27701-27800

[27800] 豊肥久大通信
　▽ 2006/6/20 (Tue) 22:21:28 ▽ yunoka　　　


6/20　日田・豊後竹田←　　→大分
4820D　キハ220-1101
4823D　キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-1501
4825D　キハ65 36+キハ58 569]+キハ47 8087
4865D〜1872D　キハ125-8+キハ125-14
4452D　キハ200-1105+キハ200-105
4461D〜5448D　キハ200-1104+キハ200-104
1078D　キハ185-1004★+キハ185-10★△
4874D　キハ200-1104+キハ200-104

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　今朝は賀来付近で水鏡を頂きました。TORO-Q代走は6/23の4825Dまでのようです。




[27799] 181！
　▽ 2006/6/20 (Tue) 22:12:58 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　大阪･(播但線経由)香住→
6D｢はまかぜ6号｣(西ノ宮1958通過)
キハ181-27+キロ180-13+キハ180-78+キハ181-12




[27798] 北海道ちょこっと見たまま
　▽ 2006/6/20 (Tue) 21:03:11 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　北海道ちょこっと見たままです。

　2006/06/18

　５０１２Ｄ

　キハ281-5＋キハ280-108＋キロ280-2＋キハ280-104＋キハ280-1＋キハ280-105＋キハ281-6
　←函館　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌→

　以上、北海道ちょこっと見たままでした。




[27797] 豊肥線通信 (6/20)
　▽ 2006/6/20 (Tue) 18:17:49 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1074D：キハ185-16(ASO/YUFU色)＋キハ185-1011(横断色)(ワンマン編成)
4434D：キハ200-3＋キハ200-1003
4436D：キハ31 9
4438D：キハ200-4＋キハ200-1004
5439D：キハ31 6＋キハ31 8
2426D：キハ125-18
1076D：キハ185-6＋キハ185-1008(横断色ワンマン編成)

　キハ185-16がひさびさに横断特急の運用に入っています。




[27796] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/6/20 (Tue) 11:57:32 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8004+KTR8003+KTR8002+KTR8001

晴れ。




[27795] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/6/20 (Tue) 09:56:40 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1106＋キハ84-13＋キハ85-7




[27794] 高山本線岐阜口通信　06/06/19
　▽ 2006/6/20 (Tue) 08:21:42 ▽ DEJI　　　


　702D　キハ11-114(乗車)＋キハ11-122＋キハ11-113
　1711C　キハ48 6811＋キハ48 3812
　704D　キハ11-121＋キハ11-204
　1735C　キハ48 6815(乗車)＋キハ48 3816
　760C　キハ11-115＋キハ11-119

＃前日大垣で車輪転削していた#6815にさっそく試乗できました。(^^;;





[27793] 高岡５８・氷見線通信
　▽ 2006/6/19 (Mon) 23:28:56 ▽ ハマ急　　　


2006年6月18日（日）
・氷見線
←高岡　　　氷見→
539D　キハ40 2135+キハ40 2092
554D　キハ40 2136（乗）

2006年6月19日（月）
・氷見線
←高岡
554D　キハ40 2083
・北陸線
←高岡
1470D　キハ47 1011+キハ47 1013+キハ40 2027+キハ47 66
・高岡鉄道部留置線（22:30現在）
キハ58 792+キハ28 2158+キハ58 477+キハ28 2346

#非ワンマン編成の組成がまたしても変更され、５８・２８の４連と４７・４０の４連に組替えられました
＃上記から、今週の高岡５８編成は321Dスタートだったみたいです。




[27792] 大分地区アサヒビヤトレイン
　▽ 2006/6/19 (Mon) 22:54:51 ▽ クライマー　　　 


　キハ185系を使用したアサヒビヤトレインが、きたる7/7に大分〜由布院
で運転されます(ソースは大分駅配布のチラシより)。以下、チラシより抜
粋です。

・キャッチコピー
　「七夕の夜にビールで乾杯！」

・運転日
　7/7(金)

・募集人員
　150名

・旅行代金
　大分駅から 4,600円、南大分駅から 4,500円、向之原駅から 4,200円
　お弁当付きです

・運転時刻
　大分18:06発→南大分18:22発→向之原18:34発→由布院19:22着
　大分21:27着←南大分21:20着←向之原21:08着←由布院20:35発

・お申し込み、お問い合わせ
　大分駅：(097)532-1958・(097)537-7001
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
＃　以下 ウヤ情7月号より

　キハ185系大分車3両　7/7
　下郡(信) 回9461D〜大分 9082D〜由布院 9083D〜大分 回9662D〜
　別府 回9663D〜下郡(信)

　恒例となったキハ185系のビヤトレインです。列番と旅行代金から推測
して、特急列車扱いとなっているようです。




[27791] 本カコ通信
　▽ 2006/6/19 (Mon) 22:53:58 ▽ たなさん　　　


6月19日
・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
320D：キハ47 6050+キハ47 5077]+[キハ40 7056+キハ47 5057
329D：キハ200-503+キハ200-1503+キハ200-7+キハ200-5007(友人確認)
1328D：キハ47 9075+キハ147 106(友人確認)
3335D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102(友人確認)
1337D：キハ200-503+キハ200-1503(友人確認)
335D：キハ200-10+キハ200-1010(友人確認)
1339D：キハ47 6050+キハ47 5077(友人確認)
1356D：キハ47 9075+キハ147 106
351D：キハ200-502+キハ200-1502
346D：キハ200-8+キハ200-1008
3359D：キハ200-9+キハ200-1009
1361D：キハ140 2061+キハ40 8050
1360D：キハ40 7056+キハ47 5057

・フライス庫(18:20)
　キハ147 1032
・DC検修庫(18:20)
　16#：キハ47-8092+キハ147-1045
・車両基地(18:30)
　南側：キハ140-2066




[27790] 唐津線
　▽ 2006/6/19 (Mon) 22:37:50 ▽ 断流器　　　 


06/19
・唐津線
←西唐津
5846D：キハ125-3＋キハ47 8132(乗)
5847D：キハ125-4




[27789] 甘木鉄道
　▽ 2006/6/19 (Mon) 22:34:40 ▽ 断流器　すけさん　　　 


06/18
・甘木鉄道
←甘木
212列車：AR304(乗)
213列車：AR305(乗)
221列車：AR304(乗)




[27788] 豊肥久大通信
　▽ 2006/6/19 (Mon) 22:23:43 ▽ yunoka　　　


6/19　豊肥本線　熊本←　　　→大分
回4463D　キハ125-12
5449D　　キハ200-1104+キハ200-104
回4458D　キハ31 9
回85D　　キハ185-1☆△+キハ186-5☆+キハ185-15☆△
回4578D　キハ185-1008★△+キハ185-6★△
4458D　　キハ125-17+キハ125-16+キハ31 9

6/19　久大本線　久留米←　　→大分
4820D　キハ220-150?
4825D　キハ65 36+キハ58 569]+キハ47 8087
1857D　キハ125-17+キハ125-16
4874D　キハ200-1104+キハ200-104

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：ASO/YUFU色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　今朝は125キロポストまで行って水鏡を試しましたが、晴れすぎで良くない。少しだけ曇って
くれないかな。

＃クライマーさんの既報にもありますようにキハ31 10が分ホウの運用から離脱しています。
＃明日は見送りしてあげたいと思います。




[27787] 豊肥線通信 (6/19)
　▽ 2006/6/19 (Mon) 21:56:50 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　宮地→
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4433D：キハ31 9＋キハ125-12
4435D：キハ200-105＋キハ200-1105
4437D：キハ125-18
2426D：キハ125-18

　キハ31の10番が昨日の4451Dをもって運用から外れたようです。代わり
に9番が入っています。




[27786] :6/18・大糸線小ネタ　追記
　▽ 2006/6/19 (Mon) 18:26:04 ▽ 飲鉄　　　 


▼ 雑巾猫さん
> つまり、平岩駅の配線を事実上棒線化した訳ですか(^^;)

　実際昨日の段階では、レールの撤去・配線の変更は確認しておりません。
　また、駅通路・ホーム上の【のりば案内】表示変更の有無も未確認です。
　自分自身の考えでは、「小滝駅のようにしたのか？」思っております。
　「棒線化」なのかどうか、勉強不足で申し訳ありません。

　※追記点
　｢残雪｣｢強風｣の際は、工務社員さんが添乗していますが、
　426D・429D共、昨日は運転手の方が添乗していました。
　あとから考えてみますと、
　｢運転の練習？？｣　との雰囲気ではなく、
　変更した信号機や標識等を、確認しているげな感じでした。
　昨日を以って他にも変わった点があるやに思います。
　（勝手な思い込みでありますが・・・・）
　あいまいな投稿をお許しください。

> ＃ところで、平岩→根知の30分無停車走行は可能やろか？(タキ汗)
　まず、大丈夫でしょう。「ご安全に！！」




[27785] 名古屋・桑名通信6/19
　▽ 2006/6/19 (Mon) 12:24:03 ▽ WEST　　　


←岐阜
・武豊線
2505D,回514D キハ75-102+2+506+406
1507D,1516D キハ75-302+202+103+3

・紀勢線
2380D [キハ85-1118+キハ84-11+キハ85-13]
3001D [キハ85-1108+キハ84-12+キハ85-3]

・名古屋工場前7:50
[キハ485807+[キハ403306
知人の話では昨夕関西線を上ったそうです。




[27784] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/6/19 (Mon) 11:48:19 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8002+KTR8001+KTR8004+KTR8003

晴れ。




[27783] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2006/6/19 (Mon) 08:28:33 ▽ DEJI　　　


・6/16
　702D　キハ11-203(乗車)＋キハ11-114＋キハ11-204
　1711C　キハ48 6809＋キハ48 5810
　704D　キハ11-117＋キハ11-118
　719C　キハ11-116＋キハ11-113
　24D　キハ85-2＋キロハ84-3＋キハ84-6＋キハ85-1101

・6/18
　大垣電車区11:38頃（車輪転削中）←米原　キハ48 ????＋キハ48 6815
　樽見鉄道12レ〜11レ　ハイモ230-312
　723C　キハ11-118＋キハ11-101
　3725C　キハ11-119(乗車)＋キハ11-105
　726C　キハ11-106＋キハ11-115
　27D　キハ85-1105＋[キハ85-1114＋キハ84-10＋キロハ84-8＋キハ85-208
　3737D　キハ48 6806＋キハ48 5806

