_+キハ200-101_
3245D：キハ200-6+キハ200-1006

崎サキ(22:25)
 DC留置線
　1番：キハ200-15+キハ200]+[キハ200+キハ200
　2番：キハ66 4+キハ67 4]+キハ66・67SSL色2B

・7/10
221D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 13(乗)+キハ67(SSL)
224D ：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 5+キハ67(SSL)
245D ：キハ66 2+キハ67 2




[32163] 香椎線通信
　▽ 2007/7/10 (Tue) 23:29:04 ▽ たなさん　　　


7月10日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
6732D：キハ47 130＋キハ47 160
759D：キハ47 89＋キハ47 1047
760D：キハ47 78＋キハ47 1041
6733D：キハ47 130＋キハ47 160
762D：キハ47 79＋キハ47 76
761D：キハ47 127＋キハ47 1099
6734D：キハ47 8129＋キハ47 9048

・香椎留置(16:10)
8#：キハ47 74＋キハ47 9051




[32162] 豊肥線通信
　▽ 2007/7/10 (Tue) 22:27:53 ▽ yunoka　　　


7/10　熊本←　　　→別府
4422D　キハ147 1030+キハ147 53
回4571D　キハ185-1001★△+キハ185-4★
4425D　キハ220-1503+キハ220-1101+キハ220-1504　←全車旧220型

★：横断色　△：フォグランプ装備車

＃ここ数日、大雨の影響で運転見合わせ、遅延が多く運用が読めません。
＃ただキハ47 4509が豊後森運用に入っているようです。




[32161] 7/10、牟岐線南小松島〜阿波赤石見たまま
　▽ 2007/7/10 (Tue) 22:23:52 ▽ 藍住署　　　


←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

鳴門線＆高徳線751D→573D→4573D
キハ47 1089+キハ47 111]+キハ40 2110
＃キハ47 1089+キハ47 111は鳴門→牟岐、キハ40 2110は徳島→
＃海部運転(4573Dはキハ40単行)





[32160] 高松駅通信7/10
　▽ 2007/7/10 (Tue) 21:56:15 ▽ WEST　　　


←高松
4337D 1011WC
9002D,9007D [キハ185-26+キハ185-24］
4330D,4339D 1049WC
1013D,1022D,1025D [2113+2152］
253D [キハ58516+キハ6527］
70D [2425+[2424+2462］
5069D [2426+2520+2463］
4332D,4343D 1052WC
255D [キハ58301+キハ6526］
72D,71D [2121+2155］
80D [2119+[2120+2153］
79D [2425+[2424+2458］
352D,363D 1011WC+1050WC

今日は2002D,2007Dが高松〜多度津での運転で185系使用（高松方は緑色）でした。




[32159] 7/9〜7/10高山線通信
　▽ 2007/7/10 (Tue) 19:50:32 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
1828D [キハ48 5810+キハ48 6806]
1025D [キハ85-3+キハ84-1+キハ85-1105]+[キハ85-1104+キハ84-304+キロ85-3]←岐阜寄り3両高山にて切り離し
30D [キハ85-202+キロハ84-5+キハ84-13(乗車)+キハ85-1108]+キハ85-203]
27D [キハ85-208+キロハ84-4+キハ84-12+キハ85-1112]+キハ85-207]
1717C [キハ40 5802]+キハ48 6805]
1719D [キハ48 5508+キハ47 6003]

7/10
1703D〜1851D [キハ40 6307(1703D乗車)]+[キハ48 5804+キハ48 6813]←岐阜寄り1両高山にて切り離し
1706D [キハ48 3815+キハ48 6812]+[キハ48 5513+キハ48 6501]
1708C [キハ48 3812+キハ48 6808]
1710D [キハ40 5802]+キハ48 6805]




[32158] 北チク通信
　▽ 2007/7/10 (Tue) 00:00:09 ▽ たなさん　　　


7月9日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
6732D：キハ47 78+キハ47 1041

・香椎留置(16:05)
8#：キハ47 130+キハ47 160

・日田彦山線
←小倉　　田川後藤寺→
969D：キハ147 107+キハ147 1057
970D：キハ147 184+キハ147 1043
971D：キハ147 184+キハ147 1043
972D：キハ147 91+キハ147 1044
975D：キハ147 91+キハ147 1044
976D：キハ147 104+キハ147 1068
977D：キハ147 104+キハ147 1068
978D：キハ147 49+キハ147 1081
979D：キハ147 49+キハ147 1081
980D：キハ147 90+キハ147 1033
983D：キハ147 90+キハ147 1033




[32157] 豊肥線通信 (7/9)
　▽ 2007/7/9 (Mon) 23:26:37 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4425D：キハ220-1503＋キハ220-1504＋キハ220-1501

　4431Dをチェックしに7:37頃菅尾駅を訪れると、上記の編成が抑止
されていました(4425Dの所定の発車時刻は6:39)。車内に乗客の姿は
無く、乗降扉も閉められた状態でした。
# キハ220ロングシート車の3連という編成は珍しい！

1076D：キハ185-2＋キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)
4444D：キハ220-202＋キハ220-203

　1076Dは菅尾駅を8分延の17:05に通過していきました。4444Dは所定
でも同駅で8分停車して1076Dを待ちますので、4444Dの乗客にとって
は長い待ち時間となったことでしょう。

4448D：キハ200-3＋キハ200-1003
4459D：キハ200-4＋キハ200-1004




[32156] ７月９日盛岡車両センター
　▽ 2007/7/9 (Mon) 21:33:55 ▽ 関谷秀樹　　　


19番線
キハ52-153単車留置
国鉄一般色になったキハ52-153が１両だけ留置されていました。
他の国鉄一般色のキハ52と異なり、この車両だけは１エンドが下り方です。
18番線
キハ52-109＋キハ52×１両
３月から５月下旬まで盛岡駅構内に留置され、盛岡車セに戻ったキハ52-109ですが、
他のキハ52がすきま風対策で固定・サングラス化した客室窓を復元したのに対し、
キハ52-109だけは１休車の札が入り、乗務員室扉と客室の左右各１カ所のカーテンが下げられていました。
ただし、ジャンパケーブル、幌等はまだ外されていません。
17番線
キハ52-154＋キハ52-126
唯一の未更新車キハ52-154もしばらく動いていません。
カーテンは下げられておらず、休車の札も入っていませんでした。





