27601-27700

[27700] 西の果て通信(キハ200-11番ユニット来崎)(06/06/13)
　▽ 2006/6/12 (Mon) 08:13:12 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・6/12
回9821D：キハ200-11+キハ200-5011
222D(予定)：キハ200-13+キハ200-1013
5121D：キハ66 4(乗)+キハ67 4
224D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 3+キハ67 3
3242D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 11+キハ67 11
3235D〜242D：キハ200-12+キハ200-1012(242D乗)
241D ：キハ66 14+キハ67 14
5139D：キハ200-5+キハ200-1005
5134D：キハ66 12+キハ67 12
247D ：キハ66 5+キハ67 5
249D ：キハ66 2+キハ67 2
248D ：キハ66 9+キハ67 9
252D ：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-13+キハ200-1013

崎サキ
(7:13)
 DC留置線5番：キハ200-11?+キハ200-5011?

(17:00)
 DC留置線
  1?番：キハ200-15+キハ200-1015
  3番：キハ66・67SSL色2B
  5番：キハ200-11?+キハ200-5011?
 客留線1番：キハ66 15+キハ67 15]+キハ66・67SSL色2B

※キハ200-11番ユニットは原色(赤)

高総体関連か？キハ200-11番ユニットが豊肥久大から借り入れられました。今朝5:30に長崎着。
皆さんご存知のとおり、キハ200-11は元SSL車で、踏切事故により相方の-1011を失ってからは、
DC200の増結運用に甘んじていた車です。晴れて新しい相方を得て豊肥久大へ活躍の場を移した
車の帰省であり、真っ赤になった-11は初見。早朝からおメメぱっちり(爆)
そして相方の-5011は新潟トランシスを出てきた日以来。雪深い地での出会いでしたので、九州
で見るのは初めてです。(^^;

増結運用のために借り入れていると思われますが、崎サキのキハ200は予備なしで回しているの
で、やりくりの関係上、定期運用に投入される可能性も大きいと思われます。
その際はワンマン設備(運賃表等)の関係で、4連運用(＝非ワンマン)が主体となると予想してい
ます。
ちなみに赤いキハ200が長崎に姿を見せたのは、(私の知る限り)崎サキキハ200のワンマン改造
入場に際して本チク(現在分ホウに転属)の4番ユニットが借り入れられて以来ではないかと思い
ます。

＃ちなみに、私的にキハ200-5011は未乗です。是非乗せて頂きたい!!(笑




[27699] 姫川通信・ほか
　▽ 2006/6/12 (Mon) 07:07:01 ▽ きむたお　　　


6月10日
・大糸線
420D〜423D　キハ52 125(420乗)
＃前位寄り右側のクロスシート座布団のみこげ茶色に変わっているのを確認。
＃(他の優先席以外の座席は背もたれ共に金沢地区標準の橙色)
＃また、助手席横にロープが張られ、立ち入り禁止と表示されていました。
#通常単行の大糸ではもともとパイプで仕切られているのであまり意味がありませんね・・・。

422D　キハ52 156
＃420D発車時、糸魚川4番のりばで待機中。(6時頃に上記#125共に機関始動)

レンガ庫東側　キハ52 115

#早起きして420Dに乗らなくても後の便で間に合った模様(謎汗)

・中央本線
下諏訪駅17:51・下り　キクヤE193-1ほか
＃私が同駅から乗車した446Mが発車すると同時に到着。


6月11日
・小淵沢駅8:25
←小諸方
側線　キハ110-122＋キハ110-118
＃方向幕は「小淵沢」

#この2日間でお会いしたのらちゃん、Hawk001さん、mayaたん、ハマ急さん、どうもありがとうございました。(^^)
#また、かきChan、断流器さんにも大変お世話になりましたm(__)m




[27698] 夕方の大阪界隈
　▽ 2006/6/11 (Sun) 22:36:47 ▽ 雑巾猫　　　 


←(智頭線経由)西鳥取･姫路･宮津　　　(播但線経由)西鳥取･高山→
4D｢はまかぜ4号｣(大阪(１０)1724-27定時)回4D
回5D(大阪(４)1802-05定時)5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-22+キロ180-4+キハ180-26+キハ181-12
63D｢スーパーはくと13号｣(HOT省略･新大阪(１７)1945-46定時)
7023+7035+7043+7051+7004
回3083D(新大阪(１８)1947据付)3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣
KTR8002/8001]+[KTR8014/8013
2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(新大阪(１７)1950-51定時)
キハ85-5+キハ84-13+キハ85-1106
＃明日の2023Dはこれのコピペでよいかと(爆)＞DEJI師範代
6D｢はまかぜ6号｣(大阪(１１)2010-25定時)回6D
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-22+キハ181-45




[27697] 西の果て通信(06/06/08〜06/11)
　▽ 2006/6/11 (Sun) 21:56:06 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・6/8
222D ：キハ200-12+キハ200-1012
5121D：キハ66 9+キハ67 9(乗)
224D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 8+キハ67 8

・6/9
222D ：キハ200-13+キハ200-1013
5121D：キハ66 15+キハ67 15(乗)
224D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 5+キハ67 5
5147D：キハ66 10+キハ67 10
5142D：キハ66 7(乗)+キハ67 7
254D(予定)：キハ200+キハ200-1012]+[キハ200-6+キハ200-1006
3245D：キハ200-15+キハ200-1015

崎サキ(22:40)
 客留線2番：キハ66 11+キハ67 11

・6/10
224D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 7+キハ67 7
221D〜226D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 12+キハ67 12
5123D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 9+キハ67 9
5125D：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-6+キハ200-1006
回5127D：キハ66 9+キハ67 9
5122D：キハ66 15+キハ67 15
231D ：キハ200-15+キハ200-1015
235D ：キハ66 5+キハ67 5
5124D：キハ66 1+キハ67 1
236D ：キハ66 4+キハ67 4
5144D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 4+キハ67 4

・6/11
222D ：キハ200-6+キハ200-1006
5121D：キハ66 10+キハ67 10
224D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 1+キハ67 1
221D〜226D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 11+キハ67 11
5123D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 15+キハ67 15
5125D：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-5+キハ200-1005
5126D：キハ66 8+キハ67 8
234D ：キハ66 7+キハ67 7
5135D〜5128D：キハ66 3+キハ67 3
237D ：キハ66 12+キハ67 12
238D ：キハ66 2+キハ67 2
5137D〜240D：キハ66 3+キハ67 3
241D ：キハ66 15+キハ67 15
3242D：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 12+キハ67 12
242D ：キハ200-14+キハ200-1014
3244D：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 14+キハ67 14
245D(引上げ)：キハ66 7+キハ67 7
3237D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 11+キハ67 11
122D(予定)：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 1+キハ67 1

崎サキ(17:20)
 DC留置線
  1番：キハ200-5+キハ200-1005
  3番：キハ66 13+キハ67 13
  4番：キハ200-13+キハ200-1013




[27696] 6/10大糸、北陸線通信
　▽ 2006/6/11 (Sun) 21:24:29 ▽ Hawk001　　　


6/10
大糸線
424D キハ52 156
423D キハ52 125

北陸線(←高岡)
1470D キハ40 2027+キハ47 66+キハ28 2158+キハ58 792

▼きむさん、のらりくらさん
昨日は、お誘い頂きありがとうございましたm(__)m




[27695] Re:雨の日南海岸へ (6/10)
　▽ 2006/6/11 (Sun) 15:58:51 ▽ takuma　　　 


▼ クライマーさん

> 　1933D〜1940Dがキハ40＋キハ31ではないかとヤマを張って、志布志まで
> の乗車券を用意していたのですが、1933Dはキハ40の単行＿|￣|○　仕方が
> 無いので榎原でターン。榎原以遠のサンイチ乗車はお預けとなりました。
1933〜1940Dは所定40単行ですが、沿線でスポーツ大会などのイベントがある際には手の空いている31が増結され2両となります。
＃31は4両在籍で3両使用なんだから、この列車を所定2両にしてもいいような気がしますけどね。(^^;
> 　さて、8964Dで乗ったキハ31 21は、キハ31で唯一、茶市松モケットに張
> り替えられたクルマ。床が灰色でカーテンも水色のままなので、キハ40系
> の茶市松モケット車と同様、今一つしっくり来ない感じでした。それでも
実はキハ31 22も今年要検入場した際、茶市松モケットに張り替えられています。
22は大分時代に車端部2ボックスを残してロング化されている為、こちらも異様な内装です。
＃よく考えると新規製作の座席の車ばっかり茶市松化されていますね。（笑）




[27694] きょんが出会ったマツロクゴ☆彡
　▽ 2006/6/11 (Sun) 13:31:13 ▽ きょんきょん　　　


6月11日
←阿波池田
・253D
キハ65 28+キハ58 216
・255D
キハ65 41+キハ58 516




[27693] Re:緑茶CMに鹿児島のニハチ
　▽ 2006/6/11 (Sun) 12:15:40 ▽ たなさん　　　


▼ もづさん
> コカ・コーラ 一（はじめ）緑茶のCM「茶園に行こう・初夏」篇に気動車が登場。
> 走行シーンは小湊鉄道と思われるが、車内のシーンはテーブル付のボックスシート。
>
> http://www.hajime-cha.jp/top.htmlのCMメイキングコーナーを見てみると
> 九州色キハ28ワンマンカーの写真が掲載されていて、
> 「今回、緒方さんの乗っていた電車、実は廃車となる実際の車両を借りての撮影。」
> 茶畑を知覧で撮影しているので、車内は鹿児島での撮影と思われる。
> 白壁に市松モケットで、顔の特徴は内バメ尾灯・スリット式タイフォン・貫通扉のみ白Hゴム・風案内板＆水切り撤去。
> ＃異様にかっこいいと思ったら、なぜかスカートが撤去されていた！！

このCMに出演しているのは現在保留車となっているキハ28 2362で、撮影は鹿総車(工場)にて行われたようです。
＃前面アップ写真奥に3年放置されている廃車になった475系電車も見えます。
スカートが無いのは、昨年11月に同じく工場構内で踏切事故訓練が行われ、その際に破損したからだと思います。それにあわせ同車は南向きに方転された実績があります。
で、撮影が行われた日は分かりませんが、その方転されていた期間が踏切事故訓練の前後数日だったことから、撮影もその頃に行われた、ということになります。

参照：過去ログ[24940][24982]




[27692] 高岡通信
　▽ 2006/6/11 (Sun) 01:03:31 ▽ ハマ急　　　


2006年6月9日（金）
・北陸線
←高岡
1470D　キハ28 2346（乗）+キハ58 477+キハ47 1011+キハ47 1013
・城端線
←城端
353D　キハ47 1091+キハ47 36
・氷見線
←氷見
557D　キハ40 2083+キハ40 2137

2006年6月10日（土）
・城端線
←城端
325D　キハ47 1092+キハ47 138
・北陸線
←富山
1322D　キハ47 36（乗）+キハ47 1091

