←新SSL色で代用

←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田、久留米、博多→
・豊肥線
5429D：キハ200-104＋キハ220-1501
5430D：キハ31 9
4444D：キハ200-1＋キハ200-1001

・久大線
  81D：キハ183-1001＋キハ182-1001(乗)＋キハ182-1002＋キハ183-1002
4836D：キハ125-14
4838D：キハ220-1503
1847D：キハ47 8159＋キハ47 8060
4856D：キハ58 569(乗)＋[キハ47 8088＋キハ47 9073
4861D：キハ125-12
4863D：キハ200-2＋キハ200-1002

　キハ58 569の豊後森運用(キハ47 8087の代走)が3巡目に入りました。
大分発車時の4856Dの車内は、高校生で埋め尽くされて熱気でムンムン。
レチ氏がゴハチの窓を開けるよう案内する始末でした(^^;
　「電車」通学を始めたばかりの新1年生、座席の回し方を知らない様子
で、R27をあれこれいじくりまわす様子はご愛嬌。当方は学ランの山に埋
もれるように、縮こまって座る羽目に。「余命僅かなゴハチとのひととき
を、過去の思い出に浸りながら静かに過ごしたい」なとどいう贅沢な願い
は雲散霧消。新学期のフレッシュな顔ぶれを満載して、ゴハチ569、まだ
まだ元気です(^^)

←豊岡(宮津線内基準)
タンゴディスカバリー６４号：KTR011+KTR012+KTR013
タンゴエクスプローラー１号：KTR8013+KTR8014+KTR8001+KTR8002

久々のぐも分補給!(^^)!

←長崎
・4/9
5121D：キハ66 15+キハ67 15
224D ：キハ66 9+キハ67(SSL)]+[キハ66 5+キハ67 5
221D〜226D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 1+キハ67 1
5123D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 2+キハ67 2
5131D：キハ66 8+キハ67 8
235D ：キハ66 10+キハ67 10
238D ：キハ66 13+キハ67 13
240D ：キハ66 7+キハ67 7
5139D：キハ200-14+キハ200
245D ：キハ66(SSL)+キハ67 10
249D ：キハ66 7+キハ67 7
248D ：キハ66 11+キハ67 11
5147D：キハ66 14+キハ67 14?
252D ：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-6+キハ200-1006

・4/10
221D ：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 11+キハ67 11(乗)
224D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 7+キハ67 7
5142D：キハ66 13(乗)+キハ67 13
＃5147Dの遅延をうけ浦上で交換、以後4分延。
254D ：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-14+キハ200-1014
5147D：キハ66 12+キハ67 12
＃浦上26分延着

崎サキ(7:17)
 DC留置線6番：キハ66・67SSL色2B

・4/11
221D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 10+キハ67 10(乗)
＃大村線雨量規制による徐行のため長与10分延着、9分延発。長崎7分延着。
224D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 13+キハ67 13
＃221Dの遅延をうけ長与8分延発。
5142D：キハ66 4(乗)+キハ67 4
254D ：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-15+キハ200-1015
5147D：キハ66 2+キハ67 2
3245D：キハ200-14+キハ200-1014

崎サキ
(7:24)
 DC留置線6番：キハ66・67SSL色2B

(22:40)
 DC留置線
  4番：キハ200-12+キハ200-101_]+[キハ200-15+キハ200-1015
  5番：キハ66 3+キハ67 3　キハ66 10+キハ67 10

・4/12
5121D：キハ66 12+キハ67 12
221D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 9+キハ67 9(乗)
224D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 4+キハ67 4

崎サキ
(7:17)
 DC留置線5番：キハ66・67SSL色2B

キハ66・67 5番ユニットが佐世保バーガーラッピングを解かれています。4/11の朝の221D
で運用後、長崎運輸センターで剥がしたようです。このテのラッピングって簡単に施行、
剥がしができるのですね。佐世保バーガーにしてもポケモンにしてもたった1日の早業に
びっくりです。(^^;
＃「キハ67 5の側面形式車番表記＋普通のSSL塗装」はびっくりして、目覚ましに抜群の
＃効果がありました。(笑)

▼ 雑巾猫さん
> 同報の画像では奥側が岡山方のようで、写っているキハ48は後部車両のようです

現在481003が後藤入場中ですのでＷＣ付の485と486がペアになって運用に入ってます。
岡山方となると485ということになりますね。

・豊肥線 豊後竹田駅(22:05)
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1番線(4469D)：キハ140 2040＋キハ31 5
＃ ホーム到着後、熊本方に移動して機関停止。
3番線(4450D)：キハ147 53＋キハ147 1030