▼ WESTさん
> ＃今年２回目の訪問、岐阜駅と美濃太田駅で合計９時間ねばってみました。
> ＃何をした訳ではないけどおじさんくたびれてしまいました。

うはー(^^;;　おつかれ・・・ではないですね(笑)

> 美濃太田10：00
> 運転区前留置　[キハ85-10+キハ84-203+キハ85-206]
> 14:15下り方面へ出線、16:18再び入線

何か訓練でもやっていたのでしょうか？





[27782] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/6/19 (Mon) 08:26:46 ▽ YAKUMO　　　


2006/6/19　2023D特急「ひだ23号」　大阪8:00定発

←岐阜　　　　　　　　　大阪→
[キハ85-1104＋キハ84-9＋キハ85-11>





[27781] ゆふ代走
　▽ 2006/6/19 (Mon) 07:33:30 ▽ 断流器　　　 


6月21日と29日の86Dと、6月22日と30日の81D・84D・85Dが、ゆふDX用キハ182形・キハ
183形に代わって、キハ185形・キハ186形の4両で代走します。

理由は先日と同じく、車両の修理を行うためだそうです。




[27780] 本カコ通信
　▽ 2006/6/19 (Mon) 01:35:14 ▽ たなさん　　　


6月18日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
7023D：キハ47-8092+キハ147-1045
6768D：キハ58 717+キハ28 2488

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
3331D：キハ200-7+キハ200-5007(友人確認)
326D：キハ47 9075+キハ147 106(友人確認)
328D：キハ200-8+キハ200-1008(友人確認)
1336D：キハ47 6050+47 5077
335D：キハ200-503+キハ200-1503
1339D：キハ47 9075+キハ147 106
332D：キハ200-7+キハ200-5007
334D：キハ200-503+キハ200-1503(友人確認)
343D：キハ200-8+キハ200-1008
1346D：キハ40 7056+キハ47 5057
1349D：キハ200-503+キハ200-1503
1348D：キハ140 2061+キハ40 8050
1351D：キハ47 8124+キハ47 8157
3352D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
1353D：キハ40 7056+キハ47 5057

・DC検修庫(15:35)
　16#：キハ147 1032?
・車両基地(15:40)
　南側：キハ140-2066




[27779] 豊肥久大通信 (6/18)
　▽ 2006/6/19 (Mon) 00:28:28 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、久留米、博多→
・豊肥線
4445D：キハ31 23＋キハ31 11(乗)
4432D：キハ200-2＋キハ200-1002
5434D：キハ125-14
4434D：キハ200-105＋キハ200-1105
4436D：キハ31 10(乗)
5435D：キハ125-14
4447D：キハ200-3＋キハ200-1003
1074D：キハ185-10＋キハ185-1004(横断色ワンマン編成)
4449D：キハ200-2＋キハ200-1002
5438D：キハ31 6＋キハ31 8
5439D：キハ31 6＋キハ31 8
2426D：キハ125-18
4451D：キハ31 10

・久大線
1847D：キハ47 8056＋キハ47 9072
4854D：キハ125-15＋キハ125-14
4863D：キハ200-104＋キハ200-1104
4856D：キハ47 8087＋[キハ58 569＋キハ65 36(再掲)
  86D：キハ185-15＋キハ186-5＋キハ185-1
1855D：キハ47 8159＋キハ47 8060
4862D：キハ47 8056＋キハ47 9072]＋キハ125-11
4866D：キハ31 23＋キハ31 11
4867D：キハ31 23(乗)＋キハ31 11
4868D：キハ125-25
1872D：キハ125-15＋キハ125-14
4870D：キハ200-1＋キハ200-1001(乗)
  85D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002
1857D：キハ125-12＋キハ125-7

　梅雨の中休み。午後からサンイチと遊んできました。この日はまとまっ
た時間が取れたので、久大線にも足を伸ばしてみました。
　久大線のキハ31の運用は4866D〜4867D〜4872D〜4871Dの2往復しかなく、
しかも夕方から夜にかけての設定なので、沿線での撮影は夏至前後の晴れ
た日に限られてしまいます。今年も、暮れなずむ田んぼの中、霊山を背景
にして走り去るサンイチ様を撮ることができてひと安心。ただ、既に向之
原以西の運用がなくなっているので、由布院盆地を走るサンイチ様を撮る
ことが叶わぬ夢となってしまっており、非常に残念なことです。




[27778] 6/18 大村線（キハ200-11番ユニット稼動）
　▽ 2006/6/18 (Sun) 22:46:08 ▽ まみまみ　　　


キハ200-11番ユニットが長崎へ貸し出されているので、乗ってきました。
キハ200-5011は由布院で停車中に覗いただけなので、動いているのは初め
ての乗車になりました。(^^;;;

車内を見渡してみましたが、大分関係の表示類は無く、運賃表はもちろん
のことドア上の路線図や乗り換え時刻表、さらには吊り広告まで完全に長
崎仕様となっており、すっかり長崎のキハ200になりきっていました。当
然と言えば当然かもしれませんが〜。(^^;;;

キハ200といえば赤色が標準ですが、長崎の地では違和感ありました。やは
り青が似合いますね。

▼6/18

・大村線
←諌早

# 列車番号3000番台は快速シーサイドライナー

3239D：キハ200-14＋キハ200-1014
3241D：キハ200-11(乗)＋キハ200-5011
251D：キハ66 12＋キハ67 12
3243D：キハ200-12＋キハ200-1012

3240D：キハ200-11＋キハ200-5011(乗)
3242D：キハ66 12＋キハ67 12]＋[キハ66 4＋キハ67 4
242D：キハ200-12＋キハ200-1012
3244D：キハ66 13＋キハ67 13(乗)]＋[キハ66 3＋キハ67 3

・早岐駅留置(20:00)
←下り方

7番線：キハ66 4＋キハ67 4
# ↑幕は「長崎(普通/市布経由)」

・唐津線
←西唐津

5839D：キハ47 128＋キハ47 136
8830D：キハ40 2054＋キハ47 1127
5847D：キハ125-6

▼たけしさん

> キハ200-5011のエンジンが調子悪いです

そうだったのですか…。3240Dで乗車しましたが、特に異変は感じませんで
した。引き続き運用されているので大きな異常ではなかったのでしょう。




[27777] 6/18三重県だより
　▽ 2006/6/18 (Sun) 22:24:38 ▽ hirox2　　　


←名古屋　　　　　　　　　　鳥羽･紀伊勝浦→
南紀8号 [キハ85-1108+キハ84-12+キハ85-8(乗)]
959C [キハ11-111]+[キハ11-9]
961C [キハ11-103]+[キハ11-108]
948D [キハ48 6502+[キハ40 3005]
みえ23号 [キハ75-308+キハ75-208]

和歌山からの帰り、ちょっと寄り道して松阪から南紀で帰ってきました。





[27776] 豊肥久大通信
　▽ 2006/6/18 (Sun) 21:20:37 ▽ yunoka　　　


6/18　豊肥本線　熊本←　　　→大分
回4571D　キハ185-1012★△+キハ185-8★△
4425D　　キハ31 11+キハ31 23
4424D　　キハ31 11+キハ31 23（乗）
4429D　　キハ200-1003+キハ200-3
4431D　　キハ31 8（乗）+キハ31 6
5422D　　キハ200-1104+キハ200-104
1071D　　キハ185-1012★△+キハ185-8★△
4426D　　キハ200-1002+キハ200-2
5424D　　キハ200-1104+キハ200-104
4433D　　キハ125-24+キハ31 10
4436D　　キハ31 10
4445D　　キハ31 11+キハ31 23
5442D　　キハ31 8+キハ31 6
1076D　　キハ185-1012★△+キハ185-8★△

6/18　久大本線　久留米←　　→大分
4822D　キハ125-?+キハ125-9
4826D　キハ220-1501
86D　　キハ185-1☆△+キハ186-5☆+キハ185-?☆△

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：ASO/YUFU色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　キハ31と水鏡をバッチリ頂きました・・・といいたいところですがTORO-Q代走はノーマークでした（汗）。
　6/21までキハ47 8088の車輪交換みたいですので6/22朝の4825Dまでは代走継続するのではないでしょうか。
　今週は話題豊富な週となりそうです。




[27775] 高山線通信6/18
　▽ 2006/6/18 (Sun) 21:05:20 ▽ WEST　　　


←岐阜
1702D,705D　[キハ485804+キハ486808]
4704D,3707D　[キハ485513+キハ485501]
3706D,3627C,3634C,3635C,3640C,3641C,3646D　キハ11-121+122
4706D,3709D　[キハ485806+キハ486806]+[キハ485511+キハ486501]
3710D,3711D　[キハ405501+キハ476003]
1021D　[キハ85-5+キロハ84-10+キハ84-14+キハ85-1117]+[キハ85-1109+キハ84-301+キロ85-1]
22D　[キハ85-208+キロハ84-8+キハ84-10+キハ85-1114]
3714C,3715C,3622C,3623C　キハ11-102+204
3716C,3624C,3625C　キハ11-203+103
1715C,1716C　[キハ485804+キハ486808]
3615C,3718C,719C,726C,727C,3632C,3633C,738C,733D,3644D　キハ11-106+115
3620C,3621C,3724C,3725C,3630C,3631C,736C,1723C　キハ11-105+119
3712D,3713D　[キハ475001+キハ476001]+[キハ475002+キハ476002]
24D,31D　[キハ85-2+キロハ84-3+キハ84-6+キハ85-1101]
3617C,720C,3721C,3628C,3629C,3732C,731C　キハ11-117+114
23D　[キハ85-9+キハ84-5+キハ85-1113]+[キハ85-203+キロハ84-6+キハ84-3+キハ85-1111]+キハ85-201]
3717D　キハ11-121+122+203+103
3619C,3722C,723C,730C,729C,3636C,3637C,3642D,3643D,3650D　キハ11-101+118
1026D,1029D　[キハ85-14+キハ84-8+キハ85-1209]+[キハ85-1112+キハ84-304+キロ85-3]
4712C,4717C　[キハ485810+キハ486809]
1025D　[キハ85-11+キハ84-9+キハ85-1104]+[キハ85-1102+キハ84-303+キロ85-5]
728D,1719D　[キハ485511+キハ486501]
27D　[キハ85-208+キロハ84-8+キハ84-10+キハ85-1114]+キハ85-1105]
4714C　[キハ405802+キハ486813]
28D,35D　[キハ85-5+キロハ84-10+キハ84-14+キハ85-1117]
3734C,4721C　[キハ483816+キハ486805]
3638D,3639D,744D,1727D　[キハ475002+キハ476002]
740D,1725D　[キハ406307+[キハ485513+キハ485501]
30D　[キハ85-203+キロハ84-6+キハ84-3キハ85-1111]+キハ85-201]
1033D　[キハ85-7+キハ84-13+キハ85-1106]+[キハ85-1110+キハ84-302+キロ85-2]
742D,3735D　キハ11-103+123
1032D　[キハ85-9+キハ84-5+キハ85-1113]+[キハ85-1102+キハ84-303+キロ85-5]
746D,3737D　[キハ485806+キハ486806]
4718D　[キハ485508+キハ486517]+[キハ483809+キハ486812]
34D　[キハ85-11+キハ84-9+キハ85-1104]+ [キハ85-208+キロハ84-8+キハ84-10+キハ85-1114]+キハ85-1105]
748D,4729D　[キハ483814+キハ486813]
1036D　[キハ85-14+キハ84-8+キハ85-1209]+[キハ85-1112+キハ84-304+キロ85-3]