[32155] 富山駅付近でハチゴ様！
　▽ 2007/7/9 (Mon) 21:28:53 ▽ きむたお　　　


▼ ハマ急さん
> ＃この日はハチゴの試運転は午前1往復・午後1往復してました。
> 参考までに･･･上り11:05千里通過、下り12:35楡原通過、上り13:37八尾町井田川橋梁通過、下り15:00越中八尾30秒停車
> ハチゴ様試運転はいつまで続けられるのでしょうか。目が離せません。


#私も本日、移動中に目撃しました。

7月9日
・北陸本線(富山貨物→富山、旧 富山口駅付近)
←富山方
10:39通過　キハ85＋キハ84＋キロ85

#早く定期運転されるようになって欲しいですね(^^)




[32154] 高岡色５８・高山線通信
　▽ 2007/7/9 (Mon) 20:50:28 ▽ ハマ急　　　


2007年7月8日(日)
・高山線
←富山　　　高山→
850D　キハ120 348+キハ120 318
851D　キハ28 2360+キハ58 477
869D　キハ120 347
872D　キハ28 2346(往復乗)+キハ58 477
876D　キハ120 331+キハ120 347
878D　キハ120 348+キハ120 318
880D　キハ120 345☆+キハ120 349
試運転　キロ85-2+キハ84-302+キハ85-4

＃ゴハチ編成再び組替え発生しております。
手元の記録によれば7月2日以降はキハ28 2346+キハ58 477のペアが高山線ゴハチ運用に使用されてましたが、
7月7日(土)きむたおさんご報告[32142]ではキハ28 2360+キハ58 477に変更されていました。
翌7月8日の午前の運用はキハ28 2360+キハ58 477継続で午後はキハ28 2346+キハ58 477に戻されてました。
考えられる要因はキハ28 2346の不調発生か？（この日872D〜881Dでキハ28 2346乗車しましたが修理された後だったのか特に違和感は感じられませんでした）

＃この日はハチゴの試運転は午前1往復・午後1往復してました。
参考までに･･･上り11:05千里通過、下り12:35楡原通過、上り13:37八尾町井田川橋梁通過、下り15:00越中八尾30秒停車
ハチゴ様試運転はいつまで続けられるのでしょうか。目が離せません。




[32153] 飛越線一発
　▽ 2007/7/9 (Mon) 18:27:17 ▽ きむたお　　　


7月9日
・高山本線
←猪谷
872D　キハ58 477＋キハ28 2346
#会社の時間外勤務縮小方針の副産物(^^;)




[32152] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/7/9 (Mon) 09:57:49 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1101＋キハ84-4＋キハ85-2




[32151] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2007/7/9 (Mon) 08:28:53 ▽ DEJI　　　


・7/6
　1702D　キハ48 5303(乗車)＋キハ48 6815]＋キハ40 6304
　703D　キハ11-203＋キハ11-105＋キハ11-113
　704D　キハ11-117＋キハ11-122
　708D　キハ11-102＋キハ11-118
　743D　キハ11-203＋キハ11-116＋キハ11-121(乗車)
　38D　キハ85-12＋キロハ84-8＋キハ84-8＋キハ85-1110]＋キハ84-3＋キハ85-201
　754D　キハ48 5303＋キハ48 6815

・7/8
　738C　キハ11-119(乗車)＋キハ11-104
　1723C　キハ11-116＋キハ11-121
　35D　キハ85-1106＋キハ84-5＋キロハ84-9＋キハ85-1
　1725D　キハ47 6003(乗車)＋キハ48 5508]＋キハ40 6307
　742D　キハ11-101＋キハ11-106
　1032D　キハ85-6＋キハ84-2＋キハ85-1116]＋[キハ85-206＋キハ84-201＋[キハ85-1115(?)＋キハ84-301＋キロ85-1
　3744D　キハ47 5002＋キハ47 6001





[32150] 7/7のキトロクゴ
　▽ 2007/7/9 (Mon) 07:52:38 ▽ ROKU　　　


・7/7
京都総合運転所(8:35)
キハ651711だけ確認できた

京都総合運転所(20:20)
キハ65601+キハ651601、キハ65611+キハ651611、キハ65612+キハ651612
(700の姿を確認できなかった)


711+1701はまだ後藤から戻っていないと思われます。




[32149] 北チク通信
　▽ 2007/7/8 (Sun) 23:35:39 ▽ たなさん　　　


7月8日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
6729D：キハ47 79+キハ47 76

・香椎留置(14:35)
8#：キハ47 78+キハ47 1041

・日田彦山線
←小倉　　田川後藤寺→
964D：キハ147 58+キハ147 1058
963D：キハ147 58+キハ147 1058
972D：キハ147 90+キハ147 1033
975D：キハ147 90+キハ147 1033
976D：キハ147 58+キハ147 1058
977D：キハ147 58+キハ147 1058
978D：キハ147 107+キハ147 1057
979D：キハ147 107+キハ147 1057
980D：キハ140 2041+キハ147 185

・訂正コーナー
▼ 自分 [32143]
> 三角線専属のキハ47 8060,9126が2両とも入場中のようで、どちらとも出場した後に改めて訪問
> したいと思っています。

書き込み後に気づきましたが、
キハ47 8060：分オイ→北チク日田彦山運用へ転属(478062と間違い)
キハ47 9126：熊クマ→北カラへ転属(6/9に自分で確認している)

大変失礼いたしました。
そうとう疲れているようです。＞自分




[32148] 下関駅通信
　▽ 2007/7/8 (Sun) 23:16:55 ▽ たなさん　　　


7月8日
・山陰本線
←下関　　長門市→
881D：キハ47 3501+キハ47 9
880D：キハ47 1507+キハ47 2016]+[キハ47 7004+キハ47 7003
883D：キハ47 3009+キハ47 96]+[キハ47 1062+キハ47 179
回4555D：キハ40 2120+[キハ47 3006+キハ47 95]+[キハ47 1102+キハ47 101
824D：キハ47 3009+キハ47 96]+[キハ47 1062+キハ47 179
882D：キハ47 3501+キハ47 9

遅い時間からでしたが、久しぶりに下関へ顔を出してみたところ「みすヾ潮騒号」が
来て驚きました。キハ47 7004の方には一般の方が珍しそうに続々と乗車していました。
「来ないかなぁ」と思っていたキハ47 179も来てくれて満足げに小倉へ戻りました。




