28301-28400

[28400] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/8/11 (Fri) 10:06:39 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-201＋[キハ85-1116＋キハ84-3＋キハ85-9




[28399] いろいろ
　▽ 2006/8/11 (Fri) 06:15:57 ▽ 関谷秀樹　　　


こん＊＊は。
９日より周遊きっぷを使って、
列島を縦断しながら九州に向かっています。
旅先での見たまま情報です。
８月９日盛岡
快速はまゆり１号
キハ112-3＋キハ111-1＋キハ110-2

８月１０日福井駅
越美北線723〜722D
一乗谷　キハ120-204＋キハ120-205
キハ120-205はトイレ着き（使用停止）でした。

８月１１日未明岡山駅
１０番線留置
２０１１＋２１０２＋２１１５＋２１２２

９番線留置（スーパーいなば９１号）
キハ187-1503+キハ187-503
これから山陰経由で九州入りします。
１３日にはトロQ、１６日にあそ１９６２に乗車予定です。




[28398] 高岡通信　〜平日ダイヤなのにゴハチが走らなかった日〜
　▽ 2006/8/11 (Fri) 00:13:54 ▽ ハマ急　　　


＃滞納している２週間分の報告、書き込まにゃならんm(__;;;)m
＃とりあえず本日分です

2006年8月10日（木）
・城端線
←高岡　　　城端→
324D　キハ40 2078+キハ40 2084+キハ47 66+キハ40 2092
340D　キハ40 2137+キハ47 2135
342D　キハ47 138+キハ47 1092
343D　キハ47 36+キハ47 1091
・北陸線
←高岡
1470D　キハ40 2027+キハ47 1011+キハ47 1029+キハ47 1011

・氷見線
557D　キハ40 2078

・高岡鉄道部（16時現在）←高岡　　　城端→
キハ58 792+キハ28 2158+キハ47 66+キハ40 2092

今週の高岡ゴハチ・ニハチは相次いで検査に入った模様で…今朝の324Dは、このスジでは珍しい58･28抜き40主体のワンマン車オンリーな4両編成でした。
夕方高岡駅を覗いたところ、今朝の324Dの編成が58 792･28 2158入りの編成に組み替えられてました。この編成は明日朝の城端線323Dに入ると思われます。




[28397] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/8/10 (Thu) 23:50:38 ▽ ROKU　　　


3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田定時)
KTR8003+KTR8004+KTR8001+KTR8002

晴れ。

3082D(三田2分延着)
3081D(三田定発)
3083D(三田定発)

今朝の福知山線は中山寺〜宝塚間の学校前踏切で遮断棒折損、丹波大山〜下滝間でバイクと列車の接触事故とダブルパンチを食らいました。




[28396] ちくカラぐも通信（8/10）
　▽ 2006/8/10 (Thu) 22:42:36 ▽ takuma　　　


九州のバスが3日間乗り放題になる「SUNQパス」とあおはるを組み合わせて北部九州に出かけて参りました。
8月10日
・唐津線
←佐賀
5827D キハ47 8121+キハ125-7
5830D キハ47 8132+キハ47 3509（乗）
＃唐津ー佐賀間乗車
8825D キハ47 1127+キハ125-9

・香椎線
←宇美
747D キハ47 130+キハ47 156

・筑豊本線
←原田
回6460D キハ47 1049+キハ40 2098+キハ47 73
回65??D キハ47 1079+キハ47 135
6457D キハ31 8+キハ31 23
6459D キハ47 9031+キハ47 74
6460D キハ47 1049+キハ40 2098（乗）+キハ47 73
6461D キハ47 1049（乗）+キハ40 2098+キハ47 73
＃6460D折尾→若松間乗車、6461D若松→東水巻間乗車
6462D キハ31 8+キハ31 23
6464D キハ47 9031+キハ47 74
6528D キハ47 9084（乗）+キハ47 122
＃東水巻ー折尾間乗車

唐津線は初乗車。
石炭輸送時の名残の複線断面のトンネルや給水塔と47の組み合わせもいとをかしです。
ヨンマルが全車鹿児島に転属した為、47+125の変則編成がかなり多く見られました。
5830Dには唐津から特改が乗務。
しきりに車内を回り、「切符をお持ちでない方はいらっしゃいませんか〜」を繰り返していました。
その後直方に向かい、固定運用の47+40+47を含む架線下スジに乗車。
6460Dは直方を15：15頃に発車し、折尾から客扱いを行います。
＃折角だから客扱いしてよ〜！＞JRQ
若松線は都市型ワンマンの為、ワンマン改造は放送装置などのみに限られているので、この3両は色濃く原型を保っていました。
＃運賃箱のない40なんて、Qではもう香椎と若松で3両だけでは？
原型機関で統一された3両が洞海湾沿いを快走する姿は萌え〜でした。（爆）
また、本格的に運用に就いた31も目撃。
折尾で乗り継ぎ待ちをしてたウテシ氏が、31を見るなり渋い顔をしていたのが印象的でした。

では〜〜




[28395] 8/9,10 久大線久留米口
　▽ 2006/8/10 (Thu) 22:35:58 ▽ まみまみ　　　


▼8/9

・久大線
←大分

1829D：キハ220-20_＋キハ220-207

・筑豊線
←原田

6630D：キハ40 8126

▼8/10

・久大線
←大分

1829D：キハ220-20_＋キハ220-202




[28394] 豊肥久大通信 (8/10)
　▽ 2006/8/10 (Thu) 21:56:46 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、久留米、博多→
・豊肥線
5437D：キハ125-16＋キハ125-13
5438D：キハ200-105＋キハ200-1105
1075D：キハ185-6★＋キハ185-1008]★＋キハ185-15(乗)
＃ ★＝横断色
4440D：キハ200-11＋キハ200-5011
4449D：キハ200-3＋キハ200-1003
4451D：キハ125-10

・久大線
4853D：キハ125-22
7004D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

　普段は「ゆふ」で地味に活躍しているキハ185-15も、横断特急の増結時
には客室乗務員を乗せてオリーブグリーンの枕カバーを装着。ちょっと晴
れがましそうです。
　このキハ185-15、木質系内装にリニューアルされているにもかかわらず、
洗面所の内部だけは暗色系内装時代のままのグレー色で懐かしい雰囲気で
す。一方、キハ185-2,-8のように洗面所を白色系にリニューアルして水栓
も取り替えたのに、ほどなく喫煙室化されてしまった例もあり、洗面所を
めぐる動きも複雑です。




[28393] 豊肥久大通信
　▽ 2006/8/10 (Thu) 21:36:10 ▽ yunoka　　　


8/10　豊肥本線　熊本←　　　→別府
4423D〜4422D　キハ220-206+キハ220-205
回4571D　キハ185-?☆△+キハ186-?☆+キハ185-2★△
4425D　　キハ125-13+キハ125-16+キハ125-23+キハ125-20
4450D　　キハ220-206+キハ220-205

8/10　久大本線　由布院←　　→大分
4868D　キハ220-201

★：九州横断特急色　☆：ASO/YUFU色　※全車木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　4450D〜ヨ〜4423D〜4422D〜4439Dの所定運用はキハ200×2Bのはずですが、新キハ220による
代走が継続されています。まあ代走と言えるかわかりませんが・・・。

▼ 宮崎総合（臨）さん
> 　３１はいつまでおるのやろ・・・

＃8/16に直方への回送が予定されているようです。




[28392] 日豊日報！
　▽ 2006/8/10 (Thu) 13:27:55 ▽ 宮崎総合（臨）　　　


８月１０日朝
６７５４Ｄ〜　←佐土原　　　　　　　　　南宮崎→
６７５７Ｄ　　キハ３１　２２＋キハ４０　８１２８

２９２２Ｄ〜　←宮崎　　　　　　　　　　南宮崎→
６７５８Ｄ　キハ１４７　１０５＋キハ４７　９０５６
　３１はいつまでおるのやろ・・・




[28391] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/8/10 (Thu) 10:04:02 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-203＋[キハ85-1103＋キハ84-11＋キハ85-2

＃もうお盆の増結が始まっているんですね。(^^;;




[28390] 山陰･山陽の旅　その３（7/28）
　▽ 2006/8/10 (Thu) 01:00:11 ▽ かきChan　　　


7月28日（最終日ですｍ(_ _)ｍ）

【岩徳線】
2223D　キハ40 2047(乗)+キハ40 2081+キハ40 2080→徳山
2226D　岩国←キハ47 110+キハ47 109(乗)
2227D　キハ40 2132+キハ40 2123→徳山

【芸備線】
3828D　狩留家←キハ47 93+キハ47 2021

【呉線】
8232D　三原←キハ47 7002(乗)+キハ47 7001

【井原鉄道】
1333D　IRT355-12
335D　 IRT355-06

【吉備線】
756D　 キハ40 3001(乗)→岡山
753D　 総社←キハ47 ?+キハ47 66
755D　 総社←キハ47 3001+キハ47 2002
757D　 総社←キハ47 1128+キハ47 47

【津山線】
3938D　キハ40 2006+キハ47 85(乗)→津山

【因美線】
686D　 キハ120-341(乗)→智頭
1681D　津山←キハ120-336
683D　 津山←キハ120-358

＃686Dは那岐で12分の臨時停車でした(T_T)
＃（他も遅延していたのでしょうか、前列車の詰まりとのことでした）
＃おかげでその後の62D（我のみ乗り換え）を12分智頭で待たせることに･･･（激汗

【智頭急行】
62D　HOT7015+HOT7034(乗)+(あと車内での車番がわからず不明･･･）
＃車内のどこで車番があるのかわかったのは降りる寸前でした･･･orz
＃結局、遅れはその後大阪まで7〜8分引きずったままでした（タキ汗

以上でこの夏のひとり遠征おでかけは終わりました。
カキコ遅くてすんまへんでしたｍ(_ _;;)ｍ




[28389] 日田彦・後藤寺・原田線通信(8/8)
　▽ 2006/8/10 (Thu) 00:03:54 ▽ すっちー　　　 


・8/8(火)
・日田彦山線
←田川後藤寺　　　　　　　　　　小倉→
949D キハ147 1051？＋[キハ140 2041(乗)
952D キハ147 1057＋キハ147 91
954D キハ147 1033＋キハ147 90

・後藤寺線
1548D キハ40 8102(乗)

・原田線
6627D キハ40 8101(乗)




[28388] 若松ビアトレイン(8/8)
　▽ 2006/8/9 (Wed) 23:24:42 ▽ すっちー　　　 


・8/8(火)
・鹿児島線
←折尾　　　　　　　　　　　　　小倉→
9641D キハ58 716(締切)＋キハ28 2444](乗)＋キハ58 1132　(小倉→中間)
9644D キハ58 716(締切)＋キハ28 2444](乗)＋キハ58 1132  (中間→小倉)

・筑豊線
←直方・中間　　　　　　　　　　若松→
9642D キハ58 716(締切)＋キハ28 2444](乗)＋キハ58 1132  (中間→若松)
9643D キハ58 716(締切)＋キハ28 2444](乗)＋キハ58 1132  (若松→中間)

友人からビアトレインのお誘いがあったため行ってきました。
小倉〜若松間を往復(中間折り返し)という面白いルートでした。
当初2両運転の予定でしたが、キハ58 716のドア不具合の為、急遽3両運転となったようです。
鹿児島線(小倉〜折尾間)と筑豊線(中間〜若松間)では普段乗車できないキハ58・28だけにとても新鮮でした。




[28387] 豊肥線通信 (8/9)
　▽ 2006/8/9 (Wed) 21:12:16 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4436D：キハ125-10
4449D：キハ220-208＋キハ220-209
1075D：キハ185-16＋キハ185-1004]★＋キハ185-1
1076D：キハ185-6★＋キハ185-1008]★＋キハ185-15
＃ ★＝横断色
4461D：キハ220-208＋キハ220-209

　キハ31+31を置き換えて豊肥線で運用に就いていたキハ220の208+209番
が、キハ200+200の運用に入っています。これまで豊肥線では性能を押さ
え気味だったキハ220-200ですが、キハ200のスジであれば伸び伸びと走れ
ることでしょう。




