25601-25700

[25700] 1/1のやくおうじ1号+うずしお5号
　▽ 2006/1/8 (Sun) 13:32:45 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


▼ まみまみさん

>▼1/1

>・185系凡例
>★＝緑帯
>☆＝剣山色
>●＝ゆうゆうアンパンマンカー

>・高徳線
>←徳島

>9065D(やくおうじ1号)：キハ185-26★(乗)＋キハ185-20★]＋
>65D(うずしお5号)：[キハ185-17＋キロハ186-2●＋キハ185-14]＋キハ185-1014
># ↑高松－徳島間併結(下り方に、やくおうじ1号)

その際上下濃紺出動服姿の気動捜査隊員(謎爆)が池谷～勝瑞にて
撮影した画像を　　http://iboard3.to/bbs.cgi?id=NEWNANBU
(携帯からも閲覧可)にUPしていますよ(^_^)





[25699] 本カコ＆熊クマ＆おれんじ通信（1/7）
　▽ 2006/1/8 (Sun) 11:35:21 ▽ takuma　　　


知り合いとの新年会（爆）の為に熊本まで遠征して来ました。
「つばめ・おれんじぐるりんきっぷ」使用だった為、行きは新幹線、帰りはおれんじでした。
・日豊本線
←鹿児島中央
6751D キハ40 8038（乗）+キハ147 106
4223D キハ40 7056+キハ40 2063+キハ58 624（乗）+キハ28 2420
隼人留置（20:42）
キハ58 208+キハ28 2413
・吉都線
←吉松
2925D キハ40 8050
・三角線
←三角
8529D キハ200-101+キハ200-1101
8538D キハ200-101+キハ200-1101
＃対向6339M車内から確認（川尻ー宇土）
・肥薩おれんじ鉄道
←川内
6131D HSOR-111（乗）
6236D HSOR-115
6240D HSOR-116+HSOR-104
6142D HSOR-105
6146D HSOR-109
6348D HSOR-102
肥薩おれんじ鉄道は初乗車でしたが、八代から帰宅客で満員！
しかし佐敷で一気に降りて行ったのには拍子抜けしました。（爆）
その後は出水で数人帰宅客を乗せ、川内まではガラガラでした。
中途半端なチャイム、ロクゴにも通じるような大音響のエグゾースト。
ハマってしまいました。(^^)
＃下関駅放火の影響で、すれ違う予定だった貨物が全部運休だったのが心残り・・・。
熊本では「おこしき」の立派なHMも見ることができ、楽しい遠征でした。
では～





[25698] 大晦日のリゾートしらかみ
　▽ 2006/1/8 (Sun) 09:54:16 ▽ 雪だるま　　　



　皆様おはようございます。

　大晦日のリゾートしらかみの見たままです。

　2005/12/31
８６５４Ｄ
　キハ４８ 702＋キハ４８ 508＋キハ４８ 1701＋キハ４８ 701
　←弘前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　青森→
　←東能代　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　秋田→

　以上、大晦日のリゾートしらかみの編成でした。




[25697] 予讃線 1/7
　▽ 2006/1/8 (Sun) 09:46:56 ▽ ウゴウーゴ　　　 


←宇和島　　　　　　　　松山→
739D　キハ47 172+キハ47 174]+[キハ32 8?
671D  キハ185-3110(乗)+キハ185-3113
740D  キハ185-3106+キハ185-3013
4668D キハ32 3(乗)
673D  キハ185-3109+キハ185-3009

乗車前から雪が降りだし、ホームに足跡が・・・
ちょいと足を延ばして山間部まで行くと、うっすらと雪が積もってました。
車内は常夏？眠くなります(^o^)v




[25696] 松浦鉄道MR-203更新工事完了
　▽ 2006/1/8 (Sun) 01:00:46 ▽ ひらど　　　 


ななパパさんより情報頂きました。

昨日(1/7)、MR-203が更新工事を受け運用に入っているのを確認されたそうです。
前回更新を受けたMR-202は、更新工事前からDMF13HZに機関換装されており、それをオーバーホ
ールしたようですが、今回のMR-203もオリジナルのDMF13HSをオーバーホールしているようで、
機関がピカピカです。DMF13HZへの換装工事と車両更新工事が別であるのは間違いないようです。
＃ななパパさん、ありがとうございました。m(__)m
＃参考ログ：[24794]




[25695] 本カコ通信
　▽ 2006/1/7 (Sat) 23:55:25 ▽ たなさん　　　


1月7日
・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1345D：キハ47 6046+キハ47 5126
1344D：キハ200-8+キハ200-1008
1346D：キハ200-10+キハ200-1010
1349D：キハ47 6098+キハ47 5051

▼ひらどさん
　早速間違いのご指摘ありがとうございます。修正しておきました。最近はWESTさんから指摘されることが多かったですが･･･（苦笑）
　「342D」って地元指宿線の列番です･･･（汗）　帰宅直後の書き込みはこれがあって困ります。

>本カコのキハ200ってそんなに飛ばさなかったかなぁ？(^^;

　上り快速で指宿発車後は かなり飛ばしてくれますが、他にはあまり思い当たりません。比較的直線の近郊区間は快速が各駅停車ですし、他はカーブなどが多いですし･･･
久しぶりに200の爆走が楽しめました。これも長崎ならではのものでしょうね。
＃というか自分も200に乗る機会は少ないですが･･･
　次の狙いは分ホウの200たちかな？（爆）

>毎日でもお邪魔して下さい。題名どんどんパクって下さい。(^^)(爆)

　恐縮です。南にもぜひお越し下さいませ。
　まだ「夜遊び」はできないお年頃です。（^^;）




[25694] 名古屋駅通信1/7
　▽ 2006/1/7 (Sat) 22:47:54 ▽ WEST　　　


←岐阜
・高山武豊線
4549D、4552D　キハ75-302+202+506+406
4561D　キハ75-307+207+303+203
4564D　キハ75-504+404

・紀勢線
8004D　[キハ85-1108+キハ84-12+キハ85-7]
2939D　キハ75-304+204+305+205

＃今年初のサンマルヨンがかすが君と手をつないでました。


▼ DEJIさん
> ＃WESTさん、39Dもチェックしていただくと良かったのですが（ぉ

もしもし。
1558Dの入線を見て15分後に到着の34Dを見る元気の無いおじさんに約2時間後の39Dを見ろ！とは、まぁおじさんははよくたばりゃぁ、と言うことかねぇ？（爆爆）




[25693] 1/7宵の美濃太田
　▽ 2006/1/7 (Sat) 22:40:44 ▽ hirox2　　　


←岐阜　　　　　　　　　　　　　　　　富山→
4729D [キハ48 5806+キハ48 6807]
38D [キハ85-1+キロハ84-1+キハ84-??+キハ85-1101or1102]
#4両中3両が1次車、LEDが光る。
長良川鉄道122～21 [ナガラ201]





[25692] 大阪周辺みたまま
　▽ 2006/1/7 (Sat) 22:26:38 ▽ ランタイン　　　


1/7
←姫路
回9051D キハ181 26+キハ180 42+キハ180 48+キハ180 79+キハ180 77+キハ180 30+キハ181 12





[25691] 大阪市内気動報
　▽ 2006/1/7 (Sat) 21:03:32 ▽ 雑巾猫忙　　　


←倉吉･宮津　　　　　　　　　　　　　　　　高山･(播但線経由)浜坂→
63D｢スーパーはくと13号｣(HOT省略･新大阪(１７)1951(5分延)発)
7015+7034+7031+7045+7055+7002
2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(新大阪(１７)1955(4分延)発)
キハ85-9+キハ84-8+キハ85-1114
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪(３)2023-25)
KTR8012+KTR8011]+[KTR8014+KTR8013
＃11分延着発
#北陸線特急遅延のあおりで、2034Dと3083Dの新大阪並びはなし(TT)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪(１１)2048-51)回6D
キハ181-45+キロ180-12+キハ180-41+キハ180-78+キハ180-40+キハ180-49+キハ181-21
＃6D36分延着
キハ181-45の最終検査表記は[17-12 後藤総車](全検)




[25690] 豊肥久大通信 (1/7)
　▽ 2006/1/7 (Sat) 20:49:30 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　   　　　　　　　　　　　熊本、由布院→
・豊肥線
4423D：キハ147 53＋キハ147 1030(乗)
4420D：キハ200-2＋キハ200-1002
4446D：キハ200-4(乗)＋キハ200-1004
1076D：キハ185-2★＋キハ186-5＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105
5443D：キハ31 11＋キハ31 6
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011

・久大線
4865D：キハ200-4＋キハ200-1004
4860D：キハ220-1503




[25689] 西の果て通信(1/5,6)
　▽ 2006/1/7 (Sat) 19:25:40 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・1/5
242D ：キハ200-5+キハ200-1005
3237D：キハ200-6+キハ200-1006
244D ：キハ200-13+キハ200-1013
5141D：キハ66 10+キハ67 10
246D ：キハ66 10+キハ67 10
5143D：キハ66 5+キハ67 5

・1/6
221D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 3+キハ67 3(乗)
224D ：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 14+キハ67 14
252D ：キハ200-6+キハ200-1006(乗)
5147D：キハ66 7+キハ67 7
5142D～5149D：キハ66 5+キハ67 5

崎サキ(21:50～21:55)
 DC留置線
  1番：キハ200-5+キハ200-1005
  4番：キハ200-14+キハ200-1014
  6番：キハ66 3+キハ67 3([ワンマン快速長崎])
 客留線2番：キハ66 10+キハ67 10([長与経由諫早])
 検修庫3番：キハ66・67SSL色2B

▼たなさん
まずは西の果て訪問ありがとうございました。迎撃できず申し訳ありませんでした。m(__)m　↑の
とおり、246Dは長与で見てたのですが...(汗

>1月6日
>・鹿児島本線
>←鳥栖　　門司港→
>列番不明：キハ66 11+キハ67 11
>#中原にて2842M退避、鳥栖11:55着。「試運転」幕。

ありがとうございます。m(__)m　まったくもってノーチェックでした。
昨年暮れに小倉工場に行った(らしい?)11番ユニットが再び...ということで、今度はほんとに検査
入場かもしれませんね。

>＃未だに青モケを大事に使っているのには驚きました。

地元でしかも毎日通勤に使っているので不感症(爆)になってますが、国鉄紺モケットがこれだけま
とまっているところは少なくなってきてますね。しかも66・67全車緑壁を保っていますし。
モケットの方は、レザー張り枕カバーもどき?があるが故、放置されてきた感がありますが。(^^;
ただし(以前も書きましたが)ここのところ検査入場したユニットはいずれもモケットを青市松に交
換しており、前述の11番ユニットが検査入場だとすると、モケットがどうなるか要注目です。交換
される可能性は非常に高いと思っています。

>新線だからか分かりませんが、南九州ではまず見られない飛ばし方にビックリ。
>「何段シフトアップするんだよ！」といわんばかりに加速。飛ばしに飛ばし、長崎トンネルを一気
>に惰行で通過する頼もしさ。ホレボレです。

変1直2で普通ですが。(爆)
本カコのキハ200ってそんなに飛ばさなかったかなぁ？(^^; キハ47やキハ58で「飛ばしてる」と感
じたのは隼人～加治木や重富～鹿児島だったので、鹿児島以北の定期運用がないキハ200は力を持て
余してるんですかね(^^;
高速走行を楽しむならやはり市布経由で現川、肥前三川(信)を通過する快速がいいですね。単線ト
ンネルの壁からはね返ってくるエンジン音が堪能できます。キハ66・67とキハ200は同じ駆動機関を
搭載していながら変速機の性格の違いからか、「これが同じエンジンか!?」と思えるほど走りが違
います。キハ200はDMF13HZに近い元気な音で、停車からの発進でもグイグイ加速します。一方キハ
66・67はいかにも強大なトルクにまかせて重い車体を引っ張っている印象です。エンジン、変速機
の音がよく聴こえる長崎トンネル内で、直1や直2で力行加速している時に特にそれを感じます。

>お邪魔しました。題名パクってすみません。

毎日でもお邪魔して下さい。題名どんどんパクって下さい。(^^)(爆)




[25688] 181！
　▽ 2006/1/7 (Sat) 17:22:40 ▽ 雑巾猫忙　　　


←大阪
4D｢はまかぜ4号｣(三ノ宮1720(14分延)発)
キハ181-22+キハ180-36(乗車ちう)+キハ180-45+キハ180-33+キハ180-22+キロ180-13+キハ181-27




[25687] K.K出場
　▽ 2006/1/7 (Sat) 15:53:57 ▽ すっちー　　　 


・日豊線
試7529D キハ125-8




[25686] 本カコ通信
　▽ 2006/1/7 (Sat) 11:11:11 ▽ たなさん　　　


1月5日（すべて友人確認）
・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
339D：キハ200-10+キハ200-1010
3340D：キハ200-9+キハ200-1009+キハ220-1102
334D：キハ200-501+キハ200-1501
347D：キハ200-7+キハ200-5007
349D：キハ200-502+キハ200-1502
1352D：キハ200-8+キハ200-1008
1353D：キハ47 8124+キハ47 8157
3354D：キハ200-9+キハ200-1009+キハ220-1102
351D：キハ200-8+キハ200-1008

