27901-28000

[28000] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/7/7 (Fri) 10:41:35 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”（岐阜8分延着）
キハ85-1113＋キハ84-4＋キハ85-14




[27999] 高山本線岐阜口通信　06/07/06
　▽ 2006/7/7 (Fri) 08:28:40 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 3809＋キハ40 6312＋キハ40 6304
　703D　キハ11-106＋キハ11-122＋キハ11-121
　704D　キハ11-115＋キハ11-119
　東海道本線回????D(8583Dの返却回送)　キハ85-?＋キハ84-?＋キロハ84-5＋キハ85-208
　1733D　キハ40 6312＋キハ48 3809(乗車)
　756C　キハ11-113＋キハ11-204
　758C　キハ48 5810＋キハ48 6809

＃回送の列番ですが、スタフを覗き込んで確認するしか手立ては無いのでしょうか？(^^;;





[27998] ナコキハ75＋α(^^;;
　▽ 2006/7/7 (Fri) 00:56:16 ▽ マッチャン　　　


2006/7/6(thr)←武豊・鳥羽・多治見　　名古屋→
おたけ上り回送（金山806通過）キハ75-406+506+402+502
中央HL太多8682D　　　　　　　キハ85*5B（名古屋方先頭キハ85-204）
おたけ1558D　　　　　　　　　キハ75-207+307+406+506
みえ23号8943D　　　　　　　　キハ75-2+102
おたけ1570D　　　　　　　　　キハ75-401+501(乗)+203+303
おたけ1569D　　　　　　　　　キハ75-204+304+6+106

太多655D　　　　　　　　　　　キハ11*3B（美濃太田方先頭キハ11 113）

***番外（海シン113系）
・6B→N3とN4：稼働
・4B→N12とN5のTc(2031,2131）＋M’M（車番未確認）：稼働
・　　シン区奥にN6留置、庫横にM’M留置：非稼働
・　（未確認）N11とN5のM’M*2のうちM’M*1除く全車
＃ガーン、4Bの組成が変わってる。ちゃんとしっかり見ておくべきだったorzorzorz





[27997] 本カコ通信
　▽ 2006/7/7 (Fri) 00:24:52 ▽ たなさん　　　


7月4日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6768D：キハ58 725+キハ28 2420
6759D：キハ40 2105

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
325D：キハ47 6046+キハ47 5126
320D：キハ47 9075+キハ147 106]+[キハ47 6050+キハ47 5077
3352D：キハ200-9+キハ200-1009+キハ220-1102
349D：キハ200-7+キハ200-5007
1354D：キハ200-503+キハ200-1503
3355D：キハ200-503+キハ200-1503
344D：キハ200-502+キハ200-1502
1357D：キハ40 7052+キハ47 5057
1356D：キハ47 6098+キハ47 8123
351D：キハ200-502+キハ200-1502

7月5日
・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
320D：キハ47 ????+キハ47 ????]+[キハ47 6046+キハ47 5126
1329D：キハ47 8124+キハ47 8157(友人確認)
3352D：キハ200-?+キハ200-1???]+キハ220-1102
342D：キハ200-8+キハ200-1008
349D：キハ200-8+キハ200-1008
1354D：キハ200-501+キハ200-1501
3355D：キハ200-501+キハ200-1501
344D：キハ200-503+キハ200-1503

7月6日
・日豊本線
6759D：キハ40 2105

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
320D：キハ40 7052+キハ47 5057]+[キハ47 6046+キハ47 5126
344D：キハ200-501+キハ200-1501
1357D：キハ47 8124+キハ47 8157
1356D：キハ40 8038+キハ140 2061
351D：キハ200-501+キハ200-1501

先日出場したキハ200-501番ユニットは、なぜか501のみ要検を受けたようです。
そのため、編成の内、片方がピカピカ、もう片方は･･･です。ちなみに要検なので、屋根は煤けたままです。
しかし、前回全検16-7KGで出たのにも関わらず、今回は全検14-7KG、要検18-7KGとなっており、貼り間違え？が発生しています。




[27996] 185回送
　▽ 2006/7/6 (Thu) 23:42:16 ▽ 断流器　まみまみ　　　 


07/06
・久大線
←大分
回9865D：キハ185-_＋キハ186-3＋キハ185-_

ゆふいんの森新世の代走車が大分へ帰っていきました。




[27995] 7/6 甘木鉄道続報 宝満川橋梁の現状
　▽ 2006/7/6 (Thu) 22:18:03 ▽ まみまみ　　　


←代用

大板井−松崎間不通に伴い、暫定ダイヤが各駅に掲示されました。しばら
くの間、通常の約半数の本数になり、最終2往復が日祝日運休となる他は平
日土休日共通の暫定ダイヤとなります。運休列車は下記の通りです。甘木
駅配布の暫定時刻表を基に、列車番号は市販の時刻表を参照して挙げてい
ます。

★基山−大板井間の運休列車番号
61 65 73 77 83 91 95 123 163 165 173 175 183 185 187 191 193 197
50 60 64 72 76 82 90 120 160 162 166 170 174 180 184 186 192

★松崎−甘木間の運休列車番号
61 71 75 81 85 93 111 123 141 153 161 165 173 181 107 191 193 197
50 62 70 74 80 84 102 120 132 150 152 162 166 172 180 184 186 192

本日の車両の動きは特になく、基山口、甘木口共に、稼働車と留置車は昨
日と変わらない状況です。

▼7/6

・甘木鉄道

# 基山−大板井間
←大板井

142レ〜151レ：AR303
大原信号場待避線：AR301＋AR401

# 大板井−甘木間
←甘木

164レ：AR302
163レ：AR305
170レ：AR305

・甘木駅留置(17:00)
←下り方

洗浄線：AR106＋AR201
検修庫：AR304

気になる宝満川橋梁ですが、中央の橋脚が20センチ程沈下しており、近く
に寄ってみるとその様子がわかりました。補修で済むのか、架け替えにな
るのか…。現時点ではわかりません。これから台風シーズンのため、復旧
工事の着手が遅れる可能性もあり心配です。

橋脚の沈下がいつ頃に発見されたのかわかりませんが、この状態で列車が
進入したらどうなっていたかと考えると、何事も起きなくてよかったなと
思います。






[27994] 7/5 甘木鉄道、一部区間が不通に
　▽ 2006/7/6 (Thu) 22:13:36 ▽ まみまみ　　　


＃修正再投稿です。m(_ _)m

←この子も渡った宝満川、開通時からの古い橋です。

甘木鉄道の続報です。実際に乗って確認してみました。宝満川橋梁は暗く
て状況がわからないままです。m(_ _)m

▼7/5

・甘木鉄道

# 松崎−甘木間
←甘木

187レ：運休
191レ：AR302(乗)
193レ：運休
195レ：AR305
201レ：AR302
190レ：AR305
192レ：運休
194レ：AR302
200レ：AR305(乗)

・甘木駅留置(19:45)
←下り方

洗浄線：AR106＋AR201
検修庫：AR304

松崎−甘木間ではAR302とAR305の2台で運行しています。松崎駅では係員が
常駐しており、下り出発信号機の関係で上り線に到着した後は甘木方に引
き上げて下り線へ転線の方法で折り返しをしています。

・列車代行バス(大板井−松崎間)

小郡観光バス
久留米200か・374(いすゞ＋富士重)
久留米200あ・・45(三菱エアロミディ)
久留米200あ・・61(三菱ローザ)

新規参入の貸切バス会社です。会社の所在地が不通区間に近いため選定さ
れたかと思われます。

# 基山−大板井間
←大板井

202レ：AR303(乗)
210レ：AR303
203レ：AR303
211レ：AR303
213レ：AR303(乗)

・大原信号場留置(21:20)
←下り方

待避線：AR301＋AR401

基山−大板井間ではAR303が折り返し運行されています。大原信号場下り線
にはAR301＋AR401が機関停止にて留置されています。おそらく朝ラッシュ
運用を終えた後に橋梁の異常が発覚して基山−大板井間に閉じ込められた
のでしょう。甘木に帰られなくなったので、大原信号場の待避線が簡易な
基地として機能しそうです。

＃16:05より部分運転再開以降の甘木発時刻です。

16:05,16:38,17:13,17:46,18:20,19:11,
19:44,20:16,20:48,21:18,21:50,22:21,23:03

ラッシュ時の毎時4本運転ができないため間引き運転になっています。明日
以降のダイヤは不明ですが、話によると復旧まで数ヶ月かかりそうとの話
です。心配そうに乗務員さんに質問する通勤客が多数いました。一日も早
い復旧を願います。




[27993] 6/17〜18　高徳線のご様子
　▽ 2006/7/6 (Thu) 22:08:56 ▽ くりりん　　　 


「徳島・香川フリーきっぷ」の便利さを宣伝するため(爆)、再掲します。

・6/17
←高松
  64D [2121+2463]+[2429(乗)+2521+2462]
 731D [キハ47 1503+キハ47 191]
 307D [キハ47 1087+キハ47 176]
 316D [キハ47 1121+キハ47 501]
 309D [1052]+[1030]+[1015]
 311D [1504]+[1505]
  61D [2427+2522+2460]
 313D [キハ40 2109]
 317D [キハ40 2143?]+キハ47 114]
 321D [キハ47 504+キハ47 115]
  63D [2121+2463]+[2429+2521+2462]
 325D [1013]+[1012]
 314D [キハ40 2147]+[キハ58 773+キハ65 26(乗)]
  70D [2429+2521+2462]
5069D [2427+2522(乗)+2460]
4332D-4343D [1256]+[1503]
  72D [2121(乗)+2463]
  71D [2121+2463]
 374D [キハ47 504+キハ47 115]+[キハ47 1121+キハ47 501]
 381D [1009]+[1051]
  89D [2118(乗)+2154]
4380D [1014]+[1054(締切)]
　92D [キハ185-25+キロハ186-2+キハ185-18]
4392D [キハ40 2142]

・6/18
←高松
  68D [キハ185-1017+[キハ185-1015+キハ185-21]
 368D [1505]+[1504(乗)]
 760D [キハ47 1088+[キハ47 1501(乗)+キハ47 178]

「徳島・香川フリーきっぷ」を使ったので特急もどんどん利用しました。
17日の89Dは高松駅構内の電車誤進入事故により遅れておりました。
多度津から2008Dで高松まで移動しましたが、そのまま89Dになり、車内
清掃等をさっさと済ませ、徳島へ向かう形になりました。
徳島ベースで動くときは、「徳島・香川フリーきっぷ」が結構使えたり
します。うまく使えば2日間両県内で全く電車に乗らずに過ごせることも(^^)