[28386] アサヒビアトレイン！＆ゆふ！
　▽ 2006/8/9 (Wed) 20:59:40 ▽ 断流器　　　 


08/09
・鹿児島線
←八代
9___D：キハ58 716＋キハ28 2444＋キハ58 1132　（博多20:38発）

・久大線
←大分
86D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002

竹下でムーンライト九州が車両不具合を起こし、上り線を塞いでいます。
86Dはそれにより二日市で抑止となっていました。




[28385] 日豊日報
　▽ 2006/8/9 (Wed) 18:44:20 ▽ 宮崎総合（臨）　　　


８月９日夕方。
６７６４Ｄ〜　←南宮崎　　　　　　　　　佐土原→
６７６７Ｄ　　キハ４０　８１２８＋キハ３１　２２

日南の３１はもうすぐ引っ越します。今までありがとう。
これからもがんばれよぉ。




[28384] 名古屋駅通信8/9
　▽ 2006/8/9 (Wed) 15:47:38 ▽ WEST　　　


←岐阜
・東海道武豊
回8582D [キハ85-2+キハ84-11+キハ85-1103]+キハ85-203]+[キハ85-1102+キハ84-303+キロ85-5]
2505D,回514D キハ75-304+204+505+405
1507D,1516D キハ75-308+208+306+206

・紀勢線
回2381D,2380D [キハ85-10+キハ84-204+キロハ84-4+[キハ85-1119+キハ84-13+キハ85-12]
3001D [キハ85-1+キロハ84-1+[キハ85-1112+キハ84-9+キハ85-8]




[28383] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/8/9 (Wed) 11:59:02 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田1分延発)
KTR8004+KTR8003+KTR8002+KTR8001

晴れ。




[28382] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/8/9 (Wed) 10:13:38 ▽ DEJI　　　


▼ 断流器さん
> 08/09
> ・東海道線
> ←神戸
> 2023D：キハ85-7＋キハ84-4＋キハ85-1117
>
> 大阪を定刻08:00に出発しましたがダイヤ乱れています。
> 高山線沿線の皆様、あとは宜しくお願いします(爆

ええっと、こちら岐阜着は定刻でしたよ〜(^^)

2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1117＋キハ84-4＋キハ85-7




[28381] ひだ！
　▽ 2006/8/9 (Wed) 08:00:35 ▽ 断流器　　　 


08/09
・東海道線
←神戸
2023D：キハ85-7＋キハ84-4＋キハ85-1117

大阪を定刻08:00に出発しましたがダイヤ乱れています。
高山線沿線の皆様、あとは宜しくお願いします(爆




[28380] 山陰・山陽の旅　その2（7/27）
　▽ 2006/8/9 (Wed) 01:49:17 ▽ かきChan　　　


7月27日（第2弾です･･･ｍ(_ _)ｍ）

【山陰本線】
125D　キハ47 167+キハ47 3010+キハ47 2009+キハ47 3018(乗)→出雲市
129D　キハ120-208＋キハ120-2＋キハ120-3→宍道

2016D 鳥取←キハ187-1006(乗)＋187-？
＃出雲市で130D引き返しに乗り遅れたので、宍道まで緊急に乗るはめに･･･(^^;;

【木次線】
1445D　キハ120-3+キハ120-2+キハ120-208＋キハ120-207→木次
1450D　←キハ120-4

＃ちなみに雨による被害でしばらく出雲横田〜備後落合間が運休でしたが、
＃この日から再開になりました。

《備後落合》
キハ28 2329+キハ58 648
キハ120-6

【芸備線】
444D　新見←キハ120-356

361D　120-332(乗)→三次
＃備後落合〜備後西城間は代行バス
（ちなみにこの代行バス、1447Dのお客3名取り残してしまい、結局そのお客3名はその後、
タクシー代行で三次まで高速使って送られたとか･･･(^^;;）

358D　備後落合（備後西城）←キハ120-327
815D　キハ58 563+キハ28 2309→広島
1869D キハ47 95(乗)+47 3009→広島
1832D 三次←キハ120 333+120 323
5864D 三次←キハ40 2114
1866D 三次←キハ58 1026+キハ28 3014
5868D 三次←キハ47 2???+キハ47 93
1870D 三次←キハ47 38+キハ47 94
3850D 狩留家←キハ47 102+キハ47 3019
1872D 三次←キハ40 2120+キハ47 2???+キハ47 1103

【岩徳線】
19時頃、岩国駅にて
キハ40 2047
キハ40 2132

2247D　キハ40 2047→徳山

【錦川鉄道】
541D・548D　NT2003(乗)
546D・543D　NT2004

＃以上、毎度ながらこぼれもいろいろありますが山陰･山陽紀行その２でしたｍ(_ _)ｍ
この続きはまた後日･･･ｍ(_ _;)ｍ




[28379] 8/5〜6中部地方各線通信
　▽ 2006/8/9 (Wed) 00:59:25 ▽ ＷＶ13号　　　


8/5
高山線
岐阜⇔富山
4702C [キハ48 3816+キハ48 6806]
1703D [キハ40 6308]+[キハ48 3814+キハ48 6813]
4706D [キハ48 3812+キハ48 6808]+[キハ48 5511+キハ48 6501(乗車)]
1705D [キハ48 5508(乗車)+キハ48 6517]
1708C [キハ48 3815+キハ48 6805]
22D [キハ85-204+キロハ84-9+キハ84-2+キハ85-1118]
4710D [キハ48 5810+キハ48 6812]
高山駅留置線
[キハ48 3809+キハ48 6809]
[キハ40 6308]
24D [キハ85-10+キロハ84-2+キハ84-7+キハ85-1103]
1709C [キハ48 3815+キハ48 6805]
1823D〜1826D [キハ48 3814+キハ48 6813(1823D乗車)]
1026D [キハ85-7+キハ84-4+キハ85-1117]+[キハ85-1110+キハ84-305+キロ85-4]
高山線角川〜猪谷間列車代行バス
直行3便 飛騨22 あ･･16（U-MS826N)
各停3便 飛騨200か･･74(KC-MJ218F)
神岡鉄道 206D〜205D [KM-101]
850D〜857D〜852D [キハ120 349W(857D乗車)]

城端･北陸線
城端⇔高岡･富山
337D [キハ40 2137]+キハ47 66(乗車)]
338D [キハ47 1015+キハ47 140N]
9536D [キロ65 551+キロ29 554+キロ65 1551]
340D [キハ40 2137]+キハ47 66]
339D〜342D [キハ47 1015(339D乗車)+キハ47 140N]
341D〜344D [キハ47 1091+キハ47 35]
9336D〜9517D〜9538D〜9339D [キロ65 551(乗車)+キロ29 554+キロ65 1551]
343D以降未確認(^^;
349D〜352D [キハ40 2084]+[キハ40 2084(352D乗車)]

8/6
米原⇔直江津
金沢総合車両所構内
[キハ58 596+キハ28 2119]
福井地域鉄道部
[キハ58 1114+キハ28 2360]
[キハ28 2466+キハ58 1047]

武豊線
名古屋･大府⇔武豊
3524C〜3529C [キハ75-506（3524C乗車)+キハ75-406]
3525C [キハ75-501+キハ75-401]
3527C [キハ75-505+キハ75-405]

4540D〜4545D〜4548D [キハ75-302+キハ75-202(4545D乗車)]+[キハ75-106+キハ75-6]
4542D [キハ75-503+キハ75-403]+[キハ75-307+キハ75-207]
4544D [キハ75-306+キハ75-206]+[キハ75-505+キハ75-405]

高山･太多線
岐阜･北濃⇔多治見･富山
1729D [キハ48 3815+キハ48 6805]

3750D〜3741D [キハ11-101]+[キハ11-104]
38D [キハ85-3+キロハ84-8+キハ84-10+キハ85-1209]
3752D〜743D [キハ11-121]+[キハ11-120]
39D [キハ85-2+キハ84-5+キハ85-1108]+[キハ85-1109+キハ84-301+キロ85-1]
754D〜4733D〜4733C [キハ48 3816(4733D〜4733C乗車)+キハ48 6813]
3756C [キハ11-204]+[キハ11-116]
1040D [キハ85-7+キハ84-4+キハ85-1117]+[キハ85-1102+キハ84-303+キロ85-5](1033D折り返し:DEJI師匠確認)
758C [キハ40 6307]+キハ48 6807]
760C [キハ11-118]+[キハ11-203]
美濃太田1番停車→ミオ回送 [キハ48 5508+キハ48 5501]+[キハ48 3814+キハ48 6806]
3666C [キハ11-117]+[キハ11-103]
3663C [キハ11-101]+[キハ11-104]
長良川鉄道22レ [ナガラ306]+[ナガラ304]
3762C [キハ11-101]
4730C [キハ48 5804+キハ48 6811]
4732C [キハ40 6304]
4735C [キハ40 6307]+キハ48 6807]

この2日間お会いしました皆様全てにありがとうございますを言いたいですm(__)m





[28378] 本カコ通信
　▽ 2006/8/9 (Wed) 00:26:44 ▽ たなさん　　　


8月8日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6772D：キハ58 624+キハ28 2419]+キハ40 ????
6776D：キハ140 2061+キハ140 2062

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1348D：キハ40 8050+キハ40 8051
1351D：キハ140 2067+キハ47 8157
340D：キハ200-503+キハ200-1503
345D：キハ200-503+キハ200-1503
1350D：キハ200-10+キハ200-1010
1353D：キハ47 6046+キハ47 5126
1357D：キハ47 6098+キハ47 8123

・工場外(15:59)
　キハ58 144+キハ28 2362
　12#：キハ47 9077+キハ47 158 キハ47 9072+キハ40 2060] キハ40 2054]+キハ40 2068]
・DC検修庫(15:58)
　15#：キハ140-2066
　16#：キハ40




[28377] 山陰・山陽の旅　その１（7/26）
　▽ 2006/8/9 (Wed) 00:11:52 ▽ かきChan　　　


7月26日（大変お待たせしましたｍ(_ _;)ｍ）

【樽見鉄道】
大垣　列車番号１　ハイモ200-314

【北近畿タンゴ鉄道】
217D　KTR708

【山陽本線】
日吉　10:10頃
エーデルロクゴ様と離合！（正確な車番確認できず）天理臨でした。

173D　キハ47 13+キハ47 1106(乗)→浜坂
174D　豊岡←キハ47 5+キハ47 1
4D　 大阪←キハ181 49+キハ181 ?

9164D・9165D
　　　香住←キハ65 1701+キハ65 711(乗)+キハ65 701→浜坂
175D・176D
　　　香住←キハ47 5+キハ47 1133→城崎温泉
537D　キハ47 1037(乗)+キハ47 8→鳥取
255D　キハ126 1612+キハ126 12(乗)→米子
252D　鳥取←キハ47 14+キハ47 165
254D　鳥取←キハ47 1025+キハ47 146
258D　鳥取←キハ126 1011＋キハ126 11
260D　鳥取←キハ47 1019+キハ47 84
3428D 鳥取←キハ126 1015+キハ126 15
145D　キハ47 1016(乗)+キハ47 82→出雲市
3430D 鳥取←キハ126 1012+キハ126 12
3433D キハ126 1014+キハ126 14→米子
334D・146D
　　　米子←キハ47 3010+キハ47 167

【境港線】
1669D　キハ40 2115(乗)+キハ40 2094→境港
1668D　米子←キハ47 2109+キハ47 2004
1670D　米子←キハ121-9+キハ121-1(乗)
1671D　キハ47 2004+キハ47 2019→境港

＃遅れましたが山陰・山陽の旅1日目です。
＃あまるべロマンは平日にもかかわらず団体が多く
＃9165Dでは通勤ラッシュ並みの混雑の中、テレビ局もきていました。
＃2日目以降はまた後ほど･･･ｍ(_ _;)ｍ




[28376] 名古屋駅通信8/8
　▽ 2006/8/8 (Tue) 20:50:33 ▽ WEST　　　


＃今日はパパの日ですかね？

←岐阜
・紀勢線
2380D,8002D　[キハ85-5+キハ84-205＋キロハ84-6+[キハ85-1113+キハ84-201＋キハ85-4]
3006D　[キハ85-8+キハ84-9+キハ85-1112]+キハ85-1]
2936D,2937D　キハ75-102+2
2938D,2939D　キハ75-301+201

・武豊線
1552D　キハ75-302+202+505+405
1554D　キハ75-308+208+306+206
1551D　キハ75-503+403
1556D　キハ75-106+6+304+204
1553D　キハ75-504+404
1558D　キハ75-504+404+101+1
1560D　キハ75-503+403+307+207

・高山線
1032D　[キハ85-13+キハ84-8+キハ85-1105]+[キハ85-1109+キハ85-301+キロ85-1]
37D　「キハ85-204+キロハ84-9+キハ84-2+キハ85-1118]




[28375] ゆふ、のったまま！
　▽ 2006/8/8 (Tue) 20:37:56 ▽ 岡鉄指令　　　


■8月8日
←博多
86D キハ185-1001＋キハ185-8]＋キハ186-7＋キハ185-3

上り方2両が横断特急車。四国チャイムキタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!




