2601-2700

[2700] 久大線通信
  1999/12/11 (Sat) 13:28:16 ハイパーさとし   


ゴハチ編成に変化がありました。

1821D
・キハ58 728(分オイ)+キハ28 2144(本チク)+キハ58 754(本チク)
1850D
・キハ28 2079+キハ58 753
1823D
・キハ47 89+キハ47 9072+キハ65 36

ぢつは寝坊したために、1821Dは結局豊後森まで追っかけ。
1850Dも日田で寝てるところをチェック。
1823Dは、うきはでチェックを試みるも、タッチの差で発車。
結局日田まで戻ることに...
#前夜の深酒が...(爆)

▼まりな(略)氏へ

題名見て、思わず「○してつ」って続けて読みそうになりました。
今度は「今日も笑顔とまごころで」とか?(謎爆)





[2699] Re: まだ走っているらしい、東海のゴハチ〜。
  1999/12/11 (Sat) 13:08:44 DEJI   


をぉっ!愛しのキハ283001ぃ〜!!(謎)

▼ ぼんぼんさん
> 東海のゴハチがまだ走っているそうな。
> (中略)
> う−ん。いつまで走るのかな?

どうやら海ミオから海イセへの転属予定車(キハ48)が入場中らしいので、
それが出場するまでは安泰だとか。(謎)




[2698] Re:北見通信(謎)
  1999/12/11 (Sat) 12:36:40 ROKU   


▼ 神@北見さん
> 12/10 今日の特快きたみ
>
> キハ54 502
>
> つまんねー。

えー?
あと20年もすれば"最後の国鉄形ディーゼルカーが無くなるー!"とか言って
追っかけまわしているかもしれませんよ。(^^!)





[2697] 北見通信(謎)
  1999/12/11 (Sat) 11:14:24 神@北見   


12/10 今日の特快きたみ

キハ54 502

つまんねー。と言うわけで、今日は北見駅へ行ってきました。目的は
キハ56のお座敷を撮りに行くこと。今まで顔の写真しかなかったので
側面も写るように撮影しようと。午後には先週の56206と一緒に写真
アップします。






[2696] 高山線通信
  1999/12/11 (Sat) 10:00:47 DEJI   


12/10 712D キハ483815+キハ486806
      747D キハ486811+キハ485804

さあみなさん、元番解りますか?(^^;;;

▼ くりりんさん
> # まさか下麻生より先まで行ってないですよね。>キハ47(笑)

実はその「まさか」です。(笑)
どうやら岐阜−飛騨金山・多治見間限定運用らしいです。
#さすがに高山までは行かないようですね。(爆)




[2695] Re:人へ、社会へ、あしたへ動く(謎)
  1999/12/11 (Sat) 02:36:12 nanashino   


▼ まりな(略)さん
>  で、当日誰がいくかな????
あっしはいきますよ〜。たうぜんです(ぉ





[2694] 伊予路通信??
  1999/12/11 (Sat) 00:41:04 MotoQ   


こんばんは。

今日の724D。
キハ58301+キハ6544。
10分以上遅れて松山へ着きました。

では。






[2693] キハ52128境線晴れ
  1999/12/10 (Fri) 22:57:38 鉄医   


12月10日、今日も境線は晴れ。大山は見えるものの、
やや霞んでいました。しかし、米子駅進入他、数カ所で
52をゲット。あと2日、天気予報は当たるのでしょう
か。天気は悪いという予報ですが。





[2692] Re:高山線通信
  1999/12/10 (Fri) 22:46:15 くりりん   


▼ DEJIさん

> #やっと・・・やっと高山線のキハ47に乗れました!(^^)v

おめでとうございます。
ヨンナナ君をよろしくお願いいたします。m(..)m

# まさか下麻生より先まで行ってないですよね。>キハ47(笑)




[2691] 舞鶴電化に関連しての最近のキハの動き他
  1999/12/10 (Fri) 22:18:57 117系   


初めまして。117系と申します。これからよろしくお願いします。
今日鷹取を通り過ぎたのですが、キハ28‐6002が1両だけ留置されていました。
窓のブラインドが降ろされていたので、廃車だと思われます。
その横には廃車待ちの113系もいました。

最近は舞鶴電化の関連で、車両の動きが出ています。
旧福知山運転所のキハ28・58のワンマンカーが→小浜線・氷見線に転属。
     〃    のキハ47→広島地区に転属。
高岡鉄道部のキハ23‐520が、小郡まで転属回送されました。
今現在京都総合車両所内に留置されている、たかやま色の処遇が気になります。
来年3月には小浜線の本数削減が予定されているので、キハ53の動きも気になる所です。
それでは失礼します。






[2690] 汽笛は機関車とは限らない
  1999/12/10 (Fri) 21:42:23 神@北見   


今朝買い物に行くときに「ピーッ」と汽笛一声、DLかと思いきやキハ40
でした。最近旭アサのキハ40は屋根上にホイッスルを付けているようです。
おそらく鹿対策でしょう。

以前、キハ40乗車時に常紋峠で鹿の大群が現れ列車は急停車。鹿を追い払
いさあ発車と言っても、積雪と勾配と曲線でなかなか起動しなかったという
思い出があります。また、オホーツクで同じく鹿の群れに遭遇し、鹿は線路
上で寝ていてなかなかどかず、車掌と運ちゃんで鹿を説得し15分後に発車
したと言うエピソードもあります。皆さんも鹿には気をつけましょう(謎)






[2689] 和田岬通信
  1999/12/10 (Fri) 20:43:46 ROKU   


438D
キクハ35303+キハ35303+キクハ35304+キハ35304+キクハ35302+キハ35302





[2688] 人へ、社会へ、あしたへ動く(謎)
  1999/12/10 (Fri) 19:16:10 まりな(略)   


 12日に再び、あいつに会いに山陰へ、セレモニーまで見届けよう
と思います。
 で、当日誰がいくかな????





[2687] キハ52行ってきました^o^
  1999/12/10 (Fri) 14:41:43 ぼんぼん   


 予定通り境港線に行ってきました。沿線にはそこそこの人出でした。
 平日だからこんなもんかな?
 昼頃に雲がモコモコと出てましたがなんとかすべて晴れて撮影出来ま
した(普段は、来ると曇る=クルとクモルなんだけどなぁ^^;)。
 あ−、今日も行きたかったなァ。多分快晴だろうなぁ。いいなぁ。
 今日も大山が綺麗に見えているだろうなぁ。店ヒマだしぃ(爆)。
 最後の土日は寒気が入って日本海側の天気は不安定になるみたいです
が、撮影に行かれる方は、お風邪などひかれないようにお気を付け下さ
い。
 鉄医さん>実は私が「ぼんぼん」です。え?誰や?知らんぞ?ですか。
      某「000あずみの」のおやじです。わかりました?
 ROKU氏>あの人出じゃ全くわかりましぇん。私は3番線の先の方
      で眺めてました^^;。
 それにしてもタラコの37と52の並びは最高!でした。

 え−、昨日向日町を通ったらキハ28−6002(たかやま色)だけ
が他の波動用のゴハチと一緒につながれてました。他のたかやま色は、
奥の方につながれて眠っていました。あぁ、このままどっかに回送され
てしまうのかなぁ?





[2686] キハ52128境線晴れ
  1999/12/10 (Fri) 10:09:19 鉄医   


12月9日は境線沿線は晴れ、しかし肝心の大山は雲に隠れて
見えずがっかり。大山がバックにない境線の写真は何とかのな
い何とかの様なもので、どうもしまりません。ブツブツ言いな
がら2往復のキハ52をゲット。キハ37との交換もしっかり
大篠津で撮りました。あと3日です。皆さん、境線にも来てく
ださい。ここで、とっておきの極秘撮影地ガイド。ご存じの通
り、境線を午後走る列車は、上下ともほぼ真横から光が来るた
め、列車正面に日を受けた写真はなかなか撮れません。しかし、
1カ所だけ撮れる場所があります。地図をよく見てください。
そう、米子駅の進入です。境線ホ−ムには架線がないので、ホ
−ムの端から、望遠系で狙えばバッチリです。因みに、米子−
後藤間は架線が張ってありますから要注意です。そんなことは
、先刻ご承知かもしれませんが、敢えて一言付け加えさせてい
ただきました。





[2685] Re:ちょっと質問
  1999/12/10 (Fri) 00:34:23 MotoQ   


▼ 神@北見さん
> 四国フリーキップってJRバス「なんごく号」に乗れるのですか?
乗れます。ただし事前にバス指定券(タダ)を取らなければいけません。
また、JRバスでも高速バスには乗れません。他の会社も絡んでますから。

# しかしいつの間にかこの切符有効期間が3日になってる。昔は5日間
# 有効だったのに・・・

では。






[2684] Re2:ご存知でしたか?
  1999/12/9 (Thu) 23:55:38 ROKU   


▼ 神様(^^;;
> > 表題ですが、外観上の形態変化の少ないキハ65型ですが、製造ロットに
> > よる設計変更があります。制御用ジャンパ受栓の位置で、昭和45年まで
> > に製造された車(1〜13、501〜507)は2つの受栓が寄った位置に(分類
> > C)、それ以降の車は離れた位置に(分類B)に付いています。
>
> ありっ?コレかなりバラバラだったかと・・・(^^;
> 帰ったら一度調べてみます。

