2701-2800

[2800] アイランド2 は、
  1999/12/23 (Thu) 23:58:02 ひらがなひろ   


今日(23日)、高知−須崎間で、
鉄道マニアさんの結婚披露宴列車に
使われていました
(夕方のニュースより)





[2799] 高山線通信
  1999/12/23 (Thu) 23:46:32 DEJI   


12/21 751D キハ485503+キハ486517+キハ406309(乗車)
12/22 714D キハ486517+キハ485503(乗車)
      751D キハ486509+キハ485511+キハ405802(乗車)

# なぜかキハ48のユニットの車番下2ケタを足すと20になります。(爆)

▼ 二瀬川ヤコビアンさん
>  今月号RJには,海ナコ今後について
> 「キハ28形3両とキハ58形8両を予備車として残す以外,廃車する」
> なんて書いてますがねぇ。

ん?これじゃあ4VK搭載車が1両不足するではないですか!
#勉強不足ですよ>RJ
だから↓

▼ くりりんさん
> これでキハ65の保存車は(予想通り)509で決定かな。

ですねぇ。(^^)
でもキハ58は8両も残ってたっけ?(謎)

高山線に帰ってきた(らしい)キハ58をまだ目撃していません。
あしたぐらいに、712Dあたりに入ってくれれば
ビッグなクリスマスプレゼントになるんですがねぇ・・・(笑)




[2798] 吉ヶ原通信
  1999/12/23 (Thu) 13:48:55 もりおか   


片鉄の次の展示運転は1/2です。




[2797] Re:ホンマけ?
  1999/12/23 (Thu) 12:15:44 くりりん   


▼ 二瀬川ヤコビアンさん

> 「キハ28形3両とキハ58形8両を予備車として残す以外,廃車する」
> なんて書いてますがねぇ。マジぃ?ロクゴも残してよん。

これでキハ65の保存車は(予想通り)509で決定かな。
おととい見たのですが、同車はまだターンテーブルの近くにいました。
ただ、その車籍はどうなるんだろう?
#キロ28は残っていますから。

しかしやっぱり部品の互換の問題もあるのでしょうかね。
熊野花火の臨時で使って、峠の手前でエンジントラブっても知らね〜
ぞ〜!!(謎爆)




[2796] 昨日の「剣山」1号高知行
  1999/12/23 (Thu) 11:30:27 私立藍住交通資料館   


昨日(22日)、通勤途上にて佐古(高徳線と徳島線の分岐点)で30
11D特急「剣山」1号高知行を見ると、徳島寄りに「アイランドエクス
プレスU」の回送車を連結していました。キハ185系使用の特急「
うずしお」4号に「アイランドU」の回送を連結しているのは時々見か
けますが、「剣山」で(見かけるのは)初めてです。
う〜ん、キハ185系の6連、カッコいい〜(^^)。
なお、「アイランドU」は4両とも回送扱いでした(「うずしお」4号
併結の場合は高松寄りの車1両が指定席車)。
それにしても来年の3月11日で高知直通の「剣山」が消えたら、「ア
イランドU」の高知への回送はどうなるんでしょうね〜。気になりま
す。
ROKUさん>
昨晩の「はみ刑事」スペシャル、少し泣けてきました(TT)。






[2795] ホンマけ?
  1999/12/23 (Thu) 01:16:50 二瀬川ヤコビアン   


 けっこーお久しぶりです。
 今月号RJには,海ナコ今後について
「キハ28形3両とキハ58形8両を予備車として残す以外,廃車する」
なんて書いてますがねぇ。マジぃ?ロクゴも残してよん。





[2794] 北見通信
  1999/12/22 (Wed) 21:57:58 神@北見   


今日の石北本線4681D

網走<キハ54 504+キハ54 502>北見

最近使い始めたこの列車、見ての通り特快きたみの間合い運用です。

↓ROKUさんの書き込み中のキハ58436はキハ58438ぢゃないかと。
436はとても”まにあっく”な車になってしまいますので・・・。
ああっだれか436の現役時代の写真持っていないかな・・・






[2793] 後藤
  1999/12/22 (Wed) 19:35:56 ROKU   


▼ nanashinoさん
> 58 468(だったかな?)、一緒にいた急行色58がどこかへ行ってしまっていますが、そのままでした。

雪の中ごくろーさんでやんす。

だったかな?は高岡色のキハ58436のことですの。
一緒につながっておられた原色はキハ58502でやんす。

#おお!そろそろ帰らな兵吾くんに会えなくなるぅ〜

(^^)/~~~





[2792] 和田岬通信
  1999/12/22 (Wed) 19:24:35 ROKU   


ふーん、マックだとこんなふうになるのか〜 o(^o^)o
ソフマップのiMac体験コーナーから交信中でやんす。(^^)

438D
キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303+キクハ35304+キハ35304




[2791] 今日のはまかぜ1号にも国鉄色
  1999/12/22 (Wed) 14:27:16 ぼんぼん   


 今日のはまかぜ1号は姫路方(下り東海道線基準)がキハ181−7
(ぴかぴか)で真ん中にも1両国鉄色が入ってました。





[2790] とりあえず
  1999/12/22 (Wed) 01:58:50 nanashino   


明日は帰省。一点読みで633D→734DはHOT3504。
違ってたら上郡あたりでフォローします。(謎)
#雪の中、写真を撮りに行って途中で電池がないことに気付いて
#そのままドライブ・・・
せずに、後藤に行って来ました。
52 128、留置位置、変わっていません。
58 468(だったかな?)、一緒にいた急行色58がどこかへ行ってしまっていますが、そのままでした。
あとは・・・分かりませんでした〜。雪が打ち付けて辛かったのよ・・・





[2789] はじめまして
  1999/12/22 (Wed) 00:04:29 Wald   


その他掲示板でお会いした方もいらっしゃるようですが
はじめまして、バルトと申します。

最近は電車ばかり見る機会が多くて、エンジン音が懐かしい毎日です。
帰省したときにでも←↑なやつを嫌と言うほど見ることになりそうですが。

▼私立藍住交通資料館さん
>結局、阿波池田で「南風」などに乗換えとなりますが、徳島−高知間
>の所要時間は平均で16分短縮となります。

直通のメリットと時間のメリットどちらが効果あるものか、見物ですね。

MotoQさん>
うちの両親ともその会社です(爆)
いや、ホントに。





[2788] 冷え込みが厳しいですが
  1999/12/22 (Wed) 00:00:46 takekun   


友人の話によると20日のいしづち1号の2号車がエンジントラブルを起こし
新居浜駅で10分停車し、エンジンカットして宇和島へ向かったそうです。
(暖房が切れてとっても寒かったそうだ)

また同じ20日、新居浜駅と、伊予三島駅でポイントに雪がつまり切り替わら
なくなり場内信号が変わらず、1本運転見合わせ、1本に遅れが出たそうです。
(読売新聞参照)

MotoQ氏>
N放送ですネ 三冠王めざしてがんばってね!!
会社から近くのS町2丁目に住んでいます。






[2787] つ、剣山が・・・
  1999/12/21 (Tue) 23:37:19 私立藍住交通資料館   


去る12月18日の地元紙報道によれば、来春3月11日のJRダイ
ヤ改定でJR四国はキハ185系2連で運行している徳島−高知間直
通の特急「剣山」2往復(1,9,4,12号)が徳島−阿波池田間
のみの運行となり、徳島から高知への直通列車は姿を消してしまいま
す・・・(かつてはGWに窪川まで延長していたほどなのに)
結局、阿波池田で「南風」などに乗換えとなりますが、徳島−高知間
の所要時間は平均で16分短縮となります。
何だかキハ185系と2000系の性能差が表われていて皮肉ですね。






[2786] ゆきまる〜!
  1999/12/21 (Tue) 21:31:40 ゆきまるくん   


▼ MotoQさん
> こんばんは。
>
> いきなりですがこれから信州へ向かいます。目的は○キー。
> 向こうでシュプールとか見れればいいんでしょうけどもう動いてるのかな?
> # 久々に181が見てぇ〜

西のシュプールは24日から運転開始ですね。
私は28日の晩に出発しますが、583系です。
#だって妙高の方が雪多いし、寝台のほうがラクやもん!





