31601-31700

[31700] 大阪駅気動報2007/5/27
　▽ 2007/5/27 (Sun) 22:34:39 ▽ 雑巾猫　　　 


←宮津･(智頭急行線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　高山･(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)鳥取→
4D｢はまかぜ4号｣(1726(１０)29)回4D
回5D(1802(４)05定時)5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-48+キロ180-13+キハ180-45+キハ181-21
＃17:12頃に列車防護無線発報(塚本付近で公衆立入？)の影響で
＃4D4分延着･回4D1分延発
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略･1749(９)54定時)
7012+7037+7041+7052+7005
63D｢スーパーはくと13号｣(HOT省略･1950(３)52定時)
7022+7035+7045+7053+7004
62D｢スーパーはくと12号｣(HOT省略･1948(９)55定時)
7014+7031+7046+7055+7002
2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(1956(３)2003定時)回2034D
キハ85-3+キハ84-5+キハ85-1117]+キハ85-1110
＃ダブル85-1100代！
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR03/002/001
6D｢はまかぜ6号｣(2011(９)19定時)回6D
キハ181-47+キロ180-4+キハ180-30+キハ181-45




[31699] 豊肥久大通信
　▽ 2007/5/27 (Sun) 21:45:06 ▽ yunoka　　　


5/27　豊肥本線　熊本←　　　→別府
回4571D　キハ185-1011★+キハ185-8★△
4425D　キハ220-209+キハ220-207+キハ220-204
4424D　キハ200-1003+キハ200-3
5422D　キハ200-1002+キハ200-2
回82D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
回4827D　キハ47 8087+キハ40 8102+キハ47 9073
4429D　キハ200-1104+キハ200-104
回4856D　キハ220-1504+キハ220-203
4453D　キハ200-1003+キハ200-3

5/27　久大本線　由布院←　　　→大分
4823D　キハ200-1003+キハ200-3
4822D　キハ220-209+キハ220-207
4827D　キハ47 8087+キハ40 8102+キハ47 9073　　　　←気まぐれ8102運用キター！
82D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
8883D　キハ65 36+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569
4856D　キハ220-1504+キハ220-203

★：横断色　△：フォグランプ装備車

　4827Dにキハ40 8102が入っていました。本当に気まぐれ運用です。
＃春臨としてのTORO-Q運転は本日で最終日でした。6月はしばしのお休みです。
#代走運用に期待・・・。




[31698] ５月２７日（日）盛岡車両センター
　▽ 2007/5/27 (Sun) 19:56:11 ▽ 関谷秀樹　　　


盛岡車両センターの留置線を見てきました。
19番線　キハ52-144
昨日の2634Ｄで運用を確認しました。明日のキハ58-1514の連結相手は？
18番線　キハ52-109＋キハ52×３
17番線　キハ52-154
キハ52-109は３月改正後、２ヶ月にわたって盛岡駅構内に留置されていました。
キハ58が廃車入場となった中で唯一編成から外されました。
しかし、キハ52-144やキハ52-154がカーテンを上げたままだったのに対し、
キハ52-109は休車の札こそなかったものの、乗務員室扉や客室のカーテンのある窓については、
カーテンがすべて下げられていました。
運用復帰せず、部品取りになってしまうのかもしれません。





[31697] 5/26　タンゴラー1発通信
　▽ 2007/5/27 (Sun) 19:42:31 ▽ タンバリー　　　


←宮津
3083D　003＋002(乗車)＋001(KTR略)

江坂での研修帰りに3月末以来の1次車に乗ることができ、前回で再確認すべきだった
項目を確認してきました。

(1)洗面所は新製時はレール方向に平行だったがKTR8000の予備部品？
を用いたタイプに変更され、レール方向に垂直配置になっている。
改造時期は全く不明。
＃93年からの乗らなかった時期があったのが痛い(泣)

(2)　デッキ寄りの荷物置き場の片面にトイレを増設。
2次車は新製時からあったので1次車は改造にて設置。

これでKTR002，012は仕様が近くなったといえます。
異なる点はシートモケットの相違、LED式車内案内表示機の有無が
残りますが…。

(3)枕カバーはKTR003，001は薄いブルー系、KTR002は薄いピンク系。
いずれも丹後ちりめんでできており、1次車専用で使用される。

＃まだまだ調べるところ、あるやろか…？

ちなみに利用率は平日程ではありませんが、自由席は6割程度の乗りでした。





[31696] 5/27高山線通信ぷち
　▽ 2007/5/27 (Sun) 17:57:02 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
1722D [キハ40 6304]+[キハ48 3816+キハ48 6807]




[31695] 高山本線岐阜口通信　07/05/25
　▽ 2007/5/27 (Sun) 15:18:57 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-114＋キハ11-116(乗車)
　703D　キハ11-103＋キハ11-101＋キハ11-204
　705D　キハ40 5802＋[キハ48 6807＋キハ48 3816
　708D　キハ11-102＋キハ11-117
　1733D　キハ48 6807＋キハ48 3816(乗車)
　756C　キハ11-203＋キハ11-105





[31694] 三木鉄道よ、お前も力尽きるのか…？(第4回)
　▽ 2007/5/27 (Sun) 10:08:41 ▽ 雑巾猫　　　 


神戸新聞三木版http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/mi/0000341594.shtmlより

・概要
去る5月18日に三木鉄道の臨時株主総会が三木市役所で開かれ、鉄道事業の廃止を全会一致で可決
1916(大正5)年の開業以来90余年の歴史を刻んだ鉄道の廃止が正式に決まった
6月中にも国土交通省に廃止を届け出、国交省の意見聴取などを経て鉄道事業を廃止し
会社の解散と清算手続きを進め、2008年3月をめどに運行を中止する

・臨時株主総会内容妙
総会には三木市や県･加古川市･三木商工会議所など14団体の16人が出席
毎年約6千万円の赤字を出し、2005年度末までの累積赤字が約2億3千万円に
上っている現状を会社側が説明。4月の取締役会で廃止を決議したことを報告した
株主からは｢苦渋の決断だが、住民アンケートなどのプロセスを経た結果であり
止むを得ない｣という趣旨の発言が相次いだ
｢代替交通手段(三木市街～ＪＲ厄神駅間のバス)の充実を｣との要望もあった
三木鉄道の斎藤浩取締役は、バス転換しても多額の費用がかかる点を指摘した
(三木鉄道利用客の半数がバス転換したとの想定でも、毎年2,500万～3,500万円の損失見込)
また｢定年前の社員もおり生活が心配。三木市に仕事のあっせんや経済的支援をお願いしたい｣
と求めた。社長の薮本吉秀･三木市長は｢社員の生活保障には市が誠意を持って当たりたい｣と話した
＃薮本市長は｢三木鉄道廃止｣を公約に掲げて選出された以上、鉄道員さんの面倒を看てやるのは当然かと
＃つか、職員さんも公金をあてに老後の図を描き出し始めましたな
＃結局ここにも玉砕を厭わない勇者はおらなんだか…




[31693] 下関駅通信
　▽ 2007/5/27 (Sun) 01:04:26 ▽ たなさん　　　


5月26日
・山陰本線
←下関　　小串→
865D：キハ47 103+キハ48 4
867D～864D：キハ47 1131+キハ47 152
866D：キハ47 1040+キハ47 11
869D～868D：キハ47 1071+キハ47 102
870D：キハ47 3009+キハ47 65
873D：キハ47 1040+キハ47 11
876D：キハ47 103+キハ48 4]+[キハ47 1131+キハ47 152
878D：キハ47 1062+キハ47 179]+[キハ47 1071+キハ47 102
879D：キハ47 3005+キハ47 169

WESTさんに言われるがまま、西の気動車に手を出してしまいました。
いろいろ西の車両の基礎知識についてレクチャーを受けながら、普段
見慣れないキハ48や西独特の改造を観察できました。気になる車両も
いるので、癒されに(爆)再訪したいと思っています。
＃長時間お付き合いいただき、ありがとうございました。




[31692] 5/24、牟岐線9051Dむろと51号
　▽ 2007/5/27 (Sun) 01:00:33 ▽ 藍住署　　　


#南小松島駅近くで見たままです

←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

キハ185-25+キハ185-23
＃2両共剣山帯





[31691] ROKU的“みまさかスローライフ列車”
　▽ 2007/5/27 (Sun) 00:47:26 ▽ ROKU　　　


たぶん世界中でいちばん喜んだのは私です。
会社のエレベータの中で一人になったとき、
「因美線ー！ロクゴー！ロクゴー！だいすきー！！」と
わめきながら飛び跳ねていたのは私です。(ウソ)
#エレベーターの中の声って意外に外に筒抜けなんですよね。
#以前、チャゲアスを熱唱してたら、ドアが開いたとき、待ってたおねーちゃんにむっちゃ変な顔された(汗)
私のためにやってくれたイベントなのでしょうから、精一杯に応える義務があるのです。

＃とか言いながら、初日は嵯峨御流の稽古でサボってるんですが・・・(^^;;

・4/29「撮り」　快晴
9624D“みまさかスローライフ列車”
キハ58293+キハ6534
知和-美作河井、那岐、土師-智頭で撮影

#阪和線～大阪環状線で「エーデル」をやったあと、9624Dに美作加茂で追い付き。
#因美線で対面したマツゴハチロクゴの第一印象は、やっぱり「スゴイ違和感」。

9625D“みまさかスローライフ列車”
キハ6534+キハ58293
智頭-土師、土師-那岐、那岐-美作河井、美作河井-知和、知和-美作加茂、美作加茂、
美作加茂-三浦、三浦-美作滝尾、美作滝尾-高野、東津山-津山で撮影(同行：Hyper、YAKUMO)
超やる気満々！
追っかけ限界値に挑戦！

因美線1681D：キハ120-328+キハ120-356

この日は抜群の快晴でした。
#ほとんど風がなかったので、こいのぼりに元気がなかったのが残念・・・
期間中もっとも撮影者が多かったと思います。
9625Dでの滝尾の加茂川橋梁狙いは100人で済まなかったんじゃないですか？
必死な暴走ヲタ車が数十台規模で集団暴走行為を繰り広げており、本家の珍走団とかローリング族
とかもう真っ青です！　運転者の気迫を見れば誰でも逃げ出してしまうでしょう。
#さすがに物見峠を越えての追っかけは私だけでしたが・・・
#あの山道で列車をリードできることは“砂丘”時代に実証済みでした(^^;;。

9624Dに乗車していたHyperたちによると、車内では子供たちがヲタ車レースや必死なオッサン
カメラマンを見つけて大はしゃぎしてたそうです。教育に良くないですね。(爆)

列車内は超スローライフだったようで、ノリホは1ボックス1グループあるかないか程度。
9625Dではさみあがロクゴの機関直上席1ボックスを独占して泥のように寝てました。
美作加茂のバカ停でも起きてこないという・・・
思えば彼女がいちばんのスローライフ覇者だったかもしれません。
ロクゴと過ごす最高に贅沢な時間・・・

姫新線871D：キハ471004+キハ4719
姫新線1868D：キハ120-354+キハ120-329
スローライフ後、久世で交換狙い。夕日ギラギラになる予定だったのですが、1分前に日が落ちた。orz

湯原の足温泉につかって道の駅「久米の里」でマルヨ

・4/30「撮り」　晴
姫新線1850D：キハ120-335+キハ120-339
姫新線1852D：キハ120-330
姫新線854D：キハ4719+キハ471004

■津山扇形機関庫・懐かしの鉄道展示室見学
“みまさかスローライフ列車”の運転日に合わせて、津山鉄道部の見学会が行われていました。
(懐かしの鉄道展示室は旧「米子れいるろおど館」の備品で即席設営)
前日までに電話予約が必要とのことで、「めんどくさいから参加せんでもええか～」と
思っていたのですが、YAKUMOから「ロクゴ撮れるで」と聞いて「ヤベっ！」
4/29に参加していた青シビさんから「実は当日飛び入りもできる」とのアドバイスを受けて
突撃参加しました。
津山扇形機関庫・懐かしの鉄道展示室見学となってますが、実体はDE50のお触り会と
キハ6534+キハ5293,キハ120,キハ47の撮影会！
「入るな」のロープも無く、常識範囲内で何やってもよい設定でした。
マニアな方は20名程度でほとんどプライベート撮影会♪
のんびりと和気あいあい(^^)

#ただ、陽があるとロクゴの顔が影になるのが難点でして・・・
#以後雨乞いをすることに・・・

9624D“みまさかスローライフ列車”
キハ58293+キハ6534
美作滝尾-三浦、和知、和知-美作河井、美作河井-那岐、土師-智頭で撮影(途中同行：YAKUMO、さみあ)

9625D“みまさかスローライフ列車”
キハ6534+キハ58293
智頭-土師、那岐、美作河井-知和、美作加茂、美作加茂-三浦、美作滝尾、東津山-津山で撮影
(途中同行：YAKUMO、さみあ)