[28374] 8/8 185ゆふ！
　▽ 2006/8/8 (Tue) 20:33:43 ▽ まみまみ　　　


▼8/8

・久大〜鹿児島線
←大分

86D：キハ185-3＋キハ186-7＋[キハ185-8＋キハ185-1001 (ゆふ6号)

＃キハ185-8とキハ185-1001は九州横断特急色です。

ゆふ2号に乗るつもりが寝坊して間に合わなかったので、ゆふ6号を見に
行ったらサプライズが発生しました。（謎笑）




[28373] ゆふ！
　▽ 2006/8/8 (Tue) 20:33:38 ▽ 断流器　　　 


08/08
・久大線
←大分
86D：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-8＋キハ185-1001(乗)

#一昨日と変わっています。




[28372] 芸備線通信
　▽ 2006/8/8 (Tue) 15:17:15 ▽ まめさん　　　


８月８日


３８２１Ｄ　　　　キハ４７−１１３１＋キハ４７−８１
１８３０Ｄ　　　　キハ１２０−３３３＋キハ１２０−３２３
３８２０Ｄ　　　　キハ４７−２４＋キハ４７−１０６６＋キハ４０−２０４５＋キハ４７−４０＋キハ４７−１０３５
　　　　　　　　　　　　　＋キハ４０−２００１＋キハ４７−２５０２＋キハ４７−３５０１
　　　　　　　　　　　　　　（後ろ３両下深川まで回送）
１８５１Ｄ　　　　キハ４７−１１０３＋キハ４７−２０１２＋キハ４７−１０６１＋キハ４７−１９０＋キハ４７−１１０１＋キハ４７−１５２
２８２９Ｄ　　　　キハ４７−１１３１＋キハ４７−８１＋キハ２８−２３０９＋キハ５８−５６３
５８５３Ｄ　　　　キハ４７−３００５＋キハ４７−１４８＋キハ４７−１４９
１８５４Ｄ　　　　キハ４０−２１２０
１８５７Ｄ　　　　キハ４７−１０１４＋キハ４７−２０１５＋キハ４０−２０７７
８１１Ｄ　　　　　キハ２８−２１３７＋キハ５８−１０２６




[28371] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/8/8 (Tue) 11:46:03 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8002+KTR8001+KTR8004+KTR8003

夏晴れ。




[28370] 8/4〜7 久大甘木筑豊線
　▽ 2006/8/8 (Tue) 10:59:38 ▽ まみまみ　　　


・久大線
←大分

▼8/4
1829D：キハ220-201＋キハ220-207
▼8/5
1826D：キハ220-1501＋キハ220-1504
▼8/6
1829D：キハ220-207＋キハ220-203
1877D：キハ125-19
▼8/7
1829D：キハ220-202＋キハ220-201

・筑豊線
←原田

▼8/5
6630D：キハ40 8101

・甘木鉄道(基山−大板井間)
←大板井

▼8/6
221レ：AR301
▼8/7
203レ：AR303




[28369] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/8/8 (Tue) 09:58:36 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”（岐阜3分延着）
キハ85-1105＋キハ84-8＋キハ85-13




[28368] 福光駅見たまま(10日遅れ)
　▽ 2006/8/8 (Tue) 07:47:28 ▽ きむたお(社)　　　


#書くのを忘れていましたm(__;)m
7月29日
・城端線
←高岡方
332D　キハ40 2135R
331D〜334D　キハ47 27R＋キハ47 1134R

#ビアストル＆海水浴アストルの支払いをしている間に同駅に着発した列車でした．




[28367] 肥薩・吉都線通信
　▽ 2006/8/7 (Mon) 23:40:39 ▽ うしねこ　　　 


遅くなりましたm(_ _)m　2932D狙いで出掛けてきました。

8/6
・指宿枕崎線
←山川
3347D　キハ200-9＋キハ200-1009＋キハ220-1102

・肥薩線
←隼人
4229D　キハ58 624＋キハ28 2419
4231D　キハ40 2065(乗)
7023D　キハ47 8092＋キハ147 1055
2932D　キハ58 208(乗)＋キハ28 2413
4237D　キハ40 7052
吉松駅４番線留置（17:17）キハ40 7052
＃2932Dは鹿児島中央駅４番線14:49頃入線。
＃鹿児島中央−吉松間乗車

・吉都線
←吉松
2931D　キハ58 657＋キハ28 2043
2934D　キハ140 2062＋キハ40 2105
＃2931D　１番線着、17:20に入換開始４番線へ転線、機関停止。





[28366] 本カコ通信
　▽ 2006/8/7 (Mon) 23:32:35 ▽ たなさん　　　


8月7日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6759D：キハ40 2064
6772D：キハ58 717+キハ28 2488]+キハ40 2064

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1356D：キハ47 6046+キハ47 5126
351D：キハ200-501+キハ200-1501
346D：キハ200-7+キハ200-5007




[28365] 40系気動車で楽しむ ひたひこ・後藤寺・原田線 (8/6)
　▽ 2006/8/7 (Mon) 22:42:24 ▽ クライマー　　　 


　あおはるで、日田→田川後藤寺→新飯塚→桂川→原田→久留米→日田と
周遊してきました。キハ31の直方転入で、同じ両運転台のキハ40が置き換
えられる可能性がでてきましたが、8/6の時点では後藤寺線、原田線とも
にキハ40での運転でした。

・日田彦山線
←日田　　　　　　　　　　　　　　　　　　小倉→
956D：キハ147 1033＋キハ147 90(乗)
＃ #90,#1033ともに扉間片側4ボックス、扉横の座席撤去
958D：キハ147 1068＋キハ147 54
980D：キハ147 1043＋キハ147 184
986D：キハ147 1033＋キハ147 90

・平成筑豊鉄道糸田線
324D：303

・後藤寺線
1548D：キハ40 8101(乗)
＃ 原型座席配置

・原田線
6627D：キハ40 8126(乗)
＃ 片側4ボックス、扉横の座席撤去

・甘木鉄道
151レ：AR301

　日田から日田彦山線に乗車するのはひさしぶり。956Dは昼の運転にも
かかわらずキハ125の単行ではなくキハ147の2連だったのは意外でした。
車内は地元の人たちばかりが十数人。駅ごとに降りてき、大行司で2人だ
けに。人気のない車内には釈迦ケ岳越えに挑むSA6D125-HD-1の唸りが響
き渡ります。車窓に続く日田杉の美林。石積みの棚田の広がる集落。子ど
も達の泳ぐ清冽な谷川。ローカル線の魅力あふれるひたひこの旅でした。




[28364] 8/6武豊線
　▽ 2006/8/7 (Mon) 22:27:39 ▽ hirox2　　　


4519D[キハ75-506(乗)+キハ75-406]+[キハ75-505+キハ75-405]
4516D[キハ75-302+キハ75-202]+[キハ75-106+キハ75-6]
4518D[キハ75-307+キハ75-207]+[キハ75-504+キハ75-404]
3524C[キハ75-506+キハ75-406]
3525C[キハ75-501+キハ75-401]
3527C[キハ75-505+キハ75-405]





[28363] 久大線
　▽ 2006/8/7 (Mon) 21:12:05 ▽ 断流器　　　 


08/07
・久大線
←大分
  86D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002
1846D：キハ220-1502
1873D：キハ220-1501




[28362] 名古屋駅通信8/7
　▽ 2006/8/7 (Mon) 21:04:46 ▽ WEST　　　


←岐阜
回8582D [85-7+84-4+85-1117]+[85-1104+84-302+85-2]
2505D,回514D キハ75-101+1+503+403




[28361] おれんじ鉄道通信(8/6)
　▽ 2006/8/7 (Mon) 14:45:20 ▽ たなさん　　　


8月6日
・肥薩おれんじ鉄道
←八代　　川内→
6135D(出水まで)：HSOR-102(乗)+HSOR-105
6142D：HSOR-113
6144D：HSOR-104
6146D：HSOR-107
6348D：HSOR-108
6254D：HSOR-102
6135D(出水から)：HSOR-105
6350D：HSOR-110
6239D：HSOR-113
6152D：HSOR-115+HSOR-112
6241D：HSOR-104
6345D：HSOR-103+HSOR-108(乗)
6356D：HSOR-114+HSOR-111
????D：HSOR-152
#↑6345Dと赤瀬川(信)で21:43離合
????D：HSOR-??
#↑6345Dと草道にて離合
6358D：HSOR-105

八代からは肥薩おれんじ鉄道で「おれんじ18フリーきっぷ」を使って南下しました。
行きの川内行き6135Dでは乗車率は家へ帰る若者を乗せて50パーセント弱。調べものをするために出水で見送り、待合室でしばらく過ごしていましたが、到着する出水止まりの各列車から出てくる乗客はほぼ皆無。川内へ下る最終列車の6345Dは出水を出た時点で私一人。最終的に川内で降りる乗客は10人ほど。旅の最後に同鉄道の実態を目の当たりにしました。
とはいえ、営業時間を終了した駅舎の電灯は人感センサーにして節電を図ったり、2本の臨時列車(ビール列車？)とすれ違ったり、いろんな企画で応戦しようとしている同鉄道の努力も垣間見えました。




[28360] 九州縦断通信(8/6)
　▽ 2006/8/7 (Mon) 14:32:02 ▽ たなさん　　　


8月6日
・日豊本線
←亀川　　大分→
回4571D：キハ185-10+キハ186-3+キハ185-5

・久大本線
←大分　　久留米→
82D：キハ185-7+キハ186-7+[キハ185-8+キハ185-1001
4829D：キハ220-201
4826D：キハ220-1503
4833D：キハ220-1502
4828D：キハ220-201(乗)
1821D：キハ125-12+キハ125-18
4830D：キハ200-1+キハ200-1001
4835：キハ220-201
8872D：キハ58-569+トラ+トラ+トラ+キハ65-36(各車に乗)
4837D：キハ125-20
81D：キハ183系
8873D：キハ58-569+トラ+トラ(乗)+トラ+キハ65-36
8874D：キハ58-569+トラ+トラ+トラ+キハ65-36
7002D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4
7003D：キハ70系

・豊肥本線
←大分　　熊本→
4429D：キハ200-11+キハ200-5011]+[キハ200-105+キハ200-1105
1071D：キハ185-10+キハ186-3+キハ185-5
4431D：キハ220-208+キハ220-209
4426D：キハ200-104+キハ200-1104
5423D：キハ200-2+キハ200-1002
2424D：キハ125-23
8412D：キハ58-139+キハ28-2401(乗)
1076D：キハ185-10+キハ186-3+キハ185-5
437D：キハ200-102+キハ200-1102
439D：キハ200-101+キハ200-1101
#↑200-1101には前運用の「おこしき」HMが付けたまま…
1078D：キハ185-2+キハ186-5+キハ185-1012