[32147] 豊肥久大通信
　▽ 2007/7/8 (Sun) 21:37:19 ▽ yunoka　　　


7/8　豊肥本線　熊本←　　　　→大分
4425D　　キハ220-201+キハ220-1501+キハ220-1503
回4571D　キハ185-1001★△+キハ185-4★
4424D　　キハ200-1003+キハ200-3
回5422D　キハ200-1002+キハ200-2]+キハ220-1504
回82D　　キハ185-5☆△+キハ186-7☆+キハ185-15☆△
5422D　　キハ200-1002+キハ200-2
回4827D　キハ47 8087+キハ47 8088]+キハ47 9073
4429D　　キハ220-203+キハ220-202
1071D　　キハ185-1001★△+キハ185-4★
4453D　　キハ200-5011+キハ200-11

7/8　久大本線　久留米←　　　→大分
4823D　キハ200-1003+キハ200-3
4822D　キハ220-201+キハ220-1501
4827D　キハ47 8087+キハ47 8088]+キハ47 9073
82D　　キハ185-5☆△+キハ186-7☆+キハ185-15☆△
8883D　キハ65 36+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569
4856D　キハ200-1003+キハ200-3]+キハ220-206
86D　　キハ185-5☆△+キハ186-7☆+キハ185-15☆△

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

＃キハ47 4509は動く様子なし。




[32146] 富山駅みたまま
　▽ 2007/7/8 (Sun) 17:12:44 ▽ 飛龍　　　


872Ｄ ←猪谷 富山→
キハ58 477＋キハ28 2346




[32145] 八戸駅通信7/7
　▽ 2007/7/7 (Sat) 23:29:58 ▽ WEST　　　


←青森・久慈
回421D,422D,425D [キハ40563+キハ48559]+[キハ40554
423D [キハ40517+[キハ40558
回590D [キハ40564+[キハ40524
1525D キハ40552]+キハ48557]+[キハ481546+[キハ40589
424D,427D,428D [キハ481548（朱）+キハ40551（朱）]+[キハ40518
592D [キハ40592+[キハ40556
426D,1429D [キハ40566+[キハ40590（朱）
#本来は426Dで八戸到着後は入区のところ青い森鉄道内で事故（貨物と鹿の衝突）のため、回590Dで上った編成が1429D一戸発で定時に下れず、八戸〜鮫を代走。
1524D [キハ481510+キハ40538]+[キハ481547+[キハ40565
430D [キハ40555+キハ48558]

＃盛岡支社運用情報とは一部が違って某ＨＰでタラコ３連が分割されているとの報を受けて突撃いたしました。
＃念願のヨンハチタラコのお顔、ご対面でした。




[32144] 豊肥線通信
　▽ 2007/7/7 (Sat) 22:00:11 ▽ yunoka　　　


7/7　　熊本←　　　　→大分
1075D　キハ185-1012★△+キハ185-2★△
4453D　キハ200-1004+キハ200-4
4440D　キハ200-1002+キハ200-2
1076D　キハ185-1011★+キハ185-16☆△
4455D　キハ200-1002+キハ200-2
2426D　キハ125-14
4463D　キハ220-206
4450D　キハ220-203+キハ220-202

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

　大分側の横断特急はほぼ定刻だったので折り返し運転でもしていたのかな。




[32143] 熊クマ・久留米口通信
　▽ 2007/7/7 (Sat) 21:58:16 ▽ たなさん　　　


＃お酒が飲めるまであと一年。(何)

7月7日
・久大本線
←久留米　　大分→
1826D：キハ220-204+キハ220-1101

・豊肥本線
←熊本　　大分→
1074D：キハ185-1008+キハ185-6
439D：キハ200-1101+キハ200-101
440D：キハ147 182+キハ147 61

・三角線
←熊本　　三角→
524D?：キハ31-16+[キハ40 8126
526D?：キハ31 14+キハ31 12
527D：キハ31-4(乗)
8529D：キハ200-1101+キハ200-101
531D：運休
533D：キハ31-16+[キハ40 8126(乗)
530D：キハ31-4
532D：キハ200-1101+キハ200-101
534D：運休
536D：キハ31-16+[キハ40 8126
535D：キハ200-1101+キハ200-101
8538D：キハ200-1101(乗)+キハ200-101
537D：キハ31-16+[キハ40 8126

用事のついでに、久しぶりに熊本界隈をうろついてみました。
大雨のために三角線・豊肥本線ともにダイヤが狂っており、撮りたかった・調べたかった
車両にことごとく振られました。三角へは午前中の「おこしき」で行く予定でしたが、少し
油断した隙に逃してしまい、結局午後の上り便で三角線内のキハ200の快速運転をゆっくり
楽しみました。
豊肥本線抑止の影響でキハ47 4510を含む2420Dが12:30過ぎに熊本へ到着したため、調べ物は
できませんでしたが、キハ200だと思っていた440Dにキハ147の2両が入っていてくれたので、
今回はそちらの方で我慢(？)しました。
三角線専属のキハ47 8060,9126が2両とも入場中のようで、どちらとも出場した後に改めて訪問
したいと思っています。




[32142] 飛越線一発
　▽ 2007/7/7 (Sat) 20:55:18 ▽ きむたお　　　


7月7日
・高山本線
←猪谷
872D　キハ58 477＋キハ28 2360
＃58が1114から差し替わってますね。

#アストル
昨年の8月、みんなで貸切状態にして乗ったのが私にとって最後になりました。
先ほど、当日の写真を眺めていましたが、あの楽しかった場所がどんどん姿を消していっていると云うのが信じられません・・・。




[32141] 松任にて、キロ65551内装撤去中
　▽ 2007/7/7 (Sat) 12:17:19 ▽ ROKU　　　


松任にいます。

・金沢総合車両所松任本所留置
←出入口
9番A
キハ58596+キハ282119(能登路用)(廃車予定で昨日自力回送)、キハ282466(一位前面窓ガラスが無い)+キハ581047(手付かず)(越前大野車)
4番
キロ29554(手付かず)+キロ651551(内装撤去済)
12番(解体線)
キロ65551(内装撤去中)

その他、
オロ12系お座敷車、419系が放置されています。

終業時刻まではこうやって雲台の上に立っておこうと思います。
近所の人たちの目が痛いですが、「アストル」好きなので・・・




[32140] 紀勢本線
　▽ 2007/7/6 (Fri) 22:47:06 ▽ もづ　　　


←進行方向
939C　キハ11-5(乗)
926D　キハ403003+キハ485001]+キハ403001　48の向きは？
930C　キハ11-112+キハ11-107(乗)
335D　キハ406311+[キハ485518+キハ403005
251D　キハ120 14+キハ120 12
亀山4番のりば15:40　キハ120 15