[27992] 6/17〜18　徳島線のご様子
　▽ 2006/7/6 (Thu) 22:02:35 ▽ くりりん　　　 


・6/17
←徳島
468D [1016(乗)]+[1032]
453D [1020]+[1053]
 17D [キハ185-19+キロハ186-2+キハ185-14(乗)]
457D [1004]+[1010]

・6/18
←徳島
1013D [キハ185-19(乗)+キハ185-14] （→16D）
 444D [キハ40 2146]+[キハ40 2110]
1014D [キハ185-24+キハ185-1016]
 450D [1050]+[1006]
 452D [1503]+[1256]
 454D [キハ47 116+キハ47 1502(乗)]
 460D [1015]+[1055]
  15D [キハ185-18+キロハ186-2+キハ185-25]　（→18D）
 449D [1054]+[1014(乗)]
 468D [1054(乗)]+[1014]
 453D [1050]+[1006]
  17D [キハ185-18+キロハ186-2+キハ185-25(乗)]
  20D [キハ185-18(乗)+キロハ186-2+キハ185-25]
 457D [1016]+[1032]
 461D [1001]+[1007]
4472D [1020]
 463D [1507]+[1501]
 465D [キハ47 xxx+キハ47 1503]

徳島線は1991年8月に初めて乗って以来、キハ65(急行よしの川の間合ローカル
運用のキハ6550)でしか乗ったことのない路線として守られて？きましたが、
14年10ヶ月目にしてとうとう崩れ去りました(^^;;
逆に言えば乗ったのが久しぶりだったので、景色は新鮮でした。

18日は注目の阿波池田に入るキハ47に乗ってみよう!!ということで、454D
に乗りました。幸か不幸か江口あたりの線路際に紫陽花が植えてあり、
激しく撮りたくなったので、今回はそこで降りてしまいました。
次回は徳島線を通しでこのキハ47運用を堪能してみたいと思います。

＃で、写真の出来はというと･･･以下略orz




[27991] 6/17〜18　土讃線のご様子
　▽ 2006/7/6 (Thu) 21:42:38 ▽ くりりん　　　 


・6/17
←多度津･高松
248D [キハ54 7]
261D [キハ32 19]+[キハ54 3]

・6/18
←多度津･高松
248D [キハ54 1(乗)]
253D [キハ65 26+キハ58 773]
255D [キハ65 34(乗)+キハ58 293]

意外なことに阿波池田側から255Dを捕まえに行ったのは今回が初めて
でした。248Dと253Dの並びは箸蔵の跨線橋からきれいに撮れました。
＃曇りだったんで(^^;;
箸蔵を出た253Dが大きく弧を描く形で佃へ向かう姿が佃の手前辺りま
で小さく見えるのはどことなくNゲージレイアウトの中を走行する模型
のようで、ある種の感動を覚えました(^^;;




[27990] 6/17　予讃線のご様子
　▽ 2006/7/6 (Thu) 21:31:03 ▽ くりりん　　　 


←高松
2005D [2424+2458(乗)]
  33D [2424+2458(乗)]+[2117+[2104+2212+2009]
  36D [2105+2231+2230+2030]
1013D [2109+2152]
2007D [2118+2154]
 130D [キハ58216+キハ6528(乗)]
 253D [キハ58216+キハ6528]
5069D [2427+2522(乗)+2460]
 254D [キハ58216+キハ6528]+[キハ58773+キハ6526(乗)]
 175D [キハ58216+キハ6528(乗)]
  50D [2425+2523+2461]+[2108+2219+2003]
  58D [2118+2154(乗)]+[2122+2206+2006]
2008D [2118+2154(乗)]

ここは「徳島･香川フリーきっぷ」の強み!!
とにかく予讃線内短距離も気動車で(^^)
17〜18日にかけて四国内に滞在しましたが、一度も電車に乗らずに
終了しました!!

ちなみにこの日の夜、高松駅構内で121系電車が架線のない線路に
入り込む事故発生(^^;;
この影響で2008Dは坂出、鴨川、端岡、鬼無で抑止となりました。
坂出ではかなり待たされ、高松48分延着でした(^^;;
以前に先行列車踏切事故により埼玉県内で211-3000に2時間も閉じ
込められてしまう憂き目に遭いましたが、今回はガラガラの2154
の車内でまったり運転再開を待つことができ、さらに気動車という
こともあり気が楽でした(^^)
ゆっくり進みながらも鴨川や端岡では先行の普通電車を待たせて遠
慮なく我先に高松へ向かうというのは、何だか特別待遇的気分ですね(^^;;




[27989] 豊肥久大通信 (7/6)
　▽ 2006/7/6 (Thu) 20:48:51 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　熊本、久留米、博多→
・豊肥線
4424D：キハ31 23＋キハ31 11
4431D：キハ31 6＋キハ31 8
4433D：キハ31 9(乗)＋キハ125-20
4426D：キハ200-104＋キハ200-1104
5424D：キハ200-3＋キハ200-1003
5429D：キハ200-1＋キハ200-1001
5430D：キハ31 9(乗)
4439D：キハ147 53＋キハ147 1030
2426D：キハ125-22
1076D：キハ185-6＋キハ185-1001(横断色ワンマン編成)

・久大線
4830D：キハ200-11＋キハ200-5011
  81D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ183-1002＋キハ183-1002
4838D：キハ220-1101




[27988] 7/5,6 185ゆふ！
　▽ 2006/7/6 (Thu) 20:13:23 ▽ まみまみ　　　


・鹿児島線〜久大線
←大分

▼7/5

9075D：キハ185-7＋キハ186-3＋キハ185-5 (ゆふ85号)
84D：キハ185-15＋キハ186-6＋キハ185-1 (ゆふ4号)
1850D〜1853D：キハ125-20
1852D〜8859D：キハ220-1503

▼7/6

86D：キハ185-15＋キハ186-6＋キハ185-1 (ゆふ6号)

断流器さんの報告のとおり、新ゆふ森代走185は今日まででした。今日も甘
鉄に行ったので確認できませんでしたが…。

＃明日からゆふ森、185ではないぞ。自分に言い聞かせておこう。（笑）




[27987] 高山本線見たまま報告書
　▽ 2006/7/6 (Thu) 18:14:31 ▽ のらりくら２号　　　 


31D 851101+846+G843+852
1722D 486808+485804(乗)+406307
1719D 486805+405501
1033D G854+84305+851105+851104+8414+858
1721C 486807+485303
35D 851117+842+G8410+856




[27986] ゆふ！
　▽ 2006/7/6 (Thu) 13:44:10 ▽ 断流器　　　 


07/06
・久大線
←大分
9072D：キハ185-7＋キハ186-3＋キハ185-5(乗)

2ヵ月続いた代走の最終日です。




[27985] 徳島線通信7/6
　▽ 2006/7/6 (Thu) 12:38:00 ▽ WEST　　　


←徳島
444D キハ402110]+キハ402143]
439D,450D 1001WC+1031
15D キハ185-18+14
458D 1014+1032




[27984] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/7/6 (Thu) 09:54:32 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1116＋キハ84-9＋キハ85-13




[27983] 高山本線岐阜口通信　06/07/05
　▽ 2006/7/6 (Thu) 08:07:09 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 3815＋キハ48 6815]＋キハ40 6307
　704D　キハ11-203＋キハ11-122(乗車)
　703D　キハ11-101＋キハ11-103＋キハ11-120
　1733D　キハ48 6815＋キハ48 3815(乗車)
　756C　キハ11-204＋キハ11-116
　1040D　キハ85-0(偶数)＋キハ84-0(偶数)＋キハ85-1100(奇数)]＋[キハ85-1100(偶数)＋キハ84-300＋キロ85





[27982] 名駅ナナゴ様
　▽ 2006/7/6 (Thu) 00:27:14 ▽ マッチャン　　　


2006/7/5(水)

みえ23号8943D キハ75-1+101
おたけ1570D　　キハ75-402+502+207(乗)+307
おたけ1569D　　キハ75-5+105+205+305

***番外(^^;;
中央　649M〜662M〜153M　モハ113-2033(乗)N3　全検17-2
中央　708M〜663M　　　　　　　　　　　　　N4　全検17-4

・おい、どっちが本命？（ばく〜




[27981] 芸備線通信
　▽ 2006/7/6 (Thu) 00:02:22 ▽ まめさん　　　


７月５日

３８２０Ｄ　　　キハ４７−２４＋キハ４７−１０７１＋キハ４０−２１１４
　　　　　　　　　＋キハ４７−４０＋キハ４７−１０３５
　　　　　　　　　＋キハ４０−２１２０＋キハ４７−２５０２＋キハ４７−３５０１
　　　　　　　　　　　　（後ろ３両下深川まで回送）
１８５１Ｄ　　　キハ４７−４６＋キハ４７−１７９＋キハ４７−１０６１＋キハ４７−１９０
　　　　　　　　　　　　　＋キハ４７−３８＋キハ４７−２０１６
２８２９Ｄ　　　キハ４７−１１０１＋キハ４７−８１＋キハ２８−２３０９＋キハ５８−５６３
５８５３Ｄ　　　キハ４７−３００５＋キハ４７−１４９＋キハ４７−２０１４
１８５５Ｄ　　　キハ４８−４＋キハ４７−１６９＋キハ４７−３００７＋キハ４７−２０１５
　　　　　　　　　　　　　　　＋キハ４０−２１２１
１８５７Ｄ　　　キハ４７−６３＋キハ４７−２５０１＋キハ４０−２００３
８１１Ｄ　　　　キハ２８−３０１４＋キハ５８−５９３





[27980] 7/2、徳島地区通信
　▽ 2006/7/5 (Wed) 22:30:53 ▽ 藍住(特捜Dメン)　　　


・高徳線
←高松　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
4331D 1503
4341D→4350D 1507
348D 1502+1508
4343D(土休日1500型運用) 1506+1505
364D 1507+1501

・徳島線
←阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
463D 1256+1503
＃1200型(1256)の走行場面やっと撮影できました(^^;;
＃ウチのブログ(下に記載のアドレス)に載せてます
465D キハ47 505+キハ47 111





