▼ yunokaさん
> 分ホウ留置線(20:30)
> キハ47 8088+キハ47 9073]+キハ147 53
> 　通常4858D〜4825Dに使用され、夜間は分ホウにいる筈のない上記編成がいました。
> 運休したのか、125or200で代走しているのか明日の朝、確認したいところですが・・・。

友人によりますと、12/1(木)の4858Dは豊後森方からキハ200-1003＋キハ200-3＋キハ220-1503
で運転されたとのことです。
豊後森運用にキハ200・220が入ったのはおそらく初めてと思います。

←別府、大分　   　　　　　　　　　　　　   　   熊本、向之原→
・豊肥線
4429D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋[キハ200-104＋キハ200-1104
4431D：キハ31 9＋キハ31 6(乗)
4422D：キハ47 8087＋キハ147 1030
4424D：キハ31 23＋キハ31 8
5422D：キハ200-1＋キハ200-1001
1071D：キハ185-10＋キハ185-1012(横断色ワンマン編成)
4426D：キハ200-2＋キハ200-1002
4450D：キハ47 8087＋キハ147 1030
5446D：キハ200-104(乗)＋キハ200-1104
5445D：キハ200-4＋キハ200-1004
4461D：キハ200-2＋キハ200-1002
4463D：キハ125-12

・久大線
4866D：キハ31 23＋キハ31 8

　夏場の晴れた朝は、進行方向右側の窓のカーテンの大部分が閉じられ、
対向車番チェックのしにくかった4431Dのキハ31。だんだん開いている
部分が多くなり、今朝はカーテン全開で車内に朝陽が降り注いでいまし
た。太陽高度が低くなったことを実感します。明日から師走。

←別府、大分　   　　　　　　　　　　　　熊本、由布院→
・豊肥線
4421D：キハ125-16(乗)
5420D：キハ200-2＋キハ200-1002
1076D：キハ185-2＋キハ185-1004(横断色ワンマン編成)
4446D：キハ200-104＋キハ200-1104(乗)
4455D：キハ200-1＋キハ200-1001
5443D：キハ31 9＋キハ31 6
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002

・久大線
4820D：キハ220-1502
4856D：キハ200-104＋キハ200-1104
4860D：キハ220-1501

←長崎
・11/25
247D ：キハ66 8+キハ67 8
5134D：キハ66 14+キハ67 14
246D ：キハ66 1+キハ67 1
250D ：キハ66 11+キハ67 11

崎サキ(19:45)
 客留線2番：キハ66 10+キハ67(SSL)

・11/26
5130D：キハ66 7+キハ67 7
＃キハ200の代走
3242D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 4+キハ67 4
248D ：キハ66 10+キハ67 10
回5136D：キハ66 13+キハ67 13

崎サキ(20:15)
 客留線2番：キハ66 1+キハ67 1

今更ですがキハ200の5番ユニットは入場しているようです。
キハ66・67の7番ユニットは、先週、1番ユニットからキハ200代走を引き継いでから、ずっと
代走運用に入ったままのようです。

・11/27
5126D：キハ66 2+キハ67(SSL)
234D ：キハ66 12+キハ67 12
5126D：キハ66 9+キハ67 9
236D ：キハ66 2+キハ67 2
237D ：キハ66 6+キハ67 6
238D ：キハ66 4+キハ67 4
5134D：キハ66 4+キハ67 4
247D ：キハ66 2+キハ67 2
5136D：キハ66・67SSL色2B

＃昼間は肉眼で確認可能。
＃夜間がどうか、楽しみ・・・(謎爆

・11/28
5121D：キハ66 13+キハ67 13(乗)
224D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 9+キハ67 9
5147D：キハ66 14+キハ67 14
5142D：キハ66 4(乗)+キハ67 4
254D ：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-13+キハ200-1013

１１／２８　　久大線

8863D キハ220-1101(乗）
1858D キハ220-1503

　昨日、久留米口はロングシート車のキハ２２０しか来ないので
つまらんと話してた矢先に、１１０１がやって来ました。

←別府、大分　   　　　　　　　　　　　　熊本、豊後森→
・豊肥線
4421D：キハ125-24(乗)
4444D：キハ200-1(乗)＋キハ200-1001
5441D：キハ31 9＋キハ31 6
1076D：キハ185-4＋キハ185-1008(横断色ワンマン編成)
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002

