24401-24500

[24500] 氷見線通信
　▽ 2005/9/28 (Wed) 23:05:21 ▽ ハマ急　　　


９月２８日
氷見線
549D～548D～553D～552D
←氷見　　　　　高岡→
キハ58 477(552D乗)＋キハ28 2158(553D乗)

今日の仕事帰り道、氷見線の踏切待ちしていたら548Dがキハ58で運転されているのを確認。
思わず乗りたくなり（衝動乗り？）、越中中川駅から折り返してきた553Dのお客になっていました(^^;)
我ながらビョーキじゃないかと思う今日この頃・・・
553Dは乗客はほとんど高校生で2両編成の席が7割方埋まる程の乗車率
対して氷見折り返しの552Dは越中国分で高校生が乗り込んでくるまで貸切状態で、エンジン音とジョイント音が響くまったりとした空間でした。




[24499] 豊肥久大通信
　▽ 2005/9/28 (Wed) 22:59:51 ▽ yunoka　　　


9/28　豊肥本線　熊本←　　　→別府
回4571D　キハ185-1001★+キハ185-2★△
4452D　キハ147 1030+キハ147 53
4454D　キハ200-1004+キハ200-4
5448D　キハ200-1105+キハ200-105
1078D　キハ185-1008★△+キハ186-3☆+キハ185-4★
5450D　キハ47 8060+キハ47 8159
4460D　キハ125-_+キハ125-_+キハ31 6
回4578D　キハ185-1008★△+キハ186-3☆+キハ185-4★

9/28　久大本線　由布院←　　　→大分
1834D　キハ47 9072+キハ47 8056
4820D　キハ220-1501
4864D　キハ200-1001+キハ200-1
1872D　キハ220-1501
4872D　キハ31 23+キハ31 11

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　今夜で九州横断特急の一部3両編成は解除され、全て2両ワンマン編成に戻ります。
　次回は10/5からになるのではと思います。




[24498] ロクゴの再発見フルコース(9/23)
　▽ 2005/9/28 (Wed) 22:56:38 ▽ ROKU　　　


読みたい本がたくさんたまっていたので、ロクゴに乗ってきました。

・9/23
高徳線303D：キハ6541(乗)+キハ58203+キハ402146
高徳線310D：1014+1024+1010+1023(乗)
高徳線309D：1029+1025+1004(乗)
高徳線314D：キハ402146+キハ58203+キハ6541(乗)
予讃線132D：キハ58293+キハ6534(乗)
高徳線4328D：1052
土讃線253D：キハ6541(乗)+キハ58203
土讃線248D：キハ545(乗)
土讃線255D：キハ6534(乗)+キハ58293
土讃線4265D：キハ5410(乗)
土讃線250D：キハ543+キハ3212(乗)

254D 快速“サンポート”
キハ58293+キハ6534+キハ58203+キハ6541(乗)
＃34+41なのを知ってか知らずか、沿線には撮っている人がたくさんいました。

土讃線261D：キハ547+キハ3211
高徳線375D：キハ47501+キハ471090+キハ47502+キハ471087
予讃線175D：キハ6534(乗)+キハ58293
予讃線190D(当日出発分)：キハ58773+キハ6526(乗)
予讃線185D：キハ6541+キハ58203

#私にとってロクゴは居間




[24497] 富山駅2発
　▽ 2005/9/28 (Wed) 22:15:57 ▽ きむたお　　　


9月28日
・富山港線
1143D　キハ120 318
#富山駅7・8番のりばの「キハ120顔はめ」が詰所内に収容されていました．
#今日は風が強かったためと推測しますが・・・．


・高山本線
872D　キハ120 345
#単行ではちょっと厳しい乗車率．




[24496] 高森駅・高千穂駅のご様子 (9/28)
　▽ 2005/9/28 (Wed) 21:22:30 ▽ クライマー　　　 


・南阿蘇鉄道　高森駅(14:44)
16レ：MT-2002A
留置線、洗浄線：車両の姿なし
検修庫：ホームから見える位置に車両の姿なし
本線終端の庫：MT-3010
# 見える車両数が少ないので、やや寂しい感じがします。

・高千穂鉄道　高千穂駅(15:35)
ホーム、洗浄線：車両の姿なし
検修庫：シャッター閉。1箇所半開きの所からTR-100/200の顔が。
本線終端の庫：TR-401の顔が。
陸橋下の引上線：TR-105「かりぼし」(カーテン閉)
# 駅舎内には灯りがともっていましたが、構内は静まりかえっていました。

　高千穂駅の掲示によると、9/30まで延岡～高千穂間に朝夕１往復ずつの
代行バスを運転中とのこと。TRの通学定期所持者のみ乗車可能で、土日祝
は運休とのことでした。

・トンネルの駅「きっ茶ポッポ」(15:50)
←高千穂方　　[TR-302＋TR-301]　　高森方→
# 営業中




[24495] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2005/9/28 (Wed) 12:07:26 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田1分延発)
KTR8004+KTR8003+KTR8012+KTR8011