1月6日
・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
回362D：キハ200-10+キハ200-1010
1369D：キハ200-8+キハ200-1008




[25685] 本カコ霧島通信
　▽ 2006/1/7 (Sat) 11:02:27 ▽ たなさん　　　


1月6日
・吉都線
←吉松　　都城→
2938D：キハ40 8050
2937D：キハ58 717+キハ28 2488

・肥薩線
←隼人　　吉松→
2937D：キハ58 717（乗）+キハ28 2488
4242D：キハ40 7056

・吉松（20:55）
　#1：キハ40 2063　キハ40 8050
　#3：キハ58 725+キハ28 2419　キハ31 17
　#4：キハ58+キハ28　キハ58 657+キハ28 2043　キハ47 9056+キハ147 105

・隼人（22:10）
　#2：キハ58 717+キハ28 2488
　#5：キハ58 208+キハ28 2413　キハ40 8051




[25684] 熊クマ相良通信
　▽ 2006/1/7 (Sat) 10:57:57 ▽ たなさん　　　


1月6日
・豊肥本線
←宮地　　熊本→
439D：キハ200-103+キハ200-1103

・三角線
537D：キハ31-4
538D：キハ31-3

・鹿児島本線
回1233D：キハ31 12

1月5日
・肥薩線
←吉松　　八代→
1074D：キハ185 4+キハ185 1012]+キハ185 5

1月6日
・肥薩線（吉松以北）
←吉松　　八代→
1073D：キハ185 4+キハ185 1012]+キハ185 5
1233D：キハ31 12（乗）
1078D：キハ185 2+キハ186 5+キハ185 1008
1232D：キハ31 14
1234D：キハ31 1
1084D：キハ185 4+キハ185 1012]+キハ185 5
1236D：キハ31 12
1235D：キハ31 14
1258D：キハ140-2125+キハ47 9082
1075D：キハ185 10+キハ185 ??]+キハ185 10??
1238D：キハ31 14
1259D：キハ31 17（乗）

・くま川鉄道
←湯前　　人吉→
22D：KT-311+KT-201
25D：KT-201

・人吉（18:10）
　転車台付近：キハ31 17

・くま川鉄道車庫（18:05）
　KT-104+KT-103　KT-203+KT-101

　この日は「いさしん」編成がそのまま普通列車として吉松往復をしていました。




[25683] 久大本線一発通信
　▽ 2006/1/7 (Sat) 10:49:45 ▽ たなさん　　　


1月6日
・久大本線
1845D：キハ125-12




[25682] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/1/7 (Sat) 10:15:07 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”（岐阜着7分延）
キハ85-1113＋キハ84-4＋キハ85-5




[25681] 高山本線岐阜口通信　06/01/06
　▽ 2006/1/7 (Sat) 08:44:44 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ40 6304＋キハ48 6807]＋キハ40 5802(乗車)
　703D　キハ11-122＋キハ11-106＋キハ11-121
　704D　キハ11-104＋キハ11-203
　743D　キハ11-122＋キハ11-103＋キハ11-120(乗車)
　754D　キハ40 6304＋キハ48 6807
　39D　[キハ85＋キハ84＋キハ85-100?]＋[キハ85-100?＋キハ84＋キハ85]

743D乗車前に、次発の39Dは「3両」という電光表示を確認。
降車後、川○踏切付近で待ってたら、なんと6B！(@_@)
3Bチェック体制で見ていたので、全く車番チェックできませんでした。(^^;;
（アタマがキロではなかった事は確か）
＃WESTさん、39Dもチェックしていただくと良かったのですが（ぉ

雪に備えての予備車の送り込みだったのでしょうか？





[25680] 五能線の旅
　▽ 2006/1/7 (Sat) 06:26:04 ▽ WEST　　　


今朝の日経朝刊の付録紙・プラスワンに「五能線の旅」が掲載されています。




[25679] 高岡通信
　▽ 2006/1/7 (Sat) 02:27:55 ▽ Hawk001　　　


▼KIROHA板の皆様
本年もよろしくお願い申し上げますm(__)m

城端⇔氷見
12/30
535D キハ47 1015+キハ40 2092

1/3
346D キハ40 2083+キハ47 42
347D キハ47 1134+キハ47 25
551D キハ47 1091+キハ47 27

1/6
350D キハ47 1064+キハ47(140)
348D キハ47 1015+キハ40 2092+キハ47 1134+キハ47(25)
待機(21:00頃)
キハ40 2078+キハ47+キハ47+キハ47
他

▼ハマ急さん
キハ58 477は、クラの中に単独留置の様でした(1/6の21:00頃)




[25678] 高岡５８・氷見線通信
　▽ 2006/1/7 (Sat) 00:46:54 ▽ ハマ急　　　


2006年1月6日（金）
・氷見線
←高岡
556D　キハ40 2084+キハ40 2137　５分延

・高岡駅給油線（２３時５０分現在）
キハ28 2158+キハ47 42
#キハ28 2158がキハ47 42とペアを組んでいました。高岡の５８・２８が他形式とペアを組んだのはかなり久しぶりだと思います
#明日以降の氷見・城端ワンマン運行にこの混結編成が使われるのかも。＃相方のキハ58 477はどうしてるんだろ？




[25677] 西の果て通信（たなさんPresents）
　▽ 2006/1/7 (Sat) 00:46:05 ▽ たなさん　　　


1月5日
・長崎／大村線
←長崎　　早岐→
241D：キハ66 10+キハ67 10（乗）
3240D：キハ200-14+キハ200-1014
240D：キハ66 14+キハ67 14
3242D：キハ66 4+キハ67 4+キハ66 9+キハ67 9
242D：キハ200-5+キハ200-1005
122D：キハ66 12+キハ67 12+キハ66 6+キハ67 6
5141D：キハ66 10+キハ67 10
3246D：キハ200-6+キハ200-1006
246D：キハ66 10+キハ67 10（乗）
247D：キハ66 13+キハ67 13
5143D：キハ66 5+キハ67 5
3241D：キハ200-14+キハ200-1014
251D：キハ66 4+キハ67 4
回123D：キハ66 12+キハ67 12+キハ66 6+キハ67 6
248D：キハ66 3+キハ67 3
3243D：キハ200-5+キハ200-1005
250D：キハ66 4+キハ67 4

1月6日
・長崎／大村／佐世保線
←長崎　　佐世保→
223D：キハ66 12+キハ67 12+キハ66 6+キハ67 6
3224D：キハ66 6（乗）+キハ67 6
225D：キハ200-12+キハ200-1012+キハ200-15+キハ200-1015
227D：キハ66 9+キハ67 9+キハ66 5+キハ67 5
229D：キハ200-13+キハ200-1013
3221D：キハ66 13+キハ67 13
231D：キハ200-6+キハ200-1006
3223D：キハ66 10+キハ67 10+キハ66 *+キハ67 *
6920D：MR-203（乗）
226D：キハ66 3+キハ67 3

・唐津線
←佐賀　　多久→
1月5日
5837D：キハ47 9509+キハ47 8132
1月6日
5831D：キハ47 510+キハ40 2054

1月6日
・鹿児島本線
←鳥栖　　門司港→
列番不明：キハ66 11+キハ67 11
#中原にて2842M退避、鳥栖11:55着。「試運転」幕。

　乗り鉄も兼ねた訪問では4年ぶりの長崎訪問となりました。前回はゴハチロクゴがゴロゴロしており、「シーボルト」も走っている頃でした。66・67も未乗で、全てにおいて新鮮な感じを受けました。
　予定を早めて夕方に諫早に着いたので、明るいうちに一度長崎本線旧線に乗ってみました。急勾配を登っていく66・67も、どこかで聞いたようなエンジンですが、車内の元祖転クロシートもとても登場してから30年の車両と思えない古さを感じさせない内装・外装でした。
＃未だに青モケを大事に使っているのには驚きました。
　その後もう一回旧線で諫早へ行き、帰りはキハ200に乗りました。新線だからか分かりませんが、南九州ではまず見られない飛ばし方にビックリ。「何段シフトアップするんだよ！」といわんばかりに加速。飛ばしに飛ばし、長崎トンネルを一気に惰行で通過する頼もしさ。ホレボレです。
　翌日は大村線で佐世保へ。昨晩味わったSSLの底力をキハ66・67も見せ付けてくれました。6920DではMRにも初乗車。新人研修の真っ最中で「変、よし！」などの声が車内に響き渡っていました。

　今回の旅は急に決まったので崎サキに関する予習などの準備ができておらず、どの列車にどの系列が入るというのも楽しみの一つとしていました。結果、66・67にばかり当たりましたが、自分の思っていたより崎サキの気動車は活発。新線旧線でそれぞれ爆走あり、山登りもありでかなり楽しめる地区だと思いました。
　今回は18きっぷで鹿児島から来た故に移動範囲や時間の制約なども大きく、まだまだ楽しめていない部分がありますので、またいずれゆっくりと再訪することにします。

＃ひらどさん、お邪魔しました。題名パクってすみません。




[25676] おれんじ鉄道通信
　▽ 2006/1/7 (Sat) 00:16:10 ▽ たなさん　　　


#帰還しました。

1月5日
・肥薩おれんじ鉄道
←八代　　川内→
6105D：HSOR-104+HSOR-151
6116D（出水まで）：HSOR-104+HSOR-151（乗）
6116D（出水から）：HSOR-104（乗）
6103D：HSOR-111+HSOR-110
6109D：HSOR-109
6211D：HSOR-106+HSOR-107
6215D：HSOR-103+HSOR-***
6217D：HSOR-108

・出水（9:15）
　#南側：HSOR-102+HSOR-112　HSOR-105　HSOR-114+HSOR-***
　#検修庫内：HSOR-101+HSOR-152

　6105Dでいきなり「さっぴぃふるさとくん」が来たのには驚きました、
＃一人旅にはあの手のテーブル付き転クロが丁度よいです。
　しかしいつ乗っても中途半端な車内チャイム、やかましいぐらいめちゃくちゃ元気のあるエンジン、沿線のきれいな景色は変わりません。大切にしていきたいですね。




[25675] 1/4・5三重県だより
　▽ 2006/1/6 (Fri) 23:17:07 ▽ hirox2+キハユリ　　　


毎年正月恒例の一族旅行で、紀伊勝浦へ行ってきました。
・1月4日
　←名古屋　　　　　　紀伊勝浦･鳥羽･奈良→
201D [キハ75-306+キハ75-206]
8001D [キハ85-2+キロハ84-9(乗)+[キハ85-1108+キハ84-12+キハ85-7]
2926D [キハ75-101+キハ75-1]
松阪留置 [キハ48 6816+キハ48 ????]
925C [キハ11-2]
3004D [キハ85-8+キハ84-6+キロハ84-2+[キハ85-1104+キハ84-1+キハ85-12]
326D [キハ40 3010]+キハ48 5001]+[キハ40 3002]
329C [キハ11-6]+[キハ11-301]
328C [キハ40 3306]+[キハ48 5817+キハ48 ????]
330C [キハ11-9]+[キハ11-305]
3006D [キハ85-6+キハ84-204+キロハ84-6+[キハ85-1111+キハ84-1+キハ85-12]

・1月5日
8004D [キハ85-6(乗)+キハ84-204+キロハ84-6+[キハ85-1111+キハ84-1+キハ85-12]
332C [キハ11-2]+[キハ11-302]
3005D [キハ85-2+キロハ84-9+[キハ85-1108+キハ84-12+キハ85-7]
331C [キハ48 6814+キハ48 5805]
330C [キハ11-6]+[キハ11-301]
333C [キハ48 6302+キハ48 5802]
943C [キハ11-3]
337D [キハ40 3010]+キハ48 5001]+[キハ40 3306+キハ48 5817]
2935D [キハ75-101+キハ75-1]

南紀増結祭りでした。





[25674] 初ロクゴ様
　▽ 2006/1/6 (Fri) 23:11:45 ▽ ぼむ　　　


２５３Ｄ　キハ６５　３４(讃岐塩屋→塩入乗車)＋キハ５８　２９３
２５５Ｄ　キハ６５　２７(塩入→讃岐財田乗車)＋キハ５８　３０１

新年初ロクゴを随行しに四国へ(^^)。撮影と乗りと楽しめた一日でした

＊キハ６５　２７の床が、こぼれたジュ－スでベトベト(--#ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ





[25673] 大晦日書き忘れちょこっと見たまま
　▽ 2006/1/6 (Fri) 22:31:38 ▽ 雪だるま　　　



皆様こんばんは。

　昨日の大晦日見たままに書き忘れが一つ……。

　2005/12/31
　１３５Ｄ
　キハ４０ 1801
　←木古内　　函館→

　以上、大晦日書き忘れちょこっと見たままでした。




[25672] 175D
　▽ 2006/1/6 (Fri) 22:21:06 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