#このハナシって車体スソのKE53Bのセン納メのことでいいですよねぇ?
#まずそれを確認した上で・・・

手元の写真で調べてみました。
なるほど神さんのおっしゃるとおりですね。
後位妻面は資料不足で確認できないのですが、前面を見る限り2次車までは
2つの納メが寄った位置で製造されたと見て間違いなさそうです。
ただ、少なくともキハ6511の前位のそれは、入場したときにでも変更されたのか
離れたタイプになっていて、こいつに惑わされて法則がつかめないでいました。(^_^;ゞ

キハ65の製造ロットによる車体外観の変化は、この他、5次車以降(64〜,514〜)
ウィンドーウォッシャー装置設置により、洗浄液吹き出しノズルが前面窓下に
取り付けられたというのがありますが、撤去されたクルマが多数おり、製造ロット
判別の決定的な判断材料にはなりません。

-----
最初から完成度が非常に高く、年次別の変化が少ないキハ65ですが、
こまごましたところまで観察すると、30年という歳月が一台一台をたいへん
個性的な姿に仕立て上げていることがよく分かりますよ。(#^.^#)


▼ mayaたん
> かすがもたかやまも新庄も行けなかった可哀相なmaya(死)です.
> #風邪ひきひきの,バイトしいしいとはね…(大泣)

ご愁傷様って佑香、おひさしです。m(__)m
ところで冬休み、西へは進まないのぉ?

▼ ハイパー
> キハ47をサンシャイン並みにして、走りは8000・9000番台みたい
> に「峠も行けんで〜」みたいな車を作り上げたりするのは、案外やりそう
> で非常に怖いです。
> #こんなん聞かされたら、ROKU氏なんか戦争起こすんちゃうか?(爆)

俺、47もけっこう好きよ〜ん!(^_-)-☆
なんしか福知山線に新車で入った時からのつきあいだしねぇ〜





[2683] 和田岬通信
  1999/12/9 (Thu) 22:33:31 ROKU   


438D
キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303+キクハ35304+キハ35304





[2682] 高山線通信
  1999/12/9 (Thu) 22:06:38 DEJI   


岐阜通信局のDEJIです。(爆)

706D キハ406311+キハ406309+キハ405802
749D キハ476001+キハ475002

#やっと・・・やっと高山線のキハ47に乗れました!(^^)v




[2681] 高松運転所通信(不定期)
  1999/12/9 (Thu) 20:06:41 まりな(略)   


 運転所車庫内にキハ185−20&キクハ32−501を確認
トロッコが冬眠に入り、I LOVE しまんともお休みに入り
しばらくは四カマがにきやかかも。
 と、いうことで、年末年始の「いしづち」の代走に期待。





[2680] Re:5200ヤバし。(- -#
  1999/12/9 (Thu) 20:05:28 ハイパーさとし   


▼くりりん氏
> 同一列車でキハ65とキハ285200番台を10分ずつぐらいに
> 分けて乗っていましたが(笑)、今思えば正解だったのか
> なあ? 最初で最後のキハ285200番台の乗車になりそう。

ワイの場合、乗車はもういつだったか。
撮影は、くりりん氏が乗車された二日前(または福岡近郊で氏と一緒
にぐもぐもしたとも言う(爆))に、肥前古賀での3234Dが最後でっす。





[2679] 大阪駅9,10,11番あたりはそりゃもう素敵な事態になっておりw(^o^)w
  1999/12/9 (Thu) 20:02:01 ROKU   


▼ ROKU
> 1711の機関車側灯が点灯しているのがちらっと見えたんだよなぁ(^^!)

気になったんで大阪まで来てみると、1711は見事
機関始動に成功しており、元気に白煙を立ち上げておりました。
#よかったわー(^^)





[2678] かにカニエーデルと併走し終えたとこ
  1999/12/9 (Thu) 19:33:20 ROKU   


221系快速は見事に抜かされたー!
でもなー、1711の機関車側灯が点灯しているのがちらっと見えたんだよなぁ(^^!)
だいじょうぶかぁ?





[2677] 5200ヤバし。(- -#
  1999/12/9 (Thu) 18:53:20 くりりん   


▼ たけしさん

> 今日もキハ28 5200は運用から外れていて、
> カーテンをすべて閉めていた。

もう終わりなのかなあ?(; ;)
中間車だけに入れ換えなどに手間取りそうですしね。

同一列車でキハ65とキハ285200番台を10分ずつぐらいに
分けて乗っていましたが(笑)、今思えば正解だったのか
なあ? 最初で最後のキハ285200番台の乗車になりそう。

# 半分裏切ってしまってゴメンっす。>ROKUさん。





[2676] 九の国のヨンナナ様
  1999/12/9 (Thu) 18:44:08 くりりん   


▼ ハイパーさとしさん

>ワイも久大線に乗ってたら「このままキハ47に占領されるんちゃう
>か?」なんて思ったりします。
>どうもJR九州はキハ47を大事にしているように思うんですよね。
>ワンマン改造もやってるし、エンジンも変えてるし。

うん、確かにその傾向はあります。
実際に日田彦山線はほぼ占領されてしまった感があります。

窓配置からいってワンマンに向いてるかどうかは疑問ありますけど
ね。キハ48の方がずっとワンマン向きですね。

# 九州にはキハ48はいないからしゃ〜ないのか?(笑)





[2675] ちょっと冷静になって考えてみました
  1999/12/9 (Thu) 18:23:28 ハイパーさとし   


先ほどは失礼いたしました(^^;)

たけし氏のカキコによりますと、今日5123Dに入った編成は、昨日は
5128Dに入っているのですね。で、5128Dは諫早到着後は234Dとして
大村線普通に入りますから、やはりROKU氏の言うとおり、ローカル運
用に入っているわけですよね。

問題はその続き運用でありまして、234D佐世保到着後は243Dで長崎に
戻ってくるでしょうけど、その後の運用が見当つきません。

結局5128Dとその前後にロクゴが入れば、その翌日の朝には大浦運用が
待っていると考えてよろしいのでしょうか?

もしそうならば、当営業所までお知らせ願います(^^)





[2674] きゃ〜!(>_<)
  1999/12/9 (Thu) 17:55:59 ハイパーさとし   


・「きゃ〜」その1

▼たけし氏
>5123D [58 768|65 32][47 128|47 159]

え゛!☆◎%、ってことは大浦始発ですよねっ!
ワイが長年チェックしてても、ち〜っともロクゴが入ってくれなかった
5123Dですよねっ!!(核爆)

やっぱりロクゴが入ってんぢゃないの!
ってゆ〜より、ワイの長年の苦労は一体なんなの!?
ワイが朝も早よから行った時には絶対入ってくれへんのにぃ(大泣)
今までROKU氏から「いずれロクゴが入る」って言われてから、一時は毎朝
のようにチェックしに行ってたんすよ。諫早〜肥前大浦に唯一ロクゴが
入る列車って。
#先日過去ログ見ていたら、これって相当前からやってた...。

あ〜ん、もうホント悔しいっす。
で、この編成というのは前日のどの列車に入ったら、翌朝は大浦回送に
なるんでしょう? 分かったら教えてくだしゃ〜い!!(爆死)

・「きゃ〜」その2

▼ぐんそう氏
>99%ウソだと思う(思いたい)けど、最近キハ47の
>8000番台とか9000番台が出てるって聞くとちょっと
>気にかかったので・・

まさか「えびの」に限ってそんなことは...と思いますが、ワイも久大線に
乗ってたら「このままキハ47に占領されるんちゃうか?」なんて思った
りします。

どうもJR九州はキハ47を大事にしているように思うんですよね。ワン
マン改造もやってるし、エンジンも変えてるし。

こと久大線にしてみても、例の8000・9000番台なんかが増殖されようもの
なら、ついでにワンマン化でもされた日にゃ、恐らくキハ125・キハ31と
キハ47しか残らなくなるんやないか? なんて思ってしまうワケですよ。

だから、キハ47をサンシャイン並みにして、走りは8000・9000番台みたい
に「峠も行けんで〜」みたいな車を作り上げたりするのは、案外やりそう
で非常に怖いです。
#こんなん聞かされたら、ROKU氏なんか戦争起こすんちゃうか?(爆)

何かと興奮ぎみのハイパーであります(^^;)





[2673] 絶対ウソだと思うけど・・
  1999/12/9 (Thu) 15:32:31 ぐんそう   


JR九州フリー掲示板 http://www.tcup4.com/442/arcnetwork.html
から転載・・
http://www.tcup4.com/442/arcnetwork.html
▼以下転載
近々「えびの」に、サンシャイン並みにリニューアルされた
キハ47馬力増強車両(ワンマン改造)が投入され、
熊本〜人吉間が急行として存続、人吉〜都城間がワンマン快速
になるという、信憑性のない噂を聞きました。
▲転載ここまで

って、本当ですか??
99%ウソだと思う(思いたい)けど、最近キハ47の
8000番台とか9000番台が出てるって聞くとちょっと
気にかかったので・・





[2672] ちょっと質問
  1999/12/9 (Thu) 13:42:39 神@北見   


▼MotoQさんへ

四国フリーキップってJRバス「なんごく号」に乗れるのですか?






