30601-30700

[30700] 大阪駅2発！
　▽ 2007/3/9 (Fri) 20:42:16 ▽ 雑巾猫　　　 


←向日町操･(宮福線経由)久美浜･(播但線経由)香住        姫路･宮津→
3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣(1853(１１)54定時)
KTR8001/8002]+[KTR8011/8012
9052D｢かにカニはまかぜ号｣(1855(１０)1909定時)回9052D
キハ181-27+キハ180-42+キハ180-30+キハ180-49+キハ180-45+キハ181-12




[30699] 日ざし溢れる宮崎へ (3/9)
　▽ 2007/3/9 (Fri) 18:55:46 ▽ クライマー　　　 


　季節外れの寒気もようやく去り、宮崎は暖かな日ざしに包まれまし
た。日南線で子供の国まで往復してきましたが、「こどものくに」で
は色とりどりの花々が来場者を迎えていました。

・日南線
←志布志　　　　　　　　　　　　　宮崎→
1935D：キハ47 9056(乗)＋キハ40 8097N
1934D〜1937D：キハ47 9083＋キハ47 8052
1936D：キハ40 8128(乗)
＃ N＝日南線色

・日豊線
←吉松、都城　　　　　　　　　　　宮崎→
6761D(予定)：キハ47 9097＋キハ47 8051
6763D(予定)：キハ47 9084＋キハ147 106
＃ 上記2列車は南宮崎駅でサボを入れて待機(12:32現在)




[30698] 豊肥線通信 (3/9)
　▽ 2007/3/9 (Fri) 18:40:05 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　熊本→
4429D：キハ200-2＋キハ200-1002]＋[キハ200-4＋キハ200-1004
4431D：キハ220-1101＋キハ220-1502
1076D：キハ185-8＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
2426D：キハ125-24




[30697] 佐世保線通信
　▽ 2007/3/9 (Fri) 15:46:45 ▽ ななちゃんパパ　　　


日宇〜大塔にての見たままです。
→長崎
3223Ｄ：66.67 2＋66.67 4
6920Ｄ：67？＋66 7？
226Ｄ：67？＋66 14
235Ｄ：66.67 １




[30696] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2007/3/9 (Fri) 12:04:19 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田1分延発)
KTR8012+KTR8011+KTR8002+KTR8001

晴れ




[30695] 181！
　▽ 2007/3/9 (Fri) 10:13:04 ▽ 雑巾猫存　　　 


←姫路                                  　大阪･(播但線経由)鳥取→
2D｢はまかぜ2号｣(神戸959(２)1000定時)
キハ181-48+キロ180-13+キハ180-77+キハ180-41+キハ180-33+キハ181-47
1D｢はまかぜ1号｣(神戸1000(５)01･1分延発)
キハ181-49+キロ180-12+キハ180-36+キハ180-48+キハ180-40+キハ181-45




[30694] 高山本線岐阜口通信　07/03/08
　▽ 2007/3/9 (Fri) 08:28:56 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-102＋キハ11-121(乗車)
　703D　キハ11-106＋キハ11-204＋キハ11-122
　705D　キハ40 5802＋[キハ48 6811＋キハ48 3816
#　どうやら、やはりキハ48 3815は入場したようで。
　708D　キハ11-118＋キハ11-115
　738C　キハ11-116＋キハ11-123
　1733D　キハ48 6813＋キハ40 6304(乗車)
＃あれれ？前日の1733Dに入ってるはずだが？？　差し替えの嵐みたいで。(^^;;
　756C　キハ11-116＋キハ11-123
　1040D　キハ85-_(奇)＋キハ84-_(偶)＋キハ85-11__(奇)]＋[キハ85-11__(奇)＋キハ84-30_＋キロ85-_
＃アタマ3両は「85-3＋84-9＋85-1113」のはずだったのですが、少なくともキハ84が組み替えられているようで。orz





[30693] 高岡色58・飛越北陸線通信
　▽ 2007/3/8 (Thu) 23:43:04 ▽ ハマ急　　　


2007年3月8日（木）
・高山線
←富山　　　猪谷→
851D　キハ28 2346+キハ58 477
854D　キハ120 352

・北陸線
←高岡
1470D　キハ47 1015+キハ47 25+キハ40 2137+キハ40 2084




[30692] 豊肥久大通信
　▽ 2007/3/8 (Thu) 22:34:08 ▽ yunoka　　　


3/8　　豊肥本線　熊本←　　　　→別府
4422D　キハ220-202+キハ220-1504
4425D　キハ125-14+キハ125-21+キハ125-16+キハ125-12
回4571D　キハ185-1011★+キハ185-6★△
4463D　キハ125-19

3/8　久大本線　由布院←　　　→大分
4823D　キハ200-1104+キハ200-104]+キハ220-1503
85D　　キハ185-5☆△+キハ186-？☆+キハ185-7☆△　←ゆふＤＸ代走

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

　3日ほど前からゆふＤＸ代走にキハ185系が入っていたようです。




[30691] 3/8、牟岐線（南小松島）通信
　▽ 2007/3/8 (Thu) 22:22:59 ▽ 藍住署　　　


←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

徳島線434D→535D 1051(WC&車椅子スペース車)+1013





[30690] 豊肥線通信 (3/8)
　▽ 2007/3/8 (Thu) 22:21:19 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　熊本→
4429D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋[キハ200-3＋キハ200-1003
4431D：キハ220-1101＋キハ220-1502
4420D：キハ200-105＋キハ200-1105
4443D：キハ200-2＋キハ200-1002
4449D：キハ200-4＋キハ200-1004
4453D：キハ200-3＋キハ200-1003
4440D：キハ200-104＋キハ200-1104
1076D：キハ185-6＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
2426D：キハ125-24

　キハ200の1番ユニットに代わって11番ユニットが運用入りしました。




[30689] 下関駅通信3/8
　▽ 2007/3/8 (Thu) 20:57:21 ▽ WEST　　　


←下関
860D,867D,864D,869D [キハ471101+キハ4781]
863D,872D [キハ473008+キハ484]
862D,869D,875D [キハ471061+キハ472023]
865D [キハ4763+キハ47148]
866D,873D,874D [キハ471071+キハ47153
870D,877D [キハ481004+キハ47179]
876D [キハ4763+キハ47148]+[キハ471101+キハ4781]

仕事をしながら編成確認できるなんて幸せ〜
＃しかし寒かった(>_<)




[30688] 未確認気動物体が福知山線を北上中！
　▽ 2007/3/8 (Thu) 20:11:03 ▽ ROKU　　　


先ほど三田20:00発で、聞き慣れない音の気動車が下っていきました！
1〜3両編成だと思います。慌てて、雨が降っているかを確かめるふりをして窓を開けると、
いい臭いとともに去り行くテールランプだけが確認出来ました。
尾灯が高い位置に左右離れて付いている車です。

#なんじゃろけ〜？ あれかな？




[30687] ＫＴＲ通信
　▽ 2007/3/8 (Thu) 18:14:20 ▽ ですかばり　　　 


←宮津
タンゴエクスプローラー１号：KTR8002+KTR8001+KTR8012+KTR8011
１０７Ｄ〜１１０Ｄ：MF201+MF202
１０６Ｄ：MF103
１０８Ｄ：MF101?+MF104（福知山で解結・101?は回送入庫、104は１０９Ｄへ）

←綾部
タンゴディスカバリー１号：KTR8013+KTR8014（城崎温泉）+KTR8003+KTR8004（東舞鶴）




[30686] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2007/3/8 (Thu) 12:01:36 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8002+KTR8001+KTR8012+KTR8011

曇り




[30685] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/3/8 (Thu) 10:25:23 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1209＋キハ84-8＋キハ85-14




[30684] 高山本線岐阜口通信　07/03/07
　▽ 2007/3/8 (Thu) 08:27:27 ▽ DEJI　　　


　702D　キハ11-114＋キハ11-117＋キハ11-103(乗車)
　1711C　キハ48 6815＋キハ40 6308
　704D　キハ11-120＋キハ11-204
　708D　キハ11-105＋キハ11-122
　739D　キハ11-204(乗車)＋キハ11-120
　1036D　キハ85-3＋キハ84-9＋キハ85-1113]＋[キハ85-1109＋キハ84-304＋キロ85-3
　750D　キハ11-105＋キハ11-116＋キハ11-101





[30683] 3/7、牟岐線（南小松島）通信
　▽ 2007/3/8 (Thu) 07:41:18 ▽ 藍住署　　　


←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

徳島線434D→535D 1044+1004
＃2両共WC&車椅子スペース改造車





[30682] 本カコ通信
　▽ 2007/3/8 (Thu) 00:40:14 ▽ たなさん　　　


3月7日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
試9753レ：DE10 1755+マヤ34-2009+DE10 1195
6760D：キハ140 2067




[30681] Re:キハ54 520衝突脱線事故について
　▽ 2007/3/7 (Wed) 23:36:55 ▽ 関谷秀樹　　　


>のらりくら２号さん、
キハ54はオールステンレスボディで丈夫な反面、
踏切事故に遭うと修理が大変というのを何かで読みました。
７８５系電車がステンレスボディながら、お面だけは普通鋼製になったのも、
キハ54の前例があったからだそうです。
ニュースで事故の様子を見た時、復旧できないのでは？と思ったのですが、
やはり車体切断になってしまったんですね。





[30680] 熊クマ
　▽ 2007/3/7 (Wed) 23:30:12 ▽ 断流器　　　 


03/07
・鹿児島線
←八代
回1240D：キハ140 2125＋キハ47 9082
回1241D：キハ140 2125＋キハ47 9082

・肥薩線
←隼人
　1084D：キハ185-8＋キハ185-1004
　1085D：キハ185-8＋キハ185-1004

・豊肥線
←大分
　1077D：キハ185-10＋キハ185-1001(乗)
　 444D：キハ200-103＋キハ200-1103(乗)
　 445D：キハ31 16＋キハ147 59(乗)
　 446D：キハ200-102＋キハ200-1102
　 447D：キハ200-103＋キハ200-1103
　 448D：キハ200-101＋キハ200-1101
　 449D：キハ200-102＋キハ200-1102(乗)
　 451D：キハ147 61(乗)＋キハ140 2040
　2428D：キハ125-24