[2785] さぶっ
  1999/12/21 (Tue) 19:34:49 MotoQ   


こんばんは。

いきなりですがこれから信州へ向かいます。目的は○キー。
向こうでシュプールとか見れればいいんでしょうけどもう動いてるのかな?
# 久々に181が見てぇ〜

愛媛県も大洲や宇和町などで積雪があったようなので銀世界を行く65や
2000系が見られたかもしれません。ただ私は多忙を極めていたので写真を
撮りには行けませんでしたが(T_T)

takekun氏>
>松山の皆さん私はのM大生です。

私の勤務先はそのM大の裏です。(会社バレバレ!?)

では。






[2784] 和田岬通信
  1999/12/21 (Tue) 18:44:12 ROKU   


438D
キクハ35301(乗車中)+キハ35301+キクハ35303+キハ35303+キクハ35304+キハ35304





[2783] はまかぜに国鉄色
  1999/12/21 (Tue) 13:07:11 ぼんぼん   


 本日もさぶい〜^^;。
 さて寒風吹き荒れる中、本日の1Dはまかぜ1号に、早速後藤からの
借入車が組み込まれていました。え−、京都方2両が国鉄色でした。
 すなわち播但−山陰線では先頭に来ます。キハ181−11とキハ1
81−51でした。残りの国鉄色はカニカニかな?
 ROKU氏<あ、そうか方転してたんや。忘れてた・・。
       ならばもう一度方転して・・(爆)。





[2782] 高山線通信
  1999/12/21 (Tue) 13:04:05 DEJI   


712D キハ485804+キハ486811(乗車)

岐阜もうっすらと雪が積もり、朝の高山線は3分ほど遅れていました。




[2781] 久大線通信
  1999/12/21 (Tue) 13:01:33 ハイパーさとし   


←大分
1843D キハ125-12(分ホウ)+キハ125-23(分オイ)
1820D キハ65 40+キハ47 89+キハ47 9072
1821D キハ58 210+キハ28 2144+キハ58 754

やっぱり昨日の豊後森での「久留米」サボはミスっすね。
#個人的には何か起きて欲しかった!?(爆)





[2780] キハ181便り
  1999/12/21 (Tue) 09:52:08 鉄医   


今日も雪。昨日の30Dは3両とも国鉄色だったので、キハ181
−45はめでたく京都にいったようだ。これで、しばらくは安心。





[2779] 武豊発和田岬経由長崎行(爆)
  1999/12/21 (Tue) 08:28:48 くりりん   


▼ マッチャンさん

> 通勤でたまたま乗ったのですが、0,100台も武豊快速に使うんだ
> くらいにしか思いませんでした。

 もう既に使われてたんですね....(^^;
 私はまだ使われてるところは見てませんが。

> 余談ですが、最終994Dではモバイルされていた姿を見て
> 「こちらの方だな」とお声をかけようか迷ったのですが...
> 65 3001ですぐ後ろの席に座って、共和で降りた野郎がこの私
> です。

 まさしくモバイルしていた2人がそうです。(笑)
 今度はぜひとも。

▼ROKUさん

>和田岬にも初雪が舞いました。

 夕方、名古屋でもそこそこ舞ってました。
 でもキハ75に乗ったときには既に上がってました。(笑)

▼ハイパーさとしさん

>「えびの」廃止で熊本運輸センターのロクゴは撤退
>とか。長崎からキハ28を転属させるらしい。

 3月までにもう1回行く(と思う)ので、そのときには宮崎まで。
 キハ28を長崎から持ってくるならば、キハ65を長崎へ持っていく
 んでしょうか? 冷房電源供給元のクルマが不足してしまっても
 なんですから。

#そのときは大分はパスかな。(爆)





[2778] 「えびの」廃止にからんで・・・
  1999/12/21 (Tue) 05:30:38 ハイパーさとし   


JR九州フリー掲示板(http://www.tcup4.com/442/arcnetwork.html
に、気になる記事が出ていました。

これによりますと、「えびの」廃止で熊本運輸センターのロクゴは撤退
とか。長崎からキハ28を転属させるらしい。
#もう少し様子を見ましょうか。

また熊本にもキハ47 8000・9000番台がいるそうな。
#やれやれ





[2777]
  1999/12/21 (Tue) 05:19:09 takekun   


はじめましてtakekunと申します。

>#月刊誌で「?な室内〜」っとか書いてあるのを立ち読んだ記憶があるんだけど、
>#だれか記憶にありません?

確かJR四国2000系量産車が鉄道ファンに新車速報で出てた号に載ってた気が
します。(実家においてるので今すぐには見れません、違ってたらごめんなさい)

松山の皆さん私はのM大生です。(意外に近くにいたりするんだな)






[2776] 四国イス九州アレンジ版(^^)
  1999/12/21 (Tue) 03:21:31 ROKU   


▼ ハイパー
> 今日、久々に乗ったキハ65 40ですが、思ったことをいくつか。
>
> まずこの車は四国ボックスのイスですが、背ずりと座面が赤の
> チェック柄になってました。枕部分が緑のため、非常に似合っ
> ていないイメージを受けましたが、これっていつから?

ROKUがキハ6540のこれを確認したのは96年4月2日。
ただ、ヤツにはそれまでの約2年間、とことん逃げられており、ROKUが確認する相当以前から
この内装になっていた可能性がありマ。r(^_^;)

#月刊誌で「?な室内〜」っとか書いてあるのを立ち読んだ記憶があるんだけど、
#だれか記憶にありません?

この四国デザインヘッドレストのまま、モケットだけ九州オリジナルのチェック柄に変えられた
四国イスキハ65は40,45,47の3台で、45は95年4月8日に、47は95年4月7日に確認しています。
45と47は枕部分が赤色で、枕部分が緑色の40とはひと味違ったおもしろい味を出して
いましたが、47は既に解体されており、45は行方不明ですがおそらく解体されたと思われます。





[2775] 高山線通信
  1999/12/21 (Tue) 01:07:08 DEJI   


712D キハ483809+キハ486807(乗車)
28D  キハ85102(乗車)+キハ846+キロハ848+キハ856

#お客様のところに遅刻する訳にはいかないのら。(謎)

▼ マッチャン
> こちらへは半年ぶりくらいのお邪魔です。

あらら、お久しぶりです。(^^)
もっと書き込み来てくださいな。(爆)
こんど、ウチと家族ぐるみのご対面っとか。(激謎^^;)

▼ ROKUさん
> 和田岬にも初雪が舞いました。

ひょえぇー、やっぱ今日は寒かったものね。
みなさん、風邪ひかないようにね。(^^)

▼ 神@北見さん
> 私事で恐縮ですが、ウチのホームページに58クイズが出来ました。

さっそくやってみたけど、40点だった。(T_T)




[2774] 各地で雪のようですね
  1999/12/21 (Tue) 00:10:18 神@北見   


こんばんは。各地で雪のようですが、当北見は10日前に降って以来雪は
ご無沙汰です。でもその分放射冷却で毎晩−18度近くまで冷え込んでい
ますが・・・。

土日とオホーツクで札幌へ行ってきましたが筆記用具がなかったので車番
は控えれませんでした。網走行きの夜行オホーツクは見事夜行おおぞらと
並走してくれました。しかし、おおぞらは5両編成中PC2両でよく走る
なあ。5両で1100PSしかあらへん・・・。こんなの見ているとだい
せんもPC組み込めばいいのになんて思っちゃう・・・。