美濃太田10：00
運転区前留置　[キハ85-10+キハ84-203+キハ85-206]
14:15下り方面へ出線、16:18再び入線

・ その他
139H　キハ11-202
8941D　キハ75-304+204

＃今年２回目の訪問、岐阜駅と美濃太田駅で合計９時間ねばってみました。
＃何をした訳ではないけどおじさんくたびれてしまいました。
＃あ〜年は取りたくない！




[27774] Re:6/18・大糸線小ネタ
　▽ 2006/6/18 (Sun) 20:28:56 ▽ 雑巾猫　　　 


▼ 飲鉄さん
> 平岩にて、429Dを待っている際、糸魚川方鉄橋手前に２基あった信号機が柱だけになり、
> 数メートル松本方に１基新しげな物になっていました。
> 429Dが入線して来たのは、いつもと反対の川側番線でした。
> 珍しく乗車していた車掌氏によると、今後上下線共、川側番線だけの入線となり、
> 本屋側番線は使わないと言っていました。
> これは「本日零時からCTC？の受持ち？が変わったため｣と難解な事を話してくれました

つまり、平岩駅の配線を事実上棒線化した訳ですか(^^;)
(｢事実上｣なのは、場内･出発信号機が建植されており、422D〜421Dのように折り返し列車の
設定が可能なので、厳密には棒線ではない為)
しかしこの改変で、大糸北線内での交換可能駅は根知のみになり
かきmayASTREの再現はモウFUKA(笑えん)
＃ところで、平岩→根知の30分無停車走行は可能やろか？(タキ汗)




[27773] 181！
　▽ 2006/6/18 (Sun) 19:57:21 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　　　　　　　　宮原操･(播但線経由)西鳥取→
2D｢はまかぜ2号｣･回3D(大阪(４)1202-05定時)3D｢はまかぜ3号｣
キハ181-27+キロ180-13+キハ180-78(3D大阪→神戸乗車)+キハ181-12
4D｢はまかぜ4号｣(大阪(１０)1724-27定時)回4D
回5D(大阪(４)1802-05定時)5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-47+キロ180-4+キハ180-26+キハ181-49

ヘッドマークは｢播但線100周年｣のままです




[27772] 西の果て通信（6/14+6/18）
　▽ 2006/6/18 (Sun) 19:01:25 ▽ たけし　　　


←長崎
・6/14
240D ：キハ66 11+キハ67 11
3233D：キハ200-11+キハ200-5011
5130D：キハ200-11+キハ200-5011(乗)
241D ：キハ66 4+キハ67 4
242D ：キハ200-15+キハ200-1015
5139D：キハ200-11(乗)+キハ200-5011
243D ：キハ66 13+キハ67 13

・6/18
232D ：キハ200-11+キハ200-5011(乗)
237D ：キハ66 4+キハ67 4
3232D：キハ200-6+キハ200-1006
3231D：キハ200-14+キハ200-1014
239D ：キハ200-11+キハ200-5011(乗)
3240D：キハ200-11+キハ200-5011(乗)
3235D：キハ200-12(乗)+キハ200-1012

キハ200-11番が長崎に帰ってきたので、キハ200-5011の初乗りを兼ねて6/14に長与往復して
長崎駅に戻ったら検修氏の６人程がキハ200-5011の運転室で修理をしていました。
3232Dか3233Dでトラブルがあったようです。

そして6/18に早岐往復の帰りの239D早岐〜ハウステンボスの中間ぐらいで、
キハ200-5011のエンジンストップ　惰性でハウステンボス着いて
エンジン再始動してその後何も無かったように動きました。
キハ200-5011のエンジンの調子が悪いです。




[27771] TORO-Q代走 (6/18)
　▽ 2006/6/18 (Sun) 17:42:16 ▽ クライマー　　　


←大分
久大線 4856D：キハ47 8087＋[キハ58 569＋キハ65 36

代走とは知らずにカメラを構えていたので､深緑のロクゴが前照灯を輝かせて接近してきた瞬間､心の中でガッツポーズ｡




[27770] 6/18・大糸線小ネタ
　▽ 2006/6/18 (Sun) 15:55:42 ▽ 飲鉄　　　


426D キハ52 156
429D キハ52 115
上記乗車。

平岩にて、429Dを待っている際、糸魚川方鉄橋手前に２基あった信号機が柱だけになり、
数メートル松本方に１基新しげな物になっていました。
429Dが入線して来たのは、いつもと反対の川側番線でした。
珍しく乗車していた車掌氏によると、今後上下線共、川側番線だけの入線となり、
本屋側番線は使わないと言っていました。
これは「本日零時からCTC？の受持ち？が変わったため｣と難解な事を話してくれました

以上、久々にて失礼致しました。




[27769] 北海道見たまま
　▽ 2006/6/18 (Sun) 15:01:14 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんにちは

　北海道見たままです。

　2006/6/16

　４７５Ｄ
　キハ４０ 1763＋キハ１５０-105＋キハ１５０-109
　←東室蘭　　　　　　　　　　　　長万部→

　１４６４Ｄ
　キハ４０ 357
　←追分　　苫小牧→

　２２２６Ｄ
　キハ１６０-1
　←様似　　苫小牧→

　以上、北海道見たままでした。




[27768] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/6/18 (Sun) 08:20:49 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1113＋キハ84-5(乗車中)＋キハ85-9

＃新大阪→京都 爆走中！o(^o^)o




[27767] 西の果て通信(06/06/14〜06/17)
　▽ 2006/6/18 (Sun) 07:27:12 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・6/14
5147D：キハ66 7+キハ67 7
254D ：キハ200+キハ200]+[キハ200-15+キハ200-1015
5142D：キハ66 11(乗)+キハ67 11
3245D：キハ200-5+キハ200-1005

・6/15
5121D：キハ66 1+キハ67 1(乗)
224D ：キハ66・67SSL色2B+[キハ66 11+キハ67(SSL)
5147D：キハ66 3+キハ67 3
254D ：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-11+キハ200-5011
5142D：キハ66 2(乗)+キハ67 2
3245D：キハ200-15+キハ200-1015

崎サキ(22:30)
 DC留置線
  4番：キハ200-12+キハ200]+[キハ200-11+キハ200-5011
  6番：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 14+キハ67(SSL)

＃254Dに乗って長崎トンネル爆走味わいたかった(^^;

・6/16
222D ：キハ200-15+キハ200
5121D：キハ66 7+キハ67 7(乗)
224D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 2+キハ67 2
250D ：キハ66 3+キハ67 3
3243D：キハ200-14+キハ200-1014
252D ：キハ200-5+キハ200-1005
5145D：キハ66 9+キハ67 9
5147D(引上げ)：キハ66 13+キハ67 13

崎サキ(21:50)
 DC留置線
  1番：キハ200-12+キハ200
  4番：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-1_+キハ200
  6番：キハ66 12+キハ67 12  キハ66 10+キハ67(SSL)
 客留線2番：キハ66 8+キハ67 8

・6/17
5120D：キハ66 7+キハ67(SSL)
5127D：キハ66 1+キハ67 1
228D ：キハ66 10+キハ67 10
232D ：キハ200-5+キハ200-1005
5128D：キハ66 15+キハ67 15
237D ：キハ66 10+キハ67 10
238D ：キハ66 14+キハ67 14
240D ：キハ66 15+キハ67 15
5130D：キハ200-12+キハ200-1012
241D〜5132D：キハ66 1+キハ67 1
245D ：キハ66 2+キハ67 2
5134D：キハ66 14+キハ67(SSL)
247D ：キハ66 12+キハ67 12
251D ：キハ66 13+キハ67 13(乗)
5138D：キハ66 12+キハ67 12
3243D：キハ200-13+キハ200-1013
252D ：キハ200-11+キハ200-5011(乗)
5147D：キハ66 12+キハ67 12

崎サキ(21:35)
 DC留置線
  1番：キハ200-15+キハ200-1015
  3番：キハ66・67SSL色2B
  4番：キハ200-5+キハ200
  5番：キハ200-6+キハ200-1006
  6番：キハ66 11+キハ67 11  キハ66 4+キハ67(SSL)
 客留線2番：キハ66 5+キハ67 5

ようやく定期券で夜遊びしてキハ200-5011に乗車してきました。(^^;
あまりの短時間乗車なので-11の方との細かな見比べはお預けです。(汗
＃既にクライマーさんがUPされてるので、その「確認」なわけですが(爆

他の乗客は普段と色が違う車両やなぁ、くらいにしか思ってない中、乗客の一人と車掌
さんだけは「長崎方の車両は元長崎車、佐世保方の車両は事故代替で追造された車・・・
はぁはぁ(ぉ」と感じてたはず。(笑

ちなみに崎サキDC留置線5番にキハ200-6番ユニットが帰ってきており、行先幕長崎仕様
に復帰。かつDC留置線1番のキハ200-15番ユニット(NTT Bフレッツ号)の前面幕が、6番
ユニット東上前夜のように抜かれ回送の紙貼りがされていたため、15番ユニットは今朝
試7820Dで鳥栖方面へ向かっているようです。




[27766] 豊肥久大通信 (6/17)
　▽ 2006/6/18 (Sun) 04:18:25 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、庄内→
・豊肥線
1072D：キハ185-8＋キハ185-1012(横断色ワンマン編成)
5431D：キハ31 10(乗)
4430D：キハ200-2＋キハ200-1002
5432D：キハ200-1＋キハ200-1001
5437D：キハ31 23＋キハ31 11
5438D：キハ31 6＋キハ31 8(乗)
4449D：キハ200-105＋キハ200-1105
1075D：キハ185-6＋キハ185-1008(横断色ワンマン編成)

