28601-28700

[28700] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/9/5 (Tue) 09:58:50 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1105＋キハ84-8＋キハ85-13




[28699] 高山本線岐阜口通信　06/09/04
　▽ 2006/9/5 (Tue) 08:28:22 ▽ DEJI　　　


　1704D　キハ40 6308＋[キハ48 5508＋キハ47 6003(乗車)
　703D　キハ11-114＋キハ11-123＋キハ11-116
　705D　キハ40 6307＋[キハ48 6807＋キハ48 3815
　743D　キハ11-114＋キハ11-121＋キハ11-120(乗車)
　754D　キハ48 3815＋キハ48 6807

＃キハ47の代走、こんな長期間は初めてかと思われます。





[28698] 8/26　熊クマ通信＋8/27　大糸線通信
　▽ 2006/9/5 (Tue) 01:21:14 ▽ M’s　　　 


□8/26
・三角線　←三角
528D…キハ31 3＋キハ40 8126
8529～8538D…キハ200-102＋キハ200-1102
536～537～540D…キハ47 8062（540D乗）＋キハ47 9126（537D乗）
539D…キハ40 8126＋キハ40 8101

・豊肥本線　←宮地，大分
8411D…キハ58 139（乗）＋キハ28 2401
431/432D…キハ200-103＋キハ200-1103
433/434D…キハ140 2040＋キハ147 182
436D…キハ200-101（乗）＋キハ200-1101
2423D…キハ125-25
1074D…キハ185-4＋キハ185-1012

個人的に縁のある58 139に再び乗車できたこと，また豊肥本線で
再びキハ58系列に乗車できた事で大変満足できました。
『あそ1962』の列車自体なかなか良く，これから人気が続く事を願うばかりです。
＃余談ですが，7/26の10:05頃の時点で8411Dは満席と言われ
＃ましたが，数日後に結局1号車の進行方向窓側席が取れました。

また，帰りに乗ったキハ200もエンジン直上席で楽しませてもらいました。
最近は滅多に乗ることが無くなったキハ200ですが，力強い音と良い加速で見直しました。

□8/27
430D…キハ52 125（乗）
＃夏に大糸線を訪れたのは，キハ53形最終営業運転の時以来です。




[28697] ９月４日花輪線
　▽ 2006/9/4 (Mon) 23:58:50 ▽ 関谷秀樹　　　


１９３６Ｄ
盛岡・大館←　　　　　　→十和田南
キハ５８-１５０６＋キハ５２-１５２

キハ５８-１５０６（盛岡色）
キハ５８-１５２（赤鬼）





[28696] 本カコ通信
　▽ 2006/9/4 (Mon) 23:15:38 ▽ たなさん　　　


9月2日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
7021D：キハ47-8092+キハ147-1045
2932D：キハ58 208+キハ28 2413
6768D：キハ47-8092+キハ147-1045+キハ40 8038+キハ47 8157
#↑「はやとの風」は企画ツアー客輸送用
6772D：キハ58 722+キハ28 2133]+キハ40 ????
6776D：キハ40 2065+キハ140 2062

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
320D：キハ47 9075+キハ147 106
3341D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
334D：キハ200-502+キハ200-1502
1343D：キハ200-8+キハ200-1008
1346D：キハ47 9097+キハ47 5057
1349D：キハ200-502+キハ200-1502
1348D：キハ40 8050+キハ40 8051
1351D：キハ47 6098+キハ47 8123
1357D：キハ47 6050+キハ47 5077

・DC検修庫(15:30)
　15#：[キハ58 717 キハ147 50?]
　16#：キハ47 6046+キハ47 5126
・車両基地南側(15:40)
　キハ140-2066
　キハ47 9042+キハ47 131

9月3日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6768D：キハ140-2066+[キハ58 624+キハ28 2419
#↑「はやとの風」は企画ツアー客輸送用
＃なぜかこの日は1両に減車。
6776D：キハ40 2065+キハ140 2062

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1350D：キハ200-10+キハ200-1010
3352D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
1353D：キハ47 8124+キハ47 8051
342D：キハ200-8+キハ200-1008
349D：キハ200-8+キハ200-1008
1354D：キハ200-502+キハ200-1502
3353D：キハ200-7+キハ200-5007
1357D：キハ47 6098+キハ47 8123

・DC検修庫(16:20)
　16#：キハ47 8038+キハ47 8157
・車両基地南側(17:20)
　キハ58 717
　キハ47 9042+キハ47 131

9月4日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
4221D：キハ58 725+キハ28 2488]+[キハ40 8038+キハ47 8157
6768D：キハ58 725+キハ28 2488

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1348D：キハ40 8050+キハ40 8051
1351D：キハ47 8124+キハ47 8051
340D：キハ200-502+キハ200-1502
345D：キハ200-502+キハ200-1502
1350D：キハ200-8?+キハ200-1008?
1353D：キハ47 9075+キハ147 106
1357D：キハ47 9097+キハ47 5057

・DC検修庫(16:05)
　16#：キハ140 2127
・車両基地南側(16:15)
　キハ40 8038+キハ47 8157 キハ58 717
　キハ47 9042+キハ47 131




[28695] 豊肥線通信 (9/4)
　▽ 2006/9/4 (Mon) 21:18:16 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1075D：キハ185-16＋キハ185-1008★
1076D：キハ185-4★＋キハ185-1004★
＃ 上記すべてワンマン編成　　★＝横断色

4451D：キハ125-15
2426D：キハ125-20
4442D：キハ200-2＋キハ200-1002
4459D：キハ200-1＋キハ200-1001

　1076Dはキハ185の4+1004という、フォグ無しどうしの編成で、あたか
も固定ユニットのようです。「横断特急」運転開始後、こういった組み
合わせは意外と少なく、[8+1008]も見ていない気がします。




[28694] タンゴラー号1発通信
　▽ 2006/9/4 (Mon) 14:59:01 ▽ タンバリー　　　


←宮津
3082D　8004＋8003＋8002＋8001(KTR略)





[28693] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/9/4 (Mon) 10:00:21 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1118＋キハ84-4＋キハ85-9

▼ 06/08/31
> キハ85-1118＋キハ84-3＋キハ85-9

＃特急車にしては、器用な入れ替えするんですねぇ。(^^;;




[28692] 高山本線岐阜口通信　06/09/01
　▽ 2006/9/4 (Mon) 08:29:31 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-204＋キハ11-102
　706D　キハ11-113＋キハ11-117(乗車)
　705D　キハ40 6308＋[キハ48 6812＋キハ48 5303
　707D　キハ48 6806＋キハ48 5511]＋キハ40 5802
　回781D　キハ11-117＋キハ11-113＋キハ11-102＋キハ11-204
＃毎日この時間に出勤できるなら、こんなにチェックできるのになぁ・・・(^^;;

　1733D　キハ48 6812＋キハ48 5303(乗車)
　756C　キハ11-114＋キハ11-115
　1040D　キハ85-0(偶数)＋キハ84-0(奇数)＋キハ85-1100(偶数)]＋[キハ85-1100(奇数)＋キハ84-300＋キロ85
＃後ろ(富山寄り)3両は「キハ85-1109＋キハ84-305＋キロ85-4」でしょうか？？





[28691] 見送りおわら
　▽ 2006/9/4 (Mon) 06:49:42 ▽ ROKU　　　


高山本線回838D-841D-842D-845D
富山←キハ52156(乗車中)+キハ58477+キハ282346+キハ58792+キハ282158




[28690] 9/3、土讃線箸蔵辺り見たまま
　▽ 2006/9/3 (Sun) 19:21:34 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


＃徳島県西部にある東みよし町で行なわれた「徳島県総合防災訓練」
＃見学に行ったついでの見たままです(^^;;

←窪川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多度津→
254D(予讃線直通、琴平→高松快速サンポート)
キハ65 ??+キハ58 ???]+[キハ65 ??+キハ58 ???
＃離れた所からだったので車番読めずorz
261D キハ54 9+キハ32 19





[28689] ザ・２００６おわら風の盆！
　▽ 2006/9/3 (Sun) 11:40:31 ▽ しんじ　　　


みなさんこんにちは。
昨日のおわら盆の臨時,増結の報告をさせていただきます
#当日中に報告したかったのですが、携帯の電池がなくなりかけだったので、できませんでした。
帰りは１８１で締めくりました
[９／２]
★代行バス９０１０－２便(臨時直行バス)
←角川
濃飛バス
あ・・・５４
#Ｒ４１直行。
#トイレ行きたくても行けなかった…(T-T)
★１８２８Ｄ
←高山
48 5810(乗)+48 6808
★１０３２Ｄ
←名古屋
キハ85 204+キロハ84 5+キハ84 1+キハ85 1114+キハ84 6+キハ85 202

★１８２７Ｄ
←角川
40 6309(乗)+48 5809??
★代行バス７便
ナンバープレート見る事出来ず。m(__)m
#代行バス区間の様子について、鉄橋の橋げたは新規のものが置かれていましたが、
橋梁はまだ置かれていなかったりと、工事の進み具合がバラバラでした。
打保→角川間は一部区間整備が進んでいるもよう、坂上→打保間は手付かずのような印象をうけました。
#幹線交通道路も坂上→打保、打保→角川間、一部区間にまだ整備出来ていないところがみられました。
#今日は休日なのか、工事は坂上→打保間だけ行われていました。
#河川の整備も新しいコンクリート片が置かれていただけで、土砂崩れで起きた土はまだ取り除けていない状態でした。
★８６１Ｄ
←富山
47 1092+47 138+47 1029(猪谷→東八尾間、乗)+471013
★８６３Ｄ
←富山
47 1134+47 27(東八尾→千里間、乗)+47 1015+47 1011

★８６４Ｄ～８７１Ｄ～８７０Ｄ～９９６７Ｄ
←富山
28 2119+58 596+58 1047(870D～9967D乗)+28 2466(864D[千里→猪谷間、乗]～871D乗)
#今回はロクゴにも乗る予定でした。
しかし、東八尾でゴハチ撮影の時に気付いたのですが、
計画の一部に乗る列車を誤ったため、乗れずじまいに…(T-T)

★９９６４Ｄ
←越中八尾
331+349+344+347
#331のみトイレなし
★９０２３Ｄ
←大阪 越中八尾→
181 21(乗)+180 78+180 40+180 36+181 27




[28688] 日豊線ぐも通信
　▽ 2006/9/2 (Sat) 21:46:59 ▽ yunoka　　　


9/2　　大分←　　　　→別府
1075D　キハ185-1001★+キハ185-2★△
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
83D　　キハ185-5☆△+キハ186-7☆+キハ185-1☆△

★：九州横断特急色　☆：ASO/YUFU色　△：フォグランプ装備車

　YUFU用車両はよくホウ転されますね。
　11番ユニットは9/3に帰ってきそうです。




[28687] 181！
　▽ 2006/9/2 (Sat) 13:05:51 ▽ 雑巾猫忙　　　


←向日町･富山
回1D～1D｢はまかぜ1号｣
キハ181-45(1D大阪→三ノ宮乗車)+キハ180-22+キロ180-4+キハ181-48
2D｢はまかぜ2号｣～回2D
キハ181-49(2D三ノ宮→大阪乗車)+キハ180-30+キロ180-13+キハ181-22
回9035D～9035D｢おわら1号｣
キハ181-27+キハ180-36+キハ180-40+キハ180-78+キハ181-21(乗車ちう)
＃キハ181-21は18-8後藤総車要検出場でピッカピカ(^^)

181！3本乗り継ぎで飛越線大祭に参戦します(^^)/




[28686] ザ・２００６おわら風の盆！
　▽ 2006/9/2 (Sat) 11:18:06 ▽ しんじ　　　


今回はおわら臨に行っています。早朝の部です
一部きむたおさんと重複しますが、お許しくださいm(__)m
#キハ１２０の形式を載せると、長くなるので省きますm(__)m
★８４１Ｄ～８４２Ｄ～８４５Ｄ
←富山
3??+344+349+331
★８４０Ｄ～８５１Ｄ～８５０Ｄ
←猪谷
350+348(850D乗車中)+318(840D乗)+351

★８４３Ｄ～８４４Ｄ～８５３Ｄ
←富山
345+352
★８４７Ｄ～８４６Ｄ～８４９Ｄ～８４８Ｄ～８５５Ｄ
←富山 猪谷→
58 477(847D乗)+28 2346(849D・848D乗)+58 792+28 2158(846D乗)
#タオ車との数ヵ月ぶりの再会に喜ぶものの、数ヵ月前よりさびれた姿に心痛む…

#富山１５：２１発のゴハチまで時間があるので、
#数年前の台風で壊滅的打撃を受けた猪谷～角川間の現在の様子を見てみたいと思います。




[28685] 飛越線通信(朝の部)
　▽ 2006/9/2 (Sat) 10:16:59 ▽ きむたお　　　


9月2日
・高山本線
←富山方
849D～848D　キハ58 477＋キハ28 2346]＋[キハ58 792＋キハ28 2158
853D　キハ120 345＋キハ120 352
＃今年も朝から定期を28・58の代走で予熱開始！
#西富山－速星でハマ急さんとばったり！(^^;)




[28684] 大阪ひだちょわん一発♪
　▽ 2006/9/2 (Sat) 08:19:39 ▽ 雑巾猫忙　　　


←高山
2023D｢(ワイドビュー)ひだ23号｣(大阪750(１１)802定時)
キハ85-1112+キハ84-5+キハ85-7

本当は乗りたかったのですが(謎汗)
大阪発車場面で指定席客はまばら、自由席はマン(^^;)
＃普通の土休日とは逆ですな(^^;(^^;




