31301-31400

[31400] 4/30、高徳線（高松〜板野）通信
　▽ 2007/5/3 (Thu) 00:51:44 ▽ 藍住署　　　


＃小-2000系乗降ドア小窓化車

←高松　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→

65Dうずしお5号
キハ185-1017剣+[キハ185-1015+キロハ186-2+キハ185-22剣
＃剣:剣山帯、キハ185-1015:四国帯、キロハ186-2:ゆうゆう
＃アンパンマンカー
70Dうずしお10号 2429+2522小+2463
4332D 1504(乗)+1507
4329D 1007
4333D キハ40 2148
4335D→牟岐線557D キハ40 2147
4337D 1030
5069Dうずしお9号 2424+2523+2460
4339D 1052
80Dうずしお20号 2426+[2428+2155小
79Dうずしお19号 2429+2522小+2463
363D 1030+1029(乗)
356D 1007+1048
362D キハ47 1132+キハ47 503
366D キハ47 1505+キハ47 144
4370D 1052
371D 1504+1507

＃この報告において見&乗った1000型は全てWC&車椅子スペース車





[31399] 豊肥久大通信
　▽ 2007/5/2 (Wed) 23:26:30 ▽ yunoka　　　


5/2　　豊肥本線　熊本←　　→別府
4422D　　キハ47 8056+キハ47 8159
回4571D　キハ185-8★△+[キハ185-1001★△+キハ185-16☆△
4425D　　キハ220-1504+キハ220-206+キハ220-204
4448D　　キハ200-5011+キハ200-11
回8883D　キハ65 36+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569　←日豊本線経由で入区
4455D　　キハ200-1104+キハ200-104
回4862D　キハ47 8087+キハ47 8088]+キハ47 9073
1077D　　キハ185-8★△+[キハ185-1001★△+キハ185-16☆△
5443D　　キハ200-1004+キハ200-4

5/2　久大本線　久留米←　　→大分
4823D　キハ200-1003+キハ200-3]+キハ220-209

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

＃分ホウの御様子
＃クマから来ていたキハ40の姿がなくなりました。結局使われなかった感じ。




[31398] 豊肥線通信 (5/2)
　▽ 2007/5/2 (Wed) 21:59:07 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ220-203＋キハ220-1501＋キハ220-202＋キハ220-1503
4420D：キハ200-4＋キハ200-1004
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ200-11＋キハ200-5011
1077D：キハ185-16＋キハ185-1001]★＋キハ185-8★
＃ ★＝横断色

　前回のキハ220の4連から6日が経過し、本日の4429Dで再びキハ220
の4連が実現しました。この間にキハ220-203のペアが-207から-1501
に差し替えられているため、今回は200番代と1500番代が交互に連な
る珍編成となりました。

▼ まみまみさん
> ▼5/1
> キハ200が所定のはずの1847Dですが、キハ220の2連でした。ダイヤ
> 改正当日もそうでしたが、頻繁に変更されているのかは不明です。

　1847Dはキハ200のローテーション運用に組み込まれています。現在、
この運用を形成する6本中、2本までがキハ220による代走となっていま
すので、久留米口にキハ200が入らない日が多くなっているようです。
　なお、今回のダイヤ改正で設定されたキハ220の2連固定一日完結運
用(別府に顔を見せる運用)は、営業運転距離が548.4kmと非常に長いた
め、適宜キハ200と運用を入れ替えながら走行距離の調整を図っている
ようです。




[31397] 旭アサ通信5/2
　▽ 2007/5/2 (Wed) 21:08:34 ▽ WEST　　　


＃まだまだやります。

・富良野線
←富良野
721D キハ150-2+キハ150-1+キハ150-5+キハ54504]
723D キハ150-4+キハ150-9+キハ150-3+
722D キハ150-8+キハ150-10
1750D キハ150-1+キハ150-5+キハ54504]
725D キハ150-1+キハ150-5

・石北本線・宗谷本線
←遠軽・稚内
321D キハ54512]+キハ40745]
4521D,4526D キハ40733］
4520D,6541D,6542D キハ54511］+キハ40730]
923D,922D,925D,323D キハ40826]
320D キハ40716]+キハ40712]+キハ40833]
1361D,331D キハ40716]+キハ40712]
1321D,回4222D,4532D,4545D,4546D,4547D キハ40833]
4522D キハ54508]+キハ40747]
322D キハ40832]+キハ40761]
4524D キハ40744]
4523D キハ54511]
3582D キハ54505]
4658D キハ40725]
4660D,4663D キハ40726]+キハ54515]
4662D キハ40708]+キハ40724]+キハ40736]
4665D キハ40714]
3583D キハ54528]
4529D キハ54504]+キハ40744]
3325D キハ40730]+キハ40826]
回4225D,1326D,1367D キハ40761]
326D,4531D,回4554D キハ40832]
328D,932D キハ40711]
4629D キハ40727]

#今日は金華駅に熊が出たそうです。熊には会えませんでしたが鹿にはたくさん遭遇、２回の非常制動にも当たりました。
#夜になって鹿がまた、たくさん出てるようで只今乗車中の17Dは約10分遅れています。




[31396] 飛越線一発
　▽ 2007/5/2 (Wed) 20:08:25 ▽ きむたお　　　


5月2日
・高山本線
842D　キハ120(ラ)＋キハ120(ラ)＋キハ120
＃出勤時に、新神通川橋梁と並行する道路橋(富山北大橋）より目撃しました。
#今更書いたとこで何の役にもたちませんが・・・(汗




[31395] 有田陶器市臨 5/2
　▽ 2007/5/2 (Wed) 19:37:13 ▽ 岡鉄指令　　　


■5月2日
・大村線・長崎本線
←佐世保
9237D キハ28 2444＋キハ58 716]＋[キハ67 5＋キハ66 5
236D キハ67 15＋キハ66 15
3238D キハ200-1014＋キハ200-14
238D キハ67 10＋キハ66 10
3240D キハ200-1012＋キハ200-12
3242D キハ67 13＋キハ66 13＋キハ67 6＋キハ66 6


有田陶器市号に乗りに、上有田に。臨時列車ですが、私が三間坂を
13:54通過した時点から留置されており、三間坂〜有田の回送列車は
運転されていないようでした。

回9937Dと9237Dを見たことになります。

9237Dは連休の谷間ということで、混雑は見られず、ゆったりボックス
を独り占め出来る感じでした。臨時列車とはいえ、快調な走りを見せて
くれました。パワー的には前2両に引っ張られる形でありましたが。f^_^;


＃たけしさん、短い時間ではありましたが、ありがとうございました。




[31394] ５月２日（水）盛岡　キハ52-154運用復帰
　▽ 2007/5/2 (Wed) 18:39:13 ▽ 関谷秀樹　　　


花輪線・ＩＧＲ2934Ｄ
松尾八幡平←　　　　→盛岡
キハ111-112キハ112-112

東北本線2553Ｄ
盛岡←　　　　　　　　　　　　　　→日詰
キハ52-155キハ52-141？キハ52-154
盛岡唯一の未更新車で３月改正後、
しばらくの間盛岡車セ１７番線に留置されていた
キハ52-154の運用復帰を確認できました。

山田線2632Ｄ〜2631Ｄ〜2634Ｄ〜2633Ｄ
上米内←　　　　　　　　　→盛岡
キハ52-144キハ52-148

山田線653Ｄ
キハ52-147

田沢湖線の車内から見たところ、盛岡車セでは、
一般色キハ52＋急行色キハ58×２が組成されていました。





[31393] 高山本線(高山口)見たまま報告書
　▽ 2007/5/2 (Wed) 17:56:27 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


←岐阜
1717C キハ48 3815(乗)+キハ48 6813
30D キハ85-208+キロハ84-2+キハ84-10+キハ85-1119+キハ84-205+キハ85-205
1032D キハ85-14+キハ84-4+キハ85-1116+キハ84-207+キハ85-1115+キハ84-305+キロ85-4
1718D キハ48 5513+キハ48 6501+キハ48 5806+キハ48 6811





[31392] 西の果て（有田陶器市）通信　5/１
　▽ 2007/5/2 (Wed) 13:06:15 ▽ M’s　　　 


・鹿児島本線　←博多，門司港
7002D…キハ72-4＋キハ72-3＋キハ72-2＋キハ72-1

・唐津線　←佐賀
5837D/5849D…キハ47 8134＋キハ47 136

・大村線，長崎本線　←諫早，長崎
9237D…キハ66 5＋キハ67 5＋キハ58 716（乗）＋キハ28 2444
236D…キハ66 6＋キハ67 6
3238D…キハ200-5＋キハ200-1005
243D…キハ66 12＋キハ67 12
3240D…キハ200-6＋キハ200-1006
3242D…キハ66 1＋キハ67 1＋キハ66 10＋キハ67 10
5132D…キハ66 9＋キハ67 9
3244D…キハ66 4＋キハ67 4＋キハ66 11＋キハ67 11（乗）
244D…キハ200-15＋キハ200-1015
5134D…キハ66 12＋キハ67 12
3237D…キハ66 13＋キハ67 13
122D…キハ66 3＋キハ67 3＋キハ66 7＋キハ67 7（乗）

4年ぶり？に有田陶器市21号に乗車してきました。
昔は「シーサイドライナー」で当たり前に乗っていたとはいえ，原型エンジンで
これだけ良い走りをする58に久々に乗った気がします。
来年もこうして58が走れるかは何とも微妙ですが，無理して来てよかったです。

また，帰りに乗車したキハ67のシーサイドライナーの走りも熱いもので…
66/67が福岡にいたころもあれ程まではなかなかかっ飛ばしてくれなかった気がします。
122Dでは諫早〜湯江間のキハ67に初乗車となりましたが，
完全に高校生の帰宅列車と化しておりました。まさか終点まで4連で十分な輸送量だとは…。

＃短い間でしたがお会いできたROKUさん，ひらどさんありがとうございました！




[31391] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/5/2 (Wed) 09:59:29 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1116＋キハ84-4＋キハ85-14




[31390] 高山本線岐阜口通信　07/05/01
　▽ 2007/5/2 (Wed) 08:24:39 ▽ DEJI　　　


＃今年もあと僅か8ヶ月となりました（ぉ

　1702D　キハ48 5804＋キハ40 5802＋キハ40 6309(乗車)
　703D　キハ11-113＋キハ11-117＋キハ11-203
　745C　キハ11-115(乗車)＋キハ11-101
　1040D　キハ85-9＋キハ84-14＋キハ85-1101]＋[キハ85-1118＋キハ84-302＋キロ85-2
　758C　キハ48 3809＋キハ48 6815





[31389] あまるべ ロマン！
　▽ 2007/5/2 (Wed) 07:17:29 ▽ 雑巾猫　　　 


・2007/5/2(水)
回9829D
向日町操1331梅小路1340嵯峨嵐山1358-1406並河1421-58吉富1509-12船岡1521-33豊岡1***

・2007/5/3(祝･木)〜6(日)
回9561D
豊岡1021城崎1031
9161D
城崎1057竹野1105-06相谷信111*-1*香住1124-26餘部1136-38浜坂1148
9162D
浜坂1205餘部1216-18香住1228
9163D
香住1305餘部1315-17久谷1323-24浜坂1331
9164D
浜坂1339餘部1351-52香住1403-05相谷信141*-2*竹野1425-26城崎1435
回9564D
城崎1459玄武洞1505-07豊岡1515

充当予定車輌：キハ65京都車4輌(定員224名)
＃1601or1701が充当されない限りこの定員にはならない訳で(謎笑)




