25401-25500

[25500] 九州にて 12/24
　▽ 2005/12/26 (Mon) 18:35:53 ▽ ウゴウーゴ　　　 


・大村線
←諫早　　　　　　　　        早岐→
227D キハ66 15+キハ67 15+キハ66 9+キハ67 9
220D キハ66 10(乗)+キハ67 10+キハ66 7+キハ67 7

・肥薩線
←八代　　　　　　　　　　　隼人→
1227D キハ31 14(乗)+キハ31 17
1074D キハ185 ?+キハ185 1012+キハ185 4
1255D キハ47 9082(乗)+キハ140 2125
4233D キハ40 2105(乗)
4232D キハ40 2065
2932D キハ28 2488(乗)+キハ58 717
4235D キハ28 2420+キハ58 624
4237D キハ40 7052

・吉都線
←吉松　　　　　　　　　　　都城→
2931D キハ58 722?+キハ28 2133
2933D キハ47 9056+キハ147 105
2935D キハ40 2065+キハ40 8051
2939D キハ40 2063(予定)

・日豊本線
←都城　　　　　　　　　　　宮崎→
6769D キハ58 208+キハ28 2413

今回私用で九州上陸！念願の肥薩・吉都線完乗！
大村線は10年以上ぶり？でした。。。
元気に吉松に向かって登る28・58様に感動しました。




[25499] 芸備線、山陽線通信
　▽ 2005/12/26 (Mon) 18:35:18 ▽ まめさん　　　


１２月２６日


芸備線


１８５２Ｄ　　　　キハ４７−１５２＋キハ４７−１１０１
　　　　　　　　　　＋キハ４０−２０７９＋キハ４７−９４＋キハ４７−１０６５
　　　　　　　　　　　　（後ろ３両下深川まで）
３８３１Ｄ　　　　キハ４７−１０６５＋キハ４７−９４＋キハ４０−２０７９
３８２４Ｄ、５８６４Ｄ　　　　キハ４７−２４＋キハ４７−１００７
８１２Ｄ、８１５Ｄ　　　　　　キハ５８−５６３＋キハ２８−３０１４
３８２６Ｄ　　　　キハ４７−１４８＋キハ４７−２０１２
１８５７Ｄ　　　　キハ４７−１０１４＋キハ４７−１４９＋キハ４０−２０９６
８１１Ｄ　　　　　キハ２８−２３０９＋キハ５８−６４８
１８５４Ｄ、３８５５Ｄ　　　　キハ４０−２００４
３８５３Ｄ　　　　キハ４７−１０６５＋キハ４７−９４
１８３２Ｄ　　　　キハ１２０−３２４＋キハ１２０−３２６
５８６５Ｄ　　　　キハ４０−２０９６
３８４６Ｄ　　　　キハ４７−１５２＋キハ４７−１１０１＋キハ４０−２００４
　　　　　　　　　　（後ろ１両下深川まで）
１８６６Ｄ　　　　キハ５８−６４８＋キハ２８−２３０９
１８６７Ｄ　　　　キハ４７−１０６６＋キハ４７−２５０２
５８６８Ｄ　　　　キハ４０−２１１４＋キハ４７−２５０３＋キハ４７−３０１９
　　　　　　　　　　　（後ろ２両狩留家まで）

山陽線

３５４６Ｄ　　　キハ４０−２０４５＋キハ４７−２０１４＋キハ４７−３００５
　　　　　　　　　　　　＋キハ４７−１０１＋キハ４７−１０７１
３５４７Ｄ　　　キハ４０−２０７９＋キハ４８−１００４＋キハ４８−４
　　　　　　　　　＋キハ４７−１１３１＋キハ４７−２２＋キハ４７−１５０＋キハ４７−２０１３




[25498] 今日のかすが
　▽ 2005/12/26 (Mon) 12:38:55 ▽ WEST　　　


編成は↓のとおりですがギャラリーが五人いました。
今まで撮ってる人なんか一人として見掛けませんでしたがねぇ。
今日はテレビ局も乗りこんでました。
今晩あたり流れるのでしょうか？




[25497] 大阪ひだ一発！
　▽ 2005/12/26 (Mon) 10:07:29 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”（岐阜着6分延）
キハ85-1113＋キハ84-4＋キハ85-5

＃ただいま名古屋からの23Dと連結作業中であります。(^^)




[25496] 名古屋駅朝通信12/26
　▽ 2005/12/26 (Mon) 09:58:04 ▽ WEST　　　


・関西紀勢線
←名古屋
2380D [キハ85-8+[キハ85-1104+キハ84-3+キハ85-4]
3002D [キハ85-2+[キハ85-1108+キハ84-12+キハ85-7]
201D キハ75-306+206
2921D キハ75-106+6
2922D キハ75-105+5

・東海道武豊線
←岐阜
1513D キハ75-501+401
1517D キハ75-505+405+304+204
2519D キハ75-301+201+503+403
8581D [キハ85-9+キハ84-6+キハ85-1114]+[キハ85-1118+キハ84-305+キロ85-4]
23D [キハ85-203+キロハ84-4+キハ84-10+キハ85-1105]

付属のキハ85-8が相手を変えています。
また昨日はみえ組だったサンマルヨンがおたけに入ってます。




[25495] 西の果て通信(12/25)
　▽ 2005/12/26 (Mon) 02:03:09 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・12/25
229D ：キハ200-6+キハ200-1006
5129D：キハ66 1+キハ67 1(乗)
228D ：キハ66 4+キハ67 4
3221D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 3+キハ67 3
244D ：キハ200-12+キハ200-1012
5134D：キハ66 2+キハ67 2
3244D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 1+キハ67 1
245D(引上げ)：キハ66 5+キハ67 5
3237D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 10+キハ67 10
246D ：キハ66 11(乗)+キハ67 11
247D ：キハ66 6+キハ67 6
5143D：キハ66 2+キハ67 2
252D ：キハ200+キハ200]+[キハ200-15+キハ200-1015
5147D：キハ66・67SSL色2B

▼まみまみさん
>回___D：キハ 66 5＋キハ67 5
># ↑佐世保バーガーラッピング、肥前長田20:21発下り

まみまみさん、報告ありがとうございます。m(__)m
まみまみさんが見られたのは湯江行き122Dの諫早への回送ですね。列番は回123Dです。

今朝(12/25の朝)、試7825D(市布経由)でキハ66・67が竹下へ向かっています。チェッ
クできなかったのですが、まみまみさんと私の昨日今日の見たままを合わせると、12番
ユニットがあやしいようです。

それから小倉工場へ行っていた？11番に乗車しましたが、少なくとも内装には変化がな
かったように思われます。何をしに行ってたんだろう???




[25494] 12/24、土讃線通信
　▽ 2005/12/26 (Mon) 01:02:31 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


＃小−2000系ドア小窓化車

←窪川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多度津→

243D キハ58 194+キハ28 2152(乗)
4242D キハ54 11
44D南風14号 2153小+2523+2429
37D南風7号 2030+2231+2230+2130
#アンパンマンピンク編成
土佐山田駅留置線 キハ32 16+キハ32 17
＃32 16は車体に錆が出ていたが、相方の32 17の塗装は検査上がりか
＃美しかった。
249D 9640-11(手のひらを太陽に号)
＃土佐くろしお鉄道車のJR線運用
50D南風20号 2003小+2219小+21??小]+[2462+2521(乗)+2427
＃2462+2521+2427は高知→高松運転のしまんと4号(宇多津で切り離し)
＃高知方3両目車番見落としたorz
250D キハ32 12(乗)+キハ54 4
4265D キハ54 10
254D(琴平→高松：快速サンポート)
キハ65 26(乗)+キハ58 203]+[キハ65 41+キハ58 216
261D キハ54 9+キハ32 19
4277D キハ54 11





[25493] 久大線/博多運転区プチ
　▽ 2005/12/26 (Mon) 00:57:43 ▽ すけさん　　　


12/25
・久大本線
←大分
8861D：キハ125-15＋キハ125-20


博多運転区留置線(23:15)
←八代
南側奥留置線
[キハ58 716 キハ28 2444]
キハ28 2___]

上記の少し北側
[キハ125-11] [キハ58 1132 キハ58 139]

北側運転区詰所付近
キハ183-1000系ゆふDX編成
その他、区内に香椎線用キハ47・キハ40多数留置


＃キハ125-11は先日の久留米〜南久留米での踏切接触事故での被災車。
＃小倉工場入場待ちと推察されます。

＃同じ位置に熊クマのキハ58 139がいることから、一緒に入場かな？？
＃時期的には単なる入場伴車とも思われますが？




[25492] 芸備線通信
　▽ 2005/12/26 (Mon) 00:23:53 ▽ まめさん　　　


１２月２５日


芸備線

１８８２Ｄ　　　キハ４７−１４８＋キハ４７−２０１２
１８８４Ｄ　　　キハ４７−２５０２＋キハ４７−１０６６
３８７９Ｄ〜１８８６Ｄ　　　キハ４７−３０１９＋キハ４７−２５０３
１８７５Ｄ　　　キハ４０−２１１４＋キハ４７−１０６５＋キハ４７−９４＋キハ４０−２０７９
１８７７Ｄ　　　キハ２８−３０１４＋キハ５８−５６３




[25491] 豊肥線通信
　▽ 2005/12/26 (Mon) 00:23:16 ▽ yunoka　　　


12/25　熊本←　　　→大分
1074D　キハ185-1001★+キハ186-7+キハ185-10★△
4438D　キハ200-1002+キハ200-2
1075D　キハ185-1001★+キハ186-7+キハ185-10★△
4453D　キハ200-1001+キハ200-1　　　　　　　　　　←緒方で15分も停まるとは知らなんだ。
4440D　キハ200-5011+キハ200-11
1076D　キハ185-15☆△+[キハ185-1011★+キハ185-8★△
2426D　キハ125-25
4455D　キハ200-5011+キハ200-11