[28683] 飛越線通信　～おわら風の盆初日～
　▽ 2006/9/2 (Sat) 07:04:53 ▽ ハマ急　　　


2006年9月1日（金）
・高山線
←富山　　　越中八尾→
9967D　キハ28 2119+キハ58 596+キハ58 1047+キハ28 2466
9942D・9961D・874D　キハ58 477+キハ28 2346+キハ58 792+キハ28 2158
9939D・9959D・9874D　キハ47 1013+キハ47 1029+キハ47 138+キハ47 1092
872D・873D・9960D　キハ47 1011+キハ47 1015+キハ47 27+キハ47 1134
867D・9957D・9958D・9965D　キハ120-351+キハ120-318+キハ120-348+キハ120-350
9954D・9963D　キハ120-347+キハ120-344+キハ120-349+キハ120-331
875D　キハ120-346+キハ120-345+キハ120-352
9953D・9956D　キハ65 1601+キハ65 611+キハ65 612+キハ65 1612+キハ65 601
9937D・9444D　キハ65 1701+キハ65 711+キハ65 1611+キハ65 701
9955D・回9020D　キハ181-12+キハ180-48+キハ180-45+キハ180-79+キハ181-26
回9022D　キハ181-27+キハ180-36+キハ180-40+キハ180-78+キハ181-21（hawk001さん情報）

越路に秋の訪れを告げる「越中おわら風の盆」が昨日より9月3日まで開催されております。
今年も各地より応援の列車が駆けつけており、普段はキハ120オンリーな高山北線区間はさながらお祭り状態です




[28682] 西の果て通信(06/08/31,09/01)(キハ66・67異番ユニット登場！)
　▽ 2006/9/2 (Sat) 00:20:18 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・8/31
221D ：キハ66 12+キハ67 12
224D ：キハ66 7+キハ67 7(乗)
＃長与3分延
5123D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 5+キハ67(SSL)
5125D：キハ200+キハ200-10__]+[キハ200-15+キハ200-1015
251D ：キハ66 8+キハ67 8
248D ：キハ66 4+キハ67 4(乗)
諫早留置(21:03)
 6番：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 12+キハ67 12
3243D：キハ200-13(乗)+キハ200-1013
3250D：キハ66 6+キハ67 6
5140D：キハ66 1+キハ67 1
252D ：キハ200-5+キハ200-1005]+[キハ200-6+キハ200-1006(乗)
＃キハ200-1006はエンジンカット。
5145D：キハ66 1+キハ67 1
5147D：キハ200-11+キハ200-5011
＃キハ66・67の代走

前日からの雨の影響なのか、所定4Bのはずの221D,224Dが2Bになっていました。

また、久しぶりに少し早く退勤できたので、うろうろしてましたが、252Dで乗車したキハ200-
1006は長崎出発時からエンジンカットでした。前運用の川棚あたりでストールし、いったん崎
サキへ入区したものの、直らなかった模様。4連での運用なら遅れも出ないでしょうか。(^^;
軽やかにジョイント音を奏でる貴重なキクハ200の乗車体験ができました。(^^)

・9/1
221D ：キハ66(SSL)+キハ67 6]+[キハ66 4+キハ67 4
224D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 10+キハ67 10(乗)
5123D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 2+キハ67 2
5125D：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-13+キハ200-1013
5144D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 11+キハ67 14

なんと!!!!　5144Dの上り方には、上記のようにキハ66・67の異番ユニットが!!!!(@_@)
長与の高田寄りでチェックしてたら、キハ67 14...キハ66 11...キハ67 5..なに～!!!!ってな
感じで、思わず走って諫早寄りに移動したら間違いなく....!!!!
キハ66・67 10番ユニットは出場してきましたが、3番ユニットが入場したまま。キハ200の11番
ユニットを返却してしまっているとすると、予備がなく(ただし今夜は休前日なので余裕がある
はず？)て苦しいやりくりをしているのかもしれません。




[28681] 8/29、牟岐線（南小松島）通信
　▽ 2006/9/1 (Fri) 23:15:37 ▽ 藍住(特捜Dメン)　　　


←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

徳島線434D→535D 1051(WC&車椅子スペース改造車)+1016





[28680] 天竜浜名湖鉄道初訪問報(8/29)
　▽ 2006/9/1 (Fri) 23:06:28 ▽ 雑巾猫　　　 


←天竜二俣のクラで寝てましたが、TH2100型のアイコンがないので代用(^^;)

平日の休みを無意味な日にすべきではない！と、日帰りぐもぐもを立案していた所
天竜浜名湖鉄道が未訪問だったことにキがつき(^^;)遅まきながら行ってきました

・2006/8/29(火)
←新所原　　　　　　　　　　　　　　　　　掛川→
新所原留置(1045-1101)･148レ　TH2109
130レ･337レ～502レ　TH2103(130レ新所原→金指乗車)
119レ～132レ　TH2108(132レ三ケ日→二俣本町乗車)
123レ･235レ　TH2112(123レ金指→三ケ日乗車)
127レ～136レ～237レ　TH2102(乗車)
＃136レ尾奈→掛川･237レ全区間乗車
329レ～140レ～141レ　TH2101(乗車)
＃329レ二俣本町→尾奈･141レ遠州森→新所原乗車
134レ　爆睡orz
＃前運用からTH2112と推定(^^;)
331レ～144レ　TH2114(144レ天竜二俣→遠州森乗車)
333レ～146レ　TH9200
＃転換クロスシート仕様イベント対応車
238レ～139レ～152レ　TH2104
242レ　TH2113
337レ～502レ　TH2103
150レ　TH2107

・TH2100型の印象
基本図面は、おそらくＪＲ西キハ121の使い回し(^^;)ただしトイレはない
運転台もキハ121/126と同じく横軸式マスコン＆ブレーキハンドル
(ということは、電気指令式ブレーキ装備)
貫通幌は装備せず。また車内に車掌スイッチがなく、完全にワンマン運転
のみでの対応(^^;)
ドアチャイム＆半自動スイッチ装備。ドアチャイム音は、TH2111あたりまで
(新潟鐵工所製造分)が｢キンコーン、キンコーン｣と甲高い音
(いわゆる701系チャイム)、TH2112以降(新潟トランシス製造分)は
｢ピンポン、ピンポン｣とやや低めの音(HOT7000系タイプ)
半自動スイッチはウテシ氏の判断で使ったり使わなかったりのようで(^^;)
座席は出入口付近にロングシート+吊手、中間はボックスシートの
セミクロス配列(TH9200は転換クロスシート仕様)
TH2105あたりまでは紺モケット、それ以降は青紫柄の煎餅クッション(笑えん)
(くりりんさんの話によると、TH2101～2105？はTH2000型からの改造車だそうで)
駆動機関+変速機は新潟鐵工所DMF15HZ系？+変1直2、だと思われ(^^;)
保安装置はATS-STに電子閉塞信号。信号発信機はテレビリモコン型
(境線や気動車時代の加古川線と同様かと)
＃以上相違点がありましたら、ご教示くださいm(__)m

古き良き時代の国鉄ローカル線の雰囲気が濃く残る駅が数多く残る。特に遠州森は
ホーム側から撮影するのも素晴らしい、駅舎前のホームから階段を降りて線路を横切り
振り向くと階段向かって左側に上り列車が停車。画面左に車両の顔を配して、昭和の
香りが今に伝わる改札口が撮れます
＃車両がTHでなくキハ20系ならもっといい感じ(^^;)つか、国鉄二俣線に乗りたかったorz
沿線風景は、訪問前は浜名湖沿いの比較的平坦地を淡々と行くような想像でしたが
実際は浜名湖佐久米以東は山間の様相が多く、宮口～都田にいたっては結構な峠越えもあり
想像以上に変化に富んだ沿線風景でした(^^;)




[28679] 本カコ通信
　▽ 2006/9/1 (Fri) 23:01:46 ▽ たなさん　　　


9月1日
・鹿児島／日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
8322D：キハ200-7+キハ200-5007]+[キハ200-9+キハ200-1009
6768D：キハ58 722+キハ28 2133
6772D：キハ58 208+キハ28 2413]+40 ????
6776D：キハ40 2065+キハ140 2062

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
322D：キハ200-501+キハ200-1501]+[キハ200-8+キハ200-1008
3327D：キハ200-7+キハ200-5007]+[キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
345D：キハ200-502+キハ200-1502
1350D：キハ200-10+キハ200-1010
1353D：キハ47 6046+キハ47 5126
1357D：キハ47 6098+キハ47 8123

・DC検修庫(16:20)
　17#：キハ58 208+キハ28 2413
・車両基地南側(16:30)
　キハ140-2066
　キハ47 9042+キハ47 131




[28678] 8/27、阿波の國潜入事案(爆)対応記(土讃線編)
　▽ 2006/9/1 (Fri) 22:55:26 ▽ 藍住(特捜Dメン)　　　


←窪川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多度津→

254D(予讃線直通、琴平→高松快速サンポート)
キハ65 27+キハ58 203]+[キハ65 26(乗)+キハ58 773
＃箸蔵にてロクゴ旅団の2名を保釈(爆)
＃ってことで任意同行(笑)してくださったDEJIさん、ROKUさん
＃ありがとうございました∠(^_^)
261D キハ54 6+キハ32 20(乗)

#全ての行程を終え某交通展示隊本部(実家)へ帰還後同日19時を
#もって「ロクゴ旅団による阿波国潜入事案対策本部」解散(謎爆)





[28677] 初秋の阿蘇へ (9/1)
　▽ 2006/9/1 (Fri) 22:44:00 ▽ クライマー　　　 


　昨日までの不安定な天候が嘘のように澄みきった青空のもと、3ヶ月ぶ
りに豊肥線熊本口と南阿蘇鉄道を訪ねてきました。南郷谷の田んぼの稲穂
は早くも色づき始めており、爽やかな秋風に吹かれながら、高原列車の小
旅行を楽しむことができました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D：キハ185-2★＋キハ185-1001★
1073D：キハ185-16＋キハ185-1008★
1074D：キハ185-8★＋キハ185-1004★
＃ 上記すべてワンマン編成　　★＝横断色

4424D：キハ125-16＋キハ125-13
4437D：キハ125-20
4439D：キハ220-208＋キハ220-209
 429D：キハ147 59＋キハ147 182
 432D：キハ200-103(乗)＋キハ200-1103
 435D：キハ200-101(乗)＋キハ200-1101
 438D：キハ200-103＋キハ200-1103
2426D：キハ125-20
4442D：キハ200-1＋キハ200-1001

・南阿蘇鉄道
10レ：MT-2002A(乗)
＃ ノリホ：のべ20名
17レ：MT-2002A(乗)
＃ ノリホ：のべ14名
16レ：MT-2001A




[28676] 8/27、阿波の國潜入事案(爆)対応記(徳島線編)
　▽ 2006/9/1 (Fri) 22:30:22 ▽ 藍住(特捜Dメン)　　　


＃W-1000型WC&車椅子スペース車

←阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→

455D→466D 1014+1011W
460D 1049W+1004W

▼ DEJIさん
> ＃残りは藍住さんにお願いします(謎笑)

「ロクゴ旅団」の2名身柄確保し(爆)、2名が徳島駅2番線ホームの
うどん屋さんで食事ちうに同ホームにて別動部隊のうるさん、きょ
んちゃん、姪たんと偶然にも合流。そして･･･
457D 1012+1015(乗)
＃1015の一角が護送車に(謎)
＃車内ではロクゴ旅団尋問よりもきょん捜査官による我に対する
＃尋問が(謎爆)
＃そして姪たんはROKUにゃになついてましたが、我には･･･(謎)
#徳島→穴吹と同行してくださったうるさん、きょんちゃん、
#姪たんどうもありがとうございましたm(__)m
4462D 1503
4464D 1008W+1051W
17D剣山7号→20D剣山10号
キハ185-17(四国帯)+キロハ186-2+キハ185-22(剣山帯)
＃キロハ186-2:ゆうゆうアンパンマンカー
468D→467D 1009W+1030W
470D→469D 1016+1013
474D 1012+1015(乗)
461D 1055W+1018
463D 1256+1503
465D キハ47 1502+キハ47 116
471D 1014+1011W+1049W





[28675] 豊肥久大通信（8/30,31、9/1）
　▽ 2006/9/1 (Fri) 21:16:57 ▽ yunoka　　　


8/30　　　熊本←　　　→別府
4422D　　キハ220-209+キハ220-208
回4571D　キハ185-1008★△+キハ185-16☆△
4425D　　キハ125-13+キハ125-16+キハ125-25+キハ125-22

8/31　　　熊本←　　　→別府
4422D　　キハ220-209+キハ220-208
回4571D　キハ185-1004★+キハ185-8★△
4425D　　キハ125-13+キハ125-16+キハ125-12+キハ125-10

9/1　　　熊本・久留米←　　　→別府
4422D　　キハ220-209+キハ220-208
回4571D　キハ185-1001★+キハ185-2★△
4425D　　キハ125-13+キハ125-16+キハ125-14+キハ125-19
86D　　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
4455D　　キハ200-1104+キハ200-104
1077D　　キハ185-1001★+キハ185-2★△

★：九州横断特急色　☆：ASO/YUFU色　△：フォグランプ装備車




[28674] 8/27、阿波の國潜入事案（爆）対応記（高徳・牟岐線編）
　▽ 2006/9/1 (Fri) 20:35:33 ▽ 藍住(特捜Dメン)　　　