・三角線
←三角
　 546D：キハ40 8126(乗)＋キハ31 19
　 547D：キハ40 8126＋キハ31 19
　 548D：キハ47 8062＋キハ47 9126
　 549D：キハ47 8062＋キハ47 9126
　 550D：キハ40 8126＋キハ31 19
　 551D：キハ40 8102＋キハ40 8126＋キハ31 19


・熊クマ(19:45)
クラ
キハ47 4509、キハ147 182のいずれか
キハ140 2039、キハ47 4509、キハ147 182のいずれか


キハ58 139＋キハ28 2401・キハ31

キハ147 61＋キハ140 2040

キハ40＋キハ40
キハ40 8102


クラの中にいるのはキハ47 4509なのか、キハ147 182なのか不明です。奥にいる1両も
車種が不明です。白い車体だけが見えました。
キハ40 8101も帰ってきているようで、キハ40 8103らしきクルマとつながれていまし
た。明日の回521Dから動くものと思われます。

状況からいけば、キハ140 2039、キハ47 4509、キハ147 182のいずれかが行方不明です。




[30679] 3/4、岡山〜勝瑞通信（夜の部）
　▽ 2007/3/7 (Wed) 23:23:28 ▽ 藍住署　　　


#福塩線&芸備線出動帰路分です

・瀬戸大橋線
←宇多津・徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　岡山・高松→
53D南風23号2030+2230+2231+2130]+5085Dうずしお25号2462+2523+2426
＃53Dはアンパンマンピンク編成(土佐くろしお鉄道所有)
＃5085Dは2523に高松→志度乗車、宇多津→高松逆編成

・予讃線
←宇和島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高松→
175D キハ65 26+キハ58 516

・高徳線
＃小-2000系乗降ドア小窓化車、下記の1000型は全てWC&車椅子スペース車
←高松　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
381D 1053+1046
4372D 1505+1504(回送)
377D キハ47 1087(乗)+キハ40 2108
376D 1051+1010+1029+1055
90Dうずしお30号 2123+2207小+2155小
4380D 1003+1030(回送)
4382D 1052
388D キハ47 1502+キハ47 111





[30678] 城端線通信
　▽ 2007/3/7 (Wed) 23:20:05 ▽ ハマ急　　　


2007年3月7日（水）
・城端線
←高岡　　　城端→
353D　キハ47 42+キハ40 2090
・北陸線
←高岡
1470D　キハ47 1134+キハ47 27+キハ47 1013+キハ40 2027

松任工場に入場していたキハ47 1013がいつの間にか帰ってきていたらしく、城端〜北陸線非ワンマン編成に充当されてました。
近日中に調査しなければ…(^^;;;;;

現時点での入場車は無いので、タオ区所属40･47はフルメンバー勢揃い。
これにて高岡鉄道部は58･28･53からの車両置き換えが完了したことになります。

数十年の長きにわたり高岡駅に響きわたっていたDMH17のエンジン音も過去の思い出となってしまいました。
時代の流れとはいえ寂しいねぇ…




[30677] 宮崎へ
　▽ 2007/3/7 (Wed) 23:01:20 ▽ もづ　　　


・2/18
草津線5323M　モハ116-319
51D"スーパーはくと1号"　7015(乗)+7036+7034(増2号車)+7042+7051+7005
快速系に乗る事無く新大阪まで快適移動☆

TR延岡留置　TR-102"わかあゆ"
かなりの枯れようで、車内に入れらないよう園芸用緑色支柱で折戸内側にカンヌキしてあります。

南宮崎にいた原型機関車　キハ47131　キハ40206X

・2/19
南宮崎にいた原型機関車　キハ471078(ピカピカ・LED尾灯)　キハ402068




[30676] 豊肥久大通信 (3/7)
　▽ 2007/3/7 (Wed) 22:50:01 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　 　 　熊本、日田→
・豊肥線
4429D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋[キハ200-105＋キハ200-1105
4431D：キハ220-1101(乗)＋キハ220-1502
4420D：キハ200-104＋キハ200-1104
4422D：キハ220-1504＋キハ220-202
4424D〜4445D：キハ125-21＋キハ125-14
5422D：キハ200-1＋キハ200-1001
1071D：キハ185-10＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4426D〜4441D：キハ200-3＋キハ200-1003
5430D：キハ125-13
1073D：キハ185-8＋キハ185-1004(乗)(横断色 ワンマン編成)
5433D：キハ200-105＋キハ200-1105
4443D：キハ200-1＋キハ200-1001

・久大線
4829D：キハ220-205
4826D：キハ220-1503(乗)
4833D〜4832D：キハ220-209
1821D：キハ125-18＋キハ125-25
4837D：キハ125-15(乗)
4830D：キハ200-2＋キハ200-1002
4834D：キハ200-104＋キハ200-1104
4836D：キハ125-24
4839D：キハ220-209(乗)

　後付されたキハ220-1101のトイレを初めて利用してみました。個室
内はキハ220-200とほぼ同じ構造・デザインとなっており、広くて実に
快適です。汚物処理装置は真空吸引式のものが奢られており、個室内
にいると新車と間違えそうです。ただし、手洗い器は棒の先を突いて
水を出すタイプで、チョロチョロとしか流れず満足に洗えません。こ
のタイプの手洗い器はキハ185やキハ125でも採用されており、困った
ものです。




[30675] 豊肥線通信
　▽ 2007/3/7 (Wed) 22:41:57 ▽ yunoka　　　


3/7　　熊本←　　　　→別府
4422D　キハ220-202+キハ220-1504
4425D　キハ125-14+キハ125-21+キハ125-17+キハ125-15
4463D　キハ125-12
回4585D　キハ185-1+キハ186-6+キハ185-15

☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車




[30674] かにカニ181！
　▽ 2007/3/7 (Wed) 20:52:20 ▽ 雑巾猫　　　 


9051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山809(4分延)通過)
キハ181系6連

米原地区での積雪の影響を受けた新快速電車のとばっちりで遅延
おかげで摂津本山通過時は普通列車125Ｃ(こいつも3分延)のド真裏を
すり抜けて行った格好にヾ(｀Д´)ノ
昨日と組成が変更なければ、編成はこれの筈かと↓
←姫路                                    大阪･(播但線経由)香住→
キハ181-12+キハ180-45+キハ180-49+キハ180-30+キハ180-42+キハ181-27




[30673] 芸備線通信
　▽ 2007/3/7 (Wed) 20:49:53 ▽ まめさん　　　


３月７日


１８３２Ｄ　　　キハ１２０−３２４＋キハ１２０−３２７
３８５３Ｄ　　　キハ４７−１１０２＋キハ４７−４０
３８４６Ｄ　　　キハ４７−１９０＋キハ４７−１０６０＋キハ４０−２０７９（後ろ１両下深川まで）
５８６４Ｄ　　　キハ４０−２０９６
１８６６Ｄ　　　キハ５８−５９３＋キハ２８−２３２９＋キハ４７−１００＋キハ４７−１０４０（後ろ２両狩留家まで）
５８６８Ｄ　　　キハ４７−１１＋キハ４７−１５０７
８１５Ｄ　　　　キハ２８−３０１４＋キハ５８−６４８
３８５０Ｄ　　　キハ４７−９＋キハ４７−１１３１
１８６９Ｄ　　　キハ４７−３００６＋キハ４７−１４９

山陽線回送（広島着）

キハ４０−２０７７＋キハ４７−２０１５＋キハ４７−１０６２＋キハ４７−１０２＋キハ４７−３０２０




[30672] キハ54 520衝突脱線事故について
　▽ 2007/3/7 (Wed) 18:48:54 ▽ のらりくら２号　　　


先日の踏切事故にあったキハ54 500について
ezoほたる http://ezohotaru.com/
北海道新聞http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20070301&j=0022&k=200703019161
を参考にまとめてみました。

・2005/3/1 石北本線4654D(キハ54 520)が美幌〜緋牛内の踏切(網走管内美幌町美禽)に居たトレーラーに衝突、脱線
・　　　　乗客約60名で運転士含め51名が重軽傷を負った。
・　　　　衝突したトレーラーは遮断機の下りた踏切内へ進入し衝突。列車前部が左に3m、後部は右に約50cm脱線した。
・　　　　トレーラーは約5トンの過積載で外れかけたワイヤーに気にかけ運転し踏切に気づかず進入脱輪動けなくなった。
・2005/3/2 事故車両前面にブルーシートがかぶせられる
・2005/3/4 使用可能な機器類などの取り外し、車体の切断され車両は苗穂工場に搬送される。
・2005/3/5 前日に取り外した機器類の搬送される。

釧路運転所は、今回の事故により車両不足となったため旭川のキハ54 507が現着しているというウワサあります。

■キハ54520■
釧クシ所属
花咲線運輸営業所の花咲線イメージアップ用ラッピング車(花柄)
腰掛改良工事 苗穂工 H 5,11,18
自動通報装置取り付け 釧路所 H 5,11,18
汚物処理装置取り付け 苗穂工 H13,10,18
リニューアル工事 苗穂工 H15. 7. 2
台車 N-DT54
座席 W-12花咲仕様





[30671] 3/7車輪削りin神領
　▽ 2007/3/7 (Wed) 17:36:45 ▽ hirox2　　　


キハ８５系4両（多治見方先頭キハ85貫通型）
#1640頃東名高速下り線より目撃。





[30670] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2007/3/7 (Wed) 12:08:16 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8012+KTR8011+KTR8002+KTR8001

晴れ

昨日のは
KTR8002+KTR8001+KTR8012+KTR8011
だったことになります。




[30669] 飛越線･高岡色58通信
　▽ 2007/3/7 (Wed) 11:48:02 ▽ ハマ急　　　


未明からの積雪･降雪により列車に遅れが出ていました

2007年3月7日（水）
・高山線
←富山　　　猪谷→
851D　キハ28 2346+キハ58 477（10分延）
853D　キハ120 344+キハ120 345（20分延）
854D　キハ120 347（15分延）
#本日も日中のゴハチ代走は無し




[30668] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/3/7 (Wed) 10:00:14 ▽ DEJI　　　


＃3連続書き込み失礼します。(^^;;