　熊クマ車が豊後竹田に顔を出す唯一の運用である[445D〜2429D〜4456D
〜4469D(ヨ)回4427D〜4427D〜2420D]ですが、この日は140+31でした。
ダイヤ改正以前はこのスジにキハ147やキハ200が入ることもあったので、
今回もしばらく観察してみる必要がありそうです。
# 熊本口のキハ31運用が辛くも残ったようなので、ひと安心。

山陽新聞web版に記事が掲載されてました
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2006/04/11/2006041116221262023.html
によると、佐和山〜津山口間｢皿踏切｣が現場のようです
同報の画像では奥側が岡山方のようで、写っているキハ48は後部車両のようです
＃津山方に歩道橋があるようなので、そこから撮ったぽい

▼ WESTさん
>>猫さん
>一応つやま用ヨンハチは戻っています。

フォローありがとうございますm(__)m津山から営業して戻ったんかな？(^^;)

←大分                         豊後竹田→
5430D キハ31 9
4460D キハ200-104＋[キハ220-1501]＋[キハ200-？＋キハ200-？

04/11
・佐賀(21:45)
←長崎
3#：キハ125-3＋キハ47 4509

2軸駆動改造車のキハ47形がまた登場していました。キハ473509に続き、2台目のようです。

このクルマもキハ479509として動いた期間は、僅か数ヵ月でした。

>[15615] 西の果て通信(7/20〜22)
>　▽ 2003/7/29 (Tue) 15:54:09 ▽ ひらど
>
>7/19夜の豊肥久大夜遊びでぐも手帳を落としてから、熊ビール列車で手元に戻ってくるまで、1枚の紙切れにメモ
>してたのですが、こんどは手帳と替わりにその紙切れをなくしました。(TT)
>遅くなってるのになんですが、記録だけは残っていた乗車列車＋あるふぁを通信します。

見たままメモは失われていたのですが、撮影メモ、乗車記録が残っており、撮影データとポジを整理の折、
↑の通信以外に充当車両が判明しましたものがありますので、書き込んでおきます。

←長崎
・2003/07/20
5124D：キハ66 3(乗)+キハ67 3

・2003/07/21
3242D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 7(九)+キハ67 7(九)
242D ：キハ200-13+キハ200-1013
3244D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 9(九)+キハ67 9(九)

＃(九)：九州色

まだ長崎駅の浦上駅寄りの踏切脇にマンションが建ってないらしく、わたし的お気に入りポイントで
SSL22号、242D、SSL24号をたて続けに撮ってました。(現在はこの時間帯は車両に影が落ちてしまい、
西日順光では撮影不可。)
ポジを見返して、「SSL22号、24号ともに九州色先頭4連じゃ〜!!!」と興奮して撮りに行ったような
気がしてきました。(^^;

[26969]の続きです。

・気仙沼線･石巻線

・4/8
←気仙沼・女川　　小牛田・仙台→
3923D [キハ28 2380+[キハ40 2023]+[キハ58 414+キハ28 2506(乗)]
1644D [キハ48 1513+キハ48 503]
2944D [キハ48 538+キハ48 1535]
2946D [キハ48 1511+キハ48 501]

会津若松から鈍行乗り継ぎで3923Dの仙台発4分前に仙台に着くという行程。
ところが福島手前あたりの強風で遅延発生。3923Dと接続取ってくれるのか
ハラハラしましたが、3923Dは仙台で待っていてくれました。
一番後ろはこれまた何とキハ28 2506！(^^)v
＃接続取ってくれた東会社も一生懸命走った701もありがとう!!(^^)
仙台発時点で5分遅れた3923Dは95km/h走行の素晴らしい走りで以て小牛田で
3分延にまで回復。さらに気仙沼着は1分延程度でした。

3923Dのキハ28 2506はなんかやけに空いていて、仙台で乗り込んだときには
まだ空いているボックスもちらほら(しかも機関直上ボックスも空席)見られ
ました。普段はもっと混んでいるイメージがあるのですが、荒天予想で外出
を控えた人が多かったのでしょうか。
さらにキハ28 2506の隣は若かりし頃を名古屋や美濃太田で過ごしたキハ58 414。
かつては名古屋あたりを職場としていた2両が仙台という全く違う場所とはい
え、現在もこのようにしっかり手を繋いで活躍しているのは感慨深いものが
あります。今後も末永く、鬼籍入りした他の仲間たちの分も走り続けてほし
いものです。