#最初に報告が遅れて申し訳ないですm(__)m

▼ DEJIさん
> ぷらっと四国に行きたくなり、出かけてきました。(^^;;

前日の夜遅くまで某河川敷にて夜間戦闘訓練(サバイバルゲームね、
爆)で起床するのが遅く、何気にKIROHA CHATを見てみると･･･
何とDEJIさんとROKUさんのお二方が高徳線経由で阿波国へ潜入し牟
岐線方面へ行かれてるではありませんか！(^^;;
しかも「阿波国は我々ロクゴ旅団が占拠した！」との声明まで
(爆)
そこで当日の11時20分、某交通展示隊本部(謎)内に「ロクゴ旅団に
よる阿波国潜入事案対策本部」を設置(謎爆)
CHAT上で潜入者2名の動向を監視し(爆ぉ)、牟岐線で再び徳島に戻
り徳島線経由で土讃線254D乗車が予想されたため捜査員を徳島駅方
面へ派遣(謎)
なんて前置きはともかく当日の報告を(^^;;

・高徳線
←高松・鳴門　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
4745D(鳴門線直通) キハ47 1089+キハ47 112(乗)
76Dうずしお16号 2425+[2428+2463
4742D(鳴門線直通) キハ40 2147
348D 1505+1508
71Dうずしお11号→78Dうずしお18号 2119+2458
4341D→4350D 1507
4343D(土休日1500型運転) 1506+1502
374D キハ40 2147+[キハ47 1505+キハ47 501(乗)
755D(鳴門線直通) キハ47 1121+キハ47 117

・牟岐線
←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→
1556D(海部→牟岐:普通)→52Dむろと2号
キハ185-1014+キハ185-19(2両共四国帯)
559D キハ47 1122+キハ47 118
4552D　キハ40 2109
＃同日14時13分ごろ、上記4552Dより徳島駅3･4番ホームに降り立
＃った「ロクゴ旅団」を名乗るDEJI&ROKUさんの身柄確保!(爆)

#続きの徳島線編及び土讃線編はまたのちほど





[28673] 名古屋駅朝通信9/1
　▽ 2006/9/1 (Fri) 19:01:53 ▽ WEST　　　


・武豊線
←岐阜
回504D キハ75-302+202+106+6+504+404+505+405
回510D キハ75-103+3+306+206+307+207+305+205

朝の名古屋→大府の送り込み回送です。

今日は防災の日、早くも９月です。
天高く馬肥ゆる秋。




[28672] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/9/1 (Fri) 12:02:01 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定分延発)
KTR8002+KTR8001+KTR8004+KTR8003

曇り。




[28671] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/9/1 (Fri) 09:58:04 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1105＋キハ84-8＋キハ85-13




[28670] 高山本線岐阜口通信＋ナナゴ＆8687D　06/08/31
　▽ 2006/9/1 (Fri) 08:30:02 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-113＋キハ11-116(乗車)
　703D　キハ11-123＋キハ11-117＋キハ11-101
　705D　キハ40 6307＋[キハ48 6809＋キハ48 5806
　748D　キハ48 5810＋キハ48 6808]＋[キハ48 5806＋キハ48 6809
＃所定なら「705Dの48ユニット＝748Dの前2両」なのですが、なぜかすり替えられていました。
　1036D　キハ85-2＋キハ84-11＋キハ85-1103]＋[キハ85-1109＋キハ84-305＋キロ85-4
　766C　キハ11-102(乗車)
　768C　キハ11-204

・名古屋駅界隈　←神戸
　1557D～1562D　キハ75-106＋キハ75-6]＋[キハ75-503＋キハ75-403
　1559D～1564D　キハ75-105＋キハ75-5]＋[キハ75-304＋キハ75-204
　1561D～1566D　キハ75-305＋キハ75-205]＋[キハ75-301＋キハ75-201
　1563D　キハ75-504＋キハ75-404]＋[キハ75-307＋キハ75-207
　1565D～1568D　キハ75-505＋キハ75-405]＋[キハ75-103＋キハ75-3
　1567D～1570D　キハ75-106＋キハ75-6]＋[キハ75-503＋キハ75-403
　8687D　キハ85-205(乗車)＋キハ84-202＋[キハ85-1104＋キハ84-303＋キロ85-5

▼ WESTさん
こちらこそ、ありがとうございました。(^^)





[28669] おわら風の盆
　▽ 2006/9/1 (Fri) 08:07:48 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


本日撮影、乗車される方へ

越中八尾駅の出発信号機は
①下本 下りのみ
②上本 上りのみ
③上１ 上下あり

なので越中八尾駅折り返しはすべて③番線で、上り通り越しは②番、下り通り越しは①番になります。
閉塞待ち合わせの前列車追い付きのため、
9936Dは③番着発になると考えられます。

今日、明日は大変混雑と遅延が予測されます
毎年の実績から運用通りクルマがまわせなくなったり間引き運休でダイヤ維持が実施されることもあります





[28668] キハ66・67 10番ユニット出場
　▽ 2006/9/1 (Fri) 07:54:46 ▽ ひらど　　　


キハ66・67 10番ユニットが出場しています。(要検18-8小倉工)
最近のキハ66・67の例にならって座席のモケットが青市松に交換されました。しかし、これまで枕部分のカバー
は国鉄時代の紺のままでしたが、このユニットは黒いものに交換されています。

現時点では、そのほかに他のユニットとの大きな違いは見あたりませんでした。

←長崎(9/1)
224D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 10+キハ67 10(乗)




[28667] 本カコ通信
　▽ 2006/9/1 (Fri) 00:43:18 ▽ たなさん　　　


8月30日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
2932D：キハ58 624+キハ28 2419
6768D：キハ58 208+キハ28 2413
6759D：キハ40 2063
6772D：キハ58 657+キハ28 2043]+キハ40 2065
6776D：キハ40 2065+キハ140 2062

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
329D：キハ200-503+キハ200-1503]+[キハ200-8+キハ200-1008(友人確認)
324D：キハ47 6098+キハ47 8123(友人確認)
1346D：キハ47 6098+キハ47 8123
1349D：キハ200-7+キハ200-5007(友人確認)
1348D：キハ40 8050+キハ40 8051(友人確認)
1351D：キハ47 9075+キハ147 106
1357D：キハ47 8124+キハ47 8051

・DC検修庫(15:25)
　16#：キハ200+キハ200
　17#：キハ28 2420
・車両基地南側(15:30)
　キハ140-2066 キハ58 717　キハ47 9042+キハ47 131

8月31日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
2932D：キハ58 725+キハ28 2488
6768D：キハ40 2065+キハ140 2062
6772D：キハ58 208+キハ28 2413]+キハ40 ????
6776D?：キハ58 657+キハ28 2043

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
329D：キハ200-502+キハ200-1502]+[キハ200-10+キハ200-1010(友人確認)
324D：キハ47 6050+キハ47 5077(友人確認)
1339D：キハ47 9097+キハ47 5057
1346D：キハ47 6050+キハ47 5077
1349D：キハ200-501+キハ200-1501
1351D：キハ47 6098+キハ47 8123
345D：キハ200-503+キハ200-1503(友人確認)
347D：キハ200-8+キハ200-1008(友人確認)
3352D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102(友人確認)
1353D：キハ47 6050+キハ47 5077(友人確認)
342D：キハ200-10+キハ200-1010(友人確認)
1357D：キハ47 9075+キハ147 106

・DC検修庫(15:35)
　16#：キハ58 657 キハ28 2043
　17#：キハ28 2420
・車両基地南側(15:45)
　キハ140-2066 キハ58 717　キハ47 9042+キハ47 131

残された時間はあと1ヶ月となりました。




[28666] キハ58系金沢車、乗務員訓練
　▽ 2006/8/31 (Thu) 22:18:14 ▽ ランタイン　　　


8/30
・湖西線
←金沢
列番不明　キハ28 2119+キハ58 596（雄琴17:45通過）

山科から追っかけて撮影しました。
雄琴では露出が厳しかった上にあまりの爆走のため、ブレで撃沈しました…





[28665] 名古屋駅通信8/31
　▽ 2006/8/31 (Thu) 22:01:37 ▽ WEST　　　


・紀勢線
←名古屋
回2381D,2380D [キハ85-1106+キハ84-9+キハ85-8]
3001D [キハ85-1119+キハ84-13+キハ85-12]
2940D キハ75-303+203

・東海道・武豊関連
←岐阜
2505D,回514D キハ75-106+6+502+402
1507D,1516D キハ75-305+205+301+201
1559D,1564D キハ75-105+5+304+204
回8582D [キハ85-13+キハ84-8+キハ85-1105]+[キハ85-1104+キハ84-303+キロ85-5]

#DEJIさん、waniさん、ヤコさん、どうもでした。




[28664] 豊肥線通信 (8/31)
　▽ 2006/8/31 (Thu) 21:42:58 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4424D：キハ125-16＋キハ125-13
1071D：キハ185-8＋キハ185-1004(横断色ワンマン編成)
4442D：キハ200-104＋キハ200-1104
4455D：キハ200-4＋キハ200-1004

　今頃気がついたのですが、キハ185-1004の運転席下のアンチクライマー
が他車より短いですね(助士席下のそれは他車と同じ長さのようです)。




[28663] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/8/31 (Thu) 11:54:48 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8004+KTR8003+KTR8002+KTR8001

曇り。




[28662] 8/30高山･太多･越美南線通信
　▽ 2006/8/31 (Thu) 10:44:04 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜･北濃⇔多治見･富山
1702C～1702D [キハ48 3812+キハ48 6813(1702C乗車)]+[キハ40 6312]←富山寄り1両美濃太田にて連結
1703D [キハ40 5802]+[キハ48 5810?+キハ48 6808?]
1705D [キハ48 5511+キハ48 6806]
回1707D [キハ40 6307]+[キハ40 5501]+キハ47 6003]
606D [キハ11-203]+[キハ11-105]+[キハ11-123]+[キハ11-102]
長良川鉄道105レ [ナガラ201]
601C～704D [キハ11-103]+[キハ11-117]
8682D [キハ85-205(乗車)+キハ84-202+[キハ85-1102+キハ84-301+キロ85-1]
603D [キハ11-118]+[キハ11-106]
605D [キハ48 5508+キハ48 5501]+[キハ48 3809+キハ48 6811]
607D [キハ11-203]+[キハ11-105]+[キハ11-123]+[キハ11-102]

712D～713D [キハ47 5002+キハ47 6001]+[キハ47 5001+キハ47 6002]
22D [キハ85-204+キロハ84-5+キハ84-1+キハ85-1116]

726C～727C [キハ11-203]+[キハ11-105]

641D～650D [キハ11-118(641D乗車)]+[キハ11-106]
642D [キハ11-203]+[キハ11-105]+[キハ11-102]
644D [キハ40 6312]+[キハ47 5002+キハ47 6001]
646D [キハ11-122]+[キハ11-115]+[キハ11-114]
1718D [キハ48 5511+キハ48 6806]+[キハ48 5806+キハ48 6809]
735D～648D [キハ11-101]+[キハ11-204]+[キハ11-119]
748D [キハ48 3812+キハ48 6813]+[キハ48 3815+キハ48 6807]
長良川鉄道120レ 「ナガラ305]
1720C～1720D [キハ11-103]+[キハ11-117(1720D乗車)]
643D～654D [キハ11-203]+[キハ11-105]+[キハ11-102]
1727D [キハ47 5001+キハ47 6002]
37D [キハ85-207+キロハ84-7+キハ84-2+キハ85-1101]
737D～656D [キハ40 6308]+[キハ48 5508(737D乗車)+キハ48 5501]
647D～750D [キハ11-122]+[キハ11-115]+[キハ11-114]
長良川鉄道18レ～119レ ｢ナガラ303]+｢ナガラ302]
649D [キハ11-101]+[キハ11-204]+[キハ11-119]
1722D [キハ40 5802]+[キハ48 5810+キハ48 6808]
651D～752D [キハ11-118]+[キハ11-106]+[キハ11-121]
658C [キハ11-204]+[キハ11-119]
1729D～1729C [キハ48 3812+キハ48 6813]+[キハ48 3815+キハ48 6807(1729C乗車)]←岐阜寄り2両美濃太田にて切り離し
38D [キハ85-3+キロハ84-9+キハ84-10+キハ85-1111]
754D [キハ48 3812+キハ48 6813]
660C [キハ11-116]+[キハ11-113]
長良川鉄道122レ [ナガラ4]
1724D [キハ47 5001+キハ47 6002]
1728D [キハ48 5513+キハ48 6815]
1730C [キハ48 5804+キハ48 680?]