P.S 私事で恐縮ですが、ウチのホームページに58クイズが出来ました。
皆さん奮って御参加ください。






[2773] 和田岬通信
  1999/12/20 (Mon) 22:40:41 ROKU   


和田岬にも初雪が舞いました。

438D
キクハ35302+キハ35302+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303





[2772] 阿波路通信
  1999/12/20 (Mon) 19:36:03 私立藍住交通資料館   


みなさんこんばんわ(^^)。
今日はあちらこちらで雪が降っていますね。徳島市付近はほんの「チ
ラチラ」っと降った程度ですが・・・
しかし徳島駅から勤め先がある小松島へ向かおうと阿南行きの1535D
(DC1000系2両)に乗ろうとしたら屋根の上に雪が2〜3cmほど積も
っていてビックリしました。実は阿波池田では13cmほどの積雪だっ
たそうです。
時刻表を見ておわかりだと思いますが、実はこの1535Dは阿波池田〜
徳島間は434D(1000系3両)です。
それにしても今日はめっちゃ寒かった〜。






[2771] おぅ!701と1701復帰してるぜぃ!
  1999/12/20 (Mon) 19:15:36 ROKU   


9052Dかにカニはまかぜ
1701+711+1711+701

エーデル700のバリバリ正規編成です!
三ノ宮を221系快速と同発で元気にスタートしていきました。(^^)





[2770] Re:武豊線通信
  1999/12/20 (Mon) 18:57:01 マッチャン   


こんにちは。
こちらへは半年ぶりくらいのお邪魔です。

▼ くりりんさん
> 今日の武豊線
> ←名古屋
> <キハ75-102+キハ75-2>
>
> 取りあえず回送の幕を出していましたが、何故ここに?
> やっぱり近いうちに....ってことかな?
>

「近いうちに...」何かが変わるのですね。
102+2は今朝、502+402と組んで、1519Dに充当されていました。
通勤でたまたま乗ったのですが、0,100台も武豊快速に使うんだ
くらいにしか思いませんでした。

余談ですが、最終994Dではモバイルされていた姿を見て
「こちらの方だな」とお声をかけようか迷ったのですが...
65 3001ですぐ後ろの席に座って、共和で降りた野郎がこの私
です。





[2769] 久大線通信
  1999/12/20 (Mon) 13:03:15 ハイパーさとし   


←大分
1821D キハ58 523+キハ40 2038+キハ58 715
1847D キハ28 2079+キハ58 753
1849D キハ125-18+キハ125-16(分ホウ)
1823D キハ47 88+キハ47 8087+キハ47 8060

客レ置き換えゴハチ編成にキハ40が入りました。
しかしこの編成、豊後森で本来「日田」のサボを出して寝る
のですが、今日はなぜか「久留米」に。
#何かが起きる前兆なのか!?

ちなみに今日の雪ですが、筑豊や北九州方面がよく降って
いるようで、筑後・日田方面では積雪はあまりありません
でした。さすがに天瀬町以東ではそれなりでした。

#豊後森駅近くの狭い橋でちょっとスリップ。
#バスと接触しそうになりました。
#ビビらしてごめんね。>玖珠観光バス殿





[2768] 山陰だより
  1999/12/20 (Mon) 10:01:09 鉄医   


松江は朝から雪で、市内各所で渋滞中。しかし、写真は
ちょっと無理か。皆さん、風邪をひかないようにしまし
ょう。ひょっとして、出雲や181系特急にも遅れが出
てるかも。雪の日の撮影は、不測の事態がおきやすいの
で、大変です。





[2767] Re:う〜ん、白い!
  1999/12/20 (Mon) 08:26:05 くりりん   


▼ ハイパーさとしさん

> 恐らく左上のヤツ辺りは雪の中をエエ感じに走っていることで
> しょう。

みんなエエ感じだろうな....
さらに松山も雪マーク付いてたし。(笑)

自分が福岡に行って撮影したときは、雪の日はまだありません。
仙台の連れの下宿に遊びに行く前日に福岡出張が入って、福岡か
ら仙台へ直接飛ぼうとしたら、雪で福岡空港で1時間足止め食らっ
たことはあったかな。
ど〜でもいいときに降りよって....(爆)





[2766] 武豊線通信
  1999/12/20 (Mon) 08:17:29 くりりん   


今日の武豊線
     ←名古屋
1507D <キハ75-302+キハ75-202><キハ75-307+キハ75-207>

んなことはど〜でもいいんですが(爆)、大府駅の2番線で
発見したものは....

←名古屋
<キハ75-102+キハ75-2>

取りあえず回送の幕を出していましたが、何故ここに?
やっぱり近いうちに....ってことかな?

さらにど〜でもいいんですが(笑)、金山駅から会社へ向かう
途中のコンビニでお茶とか買ったら、"509"円だった。
おっ、"509"と思い(笑)、小銭入れを見たら、1円玉が3枚あ
るだけだった。その後小銭の山になったのは当然である。(^^;





[2765] う〜ん、白い!
  1999/12/20 (Mon) 06:20:57 ハイパーさとし   


起きてみると、ウチの周りは真っ白。今シーズン初の積雪です。
峠の通行止めも、福岡〜筑豊を中心に規制されているようで、
恐らく左上のヤツ辺りは雪の中をエエ感じに走っていることで
しょう。

#う゛、○工に行けんやん・・・(謎爆)





[2764] 何かキャンペーンでもあればねぇ
  1999/12/19 (Sun) 17:07:46 ROKU   


▼ 鉄医さん
> しかし、何とかして5連のエ−デル鳥取を鳥取以西で
> 走らせることはできないのでしょうか。

5連じゃないけど、92年GWの快速“山陰路古代ロマン号”で
701+1711が益田まで入っていますね。

#バブリーなころはああいうのがたくさんあって楽しかったなぁ・・・





[2763] 肥薩線通信
  1999/12/19 (Sun) 16:51:15 うしねこ   


今日矢岳と大畑で「えびの」を撮影してきました。
ちなみに雪は全く降ってませんでした(^^;
帰りに乗った「えびの3号」の編成はつぎのとおり。

←都城
キハ65 53+キハ58 755

#乗客ですが、大畑−吉松間は5人でした・・・。






[2762] 快適!キハ65 40
  1999/12/19 (Sun) 15:34:15 ハイパーさとし   


今日、久々に乗ったキハ65 40ですが、思ったことをいくつか。

まずこの車は四国ボックスのイスですが、背ずりと座面が赤の
チェック柄になってました。枕部分が緑のため、非常に似合っ
ていないイメージを受けましたが、これっていつから?

先日乗ったキハ65 36に比べて走りがスムーズに感じました。
変速ショックなども少なく、力強く感じました。キハ65 36は
長いこと動いてなかった分、エーデルのように「風邪ひきさん」
にならなければいいですが。単に運転士のワザですかね?

#ちなみに今日の1823Dはにぎやかだった。日曜日だと結構乗客
#いるのね。鳥栖から日田まで乗り通したおねーさんもいたし。





[2761] 久大線通信
  1999/12/19 (Sun) 14:48:18 ハイパーさとし   


今日は鳥栖から1823Dに乗って、日田まで行ってきました。
で、そこで見た編成。

←大分
1823D キハ65 40(乗車)+キハ47 89+キハ47 9072
1848D キハ125-20(分ホウ)
82D キハ185-6+キハ186-7+キハ185-1
1852D キハ125-15
1854D キハ125-10+キハ125-24
日田ヒルネ キハ28 2079+キハ58 753
#もちろん「ゆふ森」はどっちも見てます。