[31388] 5/1 久大1847D
　▽ 2007/5/1 (Tue) 23:32:56 ▽ まみまみ　　　


▼5/1

・久大本線
←大分

1847D：キハ220-202＋キハ220-1503

キハ200が所定のはずの1847Dですが、キハ220の2連でした。ダイヤ改正
当日もそうでしたが、頻繁に変更されているのかは不明です。
♯撮りに行ったときに限って、220がやってくる…。




[31387] 4/27〜30 久大・筑豊・甘木 通勤時みたまま
　▽ 2007/5/1 (Tue) 23:21:17 ▽ まみまみ　　　


←たまには…。(^^;;;

・久大本線〜鹿児島本線
←大分

▼4/27
1829D：キハ125-__＋キハ125-__
1873D：キハ220-1101 (再掲)
1866D：キハ220-1504 (再掲)
▼4/28
1829D：キハ125-__＋キハ125-__
1873D：キハ220-1502
86D：キハ185-15＋キハ186-7＋キハ185-7]＋キハ185-1 (ゆふ6号)
▼4/29
1829D：キハ125-16＋キハ125-__
1875D：キハ220-1101
86D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002 (ゆふDX6号)
▼4/30
回1826D：キハ220-1101＋キハ220-20_
1877D：キハ125-20

・筑豊本線
←原田

▼4/27
6623D：キハ31 5
▼4/29
6632D：キハ31 1
▼4/30
原田0番(8:20)：キハ31 5

・甘木鉄道
←甘木

▼4/27
201レ：AR305
▼4/30
81レ：AR306




[31386] 旭川駅通信5/1
　▽ 2007/5/1 (Tue) 23:10:12 ▽ WEST　　　


・富良野線
←富良野
721D キハ150-5+キハ150-3+キハ150-4+キハ40744]
1750D キハ150-3+キハ150-4+キハ40744]

・宗谷本線、石北本線、函館本線
←稚内、遠軽
321D キハ54513]+キハ40761]
4521D,4526D,1325D,1324D,327D キハ40729]
4520D,6541D,回6542D キハ40826]+キハ40716]
923D,922D,925D,323D,324D キハ40833]
320D キハ40830]+キハ40829]+キハ40735]
1361D,1362D,1323D,1322D,1363D,1364D,1365D,1366D,331D キハ40830]+キハ40829]
4522D キハ54504]+キハ40745]
1321D,4527D,4532D,4545D,4546D,4547D,回4552D,4533D キハ40735]
322D,325D キハ40730]+キハ40712]
4524D キハ54528]
4523D,4528D,4525D,4530D,936D キハ40826]
3320D キハ40828]+キハ40827]
929D,4929D キハ54529]
3321D,3324D キハ40761]
3582D キハ54503]
4543D,4544D,4529D,回4550D キハ40744]+キハ54508]
3583D キハ54527]




[31385] ５月１日（火）盛岡
　▽ 2007/5/1 (Tue) 22:18:26 ▽ 関谷秀樹　　　


山田線2632Ｄ〜2631Ｄ〜2634Ｄ〜2633Ｄ
上米内←　　　　　　　　　→盛岡
キハ52-126キハ52-146

キハ52-146は更新車ながら、外板の傷みが目立ちます。
北上川両岸の桜が咲きましたが、明日は雨の予報。





[31384] 高山本線(高山口)見たまま報告書
　▽ 2007/5/1 (Tue) 19:58:20 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


1730C キハ48 6813(乗)+キハ48 3815
1833D キハ40 6308+キハ48 3812
1725D キハ48 5501+キハ40 5501+キハ40 6307
37D キハ85-1117+キハ84-7+キロハ84-?+キハ85-????





[31383] 飛越線一発
　▽ 2007/5/1 (Tue) 19:35:21 ▽ きむたお　　　


5月1日
・高山本線
←越中八尾
842D　キハ120 352＋キハ120 331＋キハ120 347
＃従来から日祝以外運転だったスジですが、土曜は9000番代に格下げになってたんですね。




[31382] 豊肥久大通信 (5/1)
　▽ 2007/5/1 (Tue) 18:41:05 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　日田、熊本→
・豊肥線
4429D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋[キハ200-4＋キハ200-1004
4431D：キハ200-105＋キハ200-1105
4433D：キハ125-17＋キハ125-16
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ200-11＋キハ200-5011
1071D：キハ185-4★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1011★
1075D：キハ185-6★＋キハ186-6(乗)＋キハ185-1012★
＃ ★＝横断色
4440D：キハ200-2＋キハ200-1002
4449D：キハ200-105＋キハ200-1105
5439D：キハ220-203＋キハ220-1501
4451D：キハ125-17
4442D〜2426D：キハ125-24

・久大線
4855D〜1864D：キハ220-1504

　K.Kから出場したキハ147 53ですが、車体が汚れたままでしたので、
今回の入場では定期検査は行われなかった模様です。

　さて、GW期間中、横断特急運用に入っているキハ186-6に乗車して
きました。同車は言わずと知れた九州のスペシャルカー。毎度のこと
ながら、乗車前には胸が高鳴ります。
　この日は連休の谷間とあってか、車内は静かでのんびりムード。し
かしながら、(悪気はないのでしょうが)フットレストを裏返して土足
を載せるおねえさんや、短パンに裸足で通路を歩く白人青年がいたり
して、雰囲気は今ひとつ。乗車する側もそれなりの品格を兼ね備えて
ておきたいものです。




[31381] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/5/1 (Tue) 10:01:29 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1209＋キハ84-2＋キハ85-1

＃昨日の2034Dが↓石山で人身事故に遭遇しましたが、なんとハチゴトップだったとは・・・
http://www.asahi.com/national/update/0430/TKY200704300254.html




[31380] 旭アサ通信4/30
　▽ 2007/4/30 (Mon) 23:30:11 ▽ WEST　　　


←遠軽・稚内
4929D キハ54501]
4529D,回4550D キハ54504]
1366D,331D キハ40828]+キハ40827]
329D キハ40730]+キハ40712]
3325D キハ40830]+キハ40735]
326D,4531D,回4554D,4535D キハ40716]
4532D,4545D,4546D,4547D,回4552D,4533 キハ40826]
4670D キハ40827]+キハ40721]
4672D キハ40830]+キハ40833]




[31379] 城端線、チューリップ号通信
　▽ 2007/4/30 (Mon) 23:01:56 ▽ Hawk001　　　


4/30、9331D〔チューリップ号〕　キハ40 2135
ハマ急さん通信（4/28、29）に続き、今日もハットリブルーでした。

また、4/21、22は、キハ40 2137充当であった事を補足させていただきます。

今回の充当により、昨年度の実績を含め、ハットリくん３色は、
全てチューリップ号の実績を作ったことになります(^^;)




[31378] 豊肥線通信 (4/30)
　▽ 2007/4/30 (Mon) 21:37:28 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1077D：キハ185-6★＋キハ186-6＋キハ185-1012★
＃ ★＝横断色
4461D：キハ200-4＋キハ200-1004
4452D：キハ147 53＋キハ147 1030
4467D：キハ200-1＋キハ200-1001

　キハ147 53がいつの間にか出場してきており、所定の運用に復帰
しています。暗い場所での観察でしたので、細部の観察ができませ
んでしたが、モケットは青市松のままでした。




[31377] 筑豊本線 原田口ミニ報
　▽ 2007/4/30 (Mon) 20:51:35 ▽ 岡鉄指令　　　


■4月30日
←若松
6627D キハ31 5
6626D キハ31 5
6629D キハ31 5(乗)


筑前山家駅の用事の帰りに原田までちょい乗りしてきました。ＧＷ
期ゆえか、乗車前に筑前山家駅を着発した列車はいずれも20人程度
の乗客がみられ、いつもより活気がみられました。キハ31も心なしか、
元気に見えます。




[31376] 北海道見たまま
　▽ 2007/4/30 (Mon) 20:05:09 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　北海道見たままです。

　2007/4/28

　←遠軽・釧路・江別　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌・網走・あいの里公園→
12D
キハ183 5＋キハ182 16＋キハ182 41＋キハ182 39＋キロハ182 2＋キハ183 215

　4004D
キハ283-2＋キハ282-2005＋キロ282-1＋キハ282-5＋キハ282-111＋キハ283-14＋キハ282-2003＋キハ282-106＋キハ283-20

　1565D
　キハ201-101＋キハ201-201＋キハ201-301

　3953D
　キハ201-103＋キハ201-203＋キハ201-303

556D
キハ40 819＋キハ143-152＋キサハ144-102＋キハ143-102

　1567D
　キハ143-102＋キサハ144-102＋キハ143-152

　1558D
キハ141-9＋キハ142-9＋キハ48 1332

　41D
キハ183 208＋キハ182 225＋キロ182 507＋キハ182 106＋キハ182 3＋キハ184 2＋キハ183 501

2041D
　キハ183 1502＋キハ182 501＋キハ182 512＋キハ183 1504




[31375] 4/29、津山帰り
　▽ 2007/4/30 (Mon) 14:08:11 ▽ Hyper　　　


・津山線（←岡山/津山→）
　3941D　キハ47 142+キハ47 85（乗）
　 956D　キハ47 20+キハ47 21
　3940D　キハ47 1022+キハ47 69
　 958D　キハ120×2
　 960D　キハ47？×2
　 962D　キハ47 1038+キハ47 64

・山陽本線
　2080D（特急「スーパーいなば9号」）
　　　　キハ187-1501（乗）+キハ187-501]+キハ187-502

・山陽本線・東海道本線
　　64D（特急「スーパーはくと14号」）
　　　　HOT7005+HOT7054+HOT7041+HOT7034+HOT7037+HOT7012（乗）

津山からの帰りは、大阪まで気動車リレーにしました。
久々のキハ187の出足の良さにゾクゾクしました(^^)




[31374] みまさかスローライフ（4/29）
　▽ 2007/4/30 (Mon) 14:07:23 ▽ Hyper　　　


ご無沙汰しております(^^;)
＃BBSなんていつ以来でしょ？（汗

・因美線9624D
　キハ58 293+キハ65 34（津山→智頭：乗）

・因美線9625D
　キハ65 34+キハ58 293

塗り戻しゴハチ+ロクゴを使用した「みまさかスローライフ列車」に乗ってきました。
乗車率は概ねボックスが埋まる程度で、車内はのんびりムード。家族連れの姿もあって、
近くにいたお子様は、沿線の鯉のぼり（と、その周辺に群がるマニア）を見つけては
歓声をあげておりました(^^;)

因美線の記憶は急行「砂丘」以来なので、かつてのタブレット交換で活きていた施設も
なく、キビキビと走れる区間も制限されていて、現状を見せつけられた複雑な気分でも
あったのですが、天候にも恵まれ、さわやかな風を感じながら久々のキシャ旅を味わえ
ました。

さて、復路はROKU氏に拾ってもらって沿線での撮影。こちらは列車名と打って変わって
キビキビとしたムード(^^;) 往路で車内からも見えた必死な乗用車が抜きつ抜かれつ
という場面を展開していて笑えました。

沿線でお会いした皆様、ありがとうございました〜！




[31373] 琵琶湖周航エーデル！(4/29)
　▽ 2007/4/30 (Mon) 12:37:05 ▽ 雑巾猫　　　 


・2007/4/29(日･祝)
←和歌山　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　近江塩津→
阪和線〜大阪環状線〜梅田貨物線9812D
北陸本線9212D･琵琶湖線9915D〜回9946D
ＪＲ京都線〜梅田貨物線〜大阪環状線〜阪和線9817D
阪和線〜大阪環状線〜梅田貨物線回9848D
キハ65 601+[キハ65 1611+キハ65 611]+[キハ65 1612+キハ65 612]+キハ65 1601

・当日の運行スジと必死な追っかけ記録(爆)
> 9812D
> 和歌山740紀伊751-55日根野812東貝塚817-19鶴ヶ丘842-45
> 天王寺851-56西九条907-24新大阪932茨木94*-4*