2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1101＋キハ84-12＋キハ85-9




[30667] 越美北線（九頭竜線）の開通予定日決定！
　▽ 2007/3/7 (Wed) 08:42:18 ▽ DEJI　　　


ソース↓
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1172864_799.html

2004(平成16)年7月18日の「福井豪雨」により一乗谷(いちじょうだに)〜美山(みやま)駅間（9.2km）で運転不能となっている越美北線（九頭竜線）は、2005(平成17)年10月17日に復旧工事に着手、来る2007(平成19)年6月30日に全線開通できる見通しとなったそうです。

＃しかしこれにより、福井常駐のゴハチ運用は終了するものと思われます。
＃ちょっと複雑な気分ですね。(^^;;

ところで、そろそろ高山線不通区間の開通予定日も発表されていい頃だと思うんですがねぇ？＞海会社殿





[30666] 高山本線岐阜口通信　07/03/06
　▽ 2007/3/7 (Wed) 08:28:34 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 5303＋キハ48 6805]＋キハ40 6309(乗車)
　703D　キハ11-104＋キハ11-115＋キハ11-102
　704D　キハ11-118＋キハ11-117
　708D　キハ11-204＋キハ11-114
　1733D　キハ48 6805＋キハ48 5303(乗車)
　756C　キハ11-113＋キハ11-106
　1040D　キハ85-14＋キハ84-8＋キハ85-1209]＋[キハ85-1110＋キハ84-302＋キロ85-2
　758C　キハ40 6304(乗車)＋キハ48 6813

1733Dは東海道下りの遅れを引きずって5分延で岐阜発車。
そのため1040Dが蘇原運停となりましたが、暗くて車番は読み取れずorz
＃しかし完璧な1040Dチェックと思われます(謎)。

#キハ48 5303の車内で無事ブツ(謎爆)を受け取り。
#お手数おかけいたしました。m(__)m＞くりりんさん





[30665] 本カコ通信
　▽ 2007/3/7 (Wed) 01:00:38 ▽ たなさん　　　


＃書き忘れ(^^;)
3月4日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6768D：キハ47 1078+キハ47 8125
6759D：キハ40 2064

3月6日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6760D：キハ140 2061
2932D：キハ47 9042+キハ47 131
7023D：キハ140-2066+キハ147-1045

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
3335D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
1342D：キハ200-502+キハ200-1502
1345D：キハ200-502+キハ200-1502
1351D：キハ47 6050+キハ147 105
3352D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
1353D：キハ47 8124+キハ47 5077
342D：キハ200-7+キハ200-5007
1354D：キハ200-502+キハ200-1502
1357D：キハ47 9075+キハ47 5126
1356D：キハ40 8050+[キハ40 8056

・DC検修庫(10:45)
15#：キハ200-10?+キハ200-1010?
16#：<キハ47　キハ47>
・車両基地(13:45)
<キハ40 8038+<キハ40 2105




[30664] 福岡・山陰・高松通信
　▽ 2007/3/7 (Wed) 00:17:55 ▽ M’s　　　 


■2月18日
・香椎線
←宇美
781D…キハ47 1080（乗）＋キハ47 156
782D…キハ47 9048＋キハ47 8129
784D…キハ47 89＋キハ47 75
#キハ47 1080とキハ47 89は原型座席配置
＃キハ47 156はドア脇のロングシートを全て撤去，車端ボックスの隣だけ一部残存
＃ボックスシートは全て残存

■3月3日
・香椎線
←宇美
757D…キハ47 9051＋キハ40 2037
・日田彦山線
←日田
17:05小倉留置線　キハ147 1033＋キハ147 185

■3月4日
＃JR西日本キハ40系で『未』表記のない車は体質改善車
・吉備線
←岡山
720D…キハ47 2014（広島色）＋キハ47（岡山色）
・姫新線
←新見
854D…キハ47 1005＋キハ40 2043

・山陰本線
←出雲，幡生
＃米子地区の列車は濃霧のため5分程度の遅れ
131D…キハ47 2006未＋キハ47 3011
231D…キハ47 7＋キハ47 1113未＋キハ47 6＋キハ47 165
235D…キハ47 41＋キハ47 1108
236D…キハ121-7（乗）
238D…キハ126-11（乗）＋キハ126-1011
241D…キハ126-12＋キハ126-1012
531D…キハ47 143＋キハ47 146未（傘踊り塗装）
532D…キハ121-2（乗）
岩美駅3番乗り場12：45　キロ59 551＋キロ29 551
浜坂駅3番乗り場13：13発　キロ59 505＋キロ29 503＋キロ59 506
4D…キハ181-47＋キハ180-33＋キハ180-41＋キハ180-77＋キロ180-13＋キハ181-48
6D…キハ181-21＋キハ180-40（乗）＋キハ180-48＋キハ180-22＋キロ180-12＋キハ181-49
173D〜178D…キハ47 13（乗）＋キハ47 5（乗）
174D…キハ47 2未（乗）＋キハ47 1133
177D〜180D…キハ47 1106＋キハ47 1（乗）
179D…キハ47 1012＋キハ47 10未

・高徳線
←高松
4391D…1003（締切回送）＋1030

・予讃線
←高松
185D…キハ58 216（乗）＋キハ65 41（乗）
186D…キハ58 773（乗）＋キハ65 27（乗）
＃多度津発20分延⇒高松着15分延　1036Mが強風抑止を受けた影響

■3月5日
・高徳線
←高松
303D〜314D…キハ40 2142（乗）＋キハ58 773（乗）＋キハ65 27（乗）
4302D〜313D…キハ40 2146
309D…1052＋1007＋1044
311D…1505＋1504
317D…キハ47 1088＋キハ47 176
319D…1053＋1046＋1051
321D…キハ47 1089＋キハ47 118
325D…1029＋1000系
64D〜63D…2120＋2460＋2426＋2523＋2462




[30663] 城端線通信
　▽ 2007/3/6 (Tue) 22:27:07 ▽ ハマ急　　　


2007年3月6日（火）
・城端線
←高岡　　　城端→
353D　キハ47 36+キハ47 1091




[30662] 豊肥久大通信
　▽ 2007/3/6 (Tue) 22:15:37 ▽ yunoka　　　


3/6　豊肥本線　熊本←　　　　→別府
4422D　キハ220-202+キハ220-1504
4425D　キハ125-14+キハ125-21+キハ125-20+キハ125-18
回4571D　キハ185-1012★△+キハ185-2★△

3/6　久大本線　由布院←　　　→大分
4823D　キハ200-1001+キハ200-1]+キハ220-1503

★：横断色　△：フォグランプ装備車




[30661] 豊肥線通信 (3/6)
　▽ 2007/3/6 (Tue) 21:52:14 ▽ クライマー　　　 


　季節は冬に逆戻り。満開の菜の花も寒そうでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　熊本→
4429D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋[キハ200-104＋キハ200-1104
4431D：キハ220-1101＋キハ220-1502
4433D：キハ125-13＋キハ125-15
4420D：キハ200-2＋キハ200-1002
4422D：キハ220-1504＋キハ220-202
4424D：キハ125-21＋キハ125-14
1071D：キハ185-2＋キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)
4426D：キハ200-105＋キハ200-1105




[30660] Re:R65カニ運用からお帰り
　▽ 2007/3/6 (Tue) 21:32:39 ▽ ROKU　　　


▼ 雑巾猫存さん
> かにシーズン対応の応援を終えたR65が京総運に帰区します

回9830D(下山停車中)
キハ651612+キハ65612+キハ651611+キハ65611

今夜の丹波は冷え込んで雪が舞い始めました。
予定通りの4Bです。

#山々にこだまする4VKの爆音がたくましい




[30659] 大阪駅気動報
　▽ 2007/3/6 (Tue) 21:27:34 ▽ 雑巾猫　　　 


←宮津･姫路                           向日町操･(播但線経由)香住→
9052D｢かにカニはまかぜ｣〜回9052D((１０)1909定発)
キハ181-12+キハ180-45+キハ180-49+キハ180-30+キハ180-42+キハ181-27
＃3/4(日)の京総運帰区後に7連→6連へ編成短縮
＃４号車にいたキハ180-79を落として、京都･香住方先頭車輛をキハ181-45から
＃受検帰りのキハ181-27に差し替え
3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣(1903(１１)04)
KTR8000系4連
＃約10分延着発で｢かにカニ｣との奇跡の並び！しかし車番読み取り失敗orz




[30658] 富山駅見たまま報告書
　▽ 2007/3/6 (Tue) 17:34:16 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


872D キハ58 477+キハ28 2346





[30657] 淀川速報 2007/3/6
　▽ 2007/3/6 (Tue) 14:43:47 ▽ YAKUMO　　　


13:28ごろ、大阪→新大阪の淀川鉄橋を国鉄色キハ58系4連？（2連かも）が通過。




[30656] 3/6 鹿児島ゴハチが竹下へ！
　▽ 2007/3/6 (Tue) 12:19:54 ▽ まみまみ　　　


▼3/6

・博多運転区(9:00)
←下り方

キハ28 2387]＋キハ58 1132] [キハ58 722＋キハ28 2420]
# ↑キハ58 1132は国鉄規定色、キハ58 722＋キハ28 2420は鹿児島車。

しばらく動きがなかった竹下駅ホーム向かい側に留置のゴハチ保留車ですが、新たに鹿児島
から来た２両が留置され、計４両になりました。キハ58 1132とキハ58 722の間は50センチ程
開いていますが、いつでも連結できる状態でもあります。今後の動向が気になります。また、
この奥にはキハ58 716＋キハ28 2444がいます。




[30655] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2007/3/6 (Tue) 12:04:35 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田3分延発)
KTR80_2+KTR80_1+KTR80_2+KTR80_1

晴れ




[30654] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/3/6 (Tue) 11:28:52 ▽ DEJI　　　


＃遅くなりました。m(__)m

2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1113＋キハ84-9＋キハ85-3




[30653] 只見線見たまま報告書
　▽ 2007/3/6 (Tue) 11:27:24 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


423D キハ40 542+キハ40 2022(乗)
422D キハ40 550+キハ40 2025+キハ40 514+キハ40 562
424D キハ48 551+キハ40 579
426D キハ48 549+キハ40 559
430D キハ40 2024+キハ48 550