今朝8時ごろ、中山寺駅で人身事故があり、福知山線のダイヤは大幅に乱れていたのですが、
3081Dは影響なくやってきました。




[24494] 伊勢線通信　05.9.27
　▽ 2005/9/28 (Wed) 11:20:28 ▽ もづ　　　


141C　イセ４(乗)
イセ101エンジン不調で修理中（別掲示板の情報）

27日午前1時半頃、イセ104納入作業中にクレーン操作ミスによる事故。
クレーン2台で車体を吊り上げていた際、突然金具が外れ台車の上に落下。
車体に傷ができたほか、目だったところではスカートが損傷。
新潟トランシスに帰って検査・修理を行なうことになった。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/mie/news006.htm




[24493] 9/28のひだ1号
　▽ 2005/9/28 (Wed) 10:20:49 ▽ hirox2　　　


←岐阜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　名古屋→
1021D [キハ85-9＋キロハ84-10＋キハ84-9+キハ85-1109]+[キハ85-1119※+キハ84-302※+キロ85-2]

＃岐南町内で目撃
※印＝岐南町内で判読できず、のらりくら2号さんが飛騨一ノ宮で確認してくださいました。f(^^;;;





[24492] 大阪ひだ一発！
　▽ 2005/9/28 (Wed) 10:14:56 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1101＋キハ84-3＋キハ85-3




[24491] 高山本線岐阜口通信　9/27
　▽ 2005/9/28 (Wed) 08:28:30 ▽ DEJI　　　


　1711C　キハ40 6308＋キハ48 5810
　1702D　キハ48 3809＋キハ48 6808]＋キハ40 6312(乗車)
　703D　キハ11-121＋キハ11-114＋キハ11-118
　704D　キハ11-119＋キハ11-106
　1733D　キハ48 6808＋キハ48 3809(乗車)
　756C　キハ11-101＋キハ11-120

・おまけ
　2936D 快速“みえ16号”　キハ75-304＋キハ75-204
＃名古屋駅大阪方引上線で目撃。





[24490] 三角線一発通信
　▽ 2005/9/28 (Wed) 08:21:04 ▽ うしねこ　　　 


9/27
・三角線
531D　キハ31 1




[24489] 城端・富山港線見たまま通信
　▽ 2005/9/28 (Wed) 00:17:07 ▽ ハマ急　　　


９月２７日
富山港線
←富山　　　岩瀬浜→
1137D～1138D　キハ120 350
城端線
←城端　　　高岡→
349D　キハ47 1091＋キハ40 2084




[24488] 本カコ通信
　▽ 2005/9/27 (Tue) 22:44:48 ▽ たなさん　　　


9月27日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
7023D：キハ147-1045+キハ140-2066
回6783D：キハ40 2105
6766D：キハ58 208+キハ28 2413+キハ140 2067+キハ147 106
6770D：キハ58 722+キハ28 2133+キハ40 2105

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1325D：キハ47 9075+キハ47 5126+キハ47 8124+キハ40 7056
1327D：キハ200-502+キハ200-1502+キハ200-9+キハ200-1009（友人確認）
353D：キハ200-10+キハ200-1010
346D：キハ200-501+キハ200-1501
353D：キハ200-501+キハ200-1501
1350D：キハ200-502+キハ200-1502
1351D：キハ47 6046+キハ47 8123
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
1355D：キハ47 6097+キハ47 5077
1354D：キハ40 2063+キハ47 5057
1356D：キハ200-503+キハ200-1502（友人確認）
354D：キハ200-502+キハ200-1502（友人確認）

・DC検修庫（16:50）
　#15：キハ47 6050
　#16：キハ47 8157（16:54出庫）
　#17：キハ140 2062

・予備車置き場（17:00）
キハ40 2065　[キハ147 1032




[24487] 豊肥久大通信
　▽ 2005/9/27 (Tue) 22:36:32 ▽ yunoka　　　


9/27　豊肥本線　熊本←　　　→別府
5420D　キハ200-1104+キハ200-104
4421D　キハ125-24
4420D　キハ200-1003+キハ200-3
回4571D　キハ185-1012★△+キハ185-6★△
4423D～4422D　キハ147 1030+キハ147 53
4425D　キハ31 6+キハ31 23+キハ125-18+キハ125-19
1078D　キハ185-15☆△+キハ185-16☆]+キハ185-2★△
5450D　キハ47 9072+キハ47 8056
5447D　キハ200-1104+キハ200-104
4460D　キハ125-9+キハ125-16+キハ31 23
回4578D　キハ185-15☆△+キハ185-16☆]+キハ185-2★△

9/27　久大本線　由布院←　　　→大分
4821D　キハ200-1003+キハ200-3
4820D　キハ220-1504
4823D　キハ220-1502+キハ200-4]+キハ220-1503
4872D　キハ31 11+キハ31 6
4875D　キハ125-9+キハ125-16
4874D　キハ200-1104+キハ200-104

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　朝の4823Dの3両編成、きれいに撮れました。34レ撮る人横目に回4578Dを撮っているのは
私のほか1名くらいでした。キハ185-15,16が並んで入るの貴重なのに・・・。




[24486] 「小倉工場まつり 2005」日程
　▽ 2005/9/27 (Tue) 22:14:07 ▽ ROKU　　　


・10/15(土)　13:00～16:00
　社員の引率,案内による工場見学(受付は15時まで)←重要
　ミニSLの運行(雨天中止あり)