和歌山(４)722据付･紀伊747？(待避なし)和泉砂川802？(４)05？
(和泉砂川時刻はROKU師匠目撃分より推定)西九条913(２)14停車中
新大阪(１１)935着

朝一で和歌山ターン→紀伊駅の山中渓寄り約1km強の踏切から撮り
カメラを三脚に据えて構図の調整前に通過(^^;)
偶々絞り優先オート設定になってたので(f11 1/500sec.)
鑑賞に堪えられる画にはなった☆カナ？(^^;)
紀伊からは紀州路快速4512Ｈ〜4112Ｍで追っかけ→新大阪へ先回り。
途中西九条で再会(^^)しかし新大阪には9:32になっても来ない！
やむなく先回りすべく乗車した新快速3218Ｍ車内からお迎えしたのが9:35…(TT)/~~

> 9212D
> 近江塩津1203長浜1218-20米原1230

近江塩津1153？余呉1157(木ノ本1201(中)05)米原(５)1250発で電留？引上げ

新快速3218Ｍで余呉まで先回り。旧上り１番線上の増設ホーム先端から撮り
順光激Ｖ…でよかったのですが、予想より10分早通(^^;)
近江塩津の線路容量の都合(直流近郊電車が折り返すようになった為)で
6Ｍ｢しらさぎ6号｣待避を木ノ本で実施したようで(^^A;

> 9915D
> 米原1430近江八幡1452-54野洲15**
> 野洲(回9946D)米原

9915D野洲1515(２)20回9946D

野洲の9915D〜回9946D折返し狙い。近江八幡３番入線で下り貨物列車
通過待ちだったようで(^^;)野洲２番到着後5分で｢エエ音｣を響かせて折返し(^^)/~~

> 9817D
> 京都182*吹六1851-1912天王寺1942-46鶴ヶ丘1951-58東貝塚2026-29
> 日根野2037和歌山2104

吹六1851-1912吹七1914新大阪(下貨)1921東貝塚(１)2025停車中-和泉砂川2043

吹七(吹田駅上りホーム横)･和泉砂川で撮り。新大阪→西日本ＪＲバス豊崎車庫付近
まで並走･東貝塚停車中に追い越し。今回は鶴ヶ丘待避がなく、天王寺→東貝塚を
無待避で走行の模様。ロクゴ恐るべし
和泉砂川はタービン音を轟かせて全速通過！o(>_<)o

> 回9848D
> 和歌山21**日根野2159鳳2220-26杉本町2239-44鶴ヶ丘2248-2300天王寺2305-14
> 新大阪2336

和泉鳥取2149杉本町(２)2257停車中-天王寺2306(８)14？西九条(２)2327梅田2332

和泉鳥取･西九条で撮り。お約束の50mmF1.4レンズ絞り開放1/30秒流し撮り大会(笑)
和泉鳥取(普通1290Ｈ)鳳(快速2172Ｈ)天王寺(環状1740)西九条、と追っかけ
鶴ヶ丘待避はなく、杉本町で2172Ｈを待避→続行で天王寺着の様子
ただし2172Ｈは杉本町場内信号開通待ち(機外停車でなく閉塞注意で徐行の連続)
させられたので、エーデルは鳳で1060Ｍ｢はるか60号｣の待避？→杉本町待避だった？

朝一出発で日付が変わってから帰区したというハードな1日
でも好きなもの追っかけはあっというマニ時間が経ちますね
同業者は昼間に紀伊〜山中渓(私が撮った地点のさらに山中渓寄り)と
サントリーカーブと野洲以北で見かけたくらいでしかないですが(^^;)

・おまけ｢阪神間気動報｣
←智頭急行線経由倉吉　　　　　　　　　　 　　　京都･播但線経由鳥取→
52D｢スーパーはくと2号｣(新大阪930(１２)30定時･京都(０)1000引上げ待ち)
HOT7011+7036+7046+7045+7055+7002
＃新大阪で撮り。転んでもタダでは起きない(笑)
回1D(大阪(４)926定着)･4D｢はまかぜ4号｣(三ノ宮1704定発)
5D｢はまかぜ5号｣(芦屋1817定通)
キハ181-48+キロ180-4+キハ180-79+キハ180-42+キハ180-49+キハ181-21
＃5D芦屋で撮り。日没がROKU分早く側面ギラリならずorz




[31372] 名古屋ひだ＋大阪ひだ一発！
　▽ 2007/4/30 (Mon) 10:43:30 ▽ DEJI　　　


23D 特急“(ワイドビュー)ひだ3・23号”
キハ85-201＋キハ84-203＋[キハ85-1109＋キハ84-10＋キロハ84-2＋キハ85-208]＋[キハ85-204＋[キハ85-1110＋キハ84-8＋キハ85-6

＃110km/hで蘇原通過中の名古屋発6B＋大阪発4B＝10Bをチェック。(^^;;
＃組み替えられていなければ、昨日の34Dと同一編成です。




[31371] 速報！津山の扇形庫を気動車博物館化！！
　▽ 2007/4/30 (Mon) 10:30:23 ▽ ROKU　　　


DE50のキャブの中にいるのですが、案内の駅長さんがとんでもないことを言われました！

なんと！！
この扇形庫を国鉄気動車の博物館にするそうです！

既に秋田から何かを持ってくるハナシが決まっているようです！

以上、速報！




[31370] 盛ハヘ通信4/30
　▽ 2007/4/30 (Mon) 09:25:45 ▽ WEST　　　


←青森
1525D [キハ481547+[キハ40555+[キハ481510+キハ40557]

3526D（快速しもきた） [キハ481542+[キハ40592（青森運待機中9:00）
331D充当予定（津軽線） キハ40591]+[キハ40517（蟹田留置9:20）




[31369] 弘前駅通信4/30
　▽ 2007/4/30 (Mon) 07:56:31 ▽ WEST　　　


・五能線
←弘前
821D キハ40546]+キハ481522]+[キハ48515+キハ481509]

晴れ！




[31368] 北チク・分オイ通信
　▽ 2007/4/30 (Mon) 00:36:59 ▽ たなさん　　　


4月29日
・鹿児島本線
←門司港　　八代→
81D：キハ185-1(乗)+[キハ185-7+キハ186-7+キハ185-15
7001D：キハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1
9082D〜9083D?：キハ185-3+キハ186-5+キハ185-10
#人吉からの団臨？
84D：キハ185-1(乗)+[キハ185-7+キハ186-7+キハ185-15
85D：キハ185-1+[キハ185-7+キハ186-7+キハ185-15

・竹下(7:10)
<キハ47 74+キハ47 156>
<キハ47 133+キハ47 9031>+キハ47 9126>

・鳥栖(9:10)
12#：キハ125-18+キハ125-14
・鳥栖(15:35)
12#：キハ125-14

・久大本線
←久留米　　大分→
1828D：キハ125-18+キハ125-14
1833D：キハ220-1502+キハ220-206
回1828D：キハ125-18+キハ125-14
1837D〜8855D：キハ220-1502+キハ220-206(乗)
1838D：キハ125-22
82D：キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
1842D：キハ220-208
8854D：キハ220-1501+キハ220-203
7003D：キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
1844D：キハ220-1501+キハ220-203
1839D：キハ125-22
1841D：キハ125-10

・日田(11:20)
2#：キハ47 8159+47 8056
5#：キハ220-1101　キハ220-1504　キハ147 184+キハ147 1043
6#：キハ125-16

・日田彦山線
←小倉　　日田→
939D：キハ125-10
956D：キハ147 184+キハ147 1043(乗)
949D：キハ147 90+キハ147 1044
951D：キハ147 184+キハ147 1043

・後藤寺線
1548D：キハ31-3(乗)

・筑豊本線
回6627D：キハ31 1
6627D：キハ31 1(乗)

今日は有田陶器市で賑わう地区には行かず(苦笑)、友人たちと寄ってたかって
筑後地区へ出かけてきました。
前回乗れずに終わった日田彦山線の田川後藤寺以南も無事に乗車できました。
筑前岩屋を出てすぐ入った長いトンネルでは下り勾配であるにもかかわらず
ノッチを入れっぱなしで容赦なく加速していき、85km/hで一気に下っていきました(驚)
約4年ぶりに乗車したキハ185も、近年のリニューアルで見違えるような車内に
なっており、気持ちのいい加速もあわせて、今さらながらキハ185の魅力を
再確認したような気がします。84D博多着時には「アルプスの牧場」のメロディ
も流れて満足です(^^)




[31367] 豊肥線通信 (4/29)
　▽ 2007/4/29 (Sun) 23:56:25 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4442D〜2426D：キハ125-24
1076D：キハ185-2★＋キハ185-1008]★＋キハ185-5
＃ ★＝横断色
4452D：キハ47 8159＋キハ47 8056
4467D：キハ200-3＋キハ200-1003
4456D：キハ200-105＋キハ200-1105
2429D：キハ47 4509＋キハ147 59

　2429Dを夜の玉来駅で迎撃。人気のないホームに立つと、外輪山を
下ってくる轍の音。やがて闇の中に2条のレールが光りだし、警告音
が響きだすと、ヘッドライトを輝かせて、いつものヨンナナが到着。
この日はGW中とあってか、乗客が2名いました。




[31366] 加越能三國巡り通信
　▽ 2007/4/29 (Sun) 22:55:19 ▽ ハマ急　　　


＃本日は黄金週間期間で私の唯一の休日。地元の魅力を再確認すべく加越能三國ぐも巡りに行ってまいりました。

2007年4月29日（日）
・高山線
←富山　　　猪谷→
847D　キハ120 351☆+キハ120 345☆+キハ120 331+キハ120 350
851D　キハ28 2346+キハ58 477
850D　キハ120 351☆+キハ120 345☆

・城端線
←高岡　　　城端→
333D　キハ40 2078+キハ40 2137☆
9332D〔チューリップ号〕　キハ40 2135☆
335D　キハ47 138+キハ47 1092
350D　キハ47 27+キハ47 1134
351D　キハ47 138+キハ47 1092
352D　キハ47 25+キハ47 1015
353D　キハ40 2027

・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ40 2083+キハ47 140
552D　キハ47 1091+キハ47 36
555D　キハ40 2137☆+キハ40 2078

☆：ラッピング車


・のと鉄道七尾線
144〜145D　NT211
146D　NT202
#両車共七尾方に〔がんばろう能登〕のヘッドマーク付
#GW期間中の休日に一日乗り放題のフリー切符（1000円）発売中とのポスターありました。


・金沢総合車両所松任本所
キロ65 1551+キロ29 554+キロ65 551
#アストルには特に動き無し（各車両間の幌が切り離されてましたが、以前からだったか記憶が…）
キハ28 2158（先月解体寸前のキハ58 792が置いてあった場所）
#運転席窓ガラスが外されてました。着実に解体準備されつつあります。
＃キハ58 792・キハ28 2360・キハ58 1114は確認できず。
＃憶測ですが…越美北線運用車は福井に戻ったのかもしれませんね。キハ58 792は彼岸の彼方に旅立っていったと思われます。




[31365] 日豊線通信
　▽ 2007/4/29 (Sun) 22:27:19 ▽ yunoka　　　


4/29　日豊本線　大分←　　　　　　→別府
1074D　キハ185-8★△+[キハ185-1001★△+キハ185-16☆△
1075D　キハ185-8★△+[キハ185-1001★△+キハ185-16☆△
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