アニマスバ
亀山駅前13:20 6E+LR まだ存命だったとは！方向幕を回転し安知本等を表示。
三重22 き・644（1451）　キュービック LED　津駅→県庁前
三重22 き・571（3759）　7E LED　県庁前→津駅




[32139] 香椎線+博多+ゴハチ通信
　▽ 2007/7/6 (Fri) 22:25:20 ▽ たなさん　　　


7月6日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
6732D：キハ47 89+キハ47 1047
759D：キハ47 8055+キハ47 1074
760D：キハ47 74+キハ47 9051
6733D：キハ47 89+キハ47 1047
762D：キハ47 71+キハ47 1076
761D：キハ47 130+キハ47 160
6734D：キハ47 156+キハ47 1080
763D：キハ47 74+キハ47 9051
764D：キハ47 79+キハ47 76

・香椎留置(16:10)
8#：キハ40 2037]+キハ47 1047

・鹿児島本線
←門司港　　八代→
9074D：キハ185-3+キハ186-5+キハ185-10
9***D：キハ28 2444+キハ58 716
#竹下18:35頃上り方へ発車 20:55頃竹下付近下り通過

　キハ185-10は横断特急仕様ですが、「九州横断特急」を示すヘッドマーク
と側面のエンブレムは赤いシール？で隠されている状態でした。
　竹下ではホームに停車中のゴハチ様に遭遇。「アサヒビアトレイン」として
の運行のようで車内ではテーブルにビールとおつまみがセットされ、数名の
乗客とアサヒのユニフォームをまとったおねぇさんが乗車されていました。
＃久しぶりに元気なゴハチの音を聞きました。
＃ビールはいらないから乗せてほしかった･･･




[32138] 豊肥線通信
　▽ 2007/7/6 (Fri) 22:11:20 ▽ yunoka　　　


7/6　　熊本←　　→大分
4422D　キハ147 1030+キハ147 53
回4571D　キハ185-1004★△+キハ185-8★△

★：横断色　△：フォグランプ装備車

　回4571Dは昨日と同じ編成でした。豪雨の影響か4425Dは現れませんでした。
＃今日はキハ185系の由布院ビアトレイン運行日でしたが、運行されたのでしょうか。運行されたとしても
＃運転見合わせの恐れ大のはずですが・・・。




[32137] 豊肥線通信 (7/6)
　▽ 2007/7/6 (Fri) 20:20:33 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
4446D：キハ200-105＋キハ200-1105




[32136] 6/18〜7/4 久大筑豊甘木線 通勤時見たまま
　▽ 2007/7/6 (Fri) 19:16:47 ▽ まみまみ　　　


久大本線1829Dにつきましては、久留米駅の工事ならびに通勤時に
乗車の快速列車のブラインドが下がっていて確認できないため確認
できた日のみ記載と致します。

・久大本線
←大分

▼6/18
1875D：キハ220-1502
▼6/22
1877D：キハ125-25
▼6/24
1829D：キハ125-18＋キハ125-24
1877D：キハ125-18
▼6/25
1875D：キハ220-206
▼6/30
86D：キハ185-1キハ186-3キハ185-7 (ゆふ6号)
▼7/3
1875D：キハ220-208

・筑豊本線
←原田

▼6/18
6632D：キハ31 1
▼6/20
6623D：キハ31 5
▼7/3
6632D：キハ31 3

・甘木鉄道
←甘木

▼6/18
75レ：AR305＋AR30_
▼6/24
75レ：AR304
▼7/4
203レ：AR305

＃貯め込んですみません。m(_ _)m




[32135] Re:名古屋駅１発通信7/6
　▽ 2007/7/6 (Fri) 18:58:48 ▽ 断流器　　　


▼ WESTさん
>
> ▼断流器さん
> 烏山線は８両配置ですよ〜

失礼しました。1006は秋田所属でしたね(^^;　1000番代はすべて宇都宮
所属という間違った認識がありました。前も一度同じ勘違いをしてたのを
思い出しました。ご指摘ありがとうございました。




[32134] 名古屋駅１発通信7/6
　▽ 2007/7/6 (Fri) 18:42:01 ▽ WEST　　　


←岐阜
・武豊線
1558D キハ75-101+1+106+6

▼断流器さん
烏山線は８両配置ですよ〜




[32133] 【速報】平成19年9月8日　高山線全線運転再開に伴うダイヤ改正
　▽ 2007/7/6 (Fri) 18:41:27 ▽ DEJI　　　


JR東海プレスリリースより
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws200776-14150

----------
ＪＲ東海では、平成19年9月8日（土）に、在来線のダイヤ改正を実施します。高山線は、平成16年10月の台風23号の被害により、現在、角川駅〜猪谷駅間でバスによる代行運転を行っていますが、およそ3年ぶりに列車の運転を再開します。これにより、高山線は全面的に列車の運転を再開します。

１．高山線ダイヤ改正
○現在、飛騨古川駅で折り返し運転を行っている4往復の「ワイドビューひだ」を、富山駅まで運転します。
○高山駅から飛騨古川方面の普通列車の時刻を見直し、高山駅発着の「ワイドビューひだ」との接続を改善します。

２．（関連無しのため省略）
----------

高山〜猪谷間の時刻表はこちら（PDF注意）
＃一番列車は猪谷発5:31、高山発6:00ですか。うーみゅ。(^^;;





[32132] 夕焼け大阪ひだ一発！
　▽ 2007/7/6 (Fri) 17:58:55 ▽ DEJI　　　


2034D 特急“(ワイドビュー)ひだ34号”
キハ85-8＋キハ84-10＋キハ85-1102

＃金曜日の2034D・土曜日の2023Dはここんとこ4連だったのですが・・・




[32131] 烏山線初乗車
　▽ 2007/7/6 (Fri) 12:11:17 ▽ 断流器　　　


07/05
・烏山線
←烏山
338D：キハ40＋キハ40
339D：キハ40 1009＋キハ40 1004(乗)
341D：キハ40 1001＋キハ40
342D：キハ40 1009(乗)＋キハ40 1004

・宝積寺(16:30)
←烏山
キハ40＋キハ40

・宮ミヤ(16:45)
←盛岡
キハ40 1002＋キハ40 1003

大半の時間は寝ていました(^^;　宝積寺にとまっていた車両のメモも
寝ぼけてどっかやりました(^^;　だけど、在籍は9両なので、1両少な
いのはこの記録からもわかりました。