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車




[25490] Re2:日南線一発通信
　▽ 2005/12/25 (Sun) 23:34:15 ▽ うしねこ　　　 


▼ takumaさん

　どうもm(_ _)m キハ40 2069


> 恐らく、最近日南運用のキハ47 52,92が鹿総車に入場している
> 影響で車両不足が生じており、その為の措置だと思われます。

　情報ありがとうございます。

> ＃日南運用に入るのは、わかば（キハ40 2069）とトレードされ
> る前（2004.9）以来ですね。

　そういえば、キハ40 2069も最近見かけない気がします。私自身
が志布志駅チェック出来てないせいもありますが・・・





[25489] 12/24、徳島線通信
　▽ 2005/12/25 (Sun) 23:31:22 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


土佐山田へ18きっぷ利用で行ってきた際の乗った&見たままです
＃W−1000型WC&車椅子スペース改造車

←阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→

443D 1018(乗)+1029+1013
446D 1055+1050W
4448D(休日運休) 1032
450D 1019+1017
452D 1014+1010W
454D キハ47 1087+キハ47 116
16D剣山6号 キハ185-1017+キハ185-23
＃2両共剣山色
457D 1004W+1054W





[25488] 肥薩・日南線通信
　▽ 2005/12/25 (Sun) 23:30:46 ▽ うしねこ　　　 


12/25
・肥薩線
←吉松
4230D　キハ28 2413＋キハ58 208
4231D　キハ40 7056

＃表木山−中福良間の日陰は、まだ雪が残ってました。

・日南線
←志布志
1937D　キハ47 1083＋キハ147 50

＃キハ147 50のオリジナルシートモケットも貴重になってきましたね。





[25487] Re:日南線一発通信
　▽ 2005/12/25 (Sun) 23:27:15 ▽ takuma　　　 


▼ うしねこさん
> ・日南線
> 12/24
> ←志布志
> 1929D　キハ40 2064
>
> ＃珍しく霧島運用のキハ40 2064が日南線に来てました。
キハ40 2064ですが、12/10の時点で宮崎に来ており、日南運用のキハ40 8128と手を組んでいる姿を目撃しております。
恐らく、最近日南運用のキハ47 52,92が鹿総車に入場している影響で車両不足が生じており、その為の措置だと思われます。
＃もともと日南運用だったから、そのままいてほしいな〜（笑）
＃日南運用に入るのは、わかば（キハ40 2069）とトレードされる前（2004.9）以来ですね。





[25486] 高松周辺みたまま
　▽ 2005/12/25 (Sun) 23:16:46 ▽ ランタイン　　　


12/25
吉備線
←総社
735D キハ47 1128R+キハ40 2134R(加古川色)
761D キハ40 2043R+キハ47 64R

予讃線
←高松
132D キハ58 203(乗)+キハ65 26
253D キハ58 203+キハ65 26(乗)
255D キハ58 293+キハ65 34(国鉄急行色)

多度津駅側線留置
←高松
キハ32 14+キハ54 11

津山線
←津山
2986D キハ47 18R+キハ47 1005R+キハ40 3004R+キハ40 2093R(乗)





[25485] 冬晴れの阿蘇へ (12/25)
　▽ 2005/12/25 (Sun) 22:38:49 ▽ クライマー　　　 


・南阿蘇鉄道
16レ：MT-3001
17レ：MT-2001A
高森駅　突き当たりの庫(14:10)：MT-3010
＃ MT-3001の検査表記：平成12年4月27日　日鐵運輸

　南郷谷から仰ぎ見る阿蘇山は、青空に白い頂きとラクダ色の山肌が映え、
のどかな印象。その麓をトコトコ走るレールバスが似合っていました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
 435D：キハ200-101＋キハ200-1101
 437D：キハ147 59＋キハ147 182
2425D：キハ125-19
4444D：キハ200-1＋キハ200-1001
1077D：キハ185-8★＋キハ185-1011]★＋キハ185-15
＃　★＝横断色
4463D：キハ125-19

　阿蘇谷から仰ぎ見る阿蘇山は、荒々しい山肌に多量の雪を帯びて厳しい
表情。波野〜宮地の車窓から間近に見える古閑の滝も、見事な氷瀑と化し
ていました。




[25484] 紀勢線通信12/25（キハ75バージョン）
　▽ 2005/12/25 (Sun) 22:32:07 ▽ WEST　　　


←名古屋
5951D,2928D,2929D,2938D,2939D　キハ75-105+5
5924D,2925D,2934D,2935D,8944D　キハ75-304+204
2926D,2927D,2936D,2937D　キハ75-103+3
2921D,2930D,2931D,5940D　キハ75-302+202
2923D,2932D,8942D　キハ75-102+2

#多気を境に列車番号の変わる列車もありますが上記は名古屋〜多気間の列車番号で表示しています。




[25483] 12/24 大村長崎線 まみまみ版西の果て通信
　▽ 2005/12/25 (Sun) 22:16:43 ▽ まみまみ　　　


西の果て通信まみまみバージョンです（笑）

クリスマスイブの大村線、ハウステンボスに向かう乗客で賑わいました。

▼12/24

・長崎/大村/佐世保線
←長崎

＃列車番号3000番代は快速シーサイドライナー

6928D：MR-101
# ↑松浦鉄道より乗入
245D：キハ66 14＋キハ67 14
3237D：キハ66 6＋キハ67 6]＋[キハ66 12＋キハ67 12(乗)
247D：キハ66 3＋キハ67 3
5143D：キハ66 15＋キハ67 15
249D：キハ66 __＋キハ67 __
3241D：キハ200-14＋キハ200-1014
回___D：キハ 66 5＋キハ67 5
# ↑佐世保バーガーラッピング、肥前長田20:21発下り

236D：キハ66 3＋キハ67 3(乗)
3238D：キハ200-15＋キハ200-1015
# ↑NTT西日本ポケモンラッピング
3240D：キハ200-14＋キハ200-1014
240D：キハ66 9＋キハ67 9
3242D：キハ66 7＋キハ67 7]＋[キハ66 2＋キハ67 2
244D：キハ200-__＋キハ200-10__
3244D：キハ66 1＋キハ67 1]＋[キハ66 11＋キハ67 11
# ↑1番ユニットは国鉄規定色
5134D：キハ66 15＋キハ67 15
122D：キハ 66 5＋キハ67 5
# ↑佐世保バーガーラッピング
3246D：キハ200-6＋キハ200-1006
246D：キハ66 8(乗)＋キハ67 8




[25482] 12/24 唐津 筑肥 松浦 島鉄 寄り道しながら西の果てへ
　▽ 2005/12/25 (Sun) 22:04:57 ▽ まみまみ　　　


このところご無沙汰していた長崎に行ってきました。行きは佐賀−山本−
伊万里−有田−早岐経由で寄り道しました。

＃アルミ缶で早岐に直接行くより楽しいに違いないし(^^;;;

▼12/24

・唐津線
←西唐津

5835D：キハ47 8132＋キハ47 9509(乗)
5834D：キハ47 8509＋キハ47 127
5836D：キハ40 2054＋キハ47 510
5846D：キハ40 2068

・筑肥線
←伊万里

2531D：キハ125-1(乗)
8530D：キハ125-5
8532D：キハ125-1

・松浦鉄道
←伊万里

634D：MR-201(乗)
631D：MR-103
336D：MR-125

ほぼ10年ぶりに伊万里駅に降り立ちましたが昔の面影はなくなりました。
かっての構内は道路が貫通して、JRとMRの駅舎は分離してしまいました。

# JRとMRの乗り換えの際は時間に余裕が必要になっています。

＃急行「平戸」の再現は不可能に…。

・島原鉄道
←加津佐

138レ：キハ2013＋キハ2003

＃三本ヒゲが凛々しいキハ2003が先頭で諫早に到着しました。




[25481] 紀勢線通信12/25
　▽ 2005/12/25 (Sun) 21:44:28 ▽ WEST　　　


←名古屋・亀山
3322D　キハ403002]+[キハ486502+キハ485518]+[キハ486814+キハ485805]
3919D　キハ403010]+キハ485001]+[キハ486803+キハ403306]
3921D　[キハ486804+キハ485817]+キハ403001(多気で増結)]
324C,331C　[キハ486816+キハ485807]
326D,335D　[キハ486001+キハ403005]+キハ406311]
328C,333C　[キハ486302+キハ485802]
932D　[キハ486804+キハ485817]+キハ403010]+キハ485001]
337D　[キハ486502+キハ485518]+[キハ486814+キハ485805](亀山方2両は多気止め)
942D　キハ403001]
946D　[キハ486502+キハ485518]
339D　キハ403010]+キハ485001]+キハ403002]
3002D　[キハ85-1104+キハ84-3+キハ85-4]
3001D,8003D　[キハ85-2+[キハ85-1108+キハ84-12+キハ85-7]
3003D,8004D　[キハ85-1111+キハ84-1+キハ85-12]
3005D,3008D　[キハ85-8+[キハ85-1119+キハ84-2+キハ85-10]

＃今年の鉄納めを伊勢区のキハで執り行いました。
＃私には珍しい快晴の下、存分に観察いたしました。
＃11と75については後日と言うことで。
＃しかしまた大事故ですね、心配です。




[25480] 本カコ通信
　▽ 2005/12/25 (Sun) 21:24:50 ▽ たなさん　　　


12月24日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
2932D：キハ58 717+キハ28 2488
#↓補足分（のん植原さんによる見たまま）
6768D：キハ147-1045+キハ140-2066+キハ58 725+28 2419

　恒例となった鹿児島支社主催の「はやとの風」によるクリスマス団臨が吉松〜鹿児島中央間で運転されました。
　今年は6768Dに隼人まで増結という行路で、初めてキハ58系と手を組む編成が見られました。
#一般のキハ40・キハ47とは昨年度に併結実績あり。
＃自分は外せない用が入ってしまい、残念ながら見ることは出来ませんでした。。。

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1345D：キハ47 9075+キハ47 5057
3347D：キハ200-7+キハ200-5007
1349D：キハ47 6046+キハ47 5126
337D：キハ200-501+キハ200-1501
1350D：キハ200-503+キハ200-1503

12月25日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
4221D：キハ58 624+キハ28 2420+キハ58 657+キハ28 2043
6751D：キハ147 1032+キハ40 8050+キハ147 106
6760D：キハ40 7052+キハ40 2063
2932D：キハ58 657+キハ28 2043
6768D：キハ58 624+キハ28 2420