[2671] 脳みそ爆発中
  1999/12/9 (Thu) 13:30:05 神@北見   


冬休み旅行の計画を立てているのですが、2日間で四マツのキハ58系全運用
(A65〜A69)を見る行程がなかなか立ちません。ああっ、何か良い方法
は無いの? どこでもドアがあって瞬時に松山から高松に移動できればいいん
ですが。でもそんなものあったら鉄道なくなりそう・・・(爆)






[2670] 高山線通信
  1999/12/9 (Thu) 12:56:29 DEJI   


昨日の769C キハ11 101
#眠たいっす。(爆)




[2669] 大村線通信
  1999/12/9 (Thu) 11:31:03 たけし   


▼ハイパーさとしさん
>5128D [58 718|65 32](=234D)
すいませんキハ58 768の間違いでした。

5123D [58 768|65 32][47 128|47 159]

今日もキハ28 5200は運用から外れていて、カーテンをすべて閉めていた。





[2668] 帰ってきた武豊線通信(爆)
  1999/12/9 (Thu) 00:31:37 くりりん   


↑ご要望があるようで、ちょいと復活。(笑)

昨日の1507D(925Dの後継にあたる列車です。)

←名古屋
<キハ75-303+キハ75-203><キハ75-308+キハ75-208>

自分はキハ75-203の助手席付近に立って速度計眺めて
ました。今日も120km/h出してました。(^^ゞ
混んでいる中、隣の編成をどうやって調べたかって?
それは、「消毒済票」からっす。(謎爆)





[2667] おろ?
  1999/12/8 (Wed) 23:20:45 MotoQ   


こんばんは。

トップの写真、たしか一緒にトロッコを追っかけたときのでは?
あのときは通過を待つわずか数分の間に数十カ所蚊に刺されました。

で、今日の予讃線通信。
四マツ61始業にキハ6527+キハ58773が入ってました。
今頃江川崎でおやすみ中!!

▼mayaさん
>これから生協行ってあの本を注文します>MotoQさん
お手数おかけします。よろしく!!

>それから,ロクゴさまはこの冬,信州にいらっしゃるんですかね?
ロクゴさまだけでなく私も信州に行きますよ!!
え?行く目的が違う??・・・確かに(^^ゞ






[2666] 和田岬通信
  1999/12/8 (Wed) 22:37:41 ROKU   


438D
キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303+キクハ35304+キハ35304





[2665] 単発篠栗線通信(謎)
  1999/12/8 (Wed) 18:51:13 まりな(略)   


 4632D キハ200−4&キハ200−1004

 私の乗ったのぞみ22号に勝負挑んでました(笑)。

 おまけ、小倉工場通信、シーボルト、只今入場中。





[2664] キハ52128境線快晴
  1999/12/8 (Wed) 18:32:50 鉄医   


今日は快晴、昼休みを利用して境線に入っているキハ52128を
撮りにいく。和田浜近くの、大山をバックに撮影出来る場所に行く
と、なんと先客が5−6人もいてびっくり。皆さんしっかり休みを
もらってこられたとのこと。52人気にただただ唖然。しかし、無
情にも私は、後ろ髪を引かれる思いで大篠津駅でのキハ52とキハ
37の交換を撮り終えると、帰らざるを得なかったのでした。天気
予報では日曜日まで晴れマ−クは出てないので、今日が唯一のチャ
ンスなのに残念。しかし、諦めずにもう数回はトライする予定です
。そして最終日には乗って楽しむつもりです。まだあと4日ありま
す。未体験の方、ギブアップはまだ早すぎますよ。





[2663] ツッコミ失礼!
  1999/12/8 (Wed) 15:49:53 ハイパーさとし   


▼たけし氏
>5128D [58 718|65 32](=234D)

ん? キハ58 718って分オイぢゃございません?? 昨日も日田のガードの上
で寝てましたぜ(^^;)。

ちなみにヤツはキハ28 2079と組んで、以下の列車に入ってました。

大分6:04(1846D)日田8:40 ※日田側にキハ125-13
日田8:50(1847D)天ヶ瀬9:07
天ヶ瀬9:20(1850D)日田9:36
日田17:12(1863D)大分20:19  (以上12/5確認)

すなわちこれらも「真っ黄色」になっていない列車(しかも非ワンマン)と
いうことです。

>今日もキハ28 5200は運用から外れています。

う〜む、やっぱり切られたという可能性が大きいですね。先日くりりん氏
が乗車されたのが11/28ですから、11月いっぱいで...てことでは?
#3両まとめての留置ってのが気になります。

▼ROKU氏
>うちの660ccマシンはR9ひたすら走って木次往復700km!
>勝ったー!ヽ(^o^)ノ ・・・って何が(笑)

だいたいワイが単独で純粋にロクゴの追っかけであんだけ走ったのは
珍しいでしょ? それに以前やった「ROKU氏宅〜大畑」なんて片道だけで
700q超えてるやんか(爆)

>ここは一つ俺にくれ!...((((( ((;^^)

充分暖めなギアが抜けんよ(笑)
それ以前に15万q超えてるよ(爆)
だから最近不安よ(泣)

▼maya氏
常連同士ながら、初めましてっす。

>隠れ52マニアな私としては,是非お会いしたいのですが…,もう無理?

ワイもお会いしたい。直方ではよく見るんですが。

>p.s.ハイパーさんのランサーってえぼえぼ?(爆)

「えぼえぼ」の素です(謎)

なんか、あさっての方向になってすんません。





[2662] 題名をよく忘れる男(をゐ)
  1999/12/8 (Wed) 13:46:06 maya   


う〜ん,このイメージの数,尋常ではない…(笑)
かすがもたかやまも新庄も行けなかった可哀相なmaya(死)です.
#風邪ひきひきの,バイトしいしいとはね…(大泣)

>キハ52 128
たぶん,現役の中でただ一両お会いしてないのです.
隠れ52マニアな私としては,是非お会いしたいのですが…,もう無理?

それとはまったく関係なく,サボっていたキハ110系のページが少しづつ
出来てきているので,興味のある方はご覧になったりツッコミ入れたり
してください.よろしくお願いしますです.

それから,ロクゴさまはこの冬,信州にいらっしゃるんですかね?
もし,いらっしゃるなら(大糸北線大丈夫?),是非迎撃したいと思っ
てますので,教えてください.

<以下私信>
これから生協行ってあの本を注文します>MotoQさん
#遅くなってすみませんです〜m(_ _)m

p.s.ハイパーさんのランサーってえぼえぼ?(爆)






[2661] 和田岬通信
  1999/12/8 (Wed) 06:31:43 ROKU   


12/7 438D
キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303+キクハ35304+キハ35304





[2660] Re:キハ52128さようなら列車
  1999/12/8 (Wed) 06:26:38 ROKU   


▼ 鉄医さん
> 鉄道医師改め鉄医です。キハ52128に乗ってきました。
> まず木次から乗車しました。
> GOODBY、キハ52。しかし、最後までROKUさん
> が判りませんでした。

私も549Dの木次から、559Dが木次に到着して回送になって出発するまで、
ずっと付き合ってたんですよ。(^_^)
最初から最後までずーと乗ってた人ってほんの数名だったハズ!
鉄医さんとも絶対顔あわせているハズだ!
車内中央寄りのボックスで、目印に「ゆふいんの森」ちらつかせてたんだけど、
分からなかったかなぁ?
#キハ65ん時と違って派手なことしなかったから目立たなかった?(謎)

ああ、そう言えば“たかやま”んときのぼんぼんさん、会えずじまいでしたね。
#ありゃあ人多すぎた(--)

んで、雨の木次のプラットフォームで二度と戻ってこないキハ52を、
テールライトが見えなくなるまで見送って、あの日は終わりにしたつもりだった
んだけど、どっこいそれからがおいしかったのよ!(^_-)v

本格的になった雨の中、自動車で宍道へ向かっていると、ななめ後方から
重厚な物体が急接近!(゚o゚) 不意打ちでキハ52128と併走!
木次のイズミヤじゃなかったサンチェリバ(^_^;)で、相当ウダウダしてから
出発したんだけど、木次線は大東方面へ大回り、道路は宍道へまっすぐだから、
ナルホド大した時間差が出てしまうわけなのね。
#雨を照らし出すヘッドライトの光が印象的だったー
これがおいしかったこと其の一。(^・^) あとはもうたて続け!