・久大線
4820D：キハ220-1504
4856D：キハ220-1504
4858D：キハ147 53＋[キハ47 9073＋キハ47 8088

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4849D：キハ200-1＋キハ200-1001
4844D：キハ220-1501(乗)
＃ 検査表記：13-11(全検)、17-11(要検)
7003D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
4853D：キハ220-1101
4855D：キハ200-3＋キハ200-1003
1856D：キハ125-9＋キハ125-7(乗)
8883D：キハ58 569(乗)＋トラ74319＋トラ72729＋トラ74858＋キハ65 36
1860D：キハ125-22＋キハ125-12
7004D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
4852D：キハ200-1＋キハ200-1001
1864D：キハ125-14
4854D：キハ200-11＋キハ200-5011
4856D：キハ220-1101
1855D：キハ47 8159＋キハ47 8060
4866D：キハ31 23(乗)＋キハ31 8
＃ ひさびさのダブル転クロ編成。
4869D：キハ220-1101

　今年のTORO-Q運転最終日、雨上がりでよく晴れた由布院へ小旅行してき
ました。
　往路は8872Dに乗りたかったのですが、諸般の事情で4844Dに。やってき
たのはピカピカのキハ220-1501！ 車窓を楽しむのにはおよそ不向きな車
両ですが、車内は地元のオバサマが口を開けて寝ていたり、子供たちがは
しゃぎまわったり…。連続する25パーミルの急勾配を直1〜2でグイグイ登
る走りと、ローカル然とした車内の雰囲気がミスマッチでした。
　復路はキハ58 569のR27で地ビールなんぞ飲みながらまったりと…
# 来年もこんな小旅行ができることを願ってやみません。

←武豊
2505D:[75-404/504]+[75-208/308(乗車)]
506D:[75-206/306]+[75-202/302]
510D:[75-405/505]+[75-4/104]
512D:[75-6/106]+[75-1/101]
1558D:[75-208/308]+[75-403/503(乗車)]
1557D:名古屋方先頭車は一次車
1559D:[75-6/106]+[75-1/101]
1561D:[75-404/504]+[75-405/505]

▼ WESTさん
> #武豊の４連にみえ四つは珍しいと思うのですが？

　現在使用中のメモ帳を見てみると... ．

・10/6
512D:[75-2/102]+[75-3/103]
・10/7
回500D:[75-2/102]+[75-3/103]
506D:[75-5/105]+[75-1/101]
＃506Dの方はF1開催による「みえ」増結に伴うものと思われます．
・11/20
回3508D:[75-6/106]+[75-1/101]
・11/24
512D:[75-1/101]+[75-6/106]

と，出ました．珍しいのかどうかよく分かりません(^^;;
＃どういうときに一次車が武豊線運用に入るのかがまったく分からん．

▼ ROKUさん
> 15年くらい前だったでしょうか。天理教の祭のときに急行“かすが”が天理まで延長運転されていたことがありまして・・・ってことです。

　ありがとうございます．天理延長はその時１回こっきりだったんでしょうか．
＃最近はやっていなさそうだしなぁ... ．

　『京都』は... ．真っ先に思いついたのは“平安”でしたが，どうなんでしょう．
＃草津線を走るナナゴもよさげやなぁ．
となると，『伊賀上野』幕の存在理由って... ．

11/28
・久大線
←大分
86D：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-15(乗)

１１／２７　　久大線　　大分←　　→久留米

83D   キハ183-1001（乗）+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002
1847D キハ47-9072+キハ47-8056
1856D キハ125-9
86D   キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002（乗）+キハ183-1002
85D   キハ185-7+キハ186-3+キハ185-15

たったこれだけ……
（すけさん既投稿分は省略）

　今日は、ＴＯＲＯ−Ｑ本年最終日で、大勢の皆様が集まり大盛況でした。
　皆様いろいろお世話になりました。楽しいひとときを過ごすことが出来ました。

・日南線
11/27
←志布志
1937D　キハ47 9056＋キハ147 105

■検査表示
　キハ147 105　 全検13- 7(鹿総車)　要検17- 7(鹿総車)

