29801-29900

[29900] 1/1 日豊6776D
　▽ 2007/1/2 (Tue) 15:47:16 ▽ ひろ　　　


1/1 6776D
←宮崎
キハ28 2419＋キハ58 722

今年もよろしくお願いします。
先日は肥薩、吉都線の58に乗ってきました。
いっそのこと日豊運用にも乗ろうと思い、夜勤明けと早朝出勤の合間に乗ってきました。
3年ほど前に一度乗った記憶があります。
隼人から西都城まで乗った人が車掌さんに所要時間を聞いて「いつもよりかなり遅いですねー。」と驚いていました。
車掌さんは、この列車の時刻は昔の客車列車の時刻であること、雨がもう少し小雨なら空転して20分は遅れることを説明されてました。
58でも空転することがあるのですねー。
おそらく一年で1、2位を争う乗客の少ない日でしたので、十分に堪能できました。




[29899] 癒しの四国乗車報(2007年乗り初め)
　▽ 2007/1/2 (Tue) 09:21:14 ▽ 雑巾猫　　　 


・2007/1/1(月･祝)
←松山･高知･阿南　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(讃)高松→
186D(前日出発分)･255D
キハ65 34(乗車)+キハ58 293
＃186D全区間･255D讃岐財田→阿波池田乗車
#186D国分発車直後に新年を迎える
303D〜314D
キハ65 34(乗車)+キハ58 293]+キハ40 2144
310D
1016+1005WC(引田→讃岐白鳥乗車)+1044WC+1046WC
309D
1009WC(讃岐白鳥→引田乗車)+1048+1053WC
130D〜253D･175D
キハ65 41(乗車)+キハ58 216
＃130D全区間･253D(讃)高松→箸蔵･175D(讃)高松→坂出乗車
4335D　キハ40 2145((讃)高松→古高松南乗車)
4330D　1054WC(古高松南→(讃)高松乗車)
248D　キハ54 6(箸蔵→讃岐財田乗車)
4265D　キハ54 1(阿波池田→小歩危乗車)
250D
キハ32 14(小歩危→阿波池田乗車)+キハ54 7
254D(琴平→(讃)高松間｢快速サンポート｣)
キハ65 34+キハ58 293]+[キハ65 41+キハ58 216(乗車)
373D
キハ47 118+キハ47 1088((讃)高松→古高松南乗車)]+[キハ47 117+キハ47 1504
366D
キハ47 111(古高松南→((讃)高松乗車)+キハ47 1089

2007年も皆様とぐもちゃんにとって佳き1年でありますように




[29898] 12月31日長崎・大村線
　▽ 2007/1/2 (Tue) 07:51:08 ▽ 関谷秀樹　　　


一部ひらどさんと重複します。
唐津線5833Ｄ
唐津キハ47-128キハ47-1127佐賀
長崎・大村線
長崎　　　　　　　　　諫早・佐世保
234D
キハ66-6キハ67-6
237D（諫早〜道ノ尾間乗車）
キハ66-12キハ67-12
236D
キハ66-1キハ67-1（国鉄急行色）
241D（道ノ尾〜西浦上間乗車）
キハ66-7キハ67-7
3246D
キハ200-5キハ200-1005
246D（長崎〜早岐間乗車）
キハ66-7キハ67-7
先発の3246Dはハウステンボスに向かうであろう人で満席でした。
あえて3246Dをはずして246Dを選び、
キハ66・67の旅を楽しみました。
3241D
キハ200-12キハ200-1012
251D
キハ66-14キハ67-14
3243D
キハ200-13キハ200-1013
253D
キハ66-5キハ67-5キハ66-4キハ67-4
3250D
キハ66-3キハ67-3
3245D（早岐〜ハウステンボス間乗車）
キハ200-5キハ200-1005
ハウステンボスに向かう人で満員でしたが、
ハウステンボスでガラガラになってしまいました。
下車後はハウステンボスとは反対側のホテルローレライにある
「ばってんの湯」で閉湯まで過ごしました。




[29897] １月１日久大線
　▽ 2007/1/2 (Tue) 01:02:20 ▽ 関谷秀樹　　　


4825D
久留米　　　　　　　　　　　　　　　　　大分
キハ65-36キハ47-8087キハ47-8088

82D
４：キハ183-1002　３：キハ182-1002　２：キハ182-1001　１：キハ183-1001
大村線のシーボルト以来４年ぶりの乗車となりました。
大村線ではフリースペースだった展望室部分に乗りましたが、
今回は３号車のキハ182-1001に乗車しました。
形式はキハ182ですが、発電機を持ち、定員が少ないので、
キハ184の方がぴったりの感じです。
4827D
キハ200-105キハ200-1105
4829D
キハ220-1502
4833D
キハ200-1504
1821D
キハ125-21キハ125-25
7003D
４：キハ71-1　３：キハ70-2　２：キハ70-1　１：キハ71-2
4863D
キハ200-1104キハ200-104
4856D
キハ65-36キハ47-8087キハ47-8088
4865D
キハ220-1502キハ220-207
82D
４：キハ183-1002　３：キハ182-1002　２：キハ182-1001　１：キハ183-1001
今回は3号車と1号車に乗車しました。
キハ182-1002が最もキハ182らしいと思いました。
エンジンの音はキハ183-1001が最も響く幹事でした。




[29896] 謹賀新年　ロクゴ初乗車
　▽ 2007/1/2 (Tue) 00:37:12 ▽ 関谷秀樹　　　


皆様あけましておめでとうございます。

12月26日より旅に出ておりまして、
29日の晩に九州入り。
新年はハウステンボス駅で迎えました。
ハウステンボスカウントダウン70号〜初詣号
〜日豊線普通列車〜にちりん101号と乗り継いで大分に着くと、
７番ホームにはキハ65-36がいるではありませんか。
急いで移動して、写真を撮ろうとしたところ、
カメラを用意する暇もなく、移動してしまいました。
今回の旅では乗るチャンスがないかと思っていたところ、
南由布から乗車した4856Ｄに入っていました。
4856Ｄ
由布院　　　　　　　　　　　大分
キハ65-36キハ47-8087キハ47-8088
夏にもトロQで乗車しましたが、
今回はスピードを出すのでよかったです。
26日からのデータは順番に書き込んでゆきます。




[29895] 元旦長良川乗り初め
　▽ 2007/1/1 (Mon) 21:41:32 ▽ hirox2　　　


14[ナガラ305]
9→503→18[ナガラ304(乗)]
13[ナガラ306]

新年おめでとうございます。本年もよろしくお願い申し上げます。
郡上大和〜北濃間往復乗車してきました。




[29894] 豊肥線通信 (1/1)
　▽ 2007/1/1 (Mon) 21:13:10 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分                       　　　　 熊本→
1076D：キハ185-2★＋キハ185-1]＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色
2426D：キハ125-10
4450D：キハ200-3＋キハ200-1003

# 新年明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願いします。




[29893] 年越し西の果て通信(2006→2007)
　▽ 2007/1/1 (Mon) 00:00:21 ▽ ひらど　　　


←長崎
・2006/12/31(当日出発)
5144D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 1(乗車中)+キハ67 1

順調に流れ、予想通りの編成が来ました。2006→2007年年越しも無事に崎サキ気動車車内で迎えられたことに感謝。(^^)
えーっと7年連続やったかな？(^^;。

みなさん、今年もよろしくお願い致します。m(__)m

＃実は危うく乗り遅れそうでした。まだ膝がガクガクいってます(爆




[29892] 新年あけましてロクゴ様です
　▽ 2007/1/1 (Mon) 00:00:06 ▽ ROKU　　　


・一年の計はロクゴにあり！

予讃線186D
キハ58293+キハ6534(みんなで乗車中)

#国分発車で年越し
#なえたん起きてました。

去年は「アストル」の年でしたな。

適当にしっかり！
野心的でいいじゃん！

#みなさんに感謝




[29891] 西の果て通信(06/12/31)
　▽ 2006/12/31 (Sun) 22:35:14 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・12/31
5120D：キハ66 4+キハ67 4
5127D：キハ66 7+キハ67 7
228D ：キハ66 12+キハ67 12
232D ：キハ200-12+キハ200-1012
235D ：キハ66 6+キハ67 6
5133D：キハ66 1+キハ67 1
5135D：キハ66 11+キハ67 11
238D ：キハ66・67SSL色2B
239D ：キハ200-12+キハ200-1012
240D ：キハ66・67SSL色2B
241D ：キハ66 7+キハ67 7
243D ：キハ66 3+キハ67 3
3242D：キハ66 14+キハ67(SSL)]+[キハ66(SSL)+キハ67 12
244D ：キハ200 2B
247D ：キハ66 1+キハ67 1(乗)
5134D：キハ66 3+キハ67 3
246D ：キハ66 7+キハ67 7
5143D：キハ66 3+キハ67 3
5136D：キハ66 1(乗)+キハ67 1

崎サキ(19:20)
 客留線2番：キハ66 13+キハ67(SSL)

12/10に小倉工場へ入場した？2番ユニットですが、やはり年越しは小倉工場になりました。
キハ66・67形が長崎へやってきてから、年をまたいで長崎を不在にすることが少なかった
ような気がしたので実績を調べてみたら、やはり'02〜'03で全検を受けた13番ユニットの
1例だけでした。この頃はキハ200、キハ66・67各々に予備が1本ずつあった上に、シーボル
トも廃止前だったので、キハ66・67の走行距離は現在に比べ少なかったはずです。
現在のようにキハ200、キハ66・67の共通予備がないまま年を越すのは初めてになります。
土休日運用なので、普段より運用に余裕があることは間違いありませんが・・・
＃念のため北カラからキハ47 3510+キハ47 4510をお借りしておくとか(←しつこい)

そして年越し5144Dは、このまま順調に流れれば以下のような編成になる見込みです。

5144D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 1+キハ67 1

そして・・・
＃'06年乗車距離
1位：キハ67 9(301.2km、22回)
2位：キハ67 1(242.8km、20回)
3位：キハ67 13(232.8km、20回)
4位：キハ67 15(226.6km、19回)
5位：キハ67 11(222.5km、21回)

'04〜'06にかけて、その年の自分の動向が見事に現れてます。
去年以上に出張(特に1週間以上の出張)が少なくなったことが乗車記録に現れており、地元
のキハ66・67が1〜19位を占めており、20位にようやくキハ47 135。
また気動車以外も含めると、去年は上位に新幹線や夜行列車での乗車車両が入っていますが、
今年はそれらを含めても21位まで気動車only。(笑


原則2両ユニットの気動車のみの長崎地区ですが、2006年は、恒例の有田陶器市やチク58、
カラ47による団臨以外の話題として、元崎サキキハ200-11の借入、定期運用投入があげられ
ます。青いキハ200に混じって活躍する真っ赤なキハ200はとても新鮮でした。
予備が少ない崎サキだけに今後も検査時などに(分オイ以外も含め)借入があるかもしれませ
ん。

そして今年も、出張等で長崎を空けた日以外は、見たまま・乗ったままをほぼ抜けなくでき
たと思います。ちょいと終盤に体調を崩してしまいましたが、昨年からの絶好の住環境(爆)
のおかげで救われたような気がします。
＃来年も通勤に私用に遊びによろしくお願いします。m(__)m＞キハ66・67様、キハ200様。
＃そして、皆さん今年もいろいろお世話になりました。来年もよろしくお願い致します。




[29890] 12/28〜30 久大本線久留米口
　▽ 2006/12/31 (Sun) 21:59:48 ▽ まみまみ　　　


＃通勤時の見たままです。

・久大本線
←大分

▼12/28
1829D：キハ220-20_＋キハ220-20_
▼12/29
1826D：キハ220-203＋キハ220-205
▼12/30
1829D：キハ220-204＋キハ220-150_
▼12/31
夜勤明けにつき未確認