・4/9
←気仙沼・女川　　小牛田・仙台→
2930D [キハ40 548]+[キハ58 414+キハ28 2506]
3920D [キハ28 2318+[キハ40 2026]+[キハ28 2380(乗)+[キハ40 2023]
2937D [キハ48 1511+キハ48 501]
3921D [キハ40 2021]+[キハ48 1533+キハ28 2392]
1633D [キハ40 548(乗)]+[キハ58 414+キハ28 2506]
1630D [キハ48 1514+キハ48 553]+[キハ40 572]
 633D-1634D-1639D [キハ48 1513+キハ48 503]
1632D [キハ40 548]+[キハ58 414(乗)+キハ28 2506]
1635D [キハ48 1514(乗)+キハ48 553]
1636D [キハ48 1514+キハ48 553(乗)]
2943D [キハ48 1511+キハ48 501(乗)]
2940D [キハ40 2141]+[キハ40 2020]+[キハ40 2085(乗)]
1641D [キハ40 540]+[キハ40 2140]+[キハ48 1544+キハ48 552]
 643D [キハ40 540]+[キハ40 2140]
1638D [キハ48 1544+キハ48 552(乗)]
2945D [キハ48 1514+キハ48 553]

この中で注目なのは1641Dでしょうか。4連で小牛田から石巻に向かい、そこで
643Dと1638Dに分割されます。何となく四国の254Dの逆みたいですね。(^^;;
さらに某所情報ではキハ58やキハ28が編成に入ることもあるとか。
キハ58系が入らないキハ40とキハ48だけで構成された4両編成というのは編成美
としては非常にいいですね。(^^)
GWに行くときには是非とも撮りたい列車のうちの一つです。

女川のキハ40 519(首都圏色:廃車)は駅隣の温泉施設の休憩所として線路に載せ
られた状態で利用されています。今度はこちらにも寄ろうかと思います。
＃あの方向幕は何とも･･･(^^;;

・大船渡線

・4/8
342D(気仙沼〜一ノ関)　[キハ100-37]

・4/9
←盛
322D [キハ100-6]+[キハ100-36]

・2006/4/9(日)

←姫路･宮津　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　近江塩津･高山→
2023D｢(ワイドビュー)ひだ23号｣
キハ85-6+キハ84-4+キハ85-1111
9910D･9916D〜9213D･回9648D
キハ65 601+キハ65 1711]+[キハ65 711+キハ65 1701
＃9910D山科849通過、9916D米原(７)1308-08･20秒停車9213D、回9648D京都(７)2149-54
9912D･回9913D〜9914D〜9215D〜回9216D･9417D〜回9918D
キハ65 701+[キハ65 1611+キハ65 611]+[キハ65 1612+キハ65 612]+キハ65 1601
＃9912D山科902通過、9914D米原(７)1334-34･20秒停車9215D
＃回9216D米原(２)1359-1402客留線入線、9417D京都(６)1901-01･20秒停車
＃回9918D大阪(１０)2034-37
2D｢はまかぜ2号｣〜回2D･6D｢はまかぜ6号｣〜回6D
キハ181-21+キロ180-12+キハ180-42(国鉄規定色)+キハ181-49
9514D(西大津(４)1129-33)
キロ65 551+キロ29 554+キロ65 1551
4D｢はまかぜ4号｣
キハ181-27+キロ180-13+キハ180-79+キハ181-47
2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(新大阪(１７)1951定発)
キハ85-9+キハ84-10+キハ85-1103
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(新大阪(１８)1949-2005定時)
KTR8014/8013+KTR8002/8001

山科〜大阪〜西大津〜米原〜大阪〜京都と一日追っかけてお腹いっぱい(^^)

ひょんなことから(？)南東北に行ってきました。

・会津鉄道
←会津若松　　鬼怒川温泉→
3118D [8501+8503(乗)]
3117D [8501+8503]
会津田島留置(11:03)  [8504   |(クラ中) 8502]
　　　　　　　　　　　クラ奥屋外留置　8555
2313D [AT-501]
2315D [AT-502]+[AT-552]

・磐越西線
←新津　　会津若松→
8217D [8501+8503(乗)]
8216D [8501(乗)+8503]
 227D [キハ110-202]+[キハ110-212]+[キハ110-216(乗)]
 228D [キハ471129+[キハ40-582(乗)]

8501と8503が組んでいるのは会津では初めて見ました。
8501と8504、8502と8503という組み合わせ(8555が間に入る場合有)
しか会津では見てなかったので、少し新鮮な感じがしました。
何故かAT-650にはお目にかかれませんでした(^^;;

