SALON KIROHA

2501-2600

[2600] こっちも健脚
  1999年12月3日 (金) 18時46分 二瀬川ヤコビアン   


 「たかやま」隊です。
 こちらには岐阜からささやすっさんが合流。
関ヶ原を越える定期では最期のDMH17Hサウンドを堪能しています。
 あいかわらずキロの充填率は高いぞえ〜。






[2599] 走れ!キハ653001!
  1999年12月3日 (金) 18時36分 ROKU   


桑名からDEJIさんが乗ってきたよーん!(^o^)/

桑名からぐんぐん加速して、先行していた近鉄特急あっさり
抜き去っちゃったー!

すんげーぶっ飛ばしてるよ!





[2598] オイ〜!そこどけよ〜!コラ〜!へろへろ〜
  1999年12月3日 (金) 18時22分 ROKU   


↑奈良駅で罵声が飛び交って迫力のないお祭りムード(^o^)
ハタから鉄道ファンの皆様方観察してたら面白いですわ(笑)

・今日のキハ65乗車
 キハ6572:920D大府〜武豊
 キハ6583:925D武豊〜名古屋
 キハ655001:927D金山〜名古屋
 キハ653001:201D名古屋〜奈良
そして名古屋に向けて再びキハ653001に乗車中です。

こうしている間にも俺にとって物凄く大切な価値がどんどん
掃き消されていっているハズなのに、
何だか実感が湧きません。
不思議です。

#もう鈴鹿の峠にキハ653001の唸り声は響かないんだぞ・・・
#ただこうして座っているだけでいのか?
#いや、間違っていない。これでいいんだ!

どうしようもない俺を夢中にさせてくれた名古屋の3万ccエンジン
たちに声を大にして・・・

「ありがとうございました!」





[2597] かすがーず ラストラン2
  1999年12月3日 (金) 18時17分 MotoQ   


キハ58+キハ65のかすがのラストラン、いろんな人がいました。普通の旅行者から
いわゆるオタクまで。いくつか部品も取られてるようで改めて鉄道ファンのマナーの悪さが
目立ったような気がします。皆さんマナーを守って楽しく趣味活動をしましょう!!

# さぁーて、次のラストランはどこかな?(激謎)





[2596] かすが〜ず ラストラン
  1999年12月3日 (金) 18時15分 くりりん   


奈良を定刻16:35に出ました。
名古屋へ向けて最後の激走、ガンバレかすが〜ず!!

今日の往路も近鉄と併走。
いつもは勝負しているVISTA EX、ACE、5200系なども
「お疲れさま〜」 と言って走り抜けていくように
も見えました。

16:30の奈良駅も人、人、人。
さよならヘッドマークも相まって、最後を実感させる
ものがたくさんありました。





[2595] 3台の3001が共演!
  1999年12月3日 (金) 18時12分 ROKU   


亀山で出発を待つ343Dにはキハ283001が組み込まれていた!
その隣にキハ653001+キハ583001の202Dが滑り込んだ!

202Dキハ653001、鈴鹿の平野を快調に走行中!





[2594] れれ:キハ52128さよなら運転
  1999年12月3日 (金) 17時16分 ななしの   


←こいつと組んで境線で走っていたときに、
ダダこねて(?)動かなくなった時の印象が強いです。<52128
#33が悪かったのか??

▼ ROKUさん
> で、今回のキハ52128ですが、彼にふさわしいさよならだと思いますよ。
> だって、あれだけのトップアイドルがひっそり消えていってしまうなんて寂しすぎる
> じゃないですか!
> エンターテナーにとっての本望って最期まで人を楽しませ続けるってことでしょ!
> きっと彼にとって幸せな演出だと思いますよ。
> #彼は決して客寄せパンダなんかじゃありません!
そうですね〜。思い出したように登場して、気づいたら米子で昼寝してた・・・
なんつーか、気分屋と言う訳でもないけど「自由奔放・神出鬼没」と言う言葉が似合いそうな気がします。
非日常なヤツなのに、日常な顔してやってくるからかな〜・・・なんて思ったりして。

#本日、回送・臨時のスジをはったら、見事に空バコ牽いたDD51がやってきた・・・
#送り込みは既に済んでいたのか・・・

以上、精神年齢じじぃな「ななしの」のつぶやきでした。
今週末は忙しいかもしれないので、来週、境線の方へいってきます。

#個人的に、境線での印象の方が強いです。木次はあまりいかないからかなぁ?

宍道へは顔を出すかもしれませんが。





[2593] 花道
  1999年12月3日 (金) 16時29分 hirox2   


「たかやま」は今ごろ下呂あたりでしょうか、
「かすが」はまもなく奈良を出発するころ。
きょうは風がつよくちょっと寒いですが、花道を飾るに
ふさわしい快晴です。
65・58・28、終点まで立派に急行の走りを見せてください。

仕事終わって間に合うようなら名古屋へ「かすが」のお出迎え
に参上つかまつります。





[2592] みなさん頑張れ!
  1999年12月3日 (金) 14時22分 ぼんぼん   


 今日はついにラストステ―ジですね。
 店終わってから大阪駅でたかやまを出迎えます。
 今日は6連で、最後に相応しい編成となりましたね。
 これでキロ28−6002も入ったら、たかやま全車集合だった
 のに惜しい!。
 さて果たして今日の夜の大阪駅はどれぐらいの人がいることやら。
 私はROKU氏を探します^^;。

 ←追伸ながら、お世話になったこれも昨日6両が鷹取行きとなりま
  した。姫路色のゴッパもこれで見納め。合掌。





[2591] 飛騨古川から
  1999年12月3日 (金) 14時03分 二瀬川ヤコビアン   


飛騨古川に着きました。
駅・ホームは予想通りごった返しており、さよなら出発式準備が行われて
います。指定はすべて売り切れらしいですね。
「たかやま」ぁ!最期まで急行列車の意地!





[2590] 大村線通信
  1999年12月3日 (金) 12時45分 たけし   


▼ハイパーさとしさん
>寝台車の横...ってことは運転所の端の公道から手が届きそうな位置ですかね?
>確か以前にも運用を離脱した715系がいた場所だと思うので、ひょっとすると
>切られたかな?

その場所に今日もいました。
今日は、朝から長崎駅で撮影をしてきましたが、
旧SSL色とシーガイア柄、四国イスのキハ6532を撮ることができなかった(T_T)

224D [58 147|28 2330][58 1105|28 3024]
3222D [58 5007|65 518]
226D [58 674|28 2485][58 569|28 2449]
3224D [58 154|65 75][58 66|28 2359]58 5005]
225D [58 701|65 61][58 214|28 2397]65 517]
5123D [58 186|28 2185][47 128|47 159]
5125D [47 160|47 75]47 78][58 5006|28 2396]





[2589] たかやま行くかも!
  1999年12月3日 (金) 12時27分 ささやすっ   


4712D、米原までに捕まえられる時間にこっちを出られるようであれば
行きます!
#リミットは北浦和15:12の京浜東北線南行。
できれば関ヶ原もいっしょに越えたいですぅ。

問題は13:00〜1時間半程度、なセミナーがいつ終わるか、でし。






[2588] 4711D急行「たかやま」
  1999年12月3日 (金) 10時20分 DEJI   


只今、岐阜に到着。
キハ586003+キハ286001+キハ586002+キハ286002+キロ286001+キハ586001
6連で普段通りの装いです!