[30652] R65カニ運用からお帰り
　▽ 2007/3/6 (Tue) 08:40:00 ▽ 雑巾猫存　　　 


かにシーズン対応の応援を終えたR65が京総運に帰区します

・2007/3/6(火)
回9830D
豊岡1903江原1911八鹿1919-30養父1937和田山1941
上夜久野1953-55下夜久野2004-12上川口2021-29
福知山2037-39綾部2049-50山家2058-2100和知2112
下山2120-33胡麻2140-2225船岡2234園部2238
八木2244-47並河2252亀岡2255-58太秦2309
二条2316梅小路2321-34向日町操2341

・編成
←山連経由向日町操                  　   豊岡→
キハ65 1612+キハ65 612]+[キハ65 1611+キハ65 611




[30651] 高山本線岐阜口通信　07/03/05
　▽ 2007/3/6 (Tue) 08:27:51 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 5806＋キハ48 6807]＋キハ40 6307(乗車)
　703D　キハ11-121＋キハ11-101＋キハ11-120
　704D　キハ11-105＋キハ11-115
　1733D　キハ48 6807＋キハ48 5806(乗車)
　756C　キハ11-106＋キハ11-103
　1040D　キハ85-9＋キハ84-12＋キハ85-1101]＋[キハ85-11__(奇数)＋キハ84-30_＋キロ85-_（と思われる）





[30650] かにカニ181！
　▽ 2007/3/6 (Tue) 08:22:18 ▽ 雑巾猫存　　　 


9051D｢かにカニはまかぜ｣(芦屋814(11分延)通過)
キハ181系6連(大阪･香住方のキハ181がピカピカ屋根)
＃車検明けのキハ181-27☆カナ？




[30649] 小牛田運輸区に注目
　▽ 2007/3/6 (Tue) 07:55:44 ▽ ROKU　　　


・3/5
小牛田運輸区(17:40)

←気仙沼
キハ110-123+キハ110-124+キハ110-125(仙台寄りに留置)
キハ110-126(構内試運転中)
キハ282506(自由通路の横の突っ込みに放置)

“南三陸”用のキハ110(水郡線車)が到着しています。少なくとも上記4台を目視。
大好きなキハ282506は既に運用離脱してるっぽい？(3/3,4,5と動き無し)
あとキハ58414が行方不明です。「風っこ」のお供でもしてる？

#ココの裏ってスカスカですね。現在キハ282506の形式写真が撮り放題です。
＃斜面でズッコケてズボンを破ったりしないように気をつけましょう(^^;




[30648] キトソロクゴ見たまま
　▽ 2007/3/6 (Tue) 07:32:01 ▽ ROKU　　　


・京都総合運転所(6:42)

キハ65701+キハ651711
キハ65601+キハ651601

#711と1701はまだ後藤から帰ってきてないみたいですね。




[30647] 本カコ通信
　▽ 2007/3/5 (Mon) 23:00:24 ▽ たなさん　　　


3月5日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
7023D：キハ140-2066+キハ147-1045
6768D：キハ40 8050+[キハ40 8056
6759D：キハ40 2065

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
3352D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
1353D：キハ47 6050+キハ147 105
349D：キハ200-10?+キハ200-1010?
1354D：キハ200-503+キハ200-1503
344D：キハ200-501+キハ200-1501
1357D：キハ40 2098+キハ147 183
1356D：キハ40 8038+[キハ40 2105
346D：キハ47 6046+キハ47 8157
#↑所定はキハ200*2

・工場→車両基地へ(17:00)
キハ200-502+キハ200-1502
・DC検修庫(17:00)
17#：<キハ47-8092




[30646] 豊肥久大通信
　▽ 2007/3/5 (Mon) 22:56:39 ▽ yunoka　　　


3/5　豊肥本線　熊本←　　　　→別府
4425D　キハ125-14+キハ125-21+キハ125-11+キハ125-16
回4571D　キハ185-1011★+キハ185-6★△
4454D　キハ220-1502+キハ220-1101
1078D　キハ185-1008★△+キハ185-16☆△

3/5　久大本線　由布院←　　　→大分
4823D　キハ200-1004+キハ200-4]+キハ220-1503

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車




[30645] 3/4、芸備線（三次〜広島）通信
　▽ 2007/3/5 (Mon) 22:22:13 ▽ 藍住署　　　


#福塩線の次は芸備線で広島へ

←広島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新見→

814D急行みよし4号 キハ28 2329+キハ58 593
1867D キハ47 1101(乗)+キハ47 81
1862D キハ47 3005+キハ47 2022
1832D キハ120 320+キハ120 323
5864D快速みよしライナー キハ40 2045
1866D キハ47 1507+キハ47 11]+[キハ28 3014+キハ58 648

＃上記キハ40&47形全てリニューアル車
＃上記キハ120形全てWC設置改造車

福塩線〜芸備線出動の様子の一部は「藍住交通ぶろぐ」(携帯アク
セスも可)http://navy.ap.teacup.com/aizumikotsu/
にUPしています∠(^_^)





[30644] 室蘭本線ちょこっと見たまま
　▽ 2007/3/5 (Mon) 22:04:07 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　室蘭本線ちょこっと見たままです。

　2007/3/1

　４３４Ｄ
　キハ４０ 1783＋キハ１５０-104
　←登別　　　　　　　　　室蘭→

　以上、室蘭本線ちょこっと見たままでした。




[30643] 3/4、福塩線通信補足
　▽ 2007/3/5 (Mon) 21:11:07 ▽ 藍住署　　　


> 1727D キハ120 324(府中→三次乗車)
> 1726D キハ120 333

書き忘れましたが、キハ120 324&キハ120 333ともWC設置改造車
でした。





[30642] 3/4　山陰･播但線通信
　▽ 2007/3/5 (Mon) 20:57:07 ▽ タンバリー　　　


▼ しんじさん
>なお、友人によると、この日もロクゴは動いていないとの事です。
>豊岡にてみたままです。
>ロクゴ様、我々が見やすい側線にてアイドリング中でした。
>扉開けて点検中。はて…？

この日は朝だけ仕事で、173Dにマニアわせるために、こちらは3015Mで
移動することになりました。しんじさんの書き込みにその時は気づいて
いなかった…。
で、豊岡12:43に確認した時は以下のようでした。

←浜坂　　　　　　　　　　　　　　　京都→
豊岡鉄道部側線　キハ65611＋キハ651611＋キハ65612＋キハ651612

斜め向きの側線にそれこそ「ひなたぼっこ」状態でした。乗ることは
かないませんでしたがその姿を見て、思わずほほえましく感じていま
した。
なお14:20時点でも同じような状態でしたが18:30に3回目の確認をした
ところ、さすがにクラの中におりました。

山陰･播但線編
☆…乗車車両　R…リニューアル車

←浜坂　　　　　　　　　　　　　　　　　　　寺前･姫路→
和田山12:20留置〜1244D〜1247D　キハ412001R(1244D☆)＋キハ412003R
170D〜173D〜178D〜181D　キハ4713R＋キハ475R
172D〜175D〜179D〜182D　キハ471012R(179D〜182D☆)＋キハ4710
177D　キハ471106R(☆)＋キハ471R
174D　キハ472＋キハ471133R

回9552D〜回9553D
キハ181-27＋キハ180-42＋キハ180-30＋キハ180-79＋キハ180-49＋キハ180-45＋キハ181-12
＃回9552Dは城崎温泉(4)12:55-56。入線時にレールからは「ギーコギーコ｣というきしみ音が…♪

4D
キハ181-47＋キハ180-33＋キハ180-41＋キハ180-77＋キロ180-13＋キハ181-48
6D
キハ181-21＋キハ180-40＋キハ180-48＋キハ180-22＋キロ180-12＋キハ181-49
540D〜541D　キハ4714＋キハ471037R
1245D キハ402008R＋キハ402007R
寺前20:30留置〜1249D？　キハ412002R

この日の山陰線ローカルは増結がなく、普段の姿？に戻った感もありました。
播但線ローカルは06年3月改正から原則キハ47の入線がなくなったことも
あり、1244Dと1245Dが1→2両に変更になったり、以前は養父か八鹿で
446Mと交換していた3Bの回831D(和田山→豊岡)も時間帯が変わっている
ようです。

KTR宮津線編
←西舞鶴　　　　　　　　豊岡→
14:00時点　宮津市民号　(2号車)KTR703＋(1号車)KTR802
226D　KTR704





[30641] 飛越線･高岡色58通信
　▽ 2007/3/5 (Mon) 20:56:26 ▽ ハマ急　　　


2007年3月3日（土）
・高山線
←富山　　　猪谷→
861D　キハ120 351

2007年3月4日（日）
・高山線
←富山　　　猪谷→
840D〜851D　キハ28 2346+キハ58 477
843D　キハ120 348+キハ120 351
847D　キハ120 350+キハ120 347+キハ120 352+キハ120 344

#週末の58･28運用は通常通りの朝晩各一往復のみで日中の代走は無しでした。




[30640] 氷見城端線通信
　▽ 2007/3/5 (Mon) 20:46:09 ▽ ハマ急　　　


2007年3月3日（土）
・氷見線
←高岡　　　氷見→
532D　キハ40 2137+キハ40 2092
553D　キハ47 1015+キハ47 25
・城端線
←高岡　　　城端→
339D　キハ47 42+キハ40 2090

2007年3月4日（日）
・氷見線
←高岡　　　氷見→
549D　キハ47 1092+キハ47 1358
・城端線
←高岡　　　城端→
337D　キハ47 42+キハ40 2090
336D　キハ40 2092+キハ40 2137
345D　キハ40 2078+キハ47 66+キハ47 1064

2007年3月5日（月）
・氷見線
←高岡　　　氷見→
526D　キハ40 2092+キハ47 1029+キハ47 1011




[30639] 三陸循環見たまま報告書
　▽ 2007/3/5 (Mon) 19:55:57 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


←花巻･盛…小牛田･盛岡→
2933D キハ28 2380(乗)+キハ48 545
2930D キハ40 2020+キハ28 2174+キハ28 2392
325D キハ100-1(乗)
328D キハ100-5+キハ100-7
330D キハ100-2+キハ100-3
5207D 36-207(乗)+36-208
210D 36-109
5641D 36-207(乗)+36-208
646D｢？｣ キハ100-17+キハ100-22+キハ100-26+キハ100-23
2624D キハ110-2+キハ111-3+キハ112-3｢非常に自信なし｣
5644D 36-202+36-203
3648D キハ58 1525+キハ58 1528