　今日は西大分付近で観察。




[31364] 遅延タンゴラー１発
　▽ 2007/4/29 (Sun) 22:25:03 ▽ ですかばり　　　 


←宮津
タンゴエクスプローラー１号：KTR013+KTR012+KTR011+KTR003+KTR002+KTR001




[31363] 高山本線岐阜口通信プッチ　07/04/29
　▽ 2007/4/29 (Sun) 22:04:48 ▽ DEJI　　　


昨日の37D編成を確認するため、22Dをチェック。(^^;;

▼ hirox2さん
> 3710D [キハ48 5513+キハ48 6501](5501?)
> 3709D [キハ48 5810+キハ48 6812]+[キハ48 5511+キハ47 6001]
>
> #3710Dのキハ486501が自信ありません、見かけた方はご指摘ください。
> ＃47+48ももはや珍しくなくなってきたような…

1021D　キロ85-3＋キハ84-304＋キハ85-1113]＋[キハ85-207＋キハ84-13＋[キハ85-1112＋キハ84-1(?)＋キロハ84-7(?)＋キハ85-3
22D　キハ85-208＋キロハ84-2＋キハ84-10＋キハ85-1109
3711D　キハ48 6501＋キハ48 5513

＃というわけで、合ってますよ〜(^^)＞hirox2さん
キハ47の使用について、以前ヨンハチの運用へは頑なに入れなかったのですが、ヨンハチが次々に入場している？最中、また折角打保から脱出させたヨンハチも伊勢へ行ってしまい、美濃太田の車両運用が逼迫している事を示していると感じられます。





[31362] 飛越・城端線通信
　▽ 2007/4/29 (Sun) 21:43:04 ▽ ハマ急　　　


2007年4月28日（土）
・高山線
←富山　　　猪谷→
848D　キハ120 318+キハ120 346
851D　キハ28 2346+キハ58 477
・城端線
←高岡　　　城端→
331〜334D　キハ47 66+キハ47 1064
9331〜9332D〔チューリップ号〕　キハ40 2135
333〜336D　キハ40 2084+キハ40 2027
335〜338D　キハ47 27+キハ47 1134

#ゴールデンウイーク恒例のチューリップ号、今年も昨年同様キハ40ハットリ君ラッピング車にて運行されております。




[31361] 高山線(高山口)見たまま報告書
　▽ 2007/4/29 (Sun) 20:48:55 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


1826D 486813(乗)+483815
回1867D 486813+483815
4714C 406308(乗)+483812
1021D G85+84+85+85+84+85+84+G84+85
28D 85207+841?+851119+841+G847+853
23D 85+84+85+84+G84+85+85+85+84+85
1025D G85+84+85+85+84+85+84+G84+85
30D G85+84+85+85+84+85+84+G84+85
27D 85+84+85+84+G84+85
4717C 486815(乗)+483814
1032D G85+84+85+85+84+85+84+G84+85
4718D 48+48+48+40
1029D G85+84+85+85+84+85
34D 85+84+85+84+G84+85+85+85+84+85
31D 85+84+85+84+G84+85
1722D 48+48+40
1719D 476001+485511+406309
1036D G85+84+85+85+84+85+84+G84+85
1033D G85+84+85+85+84+85
4721C 405802+485804
1728D 476001(乗)+485511+406309
1725D 486517+485508+406312


ハチゴ様の記録が無いのはすみません





[31360] 明日(4/30)の水郡線新旧混結予告
　▽ 2007/4/29 (Sun) 19:19:58 ▽ くりりん(常陸太田駅)　　　


常陸太田駅の貼り紙によると、明日4/30の水郡線924Dは
新旧混結になるとご丁寧に予告が出ています。

←水戸 キハ110＋キハE130
と思われます。

過渡期の姿を撮りたい方は是非どうぞ(^^;

＃勢力的には既に新型(キハE130〜132)の方が強いようです。




[31359] 4/29高山線サンデーヨンハチさま+ヨンナナさま
　▽ 2007/4/29 (Sun) 11:17:08 ▽ hirox2　　　


蘇原にて。快晴。
←岐阜　　　　　　　　　　　富山→
3705D [キハ48 5303+キハ48 6806]
4706D [キハ48 5810+キハ48 6812]+[キハ48 5511+キハ47 6001]
3707D [キハ48 5508+キハ48 6517]
3710D [キハ48 5513+キハ48 6501](5501?)
3709D [キハ48 5810+キハ48 6812]+[キハ48 5511+キハ47 6001]

#3710Dのキハ486501が自信ありません、見かけた方はご指摘ください。
＃47+48ももはや珍しくなくなってきたような…





[31358] 北海道見たまま
　▽ 2007/4/29 (Sun) 10:12:45 ▽ 雪だるま　　　



　皆様おはようございます。

　北海道見たままです。

　2007/4/28

4461D
　キハ４０ 1791
　←東室蘭　　室蘭→

　430D
キハ１５０-108＋キハ４０ 1783
　←登別　　　　　　　　　東室蘭→

　5003D
キハ281-902＋キハ280-110＋キハ282-4＋キハ280-2＋キハ280-106＋キロ280-2＋キハ280-101＋キハ281-1
←札幌　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　函館→

　以上、北海道見たままでした。




[31357] 有田陶器市2007
　▽ 2007/4/29 (Sun) 09:40:51 ▽ ひらど　　　


←長崎(4/29)
9228D「有田陶器市20号」：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ58 716+キハ28 2444

例年通り下り方指定席にキハ66・67、上り方自由席に北チク波動用キハ58系の組合せです。
今年の指定席車は5番ユニットです。
＃スノウプラウ付ユニットにしてくれたらなあ(^^;




[31356] 飛越線通信
　▽ 2007/4/29 (Sun) 09:38:11 ▽ きむたお　　　


4月29日
・高山本線
←猪谷方
840D〜851D　キハ58 477＋キハ28 2346
#越中八尾→東八尾、西富山→富山で迎撃。朝から快晴！
＃西富山−富山の新神通川橋梁、新幹線工事が始まれば光が当たらなくなりそうですので撮影されたい方はお早めに。




[31355] 西の果て通信(07/04/27,28)
　▽ 2007/4/29 (Sun) 06:40:53 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・4/27
224D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 1+キハ67 1
221D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 7+キハ67 7
5123D：キハ66(SSL)+キハ67 13]+[キハ66 10(乗)+キハ67(SSL)
226D ：キハ66 7+キハ67 7
225D(引上げ)：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-6+キハ200-1006
5142D：キハ66 11+キハ67 11(乗)
254D(予定)：キハ200-6+キハ200]+[キハ200+キハ200-1015
3245D：キハ200-1_+キハ200-101_

崎サキ
(7:57)
 洗浄線2番：キハ66 4+キハ67 4
 客留線4番：キハ66・67SSL色2B

(22:35-45)
 DC留置線
　1番：キハ200-5+キハ200-1005
　2番：キハ66・67SSL色2B
　4番：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200+キハ200
　5番：キハ66 6+キハ67(SSL)
 客留線2番：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66(SSL)+キハ67 9

・4/28
222D ：キハ200-13+キハ200-1013
5121D：キハ66 3+キハ67 3
224D ：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 6+キハ67 6
221D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 2+キハ67 2
226D ：キハ66 2+キハ67 2
5123D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 13+キハ67 13
5125D：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-15+キハ200-1015
229D ：キハ66 5+キハ67 5
＃キハ200の代走
228D ：キハ66 7+キハ67 7
3225D：キハ66 2+キハ67 2
3232D：キハ200-14+キハ200-1014
5124D：キハ66 15+キハ67 15
235D ：キハ66 1+キハ67 1
5126D(予定)：キハ66 11+キハ67 11
248D(予定)：キハ66 12+キハ67 12
251D ：キハ66(SSL)+キハ67 9

崎サキ(19:10)
 DC留置線
　1番：キハ200-6+キハ200-1006
　2番：キハ66・67SSL色2B
　3番：キハ66 12+キハ67 12([ワンマン長与経由佐世保])
　4番：キハ66 1+キハ67 1([ワンマン長与経由長崎])
　5番：キハ66 4+キハ67 4([快速竹松])

＃増結、車種変更
・4/29,30,5/3〜5
○3228D〜3229D,3240D〜3241D　2B増結4B
久しぶり？の真昼間のキハ200 4連です。

・4/29〜5/5
○3236D〜3237D　車種変更 キハ200-2B→キハ66・67-2B

去年のGWには「帆船まつり」対応で、休日運休の5140D〜5145D〜5142D〜5149Dが
臨時として運転されましたが、今年は？




[31354] 4/28 房総地区のご様子
　▽ 2007/4/29 (Sun) 00:27:16 ▽ くりりん　　　 


今年もまたまたGWは東北遠征(^^;;
前日夜発にして房総地区で1日楽しみました。

・久留里線

←木更津
925D [キハ38 4+[キハ30 62]
926D [キハ37 1002+キハ38 1002]+[キハ30 100]
927D [キハ37 1003+キハ38 3]
928D [キハ30 98]+キハ38 1001]+[キハ38 2+キハ38 1]
929D [キハ30 98]+キハ38 1001]
930D [キハ38 4+[キハ30 62]
931D [キハ37 1003+キハ38 3]
932D [キハ37 1003+キハ38 3]
934D [キハ30 98]+キハ38 1001]
935D [キハ30 98]+キハ38 1001]
939D [キハ38 2+キハ38 1]
942D [キハ30 98]+キハ38 1001]

今まで知らなかった大俯瞰などの撮影地をいくつか見つけることが
できました。今後の活動に役立てたいと思います。
キハ30とキハ38 0番台は、今日の早朝は全車動いておりました。

・小湊鐵道

←五井
17A列車 [キハ201]+[キハ211]
25A列車 [キハ201]+[キハ211]
26A列車 [キハ201]+[キハ211]
30A列車 [キハ214]+[キハ205]

久留里線撮りに走ってしまって、こちらではあまり活動できません
でした。次回小湊といすみに撮りに出てみたいと思います。
＃上総大久保駅に、気動車整備士募集の張り紙が(^^;




[31353] 豊肥線通信 (4/28)
　▽ 2007/4/28 (Sat) 23:46:34 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4442D〜2426D：キハ125-24
1076D：キハ185-16＋キハ185-1001]★＋キハ185-8★
＃ ★＝横断色

　キハ125の熊本滞泊運用は依然として-24のままです。私が記録して
いる限りでは、ダイヤ改正前の3/3からこの運用に入っているようで
すので、かれこれ2ヶ月もの間、変化なしということになります。

　また、横断特急の4本目の増結編成は YUFU+横断+横断となりました。
キハ185-8が方転して増結車に入っているのがポイントです。この結果、
横断特急の増結編成は、4本とも異なる色彩パターンとなりました。




[31352] 加古川水系(4/27)
　▽ 2007/4/28 (Sat) 23:39:39 ▽ ROKU　　　 


▼ 雑巾猫さん
> ・廃止決定記事概要
> 兵庫県三木市と加古川市の間約6.6キロを走る｢三木鉄道｣を運営する
> 三木市の第三セクター会社は、26日開いた臨時取締役会で同線の廃止を賛成多数で決定。
> 来年3月頃廃止の見込み。

弱体路線がバッコバッコ切られていますが、みなさん自分で自動車を運転でけへんようになったときの
ことって考えへんのかなぁ・・・？
増加する高齢者は家でおとなしくしてろってことですか？

三木鉄道の累積損失は2億5千万円とのことですが、道路の建設費は1kmあたり何百億円とかザラです。
タヌキが横切る道路を1km諦めれば、三木鉄道が100年保ちますね。

＃バーカ！！！

・4/27
・三木鉄道
三木駅の待合室には小学生の作った「ありがとう、そしてさようなら」の置物があったりして、
既に寂しいムード・・・

三木(12:00)
クラ：ミキ300-103、クラ前：ミキ300-104

三木(12:30)
クラ：ミキ300-103、1番乗り場：ミキ300-105(126レ)、2番乗り場：ミキ300-104(機関停止)