# ホームにはかなりの数の「カメラ小僧」が待ち構えていました。(^_^;;;




[2587] 急行かすがにサヨナラHM
  1999年12月3日 (金) 09時00分 ROKU   


貫通扉にさよならキハ58、キハ65のステッカー貼り付け。




[2586] れ:キハ52128さよなら運転
  1999年12月3日 (金) 02時48分 ROKU   


ヤコさん宅でお世話になっています。(^^)

▼ 鉄道医師さん
> おそらく多数のファンが詰めかけることでしょうが、くれ
> ぐれも地元の方に迷惑をかけないようにお願いします。

鉄道医師様、キハ52128ぞっこんの方ですね。心中お察しします。
自分の好きなクルマを自分だけのものにしておきたい気持ちはよく分かります。
ROKUだって、キハ65やってる見知らぬ鉄道ファンをたまに見つけると、
「キハ65の何たるかも分かっていない奴が俺に断りもなく何事か!オラ!」
って敵意むき出しですからね。(^^;)

まっ、ROKUの場合、鉄道ファンが見向きもしないようなことばかりやってますので、
畑のおばちゃんや白黒パンダのお父さんに珍しがられることはあっても、
鉄道ファンとトラブルになることは滅多にありませんけど。
かの“砂丘”の時だっていろんな鉄道ファンとお話ししましたが、キハ65目当てで
来ている人には全く出くわしませんでして、「キハ65って何ですか〜?」っていうよ
うな人だったとか、「あんたバカでね〜の?」的な目で見られるとか大概そんなもんで、
他のマニアと比べりゃやりやすかったのではと思います。
#ありゃ、なんか言いたいことからずれてきた(^^;

> 地元民としては、沢山の人に送られて欲しいという反面、
> ひっそりと消えて欲しいという複雑な想いにかられる毎日
> です。

で、今回のキハ52128ですが、彼にふさわしいさよならだと思いますよ。
だって、あれだけのトップアイドルがひっそり消えていってしまうなんて寂しすぎる
じゃないですか!
エンターテナーにとっての本望って最期まで人を楽しませ続けるってことでしょ!
きっと彼にとって幸せな演出だと思いますよ。
#彼は決して客寄せパンダなんかじゃありません!

さて、ROKUですが、さよならキハ52128、楽しませていただくつもりです。
乗って撮ります!
“砂丘”で役目を終えたキハ65に西鳥取へ会いに行った帰り、不意に現れた52128
に元気づけられましたし、米子のターンテーブルのイメージには必ず奴の影が
つきまといます。実は結構おなじみのクルマなんですね。特にぞっこんってことでは
ないのですが、ごく自然な日常光景として朱とクリームのツートンが根付いています。
「ロクゴ者がなんじゃい!」と思われるかもしれませんが、どうかお許し下さい。
#やりますよー!(^o^)

> 皆さん写真もいいですが、是非乗りに来てください。

ROKUが写真ばかりの奴だと勘違いされてる人もいるかな?
ってことで・・・(^^;
俺のキハ65の乗車時間と乗車距離聞いたら、めん玉飛び出まっせー!(計算してないけど・・・(^^;)
乗務員と定期利用者を除いたら世界一だと断言できますワ!
「カメラがある。さて何を撮ろうか?よしキハ65を撮ろう」ってんじゃなくて、目の前
にいるキハ65を自分なりに何とかしてみたい思ったとき、ちょうど手頃な手段として写真が
あったワケで、そういう考え方ですのでそこらへんお間違えなく。

> フィルムの箱、空き缶、タバコの吸い殻を捨てる、民家の
> 庭先に無断侵入する、不法駐車することなどないようお互
> い注意しましょう。

「ゴミをほっちらかさない」→常識ですがな〜(^_^)
まっ、一般人に妙な眼で見られたくなければ、まず身だしなみから心がけていきま
しょうよ。(^^)

P.S.
鉄道医師さん、乗られるのでしょ? よろしければメールアドレス教えてくださいな!





[2585] 最終の大府行きです
  1999年12月3日 (金) 00時37分 くりりん   


994Dにいます。
今日が65/58で運転される994Dの最終です。
さあ、共和だ。あと1区間、頑張れ!!(^^)





[2584] 一歩一歩歴史に刻まれていく
  1999年12月3日 (金) 00時32分 ROKU   


994Dキハ653001乗車中です。
最後のキハ65東海道本線ローカルです。





[2583] ラスト!ま,悔いはなし
  1999年12月3日 (金) 00時13分 二瀬川ヤコビアン   


 MotoQさんスヤスヤ寝ちゃった。お疲れなのね。
 私は3日は「たかやま」メイン隊なので,尾張森岡よりスタートし,
「かすが」四日市折返し後北上,上り「たかやま」をじっくり全区間
乗車(キロ28)します。
 一連のさよなら乗車で「かすが」は手薄だったけど,「たかやま」
あるいは紀勢線とかは自分的にはよくやった方だと思うし,悔いはあ
りません。強いて言えば,武豊ロクゴ・ゴハチがもちょっと真っ昼間
だったら深く突っ込めたんですけどねぇ (^^;) 。






[2582] ヤコさんちにお世話になってるMotoQです!!
  1999年12月2日 (木) 23時35分 二瀬川ヤコビアン   


こんばんは。

名前はヤコビアンさんになってますが実態はMotoQです。今ヤコさんちに
お世話になってます。

▼ DEJIさん
>予告通り(?)MotoQさん迎撃して来ました。(^^)
先程は迎撃ありがとうございます。プレゼントは買えましたか?

>予想通り1034D「ひだ」が遅れた(4分延)のでちょっとハラハラでしたねぇ。
岐阜に着く直前,降りる準備をしながらふと時計を見ると18:17。
なんじゃそりゃ−と言うことで一時は乗換えれるんかな?と思ってましたが
なんとか753Dに乗れました。おかげで46Dにも楽勝で乗れました。もしあれが
755Dだったら乗れてませんでした。何せ755Dが美濃太田に着いてすぐ46Dが発車
しましたから。

明日は武豊に乗ってかすがに乗ってたかやまに乗ってバスで松山へ帰ります。
4日は朝から仕事だっ!!

では〜






[2581] 久大客レ車内にて
  1999年12月2日 (木) 23時20分 ぐんそう   


1822レ車内で、豊後森から乗ってきた帰宅中であろうと
思われる高校生の会話から・・・
A「おい、学校行くときの汽車、ワンマンカーじゃなくなるち」
B「で、どーなると?」
A「白い奴になるらしいち」
B「いつから?」
A「知らん。12/4?」
客レ置き換え以外にも、気動車の運用が変更になるのでしょうか。
よくわかりませんが、おそらく1843D(従来は125の2連)に
なんらかの変化があるようです





[2580] 高山線通信・特別版(^^;;;
  1999年12月2日 (木) 22時45分 DEJI   


予告通り(?)MotoQさん迎撃して来ました。(^^)
予想通り1034D「ひだ」が遅れた(4分延)のでちょっとハラハラでしたねぇ。
まぁしかし753Dに乗れたので、46D乗車は楽勝だったでしょう。(謎)

753D キハ48 6806+キハ48 3815

「何じゃそりゃ〜」の世界なので、この2両の変遷をたどってみましょう。
・キハ48 3815
 大元の車番はキハ48 532。平成4年9月に武豊線用ワンマン対応車とし、
 さらにDMF14HZに換装して、キハ48 3532(+3000)となりました。
 (このときの改番はパワーアップのみに対応する改番)
 そして今回、ワンマン対応車を示す+300が加えられ、さらに海会社所有
 の元500番台車の若番順で15番目ということで、3815になりました。
・キハ48 6806
 旧キハ48 1523に平成8年12月、DMF14HZBを換装してキハ48 6506に。
 パワーアップの+5000で、海所有の元1500番台の6番目という意味です。
 今回は+300して、6806となりました。

ここまで書けば、海40の改番の法則は分かっていただけますね。(^^)
# しかし"HZ"と"HZB"って、番台区分で示すほど違うものなんですかね?

▼ くりりんさん
> キハ483809 ←またしても何じゃそりゃ〜(謎)

あらあら、武豊線走ってた3526じゃないですか!(爆)
ちなみに先日のキハ40 3306ですが、やはり5059なのだそうです。>くりりんさん
# きょうMotoQさんが乗車されたらしい(爆)>3306




[2579] ラストステージに向けて
  1999年12月2日 (木) 22時33分 ROKU   


急行ちくまで名古屋に向かっています。
名古屋から994Dに乗車します。
ホントは先行している新快速に乗るはずだったのですが、
福知山線の電車が遅れたため仕方なくちくまです。
車掌に急行券なんぞ払えるかー!不本意ダー!っと
ゴネてみましたが、しっかりした説明でまんまと
丸めこめられてしまいました。(^^!)
#東海さん、接客ってのよく心得てるワ・・・





[2578] ある引退・・・
  1999年12月2日 (木) 21時27分 hirox2   


東海テレビの夕方のニュースの
『映像詩・ある引退、急行列車に思い乗せ』をビデオに録って
みました。
駅弁の車内販売のおばちゃんも「たかやま」とともに引退される
そうです。ここへこられる方の中にもお世話になった方も多い
のでは・・・。
おばちゃん、おつかれさまでした、明日最終日もたくさん売って
ください。

番組の中で「キハ586002」のお顔が映ってました。

▼まりなさん
映ってませんでしたよ。拙者も映っていませんでした。
65応援団員テレビデビューならず。





[2577] DC23 10
  1999年12月2日 (木) 21時04分 jack   


11月30日、広島から下関方面にDC23 10が単独で
山陽本線を回送したらしい。団臨か?