・10/16(日)　9:00～16:00
　車両展示：885系,787系,8620形
　車両写真展
　模型展
　ミニSLの運行(雨天中止あり)
　直営模擬店：工場製オリジナルグッズ(萌えるゴミ)等の販売←重要
　部外店舗：生鮮食料品販売,社会福祉法人「北九州市手をつなぐ育成会」による手作り商品等の販売
　アトラクション： 高校生によるブラスバンド←重要、ジャズオーケストラ、バナナの叩き売り等

・問い合わせ先
　JR九州小倉工場「小倉工場まつり」事務局　TEL:093-561-0125

#いちばんの見所は、入場中の気動車と、あちらこちらに転がっている気動車の部品。




[24485] 豊肥久大通信 (9/27)
　▽ 2005/9/27 (Tue) 20:37:01 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　熊本、由布院→
・豊肥線
4421D：キハ125-24(乗)
1076D：キハ185-6＋キハ185-1012(横断色ワンマン編成)
4448D：キハ200-4＋キハ220-1502(乗)
4455D：キハ200-11＋キハ200-5011
5443D：キハ31 9＋キハ31 8
4457D：キハ200-105＋キハ200-1105

・久大線
4820D：キハ220-1504
4865D：キハ31 23
4860D：キハ220-1503

　[200+[220]の変則ユニットは順当に回っています。キハ220のロング
シートの車内は豊肥線では珍しいので、乗客からこんな会話が…

「おりょっ、今日はちょっと違うのう」
「こりゃあ、都会んお下がりやな」
「豊肥線はいつでんお下がりで」
# 確かに香椎線のお下がりですが、こちらの古いのと交換ですから(^^;
＃ 現在の分ホウの気動車79両中、新製配置車は21両(26.6％)




[24484] 関門通信
　▽ 2005/9/27 (Tue) 19:00:49 ▽ WEST　　　


←門司
883D,824D [キハ471014LR+キハ4796LR]+[キハ471131LRW+キハ4781LRW]
882D [キハ471040W+キハ47190LRW]
4555D キハ402077W]+[キハ471060LRW+キハ472016RW]+[キハ481004+キハ484]
5675D,888D [キハ481004+キハ484]

40系列凡例
L:LED装備車
R:リニューアル
W:ワンマン

関門通過のキハ乗り納めに寄り道、リニューアル化後のキハ4781(米トリからの転属車)にやっと会えました。
個人的にどうしても額の辺りが気になるのですがこの子ちゃんと無線用パイプを残してました。
そして関門最後は48ユニット爆走で感激でした。




[24483] 香椎駅通信その２
　▽ 2005/9/27 (Tue) 16:26:26 ▽ WEST　　　


回1731Dは10:15には5番線のもう一本山側西戸崎方留置。10:22西戸崎方へ移動。10:29に3番線に据付、10:39発車。
回1733Dは10:15には5番線のもう一本山側宇美方留置。11:06宇美方へ移動。11:10に3番線に据付、11:12発車。

47の後位縦樋形状(左が3位側、右が4位側)
4771○○
4772□○
4774○○
4778□○
4779○○
47127□□
47156○□
47160□○
471041○○
471047○○
471049□○
471076○○
479031□○

キハ402053の座席1個だけモケットが市松模様群青色(他は原型青色)でした。

#あとはひらどさんよろしくです。




[24482] 香椎駅通信その１
　▽ 2005/9/27 (Tue) 16:24:55 ▽ WEST　　　


←宇美・博多
736D,739D,746D [キハ471047+キハ47127]
735D,742D [キハ471041(北チク)+キハ4771]
6721D,6724D,6725D [キハ47156(北チク)+[キハ402053
738D,741D [キハ479031(北チク)+キハ4774(北チク)]
6722D,6723D [キハ47160+キハ4772]
740D,743D [キハ471049+キハ4778]
回1731D [キハ47130+キハ4789]+[キハ4755+キハ479051(北チク)]+[キハ471099(北チク)+キハ47129]
回1733D [キハ479048(北チク)+キハ47133]+[キハ402037(北チク)




[24481] 大阪ひだ一発！
　▽ 2005/9/27 (Tue) 10:02:08 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1118＋キハ84-5＋キハ85-2




[24480] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2005/9/27 (Tue) 08:22:25 ▽ DEJI　　　


＃ためこみすぎ。(^^;;

・9/22
　1702D　キハ48 3816＋キハ48 6813]＋キハ40 6309(乗車)
　703D　キハ11-105＋キハ11-119＋キハ11-123
　704D　キハ11-101＋キハ11-103(要検上)
　743D　キハ11-105(乗車)＋キハ11-116＋キハ11-120
　38D　キハ85-13＋キロハ84-8＋キハ84-8＋キハ85-1112
　754D　キハ48 3816＋キハ48 6813

・9/23
　3707D　キハ48 6517＋キハ48 5508
　4721C　キハ48 6808＋キハ40 6304

・9/25(角川まで遠征。“岐阜口”じゃないな。(^^;;)
　回9831D～試9831D　キヤ95-2＋キサヤ94-2＋キヤ94-102
　（飛騨古川～角川にて施設検測(試9831D～試9832D～試9833D～試9834D)）
　4702D　キハ48 5810＋キハ40 6308
　1725D　キハ48 5501＋キハ48 5513]＋キハ40 6312