・久大線
4843D：キハ125-18
4848D：キハ125-22

　大分市内の田園地帯では田植えがたけなわ。鏡のような水田の中を、冷
房のよく効いたサンイチで通過するのは実に爽快でした。




[27765] 芸備線通信
　▽ 2006/6/18 (Sun) 00:35:27 ▽ まめさん　　　


６月１７日

３８７１Ｄ　　　　キハ４７−３５０１＋キハ４７−２４
３８７３Ｄ〜１８８２Ｄ　　　　キハ４７−３５０２＋キハ４７−１０３
１８８０Ｄ　　　　キハ４７−２０１４＋キハ４７−１４９＋キハ４７−３００５
３８６４Ｄ　　　　キハ４７−１０２＋キハ４７−１１０１
８１８Ｄ〜１８７７Ｄ　　　キハ５８−５９３＋キハ２８−３０１４
１８７５Ｄ　　　　キハ４０−２０４５＋キハ４７−１０３５＋キハ４７−４０＋キハ４０−２１２１
１８８４Ｄ　　　　キハ４７−１９０＋キハ４７−１０６０
１８８６Ｄ　　　　キハ４７−２０１６＋キハ４７−３８




[27764] 本カコ通信
　▽ 2006/6/17 (Sat) 23:34:37 ▽ たなさん　　　


6月16日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6772D：キハ58 725+キハ28 2419]+キハ40 7052

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
320D：キハ40 7056+キハ47 5057]+[キハ47 ????+キハ47 ????
1358D：キハ200-502+キハ200-1502
1361D：キハ140 2061+キハ40 8050
348D：キハ200-8+キハ200-1008
353D：キハ200-502+キハ200-1502
翌325D：キハ47 8124+キハ47 8157

・DC検修庫(19:05)
　16#：キハ40 8097
・車両基地(19:20)
　南側：キハ40 2105?　キハ140-2066

6月17日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
2932D：キハ58 208+キハ28 2413

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
3341D：キハ200-9+キハ200-1009]+キハ220-1102
334D：キハ200-503+キハ200-1503
1343D：キハ200-8+キハ200-1008
1351D：キハ47 6098+キハ47 8123

・DC検修庫(13:05)
　16#：キハ40 8097?
・車両基地(13:13)
　南側：キハ40 2105　キハ140-2066




[27763] 高岡５８・氷見城端線通信
　▽ 2006/6/17 (Sat) 23:15:27 ▽ ハマ急　　　


2006年6月17日（土）
・城端線
←高岡　　　城端→
332D　キハ40 2137
333D　キハ40 2136+キハ40 2137
334D　キハ40 2083+キハ40 2084
335D　キハ47 25+キハ47 1015
351D　キハ47 25+キハ47 1015
353D　キハ40 2137

・氷見線
←高岡　　　氷見→
552D　キハ47 1064+キハ47 140（乗）
557D　キハ40 2135+キハ40 2092（乗）

・北陸線
←高岡
1470D　キハ28 2346+キハ58 477+キハ47 1011+キハ47 1013

＃キハ28 2346+キハ58 477組み込みの非ワンマン編成が先週までの姿に戻ってました




[27762] 豊肥線通信
　▽ 2006/6/17 (Sat) 22:42:57 ▽ yunoka　　　


6/17　豊肥本線　熊本←　　　→大分
5430D　キハ31 10
1073D　キハ185-1011★+キハ185-16☆△
4441D〜4432D　キハ200-1105+キハ200-105
1078D　キハ185-1001★+キハ185-4★　　　　←フォグランプなし編成は希少
5450D　キハ47 9072+キハ47 8056　　　　　←8056は黄色幌
回85D　キハ185-1☆△+キハ186-5☆+キハ185-15☆△

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：ASO/YUFU色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　明日でキハ31 10は分ホウ運用を終了予定です。明日運用されるか？ですが。




[27761] 筑豊本線通信（6/17）
　▽ 2006/6/17 (Sat) 21:51:37 ▽ M’s　　　 


←直方，新飯塚
　6454D〜6529D…キハ47 70（乗）＋キハ47 120
#47 70は国鉄青モケット，座席撤去なし
＃特に6529Dの折尾から先は結構乗客が多かったのですが，ほとんど立客は出ず。
＃47の収容力の大きさを実感しました。
＃折尾〜直方間で47に乗ると，少し非電化時代の残り香を味わえる気がします。

　6626D…キハ40 8102




[27760] 名古屋駅通信6/17
　▽ 2006/6/17 (Sat) 20:28:48 ▽ WEST　　　


←岐阜
・武豊線
4542D　キハ75-501+401+106+6
回3539D　キハ75-504+404
4544D　キハ75-103+3+504+404
4546D　キハ75-505+405+302+202
回3541D　キハ75-506+406

・高山線
35D　[キハ85-2+キロハ84-3+キハ84-6+キハ85-1101]
30D　[キハ85-208+キロハ84-8+キハ84-10+キハ85-1114]

・紀勢線
2934D,2935D　キハ75-101+1
2936D　キハ75-306+206
3006D　[キハ85-1118+キハ84-11+キハ85-6]

＃おまけ
・中央線
3635M　みかんＮ4編成




[27759] 城端線通信(伝聞)
　▽ 2006/6/17 (Sat) 17:08:05 ▽ きむたお　　　


#今から会社の人と飲み会ですが、私の上司が油田から向かっております。

6月17日
・城端線
←高岡方
341D　キハ47R(0番代)＋キハ40R
＃40はハットリくん以外。(＝2135〜2137以外)
#しっかり番号を確認するよう苦言！

342D　キハ47 1015R＋キハ47 25R
#こちらはちゃんと報告してきました(笑




[27758] 北陸線通信
　▽ 2006/6/17 (Sat) 10:20:19 ▽ きむたお　　　


6月17日
・北陸本線
←東富山方
1322D〜1428D　キハ40 2136R
#本線を単行でカッ飛ばす40は模型と同様にものすごく軽快(^^)

1326D〜回1326D〜回1328D　キハ47 1013R＋キハ47 1011R]＋[キハ58 477＋キハ28 2346
#28アタマで撮ろうと東富山付近で張っているとみるみる曇ってきました・・・。




[27757] 6/16 高徳線徳島口
　▽ 2006/6/17 (Sat) 06:28:21 ▽ くりりん　　　 


大阪から徳島までバスで移動するのも退屈なので、バスは高速鳴門で
とっとと捨てました。

←徳島
4759D [キハ402147]
 388D [キハ47 176+キハ47 1087]
  92D [キハ185-19+キハ185-14]
2105鳴門留置 [キハ47 117+キハ47 1085]




[27756] 桑名駅通信6/16
　▽ 2006/6/17 (Sat) 01:35:25 ▽ WEST　　　


←岐阜
2937D キハ75-101+1

#今日はこれだけ




[27755] 水郷サンナナまつり開催中
　▽ 2006/6/17 (Sat) 01:35:06 ▽ もづ　　　


今年の鹿島臨海鉄道7000型潮来乗り入れは、6/10・11・17・18となっています。
チャンスはあと2日！
http://www.rintetsu.co.jp/pdf-file/H18-ayame-tirasi.pdf




[27754] 崎サキキハ200形　竹下から長崎へ回送
　▽ 2006/6/17 (Sat) 00:16:36 ▽ 断流器　まみまみ　　　 


06/16
・久大線
←大分
　  86D：キハ185-15＋キハ186-5＋キハ185-1

・長崎線
←長崎
試7825D：キハ200-6＋キハ200-1006

・唐津線
←西唐津
　5846D：キハ40 2054＋キハ47 1127

竹下から長崎へ戻るキハ200形を捕まえました。行先方向幕、種別幕ともすべて抜かれて
おり、前者には窓の大きさにあわせて回送の紙が作られ貼ってありました。




[27753] キヤ141in北陸
　▽ 2006/6/16 (Fri) 23:03:58 ▽ PMC　　　


本日、北陸にキヤ141がやってきました。(向日町→金沢?)
試運転なのか、検測(まだ早いかな?)かは不明です。
今回が、甲種を除けば、北陸初登場と思われます。
土日、北陸地区のとこかで、その姿が見れるかも?




[27752] 181！
　▽ 2006/6/16 (Fri) 21:58:32 ▽ 雑巾猫　　　 


←網干　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 向日町→
回9926D(修学旅行集約臨使用済回送･甲子園口2024通過)
キハ181-21+キハ180-42(国鉄規定色)+キハ180-40+キハ180-36+キハ180-79+キハ181-26




[27751] 豊肥久大通信
　▽ 2006/6/16 (Fri) 21:55:07 ▽ yunoka　　　


←三連続でキター（汗）

6/16　豊肥本線　三重町←　　　→大分
4425D　　キハ31 11+キハ31 23+キハ125-21+キハ125-23

6/16　久大本線　久留米←　　　→大分
86D　　キハ185-1☆△+キハ186-5☆+キハ185-15☆△
4862D　キハ125-12+[キハ47 9072+キハ47 8056
1855D　キハ47 8060+キハ47 8159
4864D　キハ200-1104+キハ200-104
4866D　キハ31 11+キハ31 23（乗）
4865D　キハ125-15+キハ125-25
4867D　キハ31 11（乗）+キハ31 23
4868D　キハ125-10

☆：ASO/YUFU色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　今日はキハ31遊びをしました。キハ31 11（ワインレッド豹柄）と23（青市松＆増備車転換シート）の組み合わせは
モケットと座席に個性ありありで楽しめます。

#分ホウの御様子
#TORO-Q用キハ65・58はトロッコの位置に戻っていました。まだキハ58+キハ65+トラ+トラ+トラの状態です。




[27750] 豊肥久大通信
　▽ 2006/6/16 (Fri) 18:14:14 ▽ すっちー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　　久留米・豊後竹田→
5433D〜4434D キハ200-4＋キハ200-1004
1856D キハ125-23＋キハ125-16
4436D キハ31 10(乗)
4447D キハ200-105＋キハ200-1105(乗)
5436D キハ31 23＋キハ31 11




[27749] 豊肥線通信 (6/16)
　▽ 2006/6/16 (Fri) 17:29:59 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4424D：キハ31 23＋キハ31 11
4433D：キハ31 10＋キハ125-20
4437D：キハ125-18
4439D：キハ147 53＋キハ147 1030
4440D：キハ200-3＋キハ200-1003
1076D：キハ185-6＋キハ185-1008(横断色ワンマン編成)
2426D：キハ125-18