#今朝は久々に北陸線で通勤しました(^^;;;;;




[27691] 北チクのキハ47形
　▽ 2006/6/10 (Sat) 23:27:35 ▽ 断流器　岡鉄指令　まみまみ　　　 


06/10
・筑豊線
←原田
　6473D：キハ47 9084＋キハ47 158
　6475D：キハ47 1049＋キハ47 73
　6476D：キハ47 9084(乗)＋キハ47 158
　6477D：キハ47 70＋キハ47 120(乗)
回____D：キハ47 1049＋キハ47 73

・香椎線
←宇美
　 781D：キハ47 1041＋キハ47 160
　 783D：キハ47 9051＋キハ47 127
　 785D：キハ47 1047＋キハ47 79
　 787D：キハ47 1099＋キハ47 72(乗)
　 788D：キハ47 156＋キハ47 8055(乗)
　 790D：キハ47 1041＋キハ47 160
　 792D：キハ47 133＋キハ47 71
　2727D：キハ47 76＋キハ47 129
　5724D：キハ47 133＋キハ47 71(乗)
　5726D：キハ47 9051＋キハ47 127
　5728D：キハ47 1047＋キハ47 79
　5733D：キハ47 133＋キハ47 71
　6736D：キハ47 1099＋キハ47 72




[27690] 豊肥線通信
　▽ 2006/6/10 (Sat) 22:39:05 ▽ yunoka　　　


6/10　　熊本←　　　→別府
4439D　キハ147 1030+キハ147 53
1073D　キハ185-1008★△+キハ185-6★△
4432D　キハ200-1001+キハ200-1
4447D　キハ200-1105+キハ200-105
1074D　キハ185-1004★+キハ185-10★△
4434D　キハ200-1004+キハ200-4
4449D　キハ200-1001+キハ200-1
4438D　キハ200-1105+キハ200-105
4453D　キハ200-1004+キハ200-4
1075D　キハ185-1004★+キハ185-10★△
4440D　キハ200-1003+キハ200-3
1076D　キハ185-1001★+キハ185-4★
4455D　キハ200-1003+キハ200-3
2426D　キハ125-23

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　水鏡を狙いますが、風が吹いたりでなかなか満足なのが撮れません。




[27689] 雨の日南海岸へ (6/10)
　▽ 2006/6/10 (Sat) 21:16:10 ▽ クライマー　　　 


　日南線を走るキハ31に乗りたくて、乗りたくて、宮崎まで出かけてきま
した。天気はあいにくの雨。日南海岸に雨は似合いません…

・日南線
←志布志
1933D：キハ40 8100(乗)
8962D：キハ147 1055＋キハ47 8052
1932D：キハ40 8104
1934D：キハ147 1032＋キハ147 183
1936D：キハ40 8128
8964D：キハ40 8097N＋キハ31 21(乗)
1937D：キハ147 1032＋キハ147 183
1939D：キハ40 8104＋キハ31 15
8966D：キハ140 2127N＋キハ31 22
＃ N＝日南線色

・南宮崎駅(14:20)
←志布志、鹿児島中央方
西側留置線：キハ40 8099N＋キハ31 7
　　　　　　キハ40 2069(わかば色)
東側留置線：[キハ58 717+キハ28 2488]　[キハ47 9056+キハ147 105]

　1933D〜1940Dがキハ40＋キハ31ではないかとヤマを張って、志布志まで
の乗車券を用意していたのですが、1933Dはキハ40の単行＿|￣|○　仕方が
無いので榎原でターン。榎原以遠のサンイチ乗車はお預けとなりました。
　さて、8964Dで乗ったキハ31 21は、キハ31で唯一、茶市松モケットに張
り替えられたクルマ。床が灰色でカーテンも水色のままなので、キハ40系
の茶市松モケット車と同様、今一つしっくり来ない感じでした。それでも
キハ31の大きな窓から見渡す日南海岸に満足。次回は晴れた日に全区間乗
車して、南国らしい開放感を味わいたいものです。




[27688] 豊肥線通信 (6/10)
　▽ 2006/6/10 (Sat) 20:45:47 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1077D：キハ185-4＋キハ185-1001(横断色ワンマン編成)
＃ フォグ無し車のペア
4461D：キハ200-1＋キハ200-1001




[27687] 大阪駅！
　▽ 2006/6/10 (Sat) 20:27:30 ▽ ウシ　　　


6/10←京都
スーパーはくと12号 HOT7004+7051+7043+7035+7023
はまかぜ6号 キハ181-12+180-26+180-49+キロ180-4+181-22
タンゴエクスプローラー3号 KTR8001+8002+?+?

タンゴラーの神戸寄り2両、読み損いましたorz。申し訳ございません。




[27686] 6/10 ゆふ！
　▽ 2006/6/10 (Sat) 20:17:35 ▽ まみまみ　　　


▼6/10

・鹿児島線
←八代

9076D(ゆふ86号)：キハ185-7＋キハ186-3＋キハ185-5(乗)

・久大線
←大分

1865D：キハ220-1101




[27685] 緑茶CMに鹿児島のニハチ
　▽ 2006/6/10 (Sat) 20:14:17 ▽ もづ　　　


コカ・コーラ 一（はじめ）緑茶のCM「茶園に行こう・初夏」篇に気動車が登場。
走行シーンは小湊鉄道と思われるが、車内のシーンはテーブル付のボックスシート。

http://www.hajime-cha.jp/top.htmlのCMメイキングコーナーを見てみると
九州色キハ28ワンマンカーの写真が掲載されていて、
「今回、緒方さんの乗っていた電車、実は廃車となる実際の車両を借りての撮影。」
茶畑を知覧で撮影しているので、車内は鹿児島での撮影と思われる。
白壁に市松モケットで、顔の特徴は内バメ尾灯・スリット式タイフォン・貫通扉のみ白Hゴム・風案内板＆水切り撤去。
＃異様にかっこいいと思ったら、なぜかスカートが撤去されていた！！




[27684] きょんが出会ったマツロクゴ☆彡
　▽ 2006/6/10 (Sat) 19:05:14 ▽ きょんきょん　　　


6月10日
・254D
←高松
キハ58 773+キハ65 26+キハ58 216+キハ65 28




[27683] ＭＲ松浦鉄道通信
　▽ 2006/6/10 (Sat) 05:42:43 ▽ ななちゃんパパ　　　


お久しぶりです(^^ゞ
ご報告遅れましたが６月１日よりＭＲに通勤快速列車が登場しました。ダイヤは佐々803−小浦806−棚方810−上相浦815−左石823−佐世保中央830−佐世保832(途中駅通過)です。幕はしっかり「快速佐世保」表示！車種は限定されてないようですのでレトロンの場合の横サボが気になります。駅通過時の爽快な走りはなんとなく『急行平戸』号を思い浮かべたりして(^^ゞ




[27682] 高山本線岐阜口通信　06/06/09
　▽ 2006/6/10 (Sat) 04:45:26 ▽ DEJI　　　


　702D　キハ11-113(乗車)＋キハ11-102＋キハ11-203
　1711C　キハ48 6807＋キハ48 3815
　704D　キハ11-123＋キハ11-105
　758C　キハ48 5804＋キハ48 6808
　760C　キハ11-123＋キハ11-105

＃社帰りは変運用(謎)のため、下り列車がチェックできておりません。m(__)m





[27681] 豊肥久大通信
　▽ 2006/6/9 (Fri) 22:23:09 ▽ yunoka　　　


6/9　豊肥本線　熊本←　　　→別府
4422D　　キハ147 1030+キハ147 53
回4571D　キハ185-10??+キハ185-10★△
4425D　　キハ31 11+キハ31 ?+キハ125-?+キハ125-?

6/9　久大本線　久留米←　　　→大分
86D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
1855D　キハ47 9072+キハ47 8056
4862D　キハ125-21+[キハ47 8060+キハ47 8159
4864D　キハ200-1003+キハ200-3
4866D　キハ31 11+キハ31 23
4865D　キハ125-25+キハ125-10
4867D　キハ31 11+キハ31 23
4868D　キハ125-8

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　キハ31 10が運用を外れました。代わりにキハ31 23が入っています。




[27680] ＫＴＲ一発
　▽ 2006/6/9 (Fri) 18:35:33 ▽ ですかばり　　　


２３０Ｄ：ＫＴＲ７０２

↑のアイコン欲しいなぁ^^;




[27679] 岡山・高松通信6/9
　▽ 2006/6/9 (Fri) 18:06:34 ▽ WEST　　　


←総社
735D [キハ47142+キハ4769]
2983D [キハ485+キハ486]+[キハ403005
902D [キハ485+キハ486]
3933D [キハ471022+キハ4743]
734D [キハ402093+[キハ403001
737D [キハ402093
946D [キハ403002

←高松
130D [キハ58293+キハ6534]+[キハ545
4335D [キハ402108
326D 1050WC+1005WC+1010WC
4328D 1011WC




[27678] 飛越･高岡駅見たまま報告書
　▽ 2006/6/9 (Fri) 18:03:10 ▽ のらりくら２号　　　 


･6月8日
神岡鉄道
全便 KM-101
高山本線
866D 120318+120331
869D 120345+120346
868D 120351+120346
869D 120350
875D 120344+120352
･6月9日
富山駅にて(構内信号故障によりダイヤ乱れる)
1322D 471064+47140+402136
>約40分遅れ
1428D
>約20分遅れ
1326D 471013+471011+58477+282346
>約5分遅れ
845D 120348+120-350+120347
>約40分遅れ
高岡駅にて
331D 471091+4736
328D 471015+4725+402090+4742
330D 402027+4766+282158+58792
528D 47113+4727+4+71092472138
533D 402084
535D 471134+4727
332D 402137




[27677] 芸備線通信
　▽ 2006/6/9 (Fri) 12:22:08 ▽ まめさん　　　


６月９日


３８２１Ｄ，３８２４Ｄ　　キハ４７−１０４０＋キハ４７−１５２
１８３０Ｄ　　　　　　キハ１２０−３２３＋キハ１２０−３２４
３８２０Ｄ　　　　キハ４７−１００＋キハ４７−１００７＋キハ４０−２０４５
　　　　　　　　　　　　＋キハ４７−９＋キハ４７−３０２０
　　　　　　　　　　＋キハ４０−２１２０＋キハ４７−２０２３＋キハ４７−１０７０
　　　　　　　　　　　　（後ろ３両下深川まで回送）