・宮地(15:30)
　3#：キハ200-103+キハ200-1103

翌日はまずデビューしたてのキハ220-200番台に乗車。大型LEDや変わった車内配置の新車を間近で見ることができました。走りは機関や変速機がそれまでのキハ200から変わったこともあり、大分から向之原までの短区間ではありますがなかなか調子いい走り体感できました。
そして向之原からはトロQに乗車しました。トラは人吉にいた頃に乗った以来11年ぶり、ゴハチ569とロクゴ36は初乗車となりました。
ゴハチとロクゴは前に見たときから車内のモケットが市松柄に変わっていて、少し違和感がありました。ゴハチの某DXグリーン並みに倒れるリクライニングシートと初体験であるロクゴの四国イスにもゆっくり座れ、両者が力を合わせてゆっくりと山を登りに奮闘する姿を存分に味わうことができました。
野矢で「ゆふ森」の離合を撮影後、宮地へ抜けて大分の友人と「あそ1962」に乗車しました。この列車は1号車から席を埋めるようにしてあるのか、1号車は満員･2号車はガラガラとなっていました。
車内についてはいろんな方が触れられている通りですが、昭和30年代のイメージであるかどうかは私には疑問が残りました。私が乗った熊本行きは山を下る形になるので、ゴハチの奮闘ぶりを楽しむのであれば、宮地行きに乗ったほうがよさそうです。
原型車内から一変し観光列車に転身したゴハチ139とニハチ2401。夏休みの日曜に半分しか埋まらないという乗車率では心配ですが、形は変われど、彼らにとって新しい仕事を与えられたことは喜ぶべきことかもしれません。




[28359] 九州縦断通信(8/5)
　▽ 2006/8/7 (Mon) 14:28:32 ▽ たなさん　　　


某サークルのオフに出席する為、久しぶりにゆっくり乗り鉄できました。

8月5日
・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
321D：キハ140 2067+キハ47 8157

・日南線
←志布志　　宮崎→
1926D：キハ147 1055+キハ147 183

・日豊本線
←鹿児島中央　　高鍋→
6751D：キハ40 8038+キハ140 2061
6755D：キハ40 8099+キハ31 22
6757D：キハ40 8128+キハ31

・久大本線
←大分　　久留米→
1847D：キハ47 8056+キハ47 8159
4861D?：キハ220-1503
4858D：キハ220-1503
4863D：キハ200-11+キハ200-5011
4862D：キハ47 8056+キハ47 8159]+キハ125-19
86D：キハ183系

・豊肥本線
←大分　　熊本→
5442D：キハ220-208+キハ220-209
5441D?：キハ200-105+キハ200-1105
1076D：キハ185-6+キハ185-1008]+キハ185-15
4446D：キハ200-105+キハ200-1105
4455D：キハ200-2(乗)+キハ200-1002
1077D：キハ185-6+キハ185-1008]+キハ185-15
5444D：キハ200-2+キハ200-1002

・隼人(6:13)
　2#：キハ58 722+キハ28 2133
　4#：緑485
　5#：キハ58 657+キハ28 2043
・都城(7:10)
　3#：キハ58 624+キハ28 2419
　4#：キハ40 2105
・南宮崎(8:20)
　西2#：キハ31 7
　10#：キハ40 8100
・大分(17:15)
　8#：キハ58-569+トラ+トラ+トラ+キハ65-36

　初日は夕方に日豊線別府までのキハ200の4455Dに乗車。線路のいい日豊線で、鹿児島ではなかなか味わえない気動車の高速走行を楽しみました。
＃キハ200-2のヘッドライト上にある「200DC」ロゴが貼ってなかったです。




[28358] 日豊日報「夏の陣」
　▽ 2006/8/7 (Mon) 13:11:47 ▽ 宮崎総合（臨）　　　


８月７日朝
６７５２Ｄ〜　←宮崎　　　　　　　　　　　高鍋→
６７５５Ｄ　　キハ４０　８１２８＋キハ３１　１５

６７５４Ｄ〜　←南宮崎　　　　　　　　　佐土原→
６７５７Ｄ　　キハ４０　８１０４＋キハ３１　２２
煙を吐いて日豊南線を行く気動車。いいねぇ、早起きしてよかった。
あと佐土原で国鉄色４７５がお昼前に下っていきました
本カコの４５５が上っていくのも見ましたよ。




[28357] 北陸線一発
　▽ 2006/8/7 (Mon) 12:10:23 ▽ きむたお(社)　　　


8月7日
・北陸本線
←東富山
回1326D　キハ47 66R＋キハ40 2092R＋[キハ58 477＋キハ28 2346
#話題(?)の組み替え編成を社車で移動中に早速目撃．
#ヨンマルが中間に挟まっているのが良い感じですね(^^)




[28356] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/8/7 (Mon) 12:00:54 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8004+KTR8003+KTR8002+KTR8001

快晴！




[28355] 高岡通信、58系編成分割
　▽ 2006/8/7 (Mon) 06:06:41 ▽ Hawk001　　　


←城端
8/6
553D､キハ47+キハ47 27
349D､キハ47 1064+キハ47 25
347D､キハ40 2090+キハ47 42
345D､キハ47 1091+キハ47 36+キハ40 2137

待機4連
キハ40 2027+キハ47 1029+キハ47 1011+キハ47 1013
キハ28 2346+キハ58 477+キハ40+キハ47 66
キハ28 2158+キハ58 792…19頃待機




[28354] 豊肥久大通信 (8/6)
　▽ 2006/8/7 (Mon) 00:28:08 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、久留米、博多→
・豊肥線
4431D：キハ220-208＋キハ220-209(乗)
4420D：キハ200-3＋キハ200-1003
4422D：キハ220-205＋キハ220-206
4424D：キハ125-15＋キハ125-16
5422D：キハ200-2＋キハ200-1002
1071D：キハ185-10★＋キハ186-3＋キハ185-5
＃ ★＝横断色
4426D：キハ200-104＋キハ200-1104
5447D：キハ200-11＋キハ200-5011
4858D：キハ125-10＋キハ125-11＋キハ125-21(乗)
4465D：キハ200-4＋キハ200-1004
5449D：キハ47 8056＋キハ47 8159
4467D：キハ200-2＋キハ200-1002
5451D：キハ200-104＋キハ200-1104

・久大線
4829D：キハ220-201
4826D〜8870D：キハ220-1503(乗)
4833D：キハ220-1502
1821D：キハ125-12＋キハ125-18
4837D：キハ125-20
  81D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002
7001D：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
8854D：キハ47 8056＋キハ47 8159(乗)
1844D：キハ147 53＋キハ147 1030
1839D：キハ125-19
1841D：キハ220-202＋キハ220-204
8859D：キハ220-1501(乗)
1854D：キハ220-207(乗)＋キハ220-203
1859D：キハ220-207＋キハ220-203(乗)
1856D：キハ125-20＋キハ125-24
7004D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
8856D：キハ220-1501
1858D：キハ220-1504
1860D：キハ220-1502
1864D：キハ125-12
  85D：キハ183-1001＋キハ182-1001(乗)＋キハ182-1002＋キハ183-1002
  86D：キハ185-7＋キハ186-7＋[キハ185-8★＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色
1868D：キハ125-14
4860D：キハ47 8087＋[キハ47 8088＋キハ47 9073
4862D：キハ147 53＋キハ147 1030]＋キハ125-18
1857D：キハ125-11＋キハ125-21(乗)
4868D：キハ220-204
1872D：キハ220-202＋キハ220-201
4870D：キハ200-3＋キハ200-1003
4872D：キハ125-15＋キハ125-16
＃ 土休日運休ですが、この日は花火大会のため運転。
4874D：キハ200-11＋キハ200-5011

　この日はキハ220-200全9両の稼動を確認できました。これまでのところ、
キハ220-200の運用は3つのグループに分けられます。

# キハ125を置き換えた1両単位・5日周期の運用(久大線)
　午前は久留米口で4両、大分口で1両。
　午後は久留米口で2両、大分口で3両。
　1841D〜4857Dで日田→大分、1872Dで大分→日田と車両の受け渡し。

# キハ147+147を置き換えた2両単位・1日完結の運用(豊肥線)
　4423D〜4422D〜4439D〜4450D
　(キハ200の場合もあり)

# キハ31+31を置き換えた2両単位・1日完結の運用(豊肥線)
　4431D〜5438D〜5439D〜5440D〜5441D〜5442D〜5443D〜4454D
　(キハ200の場合もあり)

　現在までのところ、従来から久大線に存在していた1両単位・3日周期の
1500(1100)番台の運用とは区別されています。




[28353] 紀勢本線・関西本線ぐるっと
　▽ 2006/8/6 (Sun) 23:54:05 ▽ 讃岐丸船長　　　


8月6日
・紀勢本線，参宮線
←新宮
331C：キハ48 5802＋キハ48 6816
332C：キハ11-5＋キハ11-306
333C：キハ48 5805＋キハ48 6804
335D：キハ40 3010＋キハ48 5518＋キハ48 6001
337C：キハ48 5817＋キハ48 6814
944C：キハ11-7＋キハ11-2
951C：キハ40 3306＋キハ48 6803
＃18:20頃 多気駅構内 キハ48 5001＋キハ40 3001
2937D：キハ75-5＋キハ75-105
959C:キハ11-6＋キハ11-107
961C:キハ11-110＋キハ11-1

・名松線
417C：キハ11-111

・関西本線
←亀山
263D：キハ120-8＋キハ120-302
258D：キハ120-7＋キハ120-16
260D：キハ120-301＋キハ120-304
＃20:45頃 加茂駅構内 キハ120-13＋キハ120-15




[28352] 8/5 久大線久留米口祭り(筑後川花火臨時)
　▽ 2006/8/6 (Sun) 22:45:37 ▽ まみまみ　　　


第347回筑後川花火大会が行われ、臨時列車が多数運転されました。毎年
恒例の多客臨時となり、久大線久留米口最大の「祭り」となります。今年
はキハ220-200が臨時列車に運用されたほか、例年通りキハ47直方車も運
用されました。また、全列車がワンマンの久留米口ですが、当日は久々に
車掌さんが乗務する姿を見ることができました。

▼8/5

・久大線
←大分

1873D：キハ220-1501＋キハ220-1504
9887D：キハ220-204(乗)＋キハ220-202
1875D：キハ47 1049＋[キハ40 2098]＋キハ47 73
9889D：キハ125-25＋キハ125-11
9891D：キハ47 70＋キハ47 120
1877D：キハ220-204＋キハ220-202
9893D：キハ125-25＋キハ125-11

1826D：キハ220-1501＋キハ220-1504
7006D：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4 (ゆふいんの森6号)
86D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002 (ゆふDX6号)
1866D：キハ220-1501＋キハ220-1504
1868D：キハ47 1049＋[キハ40 2098]＋キハ47 73
1870D：キハ47 70(乗)＋キハ47 120

＃使用車両報告はBBS[28345]と重複する点はご容赦ください。m(_ _)m




[28351] 豊肥久大通信（ゆふ増結開始）
　▽ 2006/8/6 (Sun) 22:23:05 ▽ yunoka　　　


8/6　豊肥本線　熊本←　　　　→別府
4425D　　キハ125-16+キハ125-15+キハ125-14+キハ125-20　　←通常土休日は2連
回4571D　キハ185-5☆△+キハ186-3☆+キハ185-10★△
4424D　　キハ125-16+キハ125-15
回4823D　キハ200-1001+キハ200-1]+キハ220-1503　　←今日はこの回送をバッチリ迎撃！
回5422D　キハ200-1002+キハ200-2
回82D　　キハ185-1001★+キハ185-8★△]+キハ186-7☆+キハ185-7☆△
5422D　　キハ200-1002+キハ200-2
回4825D　キハ47 9073+キハ47 8088]+キハ47 8087
4429D　　キハ200-1105+キハ200-105]+[キハ200-5011+キハ200-11　←通常土休日は2連
4449D　　キハ200-1104+キハ200-104
2426D　　キハ125-17