126レ：ミキ300-105(乗)
127レ：ミキ300-105(乗)

カラ空きでした。
車内に飾られたこいのぼりが切ない・・・
職員さん達も、引導を渡された次の日ということで、心なしか生気がないように見えました。

三木(13:30)
クラ：ミキ300-105、1番乗り場：ミキ300-103(128レ)、2番乗り場：ミキ300-104(機関停止)

128レ：ミキ300-103
129レ：ミキ300-103
130レ：ミキ300-103

127レと128レの間で車両交換が行われました。
三木のクラの中で整備を受けていた103が出てきて、かわりに105がクラに入りました。

・北条鉄道
629レ：フラワ2000-1
630レ：フラワ2000-1
631レ：フラワ2000-1




[31351] エーデル600は今夜和歌山泊
　▽ 2007/4/28 (Sat) 23:00:43 ▽ ROKU　　　 


▼ 雑巾猫さん
> ・2007/4/28(土)
> 向日町操(回9841D)和歌山

回9841D
キハ65601+キハ651611+キハ65611+キハ651612+キハ65612+キハ651601

今宮5:50通過,富木6:26通過でした。
今宮と富木でいただいた後、紀ノ川の橋梁へ直行したのですが・・・
あの橋、架け替え工事の真っ最中であることをすっかり忘れてました・・・
#東側真横にゴツいトラス橋が・・・　撮れるかコンニャローー！！！！！

「しゃーない、六十谷を出たところの築堤で撮ろう」と右岸へまわってるうちに、
行ってしまった(7:20頃？)ようです。。。。(〃_ _)σ‖

ちなみに昨年4/12(水)の回9841D(「エーデル600」フル編成)は、梅田5:29通過、芦原橋5:49通過、
三国ヶ丘6:15通過、和歌山7:30着でした。富木までは同スジであることが分かりますが、
和歌山着時刻は平日と休日で違っている？

和歌山列車区新和歌山車両センターでは本線の2本横の留置線で早々に機関停止。
8時の段階で、青緑の117系電車とぴったり並んで寝てました。




[31350] 豊肥久大通信
　▽ 2007/4/28 (Sat) 22:19:47 ▽ yunoka　　　


4/28　　豊肥本線　熊本←　　→別府
回5422D　キハ200-1002+キハ200-2]+キハ220-205
5422D　　キハ200-1002+キハ200-2
回82D　　キハ185-1☆△+[キハ185-7☆△+キハ186-7☆+キハ185-15☆△　←増結開始！
回4827D　キハ47 8087+キハ47 8088]+キハ47 9073
4429D　　キハ220-1503+キハ220-202
1071D　　キハ185-8★△+[キハ185-1001★△+キハ185-16☆△
回4429D　キハ220-1503+キハ220-202
4431D　　キハ200-1105+キハ200-105

4/28　久大本線　久留米←　　→大分
4826D　キハ125-22+キハ125-16
4828D　キハ220-204
4830D　キハ200-1002+キハ200-2
8872D　キハ65 36（乗）+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569
4839D　キハ220-208
81D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
4843D　キハ200-1002+キハ200-2
4834D　キハ200-5011+キハ200-11
8871D　キハ125-22+キハ125-16
4847D　キハ125-22+キハ125-16（乗）
4838D　キハ125-14
4840D　キハ200-1002+キハ200-2

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

　今年初のTORO-Qに乗車して来ました。高速走行は望めませんがやはりあの癒しの車内は
いいですね。乗ってる人はみんななぜかニコニコしてるし、まだまだ走り続けて欲しいです。




[31349] 博多駅通信＋ゴハチ回送
　▽ 2007/4/28 (Sat) 22:13:56 ▽ たなさん　　　


4月28日
・鹿児島本線
←門司港　　八代→
7001D：キハ72 4+キハ72 3+キハ72 2+キハ72 1
7003D：キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
回173*D：キハ47 76+キハ47 1080]+キハ40 2037]+[キハ47 79+キハ47 9051]+[キハ47 127+キハ47 1041
82D：キハ185-1+[キハ185-7+キハ186-7+キハ185-15
83D：キハ185-1+[キハ185-7+キハ186-7+キハ185-15
7005D：キハ72 4+キハ72 3+キハ72 2+キハ72 1
84D：キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
回9825D：キハ28 2444+キハ58 716

竹下にスタンバイしている姿を見て、南福岡へ飛んでいきました。
＃まみまみさんもお近くにおられたのですね。
2月の末に本カコのキハ58 722+キハ28 2420が熊本を経由して竹下へ自走する
姿を見届けてから約2ヶ月ぶりにゴハチの走りを見ることができましたが、地元で
少し前まで聞き慣れていたDMHのサウンドが、妙に新鮮にも感じられました。
#見る場所が違うから、だけではない気がします。




[31348] 181！
　▽ 2007/4/28 (Sat) 22:11:20 ▽ ROKU　　　


本日の1Dから増結が始まっています。

・4/27
2D 特急“はまかぜ2号”(摂津本山定通)
キハ181-48+キロ180-13+キハ180-40+キハ181-21

4D 特急“はまかぜ4号”(溝口10分延)
キハ181-47+キロ180-4+キハ180-45+キハ181-27

6D 特急“はまかぜ6号”(福崎3分延発)
キハ181-48+キロ180-13+キハ180-40+キハ181-21

・4/28
5D 特急“はまかぜ5号”(西宮定通)
キハ181-49+キロ180-12+キハ180-30+キハ180-33+キハ180-41+キハ181-22

昼間はどんよりしてたのですが、夕方急にギラつきだしたのでスクランブル出動！
しかし、お日さんが六甲に隠れるのが5分早かっ た (TДT)

6D 特急“はまかぜ6号”(大阪2分延着)
キハ181-27+キハ180-45+キロ180-4+キハ181-47

11番乗り場廃止後の大阪駅を観察してみました。
新しい9,10番乗り場って、近郊列車と特急列車でほぼ一編成分ずらして停まるようになったんですね。
京阪淀屋橋の列車さばきに似てる☆カナ？
#9,10番乗り場の神戸寄り端っこ！撮れますゼ！！

↓4連の上り“はまかぜ”はエライ隅っこに到着。　6D 4/28





[31347] 高山本線岐阜口通信　07/04/28
　▽ 2007/4/28 (Sat) 21:20:04 ▽ DEJI　　　


　4702D　キハ48 5810＋キハ48 6812
　3706D　キハ11-103＋キハ11-106
　3737D　キハ48 6813＋キハ48 3815(乗車)
　34D　キハ85-9＋キハ84-14＋キハ84-205＋キハ85-1101]＋[キハ85-202＋キロハ84-4＋キハ84-9＋キハ85-1117]＋キハ84-201＋キハ85-206
　2034D　キハ85-9＋キハ84-14＋キハ84-205＋キハ85-1101
　748D　キハ48 3816＋キハ48 6807
　37D　キハ85-1109＋キハ84-?＋キロハ84-?＋キハ85-208

＃2034Dの増結にキハ85ではなく、キハ84-200が入っています。
＃GW中の基本編成は4両で運用されると思われます。





[31346] ゴハチニハチ長崎へ！
　▽ 2007/4/28 (Sat) 20:18:01 ▽ 岡鉄指令＆ M's　　　


■4月28日
←門司港
回9825D キハ28 2444＋キハ58 716

キハ58･28が竹下を無事に発車していきました。4VKを響かせており、
竹下(小)に転線する際はだんだん近づくエンジン音に迫力を感じました。
また出発直前にはキハ72の4両回送入庫と同時に出発。ディーゼル動車
同士の並走がわずかながら見られました。


いよいよ明日から多客臨としての活躍が予想されます。それだけに
今から職場に向かうキハ58たちには楽しみに感じられているのか、
いつもよりも高らかにかつ重厚さを感じさせながら、竹下(小)を出発
していきました。

同席いただきました、M'sさん。今日はありがとうございました。m(__)m




[31345] タンゴラー一発
　▽ 2007/4/28 (Sat) 20:16:22 ▽ ROKU　　　


3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(大阪定発)
KTR013+KTR012+KTR011+KTR003+KTR002+KTR001

晴れ

GWの増結が開始され、久々に一次車が動きました。

▼ まみまみさん
> ＃有田陶器市臨時列車使用車の長崎への回送です。
> 回9825D：キハ58 716＋キハ28 2444

国宝1132を切望していたのですが・・・
うーん・・・




[31344] 4/28 有田陶器市臨時送り込み回送
　▽ 2007/4/28 (Sat) 20:03:31 ▽ まみまみ　　　


＃有田陶器市臨時列車使用車の長崎への回送です。

▼4/28

・鹿児島本線
←八代

回9825D：キハ58 716＋キハ28 2444

南福岡にて確認しました。回送にもかかわらず室内灯が点灯で、なおかつ
4VKが動いていました。停車中に運転士がキハ28のデッキにやってきて4VK
を停止し、室内灯も消灯して長崎に向けて発車して行きました。なお、各
車に「団体」のサボと、キハ58に「1号車」、キハ28に「2号車」の札が入っ
ていました。




[31343] 芸備線通信
　▽ 2007/4/28 (Sat) 14:49:14 ▽ まめさん　　　


４月２８日


１８５０Ｄ　　　キハ４７−１０２＋キハ４７−１０７１
２８２９Ｄ　　　キハ４７−９４＋キハ４７−１１＋キハ４７−１０４０＋キハ４７−２０２１
１８５２Ｄ　　　キハ４７−４０＋キハ４７−１１０２＋キハ４０−２０７９＋キハ４７−３８＋キハ４７−１１０１
１８５５Ｄ　　　キハ４７−１０１４＋キハ４７−１６９＋キハ４７−３００８＋キハ４７−９６＋キハ４０−２００３
１８５７Ｄ　　　キハ４７−３５０２＋キハ４７−９５＋キハ４０−２１２１
３８２６Ｄ　　　キハ４７−２０１５＋キハ４７−１０６２
１８５４Ｄ　　　キハ４７−２０２２＋キハ４７−１４９＋キハ４７−３００６
８１２Ｄ　　　　キハ５８−１０２６＋キハ２８−２１３７＋キハ５８−５６３＋キハ２８−２３０９
８１１Ｄ　　　　キハ２８−２３２９＋キハ５８−６４８




[31342] 竹下みたまま
　▽ 2007/4/28 (Sat) 13:58:05 ▽ 岡鉄指令　　　


・竹下駅(12:50)
←門司港
博多洗浄線 キハ28 2444＋キハ58 716(エンジン駆動中)

＃他4両のキハ58･28は留置中。今晩の回9825Dに来るかな。




[31341] キハ200-14番ユニット出場、運用入り！
　▽ 2007/4/28 (Sat) 12:32:28 ▽ ひらど　　　


キハ200 14番ユニットが出場しています。(全検か要検かは未確認)
今朝の229Dまでキハ66・67による代走でしたが、先ほど長崎を出発した3232Dでピカピカのキハ200-14番が
早速運用入りです。

←長崎(4/28)
229D ：キハ66 5+キハ67 5
3232D：キハ200-14+キハ200-1014




[31340] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/4/28 (Sat) 10:18:04 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-207＋[キハ85-1116＋キハ84-4＋キハ85-14




[31339] 高山本線岐阜口通信　07/04/27
　▽ 2007/4/28 (Sat) 08:23:52 ▽ DEJI　　　


　702D　キハ11-121＋キハ11-204＋キハ11-102(乗車)
　1711C　キハ48 6815＋キハ48 3814
　704D　キハ11-105＋キハ11-203
　708D　キハ11-103＋キハ11-123
　1735C　キハ48 6812(乗車)＋キハ48 5810
　760C　キハ11-105＋キハ11-203