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
326D：キハ47 9075+キハ47 5057
1333D：キハ47 6050+キハ47 5077
1332D：キハ47 8124+キハ47 8157
328D：キハ200-501+キハ200-1501
333D：キハ200-501+キハ200-1501
3334D：キハ200-8+キハ200-1008+キハ220-1102
3335D：キハ200-8+キハ200-1008+キハ220-1102
330D：キハ200-503+キハ200-1503
1337D：キハ200-503+キハ200-1503
1336D：キハ200-502+キハ200-1502
3338D：キハ200-7+キハ200-5007
3339D：キハ200-7+キハ200-5007
332D：キハ200-501+キハ200-1501
1341D：キハ200-501+キハ200-1501
1340D：キハ200-10+キハ200-1010
3342D：キハ200-8+キハ200-1008+キハ220-1102
3343D：キハ200-8+キハ200-1008+キハ220-1102
334D：キハ200-502+キハ200-1502




[25479] 会津鉄道2006年3月ダイヤ改正関連
　▽ 2005/12/25 (Sun) 14:46:28 ▽ やまちゃん　　　


来年3月18日JR東日本との特急直通運転等を柱とした東武鉄道のダイヤ
改正が行なわれますが、それに合わせて会津鉄道（と野岩鉄道）も改正
が行なわれます。その概要が発表されていました。

情報源はこちら（PDF注意）
http://www.aizutetsudo.jp/puresu.pdf

(1)鬼怒川温泉・会津若松間の直通列車が3往復に
これまでの8500系「AUZUマウントエクスプレス」の2往復に加えて
新型車AT-600/650を使用した1往復を増発。朝と昼が8500系、夕方が
AT-600/650型の列車とのことです。
　　　　　　　　喜多方　会津若松　鬼怒川温泉
3107D(8500)　　　　　　　　7:07------9:11
3117D(8500)　(12:24)----12:57-----15:03
3123D(AT-600)　　　　　　16:17-----18:24

　　　　　　　鬼怒川温泉　会津若松　喜多方
(8500)　　　　10:01------11:57----(12:17)
(8500)　　　　15:13------17:26
(AT-600)　　　19:09------21:06
※何故か若松方面は列車番号が書いてない（タキ汗）

(2)3往復のうち昼の列車は新宿発着の特急と接続。鬼怒川温泉15:13発
の列車では485系と8500系の競演が見られます

(3)新車導入によりAT-100/150型は役目を終えます





[25478] 城端線「砺波」幕
　▽ 2005/12/25 (Sun) 08:44:32 ▽ きむたお　　　


▼ ハマ急さん

いつも情報提供ありがとうございます。m(__)m
最近すっかり軟弱になってしまっている富山市民です(汗)

> #折り返し運転の列車は砺波行きの行き先表示幕が使用されておりました。車両が今の塗装に変わってからは初めて使用かな？（記憶に無いです）

確かにヨンナナに砺波幕は初めてかもしれません。
ただ、高岡色(V)との組み合わせだけで言うと、2002年の「チューリップ号」でキハ28 2350ほかがHM付ですが、「砺波」幕で運転されていました。

＃このあたりはHawk001さんが大変詳しいので、コメントをいただきたいところであります(^^;;;




[25477] 高岡５８・城端・氷見線通信
　▽ 2005/12/25 (Sun) 01:32:26 ▽ ハマ急　　　


城端駅構内にて除雪車故障立往生の為、砺波〜城端間で始発から８本運休。高岡〜砺波で折り返し運転を行なっていました。
城端８：２５発の328Dより運転再開

12月24日（土）
・城端線
←城端　　　高岡→
321D〜320D　キハ47 1092+キハ47 138
323D〜322D　キハ40 2078+キハ47 1029+キハ47 1011+キハ47 1013

#出勤前に昨晩城端でマルヨした５８を迎撃撮影に向かうも上記理由で撃沈。運用も乱れ読めなくなりました。
#折り返し運転の列車は砺波行きの行き先表示幕が使用されておりました。車両が今の塗装に変わってからは初めて使用かな？（記憶に無いです）
氷見線
←高岡
547D〜546D〜551D〜550D　キハ28 2158（546D雨晴→高岡乗）+キハ58 477（551D高岡→雨晴乗）
549D〜548D　キハ40 2027+キハ47 66

#今夜、５８が３ヵ月ぶりに氷見線に帰ってきました。
#夕方高岡駅を通り掛かった時に確認し雨晴駅バルブ・雨晴〜高岡乗車を楽しんできました。（我ながらクリスマスイブの夜に何してんだか…(^^;）
#今後日中の走行に期待したいものです。




[25476] 西の果て通信(12/24)
　▽ 2005/12/25 (Sun) 00:16:11 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・12/24
226D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 12+キハ67 12
5123D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 8+キハ67 8
5125D：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-6+キハ200-1006
5120D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 8+キハ67 8
5127D：キハ66 8+キハ67 8
228D ：キハ66 2+キハ67(SSL)
5129D：キハ66(SSL)+キハ67 11
5126D：キハ66 4+キハ67 4
234D ：キハ66 14+キハ67 14
5144D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 3+キハ67 3




[25475] 12/24高山線通信ぷち
　▽ 2005/12/24 (Sat) 22:45:22 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
4718D [キハ48 5508+キハ48 6517(乗車)]+[キハ48 3816+キハ48 6806]
4717C [キハ48 3809+キハ48 6815]+[キハ48 3814+[キハ40 5501]
1029D [キハ85-3+キハ84-8+キハ85-11??]+[キハ85-1116+キハ84-301+キロ85-1]

大雪の為高山〜猪谷間(代行バスを含む)が運転取りやめとなっておりました
また運転を行っていた区間に於いても10〜30分の遅れを出しており一部は運用が変更となっていました





[25474] 日南線一発通信
　▽ 2005/12/24 (Sat) 22:25:13 ▽ うしねこ　　　 


・日南線
12/24
←志布志
1929D　キハ40 2064

＃珍しく霧島運用のキハ40 2064が日南線に来てました。





[25473] 日豊線通信＆分ホウ地区3月改正
　▽ 2005/12/24 (Sat) 22:13:00 ▽ yunoka　　　


12/24　大分←　　　　→別府
1073D　キハ185-7☆△+[キハ185-1008★△+キハ185-2★△
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
1075D　キハ185-5☆△+[キハ185-1012★△+キハ185-4★
試7529D　キハ125-10　　　　　　　　　　　　　　　　←迎撃したので（汗）

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　今日も分ホウ見に行けんかった・・・。
　増結編成、まだ２編成しかチェックできてない・・・あかんなあ・・・。

＜分ホウ地区2006年3月改正情報＞大分合同新聞より
・九州横断特急全列車が中判田に停車。
・豊肥本線上り1本増発（始発：三重町6:52発−終点：豊後竹田7:22着、土休日運休）
・久大本線1往復運転区間延長（現行大分6:52発4820D〜4829Dを由布院まで区間延長）
　改正後4820D大分6:46発、4829D由布院7:20発、庄内発7:40は現行と同じとのこと。

　三重町発豊後竹田行ってどのように車両のやりくりするのかキニなります。4433D用の
車両を三重町に回送して充てるのかな。するとキハ125+キハ31の2連でしょうか。




[25472] 豊肥線
　▽ 2005/12/24 (Sat) 22:01:32 ▽ 断流器　　　 


12/24
・豊肥線
←大分
 449D：キハ140 2039＋キハ140 2040
2428D：キハ125-12(乗)




[25471] 豊肥久大通信 (12/24)
　▽ 2005/12/24 (Sat) 21:50:27 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　   　　　　　　　　　　　　　熊本、久留米、博多→
・豊肥線
4423D：キハ147 53(乗)＋キハ147 1030
4420D：キハ200-1＋キハ200-1001
4455D：キハ200-4＋キハ200-1004
1077D：キハ185-_★＋キハ186-_＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色
4448D：キハ200-1(乗)＋キハ200-1001
5443D：キハ31 11＋キハ31 6
4457D：キハ200-105＋キハ200-1105
4459D：キハ200-104＋キハ200-1104

・久大線
4867D：キハ200-1＋キハ200-1001
  86D：キハ185-_＋キハ186-_＋キハ186-_＋キハ185-_
4862D：キハ47 8159＋キハ47 8060]＋キハ125-18

　通常は1両しか稼動しない(キハ185系「ゆふ」の2号車)キハ186ですが、
この日の夕刻の大分駅では、わずか数分の間に3両ものキハ186が稼動する
様子を目にすることができました。
# 4448D車内からの観察なので車番は読めず m(__)m
# 86D、1077Dの車番確認後に4448Dに乗車すると座れません…




[25470] 芸備線　三次改札口通信
　▽ 2005/12/24 (Sat) 21:32:22 ▽ 讃岐丸船長　　　


・20:43頃三次駅１，２番線間留置
　キハ58 563+キハ28 3014（サボ 備後落合〜広島 急行みよし）

＃駅の貼紙によると なだれ発生のため 備後庄原〜備後落合 は運休
＃芸備線 備後庄原〜東城，木次線 備後庄原〜出雲横田 終日運休

＃駅員氏によると、上記の編成は明朝 備後庄原 に向かい折り返す。
＃なだれ発生の可能性があるので 備後庄原〜備後落合 は運休が続く見込みとの事でした。




[25469] ＫＴＲ通信
　▽ 2005/12/24 (Sat) 20:54:37 ▽ ですかばり　　　 


←豊岡　　　　                                     西舞鶴→
タンゴエクスプローラー１号：KTR8003+KTR8004+KTR8011+KTR8012(福知山１０分延発)
111D(前)〜116D〜117D：KTR706
111D(後)〜114D〜195D：MF101
112D〜193D：MF202
西舞鶴区留置：KTR001+KTR002+KTR003(アイドリング中)、MF10?(番号不明スマソ)