・甘木鉄道
←甘木

▼12/28
233レ：AR302
▼12/29
81レ：AR304＋AR301

平成18年の福岡地区の気動車たちをを振り返ってみると、やはりキハ220-
200のデビューが印象に残っています。また、それに伴う筑豊地区へのキ
ハ31の転入、平成筑豊鉄道での塗り戻しゴハチの運転、甘木鉄道の災害な
ど、例年に比べて何かと動きの多かった一年だった気がします。

自分自身にも変化があった一年だったなぁ…。

今年一年皆様には大変お世話になりました。拙文になりましたが、年末の
ご挨拶とさせていただきます。では、良い年をお迎えください。




[29889] 豊肥線通信 (12/31)
　▽ 2006/12/31 (Sun) 19:56:27 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
2426D：キハ125-10
1076D：キハ185-16＋キハ185-1012]★＋キハ185-6★
＃ ★＝横断色
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002

　キハ185-6が方転の上、キハ185-1001に代わって運用に入っています。
-------------------------------------------------------------
　2006年の大分地区の気動車の話題としては、まず、キハ220-200が9両も
新製配置されたことが挙げられます。独特の前面と斬新な内装が一般の利
用者にも注目されました。一方でキハ31が撤退し、国鉄時代から大分生え
抜きの車両が消滅した年でもありました。
　そんな中、TORO-Qロクゴ・ゴハチが2月6日にK.Kを出場し、今年も元気
な姿を見せてくれました。特に2月と12月にはキハ47の運用を長期にわたっ
て代走し、私たちを大いに楽しませてくれました。3月で豊肥線での代走運
用から撤退したのは残念ですが、来年以降も活躍を期待したいものです。

　今年もROKUさんをはじめ、ぐもニストの皆様、ありがとうございました。
それでは良いお年を！




[29888] 癒しの四国乗車報(2006年乗り納め)
　▽ 2006/12/31 (Sun) 19:09:10 ▽ 雑巾猫存　　　 


←宇和島･宿毛                                          (讃)高松→
733D〜734D
キハ58 1014(733D乗車)+[キハ58 198+キハ28 2148(734D乗車)]+キハ54 3
4737D　1045WC(乗車)
521D　TKT-8012｢ジョン万｣(窪川→土佐佐賀乗車)
320D　TKT-8011｢さくら｣(土佐佐賀→窪川乗車)
4843D　キハ32 1(窪川→北宇和島乗車)
＃十川→松丸Ｃ寝台(爆)
738D
キハ185-3109(北宇和島→松山乗車)+キハ185-3113
186D
キハ65 34(乗車ちう)+キハ58 293
＃国鉄規定色編成




[29887] 高山本線岐阜口通信　06/12/31
　▽ 2006/12/31 (Sun) 18:46:37 ▽ DEJI　　　


　4706D　キハ48 5806＋キハ48 6805]＋[キハ48 5511＋キハ48 6813(乗車)
　3707D　キハ48 5501＋キハ48 5508
　723C　キハ11-119(乗車)＋キハ11-120
　1026D　キハ85-13＋キハ84-7＋キハ85-1113]＋キハ85-205]＋[キハ85-1105＋キハ84-304＋キロ85-3
　3724C　キハ11-101＋キハ11-113

＃年末年始期間中、1026D岐阜到着時には隣りの3番線に8085Dが停車しており、キロ85の並びが見られます。

というわけで、今年のぐも納めはキハ11-119でした。(^^;;
みなさま良い年をお迎えください。m(__)m





[29886] 国鉄色で年越し６５
　▽ 2006/12/31 (Sun) 16:06:06 ▽ りょう＠松山市　　　


先ほど１８６Ｄ待機位置へ国鉄色キハ６５・５８が入りました。
今日の年越し１８６Ｄは国鉄色で運転される模様です。





[29885] 臨時大阪ひだ一発！
　▽ 2006/12/31 (Sun) 11:49:53 ▽ DEJI　　　


9085D〜8085D 特急“(ワイドビュー)ひだ85号”
キロ85-1＋キハ84-301＋キハ85-1102




[29884] 快速べにばな１発！
　▽ 2006/12/31 (Sun) 10:50:17 ▽ しんじ　　　


本日の3822Dに友人が乗りに行っています。
←米沢
28 2371+58 1022

#自分も昨日飲み会を抜けて乗りに行くべきだったのかも…




[29883] 高山本線岐阜口通信　06/12/29
　▽ 2006/12/31 (Sun) 10:42:58 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 3816＋キハ40 6308＋キハ40 5802(乗車)
　703D　キハ11-114＋キハ11-106＋キハ11-115
　704D　キハ11-122＋キハ11-119
　749C　キハ11-204(乗車)＋キハ11-203





[29882] 西の果て通信(06/12/26〜12/30)
　▽ 2006/12/31 (Sun) 01:09:28 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・12/26
5123D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 3+キハ67 3(乗)
226D ：キハ66 6+キハ67 6
250D ：キハ66 8+キハ67 8
252D ：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-5+キハ200-1005(乗)
5145D：キハ66・67SSL色2B
5147D：キハ66 13+キハ67 13

崎サキ(21:35)
 DC留置線
　1番：キハ200-12?+キハ200]+[キハ200+キハ200
　4番：キハ200-15+キハ200-1015
　6番：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 6+キハ67(SSL)

・12/27
5123D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 12+キハ67 12(乗)
226D ：キハ66 9+キハ67 9
225D(引上げ)：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-5+キハ200-1005
252D ：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-6+キハ200-1006(乗)
5145D：キハ66 1+キハ67 1
5147D：キハ66 7+キハ67 7

崎サキ(7:57)
 洗浄線2?番：キハ66 11+キハ67 11
 客留線3番：キハ66(SSL)+キハ67 4?

・12/28
5121D：キハ66(SSL)+キハ67 13(乗)
224D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 1+キハ67 1
5138D：キハ66 4+キハ67 4
3250D：キハ66 5+キハ67 5
5140D：キハ66 10+キハ67 10
251D ：キハ66 7+キハ67 7

・12/29
5120D：キハ66 13+キハ67 13
5127D：キハ66 8+キハ67 8
228D ：キハ66 11+キハ67 11
5126D：キハ66 6+キハ67 6
234D ：キハ66 1+キハ67 1
240D ：キハ66 6?+キハ67(SSL)
242D ：キハ200-15+キハ200-1015
5139D：キハ200-5+キハ200-1005
245D ：キハ66 1+キハ67 1
247D ：キハ66 5+キハ67 5
5134D：キハ66 9+キハ67 9
246D ：キハ66 8+キハ67 8
5149D：キハ66 6+キハ67 6
5144D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 5+キハ67(SSL)

5126Dはこの後、5133D〜236D〜247Dと流れますが、見間違いでなければ5126Dに入っていた6番
ユニットが、240Dに入っていました。240Dは、5124D〜5135D〜5128D〜5137Dからの流れであり、
何か突発の事態が起きたように思われます。
差し替わった6番及び、247Dに6番に代わって入っていた5番は、以後順調に流れています。

・12/30
226D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 12+キハ67 12
3221D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 5+キハ67 5
3226D：キハ66 13+キハ67 13
228D ：キハ66 3+キハ67 3
231D ：キハ200+キハ200-1012
5131D：キハ66 7+キハ67 7
232D ：キハ200-13+キハ200-1013
235D ：キハ66 10+キハ67 10
5124D：キハ66 9+キハ67 9
5126D〜5133D：キハ66 14+キハ67 14
238D ：キハ66 11+キハ67 11
5139D：キハ200-6+キハ200-1006
5134D：キハ66 11+キハ67 11
122D ：キハ66 6+キハ67 6
248D ：キハ66・67SSL色2B
＃青市松+紺カバー+床オリジナルのようだったので8,9,15番のどれか？
5138D：キハ66 14+キハ67 14
251D ：キハ66 5+キハ67 5
5144D：キハ66・67SSL色4B




[29881] 日豊線 6751D、ゴハチで旅した4時間半(12/30)
　▽ 2006/12/31 (Sun) 00:23:02 ▽ クライマー　　　 


・日豊線
←鹿児島中央　　　　　　　　　　　宮崎→
6751D：キハ58 722(乗)＋キハ28 2419

　まだ眠りから覚めない宮崎の街。満天の星空の下、一番列車のゴハチが
回送されてきました。くたびれ果てた車内ですが、ゴハチの音、ゴハチの
匂い、ゴハチの温もりに包まれ、不思議な安堵感を覚えます。
　序章は夜明け前の青井岳越え。DMH17Hを低く唸らせ、ゆっくりと登って
行く様子から、ここが電化路線であることを忘れさせてくれます。
　都城でようやく夜明け。高千穂峰の頂きが朝日で赤く染まる頃、最難関
の霧島越えに。速度は目に見えて落ち、エンジンが苦しげに唸りを上げま
す。北永野田で勾配を克服、シラス台地の崖下を軽快に下って国分へ。
　40分の大休止の後は、都市近郊列車として変身。急行用としての役割を
終えた後も、地元の人々の生活になくてはならない存在だったのでしょう。
　そして、最終章は雄大な桜島を望んで、きらめく錦江湾沿いを快走。実
に変化に富んだ4時間半でした。

　南国の美しい自然の中で終焉を迎えようとする鹿児島のゴハチたち。彼
らは幸せだったのかも知れません。

＃ 鹿児島中央到着後、「南宮崎」のサボが入れられました。
＃ この日の6776Dに引き続き充当されたものと思われます。




[29880] 12/29、瀬戸大橋線(岡山駅見たまま)通信
　▽ 2006/12/31 (Sun) 00:11:51 ▽ 藍住署　　　


＃小：2000系ドア小窓化車

←宇多津　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岡山→

51D(土讃線直通)南風21号 2010+2205小+2108小]+2120小





[29879] 冬晴れの鹿児島へ (12/30)
　▽ 2006/12/31 (Sun) 00:03:26 ▽ クライマー　　　 


　1年半ぶりに鹿児島を訪問してきました。冬晴れの空に聳え立つ桜島が
印象的でした。

・指宿枕崎線
←山川　　　　　　　　　　　　　　　　鹿児島中央→
 333D：キハ200-7＋キハ200-5007(乗)
3334D：キハ200-9＋キハ200-1009]＋キハ220-1102
 330D：キハ200-503(乗)＋キハ200-1503
3335D：キハ200-9＋キハ200-1009](乗)＋キハ220-1102
1336D：キハ47 9075＋キハ47 5126(乗)
1337D：キハ200-501＋キハ200-1501

　今や鹿児島地区でしかお目にかかれなくなった、キハ47のエンジン改造
車に1336Dで乗車できました。原型エンジンに手を加えたDMF15HSA-Pの走
りをひさびさに体験しましたが、ほれぼれするようなアイドリング音と意
外性のある加速感ですね。ただ、このエンジンも順次SA6D125HE-2に換装
されていくようですので、次回の訪問時に残っているか気になります。

・吉都線
←吉松　　　　　　　　　　　　　　　　　　　都城→
2920D：キハ47 9084＋キハ147 106

・日豊線〜肥薩線
←鹿児島中央　　　　　　　　　　　　　　　　吉松→
4224D：キハ40 2065
7022D：キハ47 8092＋キハ147 1045




[29878] 12/29、呉線通信
　▽ 2006/12/30 (Sat) 23:35:00 ▽ 藍住署　　　


←代用(^^;;

以前より乗ってみたかった「瀬戸内マリンビュー」、やっと3号の
安浦→三原にて乗ることができました(^_^)v
＃ちなみに「瀬戸内マリンビュー」、車両自体見るのも初めて
＃でした(^^;;

8234D キハ47 7001(指定席、乗)+キハ47 7002(自由席)

＃年末期にもかかわらずキハ47 7001に乗っていたのは自分以外
＃3人ほどでした。
#ちなみにキハ47 7002のホウは満席状態。

なお自分のブログ　http://navy.ap.teacup.com/aizumikotsu/
(PC&携帯閲覧可)にも一部様子をUPしています(^^;;





[29877] 豊肥線通信 (12/30)
　▽ 2006/12/30 (Sat) 23:34:22 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分                       　　　　 熊本→
1076D：キハ185-10★＋キハ186-6＋キハ185-1004★
1073D：キハ185-2★＋キハ185-1]＋キハ185-1011★
1075D：キハ185-4★＋キハ186-7＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色