175D キハ65 34(乗車)+キハ58 293
190D キハ65 69(乗車中)+キハ58 773

四国上陸したとたんに雪にみまわれました。





[25671] 豊肥久大通信 (1/6)
　▽ 2006/1/6 (Fri) 22:14:50 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　   　　　　　　　　　　　　   　　熊本、由布院→
・豊肥線
4429D：キハ200-105＋キハ200-1105]＋[キハ200-2＋キハ200-1002
4431D：キハ31 11＋キハ31 6(乗)
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ31 10＋キハ31 9
5423D：キハ200-4(乗)＋キハ200-1004
1071D：キハ185-8★＋キハ185-15]＋キハ185-16
＃ ★＝横断色
4426D：キハ200-3＋キハ200-1003
4450D：キハ147 53＋キハ147 1030(乗)
4459D：キハ200-2＋キハ200-1002
5445D：キハ200-11＋キハ200-5011
4461D：キハ200-3＋キハ200-1003

・久大線
4868D：キハ125-19

　1071Dは3両ともトイレ付で、編成中にYUFU色車が2両。極めてイレギュ
ラーな編成です。




[25670] 予讃線 1/6
　▽ 2006/1/6 (Fri) 21:57:07 ▽ ウゴウーゴ　　　


←宇和島
722D キハ6526+キハ58203]+[キハ47173+キハ471118
622D キハ47175+キハ471119]+[キハ47172+キハ47174
190D キハ6569+キハ58773
741D キハ6526+キハ58203乗
738D キハ185-3109+キハ185-3009
4667D キハ326
740D キハ185-3103+キハ185-3107

ヨンナナの運用にロクゴ・ゴハチが入ってます。昨日の47171が原因でしょうか？
58203は暖房が入ってなかったような感じがしました。今宵は寒いです(T_T)




[25669] 名古屋駅通信1/6今年初
　▽ 2006/1/6 (Fri) 20:53:47 ▽ WEST　　　


今日は静岡県地方への出張でした。その帰路途中名古屋駅で下車。

←岐阜
・高山武豊線
37D　[キハ85-201+キロハ84-8+キハ84-5+キハ85-1102]
1553D　キハ75-501+401
1556D　キハ75-307+207+502+402
1558D　キハ75-506+406+301+201

＃1556Dの発車を見送り、1558Dの入線を確認してさぁて・・・と思ったら1558Dへ勇んで乗車する客人が！
＃1556Dに乗車しないで30分後の1558Dにわざわざ座って帰宅する辛いサラリーマンの姿がここにもあるんだなぁ
＃って思ったら・・・・・・・・・・・・・ん？




[25668] ゆふ！
　▽ 2006/1/6 (Fri) 20:17:20 ▽ 断流器　岡鉄指令　　　 


01/06
・久大線
←大分
86D：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ186-6(乗)＋キハ185-3




[25667] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/1/6 (Fri) 11:12:36 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1109＋キハ84-9＋キハ85-3

＃矢○の専貨にかぶられてチェック6分延！ヽ(｀Д´)ノ(謎)




[25666] かにカニ181！(年明け初日)
　▽ 2006/1/6 (Fri) 08:35:28 ▽ 雑巾猫忙　　　


←姫路
9051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山804通過)
キハ181-26+キハ180-42(国鉄規定色)+キハ180-48+キハ180-79+キハ180-30+キハ180-77+キハ181-12
＃｢89･88号｣からの中1日で、京都(鳥取)方のキハ181-49を
＃定期｢はまかぜ｣編成からのキハ180-30+キハ180-77+キハ181-12に差し替え

あ、年末分まだ書いとらん(^^;)




[25665] 高山本線岐阜口通信　06/01/05
　▽ 2006/1/6 (Fri) 08:14:21 ▽ DEJI　　　


　702D　キハ11-102(乗車)＋キハ11-103＋キハ11-118（長森8分延発）
　1711C　キハ48 6809＋キハ48 5810（長森8分延着）
　766C～753C　キハ11-203（by waniさん）

＃北陸線米原口の接続がらみ？で東海道線も遅れた影響をモロにかぶった朝でした。(-_-;)

▼ mayaさん
> キハ52 122が、要検同時と思われますが、
> 郡山で国鉄一般色(クリーム色4号+朱色4号)に塗り戻され

一種の流行りでしょうか（ぉ

> ＃まったく個人的な妄想ですが、旧美濃太田車には1両くらい首都圏色がいても
> ＃いいかな、と思ってます(^^;

なぜか激しく同意だったりします。
越美南線沿線での私の中のキハ52も首都圏色(朱色5号)が大多数を占めています。(^^;;
＃当時ミオのキハ52は明知線のためにいたようなものですから・・・





[25664] キハ52 122、塗り戻される
　▽ 2006/1/6 (Fri) 03:12:49 ▽ maya　　　


キハ52 122が、要検同時と思われますが、郡山で国鉄一般色(クリーム色4号+朱色4号)に
塗り戻され、1/5に磐越西線経由で新津に戻ったようです。
新津のキハ52では、昨年11月のキハ52 127に続く2両目の塗り戻しになります。

＃まったく個人的な妄想ですが、旧美濃太田車には1両くらい首都圏色がいても
＃いいかな、と思ってます(^^;





[25663] 北上線脱線事故
　▽ 2006/1/6 (Fri) 00:37:57 ▽ かきChan　　　


今日、朝のNHKで北上線が脱線事故というのを聞いたのですが、
その後どこのwebの運転情報見ても北上線は「雪のため」の
運転見合わせとしか書いてなく、自分の聞き間違いorアナウンサーの
言い間違いかと思ってたのですが、やはり脱線していたようです。

･･･残念ながら詳細はほとんどわからないのですが、
黒沢～小松川間で倒木にぶつかり、先頭車両が脱線したようです。
（けが人なし）

以下、大雪、秋田市が対策本部　新幹線不通、乗客は車内で一夜 (asahi.com)より、
北上線事案のみ抜粋
------------------------------------------------------------
一方、秋田県横手市のＪＲ北上線黒沢―小松川間では、
５日午前６時３５分ごろ北上発横手行き普通列車（２両編成）が
倒木にぶつかり先頭車両が脱線した。
乗客１人と運転士にけがはなかった。
北上線はほっとゆだ―横手間が不通。復旧は５日午後になる見通し。
--------------------------------------------------------------




[25662] 懐かしの見たまま（爆）
　▽ 2006/1/5 (Thu) 23:36:12 ▽ takuma　　　


家を整理していたら、いろいろ昔の見たままが出て来たので書き込みます。
1998/01/04
1912D 「えびの2号」
←吉松　　　　　　　宮崎、熊本→
キハ58 755+キハ65 56（乗）+キハ65 21?
#写真に写っていたロクゴのシートがSSL柄の金色を散らしたやつだったので、一発で56と判定しました。（笑）
1997/07/20
1941~1950D「快速日南マリーン号」
←志布志
キハ28 2366（1941乗）+キハ58 610（1950乗）
#当時小学2年生、日南のゴハチがまだ原型青モケットt、マルーンのモケットばかりだったのもいい思い出です。
1999/03/??
95??D　臨時快速「フラワーフェスタ号」
←青島
キハ28 2387+キハ58 1007（乗）
キハ58 1007はこの時まだ、操配色。存在感を発揮していました。
#こどものくに散策を予定したのに操配色に見とれ、欲をかいてレチ氏に、「折り返しは何分ですか？」と聞いたのが最後。
#ロクに散策もせずに子供の国駅に戻って来ました。（笑）
#2387は何故か幌無し、HM付き（両面）。
#日南色40が初登場（2099）したのはこの前日です。
2000/01/02
9???D「快速北長門」
←長門市
キハ58 1026+キハ28 2137（乗）
#この時は小野田線クモハ42乗車の帰路、アコモ車2両だったのでこの2両確実です。
#快速幕が印象的でした、美祢線の爆走も忘れられない！
今となっては「何でもっと記録してなかったのか！」と後悔している次第です。(^^;
日南線に筑豊から車両を借りていたなんて、今では隔世の感があります。
では～





[25661] 豊肥久大通信
　▽ 2006/1/5 (Thu) 23:01:17 ▽ yunoka　　　


1/5　由布院・豊後竹田←　　　→別府
回4571D　キハ185-1004★+[キハ185-7☆△+キハ185-10★△
4423D～4422D　キハ147 1030+キハ147 53
4425D　キハ31 9+キハ31 10+キハ125-13+キハ125-14
4823D　キハ200-1002+キハ200-2]+キハ220-1503
回4578D　キハ185-15☆△+[キハ185-1011★+キハ185-8★△
4458D　キハ125-18+キハ125-17+キハ31 8

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　中間にYUFU用車両を挟んだ編成をようやく捕らえました。キハ185-7のようです。
　分ホウのキハ31に残された時間を大事にできるだけ撮りたいと思います。

　下郡の新しい分ホウ？には転車台が新設されているようです。牧駅付近の陸橋より確認できます。




[25660] 1/4久大、1/5久大甘木筑豊線
　▽ 2006/1/5 (Thu) 22:16:55 ▽ まみまみ　　　


＃こちらは、今まで通り携帯からです。（笑）

☆まずは、昨日分から…。

▼1/4

・久大線
←大分

83D(ゆふ3号)：キハ185-1＋186-3＋キハ186-6＋キハ185-3
# ↑全車木質系内装、キハ185-3はフォグランプ付
1847D：キハ47 9072＋キハ125-25
# ↑所定はキハ47の2両です。
1851D：キハ220-150_
1850D：キハ125-22

いつもは御井－善導寺の柳坂踏切ばかりなので、今回は筑後草野－田主丸
でヨンナナ撮影を試みましたが、検査代走なのか上り方が125でした。たま
に見掛けますね。


☆続いて、本日の通学時見たままです。

▼1/5

・鹿児島線
←八代

85D(ゆふ5号)：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ186-6＋キハ185-3
# ↑全車木質系内装、キハ185-3はフォグランプ付
＃車掌さん、3号車に乗務してよ～！（謎笑）
7004D(ゆふいんの森4号)：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

・久大線
←大分

1826D：キハ220-1101＋キハ220-1502
8863D：キハ220-1101
1865D：キハ220-1502
# ↑1101の久留米運用継続中！

・筑豊線
←原田

6623D：キハ40 8103

・甘木鉄道
←甘木

81レ：AR302＋AR201




[25659] 1/1～2 四国のお正月
　▽ 2006/1/5 (Thu) 22:01:27 ▽ まみまみ　　　


＃「年越しロクゴ」に引き続き、正月二日間を四国で楽しみました。期間中にお会いした皆様、
ありがとうございました。
今回初めてPCより投稿しました。まだまだ初心者だけに見苦しい点や、間違いがあるかと
思いますが、ご容赦ください。作成に２時間半～(^^;;;;;;


▼1/1

・185系凡例
★＝緑帯
☆＝剣山色
●＝ゆうゆうアンパンマンカー

・高徳線
←徳島

9065D(やくおうじ1号)：キハ185-26★(乗)＋キハ185-20★]＋
65D(うずしお5号)：[キハ185-17＋キロハ186-2●＋キハ185-14]＋キハ185-1014
# ↑高松－徳島間併結(下り方に、やくおうじ1号)

61D(うずしお1号)：2461＋2522＋2424
63D(うずしお3号)：2462＋2521＋2427
62D(うずしお2号)：2461＋2522＋2424
64D(うずしお4号)：2462＋2521＋2427

303D：キハ65 34(乗)＋キハ58 293]＋キハ40 2144
309D：1014＋1027(乗)＋1009
311D：1025＋1017
313D：キハ40 2148
317D：キハ47 503＋キハ47 505
319D：1052＋1002
325D：1025＋1017
4361D：キハ40 2109
4367D：1013＋1051
# ↑1051は締切回送
369D：1003＋1053
371D：1010＋1054

4302D：キハ40 2148
306D：1052＋1002
308D：キハ47 144＋キハ47 1122
310D：1013＋1051＋1029＋1006
314D：キハ65 34(乗)＋キハ58 293]＋キハ40 2144
322D：キハ40 2148
326D：1052＋1002
4328D：1009
362D：キハ47 145＋キハ47 1086]＋[キハ47 116(乗)＋キハ47 1087
# 下り方2両引田まで。

・牟岐線
←海部

9065D(やくおうじ1号)：キハ185-26★(乗)＋キハ185-20★
9078D(やくおうじ2号)：キハ185-26★＋キハ185-20★
51D(むろと1号)：キハ185-19＋キハ185-25☆
52D(むろと2号)：キハ185-19＋キハ185-25☆

再発見切符を持っているにもかかわらず、別払いして「やくおうじ号」に乗りました。やはり、イチハチゴ
の誘惑には負けます(^^;;;

4545D：キハ40 2146＋キハ40 2110＋キハ40 2143
# ↑上り方2両牟岐まで。
1543D：キハ185-19＋キハ185-25☆(乗)
551D：キハ47 502＋キハ47 1503
559D：キハ47 112＋キハ47 1089
563D：キハ40 2108＋[キハ47 176＋キハ47 1505
569D：キハ47 191＋キハ47 1085

4542D：1050＋1056
544D：キハ47 502＋キハ47 1503
4552D：キハ47 191＋キハ47 1085
1556D：キハ185-19(乗)＋キハ185-25☆
4558D：キハ40 2146
4562D：キハ40 2110＋キハ40 2143(乗)＋[キハ47 112(乗)＋キハ47 1089
# ↑上り方2両は阿南から。