１８５１Ｄ　　　キハ４７−３００４＋キハ４７−２０１３＋キハ４７−１０６６＋キハ４７−２５０２
　　　　　　　　　　　＋キハ４７−１０６５＋キハ４７−８１
２８２９Ｄ　　　キハ４７−１０４０＋キハ４７−１５２＋キハ２８−２３０９＋キハ５８−６４８
５８５３Ｄ　　　キハ４７−３００５＋キハ４７−１４９＋キハ４７−２０１４
１８５５Ｄ　　　キハ４７−１１０３＋キハ４７−９５＋キハ４７−３５０２＋キハ４７−１４８
　　　　　　　　　　　　　＋キハ４０−２０９６
１８５７Ｄ　　　キハ４７−３００８＋キハ４７−２０２２＋キハ４０−２００３
８１２Ｄ　　　　キハ５８−６４８＋キハ２８−２３０９
８１１Ｄ　　　　キハ２８−３０１４＋キハ５８−５９３
３８２６Ｄ　　　キハ４７−２０１３＋キハ４７−３００４
１８５４Ｄ　　　キハ４０−２０９６
１８３１Ｄ　　　キハ１２０−６＋キハ１２０−３２７




[27676] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/6/9 (Fri) 11:58:50 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8002+KTR8001+KTR8014+KTR8013

曇り。




[27675] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/6/9 (Fri) 10:00:17 ▽ DEJI　　　


▼ WESTさん
> ←高山
> 2023D [キハ85-1209+キハ84-8+キハ85-14]
>
> #あとはよろしく。

わはー(^^;;;;;

2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”（岐阜3分延着）
キハ85-1209＋キハ84-8＋キハ85-14




[27674] 高山本線岐阜口通信　06/06/08
　▽ 2006/6/9 (Fri) 08:19:38 ▽ DEJI　　　


　702D　キハ11-116(乗車)＋キハ11-106＋キハ11-101
　1711C　キハ48 6811＋キハ48 3812
　704D　キハ11-204＋キハ11-102
　743D　キハ11-101＋キハ11-120＋キハ11-122(乗車)
　754D　キハ48 5810＋キハ48 6815





[27673] 新大阪ひだ一発
　▽ 2006/6/9 (Fri) 08:02:04 ▽ WEST　　　


←高山
2023D [キハ85-1209+キハ84-8+キハ85-14]

#あとはよろしく。




[27672] 豊肥久大通信
　▽ 2006/6/9 (Fri) 00:16:53 ▽ yunoka　　　


6/8　豊肥本線　熊本←　　　→別府
4422D　　キハ147 1030+キハ147 53
回4571D　キハ185-1008★△+キハ185-6★△
4425D　　キハ31 11+キハ31 10+キハ125-17+キハ125-9
4463D　　キハ125-24
4454D　　キハ31 8+キハ31 6
1078D　　キハ185-1004★+キハ185-2★△
5447D　　キハ200-5011+キハ200-11
回85D　　キハ185-1001★+キハ186-6☆+キハ186-7☆+キハ185-1☆△
回4458D　キハ31 9
4458D　　キハ125-7+キハ125-12+キハ31 9

6/8　久大本線　久留米←　　　→大分
85D　　キハ185-1001★+キハ186-6☆+キハ186-7☆+キハ185-1☆△
1857D　キハ125-7+キハ125-12
4874D　キハ200-5011+キハ200-11

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：ASO/YUFU色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

#分ホウのご様子
#TORO-Qは21番線に58 569+65 36+トラ+トラ+トラで留置中。幕は「快速」を表示。
#どうやら代走が終わったあとそのままばらされずに押し込まれた形のようです。

▼ まみまみさん
> 試5152レ：キハ47 510＋EF81 411(牽引)
>
> 唐津のエアサス車キハ47 510の小倉工への入場回送です。キハ47の幕は
> 「試運転」でした。機関換装と二軸駆動改造を受けて出場する可能性が
> ありますね。

＃いよいよ3両目か・・・考えたくない。




[27671] 6/8　はまかぜ1発通信
　▽ 2006/6/9 (Fri) 00:15:35 ▽ タンバリー　　　


←姫路
3D　キハ181-22＋キロ180-13＋キハ180-49＋キハ180-26＋キハ181-12





[27670] 久大線
　▽ 2006/6/9 (Fri) 00:13:54 ▽ 断流器　　　 


06/07
・久大線
←大分
1877D：キハ125-12

06/08
・久大線
←大分
1877D：キハ125-22




[27669] 本カコ通信
　▽ 2006/6/8 (Thu) 23:48:16 ▽ たなさん　　　


6月7日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6772D：キハ58 208+キハ28 2413]+キハ140 2062
翌7022D：キハ47-8092+キハ147-1045]+キハ140-2066

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
355D：キハ200-10+キハ200-1010
翌325D：キハ47 8124+キハ47 8157]+キハ40 7056

6月8日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6772D：キハ58 208+28 2413]+キハ40 8051

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
355D：キハ200-7+キハ200-5007
1363D：キハ47 6046+キハ47 5126(友人確認)
350D：キハ200-503+キハ200-1503(友人確認)
357D：キハ200-10+キハ200-1010(友人確認)
352D：キハ200-7+キハ200-5007(友人確認)

・工場外(19:35)
　キハ47 6097
・DC検修庫(19:35)
　17#：キハ40 2069
・車両基地(19:40)
　南側：キハ47 9075+キハ147 106




[27668] 6/8 185ゆふ！(ゆふDX代走)
　▽ 2006/6/8 (Thu) 18:36:37 ▽ まみまみ　　　


＃本日までゆふDX不具合のためキハ185系による代走です。

・鹿児島線
←八代

83D(ゆふ3号)：キハ185-15＋キハ186-5＋キハ185-3
# ↑定期ゆふ運用
9075D(ゆふ85号)：キハ185-7＋キハ186-3＋キハ185-5
# ↑新ゆふ森(全検入場)の代走
85D(ゆふ5号)：キハ185-1＋キハ186-7＋キハ186-6(乗)＋キハ185-1001
# ↑ゆふDXの代走、キハ185-1001は横断色
9072D(ゆふ82号)：キハ185-7＋キハ186-3＋キハ185-5(乗)
# ↑新ゆふ森(全検入場)の代走
7004D(ゆふいんの森4号)：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

ゆふDX代走編成の指定席ですが、ゆふDXに合わせて1号車と4号車になってい
ます。お詫びと共に指定券所持者は同一号車の同一席番に着席との放送があ
りました。しかし2号車の旧グリーン室には指定席の表示がされており、
適当さを感じました。なお、キハ185系で運転のため、2号車が喫煙車です。

＃4両で走る理由が判明です

また、昨夜の86Dでは多客期増結時と同様(4号車は自由席)の表示がされて
いましたが、サボの表示間違いだったと考えられます。(筑後吉井→久留米
での乗車だったので車内放送案内は聞けませんでした。)

＃明日は予定通りゆふDXが再起するでしょうね。




[27667] 6/8 久大線久留米口(普通) 他
　▽ 2006/6/8 (Thu) 18:18:41 ▽ まみまみ　　　


＃九州北部は今日から梅雨入り…。

▼6/8

・久大線
←大分

1847D：キハ47 8056＋キハ47 9072
8863D：キハ220-1503
1844D：キハ47 8056＋キハ47 9072
# ↑キハ47 8056は黄色幌枠

・鹿児島線
←八代

回____D：キハ125-12
# ↑鳥栖→久留米の回送、久大線1849Dへ。

・筑豊線
←原田

6628D：キハ40 8102

・甘木鉄道
←甘木

170レ：AR303

・鳥栖駅(13:30)
←下り方

12番線：キハ125-16(日田) キハ125-12(筑後吉井)




[27666] キハ47 510 入場回送
　▽ 2006/6/8 (Thu) 14:46:52 ▽ まみまみ　　　


▼6/8

・鹿児島線
←八代

試5152レ：キハ47 510＋EF81 411(牽引)

唐津のエアサス車キハ47 510の小倉工への入場回送です。キハ47の幕は
「試運転」でした。機関換装と二軸駆動改造を受けて出場する可能性が
ありますね。




[27665] 本カコ訪問(06/05/28)
　▽ 2006/6/8 (Thu) 12:47:31 ▽ ひらど　　　 


・5/28
日豊線、肥薩線(←鹿児島中央)
4221D：キハ58 717+キハ28 2488]+[キハ58 725+キハ28 2419
4223D：[キハ40 2064+[キハ40 2065+[キハ58 208(乗)+キハ28 2413
7022D「はやとの風2号」：キハ47-8092(乗)+キハ147-1045
6751D：[キハ40 8050+[キハ40(140)
隼人留置(2)(10:00)：キハ58 657+キハ28 2043
8251D：[キハ40 2063
吉松留置(4)(11:00)：キハ40 7056
4226D：キハ58 657+キハ28 2043
7021D「はやとの風1号」：キハ47-8092+キハ147-1045
8971D：[キハ40 7052

指宿枕崎線(←枕崎)
1329D：キハ47 6050(乗)+キハ47 5077
1328D：キハ47 6097+キハ47 5057
3330D「なのはな」：キハ200-7(乗)+キハ200-5007
331D ：キハ200-501+キハ200-1501




[27664] 西の果て通信(06/06/04〜06/07)
　▽ 2006/6/8 (Thu) 12:28:43 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・6/4
222D ：キハ200-15+キハ200-1015
5121D：キハ66 2+キハ67 2
224D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 7+キハ67 7
221D ：キハ66・67SSL色4B
5123D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 1+キハ67 1(乗)
226D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 8+キハ67 8
3224D：キハ66(SSL)+キハ67 9
3246D：キハ200-6+キハ200-1006
246D ：キハ66 1(乗)+キハ67 1
247D ：キハ66 11+キハ67 11
5143D：キハ66 4+キハ67 4

崎サキ(7:58)
 洗浄線2番：キハ200-6+キハ200-1006

・6/5
5131D：キハ66 2+キハ67 2
232D ：キハ200-13+キハ200-1013
235D ：キハ66 7+キハ67 7
5124D：キハ66 4+キハ67 4
5128D：キハ66 4+キハ67 4
237D ：キハ66 8+キハ67 8
238D ：キハ66 10+キハ67 10
5139D：キハ200-12+キハ200-1012
5132D：キハ66 3+キハ67 3
5134D：キハ66 10+キハ67 10
247D ：キハ66 13+キハ67 13

・6/6
5131D：キハ66 12+キハ67 12
235D ：キハ66 14+キハ67 14
5124D：キハ66 10+キハ67 10
5126D：キハ66 9+キハ67 9
5130D：キハ200-13+キハ200-1013
241D ：キハ66 2+キハ67 2
242D ：キハ200-12+キハ200-1012
246D ：キハ66 2+キハ67 2
5143D：キハ66 8+キハ67 8

・6/7
222D ：キハ200-14+キハ200-1014
5121D：キハ66 13+キハ67 13(乗)
224D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 10+キハ67 10
3250D：キハ66 4+キハ67 4
5140D：キハ66 8+キハ67 8
5138D：キハ66 15+キハ67 15(乗)
251D ：キハ66(SSL)+キハ67 9