 437D：キハ200-102＋キハ200-1102(乗)
 440D：キハ147 61＋キハ147 182
8412D：キハ58 139＋キハ28 2401
2425D：キハ125-25(乗)
2426D：キハ125-10
4459D：キハ200-1＋キハ200-1001(乗)
4444D：キハ200-2＋キハ200-1002

　鹿児島からの帰途、熊本より1455M〜437D〜2425D〜4459Dと乗り継いで
九州を横断しました。あおはるシーズンということもあり、このパターン
で乗り継ぐ旅人が目立ちました。この季節、2425Dの宮地→波野あたりで
日没を迎えます。外輪山越えに奮闘するキハ125の車窓から、素晴らしい
夕焼けを眺めることができました。なお、2425Dの滝水〜豊後荻(県境区間)
の乗客は普段より多めの7名でした。

・肥薩線〜鹿児島線
←人吉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1083D：キハ185-16＋キハ185-1012]★＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色
1228D：キハ31 18




[29876] 本カコ通信
　▽ 2006/12/30 (Sat) 23:18:44 ▽ たなさん　　　


12月30日
・日豊本線
←鹿児島中央　　　隼人→
2932D：キハ47 1049+キハ47 8119

・指宿枕崎線
←山川　　　鹿児島中央→
326D：キハ47 6098+キハ147 183
341D：キハ200-503+キハ200-1503
1351D：キハ47 8124+キハ47 5077

・車両基地(14:00)
<キハ40 2105+<キハ140 2061 <キハ40 7052 <キハ58 725+キハ28 2420> キハ28 2133>+<キハ58 657+キハ28 2043>
キハ58 624>+<キハ140-2066 キハ28 2488> <キハ58 208+キハ28 2413>

　明日は鹿総車を覗きにいけるか分からないので、とりあえず『本カコ通信』はこれが今年最後となります。
　本カコの2006年は、九州最後の定期運用を持つ鹿児島のキハ58が北部から転入したキハ47に次々と置き換わっていったことが大きな話題として挙げられます。
　そんな中でも、「はやとの風」に新車が登場し、予備車となったキハ140-2066が団臨として南九州各地へ出張するという明るい話題もありました。
# いつも書き込みを支えてくれた諸友人たちに感謝します。m(_ _)m
　来年は今年ほど活動できるか分かりませんが、風前の灯となったキハ58を中心に南からホットなネタをご報告できればと思います。
　今年もROKUさんをはじめ、たくさんのぐもニストの皆様、一年間お世話になりました。




[29875] 豊肥久大通信 (12/29)
　▽ 2006/12/30 (Sat) 23:09:58 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、久留米、博多→
・豊肥線
4453D：キハ200-104(乗)＋キハ200-1104
4440D：キハ200-11＋キハ200-5011
2426D：キハ125-10
4442D：キハ200-105＋キハ200-1105
5440D：キハ220-208＋キハ220-209
4446D：キハ200-2＋キハ200-1002
1076D：キハ185-4★＋キハ186-7＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色

・久大線
1847D：キハ47 8159＋キハ47 8056
4856D：キハ40 8101＋[キハ47 8087＋キハ65 36(乗)
4861D：キハ220-1503(乗)
4858D：キハ220-202




[29874] 阪神間気動報
　▽ 2006/12/30 (Sat) 22:52:28 ▽ 雑巾猫　　　 


←宮津･(塚本信経由)宮原操･(智頭急行線経由)鳥取
　　　　　　　　　　　　　　　　 高山･(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)浜坂→
4D｢はまかぜ4号｣(再掲)〜回4D
キハ181-49+キロ180-4+キハ180-79+キハ180-22+キハ180-45+キハ180-33+キハ181-26(乗車)
＃三ノ宮1707(4分延発)-大阪1726(１０)30(2分延着発)
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略･大阪1751(１０)54(1分延着))
7012+7037+7023]+7048+7052+7004
＃増2号車にＭc２連結
63D｢スーパーはくと13号｣(HOT省略･大阪1950(３)52定時)
7015+7036+7041+7043+7051+7001
2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(大阪1956(３)2003定時)回2034D
キハ85-8+キハ84-6+キハ85-1109]+キハ85-208
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR8004/8003]+[KTR8016/8015
6D｢はまかぜ6号｣(大阪2016(１１)25･6分延着)回6D
キハ181-27+キロ180-12+キハ180-40+キハ180-41+キハ180-42+キハ180-26+キハ181-45

63Dから回6Dまでは、やまちゃんせんせとご一緒させて頂きましたm(__)m




[29873] 181！
　▽ 2006/12/30 (Sat) 17:06:07 ▽ 雑巾猫存　　　 


←大阪･(播但線経由)浜坂　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　姫路→
4D｢はまかぜ4号｣(三ノ宮1707(4分延)発)
キハ181-26(乗車ちう)+キハ180-33+キハ180-45+キハ180-22+キハ180-79+キロ180-4+キハ181-49




[29872] 日豊日報！
　▽ 2006/12/30 (Sat) 12:20:17 ▽ 宮崎総合（臨）　　　


12月29日
日豊本線佐土原
←上
キハ40　8069＋キハ47　9083
佐土原駅で6764-6767Ｄで確認。
9083は機関換装したてだったんですね。
佐土原一番に47は微妙・・・（扉が広いな）




[29871] 12/29、予讃線通信
　▽ 2006/12/30 (Sat) 00:49:18 ▽ 藍住署　　　


＃瀬戸内マリンビュー出動の際高松駅での見たままです(^^;;
＃年末年始恒例の高松〜多度津運転いしづちキハ185代走あり
#キハ185系：無表示-四国帯、剣-剣山帯

←宇和島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松山→
130D キハ65 28+キハ58 203
9013Dいしづち13号 キハ185-19+キハ185-1018剣
9029Dいしづち29号 キハ185-24剣+キハ185-1016





[29870] 本カコ通信
　▽ 2006/12/29 (Fri) 23:56:30 ▽ たなさん　　　


12月29日
・日豊本線
←鹿児島中央　　　隼人→
6760D：キハ140 2067
2932D：キハ47 9077+キハ47 158

・指宿枕崎線
←山川　　　鹿児島中央→
1339D：キハ47 6098+キハ147 183




[29869] 12/29、高徳線通信
　▽ 2006/12/29 (Fri) 23:33:30 ▽ 藍住署　　　


＃小：2000系ドア小窓化車
＃キハ185系：無表示-四国帯、剣-剣山帯
＃W：1000型WC&車椅子スペース車

←高松　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
4328D 1009W(勝瑞→高松乗)
317D キハ47 1505+キハ47 178
63Dうずしお3号 2121小+2153小]+[2429+2520小+2458
4323D 1052W
325D 1046W+1015
4327D キハ40 2109
65Dうずしお5号
キハ185-1017剣+[キハ185-9剣+キロハ186-2+キハ185-17
#キロハ186-2：ゆうゆうアンパンマンカー
68Dうずしお8号 キハ185-1014+[キハ185-1015+キハ185-18
4329D 1007W
4335D→牟岐線557D キハ40 2108
86Dうずしお26号 2429+2520小+2458
377D キハ47 1501(高松→志度乗)+キハ47 113
4370D 1046W
4372D 1508+1502(回送)
374D キハ40 2109+[キハ47 1504+キハ47 117
5085Dうずしお25号 2426(志度→板野乗)+2523+2460
＃岡山直通うずしおだが、しおかぜや南風とは違って年末でも
＃乗車率7〜8割程度。
4380D 1054W+1029W(回送)
4379D 1009W(回送)+1015(板野→勝瑞乗)
4382D→384D 1050W





[29868] 北チク通信＋α
　▽ 2006/12/29 (Fri) 22:39:00 ▽ M’s　　　 


#紛失していたメモが見つかりましたので，今更ながら書かせて頂きますm(__)m

・10/9
若松線　←直方
6527D…キハ47 1052（乗）+キハ47 122
＃10/1と同じ編成。
＃直方駅留置線（折尾側）にキハ31 21＋キハ31 22＋キハ31 2

原田線
6626D…キハ31 5（乗）

・12/19　鹿児島本線
試5152レ？（箱崎14:43頃通過）　EF81？＋キハ125（番号不明）




[29867] 大阪駅気動報
　▽ 2006/12/29 (Fri) 22:05:29 ▽ 雑巾猫　　　 


←宮津･(塚本信経由)宮原操･(智頭急行線経由)倉吉　 　 高山･(播但線経由)浜坂→
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略･1751(１０)54)
7014+7033+7046+7044+7054+7005
＃4001レ｢日本海1号｣発車遅れの為、機外停車を食らって1分延着
63D｢スーパーはくと13号｣(HOT省略･1950(３)52定時)
7012+7037+7048+7052+7004
2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号(2000(３)04)回2034D
キハ85-13+キハ84-7+キハ85-1113]+キハ85-205
＃2034D4分延着･回2034D1分延発
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR8016/8015]+[KTR8004/8003
6D｢はまかぜ6号｣(2035(１１)38)回6D
キハ181-47+キロ180-4+キハ180-79+キハ180-22+キハ180-45+キハ180-33+キハ181-26
＃6D25分延着･回6D13分延発




[29866] 豊肥線通信 (12/29)
　▽ 2006/12/29 (Fri) 15:12:48 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分                       　　　　 熊本→
1071D：キハ185-4★＋キハ186-7＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色




[29865] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/12/29 (Fri) 11:14:56 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(尼崎定発)
KTR8016+KTR8015+KTR8004+KTR8003

晴れ




[29864] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/12/29 (Fri) 09:58:07 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1209＋キハ84-8＋キハ85-11

＃雪模様の中、定刻で到着しました！(^^)




[29863] 高山本線岐阜口通信　2日分(^^;;
　▽ 2006/12/29 (Fri) 08:23:54 ▽ DEJI　　　


・12/27
　1702D　キハ48 3812＋キハ48 6807]＋キハ40 6312(乗車)
　703D　キハ11-121＋キハ11-203＋キハ11-122
　704D　キハ11-103＋キハ11-116
＃↓ちょっとだけ夜遊び。(^^)
　743D　キハ11-121＋キハ11-115＋キハ11-114(乗車)
　38D　キハ85-6＋キロハ84-8＋キハ84-4＋キハ85-1112
　754D　キハ48 3812＋キハ48 6807
　756C　キハ11-123(乗車)＋キハ11-118
　39D　キハ85-1109＋キハ84-6＋キハ85-8
# 各務ヶ原でチェックするも、暗い＆速いで見えないので、2023D編成より推定。(^^;;
　1733D　キハ48 6807＋キハ48 3812(乗車)

・12/28
　1706D　キハ48 3812＋キハ48 6807]＋[キハ48 5508＋キハ48 5501
# 名鉄鵜沼宿付近で、名鉄電車の中から確認。(^^;;
　743D　キハ11-204＋キハ11-203＋キハ11-103(乗車)
　38D　キハ85-5＋キロハ84-7＋キハ84-9＋キハ85-1108
　754D　キハ48 3809＋キハ48 6809
　766C　キハ11-119





[29862] 本カコ通信
　▽ 2006/12/28 (Thu) 23:23:20 ▽ たなさん　　　


12月28日
・日豊本線
←鹿児島中央　　　隼人→
6760D：キハ140 2062
2932D：キハ40 8038+キハ40 8056
6768D：キハ47 9042+キハ47 131

・指宿枕崎線
←山川　　　鹿児島中央→
3352D：キハ200-9+キハ200-1009+キハ220-1102
1353D：キハ47 6050+キハ147 105
342D：キハ200-7+キハ200-5007
1357D：キハ47 6098+キハ147 183

・車両基地(10:50)
<キハ40 2105+<キハ140 2061 <キハ40 7052 <キハ58 725+キハ28 2420> キハ28 2133>+<キハ58 657+キハ28 2043>
キハ58 624>+<キハ140-2066 キハ28 2488> <キハ58 208+キハ28 2413>