車両によって冷房が違うようですね。




[32130] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/7/6 (Fri) 09:57:38 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1105＋キハ84-1＋キハ85-3




[32129] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2007/7/6 (Fri) 08:29:32 ▽ DEJI　　　


・7/3
　1702D　キハ48 3812＋キハ48 6808]＋キハ40 6307(乗車)
　703D　キハ11-115＋キハ11-113＋キハ11-121
　704D　キハ11-119＋キハ11-118
　708D　キハ11-103＋キハ11-117
　1733D　キハ48 6808＋キハ48 3812(乗車)
　756C　キハ11-106＋キハ11-203

・7/4
　714C　キハ11-114＋キハ11-103(乗車)
　713D　キハ47 6002＋キハ47 5001]＋[キハ47 6001＋キハ47 5002
　1733D　キハ48 6805＋キハ48 3816(乗車)
　756C　キハ11-204＋キハ11-106

・7/5
　745C　キハ11-204(乗車)＋キハ11-114
　1040D　キハ85-8＋キハ84-10＋キハ85-1102]＋[キハ85-1115＋キハ84-301＋キロ85-1
　758C　キハ48 5303＋キハ48 6815

▼ ハマ急さん
> 試運転(列番不明)　キロ85-2+キハ84-302+キハ85-4
>
> #試運転列車は上り笹津11:22〜11:30停車・下り笹津12:40通過を確認
> #幕は試運転表示・運転室には職員数人添乗
> 今回の高山北線ハチゴ様試運転は9月の全線復旧に向けての動きなのでしょうか？

と思うのですが、なんか早すぎるような気もしますねぇ。(^^;;
キロ85-2とキハ85-4は、6/6に飯田線方面へ回送（hirox2さんが目撃）されたクルマなんですが、何か関連があるのでしょうか？





[32128] 7/4、牟岐線（南小松島）見たまま
　▽ 2007/7/6 (Fri) 07:58:25 ▽ 藍住署　　　


←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

徳島線434D→535D 1006+1032
＃2両共WC&車椅子スペース改造車





[32127] 豊肥久大通信
　▽ 2007/7/5 (Thu) 22:10:14 ▽ yunoka　　　


7/5　豊肥本線　熊本←　　　　→大分
4422D　キハ47 8056+キハ47 8159
回4571D　キハ185-1004★△+キハ185-8★△
4425D　キハ220-205+キハ220-204+キハ220-201
4463D　キハ220-206
5450D　キハ47 8056+キハ47 8159

7/5　久大本線　久留米←　　　→大分
85D　キハ185-5☆△+キハ186-7☆+キハ185-15?☆△

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

　4425Dの固定運用車がキハ220-204→-201に代わりました。
　やはり昨夜のうちにキハ183-1000系が回送されて戻っており、今朝の82Dから使用されたようです。
　今夜の85Dもキハ185系3連で編成がそっくり変えられていました。




[32126] 飛越線通信
　▽ 2007/7/5 (Thu) 21:41:14 ▽ ハマ急　　　


←久々に富山県内を走行しました(^^)
特急車は貫禄がありますねぇ

2007年7月5日(木)
・高山線
←富山　　　猪谷→
851D　キハ28 2346+キハ58 477
861D　キハ120 345☆
試運転(列番不明)　キロ85-2+キハ84-302+キハ85-4
#試運転列車は上り笹津11:22〜11:30停車・下り笹津12:40通過を確認
#幕は試運転表示・運転室には職員数人添乗
今回の高山北線ハチゴ様試運転は9月の全線復旧に向けての動きなのでしょうか？




[32125] 関西線・紀勢線通信7/5
　▽ 2007/7/5 (Thu) 20:47:51 ▽ WEST　　　


・関西線
←亀山
226D　キハ120-12+キハ120-14
227D　キハ120-306+キハ120-15
229D　キハ120-7+キハ120-305
231D　キハ120-302+キハ120-11
233D　キハ120-16+キハ120-8
235D　キハ120-304+キハ120-303
237D　キハ120-14

・紀勢線
←名古屋･亀山
322D　[キハ486302+キハ485802]+キハ403003]+キハ485001]+キハ403010]
2921D　キハ75-105+5




[32124] 芸備線通信
　▽ 2007/7/5 (Thu) 20:12:08 ▽ まめさん　　　


７月５日


３８６３Ｄ〜１８７２Ｄ　　キハ４７−１０６０＋キハ４７−３９
５８６８Ｄ　　　キハ４７−１０１＋キハ４７−１１０２
１８７０Ｄ　　　キハ４７−４０＋キハ４７−３０２０
３８５４Ｄ　　　キハ４７−１４９＋キハ４７−３００８＋キハ４７−１１＋キハ４７−１０６１
３８５６Ｄ　　　キハ４０−２００３＋キハ４７−６５＋キハ４７−３００７
８８７３Ｄ　　　キハ４７−３００６＋キハ４７−９５
５８７５Ｄ　　　キハ４７−３００４＋キハ４７−２０１４
１８３３Ｄ　　　キハ１２０−３３３＋キハ１２０−６




[32123] 181！
　▽ 2007/7/5 (Thu) 20:02:57 ▽ 雑巾猫存　　　 


←大阪･(播但線経由)香住　　　　　　 姫路→
6D｢はまかぜ6号｣(さくら夙川1958通過)
キハ181-48+キハ180-78+キロ180-4+キハ181-26