[31338] 飛越線一発
　▽ 2007/4/28 (Sat) 08:21:31 ▽ きむたお　　　


4月28日
・高山本線
←猪谷
840D　キハ58 477＋キハ28 2346
#速星→千里、東八尾で迎撃。一瞬の朝陽が射してくれました(^^)




[31337] 香椎線通信＋α
　▽ 2007/4/28 (Sat) 00:56:28 ▽ たなさん　　　


4月27日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
757D：47 78+キハ47 1047
762D：47 79(乗)+キハ47 9051
759D：キハ47 133+キハ47 1074
6733D：キハ47 8055+キハ47 89
761D：キハ47 ***+キハ47 1041(乗)
6734D：キハ47 76+キハ47 1080

・香椎(16:37)
8#：キハ47 71+キハ47 1076


・鹿児島本線
←門司港　　八代→
試****D：キハ200-1014+キハ200-14
#↑博多7番ホーム 1549-1553竹下方面へ
＃こんな時間帯に出場回送ってありましたっけ？
回85D：キハ185-7+キハ186-7+キハ185-15
#↑吉塚2番ホーム1707発




[31336] 4/27、牟岐線4588D見たまま
　▽ 2007/4/28 (Sat) 00:14:25 ▽ 藍住署　　　


＃南小松島駅近くでの見たままです

キハ40 2107





[31335] ４月２７日（金）盛岡
　▽ 2007/4/27 (Fri) 23:46:27 ▽ 関谷秀樹　　　


山田線2632Ｄ〜2631Ｄ〜2634Ｄ〜2633Ｄ
上米内←　　　　　　　　　→盛岡
キハ52-126キハ52-146

先月の改正後、しばらく盛岡車セに留置されていたキハ52-126の運用入りを確認しました。





[31334] 飛越線夕方通信
　▽ 2007/4/27 (Fri) 22:45:55 ▽ ハマ急　　　


2007年4月27日（金）
・高山線
←富山　　　猪谷→
873D　キハ120 351
875D　キハ120 347+キハ120 352
872D　キハ28 2346+キハ58 477




[31333] 4/27 キハ220-1101が久留米に。
　▽ 2007/4/27 (Fri) 22:27:29 ▽ まみまみ　　　


▼4/27

・久大本線
←大分

1873D：キハ220-1101
1868D：キハ220-1504

キハ220-1101が久しぶりに久留米口にやってきました。トイレ取り
付け改造後の同車を初めて確認することができました。トイレの向
かい側が車椅子スペースとなり、キハ220-200に準じた配置になっ
ていますね。中ドアとトイレの間に座席が3脚あるのを見ていると、
キハ220-200のベンチシートがなおさら勿体無く感じてしまいました。




[31332] 三木鉄道よ、お前も力尽きるのか…？(第3回)
　▽ 2007/4/27 (Fri) 21:49:34 ▽ 雑巾猫　　　 


http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200704260060.html
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000315577.shtml
上2点より

・廃止決定記事概要
兵庫県三木市と加古川市の間約6.6キロを走る｢三木鉄道｣を運営する
三木市の第三セクター会社は、26日開いた臨時取締役会で同線の廃止を賛成多数で決定。
来年3月頃廃止の見込み。

旧国鉄三木線を三セク会社が1985年に引き継いだ。沿線人口の減少などで、
引き継ぎ当初に年間約39万人だった利用者はここ数年、約18万人にとどまっている。
累積損失は2億5千万円に達し、三木市が赤字補填の為年間約6千万円を支出していた。
廃止後は代替バスを運行する予定。
＃しかしバス転換しても赤字には変わりないとか(乗客の半数が乗り換えたとの想定でも
＃年間2,500〜3,000万円を三木市が税金で補填することに(ノ-_-)ノ~┻━┻)

・臨時取締役会の様子
26日に臨時取締役会を開き、鉄道事業の廃止を決めた三木鉄道。
出席者からは、跡地の有効利用や代替交通手段の確保を求める声が上がった。
一方、唯一反対に回った同社関係者は｢せっかくの財産。何とか残せないかというのが本音｣と話した。

取締役8人の内、社長を務める薮本吉秀市長をはじめ、県や商工会議所、加古川市、
バス会社の関係者ら7人が出席した。
三木市側は、同社の経営難が続いたため、市民アンケートや沿線住民らの対策協議会設置、
個別外部監査などに取り組んだ経緯を紹介。結果を踏まえ、廃止やむなしの結論に至ったと説明した。
駅舎や線路の跡地利用では、メモリアルパークや地域の集いの場、サイクリングロード、
桜並木の整備案を挙げた。代替交通は、バスで現在と同じ条件を確保する案を示した。
最終的に、三木鉄道の斎藤浩鉄道部長を除く6人が鉄道廃止に賛成。
斎藤部長は｢鉄道事業に長年取り組んでおり、愛着がある｣と残念な表情で話した。
同市は、嘱託を含む社員16人と面談し、再就職の相談などに応じている。
薮本市長は｢社員は努力しており責任はない。安心安全の運転を続ける姿には頭が下がる思いだが、
苦渋の決断(実は｢選挙公約の実行｣に過ぎない事項)をせざるを得なかった｣と話していた。

＃今後、三木鉄道事案については、掲示板上では事実の報告に留めることとします




[31331] 4/27　　豊肥本線　熊本←　　→別府
　▽ 2007/4/27 (Fri) 21:23:16 ▽ yunoka　　　


4/27　　豊肥本線　熊本←　　→別府
4422D　　キハ147 1030+キハ125-17
回4571D　キハ185-1011★+[キハ185-1004★△+キハ185-4★　←フォグランプなし車が両端！
4425D　　キハ220-1101+キハ220-1502+キハ220-204

4/27　久大本線　久留米←　　→大分
4823D　キハ200-1001+キハ200-1]+キハ220-209

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

　今日の横断特急の増結編成は両端先頭車がともにフォグランプのない最後の２両が
充当されています。最後の組み合わせとなるかもしれません。




[31330] 大雨の日田彦山線訪問(2007/03/24)
　▽ 2007/4/27 (Fri) 21:13:22 ▽ ひらど　　　 


日田彦山線の豊前川崎〜夜明は一度20年以上前に乗っただけだったので、撮影or乗り兼ねてあか
はるで訪問してきました。

・3/24
・久大線(←大分)
1839D：キハ125-21(乗)
＃強風のため筑後草野〜筑後吉井間徐行し、筑後吉井13分延発。
1842D：キハ220-200
＃1839Dと所定御井交換が、強風による遅延のため筑後草野交換。
1844D：キハ220-1504+キハ220-203
＃夜明9分延発

鳥栖でかしわめしとアイスを買って、1839Dでのんびり食べようともくろんでいましたが、キハ
125の単行に満員御礼で、うきはを過ぎてようやくロング部を確保してアイスを開けるとすでに
クリーム状態。(T_T)

筑後草野〜筑後吉井間で遅延したものの、幸い日田彦山線956Dも交換で遅れており、十分乗り継
ぎ可能でした。

・日田彦山線(←日田)
956D：キハ147 1081+キハ147 58(乗)
＃夜明12分延発
後藤寺線1548D：キハ31 1
951D：キハ147 1081+キハ147 58

田川後藤寺(13:20)
 3番：キハ147 1057+キハ147 54
 側線：キハ147 1044+キハ147 90　キハ147 1068+キハ147 49

958D：キハ147 1058(乗)+キハ147 91
953D：キハ147 1033+キハ147 185
955D：キハ147 1043+キハ147 184
959D：キハ147 1058+キハ147 91(乗)
960D：キハ147 1057+キハ147 54
964D：キハ147 1033+キハ147 185
966D：キハ147 1044(乗)+キハ147 90]+[キハ147 1043+キハ147 184
961D：キハ147 1057+キハ147 54
963D：キハ147 1033+キハ147 185(乗)
970D：キハ147 1068+キハ147 49(乗)
967D：キハ147 1044+キハ147 90
969D：キハ147 1043+キハ147 0代
971D：キハ147 1068(乗)+キハ147 49
972D：キハ147 1058(乗)+キハ147 91

冒頭に“撮影目的”と書いたものの、当日は長崎出発時から時折強風を伴う雨で、とても撮り
できる状況ではなかったので、下調べ結果をもとに、未乗のキハ147が充当されると予想され
る列車をおさえ、行ったり来たりを繰り返して晴れて日田彦山運用のキハ147全車乗車となり
ました。
唐津のワンマンキハ47は、正規の座席を確保できないと立ちっぱなしになりますが、日田彦山
のキハ147は、前位扉から前に座りやすい暖房ダクトがあるので快適です。(←やめましょう)

ちなみに正式に転入してきているかは不明ですが、WESTさん既報のとおり元分オイのキハ47
8060については、久大線で乗車済です。この車はいわゆる無限ループで朝限定のようです。




[31329] みまさかロクゴライフ！
　▽ 2007/4/27 (Fri) 21:06:05 ▽ 雑巾猫　　　 


急行｢砂丘｣廃止以来約10年ぶりに因美線でロクゴさまが営業運転に就きます！

・2007/4/28〜30･5/3〜6
9624D｢みまさかスローライフ列車｣
津山1205東津山1211-20高野1226-27美作滝尾1236-37三浦1242-43美作加茂1250-1332知和1339-40
美作河井1348-49那岐1406-06土師1436-36智頭1421

9625D｢みまさかスローライフ列車｣
智頭1428土師1436-36那岐1443-48美作河井1508-09知和1516-17美作加茂1523-1617三浦1623-23
美作滝尾1628-29高野1638-38東津山1644-48津山1654

充当予定車輌：←智頭　キハ58 293+キハ65 34　津山→

＃しかして｢砂丘｣は結局乗れなかったんよなぁorz
＃モウ2年早く鉄活動を再開しとけばなぁ…




[31328] 琵琶湖周航エーデル！
　▽ 2007/4/27 (Fri) 21:01:20 ▽ 雑巾猫　　　 


輸送番号：大3009｢琵琶湖一周列車｣

・2007/4/28(土)
向日町操(回9841D)和歌山

・2007/4/29(日･祝)
9812D
和歌山740紀伊751-55日根野812東貝塚817-19鶴ヶ丘842-45
天王寺851-56西九条907-24新大阪932茨木94*-4*京都100*
9414D
京都10**近江塩津115*
9212D
近江塩津1203長浜1218-20米原1230
回9243D
米原1408長浜1416
9214D
長浜1421米原1428
9915D
米原1430近江八幡1452-54野洲15**
野洲(回9946D)米原
9917D
米原1712彦根1734-36近江八幡1736-42京都181*
9817D
京都182*吹六1851-1912天王寺1942-46鶴ヶ丘1951-58東貝塚2026-29
日根野2037和歌山2104
回9848D
和歌山21**日根野2159鳳2220-26杉本町2239-44鶴ヶ丘2248-2300天王寺2305-14
新大阪2336-36(ヨ)向日町操0**

充当予定車輌：キハ65 600｢丹後｣+｢リゾート｣6輌
＃一部予想スジにつき、相違の点はご容赦を(汗)




[31327] 有田陶器市2007！
　▽ 2007/4/27 (Fri) 20:56:45 ▽ 雑巾猫　　　 


・2007/4/28(土)
回9825D(筑豊篠栗車2両貸出)
竹下(小)1929竹下1931南福岡1935-41二日市1952-53弥生が丘2006-20鳥栖2026-28神埼2046-2122
佐賀2133-42肥前山口2156-57肥前浜2214-21長里2251-59東諌早2314-38諫早2344-44(ヨ)現川000
長崎010