[28661] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/8/31 (Thu) 10:07:52 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1118＋キハ84-3＋キハ85-9

＃キハ85-9がピッカピカでした。(^^)




[28660] 高山本線岐阜口通信　06/08/30
　▽ 2006/8/31 (Thu) 08:28:37 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 3812(乗車)＋キハ48 6813]＋キハ40 6312
　703D　キハ11-121＋キハ11-119＋キハ11-204
　704D　キハ11-103＋キハ11-117
　1735C　キハ48 6809(乗車)＋キハ48 5806
　760C　キハ11-103＋キハ11-117

▼ ROKUさん
> 私も制服女子高生のブラは黒や花柄より白の方がいいです。
> 白ブラは清楚さを醸し出し、汚れない少女の価値を高めますね(^^)。

御意(笑)。
＃こういういやらしくない文章表現ができる方が羨ましい。(^^;;

▼ WESTさん
> DEJI >＃メモ：8583D返しの回送(回8584D？)
>
> すいませ～ん、確認するの忘れました。

ああ、いえいえ、今日もありますから～(^^;;(謎)





[28659] 8/30 久大線香椎線
　▽ 2006/8/31 (Thu) 07:54:34 ▽ まみまみ　　　


▼8/30

・久大線
←大分

81D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002 (ゆふDX1号)
1833D：キハ220-1504＋キハ220-1501
8853D：キハ125-12＋キハ125-19
1832D：キハ220-201＋キハ220-202

・香椎線
←宇美

765D：キハ47 9051＋キハ47 133
767D：キハ47 1074＋キハ47 75
769D：キハ47 9048＋キハ47 127
771D：キハ47 9031＋キハ47 74(乗)

768D：キハ47 9031(乗)＋キハ47 74
770D：キハ47 8055＋キハ47 79
772D：キハ47 1080＋キハ40 2053
774D：キハ47 130＋キハ47 156




[28658] 若松-原田　10年前
　▽ 2006/8/31 (Thu) 01:20:21 ▽ ROKU　　　


・96/12/28
5429D-2825D(若松6:12-原田8:08)
キハ6554(乗)+キハ58149

おっかしいなぁ、もう10年もなるかね？
ランちゃん4歳やん・・・

キハ6554はSSL仕様のローカル色です。
青屋根の67もそうやったけど、剥がれかけのステッカーそのままの上にクリーム10号を“薄塗り”しててねぇ・・・
もうどうでもよかったんやろなぁ・・・

▼ WESTさん
> 6443D,6444D　キハ318]+キハ3123]
> サンイチ君に再会しました。

私も制服女子高生のブラは黒や花柄より白の方がいいです。
白ブラは清楚さを醸し出し、汚れない少女の価値を高めますね(^^)。

#↑WEST氏はキハ31というより「キハ31にとまどいの表情を見せる“女子高生”」を観察していたらしく・・・(笑)




[28657] 室蘭本線ちょこっと見たまま
　▽ 2006/8/30 (Wed) 23:45:33 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　室蘭本線ちょこっと見たままです。

　2006/08/26

　４７８Ｄ
　キハ４０ 1790＋キハ１５０-110
　←長万部　　　　　　　　　東室蘭→

　以上、室蘭本線ちょこっと見たままでした。




[28656] 西の果て通信(06/08/19～08/30)
　▽ 2006/8/30 (Wed) 23:35:12 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・8/19
231D ：キハ200-15+キハ200-1015(乗)
5122D：キハ66 9+キハ67 9
250D ：キハ66 13+キハ67 13
252D ：キハ200-15(乗)+キハ200-1015
5147D：キハ200-11+キハ200-5011
＃キハ66・67の代走
5144D：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-11+キハ200-5011
＃キハ66・67の代走

崎サキ(22:00)
 客留線2番：キハ200-6+キハ200-1006

・8/20
226D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 14+キハ67 14
5123D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 9+キハ67 9
5125D：キハ200-5+キハ200-1005]+[キハ200-14+キハ200-1014
回5127D：キハ66 9+キハ67 9
229D ：キハ200-12+キハ200-1012
5122D：キハ66 1+キハ67 1
231D ：キハ66 5+キハ67 5
＃キハ200の代走
5126D：キハ200-11+キハ200-5011
＃キハ66・67の代走
234D ：キハ66 7+キハ67 7
5135D：キハ66 15+キハ67 15
5128D：キハ66 15+キハ67 15
237D ：キハ66 8+キハ67 8
5130D：キハ200-6+キハ200
241D ：キハ66 9+キハ67 9
242D ：キハ200-5+キハ200-1005
249D ：キハ66 15+キハ67 15
248D ：キハ66 5+キハ67 5
251D ：キハ66 4+キハ67 4

なんとこの日は、キハ200-11番ユニットによるキハ66・67代走に加え、キハ66・67 5番ユニッ
トによるキハ200の代走が行われていました。(^^;

・8/21
5121D：キハ66 4+キハ67 4
221D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 5+キハ67 5
224D ：キハ66 9+キハ67 9](乗)+[キハ66 15+キハ67 15
5123D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 1+キハ67 1
5125D：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-5+キハ200-1005

・8/22
5121D：キハ66 12+キハ67 12
221D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 2+キハ67 2
224D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 6+キハ67 6(乗)
5123D：キハ66(SSL)+キハ67 4]+[キハ66 13+キハ67 13
5125D：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-6+キハ200-1006

・8/23
5121D：キハ66 7+キハ67 7
221D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 9+キハ67 9
224D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 8+キハ67 8(乗)
5123D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 4+キハ67(SSL)
5125D：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200-12+キハ200-1012

・8/24
221D ：キハ66(SSL)+キハ67 6]+[キハ66 1+キハ67 1
224D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 14+キハ67 14(乗)
5123D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66(SSL)+キハ67 12
5125D：キハ200-5+キハ200-1005]+[キハ200-15+キハ200-1015

・8/25
221D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 13+キハ67 13
224D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 5(乗)+キハ67 5
5123D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 7+キハ67 7
5125D：キハ200+キハ200-100_]+[キハ200-13+キハ200-1013

・8/26
221D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 4+キハ67 4
224D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 2(乗)+キハ67 2
5123D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 11+キハ67 11
5125D：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-14+キハ200-1014

・8/27
221D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 12+キハ67 12
224D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 9+キハ67 9(乗)
5123D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 15+キハ67 15
5125D：キハ200+キハ200]+[キハ200-14?+キハ200-1014

・8/28
222D ：キハ200-14+キハ200-101_
5121D：キハ66 14+キハ67 14
221D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 7+キハ67 7
224D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 1+キハ67 1(乗)
5123D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 4+キハ67 4
5125D：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-5+キハ200-1005

・8/29
221D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 11+キハ67 11
224D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 13+キハ67 13(乗)
5123D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 8+キハ67 8
5125D：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-12+キハ200-1012
5144D：キハ200-11+キハ200-5011
＃キハ66・67の代走

・8/30
221D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 15+キハ67 15
224D ：キハ66・67SSL色2B+[キハ66(SSL)+キハ67 6(乗)
5123D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 7+キハ67 7
5125D：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200-6+キハ200-1006
5147D：キハ200-11+キハ200-5011
＃キハ66・67の代走
252D ：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200-12+キハ200-1012
5142D：キハ66・67SSL色2B
＃紺モケット車




[28655] 豊肥線通信 (8/30)
　▽ 2006/8/30 (Wed) 21:37:09 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
5436D：キハ125-16＋キハ125-13
5439D：キハ125-11＋キハ125-21
4453D：キハ200-104＋キハ200-1104
2426D：キハ125-20
1076D：キハ185-16(ASO/YUFU色)＋キハ185-1008(横断色)(ワンマン編成)
4455D：キハ220-205＋キハ220-206

　キハ220の205+206がキハ200の運用に入っています。その関係で、それ
まで205+206が入っていた5439Dを含む運用(71運用)をキハ125の11+21が
代走しています。この運用にはキハ31がいなくなって以来、キハ200系が
充当されていました。しかし、キハ200の11番ユニットを長崎に貸し出し
ている関係でキハ200系が不足しているようで、予備のキハ125が駆り出さ
れたようです。この71運用は一日完結で他運用との併結がないため、キハ
125でも問題ないのでしょう。




[28654] 久大線
　▽ 2006/8/30 (Wed) 21:12:26 ▽ 断流器　　　 


08/30
・久大線
←大分
1833D：キハ220-1504＋キハ220-1501




[28653] TXで東北地域支社色まつり
　▽ 2006/8/30 (Wed) 21:02:22 ▽ もづ　　　


テレビ東京系の「いい旅夢気分」に只見線・石巻線が出ました。

・只見線
前田吟がモケット以外原型車とオールロング(車体中央に立席スペース)車に乗車。
早戸駅発車シーンではキハ40581+キハ40542の車番が確認できました。
沿線シーンでは便所側を付き合わせたキハ40+キハ40が多く映りました。

・石巻線
キハ48?+キハ28(ベンチレータ無し=2506?)が映りました。





[28652] 桑名・名古屋駅通信8/30
　▽ 2006/8/30 (Wed) 20:53:57 ▽ WEST　　　


←岐阜
・紀勢線
2380D　[キハ85-1115+キハ84-6+キハ85-11]
3001D　[キハ85-1113+キハ84-14+キハ85-4]
2939D　キハ75-303+203
2940D　キハ75-102+2

・武豊線
1555D　キハ75-503+403
1557D,1562D　キハ75-307+207+502+402

・東海道線
8583D　[キハ85-204+キロハ84-5+キハ84-1+キハ85-1116]


▼ DEJIさん
>＃メモ：8583D返しの回送(回8584D？)

すいませ～ん、確認するの忘れました。




[28651] 日豊線一発通信
　▽ 2006/8/30 (Wed) 17:54:21 ▽ すっちー　　　 


←別府　　　　　　　　　　　　　　大分・豊後竹田→
4455D キハ220-205＋キハ220-206

今日はキハ220-200が別府運用に入っていました。




[28650] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/8/30 (Wed) 12:00:22 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8002+KTR8001+KTR8004+KTR8003

曇り。




[28649] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/8/30 (Wed) 10:04:39 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1103＋キハ84-11＋キハ85-2




[28648] 高山本線岐阜口通信　06/08/29
　▽ 2006/8/30 (Wed) 08:27:22 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-118＋キハ11-119(乗車)
　703D　キハ11-102＋キハ11-106＋キハ11-113
　705D　キハ40 5802＋[キハ48 6805＋キハ48 3816
　1733D　キハ48 6805＋キハ48 3816
　1735C　キハ48 6813(乗車)＋キハ48 3812
　760C　キハ11-118＋キハ11-119

＃メモ：8583D返しの回送(回8584D？)は木曽川で2258F・回送311系・1128Fの3本退避する(何)





[28647] 8/26、高徳線（池谷～佐古）通信
　▽ 2006/8/29 (Tue) 23:49:39 ▽ 藍住(特捜Dメン)　　　


＃上記区間での見たままです(^^;;

4334D 1502
4335D→牟岐線557D キハ40 2148
4342D 1505





[28646] 本カコ通信
　▽ 2006/8/29 (Tue) 23:37:22 ▽ たなさん　　　


8月29日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
2932D：キハ40 8038+キハ47 8157
7023D：キハ47-8092+キハ147-1045
6768D：キハ58 657+キハ28 2043
6776D?：キハ58 624+キハ28 2419+？
#↑先頭にキハ147 50が付いたかも

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1346D：キハ47 9075+キハ147 106
1349D：キハ200-502+キハ200-1502
1348D：キハ40 8050+キハ40 8051
1351D：キハ47 8124+キハ47 8051
340D：キハ200-503+キハ200-1503
345D：キハ200-503+キハ200-1503
3352D：キハ200-9+キハ200-1009+キハ220-1102
1353D：キハ47 9075+キハ147 106
342D：キハ200-10+キハ200-1010
1357D：キハ47 9097+キハ47 5057

・フライス庫(15:40)
　キハ40 2065+キハ140 2062
・DC検修庫(15:40)
　15#：キハ28 2419
　16#：キハ140 2061 キハ147 50
　17#：キハ28 2420
・車両基地南側(17:10)
　キハ140-2066 キハ58 717　キハ47 9042+キハ47 131




[28645] 8/23、香椎線見たまま通信
　▽ 2006/8/29 (Tue) 23:27:25 ▽ 藍住(特捜Dメン)　　　


＃山陰広域気動巡回を終え、関門海峡を抜け九州に上陸し門司港
＃発荒尾行準快速4377Mより香椎駅停車時の見たままです。

←西戸崎　　　　　　　　　　　　　　　　　　宇美→

771D キハ47 133+キハ47 9051

#その後博多にて呑まん会？を催してくださったちっご組の皆様
#ありがとうございましたm(__)m





[28644] 8/27～29 久大線久留米口
　▽ 2006/8/29 (Tue) 22:51:24 ▽ まみまみ　　　


・久大線
←大分

▼8/27
1829D：キハ220-207＋キハ220-202
▼8/28
1829D：キハ220-20_＋キハ220-204
1867D：キハ125-12＋キハ125-24
7004D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1 (ゆふいんの森4号)
▼8/29
1829D：キハ220-202＋キハ220-201
1875D：キハ125-18
86D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002 (ゆふDX6号)

・筑豊線
←原田

▼8/29
6623D：キハ31 5
6633D：キハ31 5




[28643] 豊肥久大通信
　▽ 2006/8/29 (Tue) 22:44:52 ▽ yunoka　　　


8/29　熊本・久留米←　　　　→大分
85D　　キハ185-5☆△+キハ186-7☆+キハ185-3☆△
1078D　キハ185-1008★△+キハ185-16☆△
4872D　キハ125-13+キハ125-16
5450D　キハ147 1030+キハ147 53

★：九州横断特急色　☆ASO/YUFU色　△：フォグランプ装備車




[28642] マツロクゴ運用実績（８月前半）
　▽ 2006/8/29 (Tue) 21:25:12 ▽ うる　　　 


8/ 1 A64-2 6528-58216
     A71 6541-58516
     A72 6534-58293
     A73 6526-58773

8/ 2 A61 6528-58216
     A71-1 6526-58773
     A71-2 6527-58203
     A72 6541-58516
     A73 6534-58293

8/ 3 A62 6528-58216
     A71-1 6534-58293
     A71-2 6569-58301
     A72 6527-58203
     A73 6541-58516
     臨5536 6526-58293(津島ノ宮大祭)