682D：キハ120-329
1681D：キハ120-328+キハ120-356

午後からも快晴とは行かないまでも、まずまず晴れました。
この日、鳥取側のたんぼにどんどん水が入り、水鏡激V！！
この日も数十台規模の派手な追っかけが行われていましたが、
美作河井の橋梁をトンネルポータル上から狙う「走行区間中No.1ポジション」(2人しか入れない)を、
通過10分前に確保できたりしたので、29日と比べると撮り鉄は軟弱化していたと思います。
遠征組が帰路移動日だったんでしょうね。

列車内はこの日もゆっくりしていたようで、もづくんもまったり録音できたんじゃないでしょうか？

スローライフ後、芸備線→九州へ

・5/1,2
運転未設定日
島原と“有田陶器市号“らへんをうろうろ

・5/3「乗り」　晴
午前中は芸備線。
なえたんからの「ホームで待ってるよ」のメールに急かされながらも、ギリギリで津山に到着。(いつものこと)
駅舎に飛び込むと、券売機の前で、AYAちゃんがヤコさんに「はよせい！」と怒られてました(^^;;

9624D“みまさかスローライフ列車”
キハ58293+キハ6534(乗)

9625D“みまさかスローライフ列車”
キハ6534(乗)+キハ58293

みんなで乗りました。
曇ってほしかったのですが、あいにくの晴れ。
撮影時間のある駅のうち、東津山、美作加茂、智頭は晴れていると撮れない・・・(-_-)
天気予報では曇りって言ってたんですけどねー。ウソツキ！

ゆったりを期待してたのに、前例からしてゆったりだろうと思っていたのに、完全に満席でした。(￣∇￣)
役所の人のノルマか何かがあったんかな？
でも、美作加茂と美作河合で観光する人がけっこう降りたので、物見峠では機関直上席で
DML30HSサウンドを十分満喫できましたよ。
冷房が入ってるのに「どうぞ窓を開けてみまさかのスローな風をお楽しみ下さい」と案内していたのは
素晴らしい発想だと思います。土の臭い、木の香り、水の音、森の風、因美線にはあるんですよねー
そして、DML30HSが刻む12気筒のライブ！　気持ちいい！！
四国イス(緑)での因美線はロクゴ68の見事な再現でした。
#ヤコさんちのカスミンがどんどん可愛くなっていくのが、ROKUさんはすごく嬉しい！(^^)
＃沿線には原付で爆走する青シビさんの姿が・・・　次々に4輪車をぶち抜いていくスゴイ走り方・・・(^^;;

復路では美作加茂から1681Dで先行して、9625Dの高野入線シーンを迎え撃つことに。
1681D：キハ120-329(乗)+キハ120-339

10年近くぶりに高野駅に降り立つと
高野駅はひっそりとした抜け殻でした・・・

あの日、
通過信号がパタンと下りて、ロクゴのダブルヘッダーが変速機音を唸らせながら近づいてきて、
白シャツの運転士がカッコよくキャリアを構えていて、駅長はピタリと敬礼して・・・

駅のあちこちに、熱い頃の面影が破壊された状態で残っているので、強い感傷に襲われ、
この駅に精一杯の情熱を燃やしていた自分がなんか虚しくなってきて、 涙が出そうでした・・・

9625Dの高野入線を撮って、再びロクゴ34に乗車。
高野からロクゴの乗車記録が付くってなぁ・・・、複雑な気分・・・
因美線でのロクゴはプライド高かったですからね・・・

#乗車記念の硬券をもろたんやけど、どっかいってもうたなぁ

686D：キハ120-359

道の駅「清流茶屋かわはら」でマルヨ

・5/4「撮り」　晴ときどき曇り、一時雨
午前中は“あまるべロマン”

9624D“みまさかスローライフ列車”
キハ58293+キハ6534
土師-智頭で撮影(同行：うるさん、なえたん)

9625D“みまさかスローライフ列車”
キハ6534+キハ58293
土師、那岐-美作河井、美作河井-和知、美作加茂、三浦-美作滝尾、高野-東津山で撮影
(同行：うるさん、なえたん)

この日は助手席に大切な人を乗せていたので、撮影はゆっくり気味です。
物見峠の山道も静かに走りました。(^^;;
でも、雨の中、傘もささずに山登り・・・(爆)
#この子はフルパワーで引っ張っても大丈夫だと気付くのがちょっと遅かった・・・(^^;;

せっかくの晴ときどき曇り、一時雨だったのですが、肝心なところで日が射したりして、なかなか
思うようにいきませんでした。
撮る人は天候のせいかちょっと少な気味。
追っかけ常連がそろそろ地理に慣れてきたようで、うちら以外に物見峠を越えて追っかける人も出現。
列車内はどんな様子だったのかな？＞まつ区の方々

ロクゴの入区後、乗り撮りのみんなで津山区裏の公園で落ち合い、ちょとしたオフ会に。
ロクゴの横の公園で、なえたんとまつ1,2,3号と一緒に鬼ごっこをしました。
楽しかったー！　ロクゴが笑ってたよ。(^^)
#子供らのスタミナはスゴイです(^^;;

ジョイフルで夕食とって、美作河井の「あば温泉」で満天の星を眺めて解散。
道の駅「鯉ヶ窪」でマルヨ

・5/5「撮り」　晴
早朝は芸備線。

この日はゼッタイに曇ってほしかったのに、また晴れてしまいました。
結局、晴れてたら撮れないところでの課題を多く残してしまう結果に・・・(-_-)

■津山扇形機関庫・懐かしの鉄道展示室見学
曇りを期待して参加したのですが、晴れで撃沈・・・
しかし！　懐かしの鉄道展示室に展示してあった“砂丘”のヘッドマークとサボを、
ゴハチとロクゴに取り付けるという大サービスがこの日初めて行われました！
おでこの幕も「急行」表示に変えてキリリ！(^^)
でも、「優先座席」や「かけこみ乗車は危険です」のステッカーが目立ってなんか変(^^;;
タブレット関係の装備がないのもやっぱり寂しいねぇ・・・

#タブレットキャッチャーと、保護板と、雪かき器取り付けてもらえませんかねぇ？＞四国さん

ぼんさんによると、このコスプレ大サービスは翌6日にも行われたようです。
しかも、6日は念願の雨だったという・・・(TT)

9624D“みまさかスローライフ列車”
キハ58293+キハ6534
美作滝尾-三浦で撮影
山の上から大俯瞰しました。(高見の見物とも言う)
必死な追っかけ組がロクゴの後を彗星の尾のようにくっついていく様は滑稽でした。(笑)

5/6は“あまるべロマン”に専念したので、ROKU的“みまさかスローライフ列車”はこれにて終了。

＃この日はなんで9624Dの一発だけで切り上げたかって？
＃℃-uteのコンサートがあったからさ！(-∀-)

---
9年と半年ぶりにロクゴサウンドが因美線に響いたワケですが、
なんですかねぇ、あの25㎞/h制限・・・
ぜんぜんパワーが出せないよ・・・
智頭～津山間で追っかけて10回も撮れるというのは楽しい反面ちょっと寂しい。
「スローライフ列車」なので、走り方も制限食らいまくりがちょうど良いのかもしれませんが、
こんな走り方だったらロクゴはいらんのよ。
急行“砂丘”はロクゴが「必要」だったんですよ。
ロクゴが戻ってくるって、もう、ホントに嬉しいんですが、ロクゴにはロクゴらしい走り方を
させてやってほしい・・・

#あの25㎞/h制限、JR西日本は辺境の地の大切な民を舐めているようにしか思えません。
#ただの民間企業とは違うでしょうに。

撮り的には、ロクゴが“砂丘”時代と逆を向いているのでどうなることかと思いましたが、
なんのなんの、沿線風景は完璧にアタマの中に入っていたので、しっかり自分の相撲をとれました。
逆向きロクゴになったが故に、“砂丘”時代に見つけられなかったポイントをたくさん発掘
できたという、今さら遅いマヌケ・・・

途中ご一緒した
うるさん、なえたん、もづくん、青シビさん、しんじさん、Hyper、YAKUMO、さみあ、雑巾猫さん、ぼんさん
今井弘一先輩、藍住さん、まつ区のみなさん、ヤコAYA一家のみなさん、カンサイマンさん、
どうもでした。




[31690] 北チク通信
　▽ 2007/5/27 (Sun) 00:45:01 ▽ たなさん　　　


5月26日
・日田彦山線
←小倉　　日田→
954D～955D：キハ147 185+キハ147 1033
958D～959D：キハ147 184+キハ147 1043
960D～961D：キハ147 49+キハ147 1081
966D：キハ147 185+キハ147 1033]+[キハ147 54+キハ147 1125

・鹿児島本線
←門司港　　八代→
回＿＿D：キハ47 130+キハ47 160
#博多運転区23:05頃着香椎→竹下回送




[31689] 豊肥久大通信
　▽ 2007/5/26 (Sat) 23:33:38 ▽ yunoka　　　


5/26　豊肥本線　熊本←　　　→別府
1076D　キハ185-1008★△+キハ185-16☆△
4448D　キハ200-1003+キハ200-3
5452D　キハ47 8056+キハ47 8159

5/26　久大本線　由布院←　　　→大分
4827D　キハ125-25+キハ125-18+キハ47 9073
83D　　キハ185-5☆△+キハ186-3☆+キハ185-1☆△
4873D　キハ220-204
4876D　キハ220-1503+キハ220-202

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

＃今日の1830Dの編成は3番ユニットだったようです。




[31688] 広クチ通信5/26
　▽ 2007/5/26 (Sat) 23:13:17 ▽ WEST　　　



・山陰本線
←下関
851D,822D [キハ471100+キハ4781]
853D,852D,859D,858D [キハ47103+キハ484]
821D キハ402132]+[キハ473005+キハ47169]
854D,861D,860D [キハ471131+キハ47152]
855D [キハ473502+キハ472012]+[キハ471101+キハ4738]
857D [キハ473009+キハ4765]+[キハ471062+キハ47179]
856D,863D [キハ473005+キハ47169]
823D [キハ471040+キハ4711]
回4550D [キハ471070+キハ402132]+[キハ473502+キハ472012]+[キハ471101+キハ4738]
862D [キハ471071+キハ47102]

・美祢線
737D キハ120-22

・山口線
←新山口
671D [キハ471101+キハ4738]
678D [キハ471102+キハ4740]
2550D,673D [キハ4722+キハ472502]







[31687] 5/26のひだ2号
　▽ 2007/5/26 (Sat) 23:08:02 ▽ hirox2　　　


　←名古屋　　　　　　岐阜→
22D[キハ85+キハ84+[キハ85+キハ84+キロハ84+キハ85]
＃栄生の陸橋から目撃したため車番は不明ですが、2両増結でした。

▼くりりんさん
>8620C [キハ48 3815+キハ48 6813]
>＃この臨時何なんでしょう？(^^;

以前どこかで聞いたことあるのですが、萩原の高校の試験の時期等に運転されるという、
1715C→1716Cの下呂折り返し間合いを利用した臨時列車ではないでしょうか？





[31686] 豊肥久大通信 (5/26)
　▽ 2007/5/26 (Sat) 22:16:05 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、由布院→
・豊肥線
5442D：キハ200-104＋キハ200-1104(乗)
1076D：キハ185-16(ASO/YUFU色)＋キハ185-1008(横断色)(ワンマン編成)
4457D：キハ200-4＋キハ200-1004

・久大線
8883D：キハ58 569＋トラ74319+トラ72792+トラ74858＋キハ65 36
4856D：キハ200-11＋キハ200-5011

　明日の久留米運用となる本日の4856Dはキハ200の11番ユニットでした。
休日なので1830Dはキハ200でも大丈夫という判断なのでしょう。個人的
には、キハ220の200+1500よりもキハ200の方がデッドスペースが少ない
という点で、詰め込みに有利な気がしますが…　なお、4856Dはキハ47
時代と同様のツーマン運転でした。




[31685] ５月２６日（土）盛岡　「はまゆり」がダタの雑草に
　▽ 2007/5/26 (Sat) 21:35:28 ▽ 関谷秀樹　　　


花輪線・ＩＧＲ1922Ｄ
荒屋新町←　　　　　→盛岡
キハ111-121キハ111-121

山田線2634Ｄ
上米内←　　　　　→盛岡
キハ52-144キハ58-1514

3621Ｄ快速はまゆり１号
盛岡・釜石←　　　　　　　　　　　　　　　　　→花巻
３：キハ110-4　　２：キハ110-137　　１：キハ110-4
既に「はまゆり」にキハ110系一般車が入っているという情報は得ていましたが、
一般車の入った編成は本日初めて見ました。
一般車と急行形０番台では幌の形状が異なり、そのままではつながりませんが、
急行形の方の突き合わせ式幌を外し、その外側に幌座を取り付けてありました。
このため、貫通扉の周りには凹みがあります。
また、正面の美観を損ねながらも取り付けられていた転落防止用の突き出しですが、
なぜか両端先頭にだけ取り付けられ、連結面では外されていました（←意味なし！！）
花輪線用の一般車は横２＋１列のセミクロスですので、座席数は大幅減です。
指定席車以外は詰め込み重視の一般車を使うとは、
701系の導入と同様、やる気がないのかもしれません。
「はまゆり」もダタの雑草と化してしまいました。