←別府、大分　   　　　　　　　　　　　　   　   熊本、由布院→
・豊肥線
4429D：キハ200-104＋キハ200-1104]＋[キハ200-2＋キハ200-1002
4431D：キハ31 9(乗)＋キハ31 6
4422D：キハ47 8087＋キハ147 1030
4424D：キハ31 23＋キハ31 11
5422D：キハ200-4＋キハ200-1004
1071D：キハ185-2＋キハ185-1004(横断色ワンマン編成)
4426D：キハ200-1＋キハ200-1001
5446D：キハ200-2(乗)＋キハ200-1002
5445D：キハ200-11＋キハ200-5011
4461D：キハ200-1＋キハ200-1001
4463D：キハ125-22

・久大線
4868D：キハ125-15

11/25
・久大線
←大分
7001D：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
7005D：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4

←大分　   　　　　　　　　　　　　豊後竹田、久留米→
・豊肥線
4420D：キハ200-104＋キハ200-1104
4444D：キハ200-11＋キハ200-5011
5442D：キハ31 9＋キハ31 6

・久大線
4821D：キハ200-104(乗)＋キハ200-1104
1834D：キハ47 8159＋キハ47 8060
4820D：キハ220-1503
1847D：キハ47 8159＋キハ47 8060
4858D：キハ147 53(乗)＋[キハ47 9073＋キハ47 8088
4865D：キハ200-2＋キハ200-1002
4867D：キハ200-104＋キハ200-1104

　「久大線を走るキハ147 53に乗りたい！」ということで、運賃別途支払
で久大線通勤を敢行しました。キハ147 53は豊肥線の例のスジで何度も乗
車しているので、積極的に乗りたい車両ではありませんが、久大線で運用
されているとなれば放っておけません。
　乗り慣れた車両が通常と反対のホームに停車している光景は極めて新鮮。
走り出せば、聞き慣れたDMF13HZAの静かな唸りと久大線の車窓風景がミス
マッチ。見慣れた車内にはいつもとは違う高校生たちが。とても刺激的な
退勤となりました。

           西舞鶴→
220D：KTR803+KTR704

←別府、大分　   　　　　　　　　　　　　   　 熊本、由布院→
・豊肥線
4431D：キハ31 9(乗)＋キハ31 6
4422D：キハ47 8087＋キハ147 1030
4424D：キハ31 23＋キハ31 11
5422D：キハ200-2＋キハ200-1002
1071D：キハ185-6＋キハ185-1011(横断色ワンマン編成)
4426D：キハ200-3＋キハ200-1003
4450D：キハ47 8087(乗)＋キハ147 1030
4459D：キハ200-104＋キハ200-1104
5445D：キハ200-1＋キハ200-1001
4461D：キハ200-3＋キハ200-1003

・久大線
4826D：キハ220-1101
4866D：キハ31 23＋キハ31 11
4868D：キハ125-8

　キハ47などJR九州の国鉄型車両に広く用いられている紺の市松模様の
モケット。どの形式の内装にも違和感無くなじみ、汚れも目立たないと
いうスグレモノです。しかし、夜間の乗車だと(化粧板の明るいキハ31は
ともかく)キハ47の場合、キハ40系特有の無機的な内装と相まって、寒々
とした印象を受けます。そろそろ分ホウのキハ40系にも、茶の市松模様
のモケットに張り替えた車両が現れてほしいものです。

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪･宮原操→
3D｢はまかぜ3号｣(神戸1242(1分延)発)
キハ181-21+キロ180-4+キハ180-41(国鉄規定色)+キハ180-30+キハ180-40+キハ180-79+キハ181-47
4D｢はまかぜ4号｣(三ノ宮1708(2分延発)→大阪(１０)1727(1分延着)-32)回4D
キハ181-27+キロ180-12+キハ180-22+キハ180-36+キハ180-77+キハ180-45(乗車)+キハ181-22
9052D｢かにカニはまかぜ｣(神戸(２)1832-32)
キハ181-26+キハ180-33+キハ180-26+キハ181-49