　梅雨の晴れ間。鏡のような田んぼの向こうに傾山が青く聳え、キハ31が
ジョイント音も軽やかに通過。爽やかな朝のひとコマでした。




[27748] 関東鉄道みたまま
　▽ 2006/6/16 (Fri) 14:41:35 ▽ YAKUMO　　　


○2006/6/15　関東鉄道常総線内(水海道以南)みたまま

←取手　　　　　　　　水海道→

126レ　2302＋2301
129レ　316＋315(乗)
130レ　2104＋2103
150レ　316(乗)＋315

○2006/6/15　水海道車両基地　南側留置線状況

←取手　　　　　　　　水海道→
＝＝＝＝＝＝＝＝本線＝＝＝＝＝＝＝＝
(*)352＋351(*)　　　　　　(*)貫通扉に「使用休止車両」貼り紙あり
303＋3016＋3511
358＋[3518＋3519
006＋005　　3520＋3521
314＋313　　318＋317

＃この他のキハ35様関係
　102：南側クラ内で整備（水海道〜下館運用引き上げ後）
　101：北側クラ横で留置（使用休止貼り紙は撤去）
　354・353：北側クラ内で整備（ジャッキアップ）

昨年のTX開業後に余剰となっていたキハ35様については、2両を残し解体が完了
していました。検修担当の方いわく「旧型エンジン(DMH17)車に関しては優先的に
解体した」とのこと。関東鉄道でカラカラ音を聞くことは永遠に不可能となって
しまいました。（号泣）
解体したキハ35様の部品などは、方向幕以外はすべて処分したそうで。

＃愛車キハ3011を救ってやれなかった。ゴメンよ・・・。

残る保留車2両については、現在のところ休車扱いなのでまだ解体については
未定だそうですが、復活の可能性は低いものと思われます。
他方、昨年末段階で「使用休止車両」の貼り紙がされていたキハ101・102に
関しては整備がなされたようで、キハ102は運用に入っておりました（130レ（下館〜
水海道））充当後、水海道車両基地に入区するのを確認）。キハ101はDD502の
奥に押し込められていたものの、休車の張り紙が撤去されていたところを見ると
復活を遂げたものと思われます。

日本最後のDMH17Hエンジン搭載キハ35様が消えてしまったとはいえ、もう少し
活躍が見られそうな関鉄のキハ35様、できる限り追いかけたいと思います。





[27747] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/6/16 (Fri) 11:03:45 ▽ ROKU　　　


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田1分延着)
KTR8001+KTR8002+KTR8003+KTR8004

晴れ。




[27746] 芸備線通信
　▽ 2006/6/16 (Fri) 10:34:41 ▽ まめさん　　　


６月１６日


３８２１Ｄ　　　キハ４７−１１００＋キハ４７−２５０３
１８３０Ｄ　　　キハ１２０−６＋キハ１２０−３２２
３８２０Ｄ　　　キハ４７−１０２＋キハ４７−１１０１＋キハ４０−２００２＋キハ４７−１９０
　　　　　　　　　　　　　＋キハ４７−１０６０
　　　　　　　　　＋キハ４０−２０７９＋キハ４７−１５１＋キハ４７−１０６１
　　　　　　　　　　　　（後ろ３両下深川まで回送）
１８５１Ｄ　　　キハ４７−６３＋キハ４７−２５０１＋キハ４７−３５０１＋キハ４７−２４
　　　　　　　　　　　　　＋キハ４７−１０７１＋キハ４７−１５３
５８５３Ｄ　　　キハ４７−３００５＋キハ４７−１４９＋キハ４７−２０１４
２８２９Ｄ　　　キハ４７−１１００＋キハ４７−２５０３＋キハ２８−３０１４＋キハ５８−５９３
８１１Ｄ　　　　キハ２８−２３２９＋キハ５８−５６３
１８５５Ｄ　　　キハ４７−３００７＋キハ４７−２０１５＋キハ４７−４６＋キハ４７−１７９
　　　　　　　　　　　　　　　　　＋キハ４０−２１２１
１８５７Ｄ　　　キハ４７−１１０３＋キハ４７−９５＋キハ４０−２０４５




[27745] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/6/16 (Fri) 09:59:10 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1106＋キハ84-13＋キハ85-5




[27744] 高山本線岐阜口通信　06/06/15
　▽ 2006/6/16 (Fri) 08:42:36 ▽ DEJI　　　


＃歯抜けもええところですが(汗

　709D　キハ48 5501＋キハ48 5513]＋[キハ48 6807＋キハ48 3815
＃712Dに乗車したごんによるチェック。しかし肝心の712Dが不明(汗

　739D　キハ11-114＋キハ11-105(乗車)
　750D　キハ11-106＋キハ11-113＋キハ11-115





[27743] 6/1〜2、牟岐線通信
　▽ 2006/6/16 (Fri) 07:18:45 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


＃報告が遅れてすみませぬm(__)m

←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

・6/1
9051Dむろと51号→9052Dむろと52号
キハ185-25+キハ185-22(2両共剣山帯)
＃この日より徳島〜阿南のみ運転の特急むろと2往復運転開始
576D キハ47 1120+キハ47 502(乗)]+キハ40 2148
高徳・鳴門線753D→575D→582D
キハ47 1088+[キハ47 1086+キハ47 178
577D キハ47 1132+キハ47 503]+キハ40 2144
53Dむろと3号→1587D(牟岐→海部:普通)
キハ185-1018(剣山帯)+キハ185-18(四国帯)
高徳・鳴門線757D→581D キハ47 1087(乗)+キハ47 114

・6/1
1574D(海部→牟岐:普通)→1018D→徳島線1019D剣山9号
キハ185-25+キハ185-22(2両共剣山帯)
572D キハ47 1121+キハ47 501





[27742] かきmayASTREリターンズ?!(爆ぉ
　▽ 2006/6/16 (Fri) 00:34:36 ▽ 雑巾猫　　　 


15日発売のDJ誌によると、7/8(土)9(日)に｢ゴールデンエクスプレス アストル｣編成が
城端線〜北陸線〜大糸線を団臨にて走行するとのこと。以下運転スジ抜粋を掲載します

※輸送番号：金703｢富山住機｣
・2006/7/8(土)
金沢(回9523D)越中大門
回9526D
越中大門(中)606発高岡610着
回9331D
高岡618発戸出631-32(320Dと交換)砺波640-47(322Dと交換)福野659-700(324Dと交換)
福光708-16(326Dと交換)城端724着
9332D
城端740発福光748-55(325Dと交換)砺波809-23(327Dと交換)高岡85*着
高岡(9513D)糸魚川
9134D
糸魚川1018発平岩1048着
回9137D
平岩1050？発根知1105？-**(426Dと交換)糸魚川11**着
＃426Dは時変？(汗)
・2006/7/9(日)
回9134D
糸魚川949発根知1003-06(425Dと交換)南小谷1049着
回9346D
南小谷1051発千国1055-1113白馬1127着
回9347D
白馬1340発信濃森上1344-47南小谷1359
9137D
南小谷1413発糸魚川1503着
糸魚川(9538D)高岡
9337D
高岡16**発戸出17**-09(342Dと交換)福光1736-52(344Dと交換)城端1800着
城端(回9338D)高岡(回9541D)越中大門(回9542D)金沢




[27741] 氷見城端線通信
　▽ 2006/6/16 (Fri) 00:26:49 ▽ ハマ急　　　


2006年6月14日（水）
・城端線
←高岡　　　城端→
321D　キハ58 477+キハ28 2346+キハ40 2083+キハ40 2084
323D　キハ58 792+キハ28 2158+キハ47 66+キハ40 2027
・氷見線
←高岡　　　氷見→
520D　キハ47 1134+キハ47 27+キハ47 1015+キハ47 25




[27740] 本カコ通信
　▽ 2006/6/15 (Thu) 23:52:25 ▽ たなさん　　　


6月15日
・日豊本線
6759D：キハ140 2062

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
320D：キハ47 9075+キハ147 106]+[キハ47 8124+キハ47 8157
344D：キハ200-50*+キハ200-150*
1357D：キハ47 6046+キハ47 5126

・DC検修庫(17:50)
　15#：キハ200-501+キハ200-1501
・車両基地(18:05)
　南側：キハ140-2066
・テーブル線(18:10)
　DE10 1755　キハ200-8+キハ200-1008




[27739] 豊肥久大通信
　▽ 2006/6/15 (Thu) 22:33:26 ▽ yunoka　　　


6/15　豊肥本線　熊本←　　　→別府
回4571D　キハ185-1012★△+キハ185-8★△
4425D　　キハ31 11+キハ31 23+キハ125-11+キハ125-17
4455D　　キハ200-1002+キハ200-2
1077D　　キハ185-1012★△+キハ185-8★△
4448D　　キハ200-1105+キハ200-105
5447D　　キハ200-1001+キハ200-1
回85D　　キハ185-1☆△+キハ186-5☆+キハ185-15☆△
回4458D　キハ31 10
回4578D　キハ185-1008★△+キハ185-6★△
4458D　　キハ125-16+キハ125-20+キハ31 10


6/15　久大本線　久留米←　　　→大分
86D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
4862D　キハ125-24+[キハ47 8060+キハ47 8159
1857D　キハ125-16+キハ125-20
4874D　キハ200-1001+キハ200-1

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：ASO/YUFU色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　キハ31 10がおそらく最後のループ運用に就いています。残された日は
数日しかありません。最後まで見守ってあげたいと思います。

＃分ホウの御様子
＃TORO-Q編成はトロッコから外され行方不明でした。




[27738] 豊肥線通信 (6/15)
　▽ 2006/6/15 (Thu) 21:02:14 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4438D：キハ200-1＋キハ200-1001
4451D：キハ31 10
1075D：キハ185-4＋キハ185-1001(横断色ワンマン編成)
1076D：キハ185-8＋キハ185-1012(横断色ワンマン編成)
2426D：キハ125-18
4442D：キハ200-3＋キハ200-1003

　田植えの終わったの水田地帯。梅雨空の下でもキハ200やキハ125の原色
は強く自己主張してきますが、キハ31のステンレス車体は意外なほど風景
に溶けこんでいます。




[27737] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/6/15 (Thu) 11:50:32 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8002+KTR8001+KTR8004+KTR8003

雨。
13+14ペアが外れ、3+4ペアが入りました。




[27736] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/6/15 (Thu) 09:56:43 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1104＋キハ84-9＋キハ85-11