宍道へ出てR9を東へ東へ走ってたんだけど、どーしてもキハ65に会いたくなって、
留置されている“だいせん”編成目当てに米子駅に寄り道してみると、
ありゃ?「エーデル800」の後ろに「ほのぼの」と「ふれあい」 がいるでねーの!?
おうおう!向こうには「ふれあいパル」までおるがなぁ!
なんと!和風キロ59,29編成を3本同時に見られたー!\(^o^)/
で、この日の“だいせん”はトップナンバーと1811でまだスヤスヤとおやすみ中。
「おう!キロ59バックに「エーデル800」が撮れるがね!ラッキー!」って
構図を定めていたら、ヘルメット氏が801に近づいてきて、運転台に乗り込んで・・・(・_・;)
「ひょっとして、もしや、もしや、もしや!」とドキドキしていると、期待通りに
「チュンチュンチュンチュングワワワーン!!」とエンジン始動!
真っ白な煙を勢いよくに立ち上げて、エンジン回転数を一気に上昇!
「ふは〜!ロクゴが目覚めたー!!w(゚o゚)w」
もう、空中浮揚な気分で地に足着いていない私。(^^;;;)
この瞬間のキハ65くらいカッコエエもんって他にある?
ちなみに時刻は19時半くらい。

一呼吸をおいた後、我に返って「この白煙は逃されまい」と露光かけ始めたら、
ヘッドライト1灯の物体が近づいてきて、「エーデル800」のうしろをスルスルと
移動!(!_+)

きょえー!!!「ほのぼの」と「ふれあい」をバックにした「エーデル800」の
エンジン始動シーンの写真にキハ52128の光跡が流れたー!!!

いつの間にか帰ってきていて入れ替え中だったワケでして>キハ52128
もうホント!「そこまでやってくれるかー!」って感じでした。

#いやーえがったえがった〜(^_-)

▼ ハイパー
> 太宰府〜由布院〜1820D〜日田〜81D〜由布院〜大分〜ヒルネ〜湯平
> 〜大分〜豊後森〜湯平〜豊後森〜鳥栖〜太宰府
> ランサー君の走行距離:498q

うちの660ccマシンはR9ひたすら走って木次往復700km!
勝ったー!ヽ(^o^)ノ ・・・って何が(笑)

んまあ、土日で長崎やら鹿児島往復するのと比べたら米子くらい楽勝なもんよ!(笑)

んでもハイパーのはランサー言うてもよう走るヤツやけんエエのぉ
ここは一つ俺にくれ!...((((( ((;^^)





[2659] Re:ご存知でしたか?
  1999/12/8 (Wed) 02:27:05 MotoQ   


こんばんは。

▼ 神@北見さん
> 1月2日のムーンライト高知で四国入りし、高知・松山・高松で張った
> 後中国・山陰で撮りまくって帰るつもりです。時期が時期だけにお忙
> しいかな?
と言う事は1/3から四国を巡られるんですね。
今のところ1/3・4・5の昼間は暇です。3日は一日中、4日は16時くらいまで、
5日は9時以降暇です。神@北見さんの予定をお知らせ頂ければ幸いです。

北海道よりは暖かい南国四国でお待ちしてます。

では。






[2658] 大村線通信
  1999/12/8 (Wed) 01:33:17 たけし   


今日は諫早でキハ65 3両並んだところを撮ろうと思って5128Dに乗ったら、
下りさくらが30分遅れで来たので、5分遅れて取れなかったよ
(3232Dが途中11分遅れになっていたが諫早に着いた時は6分遅れになっていた)
今日もキハ28 5200は運用から外れています。(寝台車がまだいる)

5128D [58 718|65 32](=234D)
5145D [58 5007|65 518](=237D)
3227D [58 182|65 023]
3232D キハ200





[2657] 高山線通信
  1999/12/8 (Wed) 00:27:27 DEJI   


710D キハ486505+キハ485508
751D キハ485503+キハ486517+キハ406311
770C キハ11 120

ということで、現在上り「ながら」からの書き込みです。(謎)

▼ ROKUさん
> なんで最終回なの〜ウォンウォン! o(><)o
> キハ75の編成毎日アップして〜な〜!
> #ええ日記になりますよ(^^)

最近、手帳持参でウロついて、車番控えてるので怪しまれます。(笑)
ま、床下のぞくよりはいいかな?(爆)

> 今日のかにカニはまかぜ、片方の頭が丹後(1601)です!

おお!あの美しきエーデル600ですね。がんばれぇ〜!




[2656] かにカニはまかぜにエーデル600!
  1999/12/7 (Tue) 19:21:44 ROKU   


今日のかにカニはまかぜ、片方の頭が丹後(1601)です!
どうやら700基本の600予備という、エーデル鳥取と
同様の車両やりくりが行われているようです。





[2655] キハ47 8000・9000番台
  1999/12/7 (Tue) 15:17:00 ハイパーさとし   


←ヨンナナではありませんが

このキハ47 8000・9000番台ってのは一体何者なんでしょう? ワイは
月刊鉄道マニア雑誌類はあまり見ませんのでよく分かりません。

先日ROKU氏に速報を入れたときには「高出力車や!」とか言うてはり
ましたが、キハ147とはどう違うんでしょうか。

元車番にプラス8000しているのは確か(実際「キハ47 1072」がうっす
ら見えた(笑))で、車内プレートも当然新調。ハイフンはどこにもあ
りません。

ちょっと後ろ向きなハナシになりますが、このテの車が増えてしまうと、
キハ65 36は置き換えられてしまうんじゃないかと心配になってしまい
ます。

#そん時は、キハ28の代わりに入ってほしい!





[2654] 久大線通信(苦笑)
  1999/12/7 (Tue) 14:17:19 ハイパーさとし   


やっぱり作っちゃいました(^^)。
ま、あんまり頻繁には出来ないでしょうけど、ボチボチね。

今日は鳥栖から1823Dにて、例の編成が入っておりました。
・キハ47 89+キハ47 9072+キハ65 36

やはりキハ47編成中心の運用に入っている模様で、これだと鳥栖に9:20
〜10:10まで停車しているというパターンが1日おきに見られそうです。

#でもって今日が奇数日だから...。どうします?>ROKU氏(謎)

ちなみに鳥栖で編成を撮影しようとしたら、中線にいるキハ125がおじゃ
ま虫になってて、せっかくのロクゴ君がちょびっと切れてしまいました。

#もうちょっと下がって寝てなさい!>キハ125-15

あとヨンナナたちは、先日の由布院でもそうでしたが、停車中はドアが
開きっぱなし(要は半自動でない)で、これからの季節はすご〜く寒そう
なんですが、どうするんでしょうか。キハ66/67が由布院まで行ってた頃
はどうだったかな?





[2653] まだ走っているらしい、東海のゴハチ〜。
  1999/12/7 (Tue) 13:57:24 ぼんぼん   


 ←この色かどうか、わからんッスけど東海のゴハチがまだ走って
 いるそうな。
 他の掲示板で拝見しておりましたら「本日の327Dがキハ28
 2353+キハ58(番号不明)で走っていた」との目撃が。
 う−ん。いつまで走るのかな?
 どなたかご存知ですか〜?
 ROKU氏<昨日は書きこみがハチャメチャになってしまい
       失礼しました。
       修正の方もしてくれてサンキュ−です^^;。





[2652] Re:ご存知でしたか?
  1999/12/7 (Tue) 12:46:02 ROKU   


> 表題ですが、外観上の形態変化の少ないキハ65型ですが、製造ロットに
> よる設計変更があります。制御用ジャンパ受栓の位置で、昭和45年まで
> に製造された車(1〜13、501〜507)は2つの受栓が寄った位置に(分類
> C)、それ以降の車は離れた位置に(分類B)に付いています。

ありっ?コレかなりバラバラだったかと・・・(^^;
帰ったら一度調べてみます。





[2651] Re:武豊線通信(最終回??)
  1999/12/7 (Tue) 12:32:51 ROKU   


なんで最終回なの〜ウォンウォン! o(><)o
キハ75の編成毎日アップして〜な〜!
#ええ日記になりますよ(^^)





[2650] ご存知でしたか?
  1999/12/7 (Tue) 10:19:53 神@北見   


北見はブリザードで視界不良です。皆様気をつけましょう(笑)

表題ですが、外観上の形態変化の少ないキハ65型ですが、製造ロットに
よる設計変更があります。制御用ジャンパ受栓の位置で、昭和45年まで
に製造された車(1〜13、501〜507)は2つの受栓が寄った位置に(分類
C)、それ以降の車は離れた位置に(分類B)に付いています。分類記
号はRM171号を参照ください。離れた位置からロクゴを確認するとき
に便利かと。

▼ MotoQさんへ

1月2日のムーンライト高知で四国入りし、高知・松山・高松で張った
後中国・山陰で撮りまくって帰るつもりです。時期が時期だけにお忙
しいかな?






[2649] 04が動いてました。
  1999/12/7 (Tue) 09:59:33 片鉄だいすき   


はじめて投稿します。
先日、噂を聞きつけて片上鉄道の旧吉ヶ原駅に
行ったのですが、なんと、04にエンジンが
掛かっているじゃないですか正真正銘04の
303の方です。
この日は混合列車が運転され多くのお客で
賑わっていました。
303は乗車は出来ませんでしたが、
午後から動く姿を見ることが出来ました。
(感動!!)
「少し昔の鉄道ここにあり」って感じで
吉ヶ原はお勧めです。
またきます。





[2648] 東海道線通信(爆)
  1999/12/7 (Tue) 08:18:40 くりりん   


▼ DEJIさん

> キハ75情報もお待ちしていますね。(爆)

そうそう、夕方の運用数わかりました。
キハ75 200/400番台は14本在籍の9本使用です。(うち1本は
「かすが」分)
武豊線直通の東海道線下り区間快速は、名古屋駅到着後そのま
ま折り返しているようです。

# 篠栗線(厳密には鹿児島本線ですが)の博多駅みたいなこと
# にならなければいいんですが....(激謎)




[2647] 高山帰り
  1999/12/7 (Tue) 00:50:54 DEJI   


いやぁ、昨日帰ってきたのですが、重いなま物(謎)を担いで
観光していたもので、疲れて寝てしまいました。(爆)
しかし、普通で帰ろうと思ったら、14〜16時って特急しかないのね(泣)
着時間を考えてしかたなく「ひだ」に乗車しました。
# 商売上手だワ>JR海(-_-;;;

ってことで、2日分の高山線通信(笑)をお送りします!