[2576] 知らんかった
  1999年12月2日 (木) 21時00分 jack   


こうすれば、気動車のイラストが出るのか・・・
知らなかった





[2575] キハ58-5500番代廃車回送?
  1999年12月2日 (木) 20時29分 どんぐり   


はじめまして。どんぐりです。
今朝、姫路駅にてキハ28・58−5500番台車6連の回送を
見かけました。全部ブラインドを降ろし9:42発車しました。
鷹取工場へ回送し解体されるのかもしれません。
以上目撃情報でした。





[2574] こんなのもいたぞぉ〜
  1999年12月2日 (木) 20時00分 くりりん   


▼ DEJIさん

> 724D キハ48 5804+キハ48 6811
>      (元5504)   (元6511)

739D キハ406311+キハ486813

さらに、13時ちょい前に古井から美濃太田へ向けて走り抜けて
いったキハ48の試運転列車の中にこんなのがいました。

 キハ483809 ←またしても何じゃそりゃ〜(謎)

今日は11時半頃に、美濃太田〜古井間を左上のクルマが走り抜
けていきました。今回は(謎)しっかりゲットしました。(^^)v




[2573] いろいろ
  1999年12月2日 (木) 19時38分 jack   


臨鉄倶楽部さん>
>私は山口で乗りました。非常に暑かったですが、いい体験でした。

お久しぶりです。俺はY大鉄研のOBっす。
「白い恋人」で分かりますか?>Nさん
8月の中鉄連のやつ、参加されてたんですね。
俺は上海から帰ってから、同じOBの「みっちゃん」に
話を聞いたら、すんげーうらやましく思いました。
うちの鉄研に入会した女の子の話も聞いたし。

よう考えたら「はじめまして」じゃなくて「お久しぶり」だ>この掲示板への書き込み
ゲストブック見たら、昔のハンドルネーム「ダ・カーポ急行」が残ってたし。
もう一度ゲストブックに書こうっと





[2572] 和田岬通信
  1999年12月2日 (木) 19時35分 ROKU   


▼ハイパー
> 最近「○○通信」ってのが増えましたな(笑)

うれしい限りで!(^_^)

432D
キクハ35302+キハ35302+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303

> 行けなかったら夜中の鳥栖でも偵察してきます。

ランサーにあんまり負担かけたらあかんからそれでいいでよ!(^_^)





[2571] キハ67 9〜♪
  1999年12月2日 (木) 18時42分 ハイパーさとし   


今日は小倉北区の某工場見学(爆)のついでに、短区間ながら
ぐもってきました。

ホントにたまたまですが、門司港駅にクルマを止め、改札に入ると66/67サマ
のお姿が。しかもこれが数少なくなったオリヂナル(に近い)#9編成で
ございました(^^)。

先発の811系電車を見送って、小倉までのミニトリップでしたが、あの音は
ようございました。くりりん氏なら、このまま終点の博多まで行っちゃって
いたことでしょう!?

門司→小倉ではエンジン全開! と思いきや、意外に伸びなかったのが残念
でしたが、小倉でお見送りしたときには、しっかり吹いてくれました。

#ちなみに東小倉で303系を初めて見ましたが、反射がまぶしい(><)

やっぱりちゃんと「塗って」あるヤツがワイは好きです。





[2570] Re:大村線通信
  1999年12月2日 (木) 18時13分 ハイパーさとし   


最近「○○通信」ってのが増えましたな(笑)

▼たけし氏
初めまして、ハイパーさとしと申します。よろしくお願いします。
今後とも長崎の新鮮なネタを期待していますので(^^)。

>キハ28形5200番台3両は、
>今日も運用から外れていて、
>寝台車の横に3両ともいました。

寝台車の横...ってことは運転所の端の公道から手が届きそうな位置ですかね?
確か以前にも運用を離脱した715系がいた場所だと思うので、ひょっとすると
切られたかな?

ホントは明日、長崎に行こうかと思っていた矢先のROKU氏からのあのリクエスト...。
明日はどない動こうか迷っています。

#九州横断だけはしたくない





[2569] う゛,明日は...
  1999年12月2日 (木) 17時45分 ハイパーさとし   


ほ〜い! 太宰府高速(営)のだんなで〜す(笑)
と調子よく出てはみたものの、明日は○鉄でお仕事なんだよー。(謎)

▼ROKU氏
>改正に先立ち、12月3日の4820レは9830D、1822レは9322Dとして
>運転されるようです。

う〜ん、豊後森に午後4時と5時...。場合によってはチェックできるかも知れんけど、あくまでも
○鉄からの電話次第なので、行けなかったら夜中の鳥栖でも偵察してきます。

ちなみに豊後森に行けたとしても、そこからダッシュで帰ってこなければならないので、玖珠〜
太宰府の高速代¥2300プラス都市高速の¥510がワイの財布に冷気を送り込んでくれます。(泣)

・今月は赤字覚悟か...(^^;





[2568] レス
  1999年12月2日 (木) 15時31分 臨鉄倶楽部   


to ROKU
 臨鉄倶楽部的には臨終鉄道を見送りたいというのもあるのですが、
まぁ、悔し紛れのアレですは。で、廃車になった後ももちろんOKよ。
キユ25探しに行きましょう。

jackさん>
 私は山口で乗りました。非常に暑かったですが、いい体験でした。

たかやまのキハもシュプールやだいせんで活躍ですか。
年末の臨時急行も注目ですね。





[2567] 急行“由布”を再び味わえるようになる!
  1999年12月2日 (木) 12時24分 ROKU   


12月4日改正は国鉄気動車にとってさよならばかりではありません!
久大本線の客レがやっとこさ気動車に置き換わります!\(^o^)/
充当車は大分のキハ58,28,65でしょうから、日田〜鳥栖間に同車種の
定期運用が復活する事になります!(^_-)v

「博多総合指令」のネタによりますと、
改正に先立ち、12月3日の4820レは9830D、1822レは9322Dとして
運転されるようです。

#おーい!太宰府高速(営)のだんな〜 頼んだでぇ〜 (~o~)





[2566] 大村線通信
  1999年12月2日 (木) 11時17分 たけし   


▼ くりりんさん
こちらこそよろしくお願い申しあげます。
キハ28形5200番台3両は、
今日も運用から外れていて、
寝台車の横に3両ともいました。
今日の3224D
<←佐世保>[58 5007|65 518][58 214|28 2397]65 517]





[2565] キハ52にヘッドマ−ク
  1999年12月2日 (木) 10時34分 鉄道医師   


本日の地元紙山陰中央新報によると、キハ52の
さよなら運転には「ありがとうキハ52」のヘッ
ドマ−クが飾られるとのこと。噂はやはり本当で
した。皆さん写真もいいですが、是非乗りに来て
ください。





[2564] 6855D
  1999年12月2日 (木) 09時13分 hirox2   


▼うしねこさん
>たぶんキハ58+キハ28じゃないかな。
>日南事業部キハの運用と思われます

58+28が走っているのなら、「にちりん」乗らずに
宮崎空港へ行こうと思います。

うしねこさん、早速お答えいただきありがとうございます。





[2563] 高山線通信
  1999年12月2日 (木) 08時14分 DEJI   


724D キハ48 5804+キハ48 6811
     (元5504)   (元6511)
・どうやら、「ワンマン仕様車=元番+300」は正解のようです。(^^)d




[2562] 6855Dについて
  1999年12月2日 (木) 07時19分 うしねこ   


 たぶんキハ58+キハ28じゃないかな。
 日南事業部キハの運用と思われます。

 すいません、志布志に住んでいながらこれくらいのことしか
わからない(^^;






[2561] おしえて・・・
  1999年12月2日 (木) 06時59分 hirox2   


といっても「アルプスの少女ハイジ」ではないです。

12月5日に宮崎方面行く予定なんですが、
佐土原1700発南宮崎1730着の「6855D」
使用車両形式をご存知の方いらっしゃいましたら、
ご教示願います。





[2560] ニュースの中で。
  1999年12月2日 (木) 06時39分 hirox2   


本日、1755から東海テレビ「スーパーN」の中で、
『映像詩・ある引退、急行列車に思い乗せ』
が放送されるようです。

これってもしかして11月23日に「たかやま」乗りに行った時、
車内で撮映していた番組だろうと思います。

きょうを含めてあと二日、2往復になりましたね・・・





[2559] 行けなーい!(泣)
  1999年12月2日 (木) 01時44分 ささやすっ   


3日、私はどこにも行けなくなりましたー (;o;)
#学校がどうしても外せなくなって・・・
#お金もやばかったケド。

海の58・65にはよろしく言っておいてくださいね>明日行かれる方々

東の23は、まあ石巻線とかあるんでそっちに残ってくれることを期待して
あおはるシーズンになったら行ってみたいですかね。






[2558] 和田岬通信
  1999年12月1日 (水) 23時57分 ROKU   


432D
キクハ35302+キハ35302+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303

ってことは・・・(^^)ゞ

▼ ROKU
> あした晴れそうだから武豊線キハ65撮影のラストステージになるかな?