[32122] 西の果て通信(07/07/02〜07/04)
　▽ 2007/7/5 (Thu) 19:46:46 ▽ ひらど　　　 


＃ご期待にお応えして(謎爆

←長崎
・7/2
5121D：キハ66 8+キハ67 8
221D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 11+キハ67 11
＃長与を224Dとの交換なしで定発。
224D ：運休
226D ：キハ66 11+キハ67 11
5123D：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 1+キハ67 1
5125D：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-15+キハ200-1015
229D ：運休
232D ：キハ200-6+キハ200
32__D：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200-12+キハ200-1012
＃長崎1番ホームに12:35頃到着。所定では、運休となった225Dの編成？
＃12:40頃引上げ→入区。
5126D：キハ66 13+キハ67 13(乗)
＃長崎17分延発。長与14分延着。
5133D：キハ66 13+キハ67 13
＃長与4分延発。
234D ：キハ66 11+キハ67 11
＃長与14:07-09
235D?：キハ66 4+キハ67 4
＃長与14:04-08
236D ：キハ66 13+キハ67 13
＃長与定刻
5135D?：キハ66 12+キハ67 12
＃長与14:30-35
237D ：キハ66 3+キハ67 3
5128D：キハ66 14+キハ67 14
238D ：キハ66 6+キハ67 6
239D ：キハ200-6+キハ200-1006
240D ：キハ66 14+キハ67 14
5130D：キハ66 5+キハ67 5
＃キハ200の代走
241D ：キハ66 1+キハ67 1
＃長与7分延
242D ：キハ66 15+キハ67 15
＃キハ200の代走
5132D：キハ66 1+キハ67 1
245D ：キハ66 11+キハ67 11
＃長与7分延
5134D：キハ66・67SSL色2B
247D ：キハ66(SSL)+キハ67 13
＃長与14分延発
5143D：キハ66・67SSL色2B
＃長与15分延発
248D ：キハ66・67SSL色2B
＃長与9分延着
249D ：キハ66・67SSL色2B
＃長与10分延発
＃7or8or14番ユニットのいずれか。
5138D：キハ66 13+キハ67 13
251D ：キハ66 2+キハ67 2

・その他
13:20時点で、227D321分延で肥前古賀〜現川。(^^;
＃“321分延”とは充当車両だけのことで、実際には3227Dとして運転されていたのでしょう。

221Dと交換するはずの224Dは現れず、その後の226Dは所定どおり221Dの上り方2両の折返しで
やってきました。その後229Dに乗るために長与駅に行くと、大雨で早岐〜南風崎運転見合せ。
229Dは運休との掲示。
その後、私用を終えて長崎駅へ行ってみると、232Dは運転されていましたが、大村線に限らず
長崎線もズタズタで、8:35到着予定のかもめ1号が2時間半遅延で到着するところでした。その
後も遅れは回復傾向でしたが、やはり大村線からの直通列車を中心に遅れが夜まで残りました。
また、午前中の運休の影響も残ったようで、普段キハ66・67による代走が行なわれない所定キ
ハ200の運用である242D(〜3243D)にキハ66・67が入りました。

・7/3
221D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 4(乗)+キハ67(SSL)
224D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 14+キハ67 14
252D ：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-15(乗)+キハ200-1015
5147D：キハ66 12+キハ67 12

・7/4
221D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 9(乗)+キハ67(SSL)
224D ：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 6+キハ67 6
5147D：キハ66 7+キハ67 7
5142D：キハ66 3+キハ67 3(乗)
254D ：キハ200-1_+キハ200-101_]+[キハ200-12?+キハ200-1012
3245D：キハ200-6+キハ200-1006

崎サキ(22:40)
 DC留置線
　3番：キハ200-1_+キハ200-101_]+[キハ200+キハ200
　4番：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 9+キハ67(SSL)




[32121] 豊肥線通信 (7/5)
　▽ 2007/7/5 (Thu) 19:25:21 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ220-202＋キハ220-203
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
4446D：キハ200-104＋キハ200-1104




[32120] 本カコ通信 (間接ver)
　▽ 2007/7/5 (Thu) 10:19:33 ▽ たなさん　　　


友人から届いていた記録です。

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
・5月14日
3327D：キハ200-10+キハ200-1010]+[キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
1328D：キハ47 9098+キハ147 183
1353D：キハ47 8124+キハ47 5077
342D：キハ200-8+キハ200-1008
1354D：キハ200-503+キハ200-1503

・5月15日
1332D：キハ47 6046+キハ47 8157]+[キハ147 1032+キハ47 5057
1333D：キハ47 9075+キハ47 5126
333D：キハ200-7+キハ200-5007
330D：キハ200-503+キハ200-1503
3355D：キハ200-502+キハ200-1502
351D：キハ200-503+キハ200-1503
348D：キハ200-10+キハ200-1010

・5月16日
3327D：キハ200-503+キハ200-1503]+[キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102

・5月17日
1332D：キハ47 9098+キハ147 183]+[キハ47 6050+キハ147 105
1333D：キハ147 1032+キハ47 5057
347D：キハ200-10+キハ200-1010
1353D：キハ47 8124+キハ47 5077

・5月18日
1345D：キハ200-501+キハ200-1501
3344D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
349D：キハ200-10+キハ200-1010
351D：キハ200-503+キハ200-1503

・5月21日
3327D：キハ200-8+キハ200-1008]+[キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
1326D：キハ200-503+キハ200-1503
1328D：キハ47 6046+キハ47 8157
3352D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102

・5月22日
1333D：キハ47 8124+キハ47 5077
333D：キハ200-10+キハ200-1010
3334D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
330D：キハ200-501+キハ200-1501
349D：キハ200-10+キハ200-1010
1357D：キハ47 6050+キハ147 105
351D：キハ200-502+キハ200-1502
3359D：キハ200-9+キハ200-1009
1358D：キハ200-501+キハ200-1501

・5月24日
1332D：キハ47 6046+キハ47 8157]+[キハ47 9098+キハ147 183
3355D：キハ200-501+キハ200-1501
351D：キハ200-503+キハ200-1503

・5月25日
1339D：キハ47 9098+キハ147 183
1338D：キハ200-503+キハ200-1503
332D：キハ200-7+キハ200-5007
3340D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
345D：キハ200-501+キハ200-1501
347D：キハ200-10+キハ200-1010
1353D：キハ47 9075+キハ47 5126
349D：キハ200-7+キハ200-5007
1363D：キハ147 1032+キハ47 5057
357D：キハ200-10+キハ200-1010
352D：キハ200-7+キハ200-5007




[32119] タンゴラー1発通信
　▽ 2007/7/5 (Thu) 10:10:27 ▽ タンバリー　　　


←宮津
3082D　003＋002＋001(KTR略・新三田定刻）

…と、書きましたが、おでかけネットの情報より
「午前9時50分頃、JR宝塚線:宝塚〜中山寺駅間で発生した人身事
故のため、JR宝塚線では列車の運転を見合わせています。このた
め列車に運休や遅れが発生しています。」
ということなので、3082Dも三田以南で抑止、3081Dに遅れが見込ま
れます。





[32118] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/7/5 (Thu) 08:31:17 ▽ YAKUMO　　　


2007/7/5　2023D特急「ワイドビューひだ23号」大阪8:00定発

←岐阜・高山　　　　　　　　大阪→
[キハ85-1101＋キハ84-4＋キハ85-2>




[32117] 豊肥線通信 (7/4)
　▽ 2007/7/5 (Thu) 07:06:51 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4457D：キハ200-4＋キハ200-1004
4446D：キハ200-3＋キハ200-1003
4459D：キハ200-11＋キハ200-5011
4448D：キハ200-104＋キハ200-1104