[27735] 高山本線岐阜口通信　06/06/14
　▽ 2006/6/15 (Thu) 09:30:36 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-102＋キハ11-119(乗車)
　703D　キハ11-103＋キハ11-121＋キハ11-117
　705D　キハ40 6307＋[キハ48 6807＋キハ48 3815
　1733D　キハ48 6807＋キハ48 3815(乗車)
　756C　キハ11-123＋キハ11-204
　1040D　キハ85-0＋キハ84-0＋キハ85-1100]＋[キハ85-1100＋キハ84-300＋キロ85





[27734] どっきん四国(06.13)
　▽ 2006/6/15 (Thu) 00:43:17 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　


６月13日
土讃線篇
←窪川
733Ｄ [58 198[58 774|28 2152][54 12](土佐山田で目撃)
223Ｄ [58 1014[58 178|28 2002(乗)](土佐山田-高知間乗車)
735Ｄ [1043][1037][1041][1045(乗)](高知-伊野間乗車)
732Ｄ [1027][1042](朝倉で目撃)
734Ｄ [58 198[58 774(乗)|28 2152][54 12](伊野-高知間乗車)
4737Ｄ [1042](高知で目撃)
4238Ｄ [1035](高知で目撃)
31Ｄ <2006|2206|2122](高知で目撃)
4231Ｄ [32 11][32 16](高知で目撃)
40Ｄ …|2108(乗)](高知-阿波池田間乗車)
＊ なお、この日の朝はキハ28 2148・キハ58 199それぞれ単車にて土佐一宮で休んでいました
35Ｄ <2002|2205|2116](阿波池田で目撃)

徳島線篇
←阿波池田
16Ｄ [185-14(乗)|185-19](阿波池田-徳島間乗車)
443Ｄ [1011][1004][1016](辻chanで目撃)
4451Ｄ [1502(乗)](徳島-佐古間乗車)

高徳・牟岐線篇
←牟岐
4342Ｄ [1507(乗)](佐古-板野間乗車)
4335Ｄ [40 2145](勝瑞で目撃)
4341Ｄ [1507(乗)](板野-勝瑞間乗車)
348Ｄ [1506][1508(乗)](勝瑞-板野間乗車)
73Ｄ [2153|2520(乗)|2428](板野-徳島間乗車)
80Ｄ [2153|2520|2428](徳島で目撃)
565Ｄ [1256(乗)][1503](徳島-地蔵橋間乗車)
4562Ｄ [40 2142][47 144(乗)|47 1122](地蔵橋-徳島間乗車, →571Ｄ)
569Ｄ [47 111|47 1502](二軒屋で目撃)
5082Ｄ〜52Ｄ <2030|2230|2231|2105][2462|2521(乗)|2429]
　午後のメインディッシュは1500形でした。加速性能はさすがでした。塗色の関係か、コ
ンパクトデジカメで撮影される場合は、白飛びに注意してください。露出オーバーになり
やすいと思います。雑誌などでも既報でしょうが、前位は牟岐向き・トイレは後位・機関
は前位・空気清浄器は公式側向きであります。あと、運転士席に変直切替えランプを見出
すことが出来ませんでした。
　また、個人的に重要視していた機関の銘板ですが、現場では取付け位置を見出すことが
出来ませんでした。帰宅後の画像からでは、非公式側に付いているものと推定しています
（ちなみにキハ187形も同様に非公式側の撮影しにくい場所に付いています）が、銘板で
の機関名称の書き方（ハイフンの位置など）を明らかに出来なかった点は残念です。な
お、トルコンには型番などを書いた「HITACHI」銘板とブランド名だけの「nico」銘板と
が同居していました。
　道中のCHATでいろいろご教授いただいたみなさん、ありがとうございました。




[27733] 豊肥線通信(6/14)
　▽ 2006/6/15 (Thu) 00:09:14 ▽ すっちー　　　 


・6/14(水)
←大分　　　　　　　　　　　三重町→
4451D キハ31 10
5440D キハ31 6＋キハ31 8




[27732] 本カコ通信
　▽ 2006/6/14 (Wed) 23:48:18 ▽ たなさん　　　


6月14日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6768D：キハ58 725+キハ28 2419
6759D：キハ40 8051
6772D：キハ58 624+キハ28 2420]+キハ40 ????

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
320D：キハ47 6098+キハ47 8123]+[キハ47 6046+キハ47 5126
3352D：キハ200-10+キハ200-1010]+キハ220-1102
1353D：キハ47 8124+キハ47 8157
342D：キハ200-8?+キハ200-1008?
1357D：キハ40 7056+キハ47 5057
1356D：キハ47 6050+キハ47 5077

・DC検修庫(17:00)
　17#：キハ147 183
・車両基地(17:10)
　南側：キハ140-2066




[27731] 今週の修学旅行臨
　▽ 2006/6/14 (Wed) 23:27:37 ▽ もづ　　　


・6/13(Tue)
　9926D-9727D　ウヤ(元々設定無し？)
　9232D-9927D　キハ181-21(異音)+キハ180-42(原色)+キハ180-40+キハ180-36+キハ180-79+キハ181-26
　※キハ180の変速機側が先頭
　※21・26以外は車番を見ていません。受け売りです。

・6/14(Wed)
　9926D-9727D　キハ181-26〜キハ180-42+キハ181-21(異音)
　新堂15:53頃下り回送　キハ120 11
　9232D-9927D　オール西日本色6連
　※キハ180の変速機側が先頭

・おまけ：後藤時事ネタ（受け売りですが、過去ログとして保存のため。）
　入場中･･･キハ651711　キハ331002　キハ472018(安来節)
　キハ481003リニューアルは岡山色(窓周り塗装無し)に
　いそかぜ用181解体開始




[27730] どっきん四国(06.12)
　▽ 2006/6/14 (Wed) 23:25:29 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


６月12日

予讃線篇
←宇和島
4732Ｄ [32 9](松山で目撃)
1063Ｄ [2157|2211|2209|2111](松山で目撃)
1064Ｄ [2151|2215|2216|2114](松山で目撃)
＊ 1515頃にマツで動き出した組成
　　　　[65 28|58 216]
21Ｄ <2005|…(多度津で目撃)

土讃線篇
←窪川
4277Ｄ [54 4](多度津で目撃)
254Ｄ [65 69|58 301][65 41(乗)|58 516](多度津-坂出間乗車)
＊ 多度津駅構内に留置されていた組成
　　　　[58 254[58 194|28 2477]
　　　　キハ58 254・キハ58 194の４位側に「知」札あり、キハ28 2477の１位側に「知」札なし
51Ｄ <2002|2219|2116(乗)](多度津-高知間乗車)
4262Ｄ [54 4](坪尻で目撃)
266Ｄ [32 15][32 11](大歩危で目撃)
4779Ｄ [32 21](大歩危で目撃)
270Ｄ [58 1014[58 178|28 2002](大田口で目撃)
768Ｄ [1023][1044](後免で目撃)
775Ｄ [1025(乗)][1028](高知-円行寺口間乗車)
4886Ｄ [9640-5](高知で目撃)
770Ｄ [1039][1038][1041(乗)][1045](円行寺口-高知間乗車)
4888Ｄ [9640-8](高知で目撃)
777Ｄ [1041][1045](高知で目撃)

　平日ということで、マニアの姿も認められませんでした。運用変更後ということで、こ
れまでの高知ゴハチ名物だったとされる列車もことごとく1000形に置き換えられていたよ
うです。




[27729] 豊肥久大通信ぷち
　▽ 2006/6/14 (Wed) 21:40:21 ▽ yunoka　　　


6/14　日田・豊後竹田←　　→大分
1855D　キハ47 8060+キハ47 8159
4866D　キハ31 11+キハ31 23
4450D　キハ147 1030+キハ147 53

　少しはTORO-Q代走が入ってくれてもいいのに。




[27728] ナコ界隈乗り歩き（6/13）
　▽ 2006/6/14 (Wed) 21:34:58 ▽ yunoka　　　


#←使用率が低いこのコ。
6/13　城北線
232H　キハ11 202（乗）

6/13　東海道本線　岐阜←　　　　　→大府
1556D　キハ75-104+キハ75-4+キハ75-505+キハ75-405
1558D　キハ75-502+キハ75-402+キハ75-106+キハ75-6
8583D　キハ85-203+キロハ84-6（乗）+キハ84-1+キハ85-1111　←乗車はハザです。

　仕事で名古屋に行ったので乗ってきました。今回は太多夜遊びが無理そうだったので早めにハチゴ様に乗って
高山本線のキハ48狙いで行ってみました。乗車は出来ませんでしたが、蘇原で迎撃できて目的は達することが出
来ました。キハ48運用指南＆キハ11おら〜を用意していただいたDEJIさん、大変お世話になりました。ありがとう
ございました。

＃高山本線はDEJIさんに書いていただいているので省略。




[27727] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/6/14 (Wed) 20:48:18 ▽ ROKU　　　


3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(三田定発)
KTR8014+KTR8013+KTR8002+KTR8001

晴れ。
君の首すじ、お世辞抜きですごくきれい。




[27726] 豊肥線通信 (6/14)
　▽ 2006/6/14 (Wed) 17:52:55 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ31 23＋キハ31 11
4431D：キハ31 6＋キハ31 8
4433D：キハ31 10＋キハ125-17
4435D：キハ200-2＋キハ200-1002
1071D：キハ185-4＋キハ185-1001(横断色ワンマン編成)
4426D：キハ200-104＋キハ200-1104
2422D：キハ125-17
5426D：キハ31 10
5432D：キハ200-3＋キハ200-1003
1073D：キハ185-6＋キハ185-1008(横断色ワンマン編成)
4432D：キハ200-104＋キハ200-1104
4445D：キハ31 23＋キハ31 11
4436D：キハ31 10
2426D：キハ125-18

　田んぼの水面に映るキハ31のステンレス車体と青帯が涼しげです。




[27725] 6/14 久大線久留米口(185代走ゆふ)
　▽ 2006/6/14 (Wed) 17:42:53 ▽ まみまみ　　　


←最後までこの色だったキハ185-16

＃ゆふDX定期検査代走です。久しぶりにキハ185-16が連結されています。

▼6/14

・鹿児島線
←八代

83D(ゆふ3号)：キハ185-15＋キハ186-5＋キハ185-1
# ↑定期運用
9075D(ゆふ85号)：キハ185-7＋キハ186-3＋キハ185-5
# ↑新ゆふ森全検入場代走
84D(ゆふ4号)：キハ185-16＋キハ186-6＋キハ185-3
# ↑ゆふDX定期検査代走