・12/5
 34D特急「ひだ34・14号」
 キハ8510+キロハ843+キハ849+キハ85105(以上34号)
 +キハ85115+キロハ842+キハ843+キハ841+キハ85104(14号)

 自由席は各々1両ずつだが、指定券購入者が多いようで混乱なし。
 大阪行4号車の105に乗ったが、家族に編成の説明をしていたら、
 「えっ?」と立ち上がって9号車へ走り出したオバチャン約1名。
 やっぱあれだけ駅で案内してても誤乗するのね。f(^^;;;
# なんだか添乗員になったような気分がして・・・(爆)
 とにかく編成が長いのはいいですね。(実感)

 3743D キハ47×2
# 34D遅れのため、乗り換えようとしたら行ってしまった・・・(T_T)
 3745D キハ486812+キハ483816+キハ48-5510+キハ486508

・12/6
 710D キハ486508+キハ48-5510(←キハ47を期待したのに・・・)
 751D キハ486501+キハ485513+キハ405802

ってな具合です。
岐阜駅では引上線2線のうち1線を電車が使うように変更されたため、
高山線列車に大幅な運用変更が生じている模様です。

▼ くりりんさん
キハ75情報もお待ちしていますね。(爆)

そういえば某掲示板情報ですが、75「かすが」は中央ドア締切りで運転、
枕カバーが他のクルマと違うらしいです。(謎)




[2646] 業務連絡(入力間違いについて)
  1999/12/6 (Mon) 19:10:05 ROKU   


入力間違いには修正機能を活用して下さい。
すべての項目について修正が可能です。

削除することも可能ですが、削除した書き込みのナンバーが欠番になるため
極力避けて下さい。

なお修正機能、削除機能とも一部の環境では実行できませんのでご了承下さい。
その場合はメールなどで修正・削除依頼をしていただければ、管理者サイドで
代理実行いたします。





[2645] Re:奴がこんな所に来るってまだ信じられん
  1999/12/6 (Mon) 19:07:24 ROKU from 三ノ宮   


おお!ほんまに来やがった!




[2644] 和田岬通信
  1999/12/6 (Mon) 19:03:02 ROKU   


438D
キクハ35302+キハ35302+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303





[2643] 私は8日に行きま−す
  1999/12/6 (Mon) 19:00:56 ぼんぼん   


 今日は天気があまりかんばしくないようで。
 水曜日に米子入りします。キハの37にも再会したいし・・。
 エ―デル鳥取車の「かにかに」いいですねぇ♪。
 ピッカピッカで、登場時を思い出しちゃいました。
 播但線に今度出かけようっと。(出かけてばっかりやん@o@)





[2642] 奴がこんな所に来るってまだ信じられん
  1999/12/6 (Mon) 18:54:06 ROKU from 三ノ宮   


▼ 鉄医さん
> かって私の好きだったエ−デル鳥取の5両編成はいまどう
> しているのでしょうか。

もうすぐ目の前に現れるハズです。
4連ですが・・・





[2641] 境線キハ52128
  1999/12/6 (Mon) 15:55:30 鉄医   


今日からキハ52128が境線に入ります。是非乗りに来てください。
出雲坂根のようなセ−ルスポイントのある駅はありませんが、それも
また良しと寛大に考えてください。今日は出雲地方は雨で、おそらく
キハ52128も濡れている事でしょう。私もせっせと時間をみて、
通うつもりです。今日はもう諦めましたが。サロンキロハの皆さん、
今度は境線でお会いしましょう。
ところで、かって私の好きだったエ−デル鳥取の5両編成はいまどう
しているのでしょうか。





[2640] 武豊線通信(最終回??)
  1999/12/6 (Mon) 08:26:25 くりりん   


今日は改正後初めての朝でした。

......................................................

朝起きても、今までのグォ〜〜〜ン音は聞こえず、聞こえてくる
のは、キュイ〜〜ン カタンカタンって音ばかり。

尾張森岡駅に向かう途中で見かけた、今回新設された、同駅通過
の快速の速いこと。遠くから見てても明らかに速い。
そして尾張森岡717発の列車に乗るためにホームに。
後ろの方には、まだキハ65や58がやって来るものと思って立って
いる利用者もちらほら。
滑り込んできたのは以下の編成だった。

925Dの後継(列車番号まだチェックしてない(爆))
←武豊
<キハ75-207+キハ75-307><キハ75-202+キハ75-302>

ホームに入ってくるときも何だかスーッと滑り込んでくる感じ。
加速もいつもと違う。大府と共和でも結構乗ってくる。(113の
快速よりはまだ幾分余裕ありそうだが。)
スピードは今までキハ65や58に慣れていたせいか、格段に速く感
じる。朝から120km/hで飛ばせばあっという間に金山の手前に。
近くにいた女子高生も驚いた様子だった。こりゃ座れなくなった
とボヤくオバサンの声もあった。(笑)

確かにキハ65や58のときより面白味はないけれど、キハが朝も早
よから120km/hで飛ばしてくれたのは嬉しかったかな。(^^)

......................................................

こんな感じでした。
ということで、キハ65や58もいなくなったということもあります
ので、これにて武豊線通信は最終回とさせていただきます。

ただ、「料○の鉄人」のように、一時的にスペシャルとして復活
することはあるかもしれません。(激爆)





[2639] 新そば with 52128〜
  1999/12/6 (Mon) 03:46:48 nanashino   


っつ〜わけで、予告も無しに亀嵩から乗ったら、車中で捕獲されました。
個人的には、また境線で会うつもりなのでさよならはしません。
木次線内では楽しませていただきました。
ありがとうございました〜>ROKU・まりな両氏
というわけで、10日以降境線に現れます。





[2638] おっと、キハ65 40は?
  1999/12/5 (Sun) 23:39:07 ハイパーさとし   


←何で?(爆)

大分にいましたが、現在パチンコ屋の駐車場からは天寿を全うされた客車たち
がカベになっていてよく分からず、表側の駐車場(用足しとロクゴの姿確認のた
めに250円もかかった!!)に廻ってやっと姿を確認。貫通扉も含め、ドアが全部
開いてました。

恐らくこちらは従来通り豊肥辺りで捕獲できそう!?

#そういや、キハ65 36とは向きが違うのね。





[2637] 久大レポート
  1999/12/5 (Sun) 23:26:07 ハイパーさとし   


今日は久大客レの生まれ変わりをチェックすべく、午前2時起きで行ってきました。

目指すは、元客レが2本、滞泊している由布院へ。表からは昨日鳥栖で寝ていたゴハチ
編成がふさいでいたのですが、裏へ廻ってみると、何やら青〜い車体が...。で、意外に
あっさりとロクゴ君に出会えたのでありました。

エンジンがかかって、お目覚めになった姿はまさしくキハ65 36! 最初は「大分-由布院」の
サボが入っていたので、てっきり大分行きと思いきや、発車直前になって「由布院-鳥栖」
に付け替えられました。で、めでたくワイは久々にキハ65で水分峠を越えることが出来
ました。ホンマにこのときの感動と言ったら...。(^^)

ところでこの時乗った編成を含め、客レに代わって登場したのは以下の4編成です。

←大分 キハ47 89+キハ47 9072+キハ65 36
    キハ47 88+キハ47 8087+キハ47 8060
    キハ58 523+キハ28 2055+キハ58 715
    キハ58 210+キハ28 2144+キハ58 754

このうちゴハチ辺りはほとんどが本チクからの転属(表記はまだそのまま)、うち
キハ58 210は、熊本でキハ65 32と最後に組んでいた相棒です。またワケの分からん
キハ47 8000・9000番台には「豊ホウ」なる表記が入っています。恐らく豊肥久大鉄道
事業部のことでしょうケド。

また運用ですが、恐らく従来のPCの運用を継承しているものと思われますが(実の
ところ、客車の運用はアタマにありませんでした(汗))、キハ47を中心に組まれた編成
と、キハ58を中心に組まれた編成で分けてあるように見えました。

ここで、それぞれ編成ごとの運用を。

・キハ47 89+キハ47 9072+キハ65 36
 前日4824D〜由布院滞泊〜本日1820D〜1823D〜4825D〜4822D〜豊後森滞泊〜明日4821D

・キハ47 88+キハ47 8087+キハ47 8060
 前日4822D〜豊後森滞泊〜4821D〜4824D〜由布院滞泊〜明日1820D

・キハ58 523+キハ28 2055+キハ58 715
 前日1825D〜由布院滞泊〜4823D〜4820D〜1822D〜鳥栖滞泊〜明日1821D

・キハ58 210+キハ28 2144 キハ58 754
 前日1822D〜鳥栖滞泊〜1821D〜1824D〜1825D〜由布院滞泊〜明日4823D

となっているようです。このうち定かでないのが前日および明日の運用、また本日の
1822D,1824D,1825Dは目撃していません。時刻表からの推測が入っています。滞泊に
ついて、本日の豊後森と鳥栖の分は帰りに確認しております。

そもそも従来の客車の運用がどうであったかが分かれば、いろいろ悩まずにすんだの
でしょうが、なにぶん把握していませんでしたので、どなたかご教示下されば有り難
いと思っております。

ちなみに1820Dで日田まで乗車し、折り返しは81D「ゆふ1号」。これまた久々のキハ185
になりました。乗ったのは当然「キハ186-6」でゆったりと...(^^)。

#最後に「ワイの運用」(爆)
#太宰府〜由布院〜1820D〜日田〜81D〜由布院〜大分〜ヒルネ〜湯平〜大分〜豊後森
#〜湯平〜豊後森〜鳥栖〜太宰府
#ランサー君の走行距離:498q

本日はこれまで!!