8/ 4 A63 6528-58216
     A71 6541-58516
     A72 6569-58301
     A73 6527-58203
     臨5537 6526-58293(津島ノ宮大祭)

8/ 5 A64-1 6528-58216
     A71 6527-58203
     A72 6541-58516
     A73 6569-58301
     臨5538 6526-58293(津島ノ宮大祭)
     臨5549 6528-58216(市坪多客)

8/ 6 A71 6569-58301
     A72 6527-58203
     A73 6541-58516
     臨5549 6528-58216(市坪多客)

8/ 7 A71-1 6541-58516
     A71-2 6534-58293
     A72 6569-58301
     A73 6527-58203

8/ 8 A71 6527-58203
     A72 6534-58293
     A73 6569-58301

8/ 9 A71 6569-58301
     A72 6527-58203
     A73 6534-58293

8/10 A71 6534-58293
     A72 6569-58301
     A73 6527-58203

8/11 A71 6527-58203
     A72 6534-58293
     A73 6569-58301

8/12 A71 6569-58301
     A72 6527-58203
     A73 6534-58293

8/13 A71 6534-58293
     A72 6569-58301
     A73 6527-58203

8/14 A71 6527-58203
     A72 6534-58293
     A73 6569-58301

8/15 A71-1 6569-58301
     A71-2 6528-58216
     A72 6527-58203
     A73 6534-58293




[28641] 北海道ちょこっと見たまま
　▽ 2006/8/29 (Tue) 20:44:55 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　北海道ちょこっと見たままです。

　2006/08/26

　５０１２Ｄ
　キハ281-5＋キハ280-109＋キロ280-2＋キハ280-901＋キハ280-2＋キハ280-105＋キハ280-106＋キハ281-902
　←函館　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌→

　以上、北海道ちょこっと見たままでした。




[28640] 豊肥線通信 (8/29)
　▽ 2006/8/29 (Tue) 20:09:46 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4438D：キハ200-1＋キハ200-1001
4451D：キハ125-15
2426D：キハ125-20
1076D：キハ185-4＋キハ185-1012(横断色ワンマン編成)
4457D：キハ200-105＋キハ200-1105




[28639] 8/26・27 朝の名古屋駅
　▽ 2006/8/29 (Tue) 16:23:13 ▽ hirox2　　　


・8月26日
←岐阜　　　　　　　　　　　　　　　多治見・武豊→
8686D [キハ85-205＋キハ84-202+[キハ85-1102+キハ84-301+キロ85-1]
5509D [キハ75-503+キハ75-403]+[キハ75-501+キハ75-401]
＃このあと新幹線で東上し、東京ディズニーランドへ行きました。
＃一泊しましたが、諸般の事情で27日昼前に出勤しなければならなくなり、
＃新幹線で帰名しました。
＃名古屋に着くと南紀がいたので思わず乗ってしまいました。
・8月27日
←名古屋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　紀伊勝浦・鳥羽→
3001D 南紀1号 [キハ85-12+キハ84-13(乗)+キハ85-1119]+キハ85-1]
2922D みえ2号 [キハ75-308+キハ75-208(乗)]
＃名古屋～桑名往復の後、出社しました。





[28638] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/8/29 (Tue) 09:58:07 ▽ ROKU　　　


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定時)
KTR8001+KTR8002+KTR8003+KTR8004

雨。




[28637] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/8/29 (Tue) 09:57:50 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1112＋キハ84-5＋キハ85-7




[28636] 高山本線岐阜口通信　06/08/28
　▽ 2006/8/29 (Tue) 08:34:21 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 5810(乗車)＋キハ48 6815]＋キハ40 6308
　703D　キハ11-116＋キハ11-101＋キハ11-103
　1735C　キハ48 6805(乗車)＋キハ48 3816
　760C　キハ11-___＋キハ11-106





[28635] 8/23、山陰方面気動巡回報告（美祢線）
　▽ 2006/8/29 (Tue) 06:36:29 ▽ 藍住(特捜Dメン)　　　


＃長門市駅での見たままです

732D キハ120 20





[28634] 名松線見たまま報告書
　▽ 2006/8/29 (Tue) 00:01:10 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


＃亀山10:13発(乗)より→409C(乗)→408C→413C→412C(乗)
＃キハ11 7
・407C→406C→411C→410C→415C→414C
・キハ11 111

家城駅の通票授受では基本的に下り列車で
運転士→駅務員(松-家通票)
駅務員：→信号扱い→
駅務員→運転士(家-奥スタフ)

の取り扱いで駅務員の両手に通票を持つ事はありませんでした。


腕木があった頃はやってたと思ったんやけどなぁ…





[28633] 8/23、山陰方面気動巡回報告（山陰本線）
　▽ 2006/8/28 (Mon) 23:59:14 ▽ 藍住(特捜Dメン)　　　


#出雲市～下関分です
＃R-キハ47形リニューアル車、W-キハ120形WC改造車

←幡生　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都→

3451D快速アクアイナー キハ126-5+キハ126-1005(乗)
361D キハ120 309W
320D→126D キハ126-2+キハ126-1002
340D→322D キハ120 315W+キハ120 310W
2016Dスーパーまつかぜ6号 キハ187-11+キハ187-1011
3450D快速アクアイナー キハ126-1+キハ126-1001
344D→324D キハ120 321W
346D キハ120 307W
3452D快速アクアイナー キハ126-3+キハ126-1003
2011Dスーパーまつかぜ1号 キハ187-6+キハ187-1006
1573D キハ120 21W(乗)
1568D キハ120 18
1575D キハ120 18(乗)
1572D キハ120 22W
975D キハ40 2120R(乗)
968D キハ40 2004R
970D キハ40 2114R
883D キハ47 1014R+キハ47 2015]+[キハ47 1007R+キハ47 2023(乗)
878D キハ47 3504R+キハ47 2012R]+[キハ47 1102R+キハ47 39R
880D キハ40 2001R+[キハ47 1103R+キハ47 2012R





[28632] 本カコ通信
　▽ 2006/8/28 (Mon) 23:28:19 ▽ たなさん　　　


8月28日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
2932D：キハ58 722+キハ28 2133
7023D：キハ47-8092+キハ147-1045
6768D：キハ58 657+キハ28 2043
6776D：キハ40 8038+キハ47 8157

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
329D：キハ200-503+キハ200-1503]+[キハ200-10+キハ200-1010(友人確認)
324D：キハ47 8124+キハ47 8051(友人確認)
3347D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
1349D：キハ200-502+キハ200-1502(友人確認)
345D：キハ200-501+キハ200-1501(友人確認)
1350D：キハ200-10+キハ200-1010(友人確認)
344D：キハ200-501+キハ200-1501
1357D：キハ47 6046+キハ47 5126
1356D：キハ47 9075+キハ147 106

・DC検修庫(17:45)
　15#：キハ28 2420
　16#：キハ40　キハ147 50
・車両基地南側(17:53)
　キハ140-2066 キハ58 717　キハ47 9042+キハ47 131




[28631] 8/25の関西本線
　▽ 2006/8/28 (Mon) 23:11:47 ▽ くりりん　　　 


来週は夏休みにつき北海道に行くことにしました。
ところが、「北海道フリーきっぷ」は、JR東海やJR西日本の窓口では
売っておらず、最も近いところでJR四国の旅行会社である、「ワープ
梅田支店」でしか手に入らないため(というか指定を取っておくのが
重要なのですが)、実質その購入のためだけに大阪へ遠征しました(爆)

前置きが長くなってしまいましたが、行きは関西本線経由でしたので･･･

←名古屋
2921D [キハ75-303(乗)+キハ75-203]
 241D [キハ120 302(乗)]
 234D [キハ120 16]+[キハ120 304]
 236D [キハ120 12]

「快速みえ」の名古屋口は混み過ぎですね。
比較的スマートな体型のオバサンが2人席を3人で利用。恐るべし(^^;;
今度の改正で東海道本線の快速系電車の多くが増結されますが、こちらも
何とかしてもらいたいものです。
＃いくら安いきっぷが設定されてても、これでは近鉄から客を奪おう
＃なんてまだまだ無理な話かな･･･あっちは本数も編成両数も多いだけに。




[28630] 8/22、山陰方面気動巡回報告（山陰本線）
　▽ 2006/8/28 (Mon) 23:02:41 ▽ 藍住(特捜Dメン)　　　


#松江～出雲市分です
＃R-キハ47形リニューアル車

←幡生　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都→

320D→126D キハ126-4+キハ126-1004
2016Dスーパーまつかぜ6号 キハ187-11+キハ187-1011
143D キハ47 167+キハ47 3010R(乗)
144D キハ47 34R+キハ47 1016R
335D キハ126-2+キハ126-1002





[28629] 豊肥久大通信（TORO-Q全列車乗車）
　▽ 2006/8/28 (Mon) 22:56:21 ▽ yunoka　　　


8/28　　久大本線　久留米←　　　　→大分
4827D　キハ200-1004+キハ200-4
4829D　キハ220-201
82D　　キハ185-5☆△+キハ186-7☆+キハ185-3☆△
4826D　キハ220-1502
4833D　キハ220-1501
4828D　キハ220-201
4830D　キハ200-1003+キハ200-3
8872D　キハ65 36（乗）+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569
1821D　キハ125-19+キハ125-25
4835D　キハ220-201
4837D　キハ125-12
81D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
4841D　キハ200-1003+キハ200-3
????D　キヤ190-3+キヤ191-3　　　　　　　←たまたまですがロクゴとの並びをゲット
4834D　キハ200-1002（乗）+キハ200-2
4845D　キハ220-1502
8873D　キハ65 36+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569（乗）
8874D　キハ65 36+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569（乗）
4847D　キハ200-1002+キハ200-2
4838D　キハ220-1501
7002D　キハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1
8875D　キハ65 36+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569（乗）
8876D　キハ65 36+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569（乗）
4840D　キハ200-1003+キハ200-3
7003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
4849D　キハ220-1501
8877D　キハ65 36+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569（乗）
8878D　キハ65 36+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569（乗）
4851D　キハ200-1003+キハ200-3
4842D　キハ220-1502
8879D　キハ65 36+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569（乗）
8880D　キハ65 36+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569（乗）
1841D　キハ220-207+キハ220-202
1856D　キハ125-24+キハ125-12
84D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
4855D　キハ220-1502
8881D　キハ65 36+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569（乗）
8882D　キハ65 36+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569（乗）
83D　　キハ185-5☆△+キハ186-7☆+キハ185-3☆△
4857D　キハ220-207+キハ220-202
8883D　キハ65 36+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569（乗）
4846D　キハ220-1501
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
4850D　キハ200-1001+キハ200-1
4852D　キハ220-207
4854D　キハ220-202+キハ220-201
4856D　キハ47 8056+[キハ47 9073+キハ47 8087　←8088の代わりに8056が入っています。
4858D　キハ220-1502
86D　　キハ185-5☆△+キハ186-7☆+キハ185-3☆△

8/28　　豊肥本線　熊本←　　　　　→大分
4429D　キハ200-1105+キハ200-105]+[キハ200-1104+キハ200-104
1071D　キハ185-1001★+キハ185-2★△
4431D　キハ220-206+キハ220-205
5423D　キハ200-1001+キハ200-1
4433D　キハ125-14+キハ125-15
2422D　キハ125-14
5426D　キハ125-15
5442D　キハ220-206+キハ220-205（乗）
1076D　キハ185-1001★+キハ185-2★△
4455D　キハ200-1003+キハ200-3（乗）
4446D　キハ200-1004+キハ200-4
1077D　キハ185-1001★+キハ185-2★△
5444D　キハ200-1003+キハ200-3（乗）

★：九州横断特急色　☆ASO/YUFU色　△：フォグランプ装備車

　年に1回はやりたいと思っているTORO-Q全列車に乗車してきました。往きの南由布ではキヤ検がいてロクゴ
との交換風景を撮ることが出来ました。キヤ191・190ともに全検標記「18-8」今月出場したばかりの様です。
　TORO-Qはキハ58のシートの居心地のよさに改めて認識し、今日はロクゴよりもゴハチにお世話になってしま
いました。またいつか乗りつくしたいと思います。




[28628] 室蘭本線ちょこっと見たまま
　▽ 2006/8/28 (Mon) 22:42:47 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　室蘭本線ちょこっと見たままです。

　2006/08/26

　１４６４Ｄ
　キハ４０ 354
　←追分　　苫小牧→

　以上、室蘭本線ちょこっと見たままでした。




[28627] あまるべの帰り道
　▽ 2006/8/28 (Mon) 22:17:03 ▽ yunoka　　　


8/27　因美線　津山←　　→鳥取
659D　キハ47 1037（乗）+キハ47 84
638D　HOT3506+HOT3501
683D　キハ120 353（乗）
686D　キハ120 328

　久しぶりの制限25区間体験はやはり違和感ありありでした。他の乗客も何事かとざわついていました。
　その後ウテシさんが意識的に「制限25！」「解除！」と聞こえるように歓呼している感じでした。

8/27　津山線　岡山←　　　　→津山
3941D　キハ47 1036+キハ47 18（乗）
956D　 キハ47 1005+キハ47 45
3940Dor958D　キハ47 1004+キハ40 2134　←交換駅がわからなかった

　快速「ことぶき」は初めて乗車、90Km/hちかくまですっ飛ばして47とは思えない走りでした。

8/27　予讃線　松山←　　　　　→高松
175D　 キハ65 26+キハ58 774
1034D　2156+2211+2209+2114
186D　 キハ65 69+キハ58 301