[31684] 5/20 DC65大応援団10年列車
　▽ 2007/5/26 (Sat) 21:19:32 ▽ some　　　 


はじめまして
初書き込みです。
トップページの写真を撮りましたsomeです。
DC65大応援団10年列車に往路のみ皆様とご一緒
させていただきました。

5/20
予讃線9124D キハ65 34(松山→多度津乗車)+キハ58 293

今後ともよろしくお願いします。




[31683] 5/24 飛騨萩原出張報告
　▽ 2007/5/26 (Sat) 19:23:14 ▽ くりりん　　　 


本来の仕事もちゃんとしてきたことも報告しておきます(ぉ

・5/24

・高山本線
←岐阜
1021D [キハ85-13+キロハ84-8+キハ84-7+キハ85-1104]+[キハ85-1115+キハ84-302+キロ85-2]
  27D [キハ85-202+キロハ84-4(乗)+キハ84-9+キハ85-1106]+キハ85-201]
1714C [キハ48 5303+キハ48 6806]
  28D [キハ85-13+キロハ84-8+キハ84-x+キハ85-xxxx]
＃上記1021Dの岐阜寄り4両折り返しと思われる。
1717C [キハ48 5804+キハ48 6805(乗)]
8620C [キハ48 3815+キハ48 6813]
＃この臨時何なんでしょう？(^^;
  38D [キハ85-8+キロハ84-7+キハ84-4(乗)+キハ85-1101]
1727D [キハ47 5001+キハ47 6003]
 754D [キハ48 3815(乗)+キハ48 6813]
 739D [キハ11-120]+[キハ11-101]
 741D [キハ11-118]+[キハ11-203]+[キハ11-115]

・太多線
←岐阜
 660C [キハ11-116]+[キハ11-103]
 653D [キハ40 6307]+[キハ47 5002+キハ47 6002]

・長良川鉄道
21列車 [ナガラ2]

飛騨萩原に列車で出張したのは8年ぶりくらいのような気がします(^^;
この方面の仕事もっとちょうだい･･･(ぉ




[31682] 181！
　▽ 2007/5/26 (Sat) 18:17:57 ▽ 雑巾猫存　　　 


←姫路             大阪･(播但線経由)鳥取→
5D｢はまかぜ5号｣(さくら夙川1816通過)
キハ181-47+キロ180-4+キハ180-30+キハ181-45




[31681] DC65大応援団10年列車
　▽ 2007/5/26 (Sat) 16:19:21 ▽ ROKU　　　


予讃線9124D
キハ58293+キハ6534(乗)

予讃線9125D
キハ6534(乗)+キハ58293

休日の「スローライフ」を楽しんでいただけましたでしょうか？
ゆっくり・・・ゆっくり・・・
みなさん口をそろえて「時間が経つのが早すぎ！」と言われてましたね。
気持ちが晴れているときは時間の流れが速いのです♪♪
大成功やん！o(^o^)o

皆さんの「ロクゴに乗りたい！」という強い気持ちに感謝！
ありがとうございました。

kenさん、今回もぶっ飛んだ企画を持ちかけてくれてありがとうございました。
うるさん、いつも不可能なことを無理矢理可能にしていただいて恐縮でございます。
もうおなじみになったワープの角田さん、マニアックなお願い事を、
「はいはい」と笑って受け入れてくれてありがとうございます。

#夢を叶えて“もらって”ばかりなんですねー(^^;;

運転時刻は以下の通りでした(4分以上の停車駅を抜粋)
●9124D
松山7:56-粟井8:16-32-伊予西条9:55-10:03-伊予土居10:28-37-観音寺11:12-17-多度津11:54
●9125D
多度津13:51-詫間14:00-09-豊浜14:25-53-川之江15:02-13-伊予土居15:27-34-多喜浜15:50-16:03
-石鎚山16:23-29-伊予富田16:50-17:00-波方17:10-28-浅海17:51-18:03-伊予北条18:10-18
-粟井18:23-31-松山18:52

これでも停車駅間は大爆走です！
なんと今治と伊予三島は通過ですよ通過！！
特急でも絶対に破れなかった壁を、DML30HS全開で突き破ってしまいまいました！！(≧▽≦)

当日は激晴れで、撮りに回ったみなさんは傑作を連発できたのではないでしょうか？
列車の光線状態はバッチリでしたし、“いよ”のHM付けてましたし・・・
「撮り」のみなさんの力作をトップで使わせてください！　よろしくです！

さて、車内ではというと・・・(来られなかったみなさんがいちばん気になってること)

まず、みんなでロクゴ34の大掃除です！
床掃除についてはこれまで前日に有志でやってたんですが、今回は時間が取れなかったので
列車が動き出してからになりました。
#みんなでやればさすがに早いわ！

someさんが「一昨年参加したとき、ROKUさんが列車内でずっと雑巾がけしていて、
ここまで好きな人がいるか！とびっくりした」とおっしゃってました。
ロクゴじゃなかったら煤まみれだろうとゲロ吐かれてようと「きたねえなぁ」で済むんですが、
ロクゴは一般客から汚いと思われたくないんですよ！
次に利用するお客さんにきれいな移動空間を提供する。
いつまでも走り続けてほしいから・・・
#磨いてきれいになっていくのはホントに楽しいんですよー

これで晴れて土禁車化！
みなさん思い思いに床でゴロゴロできるようになりました(^^)

んで、わたしゃ
・ふとんを持ち込んで床に敷いて寝た
＃気持ちよく寝ている私の上に乗っかってアンアン(*´Д`)言いながらパコパコしないでください！
＃フニャいのがナマ温かくてかなり気持ち悪かったです！(-∀-)＞藍住憲兵隊長！

・Nゲージの「砂丘」(ロクゴ2台込み5連の年末仕様)を初めて(^^;走らせた
＃キハ285200を作ろうと思っていたのですが間に合わなくてごめんなさい。

・ヤキソバとナメコ汁を作成

などなどゴロゴロ。
完全に自室のくつろぎですわ。

うるさんが、できたてホヤホヤを連れてきていて、というより持ってきていて(笑)、やっぱりアタマの
上で黄色いチョウチョが3匹ほどパタパタしてました。ああも変わりますかねぇ・・・(謎笑)
お約束になった「すけ整体院」は、走行時間が長かったのでロングバージョン！
むちゃんこ気持ち良かったです！
藍住さんが「水着になる！」と宣言していたので、せっかくB工のビーチボールをふくらませたのですが、
自慢のビキニパンツ持ってきてないやん！　レイバンのグラサンも用意しといたのによぉ！
椅子の下をほふく前進しようとして、腹の厚みでつっかえて、ゴキブリホイホイに捕まった感じに
なっていたのはおもしろかったですけど・・・(笑)
#椅子の下からヌッとROKUさんが出てきたりするので、女性の方は注意が必要です。

#ゆきるたん！こんなときに座席にちょこんとおっちんしてるなんて勿体なすぎですよ

☆多度津でのインターバル
多度津工場の見学をさせていただきました。
入場車：2030,キハ185-1018,キハ47111(8000系電車が大量に入っていて、気動車はこんだけ)
みんなDE10のトップナンバーより、隣に積まれた三菱電機製AU13の方に興味があるのです。(笑)

見学後、一度解散。私は255Dを捕まえに宇多津へ！
なんと！今回は255D→9125D→186Dとロクゴの黄金接続ができたんですよ！

255D：キハ6526(乗)+キハ58773
なえたんが「ROKUさんに付いていきたい・・・(ボソボソ)」(←きゃわいいーー！！！！)と言うので、
ちょっとしたデートでございます♪
なえたんは小2の女の子なんですが、どなたか(^^;;の英才教育(笑)のおかげで、
キハユリちゃんばりにロクゴが何なのか、ヨンナナが何なのかよく分かっているので、強いです。
鉄道マニアが大嫌いで、特に藍住さんには拒絶反応を示す(爆)のですが、
なぜかROKU様だけは大丈夫なんですねー　へへっ(-∀-)
妹ができて急にしっかりしたなえたんですが、並んで座っていると、私の懐にもぞもぞと
首を突っ込んでくるところなんかは愛らしさ満点過ぎてちょっと危険。(^^::

☆二次回
186D：キハ58301+キハ6528(乗)
松山で2分ターン。ちょっとヤバかった。(^^;;
9125Dから186Dへ大量の荷物の載せ換えを手伝っていただいたみなさん、ありがとうございました。
伊予西条でカラになり、みんなしてローソンでカップ麺を買ってきて製作！(笑)
ロクゴの中で食う「デカ王2.0シャキシャキもやし味噌超大盛麺」は格別！
#スパ王閣下は当然スパ王でした。
遠方の皆さんからの帰宅報告が次々と届く中、いつまでもたんたんと走り続けているのが186Ｄの
偉大なところです。
全区間乗り通しは私と猫さんでした。
#それにしても青シビさんの武勇伝はスゴイですねぇ。上には上がいるもんだ・・・(謎)

---
ロクゴくらい、乗らないと何も分からない車は無いと思います。
ロクゴくらい、体で味わえる車は他にないと思います。
床に耳付けて機関の鼓動を聞いてみ！

なえたんが「もっとロクゴに乗っていたい」って半ベソかいてました。
ゴハチでなりを潜めていたMotoQが、いつの間にかロクゴに座っていて、「俺、今年気動車乗るん
初めてなんやけど、なんか知らんけどロクゴってエエなぁ」とつぶやいてました。
みんな口を揃えて「ロクゴに乗っているときは時間が経つのが異様に早い」と言います。
ロクゴから出ているのは魅力じゃなくて魔力なんだと思います。

今度はキハユリちゃんの試験中じゃないときに設定しますね。(^^;;

でだ、

▼ うるさん
> 瀬戸大橋ロクゴは交渉させていただきますがでいつにしましょか？（笑）

2月あたりでどうでしょうか？
ぶっちゃけ、岡山以遠、どこまで行けるでしょう？




[31680] マツロクゴ☆彡
　▽ 2007/5/26 (Sat) 14:23:27 ▽ きょんきょん　　　


5月26日
←阿波池田　　 高松→
・253D
キハ65 28+キハ58 301
・255D
キハ65 69+キハ58 216




[31679] 西の果て通信(07/05/23～05/25)
　▽ 2007/5/26 (Sat) 13:26:56 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・5/23
5121D：キハ66 4+キハ67 4
221D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 9(乗)+キハ67 9
224D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 11+キハ67 11
5147D：キハ66 12+キハ67 12
5142D：キハ66 14+キハ67 14(乗)
3245D：キハ200-1_+キハ200-1014?

崎サキ
(7:17)
 検修庫3番：キハ66・67SSL色2B

(22:35)
 DC留置線
　2番：キハ66 13?+キハ67(SSL)]+キハ66・67SSL色2B
　6番：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-6+キハ200-1006
 機留線3番：キハ66・67SSL色2B

・5/24
221D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 8(乗)+キハ67(SSL)
224D ：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 14+キハ67 14
5147D：キハ66 13+キハ67 13
5142D：キハ66 1+キハ67 1(乗)

崎サキ
(7:17)
 機留線3番：キハ66(SSL)+キハ67 7?

(22:35)
 DC留置線
　2番：キハ66 5+キハ67 5?]+キハ66・67SSL色2B
　4番：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-12+キハ200
 検修庫4番：キハ66・67SSL色2B

・5/25
221D ：キハ66・67SSL色4B
224D ：キハ66・67SSL色2B+[キハ66 1+キハ67 1
5123D：キハ66(SSL)+キハ67 3]+[キハ66 4(乗)+キハ67(SSL)
226D ：キハ66 2+キハ67 2
3250D：キハ66 14+キハ67 14
5140D：キハ66 15+キハ67 15(乗)
251D ：キハ66 13+キハ67 13

崎サキ
(7:57)
 検修庫4番：キハ66・67SSL色2B
 客留線4番：キハ66・67SSL色2B
 洗浄線
　2番：キハ66 10+キハ67 10
　3番：キハ200-6?+キハ200-1006?]+[キハ200+キハ200

(21:05)
 客留線2番：キハ66 6+キハ67 6

久々に予備編成があるのをいいことに(ぉ、予備となる編成が次々と所定運用の編成と入れ替わ
っているようです。
＃これをされるとツラいなぁ...(^^;

要望1：予備編成と所定編成の入替はほどほどに...(爆
要望2：予備編成は見えやすい機留線1番線に留置し、通常、機留線1番線に留置しているアルミ
　　　 缶(817系)は見えないところにしまいこんで下さい。(ぉ

＃予報
・6/2,3
高総体関連　3240D～3241D　2B増結4B




[31678] 晴れやかに今朝の高山本線840D
　▽ 2007/5/26 (Sat) 07:45:16 ▽ maya　　　


2007/05/26
高山本線
840D：キハ58 1114+キハ28 2360

庵谷で激Vいただきました(^^




[31677] 下関駅通信5/25
　▽ 2007/5/25 (Fri) 22:14:19 ▽ WEST　　　


←下関
883D,824D [キハ473009+キハ4765]+[キハ471040+キハ4711]
882D [キハ471100+キハ4781]
回4555D キハ402002]+[キハ471062+キハ47179]+[キハ4724+キハ472503]
885D,884D [キハ47103+キハ484]
887D キハ402132]+[キハ473005+キハ47169]
886D [キハ473502+キハ472012]
889D,888D [キハ471101+キハ4738]
826D [キハ4724+キハ472503]
825D [キハ471131+キハ47152]