まんまと寝過ごして素直に出勤しました。(^^)ゞ
まっ東海のロクゴは充分自分のモノにできてるからいいやねっ(^_^)
#カラダかなり限界に近いらしい・・・
あとは3日のラストだけです。





[2557] Re:師走の実感といえば・・・・・。
  1999年12月1日 (水) 23時55分 私立藍住交通資料館   


▼ まりな(略)さん
> 今日から、四国のキハ47&1000のドアが半自動になったこと。

それが開ける際、重いんだよね〜(笑)。
せめてJR東日本の701系電車などのやうにボタンで開閉できるよ
うにしてくれないかな〜。
(6000系電車はボタンで開け閉めができますが・・・)





[2556] 頼むから晴れてくれ....m(..)m
  1999年12月1日 (水) 23時26分 くりりん   


▼ MotoQさん

> くもり時々雨って、晴れの「は」の字も無いじゃあないですか!!

 これは5時くらいの予報で、先程9時頃の予報では、「雨のち晴れ」
 になってました。明け方まで雨が残るとか。
 10時になったら本当に晴れるんっすよね....>気象台様

 なお、諸事情により、R41での撮影は中止にしました。
 代わりに、鵜沼駅か中川辺駅付近にいるかもしれません。
# どうしようか考え中っす。

▼ DEJIさん

> いやぁ、みなさん海エリアにいらっしゃってるようで。(^^)

 私はもとからここにいますよん。(爆)
 そのうちまた4や9の国に出没するかも。(笑)





[2555] 高山線通信
  1999年12月1日 (水) 22時09分 DEJI   


いやぁ、みなさん海エリアにいらっしゃってるようで。(^^)

・きょうのヨンハチ様
724D キハ48 6508+キハ48 5508
757D キハ48 6503+キハ48 5001+キハ40 6312
# もう運用から車番からクシャクシャになってます。(爆)

40 6312は6012からの改番で、車体のナンバーはゼロを消して3に、
車内のプレートには上から6312のシール(国鉄字体)が貼られていました。

ということは・・・ってことで、手持ちの40系改番表(謎)を眺めながら
ある法則が浮かびました。
とりあえず、ワンマン運転仕様車は+300ってところでしょうか。
でも昨日の3306ってなんだろう?(謎)

▼ くりりんさん
> しかしキハ405059だけはまだ見ていません。
> 伊勢に行ったのか、美濃太田にいるがたまたま会わないだけ
> なのか、それとも....?(以下略)

けっこう3306がそうだったりして。(激謎)
昨日インバータクーラーの有無確認しときゃよかった。(泣)




[2554] 師走の実感といえば・・・・・。
  1999年12月1日 (水) 21時59分 まりな(略)   


今日から、四国のキハ47&1000のドアが半自動になったこと。




[2553] 極秘東上
  1999年12月1日 (水) 20時37分 ひろ   


 本日、思いつくまま早朝より名古屋近辺に行って来ました。
武豊線はいつもの編成で、向野橋・黄金橋にも出没しました。転車台
近くでキハ585101はDD51821と一緒に寝てました。その後、どなたか
が紹介された某餃子店で昼食、その後、天気が悪くなったのと、口内
火傷のため早々に帰宅しました。

 ↓ たかやま引退後の6000番台なんだけど、例年シュプール神鍋・
   鉢伏号は福フチのキハ587200番台でしたが、10月の廃車でコレ
   2両しかいないんですねェ〜。シュプール号に転用かなとも思
   ってますけど・・・1月い期待!






[2552] 「だいせん」にキハ58 6000?
  1999年12月1日 (水) 20時15分 K's   


K'sです。
・この間ちょこっと耳にした情報。(確実ではないのでお許しを・・)

いよいよ引退目前のキハ58系6000番台ですが、これから「カニか
に」・「シュプール」にと、ますますお忙しくなってくるエ−デル車の
車両不足を補う為、「だいせん」に増結用として使われるかもしれない
との事。
具体的な日付けとしては12月24日前後が有力のようです。

# ホント、Wのロクゴ様達は皆さん忙しくなりますね〜






[2551] 52 128
  1999年12月1日 (水) 19時56分 jack   


はじめまして。52 128、残念・・・。
今年8月、山口で乗れる機会があったのに、
上海に渡ってたので駄目だった・・・。くそー





[2550] ぬわぁぁんですとぉぉぉぉぉーー
  1999年12月1日 (水) 19時54分 MotoQ   


▼ くりりんさん
> 明日の岐阜県地方の天気、「くもり時々雨」らしい。
> 東海3県は同じような天気らしい。

くもり時々雨って、晴れの「は」の字も無いじゃあないですか!!

# 私の日頃の行いが悪いんだろうか・・・??
# それとも別れの涙!?

▼ DEJIさん
>ほほほ、また襲撃しちゃおうかなぁ〜(^^ゞ
お待ちしてまーす(^o^)

>でも1034Dはよく遅延するので、753Dにはちょっと危ないかも。(謎)
一応回避策としてそのあとの755Dってのも考えてます。でもこっちも
影響受けて遅れるとどうしよう・・・

・これから船に乗って出発します。






[2549] ヤバイっす。(--#
  1999年12月1日 (水) 17時53分 くりりん   


明日の岐阜県地方の天気、「くもり時々雨」らしい。
東海3県は同じような天気らしい。





[2548] キハ5866元気そうですね。(^^)
  1999年12月1日 (水) 12時41分 くりりん   


▼ たけしさん

> はじめて書き込みします。
> 長崎住んでいるものですけど、

いらっしゃいませ。
今後ともよろしくお願いいたします。m(..)m

> 昨日、3224Dにのったら
> シーガイア柄、四国イスのキハ6532の後ろに
> 九州色のキハ5866がいました。

情報ありがとうございます。m(..)m
ところで、キハ6532なら日曜日に乗ったばかりです。それは残念なり。
しかし、キハ282397ともども、長崎で活躍してくれそうでひとまず安
心かも。今度行くときには捕まえないと。
それにしてもどこに隠れてたんだ....? > キハ5866

やっぱ大村線はいいっすね〜 半日程度じゃ物足りないっす。(^^)
キハ5866もやってきて面白さアップです。(^^)
ついでに熊本からキハ5883も連れてきていただければと。(笑)
キハ5823やキハ5854はさすがに無理だけど。(爆)

> あと、キハ28形5200番台三両とも
> 運用からはずれています。

たまたま外れてるだけならいいんですが....(- -)





[2547] キハ52さよなら運転
  1999年12月1日 (水) 12時17分 鉄道医師   


ついにキハ52のさよなら運転です。寂しい気もしますが、
もう十分に役目は果たしての引退ですから、ご苦労さんと
いうべきでしょう。
噂では8月に山口線を走ったときの様にヘッドマ−クをつ
けるとのこと。ファン心理としてはすっきりのした姿が好
みですが、飾りもまた良しとすべきでしょう。
おそらく多数のファンが詰めかけることでしょうが、くれ
ぐれも地元の方に迷惑をかけないようにお願いします。
フィルムの箱、空き缶、タバコの吸い殻を捨てる、民家の
庭先に無断侵入する、不法駐車することなどないようお互
い注意しましょう。
地元民としては、沢山の人に送られて欲しいという反面、
ひっそりと消えて欲しいという複雑な想いにかられる毎日
です。





[2546] キハ5866
  1999年12月1日 (水) 10時34分 たけし   


はじめて書き込みします。
長崎住んでいるものですけど、
▼ くりりんさん
昨日、3224Dにのったら
シーガイア柄、四国イスのキハ6532の後ろに
九州色のキハ5866がいました。
あと、キハ28形5200番台三両とも
運用からはずれています。





[2545] キハ52−128
  1999年12月1日 (水) 09時44分 森岡誠治   


おひさしぶりです。
キハ52−128は名車でしたよね。
昨日、仕事で出雲坂根を通りましたが
木次線のスイッチバックにもTV関係らしい
ロケハン部隊が山に入ってました。
どーも片鉄の最終日のような様相で
行く気がしません。私は5日の展示運転の為、
吉ヶ原へ向かうことにしましょう。
また、52−128はこの後どうなるのでしょうか?
保存会メンバーとしては気になるところです。





[2544] Re:キハ40 3306???
  1999年12月1日 (水) 08時31分 くりりん   


▼ DEJIさん
> ・きょうのヨンハチ様(笑)
> 724D キハ48 5001+キハ48 6503
> 759D キハ48 6506+キハ48 3532+キハ40 3306

 3306? 何じゃそりゃ〜
 キハ403001なんてのもいないのに何故にそんな番号が....