　最後は四国へ渡ってロクゴで締めました。予讃ロクゴの爆走は最高です。




[28626] あまるべ訪問
　▽ 2006/8/28 (Mon) 22:09:29 ▽ yunoka　　　


　あまるべロマンに乗りたくて26日のＭＬ九州がとれたので27日に訪問してきました。

8/27　播但線　寺前←　　　→和田山
1223D　キハ40 2046+キハ41 2003（乗）　←2046は広島色
1222D　キハ41 2002
1224D　キハ41 2005+キハ40 2007+キハ40 2008

　姫路でＭＬ九州を撮っていると佐賀から来た人に声をかけられ、目的は「あまるべロマン」、離脱ルートは
因美・津山線と同じだったので一緒に行動することに・・・。

8/27　山陰本線　鳥取←　　　→豊岡
165D　 キハ47 1012+キハ41 2004（乗）
162D　 キハ47 15+キハ47 1133
812D　 KTR003（乗）+KTR002+KTR001　←快速区間だけ乗車
164D　 キハ47 5+キハ47 2
167D　 キハ47 15+キハ47 1133
9161D　キハ65 701+[キハ65 1611+キハ65 611]+[キハ65 711+キハ65 1701（乗）　←後ろ向き最前列
168D　 キハ47 10+キハ47 1
170D　 キハ47 1012+キハ41 2004
9162D　キハ65 701+[キハ65 1611+キハ65 611]+[キハ65 711+キハ65 1701（乗）　←晴れて最前列
171D　 キハ47 10+キハ47 1
9163D　キハ65 701+[キハ65 1611+キハ65 611（乗）]+[キハ65 711+キハ65 1701　←メロンにもぜひ乗りたかった
174D　 キハ47 10+キハ47 1
173D　 キハ47 1012+キハ41 2004
535D　 キハ47 35+キハ47 180（乗）
536D　 キハ47 8+キハ33 1002

　初め城崎温泉まで行き快速サービスのタンゴエクスプローラーを楽しみました。豊岡駅では入線の
1.5時間前から先頭車展望席待ちの行列が形成されて・・・へんなマニア？が行列整理をはじめていた
ので最後尾の展望席を求めて30分前に並んで難なく最前列をゲット。
　餘部駅は、お立ち台マニアいっぱい、駅のホーム一般客いっぱい（若い女性もけっこういた）で最
終日にふさわしい？大盛況。降りる予定はパスして乗ることに徹しました。バス会社もよくやるな。
　キハ47 1とキハ33には降られましたが、念願かなって満足な旅となりました。途中少しだけでしたが
ご一緒しました雑巾猫さんありがとうございました。




[28625] 桑名駅通信8/28
　▽ 2006/8/28 (Mon) 20:24:15 ▽ WEST　　　


←名古屋
3008D　[キハ85-1106+キハ84-9+キハ85-8]

今朝は雨の影響で2380Dは遅れており確認できませんでした。
只今難波行き待ち合わせのため桑名駅の4-6番ホームで小宴会中。




[28624] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/8/28 (Mon) 18:17:20 ▽ ROKU　　　


3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田定時)
KTR8003+KTR8004+KTR8001+KTR8002

晴れ。




[28623] 阿波の國潜入記　06/08/27
　▽ 2006/8/28 (Mon) 15:01:13 ▽ DEJI　　　


ぷらっと四国に行きたくなり、出かけてきました。(^^;;

・高徳線・鳴門線
　303D　キハ65 27(高松→引田乗車)＋キハ58 203]＋キハ40 2147
　310D　1006＋1050＋1019(引田→讃岐白鳥乗車)＋1029
　309D　1051(讃岐白鳥→池谷乗車)＋1008＋1053
　316D　キハ47 1087＋キハ47 144]＋キハ47 176
　318D　キハ47 1088＋キハ47 502
　730D　キハ47 1085＋キハ47 114(池谷→鳴門乗車)
　733D　キハ47 503＋キハ47 504]＋キハ47 1503
　735D　キハ47 114＋キハ47 1085(鳴門→池谷乗車)
　315D　キハ47 502(池谷→徳島乗車)＋キハ47 1088
　4324D　1031
　4328D　1053
　734D　キハ47 1502＋キハ47 116
＃キハ47 1085は冷房故障。
＃上段窓も上昇させてホントの“窓全開”モードで、風とDMF15の音を楽しませてもらいました。o(^o^)o

・牟岐線・阿佐海岸鉄道阿佐東線
　4539D　キハ40 2109(徳島→阿南乗車)
　1015D～1533D　キハ185-19(阿南→海部乗車)＋キハ185-1014
　5531D～5550D　ASA-201
　1556D～52D　キハ185-1014(海部→南小松島乗車)＋キハ185-19
　4552D　キハ40 2109(南小松島→徳島乗車)

なかなか行けなかった牟岐線へ初乗り入れ。
特急のキハ185も初乗車。国鉄の雰囲気を感じていました。
末端の阿佐海岸もこれにてコンプリート(笑)。
＃徳島～牟岐よりも運転本数が多いことに感動。(^^;;

・徳島線
　457D　1012＋1015(徳島→佃乗車)
　4343D　1500形×2
　4462D　1503
　17D　キハ185-17＋キロハ186-2＋キハ185-22
＃残りは藍住さんにお願いします(謎笑)

・土讃線・予讃線
　254D　キハ58 773＋キハ65 26(佃→坂出乗車)]＋[キハ58 203＋キハ65 27

久しぶりに土讃のロクゴに乗らせていただきました。(^^)
＃坪尻前後の上り坂を一生懸命に登るゴーハチロクゴに再感動！

新車1500には乗れずじまいでしたが、充実した一日となりました。
全行程同行いただいたROKUさん、徳島で待ち構えてて(爆)いただいた藍住さん・うるさん・きょんちゃん、ありがとうございました！m(__)m

・おまけ　高山本線
　753C　キハ11-123(乗車)
　3768C　キハ11-106





[28622] 高山本線岐阜口通信　06/08/26
　▽ 2006/8/28 (Mon) 14:51:31 ▽ DEJI　　　


　4702D　キハ48 5804＋キハ40 6309(乗車)
　3703D　キハ11-119＋キハ11-104＋キハ11-115
　4704D　キハ48 3814＋キハ47 6003（←ごんチェック(^^;;）
　3737D　キハ48 6811＋キハ48 3809(乗車)
　34D　キハ85-5＋キハ84-3＋キハ85-1118]＋[キハ85-204＋キロハ84-5＋キハ84-1＋キハ85-1114
　748D　キハ48 5806＋キハ48 6809
　3756C　キハ11-114(乗車)＋キハ11-204
　4733D　キハ40 6309＋キハ48 5804
　1040D　キハ85-0＋キハ84-0＋キハ85-1100]＋[キハ85-1000＋キハ84-301＋キロ85-1

＃よって、8/27の2023Dは
＃　キハ85-1118＋キハ84-3＋キハ85-5　ということになります。(^^;;





[28621] ６５と１８１！そして…餘部鉄橋、最後の夏。
　▽ 2006/8/28 (Mon) 13:19:23 ▽ しんじ　　　


２７日がおそらく餘部鉄橋とロクゴの組合せが最後になるだろうと思ったので、
ムーン九州で大阪到着後、すぐに家に戻り、服を着替え(爆)、
急いで北近畿で餘部へ向かいました。

雑巾猫さんの投稿と重複する部分がありますが、お許しくださいm(__)m
★あまるべロマン
9161D～9162D～9163D
←餘部・浜坂
[65 701+[65 1611+65 611](9161D～9162D全区間・9163Dのみ香住→餘部、乗)+[65 711+65 1701]
#どうやら、雑巾猫さんは9163Dに、yunokaさんは9161Dから乗られていたのですねf^_^;

★11:31頃、佐津にてロクゴとゴーキューが交換。
←豊岡
59 551？+29 551？

★172D～175D
←豊岡
47 1133+47 15
★171D～174D
←豊岡
47 1(174D餘部→香住間、乗車)+47 10
★169D～170D～173D
←豊岡
41 2004+47 1012

★1D～4D
←大阪 姫路・浜坂→
181 45(4D香住→大阪間、乗)+180 22+180 4+181 48
#180 4、江原か八鹿までは誰ひとりいませんでしたが、そこから３名ほど乗車。
#末期のみささ・みまさか、砂丘みたい…。(T-T)
#そして、山陰・播但線内を運転していたウテシ氏の運転ぶりはすばらしい！１８１本来の力を出してくれました！
#発車時、ブルブルと体を震わせ、爆音を響かせながら力走！(^O^)
#しかし、姫路から山陽本線に入ると、このウテシ氏はノロノロと発車させ、ゆっくりとスピードを上げていく運転ぶりにはがっかりしました。
#４Ｄは大阪に定刻より１分早い17:23の到着となりましたが、山陽本線のダイヤ上そうしなければいけなかったのかな？
#疑問が残ったf^_^;
豊岡・和田山・播但線の４０系車番については１８１の爆走の気持ち良さに、ついつい爆睡してしまったので、割愛させて頂きますm(__)m




[28620] タンゴラー号1発通信
　▽ 2006/8/28 (Mon) 10:04:27 ▽ タンバリー　　　


←宮津
3082D　8002＋8001＋8004＋8003(KTR略)





[28619] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/8/28 (Mon) 09:58:45 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1105＋キハ84-8＋キハ85-13




[28618] 北近畿タンゴ鉄道完乗記(8/27)
　▽ 2006/8/28 (Mon) 08:20:26 ▽ 雑巾猫　　　 


←先生！(・∀・)KTR700/800やMFのアイコンがありません！つか、元ネタがないんか(^^;)

・2006/8/27(日)
←豊岡･福知山･(舞鶴線経由)綾部　　西舞鶴･(豊岡経由)城崎→
812D～64D｢タンゴディスカバリー64号｣
KTR001/002/003
豊岡留置～222D･125D　KTR707
218D･317D～322D　KTR706(218D豊岡→丹後神野乗車)
215D～220D･225D～230D　KTR708(220D丹後神野→木津温泉乗車)
217D～224D KTR802(217D木津温泉→豊岡乗車)
11D｢タンゴディスカバリー1号｣～813D･14D｢タンゴディスカバリー4号｣
KTR8011/8012(14D野田川→西舞鶴乗車)
228D～231D　KTR702(228D豊岡→天橋立･231D西舞鶴→宮津乗車)
223D　KTR803
227D　KTR801+KTR705(天橋立→野田川乗車)
＃KTR801は冷房故障の旨運転士がお詫び放送
西舞鶴側線(1817-32)　KTR709(機関停止)
3004D｢タンゴディスカバリー4号｣
KTR8011/8012]+[KTR8013/8014
宮津４番(1909-11)　MF101
126D　MF202(乗車)
123D　MF103

ようやく未乗だったKTR宮津線宮津～豊岡を乗車してきました(^^;)
駅間は峠越えの連続で、上り列車が遅延傾向にあるようです
＃そのおかげで218D→215D丹後神野ターン失敗orz
またKTR一般車は弱冷設定なのか好天の影響なのか、あまり冷房が効いていないようです(^^A;
＃ちなむとKTR700/800の冷房はサブエンジン方式です
｢KTRまるごと丹後乗り放題きっぷ｣(\1,700-･2007年3月末までの土休日＆毎月1日の一日限りで
KTR線普通列車･特急列車普通車自由席に乗降自由)利用で、こちらも未乗だった(^^;)KTR8000系にも
しっかりと乗車させてもらいました
＃ちなむと西舞鶴～豊岡間の普通運賃は\1,680-です




[28617] あまるべ！(｢あまるべ ロマン｣夏季最終運転)
　▽ 2006/8/27 (Sun) 23:54:30 ▽ 雑巾猫　　　 


←浜坂　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊岡･姫路･新大阪→
1228D　キハ41 2002Ｒ
167D～172D･176D～豊岡入庫
キハ47 15Ｒ+キハ47 1133Ｒ(176D乗車)
164D～豊岡入庫
キハ47 5Ｒ+キハ47 2
1D～4D｢はまかぜ1･4号｣
キハ181-45+キハ180-22(1D豊岡→香住乗車)+キロ180-4+キハ181-48
9163D～9164D～9165D｢あまるべ ロマン｣
キハ65 701+[キハ65 1611+キハ65 611(乗車)]+[キハ65 711+キハ65 1701
＃9163D～9164D乗車。9163Dはyunokaさんとご一緒させて頂きましたm(__)m
174D　キハ47 10+キハ47 1Ｒ
177D　キハ40or41Ｒ+[キハ47 13？Ｒ+1キハ47 1106Ｒ
3D｢はまかぜ3号｣
キハ181-49+キハ180-30+キロ180-13+キハ181-22
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣
KTR8000系4両