58722+282419は6776Dから運用復帰してくれたようです。




[29861] 豊肥久大通信
　▽ 2006/12/28 (Thu) 23:03:05 ▽ yunoka　　　


12/28　豊肥本線　熊本←　　　→別府
5422D　　キハ200-1003+キハ200-3
回82D　　キハ185-5☆△+[キハ185-15☆△+キハ186-3☆+キハ185-7☆△
回4825D　キハ65 36+キハ47 8087]+キハ40 8101
1071D　　キハ185-1011★△+[キハ185-1☆△+キハ185-2★△
1075D　　キハ185-1001★△+[キハ185-1012★△+キハ185-16☆△
1077D　　キハ185-1011★△+[キハ185-1☆△+キハ185-2★△

12/28　久大本線　久留米←　　　→別府
4825D　キハ65 36+キハ47 8087]+キハ40 8101
82D　　キハ185-5☆△+[キハ185-15☆△+キハ186-3☆+キハ185-7☆△
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
83D　　キハ185-5☆△+[キハ185-15☆△+キハ186-3☆+キハ185-7☆△

★：九州横断特急色　☆：ASO/YUFU色　△：フォグランプ装備車

　1071Dはキハ185-1、-2同士が連結されており、普段はありえない編成です。
　「ゆふ」編成は4号車をキハ185-3→-5に差し替えて運転しています。

＃今年も多くの方といろいろ所でお会いできました。ありがとうございました。来年もまた楽しくどこかで会うことが
＃出来ればと思います。皆様、よいお年をお迎えください。




[29860] 豊肥線通信 (12/28)
　▽ 2006/12/28 (Thu) 21:34:59 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分                       　　　　 熊本→
4424D：キハ125-11＋キハ125-13
1071D：キハ185-2★＋キハ185-1]＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色

　YUFU色のキハ185-1を横断色車でサンドイッチした編成は2巡目に入り
ました。編成中にきちんとした洗面所がある点はありがたいですね。




[29859] 臨鉄キハ20
　▽ 2006/12/28 (Thu) 20:32:01 ▽ こぶ　　　


駅の掲示板に、12月29日から1月3日まで全列車ワンワン運転
しますと書いていました。(キハ20の運転無し)




[29858] 牟岐線535D（南小松島）通信
　▽ 2006/12/28 (Thu) 09:47:06 ▽ 藍住署　　　


＃W-1000型WC&車椅子スペース車

←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

・12/26
徳島線434D→535D 1005W+1054W

・12/27
徳島線434D→535D 1016+1032W





[29857] かにカニ181！(年内最終運転)
　▽ 2006/12/28 (Thu) 08:05:43 ▽ 雑巾猫存　　　 


←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 大阪･(播但線経由)香住→
9051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山805通過)
キハ181-12+キハ180-49+キハ180-48+キハ180-77+キハ180-30+キハ180-78+キハ181-21

｢かにカニ｣年内最終運転
編成そのものは29･30日運転の｢はまかぜ89号｣に転用されるかも
＃あ、編成は7連→5連に短縮されますなぁ(^^;)




[29856] 12/22〜26 久大線久留米口 他
　▽ 2006/12/28 (Thu) 07:51:47 ▽ まみまみ　　　


＃通勤時の見たままです。

・久大本線
←大分

▼12/22
1829D：キハ220-204＋キハ220-150_
86D：キハ185-7＋キハ186-3＋キハ185-15]＋キハ185-3 (ゆふ6号)
1873D：キハ220-1502
▼12/23
1829D：キハ220-150_＋キハ220-150_
1875D：キハ125-14
▼12/24
1829D：キハ220-205＋キハ220-203
1867D：キハ125-19＋キハ125-12
▼12/25
1829D：キハ220-207＋キハ220-1502
▼12/26
1829D：キハ220-150_＋キハ220-204

・筑豊本線
←原田

▼12/22
6630D：キハ31 3
▼12/23
6632D：キハ31 5
▼12/24
6623D：キハ31 6
▼12/25
6632D：キハ31 3

・甘木鉄道
←甘木

▼12/22
201レ：AR306
▼12/24
185レ：AR306




[29855] 豊肥久大通信
　▽ 2006/12/28 (Thu) 00:02:11 ▽ yunoka　　　


12/27　豊肥本線　熊本←　　　→別府
4422D　　キハ220-201+キハ220-206
回4571D　キハ185-1001★+[キハ185-1012★△+キハ185-16☆△
4425D　　キハ125-13+キハ125-11+キハ125-19+キハ125-18
5422D　　キハ200-1002+キハ200-2
回82D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
回4825D　キハ65 36+キハ47 8087]+キハ40 8101

12/27　久大本線　久留米←　　　→大分
4823D　キハ200-1003+キハ200-3]キハ220-202
4822D　キハ125-19+キハ125-18
4825D　キハ65 36+キハ47 8087]+キハ40 8101
4863D　キハ200-1002+キハ200-2
4856D　キハ65 36（乗）+キハ47 8087]+キハ40 8101
1855D　キハ147 1030+キハ147 53
4865D　キハ220-205+キハ220-203
4858D　キハ220-202
86D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
4860D　キハ65 36（乗）+キハ47 8087]+キハ40 8101
1857D　キハ125-24+キハ125-12
85D　　キハ185-3☆△（乗）+[キハ185-15☆△+キハ186-3☆+キハ185-7☆△
4862D　キハ125-25+[キハ47 ????+キハ47 8159
4868D　キハ220-207
1872D　キハ220-205+キハ220-203

★：九州横断特急色　☆：ASO/YUFU色　△：フォグランプ装備車

　キハ65 36が使用されている豊後森運用編成にキハ40 8101が加わっていました。
　今日の4860Dは水分トンネルまで直結段で登ってくれました。直結段ではさすがに後ろのキハ47の
後押しも若干あったようですが、気動車らしい助け合いだったのではないかと思います。変速段では
ロクゴの方が強いでしょうね。
　熊本運用によく入っていたキハ125-25が久大運用に就いています。




[29854] 本カコ通信
　▽ 2006/12/28 (Thu) 00:00:03 ▽ たなさん　　　


＃2日ほどおれんじの方に浮気していたので、動きがあまり掴めていません。
＃でも、おれんじの動きは掴めました(爆)

12月26日
・日豊本線
←鹿児島中央　　　隼人→
6776D：キハ58 722+キハ28 2419]+[キハ40 2068
# 402068は日南車の回送(客扱いあり)

キハ40 2068は12/22にDEに牽引されて回送されていたという目撃情報から、交検回送ではなく急な故障救援か何かだったものと思われます。

・指宿枕崎線
←山川　　　鹿児島中央→
1348D：キハ40 8051+キハ40 8050
1351D：キハ47 6046+キハ47 8157

12月27日
・日豊本線
←鹿児島中央　　　隼人→
7024D：キハ47-8092+キハ147-1045
6760D：キハ140 2067
試7891D?：キハ47 9083+[キハ40 8069
2932D：キハ47 9042+キハ47 131
6768D：キハ47 9084+キハ147 106
6772D：キハ47 1078+キハ47 8125]+[キハ40 ????

順調に6751Dで下ってきたと思われるキハ58 722+キハ28 2419は入区後クラに突っ込まれました。よって今夜の6776Dは基地に置いてあった402105+1402061が代走している模様です。
また、10/18頃より入場していたキハ47 1083が機関換装+延命工事を受けてキハ47 9083として出場しました。確認できていませんが、今日の6776Dの前後のどちらかに試運転の編成が付いていたはずです。

・指宿枕崎線
←山川　　　鹿児島中央→
1332D：キハ47 6046+キハ47 8157]+[キハ147 1032+キハ47 5057
333D：キハ200-8+キハ200-1008
3334D〜3335D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
330D：キハ200-503+キハ200-1503
1337D：キハ200-501+キハ200-1501
334D：キハ200-502+キハ200-1502
1343D：キハ200-7+キハ200-5007
1351D：キハ47 6098+キハ147 183
1357D：キハ47 6046+キハ47 8157

・DC検修庫(10:40)
16#：キハ40
17#：キハ58 722+キハ28 2419
・車両基地(10:50)
<キハ40 2105+<キハ140 2061 <キハ58 725+キハ28 2420> キハ28 2133>+<キハ58 657+キハ28 2043>
キハ58 624>+<キハ140-2066 キハ28 2488> <キハ58 208+キハ28 2413>

24日に断流器さんが報告して下さったようにキハ58 725+キハ28 2420がその日で落ちており、今日もサボなし状態で基地に放置されていました。
ニハチの#2420は今年9月に要検を、今日クラに突っ込まれた#2419は昨年9月に全検を通過しただけあって、ここで離脱とはいかないとは思いますが。。。
･･･ということで、今日の午後からのカコのゴハチは稼動車ゼロだったことになります。明日も部屋の片づけをしながら様子を見てみるとします(爆謎)




[29853] 関西紀勢線通信12/27
　▽ 2006/12/27 (Wed) 20:52:06 ▽ WEST　　　


・紀勢線（南紀、みえ関連）
←名古屋
2380D　[キハ85-7+[キハ85-1111+キハ84-11+キハ85-2]
3001D　[キハ85-1104+キハ84-2+キハ85-10]
2931D　キハ75-306+206
2934D　キハ75-102+2

・紀勢線（ローカル）
←亀山
947C　キハ11-4+108
934D　[キハ486502+キハ485001]+[キハ486816+キハ485805]

・関西線
←亀山
244D　キハ120-16
253D,254D　キハ120-16+303
246D　キハ120-7
248D,255D　キハ120-306
250D　キハ120-15+8
252D　キハ120-14+13

本年もあと残り４日となりました。
明日あさっては通常業務で事務所出社、30日31日は離婚しない限り外出できない日ですので本日がキハ観察の最終日となりました。
本年も色々とご迷惑をおかけしたこともあったかとは思いますがその点はご容赦いただけると嬉しく思います。
来年もマイペースでやって行きたいと思っておりますのでどうかよろしくお願いします。
では、ちと早いですが、皆様、今年以上に良い年をお迎え下さい。




[29852] 豊肥線通信 (12/27)
　▽ 2006/12/27 (Wed) 18:05:57 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分                       　　　　 熊本→
1073D：キハ185-4★＋キハ186-7(乗)＋キハ185-1008★
1074D：キハ185-10★＋キハ186-6(乗)＋キハ185-1004★
1076D：キハ185-16＋キハ185-1012]★＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色

4445D：キハ125-11＋キハ125-13
4447D：キハ200-104＋キハ200-1104
4432D：キハ200-4＋キハ200-1004
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
2426D：キハ125-10

　キハ186に乗りたくて「横断特急」にチョイ乗りしてきました。お目当
ては何と言ってもキハ186-6。車体裾のステンレスがギラリと光り、乗車
前から気持ちが高揚してきます。車内に入り重厚な座席に着くと、落ち着
いた雰囲気の中にも、どこか心地よい緊張感が。この日は客室乗務員によ
るキャンディーのサービスもありました。
　同じキハ186でも-3,-5,-7では格下げ車独特の枯れた雰囲気を感じるこ
とがありますが、-6からは「キロハ」に戻しても遜色のない格調を感じま
す。ともあれ、キハ186-6の世界に魅せられたひとときでした。




[29851] 12/27偶然の城北線
　▽ 2006/12/27 (Wed) 11:38:41 ▽ hirox2　　　


114H [キハ11-201]

国道302号線を東進中に比良駅付近ですれ違いました。
年末の慌しい時期こういう出会いがうれしいです。





[29850] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/12/27 (Wed) 10:32:05 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田3分延着)
KTR8003+KTR8004+KTR8015+KTR8016

曇り




[29849] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/12/27 (Wed) 09:59:40 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”（岐阜1分延着）
キハ85-1109＋キハ84-6＋キハ85-8