[25468] 姫新線
　▽ 2005/12/24 (Sat) 15:59:59 ▽ WR34　　　


821D:キハ40　2029

姫路鉄道部最後の１両となった
加古川色のキハ40　2029は今日も元気でした。




[25467] K.K出場
　▽ 2005/12/24 (Sat) 15:53:18 ▽ すっちー　　　 


・日豊線
試7529D キハ125-10




[25466] 雪の芸備線通信ぱぁと２
　▽ 2005/12/24 (Sat) 14:36:40 ▽ しんじ　　　


今日はやや暖かい日となりました。狩留家までは雪は溶け始めているものの狩留家以北は雪が未だに残っていました。
★４４１Ｄ
120　338(乗、WC付)
★４３０Ｄ
120　355(乗、WC付)
#とりあえず東城まで行き、タクシーで備後落合まで行こうとしていたのですが、
#積雪が道後山あたりで３メートルあるとの話で、断られました…(T-T)
#結局、また東城〜新見〜岡山〜広島のルート…。鳴呼、近くて遠い秘境駅、備後落合…
★１８２１Ｄ〜８１１Ｄ〜１８６６Ｄ〜８１７Ｄ〜８１８Ｄ〜１８７７Ｄ
←三次　　広島→
58 648+28 2309
★１８５８Ｄ〜１８６７Ｄ
47 1060(1867D、上川立→広島間、乗車中)+47 151(1858D、広島→上川立間、乗)
★１８６２Ｄ
←三次　　広島→
48 4+48 1004
★８１２Ｄ〜８１３Ｄ〜８１４Ｄ〜８１５Ｄ〜８１６Ｄ〜１８２６Ｄ
←三次　　広島→
58 563+28 3014




[25465] 西の果て通信(12/20〜23)
　▽ 2005/12/24 (Sat) 08:18:15 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・12/20
221D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 5+キハ67 5(乗)
224D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 13+キハ67 13
5147D：キハ66 8+キハ67 8
5142D：キハ66 3(乗)+キハ67 3
254D ：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-12+キハ200-1012
3245D：キハ200 2B

崎サキ(22:25)
 DC留置線4番：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-12+キハ200
 検修庫3番：キハ66・67SSL色4B

・12/21
221D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 9+キハ67 9(乗)
＃長与4分延着、2分延発。長崎2分延着。
224D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 3+キハ67 3
5144D：キハ66 12(乗)+キハ67 12
5149D：キハ66(SSL)+キハ67 6?

崎サキ(23:15)
 DC留置線4番：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 9+キハ67 9
 洗浄線2番：キハ200-12+キハ200

退勤時にいつもどおり長崎運輸センターをチェックしたのですが、うっすら雪化粧した中、寒そうに
アイドリングして明朝の出番を待つキハ66・67が印象的でした。

・12/22
5122D：キハ66 1+キハ67 1
＃長与3分延着
231D ：キハ200-12+キハ200-1012
232D ：キハ200-5+キハ200-1005
235D ：キハ66 3+キハ67 3
＃長与3分延発
5135D：キハ66 14+キハ67 14
5128D：キハ66 14+キハ67(SSL)
237D ：キハ66 9+キハ67 9
5132D：キハ66 10+キハ67 10
245D ：キハ66 3+キハ67 3
244D ：キハ200 2B

雪の朝となりました。全列車をチェックできたわけではありませんが、雪になると221Dなどとともによく
遅延する231Dがほぼ定刻であった等の状況から、運休は皆無だったのではないかと思います。また遅延も
十数分程度が最大だったと推測されます。多くは市布経由の列車との接続による影響だったのではないか
と。
長与駅下り方の安全側線ポイントをカンテラで温め、列車へ合図を送る社員の方が大変頼もしかったです。
＃ご苦労様です。m(__)m

・12/23
回5127D：キハ66 1+キハ67 1
5129D：キハ66(SSL)+キハ67 8?
231D ：キハ200-14+キハ200-1014
5124D：キハ66 5+キハ67 5
5128D：キハ66 5+キハ67 5
237D ：キハ66・67SSL色2B
238D ：キハ66 9+キハ67 _
5137D：キハ66 5+キハ67 5
239D ：キハ200-12+キハ200-1012
5130D：キハ200-13+キハ200-1013
241D ：キハ66 1+キハ67 1
244D ：キハ200-13+キハ200-1013
5141D：キハ66 1+キハ67 1
248D ：キハ66 12+キハ67 12
＃道ノ尾〜高田、4分程度延
252D ：キハ200-14+キハ200
5147D：キハ66 7+キハ67 7

キハ66・67 11番ユニットの運用入りを今朝の5123D下り方2Bで確認しています。一昨日夜の試7825D(市布
経由)にて長崎入りしているようです。
#まみまみさん、ありがとうございました。m(__)m




[25464] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2005/12/24 (Sat) 05:31:54 ▽ DEJI　　　


・12/22
　1702D　キハ48 5804＋キハ48 6813]＋キハ40 6309(乗車)
　703D　キハ11-106＋キハ11-113＋キハ11-103
　704D　キハ11-115＋キハ11-104
　1735C　キハ48 6812(乗車)＋キハ48 3815
　760C　キハ11-115＋キハ11-104
　1040D　キハ85系 6B（那加通過およそ1時間延）
＃東海道の電車が大遅延する中、ローカルぐも列車はほぼ定刻で運転されていました。
＃頼もしい！(^^)

・12/23
　3714C　キハ11-203＋キハ11-114
　3713D　キハ47 6001＋キハ47 5001]＋[キハ47 6003＋キハ47 5002
　22D　キハ85系 4B（蘇原通過約1時間半延）
＃キハ47 6003は全検上がりのピカピカでした。（標記類未チェックm(__)m）





[25463] 高岡５８・城端線通信
　▽ 2005/12/23 (Fri) 23:43:24 ▽ ハマ急　　　


９月３０日に４連に組成され限定運用に入っていた高岡の５８ですが、本日編成をバラされ片割れが城端線ワンマン運用に投入されました。
今日昼過ぎに高岡市内の踏切で偶然５８を目撃。途中仕事の打ち合せ等で抜けたりしましたが、カメラ抱えて５８に乗車しまくりました
ちなみに日中・夜間に城端線を走るのは約３ヵ月ぶりです。

12月23日（金）
・城端線
←城端　　　高岡→
338D〜339D〜342D　キハ28 2346+キハ58 792（339D高岡→林乗）
340D　キハ47 1134+キハ40 2084（林→高岡乗）
345D〜348D　キハ28 2346（345D砺波→城端乗）+キハ58 792（348D城端→高岡乗）+キハ40 2137+キハ40 2090
351D　キハ28 2346（高岡→砺波乗）+キハ58 792　（城端でマルヨ）
347D〜350D　キハ40 2083+キハ47 42
349D〜352D　キハ47 1015+キハ40 2092
353D　キハ40 2137+キハ40 2090　（城端でマルヨ）

※キハ５８列車のうち338D・339D・342Dはワンマン。345D・348D・351Dはツーマン

#キハ５８は長い編成も良いけど、２連での走行シーンもよく似合います。
#夜の列車に乗り城端駅と高岡駅でバルブしてきました。雪景色にたたずむ５８は旅情を掻き立てますね。
#明日以降も引き続きワンマン運用に入れば久々に氷見線で５８が見れる事になります




[25462] 日豊線通信
　▽ 2005/12/23 (Fri) 22:32:52 ▽ yunoka　　　


12/23　大分←　　　　→別府
7003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　←約60分延
1074D　キハ185-7☆△+[キハ185-1008★△+キハ185-2★△
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　←若干遅れ
1075D　キハ185-7☆△+[キハ185-1008★△+キハ185-2★△
83D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　散歩中にチェックできました。

　尚、今夜の別府花火の関係で豊後森−別府間にキハ185系臨時が走ったようです。車番は不明ですが
大分駅回着後、キハ１８５系２連が入れ換え作業をしているのを確認しました。




[25461] 武豊線区間快速増発
　▽ 2005/12/23 (Fri) 22:18:38 ▽ じぇいふじ　　　 


　通信サボりたおして申し訳ありません．

　来春のダイヤ改正で，平日の武豊線区間快速が２往復増発されます．
ソース（PDFファイル注意）：
http://jr-central.co.jp/news.nsf/news/20051222-131235/$FILE/ダイヤ改正詳細.pdf

・増発列車
　1:名古屋18:07→武豊18:57
　  これは純粋な増発．
  2:名古屋21:52→武豊22:41
　  こちらは現在大府始発列車(572C)の名古屋→大府延長運転．
　　大府からワンマン運転になるのだろうか？

　名古屋行き区間快速の増発分は名古屋18:07→武豊18:57の折り返しと，
現569D(武豊20:55→大府21:26)の大府→名古屋延長運転と思われます．

＃「かすが」廃止→１ユニット余る→
＃夕方以降動かないワンマン１ユニットとあわせて武豊線増発か．
＃喜ばしいけれども，寂しい... ．
＃というか，「かすが」には未乗車（ぉ




[25460] 本カコ通信
　▽ 2005/12/23 (Fri) 21:53:38 ▽ たなさん　　　


12月23日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6751D：キハ40 8050+キハ147 106]+キハ40 8097

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1344D：キハ200-502+キハ200-1502
3358D：キハ200-8+キハ200-1008+キハ220-1102
343D：キハ47 6098+キハ47 5051
338D：キハ200-7+キハ200-5007
1363D：キハ47 6050+キハ47 5077

・DC検修庫（17:15）
　#16：キハ40 2063（17:17頃出庫）
・DC検修庫（17:25）
　#16：キハ40 8097




[25459] 唐津線
　▽ 2005/12/23 (Fri) 21:35:53 ▽ 断流器　　　 


12/23
・唐津線
←西唐津
5846D：キハ125-4(乗)
5847D：キハ125
8837D：キハ47 8509(乗)＋キハ47 1127
8838D：キハ125