[30638] 3/4、福塩線通信
　▽ 2007/3/5 (Mon) 18:44:38 ▽ 藍住署　　　


＃福塩線府中〜塩町運転の全列車は芸備線塩町〜三次直通

1727D キハ120 324(府中→三次乗車)
1726D キハ120 333

＃これにて福塩線全線乗車達成しました(^_^)v
#1727Dと1726Dは備後矢野で交換、その駅でビンゴゲーム大会
#やってみたいと思った自分って(爆)





[30637] 豊肥線通信 (3/5)
　▽ 2007/3/5 (Mon) 18:10:26 ▽ クライマー　　　 


　沿線にツバメがやってきました。菜の花も満開です。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　 　 　熊本→
1073D：キハ185-10＋キハ185-4
1075D：キハ185-6＋キハ185-1011
1076D：キハ185-8＋キハ185-1004
＃ 上記すべて横断色 ワンマン編成

4443D：キハ200-3＋キハ200-1003
5434D：キハ220-206
4434D：キハ200-2＋キハ200-1002
4445D：キハ125-21＋キハ125-14
4438D：キハ200-105＋キハ200-1105
4449D：キハ200-104＋キハ200-1104
5438D：キハ220-1101＋キハ220-1502
4451D：キハ125-13
2426D：キハ125-24
4442D：キハ200-1＋キハ200-1001
4455D：キハ200-4＋キハ200-1004

　JR九州のキハ185でフォグランプ未装着の-4と-1011が、ともに運用
に入っています。ことに-4は暫定的に方転されていますので、幌無し
でフォグ無し顔の-4は今回を逃すともう見られないかも知れません。




[30636] 3/4、高徳線通信（午前の部）
　▽ 2007/3/5 (Mon) 07:29:19 ▽ 藍住署　　　


#青春18きっぷ（しかもこの春はJR発足20周年記念で8000円）利用
#で福塩線&芸備線方面への往路分です。
＃W-1000形WC&車椅子スペース車

←高松　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→

312D 1053W(乗)+1046W+1007W+1031W
307D キハ47 1503+キハ47 503
314D キハ40 2146+[キハ58 216+キハ65 41
309D 1012+1052W+1016
311D 1507+1501
313D キハ40 2110
317D キハ47 1122キハ47 191
319D 1030W+1003W
64Dうずしお4号→63Dうずしお3号 2428+[2424+2463





[30635] 会津と気仙沼線見たまま　2007/3/3&4
　▽ 2007/3/5 (Mon) 07:14:48 ▽ やまちゃん　　　


3月3日
・磐越西線
←会津若松　新津→
3222D　キハ110-214+キハ110-204+キハ110-215
・会津鉄道
←会津田島　会津若松→
2314D〜2313D　AT-652
3316D〜2315D　AT-501
3118D〜3117D　8504+8501

・気仙沼線
←気仙沼　前谷地→
3923D（南三陸3号）　キハ28 2174+キハ28 2392+キハ28 2380+キハ48 545
2944D　キハ48 1512+キハ48 502
2946D　キハ48 1514+キハ48 553

3月4日
・気仙沼線
←気仙沼　前谷地→
2933D　キハ28 2318+キハ40 2141
2930D　キハ40 573+キハ28 2380+キハ48 545
2934D　キハ48 1511+キハ48 501+キハ40 2140
3920D（南三陸2号）　キハ28 2318+キハ40 2141+キハ28 2174+キハ28 2392

・大船渡線
325D　キハ100-6

＃んー抜けがある。まだ車番読みは一人前じゃない(T_T)





[30634] 西の果て通信(07/03/04続き)
　▽ 2007/3/5 (Mon) 01:58:13 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・3/4(続き)
5126D：キハ66 4+キハ67 4
5135D：キハ66 12+キハ67 12
5128D：キハ66 12+キハ67 12
237D ：キハ66 11+キハ67 11
238D ：キハ66 5+キハ67 5
239D ：キハ200-5+キハ200-1005
3235D：キハ200-15+キハ200-1015
241D ：キハ66 8+キハ67 8
3242D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 11+キハ67 11
245D ：キハ66 6+キハ67 6

崎サキ(17:25-35)
 DC留置線
　1番：キハ200-14+キハ200-1014　キハ200-12+キハ200
　4番：キハ66 2+キハ67 2
 客留線
　1番：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 9+キハ67(SSL)
　4番：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 7+キハ67(SSL)

松の峠トンネル内壁落下後、9:00前にキハ66・67が長崎方面へ下りました。これが、大草で抑
止されていた221Dだったのではないかと思います。結局、7〜9時頃に長与経由を走る運用を中
心に、かなりぐちゃぐちゃにかき回されています。
とりあえず3/2に踏切事故に遭ったと思われるキハ66・67 11番ユニットの動向も気になってい
たので、私用ついで(実は逆)に崎サキにまででかけてきました。
11番ユニットは運用に復帰しています。一瞬しか見えませんでしたが、キハ66 11の2位側尾灯
が"ちょっと違う"ような気がしますので、被災したのはこのユニットで間違いないようです。

＃そういえば、代行バスチェックするの忘れた(爆




[30633] 晴れの国おかやま気動報
　▽ 2007/3/4 (Sun) 23:58:15 ▽ 雑巾猫　　　 


←(岡山･津山基準)総社･新見･東城                     　　　智頭→
吉備線733D〜738D
キハ40 2048Ｒ+キハ47 18Ｒ帯(733D乗車)
＃キハ40 2048は岡ツヤ車
吉備線732D
キハ47 1128Ｒ帯+キハ40 2006Ｒ
吉備線734D
キハ40 3002Ｒ+キハ40 2133Ｒ
＃キハ40 2133は元神カコ車
#塗装剥がれの下からエメラルドグリーンが見える(^^;)
吉備線736D
キハ47 170Ｒ+キハ47 2014Ｒ広島色
姫新線9852D〜9835D｢勝山ひな祭り号｣
キハ120-357WC(岡オカ･9835D乗車)+キハ120-334WC(岡ツヤ･9852D乗車)
＃事前発表での列車番号は｢9852D〜9851D｣ですが、新見行きの運転時刻表を
＃覗いて見ると｢9835D｣と表示が(^^;)中国勝山行きも列車番号が違うかもしれません
#ちなむと中国勝山〜津山を回送で往復してます。9852D中国勝山1210-15以下未確認
#9835D津山(１)1406坪井1419.30-20美作落合1433-39久世1447-47.30中国勝山1454-1513以下略
＃キハ120-357車内の消火器には｢岡気26キハ40 3004｣の表記が(^^;)
姫新線859D〜860D〜865D
キハ120-337WC(岡オカ･860D富原→中国勝山乗車)
姫新線861D
キハ120-358WC(岡オカ)+キハ120-339WC(岡オカ･中国勝山→富原乗車)
芸備線433D　キハ120-359WC(岡オカ)
姫新線864D　キハ120-358WC(岡オカ･乗車)
姫新線1867D
キハ120-343WC(岡ツヤ)+キハ120-329WC(岡ツヤ)
姫新線869D
キハ47 1005Ｒ帯+キハ40 2134Ｒ加古川色
＃加古川からの転属2輛共にまた逢えた(^^)元気そうで何より
因美線688D　キハ120-330WC(岡ツヤ)
津山線963D？
キハ47 1036Ｒ帯+キハ47 45Ｒ(津山→金川乗車)
＃運転時刻表覗き見失敗で実際の列車番号は不明です
津山線958D？
キハ120-342WC(岡ツヤ)+キハ120-356WC(岡オカ)
津山線上り列車番号不明福渡1928発普通
キハ47 1022Ｒ+キハ47 69Ｒ帯
津山線上り列車番号不明金川1942発普通
キハ47Ｒ+キハ47 85Ｒ
＃そそくさと列車代行バスに乗り換えてしまったので、牧山(岡山)方車輛を確認出来ずorz
#津山線の列車番号を把握出来ていません。ご教示の程をm(__)m

あかはる使って岡山→総社→新見→津山→岡山と一周
勝山ひな祭り号はそれなりに混雑するかと思いキヤ、往復共単行でも十分な乗客数(笑えん)
＃観光客のほとんどは自家用車で臨時駐車場まで乗りつけやもんなぁ…
キハ120も黒地幕への変更がおこなわれており、今回確認したのは以下の車輛です
334･337･339･358･359
＃すべて岡オカ車なんで、岡ツヤ車と区別する為か？
津山線は夜間に通過しただけ状態なので要再訪です
＃といっても、全線運転再開後になりますが(^^;)
キハ48は運用入りしてませんでした。未更新0代は岡山気動車センター横マンション前で留置
(運転台は津山向き)1003Ｒ+0代Ｒは津山鉄道部の一番奥で室内灯消灯･白側灯点灯で留置




[30632] 四国通信その２
　▽ 2007/3/4 (Sun) 22:58:37 ▽ 南くる　　　 


3/4  　予讃線　　宇和島←　　→今治

511D  キハ65 27（乗）+キハ58 773
627D  キハ65 27（乗）+キハ58 773+キハ32 7
4620D キハ54 11
622D  キハ47 1118+キハ47 1119+キハ47 175+キハ47 174
626D  キハ185-3105+キハ185-3107
723D  キハ185-3106+キハ185-3103（乗）
630D  キハ185-3102+キハ185-3110
632D  キハ54 4（乗）卯之町→八幡浜
632D  キハ54 4+キハ65 27+キハ58 773（乗）八幡浜→松山
4633D キハ32 9
4635D キハ32 7
729D  キハ185-3105+キハ185-3107

　二度とやりたくなかった、今治深夜着早朝発でしたが、３ヶ月程前に、
またやるかもしれない……と言って、またやってしまいました。
　しかし511D早朝のロクゴの走りは相変わらず爽快でした。進行方向右手
の夜明け前の空に丸い月が見えていましたが、約３年前に最後に急行くま
がわに乗車した時にも、同じような光景を目にしたのを想い出し、なつか
しく思いました。
　今回は、恒例の道後温泉に浸かるのはあきらめ、卯之町まで足を伸ばし
て来ました。
　松山では、小一時間マツを探索し、駅ホームから見える位置に632Dで乗
車してきた編成とその奥に、四国色のロクゴゴハチ、クラの中に国鉄色の
ロクゴゴハチ、更に駅の真裏まで歩いて行くと、国鉄色の奥のクラの中に
四国色のゴハチの出で立ちを確認出来ました。
　再発見きっぷが二日分残っているので、三ヶ月以内に再出撃となりそうです。