[27979] 豊肥線通信（キハ220-200走行性能試験）
　▽ 2006/7/5 (Wed) 21:29:18 ▽ yunoka　　　


←代用

7/5　豊肥本線　熊本←　　　→大分
5420D　　キハ200-1001+キハ200-1
回4820D　キハ220-1503
回????D　キハ220-202+キハ220-201　　　　　←5420Dのあと下郡入区、幕は「回送」
4420D　　キハ200-5011+キハ200-11
4423D〜4422D　キハ147 1030+キハ147 53
回4571D　キハ185-1008★△+キハ185-10★△
4425D　キハ31 11+キハ31 23+キハ125-25+キハ125-17
4455D　キハ200-1002+キハ200-2
1077D　キハ185-1008★△+キハ185-10★△

★：九州横断特急色　　　　　※全車木質系リニューアル車
△：フォグランプ装備車

　昨夜から今朝にかけてキハ220-200×2両の走行性能試験が豊肥本線で実施されました。肥後大津
まで往復する予定だったようですが、豪雨の影響でどこまで行ったかは不明です。しかしながら朝の
大分駅で捉えようと行ってみると予定通りに新車が2両佇んでいました。しかも豊肥6番のりばに停車
しており、所定で同のりばを使用する5420Dを日豊5番のりばに追いやっての運転となっていました。
　キハ220-200×2両は5420Dのあと日豊本線使用で下郡に入区しました。シートにはまだビニールが
かかっています。

　今日は不通区間が発生した影響で、回4571Dで出区した編成が大分側で一日折り返し運転していた
ようです。

＃分ホウの御様子（朝）
＃18番線：キハ220-201+キハ220-202（上記回送入区後留置）
＃21番線：TORO-Q正規編成（HM装着中）
＃22番線：在線なし
＃23番線：キハ186×2両（直前にキハ185が解結されてどこかへ移動）
＃52番線：キハ220-200×2（203+204）




[27978] 豊肥線通信 (7/5)
　▽ 2006/7/5 (Wed) 20:22:12 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4425D：キハ125-17＋キハ125-25＋キハ31 23＋キハ31 11
4431D：キハ31 6＋キハ31 8
4438D：キハ200-104＋キハ200-1104
4451D：キハ31 9
2426D：キハ125-22
1075D〜1076D：キハ185-10＋キハ185-1008(横断色ワンマン編成)

　1075Dの車両が1076Dで帰ってきました。豊後竹田もしくは豊後荻で折
り返し運転となった模様です。
　5日付大分合同新聞夕刊によると、「豊肥線は5日未明に波野駅の雨量計
が作動、豊後荻〜立野で運転を見合わせ。横断特急1号が豊後竹田で、横
断特急2号が熊本駅でそれぞれ折り返し運転。運休は午前11時半までに特
急1本、普通列車5本。」とのこと。1075D〜1076Dの折り返し運転もこの
関係でしょう。




[27977] 高松駅短信7/5
　▽ 2006/7/5 (Wed) 19:55:45 ▽ WEST　　　


←高松
4370D 1007WC
175D [キハ58216+キハ6528]




[27976] 甘木鉄道一部区間不通
　▽ 2006/7/5 (Wed) 19:20:36 ▽ まみまみ　　　


現在、甘木鉄道は宝満川橋梁に異常発生につき大板井−松崎間が不通です。
甘木−松崎、大板井−基山にて折り返し運転中です。不通区間においては、
小郡観光バスによる代行バスが運転されています。

松崎駅には甘木行きAR302が停車中で、代行バスから乗り移ってきた通勤客
で混雑しています。しかし、単線が故に下りが到着するまで発車できない状
態です。




[27975] 岡山駅通信7/5
　▽ 2006/7/5 (Wed) 18:58:32 ▽ WEST　　　


←総社・高松
2991D,771D [キハ473001+キハ4764]
961D,962D [キハ471036+キハ4721]
770D,773D [キハ4720+[キハ402133
5085D [2460(乗車中)+2520+2426]

土讃線は阿波池田〜土佐山田間が大雨の影響で運転見合わせとのことです。
5085Dは通常53D南風を併結しますが、本日は上記の通りうずしおの単独運転です。
アナウンスでは、高知方面へは
「宇多津でうずしおを下車し、普通列車で多度津へ行くと南風に乗れる。ただし南風は阿波池田行きなので阿波池田からは代行バスで高知まで行く」
ということです。




[27974] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/7/5 (Wed) 14:43:48 ▽ ROKU　　　


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田1分延着)
KTR8003+KTR8004+KTR8001+KTR8002

曇り。




[27973] 水郡線新型車両デザイン決定
　▽ 2006/7/5 (Wed) 12:39:48 ▽ maya　　　


水郡線の新車キハE130系の配色が決まったようです。
http://www.jrmito.com/news/060704/design_kettei.pdf（注：PDFです）
沿線をイメージした、さわやかな印象です。

以下
福島民報HP
http://www.fukushima-minpo.co.jp/news/kennai/20060617/kennai-20060617094835.html
新緑、紅葉などイメージ／水郡線新型車両デザイン決まる
から引用。

> ＪＲ水郡線の新型車両の外装デザインが決まり、１６日、ＪＲ東日本が公表した。
> 　より愛される路線を目指そう―と８つの素案の中から好みのデザインを公募し、
> ２１１３点の中から件数の多かった２案をもとに正式採用した。２両編成を基本に
> 運行する車両は、新緑と久慈川の流れをイメージし、緑と青を塗色に、１両を基本
> 編成に走らせる車両は、紅葉と久慈川の流れを感じるオレンジと青を基調とした。
> 　新型車両は来年１月以降に順次、投入する予定。

以上




[27972] みえ7号
　▽ 2006/7/5 (Wed) 12:17:26 ▽ マッチャン　　　


←75-208 308




[27971] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/7/5 (Wed) 10:03:02 ▽ DEJI　　　


＃YAKUMOさんにかぶりますが・・・(^^;;

2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1102＋キハ84-8＋キハ85-11




[27970] 高山本線岐阜口通信　06/07/04
　▽ 2006/7/5 (Wed) 08:25:25 ▽ DEJI　　　


　1711C　キハ48＋キハ48
　1702D　キハ48 5804＋キハ48 6808]＋キハ40 5802(乗車)
　704D　キハ11-104＋キハ11-103
　703D　キハ11-123＋キハ11-118＋キハ11-115
　705D　キハ40 5802＋[キハ48 6808＋キハ48 5804
　1727D　キハ47 6001＋キハ47 5002
　1733D　キハ48 6808＋キハ48 5804(乗車)
　756C　キハ11-104＋キハ11-103
　1040D　キハ85-0(奇数)＋キハ84-0(奇数)＋キハ85-1100(偶数)]＋[キハ85-1100(偶数)＋キハ84-300＋キロ85

＃705Dと1727Dは、ごんのチェックであります。(^^;;





[27969] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/7/5 (Wed) 08:21:54 ▽ YAKUMO　　　


2006/7/5　2023D特急「ひだ23号」　大阪8:00定発

←岐阜　　　　　　　　　大阪→
[キハ85-1102＋キハ84-8＋キハ85-11>





[27968] 城端線通信
　▽ 2006/7/4 (Tue) 22:44:51 ▽ ハマ急　　　


7月3〜7日は、城端線沿線の高岡市戸出地区にて毎年恒例の七夕祭りが開催されてます。
私は今週、七夕飾りと城端線の気動車をテーマに活動しております。


▼ Hawk001さん
> キハ40 2027+キハ47 66+キハ47(ピカピカ？)+キハ47
> ▼ハマ急さん、きむさん
> 明日以降、上編成を見掛けたら番号チェック願います。(って、自分でも早起きしろよ！)

了解！承りました∠(^^)

2006年7月4日（火）
・城端線
←高岡　　　　　城端→
321D〜324D　キハ58 792+キハ28 2158+キハ58 477+キハ28 2346
323D　キハ47 1013+キハ47 1029+キハ47 66+キハ40 2027
320D〜325D　キハ47 140+キハ47 1064
322D　キハ40 2136+キハ47 138+キハ47 1092

と言う事で･･･ヨンナナ主体の非ワンマン編成ですがキハ47 1011に代わりキハ47 1029が組み込まれておりました。
Hawk001さんのご報告通りキハ47 1029は検査上がりでピカピカになって帰ってきました。
入れ換わるように消息不明になったキハ47 1011は検査に入ったのかもしれませんね。




[27967] 北陸線タオキハ通信
　▽ 2006/7/4 (Tue) 22:42:26 ▽ Hawk001　　　


←高岡
7/4
1470D キハ40 2027+キハ47 66+キハ47 1029+キハ47 1013

朝の323Dは、(_ _)Zzz…でしたので、1470Dを見てきました。
車体も台車もピカピカになってたのは、(やはり？)47 1029でした！




[27966] 豊肥線通信
　▽ 2006/7/4 (Tue) 21:18:37 ▽ yunoka　　　


7/4　豊後竹田←　　　→大分
4422D　キハ147 1030+キハ147 53
4425D　キハ31 11+キハ31 23+キハ125-24+キハ125-11
回4571D　キハ185-10??★+キハ185-16☆△

★：九州横断特急色
☆：ASO/YUFU色　　　　　　※全車木質系リニューアル車
△：フォグランプ装備車

　キハ147の所定運用も残り1ヶ月を切っています。

＃分ホウの御様子（朝）
＃21番線：TORO-Q正規編成（HM装着中）
＃22番線：キハ125（車番見えず）
＃23番線：キハ185系3連（82Dではなく予備編成）
＃52番線：キハ220-200×2




[27965] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/7/4 (Tue) 13:54:06 ▽ ROKU　　　


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定時)
KTR8001+KTR8002+KTR8003+KTR8004

晴れ。




[27964] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/7/4 (Tue) 09:57:51 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1104＋キハ84-14＋キハ85-8




[27963] 高山本線岐阜口通信　06/07/03
　▽ 2006/7/4 (Tue) 08:17:30 ▽ DEJI　　　


　1711C　キハ48 6807＋キハ48 5303
　1702D　キハ48 5806＋キハ48 6806]＋キハ40 6309(乗車)
　703D　キハ11-119＋キハ11-121＋キハ11-203
　1733D　キハ48 6806＋キハ48 5806(乗車)
　756C　キハ11-106＋キハ11-101
　1040D　キハ85-0(奇数)＋キハ84-0(偶数)＋キハ85-1100(偶数)]＋[キハ85-1100(偶数)＋キハ84-300＋キロ85





[27962] 西の果て通信(06/06/28〜07/03)
　▽ 2006/7/4 (Tue) 07:55:16 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・6/28
3223D：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 1+キハ67 1
5131D：キハ66 8+キハ67 8
232D ：キハ200-14+キハ200
5142D：キハ66 11(乗)+キハ67 11
5147D：キハ66 7+キハ67 7
254D ：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200-13+キハ200-1013
3245D：キハ200-_+キハ200-1006