・2007/4/29(祝･日)･30(休･月)
9228D｢有田陶器市20号｣
長崎733浦上735-36肥前三川信741-43現川748-50市布755-803西諫早811-12諫早816-33大村844-45
竹松849-50彼杵903-06川棚913-13ハウステンボス923-26早岐932-33三河内939-39有田949-57上有田1002
回9928D
上有田1007三間坂1013
回9933D
三間坂1212上有田1218
9933D
上有田1224有田1228-29西有田信1233-42三河内1247-48早岐1253
9932D
早岐1257三河内1303-04西有田信1310-11有田1315-16上有田1321
回9932D
上有田1322三間坂1328
回9935D
三間坂1348有田1356
回9936D
有田1450三間坂1459
回9937D
三間坂1518上有田1523
9237D｢有田陶器市21号｣
上有田1527有田1531-31西有田信1535-38三河内1543-44早岐1549-50ハウステンボス1556-56
南風崎1558-1609川棚1618-19彼杵1625-26竹松1639-40大村1644-45諫早1656-59西諫早1702-03
喜々津1707-15現川1725-26浦上1734-34長崎1737

・2007/5/1(火)･2(水)
9228D｢有田陶器市20号｣
長崎733浦上735-36肥前三川信741-43現川748-50市布755-803西諫早811-12諫早816-33大村844-45
竹松849-50彼杵903-06川棚913-13ハウステンボス923-26早岐932-33三河内939-39有田949-57上有田1002
回9928D
上有田1021三間坂1027
回9933D
三間坂1212上有田1218
9933D
上有田1224有田1228-29西有田信1233-42三河内1247-48早岐1253
9932D
早岐1257三河内1303-04西有田信1310-11有田1315-21上有田1326
回9932D
上有田1327三間坂1333
回9935D
三間坂1348有田1356
回9936D
有田1450三間坂1459
回9937D
三間坂1518上有田1523
9237D｢有田陶器市21号｣
上有田1527有田1531-31西有田信1535-38三河内1543-44早岐1549-50ハウステンボス1556-56
南風崎1558-1609川棚1618-19彼杵1625-26竹松1639-40大村1644-45諫早1656-59西諫早1702-03
喜々津1707-15現川1725-26浦上1734-34長崎1737
＃回9928D･9932D有田→上有田･回9932D時刻変更

・2007/5/3(祝･木)･4(休･金)･5(祝･土)
9228D｢有田陶器市20号｣
長崎733浦上735-36肥前三川信741-43現川748-50市布755-803西諫早811-12諫早816-33大村844-45
竹松849-50彼杵903-06川棚913-13ハウステンボス923-26早岐932-33三河内939-39有田949-57
上有田1002
回9928D
上有田1007三間坂1013
回9933D
三間坂1212上有田1218
9933D
上有田1224有田1228-29西有田信1233-42三河内1247-48早岐1253
9932D
早岐1257三河内1303-04西有田信1310-11有田1315-16上有田1321
回9932D
上有田1322三間坂1328
回9935D
三間坂1348有田1356
回9936D
有田1450三間坂1459
回9937D
三間坂1518上有田1523
9237D｢有田陶器市21号｣
上有田1527有田1531-31西有田信1535-38三河内1543-44早岐1549-50ハウステンボス1556-56
南風崎1558-1609川棚1618-19彼杵1625-26竹松1639-40大村1644-45諫早1656-59西諫早1702-03
喜々津1707-15現川1725-26浦上1734-34長崎1737
＃4/29･30と同スジ

・2007/5/6(日)
回9820D(筑豊篠栗車2両返却)
長崎615肥前三川信623現川627市布632喜々津635-708諫早716-20小江732-37長里747-806
土井崎信816-20肥前七浦842-50肥前鹿島859-901肥前白石911-25肥前山口932-39佐賀952-54
神埼1003-09中原1018-1114鳥栖1124-26原田1137-1206二日市1214春日1223南福岡1225竹下1230
竹下(小)1232

充当予定車輌：←長崎　キハ66+キハ67]+[筑豊篠栗車2輌　三間坂→




[31326] 豊肥線通信 (4/27)
　▽ 2007/4/27 (Fri) 20:46:29 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋[キハ200-11＋キハ200-5011
4420D：キハ220-202＋キハ220-1503
4448D：キハ200-3＋キハ200-1003
4459D：キハ200-4＋キハ200-1004
1077D：キハ185-4★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色

　横断特急の3本目の増結編成は全車横断色でした。1本目が横断+
横断+YUFU、2本目が横断+ASO/YUFU+横断 なのでバラエティー豊か
ですね。明日の4本目が楽しみです。




[31325] 飛越線朝一発
　▽ 2007/4/27 (Fri) 20:21:10 ▽ きむたお　　　


4月27日
・高山本線
←猪谷
840D　キハ58 477＋キハ28 2346
#朝から快晴！新幹線が通ると失われるであろう、新神通川橋梁＋山バックシーンの撮影が出来る季節になりました(^^)




[31324] タンゴラー1発通信
　▽ 2007/4/27 (Fri) 12:50:43 ▽ タンバリー会　　　


←宮津
3082D 013＋012＋011(KTR略・新三田定刻通過)




[31323] 西の果て通信(07/04/21〜04/26)
　▽ 2007/4/27 (Fri) 10:24:35 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・4/21
221D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 11+キハ67 11(乗)
224D ：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 13+キハ67 13
＃10〜13番の4ユニットが朝の長与に勢揃い。
3250D：キハ66・67SSL色2B
251D ：キハ66 9+キハ67 9
3243D：キハ200-13+キハ200-1013
252D ：キハ200-12+キハ200-1012(乗)
5147D：キハ66 2+キハ67 2

崎サキ
(7:17)
 DC留置線
　1番：キハ200 2B
　5番：キハ66・67SSL色2B

(21:00-05)
 DC留置線
　1番：キハ200-5+キハ200　キハ200-1_+キハ200-101_
　2番：キハ66・67SSL色2B
　3番：キハ66・67SSL色2B
　4番：キハ200-15+キハ200
　5番：キハ66 12+キハ67 12
 客留線2番：キハ66 10+キハ67 10

・4/22
229D ：キハ66 1+キハ67 1
＃キハ200の代走
228D ：キハ66 11+キハ67 11
5129D：キハ66 8+キハ67 8
5122D：キハ66 8+キハ67 8
231D ：キハ200-6+キハ200-1006
240D ：キハ66 3+キハ67 3
＃改正で240Dの長崎〜大草間の時刻が繰り下がっていることにようやく気付く。(汗
5130D：キハ66 7+キハ67 7
＃キハ200の代走
241D ：キハ66 15+キハ67 15
242D ：キハ200-5+キハ200-1005
5132D：キハ66 15+キハ67 15
245D ：キハ66 13+キハ67 13
247D ：キハ66 12?+キハ67 12?
5134D：キハ66 5+キハ67 5
5138D：キハ66 12+キハ67 12
251D ：キハ66 2+キハ67 2

キハ200の代走運用が1番ユニットになってますね。と書いたら7番ユニットに替わりました。(^^;
今回のキハ200入場にともなう代走運用とキハ66・67所定運用との入替えには、ある程度パター
ンが見えていて、それをもとに推測すると、キハ200代走運用を抜けた1番ユニットは、この日の
夜の248Dに入ったのではないかと思ってましたが、↓の221D後ろを見ると、そのとおりだったよ
うです。

・4/23
221D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 1+キハ67 1
5123D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 8(乗)+キハ67(SSL)
226D ：キハ66 1+キハ67 1
225D(引上げ)：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-6+キハ200-1006
5144D：キハ66 10+キハ67 10(乗)
5149D：キハ66 5+キハ67 5

崎サキ
(7:57)
 洗浄線2番：キハ66 6+キハ67 6
 客留線4番：キハ66・67SSL色2B

(23:30)
 入換(客留線→DC留置線?)：キハ200-_+キハ200-100_

・4/24
224D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 5?+キハ67 5?
221D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 6+キハ67 6
5123D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 9(乗)+キハ67(SSL)
226D ：キハ66 6+キハ67 6
北方引上線(225D引上げ?)：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-13+キハ200-1013
5147D：キハ66 13+キハ67 13
5142D：キハ66 11+キハ67 11(乗)
254D ：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-6+キハ200-1006
3245D：キハ200-1_+キハ200-101_

崎サキ
(7:57)
 洗浄線2番：キハ66 15+キハ67 15
 客留線4番：キハ66・67SSL色2B

(22:15)
 DC留置線
　2番：キハ66 14+・・・
　3番：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-6?+キハ200

・4/25
221D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 15+キハ67 15
5123D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 2(乗)+キハ67(SSL)
226D ：キハ66 15+キハ67 15
225D(引上げ)：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-5+キハ200-1005
5147D：キハ66 14+キハ67 14
5142D：キハ66 15+キハ67 15(乗)
254D(予定)：キハ200-_+キハ200-100_]+[キハ200-1_+キハ200-1012
3245D：キハ200-_+キハ200-100_

崎サキ(7:57)
 洗浄線2番：キハ66 8+キハ67 8
 客留線4番：キハ66・67SSL色2B

・4/26
5123D：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 12(乗)+キハ67(SSL)
226D ：キハ66 8+キハ67 8
北方引上線(225D引上げ?)：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-15+キハ200-1015
252D ：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-6+キハ200-1006(乗)
5145D：キハ66 1+キハ67 1
5147D：キハ66 3+キハ67 3
5142D：キハ66 1+キハ67 1

崎サキ(7:57)
 洗浄線2番：キハ66 9+キハ67 9
 客留線4番：キハ66・67SSL色2B

通常、225Dは長崎到着後、浦上方踏切の南側まで引き上げて折り返し洗浄線へ入りますが、4/24
と4/26は踏切北側の引上線まで引き上げていました。4/26朝は長崎駅3or4番ホームからこの北方
の引上線へ引き上げているところ(4/24は既に引上線に停止状態)でしたので、編成まるごと検修
庫に入れる意図のようです。
ちなみに、3,4番ホームから入区する列車は、検修庫に入れない限り北方引上線まで引き上げる必
要がありません。一方、0〜2番ホームから入区する場合、北方引上線まで引き上げる必要がありま
す。




[31322] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/4/27 (Fri) 10:03:28 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1209＋キハ84-2＋キハ85-1

＃初期車（1988年製）と最新車（1992年製）のコラボ。
＃待てよ、ハチゴの最新車はキハ85-1119（1997年製）か。(^^;;




[31321] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2007/4/27 (Fri) 08:29:04 ▽ DEJI　　　


・4/25
　1702D　キハ48 3816＋キハ48 6807]＋キハ40 6304(乗車)
　703D　キハ11-203＋キハ11-123＋キハ11-105
　704D　キハ11-103＋キハ11-122
　708D　キハ11-116＋キハ11-102
　1720D　キハ11-103＋キハ11-122
　739D　キハ11-122(乗車)＋キハ11-103
　750D　キハ11-116＋キハ11-114＋キハ11-113

・4/26
　1702D　キハ48 3812＋キハ40 6308＋キハ40 6312(乗車)
　703D　キハ11-115＋キハ11-122＋キハ11-104
　704D　キハ11-101＋キハ11-204
　708D　キハ11-119＋キハ11-121
　1735C　キハ48 6809(乗車)＋キハ48 3809
　760C　キハ11-101＋キハ11-204
　762C　キハ11-121＋キハ11-105





[31320] 氷見城端線通信
　▽ 2007/4/26 (Thu) 23:35:08 ▽ ハマ急　　　


2007年4月26日（木）

・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2136+キハ47 25+キハ40 2090
350D　キハ47 140+キハ40 2083
352D　キハ47 138+キハ47 1092
353D　キハ47 27+キハ47 1134