・阿佐海岸鉄道
←甲浦

5550D：ASA-201
5535D：ASA-201

＃普通列車での牟岐線は初めてでしたが、すっかり爆睡～

・鳴門線
←池谷

749D：キハ47 503＋キハ47 505
748D：キハ47 501＋[キハ47 118＋キハ47 1502

・予讃線
←宇和島

175D：キハ65 27(乗)＋キハ58 301
2008D(しまんと8号)：2463(乗)＋__
＃多度津往復で、ちょこっと夜遊び(^^;;;


▼1/2

・高徳線
←徳島

9065D(やくおうじ1号)：キハ185-26★(乗)＋キハ185-20★]＋
65D(うずしお5号)：[キハ185-19＋キロハ186-2●＋キハ185-25☆]＋キハ185-1016
# ↑高松－徳島間併結(下り方に、やくおうじ1号)

・土讃線
←窪川

41D(南風11号)：2003＋2219＋2207＋2103
45D(南風15号)：2459＋2119]＋2428
44D(南風14号)：2459＋2119]＋2428
50D/2004D(南風20/しまんと4)：2009+2205+2106]+2122]+[2462+2521+2427
# 高知→宇多津間の編成

253D：キハ65 34(乗)＋キハ58 293
255D：キハ65 26(乗)＋キハ58 203
261D：キハ54 2＋キハ32 15
4277D：キハ54 6

248D：キハ54 6
250D：キハ32 19＋キハ54 __
254D(サンポート)キハ65 26(乗)＋キハ58 203]＋キハ65 34＋キハ58 293

・徳島線
←佃

17D(剣山7号)：キハ185-25☆＋キロハ186-2●＋キハ185-19(乗)
# ↑ゆうゆうアンパンマンカーの乗客0人！！寂しい～
20D(剣山10号)：キハ185-25☆＋キロハ186-2●＋キハ185-19

453D：1027＋1014
468D：1050＋1056(乗)
470D：1027＋1014

・予讃線
←宇和島

9008D(いしづち8号)：キハ185-18＋キハ185-1018☆
9011D(いしづち11号)：キハ185-18＋キハ185-1018☆

132D：キハ65 34(乗)＋キハ58 293
175D：キハ65 26(乗)＋キハ58 203
# ↑既報のとおり、変運用です。
190D：キハ65 27＋キハ58 301

▼ウゴウーゴさん

＞私も632Dの時貼り紙されているのは確認しました。671Dの時にはドアは開いてましたので、
無事に治療終了してました(^o^)vそのまま190Dへと運用には入りませんでした。

確認していただき、ありがとうございました。175Dに乗る際に「あれれ？」と思いました。




[25658] 予讃線 1/5
　▽ 2006/1/5 (Thu) 20:41:18 ▽ ウゴウーゴ　　　


←宇和島
190Dキハ6527+キハ58301
741Dキハ47172+キハ47174
738Dキハ1853102+キハ1853105

・松山運転所18:15頃
キハ47171]
47171の貫通扉の窓が割れてました。どうしてかはわかりません。エンジンはかかってました。




[25657] ゆふ！
　▽ 2006/1/5 (Thu) 20:17:50 ▽ 断流器　　　 


01/05
・久大線
←大分
  86D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002




[25656] 久大線と豊肥線
　▽ 2006/1/5 (Thu) 20:15:53 ▽ 断流器　まみまみ　　　 


01/03
・久大線
←大分
  81D：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ186-6＋キハ185-3
  83D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002
  84D：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ186-6＋キハ185-3
7001D：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
7002D：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
7003D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
7004D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
7005D：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
1856D：キハ125-20＋キハ125-16
1858D：キハ220-1101
4826D：キハ220-1503
4839D：キハ125
4841D：キハ200＋キハ200
4842D：キハ200＋キハ200
4853D：キハ220-1502
8857D：キハ125-24

・豊肥線
←大分
2422D：キハ125-15
4433D：キハ31 8＋キハ125-15
4435D：キハ200-4＋キハ200-1004(乗)
5424D：キハ200-104(乗)＋キハ200-1104
5426D：キハ31 8

＃久大線の列車を撮影しながら徐々に西進しました。




[25655] 大晦日北海道見たまま
　▽ 2006/1/5 (Thu) 17:33:57 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　本年も宜しくお願い申し上げます。
　ちょっと遅くなりましたが、大晦日の北海道見たままをお送りします。

　2005/12/31
　５００４Ｄ
　キハ183 1503＋キハ182 508＋キロ182 504＋キハ183 1505＋キハ182 511＋キハ182 507＋キハ182 510＋キハ183 1506
　←函館　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌→

　４２８Ｄ
　キハ４０ 824＋キハ４０ 1703
　←東室蘭　　　　　　　　　登別→

　４７９Ｄ
　キハ４０ 1768
　←長万部　　東室蘭→

　キハ４０ 824がクリスマス辺りから室蘭本線で運用についております。特別保全工事の入場での不足分でしょうか？




[25654] 大阪ひだ一発！
　▽ 2006/1/5 (Thu) 12:48:16 ▽ DEJI　　　


＃今年も可能な限りやります！(^^;;

2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1103＋キハ84-14＋キハ85-11




[25653] Re:過去の乗車記録から
　▽ 2006/1/4 (Wed) 23:17:50 ▽ うしねこ　　　 


▼ たなさん
> 　整理をしていたら懐かしい記録が出てきました。
> 　当時私は走行音の録音に凝っていて、南九州の各線を少しずつ録音して回っていました。

　貴重な記録ですね(^^)

> H14年5月14日
> ・肥薩線
> ←隼人　　八代→
> 4222D：キハ58 ???+キハ28 2133（乗）

過去の画像検索してみましたら上記の１か月後ですがキハ28 2133
を含む編成を撮影してました。

2002.6.15
・日南線
←志布志
1935D　キハ58 144＋キハ28 2133

途中で編成が変わった可能性がありますが参考までに･･･





[25652] 予讃線夜遊び(キハ6541多度津送り)
　▽ 2006/1/4 (Wed) 23:02:57 ▽ ROKU　　　


21D 特急“しおかぜ21号”+“いしづち25号”(今治5分延発)
2004+2204+2217(乗)+2157+2113+2107+2152+2109

190D(大西4分延発)：キハ58293+キハ6534(多度津まで→+キハ6541(乗車中))

175D(伊予寒川1分延発)：キハ6527+キハ58301

190Dはロクゴの紅白重連となりました。




[25651] 過去の乗車記録から
　▽ 2006/1/4 (Wed) 22:57:36 ▽ たなさん　　　


　整理をしていたら懐かしい記録が出てきました。
　当時私は走行音の録音に凝っていて、南九州の各線を少しずつ録音して回っていました。

H12年10月9日
・肥薩線
4226D：キハ40 7052（乗）
4231Dor4233D：キハ40 2051（乗）

H13年3月24日
・指宿枕崎線
←枕崎　　西鹿児島→
1341D：キハ47 1083（乗）+キハ47 ????
5322D：キハ47 1083+キハ47 ????
8335D：キハ58 ???+キハ28 2435
8328D：キハ58 ???+キハ28 2435（乗）
＃8328Dで帰ろうとしたら、発車間際になって運賃箱に「西頴娃駅で信号が故障しまして、発車ができません」の張り紙が。当時中学入学直前でまだ青かった私は帰りにバスを選ばず、3時間ニハチの中で待っていました。
＃指宿で運賃を払う際、「小学生です」と言っても疑われたのも思い出です。

H14年5月14日
・肥薩線
←隼人　　八代→
4222D：キハ58 ???+キハ28 2133（乗）
1230D：キハ31 14（乗）
1106D：キハ58 755+キハ65 53（乗）
1235D：キハ31 14（乗）+キハ140 2125「いさぶろう号」
＃人吉での折り返し待ち時間の間に、折角だと言うことで急行料金を払って「くまがわ」に乗りました。
＃これが私の最初で最後のくまがわロクゴでした。今となっては、偶然機関直上に座り、喫煙車で煙にまかれながらも八代まで録音したMDも貴重なものとなってしまいました。

H14年8月19日
・肥薩／吉都線
←隼人　　都城→
4222D：キハ58 ???+キハ28 2041（乗）
2924D：キハ58 ???+キハ28 2041（乗）

H14年8月12日
・三角線
←三角　　熊本→
531D：キハ31 4（乗）+キハ31 ??
534D：キハ31 ??+キハ31 20（乗）

H15年1月18日
・肥薩線
←吉松　　人吉→
1230D：キハ31 16（乗）
1235D：キハ140 2040+キハ31 16（乗）「いさぶろう」
＃友達を連れて「いさぶろう」に乗りに行きました。
＃このときも超満員。乗りに行く度に席を確保するのがやっとで、31に備え付けてあったパイプ椅子に座ったこともありました。

各乗車記録にそれぞれの思い出があります。こういう記録は大切にしていきたいものです。




[25650] 本カコ通信
　▽ 2006/1/4 (Wed) 22:34:26 ▽ たなさん　　　


1月4日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
4221D：キハ58 725+キハ28 2419+キハ58 722+キハ28 2133

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
3335D：キハ200-8+キハ200-1008+キハ220-1102
330D：キハ200-501+キハ200-1501
1339D：キハ47 6046+キハ47 5126
1353D：キハ47 9075+キハ47 5057
3354D：キハ200-8+キハ200-1008+キハ220-1102

　私事で恐縮ですが、明日から急遽長崎へ旅に出ることになりました。
　往路は南九州からおれんじ経由でアルミ缶に乗り、到着後長崎では旧線の246D～アルミ缶で諫早往復でサキマルヨ。
　復路はサキ3224Dサホ6920Dハイ～鳥栖～八代から肥薩線で1233D～1259D～2937Dで帰ります。
　該当列車内で赤い表紙のメモ帳を開いているそれらしきを目撃されたら襲撃してください（笑）。




[25649] 1/4見たまま
　▽ 2006/1/4 (Wed) 22:27:01 ▽ WEST　　　


＃←アイコンないので・・・

・明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。

３が日が過ぎて４日目にしておじさんは出てきました。
というわけであおはるを使ってマリンビューを見てきました。

←三原
8212D～8213D～8214D～8215D
[キハ477002（2号車・自由席）+キハ477001（1号車・指定席）]

自由席は地元の方にも十分伝わっているらしく8212Dは立ち客もいっぱいで、他の列車でも満席に近い状態でした。
指定席の方はガラガラで、だからゆったりとはできるのですがアテンダントのおねえさんは手持ち無沙汰のようでした。
8214Dで呉から三原までおねえさんから求めたビールと柿Ｐでどんよりした外を眺めながら乗ってきました。




[25648] 豊肥久大通信
　▽ 2006/1/4 (Wed) 22:03:24 ▽ yunoka　　　


1/3　久留米・熊本←　　　　→別府
1074D～1075D　キハ185-15☆△+[キハ185-1011★+キハ185-8★△
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
83D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
5440D　キハ31 6+キハ31 11
4856D　キハ220-1502

1/4　由布院・豊後竹田←　　　→別府
回4571D　キハ185-5☆△+[キハ185-1012★△+キハ185-4★
4423D～4422D　キハ147 1030+キハ147 53
4425D　キハ31 9+キハ31 10+キハ125-18+キハ125-15
4823D　キハ200-1104+キハ200-104]+キハ220-1503
85D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
1872D　キハ220-1101

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　キハ220-1101は依然久留米運用です。




[25647] 高岡５８・氷見・城端線通信
　▽ 2006/1/4 (Wed) 21:13:52 ▽ ハマ急　　　


2006年1月3日（火）
・氷見線
←氷見　　　高岡→
535D　キハ47 25+キハ47 1134　９分延
537D　キハ40 2084+キハ40 2135
556D　キハ40 2084
・城端線
←城端　　　高岡→
331D　キハ47 1064+キハ47 140
332D　キハ40 2090
335D　キハ47 1092+キハ47 138
337D　キハ40 2090+キハ40 2137

2006年1月4日（水）
・氷見線
←高岡　　　氷見→
548D　キハ47 1064+キハ47 140
526D　キハ40 2083+キハ47 42+キハ47 1134+キハ47 25
・城端線
←高岡　　　城端→
321D～324D～327D　キハ47 1013+キハ47 1011+キハ47 1029+キハ40 2078
323D～326D･1326D　キハ58 792（323D高岡→砺波乗）+キハ28 2346（326D林～呉羽乗）+キハ47 66+キハ40 2027
320D～325D　キハ47 27+キハ47 1091
322D･1322D　キハ40 2135+キハ47 138+キハ47 1092（砺波→林乗）

※327D高岡５分延発　326D林定刻・二塚５分延発（327D待合せの為）
本日より平日ダイヤでの運行という事で、今年初の５８乗車に行って来ました。
どの列車に入るか解らなかったので午前５時３０分に高岡駅に行き張り込みました。
本日は昨晩から降り続いた雪の影響で北陸線列車が遅れ、そのあおりを受けで接続の城端線列車にも数分の遅れを出す状態。そんな中、城端線二塚～高岡間で80Km・北陸線小杉～呉羽間で95kmの速度で元気に疾走する５８の姿は「まだまだ頑張れる」と語っているようでした。

今年も私は高岡５８を追い続けます。1日でも多く走れることを祈って･･･




[25646] 久大線通信
　▽ 2006/1/4 (Wed) 20:09:25 ▽ すっちー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　　　久留米→
1853D キハ125-22(乗)
1855D キハ47 8159＋キハ47 8060(乗)
1852D キハ220-1502
1864D キハ125-10
4860D キハ220-1503
4862D キハ47 9072＋キハ125-？＋キハ125-？
4866D～4871D キハ31 10(乗)＋キハ31 9(乗)
4869D キハ220-1101