崎サキ(22:05)
 DC留置線
  4番：キハ200-14+キハ200]+[キハ200+キハ200
  6番：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 15+キハ67(SSL)

・6/29
5121D：キハ66 3+キハ67 3(乗)
224D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 11+キハ67 11
5144D：キハ66 12+キハ67 12(乗)
5149D：キハ66 13+キハ67 13

・6/30
5121D：キハ66 7+キハ67 7(乗)
224D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 13+キハ67 13
5144D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 1+キハ67 1(乗)
5149D：キハ66・67SSL色2B

・7/1
221D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 4+キハ67 4(乗)
224D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 9+キハ67 9
223D ：キハ66 13+キハ67 13

崎サキ(7:25)
 DC留置線
  5番：キハ66 2+キハ67 2([快速佐世保])
  6番：キハ200-5+キハ200-1005([長与経由佐世保])

・7/2
228D ：キハ66 4+キハ67 4
5129D：キハ66 12+キハ67 12
5122D：キハ66 12+キハ67 12
231D ：キハ200-14+キハ200-1014
232D ：キハ200-12+キハ200-1012
235D ：キハ66 9+キハ67 9
5124D：キハ66 14+キハ67 14
5126D：キハ66 11+キハ67 11
＃長与4分程度延着
240D ：キハ66 14+キハ67 14
5130D：キハ66 6+キハ67 6
＃キハ200系の代走
241D ：キハ66 7+キハ67 7
5139D：キハ66 6+キハ67 6
＃キハ200系の代走
242D ：キハ200-6+キハ200-1006
5134D：キハ66 10+キハ67 10
249D ：キハ66 14+キハ67 14
248D ：キハ66 5+キハ67 5
251D ：キハ66 2+キハ67 2

・7/3
222D ：キハ200-5+キハ200-1005
5121D：キハ66 2+キハ67 2
224D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 14+キハ67 14
221D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 5+キハ67 5
回5127D：キハ66 12+キハ67 12
5120D：キハ66 1+キハ67 1
229D ：キハ66 6+キハ67 6
＃キハ200系の代走
5129D：キハ66 1+キハ67 1
228D ：キハ66・67SSL色2B
3228D：キハ200-6+キハ200-1006
3230D：キハ200-5+キハ200-1005
5131D：キハ66 1+キハ67 1
3223D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 14+キハ67 14
232D ：キハ200-14+キハ200-1014
235D ：キハ66 15+キハ67 15
5124D：キハ66 10+キハ67 10
236D ：キハ66 13+キハ67 13
5128D：キハ66 10+キハ67 10
237D ：キハ66 8+キハ67 8
238D ：キハ66 4+キハ67 4
240D ：キハ66 10+キハ67 10
5139D：キハ66 6+キハ67 6
＃キハ200系の代走
242D ：キハ200-13+キハ200-1013
244D ：キハ66 6+キハ67 6
＃キハ200系の代走
5141D：キハ66 12+キハ67 12

崎サキ(10:35-55)
 DC留置線
  1番：キハ200-13+キハ200　キハ200-14+キハ200-1014
  2番：キハ66 4+キハ67 4　キハ66 6+キハ67 6
  3番：キハ66 9+キハ67 9
  6番：キハ66 13+キハ67 13
 検修庫
  3番：キハ66 3?+キハ67 3
  5番：キハ200+キハ200-1012

キハ200-15番ユニットの入場？にともなうキハ66・67による代走が続いています。
要検出場したてのキハ66・67 6番ユニットがずっと代走の任についているようです。7/2に
ようやく5130D〜5139Dで観察してきました。

＃キハ66の前面幌が黒から車体色と同じ青に変更。
＃キハ66・67とも客室座席モケットは、国鉄紺から青市松モケットに更新。
＃キハ67の運転士、助士席はSSL仕様から青市松モケットに更新。(キハ66は未確認)
＃連結面の雨流し管の一部更新(□→○)

そのほか細かく変わっている点はあるかと思いますが、ホームからの確認でしたので、とり
あえずこれだけ。




[27961] 本カコ通信
　▽ 2006/7/4 (Tue) 00:41:03 ▽ たなさん　　　


7月3日
・日豊本線
6759D：キハ40 2064

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
329D：キハ200-502+キハ200-1502]+[キハ200-8+キハ200-1008(友人確認)
344D：キハ200-503+キハ200-1503
1357D：キハ47 8124+キハ47 8157
1356D：キハ47 6046+キハ47 5126
351D：キハ200-503+キハ200-1503

・工場外(17:45)
　キハ58 144+キハ28 2362
・DC検修庫(17:45)
　16#：キハ40 ????

しんじさんとネタが被りますが、四国の国鉄色ゴハチロクゴがドラマに出ていました。
舞台は山口となっているようでしたが･･･これは小粋なプロデューサーさんの趣味だったのでしょうか？




[27960] 高岡ヨンマル、ヨンナナ通信
　▽ 2006/7/4 (Tue) 00:23:28 ▽ Hawk001　　　


←城端

6/30
552D キハ47 1092+キハ47 138
350D キハ47 1091+キハ47 36
348D キハ40 2090+キハ47 42+キハ47 1134+キハ47 27
555D キハ40 2135+キハ40 2092

7/3
553D キハ40 2090+キハ47 42
349D キハ47 1015+キハ47 25
348D キハ47 1092+キハ47 138+キハ40 2136
550D キハ47 1064+キハ47 140
555D キハ40 2137
待機
キハ47+キハ47 36
キハ40 2083
キハ40 2092
キハ40 2027+キハ47 66+キハ47(ピカピカ？)+キハ47

▼ハマ急さん、きむさん
明日以降、上編成を見掛けたら番号チェック願います。(って、自分でも早起きしろよ！)




[27959] 高岡ゴハチ通信
　▽ 2006/7/3 (Mon) 23:11:52 ▽ ハマ急　　　


2006年7月3日（月）
・北陸線
←高岡
1470D　キハ28 2346+キハ58 477+キハ28 2158+キハ58 792

今週の高岡58･28編成は323D〜運用スタートです




[27958] 今さっき…
　▽ 2006/7/3 (Mon) 23:08:43 ▽ しんじ
　　　


今さっき、国鉄色のロクゴに芸能人のキムタクが乗っていました！
関西で言えば、８チャンネルで放映されていました！
いまは出ていませんが…




[27957] 豊肥久大通信
　▽ 2006/7/3 (Mon) 22:44:53 ▽ yunoka　　　


7/3　由布院・熊本←　　　→別府
1857D　　キハ125-10+キハ125-17
5447D　　キハ200-1105+キハ200-105
回4458D　キハ31 9
回85D　　キハ185-1☆△+キハ186-6☆+キハ185-15☆△
4874D　　キハ200-1105+キハ200-105
回4578D　キハ185-1011★+キハ185-16☆△
4458D　　キハ125-10+キハ125-17+キハ31 9

★：九州横断特急色
☆：ASO/YUFU色　　　　　　※全車木質系リニューアル車
△：フォグランプ装備車

　キハ31の増結風景が見られるのも残り1ヶ月を切りました。




[27956] ＫＴＲちょこっと通信
　▽ 2006/7/3 (Mon) 19:04:51 ▽ ですかばり　　　


＜２日＞
１９１Ｄ〜１９２Ｄ：ＫＴＲ７０５

＜３日＞
１１１Ｄ：ＫＴＲ７０７＋ＭＦ１０４
福知山運転所電車センター輪転線：ＫＴＲ８０１３＋ＫＴＲ８０１４




[27955] 名古屋駅・桑名駅朝通信7/3
　▽ 2006/7/3 (Mon) 12:47:16 ▽ WEST　　　


←岐阜
・東海道、武豊線
回8582D [キハ85-8+キハ84-14+キハ85-1104]+[キハ85-1110+キハ84-304+キロ85-3]
2505D,回514D キハ75-106+6+504+404
1507D,1516D キハ75-101+1+104+4

・関西・紀勢線
回2381D,2380D [キハ85-1108+キハ84-12+キハ85-3]
3001D [キハ85-5+キハ84-11+キハ85-1118]




[27954] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/7/3 (Mon) 11:58:32 ▽ ROKU　　　


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定時)
KTR8003+KTR8004+KTR8001+KTR8002

曇り。

---追加---

3081D：三田18分延発
#8:32頃、尼崎〜立花間で発生した人身事故による遅れだと思われます。

3083D：三田定時




[27953] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/7/3 (Mon) 09:54:41 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1113＋キハ84-4＋キハ85-14




[27952] 6/30 高山・東海道・中央・太多循環通信
　▽ 2006/7/3 (Mon) 00:07:12 ▽ DEJI　　　


大分地区のTORO-Qビール列車に対抗？しようと、8687D(ホームライナー太多)
を自主的にビール列車として乗ってまいりました。(^^;;

・高山本線(朝の部)
　704D　キハ11-204＋キハ11-115(乗車)
　703D　キハ11-118＋キハ11-203＋キハ11-105
　705D　キハ40 5802＋[キハ48 6807＋キハ48 5303
・東海道本線・武豊線・中央本線（←神戸方）
　1567D〜1570D　キハ75-304＋キハ75-204]＋[キハ75-502＋キハ75-402
　1040D　キハ85-7＋キハ84-13＋キハ85-1106]＋[キハ85-1110＋キハ84-304＋キロ85-3
　8687D　キハ85-204＋キハ84-201(乗車)＋[キハ85-1112＋キハ84-303＋キロ85-5
・太多線・高山本線(夜の部)
　670C　キハ11-122＋キハ11-119
　747C　キハ11-115＋キハ11-204
　766C　キハ11-120(乗車)
　768C　キハ11-113
　749C　キハ11-121＋キハ11-117

キロ85が“南紀”から“ひだ”にコンバートされて以降、キハ84の200番台が定期運用に就いているのは
“ホームライナー太多”のみとなっています。
いつもはキハ85-200に乗っておりましたので、8687Dでは初乗車となりました。(^^;;
#もしかするとすべてにおいて初乗車だったかも・・・(^^;;;;;

＃突然にも関わらずお付き合いいただきましたhirox2さん＆くりりんさん、
＃ありがとうございました。m(__)m





[27951] 本カコ通信
　▽ 2006/7/2 (Sun) 23:51:28 ▽ たなさん　　　


7月2日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
4221D：キハ58 208+キハ28 2413]+[キハ58 624+キハ28 2419
6760D：キハ40 8051+キハ40 7056
6772D：キハ58 657+キハ28 2043]+キハ40 ????