・9/26
　1702D　キハ48 3814＋キハ48 6812]＋キハ40 6309
　704D　キハ11-116＋キハ11-114(乗車)
　703D　キハ11-115＋キハ11-105＋キハ11-103
　743D　キハ11-104＋キハ11-113＋キハ11-117(乗車)
　754D　キハ48 3814＋キハ48 6812





[24479] 181！(9/25)
　▽ 2005/9/27 (Tue) 07:56:37 ▽ ROKU　　　


・9/25
2D 特急“はまかぜ2号”(江原定発)
キハ181-26+キロ180-13+キハ180-48+キハ180-42(国鉄規定色)+キハ181-48

撮った方が何人かおられるようなので、ご参考にどうぞ




[24478] キハ66・67 3番ユニット東上
　▽ 2005/9/27 (Tue) 06:37:24 ▽ ひらど　　　


キハ66・67 3番ユニットが入場予定臨スジで諫早方面へ向かいました。
車輪転削か検査入場と思われますが、10月上旬のイベントにキハ66・67 1番ユニットを貸し出すとなると、
検査入場の可能性は低いと思われます。

キハ66・67 3：14-7小倉工(全検)

←長崎
試7220D：キハ66 3+キハ67 3([試運転])




[24477] 10/1　快速みえ得ダネ4回数券発売開始
　▽ 2005/9/27 (Tue) 00:17:22 ▽ もづ　　　


キハ75系で運行されている快速「みえ」の自由席が格安で利用できる4枚セットの回数券。
別に特急券などを購入すれば特急・ホームライナー・指定席も利用できる。

有効期間は1箇月で、年末年始も使用できる。

設定区間は
名古屋市内－津・松阪・多気・伊勢市・鳥羽
桑名－津・松阪・多気・伊勢市・鳥羽
四日市－松阪・多気・伊勢市・鳥羽
＃途中下車ができないので注意。

http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/2005926-133813/$FILE/kaisuukenn.pdf




[24476] 津でカレーを食いながら・・・
　▽ 2005/9/27 (Tue) 00:02:32 ▽ くりりん　　　 


今日は津に出張。昼は津駅南の踏切脇にある某カレーチェーン店で
メシを食いながらぐもチェックしていました。

9/26 紀勢本線
←名古屋・亀山　　　　鳥羽・新宮→
 920C [キハ11-110]
 933C [キハ11-10]
2930D [キハ75-105(乗)/5]
2925D [キハ75-104/4]
2927D [キハ75-103/3]
2929D [キハ75-304/204]
伊勢鉄道119C [イセ4]

イセ4運用中でした。乗りたかった･･･




[24475] 豊肥久大通信
　▽ 2005/9/26 (Mon) 23:44:35 ▽ yunoka　　　


9/26　由布院・三重町←　　　→大分
4425D　キハ31 23+キハ31 11+キハ125-16+キハ125-23
4823D　キハ200-5011+キハ200-11]+キハ220-1503




[24474] 本カコ通信
　▽ 2005/9/26 (Mon) 23:03:12 ▽ たなさん　　　


9月26日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
回6783D：キハ40 8051
6766D：キハ58 722+キハ28 2133+キハ140 2067+キハ147 106

　6766Dの発車をホームのベンチに座り見ていましたが、ドアが閉まり、床下から『カチッ』という音がし、動き出すまではゴハチの特徴ですしいつも通りでしたが、『ボン ボボン』と爆音を立て、ガクガクっと動き出しました。編成がホームから去った後もしばらく煤煙がうっすら残っていたのはいつも通りです。（苦笑）
＃キハ58 722、大丈夫でしょうか。

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1325D：キハ47 6097+キハ47 5077+キハ47 8124+キハ47 8157
3330D：キハ200-7+キハ200-5007（友人確認）
326D：キハ40 2063+キハ47 5057+キハ47 9075+キハ47 5126（友人確認）
1350D：キハ200-503+キハ200-1503
1351D：キハ47 6098+キハ47 5051
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
355D：キハ200-503+キハ200-1503
3348D：キハ200-10+キハ200-1010
3353D：キハ200-10+キハ200-1010
350D：キハ200-7+キハ200-5007
1355D：キハ47 8124+キハ40 7056
1359D：キハ40 8050+キハ40 7052（友人確認）
359D：キハ200-503+キハ200-1503（友人確認）
1358D：キハ47 9075+キハ47 5126（友人確認）

・DC検修庫（17:35）
　#15：キハ47 6050
　#16：キハ47 8157

・車両基地留置（17:48）
　キハ47 6097+キハ47 5077




[24473] 9/25の８５００と会津の仲間たち
　▽ 2005/9/26 (Mon) 22:44:23 ▽ hirox2　　　


８５００の3両編成が見たくて行ってきました。

←喜多方　　　　　　　　鬼怒川温泉→
8216D～3319D[８５０２+８５５５(乗)+８５０４]
3324D[８５０１(乗)+８５０４]
3125D[８５０１+８５０４(乗)]
2318D～2321D～2326D[AT-501]+[AT-551]
2323D[AT-153]+[AT-154]

８５０３は検修庫奥、車体ジャッキが見えるので検査施工？

・会津田島における８５００組み換え
3319D4番線に到着→8504を4番線に残して8555+8502が若松方引上げ線～給油庫横(6番?)線へ
5番?線の8501がエンジン始動→若松方引上げ線～4番線へ、８５０４と連結、若松方引上げ線～→給油庫へ
1500頃給油庫～若松方引上げ線～4番線入線→3324Dへ
＃気動車ならではの柔軟性が生かされております。