｢青梅線でぐもぐもできる！しかも未乗車の｢風っこ｣に乗れる！｣ということで
定期列車ではぐものいない青梅線と、久々の八高線に出動して麻衣りました

※総ての乗車日は2005/11/19(土)
・｢風っこ奥多摩号｣
青梅線9543D〜9544D〜9545D〜9546D
←奥多摩　キハ18-1541(9543D乗車)+キハ48 547(9546D乗車)　青梅→
＃9543Dには、なぜかレレレのおじさんの被り物が乗車(^^;)
#どういう意図やったんやろ？(^^;)思わずポーズ決めさせましたが(謎爆)
ご一緒させて頂いたROKU師匠･かきChan･mayaたん･きむたおさん･やまちゃんせんせに
厚く御礼申し上げますm(__)m

・八高線(高麗川〜高崎)
←高麗川　　　　　　　　　　　　　　高崎→
229D　キハ112/111-204(高麗川→小川町乗車)
222D〜2261D〜2264D
キハ110-218(2264D乗車)+[キハ112/111-206
224D〜231D キハ110-210+[キハ112/111-207
243D〜244D･高麗川留置(2100-27)
キハ112/111-206(乗車)
＃キハ112-206は244D高崎→毛呂、キハ111-206は243D全区間乗車
#話題の？LED行先表示器装備編成をしっかり捕まえてたりする(^^;)
高麗川留置(1550頃)〜247D　キハ112/111-207
238D･245D〜246D･2265D
キハ110-218+キハ110-219+キハ110-221
240D　爆睡ちうorz
242D･251D　キハ110-210+キハ110-209+キハ110-208
2284D〜2285D
キハ110-220+[キハ112/111-204
249D　キハ112/111-205(毛呂→児玉乗車)
＃240Dも同じ編成と推測
248D〜253D　キハ110-207+[キハ112/111-208(児玉→高麗川乗車)

毛呂で一瞬お会いした(^^;)岡鉄指令さんありがとうございましたm(__)m

←大分　　　　　　　　　　　　　　豊後森・三重町→
4442D キハ200-2＋キハ200-1002
4858D キハ147 53＋[キハ47 9073＋キハ47 8088
4862D キハ47 9072＋キハ47 8056]＋キハ125-15

　いろいろとありまして，久々のさわウォ出動となりました．
本日もたまった洗濯物を処理して，家を出たのはお昼どき... ．

←岐阜・武豊
3531C:[75-403/503(乗車)]
3530C:[75-401/501]

大府〜金山は「その子」，金山〜(新)鵜沼はμスカイで高飛び．

9646D:[40 5802]+[40 6309]+[40 6307]+48 6813(鵜沼→名古屋乗車)]
31D:[85-1115+84-_+G84-_+85-0＞
731C:[11-204]+[11-203]
4721C:[48 5303+48 6805]
736C:[11-103]+[11-101]

4542D:[75-208/308]+[75-404/504(乗車)]
熱田１番線(15:58頃):名古屋方先頭車はキハ40 5802の４連
＃一旦熱田まで回送するようになったのですね．
回3541D:[75-401/501]
3543C:[75-403/503]
4545D:[75-204/304]+[75-6(少々乗車)/106]
＃キハ75-6の字幕設定器の蓋が開いていたので，対照表を撮影．
＃対照表には「京都」の記述あり．

・知多のカマぐもロクゴさま
551レ(4542Dと乙川で交換):KE65 5+コキ...

・検査履歴
キハ40 5802:14-6 名古屋工
キハ40 6309:16-1 名古屋工
キハ40 6307:14-1 名古屋工
キハ48 6813:17-4 名古屋工
＃４両とも車体に直接表記されたもののみ．
＃札差しには何も差さっていませんでした．

▼ DEJIさん
> ▼ hirox2さん
> > #キハ75の方向幕に『京都』
>
> え！そんなのあるんですか！
> 『東舞鶴』があるのは知ってますが・・・何に使うつもりだったんだ？？(^^;;

　以前対照表を調べたことがあるのですが，
高山線や関西・紀勢線関連は広範囲で字幕が入っているようです．
参照:
ttp://www.rzf.jp/jimaku/data/jr/jrc/dc/nakod75.shtml
『天理』なぞ本当に使うつもりだったのでしょうか．
＃『富山』『越中八尾』もあるので，おわら臨での75使用キボン(爆)．