福岡遠征の復路は久しぶりに久大線に乗車しました。
4862Dではキハ47 8056が外され、キハ125が入っていました。
4871Dの後ろの車両は全区間私と友人の貸切でした。




[25645] 神岡鉄道通信
　▽ 2006/1/4 (Wed) 19:45:12 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


本年最初の重連詣してきました。

←猪谷
221D～206D～205D～224DKM-151+KM-101
上記以外 KM-101(204D乗車)





[25644] 正月の久大線(1/3)
　▽ 2006/1/4 (Wed) 18:05:25 ▽ ひらど　　　 


・1/3
鹿児島線、久大線(←大分)
81D「ゆふ1号」：キハ185-1+キハ186-3+キハ186-6(乗)+キハ185-3
＃4両ともゆふ色。ウッド調内装。キハ185-3はフォグランプ付。
1828D：キハ125-18+キハ125-14
1833D：キハ220-1501+キハ220-1101(乗)
1832D：キハ125-7(乗)+キハ125-9

多客期増結された185ゆふにチョイ乗りしてきました。運良くキハ186-6が自由席で入っており、日本のキハ
186完乗と相成りました。(爆)
そして1833Dではこれまた運良く久留米口に出てきていたキハ220-1101に乗車！この車は一度だけ大分口で
ちょろっと乗っただけでしたので、本当に運がよかった。(^^)




[25643] 正月の香椎線ほか(1/2,3)
　▽ 2006/1/4 (Wed) 17:16:14 ▽ ひらど　　　 


・1/2
香椎線(←宇美)
5726D：キハ47 55+キハ47 9048(乗)
5733D：キハ47+キハ47 71
787D ：キハ47 130+キハ47 133(乗)
香椎留置(22:18)
 (6)キハ47 1076+キハ47 78
5728D：キハ47 89+キハ47 129
792D ：キハ47 9051+キハ47 71

機関換装後未乗だったキハ47 9048がいきなりやってきてくれました。(^^)
夜遅く訪問してもたくさんのヨンナナ様にお目にかかれる香椎線ってステキです。(笑)

偶然でしょうか、長崎から転じた75,78,127,160は一両も換装されていません。今年はどれか1両くらい
換装されてもおかしくなさげですが。
＃長崎でロクゴゴハチ様と組んで夕方のSSL20号の先頭に立っていた姿が懐かしい...。

・1/3
・博多運転区(7:49)
 最南端川沿い付近
　キハ58平窓+キハ28平窓　キハ58 1132+キハ58 139
　キハ28 2387]

車番が読み取れなかった2両は「キハ58 716+キハ28 2444」であろうと思われます。

・甘木鉄道
93レ：AR303




[25642] 正月の日田彦山線(1/3)
　▽ 2006/1/4 (Wed) 16:47:59 ▽ ひらど　　　 


・1/3
・日田彦山線(←日田、夜明)
964D：キハ147 1033+キハ147 90(乗)

田川後藤寺留置(14:45)
 (5)キハ147 0代+キハ147 91　キハ147 1068+キハ147 107
 (6)　　　　　　　　　　　　　　　　　　[キハ40 8102

962D：キハ125-21
955D：キハ147 1058+キハ147 104
959D：キハ147 1125+キハ147 184(乗)
966D：キハ147 49+キハ147 91]+[キハ147 1058+キハ147 104
963D：キハ147x2B
＃石原町～呼野約4分延
970D：キハ147 1068+キハ147 107
＃呼野3分延

・後藤寺線(←田川後藤寺)
8582D：キハ40 8102

964Dに飛び乗りはしたものの、天気がよく香春岳や呼野付近の石灰石採石場が冬の弱い日差しにイイ感じ
に照らされていたので、撮りに切り替えようと急遽自動車を取りに帰ると曇りに。(TT)
それでもなんとか呼野付近で撮ろうとするも予想以上に列車の速度が速かった...(TT)(TT)
そして呼野駅付近で野焼きモドキをしていたので、絡めて撮ろうとするも、列車が来る前に消火(TT)(TT)
＃まぁこんな日もあるか。まだおみくじひいてないからイイヤ。(爆




[25641] 西の果て通信(1/2)
　▽ 2006/1/4 (Wed) 16:21:09 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・1/2
228D ：キハ66 6+キハ67 6
5129D：キハ66・67SSL色2B
5122D：キハ66 2+キハ67 2
231D ：キハ200-13+キハ200-1013
5131D：キハ66 2+キハ67 2
235D ：キハ66 11+キハ67 11
5124D：キハ66 7+キハ67 7
5126D：キハ66 1+キハ67 1
234D ：キハ66 11+キハ67 11
236D ：キハ66 1+キハ67 1




[25640] キハ6541　T.D入場日程
　▽ 2006/1/4 (Wed) 11:52:45 ▽ ROKU　　　


キハ6541が本日の190Dで多度津へ送られるハズ。
出場は1/31(火)予定。(要有給休暇申請)

#付き添いに行ってきます/~




[25639] 北陸線2発
　▽ 2006/1/4 (Wed) 09:57:36 ▽ きむたお　　　


1月4日
・北陸本線
←東富山方
1326D～回1326D～回1328D　キハ58 792＋キハ28 2346]＋[キハ47 66R＋キハ40 2027R
1428D　キハ40 2135R＋[キハ47 138R＋キハ47 1092R
＃1326D、1428Dともに約5分の遅れで運転。よって、大門離合はいつもどおり。

#というわけで、2日に組成された激V編成が今年最初の北陸線運用に抜擢されました！
#文字通り異色な存在の47 66と28・58との組み合わせも極めて貴重なものと思われます。




[25638] ナナゴ様乗り初め！＆高山本線岐阜口通信（1/2）
　▽ 2006/1/4 (Wed) 09:34:27 ▽ DEJI　　　


所用で名古屋へ行ったら、付近に潜伏中のぐもニストご一行と遭遇(謎爆)。
みんなでナナゴ様を楽しみました。(^^)

　4560D　キハ75-406＋キハ75-506]＋[キハ75-405＋キハ75-505(乗車)
　4559D　キハ75-502＋キハ75-402]＋[キハ75-305(乗車)＋キハ75-205

＃くりりんさん、YAKUMO＆さみあご夫妻、waniさん、どうもでした。m(__)m

・高山本線
　38D　キハ85-13＋キロハ84-5＋キハ84-13＋キハ84-6＋キハ85-1115
　4735C　キハ48 6807(乗車)＋キハ48 5806
　3760C　キハ11-114＋キハ11-123





[25637] 予讃線 1/3
　▽ 2006/1/4 (Wed) 09:25:50 ▽ ウゴウーゴ　　　 


←宇和島　　　　　　　松山→
632D　キハ54 9]+[キハ65 26+キハ58 203
738D　踏切事故の為運休
739D  キハ47 172+キハ47 174]+[キハ32 9
741D  キハ47 175+キハ47 1119
671D　キハ65 26(乗)+キハ58 203
740D  キハ185-3102+キハ185-3105]+[キハ185-3103+キハ185-3107
4664D キハ32 1
4668D キハ32 5(乗)

八幡浜市内で踏切事故の為、738D運休。折り返しの671Dは急遽？65+58が走りました。
740Dでぞろぞろと松山に帰って来ました。2006年初65,58で感激！

▼ まみまみさん
> キハ65 26の下り進行方向左側の後側のドアが自動で開かないとの貼り
> 紙があるので変運用をかけて松山へ返しているのではないでしょうか。
> あくまでも、推測ですが…。

▼ yunokaさん
> いつもより高松入線が遅いな・・・と思っていると175Dは運用変更されていました。

私も632Dの時貼り紙されているのは確認しました。671Dの時にはドアは開いてましたので、
無事に治療終了してました(^o^)vそのまま190Dへと運用には入りませんでした。




[25636] 新年最初の重連か！？～神岡鉄道通信～
　▽ 2006/1/4 (Wed) 07:27:05 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


今朝私の勤めている旅館を出発する２団体(1台+2台)が神岡鉄道を利用することが判明しました。
キャパ上、重連になる可能性が非常に高いです。

該当列車は221D～224Dです。





[25635] 高山線通信
　▽ 2006/1/4 (Wed) 07:05:06 ▽ ウシ　　　


あけましておめでとうございます。
旧年中はお世話になりました。本年もよろしくお願いいたします。

年末年始の通信です

←高山
12/30
ひだ17号　キハ85-1119+84-10+G84-4+85-203
ひだ18号　キハ85-1110+84-202+85-1101+84-7(乗)+G84-1+85-1
4729C キハ486811+483809
3739D キハ11-116+11-?
3741D キハ11-102+11-123
21レ　ナガラ201

1/2
4711C キハ486813(乗)+485804
3702D キハ11-113+11-102+11-106
4702D キハ486809+485810
4704D キハ405501+485303
3706D キハ11-204+11-121
3610D キハ11-203+11-117+11-119+11-122
4706D キハ486517+485508+486805+483814
4713C キハ483816+486806

1/3
1716C キハ486807+485806
1721C キハ486806+483816




[25634] 宮崎、鹿児島ぐも通信
　▽ 2006/1/3 (Tue) 23:07:58 ▽ takuma　　　


明けましておめでとうございます。
今年もROKUさんはじめ皆様、宜しくお願いします。m(__)m
さて、新春ぐも初めを帰省先の鹿児島で決行しました。
指宿枕崎線にも久しぶりに乗車しました。一部たなさんと被りますが御容赦下さい。
1月1日
←鹿児島中央、枕崎
・日豊本線
6759D キハ40 2105
・肥薩線
4237D キハ40 7052
1月2日
・日豊本線
4221D キハ58 722+キハ28 2133+キハ58 624+キハ28 2420
7022D キハ147-1045+キハ140-2066
6768D キハ58 722（乗）+キハ28 2133
・鹿児島本線
8321D キハ200-501+キハ200-1501+キハ200-8+キハ200-1008（乗）
8322D キハ200-501（乗）+キハ200-1501+キハ200-8+キハ200-1008
・指宿枕崎線
1328D キハ47 6098+キハ47 5051
1340D キハ200-10+キハ200-1010
1344D キハ200-502+キハ200-1502
1345D キハ47 6097+キハ47 8123
1352D キハ140 2061（乗）+キハ140 2062
332D キハ200-503+キハ200-1503
335D キハ200-501（乗）+キハ200-1501
3338D キハ200-7+キハ200-5007
3339D キハ200-7（乗）+キハ200-5007
3358D キハ200-8+キハ200-1008+キハ220-1102（乗）
1月3日
・日豊本線
6760D キハ40 2063+キハ40 7056（乗）
6761D キハ147 1032+キハ147 183
6763D キハ58 208+キハ28 2413
7024D キハ147-1045+キハ140-2066
・吉都線
2931D キハ58 624+キハ28 2420
都城留置（15：45）
4番：キハ40 8051
南宮崎留置（17：09）
山側留置線：キハ140 2127 キハ31 22
海側留置線：キハ40 8097+キハ40?（8100or8128）
偶然指宿遠征されていたたなさんと、「いせえび号」乗車を予定しておりましたが、思いがけず指宿駅に「運休」の文字。
仕方なく喜入に行き、たなさんオススメのポイントで撮影しました。
＃たなさん、ありがとうございました。m(__)m
帰りは、なのはなDX8号の指定席券を買っておいたので、喜入から乗車しました。
喜入ー鹿児島中央間は、快速でも40分かかるので、指定席車の乗り心地を楽しむことができました。(^^)
しかし、40％程度しか乗っておらず、繁忙期の列車にあるまじき乗車率です。
一夜明けて、回送列車を格上げした吉松行きの6760Dに乗車しました。
宮崎で何かあったらしく、下りの特急はことごとく遅れ、竜ヶ水で3分ほど待ちぼうけを食らいました。
まだ筑豊の香り（爆）が抜けきっていないキハ40 7056ですが、タイフォンの羽根板を撤去した跡が、小倉施行のゴハチと同じタイプでした。
隼人で利用客がごそっと降りてガラガラになったのを見て、直通の意味ないのでは？とも思いました。
それと、昨晩「君の知らないところで世界は動く」を見ました（&録画）
内容もさることながら、ロクゴ34様は、夏に乗り、ROKUさんともご一緒したクルマなのでとても印象深く、懐かしかったです。(^^)
ROKUさんの言う通り、もうちょっと出るかな？とは思っていたのですが・・・・。(^^;
＃ちなみにコチゴーヨンも最後に出て来ましたね。
＃個人的にロクゴよりヒロインの笑顔の方が印象に残っています。（謎爆）
では、今年も一年、よろしくお願いします。m(__)m





[25633] 豊肥久大通信 (1/3)
　▽ 2006/1/3 (Tue) 22:45:33 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　   　　　　　　　　　　　　   　　熊本、由布院→
・豊肥線
4431D：キハ31 11＋キハ31 6(乗)
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ31 10＋キハ31 9
5422D：キハ200-104＋キハ200-1104
1071D：キハ185-2★＋キハ186-5＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色
4426D：キハ200-105＋キハ200-1105
5446D：キハ200-11(乗)＋キハ200-5011
5445D：キハ200-2＋キハ200-1002
4461D：キハ200-105＋キハ200-1105
4463D：キハ125-15