ウチを出るときには小雪が舞っていたので、日田に行けば...なんて
思っていたのですが、鳥栖からピーカンです。太宰府の方がよー舞
ってます。





[2760] 今日のえびの2号
  1999/12/19 (Sun) 08:36:25 うしねこ   


今えびの2号に乗車中!
キハ58 1133 + キハ65 13 です。
ちなみに65には客は二人のみ。





[2759] ROKU氏からのモーニングコールは長崎にて(謎)
  1999/12/19 (Sun) 05:48:41 ハイパーさとし   


この日(12/18)は絶対5123Dにロクゴは入らんやろうと思いながらも、
ちょっと行ってきました。

←長崎
5123D キハ47 160+キハ47 127+キハ28 2396+キハ58-5006
3226D キハ65-32+キハ28 2397+キハ58 214
・3226D〜237D〜5145D
233D キハ65-75+キハ58-154+キハ28-2485+キハ58-674
5128D キハ65-75+キハ58-154
3227D キハ65-517+キハ58-705

キハ65 32は、土曜日だから増結。ということでしょうか?この編成を見た
のは、ちょうど浦上を出て野球場の付近(大橋)で、長崎電軌の踏切を渡
るところで、いきなり頭上にロクゴが出てきたために、あわてて編成メモ
しながらだったこともあって、あれは非常に危なかった。なんせ遮断機&
警報機は当然ありませんからね。電車の姿が見えたら止まれ、ですから(^^;)。
#とにかく昨日はローカルロクゴが多かった。

▼くりりん氏
> 俺は長崎行きてぇ〜〜
> 九州は明日から2、3日雪らしい。

確かに今日・明日は天気予報にゆきまるくん、ぢゃなく、雪だるまのマーク
が入っていますね(爆)。
でも雪の中と言えば、久大もオツでっせ。今はキハ65 36or40の2台が
エエ味出すでしょう。とろけまっせぇ(笑)。

▼K's氏
> JR九州系の掲示板によると来春改正で急行「えびの」が廃止されると
> の事。どうやら「くまがわ」に吸収されるようです。

お久しぶり。元気にやってますな。
それはともかく、やはり「えびの」廃止、残念ですね。人吉から先がどう
なるのかが焦点です。





[2758] 12/18 海ミオ
  1999/12/19 (Sun) 01:23:53 DEJI   


私のほうは、海ミオをのぞいてまいりました。
キハ40系が検査線にたむろっており、
カミンズ空ぶかし音が鳴り響いていました。(笑)
午前中に行ったのですが、
キハ48の単車走行が見れたりして、結構面白かったです。(^^)

実は、キハ58が復帰するという未確認情報(?)があるものですから、
それを確認しに行ったのですが、見当たりませんでした。
#高山あたりにいるのか?(謎)

あ、それからキロ28 2303ですが、
先日いないと書き込みしましたが、本日はシートを被せて置いてありました。
(http://www2.ocn.ne.jp/~deji/99121801.jpg)
ちなみにその隣にシートを被っているのは、キハ30 51です。
以前はキハ30の後ろに連結されていましたので、入換したわけですね。
#この位置だとスグにでも引き出せるので、こりゃ楽しみ!o(^-^)o

# ふう、やっとFTPが繋がったワ。(^^;;;




[2757] 「えびの」廃止・・・
  1999/12/18 (Sat) 23:21:16 K's   


JR九州系の掲示板によると来春改正で急行「えびの」が廃止されると
の事。どうやら「くまがわ」に吸収されるようです。
あとEC関係では特急「ひゅうが」を延岡〜宮崎に新設。485リストラ、
885「かもめ」デビューといったところです。

以上ご報告まで・・・






[2756] 禁断症状....(爆)
  1999/12/18 (Sat) 22:31:52 くりりん   


▼ ROKUさん

> #海ナコ覗きたいんやけどなぁ・・・

俺は長崎行きてぇ〜〜
九州は明日から2、3日雪らしい。
雪中爆走するキハ65やキハ5866撮りてぇ〜〜
きっとカッコいいだろうな....

# でも財布の余裕も時間の余裕もない.... \(-o-)/





[2755] ライブ!
  1999/12/18 (Sat) 21:37:29 ROKU   


#海ナコ覗きたいんやけどなぁ・・・
#新幹線使うカネ無いしなぁ・・・
昨日のMISATOライブのプレゼント有り難うございました。>ゆきまるくん

やっぱりロクゴにしてもMISATOにしても前田にしても、全てのものは
ナマに限りますな!つくづく・・・
#明日は気合い入れてカニカニじゃい!





[2754] 2000系でGO!(補足)
  1999/12/18 (Sat) 21:33:50 私立藍住交通資料館   


先ほどの件ですが、JR四国の公式サイトに詳細がございます。
リンクは下に書いております(^^;






[2753] 2000系でGO!
  1999/12/18 (Sat) 21:27:41 私立藍住交通資料館   


↑どこかのゲームのタイトルみたいやな〜(笑)
JR四国では2000年を記念して2000年元旦から3月10日ま
で「2000年記念企画・2000系でGO!」というキャンペーンが
あります。
内容はあらかじめJR四国のみどりの窓口にてチャレンジカードを
入手して、JR四国内を走る2000系DC使用の7つの特急(しお
かぜ、いしづち、宇和海、南風、しまんと、あしずり、うずしお)
に乗車し、車掌に乗車券と特急券、チャレンジカードを提示し、証
明をもらって全部そろってからJR四国に送れば認定証と記念品と
して「プレミアム2000系ピンバッジセット」がもらえるそうで
す。
なお、乗車は1区間でもOKだそうです。






[2752] 和田岬通信
  1999/12/18 (Sat) 20:52:26 ROKU   


まだ何が特別なのか分からない快速の中ですので、会社の忘年会には
ちょっと間に合いそうにありません。(謎)

12/17
432D
キクハ35302+キハ35302+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303

#亜季ちゃんちっちゃいー!(><)
#亜季ちゃんのお手てかわいすぎるぅー!!(壊)





[2751] Re:年末年始のだいせん
  1999/12/18 (Sat) 20:31:13 ROKU   


▼ ぼんぼんさん
>  どうもっす。
どうもっす!(^^)
>  聞いた話によりますと、年末年始のだいせんは4両編成だとか。
>  北近畿800と鳥取700のそれぞれ4連が交互に使用される見込
> みだす。う−ん。久々に、それぞれの正調編成が見られそう^^;。

うにゅ。
エーデル正規編成が持ってこられれば、“だいせん”初の自由席展望車が
発生しますね。
んでも1801と811が方転されてるから、「エーデル800」の正規編成は
ちょい可能性低いんじゃないかなぁ。
もし800番台車で4連を組むとしても801+1811+812+1812っとかに
なりそう。





[2750] キハ181報告
  1999/12/17 (Fri) 17:55:18 鉄医   


年末年始は、米子のキハ181が京都に貸し出されます。
勿論、キハ181−45号、その他です。エ−デル鳥取
4連が、年末の「だいせん」に入る話といい、吉報はど
んどん続いて欲しいものです。しかし、何とかして5連
のエ−デル鳥取を鳥取以西で走らせることはできないの
でしょうか。





[2749] 写真求む
  1999/12/17 (Fri) 17:09:17 jack   


私事で恐縮です。
「えびの」、「おおよど」、「からくに」(いずれもヘッドマーク付)の写真を
求めてます。特に「からくに」の写真が欲しいです。
お持ちの方は是非メール下さい。





[2748] 年末年始のだいせん
  1999/12/17 (Fri) 15:28:52 ぼんぼん   


 どうもっす。
 聞いた話によりますと、年末年始のだいせんは4両編成だとか。
 北近畿800と鳥取700のそれぞれ4連が交互に使用される見込
みだす。う−ん。久々に、それぞれの正調編成が見られそう^^;。





[2747] 久大線通信
  1999/12/17 (Fri) 14:53:27 ハイパーさとし   


←大分
1850D キハ28 2079+キハ58 753
1852D キハ125-23
豊後森ヒルネ キハ58 728(分オイ)+キハ28 2144(本チク)+キハ58 754(本チク)
1823D キハ65 40+キハ47 89+キハ47 9072
日田彦山線954D キハ147 185+キハ147 1125