 ところで、最近高山線に撮りに行くと、武豊線で走ってい
 たキハ48に出くわすことが多く、「よう!!」って言ってる
 ようにも思えます。(笑)

 しかしキハ405059だけはまだ見ていません。
 伊勢に行ったのか、美濃太田にいるがたまたま会わないだけ
 なのか、それとも....?(以下略)




[2543] 「たかやま」の最終乗車に続いて....
  1999年12月1日 (水) 08時18分 くりりん   


キハ65での通勤が終わった....

明日は武豊線内でのキハ47お別れ乗車をします。
何と言っても、こちらに移ってきて初めての通勤で乗ったのが
927Dのキハ47。個人的には思い出深いものがあります。
日田彦山線でキハ147がやって来たときは、なんでオメェ〜が
来るんだぁ〜〜!! なんて思ったんですけどね。(爆)

# 大府の先で、役目を終えて最後の力をふりしぼって、自力で
# 浜松へ向かったであろう103系電車と会いました。
# 12/4が迫っているということを表していますね。





[2542] Re:去るキハはあたたかく見送る
  1999年12月1日 (水) 00時40分 くりりん   


▼ ROKUさん

> あした晴れそうだから武豊線キハ65撮影の
> ラストステージになるかな?

私にとっても、今日が最後....
それは、925Dで通勤すること。
最後の通勤、悔いのないように(?)締めくくりたいところです。





[2541] 去るキハはあたたかく見送る
  1999年12月1日 (水) 00時21分 ROKU   


▼ 臨鉄倶楽部さん
> 最近、多忙につき、かすが、キハ52共に行けそうもありません。
> 去るものは追わずです。

っちゅうか、臨鉄さんの場合は「去ってから追う」んじゃないですか?(笑)
今度一緒にキユ25でも追っかけに行きたいですね。(^.^)

あした晴れそうだから武豊線キハ65撮影のラストステージになるかな?





[2540] 今日の高徳線通信
  1999年11月30日 (火) 23時46分 私立藍住交通資料館   


本日の高徳線上り64D特急うずしお4号
高松側より
キハ185・1017+1018+14+1016+9の堂々5連
で、徳島寄りにキハ185・1016+9の「I LOVEしまんと」の
回送とはいっても客扱いを連結してました。





[2539] キハ40 3306???
  1999年11月30日 (火) 23時10分 DEJI   


・きょうのヨンハチ様(笑)
724D キハ48 5001+キハ48 6503
759D キハ48 6506+キハ48 3532+キハ40 3306

なに〜ぃ(?o?) 3306ぅ??
また新区分番台が発生したのかぁ?
# そんなこととはつゆ知らず、48 6506に乗っていた。(^^;

あすの722Dに入っていると思いますので、詳細が分かり次第お知らせします。

▼ MotoQさん
>高山 1034D 岐阜 (85系初体験)
>岐阜 753D 美濃太田

ほほほ、また襲撃しちゃおうかなぁ〜(^^ゞ
でも1034Dはよく遅延するので、753Dにはちょっと危ないかも。(謎)




[2538] クミとはあの後うまくいってない!
  1999年11月30日 (火) 22時43分 二瀬川ヤコビアン   


▼ ROKUさん
> 本線でバリバリに活躍中の、それも営業中のキハ58の正味運転席椅子に座るのなんて初めて
> でしたから。はっきり言ってビビりました。(@_@。
 ってゆっか,私なんかあまりのデキゴトで当惑モードでしたし。
 んで,写真は今日(30日)できました (^O^) 。ROKUさんの“うぶっ,ここで
ニヤけたらロクゴに浮気がバレるぅ”って感じの冷静さを装った笑顔がヨイ感じ。

> 販促放送
 あの日の全放送録っときたかったすよね。笑えるし泣けるし。ささやすっさ
んあたりがいらっしゃれば…。

> ネ! DEJIさんちからの説得、効きましたか?(謎)
 あいやぁ,ホント27日夕刻までは,あえて八千代台にも伊勢奥津にもいける
状態にしておいたのです。アイドルなるものは一期一会のナマものですから。
○田有希子や○井麻巳子あるいは○沢なつきといったところを体験している世
代には痛感できるものでしょう,明日また同じ笑顔のアイドルに逢えるとは限
らないということを(←脱線ゴメン)。

> 「平地さんがいなきゃイヤー!!」ってですか?ヘ(ΘΘ)ヘ
 あの日のクミは,客席をやたらときょろきょろ見渡してたらしいです。
# あーぁ,捜さしちゃったなぁ。まっずいなぁ (ーー;) 。
 んで,ステージ後はユアエルムの中でソフトクリーム食ってたらしいです。
# 女の子のヤケ食いかぁ。あーぁ @-_-@ 。クミ…。

> ちなみにROKUは亜季様を泣かすことなどできませんので、○○日は横浜まで上ります。(#^_^#)
 けれども,男と女の間は擦れちがいを経て成長していくもんですゼ,ROKUだんな。





[2537] キハ52128さよなら運転
  1999年11月30日 (火) 22時29分 ROKU   


念のため(^_^;)

ひろさんとこの掲示板(http://www63.tcup.com/6308/fukuchi.html)より
元ネタは地元新聞とのこと

・木次線 12/4,5
 549D(木次から),554D,559D

・境線 12/6-12
 647D,650D,653D,656D,659D,662D

*12日は662D到着後0番乗り場で引退式
*12日最終列車の乗務員は国鉄時代の制服で乗務





[2536] 641D
  1999年11月30日 (火) 22時24分 MotoQ   


こんばんは。

今日の641D(八幡浜→宇和島)はキハ65 27+キハ58 773でした。

では〜






[2535] 和田岬通信
  1999年11月30日 (火) 22時02分 ROKU   


438D
キクハ35302+キハ35302+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303





[2534] たかやま
  1999年11月30日 (火) 20時21分 臨鉄倶楽部   


11/26に急行たかやまにノリおさめしてきました。
最後のキロ28とばかりにグリン車に乗ってみたのですが、
すきま風が非常に寒くて・・・
垂井の迂回線は久々の乗車でした。
そういえば、前にたかやま乗ったときはボックスシートだったなぁ・・・
とにかく、常時エンジン回りっぱなしで堪能できました。

最近、多忙につき、かすが、キハ52共に行けそうもありません。
去るものは追わずです。





[2533] と・いう訳で、12月4日、5日の乗車予定。
  1999年11月30日 (火) 18時16分 まりな(略)   


12/4 高松〜まりな(電車)〜岡山〜いなば5号〜上郡〜スーパー
はくと12号〜大阪〜エーデルだいせん(笑)〜米子〜おき1号〜
(中略)〜木次線へ(以下略)

 しかし、最後まで付き合うと、サンライズ出雲のノビノビのお世話
になりそう、どうしよう(謎)





[2532] ほげぇ−
  1999年11月30日 (火) 17時52分 ぼんぼん   


 でっかいヘッドマ―クと横断幕ですか・・。う−ん。最後の花道は
派手になりそう。とりあえず平日に行ってこようっと。
 たかやまのラストは店終わってから大阪駅に見に行こうっと。
 けど皆さんはかすが−ずかな?それでは。





[2531] 12月上旬の山陰
  1999年11月30日 (火) 15時33分 だいせんキハ65   


12月4日からの山陰ですが、残念ながら毎日ヘッドマークと横断幕による装飾が行われるようです。謀掲示板にカキコされてました。また、前後で図柄がかわるらしいです。これは、ある人から聞きました。




[2530] 私も山陰へ・・
  1999年11月30日 (火) 13時07分 ぼんぼん   


 私も店を閉めて(爆)山陰へ行きたいけど、店が休みの平日にちょっと
山陰へ行ってきます(たまたま連休で良かった)。
 出来れば4日・5日と休んで帰りは片上に寄ると言うのがベストだけ
ど無理だろうなぁ・・。臨鉄倶楽部さん、応援頼みます(爆)。





[2529] Re:予告!!
  1999年11月30日 (火) 12時40分 くりりん   


▼ MotoQさん


> 12/2にたかやまに乗りに行きます。で、乗車予定列車。

 私は12/2は撮りに行きます。
 古井〜中川辺間で、進行方向右側を併走するR41の駐車帯を
 注意して見ていて下さい。2箇所のうちのどちらかにいると
 思います。(笑)

# 先客がたくさんいれば他の場所にいるかも。

> と言うことで、みなさんよろしく。襲撃&差し入れ大歓迎!!