[30631] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2007/3/4 (Sun) 22:42:23 ▽ DEJI　　　


・3/3
　4702D　キハ48 3809＋キハ48 6809(乗車)
　3703D　キハ11-117＋キハ11-102＋キハ11-113
　3706D　キハ11-204＋キハ11-114
　746D　キハ48 5810＋キハ48 6808
　3737D　キハ48 6808(乗車)＋キハ48 5810
　34D　キハ85-14＋キハ84-8＋キハ85-1209]＋[キハ85-205＋キロハ84-9＋キハ84-2＋キハ85-1111]＋キハ84-203＋キハ85-206
　748D　キハ40 6304＋キハ48 6813
　750D　キハ11-106＋キハ11-105
　4729D　キハ48 6813(乗車)＋キハ40 6304

・3/4
　3711D　キハ48 6501＋キハ48 3812
　1021D　キロ85-5＋キハ84-303＋キハ85-1108]＋[キハ85-11__＋・・・
　22D　キハ85-204＋キロハ84-4＋キハ84-4＋キハ85-1117
＃110km/hで通過していく車番チェックには無理があります。(^^;;





[30630] 四国通信その１
　▽ 2007/3/4 (Sun) 22:09:38 ▽ 南くる　　　 


3/3  予讃線、土讃線　　高松←　　→阿波池田、松山

255D  キハ58 516（乗）+キハ65 26
248D  キハ54 1
250D  キハ54 9+キハ32 12
254D  キハ58 773+キハ65 27+キハ58 516+キハ65 26 （乗）
4277D キハ54 1
175D  キハ58 773（乗）+キハ65 27
186D  キハ58 216+キハ65 41

徳島線　　徳島←　　→阿波池田

468D  1055+1029
457D  1010+1007

　今年初の四国出撃をして来ました。第一日目は、毎度おなじみの
高松→阿波池田往復と高松→今治間乗車で、なるべく多くの種類の
車両に乗車しようと言う魂胆で、一番乗りたかった キハ65 27は、
第二日目に回しました。




[30629] 豊肥久大通信
　▽ 2007/3/4 (Sun) 21:20:21 ▽ yunoka　　　


3/4　豊肥本線　熊本←　　　　→別府
5426D　キハ125-13
5425D　キハ200-1105+キハ200-105
5428D　キハ200-1104+キハ200-104
回1821D　キハ125-12+キハ125-20
回5432D　キハ200-1001+キハ200-1
1072D　キハ185-1008★△+キハ185-16☆△
1076D　キハ185-1011★+キハ185-6★△
回4861D　キハ220-206
4446D　キハ200-1002+キハ200-2
回4862D　キハ125-12
4455D　キハ200-1003+キハ200-3
1077D　キハ185-1011★+キハ185-6★△
5443D　キハ220-1502+キハ220-1101

3/4　久大本線　由布院←　　　→大分
4832D　キハ220-203

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

＃5443Dに入ったキハ220-1101を何とか捕獲できました。
#窓が埋められた箇所に「220 DIESEL CAR」のロゴを入れて欲しいな。




[30628] 磐越西線見たまま報告書
　▽ 2007/3/4 (Sun) 20:54:37 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


229D キハ40 534+キハ47 513
234D キハ110-215+キハ111-201(乗)+キハ112-201
2239D キハ47 520+キハ52 127+キハ47 1518+キハ47 ???
231D キハ40 560+キハ47 ????
233D キハ110-201+キハ110-116+キハ110-212





[30627] 豊肥線通信 (3/4)
　▽ 2007/3/4 (Sun) 19:49:46 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4446D：キハ200-2＋キハ200-1002
1077D：キハ185-6＋キハ185-1011(横断色ワンマン編成)




[30626] ロクゴさま。速報
　▽ 2007/3/4 (Sun) 12:26:10 ▽ しんじ　　　


豊岡にてみたままです。
ロクゴ様、我々が見やすい側線にてアイドリング中でした。
扉開けて点検中。はて…？




[30625] 春風に吹かれてはまかぜ紀行
　▽ 2007/3/4 (Sun) 10:55:10 ▽ しんじ　　　


★１Ｄ
←姫路　　大阪・浜坂→
181 48+180 13+180 77180 41+180 33(乗車中)+181 47

★２Ｄ
←大阪・鳥取　　姫路→
181 21+180 40+180 48 ＿ ＿ ＿
#１Ｄからみたままですが、後ろ３両は立ち人やら階段と被ったため、確認できず。orz
#この２編成、神戸で行き違い。定時発着。
なお、友人によると、この日もロクゴは動いていないとの事です。(T-T)
まぁ、金ないし、いまさら四国のゴハチにも逢いにいけないので、181様で満喫するとしよう。




[30624] 西の果て通信(07/03/03〜03/04)　松の峠トンネル点検中
　▽ 2007/3/4 (Sun) 08:20:34 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・3/3
5123D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 4(乗)+キハ67 4
＃高田→道ノ尾(3/2に事故が起きた踏切付近)で直前横断があり、急停車。
226D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 7+キハ67 7
3224D：キハ66・67SSL色2B
250D ：キハ66 8+キハ67 8
252D ：キハ200-5+キハ200-1005(乗)
5147D：キハ66 1+キハ67 1

崎サキ
(7:57)
 洗浄線1番：キハ200-14+キハ200-1014
 検修庫
　3番：キハ200 2B
　4番：キハ66・67SSL色2B

(21:35)
 DC留置線
　1番：キハ200 2B
　3番：キハ66・67SSL色4B
　4番：キハ200-14+キハ200
　5番：キハ200-6+キハ200-1006
 検修庫5番：キハ66(SSL)・・
 客留線2番：キハ66 10+キハ67 10

・3/4
5121D：キハ66 8+キハ67 8
＃長与10分延
5125D：キハ66 2+キハ67 2
＃長与(1)折返しで13分延発

大草〜本川内間の松の峠トンネル内の壁が落下したとのことで緊急点検中。状況からみて5121D
が発見したものと思われます。

221Dは大草で抑止中。5121Dが発見したために、224Dは2両で出発し長与打切り。折返し5125Dと
して長崎へ向けて出発しました。旧線上りは、8:20頃に各駅に寄る代行バスを長崎駅から出す
予定。
5123Dは市布経由で長崎に向かったのかな？




[30623] 豊肥久大通信
　▽ 2007/3/4 (Sun) 00:05:06 ▽ yunoka　　　


3/3　豊肥本線　熊本←　　　　→別府
4446D　キハ200-1001+キハ200-1
1076D　キハ185-4★+キハ185-10★△
回4585D　キハ185-1☆△+キハ186-6☆+キハ185-15☆△
回4578D　キハ185-1011★+キハ185-6★△
4458D　キハ125-19+キハ125-16+キハ125-13

3/3　久大本線　由布院←　　　→大分
1847D　キハ147 1030+キハ147 53
4861D　キハ220-209
4858D　キハ220-1503
4874D　キハ200-1002+キハ200-2

★：横断色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

＃分ホウの御様子
＃TORO-Qフル編成が組成されて留置中です。代走は2月末ごろに終了した模様です。




[30622] 本カコ通信
　▽ 2007/3/3 (Sat) 23:45:34 ▽ たなさん　　　


3月3日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
7023D：キハ47-8092+キハ147-1045
6759D：キハ40 2065
6772D：キハ47 9077+キハ47 158]+[キハ40 2065
6776D：キハ40 8063+[キハ40 7052

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1348D：キハ140 2062+[キハ40 8051
1351D：キハ47 6046+キハ47 8157
3352D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
1353D：キハ40 2098+キハ147 183
1356D：キハ47 9075+キハ47 5126
351D：キハ200-501+キハ200-1501
3359D：キハ200-9+キハ200-1009
1358D：キハ200-502+キハ200-1502
1361D：キハ140 2062+[キハ40 8051
348D：キハ200-10+キハ200-1010
353D：キハ200-502+キハ200-1502
1360D：キハ47 6046+キハ47 8157

・車両基地(19:50)
<キハ200-7+キハ200-5007>
・テーブル線(19:55)
DE10 1755 <キハ40 8038+<キハ40 ****

＃takumaさん、どうもありがとうございました。




[30621] 大阪界隈気動報
　▽ 2007/3/3 (Sat) 23:41:24 ▽ 雑巾猫　　　 


←宮津･(智頭急行線経由)鳥取
　　　　　　　　　　　　　　高山･(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)浜坂→
4D｢はまかぜ4号｣(大阪1724(１０)28定時)回4D
キハ181-49+キロ180-12+キハ180-22+キハ180-48+キハ180-40+キハ181-21
9052D｢かにカニはまかぜ｣(大阪1910(１０)19定時)回9052D
キハ181-12+キハ180-45+キハ180-49+キハ180-79+キハ180-30+キハ180-42+キハ181-45
63D｢スーパーはくと13号｣(HOT省略･新大阪1945(１７)46定時)
7014+7035+7023]+7044+7052+7022
＃またまたダブルＭc２(7020代)奇多━━━━━(^^;)━━━━━ｯ!!!
＃これやると指定席数減るんですが(^^;)
＃(しかも運転室背後のセミコンパートメント席は自由席扱い(^^;)
3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣〜回3084D
回3083D(新大阪1949(１８)2005定時)3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣
KTR8012/8011]+[KTR8002/8001
＃編成の前後を毎日入れ換えているようで(^^;)
2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(新大阪1951(１７)51定時)
キハ85-14+キハ84-8+キハ85-1209




[30620] 惜別かしてつ訪問
　▽ 2007/3/3 (Sat) 23:06:47 ▽ yunoka　　　


3/3　鹿島鉄道
2列車　KR-503
7列車　KR-502（乗：石岡→玉造町）
4列車　KR-501
6列車　KR-505
8列車　キハ601（乗：玉造町→石岡南台）
9列車　KR-501
51列車　KR-505
11列車　キハ601（乗：石岡南台→巴川）
52列車　KR-505
10列車　KR-502
12列車　KR-501
14列車　キハ601（乗：巴川→石岡）
13列車　KR-505　←立客多数
15列車　KR-502　←立客多数
17列車　キハ601　←立客多数