なんと47+65運用にキハ65 40が入っていました。最初は編成確認だけ、
と思って光岡で待ってたんですが、列車が見えてきたら...ん?窓配置
がちゃうな...。ををっ!!ってなわけで、ワイは日田駅裏へ急行。キハ
125がちょっとジャマしてましたが、先頭のキハ65 40にはカブってな
かったのでパチリ。そしたら「ゆふ森」がやってきたので、当然並び
もパチリ。最後は豊後中川の先の鉄橋でパチリ。
#今度はちゃんと福岡県内で撮影しないとね。

ちなみにキハ65 36が入る列車は「シーガイアのやつ」と女子高生に呼ば
れてました。(笑)
#そりゃ目立つもんね。





[2746] 高山線通信
  1999/12/17 (Fri) 13:12:53 DEJI   


12/16 751D キハ486515+キハ485003+キハ406307
12/17 710D キハ485511+キハ486509




[2745] 1999-2000年越しロクゴ
  1999/12/17 (Fri) 12:36:11 ROKU   


1999年〜2000年
キハ65形の年越し営業

・9502D急行“シュプール白馬・栂池2号”
 南小谷1851-神戸630
 京キト「エーデル600」x6

・701D急行“だいせん”〜山陰本線3731D
 大阪2315-米子550
 京キト「エーデル800」

・山陰本線3732D〜702D急行“だいせん”
 米子2253-大阪701
 京キト「エーデル800」

・予讃線192D
 伊予西条2112-高松007
 四マツ キハ58+キハ65

・予讃線187D〜土讃線9235D
 高松2307-琴平015
 四マツ キハ65+キハ58

・日豊本線6871D
 宮崎2314-都城017
 熊クマ キハ58+キハ65

ROKUはね〜、今回は701Dかな〜
2000年元日乗り放題切符につなげられるしね〜(^^)





[2744] ごぶさたですぅ
  1999/12/17 (Fri) 00:34:51 wani   


ごぶさたしてますぅ。
「一難去ってまた一難(謎)」のwaniでございます。

DEJI> 2日間、要検入場(笑)のためお休みしてました。m(__)m
くりりん> 私の体のエンジンも最近調子悪いです。(--#)
ROKU> いや〜、キハ651701じゃないけど、昨日久々にくたばりましたがなぁ(^_^;)

なんかみなさん調子悪いっすねぇ・・・と書いてるオイラが一番不調だけど。
#制御系と機関性能が安定しないのよ(泣)

ROKU> このところずっと特急“エーデル北近畿”の運用に入った「エーデル800」
ROKU> 並の生活を送っていましたから、ちょっと無理がかかったかな?

ROKUにゃんはここ2年位ハードな運用してないかぃ?
お互い無理はしない方がよいかも>ALL

DEJI> #ちなみに私は入場中、某キハ82な喫茶店に行っていた・・・((((^^;;;

おお!今度連れてってくれぇぇぇぇぇ




[2743] 広島支社気動車最近の動きについて
  1999/12/16 (Thu) 22:50:59 キハ47−1102   


初めて書き入れます。
最近広島支社管内の気動車の動きが激しくなっているので
お伝えします。
広島運転所は福知山区からキハ47−9・11
山口部からキハ47−2022が転入し、かわりに
山口部にキハ40−2119・2122
キハ47−2016・3501・キハ58−592
富山区にキハ120−331が広島所から転出しました。
山口部には姫路区からキハ40−2035や高岡区から
キハ23−520や福知山区から数両キハ47が転入している
ようです。それに伴いキハ28・58・23に廃車・保留車
がでているもようです。山口部の車両に詳しい方、情報を頂けれ
ば幸いです。(とくにキハ47の転入車の情報)





[2742] 久大線通信
  1999/12/16 (Thu) 16:58:10 ハイパーさとし   


←大分
1823D キハ47 88+キハ47 8087+キハ47 8060(分ホウ)
3939D キハ147 1069(本チク)+キハ147 90(本チク)
日田ヒルネ キハ28 2079+キハ58 753





[2741] 今日のカに
  1999/12/16 (Thu) 13:27:49 ぼんぼん   


 1711のカニ看板付きをゲットしようと思って本日某所に出動
したところ、両端ともタンゴ車、マ―クなしでOh,No!
 なんてこったい。1701、701とそれに加えて1711も・・。
 う−ん。困ったもんだす。
 皆さんお風邪にはご注意して下さいね−。
 *余談
 電GOの「プロフェッショナル」編、皆さんプレイしましたぁ?
 走行距離が伸びるに従い、まぁ色んな車両が出るわ出るわ・・。
 ぐもも関係では(山陰線は除く)、
 JR京都線・・・急行たかやま(おお!)
 秋田新幹線・・・キハ110−300秋田リレ―(大曲まで)
 鹿児島本線・・・キハ40系(博多から香椎まで)
 と予想もしなかったものが運転出来ます。
 これでぐもも用のコントロ―ラ―が出てくれれば・・^^;。
 ▼くりりんさん
 キロ28とかの再生産は、一応1月予定ですが、多分遅れると思う
 ので^^;。2月という事に(爆)。
 12月予定のノスビュ−が1月に延びちゃってるから、多分順々に
 遅れるはず?!





[2740] 高山線通信
  1999/12/16 (Thu) 13:19:46 DEJI   


12/15 747D キハ486807+キハ483809
12/16 712D キハ483814+キハ486806

キハ483814の渡り板の車番書きヘタくそです。(笑)

▼ くりりんさん
> ところで、キハ75 200番台の第5編成を武豊線で最近見かけていません。
> この編成が奈良まで行ってるんでしょうか?

別のログがすぐ流れてしまう掲示板(^^;によると
「かすが」に キハ75-205+キハ75-305 が専用編成として入っているらしく、
中央乗降扉締め切り&ステッカー貼り付け、
座席の枕カバーがソフトレザーになっているらしいです。

▼ ROKUさん
> オーバーヒートした上に動力系、燃料系ともダウン、
> どうにもこうにも動いてくれまヘンのや〜。(^_^;)

あらら、さすがのROKUさんもですか。(^^;;;
みなさん「ダイヤ改正疲れ」なんでせうか?
元気に年を越したいものですね。(^^)

#ちなみに私は入場中、某キハ82な喫茶店に行っていた・・・((((^^;;;




[2739] 和田岬通信
  1999/12/15 (Wed) 23:54:35 ROKU   


438D
キクハ35304+キハ35304+キクハ35302+キハ35302+キクハ35301+キハ35301

▼ DEJIさん
> 2日間、要検入場(笑)のためお休みしてました。m(__)m
> #みなさん、風邪と腰には注意しませう。(激謎)
▼ くりりんさん
> 私の体のエンジンも最近調子悪いです。(--#)
> 特に喉やられてますね。

いや〜、キハ651701じゃないけど、昨日久々にくたばりましたがなぁ(^_^;)
オーバーヒートした上に動力系、燃料系ともダウン、どうにもこうにも動いてくれまヘンのや〜。(^_^;)
とりあえず、会社に休む旨の連絡入れたあと、「せっかく休むんやから播但線くらいまで“かにカニ”
やりにいっちゃらんか!1711が前かも知らんぞ!」っとか指令が送り出されるのですが、エンジン
始動不能。無茶な指令殿は、「おめぇ、39度のオーバーヒートで特急“エーデル丹後”の最終列車
乗りに行ったろう!(-o-)」っとか発破をかけてくるのですが、今回ばかりはやっぱりエンジン始動
不能。もうこうなったらどうしようもなく、「“かにカニエーデル”が大阪へ戻ってくるまでにはなんとか
動けるようになっとかねば!」と回復に努めたしだい。(-_-;)
夕方になって若干回復し、ガタガタ震えながら大阪まで出ていき、1711に変わって1601がアタマに
出ているのと701がエンジンカットされているのを確認。「な〜んや、701もくたばってやんの〜゙(^ー^)゙」
っとか思ったあたりから、急に状態がよくなってきて、今朝には全く運用に差し支えないまでに回復
していましたとさ。
#ちなみにエンジンカットされていた701は、今日やはり運用から外れており・・・(´ヘ`;)

しっかしここまでくたばったのは、4年前の冬に盛岡でキハ58追い回していて、気が付いたら財布の
中身が底をついていて、3日ほどほとんど飲まず食わずでうろうろして帰ったら、1週間くらい動けなく
なって(^^;;;)以来です。今回は、このところずっと特急“エーデル北近畿”の運用に入った
「エーデル800」並の生活を送っていましたから、ちょっと無理がかかったかな?