・久大線
4868D：キハ125-9

　豊肥線の優等列車は「火の山」時代の1989年3月から「あそ」時代の2004
年3月までは、2本の編成で運用されてきましたが、「横断特急」化以降は
4本で運用されるようになったため、車番チェックのしがいがあります。
　本日は分ホウのキハ185系予備車4両に動きがなかったため、「横断特急」
編成4本と「ゆふ」編成は以下のようになります。

(3日の1071D～)  185-2+186-5+185-1008
(2日の1071D～)  185-8+185-1011]+185-15
(1日の1071D～)  185-10+185-7]+185-1001
(31日の1071D～) 185-4+185-1012]+185-5
(2日の82D～)    185-1+186-3+186-6+185-3
(予備)          185-6+186-7+185-16]+185-1004




[25632] 本カコ砂蒸し通信
　▽ 2006/1/3 (Tue) 22:30:51 ▽ たなさん　　　


1月2日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
7022D：キハ147-1045+キハ140-2066

・指宿枕崎線
←枕崎・山川　　鹿児島中央→
1328D：キハ47 6098+キハ47 5051
331D：キハ200-502+キハ200-1502
3330D：キハ200-10+キハ200-1010
3331D：キハ200-10+キハ200-1010
1350D：キハ200-503+キハ200-1503（乗）
3348D：キハ200-8+キハ200-1008+キハ220-1102
5328D：キハ47 9075+キハ47 5057
1345D：キハ47 6097+キハ47 8123
1352D：キハ140 2061（乗）+キハ140 2062
3347D：キハ200-10+キハ200-1010
1349D：キハ47 6098+キハ47 5051
3354D：キハ200-10+キハ200-1010
3351D：キハ200-8+キハ200-1008+キハ220-1102
339D：キハ200-7+キハ200-5007
1356D：キハ47 6097+キハ47 8123
3353D：キハ200-502（乗）+キハ200-1502
3358D：キハ200-8+キハ200-1008+キハ220-1102
1360D：キハ47 6098+キハ47 5051
3362D：キハ200-502+キハ200-1502
5327D：キハ47 9075+キハ47 5057
1355D：キハ200-501（乗）+キハ200-1501
1364D：キハ200-501+キハ200-1501

・指宿（13:55）
　#3：キハ140 2061+キハ140 2062

・山川（17:20）
　#1：キハ200-501+キハ200-1501（1355D～1364D）
　#2：キハ47 8124+キハ47 8157（1366D）

1月3日
・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
5327D：キハ200-50*+キハ200-150*
5324D：キハ47 6046+キハ47 5126

　家族で指宿まで行った折、午後から時間をもらったのであまり余っている18きっぷを使い乗り鉄を決行しました。
　その日は丁度takuma君が来鹿されていたので、10月から西頴娃～指宿で休日のみ運転されている臨時列車「いせえび号」に乗車することになりました。しかし指宿駅に着いてから「いせえび号」が運休であることを知り、しょうがなく喜入まで行き、近くのポイントで撮りをしました。
　その後私は指宿～山川沿線にある眺めのいい宿へ。列車を上から眺めることのできる部屋で、下り列車は下り勾配をスイスイと下り、上り列車はキハ200といえども急な勾配をゆっくりと喘ぎながら登ります。最終の回1375Dまで存分に楽しめました。
＃露天風呂に砂蒸し温泉。鹿児島にいながら後者は初体験でした（笑）。
＃takuma君、お待たせしてすみませんでした。m(_ _)m




[25631] 1/3 長良川一本
　▽ 2006/1/3 (Tue) 22:20:41 ▽ hirox2　　　


11 [ナガラ306]

＃帰省Uターン中R156走行中、深戸～相生間ですれちがいました。





[25630] 阪神間気動報
　▽ 2006/1/3 (Tue) 21:19:39 ▽ 雑巾猫　　　 


本年も宜しくお願い致しますm(__)m
＃ポカミスやら勘違いは相変わらず多いでしょうが(^^;)

←姫路･宮津                                   宮原操･高山･(播但線経由)鳥取→
1D｢はまかぜ1号｣(神戸959定発)～4D｢はまかぜ4号｣(大阪(１０)1730-35)回4D
キハ181-27+キロ180-13+キハ180-22+キハ180-26+キハ180-45+キハ180-36+キハ181-22
＃4D大阪4分延着、回4D3分延発
2D｢はまかぜ2号｣(神戸1011(10分延)発)
キハ181-45+キロ180-12+キハ180-41+キハ180-78+キハ180-40+キハ180-49+キハ181-47
＃キハ180-41のＪＲ西色化現認(TT)検査表記は未確認です
9088D｢はまかぜ88号｣～回9088D(大阪(９)1652発)
キハ181-26+キハ180-42(国鉄規定色)+キハ180-48+キハ180-79+キハ181-49
＃｢かにカニ｣編成の2･3号車を抜いた5連
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(新大阪(１８)1949-2005)
KTR8012+KTR8011]+[KTR8014+KTR8013
＃KTR8014のトイレ洗浄センサー感度良過ぎ(謎汗)
2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(新大阪(１７)1951定発)
キハ85-9+キハ84-8+キハ85-1114
＃タンゴラーとひだちょわんの並びを撮ろうとしたら、空気の読めないヲ(ry




[25629] 1/3、高徳線（勝瑞～吉成）通信
　▽ 2006/1/3 (Tue) 20:32:15 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


←高松・鳴門　　　　　　　　　　　　　徳島→

4747D(鳴門線直通) キハ40 2110
744D(鳴門線直通) キハ47 1089+キハ47 112
9078D(牟岐線直通)臨時特急やくおうじ2号
キハ185-20+キハ185-26(2両共トロッコ用緑帯車)
＃9078D画像をhttp://iboard3.to/bbs.cgi?id=NEWNANBU
＃にて掲載しております(携帯からも閲覧可)





[25628] やくおうじ号、代走いしづち、キハ６５みたまま
　▽ 2006/1/3 (Tue) 15:06:59 ▽ I LOVE キロハ186-1　　　


本日（1/3）のやくおうじ号も２両共緑色でした。

本日のいしづち代走
←多度津
キハ185-18四+キハ185-1018剣

キハ185-22剣+キハ185-1015四

253D
キハ65 34+キハ58 293
国鉄色




[25627] 予讃線 1/1・1/2
　▽ 2006/1/3 (Tue) 12:43:26 ▽ ウゴウーゴ　　　 


明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致しますm(_ _)m

←宇和島　　　　　　　松山→
・1/1
632D  キハ54 10+キハ65 26+キハ58 203
729D  キハ185-3103+キハ185-3107
4664D キハ32 2
671D  キハ185-3109+キハ185-3009
4743D キハ32 1
4742D キハ54 5

・1/2
4635D キハ32 2
726D  キハ32 5
4727D キハ54 5
740D  キハ185-3106+キハ185-3013(乗)
671D  キハ185-3110+キハ185-3113
4664D キハ32 9
4668D キハ32 1
4674D キハ32 10
4677D キハ54 8?

1日はほとんどの列車がガラガラで特に632Dは見た限り、１名しか居ませんでした。




[25626] 洞爺駅あけまして見たまま
　▽ 2006/1/3 (Tue) 11:51:15 ▽ ささやすっ　　　


あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願い申し上げますm(_ _)m
まだ今年になってからぐも乗車はできておりませんが、見ることはだけはできました。

1/2 室蘭本線489D キハ40 1703
1/3 室蘭本線479D キハ40 1785

1700番代がだいぶ増えてきてます。




[25625] 2006ぐも初めｉｎ四国
　▽ 2006/1/3 (Tue) 11:10:47 ▽ yunoka　　　


　あけましておめでとうございます。何とか元旦から四国でぐも初めができました。
　今年もよろしくお願いします。

1/1　予讃線　宇和島←　　　→松山
4620D　キハ54 9
722D　キハ47 172（乗）+キハ47 174]+[キハ47 175+キハ47 1119
4621D　キハ54 5
622D　キハ47 1117+キハ47 177]+[キハ47 173+キハ47 1118（乗）
623D　キハ32 6+キハ54 10
724D　キハ185-3106+キハ185-3013
4721D　キハ54 4（乗）
625D　キハ32 2
627D　キハ65 26（乗）+キハ58 203]+キハ32 7（キハ32 7は伊予大洲止）
723D　キハ185-3110+キハ185-3113
626D　キハ185-3103+キハ185-3107
726D　キハ32 7
630D　キハ185-3102+キハ185-3105
633D　キハ185-3110+キハ185-3113（乗）
632D　キハ54 10

　海線は伊予白滝ターン、山線は伊予立川ターンで楽しみました。
　キハ185-3113は運良くリクライニングするシートで寛ぐことが出来ました。

1/1　予土線
4838D　キハ32 5（乗）
4837D　キハ54 5
4839D　キハ32 4

　予土線の新線区間を高速で走行するキハ32の走りっぷりがよかった。
　一生懸命走ってます。

1/1　土讃線　窪川←　　　→土佐山田
748D　1042+1033（乗）
4743D　1044
747D　キハ54 3+[キハ58 194（乗）+キハ28 2152（58＆28は須崎止）
4752D　1036
754D　1046+1038
4758D　1044
764D　キハ58 178（乗）+キハ28 2148　←mayaさん、かきChan同乗
755D　1041+1043
759D　キハ58 774+キハ28 2171（乗）
768D　キハ58 774（乗）+キハ28 2171　←くりりんさん同乗
763D　1045+1034+1047+1039
765D　キハ58 253+キハ28 2477
767D　1046+1038

　コチのゴハチニハチの運用区間短縮が噂される、窪川－須崎・伊野間を乗ることができました。

1/2　土讃線　伊野←　　　→阿波池田（奈半利）
226D　キハ58 194（乗）+キハ28 2152
228D　キハ32 16+キハ32 17
733D　キハ58 1014+[キハ58 198（乗）+キハ28 2417]+キハ54 1
223D　キハ58 254+キハ28 2142]+キハ58 229（乗）
730D　キハ58 253+キハ28 2477]+[キハ58 178+キハ28 2148
4862D　9640-2S（乗）+9640-1S
4863D　9640-10（タイガース）
4865D　9640-8
4869D　9640-11（乗）（手のひらを太陽に号）
4864D　9640-10（タイガース）
4868D　9640-8
747D　キハ54 1+[キハ58 253（乗）+キハ28 2477
4746D　1044（乗）
250D　キハ32 20+キハ32 19（乗）+キハ54 10　（キハ32 20は土佐山田止）
243D　キハ58 194+キハ28 2152
4835D　9640-5（モネの庭）
4247D　キハ32 20
4251D　キハ32 12
4265D　キハ54 11

　朝一226D～733Dへ土佐北川ターン、新改下車して発着風景を撮りました。繁藤で交換したML高知
はDE10の重連でした。その後、キハ28 2002は単車で基地にいることを確認（泣）。
　250Dの一部爆走区間の54＆32の走りもなかなかのものです。

1/2　予讃線　今治←　　　　　→高松
254D　キハ65 26（乗）+キハ58 203]+[キハ65 34+キハ58 293　←まみまみさん、まりなさん同乗
175D　キハ65 26（乗）+キハ58 203　　　　　　　　　　　　←まみまみさん同乗
190D　キハ65 27+キハ58 301

　いつもより高松入線が遅いな・・・と思っていると175Dは運用変更されていました。

　今回コチのゴハチニハチ狙い（特に2002様）で行きましたが、肝心の2002様が運用離脱中でした
ので消化不良です。春にでももう一度機会を作れたらなと思います。
　旅先でお会いした、mayaさん、かきChan、くりりんさん、まりなさん、まみまみさん、きょんちゃん、
断流器さん（なじょ！）ありがとうございました。




[25624] 1/1、土讃線通信
　▽ 2006/1/2 (Mon) 23:37:15 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


←窪川　　　　　　　　　　　　　多度津→

254D(予讃線直通、琴平→高松：快速サンポート)
キハ65 34(乗)+キハ58 293]+[キハ65 27+キハ58 301
＃初乗りは254Dでした(^_^)v
＃箸蔵→琴平にて任意同行(笑)いただいたROKUさん、雑巾猫さん
＃ありがとうございました∠(^_^)
261D キハ54 1+キハ32 14
52D南風22号(予讃～瀬戸大橋線直通)
2108+[2130+2230+2231+2030
＃2108－ドア小窓化車
＃2130+2230+2231+2030－アンパンマンピンク編成
4277D キハ54 2(乗)
4256D キハ54 11





[25623] 久大線一発通信
　▽ 2006/1/2 (Mon) 22:43:19 ▽ すっちー　　　 


明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

←大分　　　　　　　　　　     豊後森→
4858D キハ47 9073＋キハ47 8087]＋キハ47 8088




[25622] 「きみの知らないところで世界は動く」全国放送
　▽ 2006/1/2 (Mon) 20:59:54 ▽ ROKU　　　


今晩23:10から「きみの知らないところで世界は動く」がNHK総合で全国放送されます。
キハ185-3000とキハ58293+キハ6534がちょい役ですが“出演”します。
#思っていたほど出なかったのが残念(^^;;