[2636] 浜崎あゆみの「Depend on you」の節でどうぞ(謎)
  1999/12/5 (Sun) 22:34:46 まりな(略)   


♪ずっと登り続けてオーバーヒートしたならー、エンジン休めてー
 いいからー、私はここにいーるよー。(爆)

 キハ52 128らしくていいや、と思いました。

 #ROKUさん提案で 先頭に立って「鉄医さんいますかぁ」って
   叫べといわれましたが、拒否しました(爆)。
  でも、カキコから推測すると、下り549Dの我々の前で座ってた
  ことになる???





[2635] ハイフン付きぐも登場!!(核爆)
  1999/12/5 (Sun) 22:11:25 真宮寺さくら   


 本日山陽本線中庄でチボリへの団臨の広島新急行色のキハ58と
28を目撃しましたが、何と車番の字体が新車タイプ(223系等)
になりハイフンまでありました。
 なお車内は固定クロスのままリニュ−アルしてありましたが(砂
丘やたかやま車をクロスに戻したような内装)壁の車番はそのまま
でした。

 またこの日は高松から?チボリへの団臨もありアイランドUが充
当されていました。
 キロ2両の車内は廃車になった50系アイランドの遺品?の座席
が付いていました。
 キハ185もそのままで(元剣山車?)アイランドの後継より以
前廃車されたキハ58レインボ−と旅立ち(高速バスによくにた塗
装だった)の後継を今になって作ったという感じがしました。
但しAV機器は最新式で通信カラオケや液晶平面モニタ−(メ−カ
−不明)が設置されていました。





[2634] キハ52128さようなら列車
  1999/12/5 (Sun) 21:40:27 鉄医   


鉄道医師改め鉄医です。キハ52128に乗ってきました。
まず木次から乗車しました。進行方向右側で、お向かいに
は挙式間近のカップル。約60人乗せて発車するも、今日
も曇り。それでも出雲坂根には30人位いて、驚きました。
行きには2分大蛇ル−プ付近でオ−バ−ヒ−トのため、臨
時停車するハプニングがありましたが、帰りは順調でした。
木次駅のキヨスクはトロッコ列車が済んだら閉店のため、
近くのショッピングセンタ−で弁当とビ−ルを購入し、行
きの車中を楽しみました。因みに皆さん停車時間が短いの
を心配されてかどうか、私の他にはアルコ−ルを飲まれて
いた方はおられませんでした。木次で大半の方が下車され
ました。もう殆ど日没で小雨が降り出す中、最後の宍道往
復です。雨の中木次駅に着いたキハ52128に乗ってい
たのは約20名でした。そして、ヘッドマ−クをはずすと
すぐに米子に向けて回送されていきました。ありがとう、
GOODBY、キハ52。しかし、最後までROKUさん
が判りませんでした。わたしは背が高くて白いセ−タ−を
着て、キャノンのMF機を手にしていたのですが。





[2633] 日向路だより
  1999/12/5 (Sun) 21:32:21 hirox2   


12月2日に質問した日豊本線「6855D」に佐土原から南宮崎
まで乗ってきました。
「キハ40 2100」1両ワンマンでした。南宮崎到着後、
「キハ40 2050」を増結し「6858D・高鍋行」
なりました。
南宮崎から宮崎空港へ向かう途中、田吉で交換した
「日南マリーン号・1950D」は、
←宮崎 志布志→
  キハ58 610−キハ28 2362

日南線は一度も乗った事がないので、いつか乗ってみたい線です。





[2632] キハ52128乗っています
  1999/12/5 (Sun) 16:33:05 ROKU   


出雲坂根から三井野原へ登っているときオーバーヒートして、
おろちループを見下ろす絶景ポジションで熱冷まし。(^^!)
国道から写真撮ってた人にはビッグプレゼントになりましたね。(^^)





[2631] 速報!久大線由布院発鳥栖行きにキハ6536!
  1999/12/5 (Sun) 07:17:56 ROKU   


ハイパーよりTEL
キハ6536で水分峠を越えているとのこと!(@@)
相方は47の9000番台とのこと!(@@)
由布院は47で溢れているとのこと!(@@)





[2630] キハ52に乗りに行きます
  1999/12/5 (Sun) 04:55:53 ROKU   


とりあえずキハ71ぶら下げておきますので、ヨロシク!




[2629] ついさきほど
  1999/12/5 (Sun) 01:32:20 ささやすっ   


やっと家に帰ってきました。
一昨日・昨日とみなさんお世話になりました。どうもありがとうございました。

帰ってくる途中、向日町で、昨日58 6000シリーズで唯一会えなかったキロ28 6002が
波動用58群の中にいるのを見れてうれしかったです。

▼ くりりんさん
途中、海ナコとか武豊線に寄ってながらで帰ってこようかなとも考えたのですが、
西岐阜の次が岡崎になってしまったもんで素直に帰ってきてしまいました。






[2628] 武豊線通信(まだやるのか?(爆))
  1999/12/4 (Sat) 23:36:21 くりりん   


予想通りキハ75の4連の列車が増えてる〜〜っ!!
でも空気輸送してる列車も多そう。(爆)

ラッシュ時に何本使用かは後日調べます。m(..)m





[2627] かにカニ
  1999/12/4 (Sat) 21:23:26 ひろ   


 いよいよ尾張も終わりということで?この一週間は大いに盛り上がった
見たいですね。(くりりんさん心中、お察しいたします。)
 代わって、こちら北近畿では本日からシーズンです。みなさんいらっして
下さいな・・・・。9・10月以来、皆様にお会いできる日を楽しみにしてお
ります。とりあえず、みなさん明日はどちらで・・・?


★ 神@北見さん

   質問の件、1・3については↓北近畿の掲示板でも話題に
  なりましたので、過去を検索して下さいな。わからないところ
  があれば、できる限りお答えいたしますので・・・・。






[2626] 感謝っ!!
  1999/12/4 (Sat) 20:38:32 くりりん   


▼ DEJIさん

> そういえばさっき坂祝でキハ48×5の伊勢への回送と交換しました。
> 乗り慣れた車両が遠くに行ってしまうのも、寂しいもんです。

これってもしかして、私が黄金陸橋から見た列車?
代わりに高山線にキハ47がいたら、よろしく伝えて下さい。(笑)

▼ MotoQさん

> 高山でキヤ95ゲットできました。

おっ、それはよかったです。
下呂辺りで折り返したとかいったらね....(笑)
ちなみに、今日は海ナコで寝てました。(--)zzz....


ところで、昨日をもって、定期運用を終えた東海のキハ65/58/28。
そのほとんどはこのまま役目を終えるでしょうね。
本当にお疲れ様でした。

そして武豊線に乗るようになってから、通勤に遊びにお世話になっ
た車両たち。

キハ405059,
キハ475001,キハ475002,キハ476001,キハ476002,キハ476003,
キハ483526,キハ483529,キハ483531,キハ483532,キハ483541,
キハ486506,キハ486507,キハ486511,キハ486512,キハ486513,
キハ58470,キハ58572,キハ58685,キハ58738,キハ58799,キハ581003,
キハ581004,キハ583001,キハ585001,キハ585002,キハ585101,
and....
キハ6572,キハ6583,キハ6584,キハ65509,キハ653001,キハ655001,
キハ655002,キハ655003

本当にお疲れ様。そしてたくさんの思い出をありがとう!!
(^^) & (; ;) & m(..)m

残ったクルマは新しい職場で(名前を変えるのもいるだろうが)
ガンバレ!! また会おうな!! (^^)o




[2625] 岡山区キハ47更新進む
  1999/12/4 (Sat) 20:11:17 真宮寺さくら   


 岡山区のキハ47がまた後藤送りとなり、現在更新中のようです。
キハ52 128はどこで保存されるんだろうか?