・磐越西線
←新潟　　　　　　　　　　　　　　　会津若松→
3221D[キハ110-213]+[キハ110-206]+[キハ110-203]
226D[キハ110-204]+[キハ111-201+キハ112-201]
会津若松運輸区
[キハ40579]+[キハ40562]
[キハ47513+キハ47187]
[キハ40542]+[キハ402024]
[キハ40593]+キハ481547]（盛岡色）





[24472] 9/26 185ゆふ通信
　▽ 2005/9/26 (Mon) 21:16:09 ▽ まみまみ　　　


▽9/26

・鹿児島線
←八代

☆＝明色系内装
★＝木質系内装
◎＝横断特急色
●＝フォグランプ付

86D(ゆふ6号)：キハ185-10★◎●＋キハ186-5☆＋キハ185-3★●

久しぶりに86Dを確認しました。下り方が横断色フォグランプ付、上り方が
ゆふあそ色フォグランプ付です。前後ともフォグランプ付になったゆふ号は
初めて見ました。




[24471] 豊肥久大通信 (9/26)
　▽ 2005/9/26 (Mon) 20:45:53 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　熊本、由布院→
・豊肥線
4423D：キハ147 53＋キハ147 1030(乗)
5420D：キハ200-3＋キハ200-1003
4420D：キハ200-1＋キハ200-1001
1076D：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色ワンマン編成)
＃ 26日の1071Dより通常のワンマン編成に戻されたようです。
4448D：キハ200-11(乗)＋キハ200-5011
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
5443D：キハ31 9＋キハ31 8
4457D：キハ200-4＋キハ220-1502

　キハ200の2番ユニットが入場中のため、[200+[220]の変則編成が出現
しています。出場までの間、他のキハ200の交検などの際には、このよう
な編成が見られるものと思います。

・久大線
4865D：キハ31 11
4860D：キハ220-1503




[24470] 西の果て通信 (9/24、25)
　▽ 2005/9/26 (Mon) 20:22:39 ▽ クライマー　　　 


←長崎
・9/24
 235D：キハ66 8＋キハ67 8(乗)
 230D：キハ66 10＋キハ67 10
3230D：キハ200-15＋キハ200-1015
 232D：キハ200-6＋キハ200-1006
5124D：キハ66 6＋キハ67 6
3225D：キハ66 14＋キハ67 14]＋[キハ66 1＋キハ67 1

・9/25
5128D：キハ66 4(乗)＋キハ67 4
5133D：キハ66 1＋キハ67 1
5135D：キハ66 10＋キハ67 10
 234D：キハ66 5＋キハ67 5

　前述のように島鉄経由で諫早入りした後、長崎へのアプローチは当然の
ように、長与経由の66/67を選択。市布経由の電車には目もくれません。
大村湾の波打ち際を滑るように走るさまは、まさにシーサイドライナー。
今回乗車した8番・4番ユニットともに国鉄ブルーのモケットを維持してお
り、車内の雰囲気は上々でした。床下のDMF13HZAの唸りは、キハ200より
もむしろキハ147の同型機関搭載車に近く、キハ66/67とキハ40系の血の繋
がりを実感することができました。




[24469] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2005/9/26 (Mon) 12:57:07 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田1分延発)
KTR8004+KTR8003+KTR8012+KTR8011




[24468] 大阪ひだ一発！
　▽ 2005/9/26 (Mon) 11:39:30 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-208＋[キハ85-1102＋キハ84-13＋キハ85-12




[24467] 西の果て通信(9/23～25)
　▽ 2005/9/26 (Mon) 08:00:47 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・9/23
5121D：キハ66 11+キハ67 11(乗)
250D ：キハ200-6+キハ200-1006(乗)
5149D：キハ66 9+キハ67 9

崎サキ
(6:49)
 検修庫4番：キハ66・67SSL色2B
＃キハ67にスノウプラウが付いているので8,9,15番ユニットのいずれかですが、消去法で
＃いくと15番ユニットと思われます。

(21:50)
 DC留置線
　1番：キハ200-14+キハ200
　2番：キハ66 12?+キハ67(SSL)　キハ66・67SSL色2B
　3番：キハ66 1_+キハ67(SSL)(前面[ワンマン快速長崎])
　5番：キハ200-12+キハ200-1012
 客留線2番：キハ66 2+キハ67 2([市布経由湯江])

・9/24
221D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 5+キハ67 5(乗)
224D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 4+キハ67 4
226D ：キハ66 5+キハ67 5
223D ：キハ66 8+キハ67 8
249D(引上げ)：キハ66 3+キハ67(SSL)
3250D：キハ66 10+キハ67 10
5142D：キハ66 12(乗)+キハ67 12
251D ：キハ66 9+キハ67 9

崎サキ
(7:20)
 DC留置線
　2番：キハ66 12+キハ67(SSL)([ワンマン長与])
　5番：キハ200-12+キハ200-1012
 機留線3番：キハ66 15+キハ67 15([市布経由湯江])