＃退社時に7番ユニットが充当されるだろうと思って、狙って5138Dに乗ったら、15番ユニットに
＃差し替え〜(謎泣




[27663] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/6/8 (Thu) 12:00:46 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8014?+KTR8013?+KTR8002+KTR8001

曇り。




[27662] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/6/8 (Thu) 09:57:01 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1112＋キハ84-13＋キハ85-5




[27661] 名古屋駅・桑名駅朝通信6/8
　▽ 2006/6/8 (Thu) 08:35:52 ▽ WEST　　　


←岐阜
・武豊線
2505D,514D キハ75-305+205+503+403
1507D,1516D キハ75-106+6+102+2

・紀勢線
2380D [キハ85-1105+キハ84-7+キハ85-4]
3001D [キハ85-1103+キハ84-2+キハ85-1]




[27660] 高山本線岐阜口通信　06/06/07
　▽ 2006/6/8 (Thu) 08:12:34 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 3809＋キハ48 6812]＋キハ40 5802(乗車)
　703D　キハ11-117＋キハ11-120＋キハ11-123
　704D　キハ11-122＋キハ11-106
　743D　キハ11-117＋キハ11-113＋キハ11-103(乗車)
　754D　キハ48 3809＋キハ48 6812
　39D　キハ85-1104＋キハ84-9＋キハ85-12

＃足漕ぎベンツ(謎爆)で39Dを併走チェック！（ぉ





[27659] 豊肥久大通信
　▽ 2006/6/7 (Wed) 21:45:57 ▽ yunoka　　　


6/7　豊肥本線　熊本←　　　→別府
4422D　　キハ147 1030+キハ147 53
回4571D　キハ185-1012★△+キハ185-?★△
4425D　　キハ31 11+キハ31 10+キハ125-7+キハ125-20

6/7　久大本線　久留米←　　　　→大分
86D　　キハ185-1001★+キハ186-6☆+キハ186-7☆+キハ185-1☆△　（再掲）
4862D　キハ125-22+[キハ47 8060+キハ47 8159
4855D　キハ47 9072+キハ47 8056　　　　　　　　←8056は黄色の幌継続

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：ASO/YUFU色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

＃まみまみさん、確認ありがとうございました。指定席が1,4号車でないのならば4連にした
＃意図はいったいなんだろう。




[27658] 名古屋駅通信6/7
　▽ 2006/6/7 (Wed) 21:24:15 ▽ WEST　　　


←岐阜
・紀勢線
3005D　[キハ85-1103+キハ84-2+キハ85-1]
8941D　キハ75-104+4

・高山線
1036D,8585D　[キハ85-7+キハ84-3+キハ85-1113]+[キハ85-1109+キハ84-301+キロ85-1]

・武豊線
1559D,1564D　キハ75-106+6+102+2




[27657] Re:86D（ゆふＤＸ代走）
　▽ 2006/6/7 (Wed) 20:49:13 ▽ まみまみ　　　


▼ yunokaさん

> ＃ちっご組各位様、指定席位置が確認できていません。ついでにキハ186の車番も・・・よろしく。

＃では、私から報告を(^^;;;

駅頭ポスターで知らされていた、ゆふDX車両不具合による185系による代走
です。多客期の増結時と同様に1号車と2号車半室が指定席、2号車半室と3,
4号車が自由席でした。2号車が喫煙車です。

▼6/7

・久大線
←大分

1867D：キハ125-20＋キハ125-11(乗)
8865D：キハ125-20＋キハ125-11
1871D：キハ125-25＋キハ125-15

1862D：キハ125-25＋キハ125-15
1866D：キハ220-1504
86D(ゆふ6号)：キハ185-1＋キハ186-7＋キハ186-6(乗)＋キハ185-1001
# ↑キハ185-1001は横断色です。

キハ186-6がぐもチャイムに替わって以来、九州車から絶滅したかと思って
いた四国チャイムが鳴りました。車掌さんは1号車キハ185-1に乗っていたの
で、この車に存置されているみたいです。キハ186の車掌室が閉鎖されつつ
あるため今後はキハ185-1の四国チャイムに期待できそうです！

＃めでたしめでたしo(^-^)o

# その一方で、ゆふDXの不具合も気になります…。




[27656] 高千穂鉄道沿線を訪ねて (6/7)
　▽ 2006/6/7 (Wed) 20:45:34 ▽ クライマー　　　 


　昨年9月の台風で大きな被害を受け、経営が断念されたTR高千穂鉄道で
すが、施設や車両のその後が気になって沿線を訪問してきました。
　延岡から高千穂へ車でたどりながら9駅ほど訪ねてみましたが、どの駅
も小奇麗に片付けられており、少々安心しました。しかし、赤錆びたレー
ルの間には雑草も目立ち、早くも廃線跡の様相を呈し始めていました。

・延岡駅(10:20)
TRのりばの隣(JR1番線との間)の留置線：TR-102「わかあゆ」
＃ カーテンが閉められた状態

　車体の目立った傷みはないものの、塗装の剥げが始まっていました。

・高千穂駅(13:00)
←延岡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高千穂→
ホーム、洗浄線：車両の姿は無し
検修庫：シャッターが閉じられており不明
本線終端の庫：TR-401「手力雄」＋TR-402「天うず女」
陸橋下の引上線：TR-101・TR-105「かりぼし」・TR-104「せいうん」
＃ TR-100型はカーテンが開けられた状態
＃ 構内立入禁止のため、公道から確認。

　駅周辺の人やクルマの往来は多いものの、駅舎・事務室は閉ざされてお
り、構内は静まりかえっていました。高千穂駅周辺に目立った被害がなかっ
たため、荒れ果てた様子は全くなく、駅も車両も営業再開の日をじっと待っ
ているような感じを受けました。ただ、昨年の9/28に訪問した際にはTR-105
だけだった雨ざらしの車両が3両に増えており、これらの車両の今後の処遇
が気がかりです。

・トンネルの駅「きっ茶ポッポ」(14:10)
←高千穂方　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高森方→
[TR-302＋TR-301]
# 営業中(^^)

　沿線をめぐりながら、改めて高千穂鉄道のロケーションの素晴らしさを
実感したとともに、「どうしてもっと乗っておかなかったのか」と悔やま
れてなりませんでした。




[27655] 86D（ゆふＤＸ代走）
　▽ 2006/6/7 (Wed) 18:49:00 ▽ yunoka　　　


6/7　久留米←　　　　→大分
86D　キハ185-1001★+キハ186-6☆?+キハ186-7☆?+キハ185-1☆△

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：ASO/YUFU色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　キハ183-1000系の車両不具合のため、今日の86Dからキハ185系4連での代走となっています。
　九州横断特急車＋キハ186×2を組み込んだきれいな珍編成で運行中です。
＃ちっご組各位様、指定席位置が確認できていません。ついでにキハ186の車番も・・・よろしく。
＃断流器さんの指令（謎）により、とりあえずチェックしてきました（笑）。




[27654] 特急“タンゴディスカバリー”一発
　▽ 2006/6/7 (Wed) 12:26:33 ▽ ですかばり　　　


←久美浜
タンゴディスカバリー６１号：KTR001+KTR002+KTR003




[27653] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/6/7 (Wed) 11:43:16 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8002+KTR8001+KTR8014+KTR8013

晴れ。




[27652] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/6/7 (Wed) 10:04:20 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1104＋キハ84-9＋キハ85-12

＃ちなみに、昨日の2023Dは岐阜約10分延着だったとか。




[27651] 香椎線
　▽ 2006/6/6 (Tue) 23:34:07 ▽ 断流器　まみまみ　　　 


06/06
・香椎線
←宇美
769D：キハ47 9048(乗)＋キハ47 78
771D：キハ47 9051＋キハ47 129
773D：キハ47 1047＋キハ47 79
775D：キハ47 156＋キハ47 8055
776D：キハ47 9031＋キハ47 74
777D：キハ47 1041＋キハ47 160
778D：キハ47 133(乗)＋キハ47 71
779D：キハ47 9031(乗)＋キハ47 74
780D：キハ47 9048＋キハ47 78
782D：キハ47 9051＋キハ47 129

機関換装車4台稼働中。




[27650] 本カコ通信
　▽ 2006/6/6 (Tue) 22:30:34 ▽ たなさん　　　


6月5日
・日豊本線
6759D：キハ140 2062

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
320D：キハ47 6046+キハ47 5126]+[キハ47 6098+キハ47 8123
329D：キハ200-501+キハ200-1501+キハ200-10+キハ200-1010(友人確認)
1353D：キハ47 9075+キハ147 106(友人確認)
349D：キハ200-10+キハ200-1010(友人確認)
1354D：キハ200-501+キハ200-1501(友人確認)
344D：キハ200-503+キハ200-1503
1357D：キハ47 6050+キハ47 5077
1356D：キハ47 6097+キハ47 5057

・DC検修庫(17:55)
　17#：キハ140-2066
・車両基地(18:05)
　南側：キハ40 7056

6月6日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6776D：キハ40 8038+キハ140 2067

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
320D：キハ47 8124+キハ47 8157]+[キハ47 9075+キハ147 106
1356D：キハ47 6046+キハ47 5126
346D：キハ200-10＋キハ200-1010
3359D：キハ200-9+キハ200-1009
1361D：キハ40 ????+キハ140 2061
翌325D：キハ47 6046+キハ47 5126]+キハ40 8050

・工場外(18:35)
　キハ147 183?
・DC検修庫(18:35)
　17#：キハ47 6097
・車両基地(18:40)
　南側：キハ140-2066

ヨンマル系統の指宿枕崎線運用固定ペアと、霧島越え固定運用ペアが入れ替わった形で運用されていました。




[27649] 城端線通信　　〜アストルは何処へ？〜
　▽ 2006/6/6 (Tue) 22:23:12 ▽ ハマ急　　　 


2006年6月6日（火）
・城端線
←高岡　　　　　城端→
321D　キハ47 1013+キハ47 1011+キハ58 477+キハ28 2346
323D　キハ58 792+キハ28 2158+キハ47 140+キハ47 1064
320D　キハ47 27+キハ47 1134
9332D　[団臨・南砺市福光老人クラブ１班]キハ28 2119+キハ58 596

＃今朝はアストルが久々に城端線に入線との事でしたので、
＃平日朝しか動いてない高岡キハ５８との並びを撮るべく早朝の戸出駅でスタンバイ
＃ところが６時８分頃に現われたのは金沢の国鉄色キハ５８でした。
＃金沢車５８と高岡車５８の交換シーンも貴重なので、まぁ良しとしましたが・・・
＃何の要因で使用車両が変わったのかわかりませんが、アストルの様子が気になります。
#来週に同じスジで予定されている南砺市福光老人クラブ２班の使用車両は何になるのだろうか？




[27648] 豊肥線通信
　▽ 2006/6/6 (Tue) 21:31:27 ▽ yunoka　　　


6/6　　熊本←　　　　→大分
4422D　　キハ200-5011+キハ200-11
回4571D　キハ185-1011★+キハ185-16☆△
4425D　　キハ31 11+キハ31 10+キハ125-21+キハ125-16