[2624] 仕事を済まして、出雲坂根へ行きました。約1時間15分
  1999/12/4 (Sat) 19:59:24 鉄道医師   


仕事を済まして、出雲坂根へ行きました。約1時間15分
で到着。天気は生憎曇り。鉄は約20名程度。美しいヘッ
ドマ−クを前後に掲げて、キハ52定時に登場。その後、
後を追ってもう一回撮影。天気は今ひとつでしたが、精神
的には十分満足できました。明日はキハ52に乗るつもり
です。やはり天気は曇りのようですが。





[2623] やっと復習終わりっ!!(^^;;;
  1999/12/4 (Sat) 19:41:17 くりりん   


この間の長崎の運用まとめてみました。
長崎の運用情報については、この掲示板ではホンマ充実してますね。
頂いてばかりでもなんですので(笑)、書いてみました。

・【実際に乗車】 (左側が長崎寄)
<有田→伊万里 611D>     MR-104
<伊万里→たびら平戸口 325D> MR-203
<たびら平戸口→長崎 1227D→3227D>  キハ65-518+キハ58-5007
<長崎→浦上 236D>   キハ282330+キハ58147
<長崎→早岐 9054D>  キハ185-3+キハ185-1008+キハ185-10
<早岐→諫早 243D>   キハ282396+キハ58-5006
<諫早→彼杵 3238D>  キハ65-32+キハ58768+
                 キハ58-1005+キハ28-5222+キハ58-162
<彼杵→大村 3235D>  キハ65-517+キハ282397+キハ58214
<大村→早岐 3240D>  キハ65-023+キハ581131+キハ65-518+キハ58-5007

・【途中行き違い等】 (左側が長崎寄)
大村線/長崎本線内
230D キハ28-2485+キハ58-674
3228D キハ200-1013+キハ200-13
232D キハ282449+キハ58569
5143D キハ282185+キハ58186
241D キハ282449+キハ58569
236D キハ282330+キハ58147
3234D キハ65-517+キハ282397+キハ58214
238D キハ282449+キハ58569
121D キハ200-1013+キハ200-13
240D キハ200 2連(車番不明)
249D キハ65+キハ58(車番不明)

番外(鳥栖駅22:02頃)
もしかして久大本線1877Dなのかな?(謎)
     キハ282401(操配色)+キハ58716

# キハ285200番台乗っといてよかったんかなあ?(--#





[2622] Re:業務連絡(ニックネームの件)
  1999/12/4 (Sat) 16:41:25 まりな(略)   


▼ ROKUさん
> 鉄道用語、列車愛称、車両愛称、鉄道部品名等まんまのニックネームは
> 用例と紛らわしくなりますので、避けて下さるようお願いします。m(__)m

 列車愛称の略称はOKなのね(私のは正式には「まりんらいなー」)

さてと、一風呂浴びてから、いなば〜Sはくと〜だいせんで木次線へ
出発します。





[2621] 飛騨萩原で
  1999/12/4 (Sat) 16:22:22 DEJI   


「ひだ34+14号」と交換。34号は4連で、計9連でした。




[2620] ふう
  1999/12/4 (Sat) 15:57:24 MotoQ   


こんにちは。

昨日皆さんと別れてから約1時間、阪急高速バス乗り場でひとりボケーっと
発車していく夜行バスを眺めてました。
何とか無事松山へ帰ってきて今会社にいます。そこで一言。
「ねむいっ!!!」
さっきも睡魔が襲ってきてカックンといきそうになったので自販機で
コーヒーを買ってきました。後約1時間、がんばるぞ!!(と言っても
今やってるのがゴルフなのですっごい暇なんですけど・・・)

# ヤコさん、大変お世話になりました。ありがとうございました。
# くりりんさん、伝えるの忘れてましたが高山でキヤ95ゲットできました。

・かにカニ、行きてェェェェェーーー!!

では。






[2619] その後の海ナコ
  1999/12/4 (Sat) 15:45:53 くりりん   


今海ナコの脇にいます。

現在(14:00〜15:00)の様子をまとめます。

まず、昨日最終の202D「かすが」から見えた留置車群ですが、
次のような状態です。11両あります。

西側から

キハ58733
キハ282341
キハ58685
キハ58470
キハ585101
キハ58or28 国鉄急行色 (キハ58738or572?)
キハ65   みえ色   (キハ6572?)
キハ58or28 国鉄急行色 (キハ58572or738?)
キハ65   みえ色   (キハ6583?)
キハ58   みえ色 (キハ655001?)
キハ65   みえ色   (キハ585001?)

6両目以下の番号は確認できませんでしたが、昨日の925D/927D
の運用後、そのままここに来たのであれば、カッコ内のクルマ
である可能性が高いです。

更に、調査している間に、隣の留置線にもう1本やってきました。

←名古屋駅
キハ282460+キハ58797+キハ282458+キハ58734

その後黄金陸橋に移動し、ターンテーブルの近くに以下のクル
マがいるのを確認しました。

←名古屋駅
キハ653001+キハ583001
(さよならヘッドマークは既に剥がされてました。)
キハ58(28)が2両(国鉄急行色)+キハ58713+キハ581108
キハ65509 (単車)

キハ65509が単車でいるのは、何故?(激謎)
あと、DEJIさん、申し訳ありませんでした。上記の通り、
キハ581108はまだいました。
この間解体線にいたというのは、おそらく私の見間違いでし
ょうね。(あのときはおそらく走行中の近鉄電車から見てる
と思います。)まさか解体線に一度入って戻ってきたとは思
えないですし。

そして15:00ちょい前、伊勢へ向けて?キハ40系5連が走り抜
けていきました。

←名古屋駅
キハ406004+キハ485002+キハ486001+キハ486516+キハ48????

また、倉の中にはステンレス車(ぐもどき)しかいませんでした。
解体線も昨日と変化ないようです。キハ47は引っ越したのか、既
にその姿はありませんでした。

今日のところは以上ですが、また変化あるかもしれません。
ではこれにて。(^^)/





[2618] 飛騨金山より
  1999/12/4 (Sat) 14:54:33 DEJI   


1723D(岐阜→美濃太田間は727D)
キハ48 5508+キハ48 6505+キハ40 6307

ただいま高山に向かっています。カミンズ+ビールでいい気持ちです。(^o^)

そういえばさっき坂祝でキハ48×5の伊勢への回送と交換しました。
乗り慣れた車両が遠くに行ってしまうのも、寂しいもんです。




[2617] とうとう・・・
  1999/12/4 (Sat) 10:30:58 神@北見   


 とうとうなくなってしまいましたね。実家が名古屋なのですがさす
がに北見からは遠く、彼らを見送ることは出来ませんでした。今まで
頑張ってきた彼らに拍手!!

 道内情報ですが、今日北見にお座敷×5+キハ56が来るという情
報があったので早朝駅へ行きました。予定通り運転されており、

←網走 400 501+400 502+400 503+56 551+56 552+56 206→旭川

でした。最後尾のキハ56 206は未撮影だったので撮りまくっておきま
した。彼ら(キハ56)も引退が近いので要チェックです。

2.3質問があるのですが、
1.元わかさ用の北陸地域鉄道部配置のキハ58はやはり昇天ですか?
2.キハ37米子転属より、やはり捻出車はキハ58なのですか?
3.元福知山配置の波動用車はどこへいったんでしょうか?
4.正月近辺に大ムコの波動用車は動くのですか?

 冬休みは四国山陰キハ58撮影紀行に出るつもりですので、もし
ご存知の方はご教示くださると幸いです。






[2616] かにカニはまかぜ
  1999/12/4 (Sat) 10:26:10 ROKU   


ついにエーデル700動く!
ピカピカの正規編成4連!
かにカニのHMも新調!





[2615] 大村線通信
  1999/12/4 (Sat) 10:22:02 たけし   


▼ ハイパーさとしさん
>長崎8:36→諫早9:13ながら、平日は現川・肥前古賀通過の
>快速3120D、土休日は普通列車の120Dって何が入るのでしょう?
> ついでにその後の運用が知りた〜い!