・氷見線
←高岡 　　　氷見→
550D　キハ47 1134+キハ47 27
552D　キハ47 1064+キハ47 66
555D　キハ40 2027

・北陸線
←高岡
1470D　キハ47 1091+キハ47 36+キハ47 42+キハ40 2137




[31319] 豊肥久大通信(TORO-Qスタンバイ)
　▽ 2007/4/26 (Thu) 22:08:49 ▽ yunoka　　　


4/26　　豊肥本線　熊本←　　→別府
4422D　　キハ47 8056+キハ47 8159
回4571D　キハ185-1012★△+キハ186-6☆+キハ185-6★△
4425D　　キハ220-206+キハ220-1101+キハ220-204

4/26　久大本線　久留米←　　→大分
4823D　キハ200-1003+キハ200-3]+キハ220-209

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

＃分ホウの御様子
＃ロクゴ36様、TORO-Q編成に戻され21番線で留置中。




[31318] 紀勢線通信4/26
　▽ 2007/4/26 (Thu) 21:21:25 ▽ WEST　　　


←名古屋・亀山
2380D　[キハ85-1119+キハ84-12+キハ85-12]
3001D　[キハ85-1102+キハ84-6+キハ85-7]
339D　[キハ486001+キハ485001]+キハ403001]

＃今日もトップナンバー３連発！




[31317] 豊肥線通信 (4/26)
　▽ 2007/4/26 (Thu) 19:13:02 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ220-203＋キハ220-207＋キハ220-202＋キハ220-1503
4420D：キハ200-4＋キハ200-1004
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
4459D：キハ220-203＋キハ220-207
1077D：キハ185-6★＋キハ186-6＋キハ185-1012★
＃ ★＝横断色
4461D：キハ200-11＋キハ200-5011

　4429Dでキハ220の4連がついに実現しました！ これは6本で回す
キハ200のローテーション運用のうちの2本がキハ220による代走と
なったことによるものです(その代わり、2運用あるキハ220の2連
固定運用にキハ200が入っているものと思います)。
　最後尾が在来型の-1503だったので、編成美には少々難がありま
したが、両運車の4連は壮観でした。




[31316] ４月２６日（木）盛岡
　▽ 2007/4/26 (Thu) 19:12:25 ▽ 関谷秀樹　　　


花輪線・ＩＧＲ2934Ｄ
松尾八幡平←　　　　→盛岡
キハ111-151キハ112-151

東北本線2553Ｄ
盛岡←　　　　　　　　　　　　　　→日詰
キハ52-149キハ52-？キハ52-146

山田線2632Ｄ〜2631Ｄ〜2634Ｄ〜2633Ｄ
上米内←　　　　　　　　　→盛岡
キハ52-144キハ52-148

山田線653Ｄ
キハ52-147（検査標記は14-8）





[31315] タンゴラー一発
　▽ 2007/4/26 (Thu) 12:00:37 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田2分延発)
KTR013+KTR012+KTR011

晴れ




[31314] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/4/26 (Thu) 10:06:00 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”（岐阜5分延着）
キハ85-1110＋キハ84-8＋キハ85-6




[31313] 4/25長良川鉄道+23D遠望
　▽ 2007/4/26 (Thu) 07:37:17 ▽ hirox2　　　


8→7 [ナガラ302]

＃美濃太田に着く前にR41バイパスの陸橋から見えた
＃23D名古屋編成は5両でした。
←岐阜　　　　　　　　　　　　　　　　富山→
[キハ85+キハ84+キハ85貫]+[キハ85貫+キロハ84+キハ84+キハ85貫]+キハ85貫]





[31312] 氷見城端線＋α通信
　▽ 2007/4/26 (Thu) 00:01:08 ▽ ハマ急　　　


2007年4月25日（水）

・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2135+キハ47 140+キハ40 2083
350D　キハ47 36+キハ47 1091
353D　キハ47 66+キハ47 1064

・氷見線
←高岡 　　　氷見→
550D　キハ47 1064+キハ47 66
552D　キハ40 2090+キハ47 25
555D　キハ40 2136

・北陸線
←高岡
1470D　キハ47 1092+キハ47 138+キハ47 1011+キハ40 2027
交検帰り回送　キハ47 1015+キハ40 2084

・高山線
←富山
851D　キハ28 2346+キハ58 477




[31311] ４月２５日（水）盛岡
　▽ 2007/4/25 (Wed) 22:56:48 ▽ 関谷秀樹　　　


花輪線・ＩＧＲ1922Ｄ〜東北本線2556Ｄ（盛岡６分延発）
荒屋新町←　　　　　　　　　　　　　　→日詰
キハ111-151キハ112-151キハ111-120キハ112-120
前日の2934Ｄに入った編成が前２両に入っています。
ただし、土日は変更になるようです。

花輪線・ＩＧＲ2934Ｄ
松尾八幡平←　　　　→盛岡
キハ111-121キハ112-121
盛岡所定が17時54分０番線。
６分後に２番線に山田線653Ｄが２番線に到着するため、
進路が交差します。
653Ｄの到着を待って盛岡車セに引き上げます。

東北本線2553Ｄ
盛岡←　　　　　　　　　　　　　　→日詰
キハ52-141キハ52-144キハ52-148

山田線2632Ｄ〜2631Ｄ〜2634Ｄ〜2633Ｄ
上米内←　　　　　　　　　→盛岡
キハ52-146キハ58-1504

山田線653Ｄ
キハ52-149（国鉄一般色）





[31310] 豊肥久大通信
　▽ 2007/4/25 (Wed) 22:36:13 ▽ yunoka　　　


4/25　　豊肥本線　熊本←　　→別府
4422D　　キハ147 1030+キハ125-17
回4571D　キハ185-5☆△+[キハ185-1008★△+キハ185-2★△
4425D　　キハ220-1504+キハ220-206+キハ220-204
4463D　　キハ220-1101
1078D　　キハ185-1012★△+キハ185-8★△
5450D　　キハ147 1030+キハ125-17

4/25　久大本線　久留米←　　→大分
4823D　キハ200-5011+キハ200-11]+キハ220-209
85D　　キハ185-7☆△+キハ186-7☆+キハ185-15☆△
4872D　キハ220-20?

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

　クライマーさんの報告にもありますようにＧＷ増結開始です。

＃分ホウの御様子
＃ロクゴ36様はクラから出て23番線に単車留置中。




[31309] 4/18〜25 久大・筑豊線 通勤時見たまま
　▽ 2007/4/25 (Wed) 21:37:57 ▽ まみまみ　　　


・久大本線
←大分

▼4/18
1829D：キハ125-__＋キハ125-__
86D：キハ185-15＋キハ186-3＋キハ185-7 (ゆふ6号)
1875D：キハ220-205
▼4/19
1829D：キハ125-__＋キハ125-__
86D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002 (ゆふDX6号)
1875D：キハ220-
▼4/20
1829D：キハ125-__＋キハ125-__
86D：キハ185-15＋キハ186-3＋キハ185-7 (ゆふ6号)
▼4/21
1829D：キハ125-10＋キハ125-__
▼4/23
1829D：キハ125-__＋キハ125-__
▼4/24
1829D：キハ125-__＋キハ125-__
9076D：キハ185-10＋キハ186-5＋キハ185-3 (ゆふ86号)
86D：キハ185-15＋キハ186-7＋キハ185-7 (ゆふ6号)
▼4/25
1829D：キハ125-__＋キハ125-__
1875D：キハ220-205
86D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002 (ゆふDX6号)

・筑豊本線
←原田

▼4/18
6623D：キハ31 5
6632D：キハ31 5
▼4/19
6623D：キハ31 3
6632D：キハ31 3
▼4/20
6630D：キハ31 1
▼4/23
6623D：キハ31 1
▼4/24
6630D：キハ31 5
▼4/25
6632D：キハ140 2041




[31308] 豊肥線通信 (4/25)
　▽ 2007/4/25 (Wed) 21:24:15 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋[キハ200-4＋キハ200-1004
4420D：キハ220-203＋キハ220-207
1076D：キハ185-2★＋キハ185-1008]★＋キハ185-5
＃ ★＝横断色
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002

　定時キッカリに帰れたので、ひさびさに1076Dをチェック。大型
連休を控えて、本日より横断特急の増結が始まっています。




[31307] タンゴラー一発
　▽ 2007/4/25 (Wed) 12:08:37 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田1分延発)
KTR013+KTR012+KTR011

曇り




[31306] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/4/25 (Wed) 10:02:15 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”（岐阜1分延着）
キハ85-1101＋キハ84-14＋キハ85-9




[31305] 高山本線岐阜口通信　07/04/24
　▽ 2007/4/25 (Wed) 08:27:12 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 3814＋キハ48 6815]＋キハ40 6307(乗車)
　703D　キハ11-106＋キハ11-121＋キハ11-101
　704D　キハ11-119＋キハ11-123
　708D　キハ11-113＋キハ11-105
　745C　キハ11-104(乗車)＋キハ11-117
　758C　キハ48 3816＋キハ48 6807





[31304] 4/24,オカキでのキハ6534+キハ58293
　▽ 2007/4/25 (Wed) 04:23:38 ▽ ROKU　　　


回9152Dで到着後、国道橋と歩道橋の間の丸見えポジションに留置(展示？(笑))。
15:30にクラの中へ移動し、下回りを入念に点検。
16:50に再び丸見えポジションに移動し留置。
21:40に出区。(→回9974Dへ)

この間に、加古川色キハ402134や、広島色キハ47,48、キハ187系、リニューアル381系、
新型新幹線電車などなどとの有り得ない顔合わせが大展開しました！




[31303] 津山線にロクゴ！
　▽ 2007/4/25 (Wed) 04:09:45 ▽ ROKU　　　


今夜、岡山〜津山間で“みまさかスローライフ”使用車の送り込みが行われました！
津山線をノーマルロクゴが走るのは、急行“砂丘”が廃止されて以来9年半ぶりです！

・4/24
回9974D
岡山21:58-法界院22:03-08-金川22:33-41-福渡22:56-56-弓削23:09-10-亀甲23:21-21-津山23:33
キハ58293+キハ6534

#9年半ぶりの決戦！　岡山,金川(967D：キハ402049と交換),福渡,亀甲,津山でいただき！
#さすがに回9974Dの周辺では鉄ちゃんを一人も見かけませんでした。

雨の中、各駅とも1分程度早着しており、ロクゴのパワーを見せつけてくれた感じです。
津山には3番乗り場に到着し、23:52に姫路方へ引き上げ、24:00に入区。

#津山に！ロクゴが！！いる！！！

楽しみにしている“みまさかスローライフ”列車ですが、ひとつ困ったことが・・・
ロクゴが逆向きなので、どこでどう撮ればいいのかイマイチ掴めません(汗)
＃“砂丘”の時は北から南を向いてばかり撮ってましたので・・・(←ある意味チャレンジャー)




[31302] 4/22、高徳線通信（追記）
　▽ 2007/4/24 (Tue) 23:18:43 ▽ 藍住署　　　


＃記載漏れです(^^;;

←高松　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→

5069Dうずしお9号 2425+2521(乗降ドア小窓化車)+2461





[31301] 4/22、予讃&土讃線通信
　▽ 2007/4/24 (Tue) 23:16:07 ▽ 藍住署　　　


＃今回記述の2000系全車乗降ドア小窓化車

←宇和島・窪川　　　　　　　　　　　　　　　　高松→

1013Dいしづち13号 2152(ロールパンナ)+2109(しょくパンマン)
2002Dしまんと2号→2007Dしまんと7号 2153+2120
253D キハ65 69(乗)+キハ58 203
＃高松→琴平乗車。ロクゴ乗車は1/1の高徳線303D65 34以来です。
多度津駅留置線 キハ54 11+キハ32 20


AX-BBS TL