[25621] 1/2 予讃175D変運用
　▽ 2006/1/2 (Mon) 20:37:21 ▽ まみまみ　　　


＃マツロクゴ運用変更！

▼1/2

・予讃線
←宇和島

254D(サンポート)：キハ65 26＋キハ58 203]＋[キハ65 34＋キハ58 293
175D：キハ65 26＋キハ58 203

175Dは本来なら国鉄規定色編成(キハ65 34＋キハ58 293)が充当されるハズですが、
キハ65 26＋キハ58 203が充てられています。キハ65 34(の編成)が
高松運転所に留置されているのを175D車内より一瞬ですが確認しました。

# なお、254Dまでは順当に流れていました。

キハ65 26の下り進行方向左側の後側のドアが自動で開かないとの貼り
紙があるので変運用をかけて松山へ返しているのではないでしょうか。
あくまでも、推測ですが…。




[25620] 豊肥久大通信 (1/2)
　▽ 2006/1/2 (Mon) 20:23:43 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　   　　　　　　　　　　　熊本、久留米、博多→
・豊肥線
4425D：キハ31 10(乗)＋キハ31 9
4420D：キハ200-3＋キハ200-1003
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4444D：キハ200-2(乗)＋キハ200-1002
5441D：キハ31 11＋キハ31 6
1076D：キハ185-8★＋キハ185-1011]★＋キハ185-15
＃ ★＝横断色
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104

・久大線
4858D：キハ47 9073＋キハ47 8087]＋キハ47 8088

・分ホウ 洗浄線(7:18)
[キハ185-1＋キハ186-3＋キハ186-6＋キハ185-3]
＃ 82Dに充当予定の編成

・分ホウ 予備車置場(7:18、16:51)
[キハ185-6★＋キハ186-7＋キハ185-16]＋キハ185-1004]★
＃ 1/1の85Dで帰区して運用落ちした編成　　★＝横断色

 12/31は分ホウのキハ185系20両全車が稼動していたようです。




[25619] 平成18年ぐも初めは城端線
　▽ 2006/1/2 (Mon) 19:07:48 ▽ きむたお　　　


#あけましておめでとうございます。皆様、本年もどうぞよろしくお願いいたしますm(__)m
1月2日
・城端線
←高岡方
335D～338D～339D　キハ47 27R＋キハ47 1091R
＃ついに47 27がリニュされているのを肉眼で確認！
＃検査標記は14-1網干のまま、要検票が17-12金沢総となっておりました。
＃なお、これによって内装も薄緑色の内張り、ピンク色の肘掛と云った特徴は失われ、見慣れた高岡(金沢？)仕様になりました。
336D～337D　キハ40 2090R＋キハ40 2137R
＃40 2137の城端方運転台の窓拭き器が故障のようで、高岡折り返しの間に駆動軸まわりを交換していました。
#プライヤーによるナット回し、モンキーのハンマー代わりの使用は・・・(笑)

・氷見線
←氷見方
534D　キハ47 138R＋キハ47 1092R
537D　キハ40 2084R＋キハ40 2135R
＃537Dは北陸本線437Mの遅れを受けて約2分延発。

・高岡(13:00頃、見えた分のみ)
←富山方
給油線　キハ47 66R＋キハ40 2027R
南側のクラの横　キハ58 792＋キハ28 2346]＋[キハ58 477＋キハ28 2158
＃この28・58はアイドリング中。28 2158と58 477の間の幌は外されていました。
南側のクラの中(南側)　キハ47 140(推定・非R車)＋キハ47 1064R
本線寄り洗浄線　キハ40 2078ほか

・高岡(14:00頃、重要な動きがありました！)
←富山方
南側のクラの横　キハ58 792＋キハ28 2346]＋[キハ47 66R＋キハ40 2027R
＃というわけで、28・58の4連がバラされて、47・40と組みました！！
＃58 477＋28 2158はクラの中へ移動されています。
#今週の非ワンマン運用が非常にキニなってきました(^^)

#本日はお誘いいただきありがとうございました(^^)＞かきまやご夫妻




[25618] 大糸初詣
　▽ 2006/1/2 (Mon) 17:49:00 ▽ かきまや(キハ52 115)　　　


|キハ52 115|-`)v
＃四国年越しロクゴから区への帰路に立ち寄ってますf(^^;
根知は小雪が舞ってます。

431D：キハ52 115(糸魚川7分延着)
434D：キハ52 115(糸魚川9分延発・乗車中)
433D：キハ52 125(根知5分延発)
糸魚川クラ外では、予備扱いの金沢車キハ58 596+キハ28 2119がアイドリング中でした。

今年もよろしくお願い申し上げますm(__)m




[25617] 1/2 高山線1丁
　▽ 2006/1/2 (Mon) 16:53:45 ▽ hirox2　　　


　　←岐阜　　　　　　　富山→
3734C [キハ48 3809+キハ48 6811]

＃気分転換に山を下りてみました。




[25616] 五能線＠弘前聞いたまま
　▽ 2006/1/2 (Mon) 14:11:17 ▽ WEST　　　


明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

弘前へ遊びに行ってる知人からの聞いたままです。

←川部
2830D キハ40529>+キハ40535>+キハ40533>+キハ40537>
8521D <キハ48701+キハ481701>+<キハ48508+キハ48702>

#今日のリゾしらはぶな編成に男鹿色の一般車が挟まっているとのことです。




[25615] 日豊日報（臨）
　▽ 2006/1/2 (Mon) 13:09:42 ▽ 宮崎総合（臨）　　　


あけましておめでとうございます。今年もたまに報告します。
１月２日分
←鹿児島方（下り）　　　　　　　　　　　　　　　（上り）宮崎→
吉松からの６７５８Ｄ　キハ５８　７２５　＋キハ２８　２４１９
日南線　　１９３１Ｄ　キハ４７　１０８３＋キハ１４７　５０（乗）
日豊線　　６７５７Ｄ　キハ４０　８０９９＋キハ３１　２１（乗）

尚、本日はにちりんシーガイアに７８７系７両が使われていてびびりました。
何年か前から７８３系５両に統一され、宮崎口には姿を見せなくなっていました。
ドリームにちりんで宮崎にやってきてにちりんシーガイア１８号でまた帰っていきました。




[25614] 芸備線通信
　▽ 2006/1/2 (Mon) 12:24:00 ▽ まめさん　　　


明けましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします


１月２日

芸備線

３８２０Ｄ　　　　　キハ４７－９＋キハ４７－１１０
１８５１Ｄ　　　　キハ４７－３８＋キハ４７－６３＋キハ４７－３５０１＋キハ４７－２０１６
　　　　　　　　　　　　　＋キハ４７－３０２０＋キハ４７－１９０
１８５０Ｄ～５８５９Ｄ　　　キハ４７－１９０＋キハ４７－３０２０
１８５２Ｄ　　　　キハ４７－８１＋キハ４７－１０３５＋キハ４７－９＋キハ４７－１１０
　　　　　　　　　　　　（後ろ２両下深川まで）
６８５３Ｄ、１８５６Ｄ　　　キハ４７－３００４＋キハ４７－２０１３＋キハ４７－２０２２
３８２４Ｄ　　　　キハ４７－４０＋キハ４７－９３
１８５５Ｄ　　　　キハ４７－３５０２＋キハ４７－２５０１＋キハ４７－１５０７＋キハ４７－１１
　　　　　　　　　　　　　　　＋キハ４０－２００３
８１２Ｄ～８１３Ｄ　　　キハ５８－１０２６＋キハ２８－２１３７＋キハ５８－６４８＋キハ２８－２３２９
１８５７Ｄ　　　　キハ４７－１１０３＋キハ４７－９６＋キハ４０－２０７９
１８５４Ｄ　　　　キハ４０－２００３＋キハ４７－１１＋キハ４７－１５０７
８１１Ｄ　　　　　キハ２８－３０１４＋キハ５８－５６３
１８３１Ｄ　　　　キハ１２０－３２６＋キハ１２０－３３３




[25613] 明けまして西の果て通信(1/1)
　▽ 2006/1/2 (Mon) 11:21:16 ▽ ひらど　　　 


＃あらためまして新年明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いしますm(__)m

←長崎
・1/1
諫早留置(0:30)
 2番：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 9+キハ67 9
 3番：キハ66 2+キハ67 2　キハ66・67SSL色2B
9251D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 13+キハ67 13(乗)
回9252D：キハ200-5+キハ200
9255D～回9254D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 6+キハ67 6
9257D：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-13+キハ200-1013(乗)
回9256D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 13+キハ67 13
9259D：キハ200-5+キハ200-1005
222D ：キハ200-5+キハ200-1005(乗)
回9820D：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-13+キハ200-1013
223D ：キハ66 8+キハ67 8
5123D：キハ66・67SSL色4B
224D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 11+キハ67 11
5125D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ200 2B
227D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 13+キハ67 13
3271D：キハ66 3+キハ67 3
229D ：キハ200-12+キハ200-1012
232D ：キハ200-6+キハ200-1006
3232D：キハ200-14+キハ200-1014
5124D：キハ66 13+キハ67 13
235D ：キハ66 8+キハ67 8
5126D(予定)：キハ66 10+キハ67 10

241D ：キハ66(SSL)+キハ67 9
3242D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 3+キハ67 3
245D ：キハ66 8+キハ67 8
5132D：キハ66 9+キハ67 9
5141D：キハ66・67SSL色2B
249D ：キハ66 13(乗)+キハ67 13
248D ：キハ66 14+キハ67 14
3250D(予定)：キハ66 8+キハ67 8
5138D：キハ66 10(乗)+キハ67(SSL)
251D ：キハ66 12+キハ67 12

崎サキ
(12:25)
 機留線
　2番：EF81303[門]!!
　3番：キハ66(SSL)+キハ67 4
 DC留置線
　1番：キハ66 5+キハ67 5]+キハ66・67SSL色2B
＃12:40頃入線
　2番：キハ66 7+キハ67 (SSL)　キハ200-12+キハ200-1012
　3番：キハ66 14+キハ67 (SSL)　キハ66 12+キハ67 12
　4番：　キハ200-15+キハ200-1015
 洗浄線2番：キハ66 1+キハ67 1]+キハ66・67SSL色2B

(20:50)
 客留線2番：キハ66 5+キハ67 5

5144Dで車内年越しの後、ハウステンボスカウントダウン臨の車両の動きを調べてきました。

＃編成の順序はすべて下り方からの順です。

9251D：「12/31"3242D前～251D後(早岐切離し)"+"3248D～6932D"」～「1/1 227D」の編成
　早岐(回9251D)ハテ(9251D)早岐(回9256D)早岐

9255D：「12/31"3250D～6936D"+"248D～6934D"」～「1/1 221D」の編成
　早岐(回9255D)ハテ(9255D)長崎(回9254D)早岐

9257D、9250D：「12/31 254D」～「1/1 5125D」の編成
　竹松(回9250D)ハテ(9250D)佐世保(回9257D)ハテ(9257D)長崎(回9820D)諫早
＃通常運用では、254Dで竹松運用終了後、回254Dとして諫早へ回送、滞泊→翌日5125Dとなります。

9259D：「12/31 3245D」～「1/1 222D」の編成
　長崎(回9252D)ハテ(9259D)長崎

このほか、佐世保からハウステンボスへの客の足として

早岐(9281D)ハテ(回9282D)早岐
早岐(9283D)ハテ(回9284D)早岐

というスジが設定されています。推測ですが、「9281D～」は「12/31 244D～6930D」の編成を、また
「9283D～」は、上記の「回9251D～」の回9251D運用前に、それぞれ運用したと思われます。

◇比較
昨シーズン→今シーズン
　キハ66・67 4B×3本→2本
　キハ66・67 2B×1本→キハ200 2B×1本
　キハ200 4B×1本→変わらず

キハ4両分、1本の列車が削減されています。昨シーズンは明らかに輸送力が過剰と思われましたが、
今回はそれにあわせ適正化されているといえるでしょう。運用については従来通り、12/31～1/1の
運用の流れを一切崩していません。
また、昨シーズンまでは「ハウステンボスカウントダウン号」という列車名でしたが、今シーズン
は名無しの臨時列車となっているようです。諫早駅の案内表示板も律儀に列車名を表示していた
ものが、今シーズンは「増発」。(笑)

今回も未明に山間の駅で気動車が行き交う雰囲気を味わいたくて9251Dで現川下車。9257Dで長崎へ向
かう行程にしました。待っている間は寒いんですが(^^;
＃うっとうしい長崎所属のアルミ缶が一切動いていないのがいいです。

また元旦の朝は初日の出と気動車をねらってみましたが、今年は山際に雲がなくて、見事に5125Dと
初日の出を写真に撮ることができました。(^^)




[25612] 吉都・肥薩・日南通信
　▽ 2006/1/2 (Mon) 07:31:33 ▽ うしねこ　　　 


明けましておめでとうございますm(_ _)m
今年もよろしくお願いします。
18切符で近場の58達に乗りに行ってきました(^^)
あと４回分使いきれるだろうか･･･