[29848] 春のダイヤ改正ネタ
　▽ 2006/12/27 (Wed) 08:45:15 ▽ 仕置　　　


みなさんすでにご存じかと思われますが、来年春のダイヤ改正ネタを。

花輪線ですが、大館から鹿角花輪のひとやまを除いて全てキハ110になるそうです。
110って既に客扱いで運用されてましたっけ？練習運転で数回入っただけ、と聞いていたもので。

盛岡支社のHPに出ているそうです。




[29847] 高山本線岐阜口通信　06/12/26
　▽ 2006/12/27 (Wed) 08:27:08 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 5804＋キハ48 6806]＋キハ40 6304(乗車)
　703D　キハ11-119＋キハ11-115＋キハ11-101
　704D　キハ11-114＋キハ11-203
　741D　キハ11-105(乗車)＋キハ11-123＋キハ11-104
　752D　キハ11-117＋キハ11-120＋キハ11-119
　38D　キハ85-5＋キロハ84-_＋キハ84-_＋キハ85-11__

＃38Dは所定蘇原運転停車のところ、遅れていたため通過となり、
＃完全チェックができませんでした(泣)。


▼ hirox2さん
> ←岐阜　　　　　　　　　　　多治見→
> 637D [キハ48 5513+キハ47 6003(乗)]
> 640D [キハ11-117]+[キハ11-120]+[キハ11-119]
> 733D [キハ11-118]+[キハ11-204]
> 642D [キハ11-118]+[キハ11-204]+[キハ11-106(乗)]
> #733Dの多治見方に1両増結して642D になります。
> 639C [キハ11-123]+[キハ11-105]
> 641D[キハ11-117]+[キハ11-120]+[キハ11-119]

# φ(．．) 640D→641D〜752D
# φ(．．) 639Cの岐阜寄りに1両増結して750D〜741D





[29846] かにカニ181！
　▽ 2006/12/27 (Wed) 08:06:24 ▽ 雑巾猫存　　　 


←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 大阪･(播但線経由)香住→
9051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山807通過)
キハ181-12+キハ180-49+キハ180-48+キハ180-77+キハ180-30+キハ180-78+キハ181-21

先行列車遅れの為、約2分の遅れ




[29845] 12/26 太多線夕方遊び
　▽ 2006/12/26 (Tue) 23:46:02 ▽ hirox2　　　


←岐阜　　　　　　　　　　　多治見→
637D [キハ48 5513+キハ47 6003(乗)]
640D [キハ11-117]+[キハ11-120]+[キハ11-119]
733D [キハ11-118]+[キハ11-204]
642D [キハ11-118]+[キハ11-204]+[キハ11-106(乗)]
#733Dの多治見方に1両増結して642D になります。
639C [キハ11-123]+[キハ11-105]
641D[キハ11-117]+[キハ11-120]+[キハ11-119]

#キハ48+キハ47が発生しています。
＃忘年会の前に多治見へ行ってみた甲斐がありました。





[29844] 豊肥線通信
　▽ 2006/12/26 (Tue) 22:26:35 ▽ yunoka　　　


12/26　　熊本←　　　→別府
回4571D　キハ185-1004★+キハ186-6☆+キハ185-10★△
4425D　　キハ125-?+キハ125-11+キハ125-24+キハ125-21

★：九州横断特急色　☆：ASO/YUFU色　△：フォグランプ装備車

　雨降りは暗くて車番確認にひと苦労・・・。１両見落としたし。




[29843] 豊肥線通信 (12/26)
　▽ 2006/12/26 (Tue) 20:51:18 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分                       　　　　 熊本→
1071D：キハ185-10★＋キハ186-6＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色
4436D：キハ125-23

　今日も冷たい雨。4436Dで到着したキハ125-23の排気管から湯気が立ち
昇っており、気動車の温もりが感じられました。




[29842] キハE130系試乗会
　▽ 2006/12/26 (Tue) 20:42:15 ▽ maya　　　


JR東日本 水戸支社のサイトより。
2006/12/22日付プレスリリースによると、2007/1/14に、来年以降
水郡線の運用に入るキハE130系の試乗会を実施するとの事です。
年明けの1/5まで消印有効で募集しています。

水郡線新型気動車『E130系』試乗会の実施について(注：pdfファイルです)





[29841] 12/25並びに26高山線通信ミニ
　▽ 2006/12/26 (Tue) 20:35:44 ▽ ＷＶ13号　　　


12/25
岐阜⇔富山
1717C [キハ48 3809+キハ48 6809]
1718D [キハ48 3812+キハ48 6517]+[キハ48 5804+キハ48 6806]
1852D [キハ40 6309]
1029D [キハ85-14+キハ84-12+キハ85-1118]+[キハ85-1106+キハ84-305+キロ85-6]
34D [キハ85-12+キハ84-7(乗車?)+キハ85-1119]+[キハ85-201+キロハ84-6+キハ84-3+キハ85-1117]
31D [キハ85-6+キロハ84-8+キハ84-4+キハ85-1112]
1719D [キハ48 5508+キハ48 5501]
1722D [キハ40 6309]+[キハ48 3814+キハ48 6812]

12/26
28D [キハ85-6+キロハ84-8+キハ84-4+キハ85-1112]
1025D [キハ85-8+キハ84-6+キハ84-1109]+[キハ85-207+[キハ85-1106+キハ84-305(乗車)+キロ85-4]←高山にて岐阜寄り3両切り離し
1716C [キハ48 5804+キハ48 6806]

＃ほんとこまめに組み替えしてるなぁ





[29840] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/12/26 (Tue) 11:58:04 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8004+KTR8003+KTR8016+KTR8015

曇り




[29839] おれんじ鉄道通信(12/25)
　▽ 2006/12/26 (Tue) 11:27:03 ▽ たなさん　　　


12月25日
・肥薩おれんじ鉄道
←八代　　　川内→
6109D：HSOR-103
6122D：HSOR-103(乗)
6111D：HSOR-115
6117D：HSOR-114
6119D：HSOR-1**
6121D：HSOR-109?
6127D：HSOR-108+HSOR-113(乗)
6232D：HSOR-105+HSOR-102
6236D：HSOR-117
6240D：HSOR-151+HSOR-110
6142D：HSOR-103
6144D：HSOR-115(乗)
6131D：HSOR-105+HSOR-102
6337D：HSOR-104+HSOR-109?
6133D：HSOR-117+HSOR-112
6146D(〜出水)：HSOR-116+HSOR-107
6146D(出水〜)：HSOR-116
6135D(〜出水)：HSOR-151+HSOR-110
6348D：HSOR-108+HSOR-113
6135D(出水〜)：HSOR-110(乗)
6254D：HSOR-151
6350D：HSOR-105+HSOR-102
6152D：HSOR-104+HSOR-109?
6356D：HSOR-117+HSOR-112

・出水(11:30)
3#：HSOR-108+HSOR-113
11#(南留)：HSOR-104
12#(南留)：HSOR-107
13#(南留)：HSOR-117
14#(洗浄)：HSOR-102+HSOR-105?
15#(給油)：HSOR-1**
16#(クラ)：HSOR-152 HSOR-101
北側留置線：HSOR-111 HSOR-151+HSOR-110
・八代電留線(15:10)
HT-901 HSOR-112
・出水(18:25)
11#(南留)：HSOR-114
13#(南留)：HSOR-106
14#(洗浄)：HSOR-111
16#(クラ)：HSOR-152 HSOR-101

昨日に引き続き、フリーきっぷを使って調べ物をしてきました。
しかし自分としたことが朝寝坊をしてしまい、朝の便が見られなかったことが悔やまれます。
昨日は休日でしたがどの列車も乗客は数えるほどしかいなく心配でしたが、平日であった昨日は地元のオバチャンや気車通する高校生が多く、地元にとってはなくてはならない存在であることを実感しました。
とりあえず今回の2回にわたる訪問で大体の流れは掴めたので、今年の目標(謎)は達成できそうです。
＃朝の便さえ見れていれば･･･(^^;)

・HSOR-100型検査標記
HSOR-107：全検16-1新潟トランシス　要検18-12KSK
HSOR-108：全検16-1新潟トランシス　要検18-10KSK
HSOR-113：全検16-2新潟トランシス　要検16-2新潟トランシス

近頃よく鹿総車に来ているのを見かけましたが、要検を済ませていたようです。
「KSK」って検修等を請け負っているJR九州の子会社でしたかね。




[29838] 本カコ・熊クマ覗き見通信
　▽ 2006/12/26 (Tue) 10:58:41 ▽ たなさん　　　


12月25日
・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1326D：キハ200-501+キハ200-1501
329D：キハ200-502+キハ200-1502]+[キハ200-8+キハ200-1008
1366D：キハ47 6046+キハ47 8157
361D：キハ200-7+キハ200-5007

・鹿児島本線
←熊本　　　八代→
1083D：キハ185+キハ186+キハ185
＃「横断+YUFU+横断」の編成でした。
＃ 複線で離合したため分かりませんでしたが、昨日見たものと同じでしょうか？
回1224D：キハ31 13

・熊クマ(14:32)
クラ：キハ47 9082+キハ140-2125?
# 顔だけ見えました。
キハ28-2401+キハ58-139
31・47など多数

▼ 断流器さん
> いさぶろう・しんぺい用キハ140 2125＋キハ47 9082のどちらかが車両故障を起こした
> ようで、しんぺい4号はキハ31 4＋キハ31 14での運転でした。また空転でしょうか。

昨日は2両とも？熊クマのクラにいました。最初見たときは驚きましたが、あとから友人に聞いてみたらキハ47 9082のエンジンが調子悪かったようです。




[29837] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/12/26 (Tue) 09:40:46 ▽ YAKUMO　　　


2006/12/26　特急「ワイドビューひだ23号」新大阪8:00定発

←大阪　　　　　　　　　　高山→
<キハ85-13＋キハ84-7＋キハ85-1119]

＃昨日乗った「ワイドビューひだ34号」と同じ編成でした（あたりまえだ）
＃正誤チェックだけなら高速すれ違いでもなんとかできるもんですね。





[29836] 高山本線岐阜口通信　06/12/25
　▽ 2006/12/26 (Tue) 08:28:18 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 5810＋キハ48 6808]＋キハ40 5802(乗車)
　703D　キハ11-106＋キハ11-120＋キハ11-103
　704D　キハ11-117＋キハ11-115
　1735C　キハ48 6806(乗車)＋キハ48 5804
　760C　キハ11-117＋キハ11-115

＃帰りが遅くなったので、ハチゴチェックはできませんでした。m(__)m





[29835] かにカニ181！
　▽ 2006/12/26 (Tue) 08:09:46 ▽ 雑巾猫存　　　 


←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   大阪･(播但線経由)香住→
9051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山805通過)
キハ181-12+キハ180-49+キハ180-48+キハ180-77+キハ180-30+キハ180-78+キハ181-21

年内は28日までの運転です




[29834] 12/23キトロクゴ
　▽ 2006/12/26 (Tue) 00:57:51 ▽ ROKU　　　


▼ 雑巾猫さん
> ＪＲ神戸線9911D(甲子園口816通過)
> 東海道本線9918D(大阪2111(１１)23定時)
> キハ65 1601+[キハ65 611+キハ65 1611]+キハ65 601

ウヤ情によると「ジパング倶楽部歳末謝恩お買物列車」だそうです。
浜坂漁港の「クリスマス謝恩カニ市場」と余部橋梁を巡ったようです。
ロクゴ車内には「クリスマス謝恩カニ市場」のPRポスターが掲示され、ムードを盛り上げていました。

さて、私は播但〜山陰で追いかけてきました。
9631Dを福崎〜甘地間と鶴居で、回9531Dを諸寄〜居組間で、回9538Dを居組〜諸寄間で、9638Dを生野と仁豊野でいただき。
今回はアマルベよりも、むしろ浜坂〜居組間がツボでした。ホンマにロクゴ入らんくなったもんねー。
福崎〜甘地間は例のお立ち台で、納得する構図のために田圃の中に入る必要があり、農作業のおっちゃんに承諾を
いただいたのですが、このおっちゃんかなりの曲者なので同志は注意されたし！
「いっつも写真の奴らとケンカしとるんじゃ！！来たら挨拶ぐらいせんかい！！総理大臣があんなんやからあかんのじゃ！！
朝鮮が怒ってくるんも無理ないわ！！今の日本は天皇陛下以外みんなバカじゃ！！」と・・・鉄道マニア？を代表して
こっぴどく怒られてきました。
いやぁ、おっちゃんがカリカリきてる理由はだいたい想像できるんですねー。