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
330D：キハ200-10+キハ200-1010
1337D：キハ200-503+キハ200-1503
1336D：キハ47 6098+キハ47 8123
335D：キハ200-502+キハ200-1502
1346D：キハ40 7052+キハ47 5057
1350D：キハ200-8+キハ200-1008
3352D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
1353D：キハ40 7052+キハ47 5057
342D：キハ200-7+キハ200-5007
1357D：キハ47 9075+キハ147 106
1356D：キハ47 6050+キハ47 5077

・車両基地(15:30)
　南側：キハ140-2066

キハ47 5051は4/27頃から入場継続中。




[27950] 高知通信
　▽ 2006/7/2 (Sun) 23:11:47 ▽ 讃岐丸船長　　　


7月2日
・土讃線
←高知
732D：1041+1042
734D：キハ54 2+キハ28 2148+キハ58 178+キハ58 774
258D：キハ28 2152+キハ58 199+キハ58 198

＃キハ28 2002 は車庫でお休みでした




[27949] 181！＆141！
　▽ 2006/7/2 (Sun) 22:17:19 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路･福知山　　　　　　　　　　　　　 　　　　草津→
4D｢はまかぜ4号｣･5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-48+キロ180-4+キハ180-42(国鉄規定色)+キハ181-49
試9714D(大阪(１１)1902-10)
キヤ141-2+キクヤ141-2

・キヤ141系見たまま
※SA6D140-H系駆動機関+日立NICO製DW21変速機(変1直4)で音だけなら
キハ187系と変わらず。ただしキヤ141の台車はおそらくWDT61(1軸駆動)

※キクヤ141が軌道検測車(マヤ34･キサヤ94等に類似の台車を履く。形式不明)
キヤ141が信号･通信等試験車の模様(トイレはキヤ141に設置)

※キクヤ141後位台車寄り床下に大型のカバーがあり、内部で白熱灯が点灯して
いたことから、その部位で台車の挙動･軌道状態等を映像記録している模様




[27948] 本日の見たまま通信7/2
　▽ 2006/7/2 (Sun) 20:50:06 ▽ WEST　　　


・関西線
←名古屋
15:00加茂駅留置　東方キハ120-303WC　西方キハ120-7WC+304WC
247D,244D　キハ120-13WC
249D　キハ120-301WC
251D　キハ120-302WC+16WC
253D　キハ120-13WC+14WC

・紀勢線
←名古屋・亀山
934D　キハ403002]+キハ485001]+[キハ486804+キハ485805]
8003D　[キハ85-9+[キハ85-1103+キハ84-1+キハ85-10]
8004D　[キハ85-1109+キハ84-7+キハ85-4]
2939D　キハ75-308+208
2940D　キハ75-303+203

・高山線・武豊線
←岐阜
34D　[キハ85-208+キロハ84-5+キハ84-10+キハ85-1114]
4551D,4554D　キハ75-501+401+106+6




[27947] 7/2雨の越美南線
　▽ 2006/7/2 (Sun) 20:07:26 ▽ hirox2　　　


8 [ナガラ305]
3 [ナガラ１０]
5 [ナガラ303]

#美濃市に留置されているナガラ6の解体作業が始まっており、窓ガラスが外された状態になっていました。





[27946] 宮崎ぐも一発通信（7/2）
　▽ 2006/7/2 (Sun) 19:36:32 ▽ takuma　　　


7月2日
・日豊線
←都城
6763〜6766D キハ58 725+キハ28 2420

たなさんが下で書かれているように、ゴハチの編成組み換えがあったようです。
この組み換えが、近い将来のゴハチの動向を暗示しているかのようです。
国鉄色もなく、スカート付き、ベンチ撤去と原型からかけ離れているイメージの強い鹿児島の58ですが、DMHの唸りは健在です。(^^)




[27945] 豊肥久大通信
　▽ 2006/7/2 (Sun) 17:49:08 ▽ yunoka　　　


6/30　豊後竹田←　　　→大分
4434D　　キハ200-1004+キハ200-4
回4847D　キハ200-1105+キハ200-105
4443D　　キハ200-1002+キハ200-2

7/1　久留米・熊本←　　　→大分
4839D〜4838D　キハ220-1503
5429D　キハ200-1002+キハ200-2
5430D　キハ31 9
81D　　キハ185-1☆△+キハ186-6☆+キハ185-15☆△　←キハ186-6は車掌室使用中でした。
1072D　キハ185-1008★△+キハ185-6★△

7/2　久留米←　　　　→別府
83D　　キハ185-1☆△+キハ186-6☆+キハ185-15☆△

★：九州横断特急色
☆：ASO/YUFU色　　　　　　※全車木質系リニューアル車
△：フォグランプ装備車

＃少しずつ貯めてた（汗）。




[27944] 7/1、阿波国西部巡回報告
　▽ 2006/7/2 (Sun) 17:47:45 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


#CHATより阿波国西部方面にとある3人組が入国するらしい旨の情報
#があったので事情聴取のため出動して麻衣りました(謎爆)
＃W-1000型WC&車椅子スペース車

・土讃線
←窪川　　　　　　　　　　　　　　　　　　多度津→
255D(予讃線直通) キハ65 28(乗)+キハ58 216
＃箸蔵で乗り込み、キハ65 28車内にてkittyさん、ウシさん、ま
＃りなさんの3名身柄確保(爆)
254D(予讃線直通)
キハ65 28+キハ58 216]+[キハ65 27(乗)+キハ58 301
261D キハ54 2+キハ32 15

・徳島線
←阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
468D 1050W+1004W
17D剣山7号→20D剣山10号 キハ185-14+キハ185-18
＃2両共四国帯
457D 1020+1049W

＃短い時間でしたがご一緒いただいたkittyさん、ウシさん、ま
＃りなさんどうもありがとうございましたm(__)m





[27943] 大阪ひだちょわん一発♪
　▽ 2006/7/2 (Sun) 07:59:09 ▽ 雑巾猫忙　　　


←高山
2023D｢(ワイドビュー)ひだ23号｣(大阪(１１)802定発)
キハ85-1106+キハ84-13(乗車ちう)+キハ85-7




[27942] 高岡ゴハチ・氷見城端線通信
　▽ 2006/7/1 (Sat) 23:57:13 ▽ ハマ急　　　


2006年7月1日（土）

・城端線
←高岡　　　城端→
346D　キハ47 138+キハ47 1092
347D　キハ47 140+キハ47 1064
351D　キハ40 2084+キハ40 2083
353D　キハ40 2137

・氷見線
←高岡　　　氷見→
553D　キハ47 1134+キハ47 27
550D　キハ40 2090+キハ47 42（乗）
557D　キハ40 2135+キハ40 2092（乗）

・北陸線
←高岡
1470D　キハ28 2346（乗）+キハ58 477+キハ28 2158+キハ58 792




[27941] 佐伯地区アサヒビヤトレイン (6/30)
　▽ 2006/7/1 (Sat) 23:20:30 ▽ クライマー　　　 


・日豊線
←佐伯　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　重岡→
9683D〜9684D「アサヒビヤトレイン」：
　キハ59 569＋トラ74319+トラ72792+トラ74858＋キハ65 36(乗)

　佐伯地区のTORO-Qビヤトレインに初参加してきました。現在では日豊線
の大分〜高鍋間において定期気動車列車の設定がないため、この機会は見
逃せません。気動車で「宗太郎越え」区間の大分県側を上り下りできると
いうことで、期待に胸を膨らませての乗車となりました。
　幸運にもロクゴ側の座席を指定され(4VK直上の7・8番席でしたが)、重
岡に向けて急勾配にアタックする様子を楽しむことができました。特に、
川原木(信)からサミットの重岡に向けて上るシーンでは、4VKの真上にい
てもDML30の力強い鼓動を感じ取ることができて満足でした。
　折り返しの重岡では3番線に入線。(普段は利用客が極端に少ないため)
苔むしてフカフカしたホームは時ならぬ賑わいとなり、夕暮れの山間に
4Vkの轟音が響き渡っていました。
　気になる車内の造作ですが、3年前の大分地区ビヤトレインで見られた
荷棚からの吊り下げ式テーブルに替わって、自立式の簡易テーブルが押し
こまれていました。ビールサーバーは1番席とS席の2箇所に置かれ、迅速
な対応がとれていたようです。
　なお、重岡を往復する間には485系「にちりん」(RED EXPRESS・K＆H)
や475系電車(クハにR27残存のGk-31編成・九州最若番クハのGk-20編成)
との出会いもあり、往年の国鉄花形車両の競演にときめかされました。
　ともあれ、ロクゴ車内での2時間半はあっという間に過ぎ去り、大いに
楽しめた次第です。御一緒して下さったROKUさん、yunokaさん、Hyperさ
ん、すっちーくん、ありがとうございました。また、座席の手配をして頂
いたyunokaさんには重ねてお礼申し上げます。




[27940] 本カコ通信
　▽ 2006/7/1 (Sat) 22:22:55 ▽ たなさん　　　


6月29日
・鹿児島／日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
4221D：キハ58 717+キハ28 2488]+[キハ58 725+キハ28 2420
8321D：キハ200-10+キハ200-1010]+[キハ200-9+キハ200-1009
7024D：キハ47-8092+キハ147-1045
6760D：キハ40 2065+キハ40 2063
2932D：キハ58 722+キハ28 2133
6768D?：キハ58 725+キハ28 2420
6776D：キハ40 8038+キハ140 2067

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
325D：キハ47 6046+キハ47 5126]+キハ40 8050
1324D：キハ200-10+キハ200-1010]+[キハ200-9+キハ200-1009
1343D：キハ200-7+キハ200-5007
339D：キハ200-10+キハ200-1010
1351D：キハ47 6098+キハ47 8123
3352D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
1353D：キハ47 6046+キハ47 5126

・工場外(13:20)
　キハ58 144+キハ28 2362
・DC検修庫(13:20)
　16#：キハ58 717　キハ28 2488
　17#：キハ47 5077
・車両基地(13:30)
　南側：キハ140-2066

6月30日
・鹿児島／日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
4221D：キハ58 624+キハ28 2419]+[キハ58 725+キハ28 2420
8321D：キハ200-10+キハ200-1010]+[キハ200-9+キハ200-1009
7024D：キハ47-8092+キハ147-1045
6760D：キハ40 7056+キハ40 8051
2932D：キハ58 725+キハ28 2420
6768D：キハ58 624+キハ28 2419