1/1
・吉都線
←吉松
2923D　キハ58 722(乗)＋キハ28 2133
2920D　キハ47 1083＋キハ147 50
2922D　キハ40 7052＋キハ58 657＋キハ28 2043
2924D　キハ58 725＋キハ28 2419
＃吉都線でのヨンナナは新鮮でした。

・肥薩線
←隼人
4227D　キハ58 722(乗)＋キハ28 2133
4224D　キハ40 8051
1252D　キハ31 12

・日南線
←志布志
1940D　キハ40 8128(乗)
1937D　キハ147 1032＋キハ147 183
1939D　キハ40 8097(乗)＋キハ31 22

＃志布志－日南間乗車
キハ40 8128・8097ともに茶モケ





[25611] 12/31、高徳＆牟岐線通信
　▽ 2006/1/2 (Mon) 06:54:02 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


←高松・鳴門　　　　　　　　　　　　　　　牟岐→
＃小－2000系ドア小窓化車
＃キハ185系：無表示－四国色、剣－剣山色
＃W－1000型WC&車椅子スペース改造車

4323D 1013(乗)
736D(鳴門線直通) キハ47 1121+キハ47 113
牟岐線4541D 1049W
65Dうずしお5号
キハ185-1016+[キハ185-1017剣+キロハ186-2+キハ185-23剣
＃キロハ186-2：ゆうゆうアンパンマンカー
4334D 1051W(乗)
4738D(鳴門線直通) キハ40 2110
76Dうずしお16号 2427+2521+2462
4745D(鳴門線直通) キハ40 2110(乗)
4742D(鳴門線直通) キハ40 2109
71Dうずしお11号 2120小+2154
348D 1027+1014
358D 1002W+1052W
375D キハ47 1088+キハ47 178]+[キハ47 1503+キハ47 502
84Dうずしお24号 2120小+2154
376D 1009W+1054W+1010W+1001W
＃1009W+1054W：引田→高松連結
389D 1054W+1010W+1001W(乗)
4380D 1012+1011W(回送)
4382D→384D 1002W+1052W+1017
92Dうずしお32号 キハ185-14+キロハ186-2+キハ185-17
4386D 1027+1014(回送)
引田駅2番線 キハ47 1122+キハ47 144
板野駅3番線 キハ47 1088+キハ47 178
4392D キハ40 2144

＃389Dが2005年の乗り納めでした





[25610] 06/01/01　みたまま＆乗ったまま
　▽ 2006/1/2 (Mon) 01:08:58 ▽ I LOVE キロハ186-1　　　


あけましておめでとうございます。
本年もよろしく御願い致します。

【芸備線】
←広島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三次→
814D [キハ28 3014①号車+キハ58 563②号車]+キハ28 2137増①号車+キハ58 1026増②号車
急行みよし４号
↑繁忙期に増結されるとは知りませんでした。

5865D　キハ40 2003　（←１両編成の為、めちゃ混み）
快速みよしライナー

【山陽本線】
岡山←　　　　　　　　　　　　　 →上郡
2071D～2074D　キハ187-501＋キハ187-1501
特急スーパーいなば２号～スーパーいなば３号

【鹿児島本線】
博多←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鳥栖
84D～85D　キハ185-1004+[キハ185-16+キハ186-7+キハ185-6]　両先頭車が横断色！
特急ゆふ４号～ゆふ５号




[25609] ゆく年くる年　氷見・城端線通信
　▽ 2006/1/2 (Mon) 00:34:49 ▽ ハマ急　　　


皆様、あけましておめでとうございます
本年もどうか宜しくお願いします。

2005年12月31日（土）
・城端線
←城端　　　高岡→
339D　キハ47 1015+キハ40 2092
340D　キハ40 2136+キハ40 2135
・氷見線
←高岡　　　氷見→
557D～556D　キハ40 2136（乗）
557D高岡発２０分延。氷見５分折り返し556D高岡着２３時５２分
＃２００５年の乗り納めはキハ40 2136でした。
＃列車がもう少し遅れたら、４０ハットリ君で年越しできそうでした。少し残念（←不謹慎ですね）


2006年1月1日（日）
・氷見線
←高岡　　　氷見→
535D～534D　キハ40 2027+キハ47 66（乗）
537D～536D～539D～538D　キハ47 1015+キハ40 2092
557D　キハ40 2135+キハ40 2082

＃２００６年の初乗りは越中中川から雨晴まで乗車した535Dのキハ47 66でした。
#夕方高岡鉄道部を確認したところ、キハ５８は４連固定でお昼寝中。正月の休日ダイヤ期間は出番無さそうです。
５８の初乗りはいつになるかなぁ…




[25608] １月１日三陸鉄道
　▽ 2006/1/1 (Sun) 23:17:21 ▽ 関谷　秀樹　　　


南リアス線212Ｄ
36-1107
（青のリクライニングシート車）

三陸鉄道北リアス線5110Ｄ～山田線5644Ｄ～南リアス線5241Ｄ
盛方36-1103　36-202久慈方
（36-1103はオリジナルカラーのリクライニングシート車）

北リアス線112Ｄ
宮古方
36-601
36-401
36-402
久慈方
36-601は最新のレトロ気動車。イベントで増結されていました。
宮古到着後、36-601は切り離されました。

北リアス線115Ｄサーモン号
久慈方
36-402
36-401
宮古方
今年１月２９日でラストランとなる「くろしお」号でした。

北リアス線119Ｄ
36-1106（推定）
青カラーは36-1106と36-1107の２両がいますが、
36-1107は釜石から212Ｄに入ると、この時間には現れないはずなので、
36-1106のはずです。





[25607] １月１日山田・釜石・岩泉線
　▽ 2006/1/1 (Sun) 23:15:52 ▽ 関谷　秀樹　　　


山田線2632Ｄ～2633Ｄ
上米内方キハ58-1530キハ52-110

3621Ｄ快速はまゆり１号
花巻方
１：キハ112-2
２：キハ111-3（乗車）
３：キハ110-3
盛岡・釜石方

釜石線
1636Ｄ：花巻方キハ100-23キハ100-21釜石方
1640Ｄ：花巻方キハ100-20キハ100-13釜石方

3624Ｄ快速はまゆり４号
花巻方
１：キハ112-3
２：キハ111-1
３：キハ110-4
４：キハ110-1
盛岡・釜石方
増結で４両編成で運転されていました。

山田線5645Ｄ（三陸鉄道南リアス線5209Ｄ～5645Ｄ）
宮古方キハ100-27キハ100-17盛方

山田線5644Ｄ
盛方36-1103　36-202久慈方

山田・岩泉線
685Ｄ～686Ｄ（乗車）～661Ｄ～688Ｄ
キハ52-152
本日の686Ｄは大半の席が埋まっていました。
ほとんどは乗り鉄の人だったようです。

山田線659Ｄ
盛岡方キハ52-110（赤鬼色・乗車）キハ58-1530（赤鬼色）宮古方

山田線658Ｄ
盛岡方キハ52-155（赤鬼色）キハ52-148（赤鬼色）宮古方

山田線666Ｄ
盛岡方キハ52-149（国鉄一般色）キハ52-146（赤鬼色）宮古方

盛岡駅で花輪線1938Ｄ編成
盛岡・大館方キハ58-1506キハ58-1515十和田南方





[25606] 本カコ通信
　▽ 2006/1/1 (Sun) 22:44:50 ▽ たなさん　　　


1月1日
・指宿枕崎線
←鹿児島中央　　隼人→
1350D：キハ200-10+キハ200-1010
339D：キハ200-503+キハ200-1503

　新年明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。
＃新年一発目からこの少なさ。
＃大晦日～元旦にかけてボランティアで働いていたのでその疲れです（苦笑）。

▼ クライマーさん
　茶市松モケットは、どのタイプの座席に使われても意外とすぐマッチできるおしゃれで不思議な色です。
　ただ、一口に検査出場した全ての車両が交換されて出て来るというわけでもなく、例えばキハ200-5007と一緒に出場したキハ200-7はオリジナルの黒字の斑点模様のままです。よってキハ200-7番ユニットは分ホウの11番ユニットのように車両によって車内の雰囲気が全く違います。

＃ちなみに鹿児島の気動車最後の原型青モケ車は日南のキハ147 50です。




[25605] 1/1長良川鉄道の様子
　▽ 2006/1/1 (Sun) 22:36:14 ▽ hirox2　　　


新年おめでとうございます、本年もよろしくお願いいたします。

10 [ナガラ307]
5～12 [ナガラ304]

昨年末からの大雪の影響で、美濃白鳥～北濃間は運転を見合わせております。




[25604] 茶市松モケットについての考察
　▽ 2006/1/1 (Sun) 21:06:11 ▽ クライマー　　　 


▼ たなさん [25542]
>　モケットの交換は、ECも含め、全検または要検に入る車両ほとんどが
> 対象となっているようで、気動車ではキハ40をはじめキハ31、キハ58
> 系列まで茶色への交換が進んでいます。
>・≪参考≫茶市松モケットに交換確認済みの車両
>#全検
>キハ28 2043(17-12KG),2419(17-9KG)
>キハ40 2065(17-10KG?)
>キハ47 5057(17-11KG),6046(17-11?KG),9075(17-5KG)
>キハ31 21(17-6KG)
>キハ200-5007(17-4KG)

　K.Gでは全検施工車でも茶市松モケットに張り替えるのですか(@_@;
新車と延命工事車(とキハ186-6)のみに茶市松モケットを採用している
K.Kとの、流儀の違いが面白いですね。
　キハ28 2043は柿色の床、キハ28 2419は青緑色の床という、それぞれ
特異なアコモを持つ車両ですので、茶市松モケットとの組み合わせを見て
みたいものです。
　キハ31 21は昨年5月の時点では国鉄青モケットが健在でしたので、張り
替えは少々残念でもありますが、キハ31初の茶市松モケットの仕上がり具
合も気になるところです。




[25603] 豊肥久大通信 (1/1)
　▽ 2006/1/1 (Sun) 21:05:33 ▽ クライマー　　　 


　新年あけましておめでとうございます。
　皆様、そして分ホウの気動車たち、本年も宜しくお願い致しますm(__)m

←別府、大分　   　　　　　　　　　　　　　熊本、豊後森→
・豊肥線
4421D：キハ125-19(乗)
4444D：キハ200-104(乗)＋キハ200-1104
5441D：キハ31 11＋キハ31 6
1076D：キハ185-10★＋キハ185-7]＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105

・久大線
4820D：キハ220-1101
4856D：キハ220-1101
4858D：キハ47 9073＋キハ47 8087]＋キハ47 8088

・分ホウ 洗浄線(16:51)
[キハ185＋キハ186＋キハ186＋キハ185](YUFU色編成)

　大晦日の85Dで戻ってきて運用を外れた編成のようです。通常は予備車
置場に留置されてバラされるのですが、洗浄線留置なので、明日の82Dか
ら再び運用に就くものと思われます。
# 今夜の85Dで戻ってくるキハ185系混色4Bが運用落ちする予感。




[25602] 12/31、予讃＆土讃線通信
　▽ 2006/1/1 (Sun) 20:58:46 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


←宇和島・窪川　　　　　　　　　　　　　　高松→

土讃～予讃線254D(琴平→高松：快速サンポート)
キハ65 27+キハ58 301]+[キハ65 26(乗)+キハ58 203
＃佃→高松にてくりりんさん任意同行(爆)
土讃線261D キハ54 3+キハ32 19
土讃線4277D キハ54 1
予讃線9027D9027Dいしづち27号(高松→多度津代走)
キハ185-22(剣山色)+キハ185-1015(四国色)
予讃線175D キハ65 26(乗)+キハ58 203
＃高松→坂出乗車。175Dでご一緒いただいた皆様ありがとう
＃ございました∠(^_^)





[25601] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2006/1/1 (Sun) 16:55:36 ▽ DEJI　　　


あけましておめでとうございます！
本年もどうぞよろしくお願いいたします。m(__)m

・12/28
　704D　キハ11-104＋キハ11-121(乗車)
　703D　キハ11-118＋キハ11-106＋キハ11-114
　705D　キハ40 6308＋[キハ48 6806＋キハ48 3816
　743D　キハ11-118＋キハ11-116＋キハ11-113(乗車)
　754D　キハ48 3816＋キハ48 6806

・12/29
　704D　キハ11-105＋キハ11-123(乗車)
　703D　キハ11-102＋キハ11-121＋キハ11-117
　705D　キハ40 5802＋[キハ48 6808＋キハ48 3812
　753C　キハ11-203(乗車)

・12/31
　3710D　キハ48 5508＋キハ48 6517(乗車)
　3709D　キハ48 5501＋キハ48 5513]＋[キハ48 6813＋キハ48 5804
　1026D　キハ85-5＋キハ84-4＋キハ85-1113]＋キロハ84-10＋キハ85-1209]＋[キハ85-1106＋キハ84-303＋キロ85-5
　8085D　キロ85-3＋キハ84-304＋キハ85-202
　723C　キハ11-123(乗車)＋キハ11-114
　3724C　キハ11-104＋キハ11-106

・1/1
　4704D　キハ48 5508＋キハ48 6517
　3703D　キハ11-103＋キハ11-120＋キハ11-116
　4706D　キハ48 3815＋キハ48 6815]＋[キハ48 5511＋キハ48 6501
　3707D　キハ48 6517＋キハ48 5508


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