(20:45)
 客留線2番：キハ66 13+キハ67 13

(20:58)
 機留線3番：キハ66・67SSL色2B

・9/25
5131D：キハ66 7+キハ67 7
232D ：キハ200-15+キハ200-1015
235D ：キハ66 4+キハ67 4
5126D：キハ66 1+キハ67 1
3227D：キハ66・67SSL色2B
3240D：キハ200-6+キハ200-1006
239D ：キハ200-15+キハ200-1015
242D ：キハ200+キハ200-1014
241D ：キハ66(SSL)+キハ67 2
3244D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 7+キハ67 7
244D ：キハ200+キハ200-1015
5138D：キハ66(SSL)+キハ67 10
247D ：キハ66 1+キハ67 1

崎サキ
(16:35)
 客留線2?番：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 3+キハ67 3
 機留線3番：キハ66 15+キハ67 15([市布経由湯江])

(17:25)
 DC留置線
　1番：キハ66 13+キハ67 13([ワンマン長与経由佐世保])
　3番：キハ200-12+キハ200-1012
　6番：キハ200-13+キハ200-1013([ワンマン快速佐世保])




[24466] 高山本線 角川駅まで気車が帰って来た。
　▽ 2005/9/25 (Sun) 23:54:52 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


24459のきむたおさんの書き込みに補足

キヤ95の動き
回9831D
名古屋～岐阜6:55頃-7:10～(蘇原717頃-20)～美濃太田(しばらく停車)
私の推測ですが1021Dの後に発車
美濃太田～(焼石で1026D交換～下呂10:50頃)～高山～飛騨古川1215

試9831D 飛騨古川12:17-角川12:42
試9832D 角川13:50-飛騨古川1417
(たぶん30km/h以下徐行運転…高山まで回9832D)
(高山から回9833D)
試9833D 飛騨古川15:20
試9834D 角川15:50- 飛騨古川16:02
(ほぼ通常速度で運転)

回9855D 飛騨古川17:49-角川
回9856D 角川-飛騨古川
(私の推測だと1033D-1040Dの編成にて運転)

この後、2往復を飛騨古川駅折り返し待ち合い列車を使用し乗務員訓練運転

沿線ではJR職員や施設関係職員の車が多数走っていました。

明日からも日に3往復ほど、飛騨古川駅折り返し列車待ち合いで乗務員訓練が行われるそうです。
上記にあるように、待ち合い車両を使うために改正後には定期列車で運転されない｢キハ85｣も使用されます。





[24465] 智頭急行線～因美線乗車報＆鳥取駅見たまま
　▽ 2005/9/25 (Sun) 23:45:05 ▽ 雑巾猫　　　 


←米子･倉吉　　　　　　　　　　　　　　上郡･京都→
・智頭急行線～因美線乗車報
＃智頭急行所属車称号｢HOT｣は省略
731D～740D～743D　3509(乗車)
#731D上郡→佐用･740D大原→佐用･743D久崎→智頭乗車
51D～1052D｢スーパーはくと1号｣
7013(佐用→鳥取乗車)+7037+7042+7043+7055+7001
633D～736D～738D～741D　3505(乗車)
#633D～736D～738D鳥取→平福･741D佐用→大原乗車
739D～742D･754D　3507(乗車)
#739D平福→大原･742D大原→久崎･754D大原→上郡乗車
748D～753D　3521(乗車)
＃我が愛車も元気そうでなにより(^^)しかし塗装の色褪せやひび割れが
＃目についたのも事実(^^;)ちなみに最終検査は[16-2重要部]の表記あり

・鳥取駅みたまま
山陰本線9831D(鳥取(１)1022-24)
キロ65 551+キロ29 554+キロ65 1551
＃いつでもどこでも12気筒はよい(^^)




[24464] 城端線５８通信
　▽ 2005/9/25 (Sun) 23:36:03 ▽ ハマ急　　　


９月２５日
←高岡　　　城端→
335D～338D～339D～342D
キハ58 477＋キハ28 2158
345D～348D～351D
キハ40 2136R＋キハ58 477（348D乗）＋キハ28 2158（351D乗）

本日は高岡13:18発の運用にキハ58 477＋キハ28 2158が入ったのを確認してから彼らを追ってみました。
運用は予想通りでした。明日は城端6:23発の富山行き322D(高岡から1322D)～1428Dと運転されると思います

金タオ５８のパズルみたいな運用、少しずつですが読めてきました。




[24463] 日豊・指枕プチ通信
　▽ 2005/9/25 (Sun) 23:12:15 ▽ うしねこ　　　 


霧島・えびの温泉きっぷの残り１日分を使って、なんとか2932Dに
乗りに行ってきました。

・日豊本線
9/25
←吉松
2932D　キハ28 2420(乗)＋キハ58 624
＃鹿児島中央－隼人間乗車
隼人駅留置(15:43)　キハ40 2105

・指宿枕崎線
9/25
←指宿
 337D　キハ200-501＋キハ200-1501
1349D　キハ47 6098＋キハ47 5051
＃[24456]の1333Dもこの編成でした。修正済みですm(_ _)m
3351D　キハ220-1102＋キハ200-9＋キハ200-1009





[24462] 京都周辺みたまま
　▽ 2005/9/25 (Sun) 22:41:43 ▽ ランタイン　　　


9/25
←米子
9931D キロ59 505+キロ29 503+キロ59 506(亀岡11:05～07停車)
回9947D キロ59 505+キロ29 503+キロ59 506