[25458] 雪景色の由布院盆地へ (12/23)
　▽ 2005/12/23 (Fri) 21:26:59 ▽ クライマー　　　 


　今年のTORO-Qの運転は終わっていますが、雪景色の由布院盆地を走る
カラフルな列車たちは魅力的ですね。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4836D：キハ125-18
4838D：キハ220-1502(乗)
4841D：キハ200-105＋キハ200-1105
4847D：キハ220-1503
4849D：キハ200-11＋キハ200-5011
7002D：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
回____D：キハ185-16(ASO/YUFU色)＋キハ185-1004(横断色)
＃ 由布院(1番線)発、15:23　　久留米方面に回送されていきました。
7004D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
# 「本日『ゆふいんの森4号』にはサンタクロースが乗車しており、
# 乗車記念にクリスマスプレゼントが配られます」とのこと。
1860D：キハ125-22＋キハ125-19
4852D：キハ200-11＋キハ200-5011
1864D：キハ125-18
4854D：キハ200-104＋キハ200-1104
1847D：キハ47 9072＋キハ47 8056(乗)

　往路は何も考えずに乗車。連休で立客多数のキハ220の単行に当たって
しまい、車内で汗をかく羽目になってしまいましたが、そこはキハ220。
DMF13HZAにものを言わせて、あっという間に白い世界に連れて行ってくれ
ました。
　帰路はヨンナナ様狙い。(久大線では)もはや古参車両ですが、ボックス
シートはやはリ寛げますね。白っぽい天井や壁の化粧板が外の雪景色と同
化して、車内がやけに広く感じました。




[25457] 雪の芸備線通信ぱぁと１
　▽ 2005/12/23 (Fri) 18:51:58 ▽ しんじ　　　


みよし最後の冬になりそうな予感がしているので、みよしに逢いに行っています。
★８１４Ｄ
←三次 広島→
58 648(乗)+28 2309
★１８６７Ｄ
47 2021(三次→吉田口間、乗)+47 ＿＿
★１８６６Ｄ
←三次 広島→
58 563(吉田口→三次間、乗)+28 3014
★８１７Ｄ
←三次 広島→
58 563(三次→広島間、乗車中)+28 3014
★８１６Ｄ〜１８２６Ｄ
←備後落合 広島→
58 648+28 2309
#新見に宿を取り、ゴハチの１８２６Ｄで備後落合まで乗る予定が、
#東城までが運休、備後落合〜新見までタクを使おうと考えていましたが、
#距離が５１キロある事がわかったので、８１７Ｄ〜のぞみ〜やくもで新見まで行くはめに…ＯｒＺ




[25456] 豊橋にて
　▽ 2005/12/23 (Fri) 14:51:35 ▽ くりりん　　　


只今(14:40)4番ホームにキヤがいます。

←熱海　　名古屋･飯田→
キヤ95-1＋キサヤ94-1＋キヤ95-101

ヘッドライトは下り方向でした。
飯田線に検測にでも行くのでしょうか？




[25455] 11+40
　▽ 2005/12/23 (Fri) 08:45:02 ▽ もづ　　　


12/17の紀勢本線924Cor928Cはキハ11+キハ40の2連だったらしい




[25454] 12/22、牟岐線（阿波富田→南小松島等）通信
　▽ 2005/12/23 (Fri) 06:47:46 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


＃朝の通勤時に南小松島駅近くでの見たままと勤務先の忘年会帰りの乗車報告です
#忘年会への行きは集団でタクシー利用

←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

徳島線434D→535D 1054+1004
＃全車WC&車椅子スペース改造車
4589D キハ40 2148(乗)
4588D キハ40 2146





[25453] 高岡通信
　▽ 2005/12/23 (Fri) 00:37:46 ▽ ハマ急　　　


12月22日（木）
・北陸線
←高岡
1470D キハ40 2078+キハ47 1029+キハ47 1011+キハ47 1013　１時間延
#会社帰りに偶然目撃。北陸線は大幅にダイヤが乱れているらしく、まさか０時近くの時間に1470Dを目撃できるとは思ってもみませんでした。吹雪ていた為か、止まるような速度でノロノロ走ってました。




[25452] 本カコ通信
　▽ 2005/12/23 (Fri) 00:14:17 ▽ たなさん　　　


12月22日
・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1328D：キハ47 9075+キハ47 5057
1338D：キハ200-7+キハ200-5007
339D：キハ200-10+キハ200-1010
3340D：キハ200-8+キハ200-1008+キハ220-1102
3341D：キハ200-8+キハ200-1008+キハ220-1102
1351D：キハ47 6050+キハ47 5077
1357D：キハ47 6098+キハ47 8123

・車両基地留置（12:50）
　キハ40 2063　キハ140 2067

　昨夜からの雪のおかげで鹿児島は88年ぶりに積雪記録が更新されたとのこと･･･です。
　南九州での鉄道への影響は、鹿児島本線や肥薩線などで遅れが出たくらいでした。とは言えども、運用に乱れが出たのは確かです。
＃自分も学校へ行くのが遅れましたが、下校時間は早くなりました（笑）。




[25451] 豊肥久大通信
　▽ 2005/12/22 (Thu) 22:56:47 ▽ yunoka　　　


12/22　熊本・由布院←　　→大分
回4571D　キハ185-?+[キハ185-1008★△+キハ185-2★△　←増結車両はYUFU用車
4423D〜4422D　キハ147 1030+キハ147 53
4425D　キハ31 9+キハ31 10+キハ125-25+キハ125-22
4823D　キハ200-1001+キハ200-1]+キハ220-1503
5454D　キハ125-15+キハ125-9

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　増結車両はYUFU用なので確認しづらいです。




[25450] 12/22 キハ66帰崎回送＆久大・筑豊
　▽ 2005/12/22 (Thu) 21:01:32 ▽ まみまみ　　　


☆本日の通学時見たままです。朝の久留米では5センチ積雪していました。

▼12/22

・鹿児島線
←八代

試7825？D：キハ66 11＋キハ67 11

本日も長崎への回送が運転されています。車輪添削かと思います。運転席
窓の白色Ｈゴムはそのまま存置されています。

81D(ゆふDX1号)：キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002
7006D(ゆふいんの森6号)：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4

・久大線
←大分

1826D：キハ220-1504＋キハ220-1502

・筑豊線
←原田

6623D：キハ40 8103

甘木鉄道はJRダイヤ乱れで確認できませんでした。




[25449] 北海道ちょこっと見たまま
　▽ 2005/12/22 (Thu) 20:48:26 ▽ 雪だるま　　　


　皆様こんばんは。

　北海道ちょこっとみたままです。

　2005/12/20

　５０２０Ｄ
　キハ183 3565＋キハ182 2553＋キロ182 2551＋キハ183 6001＋キハ182 2551＋キハ182 2562＋キハ182 2559＋キハ183 3564
　←函館　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌→

　以上、北海道ちょこっとみたままでした。




[25448] 来春急行“かすが”廃止
　▽ 2005/12/22 (Thu) 18:47:51 ▽ ROKU　　　


JR東海の3/18ダイヤ改訂内容が発表されました。
読売新聞記者からの直電情報です。
重要事項は次の二点。

・急行“かすが”廃止
・快速“みえ”の停車駅増強(全列車鈴鹿に停車)

あしたの朝刊に載せるキハ75“かすが”の写真(電子データ)とコメントを探しています。
ご協力お願いします。




[25447] ３月ダイヤ改正で夜行「利尻」「オホーツク」は臨時化
　▽ 2005/12/22 (Thu) 17:34:28 ▽ のらりくら2号　　　


基本ソース（ＰＤＦ）
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2005/051222.pdf

ＪＲ北海道では、2006年3月ダイヤ改正では
夜行「利尻」「オホーツク」は定期列車から臨時化されます。

さらに次回の改正にも驚くことになりそうな予感がします。

オマケ
張碓、中徳富、智東、南下沼、新栄野、東幌糠、旭浜
の７駅は3/17をもって営業を終了だそーで...





[25446] K.K入場
　▽ 2005/12/22 (Thu) 11:27:54 ▽ すっちー　　　 


・日豊線
試7530D キハ31 23




[25445] 高山本線岐阜口通信　12/21
　▽ 2005/12/22 (Thu) 08:17:30 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 3812(乗車)＋キハ48 6808]＋キハ40 5802
　703D　キハ11-114＋キハ11-120＋キハ11-119
　704D　キハ11-102＋キハ11-113
　1733D　キハ48 6808＋キハ48 3812(乗車)
　756C　キハ11-117＋キハ11-116

＃あ、行きも帰りも同じクルマに乗ってしまいました。(^^;;

▼ WESTさん
> 本日、鉄雑誌の標準発売日でございます。
> ピク誌はキハの特集でございますが特集内容についてもしお気づきの点があれば
> 板上で結構ですのでお知らせ下さい。ｍ(＿＿）ｍ

本日書店へ行ってまいりますので、いましばらくお待ちください。m(__)m
＃WESTさんの記事が載ってるのかな？(^^;;





[25444] 12/21、牟岐線（南小松島）通信
　▽ 2005/12/22 (Thu) 07:42:47 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

徳島線434D→535D 1005+1008
＃全車WC&車椅子スペース改造車





[25443] 日南線通信
　▽ 2005/12/22 (Thu) 00:02:51 ▽ うしねこ　　　 


・日南線
12/21
←志布志
1932D　キハ40 2104
1929D　キハ40 8099（予想）

＃遠目でしたが、タンク無し・スカートまで黄色だったので、おそらく8099かと。





[25442] 豊肥久大通信 (12/21)
　▽ 2005/12/21 (Wed) 23:36:49 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　   　　　　　　　　　　　　   　　熊本、由布院→
・豊肥線
4429D：キハ200-2＋キハ200-1002]＋[キハ200-4＋キハ200-1004
4431D：キハ31 11(乗)＋キハ31 6
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ31 10＋キハ31 9
5422D：キハ200-1＋キハ200-1001
1071D：キハ185-__★＋キハ185-10__]★＋キハ185-15☆
＃ ★＝横断色　☆＝YUFU色
4426D：キハ200-11＋キハ200-5011
5446D：キハ200-4＋キハ200-1004(乗)
5445D：キハ200-104＋キハ200-1104
4461D：キハ200-11＋キハ200-5011
4463D：キハ125-22

・久大線
4868D：キハ125-17

　三連休〜年末年始の多客期を控え、横断特急の増結が始まっているよう
です。豊肥線にキハ185の非ワンマン車やキハ186が入るのは増結時のみな
ので、注意してチェックしたいところです。
# 4431Dからの1071D車番チェックは、この時期、窓が曇って辛いところ。