｢あまるべ ロマン｣夏季最終日ということで、KTR線完乗と掛け持ちで出撃してきました(^^;)
当初の予定では、KTR線丹後神野ターン→9161D乗車→ROKU師匠もどきに餘部小学校裏から
9162D狙い→お立ち台から9163D撮り即乗車の予定が、丹後神野ターン失敗(これについては後述)
で、1D～9163Dの30HS乗り継ぎに(^^;)ただし9161Dで先行したyunokaさんの話では
9161D餘部場面はにわか雨(鎧や浜坂は降ってなかったようで餘部らへんだけの
局地的なものだった模様)だったそうで。おまけに餘部のお立ち台は30人程度の撮影者
(ほとんどはコンパクト機か携帯電話カメラの一般客風)で溢れており
仮に当初予定通りに乗り継ぎできても、満足のゆく撮影ができたかは疑問なので
これはこれでよしとしましょう(^^;)また当日に#701と#1701が掲げていた｢あまるべ ロマン｣
イラストＨＭは、餘部小学校の5･6年生児童が制作したものと車内放送にて紹介されていました
また撮影者だけでなく、乗車された方も大変多く(ツアー客もＹ売旅行とＨ急交通社の2組を確認
その他バス車内から余部橋梁を見物する等のツアーもあった様子)駅ポスター･チラシ等での
宣伝効果が絶大だったことを示していました
＃こりゃ途中で急遽メロンが増結されたのも納得できるわ(^^;)




[28616] 本カコ通信
　▽ 2006/8/27 (Sun) 22:33:41 ▽ たなさん　　　


8月25日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6759D：キハ40 2064
6772D：キハ40 8038+キハ140 2062+キハ40 2064
6776D：キハ40 8038+キハ47 8157]+キハ140-2066

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
322D：キハ200-503+キハ200-1503]+[キハ200-10+キハ200-1010
3327D：キハ200-502+キハ200-1502]+[キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
329D：キハ200-503+キハ200-1503]+[キハ200-10+キハ200-1010(友人確認)
324D：キハ47 6050+キハ47 5077(友人確認)
1328D：キハ47 6046+キハ47 5126(友人確認)
1348D：キハ40 8050+キハ40 8051
345D：キハ200-501+キハ200-1501
1357D：キハ47 9075+キハ147 106
1356D：キハ47 6046+キハ47 5126
351D：キハ200-501+キハ200-1501
346D：キハ200-8+キハ200-1008
3359D：キハ200-9+キハ200-1009
1361D：キハ40 8050+キハ40 8051

・DC検修庫(18:00)
　16#：キハ40 キハ47 9056?
　17#：キハ28 2420
・車両基地南側(18:10)
　キハ47 9042+ｷﾊ47 131　キハ58 725

8月27日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6768D：キハ47-8092+キハ147-1045]+[キハ58 657+キハ28 2043
6772D：キハ40 2065+キハ140 2062+キハ40 ????
6776D：キハ40 8038+キハ47 8157?

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
338D：キハ200-503+キハ200-1503
343D：キハ200-10+キハ200-1010
1351D：キハ47 6046+キハ47 5126

・DC検修庫(15:00)
　15#：キハ28 2420
　16#：キハ40
・車両基地南側(15:05)
　キハ40 2065+キハ140 2062 キハ47 9042+キハ47 131
　キハ58 717

いつの間にかキハ58 725とキハ58 717が入れ替わっていました。
キハ28 2420は工場の外に置きっぱなし継続中です。




[28615] 8/22 香川県にて（一発ですんまへん^^;;
　▽ 2006/8/27 (Sun) 19:13:34 ▽ やまちゃん　　　


8/22
・高徳線
←高知　徳島→
303D～314D
キハ40 2107＋キハ58 301＋キハ65 69（乗）

・予讃／土讃線
253D
←高知　阿波池田→
キハ58 203＋キハ65 27

大阪での某鉄ドルイベント(^^;;の帰りに四国へ渡り少しの時間ですが遊びました。
＃当然1000、1500、2000などなどいろいろ見て乗っているのですが整理を怠ったため
＃何が何だか分からなくなってしまいました（笑えん
＃ロクゴ絡みの1発だけで申し訳ないですm(_)m





[28614] 8/27久大本線久留米口
　▽ 2006/8/27 (Sun) 18:20:15 ▽ すけさん　　　


8/27
・久大本線
←大分
1861D：キハ125-23
8861D：キハ125-25＋キハ125-19




[28613] 芸備線通信
　▽ 2006/8/27 (Sun) 17:03:50 ▽ まめさん　　　


８月２７日


３８２８Ｄ　　　　キハ４７－２５０２＋キハ４７－９３
３８３５Ｄ　　　　キハ４７－３００９＋キハ４７－９５
１８３１Ｄ　　　　キハ１２０－３２６＋キハ１２０－３２３
５８５９Ｄ　　　　キハ４７－１０４０＋キハ４７－１９０
１８６７Ｄ　　　　キハ４７－３５０１＋キハ４７－４０
５８６４Ｄ　　　　キハ４０－２０９６
３８５５Ｄ　　　　キハ４０－２０７７
３８５７Ｄ　　　　キハ４７－１０３５＋キハ４７－９
１８６６Ｄ　　　　キハ４０－２１１８＋キハ５８－６４８＋キハ２８－２３２９＋キハ４７－１９０＋キハ４７－１０４０
　　　　　　　　　　　　　　　　（後ろ２両狩留家まで）




[28612] 南九州のキハ58に会いたくて
　▽ 2006/8/27 (Sun) 14:50:31 ▽ 南くる　　　 


8/26  肥薩線、吉都線　　熊本、都城←　　→西鹿児島

1081D  キハ185-1012(乗)+キハ185-4
1072D  キハ185-1001+キハ185-6
1224D  キハ31-4
1082D  キハ185-1004+キハ185-8
1226D　キハ31-14
1253D  キハ47-9082(乗)＋キハ140-2125
4229D  キハ28-2043+キハ58-657(乗)
8971D  キハ40-7056
4228D  キハ140-2067
2932D  キハ28-2413+キハ58-208(乗)
4235D  キハ28-2043+キハ58-657
4237D  キハ40-7056
2931D  キハ28-2419+キハ58-624
2933D  キハ147-105+キハ40-2060
2935D  キハ40-2064+キハ140-2067
2937D  キハ28-2413+キハ58-208

指宿枕崎線　　西鹿児島←　　→指宿

1345D  キハ200-1502+キハ200-502(乗)
3344D  キハ220-1102+キハ200-1009(乗)+キハ200-9

　九州最後の定期運用となったキハ５８・２８に乗車するため、
日帰りで南九州を訪れました。この夏、集中豪雨と体調不良で
二度断念していましたが、三度目にようやく実現しました。
　今回は、霧島・指宿のんびりきっぷを利用し、往路では特急に
なってから初めてのくまがわといさぶろう号に乗車。
　久しぶりに夏の鹿児島を訪れたので、むじゃきのしろくまを食お
うと企んでいましたが、長蛇の列に断念し、代わりに指宿枕崎線に
ちょい乗りして来ました。
　メインは西鹿児島から都城までキハ５８乗車でしたが、本線区間
では、かつての急行錦江を思い出しました。この日は直結を多用す
る運転手で、機関直上でエンジン音を楽しんで来ました。
　復路は西鹿児島から久留米まで、九州新幹線つばめ＋リレーつばめ
、速すぎてあっけない。




[28611] 8/22、芸備線（備後落合）見たまま
　▽ 2006/8/27 (Sun) 11:53:22 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


444D キハ120-357(WC改造車)





[28610] 大阪駅気動報(8/26)
　▽ 2006/8/27 (Sun) 04:46:32 ▽ 雑巾猫　　　 


・2006/8/26(土)

←向日町･(播但線経由)浜坂　倉吉･宮津･(塚本経由)宮原操→
4D｢はまかぜ4号｣(1724(１０)27)回4D
キハ181-49+キハ180-30+キロ180-13+キハ181-22
60D｢スーパーはくと10号｣(1749(１０)54･HOT省略)
7021+7055+7041+[7022+7035+7014
3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣(1903(１０)04)
KTR8003/8004]+[KTR8001/8002
＃福知山地区大雨の影響で11分延着･10分延発
試9726D(1905(１１)10)
キクヤ141-1+キヤ141-1
＃宮原操→向日町操間機器慣熟訓練。キクヤ側面のHID灯パネル点灯(建築限界測定用？)




[28609] 九州北部通信8/26
　▽ 2006/8/27 (Sun) 00:24:09 ▽ WEST　　　


＃あ～日付が変わってしまいました。
久々に小倉～折尾を見てきました。

・日田彦山線
←日田
936D,941D　[キハ147　58+キハ140　2041]
940D,943D　[キハ147　1058+キハ147　184]
942D,945D　[キハ147　1068+キハ147　54]

小倉駅はホーム改良工事終了間際で嵩上げを行ったため橋上駅舎部分にいつも停車した日田彦山線の列車はそれよりも門司方に停車するようになり、つまり青空の下に出ることになり観察する分には楽になりました。

・筑豊本線
←原田
6441D,6442D　[キハ4770+キハ47120]
6443D,6444D　キハ318]+キハ3123]

サンイチ君に再会しました。
折尾駅ホーム時刻表にはトイレのある列車にはその旨のシールが貼られていました。
そこから拾うとトイレ無しの列車は下記の通りとなります。

＜平日＞
下り　6523Dのみ
上り　6520D,6428D,6526D,6436D,6440D,6444D,6448D,6452D,6456D,6462D,6466D,6472D

＜土休日＞
下り　6521D,6523D,6461D
上り　6420D,6520D,6424D,6428D,6526D,6436D,6440D,
　　　6444D,6448D,6452D,6456D,6460D,6462D,6466D,6472D

・鹿児島本線
キハ47+キハ58の回送列車はたなさんの報告通り。
福間駅２番線で折り返しました。福間から香椎への列車番号は回9125Dとのことです。
香椎駅着後は４連ずつに切られ博多方58・28を含んだ編成は一旦宇美方へ行ってから５番線のもう１本向こうへ鎮座しました。
残った47,147の４連は３番線に停まったままでした。
（そのため通常の宇美行きは５番線を使用していました）




[28608] 夏の旅行で見た・乗ったＤＣ　８月20日
　▽ 2006/8/26 (Sat) 23:16:53 ▽ 関谷秀樹　　　


８月20日
大阪から日本海３号で青森に向かいました。
秋田内陸縦貫鉄道111Ｄ
ＡＮ-8801
五能線828Ｄ
川部←　　　　　　→弘前・鯵ヶ沢
キハ40-521＋キハ48-520
大湊線
729Ｄ
大湊←　　　　　　→野辺地
キハ100-202＋キハ100-203
八戸線
久慈・鮫←　　　　　　　→八戸
439Ｄ
キハ40-565＋キハ48-557
青森では４分で臨時のつがる82号に乗車。所定では13時08分着でしたが、
Ｅ751系が使用されていたため早着し、13時07分発の439Ｄに乗車できました。
442Ｄうみねこ
キハ48-1549＋キハ48-555
439Ｄに乗車できたため、鮫～八戸間を乗車できました。
リクライニングシートに非冷房のアンバランスさが面白かったです。
448Ｄ
キハ40-589＋キハ40-558

東北・大湊線
3731Ｄ快速しもきた
大湊←　　　　　→八戸
キハ100-201＋キハ100-204

賞味期限を過ぎておりましたが、
夏の旅行で乗車・目撃した気動車情報は以上です。





[28607] 夏の旅行で見た・乗ったＤＣ　８月19日
　▽ 2006/8/26 (Sat) 23:15:44 ▽ 関谷秀樹　　　


８月19日
周遊きっぷの帰り券の経路を姫路～和田山～福知山～尼崎～大阪として、
浜坂まで寄ってきました。
播但線
和田山←　　　　　　　→寺前
1223Ｄ
キハ41-2002＋キハ41-2003
1222Ｄ
キハ41-2001
1224Ｄ
キハ41-2005＋キハ40-2046（広島色）＋キハ40-2007

山陰本線
浜坂←　　　　　　　　→豊岡
162Ｄ
キハ47-15＋キハ47-1133
165Ｄ
キハ47-1106＋キハ41-2004
165Ｄ
キハ47-15＋キハ47-1133
香住から餘部までツアー客が多数乗り込み、立ち客が出る程でした。
9162Ｄあまるべロマン
１：キハ65-701＋２：キハ65-1611＋３：キハ65-611＋４：キハ65-711＋５：キハ65-1701
浜坂駅では、展望席に乗ろうとしましたが、9161Ｄから折り返し乗車する人が多く、既に満席でした。これまでに乗ったことなかった緑色の３号車に乗りました。
9163Ｄあまるべロマン
１：キハ65-701＋２：キハ65-1611＋３：キハ65-611＋４：キハ65-711＋５：キハ65-1701
今度は２号車に乗車しました。

180Ｄ
キハ47-５＋キハ47-２（乗車）
キハ47-２は非リニューアル車だったので、餘部鉄橋を渡る時、
窓を開けてサウンドを楽しむことができました。餘部から満員でした。

６Ｄ特急はまかぜ６号
１：キハ181-22＋２：キロ180-13＋３：キハ180-36
４：キハ180-48＋５：キハ180-77＋６：キハ181-12
１日の最後は６Ｄ特急はまかぜ６号で締めくくりました。





[28606] 夏の旅行で見た・乗ったＤＣ　８月１6・１7日
　▽ 2006/8/26 (Sat) 23:13:39 ▽ 関谷秀樹　　　


８月16日
8411Ｄあそ１９６２
宮地←　　　　　　　　　　　　　→熊本
１：キハ58-139＋２：キハ28-2401
先月末に「さんりくトレイン」の指定席を利用しましたが、
ボックスシートのキハ58に指定席料金を払って乗るのは、
本当にひさしぶりです。
車内で流れていた「文明堂のカステラ」のＣＭがなつかしかったです。
（車内放送のＤＶＤ発売しないかな）。
436Ｄ
キハ200-1102＋キハ200-102