[31676] 香椎駅通信5/25
　▽ 2007/5/25 (Fri) 22:08:37 ▽ WEST　　　


←宇美
723D [キハ47160+キハ47130]+[キハ47156+キハ4774]
724D [キハ479051+キハ4779]+[キハ471041+キハ4778]
725D [キハ479048+キハ478129]+[キハ471047+[キハ402053
726D [キハ471099+キハ47127]+[キハ471080+キハ4776]
747D [キハ471041+キハ4778]
748D,751D [キハ471080+キハ4776]
6727D [キハ471076+キハ4771]
750D [キハ471047+[キハ402053
749D [キハ471099+キハ47127]
6728D,6729D [キハ479051+キハ4779]
752D [キハ479048+キハ478129]
13:15 #8留置　[キハ479031+キハ4775]




[31675] ５月２５日（金）盛岡
　▽ 2007/5/25 (Fri) 22:03:53 ▽ 関谷秀樹　　　


東北本線２５５３Ｄ
盛岡←　　　　　　　　　　　　→日詰
キハ52-148キハ52-144？キハ58-1514

山田線2634Ｄ
キハ58-1528キハ58-1504

廃車入場待のキハ５８は今日の夕方も動きがありませんでした。





[31674] 豊肥線通信 (5/25)
　▽ 2007/5/25 (Fri) 21:46:02 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋キハ220-203＋キハ220-1504
4420D：キハ200-1＋キハ200-1001
1076D：キハ185-4＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002

　1076Dの編成はユニットもどきです。ただし-4はフォグ無し、-1004
はフォグ付かつ左右非対称アンチクライマーなので、両車の顔つきは
随分違います。




[31673] 5/22、牟岐線（南小松島）見たまま
　▽ 2007/5/25 (Fri) 21:35:29 ▽ 藍住署　　　


←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

徳島線434D→535D 1031+1047
＃2両共WC&車椅子スペース改造車

#↓のブログに5/20に撮ったもの載せてます(^_^)





[31672] 豊肥久大通信
　▽ 2007/5/25 (Fri) 21:27:17 ▽ yunoka　　　


5/25　豊肥本線　熊本←　　　→別府
4422D　キハ147 1030+キハ147 53
回4571D　キハ185-1004★△+キハ185-4★
4425D　キハ220-205+キハ220-1502+キハ220-204
4424D　キハ200-1003+キハ200-3
4461D　キハ220-1503+キハ220-202

5/25　久大本線　由布院←　　　→大分
4823D　キハ200-1003+キハ200-3]+キハ220-?
4822D　キハ220-205+キハ220-1502
4827D　キハ125-25+キハ125-18+キハ47 9073　←キハ125が2両も代走！

★：横断色　△：フォグランプ装備車

　4827Dは所定キハ47×3Bのところキハ125×2+キハ47となっていました。

＃今週の1830D通学用編成まとめ
＃5/21（月）キハ220-1501+キハ200-11
＃5/22（火）キハ220-1504+キハ220-203
＃5/23（水）キハ220-1503+キハ220-202
＃5/24（木）キハ220-1504+キハ220-203
＃5/25（金）キハ220-1503+キハ220-202
＃火曜日から金曜日までは一日おきに同じ編成でした。
#日曜送り込みの月曜日編成はイレギュラーが毎回出ると面白いんですが・・・。




[31671] 5/20、高徳線（高松～勝瑞）
　▽ 2007/5/25 (Fri) 21:25:26 ▽ 藍住署　　　


#DC65大応援団10年列車からの帰路分です
＃小-2000系乗降ドア小窓化車
＃W-1000型WC&車椅子スペース車

←高松　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→

77Dうずしお17号 2120小+2459
355D 1015+1014+1003W(乗)
＃上記編成は引田を境にこうなります
4365D 1014(回送)+1003W(乗)
4370D 1015

348D 1502+1501
80Dうずしお20号 2118小+2523+2154小
356D 1052W+1051W
358D 1013+1005W
362D キハ47 1090+キハ47 191]+[キハ47 1088+キハ47 115
＃キハ47 1088+キハ47 115は引田で切り離され366Dへ
368D 1506+1504





[31670] 5/14～23 久大筑豊 通勤時見たまま
　▽ 2007/5/25 (Fri) 21:21:05 ▽ まみまみ　　　


・久大本線～鹿児島本線
←大分

▼5/14
1829D：キハ125-__＋キハ125-__
▼5/15
1829D：キハ125-__＋キハ125-__
1871D：キハ220-207＋キハ220-1502
▼5/16
1829D：キハ125-__＋キハ125-__
▼5/17
1829D：キハ125-__＋キハ125-__
1871D：キハ220-207＋キハ220-1101
1873D：キハ220-206
▼5/19
1829D：キハ125-16＋キハ125-__
8863D：キハ220-1502
1865D：キハ220-201
85D：キハ185-15＋キハ186-7＋キハ185-7 (ゆふ5号)
▼5/21
1829D：キハ125-__＋キハ125-__
1871D：キハ220-205＋キハ220-208
85D：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-5 (ゆふ5号) (再掲)
9074D：キハ185-10＋キハ186-5＋キハ185-3 (ゆふ84号) (再掲)
▼5/22
1829D：キハ125-__＋キハ125-__
▼5/23
1829D：キハ125-__＋キハ125-__

・筑豊本線
←原田

▼5/15
6630D：キハ140 2041
▼5/17
6630D：キハ31 1
▼5/20
6630D：キハ31 1
▼5/21
6630D：キハ140 2041 (再掲)
▼5/22
6630D：キハ31 5

入場中のキハ31 3の代わりにキハ140 2041が原田線・後藤寺線の3日
ローテーション運用に入っているみたいです。




[31669] 6/30九頭竜線(越美北線)完全復活＆｢おくえつ号｣運転
　▽ 2007/5/25 (Fri) 20:35:21 ▽ 雑巾猫　　　 


http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173023_799.htmlより

平成16年7月18日の｢福井豪雨｣に起因する橋梁･路盤流失で一乗谷～美山間が
不通となっていた越美北線(九頭竜線)は6月30日から全線での営業運転が
再開されます。復旧後の運転時刻はこちら↓(pdf注意)
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/070524_etsumi3.pdf
また6/30(土)･7/1(日)に全線復旧記念臨時列車｢おくえつ号｣が運転されます
(｢おくえつ号｣は、かつて越美北線臨時快速列車の愛称名として
使用されましたが、今回は福井～越前大野間各駅停車として運転されます)
運転時刻概略は以下の通り(各日1往復)↓
往路：福井1000発-越前東郷1014発-美山1033-45越前大野1110着
復路：越前大野1350発-美山1414発-越前東郷1436発-福井1452着

充当予定車輌：キハ58系2輌(国鉄急行色)
＃たぶんキハ28 2466+キハ58 1047かと。つか、往年の｢おくえつ号｣は
＃キハ23やキハ52だったそうなんで、糸魚川のゴーニさまを借りて来れば
＃いいのに(^^;)

またこれに先立って、6/24(日)～29(金)にかけて線路切替工事や
列車の試運転等により一部列車の時刻変更やバス代行が実施されます
詳細時刻はこちら↓(リンク先はpdfファイルにつき注意)
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173024_799.html




[31668] 久留里線
　▽ 2007/5/25 (Fri) 19:53:26 ▽ 断流器　　　 


05/25
・久留里線
←上総亀山
943D：キハ38 3(乗)＋キハ37 1003＋キハ38 1002＋キハ37 1002
944D：キハ38 1＋キハ30 98
945D：キハ38 1003＋キハ37 2＋キハ38 1＋キハ30 98
947D：キハ30 62＋キハ38 1001＋キハ38 4
948D：キハ38 3＋キハ37 1003＋キハ38 1002＋キハ37 1002(乗)

初めて久留里線を訪れました。初めてキハ37形に乗りました。初めてキハ38形に乗りました。
すべてが初めての体験でした。キハ30形はすれ違いだけに終わりましたが、次回訪れた際に乗りたいと思います。




[31667] 大阪ひだ一発！（夕方の部）
　▽ 2007/5/25 (Fri) 18:06:26 ▽ DEJI　　　


2034D 特急“(ワイドビュー)ひだ34号”
キハ85-14＋キハ84-13＋キハ85-1116]＋キハ85-1110

＃雨のため、題名「夕焼け大阪ひだ一発！」は控えさせていただきました。(^^;;




[31666] 芸備線通信
　▽ 2007/5/25 (Fri) 15:20:41 ▽ まめさん　　　


５月２５日


３８２５Ｄ　　　キハ４７－１５０７＋キハ４７－２０１６＋キハ４０－２００２＋キハ４７－１０６０＋キハ４７－２０２３
２８２９Ｄ　　　キハ４７－１０６１＋キハ４７－３９＋キハ２８－３０１４＋キハ５８－５６３
１８５０Ｄ　　　キハ４７－９３＋キハ４７－１０３５＋キハ４７－１００＋キハ４７－１０６５＋キハ４７－９５＋キハ４７－１１０３
　　　　　　　　　　　　（後ろ４両下深川まで）
５８５３Ｄ　　　キハ４７－６３＋キハ４７－１４９＋キハ４７－２０２２
１８５５Ｄ　　　キハ４７－１０６２＋キハ４７－１７９＋キハ４７－３００４＋キハ４７－２５０１＋キハ４７－２０７７
１８５７Ｄ　　　キハ４７－１０１４＋キハ４７－１４８＋キハ４０－２１２０
８１１Ｄ　　　　キハ２８－２３２９＋キハ５８－５９３
１８３１Ｄ　　　キハ１２０－３２２＋キハ１２０－６


山陽線回送広島１１時３８分発
キハ４０－２００２＋キハ４７－１０６２＋キハ４７－１７９＋キハ４７－２４＋キハ４７－２５０３




[31665] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/5/25 (Fri) 10:08:59 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”（岐阜7分延着）
キハ85-1209＋キハ84-2＋キハ85-1




[31664] 高山本線岐阜口通信　07/05/24
　▽ 2007/5/25 (Fri) 08:46:51 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-120＋キハ11-101(乗車)
　703D　キハ11-106＋キハ11-104＋キハ11-122
　705D　キハ40 6307＋[キハ48 6813＋キハ48 3815
　708D　キハ11-118＋キハ11-204
　745C　キハ11-113(乗車)＋キハ11-105
　1040D　キハ85-14＋キハ84-13＋キハ85-1116]＋[キハ85-1114＋キハ84-303＋キロ85-5
　758C　キハ48 3816＋キハ48 6807





[31663] 181！
　▽ 2007/5/25 (Fri) 07:58:54 ▽ ROKU　　　


・5/23
6D 特急“はまかぜ6号”(甘地数分延)(9059D「エーデル」と交換)
キハ181-47+キロ180-12+キハ180-30+キハ181-45

5D 特急“はまかぜ5号”(寺前定時)
キハ181-21+キハ180-33+キハ180-45+キロ180-13+キハ181-48

▼ ささちゃん
>菜海もたいそう楽しかったようです＞のらちゃん

のらちゃんから菜海ちゃんとの楽しそうな写メがいっぱい来るんですが・・・。挑戦か？？(爆)
菜海ちゃん､今度はROKUさんと遊ぼうねーwww

#“とかち”撮りてぇー！！




[31662] 5/20、DC65大応援団10年列車
　▽ 2007/5/25 (Fri) 07:17:45 ▽ 藍住署　　　


#報告遅れましたが(^^;;

予讃線9124D キハ65 34(松山→多度津乗車)+キハ58 293

＃乗ることができるとは思わなかった(謎)、10年記念ロクゴ。
＃車内では仲間との懇談、そして「すけ整体院」によって癒
＃されました(^^;;
#当日ご一緒いただいた皆様どうもありがとうございましたm(__)m





[31661] 香椎線通信
　▽ 2007/5/24 (Thu) 23:36:46 ▽ たなさん　　　


5月24日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
785D：キハ40 2053]+キハ47 1047
試9784D：キハ147 58+マヤ34 2009+キハ58 716
788D：キハ47 74+キハ47 156
2727D：キハ47 79+キハ47 9051
5724D：キハ47 130+キハ47 160
5733D：キハ47 130+キハ47 160
790D：キハ47 75+キハ47 9031
787D：キハ47 8129+キハ47 9048
5726D：キハ47 71+キハ47 1076

・香椎留置
#10:35
4#：<キハ47 76+キハ47 1080>+キハ40 2037>+<キハ47 127+キハ47 1099>+<キハ47 133+キハ47 1074>
8#：<キハ47 78+キハ47 1041>
#22:00
8#：<キハ47 78+キハ47 1041>+<キハ47 79+キハ47 9051>

WESTさんのと若干カブっていますが、気にしない、気にしない･･･(^^;)