[25441] 高岡５８通信
　▽ 2005/12/21 (Wed) 23:06:17 ▽ ハマ急　　　


12月21日（水）
・北陸線
←高岡
1470D キハ28 2346+キハ58 792+キハ28 2158+キハ58 477
#今週は早出残業連発で５８運行時間中に線路付近に近づけず…本日やっと確認できました。
#今日1470Dに入っていましたので、今週は先週と同じ月曜日に323D運用からスタートした模様。今週は祝日があるため、週末の運用（土曜日323D運用に入るか否か。入らなければ週末３連休）が気になります。




[25440] 本カコ通信
　▽ 2005/12/21 (Wed) 22:06:34 ▽ たなさん　　　


12月20日
・鹿児島／日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
8322D：キハ200-503+キハ200-1503+キハ200-9+キハ200-1009
7023D：キハ147-1045+キハ140-2066
6768D：キハ58 208+キハ28 2413

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1323D：キハ200-8+キハ200-1008（友人確認）
322D：キハ200-10+キハ200-1010+キハ200-7+キハ200-5007
3327D：キハ200-503+キハ200-1503+キハ200-9+キハ200-1009+キハ220-1102
1348D：キハ140 2062+キハ140 2061
349D：キハ200-501+キハ200-1501
1352D：キハ200-503+キハ200-1503
1353D：キハ47 6097+キハ47 8123
3354D：キハ200-9+キハ200-1009+キハ220-1102
351D：キハ200-503+キハ200-1503
344D：キハ200-10+キハ200-1010
3355D：キハ200-10+キハ200-1010
1357D：キハ47 8214+キハ47 8157

・DC検修庫（16:50）
　#16：キハ200-502+キハ200-1502
　#17：キハ140 2067（17:10頃車両基地へ移動）
・DC検修庫（17:15）
　#16：キハ147 50or183

12月21日
・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
322D：キハ200-8+キハ200-1008+キハ200-503+キハ200-1503
3327D：キハ200-501+キハ200-1501+キハ200-9+キハ200-1009+キハ220-1102
1346D：キハ47 6050+キハ47 5077
1349D：キハ200-503+キハ200-1503
1351D：キハ47 6097+キハ47 8123
1357D：キハ47 6046+キハ47 5126

・DC検修庫（15:15）
　#16：キハ147 50or183]　キハ58 208+キハ28 2413
　#17：キハ200-7?+キハ200-5007?

　ついに風邪がひどくなり早退してしまいました･･･。ゲホゴホガホ。
　鹿児島は今になって雨が雪に変わり、雪に弱い指宿枕崎線は明日の動きも心配です。




[25439] 室蘭本線みたまま
　▽ 2005/12/21 (Wed) 22:04:35 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　室蘭本線みたままです。

　2005/12/17

　４４７０Ｄ
　キハ４０ 1706＋キハ４０ 1771
　←室蘭　　　　　　　東室蘭→

　以上、室蘭本線みたままでした。




[25438] 東名阪から見た城北線12/21
　▽ 2005/12/21 (Wed) 21:13:21 ▽ hirox2　　　


105H [キハ11-201]

#なぜか最近比良付近でよく併走します。





[25437] 12/20太多･高山11さま夜遊び
　▽ 2005/12/21 (Wed) 21:09:24 ▽ hirox2　　　


←岐阜
673C [キハ11-116(乗)]+[キハ11-105]
672C [キハ11-120]
768C [キハ11-102(乗)]

＃豊田市で行われた取引先のクリスマスパーティーに参加した帰りに夜遊びしてきました。
＃ビンゴゲームがもっと早く終わってれば8687Dに乗れたんですが…





[25436] 久留米留置キハ125続報 (12/21 久大筑豊甘木通信)
　▽ 2005/12/21 (Wed) 19:38:29 ▽ まみまみ　　　


☆本日の通学時見たままです。

▼12/21

・久留米駅留置(18:30)
7番線：キハ125-11

BBS[25432]で報告した昨夜の事故車ですが、18:30現在も久留米駅に留置
されています。車番はキハ125-11で、幕は[回送]です。車体に損傷は見当
たりませんでした。(トイレがない側は見えないので不明です)上り方の台
車には手歯止がされています。なお、留置されているのは7番線(3番ホー
ムの4つ奥の線路)でした。訂正します。

・鹿児島線
←八代

# 185系凡例
無印＝木質系内装
●＝フォグランプ付

85D(ゆふ5号)：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-3●(乗)
7004D(ゆふいんの森4号)：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

＃車掌さんにお願いです。四国チャイムを鳴らしてください！（笑）

・久大線
←大分

1826D：キハ220-1502＋キハ220-1501
8863D：キハ220-1502
1865D：キハ220-1501

・筑豊線
←原田

6623D：キハ40 8126
6628D：キハ40 8126

・甘木鉄道
←甘木

81レ：AR302＋AR301




[25435] 21日です！
　▽ 2005/12/21 (Wed) 18:07:23 ▽ WEST　　　


本日、鉄雑誌の標準発売日でございます。
ピク誌はキハの特集でございますが特集内容についてもしお気づきの点があれば板上で結構ですのでお知らせ下さい。
ｍ(＿＿）ｍ




[25434] 高千穂鉄道　33年の歴史に幕
　▽ 2005/12/21 (Wed) 13:44:42 ▽ DEJI　　　


毎日新聞(http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20051221k0000m040115000c.html)より引用。
----------
9月の台風14号で大きな被害を受け、全線復旧を断念した宮崎県の第三セクター「高千穂鉄道」（社長＝黒木睦郎・同県高千穂町長）は20日、取締役会を開いて同鉄道を廃止することを決定した。
27日の臨時株主総会で承認を得て、国土交通省に廃止を届け出る方針。
1972年に旧国鉄高千穂線として全線開通して以来、33年の歴史に幕を閉じることになる。

同鉄道は、同県延岡市と高千穂町を結ぶ約50キロ。
国鉄民営化に伴い1989年に県と沿線市町による三セク鉄道として引き継がれた。
台風14号の集中豪雨により五ケ瀬川沿いの鉄橋2本が流失したのが廃止の直接の引き金になった。
復旧費26億円を含め今後10年間に約40億円の負担が見込まれ、今月9日の取締役会で全線復旧を断念していた。
沿線人口減少や道路改良による乗客減で毎年約7000万円の営業赤字を計上し、県や沿線4市町で補てんを続けていたことも廃止論議に拍車をかけた。

20日の取締役会では、内陸部約20キロの部分復旧の是非を協議したが「黒字が見込めない」と県などが難色を示し、全会一致で廃止を決めた。
一方、黒木社長は高千穂町が独自に民間と協力する形での部分運行を模索したいとし、了承された。
【中尾祐児】
----------

＃何とも残念な結論です。
＃私としては昨年末に宮崎を訪れているだけに、その時無理をしてでも乗っておけば・・・後悔しきりです。
＃水面からの高さ105ｍが東洋一を誇る高千穂鉄橋があるだけに、なんとかならないものでしょうか？

一方、高千穂鉄道社長・黒木睦郎高千穂町長の記者会見
（http://blog.goo.ne.jp/kagemati-st/より引用）
----------
MRT（宮崎放送）の報道によると、取締役会後の記者会見にて「トロッコ列車を活かした民間に運営を委託するなど新たな経営形態を検討する」ことも発表されました。
「高千穂町内から日之影町内まで無傷の線路もあるわけですし、また東洋一の鉄橋も持っていますし、トロッコ列車もあるわけですので。こういう資源・資産を活かしていくのが、やはり高千穂町として民間資本による事業の継続は出来ないのかと。高千穂町からどこまでになるか。どのようなことになるかわかりませんが。次のステップとして考えていきたい」
----------

＃復活の暁には、必ず乗りに行きたいと思っています。(^^)




[25433] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2005/12/21 (Wed) 11:48:30 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田3分延発)
KTR8004+KTR8003+KTR8012+KTR8011




[25432] 12/20 日南線・芸備線通信
　▽ 2005/12/21 (Wed) 10:37:13 ▽ 讃岐丸船長　　　


・日南線
12/20
←志布志
1924D:キハ40 2104+キハ31 22
1927D:キハ47 9056+キハ147 105
8960D:キハ40 2064
1926D:キハ40 8128+キハ31 21
7:55頃南宮崎１番横留置：キハ40 8099?日南色

・芸備線
12/20
←広島　　　　　　　　　　　　　三次→
1873D:キハ47 3020+キハ47 190
5878D:キハ40 2120+キハ47 1131+キハ47 22
1875D:キハ40 2120+キハ47 1131+キハ47 22+キハ40 2002
21:00頃三次留置:キハ47 3007+キハ47 169+キハ47 1060+キハ47 151+キハ40 2001




[25431] 大阪ひだ一発！
　▽ 2005/12/21 (Wed) 10:20:25 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1105＋キハ84-6＋キハ85-9




[25430] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2005/12/21 (Wed) 08:21:28 ▽ DEJI　　　


・12/19（大雪！）
　1700C　キハ48 5303(乗車)＋キハ48 6805（蘇原発5分延）
　704D　キハ11-203＋キハ11-101（岐阜着10分延）
　741D　キハ11-121(乗車)＋キハ11-117＋キハ11-116
　752D　キハ11-204＋キハ11-119＋キハ11-104
　754D　キハ48 3809(waniさん乗車)＋キハ48 6815

・12/20
　1711C　キハ48 6809＋キハ48 5810（蘇原発4分延）
　1702D　キハ48 3815＋キハ48 6812]＋キハ40 6304(乗車)（岐阜着5分延）
　703D　キハ11-122＋キハ11-101＋キハ11-115
　704D　キハ11-118＋キハ11-120
　1733D　キハ48 6812＋キハ48 3815(乗車)
　756C　キハ11-116＋キハ11-106
　1040D　キハ85系 6B

＃朝の遅延は、東海道接続がらみの影響のようでした。
＃ぐもは雪に強いのであります。(^^)