　鹿島鉄道に惜別乗車してきました。土曜日なので朝方のキハ714増結は期待していません
でしたが、5列車から始まるキハ600を目当てに乗り撮りしました。
　始めの7列車と8列車は比較的空いていてゆっくり出来ました。しかし、11列車からは各列
車ともに立客多数の盛況でした。時間の都合でたまたま混む時間帯の前に撤収しましたが、
14列車から17列車折り返し中もかしてつのりばは人で溢れかえっており、定員の多いキハ600
なら余裕はありますが、定員の少ないKR-500では殆んどすし詰めのような感じでした。
　乗る場合は、早朝から午前9時くらいまでがいいかと思います。
　またキハ431、キハ432も機関アイドリング中でしたので運用されたのではないかと思います。
　最後まで安全運行で走ることを祈ります。

＃常陸小川のDDがいなくなっていました。
＃車内での写真は周囲の方の承諾を得てから撮る様にと案内放送がありました。むやみに写真
＃を撮るのは控えたいものです。

#借宿前は狭いホーム端が三脚でいっぱいに・・・。




[30619] 豊肥線通信 (キハ220-1101にトイレ取付) (3/3)
　▽ 2007/3/3 (Sat) 21:56:56 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4465D：キハ200-4(乗)＋キハ200-1004
4467D：キハ200-104＋キハ200-1104
4452D：キハ200-105＋キハ200-1105
5448D：キハ200-1＋キハ200-1001
4454D：キハ220-1101(乗)＋キハ220-1502
＃ キハ220-1101の検査表記：14-12 K.K(全検)、19-2 K.K(要検)

　キハ220-1101が要検を終えてK.Kを出場しており、早速運用に就い
ています、今回の入場ではトイレの取り付けが行われています。
　トイレは1位側の座席を3列分撤去したスペースに設置されており、
その部分の連窓が塞がれています。トイレはキハ220-200と同様の
バリアフリータイプで、通路側の大きな引戸が印象的です。トイレ
部分は他の部分と同じグレーの化粧板でまとめられていますが、や
や材質が異なるため、後から付けた感覚は否めません。
　トイレ向かいの2位側は座席が2列分撤去され、車椅子スペースが
設けられています。これによりキハ220-200と似たレイアウトになり
ましたが、吊手の増設やカウンターの設置は行われていません。
　車内は依然としてオールクロスシートのままなので、落ち着いた
雰囲気で好感が持てますが、混雑時には車内の移動が大変そうです。
座席定員は10名減の38名(キハ220-200と同一)となりました。
　外観はトイレ部分の窓が塞がれた程度で、方向幕のLED化などは行
われておらず、均整の取れたスタイルを維持しています。
　なお、車番は-1101のままで、トイレ取付後も-101には改番されて
いません。




[30618] 3/3、高徳線板東等にて桃の節句
　▽ 2007/3/3 (Sat) 21:17:25 ▽ 藍住署　　　


#本日3/3は桃の節句、ということで高徳線板東等において「引田ひな
#まつり」HMステッカー付2000系などを撮影して麻衣りました∠(^_^)

←高松　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→

75Dうずしお15号 N2000系3両(車番確認できず)
746D(鳴門線直通) キハ47形2両(車番確認できず)
77Dうずしお17号 2122+2155
＃2両とも乗降ドア小窓化車
5082Dうずしお22号 N2000系3両(車番確認できず)

なお本日の様子は「藍住交通ぶろぐ」
http://navy.ap.teacup.com/aizumikotsu/　(PC&携帯アクセス可)
にUPしております∠(^_^)





[30617] 芸備線通信
　▽ 2007/3/3 (Sat) 20:10:53 ▽ まめさん　　　


３月３日


１８５４Ｄ　　　キハ４７−９６＋キハ４７−２５０１＋キハ４７−１１０３
３８３５Ｄ　　　キハ４８−１００４＋キハ４７−１７９
１８３１Ｄ　　　キハ１２０−３２４＋キハ１２０−３３３
３８２８Ｄ　　　キハ４７−８１＋キハ４７−１１０１
１８５６Ｄ　　　キハ４０−２０７０
５８５９Ｄ　　　キハ４７−１１３１＋キハ４７−９
３８３０Ｄ　　　キハ４７−１５３＋キハ４７−１０７１
３８３６Ｄ　　　キハ４７−２０１６＋キハ４７−１０３５
８１３Ｄ　　　　キハ２８−３０１４＋キハ５８−６４８
１８６１Ｄ　　　キハ４７−１０７０＋キハ４７−３８
１８６２Ｄ　　　キハ４７−１４８＋キハ４７−６３
５８６４Ｄ　　　キハ４０−２１２１
３８５５Ｄ　　　キハ４０−２０４５
１８６６Ｄ　　　キハ５８−５９３＋キハ２８−２３２９＋キハ４７−９＋キハ４７−１１３１（後ろ２両狩留家まで）





[30616] 氷見線通信
　▽ 2007/3/3 (Sat) 18:08:07 ▽ シーサイド　　　


3/3
・氷見線
←氷見
535D〜534D
キハ47 140+キハ40 2083
539D〜538D
キハ40 2092+キハ40 2137

ハットリ君ラッピングもそろそろ3周年です。




[30615] 唐津・筑肥線通信
　▽ 2007/3/3 (Sat) 17:17:52 ▽ ななちゃんパパ　　　


３月２日の見たままです。
唐津線
←佐賀
5824Ｄ：47-4510＋125-？＋47？-？＋47-3510
5823Ｄ：47-1127＋47-136
5835Ｄ：125-8＋47-4510
5836Ｄ：47-128＋125-3
8827Ｄ：125-9＋ピカピカ47-8134

筑肥線
←唐津
2522Ｄ：125-7
2524Ｄ：125-9＋ピカピカ47-8134
2530Ｄ：125-1
2531Ｄ：125-2
8530Ｄ：125-4
菜の花満開の中を走る黄色いキハ１２５はとても美しかったです。




[30614] 豊肥線朝通信 (3/3)
　▽ 2007/3/3 (Sat) 11:14:44 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4427D：キハ147 59＋キハ31 16
4429D：キハ200-2＋キハ200-1002
4433D：キハ125-23＋キハ125-17
2420D：キハ147 59＋キハ31 16(乗)
2421D：キハ125-24(乗)
4420D：キハ200-3＋キハ200-1003
4422D：キハ220-1504＋キハ220-202
4424D：キハ125-21＋キハ125-14
1071D：キハ185-10＋キハ185-4(横断色ワンマン編成)

　昨夜チェックしておいた2420Dのキハ31に乗車してきました。明る
い室内、ゆったりとした2+1の転クロ、跳ねるような縦揺れ、バラバ
ラと賑やかな窓ガラス。ひさびさにサンイチの乗り味に酔いしれまし
た。空転やラッシュ時の収容力など、何かと扱いづらいキハ31ですが、
活躍の原点である豊肥線に帰ってきてくれたことに感謝したいです。

　なお、本日出区分の横断特急編成には、キハ185-4(フォグ無し！)
が方転して自由席車として使用されています。座席数の少なさが気に
なりますが、趣味的には格好の被写体となりそうです。




[30613] 西の果て通信(07/02/20〜03/02)
　▽ 2007/3/3 (Sat) 10:52:39 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・2/20
5123D：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 6(乗)+キハ67 6
226D ：キハ66 11+キハ67 11

崎サキ(7:57)
 洗浄線
　1番：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-5+キハ200-1005
　2番：キハ66・67SSL色2B
 検修庫3番：キハ66・67SSL色2B

・2/21
5123D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 4(乗)+キハ67(SSL)
226D ：キハ66 9+キハ67 9
225D(引上げ)：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-13+キハ200-1013
5147D：キハ66 14+キハ67 14
5142D：キハ66 1(乗)+キハ67 1
254D(予定)：キハ200-1_+キハ200-101_]+[キハ200-1_+キハ200-101_
3245D：キハ200-14+キハ200-1014

崎サキ
(7:57)
 洗浄線2番：キハ66 15+キハ67 15
 客留線4番：キハ66・67SSL色2B

(22:15)
 DC留置線
　3番：キハ200-13+キハ200]+[キハ200+キハ200
  4番：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 9+キハ67(SSL)

・2/22
5123D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 5(乗)+キハ67(SSL)
226D ：キハ66 15+キハ67 15

崎サキ(7:57)
 洗浄線1番：キハ200-5+キハ200-1005]+[キハ200-12+キハ200-1012

・2/23
5123D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 3(乗)+キハ67(SSL)
226D ：キハ66 6+キハ67 6
225D(引上げ)：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-14+キハ200-1014
5144D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 2+キハ67 2(乗)
5149D：キハ66 11+キハ67 11

崎サキ
(7:57)
 洗浄線2番：キハ66 4?+キハ67 4?

(23:25)
 洗浄線2番：キハ200-6+キハ200

・2/24
221D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 4+キハ67 4(乗)
224D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 11+キハ67 11

平日朝は、早起きしても、5123Dに乗らないと損した気分になるようになってきました。(謎爆

・2/25
224D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 _+キハ67(SSL)
5123D：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 14+キハ67 14(乗)
226D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 5+キハ67 5
3224D：キハ66(SSL)+キハ67 11
3227D(引上げ)：キハ66 2+キハ67 2
234D ：キハ66 11+キハ67 11(乗)
5133D：キハ66 1+キハ67 1
5135D：キハ66 15+キハ67 15
5130D：キハ200-14+キハ200-1014
5138D：キハ66 1+キハ67 1
251D ：キハ66 7+キハ67 7
3243D(引上げ)：キハ200-12+キハ200-1012

崎サキ(7:57)
 洗浄線1番：キハ200-6+キハ200-1006
 DC留置線
　1番：キハ200 2B
  6番：キハ66 1+キハ67 1

・2/26
5123D：キハ66(SSL)+キハ67 2]+[キハ66 10(乗)+キハ67(SSL)
226D ：キハ66 8+キハ67 8
225D(引上げ)：キハ200+キハ200]+[キハ200+キハ200-1005
＃所定では、ちょうど5123Dが長崎に入線する頃に洗浄1番線に入るのですが、この日はDC留置
＃1番線に入っていました。