1081Ｄくまがわ１号
人吉←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→熊本
１：キハ185-10＋２：キハ186-３＋３：キハ185-５
1072Ｄ九州横断特急２号
人吉・別府←　　　　　　　　　　　　　　　→熊本
１：キハ185-２＋２：キハ186-５＋３：キハ185-７
1082Ｄくまがわ２号
人吉←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→熊本
１：キハ185-16＋２：キハ185-1004＋３：キハ185-１

1073Ｄ九州横断特急３号
人吉・別府←　　　　　　　　　　　　　　　→熊本
１：キハ185-２＋２：キハ186-５＋３：キハ185-７
1076Ｄ九州横断特急６号
人吉・別府←　　　　　　　　　　　　　　　→熊本
１：キハ185-６＋２：キハ185-1008＋３：キハ185-15
1078Ｄ九州横断特急８号
人吉・別府←　　　　　　　　　　　　　　　→熊本
１：キハ185-16＋２：キハ185-1004＋３：キハ185-１

くま川鉄道
湯前←　　　　　　　→人吉
19Ｄ：ＫＴ-104＋ＫＴ-203
18Ｄ：ＫＴ-101＋ＫＴ-201
22Ｄ：ＫＴ-101＋ＫＴ-201
25Ｄ：ＫＴ-101

肥薩線
1238Ｄ：キハ31-４
1259Ｄ：キハ31-18
人吉から最終の吉松行1259Ｄに乗車しました。
多良木で気持ちよくて長湯してしまい、弁当を調達できませんでした。
人吉駅のすぐ近くには、コンビニ等がなく、駅前の土産物店で、
酒とつまみを買って乗り込みました。隼人まで夕食はおあずけでした。

隼人←　　　　　　　　→吉松・都城
2937Ｄ：キハ58-657＋キハ28-2043（乗車）
2938Ｄ：キハ40-2043（吉都線）
4242Ｄ：キハ40-2061
肥薩線の最終の隼人行は、この掲示板でキハ58だということを知っていました。
私にとっては、おそらくこれで九州のゴハチ最後の乗車チャンスなるでしょうから、
乗車できてよかったです。

８月17日
指宿枕崎線
3331Ｄ快速なのはな
キハ200-8キハ200-1008
326Ｄ
鹿児島中央←　　　　　　　　→喜入
キハ47-5077＋キハ47-6050＋キハ47-8157＋キハ47-8124
328Ｄ
キハ200-1010＋キハ200-10＋キハ200-1502＋キハ200-502
330Ｄ
キハ200-1503＋キハ200-503
3340ＤなのはなＤＸ４号
３：キハ220-1102＋２：キハ200-1009＋１：キハ200-９
喜入から鹿児島中央に戻る時間に、ちょうどなのはなＤＸがあったので、
指定席を利用してみました。
喜入駅では今では珍しくなった手書き発券の指定券でした。

7024Ｄはやとの風４号
２：キハ147-1045＋１：キハ47-8092
鹿児島中央から霧島温泉まで乗車しました。
キハ40系の特急利用は初めてです。
肥薩線4235Ｄ
隼人←　　　　　　　　　　　　→吉松
キハ58-722＋キハ28-2133
九州のゴハチ乗車は前日で最後と思っていましたが、
もう１回乗ることができました。

2932Ｄ
キハ58-717＋キハ28-2488

この日の晩、宮崎で台風の直撃を受け、足止めされました。





[28605] 香椎線通信
　▽ 2006/8/26 (Sat) 23:06:52 ▽ たなさん　　　


8月26日
・鹿児島本線
←博多　　福間→
回????D：キハ47 76+キハ58 1132]+[キハ58 716+キハ28 2444]+[キハ40 2098+[キハ47 9084+キハ47 73]+キハ147 107
#↑上り回送 香椎(2#･通過線)16:40頃一旦停車し門司港方へ
回????D：キハ47 76+キハ58 1132]+[キハ58 716+キハ28 2444]+[キハ40 2098+[キハ47 9084+キハ47 73]+キハ147 107
#↑下り回送 香椎(4#･3番ホーム)17:2*頃着

・香椎線
←宇美　　西戸崎→
6729D：キハ47 160(乗)+キハ40 2037
6730D：キハ47 8055+キハ47 79
756D：キハ47 9048+キハ47 127
758D：キハ47 1080+キハ40 2053
6732D：キハ47 160+キハ40 2037(乗)
753D：キハ47 8055+キハ47 79
755D：キハ47 9048+キハ47 127
6731D：キハ47 1080+キハ40 2053
6732D：キハ47 130+キハ47 156]+[キハ47 9031+キハ47 74
757D：キハ47 160+キハ40 2037
759D(香椎まで)：キハ47 1041+キハ47 76]+[キハ47 1099+キハ47 72
760D(香椎まで)：キハ47 8055+キハ47 79
759D(香椎から)：キハ47 8055+キハ47 79
760D(香椎から)：キハ47 1041+キハ47 76]+[キハ47 1099+キハ47 72
6733D(香椎まで)：キハ47 1074+キハ47 75]+[キハ47 1076+キハ47 71
762D(香椎まで)：キハ47 9048+キハ47 127
6733D(香椎から)：キハ47 9048+キハ47 127
762D(香椎から)：キハ47 1074+キハ47 75]+[キハ47 1076+キハ47 71
761D：キハ47 130+キハ47 156]+[キハ47 9031+キハ47 74
6734D：キハ47 1080+キハ40 2053
763D：キハ47 1041+キハ47 76]+[キハ47 1099+キハ47 72
764D：キハ47 160+キハ40 2037
6735D：キハ47 1074+キハ47 75]+[キハ47 1076+キハ47 71
766D：キハ47 8055+キハ47 79

所用で博多へ行く機会を得ました。用件を済ませた後に若干時間があったので、未乗であった香椎線に乗りに行ってみました。
今日は海ノ中道でコンサートが開催されるとのことで(結局雨天につき中止)、香椎線では香椎を境に系統分割されており、それぞれでピストン輸送が行われていました。
キハ40系の原型機関が比較的多い同路線ですが、私にとっては何よりも駅収受ワンマン方式ゆえの車内設備が逆に新鮮でありました。
＃キハ47の運転室背後の座席、乗務員室への仕切り戸･･･
＃後者は「はやとの風」にも付いていないでもないですが。
ワンマン放送は鹿児島でも聞き慣れた女性の声でいまいち新鮮味がありませんでしたが、土地土地で細かい言い回しが違うのは興味深いです。
延命工事を受け戸袋窓の非Hゴム化が行われたキハ47も数両見かけましたが、K.K.とK.G.でそこのマスキングの仕上がりに差があります。小倉持ちのそれはきれいな弧を描いていますが、鹿児島持ちの処理はそれはギザギザとして見苦しいです。

西側と東側で違う表情を見せる香椎線。時間と予算の都合で香椎～宇美の往復しかできなかったのは残念でした。
しかし香椎名物であるゴハチを込めた8連回送を撮ることができたのは予想外であり、大きな収穫となりました。
＃見慣れぬ車番ばかりだったので間違いがあるかもしれません。
＃WESTさん、意外な場所でお疲れさまでした。




[28604] 鹿児島本線沿線
　▽ 2006/8/26 (Sat) 22:45:15 ▽ たなさん　　　


8月26日
・鹿児島本線
7001D：キハ72系
7004D：キハ71系

・三角線
←三角　　熊本→
522D?：キハ31-3+キハ40 8126

・原田線
6623D～6622D：キハ31 5




[28603] 夏の旅行で見た・乗ったＤＣ　８月１6・１7日
　▽ 2006/8/26 (Sat) 21:52:08 ▽ 関谷秀樹　　　


８月16日
8411Ｄあそ１９６２
宮地←　　　　　　　　　　　　　→熊本
１：キハ58-139＋２：キハ28-2401
先月末に「さんりくトレイン」の指定席を利用しましたが、
ボックスシートのキハ58に指定席料金を払って乗るのは、
本当にひさしぶりです。
車内で流れていた「文明堂のカステラ」のＣＭがなつかしかったです。
（車内放送のＤＶＤ発売しないかな）。
436Ｄ
キハ200-1102＋キハ200-102


1081Ｄくまがわ１号
人吉←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→熊本
１：キハ185-10＋２：キハ186-３＋３：キハ185-５
1072Ｄ九州横断特急２号
人吉・別府←　　　　　　　　　　　　　　　→熊本
１：キハ185-２＋２：キハ186-５＋３：キハ185-７
1082Ｄくまがわ２号
人吉←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→熊本
１：キハ185-16＋２：キハ185-1004＋３：キハ185-１

1073Ｄ九州横断特急３号
人吉・別府←　　　　　　　　　　　　　　　→熊本
１：キハ185-２＋２：キハ186-５＋３：キハ185-７
1076Ｄ九州横断特急６号
人吉・別府←　　　　　　　　　　　　　　　→熊本
１：キハ185-６＋２：キハ185-1008＋３：キハ185-15
1078Ｄ九州横断特急８号
人吉・別府←　　　　　　　　　　　　　　　→熊本
１：キハ185-16＋２：キハ185-1004＋３：キハ185-１

くま川鉄道
湯前←　　　　　　　→人吉
19Ｄ：ＫＴ-104＋ＫＴ-203
18Ｄ：ＫＴ-101＋ＫＴ-201
22Ｄ：ＫＴ-101＋ＫＴ-201
25Ｄ：ＫＴ-101

肥薩線
1238Ｄ：キハ31-４
1259Ｄ：キハ31-18
人吉から最終の吉松行1259Ｄに乗車しました。
多良木で気持ちよくて長湯してしまい、弁当を調達できませんでした。
人吉駅のすぐ近くには、コンビニ等がなく、駅前の土産物店で、
酒とつまみを買って乗り込みました。隼人まで夕食はおあずけでした。

隼人←　　　　　　　　→吉松・都城
2937Ｄ：キハ58-657＋キハ28-2043（乗車）
2938Ｄ：キハ40-2043（吉都線）
4242Ｄ：キハ40-2061
肥薩線の最終の隼人行は、この掲示板でキハ58だということを知っていました。
私にとっては、おそらくこれで九州のゴハチ最後の乗車チャンスなるでしょうから、
乗車できてよかったです。

８月17日
指宿枕崎線
3331Ｄ快速なのはな
キハ200-8キハ200-1008
326Ｄ
鹿児島中央←　　　　　　　　→喜入
キハ47-5077＋キハ47-6050＋キハ47-8157＋キハ47-8124
328Ｄ
キハ200-1010＋キハ200-10＋キハ200-1502＋キハ200-502
330Ｄ
キハ200-1503＋キハ200-503
3340ＤなのはなＤＸ４号
３：キハ220-1102＋２：キハ200-1009＋１：キハ200-９
喜入から鹿児島中央に戻る時間に、ちょうどなのはなＤＸがあったので、
指定席を利用してみました。
喜入駅では今では珍しくなった手書き発券の指定券でした。

7024Ｄはやとの風４号
２：キハ147-1045＋１：キハ47-8092
鹿児島中央から霧島温泉まで乗車しました。
キハ40系の特急利用は初めてです。
肥薩線4235Ｄ
隼人←　　　　　　　　　　　　→吉松
キハ58-722＋キハ28-2133
九州のゴハチ乗車は前日で最後と思っていましたが、
もう１回乗ることができました。

2932Ｄ
キハ58-717＋キハ28-2488

この日の晩、宮崎で台風の直撃を受け、足止めされました。





[28602] 8/26 筑豊線原田口、久大線久留米口 (筑豊線不通)
　▽ 2006/8/26 (Sat) 21:24:08 ▽ まみまみ　　　


▼8/26

・筑豊線
←原田

0番線(20:32)：キハ31 5

先日の久大線に続いて今日は筑豊線桂川－原田間が信号トラブル(落雷？)
により15:40頃から不通となっており、原田0番線にはキハ31 5が車内消灯
で留置されています。6627Dで原田に着いてから、そのまま動いていない
かと思います。

・久大線
←大分

1829D：キハ220-201＋キハ220-203
1873D：キハ220-1101
1868D：キハ125-24




[28601] 高岡通信＆飛越線一発～キハ120 318普通の顔で出場！～
　▽ 2006/8/26 (Sat) 21:13:19 ▽ きむたお　　　


8月26日
・氷見線
←氷見方
537D～536D～539D　キハ40 2083R＋キハ40 2135R
534D　キハ47 27R＋キハ47 1134R
＃40 2083は出場したてでピッカピカ！

・城端線
←高岡方
333D　キハ47 25R＋キハ40 2090R
335D　キハ47 140＋キハ47 1064R
336D　キハ40 2136R＋キハ40 2137R
＃47 140の通風器の並ぶ屋上が光っています。

・高山本線
←猪谷
856D　キハ120 318w＋キハ120 344
＃ついに富山区の異端車だった#318が出場し、最大の特徴を失ってしまいました・・・。
＃全検かどうかは標記がホームの反対側でわからなかったのですが、前面の赤色・緑色の部分、足回り、屋上が全塗装され(側面の帯などは従来のまま)、浜田色の残っていた幌枠も銀色一色の塗り潰しとなりました。
＃また、併せてトイレの設置が行われ、定員が110から105に変わっています。
＃なお、出場したのは今月のようで、ブレーキシリンダーに「18-8-18 K.Z」の標記を確認しました。
#しかしながら、岐阜方バックミラーの裏面が緑に塗られていたり、側面扉上部に「出入口」プレートがついていたりと、依然として「ちょっと変わった」クルマであることには違いありません(^^;)

AX-BBS TL