[25429] 久留米駅に久大線事故車留置
　▽ 2005/12/21 (Wed) 08:19:28 ▽ まみまみ　　　


昨夜、久大線南久留米−久留米間で1868D？が車と衝突する事故が発生
しました。この事故車両と思われるキハ125が今朝7:55現在、久留米駅
6番線(3番乗り場の2つ奥の線路)に留置されていました。鹿児島線列車
内から見たため、車番は確認できませんでした。




[25428] 12/20 久々の香椎線
　▽ 2005/12/21 (Wed) 08:04:59 ▽ まみまみ　　　


＃香椎線のヨンナナ様、ご無沙汰してました(^^;;;

▼12/20

・香椎線
←宇美

767D：キハ47 76＋キハ47 127(乗)
770D：キハ47 1099＋キハ47 72
772D：キハ47 1041＋キハ47 160
774D：キハ47 1076＋キハ47 78
776D：キハ47 55＋キハ47 9048
778D：キハ47 76＋キハ47 127

前会社を辞めて以来、足が遠退いていた香椎線に乗ってきました。天神の
学校から都市高速経由のバスで香椎へワープ、今までと逆に香椎から宇美
へ乗りましたが、夕方とあって混雑しており結局宇美まで立ってました。
やはりガラガラの上りでないと車番確認は容易でないですね。




[25427] 豊肥久大通信 (12/20)
　▽ 2005/12/20 (Tue) 23:25:07 ▽ クライマー　　　 


←大分　   　　　　　　　　　　　　豊後竹田、由布院→
・豊肥線
4445D：キハ31 10(乗)＋キハ31 9
5434D：キハ125-7
4434D：キハ200-104＋キハ200-1104
4436D：キハ31 8
4458D：キハ31 8(乗)＋キハ125-22＋キハ125-18
4465D：キハ200-104＋キハ200-1104
5449D：キハ47 9072＋キハ47 8056
4467D：キハ200-2＋キハ200-1002
5451D：キハ200-4＋キハ200-1004

・久大線
4848D：キハ200-2＋キハ200-1002
4874D：キハ200-105＋キハ200-1105




[25426] 12/19,20 久大筑豊甘木線
　▽ 2005/12/20 (Tue) 22:45:12 ▽ まみまみ　　　


☆昨日と本日の通学時見たままです。

・鹿児島線
←八代

●＝フォグランプ付

▼12/19
85D(ゆふ5号)：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-3●
7006D(ゆふいんの森6号)：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
▼12/20
81D(ゆふDX1号)：キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002

・久大線
←大分

▼12/19
1826D：キハ220-150_＋キハ220-1502
▼12/20
1826D：キハ220-1501＋キハ220-1504

・筑豊線
←原田

▼12/19
6623D：キハ40 8103
6630D：キハ40 8103
▼12/20
6623D：キハ40 8___
# ↑下り列車に被られて見れず…。

・甘木鉄道
←甘木

▼12/19
81レ：AR301＋AR304
195レ：AR302
▼12/20
81レ：AR303＋AR201
201レ：AR201

一時期、あまり稼働していなかったAR201ですが、最近はよく見掛ける
ようになりました。むしろ、AR100型をあまり見なくなりました。




[25425] 12/18、瀬戸大橋線&高徳線通信
　▽ 2005/12/20 (Tue) 22:28:00 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


＃小−2000系ドア小窓化車、W−1000型WC&車椅子スペース改造車

・瀬戸大橋線
←宇多津　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岡山→
43D南風13号 2002小+2203小+2115小

・高徳線
←高松　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
4346D 1005W
77Dうずしお17号 2120小+2153小
357D 1008W+1010W+1029(乗)→4367D 1010W(回送)+1029(乗)
348D 1006W+1025
80Dうずしお20号 2428+[2122+2461
356D 1049W+1031
358D 1054W+1052W
362D キハ47 1087+キハ47 502]+キハ40 2144+キハ47 145
＃キハ40 2144+キハ47 145は引田で切り離し→366Dへ
368D 1021+1013





[25424] 室蘭本線ちょこっとみたまま
　▽ 2005/12/20 (Tue) 21:36:48 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　室蘭本線ちょこっと見たままです。

　2005/12/20
　４２３Ｄ
　キハ１５０-103＋キハ４０ 1785＋キハ４０ 1763＋キハ４０ 1706
　←苫小牧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　室蘭→

　４７１Ｄ
　キハ４０ 1771
　←苫小牧　　長万部→

　以上、室蘭本線ちょこっと見たままでした。




[25423] 芸備線通信
　▽ 2005/12/20 (Tue) 16:04:09 ▽ まめさん　　　


１２月２０日

芸備線

８１３Ｄ〜８１４Ｄ　　　キハ２８−３０１４＋キハ５８−５６３
３８３２Ｄ　　　　キハ４７−２２＋キハ４７−１１３１
３８３４Ｄ　　　　キハ４７−１９０＋キハ４７−３０２０
１８５８Ｄ　　　　キハ４７−９＋キハ４７−１０６１
３８３６Ｄ　　　　キハ４７−１５１＋キハ４７−１０６０
１８６１Ｄ　　　　キハ４７−１１０＋キハ４７−３９
１８６２Ｄ　　　　キハ４７−６５＋キハ４７−３００９
１８６３Ｄ　　　　キハ４０−２１２０

山陽線

３５４６Ｄ　　　　キハ４０−２０４４＋キハ４７−１５０＋キハ４７−３５０２
　　　　　　　　　　　＋キハ４７−２５０２＋キハ４７−１０６６




[25422] 大阪ひだ一発！
　▽ 2005/12/20 (Tue) 09:59:37 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1103＋キハ84-14＋キハ85-11




[25421] 西の果て通信(12/19)
　▽ 2005/12/20 (Tue) 07:57:47 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・12/19
5131D：キハ66 2(乗)+キハ67 2
5140D：キハ66 13+キハ67 1_
3243D：キハ200-5+キハ200-1005
250D ：キハ66 10+キハ67 10
252D ：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200-6(乗)+キハ200-1006
5147D：キハ66 1+キハ67 1

キハ200-5番ユニットを確認できました。
側窓下「SEA SIDE LINER」ロゴの中の濃緑色は、前回全検の12番ほかと同じく青に、扉脇の赤地の
「200DC」ロゴ色も同様に青に揃えられています。旧タイプロゴが消滅したことを確認。
今回は要検でした。

キハ200-5：全検12-2小倉工
　　　　　 要検17-12小倉工




[25420] 高山線(飛騨地区)見たまま報告書
　▽ 2005/12/19 (Mon) 23:40:32 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


867D 120347+120318
864D 120352+120331
866D 120347+120318
1834D 483812+486808(乗)
1732C 406304(乗)
1729D 485303+486805
39D 853+848+851114
1733D 483809+486815





[25419] 日南線 折生迫〜南宮崎 通信
　▽ 2005/12/19 (Mon) 22:37:54 ▽ 讃岐丸船長　　　


・日南線
12/19
←志布志
1924D:キハ40 8100+キハ31 7
1927D:キハ40 8128+キハ31 21
8960D:キハ40 2104
1926D,1031D:キハ147 1032+キハ40 2069
1929D:キハ40 2064
1930D:キハ47 9056+キハ147 105
1935D:キハ31 22

11:00頃 南宮崎
1番線横に キハ47 9056
洗浄線に キハ31 7 キハ147 50+キハ47 1083 キハ28 2133+キハ58 722?
　　　　 キハ31 22 キハ?40 2104

＃霜による空転で 1930D は40分の遅れが出ていました。




[25418] 本カコ通信
　▽ 2005/12/19 (Mon) 22:23:34 ▽ たなさん　　　


12月19日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
7023D：キハ147-1045+キハ140-2066
6768D：キハ58 624?+キハ28 2420?

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1348D：キハ140 2062+キハ140 2061
349D：キハ200-503+キハ200-1503
1352D：キハ200-502+キハ200-1502
1353D：キハ47 6046+キハ47 5126
1357D：キハ47 6098+キハ47 5051

・DC検修庫（16:40）
　#16：キハ40 8099orキハ140 2127

・車両基地留置（16:50）
　　キハ58 725+キハ28 2419]+キハ40 8051
　キハ200-9+キハ200-1009

　上記の58+28+40の編成は6772Dの組成でしたので、6759Dで下ってくるキハ40を落としたようです。




[25417] 久大線みたまんま
　▽ 2005/12/19 (Mon) 22:19:53 ▽ 断流器　　　 


12/18
・久大線
←大分
1865D：キハ220-1501
8863D：キハ220-1502




[25416] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2005/12/19 (Mon) 21:55:01 ▽ ROKU　　　


#待つのは私の義務です。

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(中山寺21:41通過、70分延)
KTR80__+KTR80__+KTR80__+KTR80__

19:24に発生した川西池田での信号機故障のため福知山線が一時不通。そのための遅れ。

＃隣のにーちゃんのメールの題は「JR殺す」ですが・・・
＃ホームでかぶった上り快速の207毛ーぶっ殺す！！！(▼▼メ)凸




[25415] 豊肥久大通信 (12/19)
　▽ 2005/12/19 (Mon) 21:10:10 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　   　　　　　　　　　　　　熊本、豊後森→
・豊肥線
4445D：キハ31 23(乗)＋キハ31 9
5434D：キハ125-16
4434D：キハ200-3＋キハ220-1101
4436D：キハ31 8
4453D：キハ200-3＋キハ220-1101
4444D：キハ200-1＋キハ200-1001(乗)
5441D：キハ31 11＋キハ31 6
1076D：キハ185-4＋キハ185-1012(横断色ワンマン編成)
4455D：キハ200-11＋キハ200-5011

・久大線
4848D：キハ200-104＋キハ200-1104
4858D：キハ47 9073＋キハ47 8087]＋キハ47 8088

　ひさしぶりに豊肥線入りした分ホウの虎の子、キハ220-1101に4444Dで
乗車すべく大分駅で整列。その時(16:35頃)に分ホウを出区して、東引上
線に待機していたキハ200の存在を大して気にしていなかった訳ですが。
　4453Dとして到着したキハ220-1101に無事乗車し、着席しようとした瞬
間、車内放送が…
「この列車は本日、車両不具合の為、当駅で車両交換を行います。ご乗車
になれません。」
# ガーン！
　東引上線にいたキハ200の1番ユニットが4444Dとして入線してきました。