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1325D：キハ47 6098+キハ47 8123]+[キハ47 6050+キハ147 183
320D：キハ40 7052+キハ47 5057]+[キハ47 6046+キハ47 5126
1324D：キハ200-10+キハ200-1010]+[キハ200-9+キハ200-1009
327D：キハ40 7052+キハ47 5057]+[キハ47 6046+キハ47 5126
324D：キハ47 9075+キハ147 106]+キハ40 8050(友人確認)
1328D：キハ47 8124+キハ47 8157(友人確認)
1343D：キハ200-8+キハ200-1008
339D：キハ200-10+キハ200-1010
1351D：キハ47 6046+キハ47 5126
3352D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
1353D：キハ47 9075+キハ147 106
1357D：キハ47 6098+キハ47 8123
3359D：キハ200-9+キハ200-1009(友人確認)
1361D：キハ140 2062+キハ40 8050(友人確認)
348D：キハ200-7+キハ200-5007(友人確認)
353D：キハ200-10+キハ200-1010(友人確認)
355D：キハ200-7+キハ200-5007(友人確認)
1360D：キハ47 6046+キハ47 5126(友人確認)

・工場外(13：22)
　キハ58 144+キハ28 2362　キハ200-501+入換機
・DC検修庫(13:25)
　15#：キハ40?
　16#：キハ47 5077
　17#：キハ58 717
・車両基地(13:30)
　南側：キハ140-2066

7月1日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
7021D：キハ47-8092+キハ147-1045
6759D：キハ40 2064
6772D：キハ58 624+キハ28 2419]+キハ40 2064

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
320D：キハ47 6050+キハ47 5077
1324D：キハ200-503+キハ200-1503
322D：キハ200-8+キハ200-1008
3327D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
3341D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
1343D：キハ200-7+キハ200-5007
1351D：キハ47 9075+キハ147 106
3352D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
342D：キハ200-8+キハ200-1008
349D：キハ200-8+キハ200-1008
1354D：キハ200-10+キハ200-1010
3355D：キハ200-10+キハ200-1010
344D：キハ200-502+キハ200-1502
1357D：キハ47 6098+キハ47 8123
1356D：キハ40 7052+キハ47 5057
351D：キハ200-502+キハ200-1502
1358D：キハ200-503+キハ200-1503
1361D：キハ140 2062+キハ40 8050

・工場外(17:19)
　キハ58 144+キハ28 2362
・車両基地(17:05)
　南側：キハ140 2061　キハ140-2066

1週間の書き込み自粛期間の間にも、日南のキハ147 183が指宿運用に入ったり、キハ200-501番ユニットが要検出場したりでした。
ゴハチの編成も少し変わっています。落とす編成と生かす編成が出てくるということでしょうか。




[27939] 本カコ通信
　▽ 2006/7/1 (Sat) 21:48:12 ▽ たなさん　　　


6月26日
・鹿児島／日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
4221D：キハ58 208+キハ28 2413]+[キハ58 624+キハ28 2420
8321D：キハ200-10+キハ200-1010]+[キハ200-9+キハ200-1009
6776D：キハ58 624?+キハ28 2420

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1324D：キハ200-10+キハ200-1010]+[キハ200-9+キハ200-1009
327D：キハ47 ????+キハ47 ????]+[キハ47 6046+キハ47 5126
1357D：キハ47 9075+キハ147 106(友人確認)
1356D：キハ47 6050+キハ47 5077
351D：キハ200-502+キハ200-1502(友人も確認)
346D：キハ200-7+キハ200-5007(友人確認)
3359D：キハ200-9+キハ200-1009

・工場外(18:20)
　キハ58 144+キハ28 2362

6月27日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6772D：キハ58 208+キハ28 2413]+キハ40 2064
6776D：キハ58 725+キハ28 2420

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
320D：キハ47 6050+キハ47 5077]+[キハ47 8124+キハ47 8157
327D：キハ47 6050+キハ47 5077]+[キハ47 8124+キハ47 8157
1338D：キハ200-8+キハ200-1008
1351D：キハ47 8124+キハ47 8157

・工場外(11:55)
　キハ58 144+キハ28 2362
・DC検修庫(11:55)
　16#：キハ58 208　キハ28 2413
・車両基地(12:10)
　南側：キハ140-2066

6月28日
・鹿児島／日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
4221D：キハ58 722+キハ28 2133]+[キハ58 208+キハ28 2413
8321D：キハ200-10+キハ200-1010]+[キハ200-9+キハ200-1009

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1324D：キハ200-10+キハ200-1010]+[キハ200-9+キハ200-1009
327D：キハ47 ????+キハ47 ????]+[キハ40 7052+47 5057
332D：キハ200-7+キハ200-5007
1351D：キハ40 7052+キハ47 5057

・工場外(11:55)
　キハ58 144+キハ28 2362
・DC検修庫(11:55)
　15#：キハ40 ????+キハ147 183
・車両基地(12:05)
　南側：キハ47 8124+キハ47 8157　キハ140-2066




[27938] 181！
　▽ 2006/7/1 (Sat) 21:41:56 ▽ 雑巾猫　　　 


←向日町　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪→
回6D(大阪(１１)2025定発)
キハ181-49+キハ180-42(国鉄規定色)+キロ180-4+キハ181-48




[27937] 7/1 ゆふ！
　▽ 2006/7/1 (Sat) 21:35:35 ▽ まみまみ　　　


←久々にこの子(^^;;;

▼7/1

・鹿児島線〜久大線
←大分

9072D：キハ185-7＋キハ186-3＋キハ185-5(乗) (ゆふ82号)
　85D：キハ185-15＋キハ186-6＋キハ185-1 (ゆふ5号)
86D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002 (ゆふDX6号)




[27936] 富山市周辺うろうろ
　▽ 2006/7/1 (Sat) 19:49:51 ▽ きむたお　　　


7月1日
・北陸本線
←富山方
1322D〜1428D　キハ47 27R＋キハ47 1134R
1326D　キハ58 792＋キハ28 2158](乗)＋[キハ58 477＋キハ28 2346
＃今シーズン初の4VK体験。今更ながら夏の風物詩ですね(^^)

・高岡留置(8:00)
←富山方
城端線ホームそば　キハ47 36R＋キハ47 1091R
#私が唯一未乗なタオヨンナナ様(#36)はお休み中・・・。

・神岡鉄道
223D〜208D　KM-151
#のらちゃんの案内でアジサイと絡めて撮影できました！

・高山本線
←富山方
863D　キハ120 346(乗)＋キハ120 331
858D　キハ120 347＋キハ120 344
860D　キハ120 352＋キハ120 345




[27935] 臨海キハ20
　▽ 2006/7/1 (Sat) 18:33:43 ▽ こぶ　　　


臨海キハ20が、国鉄色×2になっています。キハ203＋キハ205。




[27934] 181！
　▽ 2006/7/1 (Sat) 12:28:09 ▽ ROKU　　　


3D 特急“はまかぜ3号”(三ノ宮定発)
キハ181-48+キロ180-4+キハ180-42(国鉄規定色)+キハ181-49

播但線100周年記念HM付き




[27933] TORO-Qアサヒビアトレイン
　▽ 2006/7/1 (Sat) 09:35:05 ▽ yunoka　　　


6/30　日豊本線　重岡←　　　→大分
回9680D　キハ65 36＋トラ74858＋トラ72792＋トラ74319＋キハ58 569　　　　←下郡（信）〜大分
回9681D　キハ65 36＋トラ74858＋トラ72792＋トラ74319＋キハ58 569　　　　←大分〜重岡

9682D　　キハ65 36＋トラ74858＋トラ72792＋トラ74319＋キハ58 569　　　　←重岡〜佐伯（アサヒビアトレイン）
9683D　　キハ65 36（乗）＋トラ74858＋トラ72792＋トラ74319＋キハ58 569　←佐伯〜重岡（アサヒビアトレイン）
9684D　　キハ65 36（乗）＋トラ74858＋トラ72792＋トラ74319＋キハ58 569　←重岡〜佐伯（アサヒビアトレイン）

回9686D　キハ65 36＋トラ74858＋トラ72792＋トラ74319＋キハ58 569　　　　←佐伯〜臼杵
回9688D　キハ65 36＋トラ74858＋トラ72792＋トラ74319＋キハ58 569　　　　←臼杵〜大分（→回9689D大分〜下郡（信））

　2年ぶりの佐伯地区TORO-Qアサヒビアトレインに乗車してきました。往路回送は大分−坂ノ市間で撮影し、その後、
列車で追いかけました。天候が崩れることが心配されましたが、雨は殆んど降らず、トロッコも盛況だったようです
（我々には関係ありませんが）。長時間停車の駅では酔っ払いながら撮影、添乗員さんと話したりで充実した時間でした。
普段人気のない重岡駅が人であふれかえる光景もめったに見ることが出来ないものでした。
　帰りの回送も列車を乗り継ぎ抜きつ抜かれつを繰り返し、浅海井、津久見、佐志生で３回迎撃出来ました。
　ご一緒したROKUさん、Hyperさん、すっちーくん、クライマー×2さん、ありがとうございました。

＃添乗員から聞いた話
＃お月見TORO-Qの予定は現在まだないとのこと。




[27932] 6/30、牟岐線（南小松島）見たまま
　▽ 2006/7/1 (Sat) 07:37:06 ▽ 藍住(特捜Dメン)　　　


←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

徳島線434D→535D 1012+1032
576D キハ47 1090+キハ47 118]+キハ40 2146





[27931] 6/30神岡鉄道、高山本線(飛騨古川口)見たまま報告書
　▽ 2006/7/1 (Sat) 07:29:35 ▽ のらりくら２号　　　 


高山本線
30D 851111+843+G846+85203
1827D 486813+483814
神岡鉄道
全便KM-101(205D乗車)
猪谷延長運転情報
7/1
222D〜302D,301D〜221D
226D〜304D,303D〜225D
7/2
222D〜302D,301D〜221D




[27930] 豊肥久大通信＋キハ220-200、公式試運転 (6/29)
　▽ 2006/6/30 (Fri) 23:18:45 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　三重町→
4451D：キハ31 9
4442D：キハ200-105＋キハ200-1105
5440D：キハ31 6＋キハ31 8

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4857D：キハ125-14＋キハ125-15
4852D：キハ125-15

・日豊線
←小波瀬西工大前　　　　　　　　　　下郡(信)→
試9533D：キハ220-203＋キハ220-204
＃ 大分駅4番線(3番のりば)、15:55着/15:56発

　キハ220-200の公式試運転、第2弾です。大分到着後、下郡(信)に向け
て発車するキハ220-200を見送りましたが、従来のキハ200系とは異なる
エンジン音とクリーンな排気が印象的でした。