・久大線
←大分

1844D〜1847D：キハ47 8056＋キハ47 9072
# ↑キハ47 8056は黄色幌枠
1850D〜1853D：キハ125-23
1852D〜8859D：キハ220-1503
1854D〜1859D：キハ125-15＋キハ125-14
1856D〜8861D：キハ125-7＋キハ125-24




[27724] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/6/14 (Wed) 09:56:11 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1113＋キハ84-5＋キハ85-9




[27723] 高山本線岐阜口通信　06/06/13
　▽ 2006/6/14 (Wed) 08:31:08 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 3812＋キハ48 6811]＋キハ40 6312(乗車)
　703D　キハ11-118＋キハ11-203＋キハ11-105
　704D　キハ11-106＋キハ11-121
　741D　キハ11-116＋キハ11-123(乗車)＋キハ11-113
　752D　キハ11-115＋キハ11-101＋キハ11-118
　38D　キハ85-8＋キロハ84-2＋キハ84-?＋キハ85-11??
　754D　キハ48 3812＋キハ48 6811
　743D　キハ11-118＋キハ11-101(乗車)＋キハ11-115
　756C　キハ11-204＋キハ11-122
　1733D　キハ48 6811＋キハ48 3812
　758C　キハ48 3815(乗車)＋キハ48 6807

＃高山線にお寄りいただき、ありがとうございました！(^o^)＞yunokaさん





[27722] 西の果て通信(キハ200-11番ユニット運用開始)(06/06/13〜06/14)
　▽ 2006/6/14 (Wed) 07:42:27 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・6/13
5147D：キハ66 1+キハ67 1
254D ：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-5+キハ200-1005
5142D：キハ66 12(乗)+キハ67 12
3245D：キハ200-12+キハ200-1012

崎サキ(22:25)
 DC留置線
  1番：キハ200-6+キハ200
  2番：キハ66・67SSL色4B
  4番：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-5+キハ200

昨夜22:25、崎サキをチェックしたところ、キハ200-11番ユニットはおらず、252Dの下り方
で運用開始したようです。改札氏の目撃のウラも取れました。
ちなみに、キハ200-6番ユニットが崎サキに留置されており、前面行先幕が「回送」の紙貼
りだったように見えたので、もしかしたら6番ユニットの行先幕が11番ユニットに供出され
ているのかもしれません。200-6番ユニットは今朝の試7820Dで竹下へ回送されるようです。

キハ66・67 6番ユニットがまだ出場してきておらず、さらにキハ200-6番ユニットが運用落
ちするために、キハ200を1本借り入れたのでしょうか？

・6/14
222D ：キハ200-12+キハ200-1012
5121D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
224D ：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 12+キハ67 12

今朝の5121Dでは冷房が故障しており、「窓をお開け下さい」との放送。長崎駅での折返し時
に待機していた検修氏2名で修理したようです。200-6番が鳥栖方面へ向かったため、長崎に
は予備がおらず、故障したままだったとしても差し替える編成はありません。(^^;




[27721] 城端線通信(アストルトケ？)
　▽ 2006/6/13 (Tue) 23:17:47 ▽ ハマ急　　　


2006年6月13日（火）
・城端線
←高岡　　　城端→
323D　キハ58 477+キハ28 2346+キハ40 2083+キハ40 2084
320D　キハ47 25+キハ47 1015
322D　キハ40 2092+キハ47 42+キハ40 2090
324D　キハ58 792+キハ28 2158+キハ47 66+キハ40 2027

#今朝予定されていたアストル使用の団臨は取り止めになっていたらしく、姿を現しませんでした(^^;;;;;




[27720] 本カコ通信
　▽ 2006/6/13 (Tue) 22:27:49 ▽ たなさん　　　


6月13日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6768D：キハ58 624+キハ28 2420

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
324D：キハ47 6046+キハ47 5126]+キハ140 2062(友人確認)
3352D：キハ200-10+キハ200-1010]+キハ220-1102
349D：キハ200-7+キハ200-5007
1354D：キハ200-503+キハ200-1503
1357D：キハ47 9075+キハ147 106
3359D：キハ200-10+キハ200-1010(友人確認)
1361D：キハ40 8050+キハ140 2061(友人確認)
348D：キハ200-7+キハ200-5007(友人確認)
1360D：キハ40 7056+キハ47 5057(友人確認)

・EC検修庫(17:20)
　キハ200-9+キハ200-1009
・車両基地(17:30)
　南側：キハ140-2066

今夜の6776Dの前には黄色いキハ40が付いているはず。




[27719] 西の果て通信(06/06/13)
　▽ 2006/6/13 (Tue) 21:03:54 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・6/13
222D ：キハ200-14+キハ200-1014
5121D：キハ66 8+キハ67 8(乗)
224D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 2+キハ67 2

崎サキ(7:00)
 DC留置線5番：キハ200-11?+キハ200-5011?

今朝、キハ200-11番ユニットをチェックしてきましたが、昨朝回9821Dで到着したときには
豊肥久大仕様が入っていた行先幕(「ワンマン日田」を表示)が、今朝は抜かれています。
ということは、定期運用に投入される可能性が高い？もしくは長崎に転属？(←それはない)

▼クライマーさん
># 個人的には一番お貸ししたくなかったユニットですが…(爆)

ことあるごとに挑発されてましたからねぇ(謎爆
豊肥久大が長崎に貸し出すキハ200をこのユニットに決めたのは、恣意的だと思われますが
いかがでしょう？
＃決められた方は、このユニットの過去を把握されてると思います...

>　11番ユニットは-11と-5011で外観・内装が異なっており、15あるキハ
>200のユニットの中で最も個性的なユニットではないかと思います。

豊肥久大では他の200と同一の色でも、長崎では異色。そして11と5011の形態がこと細かに
違うのを見ると、ホントに個性的なユニットだなぁと感じます。
ちなみに5011の後位(3位)車端部に座席がない(車椅子スペース?)のは、昨朝初めて知りま
した。(汗




[27718] 豊肥久大通信
　▽ 2006/6/13 (Tue) 18:13:33 ▽ すっちー　　　 


←別府・大分　　　　　　　　　　　由布院・豊後竹田→
5435D キハ125-14
5438D キハ31 6＋キハ31 8(乗)
4438D キハ200-104＋キハ200-1104
4851D キハ200-1＋キハ200-1001
4449D キハ200-3＋キハ200-1003(乗)
5437D キハ31 23＋キハ31 11
1075D キハ185-6＋キハ185-1008




[27717] 豊肥線通信 (6/13)
　▽ 2006/6/13 (Tue) 18:07:30 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4424D：キハ31 23＋キハ31 11
4433D：キハ31 10＋キハ125-7
4445D：キハ31 23＋キハ31 11
4434D：キハ200-2＋キハ200-1002
5435D：キハ125-14
4436D：キハ31 10
4438D：キハ200-104＋キハ200-1104
4449D：キハ200-3＋キハ200-1003
5438D：キハ31 6＋キハ31 8
1075D：キハ185-6＋キハ185-1008(横断色ワンマン編成)
5439D：キハ31 6＋キハ31 8
4451D：キハ31 10
2426D：キハ125-18

　田植え前線が大分市内まで下りて来ました。




[27716] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/6/13 (Tue) 12:05:25 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田1分延発)
KTR8002+KTR8001+KTR8014+KTR8013

晴れ。

ちなみに昨日の特急“タンゴエクスプローラー”は
3081D：三田定時(音だけ確認)
3081D：三田定発(音だけ確認)
3081D：三田13分延着(14時代に発生した塚口？での人身事故の影響？)(8000形4B)
でした。




[27715] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/6/13 (Tue) 09:59:40 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1209＋キハ84-8＋キハ85-14




[27714] 高山本線岐阜口通信　06/06/12
　▽ 2006/6/13 (Tue) 08:27:51 ▽ DEJI　　　


　702D　キハ11-102(乗車)＋キハ11-101＋キハ11-114
　1711C　キハ48 6805＋キハ40 6304
　745C　キハ11-103(乗車)＋キハ11-122
　758C　キハ48 3812＋キハ48 6811
　760C　キハ11-115＋キハ11-203

▼ じぇいふじさん(6/10)
> ・高山線(←岐阜)
> 9654D:[48 3816+48 6809]+[40 5501(鵜沼→岐阜乗車)]+47 6003]
> ＃ヨンナナに乗りたかったけれど，混雑のためやむを得ず回避crz．

当日仕事で出張しておりチェック出来ずじまいでした。
ありがとうございます！m(__)m

> 　デッキ付のクルマが「さわウォ」号に入るのは久しぶりのようなキがします．
> ＃勘違いかもしれませんので詳しい方よろしく(爆)．

んーと、手元の記録では、02/10/26の9651D〜9652D
（←飛騨小坂・名古屋　キハ47 6003＋キハ47 5001]＋[キハ48 6517＋キハ48 5503）
以来、デッキ付き車は使われていなかったと思われます。

> 　また名古屋到着後は昨年のような熱田までの回送は無く，
> そのまま折り返し(16:38頃発車)のようです．

いつだったか失念しましたが、名古屋3番到着後そのまま折り返し、
というパターンは過去にもありましたねぇ。





[27713] 本カコ通信
　▽ 2006/6/12 (Mon) 23:19:06 ▽ たなさん　　　


6月12日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6768D：キハ58 717+キハ28 2488

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
3352D：キハ200-9+キハ200-1009+キハ220-1102
342D：キハ200-8+キハ200-1008
349D：キハ200-8+キハ200-1008
1354D：キハ200-502+キハ200-1502
1357D：キハ47 6098+キハ47 8123

・DC検修庫(17:20)
　15#：キハ47 6097
　17#：キハ40 8099

・車両基地(17:38)
　南側：キハ200-10+キハ200-1010　キハ140-2066




[27712] 高岡５８通信
　▽ 2006/6/12 (Mon) 22:02:18 ▽ ハマ急　　　


2006年6月12日（月）
・城端線
←高岡　　　城端→
321D　キハ58 477+キハ28 2346+キハ40 2083+キハ40 2084
323D　キハ58 792+キハ28 2158+キハ47 66+キハ40 2027

#またしても非ワンマン編成の組み替えが発生
#ここ三週間は毎週ゴハチ・ニハチの相方が替わってます。
＃ゴハチ・ニハチとヨンマル・ヨンナナとの組み合わせバリエーションが増え、撮る方としては嬉しい悲鳴！？(^^;;;;;