「チャラ〜ン〜〜!!」
「私の帰りのカバンの中にはまだ若干の余裕がございます」
 ってとこですか? (謎)

> 今の時期の高山って結構寒いのかなぁ・・・
> 厚着していかなければ!!

 その方がいいと思います。
 この間、夜の静かな田川後藤寺駅で冷たい雨が降る中、
 後藤寺線の列車を、早よ来い....という思いで今か今かと、
 待っていました。厚着の用意があれば....ってとこでした。
 田川後藤寺で寒いなんていったら、高山だったら一体....





[2528] Re:まりなの次の出没予定・・・・。
  1999年11月30日 (火) 12時31分 ROKU   


うんうん!ぜったい「まりな」の方がイケてるって!!(爆笑)
何を隠そう改名を強要したのはこのROKUであります。(笑)
hirox2さん一家も、「まりな」様とお会いになってさぞココロときめいたことでしょう。(爆)

▼ まりなさん
>  12月上旬の日曜に山陰方面へ・・・、理由は?
> まだいわなぁい(謎)。

ってここらにいるくらいの人だったらもう知っているのでは?





[2527] Re:すばらしい!
  1999年11月30日 (火) 12時22分 ROKU   


▼ 二瀬川ヤコビアンさん
> 栃原ではJR東海乗務員さんのご親切に私とROKUさん&ご家族連れは甘えまして,
> 運転士席の人となったのでした (#^^#) 。

あれは感動しましたね!
本線でバリバリに活躍中の、それも営業中のキハ58の正味運転席椅子に座るのなんて初めて
でしたから。はっきり言ってビビりました。(@_@。
あれからも日曜日の紀勢線は気味の悪いくらい(^^;;;)のサービスだったです。
というのも、あのあとの列車でも「どうぞ運転台の写真も撮って下さい」と運転室に招き入れて
くれたり、長時間停車中の夜の三瀬谷で顔写真撮っていると、「ヘッドライト付けましょうか?
上向きがいいですか?下向きがいいですか?」と運転士氏が声かけてきてくれたり、交換待ちで
写真撮ってると、車掌氏が「出発時間になったら笛吹いて呼びますからそれまでゆっくりどうぞ」と
気遣ってくれたり・・・etc(゚-゚?
そう言えば名松線のキハ58の中では12月4日発売の「さよならキハ58オレカ」の車内限定特別
先行販売なんてのが行われていましたね。「このオレカは写真を社員の作品から厳選した自信作」
という販促放送もあり、なるほどすばらしい出来!
伊勢運輸区(だっけ?)の方々はホントキハ58系の商品価値が分かっておられる。いやいやホント
キハ58系を大切に想っておられる。

これだけ大事にしてもらってるクルマにだったら、そしてこれだけマニアを分かってくれれば切符代
払う価値もあったモンです。

ああ、それから紀勢線の運転士氏と話してたんだけど、今回の名松線の件が現場に流れたのが
一週間前だったということで、「マニアの人がどうやって知ったんですか?」って話になって、
インターネットでのやりとりだって伝えると、運転士氏「ひょっとして掲示板ですか?」だって。(笑)
なにぶんインターネットの掲示板でのマニアのやりとりが現場より詳しいと、今回の件に関しても
話題になっていたらしい・・・
#四国だけでなかったね(謎)
で、今回の名松線の件が流れていた掲示板というと・・・うちとあそこと・・・(⌒_⌒)
ムフフ
こんなことやってる励みになります。゙(^ー^)゙

で、この運転士氏によると、「30日あたりから(って今日だね)ゴハチの48への置き換えがぼちぼち
始まる」とのこと。また、「キハ47も伊勢に来るかもよ」と付け加えてくれました。

> # 千葉(謎)か名松線で揺れてたけど,こっちで正解でしたね。
ネ! DEJIさんちからの説得、効きましたか?(謎)

> # でもク○泣かせちゃったかも…(謎)
「平地さんがいなきゃイヤー!!」ってですか?ヘ(ΘΘ)ヘ

ちなみにROKUは亜季様を泣かすことなどできませんので、○○日は横浜まで上ります。(#^_^#)
>悪く思うな!>「エーデル」の衆!

そうそう!昨夜の「うれる堂」はクミと亜季様でした。
名古屋での放送は当分先でしょうからお楽しみに>ヤコさん
#亜季ちゃんオネエとおフロ入ってるんだって〜(^◇^;)
#キャー!!(壊)





[2526] 「たかやま」最終乗車....
  1999年11月30日 (火) 08時29分 くりりん   


▼ DEJIさん

> さっきウチの会社前(謎)を通っていった「たかやま」に
> くりりんさん乗ってたのよね!(^^;;;

 キハ286002に乗ってたの、わかったんですか?
 すごい動体視力の持ち主なのら。(爆)

▼ 二瀬川ヤコビアンさん

> くりりんさん、温泉はいかがでしたか?(謎)

 九州帰りの下呂温泉はやっぱ最高でした。(爆)
 前の日にシャワー浴びれなかったこともありますからね。
 ちなみにその後は太多線経由で帰り、久し振りに海ナコ
 も見てきました。(爆)
 しかし、これといって大きな変化はありませんでした。

 長崎のまとめはもうちょい待って下さい。
 帰ったら速攻で寝てしまって、震度4の地震があっても、
 爆睡してた状態でしたので....(激爆)




[2525] 予告!!
  1999年11月30日 (火) 00時06分 MotoQ   


こんばんは。

12/2にたかやまに乗りに行きます。で、乗車予定列車。

大阪 4711D 高山 (時間があるので高山見物&バス見物)
高山 741D 飛騨古川
飛騨古川 742D 高山
高山 1034D 岐阜 (85系初体験)
岐阜 753D 美濃太田
美濃太田 46D 新名古屋 (一応・・・)

と言うことで、みなさんよろしく。襲撃&差し入れ大歓迎!!

# 今の時期の高山って結構寒いのかなぁ・・・厚着していかなければ!!






[2524] あと4日!!
  1999年11月29日 (月) 22時54分 二瀬川ヤコビアン   


▼ DEJIさん
> 「たかやま」とヤコさん襲撃して来ました。(爆)
 あいやぁ,くりりんさんの28日夜の書込み見ずに出て来たので,大阪駅の
くりりんさんにはけっこービビったし,お仕事かしらんと思ってた岐阜駅の
DEJIさんにもドびっくりだし,昨日・今日と12.03前の盛り上がりですねぇ。
# オフでもないのにねぇ。んでも,KIROHAの人たちの行動力&結束力には感動!