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：ASO/YUFU色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車




[27647] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2006/6/6 (Tue) 18:15:26 ▽ ROKU　　　


3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田定時)
KTR8001+KTR8002+KTR8013+KTR8014

晴れ。




[27646] ゆふ！
　▽ 2006/6/6 (Tue) 17:22:29 ▽ 断流器　　　 


06/06
・久大線
←大分
85D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002

明日7日の86Dと明後日8日の81D・84D・85Dが185にて代走する模様です。
理由は車両不具合による変更とのことです。




[27645] 6/6 鹿児島線(ゆふ、回送など)
　▽ 2006/6/6 (Tue) 11:53:49 ▽ まみまみ　　　


▼6/6

・鹿児島線
←八代

82D(ゆふ2号)：キハ185-4＋キハ186-5＋キハ185-3(乗)
# ↑キハ185-4は横断色、フォグランプなし
7003D(ゆふいんの森3号)：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

回____D：キハ125-24
# ↑久大線1838D〜1839D折返間合による久留米→荒木への回送

・鹿児島線(竹下小運転線)
←竹下

回1733D：キハ47 1074＋キハ40 2037＋キハ40 2053
# ↑香椎→竹下(北チク)への回送




[27644] 高山本線岐阜口通信　06/06/05
　▽ 2006/6/6 (Tue) 07:58:38 ▽ DEJI　　　


＃ロクゴの日。(^^)

　704D　キハ11-104＋キハ11-113(乗車)
　703D　キハ11-102＋キハ11-116＋キハ11-122
　705D　キハ40 6312＋[キハ48 6811＋キハ48 3812
　1733D　キハ48 6811＋キハ48 3812(乗車)
　756C　キハ11 2B
　1040D　キハ85系 6B

# ちなみに本日の「大阪ひだ一発！」は運休いたします。m(__)m





[27643] 高岡通信＋α
　▽ 2006/6/5 (Mon) 23:37:08 ▽ ハマ急　　　


2006年6月4日（日）
・城端線
←高岡
324D　キハ40 2092+キハ47 138+キハ 1092
326D　キハ47 1013+キハ47 1011+キハ58 477+キハ28 2346

・高山線（飛騨古川17:50現在）
←岐阜
1856D　キハ48 3809+キハ48 6812
1040D　特急［WVひだ20号］キハ85-7+キハ84-5+キハ85-1101+キハ85-1118+キハ84-304+キロ85-3
・打保駅
高山側　キハ48 5803
富山側　キハ48 6810


2006年6月5日（月）
・氷見線
←高岡
550D　キハ47 1134+キハ47 27
・北陸線
←高岡
1470D　キハ28 2346+キハ58 477+キハ47 1011+キハ47 1013




[27642] 札幌近郊にて
　▽ 2006/6/5 (Mon) 22:51:16 ▽ 断流器　　　 


・室蘭線
←岩見沢
06/04
5021D：キハ283-8＋キハ283-6(乗)＋キハ282-3001＋キハ282-5＋キハ282-3002＋キロ282-1＋キハ282-3003＋キハ283-1

06/05
5003D：キハ281-902＋キハ280-103＋キハ282-3004＋キハ280-105＋キハ280-4＋キハ280-110＋キロ280-3＋キハ280-107＋キハ281-1
5006D：キハ281-2＋キハ280-102＋キハ283-5＋キハ282-2007＋キハ280-2＋キハ280-101＋キロ280-1＋キハ280-901＋キハ281-3
5009D：キハ281-2＋キハ280-102＋キハ283-5＋キハ282-2007＋キハ280-2＋キハ280-101＋キロ280-1(乗)＋キハ280-901＋キハ281-3
5012D：キハ281-902＋キハ280-103＋キハ282-3004＋キハ280-105＋キハ280-4＋キハ280-110＋キロ280-3(乗)＋キハ280-107＋キハ281-1
4469D：キハ40 1791(乗)
4478D：キハ40 1791(乗)

・宗谷線
←稚内
06/04
2034D：キロハ261-202＋キハ260-202＋キハ260-103＋キハ261-103

06/05
2031D：キロハ261-202＋キハ260-202＋キハ260-103＋キハ261-103
2032D：キロハ261-203＋キハ260-103＋キハ260-104＋キハ261-104＋キハ260-102＋キハ261-102
2041D：キハ183-4558＋キハ182-503＋キハ183-504＋キハ183-1504

・函館線
←旭川
06/05
 911M：クハ731-120＋モハ731-120＋クハ731-220＋キハ201-101(乗)＋キハ201-201＋キハ201-301
 912M：クハ731-120＋モハ731-120＋クハ731-220＋キハ201-101＋キハ201-201＋キハ201-301
 913M：クハ731-106＋モハ731-106＋クハ731-206＋キハ201-103＋キハ201-203＋キハ201-303
3953D：キハ201-101＋キハ201-201＋キハ201-301

・根室線
←根室
06/05
4002D：キハ283-19＋キハ282-2003＋キロ282-7＋キハ282-3＋キハ282-108＋キハ283-13＋キハ282-2009＋キハ282-110＋キハ283-17(乗)＋キハ283-9
4005D：キハ283-19＋キハ282-2003＋キロ282-7＋キハ282-3＋キハ282-108＋キハ283-13＋キハ282-2009＋キハ282-110＋キハ283-17＋キハ283-9

・釧網線
←遠軽
06/05
  12D：キハ183-219＋キハ182-39＋キハ182-48＋キロハ182-4＋キハ183-213

時間の都合上、夜遊び・朝遊び・飛行機出発までの3回にわかれましたが、北海道の列車に
乗ることができました。キハ281・キハ283共に初乗車を果たせてよかったと思います。




[27641] 豊肥久大通信
　▽ 2006/6/5 (Mon) 22:49:05 ▽ yunoka　　　


6/5　熊本・久留米←　　　　→大分
4422D　キハ200-5011+キハ200-11
4425D　キハ31 11+キハ31 ?+キハ125-?+キハ125-17
4463D　キハ125-16
85D　　キハ185-3☆△+キハ186-5☆+キハ185-4★
4872D　キハ31 11+キハ31 ?
1078D　キハ185-1011★+キハ185-16☆△
5450D　キハ47 9072+キハ47 8056　　　　←8056の黄色い幌は継続

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：ASO/YUFU色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　YUFU編成は竹下で入れ替わることなく戻ってきました。




[27640] 6/5午後の名駅+城北線
　▽ 2006/6/5 (Mon) 20:42:26 ▽ hirox2　　　


←岐阜　　　　　　　　紀伊勝浦→
南紀5号 [キハ85-1105+キハ84-3+キハ85-4]
みえ13号 [キハ75-104+キハ75-4]

・城北線
121H キハ11-202
127H キハ11-202





[27639] 芸備線通信
　▽ 2006/6/5 (Mon) 18:48:03 ▽ まめさん　　　


６月５日


１８５２Ｄ　　　　キハ４７−９４＋キハ４７−９３＋キハ４０−２１１４
　　　　　　　　　　　＋キハ４７−２０２３＋キハ４７−１０７０
　　　　　　　　　　（後ろ３両下深川まで）
３８２４Ｄ　　　　キハ４７−２０１６＋キハ４７−３８
８１２Ｄ　　　　　キハ５８−６４８＋キハ２８−２３０９
１８５７Ｄ　　　　キハ４７−６３＋キハ４７−２５０１＋キハ４０−２１２１
３８２６Ｄ　　　　キハ４７−２０１２＋キハ４８−１００４
１８５４Ｄ　　　　キハ４０−２０７９
１８５６Ｄ　　　　キハ４０−２１２１
８１１Ｄ　　　　　キハ２８−３０１４＋キハ５８−５９３
１８３１Ｄ　　　　キハ１２０−３２６＋キハ１２０−３３３
３８３０Ｄ　　　　キハ４７−３９＋キハ４７−３０１９
５８５９Ｄ　　　　キハ４７−１０４０＋キハ４７−１５２




[27638] 熊クマ経由で南九州へ(熊クマ分)(2006/05/27〜05/28)
　▽ 2006/6/5 (Mon) 18:19:53 ▽ ひらど　　　 


鹿児島1日目の編成報告が先になってしまいましたが、5/27〜28に私用があり、久しぶりに
鹿児島へ行ってきました。鹿児島地区での乗り鉄はほとんどできませんでしたが、キハ47の
異端車に乗れ、なかなか充実した旅行でした。

鹿児島線、肥薩線、三角線(←隼人、三角)
・5/27
1071D「九州横断特急1号」：キハ185-6(熊本→新八代乗)+キハ185-1008(新八代→人吉乗)
1228D：キハ31 17
人吉(レンガ庫付近、1071Dから)：キハ31-4
＃キハ31-4はフレスタラッピングは解除されていますが、ハイフンはそのままですね。(^^;
1254D「しんぺい2号」〜1255D「いさぶろう3号」：[キハ140-2125+キハ47 9082(1255D乗)

霧島・指宿のんびりきっぷを使って南九州へ。もともと九州新幹線を使うつもりが毛頭なかった
ので(笑)、片道の幹使用権利を放棄して、往復とも肥薩線を使いました。
フリー区間入口の新八代までは指定席利用可能なので、キハ185偶数車に乗るチャンスとばかり
に1区間利用しました。九州横断特急自体、急行くまがわが廃止された改正直後に乗っただけだ
ったので、今回は落ち着いて雰囲気を楽しめました。
車両自体や特急に格上げしたことはともかく、女性客室乗務員による接客サービスは、単なる
車販とは違う好ましいものでした。

人吉からは、ようやくいさぶろう・しんぺい用キハ47 9082に初乗車。観光列車らしく停車駅ご
とに数分停車してくれるので、あちこちをじっくり眺めることができました。
140-2125が指定席で47 9082が自由席だと思い込んでいたので、往路はあわてて9082のフリース
ペースを確保。(汗

・5/28
1254D「しんぺい2号」：[キハ140-2125+キハ47 9082(乗)
8261D「九千坊号」?：キハ31 13(人吉(3)12:57)
1076D「九州横断特急6号」：キハ185-4(新八代→熊本乗)+キハ185-1004(人吉→新八代乗)
1083D「くまがわ3号」：キハ185-16+キハ185-1011
1229D：キハ31-16(←いつハイフンが付いた!?(^^; )

キハ185：
　16はゆふ色、それ以外は横断特急色
　フォグ付：6,16,1008
　フォグなし：4,1004,1011?