[27929] ＫＴＲ一発
　▽ 2006/6/30 (Fri) 20:21:14 ▽ ですかばり　　　


３１３Ｄ：ＫＴＲ８０２（峰山４０分延発）

加速が非常に鈍いように感じましたが…何かあったか？

⇒３１１Ｄがエンジン故障を起こし、ダイヤが乱れていたとの事です(１日朝刊より)。




[27928] 高松〜徳島通信6/30
　▽ 2006/6/30 (Fri) 20:03:15 ▽ WEST　　　


←高松・阿波池田
・高徳線
317D　[キハ471503+キハ47191]
4304D　1011WC
62D,61D,5066D　2428+2523+2458
306D　1004WC+1050WC
319D　1004WC+1050WC+1011WC
308D　[キハ471087+[キハ402108
310D　1031+1007WC+1029WC+1010WC
313D　[キハ402144
311D　1501+1507
316D　[キハ471502+キハ47116]
315D　[キハ471089+キハ47112]
4324D　1014
4328D　1017
68D　[キハ185-1017+[キハ185-1018+キハ185-22]

・鳴門線、牟岐線、徳島線
4441D,4448D　1052WC
537D　[キハ471505キハ47114]
438D　1502+1508+1505+1506
528D　[キハ471501キハ47115]+[キハ471122キハ47503]
440D　[キハ471121キハ47501]
442D,443D　1005WC+1003WC+1002WC
532D,734D　[キハ471086キハ47145]
1012D,1013D　[キハ185-17+キハ185-24]
4539D　[キハ402142
444D　[キハ402146+[キハ402107
1014D　[キハ185-14+キハ185-18]
450D　1051WC+1013

＃徳島で運良く1507を捕獲できました。
＃これで新型1500型は今のところの全車8両を撮影完了。

明日から7月ですねぇ。




[27927] 6/30 ゴハチ回送
　▽ 2006/6/30 (Fri) 14:10:52 ▽ まみまみ　　　


▼6/30

・鹿児島線
←八代

回____D：キハ58 716＋キハ28 2444

14時頃、キハ58,28の2連が久留米−荒木を通過し、熊本方面に向かいました。
熊本でビール列車に使用されるかと思います。




[27926] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2006/6/30 (Fri) 08:29:17 ▽ DEJI　　　


・6/28
　1702D　キハ48 3809＋キハ48 6812]＋キハ40 6309(乗車)
　703D　キハ11-120＋キハ11-117＋キハ11-204
　704D　キハ11-106＋キハ11-114
　1733D　キハ48 6812＋キハ48 3809(乗車)
　756C　キハ11-103＋キハ11-118
　1040D　キハ85-0(e)＋キハ84-0(e)＋キハ85-1100(e)]＋[キハ85-1100(o)＋キハ84-300＋キロ85
　758C　キハ48 5810＋キハ48 6809

・6/29
　1702D　キハ48 5810＋キハ48 6809]＋キハ40 6312
　704D　キハ11-116＋キハ11-203(乗車)
　703D　キハ11-102＋キハ11-114＋キハ11-113
　1733D　キハ48 6809(乗車)＋キハ48 5810
　756C　キハ11-122＋キハ11-103
　1040D　キハ85-0(o)＋キハ84-0(e)＋キハ85-1100(e)]＋[キハ85-1100(o)＋キハ84-300＋キロ85
　758C　キハ48 5303＋キハ48 6807

＃1040Dの(o)は奇数、(e)は偶数車番を示します。





[27925] 6/30TORO-Qビアトレイン運行ダイヤ
　▽ 2006/6/30 (Fri) 05:15:26 ▽ yunoka　　　


6/30　　【往路回送】
回9680D　下郡（信）1314−1318大分
回9681D　大分1326−1333高城1334−1339鶴崎1341−1346大在1403−1412幸崎1413−1425下ノ江
　　　　　　下ノ江1426−1436臼杵1450−1512浅海井1519−1532佐伯1537−1607重岡

6/30　　【ビアトレイン】
9682D　　重岡1632−1644川原木（信）1647−1654直川1655−1703直見1704−1715上岡1717−1726佐伯
9683D　　佐伯1748−1756上岡1757−1808直見1808−1818直川1823−1831川原木（信）1840−1851重岡
9684D　　重岡1918−1930川原木（信）1933−1941直川1945−1954直見1954−2005上岡2006−2015佐伯

6/30　　【復路回送】
回9686D　佐伯2025−2036浅海井2039−2051津久見2103−2115臼杵
回9688D　臼杵2150−2201佐志生2209−2218幸崎2219−2228大在2250−2256鶴崎2257−2303高城2308−2315大分
回9689D　大分2337−2342下郡（信）

　いよいよ今日です。楽しみです。




[27924] 豊肥久大通信
　▽ 2006/6/29 (Thu) 22:13:01 ▽ yunoka　　　


6/29　熊本・久留米←　　　→大分
4422D　キハ147 1030+キハ147 53
回4571D　キハ185-1008★△+キハ185-6★△
4425D　キハ31 11+キハ31 23+キハ125-?+キハ125-10
1078D　キハ185-1012★△+キハ185-8★△
4872D　キハ31 11+キハ31 23
5450D　キハ47 9072+キハ125-7　　　　　←キハ47 8056の代走にキハ125-7
回4463D　キハ125-12
回85D　キハ185-1☆△+キハ186-6☆+キハ185-15☆△

★：九州横断特急色
☆：ASO/YUFU色
△：フォグランプ装備車　　※全車木質系リニューアル車

＃分ホウの御様子（朝）
＃TORO-Q用キハ65,58はまだトロッコ編成を組んでいませんでした。21番線留置（ココがいつもの位置）。
＃キハ220-200は2両見あたらず、2両は同じ位置。
＃ゆふＤＸ代走のキハ185系4Bは23番線に留置されていました。




[27923] 6/29、牟岐線（南小松島）見たまま
　▽ 2006/6/29 (Thu) 22:01:04 ▽ 藍住(特捜Dメン)　　　


←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

徳島線434D→535D 1029W+1010W
＃W-WC&車椅子スペース車





[27922] 181！
　▽ 2006/6/29 (Thu) 21:57:30 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　　　　　宮原操･向日町･(播但線経由)浜坂→
回3D(大阪(４)1202-05定時)3D｢はまかぜ3号｣
6D｢はまかぜ6号｣〜回6D
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-42(国鉄規定色･乗車)+キハ181-49
＃6D三ノ宮→大阪乗車。三ノ宮1948-48大阪(１１)2010定時
＃回6D大阪(１１)2025定発
#キハ180-42の検査表記：[13-11 後藤総車](全検)･[15-11 後藤総車](要検)
4D｢はまかぜ4号｣(大阪(１０)1724-27定時)回4D
キハ181-27+キロ180-13+キハ180-79+キハ181-45




[27921] ゆふ！
　▽ 2006/6/29 (Thu) 20:39:05 ▽ 断流器　　　 


06/29
・久大線
←大分
86D：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ186-5＋キハ185-1001(乗)

185のゆふDXです。183の代走とはいえ、九州横断特急用の4号車キハ185-1001が指定席と
して動くのは極めて珍しいことです。

キハ185-1000番台も座席番号が2位側から1ABCD〜16ABCDと変わってしまっています。意外でした。
キハ186形も2位側から1ABCD〜6ABCD・8ABCD〜15ABCDとなっているので、すべての車両が2位側
から座席番号を付けるようになってしまったようです。




[27920] 6/29 ゆふDX修理による185代走
　▽ 2006/6/29 (Thu) 20:18:47 ▽ まみまみ　　　


駅頭の掲示のとおり、本日の86Dより明日の85Dまで、ゆふDXはキハ185系
で代走となります。

▼6/29

・久大線〜鹿児島線
←大分

86D：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ186-5＋キハ185-1001 (ゆふ6号)
# ↑キハ185-1001は横断特急色

今回は1,4号車が禁煙指定席、2号車下り方半室が喫煙指定席、2号車上り方
半室が喫煙自由席、3号車が禁煙自由席となっています。




[27919] キハ220-200、公式試運転
　▽ 2006/6/29 (Thu) 19:55:53 ▽ クライマー　　　 


　6/24に到着した4両のキハ220のうち、-201と-202の公式試運転が下郡
(信)〜小波瀬西工大前の間で行われ、キハ220-200が初めて本線を自力走
行する姿を見ることができました。

・日豊線
←小波瀬　　　　　　　　　　　　　　　下郡(信)→
試9536D：キハ220-201＋キハ220-202

　大神駅でお迎えしましたが、ピカピカの真っ赤な新車の登場に、普通電
車を待つ乗客も「何事か!?」といった表情。試運転列車にはJR関係者や日
車関係者が大勢乗車しており、期待の大きさがうかがえました。
　あの、前面の巨大LEDには「(上2/3)回送」「(下1/3)Out Of Service」
と表示されており、側面のLEDは以下のように表示されていました。

　Out Of Service
　┃　回　送　┃
　┃　┃　┃　┃
　┃　┃　┃　┃

　営業運転での表示の仕方が楽しみです。




[27918] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/6/29 (Thu) 19:49:22 ▽ ROKU　　　


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定時)
KTR8003+KTR8004+KTR8001+KTR8002

晴れ。




[27917] 豊肥久大通信 (6/29)
　▽ 2006/6/29 (Thu) 18:30:28 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、久留米、博多→
・豊肥線
4424D：キハ31 23＋キハ31 11
4431D：キハ31 6＋キハ31 8
4433D：キハ31 9＋キハ125-12
4435D：キハ200-11＋キハ200-5011
2422D：キハ125-12
5426D：キハ31 9
1076D：キハ185-6＋キハ185-1008(横断色ワンマン編成)
2426D：キハ125-13
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011

・久大線
7003D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D：キハ185-15＋キハ186-6＋キハ185-1




[27916] 高松駅通信6/29
　▽ 2006/6/29 (Thu) 12:16:59 ▽ WEST　　　


←高松
130D [キハ58293+キハ6534]
4335D [キハ402145
326D 1049WC+1020+1030
67D [2122+2119]+2459]
68D [キハ185-1014+[キハ185-25+キハ185-19]