他の車両と比べてキロ59 505の白煙の量が異常に多かったのが気になります。





[24461] がまだす島鉄
　▽ 2005/9/25 (Sun) 22:31:01 ▽ クライマー　　　 


　熊本港までクルマで行き、フェリーと島原鉄道を利用して、長崎市内
を観光してきました。高速バスや「かもめ」を利用するより、断然安く
て楽しいルートです。

・島原鉄道
←加津佐　　　　　　　　　　　　　　　　　　諫早→
・9/24
114レ：キハ2510(乗)
601レ：キハ2011＋トラ701＋トラ702＋キハ2506
113レ：キハ2503
115レ：キハ2501
117レ：キハ2504＋キハ2502
201レ：キハ2509
＃ 「急行しまばら号」　赤い円形HM付
本諫早留置(11:09)：キハ2551

・9/25
127レ：キハ2511(乗)
122レ：キハ2505
124レ：キハ2507
126レ：キハ2008＋キハ2006
＃ キハ2008は首都圏色、キハ2006は島鉄旧標準色(三本髭)
128レ：キハ2501

　両日とも素晴らしい好天に恵まれ、青い有明海と雲仙岳・多良岳などの
山々を車窓の友にして、島原半島の旅を満喫することができました。
　今回は往復ともキハ2500への乗車となりましたが、往路の2510と復路の
2511では内装(10までの化粧板が淡緑色なのに対し、11以降はクリーム色)
や座席配置(10までの4人掛が10ボックスなのに対し、11以降は4人掛が9
ボックスと2人対座が2ボックス)に差異が見られました。
　また、キハ20型の列車よりスピードが速く感じられ、直線区間では直2ま
で入れて快走する場面が多々見られました。キハ2500型の性能を生かせて
いるようで、大変頼もしく感じました。




[24460] 本カコ通信
　▽ 2005/9/25 (Sun) 22:30:13 ▽ たなさん　　　


9月25日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
回6783D：キハ40 2105
6766D：キハ58 725+キハ28 2419+キハ140 2067+キハ147 106
6770D：キハ58 657+キハ28 2043+キハ40 2105

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
3331D：キハ200-10+キハ200-1010（友人確認）
326D：キハ47 8124+キハ47 8157（友人確認）
1332D：キハ47 6097+キハ47 5077（友人確認）
1349D：キハ47 6098+キハ47 5051
1352D：キハ40 8050+キハ40 7052
1359D：キハ47 9075+キハ47 5126
3358D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
343D：キハ47 6097+キハ47 5077
3361D：キハ200-7+キハ200-5007
1360D：キハ47 6098+キハ47 5051
1363D：キハ47 8124+キハ47 8157（友人も確認）
3362D：キハ200-502+キハ200-1502
345D：キハ200-502+キハ200-1502（友人も確認）
1364D：キハ200-501+キハ200-1501（友人確認）

　日が落ちるのが早くなってきた為、我が家からは18時以降車番の確認がしづらくなってきました。




[24459] 飛越線通信
　▽ 2005/9/25 (Sun) 20:57:15 ▽ きむたお　　　


9月25日
・高山本線
＃飛騨古川－角川の復旧に向けた試運転が行われました．
←富山(角川)方
試9831D～試9832D～試9833D　キヤ95-2＋キサヤ94-2＋キヤ95-102
1852D　キハ48 6813＋キハ48 3816
1032D　キロ85-3＋キハ84-304＋キハ85-1105

＃キヤ95-2のレールを照らすライト，キサヤ94のEF81みたいなジョイント音など，無骨な外観と
＃相まって，メカニカルな魅力を振りまいているキヤ様は非常にカッコ良かったです．

#あの災害からはや1年近く，やっと復旧への第一歩が記された，と云った感じです(^^)
#本日は朝からmayaたん，かきChan，DEJIさん，のらちゃん，ありがとうございました！




[24458] タンゴリー
　▽ 2005/9/25 (Sun) 19:19:49 ▽ ですかばり　　　 


ぐもを見たのはいつ以来だろう…？？

タンゴエクスプローラー４号：KTR8000×4(宮津駅改札よりみたまま、車番不明^^;)
タンゴディスカバリー４号：KTR8015+KTR8016

KTR8000の側面車番標記がないのはこういう時に辛いなあ(笑)




[24457] 豊肥線通信
　▽ 2005/9/25 (Sun) 18:12:58 ▽ yunoka　　　


9/25　豊肥線　熊本←　　　→別府
5422D　キハ200-1001+キハ200-1
4429D　キハ200-1003+キハ200-3
1071D　キハ185-1008★△+キハ186-3☆+キハ185-4★
1072D　キハ185-1001★+[キハ185-1012★△+キハ185-6★△
回4581D　キハ185-5+キハ186-7+キハ185-1☆
1073D　キハ185-1001★+[キハ185-1012★△+キハ185-6★△