ご存知の方も多いと思いますが、キハ47 9082は一昨年北チク(博多)から転身し、九州のキハ
47として初めて小松SA6D125-HE-1に換装された車です。
そして、キハ66・67に長崎を追い出されたキハ47の第1号。キハ65(517,32,518)とともに新入
に疎開回送され、そのまましばらく留置されたときには先行きを心配させましたが、ほどなく
分ホウに転じて活躍を再開。そして分ホウキハ40系のパワーアップ車統一とともに今度は香椎
線へ。安住の地かと思っていましたが、今度は華麗なる転身。雑誌で"9082"の文字を見たとき
の興奮が忘れられません。

いさぶろうしんぺいは、新幹線開業直後のような混雑もなく、しかし観光列車として定着しつ
つあるように見え、長続きしてほしいと願うばかりです。




[27637] 豊肥線通信 (6/5)
　▽ 2006/6/5 (Mon) 17:37:34 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4422D：キハ200-11＋キハ200-5011
＃ キハ147+147の代走
4424D：キハ31 10＋キハ31 11
2424D：キハ125-16
1075D：キハ185-6＋キハ185-1008(横断色ワンマン編成)
2426D：キハ125-19




[27636] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/6/5 (Mon) 09:58:42 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1209＋キハ84-8＋キハ85-10




[27635] 協調運転
　▽ 2006/6/5 (Mon) 08:53:02 ▽ 断流器　　　 


06/05
・函館線
←旭川
協911M：クハ731-120＋モハ731-120＋クハ731-220＋キハ201-101(乗)＋キハ201-201＋キハ201-301
協912M：クハ731-120＋モハ731-120＋クハ731-220＋キハ201-101＋キハ201-201＋キハ201-301
協913M：クハ731-106＋モハ731-106＋クハ731-206＋キハ201-103＋キハ201-203＋キハ201-303

#朝ラッシュ名物。




[27634] 名古屋駅朝通信6/5
　▽ 2006/6/5 (Mon) 06:33:42 ▽ WEST　　　


←岐阜
・武豊線
回510D キハ75-307+207+505+405+303+203+304+204

あおなみ高架下進入待ち
[キハ85-208+キハ84-3+キハ85-202]

回510Dは確認でき、そのままでOKでした。
金曜日に「回512D？」とした分は今朝は上記の通り85系なので武豊向けではなくて神領へ行くのかもしれません。




[27633] 鳴門停泊中
　▽ 2006/6/5 (Mon) 02:05:01 ▽ ROKU　　　


1番：キハ47178+キハ471086>+キハ471088
2番：キハ47501+キハ471121




[27632] 美濃太田駅のご様子　06/06/04
　▽ 2006/6/4 (Sun) 22:54:06 ▽ DEJI　　　


6/4 0:00〜始発の間「美濃太田駅改良工事」が行われ、若干の配線変更がありました。
本日見に行ってみると、岐阜方出発信号機の看板から「越」の字が消え、高山線から長良川鉄道越美南線方面への出発信号取扱を停止した模様です。
また、岐阜方から進入できなかった4番線(高山下り1番)を、越美南線からの線路を切った上で高山下り本線分岐に接続、これにより越美南線との接続ポイントは、構内の最も岐阜寄りの渡り線1ヶ所のみとなりました。
＃この渡り線、かつてキハ8500“北アルプス”に併結するキハ85“ひだ”が退避するために使用していました。

太多線 3637C　キハ11-119＋キハ11-204
太多線 3642D　キハ11-204＋キハ11-119
長良川鉄道 14レ〜115レ　ナガラ306
高山本線 744D　キハ40 5501＋キハ47 6002





[27631] 本カコ通信
　▽ 2006/6/4 (Sun) 21:53:24 ▽ たなさん　　　


6月3日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6768D：キハ58 725+キハ28 2419
6772D：キハ58 657+キハ28 2043]+キハ40 ????

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
320D：キハ47 9075+キハ147 106
331D：キハ200-501+キハ200-1501(友人確認)
3330D：キハ200-8+キハ200-1008(友人確認)
326D：キハ47 9075+キハ147 106(友人確認)
3335D：キハ200-9+キハ200-1009+キハ220-1102
330D：キハ200-501+キハ200-1501
1337D：キハ200-502+キハ200-1502
1353D：キハ47 6050+キハ47 5077(友人確認)
349D：キハ200-10+キハ200-1010(友人確認)

・DC検修庫(10:55)
　16#：キハ31 21　キハ140 2127
・車両基地(11:02)
　南側：キハ40 7056　キハ40 7052

この日の6776Dは、全検上がりのキハ140 2127と交検上がりのキハ31 21が付いた4Bとなったようです。

6月4日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6768D：キハ58 624+キハ28 2420

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
320D：キハ47 6097+キハ47 5057
329D：キハ200-8+キハ200-1008(友人確認)
324D：キハ47 6098+キハ47 8123(友人確認)
1328D：キハ47 9075+キハ147 106(友人確認)
339D：キハ200-501+キハ200-1501(友人確認)
336D：キハ200-8+キハ200-1008(友人確認)
349D：キハ200-8+キハ200-1008
1354D：キハ200-503+キハ200-1503
3355D：キハ200-503+キハ200-1503
1357D：キハ47 8124+キハ47 8157

・DC検修庫(17:32)
　16#：キハ40 ????
・車両基地(17:43)
　南側：キハ58 657+キハ28 2043




[27630] 本日の見たまま6/4
　▽ 2006/6/4 (Sun) 20:53:04 ▽ WEST　　　


・関西線
←亀山
加茂駅留置15時　東方　キハ120-13WC　西方　キハ120-302WC+16WC
244D　キハ120-306WC
249D　キハ120-14WC
251D　キハ120-7WC+15WC
253D　キハ120-12+306WC

・紀勢線
←名古屋
8003D　[キハ85-1103+キハ84-2+キハ85-1]
8004D　[キハ85-1105+キハ84-7+キハ85-4]
2939D　キハ75-306+206
5940D　キハ75-103+3

・武豊線
←岐阜
4549D,4552D　キハ75-304+204+501+401
4551D,4554D　キハ75-506+406+302+202

・高山線
←岐阜
34D　[キハ85-206+キロハ84-8+キハ84-10+キハ85-1117]+キハ85-201]

＃亀山のキハ120はWC付がかなり増えました。




[27629] 6/4長良川鉄道の様子
　▽ 2006/6/4 (Sun) 20:28:56 ▽ hirox2　　　


←北濃　　　　　美濃太田→
16 [ナガラ201]
15 [ナガラ302]
115 [ナガラ306]
18 [ナガラ305]+[ナガラ303]　303は関から連結
117 [ナガラ１０]

＃ナガラ305には車体に「千代の里郡上」というロゴが入っています。

関駅下りホーム裏
[ナガラ５(廃)]　[ナガラ７(廃)]　[保線MC]

▼のらりくら2号さん
>#しばらく運用脱離していたナガラ6は、美濃市駅のヤードに留置されています。
>#北濃側スノープラウが取り外された状態で近いうちに
>#そのまま解体されるそうです。

現車確認しました。スノープラウは関駅にあります。





[27628] 185！
　▽ 2006/6/4 (Sun) 17:18:57 ▽ yunoka　　　


6/4　熊本・久留米←　　　　→別府
1074D　キハ185-1012★△+キハ185-10★△
83D　　キハ185-3☆△+キハ186-5☆+キハ185-4★

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：ASO/YUFU色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　定期「ゆふ」に横断特急色が入っています。今日の86Dに入りますが、もしかしたら明日のキハ72系
代走スジへの車両交換送り込みなのかもしれません。




[27627] 181！
　▽ 2006/6/4 (Sun) 17:03:50 ▽ 雑巾猫忙　　　


←大阪
4D｢はまかぜ｣(三ノ宮1704(1分延)発)
キハ181-45+キハ180-22(乗車ちう)+キロ180-12+キハ181-48




[27626] 越美北線通信
　▽ 2006/6/4 (Sun) 11:08:21 ▽ ウシ　　　


とあるツアーに参加中、九頭竜湖に寄りました。

6/4 ←九頭竜湖
1725D　キハ120202+キハ120203




[27625] 181！
　▽ 2006/6/4 (Sun) 10:43:48 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　　　　  向日町･西鳥取→
2D｢はまかぜ2号｣(神戸959-1000定時)
キハ181-22+キロ180-13+キハ180-26+キハ181-12
1D｢はまかぜ1号｣(神戸1000定発)
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-22+キハ181-45




[27624] 西の果て通信(06/05/28〜06/03)
　▽ 2006/6/4 (Sun) 06:10:23 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・5/28
240D ：キハ66 1+キハ67 1
243D ：キハ66 2+キハ67 2
3244D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 14+キハ67 14
5132D：キハ66 7+キハ67 7(乗)
5139D：キハ200-13+キハ200-1013
245D ：キハ66 4+キハ67(SSL)

崎サキ(17:25)
 客留線1番：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 13+キハ67 13

・5/29
5121D：キハ66 10+キハ67 10(乗)
224D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 1+キハ67 1
5147D：キハ66 5+キハ67(SSL)
5142D：キハ66 2+キハ67 2(乗)
254D(予定)：キハ200-5+キハ200]+[キハ200+キハ200-1013
3245D：キハ200-12+キハ200-1012

崎サキ(22:40)
 DC留置線
  4番：キハ200-5+キハ200]+[キハ200+キハ200
  6番：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 13+キハ67 1_

・5/30
5121D：キハ66 8+キハ67 8(乗)
224D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 2+キハ67 2

・5/31
5121D：キハ66 5+キハ67 5
221D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 7+キハ67 7
224D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 12+キハ67 12(乗)
5123D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 10+キハ67 10
5125D：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-14+キハ200-1014
227D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 11+キハ67 11
3271D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 9+キハ67 9
229D ：キハ200-15+キハ200-1015

・6/1
222D ：キハ200-14+キハ200
5121D：キハ66 4+キハ67 4(乗)
224D ：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 11+キハ67 11
5147D：キハ66 3+キハ67 3
5142D：キハ66 13(乗)+キハ67 13
254D ：キハ200-5+キハ200-1005]+[キハ200-13+キハ200-1013
3245D：キハ200-15+キハ200-1015

崎サキ(22:35)
 DC留置線
  4番：キハ200-5+キハ200]+[キハ200+キハ200
  6番：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 14+キハ67 1_

・6/2
5121D：キハ66 1+キハ67 1(乗)
224D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 13+キハ67 13
5142D：キハ66 9(乗)+キハ67 9
254D(予定)：キハ200+キハ200]+[キハ200-_+キハ200-100_
3245D：キハ200-12+キハ200-1012

崎サキ(22:40)
 DC留置線
  1番：キハ66 12+キハ67 12　キハ200-5+キハ200
  3番：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200+キハ200
  6番：キハ66 4+キハ67(SSL)
 客留線2番：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 2+キハ67 2

・6/3
5122D：キハ66 1+キハ67 1
231D ：キハ200-12+キハ200-1012
232D ：キハ200-15+キハ200-1015
5133D：キハ66 12+キハ67 12
5128D：キハ66 7+キハ67 7
237D ：キハ66 4+キハ67 4
238D ：キハ66 14+キハ67 14
239D ：キハ200-15+キハ200-1015
242D ：キハ200-13+キハ200-1013
5139D：キハ200-5+キハ200
245D ：キハ66 13+キハ67 13
244D ：キハ200-5+キハ200-1005
5141D：キハ66 15+キハ67 15
5134D：キハ66 14+キハ67 14
247D ：キハ66(SSL)+キハ67 12
248D ：キハ66 8+キハ67 8
249D ：キハ66 7+キハ67 7




[27623] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2006/6/4 (Sun) 00:54:05 ▽ DEJI　　　


・6/2
　1702D　キハ48 5804＋キハ40 6309＋キハ40 6307(乗車)
　703D　キハ11-113＋キハ11-122＋キハ11-114
　704D　キハ11-121＋キハ11-204
　755C　キハ11-119(乗車)

・6/3
　740D　キハ40 6308＋[キハ48 3816＋キハ48 6809
　3739D　キハ11-118＋キハ11-101
＃740D〜1725Dの48ユニットは非ワンマン車限定だったはずですが・・・(?_?)