8/6　久大本線　由布院←　　　　→大分
4823D　キハ200-1001+キハ200-1]+キハ220-1503　　←通常土休日は2連
4822D　キハ125-14+キハ125-20
4825D　キハ47 9073+キハ47 8088]+キハ47 8087
82D　　キハ185-1001★+キハ185-8★△]+キハ186-7☆+キハ185-7☆△　←キハ185-8の向きに注目！
83D　　キハ185-1001★+キハ185-8★△]+キハ186-7☆+キハ185-7☆△

★：九州横断特急色　☆：ASO/YUFU色　※全車木質系リニューアル車
△：フォグランプ装備車

　今日から「ゆふ」の増結が始まりました。しかも横断色2両組み込みの４連です。フォグランプなし車
の1000番台が久大線に入るのも既に希少で、今期が見納めになるかも知れません。
　おおいた七夕まつりの関係で今日も平日朝と同じ増結編成でした。




[28350] 8/5 香椎線祭り(コンサート臨時)
　▽ 2006/8/6 (Sun) 22:12:26 ▽ まみまみ　　　


昨日、海の中道海浜公園にて行われたa-nation'06(出演：大塚愛 鈴木亜美
倖田來未 浜崎あゆみ TRF BoA hitomi EveryLittleThing)コンサートに伴う
香椎線臨時列車と変運用です。M’sさんの報告にもありますが、キハ58,28が
運用されました。

▼8/5

・香椎線
←宇美

767D：キハ47 1080＋キハ40 2053
# ↑西戸崎→香椎の編成
767D：キハ47 1080＋[キハ40 2053]＋[キハ47 8055＋キハ47 79
# ↑香椎→宇美の編成
769D：キハ47 1047＋キハ47 89
771D：キハ47 130＋キハ47 156

770D：キハ47 76＋キハ47 129
回____D：キハ40 2037＋キハ58 1132]＋[キハ58 716＋キハ28 2444
# ↑香椎→西戸崎の回送、香椎1834発
772D：キハ47 9048＋キハ47 127
774D：キハ47 1099＋キハ47 72
# ↑宇美→香椎の編成
774D：キハ47 1076＋キハ47 71]＋[キハ47 9031＋キハ47 74
# ↑香椎→西戸崎の編成

香椎駅留置(18:20)
←下り方

8番線：キハ47 1041＋キハ47 78
　　　 キハ47 9042＋キハ47 131]＋[キハ47 1078＋キハ47 8125
　　　キハ40 2037＋キハ58 1132]＋[キハ58 716＋キハ28 2444

今回は久大線の筑後川花火臨時と掛け持ちしたため香椎駅での確認のみ行
いました。m(_ _)m




[28349] 名古屋駅通信8/6
　▽ 2006/8/6 (Sun) 20:27:27 ▽ WEST　　　


←岐阜
・紀勢線
2927D　キハ75-301+201
2928D,2929D　キハ75-102+2
2930D,2931D　キハ75-105+5
2932D　キハ75-103+3
3004D,3005D　[キハ85-5+キロハ84-10+[キハ85-1113+キハ84-12+キハ85-4]
8002D　[キハ85-1+キロハ84-7+[キハ85-1112+キハ84-9+キハ85-8]
8004D　[キハ85-11+キロハ84-3+[キハ85-1115+キハ84-11+キハ85-14]

・高山線
1026D,1029D　[キハ85-13+キハ84-8+キハ85-1111]+[キハ85-1104+キハ84-302+キロ85-2]
31D　[キハ85-3+キロハ84-8+キハ84-10+キハ85-1209]
28D　[キハ85-10+キロハ84-2+キハ84-7+キハ85-1103]+キハ85-202]
1033D　[キハ85-7+キハ84-4+キハ85-1117]+[キハ85-1102+キハ84-303+キロ85-5]
35D　[キハ85-10+キロハ84-2+キハ84-7+キハ85-1103]
30D　[キハ85-204+キロハ84-9+キハ84-2+キハ85-1118]+キハ84-203+キハ85-1105]+[キハ85-1109+キハ84-301+キロ85-1]
1032D　[キハ85-6+キハ84-5+キハ85-1108]+[キハ85-208+[キハ85-1110+キハ84-305+キロ85-4]
37D　[キハ85-204+キロハ84-9+キハ84-2+キハ85-1118]
34D　[キハ85-207+キロハ84-4+キハ84-1+キハ85-1114]

・武豊線
4540D,4545D,4548D　キハ75-302+202+106+6
4542D,4547D,4550D　キハ75-503+403+307+207
4544D,4549D,4552D　キハ75-306+206+505+405
回3539D　キハ75-505+405
4546D　キハ75-504+404+106+6
回3541D　キハ75-506+406
回3543D　キハ75-501+401




[28348] ゆふ！
　▽ 2006/8/6 (Sun) 20:22:43 ▽ 断流器　　　 


08/06
・久大線
←大分
86D：キハ185-7(乗)＋キハ186-7＋キハ185-8＋キハ185-1001

#九州横断特急用車2両あり。




[28347] 城端アストル！
　▽ 2006/8/6 (Sun) 19:58:52 ▽ きむたお　　　


#待ちに待った城端アストルに乗ってきました！
8月5日
・城端線
←高岡方
回9331D〜9332D・9337D〜9336D・9339D〜回9340D　キロ65 1551＋キロ29 554＋キロ65 551(乗)
322D　キハ47 25R＋キハ47 1064R
324D　キハ47 27R＋キハ47 1134R
326D　キハ47 1013R＋キハ47 1029R]＋[キハ47 1011R＋キハ40 2027R
325D　キハ47 138R(乗)＋キハ47 1091R
340D　キハ47 66R＋キハ40 2137R
342D　キハ47 140(乗)＋キハ47 1092R
341D　キハ47 36R(乗)＋キハ47 1015R
351D　キハ40 2078R(乗)＋キハ40 2084R

#アストル様で城端線完乗！これで県内のJR線全線をアストル様で乗ることができました(^^)
#また、食料調達で乗った341Dの47 36に乗ったことでタオ47も今更ながら完乗しました(^^;)


・北陸本線
←直江津方
回9523D〜回9524D・9513D・9536D・9517D・9338D・回9541D〜回9542D　キロ65 1551＋キロ29 554＋キロ65 551(乗)
1322D　キハ47 25R＋キハ47 1064R

#夜の部は異様な盛り上がりでしたね(^^;;;
#後にも先にもあんなはちゃめちゃな飲み会は無いでしょう！まさにアストル様さまですね！
#参加の皆様、そしてアストル様、大変すばらしい夏の思い出をありがとうございました。


・氷見線
←氷見方
525D　キハ40 2078R＋キハ40 2084R
高岡7番のりば留置(7:00)　キハ40 2092R＋キハ40 2136R
＃このとき、初めて“R”化後の40 2078を目撃しました。チャームポイントだった側面窓下のサボ受けの撤去を確認しました(T_T)
＃同車に夜の城端線で乗りましたが、室内については以前のとおり、拡大ロングシートにダクトの出っ張り(テーブルとして使用可)と、特徴を維持しております。




[28346] 唐津線 一発
　▽ 2006/8/6 (Sun) 18:31:55 ▽ 岡鉄指令　　　


■8月6日
・唐津線
←佐賀
5841D キハ47 1127＋キハ47 136




[28345] 筑後川花火大会臨時輸送(続編)
　▽ 2006/8/6 (Sun) 13:17:56 ▽ すけさん　　　


記載が遅れてしまいましたが、記事［28338］の続編になります。

2006.08.05(sat)
・久大本線
←大分
1858D：[キハ47 1049＋キハ40 2098＋キハ47 73]＋[キハ47 70＋キハ47 120]
1865D：[キハ47 1049＋キハ40 2098＋キハ47 73]
回9338D(?)：キハ47 70＋キハ47 120
8858D：キハ125-12＋キハ125-18
1867D：キハ125-12＋キハ125-18
1862D：キハ220-204＋キハ220-202
回9885D(?)：キハ220-204＋キハ220-202
1871D：キハ47 70＋キハ47 120
1866D：キハ220-1501＋キハ220-1504
1873D：キハ220-1501＋キハ220-1504
9887D：キハ220-204(乗)＋キハ220-202
1868D：[キハ47 1049＋キハ40 2098＋キハ47 73]
回9886D(?)：キハ125-25＋キハ125-11
1870D：キハ47 70(乗)＋キハ47 120
1875D：[キハ47 1049＋キハ40 2098＋キハ47 73]
9889D：キハ125-25＋キハ125-11
9891D：キハ47 70＋キハ47 120
回9888D(?)：キハ220-204＋キハ220-202
1877D：キハ220-204＋キハ220-202
回9890D(?)：キハ125-25＋キハ125-11
9893D：キハ125-25＋キハ125-11

7006D：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
86D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002

#回送列番は推測であり、“(?)”併記としております。




[28344] 名古屋駅通信8/5
　▽ 2006/8/6 (Sun) 10:39:31 ▽ WEST　　　


←岐阜
・紀勢線
2927D　キハ75-301+201
2928D,2929D　キハ75-102+2
2930D,2931D　キハ75-105+5
2932D　キハ75-103+3
3004D,3005D　[キハ85-5+キロハ84-10+[キハ85-1113+キハ84-12+キハ85-4]

・高山線
1026D,1029D　[キハ85-7+キハ84-4+キハ85-1117]+[キハ85-1110+キハ84-305+キロ85-4]
31D　[キハ85-10+キロハ84-2+キハ84-7+キハ85-1103]
28D　[キハ85-3+キロハ84-8+キハ84-10+キハ85-1209]+キハ85-202]+[キハ85-206+キロハ84-1+キハ85-2]

・武豊線
4540D　キハ75-101+1+305+205

＃昨日の日経新聞のローカル線特集は日南線でしたね。




[28343] 日南線通信
　▽ 2006/8/6 (Sun) 09:54:48 ▽ うしねこ　　　 


・日南線
8/5
←志布志
1932D　キハ40 8104(乗)
1925D　キハ40 8097＋キハ31 15(乗)
＃志布志−福島高松間乗車
1933D　キハ40 8128
8964D　キハ40 8097＋キハ31 15(乗)
1937D　キハ147 1055＋キハ147 183(乗)
＃志布志−飫肥間乗車

日南線のキハ31に乗ってきました。いつも40の方に
乗っていたので新鮮に感じました。





[28342] 香椎線通信　8/5（SAT）
　▽ 2006/8/5 (Sat) 23:55:29 ▽ M’s　　　 


←宇美
767D〜778D〜9723D…キハ47 1080＋キハ40 2053＋キハ47 8055＋キハ47 79
769D…キハ47 1047＋キハ47 89
770D〜773D…キハ47 76＋キハ47 129
771D〜779D〜5724D…キハ47 130＋キハ47 156
772D…キハ47 9078＋キハ47 127（乗）
780D〜9725D…キハ47 1026＋キハ47 71＋キハ47 9031＋キハ47 74
781D〜784D…キハ47 1041＋キハ47 78＋キハ47 1099＋キハ47 72
783D〜786D…キハ47 9072＋キハ47 131＋キハ47 1078＋キハ47 8125
9721D〜782D〜785D…キハ40 2037＋キハ58 1132]（乗）＋[キハ58 716＋キハ28 2444
＃9721D送り込みの香椎⇒西戸崎間は回送

久々に増結中の香椎線へ向かい，香椎線でのキハ58を味わってみました。
香椎の留置線にいた9721D編成は18:40過ぎに香椎を出発，西戸崎駅では軽い撮影会状態。
9721Dと折り返しの782Dは全く混んでおらず，ゆったり香椎線での58を味わう事が出来ました。
＃3年ぶりのキハ58 1132に狙いを定めましたが，この車両は特に冷房の強かったこと…
785Dは香椎まではさすがに酷い混雑で，冷房を強く効かせたのもうなずけます。
ただし香椎より先もそのままの編成で運転され，再び落ち着いた空気の中58を楽しむ事が出来ました。