すいません昨日3120Dに乗っていたのに書くのを忘れていました。
3120D(120D)は5125D [47 160|47 75]47 78][58 5006|28 2396]
の2連編成です。あとその後の運用ですが5133Dです。

>5123D キハ47 127+キハ47 159=キハ58 186+キハ28 2185
>・折り返し5120D、キハ47編成は長与切り離し〜5127D〜5122D
5123Dは長崎切り離しです。





[2614] 仮開館しました(笑)
  1999/12/4 (Sat) 09:47:34 私立藍住交通資料館   


え〜私事で恐縮ですが(^^;この度自分のHP「私立藍住交通資
料館」(ハンドルネームそのまんま・・・笑)を作成しました。
とても簡単で未成熟なページですが、これから徐々に強化改造して
いくつもりですのでよろしくお願いします(^^)。
それから「たかやま」&「かすが」お疲れさまでした。
長年のぐもの貢献に感謝します。また後進の車両がこれまでと同様
皆様に愛されることを願ってやみません。






[2613] 業務連絡(ニックネームの件)
  1999/12/4 (Sat) 07:07:16 ROKU   


鉄道用語、列車愛称、車両愛称、鉄道部品名等まんまのニックネームは
用例と紛らわしくなりますので、避けて下さるようお願いします。m(__)m





[2612] 改名します
  1999/12/4 (Sat) 01:48:39 くにびき   


先ほど、「いそかぜ」としてカキコしたのですが
この名前の人が先におられたので「くにびき」に改名します。





[2611] はじめまして、「いそかぜ」です。
  1999/12/4 (Sat) 01:40:17 いそかぜ   


はじめまして、「いそかぜ」です。
先ほど、キハ52 128号を見てきました。
まだ、HMなどが取り付けが掲出されてなく、普段のキハ52 128号の
姿でした。先月中旬に「石見ライナー」で活躍しているの撮影したばかり
なので未だに廃車されるというのが信じられません。しかし、鉄道医師
さんも書かれているように、もう十分の活躍でしたね。地元紙によると
地球を87周もしたそうです。私自身は、米子の気動車全般に興味があるので
(キハ120を含む)キハ52 128号の特別扱いをしていたつもりはないので
ですが、様々な予期せぬ出会いがあり、楽しませてもらいました。
   ありがとう、そして さようなら キハ52 128号





[2610] 3120D&120D
  1999/12/4 (Sat) 00:53:43 ハイパーさとし   


付け加えるのを忘れていましたが、長崎8:36→諫早9:13ながら、平日は
現川・肥前古賀通過の快速3120D、土休日は普通列車の120Dって何が入る
のでしょう? ついでにその後の運用が知りた〜い!

ちょっと気になったもので。

#アイコンは出してみたかっただけ(^^;)





[2609] うわぁ〜、みんな盛り上がってるぅ〜!
  1999/12/4 (Sat) 00:39:20 ハイパーさとし   


みなさん「かすが」「たかやま」で感動されてますねっ!!
遠く九州に住む私にも実感が伝わって来ましたよ(^^)。

さてそんな中、ロクゴの走る姿は見てきたものの、どうも核心には触れずじまい
でして...。

結局ワイは大浦の5123Dをチェック(久々!)のため午前4時に出発。その後大村
にクルマを止めて長崎まで229Dに乗車。

#たけし氏とニアミスだったのね

こちらなりにチェックできた編成は以下の通り。と思ったけど、ほとんどたけし氏
の情報とカブっているので、それらの列車のその後の運用を。

5123D キハ47 127+キハ47 159=キハ58 186+キハ28 2185
・折り返し5120D、キハ47編成は長与切り離し〜5127D〜5122D
225D キハ65 517+キハ28 2397+キハ58 214=キハ65 61+キハ58 701
・2連編成は折り返し3226D
3224D キハ58 5005+キハ28 2359+キハ58 66=キハ65 75+キハ58 154
・2連編成は折り返し3225D、2連編成は「たびらシーサイド」。折り返し3227D
3222D キハ65 518+キハ58 5007
・折り返し3223D

その他本日乗車&目撃編成
229D キハ58 1005+キハ28 2186+キハ58 705
232D キハ58 5006+キハ28 2396

とまぁ、ありきたりな情報になってしまいましたが、どうかお許しを(^^;)。

ところで編成でお気づきかと思いますが、本来キハ28 5200の入るべき部分がこと
ごとく「フツーの」キハ28になっています。で、そのキハ28 5200ですが、ホーム
からも見える2〜3両分のピットの建屋の先(と言って分かりますでしょうか?)に
留置されていました。札がかかっているとかいった変化はナシ。

#確かに寝台車の横です。確かに「ソロ」がジャマしてて...(爆)

ちなみに私がイメージしていた場所は、現在新駅舎+αの工事現場になってました。
要するに旭大橋の方だったのよー。久しぶりなもんで(^^;)。

そして今度は久大ネタ。先ほど鳥栖駅でお寝んねしていた編成を見てきました。

本日(12/4)1821D キハ58 523(?)+キハ28 2055+キハ58 715

#まっ、ヤツらの登場は気長に待ちましょうか...。





[2608] キハ52さよならヘッドマ−ク
  1999/12/4 (Sat) 00:35:04 鉄道医師   


12月4日から12日までキハ52128のさよなら運転が
ありますが、装飾用ヘッドマ−クを見てきたので報告します
。形はほぼ円形で、キハ52128の2灯側から眺めた形式
写真風のイラストに切り抜き文字で「ありがとう、GOOD
BYE、キハ52」と3段に上書したもので、なかなかの力
作です。同形のものが2個制作されており、前後に取り付け
るそうです。なお、このマ−クは木次線内のみでなく、境線
内でも取り付けられるそうです。以上、木次運転所からの報
告でした。なお私は仕事の都合もあり、5日に乗車する予定
です。サロンキロハ談話室の方々とお会いできるのを楽しみ
にしています。





[2607] ど、どーりで・・・・・・
  1999/12/4 (Sat) 00:08:22 まりな(略)   


 石山からグリーン車乗車しようとして満席だったのは、DC65ご一行
様のせいなのね(爆)
 大阪駅、拍手の中、回送されていくたかやまを見て、なんか胸に込み上げ
てくるような感じがしました。
 その後、タンゴエクスプローラーの前でROKU様御一行に身柄を
拘束されましたが(笑)。

 PS 12月4日発の下りだいせん乗車予定者募集中(謎)





[2606] ちくまのひとよ(笑)
  1999/12/3 (Fri) 22:18:22 DEJI   


♪逢いたい〜気持ちが ままーなーらーぬー(以下略^^;)

・ささやすっくん、ゆきまるくん、お久でしたー(謎)

リターン組のヤコさんと私は、大阪でDC65大応援団ズ(笑)の皆様に見送られ、
しなの(ひなの)な急行に乗ってます。(爆)
うーん、まださっきのぐも音が耳に残っているぅ!(^_^;;;

いやぁ、「かすが」のラストランといい、「たかやま」としてのラストラン、
まーさーに感動ものでしたね。(^^)
# 大阪到着前のキロ28車内と、宮原へ引き上げるときのみんなの拍手で
# 「こんなに愛されていたんだ」とすごく嬉しい気持ちになった。(^^ゞ

さて、海エリアのゴーハチロクゴの定期運用が無くなったので、
私はおとなしくなりそうです。(爆)
# といいながら、あすのキハ48ワンマン列車に高山まで乗車して来ます。(^^;;;




[2605] こっちはまだ営業中(笑)
  1999/12/3 (Fri) 21:46:50 くりりん   


たかやま隊の方、キロで楽しまれてたみたいですね。
こっちは今はホームライナー岡崎2号のキロハ84-5です。
三河の国へ行く定期の85も今日が最後なので、今までお
世話になったということもあり、グリーン席にいます。

その間、中央線へ行って1x3系電車のお別れ乗車をして
きましたが、予想通り(爆)、書き込みありましたね。

# これに乗る間合いでx03系電車にも乗ってきました。

ホントに、長いようで短い1日だったなあ....





[2604] 気動車ガイドブック
  1999/12/3 (Fri) 21:40:35 立川凌志   


こちらに初めて書きこみます立川凌志といいます。

ガイドブックをお探しの方々に

先日、大阪北区の古本屋で気動車ガイドブックを発見し購入しました。

気動車ガイドブック72年版 誠文堂新光社刊

それで当方で所有しております復刻版(グリーンマックス 企画)を
お探しの方に適価で譲ります。メールにてご連絡下さい。

tatekawa1@mail.goo.ne.jpまで お待ちしております。





[2603] キロ286001の中
  1999/12/3 (Fri) 20:23:34 DC65大応援団ズ   


ROKU
京都駅ですごいフラッシュの砲列!
キロの乗客はまさにアイドルでみんなが写真撮っていってくれます。(笑)
さっき向日町で見えたんだけど、エーデル700に火が入ってました!
いよいよ明日から“かにカニはまかぜ”です!

ささやすっ
さっきからつないでつないでつなぎっぱなしぃ!
こんな気合いはいってるDMH17Hな58は今まで乗ったことなかったっすよぉ!
もう圧巻の一言につきます!
まだまだカニカニでがんばってくれよぉ!

DEJIです。
おおっ!キロ28のシートに座ったのはじめてじゃー!!(爆)
DMH17Hずぅ〜っと力行状態!気合入っとるやない!!
終着・大阪はもう目前!最後までがんばれぇ!!(^^)/

ヤコです。
エンジン復帰してます。今回乗って分かったこと...
ゴハチが好きだ!好きだ!好きなんだよぉぅっ!

MotoQです。
私もキロ28に乗ったのは初めてです。
リクライニングシートさいこー!!ぐもさいこー!!!




[2602] 頑張れぇもうすぐだ
  1999/12/3 (Fri) 20:01:10 ぼんぼん   


 エ、エンストですか。後少しなのに。今は京都ぐらいでしょうか。
 もう閉店なので今から大阪駅にお出迎えに行きます。では。





[2601] 負けるなぁ
  1999/12/3 (Fri) 19:56:49 二瀬川ヤコビアン   


 キロ28 6001大津到着時にエンスト (T_T) 。
 車内がオレンヂ色に美しく減光されました。これって演出?
逢坂山トンネル(?)途中で再び力行をはじめるも、調子あがってないよ。
なんかアイドリング状態と力行とをいったりきたり(@_@) 。
 くたばらず大阪まで走り抜けぇ!



AX-BBS TL