・一言断れよ！！ボケ鉄道マニア！！！

#「10:05に通る列車をここでこんな風に撮らせていただきたいのでお邪魔してよろしいですか？」とちゃんと伝えれば、分かってくれる方です。

んで、運転時刻はこんな感じ↓

9631D
姫路9:43発-砥堀9:51-9:53(5626Mと交換)-福崎10:03通過-鶴居10:10-15(5628Mと交換)-寺前10:20通過-生野10:34通過-竹田10:46通過(1230Dと交換)-和田山10:51
-(略)-佐津10:02発-香住10:09-10-浜坂12:28着
回9531D
浜坂13:11-居組13:17
回9538D
居組16:30-浜坂16:37-久谷16:42-鎧16:49-51(179Dと交換)-香住16:58
9638D
香住17:10-佐津17:18-19(181Dと交換)-玄武洞17:40-41(439Mと交換)-豊岡17:47-51
-(略)-生野18:37-39(1243Dと交換)-甘地19:02-05(5659Mと交換)-福崎19:09-14(5661Mと交換)-香呂19:19-21(5663Mと交換)-仁豊野19:25-31(5Dと交換)-姫路19:49

※9638D：生野4分延発(1611の4VK不調の処置のため)→福崎で定時
#「ありゃ、展望室の照明消してきた。マニアックなサービス？」と思いきや、4VKが停まっていました。
#おかげで生野でけっこう撮れた。

9631Dの姫路〜和田山間は鶴居で5分とか停まっていながら特急と同速(以上)だったり、
9638Dの香住〜甘地間もチンタラしながらも特急と同速(以上)だったり、最高速度95km/h以下の線区では
「エーデル」は181より運動能力が高いことを実証しています。
こないだの豊岡市民号もそうですが、最近のロクゴの臨スジは性能ギリギリに立てられていることが多く、
ロクゴのパワーに惚れぼれできる反面、追いかけは必死ですがなー！　( ﾟーﾟ;

浜坂から居組へ疎開させているのは浜坂の定期満線(171D〜174D,532D〜533D,1D〜4D)を回避するためです。
香住へ逃がしても良さそうですが、“かにカニはまかぜ”にカチ当たるんでしょうねぇ。

ってことで、居組駅で3時間近くロクゴ4台を独り占めにすることができました。にょほほっ
途中、534Dで寝過ごして「兵庫県」まで来てしまった半ベソ女子高生とちょっとドライブしたり、ほろ苦かったです(笑)。
人家が見あたらなくケータイが圏外だったのがよっぽどショックだったようで・・・

#あーあ、もうちょいで「電車男」ならぬ「気動車男」やったのになー
＃ROKUさんは人が良すぎです。ムカツク！
＃ROKUさんが悪いことをできるのは速度違反くらいなのです。(・_・?)

#601の顔が笑っていました。

・山陰本線
すべて居組にて、定時
533D：キハ121-3
534D：キハ4714+キハ4741
535D：キハ4741+キハ4714
536D：キハ471108R+キハ47180R
537D：キハ47180R+キハ471108R
538D：キハ4714+キハ4741
47はすべてタラコ色

・播但線
1243D(生野定時)：キハ412003+キハ412002
5D 特急“はまかぜ5号”(仁豊野定通)
キハ181-45+キハ180-42+キハ180-41+キハ180-40+キロ180-12+キハ181-27

> 大阪駅で撮っていたのはワシ1人だけ(^^;)

ウヤ情が私のためだけにスジを載せてくれていることって、けっこう多いと思います。
いや、ホンマ。
#交通新聞社さんありがちゅー！＾∇＾

＃交通新聞社って、放映新社に語感が似てるにゃー




[29833] 豊肥線通信
　▽ 2006/12/25 (Mon) 22:26:30 ▽ yunoka　　　


12/25　熊本←　　　→別府
回4571D　キハ185-1008★△+キハ186-7☆+キハ185-4★
回82D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
回4825D　キハ65 36+キハ47 9073]+キハ47 8087
4429D　　キハ200-1003+キハ200-3]+[キハ200-5011+キハ200-11
1071D　　キハ185-1008★△+キハ186-7☆+キハ185-4★
4431D　　キハ220-209+キハ220-208

★：九州横断特急色　☆：ASO/YUFU色　△：フォグランプ装備車




[29832] 西の果て通信(06/12/22〜12/25)
　▽ 2006/12/25 (Mon) 22:23:51 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・12/22
5123D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 10+キハ67 10
226D ：キハ66 14(乗)+キハ67 14
5125D：キハ200-5+キハ200-1005]+[キハ200-13+キハ200-1013
229D ：キハ200-15+キハ200-1015
3221D：キハ66 11+キハ67 11
231D ：キハ200-14+キハ200-1014
3226D：キハ66・67SSL色2B
5145D：キハ66 13+キハ67 13

・12/23
221D ：キハ66(SSL)+キハ67 15]+[キハ66 5+キハ67 5
224D ：キハ66(SSL)+キハ67 10](乗)+[キハ66 13+キハ67 13
5123D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 6+キハ67 6
5125D：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-15+キハ200-1015
242D ：キハ200-12+キハ200-1012
245D ：キハ66 8+キハ67 8
3243D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)
3250D：キハ66 8+キハ67 8
250D ：キハ66 3+キハ67 3
252D ：キハ200-13(乗)+キハ200-1013
5147D：キハ66 12+キハ67 12

崎サキ(21:35)
 客留線2番：キハ66 10+キハ67 10

・12/24
224D ：キハ66(SSL)+キハ67 6?]+[キハ66 7+キハ67 7
5123D：キハ66・67SSL色4B
5125D：キハ200 4B
226D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 1+キハ67 1
3221D：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 12+キハ67 12
228D ：キハ66・67SSL色2B
5122D：キハ66 11+キハ67 11
231D ：キハ200-15+キハ200-1015
232D ：キハ200-13+キハ200-1013
235D ：キハ66 13+キハ67 13
5130D：キハ200-6+キハ200-1006
241D ：キハ66 9+キハ67 9
242D ：キハ200-5+キハ200-1005
244D ：キハ200-6+キハ200-1006
247D ：キハ66 15+キハ67 15
3239D：キハ200-15+キハ200-1015

崎サキ(19:20)
 DC留置線
　1番：キハ200-14+キハ200-1014
　2番：キハ66・67SSL色2B
　3番：キハ66 10+キハ67 10

・12/25
5121D：キハ66・67SSL色2B(黒カバーなので12番?)
224D ：キハ66・67SSL色4B(4両とも青カバー+青市松なので4,5,6,9,11,15番のどれか)
221D ：キハ66 13?+キハ67 13?]+[キハ66 10?+キハ67 10?
228D ：キハ66 1+キハ67 1
5129D：キハ66 3(乗)+キハ67 3
3221D：キハ66 15+キハ67 15
3232D：キハ200-14+キハ200-1014
3225D：キハ66 10+キハ67 10
5124D：キハ66 14+キハ67 14(乗)
235D ：キハ66 7+キハ67(SSL)
5126D：キハ66 8+キハ67 8
237D ：キハ66 1+キハ67 1
238D ：キハ66 5+キハ67 5
239D ：キハ200-15+キハ200-1015
240D ：キハ66 14+キハ67 14
241D ：キハ66 11+キハ67 11
244D ：キハ200-14+キハ200-1014
5138D：キハ66 8+キハ67 8
251D ：キハ66 15+キハ67 15




[29831] 豊肥線通信 (12/25)
　▽ 2006/12/25 (Mon) 20:56:02 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分                       　　　　 熊本→
1075D：キハ185-2★＋キハ185-1]＋キハ185-1011★
1076D：キハ185-4★＋キハ186-7＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色
2426D：キハ125-25

　一昨日の1078Dで入区した横断特急編成はキハ186-5とキハ185-1011を
交換して、昨日の1071Dで出区しています。これまで3号車に入っていた
YUFU色のキハ185-1が、横断色車に挟まれる形で2号車に入っており、な
かなかユニークです。なお、キハ186-5を抜いたのは31日の「ゆふDX」の
代走に使用するためでしょう。




[29830] 南九州を訪れて
　▽ 2006/12/25 (Mon) 18:37:01 ▽ 断流器　　　 


12/25
・肥薩線
←隼人
1073D：キハ185-16＋キハ185-1012＋キハ185-1001
1075D：キハ185-2＋キハ185-1＋キハ185-1011
1078D：キハ185-10＋キハ186-6(乗)＋キハ185-1004
7024D：キハ47 8092＋キハ147 1045(乗)
1256D：キハ31 4(乗)＋キハ31 14
4232D：キハ140 2062
4233D：キハ40 2065

・三角線
←三角
 542D：キハ40 8102＋キハ40 8126
 543D：キハ40 8102＋キハ40 8126

・豊肥線
←大分
 445D：キハ47 4509＋キハ140 2040

いさぶろう・しんぺい用キハ140 2125＋キハ47 9082のどちらかが車両故障を起こした
ようで、しんぺい4号はキハ31 4＋キハ31 14での運転でした。また空転でしょうか。

唐津から熊本への貸し出し車キハ47 4509の運転も初めて確認できました。




[29829] K.K出場
　▽ 2006/12/25 (Mon) 16:01:06 ▽ すっちー　　　 


・日豊線
試7529D キハ185-5




[29828] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/12/25 (Mon) 12:00:14 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8016+KTR8015+KTR8004+KTR8003

晴れ




[29827] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/12/25 (Mon) 10:09:05 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-208＋[キハ85-1209＋キハ84-8＋キハ85-11




[29826] 高山本線岐阜口通信　06/12/24
　▽ 2006/12/25 (Mon) 08:21:29 ▽ DEJI　　　


#ちょっとだけヨ(ぉ

　3709D　キハ48 6517＋キハ48 3812]＋[キハ48 6812＋キハ48 3814
　3711D　キハ48 6501＋キハ48 5513
　3712D　キハ47 5002＋キハ47 6001]＋[キハ47 5001＋キハ47 6003

＃ほんの一瞬だけでしたが、3709Dにご乗車のさみあさん、どうもでした(笑)。





[29825] おれんじ鉄道通信(12/24)
　▽ 2006/12/24 (Sun) 23:16:08 ▽ たなさん　　　


12月24日
・肥薩おれんじ鉄道
←八代　　川内→
6114D：HSOR-104+HSOR-113
6105D：HSOR-107+HSOR-103
6116D(〜出水)：HSOR-107(乗)+HSOR-103
6103D：HSOR-108+HSOR-105
6109D：HSOR-106
8301D：HSOR-114
6116D(出水〜)：HSOR-107
6111D：HSOR-110
6120D(〜出水)：HSOR-108+HSOR-105
6120D(出水〜)：HSOR-108(乗)
6215D：HSOR-117
8103D：HSOR-111(乗)
# 快速 観光列車「潮彩」
8102D：HSOR-114
# 快速 観光列車「海風」
6122D：HSOR-106
6124D：HSOR-110
8304D：HSOR-111
6117D：HSOR-104
6328D：HSOR-104(乗)
6119D：HSOR-107
6121D：HSOR-108
6232D：HSOR-116
6123D：HSOR-106
6236D：HSOR-113(乗)
6330D：HSOR-107
6125D：HSOR-110
6127D：HSOR-102
6131D：HSOR-116
6133D：HSOR-113+HSOR-115(乗)
6240D：HSOR-117+HSOR-114
6144D：HSOR-110
6146D：HSOR-107
6135D(〜出水)：HSOR-117+HSOR-114
6348D：HSOR-102
6254D：HSOR-117
6135D(出水〜)：HSOR-114(乗)
6350D：HSOR-116
6152D：HSOR-1**+HSOR-1**
6356D：HSOR-113+HSOR-115
6358D：HSOR-114