崎サキ(7:57)
 洗浄線2番：キハ66 8+キハ67 8

＃この日で1勝5敗。

#2/26夕〜3/1夜は気動車のおらんトコに出張。

・3/1
249D ：キハ66 3+キハ67 3(乗)
244D ：キハ200-13+キハ200-1013
3246D：キハ200-14+キハ200-1014
249D ：キハ66 3(乗)+キハ67 3
246D ：キハ66 1+キハ67 1
3241D：キハ200-6+キハ200-1006(乗)
3248D：キハ66・67SSL色2B
248D ：キハ66・67SSL色2B
5138D：キハ66 15+キハ67 15(乗)
3250D：キハ66 4+キハ67 4
251D ：キハ66 9+キハ67(SSL)

・3/2
5123D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 10(乗)+キハ67(SSL)
226D ：キハ66 2+キハ67 2
5147D：キハ66 8+キハ67 8
5142D：キハ66 6+キハ67 6(乗)
254D(予定)：キハ200-1_+キハ200-101_]+[キハ200-1_+キハ200-101_
3245D：キハ200-5+キハ200-1005

崎サキ
(7:57)
 洗浄線
　1番：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-15+キハ200-1015
　2番：キハ66・67SSL色2B
 DC留置線4番：キハ66・67SSL色2B

(22:30)
 DC留置線
　2?番：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-1_+キハ200
　6番：キハ66 5+キハ67(SSL)
 検修庫
　3番：キハ200・・・
　4番：キハ66・67SSL色2B
 客留線2番：キハ66 1+キハ67 1

5131Dが高田→道ノ尾の踏切で踏切内に立往生していたトラック(10t)と衝突。
所定なら、私がこの日の朝乗った5123Dの下り方に使われていたキハ66・67 11番ユニットの
キハ66 11が被災したことになります。当該車両は、2位側尾灯とどこかのガラスが割れたそ
うです。夜22:30の時点で検修庫にいたキハ66・67はこの被災したユニットではないかと思い
ます。




[30612] 大阪ひだ一発！
　▽ 2007/3/3 (Sat) 10:00:12 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-203＋[キハ85-1101＋キハ84-12＋キハ85-9




[30611] 今朝の富山付近
　▽ 2007/3/3 (Sat) 09:06:51 ▽ きむたお　　　


3月3日
・北陸本線
←富山方
1428D　キハ40 2135R＋キハ40 2078R
1326D　キハ40 2027R＋キハ40 2084R＋[キハ47 138R＋キハ47 1092R
#久々に全体が紅い1326Dを撮影することができました(^^)

・高山本線
←富山
851D　キハ28 2346＋キハ58 477
#土休日、専用道経由のバスは8:35頃通過の富山駅前行きが最後です(何




[30610] 高山本線岐阜口通信　07/03/02
　▽ 2007/3/3 (Sat) 08:10:28 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 5810＋キハ48 6808]＋キハ40 6309(乗車)
　703D　キハ11-115＋キハ11-104＋キハ11-101
　704D　キハ11-123＋キハ11-102
　708D　キハ11-106＋キハ11-105
　1733D　キハ48 6808＋キハ48 5810(乗車)
# キハ48 6808　全検15-3・要検19-2
　756C　キハ11-116＋キハ11-119
　1040D　キハ85-14＋キハ84-8＋キハ85-1209]＋[キハ85-1114＋キハ84-302＋キロ85-2

東○指令の不手際？で1040Dは蘇原に一旦停車。おかげでチェックできました。(^^)
＃というか、くりりんさんに書いていただいた日には
＃しっかりチェック出来てしまっているという・・・(^^;;（何）





[30609] 3/1、牟岐線（南小松島）通信
　▽ 2007/3/3 (Sat) 06:38:28 ▽ 藍住署　　　


←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

528D キハ47 1132+キハ47 117]+[キハ47 1090+キハ47 501
鳴門線751D→573D→4573D(牟岐→海部：キハ40単行)
キハ47 1503+キハ47 503]+キハ40 2143
＃キハ47 1503+キハ47 503は鳴門→牟岐運転





[30608] 3/2　尾張名古屋通信
　▽ 2007/3/3 (Sat) 00:41:45 ▽ くりりん　　　 


＃8682D：ホームライナー太多2号
＃1021D：特急ワイドビューひだ1号
＃他は東海道本線〜武豊線直通の区間快速

・3/2
←岐阜･関ヶ原　　(名古屋)　　武豊･多治見→
1513D [キハ75-502/402]+[キハ75-501(乗)/401]
8682D [キハ85-206+キハ84-203+[キハ85-1114+キハ84-302+キロ85-2]
1021D [キハ85-8+キロハ84-6+キハ84-11+キハ85-1106]+キハ85-208]+[キハ85-1105+キハ84-304+キロ85-3]
1560D [キハ75-308(乗)/208]+[キハ75-502/402]
1557D [キハ75-301/201]+[キハ75-307/207]

1021Dは本日1両増結でした。

＃【3/2の8682Dvs1513Dレース結果】　キハ85の勝ち （1勝1敗）




[30607] 氷見城端線通信
　▽ 2007/3/3 (Sat) 00:34:23 ▽ ハマ急　　　


2007年2月24日（土）
・氷見線
←高岡　　　氷見→
545D　キハ47 1134+キハ47 27
547D　キハ47 1015+キハ47 25
2007年2月28日（水）
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1091+キハ47 36
555D　キハ40 2135
2007年3月1日（木）
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ40 2090+キハ47 42
555D　キハ40 2078

2007年3月2日（金）
・氷見線
←高岡　　　氷見→
553D〜552D　キハ40 2083+キハ47 140（往復乗）
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ47 36+キハ47 1091
353D　キハ40 2135+キハ40 2078

昨年10月16日朝、キハ28 2346+キハ58 477にエスコートされ松任工場に入場して以降、なかなか帰ってこなかった高岡区最後の非リニューアル車キハ47 140ですが、この度リニューアル改造を終え戻ってきました。実に4ヶ月半ぶりの帰区になります（今までのリニューアル改造は約3ヶ月位で行われていたので、今回何でこんなに時間がかかったのか不明です）
早速キハ40 2083とペアを組み2連ワンマン運用に投入されましたので、今夜乗車してまいりました。




[30606] 豊肥線通信 (3/2)
　▽ 2007/3/3 (Sat) 00:23:16 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　熊本→
4422D：キハ220-1504＋キハ220-202
4433D：キハ125-23＋キハ125-20
1076D：キハ185-16(ASO/YUFU色)＋キハ185-1008(横断色)(ワンマン編成)
2426D：キハ125-24
4442D：キハ200-105＋キハ200-1105
4450D：キハ220-1504＋キハ220-202
4452D：キハ200-104＋キハ200-1104
2429D：キハ147 59＋キハ31 16

　熊本滞泊の単行運用は所定のキハ125に戻りました。

　また、この日はひさびさに夜の豊後竹田駅チェックに出掛けること
ができましたが、何と2429Dにキハ31が入っているではありませんか！
445D〜2429D〜4456D〜4469D(ヨ)4427D〜2420Dの阿蘇外輪山越え運用
は、最近では空転対策のためキハ47 4509＋キハ147(キハ140)の編成
で運用しているようで、キハ31は撤退したものと思っていました。
7ヶ月ぶりに豊後竹田駅で見るキハ31の軽やかな車体に感無量です。
一方でキハ47 4509の行方ですが、単なる交検なのか、宮地〜熊本の
運用に入っているのか、はたまた唐津に返却されたのか、大いに気に
なるところです。




[30605] 宮崎駅一発 (3/2)
　▽ 2007/3/3 (Sat) 00:02:05 ▽ クライマー　　　 


・日南線
←青島　　　　　　　　　　　　宮崎→
1935D：キハ147 1055＋キハ40 8099N
＃ N＝日南線色




[30604] 飛越線･高岡色58通信
　▽ 2007/3/2 (Fri) 23:12:27 ▽ ハマ急　　　


←国鉄色より台数が少ない希少価値な高岡色ゴハチニハチです

2007年2月24日（土）
・高山線
←富山　　　猪谷→
860〜867D〜866D　キハ28 2346（860D乗）+キハ58 477（867D乗）
#実は今年の高岡色ゴハチ初乗車でした。私とした事が…愛と精進が足りない。

2007年2月28日（水）
・高山線
←富山　　　猪谷→
870D　キハ120 331+キハ120 349
873D キハ28 2346+キハ58 477
2007年3月1日（木）
・高山線
←富山　　　猪谷→
856D　キハ120 347
861D キハ28 2346+キハ58 477

2007年3月2日（金）
・高山線
←富山　　　猪谷→
873D キハ28 2346+キハ58 477
#今週（月と火は出張で地元に居なかったので不明）高岡色のキハ28 2346+キハ58 477は定期運用の840〜851D・872〜881D及び普段はキハ120の単行で運行される854D〜861D〜860D〜867D〜866D〜873Dにも充当されております。
#今朝の地元紙に高山線の車両2両（多分キハ120）にラッピングを施し今月末より運行との記事もありましたので、これ絡みの車両運用調整なのではないかと推測します。




[30603] 水戸周辺報告
　▽ 2007/3/2 (Fri) 22:28:36 ▽ yunoka　　　


3/2　水郡線　水戸←　　→常陸大子
845D　キハ111-152+キハ112-152（乗）
334D　キハ111-120+キハ112-120（乗）

　後台ターンしました。845D乗車中、常陸青柳でキヤＥと交換しました。

3/2　鹿島臨海鉄道　水戸←　　→鹿島神宮
1191D　6007+6005




[30602] 大阪駅気動報(短縮版)
　▽ 2007/3/2 (Fri) 21:15:49 ▽ 雑巾猫　　　 


←京都･(播但線経由)浜坂　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　宮津･倉吉→
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略･1750(１０)54定時)
7003+7054+7046+7031+7033+7013
3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣(1852(１１)54定時)
KTR8011/8012]+[KTR8001/8002
9052D｢かにカニはまかぜ｣(1855(１０)1918定時)回9052D
キハ181-45+キハ180-42+キハ180-30+キハ180-79+キハ180-49+キハ180-45+キハ181-12

3084D発車直後に9052Dが到着する、という気動車並びを撮らせないイジワルダイヤ(^^;)




[30601] 氷見線通信
　▽ 2007/3/2 (Fri) 20:58:05 ▽ シーサイド　　　


3/2
・氷見線
←氷見
541D〜540D〜543D〜542D
キハ47 140+キハ40 2083

AX-BBS TL