＃また3週間後!!(^^;;＞8500

04/10
・久大線
←大分
1837D：キハ220-1503＋キハ220-1504

←別府・大分　　　　　　　　　　　　由布院・豊後竹田→
5430D キハ31 9
4838D キハ220-1504
5429D キハ200-4＋キハ200-1004
81D キハ185-7？＋キハ186-3＋キハ185-5

・おまけ(日豊線)
←下郡
試9537レ EF81 411＋マヤ34 2009(大分10:32着40発)

　2週間ぶりに由布院に出かけてきました。南由布や由布院の桜は、弾け
んばかりに満開！ 菜の花畑も眩しいほどに満開！ 花の香りを思う存分に
吸い込んで、春爛漫の由布院を満喫できました。
　行き帰りには、鬼瀬駅にも寄ってみました。こちらは今まさに桜吹雪。
通過列車が巻き上げる花びらに、春の余韻を感じ取ることができました。

←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、久留米、博多→
・豊肥線
4431D：キハ31 6＋キハ31 23(乗)
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ31 11＋キハ31 10
5422D：キハ200-1＋キハ200-1001
1071D〜1076D：キハ185-10＋キハ185-1008(横断色ワンマン編成)
4426D：キハ200-11＋キハ200-5011
4433D：キハ31 9＋キハ125-9
2422D：キハ125-9
5426D：キハ31 9
4444D：キハ200-2＋キハ200-1002(乗)
5441D：キハ31 6＋キハ31 23
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105

・久大線
81D〜84D：キハ185-7＋キハ186-3＋キハ185-5
83D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002
7003D〜7004D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

8872D〜8873D〜8874D〜8875D〜8876D〜8877D〜8878D〜8879D〜8880D〜
8881D〜8882D〜8883D：キハ58 569＋トラ74319+トラ72792+トラ74858
     　＋キハ65 36(8879D〜8880D,乗)
4826D〜8870D〜8871D〜4845D〜4842D〜4855D：キハ220-1101(4855D,乗)
＃ 4826D〜8870Dは「なしか！号」。増結やステッカー類は特に無し。
4828D〜4835D・4848D：キハ125-15
4830D〜4841D〜4840D〜4851D：キハ200-105＋キハ200-1105(4830D,乗)
1821D：キハ125-7＋キハ125-10
4837D：キハ125-13
4834D〜4847D：キハ200-104＋キハ220-1501(4834D,乗)
＃ キハ220-1501はキハ200-1104の代走。
4838D〜4849D〜4846D：キハ220-1504
1841D〜4857D：キハ125-20(4857D,乗)＋キハ125-16
1856D：キハ125-24＋キハ125-13
4850D：キハ200-1＋キハ200-1001
1864D：キハ125-7
4852D：キハ125-16
4854D：キハ125-20＋キハ125-15
4856D：キハ47 8087＋[キハ47 8088＋キハ47 9073

　4826D〜8870Dは「なしか！号」でしたが、予想に反して増結はなく普段
通りの単行。先のキハ200-1104のエンジントラブルに際して、予備車だっ
たキハ220-1501が代走に回ったため、「なしか！号」としての増結ができ
なくなったものと思われます。
＃ 大分発車時点で立客20名ほど。

# ROKUさん、本日はあかはるを譲って頂きありがとうございました。
# まみまみさん、yunokaさん、短い間でしたがありがとうございました。

←長崎
・4/8
222D ：キハ200-13+キハ200
5121D：キハ66 8+キハ67 8
224D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 10+キハ67 10
221D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 4+キハ67 4
232D ：キハ200-15+キハ200-1015
5124D：キハ66 5+キハ67 5
234D ：キハ66・67SSL色2B
5135D：キハ66 5+キハ67 5
236D ：キハ66 6+キハ67 6
248D ：キハ66 1+キハ67 1
249D ：キハ66 5+キハ67 5
5138D：キハ66 6+キハ67 6
251D ：キハ66 15+キハ67 15

昨日の崎サキの留置位置のセオリーどおり、キハ66・67 6番ユニットが動き出しました。

←塚本経由宮原操　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　近江塩津→
9417D(大阪(３)1944-57)
キハ65 701+[キハ65 1611+キハ65 611]+[キハ65 1612+キハ65 612]+キハ65 1601

WV13号さんのchatへの書き込みで異種混合編成での運転が判明したので
(つか、この運転をすっかり忘れてた(^^;)退勤途上？でお迎えしました
ロクゴ601が不調の模様で、急遽701が代走したようです