[27711] ゆふ！
　▽ 2006/6/12 (Mon) 20:55:12 ▽ 断流器　　　 


06/12
・久大線
←大分
9075D：キハ185-7＋キハ186-3＋キハ185-5




[27710] 甘木線ちょい乗り(06/06/10)
　▽ 2006/6/12 (Mon) 20:23:03 ▽ ひらど　　　 


・06/06/10
甘木鉄道
174レ〜183レ：AR302(183レ乗)
180レ：AR401
182レ：AR305
185レ：AR401(乗)
184レ：AR301
甘木留置(2番線北側)(19:07)：AR304(洗浄機付近)　AR201　AR106
190レ：AR302(乗)
187レ：AR305
191レ：AR301

初めてAR401に乗車できました。甘木に向かって前方右側にTVが設置され、実際に夕方のNHKニュ
ースが放映されていましたが、退勤客が見入っておりサービスとして定着している感がありまし
た。
あの距離の路線としてはオール転換クロスシートは破格のアコモですね。(^^)




[27709] 本カコ夜遊び通信
　▽ 2006/6/12 (Mon) 20:18:15 ▽ たなさん　　　


6月11日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
2932D：キハ58 208+キハ28 2413
6768D：キハ40 8038+キハ140 2067
6772D：キハ58 657+キハ28 2043]+キハ40 7052
6776D：キハ58 722(乗)+キハ28 2133

・肥薩線
4242D：キハ40 2105

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
335D：キハ200-502+キハ200-1502
1353D：キハ47 9075+キハ147 106
342D：キハ200-10+キハ200-1010
1357D：キハ47 6050+キハ47 5077
350D：キハ200-503+キハ200-1503
357D：キハ200-8+キハ200-1008
1368D：キハ200-503+キハ200-1503
9383D：キハ200-503+キハ200-1503
翌325D：キハ40 7056+キハ47 5057]+キハ140 2062

・隼人(21:23)
　5#：キハ58 657+キハ28 2043　キハ40 7052

・隼人(22:51)
　2#：キハ58 208+キハ28 2413
　5#：キハ58 657+キハ28 2043　キハ40 7052

昼間にゴハチの2両が6776D用の「南宮崎」サボになっているのを確認したので、翌日が代休だったこともあり「最後のチャンス！」と思い切って夜遊びしてきました。
04.3.13改正で日豊線霧島越え運用がキハ140持ちになってからはゴハチは急な変更で時々これに入ることがありましたが、乗車するのは初めて。
車内は始発からほぼ満席状態。元々は急行「日南」末端区間のこのスジ、肥薩線最終便に接続し、国分以北へ通じる最終便である6776Dは、帰宅の足としても機能しているようです。
外は暗くなっていますが、走りは快調なもの。低速時には窓の隙間から排煙が入ってきて、車内は香ばしい香りでいっぱいになります。この香りを嗅げるのも思い出となる日が来るとなると寂しい限りです。
国分から霧島神宮にかけての登り坂は、変速段のままゆっくりと喘ぎながら進んでいきました。途中南霧島(信)を通過するときは惰行でゆっくりと通過しましたが、これはほんの小休止。一呼吸おいて「グォン！」と再びグイグイ加速し始め、ゴハチの底力を見せつけられた気がします。
霧島神宮で下車したのは私だけ。唸るエンジンと4VKの音を山に響かせて再び山越えに挑む姿を見えなくなるまで見送りました。




[27708] 本カコ通信
　▽ 2006/6/12 (Mon) 19:47:40 ▽ たなさん　　　


6月9日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6768D：キハ58 208+キハ28 2413
6759D：キハ140 2062
6772D：キハ58 725+キハ28 2419]+キハ40 ????

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
320D：キハ47 ????+キハ47 ????]+[キハ47 8124+キハ47 8157
349D：キハ200-10+キハ200-1010
1356D：キハ47 6098+キハ47 8123

・工場外(17:20)
　キハ47 6097
・車両基地(17:30)
　北側：キハ40 2069
　南側：キハ40 7052　キハ140-2066

6月10日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6759D：キハ40 8051
6772D：キハ58 208+キハ28 2413]+キハ40 ????
6776D：キハ40 8038+キハ140 2067

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
320D：キハ40 7056+キハ47 5057
329D：キハ200-8+キハ200-1008(友人確認)
324D：キハ47 6098+キハ47 8123(友人確認)
1349D：キハ200-501+キハ200-1501(友人確認)
1351D：キハ47 6050+キハ47 5077(友人確認)
3350D：キハ200-502+キハ200-1502(友人確認)
344D：キハ200-502+キハ200-1502
1357D：キハ47 8124+キハ47 8157
1356D：キハ47 9075+キハ147 106
1361D：キハ40 8050+キハ140 2061

・車両基地(18:05)
　南側：キハ40 7052　キハ140-2066




[27707] 筑豊線
　▽ 2006/6/12 (Mon) 19:36:51 ▽ 断流器　　　 


06/12
・筑豊線
←原田
6463D：キハ47 1078＋キハ47 135
6465D：キハ47 1052＋キハ47 8119
6466D：キハ47 1078＋キハ47 135
6467D：キハ47 70＋キハ47 120(乗)
6468D：キハ47 1052＋キハ47 8119
6469D：キハ47 1078＋キハ47 135
6470D：キハ47 70(乗)＋キハ47 120
6471D：キハ47 1052＋キハ47 8119(乗)
6472D：キハ47 1078＋キハ47 135
6528D：キハ47 70(乗)＋キハ47 120

#キハ4770の座席配列原型。




[27706] 6/10　高山線＆武豊線通信
　▽ 2006/6/12 (Mon) 18:59:22 ▽ じぇいふじ　　　 


・高山線(←岐阜)
9654D:[48 3816+48 6809]+[40 5501(鵜沼→岐阜乗車)]+47 6003]
＃ヨンナナに乗りたかったけれど，混雑のためやむを得ず回避crz．
30D  :[85-203+G84-6+84-1+85-1115]+84-201+85-202]
1033D:＜85-5+84-13+85-1106]+[85-1116+84-305+G85-4＞
1723D:[11-122]+[11-115]
733D :[11-118]+[11-114]

　デッキ付のクルマが「さわウォ」号に入るのは久しぶりのようなキがします．
＃勘違いかもしれませんので詳しい方よろしく(爆)．

　また名古屋到着後は昨年のような熱田までの回送は無く，
そのまま折り返し(16:38頃発車)のようです．

・武豊線(←武豊)
3535C:[75-401(乗車)/501]
3532C:[75-406/506]
3534C:[75-403/503]
4546D:[75-203(乗車)/303]+[75-404/504]
＃キハ75-203の旅客案内表示機(車内前位側)は一次車タイプ
＃(時計有り，禁煙マーク無し)．
4547D:[75-202/302]+[75-402/502]
4549D:[75-403/503]+[75-405/505]




[27705] 豊肥線通信 (6/12)
　▽ 2006/6/12 (Mon) 18:39:22 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　三重町→
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001

▼ ひらどさん
> キハ200-11番ユニットが豊肥久大から借り入れられました。

# 個人的には一番お貸ししたくなかったユニットですが…(爆)
　11番ユニットは-11と-5011で外観・内装が異なっており、15あるキハ
200のユニットの中で最も個性的なユニットではないかと思います。長崎
地区でSSL色のキハ200の中に混じって活躍する11番ユニットの姿を想像
するだけで、こちらもワクワクしてきます。存分にお楽しみ下さい(^^)

　さて、11番ユニットが抜ける分ホウ(分オイ？)では予備車のやりくりが
タイトになることが予想されます。キハ147(2両使用)は予備車無し、キハ
200・220(16両使用)は予備車がキハ220の1両のみとなります。今月はTORO
-Q運用の無いキハ58・65に出番が回って来るのか、気になるところです。

▼ takumaさん
> 実はキハ31 22も今年要検入場した際、茶市松モケットに張り替えられ
> ています。

　フォローありがとうございますm(__)m
▼ クライマー[28689]
> キハ31 21はキハ31で唯一、茶市松モケットに張り替えられたクルマ。
と記載してしまい、恥ずかしい限りです。やはり自分の目で確かめるとい
う基本をおろそかにしてはいけませんね。8964D乗車の後、1939D〜8966D
で青島を往復しなかったことが悔やまれます。
　それにしても、キハ31は宮崎地区で着実に進化しているようですね。近
いうちに日南線を再訪したいと思います。




[27704] 香椎線通信(6/10)
　▽ 2006/6/12 (Mon) 12:18:27 ▽ すっちー　　　 


・6/10(土)
←西戸崎　　　　　　　　　　　　　宇美→
752D キハ47 71＋キハ47 133(乗)
749D キハ47 127＋キハ47 9051




[27703] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/6/12 (Mon) 10:03:36 ▽ DEJI　　　


▼ 雑巾猫さん
> 2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(新大阪(１７)1950-51定時)
> キハ85-5+キハ84-13+キハ85-1106
> ＃明日の2023Dはこれのコピペでよいかと(爆)＞DEJI師範代

いえいえ、向きが違いますので・・・f(^^;;

2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1106＋キハ84-13＋キハ85-5




[27702] 北陸線一発
　▽ 2006/6/12 (Mon) 08:47:52 ▽ きむたお　　　


6月12日
・北陸本線
←富山
1326D　キハ58 792＋キハ28 2158]＋[キハ47 66R＋キハ40 2027R
#明け方の激しい雷雨は止んで晴れてきました(^^)




[27701] 高山本線岐阜口通信　06/06/11
　▽ 2006/6/12 (Mon) 08:27:14 ▽ DEJI　　　


3709D　キハ48 5501＋キハ48 5513]＋[キハ48 6808＋キハ48 5804
3712D　キハ47 5002＋キハ47 6002]＋[キハ47 5001＋キハ47 6001
# ひらどさーん!!!(謎爆)
22D　キハ85-203＋キロハ84-6＋キハ84-1＋キハ85-1115
1029D　キロ85-1＋キハ84-301＋キハ85-1109]＋[キハ85-1113＋キハ84-5＋キハ85-9
1719D　キハ48 5501(乗車)＋キハ48 5513
730C　キハ11-116＋キハ11-105
28D　キハ85-13＋キロハ84-9＋キハ84-4＋キハ85-1101

＃初めて各務ヶ原で3709Dと3712Dの交換を目撃。(^^;;
＃4B同士の交換は圧巻でした。(^^)


AX-BBS TL