[25414] 桑名駅夕方通信12/19
　▽ 2005/12/19 (Mon) 19:20:05 ▽ WEST　　　


←名古屋
2936D キハ75-304+204

#今日の桑名は激寒でした。
#おじさん、鼻水止まらず。
#そんなんで早めに切り上げてみたら駅でサンマルヨンに遭遇でした。




[25413] 太多線一発！
　▽ 2005/12/19 (Mon) 18:57:25 ▽ DEJI　　　


waniさんの代理書き込みです。

653D　キハ40 6307(乗車中)＋キハ47 5002＋キハ47 6002

＃そんなところにいらっしゃったのですか。(^^;;




[25412] 神岡鉄道通信
　▽ 2005/12/19 (Mon) 17:29:03 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


本日神岡鉄道では
207D〜210Dの間にDB1による除雪列車が運行されました。
そのため210Dは神岡鉱山前駅にてラッセル到着待ちとなり11分遅れで出発となりました。
撮影は失敗しましたが雪を投げながら近付く同車はカッコイイです

210D KM-101(乗車中)
雪煙(;´д｀)ﾊｧﾊｧ





[25411] 西の果て通信(12/15〜18)
　▽ 2005/12/19 (Mon) 16:21:53 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・12/15
5123D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 6+キハ67 6(乗)
226D ：キハ66 12+キハ67 12
5147D：キハ66 15+キハ67 15
5142D：キハ66 6(乗)+キハ67 6
254D ：キハ200-14?+キハ200]+[キハ200-13?+キハ200-1013?
3245D：キハ200-12+キハ200-1012

崎サキ
(7:57)
 洗浄線2番：キハ66(SSL)+キハ67 13

(22:35)
 DC留置線5?番：キハ200-14?+キハ200-1014]+[キハ200-13?+キハ200
 検修庫3番：キハ66・67SSL色4B

・12/16
5123D：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 14+キハ67 14(乗)
226D ：キハ66 13+キハ67(SSL)
3239D：キハ200-12+キハ200-1012
247D ：キハ66 2+キハ67 2
5143D：キハ66 5+キハ67 5
5140D：キハ66 8(乗)+キハ67 8
251D ：キハ66 15+キハ67 15
5145D：キハ66・67SSL色2B
＃残念ながら肉眼では車番読み取り不能(謎爆

崎サキ
(7:57)
 洗浄線2番：キハ66 (SSL)+キハ67 3

(22:35)
 DC留置線
  1番：キハ200-13+キハ200
  2番：キハ66・67SSL色2B
  3番：キハ66 13+キハ67 3([ワンマン長与経由佐世保])
  4番：キハ66 13+キハ67(SSL)
 客留線
  2番：キハ66 6+キハ67 6([長与経由諫早])
  5?番：キハ66・67SSL色2B

・12/17
224D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 8+キハ67 8
229D ：キハ200-6+キハ200-1006
5132D：キハ66 4+キハ67 4
5143D：キハ66 12+キハ67 12
246D ：キハ66(SSL)+キハ67 4

・12/18
3227D：キハ66 2+キハ67 2
5133D：キハ66 10+キハ67(SSL)
234D ：キハ66 8+キハ67 8
＃長与駅進入俯瞰激V！(謎爆
5128D：キハ66 12+キハ67 12
237D ：キハ66 3+キハ67 3
238D ：キハ66 13+キハ67 13
239D ：キハ200-14+キハ200-1014
240D ：キハ66 12+キハ67 12




[25410] キハ220-1101が豊肥線入り
　▽ 2005/12/19 (Mon) 13:28:11 ▽ クライマー　　　


←大分
4434D：キハ200-3＋キハ220-1101




[25409] 大阪ひだ一発！
　▽ 2005/12/19 (Mon) 10:20:14 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”（岐阜着18分延）
キハ85-1110＋キハ84-8＋キハ85-3

＃米原〜大垣間、雪による倒木で抑止だったため、ダイヤがズタボロになってます。(^^;;




[25408] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2005/12/19 (Mon) 08:22:38 ▽ DEJI　　　


・12/17
　4702D　キハ48 5810(乗車)＋キハ48 6809
　3703D　キハ11-120＋キハ11-115＋キハ11-121
　3737D　キハ48 6805＋キハ48 5303(乗車)
　34D　キハ85-8＋キハ84-13＋キハ85-1113]＋[キハ85-203＋キロハ84-4＋キハ84-11＋キハ85-1102
　748D　キハ40 6308＋キハ48 6813
　4729D　キハ48 6813＋キハ40 6308
＃先日倒木に衝突したキハ40 6308が気になり、3737D降車後那加へ戻って観察してきました。
＃（観察状況はこちら→ http://deji6571.hp.infoseek.co.jp/tp051206.html ）

・12/18
　748D　キハ48 3816＋キハ48 6806
＃吹雪の中を疾走するヨンハチ様を蘇原〜那加間で目撃。(^^)
＃すでに暗かったので撮影はできませんでしたが・・・(^^;;





[25407] 12/18、姫新線（姫路駅）通信
　▽ 2005/12/18 (Sun) 23:49:15 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


←新見　　　　　　　　　　　　　　　　姫路→

1836D(平日は1838D) キハ47 1053+キハ47 31
1831D(平日は1833D) キハ40 2034
＃全車リニューアル車





[25406] 日南線ちょこっと通信
　▽ 2005/12/18 (Sun) 23:14:48 ▽ 讃岐丸船長　　　


・日南線
12/18
←油津
1955D　キハ40 2064+キハ31 22+キハ47 9056+キハ147 105

ところで先週12/11は、函館に居たのですが"五稜郭車輌センター？"に
国鉄カラーの キハ56 211+キハ56 202 　少し離れて キハ56 204 が未だに留置していました。
去年に比べると車体の痛みもひどくなってきています・・・。




[25405] 北陸〜北近畿で出会った気動車たち
　▽ 2005/12/18 (Sun) 21:56:04 ▽ きむたお　　　


12月17日
・高山本線
841D　キハ120 344

・糸魚川(8:00頃)
←直江津方
クラの前　キハ52 125
転車台の横　キハ28 2119＋キハ58 596

・大糸線
423D　キハ52 156
424D〜425D　キハ52 115(乗)
＃あおはるシーズンの週末の424Dはいつも満員という印象なんですが、当日は雪の予報のためか乗客はまばらでした。

・小海線
229D　キハ110-112


12月18日
・山陰本線
←京都方
2D　キハ181-27＋キロ180-13＋キハ180-36＋キハ180-77＋キハ180-45＋キハ180-22＋キハ181-22
＃余部橋りょうの風による抑止の影響で城崎温泉駅を35分遅れで発車。
#私は3レと同列車の並びを撮るべく、30分遅れの3レを同駅で下車したのですが、見事に撃沈しました(T_T)
163D　キハ47 1012＋キハ47 5

・豊岡(8:10頃)
←京都方
クラの横　キハ40 2007＋キハ41 2003＋キハ41 2005
＃全車豊岡色。
構内の京都寄り　[キハ47 1033(?)
＃加古川色
#どのクルマも「R」かどうかまで確認できませんでした(汗)

・播但線
1228D　キハ41 2004

・舞鶴線
←綾部方
3002D　KTR8001＋KTR8002

・北陸本線〜越美北線
←一乗谷
729D　キハ120 204＋キハ120 203


#せっかく山陰線まで行っておきながら、雪の影響が不安で結局気動車に乗れずじまいであるのが悔やまれます・・・。
#しかしながら、吹雪の城崎で拝んだ2Dの顔は最高にカッコ良かったです(^^)




[25404] 日南線一発通信
　▽ 2005/12/18 (Sun) 21:43:44 ▽ うしねこ　　　 


・日南線
12/18
←志布志
1937D　キハ47 9056＋キハ147 105

＃あぁグモ乗りたい･･･





[25403] 本カコ通信
　▽ 2005/12/18 (Sun) 21:36:52 ▽ たなさん　　　


12月18日
・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1341D：キハ200-503+キハ200-1503
1340D：キハ200-8+キハ200-1008
3342D：キハ200-7+キハ200-5007+キハ220-1102
3343D：キハ200-7+キハ200-5007+キハ220-1102
1345D：キハ47 6098+キハ47 5051
1344D：キハ200-502+キハ200-1502
1346D：キハ200-10+キハ200-1010
1349D：キハ47 6046+キハ47 5126
337D：キハ200-501+キハ200-1501
340D：キハ200-503+キハ200-1503
3365D：キハ200-7+キハ200-5007
342D：キハ47 6098+キハ47 5051

・ﾃｰﾌﾞﾙ線（終日）
　キハ200-9+キハ200-1009




[25402] 12/18、大阪駅通信
　▽ 2005/12/18 (Sun) 20:52:35 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


＃本来ならこの日は越中国＆奥飛騨方面出動するはずでしたが、想
＃定外の豪雪により断念・・・orz
＃関西〜四国方面高速バスも雪により運休したことからあかはる使
＃用岡山経由で阿波国へ帰還しました。その際の見たままを3回に
＃分けて報告します。

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都→

53Dスーパーはくと3号(HOT表示は省略)
7013+7035+7041+7044+7052+7021
1Dはまかぜ1号(姫路〜浜坂逆編成)
キハ181-21+キロ180-12+キハ180-78+キハ180-40+キハ180-79+キハ180-49+キハ181-12
＃雑巾猫さんは加古川にて、自分は大阪にて現認。

＃大阪駅にて短い時間でしたがお会いしましたタンバリーさん
＃ありがとうございました∠(^_^)





[25401] 臨海キハ２０混色
　▽ 2005/12/18 (Sun) 18:50:11 ▽ こぶ　　　


冬休みもキハ２０（珍しい編成、国鉄色＋臨海色）が走ります。
倉敷市７：５９、９：４７、１８：２４、１９：５０。
自工７：２８、８：３０、１７：４４、１９：０５。
平日のみ、年末年始は、ＭＲＴ３００のみです。

AX-BBS TL