んでもまぁ、たまにくたばるのは「やっぱカラダ大事にせなアカンなぁ」ってことに気付かせてくれて
イイ薬です。ハイ。
#なんか鉄医さんに怒られそう・・・(謎)

ってことで、昨日の和田岬通信はお休みいたしました。(笑)
みなさまもおカラダにはじゅーぶん注意しませう。





[2738] キハ47 8000・9000番台の正体
  1999/12/15 (Wed) 23:44:51 ハイパーさとし   


下記の掲示板にキハ40およびキハ47のことについて書かれていました。

博多総合指令
http://www.tcup3.com/352/hakata.html

【一部抜粋】
> 今回の機関換装
> ・DMF15HSA(220PS)→SA6D125−H−1A(300PS・コマツ機関)
> ・キハ40については6000をプラス
> ・キハ47については8000をプラス

だそうです。また、キハ140・147や5000番台車についても記述があり
ましたので、気になる方はご一読を。

#しかし、キハ40にもこんなのがいるってこと?





[2737] 今日のローカルニュース見てたら・・・。
  1999/12/15 (Wed) 22:31:59 まりな(略)   


 フリーゲージトレインの特集の中で、単線の宇野線(大元−岡山
付近)の映像で、キハ181系四国色のしおかぜが走ってました。
いつの映像だよ(笑)。





[2736] 武豊線通信mini
  1999/12/15 (Wed) 18:17:09 くりりん   


写真ありがとうございます。m(..)m >ROKUさん

ところで、キハ75 200番台の第5編成を武豊線で最近見かけ
ていません。この編成が奈良まで行ってるんでしょうか?

▼ DEJIさん
> 2日間、要検入場(笑)のためお休みしてました。m(__)m
> #みなさん、風邪と腰には注意しませう。(激謎)

 私の体のエンジンも最近調子悪いです。(--#)
 特に喉やられてますね。
# ぐも油でやられたわけではありません。(笑)




[2735] キハ181情報
  1999/12/15 (Wed) 12:55:54 鉄医   


後藤のキハ181ですが、ご存じの通りキハ181−45を除いては旧
国鉄色です181−9は京都所属の車であり新色は当然です。キハ18
1−45は、現在いそかぜの運用に入っていて、下関側の先頭に立って
います。因みに今日は下り29Dの筈です。しかし、時々いそかぜは運
休になったりしますし、また他の運用に入ることがあるので、要注意で
す。





[2734] エーデル700不調?
  1999/12/15 (Wed) 12:36:31 ROKU   


昨日のかにカニ9052Dはキハ65701がエンジンカットされていた。
こないだはキハ651711のエンジンが止まっていたし、1701はずっと
すり代えられているからくたばってるの明らかだし、やはり2ヶ月間の
ブランクが彼らに与えたダメージは大きかったか?





[2733] 高山線通信
  1999/12/15 (Wed) 12:17:56 DEJI   


2日間、要検入場(笑)のためお休みしてました。m(__)m
#みなさん、風邪と腰には注意しませう。(激謎)

714D キハ486517+キハ405501(乗車)

#夏の熊野臨海ミオ編成の新宮寄り2両です!またコンビ組んだのね(^^)




[2732] 怪ナコ、もとい海ナコ情報(爆)
  1999/12/14 (Tue) 19:58:39 くりりん   


ちょいと見てきました。あれから10日たった海ナコ。

まず、向野橋の東に11両並んでいたキハ65/58/28。
八田から数えて2両目がみえ色のキハ58になってました。
解体線には、国鉄急行色のキハ58系が2両います。
もし11両のトップを切って八田側2両の解体が始まった
とすれば、これらは全て解体になりそうです。(; ;)

ターンテーブル付近には、相変わらずキハ65509が単車
で置いてあります。そして、12/3までの「かすがーず」
も、移動された様子はありません。12/4に見に行ったと
きにここにいたキハ58系と思われる車両もまだいました。
一部は倉の中にも入り込んでいるようです。

夜間なので番号などはほとんどわかりませんでしたが、
一応現在の様子をお伝えしました。





[2731] 後藤通信(不定期)
  1999/12/14 (Tue) 19:20:25 ななしの   


で、行ってきました。>後藤
とりあえず本題の52 128は、境線よりの留置線で、カーテンを下ろして寝てる感じ。
解体線にはDD51 1134とDD51 1116がいました。先頭のプレートはありませんでしたが・・・
180-9が新色になっていましたが、180-18は国鉄色のまま検査を受けていました。
金タオの58については、処遇不明だそうです。
HOT7021とHOT7023が15:00頃入場していきました。
47が、数両N40改造しているみたいです。
以上、後藤見たまま情報でした。

#ついでに・・・
#3454D 松江>キハ58 1128(乗車)-キハ28 2463>米子
# 657D 米子>キハ33 1001(乗車)>後藤
# 660D 後藤>キハ33 1001(乗車)>米子
#3459D 米子>キハ28 2463-キハ58 1128(乗車)>松江
#あれれ?こんなはずは・・・

#さらに・・・
# 662Dには、キハ37 1-キハ37 1001が入ってました。





[2730] あなたは幸せ者です>キハ52128
  1999/12/14 (Tue) 18:13:01 ROKU   


#ポーカーフェイスで式典を見守るキハ65811が何ともかっこよかったー
↑やっぱりロクゴに目がいってるし・・・(^_^;;;

キハ52128の「さよならセレモニー」、まず最初にくす玉が暴発してしまい
ちょっと(-o-;)...な雰囲気になりまして・・・
いや、まっ、そのハナシは置いといてっと(^_^;ゞ

さよなら運転、はっきり言って「何でここまですんねん!」って思っていましたが、
式典でのお話聞いてて納得できました。米子支社様のキハ52128への
思い入れがものすごいのです!
そして、コレ分かったんですが、式典でのキハ52128の説明で、「“原色”の
キハ52はこれ1台だけ」ってしきりに強調しており、あそこの支社、原色と
いうのにかなりのこだわりを持っていることがうかがえました。
#どおりでイッパーイチは猫ひげでゴハチは急行色でヨンナナはタラコなわけだ。
キハ52128だって、あの色はどう考えてもわざとですからね。

さて、式典でのお偉いサン方のお話は、「キハ52128号もこんなにたくさんの
ファンに集まってもらってたいへん幸せに思っていることでしょう。」とか
「キハ181系やキハ28,キハ58形(←さすが系列と形式を正確に使い分けて
いた)にもキハ52と変わらないご愛顧をお願いします。」などなど熱く続き、
米子支社が車両を単に乗り物として扱っていないのがよく分かり、何て言うか
いい感じ。(^^)

#米子のクルマはつくづく幸せ者ですワ。

式典のプログラムは、乗務員に花束贈呈、さよならHMのレールパーク?への
贈呈式と続き、最後にキハ52128が音楽隊の演奏の中、大勢の人に見送られ
て入庫し、幕引きとあいなりました。
みんなの人気者キハ52128にとってふさわしい最期だったと思います。

#しっかしあの浜坂の女の子、かあいかったよね〜!(謎)
#寝顔がこれまた・・・(^◇^;)でへぇ〜  ああ、いかんいかん!
#気が付いたらキハ52そっちのけで写真撮りまくってるしぃ〜(^^;)ゞ
#・・・スンマセン(#^.^#)ゞ





[2729] キハ65万歳!(TEST)
  1999/12/14 (Tue) 17:36:08 ROKU   


・キハ65
> キハ65
> キロ65
# キハ71
# キハ65





[2728] MILLENNIUM EXPRESS
  1999/12/13 (Mon) 23:59:03 私立藍住交通資料館   


JR四国では去る10日から19日まで図柄にN2000系気動車を
用いた2000年元旦のみ有効でJR四国内全線特急自由席や普通列
車乗り放題の「西暦2000年記念きっぷ」を高松、松山、徳島、高
知の各駅で2,000円で発売しており、私も昨日徳島駅でGETしま
した(^^)。
2000年の乗り始めは2000系でいこうと思っています。
(Y2Kで何も起こらなければよいのだが・・・)






[2727] 和田岬通信
  1999/12/13 (Mon) 23:30:25 ROKU   


438D
キクハ35304+キハ35304+キクハ35302+キハ35302+キクハ35301+キハ35301





[2726] ついに本性をあらわしよったな!(謎)
  1999/12/13 (Mon) 23:28:20 ROKU   


このロクゴ小僧め!