[31660] 香椎駅通信5/24
　▽ 2007/5/24 (Thu) 22:44:04 ▽ WEST　　　


←宇美
723D [キハ471099+キハ47127]+[キハ471080+キハ4776]
724D [キハ471047+[キハ402053+[キハ479031+キハ4775]
725D [キハ47160+キハ47130]+[キハ479048+キハ478129]
726D [キハ471076+キハ4771]+[キハ479051+キハ4779]
768D,785D [キハ471047+[キハ402053
765D [キハ47160+キハ47130]
770D [キハ479051+キハ4779]
767D [キハ479031+キハ4775]
788D [キハ47156+キハ4774]

＃今日は暑かったです。別に外にいたわけではないのですが擬似日焼けしてしまいました。なぁ～に溶接焼けですわ( -_-)




[31659] 豊肥線通信 (5/24)
　▽ 2007/5/24 (Thu) 22:17:39 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4431D：キハ200-105＋キハ200-1105
1076D：キハ185-6＋キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002
4459D：キハ200-11＋キハ200-5011
4448D：キハ220-203＋キハ220-1504

　2組あるキハ200系の1日完結固定運用は、それぞれキハ200の105番
ユニットと2番ユニットが長いことはまっています。

▼ まみまみさん
>・久大本線
> 1844D：キハ220-203＋キハ220-1504
>
> 今日の久留米運用ですが、上記のとおり、200番台と1500番台の組
> み合わせでした。203と1504の組み合わせなので、昨日の4429Dの後
> ろ2両が充当されていますね。

　今週の月・火は4429Dの前2両が翌日の久留米運用に入る流れでした
が、4429Dの後ろ2両が翌日の久留米運用に入るように再変更されてい
ますね。




[31658] 豊肥久大通信
　▽ 2007/5/24 (Thu) 22:12:17 ▽ yunoka　　　


5/24　豊肥本線　熊本←　　　→別府
4423D　キハ47 8056+キハ40 8102　　←キハ40 8102をついに捕獲！
4422D　キハ47 8056+キハ40 8102
回4571D　キハ185-1012★△+キハ185-6★△
4425D　キハ220-206+キハ220-205+キハ220-204　←続き番号♪
5448D　キハ220-1504+キハ220-203
4463D　キハ220-1502
4456D　キハ200-1105+キハ200-105
5450D　キハ47 8056+キハ47 8159　←キハ47 8159が復帰（あれっ）

5/24　久大本線　久留米←　　　→大分
85D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001

★：横断色　△：フォグランプ装備車

　今朝の4423D～4422Dでついにキハ40 8102運用入りを確認できました。・・・ですが今夜の5450Dでは
キハ47 8159が運用復帰し、キハ40 8102はこの運用から離脱しています。気まぐれ運用ですね。




[31657] キハE200 coming now!
　▽ 2007/5/24 (Thu) 21:21:24 ▽ maya　　　


伝聞で恐縮ですが、裏は取れていますので書き込みます。

2007/5/23、キハE200-1,2,3、長野から中込へ中央東線経由で回送(自走か被牽引かは不明)
2007/5/24、既に中込近辺で試運転が始まっているようです(区間・時刻は不明)

どんな音で走っているのか、大変興味深く、私も一日も早くこの目で見てみたいものです。





[31656] ５月２４日（木）盛岡
　▽ 2007/5/24 (Thu) 21:17:59 ▽ 関谷秀樹　　　


東北本線２５５３Ｄ
盛岡←　　　　　　　　　　→日詰
キハ52-155キハ58-1528キハ58-1504

山田線2634Ｄ
キハ52-144キハ58-1514

廃車入場待のキハ５８は今日の夕方もそのままでした。





[31655] タンゴラー一発
　▽ 2007/5/24 (Thu) 20:38:30 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田3分延発)
KTR003+KTR002+KTR001

晴れ




[31654] ＫＴＲ乗ったまま
　▽ 2007/5/24 (Thu) 14:42:23 ▽ ですかばり　　　 


←豊岡                                       西舞鶴→
226D：KTR709(乗)
227D:KTR703+KTR802　展望席殺し^^;
115D～116D：MF102
663D～タンゴディスカバリー６３号：KTR8013+KTR8014(乗)
228D：KTR803　トイレなし単行…




[31653] Re:豊肥線通信 (5/24の久大線1844D)
　▽ 2007/5/24 (Thu) 12:59:43 ▽ まみまみ　　　 


▼ クライマーさん

> 　やはり、昨日の4429Dの前2両が本日の久留米運用になっています。
> ということは、明日24日の久留米運用(1830Dを含む運用)はキハ200の
> 3番ユニットになるのでしょうか？

▼5/24

・久大本線
←大分

1845D：キハ220-206
1844D：キハ220-203＋キハ220-1504

今日の久留米運用ですが、上記のとおり、200番台と1500番台の組
み合わせでした。203と1504の組み合わせなので、昨日の4429Dの後
ろ2両が充当されていますね。




[31652] Re:芸備線広島口2007/5/21
　▽ 2007/5/24 (Thu) 11:58:37 ▽ タンバリー　　　 


▼ 雑巾猫さん
>・2007/5/21(月)
>←広島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　三次→
>2829D
>キハ47  1100ＲL+キハ47 81ＲL]+[キハ28-3014+キハ58-563
> ＃ヨンナナ+二ハチゴハチ混結！Σ(￣□￣|||)
>＃上りの営業スジが時刻表にないので回送で狩留家まで送って
>いるのか？

運用の流れとしては前日の志和口行き3872Dから始発3821Dで着いた
ヨンナナ2Bは広島駅8番乗り場に到着します。
そこでゴハチ2Bを連結、6:22に回3822Dとして運用されます。
なお休日の47の運用は回3822D～2829D(休日運休)の部分が広島運転所待機になります。

＃参照BBS　No.24700です。
＃1年半経過したけど、あまり運用は変わっていないのね(^^;)




[31651] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/5/24 (Thu) 10:34:42 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1110＋キハ84-5＋キハ85-6




[31650] 高山本線岐阜口通信　07/05/23
　▽ 2007/5/24 (Thu) 08:26:38 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 3812＋キハ48 6808]＋キハ40 5802(乗車)
　703D　キハ11-___＋キハ11-117＋キハ11-114
　704D　キハ11-102＋キハ11-104
　708D　キハ11-115＋キハ11-122
　741D　キハ11-203(乗車)＋キハ11-105＋キハ11-115
　752D　キハ11-118＋キハ11-204＋キハ11-116
　38D　キハ85-13＋キロハ84-8＋キハ84-3＋キハ85-1104

＃もう一段落とせばキハ11-118の全検標記が確認できましたが、
＃また次回ということで。(^^;;





[31649] 高岡色58通信
　▽ 2007/5/24 (Thu) 07:47:15 ▽ ハマ急　　　


2007年5月23日（水）
・高山線
←富山　　　猪谷→
872～881D　キハ28 2360（881D乗）+キハ58 1114

#月曜日に富山に到着したばかりのキハ28 2360が早速高山線運用に充当されましたので会社帰りに調査を兼ねて乗ってきました
気付いた点を箇条書き

●方向幕・運賃表は高山線仕様（運賃表は調整ミスなのか数字が点滅）
●車体は高岡色Ｖ・台車グレーに塗装されてピカピカ☆
●検査表記は全検15-4要検19-5
●所属は金トヤ。高岡色Ｖ塗装では初の他区所表記になります。
先月要検出場したキハ28 2346は金タオ表記だったので意外な感じがします。




[31648] 飛越線一発
　▽ 2007/5/24 (Thu) 06:12:02 ▽ きむたお　　　


5月24日
・高山本線
←猪谷
840D　キハ58 477＋キハ28 2360
＃2360ピッカピカ！久々に富山に来ました(^^)
#しかしながら1114はなかなか定着しませんなぁ・・・。




[31647] 香椎線通信
　▽ 2007/5/24 (Thu) 01:44:50 ▽ たなさん　　　


5月23日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
759D：キハ47 74+キハ47 156
760D：キハ47 130+キハ47 160
6733D：キハ47 8129+キハ47 9048
762D：キハ47 127+キハ47 1099
761D：キハ47 78+キハ47 1041
6734D：キハ47 76+キハ47 1080
763D：キハ47 130+キハ47 160
764D：キハ40 2053(乗)]+キハ47 1047
6735D：キハ47 76+キハ47 1080(乗)
766D：キハ47 74+キハ47 156

・香椎(16:20)
8#：キハ47 133+キハ47 1074
＃今日は珍しくサボが抜かれた状態でした。

・博多運転区(20:45)
#北側
<キハ147 58+マヤ34 2009+キハ58 716>
<キハ28 2444
#西端
37#：<キハ47 79+キハ47 9051>+<キハ47 71+キハ47 1076>+<キハ47 75+キハ47 9031>
39#：DE10 1209




[31646] 芸備線広島口2007/5/21
　▽ 2007/5/24 (Thu) 00:27:34 ▽ 雑巾猫　　　 


10年列車オフ会の翌日は平日の芸備線広島口へ乗り撮りに
プライオリティ低いだろうと放置していたら急行｢みよし｣廃止の
アナウンスで慌てて来る羽目に(←葬式厨とも言う)

・2007/5/21(月)
#Ｒ＝車体更新車･L＝側面LED表示器設置車
←広島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　三次→
2823D
キハ47 1007ＲL+キハ47 153ＲL]+キハ40 2074ＲL
3825D～1852D(広島→下深川)
キハ47 1040ＲL(1852D乗車)+キハ47 2021ＲL]+キハ40 2047ＲL+[キハ47 1131Ｒ+キハ47 152ＲL
＃広島から乗車の高校生は戸坂で下車、入れ替わりで乗車の高校生は玖村で下車φ(. . )
5823D･3854D
キハ47 63ＲL+キハ47 149ＲL]+キハ47 2022ＲL
2827D
キハ47 3009ＲL+キハ47 65ＲL]+[キハ47 24ＲL+キハ47 2503ＲL
2829D
キハ47  1100ＲL+キハ47 81ＲL]+[キハ28-3014+キハ58-563
＃ヨンナナ+二ハチゴハチ混結！Σ(￣□￣|||)
＃上りの営業スジが時刻表にないので回送で狩留家まで送っているのか？
1855D
キハ47 3502ＲL+キハ47 2012ＲL]+[キハ47 3005ＲL+キハ47 169ＲL]+キハ40 2004ＲL
1852D(下深川→三次)～1861D･3857D～1870D
キハ47 1131Ｒ+キハ47 152ＲL
3831D
キハ47 1040ＲLキハ47 2021ＲL]+キハ40 2047ＲL
＃下深川まで5連の1852Dを分割して、広島方3連は3831Dとして運転
3824D～3833D～3828D～3837D～3834D～3841D～3838D～3847D
～3844D～3851D～3850D～3863D～3858D
キハ47 1100ＲL+キハ47 81ＲL(3863D乗車)
＃広島～下深川～広島～狩留家～広島…の無限ループ運用
1857D
キハ47 3501ＲL+キハ48 4Ｒ]+キハ40 2096ＲL
811D｢みよし1号｣･1866D(狩留家→三次)
キハ28-2309+キハ58-593
812D～813D～814D～815D～816D｢みよし2･3･4･5･6号｣
キハ28-3014+キハ58-563
3826D～3835D
キハ47 3009ＲL+キハ47 65ＲL
1854D～1863D･3855D　キハ40 2004ＲL
1831D～1832D　キハ120-6WC+キハ120-324WC
＃車体がエラいこと汚い
5859D｢みよしライナー｣～3832D～3843D～3840D～3849D
回____D(狩留家(１)1614発)～3861D(狩留家1630(２)32)
キハ47 1061ＲL+キハ47 39ＲL
1856D～5865D｢みよしライナー｣　キハ40 2096ＲL
3830D～3839D～1858D～1867D～5868D｢みよしライナー｣
キハ47 24ＲL+キハ47 2503ＲL
3836D～3845D～3842D～3853D～3848D
キハ47 1040ＲL+キハ47 2021ＲL(3853D下深川→広島乗車)
1862D～1869D～3852D
キハ47 3501ＲL+キハ48 4Ｒ
3846D(広島→下深川)
キハ40 2004ＲL+[キハ47 1131ＲL+キハ47 152ＲL
＃下深川にてキハ40解放→3855Dへ
5864D｢みよしライナー｣　キハ40 2074ＲL
1866D(広島→狩留家)
キハ47 1061ＲL+キハ47 39ＲL]+[キハ28-2309(乗車)+キハ58-593
＃これもヨンナナ+二ハチゴハチ混結(^^;)乗客は二ハチゴハチに偏り気味
＃狩留家までの乗客も居心地の良さを知っている訳ね(^^)
1872D
キハ47 1062ＲL+キハ47タラコ]+キハ40 2002Ｒ
＃タラコ47車番は下深川駅階段に阻止されて読み取れず
＃つか、相方はタラコ限定でなくてバラシ運用なのね(^^;)
5874D｢みよしライナー｣
キハ47 3005ＲL+キハ47 169ＲL