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4865D：キハ125-25＋キハ125-12
＃ キハ125-25の検査表記：18-3 小倉工(全検)
4866D：キハ31 11＋キハ31 10


　長くなってきた日がようやく落ちた19時過ぎ、5日ぶりに鬼瀬駅に足を
運んでみました。満開だった桜並木は散り始めていましたが、まだまだ十
分に撮影にたえうる状態で、蛍光灯に浮かび上がる淡い色が幻想的でした。
　折りしも到着した4865Dのキハ125-25は車体に桜を映すほどにピカピカ。
強烈な原色が桜と好対照でした。

04/08
・豊肥線
←大分
 451D：キハ140 2039＋キハ147 61
2428D：キハ125-14(乗)

←大分　　　　　　　　　　　　　由布院・豊後竹田→
5430D キハ31 9
5429D〜4430D キハ200-11＋キハ200-5011
4838D キハ220-1503
4439D キハ147 53＋キハ147 1030
4876D キハ200-104＋[キハ220-1501

4876Dはキハ220＋キハ200の2Bで組成されていました。

←長崎
・4/7
226D ：キハ66 13+キハ67 13
5123D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 11+キハ67 11
229D ：キハ200-6+キハ200-1006
235D ：キハ66 14+キハ67 14
5124D：キハ66 10+キハ67 10
試7222?D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 4+キハ67(SSL)
＃キハ66 6の幕は[試運転]
5133D〜236D：キハ66 15+キハ67 15
5137D：キハ66・67SSL色2B
239D ：キハ200-14+キハ200
240D ：キハ66 10+キハ67 10
5130D：キハ200-12+キハ200-1012
241D ：キハ66 11+キハ67 11
5139D：キハ200-12(乗)+キハ200-1012
242D ：キハ200-6+キハ200-1006
5132D：キハ66 11+キハ67 11
3244D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 9+キハ67 9

崎サキ
(17:50)
 客留線
　1番：キハ66 12+キハ67 12
　2番：キハ66 1+キハ67 1

(18:10)
 DC留置線
　1番：キハ200-5+キハ200-1005
　6番：キハ66・67SSL色2B
　5番：キハ66 3+キハ67 3([ワンマン長与])
　6番：キハ66 6+キハ67 6([試運転])　キハ66 4+キハ67 4([試運転])

久々に喜々津往復の試7222D〜試7223D？と思われるスジで旧線に試運転が運転されました。
ここ数日検修庫でペアを解かれていたと思われるキハ66・67 6番ユニットと、4番ユニット
のヒルネの間合いを使って4連で旧線を往復しています。真っ昼間に旧線に4連が走るのは
久しぶりでしょう。
6番ユニットはどこか調子が悪く、修理上がりということで試運転を行ったのかもしれませ
ん。

←別府・大分　　　　　　　　　　　　由布院・豊後竹田→
5430D キハ31 9
81D キハ185-7＋キハ186-3＋キハ185-5
5429D〜4430D キハ200-2＋キハ200-1002
4839D〜4838D キハ220-1502
4439D キハ147 53＋キハ147 1030

←長崎
・4/4
5121D：キハ66 1+キハ67 1
221D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 10+キハ67 10(乗)
224D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 15+キハ67 15
250D ：キハ66 11+キハ67 11
252D ：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-12+キハ200-1012(乗)
5145D：キハ66・67SSL色2B

崎サキ(7:17)
 検修庫4番：キハ67 _(SSL)]
＃昨朝と同じく検修庫の南側屋外に単車で留置。

・4/5
221D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 5(乗)+キハ67 5
224D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 3+キハ67 3
5147D：キハ66 2+キハ67 2
5142D：キハ66 14(乗)+キハ67 14
254D ：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-15+キハ200-1015

崎サキ(22:25)
 DC留置線
　4番：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-15+キハ200-1015
　6番：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 5+キハ67 5
 検修庫5番：キハ67? _(SSL)]
＃検修庫の南側に連結面のみ確認。

・4/6
221D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 7+キハ67 7(乗)
224D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 14+キハ67 14
5144D：キハ66 8+キハ67 8
5142D：キハ66 12(乗)+キハ67 12
254D ：キハ200-5+キハ200-1005]+[キハ200-13+キハ200-1013
3245D：キハ200-15+キハ200-1015
5149D：キハ66 12+キハ67 12

崎サキ(22:45)
 DC留置線6番：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 7+キハ67(SSL)
 検修庫3番：キハ66(SSL)・・