泣泣泣(T_T)

元町のビルの上で1711を認識した瞬間、「ベストフレンド最終回」の
ことはどっかへ吹っ飛んでしまい・・・
動揺して大阪まで追っかけてしまったアタシ(ノヘ;)

録画もしてなかったしぃ・・・ガーン(T_T)
#ウキョー!! まえだ〜!!o(>_<)o

ああ、ルミナリエな季節が今年もやってきましたね。
俺にはロクゴがいるからへっちゃらさ〜(-o-;)v





[2725] Re:ギャー!1711が先頭ぢゃー!!
  1999/12/13 (Mon) 19:53:48 ROKU   


1711+711+721+701
しかも巨大なHM付き!
721ピカピカ!





[2724] ギャー!1711が先頭ぢゃー!!
  1999/12/13 (Mon) 19:07:33 ROKU   


今日のかにカニはまかぜ!
カッコよすぎ!





[2723] 栗林工場のライン(笑)も忙しくなりそう。(^^;
  1999/12/13 (Mon) 18:18:00 くりりん   


▼ ぼんぼんさん

 この3ヶ月は「ぐ模型」のためにかなりおとなしくするであろう、私で
 す。(^^;

>  *TOMIX たかやま4両セット 17500円で3月発売予定。
>  品番92202
>  キハ58−6000M+キロ28−6000(6001です)+
>  キハ28−6000パノラミック+キハ58−6000の4両です。

 3月ですね。2月に「みえ」がありますね。「みえ」はもう1セット増備
 予定(この間までの武豊線925Dや東海道線994Dを再現したい!!)なので、
 ずれてくれないと大変です〜。

>  キロ28やキハ58パノラミックなども2月の再生産予定どす。

 あれ? 1月じゃないんですか? 「みえ」とのかち合いは避けてほしい
 ところ。

 先日、某社のキハ35首都圏色(T車)を2両増備したばかり....(^^;
 予算切り詰めのため、キハ35(M車)+キハ36+キハ35(T車)という当
 初の構想は見送りになりました。一般色についても同様の措置を取る予
 定です。(M車はキハ30を利用するということで。)





[2722] 崎サキ見たまま
  1999/12/13 (Mon) 18:13:37 ハイパーさとし   


月曜日がお休みのワイは、今日も元気に(?)怪しく出かけて
きました(^^;)。

で、本日の編成です。

←長崎
5123D キハ47 159+キハ47 127+キハ28 2449+キハ58-569
226D キハ28 2396+キハ58-5006
3223D キハ65-517(乗車)+キハ58-705
232D キハ28-3024+キハ65-61
5128D キハ65-32+キハ58 768
5145D キハ65-518+キハ58-5007

中でも「ん?」なのが、232Dで入っていた編成。ロクゴが佐世保に向いて
ます。そして相手が相手だけに、非常にエエ感じの編成になっております。
また、5128Dには例の「長崎えびのコンビ」が入っています。

そこでちょっと考えてみたのですが、先日5123Dに入ったロクゴ編成も
こやつ達のようですから、現在はこの編成がローカル用の運用に就いてい
るのではないでしょうか。

理由としては、キハ28 5200番台の運用離脱によって一般のキハ28がその
穴埋めをしているために、ローカル用にロクゴ付きの編成が充当された、
と考えてみましたがいかがでしょうか。ちなみにキハ28 5200番台は、先
日までいた場所にはおらず、すでに長崎構内にはいない様子でした。

それと、もしかすると明日の5123Dには「長崎えびのコンビ」が入る可
能性があり、こちらも注目したいところなんですが、財布が非常にカツ
カツで...(汗)。

#でも、そこでロクゴが入ってたら乗るよっ!(一応諫早往復で)

以下、今日のグチです。

ホントは「乗合自動車」の撮影という大義名分のもと、長崎へ乗り込んだ
ものの、本命の長崎市内ではダメダメ。結局「ぐも」の比率が上がってし
まうという結果に。

帰りのR34。伊賀屋駅入口交差点から目達原(めたばる)まで20q走行の
オンパレード。一時的に最高40qまで行くものの、意味不明な渋滞にラン
サー君もヘロヘロ。さらに追い打ちをかけるように佐賀競馬終了の混雑に
巻き込まれ、実に体に悪い復路でありました。
#夕方(15〜16時台)のR34ってこんなに渋滞するものなの?





[2721] あずみの通信
  1999/12/13 (Mon) 17:40:06 ぼんぼん   


 ピンポンパンポォン♪ 新製品・再生産情報で−す。
 *TOMIX たかやま4両セット 17500円で3月発売予定。
 品番92202
 キハ58−6000M+キロ28−6000(6001です)+
 キハ28−6000パノラミック+キハ58−6000の4両です。

 キロ28は雨どいの下がったタイプを新規製作でモデル化、ベンチ
レ―タ―・屋根上水タンク新規製作。アコモ改造のシ―トを再現、
だそうです。
 後ヘッドマ―クシ―ルも付属します。(以上トミックスインフォメ
―ションより)
 3月予定ですが、あくまでも予定です。5月ぐらいになるかも^^;。

 キロ28やキハ58パノラミックなども2月の再生産予定どす。
 後は(全部トミックスですが)115系2000番台瀬戸内色4両
セット(13000円)とか415系常磐線7両が発売予定。

 以上あずみの通信でした。ピンポンパンプォン♪。





[2720] 結局
  1999/12/12 (Sun) 23:01:04 nanashino   


52は、明日の朝一で後藤送りになるそうです。
とりあえず、今日は米子の車庫で仲間とお別れをしていることでしょう。
ヒマを見て後藤の方はチェックを入れてみたいと思います。
本日はどうもでした!






[2719] 本日のまとめ・・・。
  1999/12/12 (Sun) 22:39:51 まりな(略)   


←ごねずに最後の3往復を走り、無事に任務をまっとうした彼女に一言
「ありがとう、そして、お疲れ様」彼女は全国で走ってる仲間達の中で
は今日、一番輝いていたかもしれない。

 それはそれで、今日はついに鉄医さんを捕獲できましたし、後藤の
謎の高岡色の58も拝めましたし、収穫多かったです。

 ついでにうと、私の怪しい人間関係も披露してしまいましたが(爆)。





[2718] 境線キハ52128曇りときどき晴れ
  1999/12/12 (Sun) 20:02:25 鉄医   


10時半からのキハ52128さよなら列車3往復に乗りましたが、
最後の1往復はちと混雑がひどかった。私はビ−ル片手に沿線風景を
楽しみました。記念券を入手し損なったのは残念でしたが、他には
思い残すことはありません。ROKU氏やまりな氏とも会えたし(
実はやはり木次線でお会いしていました)。NHK衛星放送では6
時50分からのニュ−スで全国放送されました。「最後のロ−カル
列車廃止」というタイトル(はっきり覚えていない)で、大山をバ
ックに走る所と、米子駅到着、セレモニ−のシ−ンが1分足らずで
すが放送されました。次のタ−ゲットはキハ37?