以前から平日朝の芸備線広島口を見てみたかったのですが、今回葬式厨になってしまったとはいえ(^^;
望みが1つ叶った訳です。時間の都合で1850D(平日のみ広島～下深川間8連)は現認できませんでしたが
朝ラッシュ時の広島駅に到着する各列車から吐き出される乗客数は規模こそ違えど
1輌あたりの人口密度は大阪らへんのそれと大差ない程のものですね(^^;)
昼過ぎまで下深川付近で撮りましたが、下深川回転の区間便でも空気輸送という訳でなく需要が確実に
あることに感心しています(山の上にある高陽台団地にお住まいの方の需要かと)
一番の目的だったキハ28 3014への乗車は叶いませんでしたが、それまでマトモに撮ったこともなかった
ので、これはこれでよかったと考えておきます(苦笑)
1866D(58系ローカル運用)には広島→狩留家で乗車。辿り着いた山間の小駅には
やはり気動車が似合います(^^)
キシャの時間が近づくと何処からともなく人が集まり、やがて列車が到着して賑わい、しばし後に
再び静寂へ…繰り返される日常ですら絵になる光景に心洗われる初夏の夕刻でした
｢みよし｣廃止後の58系は、｢みよしライナー｣専属で残りそうな気もします。現行ではキハ40単行があり
平日はともかく土休日はステップまで鈴なりになっている状況ですので、着席サービスの面からも
即廃車という訳にもいかないかと思われます(個人的妄想ですが)




[31645] タンゴラー一発
　▽ 2007/5/23 (Wed) 23:51:41 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田2分延発)
KTR003+KTR002+KTR001

晴れ

▼ しんじさん
> 昨日、新潟支社のHPを見てますと、急行しらゆきが復活！
> 国鉄色58・28の4両です。
> #しかし、2台はどこから来るんでしょうか？

ホンマかどうかはしらんけど、借りてくるのは能登路やって？
能登路+セミクロス
パノラミックウインドウがいっこも入らない4連・・・
“しらゆき”っちゅーたら非冷のモデルチェンジだと思いますがねぇ・・・
あ、機関換装車とそうでないのとの併結っちゅーのはおもしろいかもー

▼ TKさん
> 西から発表されたロマン号の定員は、244人。
> 1601+601+1701（or1711）+701という全て展望車の編成になりそうです。

ありえん！(^^;;
600のふつうな4連か、700の4連だと思います。

後藤に入場中なのは1701と711です。
奴ら、もう入場して半年以上経ってます。
RFの配置表で生存は確認できましたが、非常に気がかりです。

▼ のらりくら２号(携帯)さん
> 赤鬼だった彼は朱クリームの国鉄一般車標準色化

「ときめき恋」とかに塗ればいいのに・・・




[31644] 続宗谷線みたまま５／２０
　▽ 2007/5/23 (Wed) 23:21:51 ▽ ささやすっ　　　


５／２０はのらちゃんのとリバイバル天北を追いかけましたが、
のらちゃんが書いたキハ54以外で見た列車を書きます。

←稚内
2031Dスーパー宗谷1号　キロハ261-201+キハ260-201+キハ260-104+キハ261-104＞キハ260-103+キハ261-103
3323D快速なよろ3号　キハ40 714
3326D快速なよろ8号　キハ40 735+キハ40 744
329D　キハ40 832
菜海もたいそう楽しかったようです＞のらちゃん




[31643] ５月２３日（水）盛岡
　▽ 2007/5/23 (Wed) 23:01:49 ▽ 関谷秀樹　　　


東北本線２５５３Ｄ
盛岡←　　　　　　　→日詰
キハ52-145キハ52-144キハ58-1514

山田線2634Ｄ
上米内←　　　　　　→盛岡
キハ58-1528キハ58-1504
653Ｄ
キハ52-155
花輪線・ＩＧＲ2934Ｄ
松尾八幡平←　　　　→盛岡
キハ111-114キハ112-114

廃車入場待ちのキハ58×８両は本日夕方の時点でも、まだそのままでした。
８両つながったキハ58が見られるのも今回が最後になるかもしれません。





[31642] 豊肥線通信 (5/23)
　▽ 2007/5/23 (Wed) 22:47:57 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋キハ220-203＋キハ220-1504
4420D：キハ200-11＋キハ200-5011
4448D：キハ220-202＋キハ220-1503
1077D：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)

　やはり、昨日の4429Dの前2両が本日の久留米運用になっています。
ということは、明日24日の久留米運用(1830Dを含む運用)はキハ200の
3番ユニットになるのでしょうか？
　なお、ユニットをバラされていたキハ200の11番は所定の編成に戻っ
ています。




[31641] 香椎駅通信5/23
　▽ 2007/5/23 (Wed) 22:41:52 ▽ WEST　　　


←宇美・博多
790D [キハ471047+[キハ402053
787D [キハ47160+キハ47130]
5726D [キハ47156+キハ4774]（22:27博多方向へ回送）
2729D,2724D [キハ471080+キハ4776]
#8（22:00）
[キハ471041+キハ4778]+[キハ471074+キハ47133]




[31640] キハ52 153　国鉄一般車標準色化
　▽ 2007/5/23 (Wed) 22:19:16 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


ソース
http://bbs11.fc2.com/php/e.php/borokiha/

赤鬼だった彼は朱クリームの国鉄一般車標準色化されて出場のようです。





[31639] 豊肥久大通信
　▽ 2007/5/23 (Wed) 21:24:30 ▽ yunoka　　　


5/23　豊肥本線　熊本←　　　→別府
4422D　キハ125-25+キハ147 53　　　　←キハ125-25はキハ147 1030の代走
回4571D　キハ185-1011★+キハ185-8★△
4425D　キハ220-1101+キハ220-206+キハ220-204
4448D　キハ220-1503+キハ220-202
4455D　キハ200-1002+キハ200-2
回4862D　キハ47 8087+キハ47 8088]+キハ47 9073

5/23　久大本線　由布院←　　　→大分
4862D　キハ47 8087+キハ47 8088]+キハ47 9073
4866D　キハ220-204

★：横断色　△：フォグランプ装備車

　今朝の1830Dは4448Dと同じ編成と思われます。やはり上り方にロングシート車を充当しています。
キハ220のオールロングシート車は4両しかないので1830Dの平日4日間は賄えますが、残り一日はどう
なっているのでしょうか。200番台２両なら大丈夫とは思いますが・・・キニなります。




[31638] 西の果て通信(07/05/19～05/22)
　▽ 2007/5/23 (Wed) 12:55:44 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・5/19
5121D：キハ66 8+キハ67 8
221D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 11+キハ67 11(乗)
224D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 5+キハ67 5
252D ：キハ200-6+キハ200-1006(乗)
5147D：キハ66 10+キハ67(SSL)

崎サキ
(7:25)
 DC留置線
　1番：キハ200-5+キハ200-1005
　5番：キハ66 10+キハ67 10
 検修庫4番：キハ66・67SSL色2B

(22:35)
 DC留置線
　1番：キハ200-13+キハ200
　2番：キハ66・67SSL色2B
　3番：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200+キハ200
　5番：キハ66 6+キハ67 6　キハ66 12+キハ67(SSL)
 検修庫4番：キハ66(SSL)・・

・5/20
222D ：キハ200-12+キハ200-1012
5121D：キハ66 2+キハ67 2
224D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 12+キハ67 12
221D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 14+キハ67 14
5123D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 4+キハ67 4
5125D：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200-15+キハ200-1015
228D ：キハ66 11+キハ67 11
232D ：キハ200-6+キハ200-1006
5126D：キハ66 6+キハ67 6
234D ：キハ66 5+キハ67 5
5135D：キハ66 13+キハ67 13
236D ：キハ66 6+キハ67 6
237D ：キハ66(SSL)+キハ67 11
242D ：キハ200-5+キハ200-1005
5139D：キハ200-13+キハ200-1013
5134D：キハ66 3+キハ67 3
5138D：キハ66・67SSL色2B

・5/21
221D ：キハ66(SSL)+キハ67 5]+[キハ66 1(乗)+キハ67 1
224D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 13+キハ67 13
5147D：キハ66 4+キハ67 4
5142D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
254D ：キハ200-1_+キハ200-101_]+[キハ200-1_+キハ200-101_
3245D：キハ200-_+キハ200-100_

崎サキ
(7:17)
 検修庫5番(南側屋外)：キハ66・67SSL色2B
＃前後スノウプラウが付いているのと、車番が1桁のようなので、9番ユニットと推測。

(22:25)
 検修庫
　4番：キハ66(SSL)・・
　5番(南側屋外)：キハ66(SSL)・・
＃4番線は4連かも。
 DC留置線3番：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-13?+キハ200

・5/22
224D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 5+キハ67 5
221D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 15+キハ67 15
5123D：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 2(乗)+キハ67(SSL)
226D ：キハ66 15+キハ67 15
5147D：キハ66 3+キハ67 3
5142D：キハ66 11+キハ67 11(乗)
254D ：キハ200-1_+キハ200-101_]+[キハ200-1_+キハ200-101_
3245D：キハ200-1_+キハ200-101_

崎サキ
(7:57)
 洗浄線
　2番：キハ66 7+キハ67 7
　3番：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-15+キハ200-1015
 客留線4番：キハ66・67SSL色2B
 検修庫5番：[キハ66(SSL)(南側屋外)　キハ67(SSL)](検修庫内)

(22:35)
 DC留置線
　2番：キハ66 12+キハ67 12]+キハ66・67SSL色2B
　3番：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-14+キハ200
 検修庫3番：キハ66・67SSL色2B

▼クライマーさん([31632])
>4429D：キハ220-202＋キハ220-1503＋[キハ200-11＋キハ220-1501
>
>　4429Dは新旧のキハ220に加え、ユニットをバラされたキハ200-11
>が入っており、見事なまでに雑然とした編成です。
>　5月以降、4429Dの編成が不安定になっており、座席定員やアコモの
>異なる車両が日替わりで充当されています。趣味的には面白くチェッ
>クのしがいがありますが、通勤客から苦情が来ぬものかと、要らぬ心
>配をしていまいます。

一般客にとって通勤時のアコモって、自分のポジションで寝られるかとか個人毎の通勤におけ
るニーズがあって、結構関心事だったりするようです。
キハ65・58がうようよしていた頃、長崎では下り方から[28+58]が基本編成で、28はほとんど
がオールボックス84名車で2両(2485,3024)だけがG車シートの52名。一方で58の方は、ほとん
どがG車シートの52名で、4両(66,147,214,1131)が近郊化でした。(最末期に転入してきた139
のみオールボックス)
よって[28+58]の組合せは、[オールボックス+G車シート]の組合せが多く、朝の221Dはこれを
2本つなげた[28+58][28+58]でした。
これをあてにして、リクライニングシートに座りたい人は2・4両目の列に並び、ボックスでも
いいから座れる方を優先(オールボックス車は座席定員が多い)する人は1・3両目に並ぶ傾向に
あったようです。ところが、時折[3024+G車シート58]がやってきたりすると1・3両目に並ぶ人
達は座れない確率が高くなり、さらに[2485+214]なんて組合せがやってくると、G車シートに
乗るつもりだった2・4両目の客にとっては立たされたりロングシートに座らされたりでブーブ
ーでした。

やってくる車両が分かってると、有利なことはやはり多く、65+58を200が代走していることが
分かっていた時などは、(当然)誰も並んでいない車両の中央部に並んで、座席GET！とか(^^;

＃ちなみに「ブーブー」というのは、実際にJRに文句を言ってたというハナシではなく、JRで
＃通勤している私の職場の人が、私に文句を言ってたということです。(爆




[31637] タンゴラー1発通信
　▽ 2007/5/23 (Wed) 11:15:07 ▽ タンバリー　　　


←宮津
3082D 003＋002＋001(KTR略・新三田定刻)





[31636] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/5/23 (Wed) 10:12:36 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1102(?)＋キハ84-14(?)＋キハ85-10

# アタマ2両は違っているかも知れません。
# お願いですから、10時前後に電話して来ないでください（何）




[31635] 高山本線岐阜口通信　07/05/22
　▽ 2007/5/23 (Wed) 08:23:46 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 5810＋キハ48 6809]＋キハ40 6307(乗車)
　703D　キハ11-101＋キハ11-204＋キハ11-120
　704D　キハ11-118＋キハ11-117
＃キハ11-118は全検上がりでピッカピカ
　708D　キハ11-203＋キハ11-114
　岐阜6番線20:42発、米原方面へ　キヤ95-102＋キヤ94-2＋キヤ95-2
　745C　キハ11-103(乗車)＋キハ11-123
　1040D　キハ85-6＋キハ84-5＋キハ85-1110]＋[キハ85-1113＋キハ84-304＋キロ85-3
　758C　キハ48 3812＋キハ48 6808

＃キヤ95が途中駅に停車するのは珍しいと思います。
＃乗務員訓練かも知れませんね。





[31634] 高岡色58・氷見城端飛越線通信
　▽ 2007/5/23 (Wed) 00:11:41 ▽ ハマ急　　　


←高岡色キハ58･キハ28は国鉄色より希少な存在ですよ～現役唯一の定期ワンマン仕様車ですよ～


2007年5月19日（土）

・高山線
←富山　　　猪谷→
848D　キハ120 331+キハ120 350
850D　キハ120 351☆+キハ120 345☆
851D　キハ28 2346+キハ58 1114(乗)
854D　キハ120 346(乗)
859D　キハ120 344
856D　キハ120 331
877D　キハ120 351☆+キハ120 345☆
872D～881D　キハ28 2346+キハ58 1114
876D　キハ120 344+キハ120 347