・出水 車庫(9:10)
11#(南留)：HSOR-116 HSOR-109
12#(南留)：HSOR-102
13#(南留)：HSOR-113
14#(洗浄)：HSOR-112
15#(給油)：HSOR-151
16#(庫内)：HSOR-152 HSOR-101
・出水 北側留置線(10:10)
HSOR-103
・出水 車庫(14:17)
11#(南留)：HSOR-151 HSOR-109
12#(南留)：HSOR-113
13#(南留)：HSOR-112
15#(給油)：HSOR-117+HSOR-114 HSOR-111
16#(庫内)：HSOR-152 HSOR-101
・八代電留線(16:46)
HSOR-115
・出水北側留置線(18:58)
HSOR-105
・出水 車庫(20:16)
11#(南留)：HSOR-104
13#(南留)：HSOR-112?
14#(洗浄)：HSOR-103
15#(給油)：HSOR-1**
16#(庫内)：HSOR-152 HSOR-101

久しぶりに「おれんじ18フリーきっぷ」を使用して調べものをしてきました。
毎回のことになっていますが(爆)、前回調査時と比べて流れ方が違う運用があり、一筋縄ではいかない複雑な運用です。
最終の川内行きに乗車するつもりで粘っていたものの、寒さに負けて一本前の6135Dで帰還(汗)。平日前日ならではの3連組成作業まで見れたので、とりあえずはよしとします。
果たして明日はどんな風に流れてくれるか気になります。




[29824] 本カコ･熊クマ通信
　▽ 2006/12/24 (Sun) 23:01:46 ▽ たなさん　　　


12月24日
・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
323D：キハ200-7+キハ200-5007
1366D：キハ147 1032+キハ47 5057
361D：キハ200-8+キハ200-1008

・肥薩線
←熊本　　人吉→
1078D：キハ185-1008+キハ186-7+キハ185-4




[29823] 南九州を訪れて
　▽ 2006/12/24 (Sun) 22:44:20 ▽ 断流器　　　 


12/24
・肥薩線
←隼人
7022D：キハ47 8092＋キハ147 1045
7023D：キハ47 8092(乗)＋キハ147 1045
7024D：キハ47 8092＋キハ147 1045
1255D：キハ140 2125＋キハ47 9082
1256D：キハ140 2125＋キハ47 9082
4221D：キハ47 1049＋キハ47 8119　（吉松〜隼人の編成）
4222D：キハ47 9042＋キハ47 131
4223D：キハ140 2062＋キハ58 722(乗)＋キハ28 2419
4230D：キハ47 1078＋キハ47 8125
4232D：キハ140 2061
4233D：キハ40 2105
4234D：キハ140 2062
4242D：キハ47 1049＋キハ47 8119

・日豊線
←鹿児島
4221D：キハ47 1049＋キハ47 8119＋キハ47 9077(乗)＋キハ47 158　（隼人〜鹿児島中央の編成）
6751D：キハ58 725(乗)＋キハ28 2420
6759D：キハ40 2105
6768D：キハ47 1049(乗)＋キハ47 8119
6772D：キハ40 8038(乗)＋キハ40 8056＋キハ40 2105
6776D：キハ58 722＋キハ28 2419(乗)

・吉都線
←吉松
2927D：キハ40 2065(乗)
2928D：キハ40 2065
2932D：キハ47 9077＋キハ47 158
2938D：キハ140 2062
8970D：キハ47 9042＋キハ47 131

・指宿枕崎線
←枕崎
3334D：キハ200-9＋キハ200-1009＋キハ220-1102
3352D：キハ200-9＋キハ200-1009＋キハ220-1102
 323D：キハ200-7＋キハ200-5007
1353D：キハ147 1032＋キハ47 5057

・都城(22:35)
←鹿児島
   1#：キハ58 722＋キハ28 2419
   3#：キハ140 2062
   4#：キハ47 9084＋キハ147 106
   5#：キハ40 or キハ140

▼ 断流器
> ＃鹿児島中央にてみたまま
>
> 4223D着車は本来6772Dへなるところですが、南宮崎のサボに変えられたので、6776Dと
> さし変わる模様です。一方、6751D着車は本来6776Dへなるところですが、サボを抜かれ
> てしまいました。
> 2編成動いていたキハ58＋キハ28が1編成運用離脱の可能性があります。
>
> 4223D：キハ140 2062＋キハ58 722＋キハ28 2419
> 6751D：キハ58 725＋キハ28 2420


キハ58＋キハ28の運用を見てみましたが、4223Dで入庫したキハ58 722＋キハ28 2419は
6776Dに入り、通常入る予定だった6772Dには、キハ40 8038＋キハ40 8056へ差し替え
られました。6751Dで入庫したキハ58 722＋キハ28 2420はその後出庫せずに運用から
外れたようです。都城の状況を見るかぎり、昼間宮崎へ往復する運用もキハ47＋キハ47
で走っていたようです。
したがって、6運用あるキハ58＋キハ28の運用はすべてキハ40・キハ47・キハ140・キハ
147で運用されており、通常キハ140＋キハ140で運用される6751Dと6766Dだけがキハ58
＋キハ28で走っている状況です。




[29822] 阪神間気動報
　▽ 2006/12/24 (Sun) 22:37:57 ▽ 雑巾猫　　　 


←高山･(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)鳥取
　　　　　　 　　　　　　姫路･宮津･(塚本信経由)宮原操･(智頭急行線経由)鳥取→
1D〜4D｢はまかぜ1･4号｣〜回4D
キハ181-26+キハ180-45+キハ180-22+キハ180-36+キロ180-4+キハ181-22
＃1D甲南山手948通過･4D大阪1724(１０)27回4D定時
2D｢はまかぜ2号｣･6D｢はまかぜ6号｣〜回6D
キハ181-45+キハ180-42+キハ180-41+キハ180-40+キロ180-12+キハ181-27
＃2D甲南山手1012通過･6D大阪2010(１１)25回6D定時
#定期｢はまかぜ｣は昨日あたりから？7連→6連へ1輌減車されました
9052D｢かにカニはまかぜ｣(大阪1910(１０)18定時)回9052D
キハ181-21+キハ180-78+キハ180-30+キハ180-77+キハ180-48+キハ180-49+キハ181-12
＃｢かにカニはまかぜ｣年内｢休日スジ｣での最終運転
63D｢スーパーはくと13号｣(HOT省略･新大阪1945(１７)46定時)
7021+7052+7046+7031+701_
＃鳥取方先頭車確認漏れorz
回3083D(新大阪(１８)1949定着)〜3083D｢タンゴエクスプローラー｣(大阪2010(３)12定時)
KTR8015/8016]+[KTR8003/8004
2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(新大阪1950(１７)51-大阪(３)1956定時)
回2034D(大阪(３)2003定発)
キハ85-208+[キハ85-1209+キハ84-8+キハ85-11
＃明日の｢大阪ひだ1発！｣は、↑をコピペ戴ければヨイかと(爆)＞DEJI師範代




[29821] 久大線通信　イブの夜はロクゴで (12/24)
　▽ 2006/12/24 (Sun) 22:12:01 ▽ クライマー　　　 


・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4863D：キハ200-11＋キハ200-5011
1855D：キハ47 8159＋キハ47 8056
4865D：キハ220-207＋キハ220-1502
4856D：キハ47 8087＋[キハ47 9073＋キハ65 36(乗)
4858D：キハ220-202
  86D：キハ185-7＋キハ186-3＋キハ185-15]＋キハ185-3
4860D：キハ47 8087＋[キハ47 9073＋キハ65 36(乗)
1857D：キハ125-21＋キハ125-14
  85D：キハ183-1001＋キハ182-1001(乗)＋キハ182-1002＋キハ183-1002
4862D：キハ147 53＋キハ147 1030]＋キハ125-22
4868D：キハ220-204

　12/5から始まったロクゴ36の豊後森運用代走が20日目に入りました。
イブの夜をロクゴの車内で過ごすことのできるチャンスです！　事前に
ワインとグラスを準備し、由布院駅前のファミマでチキンとミニケーキ
を購入。水分峠を越えるロクゴ36の車内でささやかな宴を開きました。
ロクゴの機関ブレーキの音がBGMに。車窓が雪ならなお良かったのです
が、夜空に浮かぶ三日月もなかなか素敵でした。
# 大分車両センターさん、素敵なクリスマスプレゼントをありがとう！




[29820] 豊肥久大通信（12/23＆12/24）
　▽ 2006/12/24 (Sun) 22:06:30 ▽ yunoka　　　


12/23　豊肥本線　熊本←　　　→大分
1071D　キハ185-1001★△+[キハ185-1012★△+キハ185-16☆△
4434D　キハ200-1002+キハ200-2
4438D　キハ200-1105+キハ200-105
4453D　キハ200-1002+キハ200-2
4440D　キハ200-5011+キハ200-11
1076D　キハ185-1001★△+[キハ185-1012★△+キハ185-16☆△
4455D　キハ200-5011+キハ200-11
2426D　キハ125-25

12/23　久大本線　豊後森←　　　→大分
4820D　キハ220-207
4823D　キハ200-5011+キハ200-11
4825D　キハ65 36+キハ47 8088]+キハ47 9073

12/24　豊肥本線　宮地←　　　→大分
4449D　キハ200-1105+キハ200-105
2426D　キハ125-25

12/24　久大本線　久留米←　　　→大分
83D　　キハ185-3☆△+[キハ185-15☆△+キハ186-3☆+キハ185-7☆△
1864D　キハ125-24

★：九州横断特急色　☆：ASO/YUFU色　△：フォグランプ装備車

　ゆふ編成はキハ185-3がまだ輝いています。同様に横断特急のキハ185-1001も・・・撮るべし。




[29819] 高岡通信
　▽ 2006/12/24 (Sun) 21:23:15 ▽ きむたお　　　


12月24日
・氷見線
←氷見方
531D　キハ40 2078R(乗)＋キハ40 2135R
526D　キハ47 27R(乗)＋キハ47 1134R

・高岡留置(8:00頃)
キハ47 1013R(運転台が富山方、連結面を見せて留置)
キハ40 2083R、キハ47 1064R、キハ58急行色ほか


・その他
Tomixから発売になった「キハ71 ゆふいんの森」の更新後セットを購入してきました。
更新後の実車はまだ乗ったことが無いので、これを機に積極的に乗り行く(行かなならん)理由ができました！




[29818] 芸備線通信
　▽ 2006/12/24 (Sun) 20:21:43 ▽ まめさん　　　


１２月２４日


３８５５Ｄ　　　キハ４０−２０７６
１８６６Ｄ　　　キハ５８−５９３＋キハ２８−３０１４＋キハ４７−２０１６＋キハ４７−９３
３８５７Ｄ　　　キハ４７−１５０７＋キハ４７−９
８１５Ｄ　　　　キハ２８−２３０９＋キハ５８−５６３
３８４８Ｄ　　　キハ４７−８１＋キハ４７−３０２０
５８６８Ｄ　　　キハ４７−３８＋キハ４７−１０７１
３８５０Ｄ　　　キハ４７−１９０＋キハ４７−３０１９
１８６９Ｄ　　　キハ４７−３００４＋キハ４７−２５０１




[29817] 北海道見たまま
　▽ 2006/12/24 (Sun) 16:42:13 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんにちは。

　北海道見たままです。

　2006/12/24

　４７５Ｄ
　キハ４０ 816＋キハ４０ 789＋キハ４０ 1784
　←東室蘭　　　　　　　　　　　　長万部→

　３３Ｄ
　キハ183 1554＋キハ182 506＋キハ182 14＋キハ182 5＋キロ182 506＋キハ182 226＋キハ183 209
　←札幌　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　帯広→