[2717] ぼんぼん
  1999/12/12 (Sun) 17:26:57 ぼんぼん   


 ←ついに走り終えましたね。ご苦労様でした・・。





[2716] 祭りの後…
  1999/12/12 (Sun) 16:42:21 ななしの   


キハ52 128は、米子運転所にひきあげ。
今日の夜か、明日の朝に後藤に回送。
その後、廃車になるもようです。
以上、ヘルメット氏の情報でした。





[2715] 久大線通信
  1999/12/12 (Sun) 16:14:50 ハイパーさとし   


日田ヒルネ:キハ28 2079+キハ58 753
豊後森ヒルネ:キハ58 523+キハ28 2055+キハ58 715

注)日田ヒルネ:日田9:36着1850D〜17:12発1863D
  豊後森ヒルネ:豊後森8:45着1821D〜18:40発1824D

また所属表記ですが、豊後森で見た編成のうち、キハ58 523が白く塗り
つぶされているほかは、本チクのままです。





[2714] キハ52128ラストラン
  1999/12/12 (Sun) 15:33:01 ROKU   


完全な生活列車的混雑で、せっかくの国鉄制服が
くすぼってしまっています。

まあ走れや!





[2713] 662D発車!
  1999/12/12 (Sun) 15:22:20 ななしの   


米子へ向けてラストラン!




[2712] とっとりライナー
  1999/12/12 (Sun) 13:13:17 ROKU   


3425Dキハ282410(乗車)+キハ581045
3426Dキハ581041+キハ282466(乗車)
3427Dキハ282409+キハ581121(乗車中)





[2711] 52128乗車中
  1999/12/12 (Sun) 12:40:39 ななしの   


後藤出発!
まりなさんに捕獲されました。





[2710] 智頭急初乗り!
  1999/12/12 (Sun) 10:21:02 ROKU   


2072D特急いなば1号乗車中。
キハ181-47+キハ180-41(乗車)+キハ181-22

下りになったら思いっきり飛ばしよるな!





[2709] ROKUにゃの今日のこれからの予定
  1999/12/12 (Sun) 08:36:29 ROKU   


あおはるシーズン到来!

いま米子に向かっているところです。
境線659Dと662Dに乗車予定です。

▼ まりな(略)さん
> 今回は、黒のジャンパー&スボンの黒尽くしだったりする。

俺も割と黒尽くしよん。(^^)
例によってキハ71をちらつかせておきますので、今度こそは!>鉄医氏!

今、鷹取を通過したとこ。
キハ286002の単車留置確認。
キハ58系姫路色少なくとも2台が解体線。





[2708] まりなの今日のこれからの予定
  1999/12/12 (Sun) 03:28:40 まりな(略)   


 高松−マリン2号−岡山−普通列車−米子あとは境線でキハ52
128のラストランに付き合います。
 今回は、黒のジャンパー&スボンの黒尽くしだったりする。

 さてと、米子着9:15〜10:30までどうすごそかな??





[2707] う、ネタがバレタ(笑)
  1999/12/11 (Sat) 23:39:52 まりな(略)   


> ▼まりな(略)氏へ
>
> 題名見て、思わず「○してつ」って続けて読みそうになりました。
> 今度は「今日も笑顔とまごころで」とか?(謎爆)

 あら?バレてしもた(爆)。

 で、本題、先日、岡山−高松で「うずしお」使いましたが、
改めて、2000系DCの虜になってしまいました。






[2706] 和田岬通信
  1999/12/11 (Sat) 22:49:57 ROKU   


432D
キクハ35303+キハ35303

▼ 臨鉄倶楽部さん
> 鷹取−兵庫間の和田岬線への引き込み線で電化工事中のようです。
> まさか、和田岬線電化?

これ、今日の帰りギョッとしましたがな!(゚_゚;)
432Dから降りて検札へ歩いていると、ドン突きの車止めのところに
昨日はなかったはずのごっつい支柱がデデーンと!(゚□゚)

慌ててホームにいた助役に駆け寄って「ひょっとして電化するんですか?」
って聴きましたがな!

助役氏:「電化したらみ〜んなうれしいんやけどねー」

ホッ(´。`)

#俺、電車なんかになったら嬉しくないんやけどなぁ・・・(^^;;;)

川重の出場関係でもないということです。
さて、電化は免れた和田岬支線ですが、神戸市営地下鉄海岸線ができたら
どーなるか分からんよ〜(-o-;)
ってことでかなり危険です。

▼ K'sさん
> ATS関連の教習を主に、乗務員教習&訓練用にこの区間を使うとか何と
> かと聞いたことがありますが、どうなんでしょ?

おそらくこんな感じでしょうね。(^^)
ちなみに震災のとき、被害の少なかったこの鷹取と和田岬支線を繋ぐへろへろ
ルートが、ズタボロにやられた本線に成り代わって応急的に電化され、仮の本線
として機能したことがあります。
一面焼け野原の中、継ぎ目の広い貧弱レール上を「ズダンズダン」とジョイントを
刻んで走った113系電車の硬い乗り心地が妙に印象に残っています。





[2705] 高山線通信(第?回)
  1999/12/11 (Sat) 22:24:15 DEJI   


4706D キハ486505+キハ485508
3747D キハ486806+キハ483815

朝、遅刻が危惧されましたが、ぎりぎり間に合いました!(爆)

▼ くりりんさん
>> #さすがに高山までは行かないようですね。(爆)
>  猪谷行かないの?(激謎激爆)

そうですね、「持ってる」のにね。(さらに謎^^;)




[2704] Re:高山線通信
  1999/12/11 (Sat) 20:38:44 くりりん   


▼ DEJIさん

> 12/10 712D キハ483815+キハ486806
>       747D キハ486811+キハ485804
>
> さあみなさん、元番解りますか?(^^;;;

  3台はもと武豊線にいた48ですね。もう1台は一時武豊線に
  遊びに来ていた(謎)48ですね。(たぶん)

> 実はその「まさか」です。(笑)
> どうやら岐阜−飛騨金山・多治見間限定運用らしいです。

  OH!! 飛水峡越え!!(爆)
 飛騨金山って....雪大丈夫かなあ?

> #さすがに高山までは行かないようですね。(爆)

  猪谷行かないの?(激謎激爆)




[2703] キハ52128境線曇り
  1999/12/11 (Sat) 19:31:32 鉄医   


今日は曇り、時々小雨混じり。全く写真になりませんでした。
しかし、52は今日も元気に走っていました。流石に、人出が
増えてきたような感じです。明日の予報は曇りですが、寒波
到来との予想もあり、油断できません。寒くなりそうです。私
は、木次線同様に、最終日は乗って楽しみます。





[2702] Re:あれれ
  1999/12/11 (Sat) 18:54:20 K's   


←Eな会社の車両で唯一「素晴らしい・カッコイイ」と思う車両。旅先で乗るとなんか
ほっとするんですよね〜>キハ100系列

▼ 臨鉄倶楽部さん
> 鷹取−兵庫間の和田岬線への引き込み線で電化工事中のようです。
> まさか、和田岬線電化?
> とりあえず、川重での自社車両の甲種を自力で走らせるような感じですが・・・
> キハ35ピンチか?

ATS関連の教習を主に、乗務員教習&訓練用にこの区間を使うとか何と
かと聞いたことがありますが、どうなんでしょ?






[2701] あれれ
  1999/12/11 (Sat) 17:03:58 臨鉄倶楽部   


鷹取−兵庫間の和田岬線への引き込み線で電化工事中のようです。
まさか、和田岬線電化?
とりあえず、川重での自社車両の甲種を自力で走らせるような感じですが・・・
キハ35ピンチか?


AX-BBS TL