＃既報の通り高山線運用のゴハチ編成がキハ28 2346+キハ58 477からキハ28 2346+キハ58 1114に変更されましたのて状況確認に乗車してまいりました。
＃キハ58 1114ですが運賃表や方向幕は高山線仕様。前回運用（3月～4月）との変更点は室内掲示類。越美北線の案内ポスターが外され白紙になっておりました。
#今後、越美北線への復帰は無く高山線用として使用されるのでしょうか。キニなります。


2007年5月20日（日）

・高山線
←富山　　　猪谷→
877D　キハ120 344+キハ120 347
872D～881D　キハ28 2346+キハ58 1114
876D　キハ120 346+キハ120 318


2007年5月21日（月）

・氷見線
←高岡　　　氷見→
535D　キハ47 1092+キハ47 138

・城端線
←高岡　　　城端→
333D　キハ40 2084
334D　キハ47 27+キハ47 1134
335D　キハ47 66+キハ47 1064

・北陸線
1470D　キハ40 2027+キハ47 140]+キハ47 1013]+キハ40 2135

・高山線
←富山　　　猪谷→
872D　キハ28 2346+キハ58 1114

・富山貨物(富山運転センター)16:30時点
検修庫前　キハ28 2360
ラッセル車置場　キハ58 477

＃長らく松任工場に入場して廃車も噂されたキハ28 2360ですが要検クリア（推測：検査票は確認できず）し富山運転センターに回送され入区しております。
＃パッと見た感じでは車体・台車に塗装が施されピカピカになおっております。
＃今後は他のゴハチニハチと共に高山線運用でしようされるのでしょうか？楽しみです(^^)
#この結果、現役の高岡色ゴハチニハチは全て富山に集結した事になります（と言っても4両ですケドね･･･）


2007年5月22日(火)

・高山線
←富山　　　猪谷→
851D　キハ28 2346+キハ58 1114

・北陸線
←高岡
1470D　キハ47 1015+キハ47 25]+キハ47 1013]+キハ40 2090




[31633] ５月２２日（火）盛岡　キハ58×８、ついに廃車回送へ
　▽ 2007/5/22 (Tue) 23:22:19 ▽ 関谷秀樹　　　


東北本線２５５３Ｄ
盛岡←　　　　　　　→日詰
キハ52-149キハ58-1528キハ58-1504
今日は国鉄色３両編成でした。

山田線2634Ｄ
上米内←　　　　　　→盛岡
キハ52-144キハ58-1514

３月改正後、盛岡駅構内に２ヶ月に渡って留置され、５月１４日に姿が見えなくなったキハ58ですが、本日夕方、
再び盛岡駅構内に戻されていました。
下り方←
←キハ58-1524←キハ58-739キハ58-1525→キハ58-1533→←キハ58-1513キハ58-1523→←キハ58-1529キハ58-1509→
（1524,1525,1513,1523は国鉄急行色、1509は赤鬼）
３月改正後、盛岡駅19番線に留置されてその後しばらく姿を消していたキハ58も入っていました。
窓はカーテンが下げられ、幌・ケーブルは全て外され、そして札差しには「廃車」の札が入っていました。
これで現在までに運用が確認されているキハ58は国鉄色の1528と1504、赤鬼の1514の３両だけになってしまいました。
キハ58-739の廃車でキハ58平窓非冷房車は消滅。また、残る３両はすべてセミクロス車のため、
キハ58オールクロス車は盛岡からいなくなります。





[31632] 豊肥線通信 (5/22)
　▽ 2007/5/22 (Tue) 23:20:52 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4429D：キハ220-202＋キハ220-1503＋[キハ200-11＋キハ220-1501
4420D：キハ200-3＋キハ200-1003

　4429Dは新旧のキハ220に加え、ユニットをバラされたキハ200-11
が入っており、見事なまでに雑然とした編成です。
　5月以降、4429Dの編成が不安定になっており、座席定員やアコモの
異なる車両が日替わりで充当されています。趣味的には面白くチェッ
クのしがいがありますが、通勤客から苦情が来ぬものかと、要らぬ心
配をしていまいます。

▼ yunokaさん
> 4461D　キハ220-1504+キハ220-203

　昨日の4429Dの前2両が本日の久留米運用になっていますね。先週と
は異なるパターンで運用が変更されています。




[31631] DC65大応援団10年列車＆予讃線朝遊び
　▽ 2007/5/22 (Tue) 22:55:19 ▽ すけさん　　　


久々の書き込みになります(^^;;

5/20
・予讃線
←松山
「DC65大応援団10年列車」
9124D：キハ65 34(乗)＋キハ58 293
9125D：キハ65 34(乗)＋キハ58 293


今回も楽しい旅でした。時間があっという間に過ぎた感じはありますが。
参加された皆様、当日はお世話になりました。

#「すけ整体院」は貸切運転時の定番企画になりそう。また次回もやらせて下さいね(^-^)


以下、イベント前にやった松山～伊予市朝遊び記録

←宇和島
625D：キハ32 4(松山～伊予市乗)
723D：キハ32 8＋キハ185-3102＋キハ185-3110
4720D：キハ32 6
4620D：キハ54 3(伊予市～松山乗)
1052D(宇和海2号)：2001＋2201＋2101
627D：キハ65 28＋キハ58 301＋キハ32 2


#あかん、ロクゴ様スジの目測を誤ってしもたー！
#わしゃまだまだ修業が足りんわい！(Тωヽ)

とかいいつつTSE編成を撮影できて、ちょっと喜んでいたりも。。。(ぉぃ




[31630] 豊肥線通信
　▽ 2007/5/22 (Tue) 22:22:00 ▽ yunoka　　　


5/22　豊肥本線　熊本←　　　→別府
4422D　キハ47 8056+キハ47 8159
回4571D　キハ185-1001★△+キハ185-2★△
4425D　キハ220-201+キハ220-1101+キハ220-204
4454D　キハ200-1002+キハ200-2
4461D　キハ220-1504+キハ220-203

★：横断色　△：フォグランプ装備車

　今日の1830Dは4461Dの編成のようです。




[31629] 夏のあまるべロマン号
　▽ 2007/5/22 (Tue) 21:45:30 ▽ TK　　　


西から発表されたロマン号の定員は、244人。

ロクゴ様のページで定員を確認し、計算すると、なんとすごい編成になりました。

1601+601+1701（or1711）+701という全て展望車の編成になりそうです。
後藤入場車の車番がわからないのですが、なんにせよ、丹後があまるべロマン初運用される可能性があります。
今から楽しみです。




[31628] ロクゴなスローライフ･2007/5/20
　▽ 2007/5/22 (Tue) 21:35:32 ▽ 雑巾猫　　　 


｢ＤＣ６５大応援団10年列車｣乗車～予讃線夜遊びの記録です

・2007/5/20(日)
←宇和島･阿波池田　　　　　　   　　　　　　　　　　 (讃)高松→
9124D～9125D｢ＤＣ６５大応援団10年列車｣+｢しおかぜ堂本舗温泉旅行｣
キハ65 34(乗車)+キハ58 293
1001D｢いしづち1号｣　215_+22__+22__+21__
＃松山３番着発
622D　キハ47 111_+キハ47 174？]+[キハ47 173+キハ47 171
255D･185D　キハ65 26(255D宇多津→多度津乗車)+キハ58 773
186D　キハ65 28(粟井→(讃)高松乗車)+キハ58 301(松山→粟井乗車)
1034D｢いしづち34号｣　2157小+2214小+2215小+2111小
175D　キハ65 27+キハ58 516

当日お会いした皆様と寛ぎの時間を共有できたことに感謝m(__)m




[31627] 関西本線・紀勢本線
　▽ 2007/5/22 (Tue) 21:21:05 ▽ もづ　　　


・5/14(月)
242D　キハ120 302
244D　キハ120 12
947C　キハ11-8+キハ11-3
9232D-9927D　キハ181-12+キハ180-36？+キハ180-22？+キハ180-40？+キハ180+キハ181-22





[31626] 芸備線（葬式じゃないよ）
　▽ 2007/5/22 (Tue) 21:04:56 ▽ もづ　　　


・5/21(月)
←広島
351D・9369D-365D　キハ120 324
441D-442D・446D　キハ120 334
1821D-811D・817D　キハ28 2309+キハ58 593
1852D・1870D　キハ47 1131+キハ47 152
1831D　キハ120 6+キハ120 324
812D-813D-814D-815D-816D-1826D　キハ28 3014(814D乗)+キハ58 563(1826D乗)
5859D　キハ47 1061+キハ47 39
1856D-5865D　キハ40 2096
1867D-5868D-1871D　キハ47 24+キハ47 2503(1867D乗)
361D-363D-三次中線　キハ120 333(363D乗)
1728D　キハ120 327
360D　キハ120 332





[31625] 5/22おひるの太多線
　▽ 2007/5/22 (Tue) 15:28:01 ▽ hirox2　　　


　　←美濃太田　　　　　多治見→
626C [キハ11-104]+[キハ11-116]

ナポリタン食べてたら通過して行きました。





[31624] タンゴラー一発
　▽ 2007/5/22 (Tue) 12:12:28 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田2分延発)
KTR003+KTR002+KTR001

晴れ




[31623] タンゴラー1発通信
　▽ 2007/5/22 (Tue) 11:38:46 ▽ タンバリー会　　　


←宮津
3082D 003＋002＋001(KTR略・新三田定刻)




[31622] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/5/22 (Tue) 10:17:17 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1116＋キハ84-13＋キハ85-14




[31621] 伝説の名列車急行しらゆき復活！！
　▽ 2007/5/22 (Tue) 09:50:18 ▽ しんじ　　　


昨日、新潟支社のHPを見てますと、急行しらゆきが復活！
の案内が出ていました
ソースはこちら。↓
http://www.jrniigata.co.jp/070521shirayukisaishuuban.pdf

7月14日、15日運転、
14日は直江津→酒田、15日酒田→直江津、国鉄色58・28の4両です。
片道6時間のロングランで、ゴハチ様・ニハチ様と戯れる事が出来ます！

6月1日から予約開始！
#しかし、2台はどこから来るんでしょうか？




[31620] 高山本線岐阜口通信　07/05/21
　▽ 2007/5/22 (Tue) 08:26:47 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 5303＋キハ48 6806]＋キハ40 6312(乗車)
　703D　キハ11-104＋キハ11-122＋キハ11-102
　704D　キハ11-115＋キハ11-204
　708D　キハ11-105＋キハ11-120
　1735C　キハ48 6809(乗車)＋キハ48 5810
　760C　キハ11-115＋キハ11-204

▼ るどなさん
いらっしゃいませー(^^)　某飲まん会では、いつもありがとうございます。

> 青空フリーで、消毒臭い回転すしを食べてきました。

鳥羽駅前のか○ぱ寿司ですか？（ぉ

> 5月19日
> ・太多線
> ←多治見
> 3628C キハ11 118(乗車)+キハ11 123
> 3663C キハ11 122+キハ11 120(乗車)
>
> 3663Cの列番は、自信無しです。何故か、岐阜行きでした。

時間的に微妙ですが、3661Cだったのかも？
それとも運転士が間違えてたのかな？？(^^;;





[31619] 5/19、高徳線（勝瑞～徳島）
　▽ 2007/5/22 (Tue) 07:12:52 ▽ 藍住署　　　


←高松・鳴門　　　　　　　　　　　　　　徳島→

77Dうずしお17号→84Dうずしお24号 2121+2153
＃2両共乗降ドア小窓化車
751D(鳴門線直通)→牟岐線573D キハ47 1090+キハ47 191(乗)
364D 1502+1501
750D(鳴門線直通) キハ47 1502+キハ47 114

#この後徳島駅前より伊予鉄道の高速バスにて松山へ





[31618] 豊肥線通信 (5/21)
　▽ 2007/5/22 (Tue) 07:02:28 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4429D：キハ220-203＋キハ220-1504＋[キハ200-3＋キハ200-1003
4420D：キハ220-202＋キハ220-1503

　キハ220の2連2本がキハ200のローテーション運用に復帰しています。




[31617] 2007/5/20 伊予からの帰路
　▽ 2007/5/22 (Tue) 01:33:15 ▽ かきChan+maya　　　


「DC65大応援団10年列車」とあっては、流石に出不精のmayaも出張らずにはおられません(^^;
＃オフ会と銘打ったオフ会も久々なような気もしました。
往路だけでしたが、参加させていただき、ありがとうございました。
ゆったり楽しませていただきました(^^)

予讃線9124D「しおかぜ堂本舗温泉旅行」「DC65大応援団10年列車」：キハ58 293+キハ65 34(乗)

本四備讃線42D「南風12号」：2106+2205(乗)+2003
山陽本線2076D「スーパーいなば5号」：(上郡←)キハ187 1501(乗)+キハ187 501
山陽本線58D「特急スーパーはくと8号」：HOT7002+HOT7055+HOT7046+HOT7034+HOT7031(乗)+HOT7014