　５４４Ｄ
　キハ４８ 1332＋キハ１４２-8＋キハ１４１-8
　←石狩当別　　　　　　　　　　　　　　札幌→

　以上、北海道見たままでした。




[29816] 鹿児島ゴハチ運用差し替え？
　▽ 2006/12/24 (Sun) 11:09:13 ▽ 断流器　　　 


＃鹿児島中央にてみたまま

4223D着車は本来6772Dへなるところですが、南宮崎のサボに変えられたので、6776Dと
さし変わる模様です。一方、6751D着車は本来6776Dへなるところですが、サボを抜かれ
てしまいました。
2編成動いていたキハ58＋キハ28が1編成運用離脱の可能性があります。

4223D：キハ140 2062＋キハ58 722＋キハ28 2419
6751D：キハ58 725＋キハ28 2420




[29815] 12月23日釜石・山田線ほか
　▽ 2006/12/24 (Sun) 00:46:28 ▽ 関谷秀樹　　　


本日より運転開始の三陸鉄道こたつ列車に乗車するため、
青春１８きっぷを利用して出かけてきました。

盛岡から宮古に向かう場合、山田線の宮古行が10時48分発の快速リアスまでないので、
はまゆり１号に乗車して、花巻・釜石まわりで宮古入りしました。

盛岡駅
釜石線・東北本線1630D〜ＩＧＲ2581D
好摩・釜石←キハ100-10＋キハ100-27＋キハ100-23→花巻

山田線631D〜2634D〜2633D〜3652D〜659D
盛岡←キハ58-1531（赤鬼）＋キハ58-1529→上米内・宮古
キハ58-1529：659Dで乗車
3648Dリアス
キハ58-1509（赤鬼）＋キハ58-739
この編成は昼過ぎに宮古到着後盛岡行のサボを差し、
構内でマルヨとなりました。
633D
キハ52-151
658D
キハ52-147
666D
キハ52-143＋キハ52-146
岩泉線
685D〜686D〜687D〜688D
キハ52-145（国鉄色）


釜石線
3621Dはまゆり１号
↑花巻方
１：キハ112-2
２：キハ111-1（乗車）
３：キハ110-5
↓盛岡・釜石方

1636D
花巻方←　　　　　　　　→釜石方
キハ100-15＋キハ100-17
1640D
キハ100-16＋キハ100-26

3624Dはまゆり４号
↑花巻方
１：キハ110-4
２：キハ111-3
３：キハ110-2
↓盛岡・釜石方

646D
花巻方←　　　　　　　　→釜石方
キハ100-14＋キハ100-9
656D
キハ100-29＋キハ100-25

三陸鉄道南リアス線
212D
36-101

三陸鉄道南リアス線5209D〜山田線5645D、650D〜655D
宮古←　　　　　　　　　→釜石・盛
キハ100-12＋キハ100-28
キハ100-12（5645Dで乗車）
北リアス線5110D〜山田線5644D〜5241D
36-209＋36-208

三陸鉄道北リアス線
112Dから115D
↑久慈
36-602（さんりくしおさい・乗車）
36-105
↓宮古

114D
↑久慈
36-1201（リアスシーライナー赤）
36-2110（さんりくしおかぜ・乗車）
↓宮古

117D
↑久慈
36-601（さんりくしおさい）
36-1201（リアスシーライナー赤）
36-2110（さんりくしおかぜ・乗車）
↓宮古

116D
36-501

北リアス線5120D〜山田線5562D〜南リアス線5228D
↑久慈
36-1103（リアスシーライナー白）
36-203
↓盛

三陸鉄道南リアス線5217D〜山田線5649D〜北リアス線5121D
↑久慈
36-209
36-208
↓盛

今日のおめあてのこたつ列車乗車は、
可能なら
八戸〜久慈を「うみねこ」で、
久慈〜宮古を「さんりくしおかぜ」で、
旅を堪能してみたかったのですが、
北リアス線全線を乗車して盛岡に日帰りはできないので
宮古でとく割フリーパスを購入して
115D(田老まで)〜114D〜117D(小本まで）というパターンで
114Dと117Dでこたつ列車に乗車してきました。
車内ではみかん、餅の菓子のサービスがあり、
114Dの宮古到着後と117Dの宮古発車前にはホームで鮭汁のサービスがありました。
鮭汁はホームで折り返し待ちのこたつ列車に持ち込んで食べてＯＫ、
そのまま117Dまで車内にいてもＯＫだったので、
車内販売でビールを買い、昼寝をさせてもらいました。
正味２時間１２分、さんりくしおかぜの車内で過ごすことができました。
なお、鮭汁は１月から蟹汁に替わるそうなので、
来月もまたどうぞとすすめられました。
「今回こたつ列車に乗った人がまた乗って欲しい」という姿勢が伝わるものでしたので、
三鉄ファンクラブの申し込みをしてきました。





[29814] 釧路地区、旭川地区見たまま報告書
　▽ 2006/12/24 (Sun) 00:45:06 ▽ のらりくら２号　　　 


4652D キハ54 529+キハ40 721
4725D キハ54 520(乗)
4722D キハ54 524
4724D キハ40 829+キハ40 761
4726D キハ54 523
3728D キハ54 517
3727D キハ54 523(乗)
4730D キハ54 520
5635D キハ54 526
4736D キハ54 522
5632D キハ54 515
5634D キハ54 518
4733D キハ54 520(乗)

2528D キハ40 1778(乗)
3438D キハ150 10(乗)
742D キハ150 10(乗)+キハ150 3

1763D キハ150 4
4535D キハ40 834
936D キハ54 508
335D キハ40 732(乗)
334D キハ40 826(乗)




[29813] 北九通信12/23
　▽ 2006/12/23 (Sat) 23:10:12 ▽ WEST　　　


・日田彦山線
←小倉
回621D [キハ147-1069+[キハ147-54+キハ147-1033]
936D,941D [キハ147-104+キハ147-1058]
940,943D [キハ147-107+キハ147-1057]
942D,945D [キハ147-49+キハ147-1125]

・若松線
←直方
6441D,6442D [キハ471079+キハ4770]
6443D,6444D キハ3123]+キハ319]

＃若松線は12/14と全く変わりがありません。

今日も大阪に戻ったら・・・
←神戸
2034D　[キハ85-14+キハ84-12+キハ85-1118]




[29812] 12月23日 花輪線試運転
　▽ 2006/12/23 (Sat) 22:44:30 ▽ 関谷秀樹　　　


本日盛岡駅にて花輪線の試運転列車をキャッチしました。

試９９２７Ｄ　盛岡駅６番線７時50分入線、８時07分発
運転区間盛岡〜大館

同じ内容を９月３０日にも投稿しました。
このときの充当車両は快速はまゆり用キハ110-3単行でしたが、
今回は
十和田南方←キハ110-122＋キハ110-118→大館・盛岡方
に変更されていました。
置き換え前提の転属かと思いましたが、
２両とも所属標記は長コミのままで、
検査標記はキハ110-122は18年11月、
キハ110-118は18年10月だったので、
訓練運転に伴って出場車を一時的に借りているようです。





[29811] きょうのキトロクゴさま
　▽ 2006/12/23 (Sat) 22:38:27 ▽ 雑巾猫　　　 


←向日町　　　　　　　　　　　　　　　　 姫路→
東海道本線9918D(大阪2111(１１)23定時)
キハ65 1601+[キハ65 611+キハ65 1611]+キハ65 601

大阪駅で撮っていたのはワシ1人だけ(^^;)
キトロクゴさま年内最終運用でした。また来年もよろしくですm(__)m




[29810] 本カコ通信
　▽ 2006/12/23 (Sat) 22:00:34 ▽ たなさん　　　


12月23日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6760D：キハ140 2061
2932D：キハ47 9077+キハ47 158
6768D：キハ58 722+キハ28 2419
6759D：キハ40 2065
6772D：キハ47 9042+キハ47 131]+キハ40 ????
6776D：キハ58 722+キハ28 2420

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1332D：キハ47 9075+キハ47 5126
3335D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
330D：キハ200-502+キハ200-1502
1360D：キハ47 6050+キハ147 105

・DC検修庫(10:40)
15#：キハ40 2064
・車両基地(17:50)
<キハ40 7052+<キハ40 8038 <キハ40 8056 <キハ140 2067 キハ28 2133>+<キハ58 657+キハ28 2043>
キハ58 624>+<キハ140-2066 キハ28 2488> <キハ58 208+キハ28 2413>




[29809] ゆふ！
　▽ 2006/12/23 (Sat) 20:16:15 ▽ 断流器　　　 


12/23
・久大線
←大分
86D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002(乗)＋キハ183-1002




[29808] ゆふＤＸ
　▽ 2006/12/23 (Sat) 20:16:12 ▽ 岡鉄指令　　　


■12月23日
←門司港
86D キハ183-1002＋キハ182-1002＋キハ182-1001＋キハ183-1001

ゆふデラックスはひさびさ…m(__)m




[29807] きょん蔵寺より☆彡
　▽ 2006/12/23 (Sat) 17:26:59 ▽ きょんきょん　　　


12月23日
・254D
←高松 阿波池田→
キハ58 203+キハ65 28+キハ58 301+キハ65 69




[29806] 飛越線通信
　▽ 2006/12/23 (Sat) 16:26:55 ▽ きむたお　　　


12月23日
#3001列車で富山到着、区への始発バスまで時間があるので・・・。
・高山本線
←富山方
840D　キハ28 2346(乗)＋キハ58 477
843D　キハ120 351＋キハ120 347(乗)

＃キハ28・58の枕カバーが撤去されていましたが、既出でしょうか?
＃また、58 477の前位機関が回転数と同調してカタカタカタ・・・と異音を発していました。
＃なお、840Dは富山駅4番のりばへ5:54着で回送されます。
#西富山・千里のホームに樹脂製の融雪管が設置されているのを確認しました。




[29805] 高山本線岐阜口通信　06/12/22
　▽ 2006/12/23 (Sat) 12:07:36 ▽ DEJI　　　


　702D　キハ11-102(乗車)＋キハ11-103＋キハ11-115
　1711C　キハ48 6807＋キハ48 5303
　704D　キハ11-123＋キハ11-101
　1733D　キハ48 6805＋キハ48 5806(乗車)
　756C　キハ11-106＋キハ11-119
　1040D　キハ85-14？＋キハ84-14？＋キハ85-1118？]＋[キハ85-1100(奇)＋キハ84-30_＋キロ85-_
　758C　キハ48 3814＋キハ48 6812





[29804] 唐津線 二発！
　▽ 2006/12/23 (Sat) 11:01:01 ▽ 岡鉄指令　　　


■12月22日
・唐津線
←佐賀
5846D キハ47 4510＋キハ47 136
5847D キハ125-9

キハ47にちょい乗りしてまいりました。久保田→佐賀でしたが、久々の
エアサス車の4510、機関換装後は初乗車だったりします。短時間ながら
興奮気味な旅を味わってました。

断流器さん、ごいっしょいただきありがとございます。m(__)m




[29803] 唐津線
　▽ 2006/12/23 (Sat) 10:57:37 ▽ 断流器　　　 


12/22
・唐津線
←西唐津
5846D：キハ47 136＋キハ47 4510(乗)
5847D：キハ125-9

岡鉄指令さんと同行しました。時間の都合上、短区間でしたが、最近話題の多いキハ47
形2軸駆動改造車に乗れました。




[29802] 1071D
　▽ 2006/12/23 (Sat) 08:38:40 ▽ yunoka　　　


12/23　熊本←　　　→大分
1071D　キハ185-1001★△+[キハ185-1012★△+キハ185-16☆△

★：九州横断特急色　☆：ASO/YUFU色　△：フォグランプ装備車

　４編成目はぴかぴかの-1001とまだきれいな-16が両先頭車に入りました。
　今回は横断特急色のみによる3連は組まれず全て混色編成となりました。




[29801] きょうのキトロクゴさま
　▽ 2006/12/23 (Sat) 08:18:53 ▽ 雑巾猫存　　　


←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　 大阪→
ＪＲ神戸線9911D(甲子園口816通過)
キハ65 601+[キハ65 1611+キハ65 611]+キハ65 1601

メロンサンド(^^)/~~

AX-BBS TL