　この日は大雨のため、7:20の時点で中判田〜菅尾が運転抑止となっ
ていました。夕方からは天気も回復し、普通列車については所定の
時刻で運転されていたようです。




[32116] 7/1　海飛ぶエーデル！四国通信
　▽ 2007/7/5 (Thu) 01:17:21 ▽ タンバリー　　　


ROKUさん＆YAKUMOさんの車で同乗させていただいて芸備線を訪れた
翌日はエーデルが四国へ乗り入れるということで瀬戸大橋へ向かいました。

←高知　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岡山→
9213D〜回9214D　キハ65601＋キハ65611＋キハ651601
多度津14:00〜15:15留置　キハ549＋キハ3212
248D　キハ546(乗車)
1019Mの代走?(多度津15:13頃着)　キハ185系2両(車番不明)
＃いしづちのマーク付きだが詳細不明。突発で何かあった？
46D〜47D　2010?＋22??＋2106
22D　2005＋2210＋2209(一般色)＋2110＋2109(アンパンマン列車)

ダイヤは2537Mと回9214Dが金蔵寺で14:31に交換。その後46Dの通
過，1259Mと交換の上発車。20Mと3162Mを児島で待避。
茶屋町で657M、3163Mと交換というものでした。

金蔵寺でうるさん、きょんさん、なえたんも交えてのミニ撮影会
(しかもマニア様多数^^)、児島、茶屋町での追っかけでは我々だけでした。
エーデルも役者やねえ…（当たり前か…）

うるさん、きょんちゃん、青シビさん、なえたん、ありがとうございました。





[32115] キハE200、 2007/7/31 Debut!
　▽ 2007/7/5 (Thu) 01:06:21 ▽ maya　　　


どなたも書かれていないようなので、地元責任で投稿します。m(_ _)m

毎日新聞 ＪＲ東日本：３１日から世界初のハイブリッド車両運行

以下引用
<<
　ＪＲ東日本は３日、世界初のハイブリッド鉄道車両の営業運転を３１日から
小海線小淵沢（山梨県）−小諸（長野県）間で開始すると発表した。
　来月１日以降は１日上下９本を運行、同区間７８．９キロを約２時間２０分
で結ぶ。新造したのは３両で省エネ、有害物質の削減、低騒音を実現した。
最高速度は時速１００キロ。
　２年間の営業運転データを分析後、新たな導入区間を検討する。

毎日新聞　2007年7月3日　18時50分　（最終更新時間　7月3日　20時53分）
>>
以上引用

JR東日本(注：PDFファイルです)
7/31〜9/2の運用予定も記載。

個人的には、2007/6/21に試運転を撮りに行ってふられています(何故かキハ110で試運転していた)
2007/6/4には取り敢えず顔だけは見ようと中込でキハE200-3を目撃しています
＃その際の写真はエントランスで採用していただきましたm(_ _)m
また、妻が試運転を目撃していますが、「駅発車時(キハ110と比べてみて)電車のよう」と語っています。

こうなると、撮りはさておき、一日も早く乗ってみたいものです(^^)
どんな乗り心地なのやら……。





[32114] 日田彦・久大・肥薩線通信
　▽ 2007/7/5 (Thu) 00:47:31 ▽ M’s　　　 


■6/30（SAT）
・日田彦山線　←小倉
934D キハ147 107＋キハ147 1057
回送 キハ31＋キハ147 104＋キハ147 1068＋キハ47 8060＋キハ147 1069（小倉9:30頃入線）

・久大本線　←大分
83D キハ185-1＋キハ186-3（由布院から乗）＋キハ185-7（乗）
84D キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002
1856D キハ125-15？＋キハ125-12
4848D キハ125-17＋キハ125-20
4850D キハ220-204

■7/1（SUN）
・肥薩線，吉都線　←吉松，人吉，八代
7022D キハ140-2066＋キハ147-1045＋キハ47-8092（乗）
4226D キハ47 131＋キハ47 9042
8251D キハ40 7052
1254D キハ31 17＋キハ47 9082（乗）＋キハ140 2125
8971D キハ47 158＋キハ47 9000番台
1076D キハ185-1004＋キハ186-6＋キハ185-8（乗）
8262D キハ31 13
1083D キハ185-1001＋キハ185-1008＋キハ185-6
1229D キハ40 8102

・くま川鉄道
13D KT311！




[32113] 唐津線 ニ発！
　▽ 2007/7/4 (Wed) 22:42:26 ▽ 岡鉄指令　　　


■7月4日
←佐賀
5849D キハ47 8132＋キハ125-1
5848D キハ125-5


5849Dに佐賀→鍋島ちょい乗りしました。3分乗車でも癒されるぅ〜




[32112] 武豊線通信
　▽ 2007/7/4 (Wed) 22:35:13 ▽ くりりん　　　 


7月の異動で職場が変わり、出勤時間が早くなりました･･･

←名古屋

・7/2
 503C [キハ75-505(乗)/405]
1572D [キハ75-506/406]+[キハ75-503(乗)/403]

・7/3
 506D [キハ75-105/5(乗)]+[キハ75-103/3]
2505D [キハ75-106/6]+[キハ75-504/404]
1570D [キハ75-308(乗)/208]+[キハ75-506/406]

2505D(快速)が出勤に使えるかどうかの調査のため、東浦へ逆走。
座れないので以後このパターンでの通勤はしないという方針に(^^;
＃2505Dは名古屋駅から少し離れたところに拠点がある通勤通学者が
＃多数利用している可能性があるかもしれません。

・7/4
 503C [キハ75-504(乗)/404]
1562D [キハ75-308/208]+[キハ75-103(乗)/3]
1561D [キハ75-307/207]+[キハ75-503/403]




[32111] 6/28　関西本線・伊勢鉄道の様子
　▽ 2007/7/4 (Wed) 22:18:06 ▽ くりりん　　　 


ぐも砂漠から津へ直行での出張によるものです。

・6/28
←名古屋(四日市･鈴鹿基準)
3004D [キハ85-1103+キハ84-14+キハ85-7]
2927D [キハ75-302(乗)/202]
2928D [キハ75-303/203]
 121C [イセ103]
2930D [キハ75-102/2]
2934D [キハ75-301(乗)/201]
 123C [イセ101]