帰りは久々の気動車特急乗り継ぎルートで。mayaはキハ187初乗車でした(^^;;;


#個人的には八幡浜の方の問わず語りが非常に気になりました(謎





[31616] 5/21 ゆふ＆香椎、筑豊線
　▽ 2007/5/22 (Tue) 01:29:58 ▽ まみまみ　　　


▼5/21

・鹿児島本線
←八代

85D：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-5 (ゆふ5号)9074D：キハ185-10＋キハ186-5＋キハ185-3 (ゆふ84号)

キハ70,71(ロクゴの森)の長期入場に伴い、キハ185系による代走が続いてい
ます。久しぶりに博多－二日市をキハ185で往復しました。

・香椎線
←宇美

767D：キハ47 9048＋キハ47 8129
770D：キハ47 89＋キハ47 8055
772D：キハ47 1076＋キハ47 71
774D：キハ47 1041＋キハ47 78

・香椎駅(18:20)
8番線：キハ47 160＋キハ47 130

・筑豊本線
←原田

6630D：キハ140 2041

長者原から桂川経由で原田に出ようと思いましたが、時刻表を見間違えて
桂川方面に行くアルミ缶に乗り継げず、いつも通り鹿児島本線で帰りまし
た。そして原田で見たのはキハ140！乗れなくて残念でした…。またの機
会に～。




[31615] 板汚し、失礼します。
　▽ 2007/5/22 (Tue) 00:29:57 ▽ るどな　　　


青空フリーで、消毒臭い回転すしを食べてきました。

5月19日
・太多線
←多治見
3628C キハ11 118(乗車)+キハ11 123
3663C キハ11 122+キハ11 120(乗車)

・快速みえ
←鳥羽
2929D キハ75-201(乗車)+キハ75-301
8938D キハ75-201+キハ75-301(乗車)

・高山本線
←角川
4733C キハ48 6807+キハ48 3816

・越美南線
←北濃
123 ナガラ302

3663Cの列番は、自信無しです。何故か、岐阜行きでした。




[31614] ５月２１日（月）盛岡
　▽ 2007/5/21 (Mon) 23:07:54 ▽ 関谷秀樹　　　


東北本線２５５３Ｄ
盛岡←　　　　　　　→日詰
キハ52-141キハ52-144？キハ58-1514

山田線2634Ｄ
上米内←　　　　　　→盛岡
キハ58-1528キハ58-1504
隔日運用が１日ずれてました。

３月改正後、２ヶ月に渡って盛岡駅構内に留置されていたキハ58・52ですが、
土曜日に盛岡車両センターに取り込まれていたことをお知らせしました。
今朝、田沢湖線の車内から見たところ、水タンクの特徴からキハ58-1509＋キハ58-1533
と思われる盛岡色キハ58×２両が検修庫の南側に見えました。編成をバラしてつなぎ直したようです。





[31613] 豊肥久大通信
　▽ 2007/5/21 (Mon) 22:23:12 ▽ yunoka　　　


5/21　豊肥本線　熊本←　　　→別府
4422D　キハ147 1030+キハ147 53
回4571D　キハ185-1004★△+キハ185-16☆△
4425D　キハ220-207+キハ220-201+キハ220-204
5448D　キハ220-1501+キハ200-11
4463D　キハ220-1101
4456D　キハ200-1105+キハ200-105
5450D　キハ125-25+キハ147 53　　　←キハ125-25はキハ147 1030の代走

5/21　久大本線　久留米←　　　→大分
85D　　キハ185-5☆△+キハ186-3☆+キハ185-1☆△

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

　1830Dの編成は5448Dでチェックできるので要注意してみよう。




[31612] 5/20伊予へ向けて
　▽ 2007/5/21 (Mon) 22:18:31 ▽ hirox2　　　


「DC65大応援団10年列車」おめでとうございます

51Dスーパーはくと1号 [HOT7013(乗)+HOT7036+HOT7043+HOT7051+HOT7001]
2071Dスーパーいなば2号 [キハ187-502+キハ187-1502(乗)]
37D南風7号+うずしお9号 [2006+2231ア+2105(乗)]+2130ア]+[2462+2521+2425]
　　　　　　　　　　　（ア＝アンパンマン塗装。前4両南風7号、後3両うずしお9号)
9125D [キハ65 34(乗)+キハ58 293]
#復路片道参加できて幸せでした。
#おかげで175Dや186Dに乗る機会のない私にも、予讃本線ロクゴさま運用区間完乗することができました。
#管理人さま、当日ご参加の皆様、素敵な休日を演出したいただきましてありがとうございました。





[31611] 高山本線、全線復旧へ！
　▽ 2007/5/21 (Mon) 20:34:26 ▽ 岡鉄指令　　　


▼JR東海ニュースリリースより引用▼

平成１６年１０月の台風２３号により被災を受け、バス代行輸送を行って
おりました高山線・角川～猪谷駅間の運転再開を決定し、これにより高山
線は全面的な運転の再開となりますので、お知らせします。

１．運転再開区間
高山線・角川～猪谷駅間（２７．５ｋｍ）

２．運転再開予定日
平成１９年９月８日（土）

３．その他
運転再開時のダイヤについては、別途お知らせします。

（参考）運転再開日
・高山～飛騨古川駅間 平成１６年１１月１８日
・飛騨古川～角川駅間 平成１７年１０月　１日

▲引用終わり▲


とのことです。まだ私、猪谷～角川には乗っておりませんでしただけに、
ようやく乗車できるチャンスが…。f^_^;

神岡鉄道のKM様の横で開通列車が発着する姿を見てみたかった…




[31610] 鉄道博物館にキハ４１０００、キハ１１搬入
　▽ 2007/5/21 (Mon) 18:41:04 ▽ のり　　　


久しぶりに書き込みます

今朝、通勤中に大宮に建設中の鉄道博物館に郡山で整備されていたキハ４１０００とキハ１１が搬入されているのを確認しました
キハ４１０００から博物館に搬入するようで復線作業中で、キハ１１は、大宮工場内の旧解体線にトレーラーに載せられた状態で待機していました




[31609] さーて、6/2のさわやかウォーキングは
　▽ 2007/5/21 (Mon) 16:08:04 ▽ DEJI　　　


＃とあるところから情報をいただきました。

▼ じぇいふじさん[30586]
> ・6/2(土)
> 　相賀(紀勢線)
> 　快速さわやかウォーキング号　名古屋6:49→相賀9:51
>
> 　6/2は久々の紀勢線多気以南での開催です．
> ＃いつ以来だろう？

もしかしてこれ(00/03/12 相可)以来でしょうか？(^^;;

・キハ75×4で運転
　9931D　名古屋649→（八田653-54→蟹江700-02）→桑名714-17→四日市728-31→（河原田736→河芸747-49）→津754-800→（阿漕805-08→高茶屋813-16）→松阪825-26→多気834-37→（栃原849-55）→三瀬谷906-07→紀伊長島933-35→相賀951-56→（新鹿1026）
　回9933D　新鹿1330→熊野市1337
　9932D　（熊野市1400）→尾鷲1429-47→紀伊長島1508-09→三瀬谷1535→多気1557-58→松阪1604-05→津1619-21→（河原田1637）→四日市1642-43→桑名1656-57→（八田1712）→名古屋1718
※（　）は運停または客扱いなし





[31608] タンゴラー一発
　▽ 2007/5/21 (Mon) 12:01:47 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田2分延発)
KTR003+KTR002+KTR001

快晴




[31607] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/5/21 (Mon) 10:00:28 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-205＋[キハ85-1209＋キハ84-2＋キハ85-1




[31606] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2007/5/21 (Mon) 08:26:55 ▽ DEJI　　　


・5/15
　1711C　キハ48 6809＋キハ48 3809
　1702D　キハ48 5303＋キハ48 6806]＋キハ40 6304(乗車)
　703D　キハ11-102＋キハ11-203＋キハ11-123
　704D　キハ11-106＋キハ11-115
　708D　キハ11-101＋キハ11-113
　749C　キハ11-103(乗車)＋キハ11-113
　764C　キハ11-101

・5/16
　1702D　キハ48 5810(乗車)＋キハ48 6812]＋キハ40 6307
　703D　キハ11-___＋キハ11-___＋キハ11-113
　704D　キハ11-103＋キハ11-104
　708D　キハ11-116＋キハ11-105
　739D　キハ11-104(乗車)＋キハ11-103
　1036D　キロ85-_＋キハ84-30_＋キハ85-1113]＋[キハ85-1102＋キハ84-14＋キハ85-10
　750D　キハ11-116＋キハ11-121＋キハ11-101

・5/17
　1702D　キハ48 5804＋キハ40 5802＋キハ40 6312(乗車)
　703D　キハ11-114＋キハ11-104＋キハ11-105
　704D　キハ11-123＋キハ11-102
　708D　キハ11-106＋キハ11-203
　1735C　キハ48 6815(乗車)＋キハ48 3814
　760C　キハ11-123＋キハ11-102

・5/18
　1700C　キハ48 3812＋キハ48 6808(乗車)
　704D　キハ11-113＋キハ11-120
　708D　キハ11-103＋キハ11-115
　1719D　キハ47 6001＋キハ48 5508
　1029D　キロ85-1＋キハ84-301＋キハ85-1105]＋[キハ85-1209＋キハ84-2＋キハ85-1
　751C　キハ11-103(乗車)
　766C　キハ11-114
　768C　キハ11-204

・5/19
　4702D　キハ48 3816＋キハ48 6807(乗車)
　3703D　キハ11×3
　3706D　キハ11-203＋キハ11-114
　3737D　キハ48 6815＋キハ48 3814(乗車)
　34D　キハ85-6＋キハ84-5＋キハ85-1110]＋[キハ85-204＋キロハ84-2＋キハ84-1＋キハ85-1109]＋キハ85-208
　748D　キハ48 3815＋キハ48 6813
　37D　キハ85-1106＋キハ84-9＋キロハ84-4＋キハ85-202

＃土曜日(5/19)の4702Dは2週連続で超満員。なんとかならんのかぁ？ヾ(｀ε´)ノ





[31605] 香椎線通信
　▽ 2007/5/21 (Mon) 00:45:12 ▽ たなさん　　　


5月20日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
753D：キハ47 74+キハ47 156
6730D：キハ47 75+キハ47 9031
755D：キハ40 2053>+キハ47 1047
756D：キハ47 78+キハ47 1041
6731D：キハ47 75+キハ47 9031
758D：キハ47 76+キハ47 1080
757D：キハ47 130+キハ47 160
6732D：キハ47 127+キハ47 1099
759D：キハ47 78(乗)+キハ47 1041
760D：キハ47 74+キハ47 156
762D：キハ40 2053>+キハ47 1047
6734D：キハ47 75+キハ47 9031

・鹿児島本線
←門司港　　八代→
回17＿D：キハ47 71+キハ47 1076>+<キハ47 79+キハ47 9051
#博多運転区11:38頃着
試5152レ：EF81 411+キハ47 72>




[31604] おふ帰り
　▽ 2007/5/20 (Sun) 23:54:11 ▽ Hyper　　　


←高松・岡山
2006D「特急しまんと6号」+26D「特急南風26号」
2426+[2427+2155]+[2117+[2121（乗）+2153

多度津駅19:58-20:03
キハ185-19+キハ185-21]+キハ185-23
＃HMは「団体専用」

本日のオフ会でお会いした皆様、ありがとうございました。
ホンマにあっと言う間のひとときでしたねぇ。

#そういや、重大発表って・・・！？
#復路は途中で下車したからなぁ(^^;;;




[31603] ＫＴＲ一発＋おまけ
　▽ 2007/5/20 (Sun) 21:01:32 ▽ ですかばり　　　 


←宮津
タンゴエクスプローラー１号：KTR003+KTR002+KTR001

８１０Ｄ：MF102




[31602] 豊肥久大通信（1830D対応キハ200ユニットばらし編成登場）
　▽ 2007/5/20 (Sun) 19:48:50 ▽ yunoka　　　


5/20　豊肥本線　熊本←　　　→別府
5440D　キハ220-1504+キハ220-203
回4856D　キハ220-1501+キハ200-11
4453D　キハ220-1503+キハ220-202
4448D　キハ200-1003+キハ200-3
1076D　キハ185-1012★△+キハ185-6★△

5/20　久大本線　久留米←　　　→大分
1847D　キハ200-1003+キハ200-3
4856D　キハ220-1501+キハ200-11　←1830D対応でついにユニットばらし編成登場！

★：横断色　△：フォグランプ装備車

　キハ200・220の混結はこれまで車両不調等でやむおえない場合に限り組成されていま
したが、本日の4856Dの編成は明らかに意図的にユニットをばらして組成されたものと
思われます。キハ220の運用数との両立を図るための苦肉の策と考えられます。
＃今後さらに同様のユニットばらし編成が出てくるのかキニなります。




[31601] 飛越線一発
　▽ 2007/5/20 (Sun) 19:17:30 ▽ きむたお　　　


5月20日
・高山本線
←猪谷
872D　キハ58 1114＋キハ28 2346
#富山県内は16時頃から、朝からのぐずついた天気が収まり、夕日が差し込みました(^^)

AX-BBS TL