福岡県の香椎線でキハ58が走るというのは，今では多少違和感も感じますが
特に夜静かに乗る時には意外と58に似つかわしい路線とも感じました。
海ノ中道〜雁ノ巣間や和白〜香椎間の快走も良いですし，土井〜伊賀間の夜景も
58の車内から見るとより味があるように感じました。
また，785D和白発車後は，お隣の釣り掛け電車との擦れ違いも見られました。

＃もちろん，行きに乗った47 127も十分楽しませてくれました。




[28341] 豊肥線通信 (8/5)
　▽ 2006/8/5 (Sat) 23:48:45 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1076D：キハ185-6★＋キハ185-1008]★＋キハ185-15
＃ ★＝横断色
2426D：キハ125-17
4454D：キハ220-208＋キハ220-209

　本日の1076Dのように、所定の横断色ワンマン編成にキハ185の0番台
奇数車を増結するパターンは、増結時の横断特急としては極めてオーソ
ドックスですが、意外にも今夏では初めての実現となります。
　なお、今夏実現した増結パターンは以下の5種類です。

　[横断＋横断]＋横断] (10+1008+1011、6+1001+1004、6+1008+1011)
　[横断＋YUFU＋YUFU]　(10+3+5、2+6+1)
　[横断＋YUFU＋横断]  (8+5+1012、2+5+1012)
　[YUFU＋横断]＋YUFU] (16+1004+15、16+1004+1)
　[横断＋横断]＋YUFU] (6+1008+15)




[28340] 本日の見たまま通信8/5
　▽ 2006/8/5 (Sat) 23:40:25 ▽ WEST　　　


←岐阜
加茂駅留置9:10
キハ120-11WC+14WC
232D キハ120-7WC+16WC
235D キハ120-8+302WC
237D キハ120-301WC+304WC
239D キハ120-306WC+305WC
241D キハ120-13WC+15WC




[28339] 豊肥久大通信
　▽ 2006/8/5 (Sat) 21:49:35 ▽ yunoka　　　


8/5　豊肥本線　熊本←　　　　→別府
4422D　　キハ220-206+キハ220-205
4425D　　キハ125-16+キハ125-15+キハ125-21+キハ125-12　　←通常土休日は2連
回4571D　キハ185-15☆△+[キハ185-1008★△+キハ185-6★△　←キハ185-1011に替わりキハ185-15運用入り
4424D　　キハ125-16+キハ125-15
回4823D　キハ200-1002+キハ200-2]+キハ220-1101　　　　　←普段は見られない回送
回5422D　キハ200-5011+キハ200-11
回82D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
5422D　　キハ200-5011+キハ200-11
回4825D　キハ47 9073+キハ47 8088]+キハ47 8087
4429D　　キハ200-1003+キハ200-3]+[キハ200-1104+キハ200-104　←通常土休日は2連
1074D　　キハ185-1☆△+[キハ185-1004★+キハ185-16☆△

8/5　久大本線　由布院←　　　　→大分
4823D　キハ200-1002+キハ200-2]+キハ220-1101　　←通常土休日は2連
4822D　キハ125-21+キハ125-12
4825D　キハ47 9073+キハ47 8088]+キハ47 8087
82D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001

★：九州横断特急色　☆：ASO/YUFU色　※全車木質系リニューアル車
△：フォグランプ装備車

　昨夜のおおいた七夕まつり増結の関係で今朝は通常の平日と同じ両数の列車が走っていました。特筆すべきは
回4823Dで平日は大分駅で4824Dとなるキハ220を切り離すのですが、今日は休日ということで運休のためそのまま
3両編成で入区したこと。大分川橋梁を普段見られないキハ200・220×3Bが走ってくれました。




[28338] 筑後川花火大会、関連輸送
　▽ 2006/8/5 (Sat) 19:17:12 ▽ 岡鉄指令　　　 


■8月5日
・久大本線
←鳥栖
1853D キハ125-23
1852D キハ220-1504＋キハ220-1501
1854D キハ220-202＋キハ220-204
1856D キハ125-18＋キハ125-12
1855D キハ147 1030＋キハ147 53
7004D キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2

・日田彦山線
←城野
957D キハ125-11
974D キハ125-11
961D キハ147 91＋キハ147 1057

日田駅
6番線(16:37)
キハ125-24＋キハ125-23(23は1853D着車を連結)


…そして、本日のメインディッシュ（爆

・久大本線
←鳥栖
1858D キハ47 120＋キハ47 70]＋[キハ47 73＋キハ40 2098＋キハ47 1049
※1858D日田発車は回9881Dで竹下→日田回送。

1859D キハ220-202＋キハ220-204
1861D キハ125-14
8861D キハ125-18＋キハ125-12


1858Dはエンジン未換装のキハ40・47で占められた、5両編成でありました。
5両も揃えられるとめっちゃカッコイイです。

もともとキハ220単行が所定のため、時刻変更はかかりましたが、
うきは〜御井の爆走モードにはしっかり萌えさせていただきました。（爆

5両を組むだけはあり、
久留米に近づくにつれて、車内はだんだん
混んでいき、大量輸送を
こなすキハ47の姿が勇ましく感じました。

なお、1858D久留米着後、上り方2両を解放し、下り方3両は1865D
＝時刻下げで下りました。上り方2両も、回送で吉井方面へ向かった
ようです。




[28337] サワのゴハチ
　▽ 2006/8/5 (Sat) 15:13:55 ▽ しんじ　　　


▼DEJIさん
＞しらさぎ7号に乗車中ですが、福井で上り線を発車していく、国鉄規定色ゴハチ2Bを目撃！
＞後続のサンダーバード21号乗車中の仕置さんも武生で目撃されたとの事ですので、敦賀花火専用列車への回送ではないでしょうか？
いえ。今夜のスーパー大火勢２号８号に使用される列車の回送列車です。
ＤＪ誌に回送のスジが載っていると思います。




[28336] 芸備線通信
　▽ 2006/8/5 (Sat) 14:50:56 ▽ まめさん　　　


８月５日


３８２０Ｄ　　　　キハ４７−２５０２＋キハ４７−３５０１＋キハ４０−２０７９
　　　　　　　　　　　　＋キハ４７−８１＋キハ４７−１１３１
　　　　　　　　　　　　＋キハ４０−２１２１＋キハ４７−１１＋キハ４７−１０６０
　　　　　　　　　　　　　　　（後ろ３両下深川まで）
１８５１Ｄ　　　　キハ４７−６３＋キハ４７−２５０１＋キハ４７−２５０３＋キハ４７−１５３
　　　　　　　　　　　　　　＋キハ４７−１０６１＋キハ４７−１９０
５８５３Ｄ〜３８２４Ｄ　　　　キハ４７−３００５＋キハ４７−１４８＋キハ４７−１４９
２８２９Ｄ〜８１２Ｄ　　　　　キハ２８−３０１４＋キハ５８−５９３
１８５５Ｄ　　　　キハ４７−３００７＋キハ４７−９６＋キハ４７−４６＋キハ４７−１７９
　　　　　　　　　　　　　　　　　＋キハ４０−２００２
１８５７Ｄ　　　　キハ４７−１０６２＋キハ４７−６５＋キハ４０−２０４５




[28335] サワのゴハチが敦賀へ？
　▽ 2006/8/5 (Sat) 14:34:45 ▽ DEJI　　　


しらさぎ7号に乗車中ですが、福井で上り線を発車していく、国鉄規定色ゴハチ2Bを目撃！
後続のサンダーバード21号乗車中の仕置さんも武生で目撃されたとの事ですので、敦賀花火専用列車への回送ではないでしょうか？




[28334] 豊肥久大通信 (8/4)
　▽ 2006/8/5 (Sat) 01:19:04 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、由布院→
・豊肥線
5435D：キハ220-202(乗)
4436D：キハ125-13
5436D〜5437D：キハ125-15＋キハ125-16
5438D：キハ220-208(乗)＋キハ220-209
4449D：キハ200-3＋キハ200-1003
1075D：キハ185-10★＋キハ186-3＋キハ185-5
＃ ★＝横断色
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002

・久大線
4846D：キハ220-1501
4848D：キハ220-202

　5438Dを含む運用(7/26までキハ31の2連だった運用)にキハ220の2連が
入っています。8/3あたりから入ったのではないかと思われますが、これ
により、これまで1日3往復のみだったキハ220-200の豊肥線での運用列車
が、7往復に増えたことになります。ただし、5434D〜5435Dを除くとキハ
200の在来車との共通運用となっているので、毎日乗れるという訳にはい
かないようです。また、この7往復はいずれもキハ147やキハ31のスジを
踏襲しているので、比較的のんびり走ることが多いようです。




[28333] 本カコ通信
　▽ 2006/8/5 (Sat) 00:01:53 ▽ たなさん　　　


8月4日
・鹿児島／日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
8322D：キハ200-502+キハ200-1502]+[キハ200-9+キハ200-1009
2932D：キハ58 722+キハ28 2133

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
322D：キハ200-503+キハ200-1503]+[キハ200-7+キハ200-5007
3327D：キハ200-502+キハ200-1502]+[キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
337D：キハ200-7+キハ200-5007(友人確認)
3344D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
3347D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
338D：キハ200-502+キハ200-1502
343D：キハ200-7?+キハ200-5007?
1346D：キハ47 6046+キハ47 5126
1349D：キハ200-502+キハ200-1502
1348D：キハ40 8050+キハ40 8051
1351D：キハ47 8051+キハ47 5057
340D：キハ200-501+キハ200-1501




[28332] 豊肥久大通信（大分七夕まつり増結）
　▽ 2006/8/4 (Fri) 23:08:09 ▽ yunoka　　　


8/4　豊肥本線　熊本←　　　　　→別府
4423D　　キハ220-206+キハ220-205
4422D　　キハ220-206+キハ220-205
4425D　　キハ125-16+キハ125-15+キハ125-24+キハ125-25
回4571D　キハ185-1☆△+[キハ185-1004★+キハ185-16☆△
1077D　　キハ185-1☆△+[キハ185-1004★+キハ185-16☆△
4448D　　キハ200-1104+キハ200-104
回86D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
4458D　　キハ125-18+キハ125-20+キハ125-13
回4578D　キハ185-1011★+[キハ185-1008★△+キハ185-6★△
4465D　　キハ200-1001+キハ200-1
5449D　　キハ125-10+[キハ47 8159+キハ47 8056　←キハ125を増結して3連
5452D　　キハ125-10+[キハ47 8159+キハ47 8056　←キハ125を増結して3連
5454D　　キハ125-21+キハ125-12

8/4　久大本線　久留米←　　　　　→別府
86D　　キハ185-3☆△+キハ186-7☆+キハ185-7☆△
4862D　キハ125-11+[キハ147 1030+キハ147 53
1857D　キハ125-18+キハ125-20
1863D　キハ125-21
9864D　キハ220-1503　　　　←大分2118発向之原行：七夕まつり臨時列車
4876D　キハ200-1001+キハ200-1
4871D　キハ125-16+キハ125-15

★：九州横断特急色　☆：ASO/YUFU色　※全車木質系リニューアル車
△：フォグランプ装備車

　今夜は、おおいた七夕まつりの初日で各方面に増結や臨時列車が走りました。久大線の9864Dは
今夜のみの特発です。また明日明後日は土休日運休列車が夜間増発運行されます。
＃9864Dの列番はウテシさんにお尋ねして教えてもらいました（汗）。




[28331] 高岡通信、47 1011ご帰還
　▽ 2006/8/4 (Fri) 20:27:13 ▽ Hawk001　　　


←城端
8/4
341D、キハ47 1015+キハ47 140
345D、キハ47 1092+キハ47 138]+[キハ47 1064+キハ47 25

待機の4連、キハ40 2027+キハ47 1011]+[キハ47 1029+キハ47 1013

ピカピカ同士の47 1011と47 1029が顔を向かい合わせた4連組成になってます。
一方で、未更新の47 140は、いまだ高岡にありです。

では、明日・トル乗車の皆さん、どうぞ楽しんで来て下さい。
(都合で、参加できない自分…非鉄にて…)




[28330] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/8/4 (Fri) 10:00:01 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1117＋キハ84-4＋キハ85-7