[32110] 豊肥久大通信
　▽ 2007/7/4 (Wed) 21:49:00 ▽ yunoka　　　


7/4　豊肥本線　三重町←　　→大分
4463D　キハ220-204
4456D　キハ220-203+キハ220-202
5450D　キハ147 1030+キハ147 53

7/4　久大本線　久留米←　　　→大分
85D　キハ185-7☆△+キハ186-3☆+キハ185-?☆△

☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

　今朝は豪雨の影響で運転見合わせみたいでしたので朝チェックできてません。
　三重町固定運用がキハ220×2になっています。
　また今日は偶数日ですが85Dはキハ185系×3連でした。夜中に車両交換の回送があるかもしれません。




[32109] 芸備線通信
　▽ 2007/7/4 (Wed) 21:29:14 ▽ まめさん　　　


７月４日


５８６１Ｄ　　　キハ４７−１１０１＋キハ４７−２０２３
３８４３Ｄ　　　キハ４７−１０７０＋キハ４７−１４８
１８５８Ｄ、１８８１Ｄ　　　キハ４７−９＋キハ４７−３５０１
３８３６Ｄ　　　キハ４０−２１１４
５８６０Ｄ　　　キハ４７−９５＋キハ４７−３００６＋キハ４０−２０４５
３８４５Ｄ　　　キハ４７−３００９＋キハ４７−９６
１８６３Ｄ、１８７７Ｄ　　　キハ４７−１１０２＋キハ４７−１０１
３８６９Ｄ、３８６２Ｄ　　　キハ４７−３００８＋キハ４７−１４９＋キハ４０−２１２０
１８７６Ｄ　　　キハ４０−２１１４＋キハ４７−９５＋キハ４７−３００６
３８６０Ｄ　　　キハ４７−２０２２＋キハ４７−２０１３＋キハ４７−６３
１８７８Ｄ　　　キハ４７−９６＋キハ４７−３００９＋キハ４０−２０４５＋キハ４７−１７９＋キハ４７−１０６２
５８７９Ｄ　　　キハ４７−１０６０＋キハ４７−３９
３８６４Ｄ　　　キハ４７−１１＋キハ４７−１０６１


山陽線回送広島１１時３８分発

キハ４０−２００２＋キハ４７−１６＋キハ４７−２５０１＋キハ４７−１１３１＋キハ４７−２５０３




[32108] 飛越線一発
　▽ 2007/7/4 (Wed) 11:29:02 ▽ きむたお　　　


7月4日
・高山本線
←越中八尾
842D　キハ120 352＋キハ120 346＋キハ120 344＋キハ120 351(ラ)
#降り出しそうな曇。




[32107] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/7/4 (Wed) 10:25:13 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1116＋キハ84-6＋キハ85-10





[32106] キハ200また被災(T_T)
　▽ 2007/7/4 (Wed) 07:16:32 ▽ くりりん　　　


指宿枕崎線でキハ200が土砂崩れに巻き込まれたようです。
南日本放送のサイトに今ニュースが写真付きで出ています。
http://www.mbc.co.jp/newsfile/news-v/60104744_20070704.shtml




[32105] 豊肥線通信 (7/3)
　▽ 2007/7/4 (Wed) 06:58:02 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4429D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋[キハ200-105＋キハ200-1105
4420D：キハ200-11＋キハ200-5011




[32104] 土讃線 徳島線 通信
　▽ 2007/7/3 (Tue) 23:14:45 ▽ takekun　　　 


←高松・徳島　　（佃基準）　　阿波池田・高知→

7/3分

2007D しまんと7号+39D 南風9号
      2121+2155+2428+2426+2458
 253D キハ58 773+キハ65 28>+キハ54 1
 468D 1008+1030
 255D キハ58 516+キハ65 27
 453D 1012+10__
  43D 南風13号
      2116+2206+2003
  48D 南風18号
      2117+2219+2011
4265D キハ54 2
  52D 南風22号
      2130+22__+223_+2030
  45D 南風15号
      2119+2118+2153
 258D キハ28 2002+キハ58 774>+キハ58 178
  54D 南風24号
      2104+2213+2007

＃無事直ったようですね…キハ54 1




[32103] 豊肥久大通信
　▽ 2007/7/3 (Tue) 22:29:49 ▽ yunoka　　　


7/3　豊肥本線　熊本←　　　→大分
4422D　　キハ47 8056+キハ47 8159
4425D　　キハ220-1504+キハ220-209+キハ220-204
回4571D　キハ185-1011★+キハ185-16☆△
4463D　　キハ220-201
5450D　　キハ47 8056+キハ47 8159

7/3　久大本線　久留米←　　　→大分
85D　キハ185-7☆△+キハ186-3☆+キハ185-?☆△

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車




[32102] 高岡色５８・氷見城端姫川飛越線通信
　▽ 2007/7/3 (Tue) 22:12:05 ▽ ハマ急　　　


2007年7月1日(日)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
回521D　キハ47 1015+キハ47 42
523D　キハ40 2083+キハ47 140
531D　キハ40 2090+キハ40 2084
555D　キハ40 2137☆
・城端線
←高岡　　　城端→
323D　キハ47 36+キハ47 1091
346D　キハ47 27+キハ47 1134
347D〜350D　キハ47 66+キハ47 1064(往復乗)
351D　キハ40 2090+[キハ47 140+キハ40 2083
353D　キハ47 42+キハ47 1015


2007年7月2日(月)
・氷見線
←高岡
556D　キハ40 2135☆+キハ40 2092


2007年7月3日(火)
・大糸線
427D　キハ52 115
428D　キハ52 156
#本日は糸魚川付近で仕事があり、昼休みに抜け出して根知交換を撮ってまいりました
#既報ですが各車に「大糸線全線開通50周年」のヘッドマークが取り付けられてます
＃糸魚川駅には「8/15　大糸線全通50周年」の看板もあり、地域で盛り上げようとしているように感じられました
・高山線
←猪谷
872D　キハ58 477+キハ28 2346
＃高山線ゴハチ運用の使用車両がキハ58 1114+キハ28 2360ペアからキハ58 477+キハ28 2346に変更されております。
＃キハ58 477+キハ28 2346は久々の本線走行、夕方の高山線を軽快に走り去っていきました。




[32101] 181！
　▽ 2007/7/3 (Tue) 22:06:34 ▽ 雑巾猫　　　 


←大阪･(播但線経由)香住　　　　　 　姫路→
6D｢はまかぜ6号｣(さくら夙川1958通過)
キハ181-21+キハ180-78+キロ180-4+キハ181-26

AX-BBS TL