#今日も国鉄色！




[27915] 岡山駅朝通信6/29
　▽ 2006/6/29 (Thu) 09:42:18 ▽ WEST　　　


←総社
730D,6980D,6981D [キハ47142+キハ4769帯]+[キハ47170+キハ472002]
733D [キハ403003+[キハ473001+キハ4764]
947D,2982D,2983D [キハ486+キハ485]+[キハ403002
732D,735D [キハ4720+[キハ402133
2072D キハ187-502+1502
902D [キハ486+キハ485]
3933D [キハ471038帯+キハ4721]
734D [キハ402093+[キハ402048(岡ツヤ車の重連！)
737D [キハ402093
946D [キハ403004

キハ48以外はリニューアル車。

キハ481003は帰区してましたが残念ながらまだ運用に入ってませんでした。




[27914] 6/28、徳島地区通信
　▽ 2006/6/29 (Thu) 07:15:34 ▽ 藍住(特捜Dメン)　　　


#午前中徳島市内にて所用(謎)があったので
＃W-1000型WC&車椅子スペース車

・牟岐線
←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→
522D→高徳線318D キハ47 1121+キハ47 501(乗)
529D→544D キハ47 1505+キハ47 114
4549D 1051W(乗)

・高徳線
←高松　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
4340D 1049W

・徳島線
←阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
11D剣山1号 キハ185-17(四国帯)+キハ185-24(剣山帯)





[27913] 豊肥線通信
　▽ 2006/6/28 (Wed) 20:50:07 ▽ yunoka　　　


6/28　豊後竹田←　　　→大分
4422D　キハ147 1030+キハ147 53
4425D　キハ31 11+キハ31 23+キハ125-17+キハ125-21

　キハ31の分ホウでの運用も残り1ヶ月となりました。

＃分ホウの御様子
＃キハ220-200の4両は2両ずつに分割され待機中。
＃回送時に自連をつけていた201と204は密連に取替え済み。貫通幌も小倉方に取り付けられています。
＃6/29,30に試運転が予定されています。




[27912] 高岡通信
　▽ 2006/6/28 (Wed) 19:59:42 ▽ Hawk001　　　


←城端
6/23
348D キハ47 1015+キハ47 25+キハ40 2135
555D キハ40 2137+キハ40 2092

6/24
1428D キハ40 2135
1326D キハ28 2346+キハ58 477+キハ28 2158+キハ58 792
349D キハ47 1064+キハ47 140
待機4連 キハ47 1011+キハ47 1013+キハ40 2027+キハ47 66

6/25
343D キハ47 1092+キハ47 138
待機4連 キハ40 2027+キハ47 66+キハ47 1011+キハ47 1013
待機4連 キハ28 2346+キハ58 477+キハ28 2158+キハ58 792

6/27
552D キハ40 2090+キハ47 42
350D キハ47 1134+キハ47 27
348D キハ47 1092+キハ47 138+キハ40 2136
550D キハ47 1064+キハ47 140
待機4連 キハ40 2027+キハ47 66+キハ47 1011+キハ47 1013




[27911] 豊肥線通信 (6/28)
　▽ 2006/6/28 (Wed) 19:00:38 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4449D：キハ200-105＋キハ200-1105
4436D：キハ31 9
4440D：キハ200-3＋キハ200-1003
2426D：キハ125-13
1076D：キハ185-10＋キハ185-1004(横断色ワンマン編成)
4444D：キハ200-11＋キハ200-5011
4446D：キハ200-105＋キハ200-1105
4459D：キハ200-4＋キハ200-1004

　ひさしぶりにキハ200の11番ユニットに出会うことができました。お帰
りなさい(^^)




[27910] 高山線通信ぷち2
　▽ 2006/6/28 (Wed) 17:02:07 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
1721C [キハ48 5303+キハ48 6807
5303様ワンマン運用復帰確認




[27909] 6/28高山線通信ぷち
　▽ 2006/6/28 (Wed) 15:36:06 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
1719D [キハ40 5501]+キハ48 5501]
5501ユニットが出来てますねぃ




[27908] 西の果て通信(06/06/25〜06/27)
　▽ 2006/6/28 (Wed) 12:43:54 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・6/25(続き)
＃すべて長与にて
51__D?(上り)：キハ66・67SSL色2B
＃長与22:19頃着発。前面幕[ワンマン諌早]。

____D(下り)：キハ66・67 2B
＃長与22:33頃(2)着発。20分程度遅延していたため、上記の5138D?と大草で交換したと思われ
＃ます。

2__D?(上り)：キハ66・67SSL色2B(青市松模様だったので5,9,15のいずれか。6番の可能性も?)
＃長与23:09頃(2)着発。前面幕[ワンマン佐世保]。

51__D(長崎?発長与行)〜51__D(長与発長崎行)：キハ66 8+キハ67 8
＃長与23:30頃(2)着→折返し長与23:43頃発。

2__D?(上り)：キハ66・67SSL色2B
＃幕[ワンマン長与経由佐世保]。長与23:43頃(1)着発。

2__D?(上り)：キハ200-5+キハ200-1005]+[キハ200-12+キハ200-1012
＃幕[ワンマン長与経由佐世保]。長与0:02頃(1)着発。
＃4両で乗客は5人以下。多分、全員長与で下車。(笑

既報のとおり、この日は日宇〜佐世保の土砂流入の影響でぐちゃぐちゃでした。遅れていても
所定の順番どおりに列車が来ればいいのですが、長与の上り最終である5144Dはキハ66・67 2B
なのに、0:00をまわってからやって来た上り最終は佐世保行きのキハ200 4B。所定なら252Dの
車両です。
翌朝佐世保方面から下ってくる列車に必要な編成をとにかく今日中に送りこまねばならん!!!と
ばかりにでたらめにやってきました。(^^;

・6/26
222D ：キハ200-13+キハ200-1013
＃長与7:00-02
5121D：キハ66 4+キハ67 4(乗)
＃長与7:41-45、道ノ尾7:54-56、浦上8:04-05、長崎8:09着(着変(3)→(0))
224D ：キハ66 15+キハ67 15]+・・・
＃浦上8:04発
223D?：・・・+キハ67 7([ワンマン快速佐世保])
＃長崎(3)(8:09)
3222D：キハ66 4+キハ67 4
＃車両は所定どおり5121Dから折返し、発変(3)→(0)

崎サキ(8:09)
 検修庫4番：キハ66・67SSL色2B
 DC留置線6番：キハ66・67SSL色4B

この日は夜半からの大雨の影響で運転見合わせ→徐行で運転再開となったため、朝から大幅に
列車が遅延していました。
長与駅の放送で222D、5121Dともに徐行により遅れが増大していることが逐次伝えられていたた
め、気長に待ちました。しかし、221Dならいつも一番後ろの車両に乗るべく並ぶのですが、やっ
てくるのは5121Dということで、前寄りにシフト(^^;。

・6/27
長与(1)(1:40-2:10)：キハ66 11+キハ67 11
＃側面幕[長与経由諫早]
5121D：キハ66 8+キハ67 8
221D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66・67SSL色2B
224D ：キハ66 14(乗)+キハ67 14]+[キハ66 2+キハ67 2
＃諫早4分延発、岩松3分延着5分延発、大村5分延着
5123D：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 10+キハ67 10
5125D：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-5+キハ200-1005
227D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 13+キハ67 13
3271D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 1+キハ67 1
229D ：キハ66 6+キハ67 6
＃岩松8:09着

前夜の5144Dが大雨で抑止をくらったのか、長与ではありえない時間帯にキハ66・67が停泊して
いました。(アイドリング、室内灯点灯)
当然、朝起きたときにはおらず、何時ころ出て行ったかは不明です。(^^;

島鉄(←加津佐)
・6/27
109レ：キハ2513+キハ2505
106レ：キハ2511




[27907] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/6/28 (Wed) 10:33:43 ▽ ROKU　　　


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定時)
KTR8001+KTR8002+KTR8003+KTR8004

薄曇り。




[27906] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/6/28 (Wed) 09:57:08 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1106＋キハ84-13＋キハ85-7

＃業務都合により、明日のチェックは運休いたします。m(__)m




[27905] 高山本線岐阜口通信　06/06/27
　▽ 2006/6/28 (Wed) 09:56:07 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 3816＋キハ48 6815]＋キハ40 6307(乗車)
　703D　キハ11-115＋キハ11-105＋キハ11-116
　704D　キハ11-101＋キハ11-117
　749C　キハ11-203(乗車)＋キハ11-204
　764C　キハ11-119





[27904] おくひだ一発
　▽ 2006/6/28 (Wed) 06:08:22 ▽ きむたお　　　


6月27日
・神岡鉄道
225D〜210D　KM-151
#奥飛騨温泉口駅停車中をチラっと見ただけでスミマセンm(__)m




[27903] 6/27、牟岐線（南小松島）見たまま
　▽ 2006/6/28 (Wed) 05:11:37 ▽ 藍住(特捜Dメン)　　　


←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

徳島線434D→535D 1014+1052W
＃W-WC&車椅子スペース車





[27902] 夏草の線路，米坂線2006/6/24-25
　▽ 2006/6/28 (Wed) 01:18:35 ▽ maya　　　


・米坂線
米沢←→坂町

・2006/6/24
1146D(A1)：キハ47 522+キハ52 123
1130D(A2)：キハ58 1022+キハ28 2371
1133D(A3)：キハ52 122+キハ47 514
1129D(A5)：キハ48 523R+キハ52 102
3121D(A56)：キハ47 519+キハ52 127+キハ47-1515R

・2006/6/25
3822D(A1)：キハ47 515+キハ58 677
1130D(A2)：キハ52 123+キハ47 522
1121D〜1128D(A3)：キハ58 1022+キハ28 2371
1125D〜1124D(A4)：キハ52 122+キハ47 514
1129D(A5)：キハ47 1519+キハ52 121
1122D〜3121D(A56前半)：キハ47 519+キハ52 127+キハ47-1515R
・羽越本線
(米沢)坂町←→新津
833D(A56後半)：キハ47 519+キハ52 127+キハ47-1515R

＃()内は推定運用番号です





[27901] 6/1、徳島駅通信
　▽ 2006/6/27 (Tue) 23:16:00 ▽ 藍住(特捜Dメン)　　　


#かなり遅くなりましたが(^^;;
＃W-1000型WC&車椅子スペース車

・高徳線
←高松・鳴門　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
376D 1008W+1015
88Dうずしお28号 2427+2522+2458
9732D(鳴門線直通)臨時快速鳴門きんときライナー 1501
＃定員制快速、着席券310円。満席の場合でも同額の立席券発売
＃当日はきんときライナー運転初日につき徳島駅2番ホームにて
＃出発式が行われました。
4756D(鳴門線直通) キハ40 2142

・徳島線
←阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
477D 1505+1504


AX-BBS TL