 DEJIさんと753Dとをお見送りした後,急行「かすが」も名古屋駅で出迎え
てきました。本日も58 3001+65 3001でしたよ。
# みーんな金曜日までGUANBAREぇーっ





[2523] まりなの次の出没予定・・・・。
  1999年11月29日 (月) 22時47分 まりな(略)   


 12月上旬の日曜に山陰方面へ・・・、理由は?
まだいわなぁい(謎)。





[2522] Re:日南線通信
  1999年11月29日 (月) 22時32分 ROKU   


▼ うしねこさん
>  今日の下り快速日南マリン
>  キハ140 2067+キハ58 608 の強力編成?でした。

うーん、そろそろキハ47系列とかが押し寄せてきそうな気がするのぢゃ>宮崎
キハ40関係も好きやからそれはそれでいいんやけどね。(^_^ゞ

>  ちゃんとマーク付きでしたよ。でも、カメラ持ってなかった(T_T)

カメラはいつでも携帯しておきませう!
もうすぐキハ65の連続撮影日数が550日を迎えるROKUにゃんでしたー(~o~)





[2521] 和田岬通信
  1999年11月29日 (月) 22時18分 ROKU   


436D
キクハ35302+キハ35302+キクハ35301+キハ35301+キクハ35303+キハ35303





[2520] 高山線通信
  1999年11月29日 (月) 19時39分 DEJI   


753D キハ48 6513+キハ40 6011
  運賃表示器が高山線(高山以南)&太多線仕様に変更されてました。
  なぜきょうは753Dなのかといいますと・・・↓

▼ 二瀬川ヤコビアンさん
>  今度は大阪ゆきの「たかやま」乗車中&禁煙修業中。

って書き込みを見たので、残業やらずに(^^;;;岐阜駅行って、
「たかやま」とヤコさん襲撃して来ました。(爆)
いやあ、ホームから見る限り、結構な乗車率でした。(キロ除く^^;)

> # しっかし飛騨古川から乗った人はほとんど鉄やんか

キロは鉄ちゃん15、6人ほどの貸切状態でしたねぇ。(笑)
# 窓から顔や手を出すと危険ですよ!(爆)




[2519] 今日はたかやまモード
  1999年11月29日 (月) 15時15分 二瀬川ヤコビアン   


 今度は大阪ゆきの「たかやま」乗車中&禁煙修業中。
 今日は←大阪 [キハ58 6001|キロ28 6001|[キハ28 6002|キハ58 6002]
でございます。岐阜までゴハチとデートしてます。
# くりりんさん、温泉はいかがでしたか?(謎)
 いやぁヨイ感じに晴れてきてゴハチ映えてますよ。
# しっかし飛騨古川から乗った人はほとんど鉄やんか






[2518] そういえば
  1999年11月29日 (月) 13時06分 DEJI   


さっきウチの会社前(謎)を通っていった「たかやま」に
くりりんさん乗ってたのよね!(^^;;;




[2517] 親子でリベンジ(爆)
  1999年11月29日 (月) 12時54分 DEJI   


あいにくの小雨混じりの曇り空の下(寒かったです(>o<))のお話。

親:デジカメのフォーカスの関係から、一瞬でも陽が当たって欲しいが、
  今日がラストチャンスなので贅沢は言えない。(笑)
  来た!トンネル抜けた!!・・・すごい気合い入りましたワ。(^^;
  とりあえずリベンジ成功!ってことで、ご報告申しあげます!m(__)m

  ▼ hirox2さん
>  >諸般の事情で鵜沼で下車しました。
  あらら、乗っていらっしゃらなかったのね。(泣)

子:1ヶ月前惨敗した相手と、野球の再試合。(笑)
  結果は15対15で引き分けだったけど、その内容は勝利に等しいと思いました。
#  # けっこう親バカよね。>俺(爆)




[2516] ♪ぐも呼吸して(謎)
  1999年11月28日 (日) 23時32分 まりな(略)   


 某管理人さんの強いリクエストでまりんらいなーを略称モードに
変更させていただきました(爆)。
 で、今日のかすがーず 58 3001+65 3001で
指定も自由席も盛況でした。 桑名−弥富間では、近鉄ビスタEX
を一旦追い越す等、気動車急行の意地を見させてもらいました。





[2515] ハコぐもから電源いただいてます(謎爆)
  1999年11月28日 (日) 23時11分 くりりん   


長崎でぐもってきました。
皆様のご教示のおかげで、大変いい収穫になりました。o(^o^)o
どうもありがとうございました。m(..)m

今日お世話になったキハ65たち(他のぐもの詳細は明日以降で)

023 32 517 518

今も500番台を名乗っているのは3台だけですが、(残り1台は
海ナコの509)その2台とも捕まるとはうれしい限りです。
さらに、シーガイア柄、四国イスの32、何故かハイフンだけで
なく0まで付けている23にも乗れたのは最高でした。

今日はほんとうにありがとうぐも〜 >長崎の65たち
キハ65-023,32,517,518:「ぐもも〜ん!!」
(訳:名古屋の仲間によろしく伝えといてね....(爆))

それはそうと、なんでキハ282397がここ(大村線)におる
んや? 3月に小倉駅でキハ5866と手を組んでたのに....
# キハ5866の目撃情報待ってます。

明日は大阪に7時過ぎに到着します。
続きは容易に予測のつくところでしょう。(爆)





[2514] すばらしい!
  1999年11月28日 (日) 21時33分 二瀬川ヤコビアン   


 松坂ぢゃなくて松阪やった (^^; 。いったん多気でROKUさんと別れてまた
佐奈ですれ違って…四日市からの急行「かすが」ではまりんらいなーさんと
また合流したかと思ったらhirox2さんご一家がいらしたりして…。
 人の動きも複雑だった (・o・) 今日でした。334D@栃原ではJR東海乗務
員さんのご親切に私とROKUさん&ご家族連れは甘えまして,運転士席の人と
なったのでした (#^^#) 。
 やっぱ国鉄急行色ゴハチ・ニハチという女のコがまわりをあんなにあった
かな雰囲気にさせるのだと思います。
# あーゆー職場で働きたかったぞー(←手遅れ)
 本日はみえちょわん支店の創ってくれた“出会い”に感謝感謝ですね。
# DEJIさんでしたでしょうか?名松線情報ありがとうございました。
# 千葉(謎)か名松線で揺れてたけど,こっちで正解でしたね。
# でもク○泣かせちゃったかも…(謎)。






[2513] 「たかやま」から「かすが」
  1999年11月28日 (日) 21時18分 hirox2   


一晩寝て起きて、出発して、大阪行って「たかやま」乗って、彦根の
手前で携帯TELがかかってきて、諸般の事情で鵜沼で下車しました。
きょうも6連でした。

←飛騨古川                          大阪→
キハ581029-キハ282386-キハ586002-キハ286002-キロ286001-キハ586001

キハ581029のボックスシートに一人で座っていたら、DMH17系
搭載車で通学していた高校生の頃を思い出し、100Km/hで走る健気な
姿に少ししんみりしてしまいました。
でも少し暖房効きすぎ、窓を少し開けてぐも音聞きながら涼んでいたら
車掌さんも暑いと言って暖房締めてました。
さすがに関西の東海道線は線路が良いので、揺れも少なく快適な乗り
ごこちでした。

鵜沼で下車し、一旦帰宅してから、家族も連れて亀山へ行き「かすが」
乗りに行きました。
キハ653001に乗車、満席で立っていましたが、四日市で席が空いたので
着席できました。四日市から二瀬川ヤコビアンさんが乗ってこられ、
二瀬川さんのご紹介でマリンライナーさんにお会いすることが出来
ました。

58・65かすがもあとわずか。12月3日に乗ることはできませんが、
上りの名古屋到着をお出迎えする予定です。

海ナコに「セイシェル」がいました。





[2512] TSE2000通信
  1999年11月28日 (日) 19時21分 私立藍住交通資料館   


今日のTSE2000系特急うずしお運用、中間車に試作車が復帰して正規の
運用に戻りました(笑)。





[2510] 日南線通信
  1999年11月28日 (日) 14時59分 うしねこ   


 今日の下り快速日南マリン
 キハ140 2067+キハ58 608 の強力編成?でした。

 ちゃんとマーク付きでしたよ。でも、カメラ持ってなかった(T_T)






[2509] うーん、東海さんいたれりつくせりやん!
  1999年11月28日 (日) 12時37分 ROKU   


うーん、東海さんいたれりつくせりやん!
やるじゃん!
「伊勢奥津−松阪」のサボもしっかり入っていますし、車内放送も
チャイムつきの大サービスの上たいへん熱がこもっていて嬉しいかぎり!
その車内放送の中でキハ58の正確な車両紹介がありまして、
「予備車として数輌が残ります」との公式発表がなされました。

それにしてもこんなに鉄道ファンがいる中で気動車やったの
「砂丘」以来です。
#やりにくいったらありゃしない・・・(ーー)