[27622] 高岡ゴハチ・氷見城端線通信
　▽ 2006/6/4 (Sun) 00:51:14 ▽ ハマ急　　　


2006年6月3日（土）
・氷見線
←高岡　　　氷見→
529D　キハ47 1015+キハ47 25+キハ40 2090+キハ47 42
550D　キハ47 1134+キハ47 27（乗）

・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2092+キハ47 138+キハ47 1092
353D　キハ47 27+キハ47 1134

・北陸線
←高岡
1470D　キハ28 2346（乗）+キハ58 477+キハ47 1011+キハ47 1013


#本日は土曜日なのに減車されず、平日通りの車両運用がなされてました。これは今日明日と高校総体が行なわれる為の増結との噂です。
＃明日朝、ゴハチ組込編成が城端線を走るかキニなります(^^;;;;;




[27621] 佐伯地区アサヒビヤトレイン
　▽ 2006/6/3 (Sat) 23:41:14 ▽ クライマー　　　 


　TORO-Qを使用したアサヒビヤトレインが、きたる6/30に佐伯〜重岡間
で運転されます(ソースは佐伯駅掲示及びチラシより)。以下、チラシより
抜粋です。

・キャッチコピー
　「トロッコ列車で気分爽快！」

・運転日
　6/30(金)

・募集人員
　120名(定員になり次第締切ます)

・料金
　佐伯駅から 3,500円、直川駅から 3,500円、重岡駅から 3,500円
　お弁当付きです

・運転時刻
　重岡16:32発→直川16:55発→直見17:04発→上岡17:17発→佐伯17:__着
　重岡18:51着←直川__:__　←直見__:__　←上岡__:__　←佐伯17:48発
　重岡__:__発→直川19:41着→直見19:54着→上岡20:05着→佐伯20:15着

・連絡先
　佐伯駅：(0972)22-0142
　佐伯駅旅行センター：(0972)22-2642
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　重岡から佐伯を往復できるよう、回送も含めて佐伯〜重岡間を2往復す
るのがポイントです。沿線撮影＋乗車が可能なダイヤなのは嬉しいですね。
　金曜日の運転となりますが、普段は電車でしか乗車できない佐伯〜重岡
間に気動車で乗車できる絶好のチャンスです。同区間は駅施設・車両とも
に国鉄時代の面影を色濃く残しているので、それらとロクゴ・ゴハチの組
み合わせも楽しみです。




[27620] 城端線一発
　▽ 2006/6/3 (Sat) 21:30:15 ▽ きむたお　　　


6月3日
・城端線
←高岡
338D　キハ47 138R＋キハ47 1092R
#後追い順光新緑激Ｖ(^^)




[27619] 大糸線見たまま報告書
　▽ 2006/6/3 (Sat) 17:59:57 ▽ のらりくら２号　　　


426D(乗)〜427D キハ52 125
428D(乗)〜429D キハ52 115
9481D〜9482D ｢快速 北アルプス風っこ号｣
キハ48 1541+キハ48 547(9482D乗)
･｢びゅうコースター風っこ｣編成




[27618] タンゴラー１発
　▽ 2006/6/3 (Sat) 16:10:05 ▽ ですかばり　　　


←宮津
タンゴエクスプローラー１号：KTR8002+KTR8001+KTR8014+KTR8013




[27617] 豊肥久大通信（TORO-Q代走）
　▽ 2006/6/3 (Sat) 15:24:03 ▽ yunoka　　　


6/3　久大本線　久留米←　　　　→大分
4821D　キハ200-1003+キハ200-3
1834D　キハ47 8060+キハ47 8159（乗）
4823D　キハ200-1002+キハ200-2]+キハ220-1501
4825D　キハ65 36（乗）+キハ58 569]+キハ47 8087
4820D　キハ220-1504
4822D　キハ125-12+キハ125-21
4827D　キハ220-1502]+キハ200-4　　←変則ユニット継続中、塗色の輝きがまったく異なるので一目でわかります
82D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
4829D　キハ125-14
4826D　キハ220-1501
4833D　キハ220-1504
4828D　キハ125-14（乗）
4830D　キハ200-1002+キハ200-2
1821D　キハ125-18+キハ125-11

6/3　豊肥本線　熊本←　　→大分
5422D　　キハ200-1105+キハ200-105
回4825D　キハ65 36+キハ58 569]+キハ47 8087
回82D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
4429D　　キハ200-1104+キハ200-104]+[キハ200-5011+キハ200-11
1071D　　キハ185-1012★△+キハ185-10★△
回4429D　キハ200-1104+キハ200-104]+[キハ200-5011+キハ200-11
4431D　　キハ31 6+キハ31 23
5423D〜5424D　キハ200-1105+キハ200-105

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　今朝は小野屋ターンで乗ってきました。大分到着後、TORO-Q編成のみ「豊後森−大分」のサボが
外されキハ47 8087には残っていましたので、代走は今朝の4825Dでやはり終了のようです。




[27616] 飛越路見たまま報告書
　▽ 2006/6/3 (Sat) 12:59:36 ▽ のらりくら２号　　　 


神岡鉄道
全便 KM-101 (204D乗車)
高山本線
853D 120351+120346
848D 120350




[27615] 北陸線一発
　▽ 2006/6/3 (Sat) 10:46:52 ▽ きむたお(東の社)　　　


6月3日
・北陸本線
←東富山方
1326D〜回1326D〜回1328D　キハ47 1013R＋キハ47 1011R]＋[キハ58 477＋キハ28 2346
＃軟弱晴れ。28・58、混成で続いてます(^^)




[27614] コチゴハチ運用修正後
　▽ 2006/6/3 (Sat) 01:12:04 ▽ うる　　　


6月1日
A51
<キハ58 198<キハ58 199-キハ28 2148>
A52
<キハ58 1014<キハ58 178-キハ28 2002>




[27613] 美濃太田３線見たまま報告書
　▽ 2006/6/3 (Sat) 01:04:32 ▽ のらりくら２号　　　 


長良川鉄道
 9レ ナガラ305+ナガラ303
14レ ナガラ302(乗)
11レ ナガラ201
13レ ナガラ2
118レ ナガラ10
#しばらく運用脱離していたナガラ6は、美濃市駅のヤードに留置されています。
#北濃側スノープラウが取り外された状態で近いうちに
#そのまま解体されるそうです。
･また来年度に新車1台導入するらしくI型の今後が気になります
太多･高山線
640D キハ11 203+キハ11 104+キハ11 113
1032D キハ85 7+キハ84 5+キハ85 101+キハ85 1102+キハ84 302+キロ85 2
733D キハ11 115+キハ11 106
642D キハ11 115+キハ11 106+キハ11 102(乗)
639C キハ11 105+キハ11 17
641D キハ11 203+キハ11 104+キハ11 113
743D キハ11 205+キハ11 104+キハ11 113
1733D キハ48 5804(乗)+キハ40 6309
1733C キハ48 5804(乗)+キハ40 6309
756C キハ11 115+キハ11 106
760C キハ11 121+キハ11 204
1730C キハ48 3815+キハ48 6807




[27612] キハ120亀山車出場(｢きょうのカマロクゴさま｣ともいふ(^^;)
　▽ 2006/6/2 (Fri) 22:49:04 ▽ 雑巾猫　　　 


←向日町操　　　　　　　　　　　　　　　     　 網干総→
試2972レ(茨木2050通過)
EF65 1125[関]+[オハ14 302(あかつきレガート車)+キハ120 15

千里丘ホームでYAKUMO氏と商談(謎？)ちうに、吹田操からいきなり登場(^^;)
高槻で新快速待避と読んでＣ電にて緊急追跡開始。茨木上り場内信号機付近から
摂津富田手前あたりまで並走したので車番は確認できたものの、高槻には停車せず
そのまま向日町操まで逃げ切られたorz
またこんな時にカメラが手元になかったりするorzorz
＃余談ですが、オハ14はエライこと汚かった(^^;)車検でなく緊急修理で網干行きだったかも




[27611] 本カコ通信
　▽ 2006/6/2 (Fri) 22:43:37 ▽ たなさん　　　


5月30日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6759D：キハ140 2062
6772D：キハ58 657+キハ28 2043]+キハ40 ????
6776D：キハ47 9056+キハ40 8050+キハ140 2061

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
320D：キハ47 6046+キハ47 5126]+[キハ47 6097+キハ47 5057
329D：キハ200-501+キハ200-1501+キハ200-10+キハ200-1010(友人確認)
335D：キハ200-502+キハ200-1502(友人確認)
1339D：キハ47 6046+キハ47 5126(友人確認)
1338D：キハ200-7+キハ200-5007(友人確認)
332D：キハ200-10+キハ200-1010(友人確認)
342D：キハ200-503+キハ200-1503
1357D：キハ47 6050+キハ47 5077
1356D：キハ47 6098+キハ47 8123
1361D：キハ40 8038+キハ140 2067

5月31日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
4221D：キハ58 722?+キハ28 2133?]+[キハ58 657+キハ28 2043
6768D：キハ58 657+キハ28 2043

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
327D：キハ47 8124+キハ47 8157]+[キハ47 9075+キハ147 106
1339D：キハ47 8124+キハ47 8157(友人確認)
1338D：キハ200-10+キハ200-1010(友人確認)
332D：キハ200-8+キハ200-1008(友人確認)
3344D：キハ200-9+キハ200-1009+キハ220-1102(友人確認)
338D：キハ200-503+キハ200-1503(友人確認)
343D：キハ200-8+キハ200-1008(友人確認)
342D：キハ200-8+キハ200-1008
345D：キハ200-8+キハ200-1008
1354D：キハ200-502+キハ200-1502
1357D：キハ47 6097+キハ47 5057