[28329] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/8/4 (Fri) 09:42:55 ▽ ROKU　　　


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定時)
KTR8003+KTR8004+KTR8001+KTR8002

晴れ。




[28328] 高山本線岐阜口通信　06/08/03
　▽ 2006/8/4 (Fri) 08:23:26 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-118＋キハ11-115(乗車)
　703D　キハ11-116＋キハ11-203＋キハ11-121
　705D　キハ40 6304＋[キハ48 6813＋キハ48 3814
　1733D　キハ48 6813＋キハ48 3814(乗車)
　756C　キハ11-114＋キハ11-104
　1040D　キハ85-0(奇数)＋キハ84-0(偶数)＋キハ85-1100(奇数)]＋[キハ85-1100(偶数)＋キハ84-300＋キロ85





[28327] Re2:岡山通信8/3
　▽ 2006/8/4 (Fri) 08:18:52 ▽ WEST　　　


▼ もづさん
> 新見経由で備後落合から脱出した2329+648が広島に直帰せず寄っているのか、みよし応援を終えた2137+1026か。
> 47は何色でしょうか？
> 広島色なら、岡山に貸し出されていた3006が山口に帰る可能性が。

言葉足らずですみません。47は広島一般色のリニュ−アル車でした。
新幹線からの観察で新幹線側に他の車両がいたので番号はどれもわからずでした。




[28326] 久大線と唐津線(06/07/30〜07/31)
　▽ 2006/8/4 (Fri) 00:13:08 ▽ ひらど　　　 


久大線(←大分)
・7/30
4878D：キハ220-209+[キハ200-1+キハ200-1001

由布院(23:45)
 1番：キハ220-209+[キハ200-1+キハ200-1001
 2番：キハ200-104+キハ200-1104
 3番：キハ220-203　キハ47 8056+キハ47 0]+キハ125
 側線：キハ200+キハ200(大分側へ移動し、(たぶん)1番の大分寄りに転線？)

・7/31
豊後森(0:30)
 1番：キハ47 8087+[キハ47 8088+キハ47 9073

唐津線(←西唐津)
・7/31
5821D：キハ125-4
5823D：キハ125+キハ47 1127
5822D：キハ125-3+[キハ47 128+キハ47 134




[28325] 神岡・高山線見たまま報告書
　▽ 2006/8/3 (Thu) 23:49:52 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


神岡鉄道
全便 KM-101

高山本線
1040D G854+84305+851110+851111+848+8513
1856D 486805(乗)+483815?
1831D 486812+485810
1728D 476003(乗)+405501
1725D 486817+485508+486806+4863**

本日の下呂では1〜3日に開催されていた｢下呂温泉まつり｣の最終日メインとなる花火大会が行われました。
街の中心となる河原から打ち上げで1時間で1万5千発が花開きました
駅から近い下呂大橋は車両通行禁止で観光客を中心にたくさん人でした。
私は打ち上げ途中に通過する1730Cと1729Cを撮影するため某ホテル駐車場から見ましたがゆったりと鑑賞してきました。
撮影成果は聞かないでくださいｗ





[28324] 本カコ通信
　▽ 2006/8/3 (Thu) 23:46:46 ▽ たなさん　　　


8月3日
・鹿児島／日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
4221D：キハ58 657+キハ28 2043]+[キハ58 624+キハ28 2419
8321D：キハ200-503+キハ200-1503]+[キハ200-9+キハ200-1009
7023D：キハ47-8092+キハ147-1045
6768D：キハ58 657+キハ28 2043

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1324D：キハ200-503+キハ200-1503]+[キハ200-9+キハ200-1009
327D：キハ47 9075+キハ147 106]+[キハ47 6050+キハ47 5077
3331D：キハ200-7+キハ200-5007(友人確認)
326D：キハ47 9075+キハ147 106]+[キハ47 6050+キハ47 5077(友人確認)
1348D：キハ40 8050+キハ40 8051
340D：キハ200-502+キハ200-1502
345D：キハ200-502+キハ200-1502(友人も確認)
1350D：キハ200-7+キハ200-5007(友人も確認)
347D：キハ200-7+キハ200-5007
3352D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
1353D：キハ47 8051+キハ47 5057
342D：キハ200-8+キハ200-1008
1357D：キハ140 2067+キハ47 8157

・工場外(16:55)
　キハ58 144+キハ28 2362
　13#?：キハ47 9077+キハ47 158] [キハ47 9072+キハ40 2060] キハ40 2054]+キハ40 2068]
・フライス庫前(16:55)
　キハ200-10+キハ200-1010
・DC検修庫(16:55)
　16#：？
　17#：キハ140 2062
・車両基地(17:10)
　南側：キハ140-2066

昨夜2:00過ぎに鹿児島へ到着した車両たちは、第一弾の47*2両と同じく夕方頃には工場13番線?に移動完了しているのを確認。ワンマン設備などの整備が行われるものと思います。
なお、回送されてきた時点で唐津からのキハ40の3両は鹿児島のそれと車両の向きが逆なので、明日以降に方転されるでしょう。
ちなみに、キハ40 2054は新製配置は鹿児島。92年から一時北半九へ出ていましたが、14年ぶりに帰ってきました。キハ47 9072は99年の転出以来約7年ぶりの鹿児島となります。
筑豊から来たキハ47*2両ともども、これからの活躍を期待したいと思います。




[28323] Re:岡山通信8/3
　▽ 2006/8/3 (Thu) 23:41:34 ▽ もづ　　　


▼ WESTさん
> 留置線(マンション前)に広島方から　急行色＋急行色＋リニューアル47

新見経由で備後落合から脱出した2329+648が広島に直帰せず寄っているのか、みよし応援を終えた2137+1026か。
47は何色でしょうか？
広島色なら、岡山に貸し出されていた3006が山口に帰る可能性が。

> 庫内に津山向き48

って事は、5か6のどちらかは未入場なんですね。

> 出入線に加古川色の40(２両編成の津山方)
> がいました。

窓周り塗装の有無・広島色・加古川色と、4色もいた事に！
全色混色の4連とかあったのかなぁ





[28322] 8/3 久大線久留米口
　▽ 2006/8/3 (Thu) 21:51:24 ▽ まみまみ　　　


▼8/3

・久大線
←大分

1829D：キハ220-203＋キハ220-204
1873D：キハ220-1502
86D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002 (ゆふDX6号)

＃今朝は1829Dの車番が確認できました。




[28321] 豊肥線通信 (8/3)
　▽ 2006/8/3 (Thu) 21:32:21 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　宮地→
5431D：キハ125-10
2426D：キハ125-17
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011




[28320] 豊肥線通信
　▽ 2006/8/3 (Thu) 20:34:23 ▽ yunoka　　　


8/3　　　熊本←　　　　　　　→別府
4425D　　キハ125-15＋キハ125-13＋キハ125-18＋キハ125-14
回4571D　キハ185-5☆△＋キハ186-3☆＋キハ185-10★△

★：九州横断特急色　☆：ASO/YUFU色　※全車木質系リニューアル車
△：フォグランプ装備車

　キハ125×4両の4425Dも希少ではあります。




[28319] 日豊日報！！
　▽ 2006/8/3 (Thu) 17:08:33 ▽ 宮崎総合（臨）　　　


←宮崎　　　日南線下り宮崎見たまま　　志布志→
１９３９Ｄ　キハ３１　２１＋キハ４０　８１２８
１９４３Ｄ　キハ３１　　７＋キハ４０　８１０４
←佐土原　　日豊妻線折り返し　　　　　　宮崎→
６７５２Ｄ〜
６７６５Ｄ　キハ３１　２２＋キハ４０　８１００
２１００？あれ？いつ８０００化したんだっけ？




[28318] 岡山通信8/3
　▽ 2006/8/3 (Thu) 14:55:28 ▽ WEST　　　


←総社
953D,952D キハ120-354+343WC(共に岡ツヤ)
754D [キハ403001+[キハ402093(岡ツヤ)
755D [キハ473001+キハ472002]

岡山センター
14:48
留置線(マンション前)に広島方から　急行色＋急行色＋リニューアル47
庫内に津山向き48
出入線に加古川色の40(２両編成の津山方)
がいました。




[28317] 高松駅通信8/3
　▽ 2006/8/3 (Thu) 12:59:48 ▽ WEST　　　


←阿波池田
253D キハ6541+キハ58516
255D キハ6527+キハ58203

#ロクゴの4VKが唸ってます。
#キハ58203は7月要検でピカピカ




[28316] あそ1962乗車
　▽ 2006/8/3 (Thu) 12:51:15 ▽ 断流器　　　 


08/03
・豊肥線
←大分
1074D：キハ185-2＋キハ186-5＋キハ185-1012
 431D：キハ200-102＋キハ200-1102
 432D：キハ200-102＋キハ200-1102
 434D：キハ147 59(乗)＋キハ147 182
8411D：キハ58 139＋キハ28 2401(乗)

・三角線
←三角
 529D：キハ47 8062＋キハ140 2039

あそ1962に乗りました。座席はモケットが赤系の模様に変わったものの、原型を保っています。
他にも各ボックスにテーブルの追加、車両後方に座席6ボックス分のスペースを自転車置場と
して座席撤去、観光案内用のテレビや音響機器の設置がされています。
天井部は蛍光灯部に飾りを付けられた以外は原型です。網棚もそのままです。
あそ1962は2002年と2003年に実験された阿蘇カルデラツーリズムと、昨年引退したあそBOYの後継
ぎをしっかり勤めていました。これからも頑張ってもらいたいものです。




[28315] 西の果て通信(06/07/31〜08/02)
　▽ 2006/8/3 (Thu) 12:21:49 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・7/31
233D ：キハ66 4+キハ67 4
3228D：キハ200-6+キハ200-1006
235D ：キハ66 7+キハ67 7
238D ：キハ66 1+キハ67 1
3231D：キハ200-13+キハ200-1013
240D ：キハ66 13+キハ67 13
239D ：キハ200-14+キハ200-1014
3233D：キハ200-5+キハ200-1005
3235D：キハ200-15+キハ200-1015
241D ：キハ66(SSL)+キハ67 12
3242D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 4+キハ67 4
242D ：キハ200-15+キハ200-1015
5132D：キハ66 12+キハ67 12
5139D：キハ200-5+キハ200-1005
243D ：キハ66 1+キハ67 1
245D ：キハ66 7+キハ67 7
3244D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 6+キハ67 6

崎サキ
(13:10)
 DC留置線
  1番：キハ66 8+キハ67(SSL)]+[キハ66・67SSL色2B
  3番：キハ66 14+キハ67(SSL)
  6番：キハ66 15+キハ67 15
 客留線
  3番：キハ66 1+キハ67 1
  4番：キハ66・67SSL色2B

(16:30)
 DC留置線
  1番：キハ66 8+キハ67(SSL)]+[キハ66・67SSL色2B
  2番：キハ66 14+キハ67(SSL)]+[キハ66(SSL)+キハ67 4
  6番：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 3+キハ67 3
 客留線2番：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 9?+キハ67(SSL)
 検修庫
  3番：キハ200-12+キハ200-1012
  4番：キハ66(SSL)+キハ67 2?