んで地元のふつーのお客さんはいつもの車両と違うことと、怪しげな
お兄さんたちの活躍ぶりにかなりとまどっておりまして、
「これ乗っていいの?」といった声が各駅で聞こえます。
「奥津の駅がこんなに賑わったのははじめて!」(地元のお母さん)とも。
学校帰りの高校生は「おおー!変なのいっぱいおるー!」とカメラマンたちに
興奮しておりまして、となりのボックスの高校生がズボンを脱いで自らの
パンツ姿を沿線のカメラマンたちにアピールし始めました。
#なるほどねぇ!そういう遊び方があったか!やられた!
#発想の豊かさに恐れ入ります。





[2508] 萌え〜
  1999年11月28日 (日) 11時51分 二瀬川ヤコビアン   


 ただ今名松線“ゴハチさよなら号”(←でいいの?)キハ28 2367
車内です。どこで知ったか、2輌で定員+アルファくらいの人数
&遠藤…ぢゃなかった沿道では多数のカメラマンが追っかけ状態ですね。
ってゆっか交通支障してるぞ。
 名松線の秋の情景があまりに急行色に似つかわしくて、うるうるキて
しまうこともあります。このまま松坂へそして紀勢線へガンバ!!
 with ROKUさん、まりんらいなーさん






[2507] あっちでもこっちでもぐもぐも(笑)
  1999年11月28日 (日) 11時38分 くりりん@松浦線内   


▼ ROKUさん

> キハ58713+キハ282367
> ってことは名松線 もこれ?

名松線で楽しそうですね。(^^)
心ゆくまでぐもってください。(笑)

こちらは、今たびらSSLのキハ65-518です。
捕らえられてよかったです。o(^^)o

      たびら平戸口→
<キハ65-518+キハ58-5007>

今のところ乗客はごくわずかです。(笑)





[2506] 5326D乗車中
  1999年11月28日 (日) 09時20分 ROKU   


キハ58713+キハ282367
ってことは名松線 もこれ?





[2505] いよいよ1週間切ったか....
  1999年11月28日 (日) 01時05分 くりりん@福岡   


▼ ROKUさん

> ほいほーい!(^o^)/

ふむふむ.... o(..)o そういうことですか....わかりました。
何となく今の海ナコの様子が頭に浮かんできました。(笑)
しかしキハ655003がまだ残っているとは。

> 注目のキハ65509はみえ色のままで一安心です。

ホント、よかった。これでこのまま定期運用最終日を迎えられそ
うですね。(^^)

▼ DEJIさん

>白川口過ぎたあたりまでクルマ飛ばしたけど、

あの辺、特に登坂車線のところは要注意です。(超激謎)

>ちなみに「たかやま」のリベンジは明日、
>坂祝でもう一度トライできることになりました!(^^)

本来は明日の朝乗る予定だったんですが、仕事の日程の都合で、
一日延期になりました。残念にゃり。
リベンジを期待しています。(^^)





[2504] 11/27 まとめ
  1999年11月28日 (日) 00時46分 くりりん@福岡   


昨日お世話になったクルマたちです。

                ←博多、城野、久留米
博多→新飯塚    2622D  キハ6611+キハ6711
新飯塚→田川後藤寺 1541D  キハ140-2041
田川後藤寺→一本松 938D   キハ58657+キハ283015
一本松→光岡    933D   キハ147 107+キハ147 1068
光岡→筑後大石   1852D  キハ125-21
筑後大石→由布院  1823  (12系客車4両+DE10)
由布院→大分    83D   キハ185-1+キハ185-1012+キハ186-5+キハ185-16
大分→由布院    1072D  キハ185-15+キハ185-1004+キハ185-2
由布院→日田    7006D  キハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1
日田→田川後藤寺  980D   キハ58657+キハ283015
田川後藤寺→新飯塚 1560D  キハ140-2041
新飯塚→博多    2653D  キハ663+キハ673

結局、キハ65とキハ5866は捕まえられませんでした。(T T)
しかし、何故か同じ車両に2度遭遇しているケースが2件あります。(^^;
キハ58系は結局キハ58657+キハ283015だけでしたが、前者は「半欠けスカート」
装備車、後者はパノラミック窓のクルマで、それぞれ味のあるクルマでした。
後藤寺線のキハ140の表記については、車体に記されているままです。(爆)
この3両、来たときは「またかよ〜」って思ったんですが、2度も姿を見せてくれ
てありがとっ(^^)ってところですね。こういうのって、結構印象に残るかもしれ
ないですね。(^^)

最近、全線においてワンマン運転の始まった日田彦山線は、以前はキハ58/28が
多いって思っていたんですが、今日見たら何だかキハ40系がメインになっている
ような感じですね。キハ5866は大丈夫かな?(- -#

他に見た車両等です。

                 ←博多、城野、久留米
9:00頃 田川後藤寺駅留置   キハ47+キハ47+キハ58724+キハ282488
久大本線1851D 日田駅にて  キハ125-25(ハイパーさんと冷水越えしたときのクルマ)
久大本線84D  由布院駅にて キハ185-8+キハ185-1011+キハ186-3+キハ185-6
豊肥本線2428D 大分駅にて  キハ58726+キハ58688(この季節だからOK(笑))
久大本線4852D 大分駅にて  キハ3111
豊肥本線5432D 大分駅にて  キハ3123
豊肥本線4450D 大分駅にて  キハ318
久大本線1863D 豊後森駅にて キハ58系2両編成(番号確認できず)
20:00頃 田川後藤寺駅留置  キハ52134+キハ14790+キハ1471069(キハ52ぃ〜〜〜(T T))





[2503] リベンジ その後
  1999年11月27日 (土) 23時51分 DEJI   


←だいたい、反則編成で来たのがそもそもの始まり。(爆)
ちなみに編成は、(高山寄りから)
キハ58 1024+キハ28 2386+キハ58 6002+キハ28 6002+キロ28 6001+キハ58 6001

白川口過ぎたあたりまでクルマ飛ばしたけど、
時間の都合で、途中で断念。(泣)
せっかくだから、そこから以南のポイントで85や48撮ったけど、
(やけくその「デジカメ DE 流し撮り」もやった。(爆))
ことごとく失敗しました。(T_T)

# きょうはなんか祟られてる。(-_-メ)

美濃太田レールパーク(笑)でも、運輸区の正門前は道路工事で入れんし、
どーなっとるんぢゃーっ!!

あ、そうそう、
例によって、シートをかぶった車両をチェックしたのですが、
「ひぃ、ふぅ、みぃ、・・・」あれ?1両足りない気が・・・
キロ28 2303がいないようなのです!
# おお、何かやってくれるか!?

ちなみに「たかやま」のリベンジは明日、
坂祝でもう一度トライできることになりました!(^^)




[2502] JR四国2000系宇和海かぶりつき
  1999年11月27日 (土) 22時06分 りょう@松山市   


昨日(26日)宇和海16号(宇和島→松山)の
4号車13番D席(先頭車前面展望席)に乗りました(^O^)

カント+振り子で左右に傾きながら走っていました(^o^)/
2000系は、ブレーキをかけるとエンジンブレーキがかかるんですね
ブレーキレバーを前に倒すとゴーと音がしてかかっていました。

宇和島→内子間のY型ポイント交換駅が7駅もあります
(北宇和島・吉田・立間・下宇和・千丈・平野・新谷)
新谷なんか内山線開通時に新設(移設)なのに
Y型ポイント速度制限がネックで減速をしています。
卯之町→八幡浜間の石城・双岩は、1線スルー改修済みで高速で通過
内子以東は、全て1線スルー改修済みみたいです。

  宇和島→大洲間は、駅間1閉塞で遠方・場内信号
  大洲→松山間は、駅間にいくつか閉塞が切っていました。

内子→松山間の37.6kmを21分で走り、なんと標定速度107km/h V(^O^)V
全線この調子で走れば・・・

松山駅3番線ポイント制限25通過後再加速?電車でGOなら15秒減点!!

でも松山・宇和島間の車で2時間半を宇和海は1時間12分で走りました。
とりあえずY型ポイントを1線スルー改修すれば1時間の壁を切れる??





[2501] 今日の高徳線通信
  1999年11月27日 (土) 21時47分 私立藍住交通資料館   


77D特急うずしお17号とその折り返しの82Dうずしお17号
高松寄 2119+2425+2459 徳島寄
時にはこういう編成も見られるので常にチェックしとかんといかん
なあ(笑)。
明日高徳線沿線でカメラ構えても2100形入るかどうか・・・


AX-BBS TL