・DC検修庫(17:20)
　17#：キハ31 21
・車両基地(17:30)
　北側：キハ140-2066

6月1日
・鹿児島／日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
4221D：キハ58 208+キハ28 2413]+[キハ58 722+キハ28 2133
8321D：キハ200-501+キハ200-1501+キハ200-9+キハ200-1009
6768D：キハ58 208+キハ28 2413

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1324D：キハ200-501+キハ200-1501+キハ200-9+キハ200-1009
327D：キハ47 6050+キハ47 5077]+[キハ47 6046+キハ47 5126
329D：キハ200-503+キハ200-1503+キハ200-10+キハ200-1010(友人確認)
324D：キハ47 6046+キハ47 5126]+キハ40 7056(友人確認)
347D：キハ200-8+キハ200-1008(友人確認)
342D：キハ200-10+キハ200-1010(友人確認)
349D：キハ200-10+キハ200-1010(友人確認)
1348D：キハ40 8038+キハ140 2067
1351D：キハ47 6097+キハ47 5057
1357D：キハ47 9075+キハ147 106

・DC検修庫(16:00)
　16#：キハ31 21
・車両基地(16:10)
　南側：キハ40 2105　キハ140-2066

6月2日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6776D：キハ140-2066+キハ40 8050+キハ140 2062
#↑140-2066は翌日の団臨の送り込み・締切回送。

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
327D：キハ47 ????+キハ47 ????+キハ47 6046+キハ47 5126
344D：キハ200-501+キハ200-1501
1357D：キハ47 6097+キハ47 5057
1356D：キハ47 6050+キハ47 5077
1363D：キハ47 6046+キハ47 5126
350D：キハ200-503+キハ200-1503
1365D：キハ200-10+キハ200-1010
352D：キハ200-8+キハ200-1008
1362D：キハ200-501+キハ200-1501
9381D：キハ200-501+キハ200-1501

・DC検修庫(17:55)
　15#：キハ140 2127
　16#：キハ31 21
・DC検修庫(20:55)
　16#：キハ31 21　キハ140 2127
・車両基地(18:05)
　南側：キハ140-2066　キハ40 7056　キハ40 7052
・車両基地(21:00)
　南側：キハ40 7056　キハ40 7052

　今夜も団臨用の「はやとの風」の送り込みがありました。




[27610] 久大線通信（TORO-Q代走中）
　▽ 2006/6/2 (Fri) 22:10:17 ▽ yunoka　　　


6/2　久留米←　　　　→大分
4820D　キハ220-1101
4823D　キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-1501
4825D　キハ65 36+キハ58 569]+キハ47 8087
86D　　キハ185-3☆△+キハ186-5☆+キハ185-15☆△　　←やはりYUFU編成に戻っています。
1857D　キハ125-9+キハ125-19
4860D　キハ65 36+キハ58 569]+キハ47 8087
85D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001

☆：ASO/YUFU色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　今日は4860Dを野矢と豊後中村で迎撃、いずれも列車交換あり。よくよくダイヤを見ると
4860Dは由布院−豊後森間の全ての交換可能駅で列車行き違いを行っています。久大本線で
最も列車本数の少ない区間でこのような運転となるのは4860Dだけではないかと思います。




[27609] 181！
　▽ 2006/6/2 (Fri) 11:40:10 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　 西鳥取･向日町→
1D｢はまかぜ1号｣(三ノ宮957定発)
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-45+キハ180-49+キハ181-47
2D｢はまかぜ2号｣(三ノ宮1004定発)
キハ181-22+キロ180-4+キハ180-26+キハ181-45

いつまで続く｢播但線100周年｣ＨＭ掲出(^^;)




[27608] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/6/2 (Fri) 10:00:27 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”（岐阜5分延着）
キハ85-1101＋キハ84-5＋キハ85-7




[27607] 高山本線岐阜口通信　06/06/01
　▽ 2006/6/2 (Fri) 08:15:31 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 3814＋キハ48 6805]＋キハ40 6312
　704D　キハ11-203＋キハ11-122(乗車)
　703D　キハ11-102＋キハ11-104＋キハ11-119
　1733D　キハ48 6805＋キハ48 3814(乗車)
　756C　キハ11-106＋キハ11-120
　1040D　キハ85系 6B
　758C　キハ48 5804＋キハ40 6309





[27606] 名古屋朝通信
　▽ 2006/6/2 (Fri) 06:41:36 ▽ WEST　　　


←岐阜
回510D キハ75-306+206+106+6+304+204+302+202
(列番ちと怪しい・名駅７番線6:12頃入線6:30頃出発)

あおなみ線高架下にて名駅進入待ち
回512Dか？ キハ75-506+406




[27605] Re:本カコ通信
　▽ 2006/6/2 (Fri) 00:29:42 ▽ 関谷　秀樹　　　


WESTさん、takumaさん、
キハ47-8052について御教示いただき、ありがとうございました。
屋根上冷房搭載車と非搭載車の違いが、
何に由来するのか、資料を見つけられないでいました。
キハ47-8124も３年前に乗車したことがあります。
Ｎゲージで再現してみたいと思います。

2005年6月12日乗車
日南線1937D快速日南マリーン
志布志方キハ147-1055　キハ47-52南宮崎方





[27604] 高岡ゴハチ・氷見城端線通信
　▽ 2006/6/1 (Thu) 23:55:32 ▽ ハマ急　　　


＃またしても溜め込んでしましましたm(__)m

2006年5月27日（土）
・氷見線
←高岡
552D　キハ40 2092+キハ40 2083

・城端線
←高岡　　　城端→
327D　キハ40 2092+キハ47 42
326D　キハ58 792+キハ28 2158+キハ47 140+キハ47 1064
353D　キハ40 2135

・北陸線
←高岡
1470D　キハ47 1064+キハ47 140+キハ28 2158（乗）+キハ58 792　19分延


2006年5月28日（日）
・氷見線
←高岡　　　氷見→
537D　キハ40 2136+キハ40 2084
534D　キハ40 2027+キハ47 66

・城端線
←高岡　　　城端→
335D　キハ47 138+キハ47 1092
334D　キハ47 36+キハ47 1064
336D　キハ40 2135+キハ40 2137


2006年5月29日（月）
・城端線
←高岡　　　城端→
330D　キハ47 1013+キハ47 1011+キハ58 477+キハ28 2346


2006年5月30日（火）
・城端線
←高岡　　　城端→
325D　キハ47 138+キハ47 1092
324D　キハ58 792+キハ28 2158+キハ47 140+キハ47 1064

・氷見線
←高岡　　　氷見→
552D　キハ47 1134+キハ47 27
550D　キハ40 2027+キハ47 66


2006年5月31日（水）
・城端線
←高岡　　　城端→
325D　キハ47 66+キハ40 2027
324D　キハ47 1013+キハ47 1011+キハ58 477+キハ28 2346
329D　キハ40 2137


2006年6月1日（木）
・城端線
←高岡　　　城端→
334D　キハ47 25+キハ47 1015
333D　キハ40 2135

・氷見線
←高岡　　　氷見→
552D　キハ40 2027+キハ47 66
550D　キハ40 2090+キハ47 42
555D　キハ40 2092


#季節柄仕事が忙しくなっておりまして、高岡チェックが甘めになってきておりますm(__)m…が、一日一善ならぬ一日一ぐもチェックは続けていきたいと思っております。
＃DMHの音色は癒しのメロディ…一日の疲れが吹き飛びますねぇ(私だけかな？(^^;;;;;)




[27603] ゆふ筑豊甘鉄と返信です。
　▽ 2006/6/1 (Thu) 23:45:08 ▽ まみまみ　　　 


▼6/1

・鹿児島線
←八代

86D(ゆふDX6号)：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002

・筑豊線
←原田

6632D：キハ40 8101

・甘木鉄道
←甘木

211レ：AR303

▼ クライマーさん
>
> 　キハ125に以前入っていた「快速 善導寺」の幕は今も健在なのでしょ
> うか(^^;　なお、豊肥線の水害時(1993〜94)に入っていた「豊後清川」
> の幕は無くなったようです。

御井駅だけを通過していた無意味な快速がありましたね(^^;;;「快速 善導寺」
の幕が今も入っているかは不明ですm(_ _)m久留米でキハ125を見る機会はいつ
もありますが、だいたい折り返しの幕を出して到着していることが多いです。
「豊後清川」の幕が無くなった際に同時に消えたかもしれませんね…。

▼WESTさん
>
> 上が回1731Dで下が回1733Dですよ〜

ご教示ありがとうございます。m(_ _)m11時台にたてつづけに2本も回送がある
事に最近気づきました。香椎−博多の気動車による営業運転が消えて久しいで
すね。




[27602] 久大線通信（TORO-Q森運用入り）
　▽ 2006/6/1 (Thu) 23:03:31 ▽ yunoka　　　


6/1　久大本線　久留米←　　→別府
4820D　キハ220-1503
4823D　キハ200-1001+キハ200-1]+キハ220-1501
4825D　キハ65 36+キハ58 569]+キハ47 8087
4856D　キハ65 36+キハ58 569]+キハ47 8087
4858D　キハ220-1501（乗）
1855D　キハ125-21+キハ47 8056
4865D　キハ125-15+キハ125-25
86D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
4860D　キハ65 36（乗）+キハ58 569]+キハ47 8087
4862D　キハ125-17+[キハ47 8060+キハ47 8159
86D　　キハ185-1001★（乗）+キハ186-7☆+キハ185-8★△
1857D　キハ125-18+キハ125-20（乗）
4868D　キハ125-10
1872D　キハ125-15+キハ125-25
4870D　キハ200-1105+キハ200-105

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：ASO/YUFU色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　豊後森運用のTORO-Q代走を確認しました。夕方からは4860Dに乗ってきました。
4860Dはいつも一桁のノリホであるのでほぼ貸切にできるのに加えて、豊後中村、恵良と列車
待ち合わせの長時間停車があり、撮影するのにも都合の良いダイヤとなっています。また大分
側からは、それを利用した効率の良いターンも可能です。今日は4858D→4860D→85D→1857Dで
つないでみました。




[27601] Re:名古屋駅通信6/1とRe:6/1 ヨンナナ入区回送とRe:本カコ通信
　▽ 2006/6/1 (Thu) 22:26:04 ▽ takuma　　　


▼ WESTさん
> ▼関谷秀樹さん
> >鹿児島で最近エンジン交換を受けたキハ47-8052ですが、
> >この車両は屋根上冷房搭載車両でしょうか？
>
> 土崎見たままではお世話になりました。おかげさまでキハ48536を撮影できました。
> さて上記の件ですが少なくとも換装前は「いいえ」でした。
> 換装後については鹿児島の住人に・・・・
8052が配置されている地元、宮崎からご報告させて頂きます。
当該車両には屋根上冷房は搭載されておりません。
鹿児島の0(8000)番台で屋根上冷房が搭載されているのは、自分の知っている限りでは8124のみのように思われます。

AX-BBS TL