・8/1
5121D：キハ66 14+キハ67 14
221D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 2(乗)+キハ67(SSL)
224D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 13+キハ67 13
5147D：キハ66 15+キハ67 15
5142D：キハ66 1(乗)+キハ67 1
254D ：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200-12+キハ200-1012
3245D：キハ200-15+キハ200-1015

崎サキ(22:40)
 検修庫3番：キハ200+・・・
 DC留置線4番：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 7+キハ67(SSL)

運用が順調に流れれば、221Dの4連は、その日の夜には翌日の3270Dに運用されるべく、崎サキ
のDC留置線に221Dのままの編成で留置されるのですが、この日の夜に停泊していた編成は、朝
の221Dと前後のユニットが逆になっていました。下り又は上りのどちらかのユニットが別の運
用と差し替えられることは結構頻繁にあるのですが、前後逆に入れ替わるというのは珍しいで
す。

・8/2
5121D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
224D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 1+キハ67 1
5147D：キハ66 2+キハ67 2
5142D：キハ66 4+キハ67(SSL)
254D ：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200+キハ200-1005
3245D：キハ200-12+キハ200-1012
5144D：キハ66 2(乗)+キハ67 2
5149D：キハ66 4+キハ67 4

崎サキ(22:35)
 DC留置線
  4番：キハ200-6+キハ200]+[キハ200+キハ200
  6番：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 11+キハ67 11

▼もづくん(エントランス)
>ひらどさんに自慢
＃もづくんのいぢわる・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・(爆




[28314] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/8/3 (Thu) 11:44:04 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8004+KTR8003+KTR8002+KTR8001

晴れ。




[28313] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/8/3 (Thu) 10:01:20 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1116＋キハ84-3＋キハ85-9




[28312] 高山本線岐阜口通信　06/08/02
　▽ 2006/8/3 (Thu) 08:29:47 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-117＋キハ11-203(乗車)
　703D　キハ11-101＋キハ11-204＋キハ11-113
　705D　キハ40 6312＋[キハ48 6806＋キハ48 5804
　743D　キハ11-101＋キハ11-102＋キハ11-119(乗車)
　754D　キハ48 5804＋キハ48 6806





[28311] 餘部ロマンにメロン増結！
　▽ 2006/8/3 (Thu) 06:40:24 ▽ ROKU　　　


▼ ひろ◎＋さん
> 本日、リゾート緑編成が回送され、明日より「あまるべロマン」に

▼ TKさん
> 本日、夕方豊岡鉄道部にはリゾート＆シュプールメロンが2両。
> 車番・方向等は不明です。
> 明日から5両の、エーデル鳥取+リゾート＆シュプールの餘部ロマンが見られそうです。

ひろ◎＋さんどうもです。そしてTKさんはじめましてでよろしくおねがい致します(^^)。
この回送、出勤前に捕らえてきました。

8/2
回9829D(下山6:07-20　和知駅6:28-33)
キハ651611+キハ65611

下山駅と下山〜和知間、和知駅で緑竜三度林さんといっしょにいただきました(^^)v。
後藤への入場回送だと思っていたのですが、豊岡貸し出しやったんですね(^^;;。

現在ロクゴ5連が豊岡ピーピングカメラに見事に映ってます。
編成は701+[1611+611]+[711+1701で確定。鳥取のメロンサンドです。

んにしても箱入り娘のメロンがねぇ・・・(^^;;
“あまるべロマン”に「エーデル600」が入るのは初めてです。
R65には乗られてない方が多いと思いますので、この機会にどうぞ(^^)。

#ところで◎＋ってなんとお読みすればよいのでしょうか(笑)。
#某つ●く♂みたいなもんでしょうか？(爆)




[28310] 本カコ通信
　▽ 2006/8/2 (Wed) 23:24:57 ▽ たなさん　　　


8月2日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6768D：キハ58 722+キハ28 2133
6772D：キハ58 624+キハ28 2419]+キハ40 2063

今日の6768D充当のキハ58 722は、なんと種別幕が「急行」となっていました。
保留車などで幕が職員によってイタズラされているのはよく見ますが、営業列車でそうされているのは珍しいです。
運用通りだと、この編成の翌日の充当列車は4223DのBとなり、先頭に出ることはありません。鹿児島に戻ったら早速幕回しされるんだろうなぁ…

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
329D：キハ200-502+キハ200-1502]+[キハ200-7+キハ200-5007(友人確認)
349D：キハ200-7+キハ200-5007

・工場外(17:08)
　キハ58 144+キハ28 2362]+キハDE10 1755
・DC検修庫(17:08)
　16#：キハ47？]
　17#：キハ140 2062




[28309] 津山線 06/7/28
　▽ 2006/8/2 (Wed) 23:14:28 ▽ もづ　　　


←岡山
3932D キハ471004(窓周り塗装)+キハ402134(加古川色)
津山運輸センター8:00頃
　一番道路寄りの線　キハ403005(未リニューアル)　キハ471004+キハ402134
　道路から3本目の線　キハ120358+キハ120355+キハ120330
949D　キハ120334+キハ120
944D　キハ402006+キハ4785+キハ402049+キハ4745
3935D キハ402006+キハ4785
902D　キハ481003+キハ4743
津山運輸センター10:35頃
　一番道路寄りの線　キハ403005(鳥取方貫通扉開)
　洗浄線　キハ471038(窓周り塗装)+キハ4764　「津山納涼ごんごまつり ごんちゃん号」HM取付
　職員駐車場側の撮影不能位置　キハ481003+キハ4743

ヨンナナワンマンカー＋ヨンハチ初のリニューアル車という編成で運転されている急行つやま
車内の様子が気になるものの、901Dまで4時間も待つ気にならなかったので泣く泣く津山を後にした･･･





[28308] 初投稿　見たまま豊岡エーデル車
　▽ 2006/8/2 (Wed) 22:31:58 ▽ TK　　　


本日、夕方豊岡鉄道部にはリゾート＆シュプールメロンが2両。
車番・方向等は不明です。

おそらくエーデル車の入場のため車輌不足で、急遽リゾートが借り出されたものと思います。
予想外の観光客で増結を余儀なくされたのでしょう。明日から5両の、エーデル鳥取+リゾート＆シュプールの餘部ロマンが見られそうです。




[28307] 徳島界隈通信8/2
　▽ 2006/8/2 (Wed) 22:19:05 ▽ WEST　　　


←牟岐
536D 1051WC+1018
4541C 1018
443D 1053WC+1006WC+1054WC
63D [2459+2520+2426]+[2462+2122]
737D キハ402145]+[キハ47117+キハ471121]
1014D,1015D キハ185-21+1017
736D [キハ47117+キハ471121]
538D 1002WC+1031
446D 1003WC+1007WC
4323D,4445D,4456D 1001WC
4332D 1014
4448D 1005WC
4334D 1508
454D [キハ47112+キハ471089]
4447D 1029WC
16D キハ185-24+14




[28306] 7/31〜8/2 久大甘木筑豊線
　▽ 2006/8/2 (Wed) 22:11:19 ▽ まみまみ　　　


▼7/31

・久大線
←大分

1829D：キハ220-204＋キハ220-202

▼8/1

・鹿児島線〜久大線
←大分

1829D：キハ220-20_＋キハ220-20_
7006D：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4 (ゆふいんの森6号)

久大線1829Dですが、晴天の日はカーテン降下のため確認できません。シル
エットとアイドリング音でキハ220-200である事は確認できます。m(_ _)m

・筑豊線
←原田

6633D：キハ40 8102

・甘木鉄道(基山一大板井)
←大板井

202レ：AR301

直方へのキハ31転入で置き換えが予想される冷水越えのキハ40に乗ってき
ました。40ならではの安定した走りでしたが、車体が軽い31に置き換えら
れたらどうなるだろうかと思ってしまいます。

▼8/2

・鹿児島線
←八代

83D：キハ185-7＋キハ186-7＋キハ185-3 (ゆふ3号)
86D：キハ185-_＋キハ186-7＋キハ185-_ (ゆふ6号)
____D：キハ58 716＋キハ28 2444 (ビアトレイン 博多2038発下り)

・筑豊線
←原田

6632D：キハ40 8101
＃今日現在、冷水越えは40のままです。

・久大線
←大分

1875D：キハ125-19




[28305] 豊肥線通信 (8/2)
　▽ 2006/8/2 (Wed) 22:05:43 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D：キハ185-2★＋キハ186-5＋キハ185-1012★
＃ ★＝横断色
2422D：キハ125-14＋キハ125-16
＃ 所定はキハ125の単行
4439D：キハ220-205(乗)＋キハ220-206
4428D：キハ200-3＋キハ200-1003
5430D：キハ200-105＋キハ200-1105
＃ 所定はキハ125の単行
4430D：キハ200-1＋キハ200-1001
5434D：キハ220-204(乗)
4443D：キハ200-11＋キハ200-5011
4445D：キハ125-13＋キハ125-15
4447D：キハ200-1＋キハ200-1001
4434D：キハ200-11(乗)＋キハ200-5011
4436D：キハ200-105＋キハ200-1105
＃ 所定はキハ125の単行

　大分大学でオープンキャンパスが開催された関係からか、大分口の単行
列車で増結や車種変更が行われていました。通常4433Dで大分に到着した
キハ125の2Bは、分割の上2422D・5426Dに充当されますが、本日は分割せ
ずに2422Dとして運転したようです。これにより、キハ125が2連で波野越
えを行ったことになります。一方、5426D〜5427D〜5430D〜5431D〜4436D
〜4451Dの運用には、前日まで別の2連運用に入っていたキハ200の105番が
充当されています。




[28304] 豊肥線通信＆キハ40・47転属回送
　▽ 2006/8/2 (Wed) 22:03:48 ▽ yunoka　　　


8/2　豊肥本線　豊後竹田←　　　→大分
回9650D　キハ47 9072+キハ40 2060+キハ40 2054+キハ40 2068
5420D　　キハ200-1003+キハ200-3
回4820D　キハ220-1502
4421D　　キハ125-23
4420D　　キハ200-1104+キハ200-104
回4421D　キハ125-23
4423D　　キハ220-206+キハ220-205
4422D　　キハ220-206+キハ220-205
4425D　　キハ125-15+キハ125-13+キハ125-19+キハ125-21

8/2　日豊本線　南宮崎←　　　　　　→大分
回9751D　キハ47 9072+キハ40 2060+キハ40 2054+キハ40 2068

　キハ47 9072が、昨夜到着した唐津車3両と一緒に南へ旅立って行きました。乙津川橋梁で
お見送りしました。新たな地での活躍を祈ります。

＃回9650D：8/2　　　　下郡（信）544−548大分
＃回9751D：8/2　　　　大分554−1208南宮崎
＃回9763D：8/2〜8/3　南宮崎2341−035都城036−130隼人132−200鹿児島202−207鹿児島中央




[28303] 芸備線通信
　▽ 2006/8/2 (Wed) 21:02:14 ▽ まめさん　　　


８月２日


３８５３Ｄ　　　　キハ４７−１０６５＋キハ４０−２０３５
３８４６Ｄ　　　　キハ４７−１１＋キハ４７−１０６０＋キハ４０−２００３
　　　　　　　　　　　　　（後ろ１両下深川まで）
５８６４Ｄ　　　　キハ４０−２０４４
１８６６Ｄ　　　　キハ５８−１０２６＋キハ２８−３０１４＋キハ４７−１５３＋キハ４７−２５０３
　　　　　　　　　　　（後ろ２両狩留家まで）
１８６７Ｄ　　　　キハ４７−１００７＋キハ４７−２０２３




[28302] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/8/2 (Wed) 20:44:29 ▽ ROKU　　　


3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(三田定時)
KTR8002+KTR8001+KTR8004+KTR8003

晴れ。




[28301] 転属回送見たまま
　▽ 2006/8/2 (Wed) 20:04:51 ▽ takuma　　　


昨日のキハ47 9077+キハ47 158に続き、唐津と大分から47と40×3が鹿児島へ向けて日豊線経由で転属回送されて来ました。
途中南宮崎で長時間停車（今も停車中）があったので、撮って来ました。(^^)
8/2
←都城
9***D キハ47 9072+キハ40 2060+キハ40 2054+キハ40 2068
4両とも「西ホロ、ジャンパー」に反し、ホロ、ジャンパーが小倉向きなので、鹿児島車とは逆。
こんな時にしか見れない、40,47,58,31との「2つの表情の並び」が見られました。
キハ40×3は唐津から久大線回りで大分に送り込まれたようで、ちょうど向きが変わり9072とそのまま連結できたようです。
恐らく鹿児島到着後、転車台で方転が行われるものと思われます。
＃たなさん、チェックお願いします。(^^)
なお、キハ40 2054は本カラ表記のままでした。
＃よく考えると、唐津から来た40は数年ぶりにサボ入れにサボが入るわけですね。(^^)
鹿児島管内での4両の新たな活躍に期待です。

AX-BBS TL