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車




[24456] 肥薩線通信
　▽ 2005/9/25 (Sun) 08:17:20 ▽ うしねこ　　　 


霧島・えびの温泉きっぷで楽しんできました(^^)吉松駅の駅員いわく
『初めて発券しましたよ･･･』とのこと。バスにも乗れます。

・肥薩線
9/24
←隼人
4223D　キハ140 2061＋キハ40 2064＋キハ58 624(乗)＋キハ28 2420
4220D　キハ40 2105
4222D　キハ58 208＋キハ28 2413
4226D　キハ58 725(乗)＋キハ28 2419
＃隼人－大隅横川間乗車
7021D　キハ147 1045＋キハ140 2066(乗)
＃大隅横川－霧島温泉間乗車(^^;;
4229D　キハ58 725＋キハ28 2419(乗)
＃霧島温泉－隼人間乗車
2932D　キハ58 717(乗)＋キハ28 2488
4237D　キハ40 2062

・指宿枕崎線
←指宿
 331D　キハ200-501＋キハ200-1501
1333D　キハ47 6098＋キハ47 5051

・吉都線
←吉松
2922D　キハ140 2062＋キハ58 722＋キハ28 2133





[24455] "田毎の月"善光寺平の夜景を気動車で愉しむ
　▽ 2005/9/25 (Sun) 01:58:03 ▽ かきChan+maya　　　


2005/9/24
・篠ノ井線(長野←→松本)
9445D「快速 キハ28・58篠ノ井線」号：キハ58 1022+キハ28 2371

篠ノ井線に、6/5のASTREとは逆方向、また夜に気動車に乗れると云う事で、
二人の都合のつく日時ということもあり、乗車してきました。
#車内は20名ほどのマニアばかりでしたが(^^;)
＃#2371も捨てがたいものの、ゴハチ+篠ノ井線が重要と思い、#1022のほうに乗ってみました

この新津の編成は23・25日の「懐かしの急行野沢」、24日の「懐かしの急行白馬」
の為に長野支社エリアに来ていますが、間合いに素敵な運用を入れてくださった
関係者に拍手＆感謝ですm(_ _)m

>ランタインさん
今度は是非キハ52にも乗っていってくださいね(笑





[24454] 伊予国にて
　▽ 2005/9/24 (Sat) 23:39:04 ▽ 断流器　　　 


09/19
・予讃線
←宇和島
   9D：2010＋2208＋2204＋2113＋2109＋2152＋2107　（宇多津～松山の編成）
   9D：2010＋2208＋2204＋2113　（松山～宇和島の編成）
  22D：2004(乗)＋2217＋2214＋2110　（宇和島～松山の編成）
  22D：2004＋2217＋2214＋2110＋2109＋2152＋2107　（松山～宇多津の編成）
1057D：2004(乗)＋2217＋2214＋2110
1058D：2151＋2215＋2207＋2111
1059D：2001＋2201＋2211＋2101
1060D：2001＋2201＋2211＋2101
1061D：2151＋2215＋2207＋2111
1062D：2156＋22__＋2216＋2114
1064D：2001＋2201＋2211＋2101
4641D：キハ32 8
4644D：キハ54 3(乗)
 729D：キハ185-3110＋キハ185-3013
4730D：キハ54 4
4732D：キハ32 2




[24453] 急行トレッキング白馬みたまま
　▽ 2005/9/24 (Sat) 23:36:01 ▽ ランタイン　　　


9/23
←金沢
9401D～9406D キハ58 596(乗)+キハ28 2119(方向幕は両車とも急行)
9427D キハ58 596(乗)+キハ28 2119(方向幕は28は白幕、58は臨時幕)
9430D キハ58 596(乗)+キハ28 2119(方向幕は28は白幕、58は臨時幕)
9405D～9408D キハ58 596(乗)+キハ28 2119(方向幕は両車とも急行)

大糸線定期列車
9/23
425D キハ52 156
426D キハ52 156
427D キハ52 156
428D キハ52 115
429D キハ52 115
430D キハ52 115
431D キハ52 115

4050M車内より

越美北線
739D キハ120 203
敦賀機関区留置
NT100型2両？

当日は生憎の雨模様となりましたが金沢車のゴハチの走りは健在でした。
9401Dでは北陸本線を爆走。糸魚川からは初乗車となる大糸線へ…
9427D乗車中、根知でキハ52 156との交換…。
糸魚川ですぐ横の車庫ではDMH17型の機関停止、起動が計3回。

大変いい思い出となりましたが、ただ一つ天候が悪かったのが残念でした。
いつか晴れの日にキハ58系金沢車の走行写真を撮りたいです。





[24452] 四国にて
　▽ 2005/9/24 (Sat) 23:34:28 ▽ 断流器　　　 


#ロクゴにはじまりロクゴに終わる。

09/18
・高徳線
←徳島
  61D：2461(乗)＋2522＋2426
  62D：2461＋2522＋2426
  64D：2460＋2521＋2429
5066D：2461＋2522＋2426
  68D：キハ185-23＋キハ185-18＋キハ185-1015
4302D：キハ40 2143
 303D：キハ65 26(乗)＋キハ58 773＋キハ40 2107
 306D：1007＋1006
 308D：キハ40 2146＋キハ47 1120
 309D：1011＋1050＋1012(乗)
 310D：1003(乗)＋1053＋1054＋1018
 311D：1056＋1027
 312D：1031＋1016＋1030＋1052
 313D：キハ40 2143
 314D：キハ65 26(乗)＋キハ58 773＋キハ40 2107
 315D：キハ47 116＋キハ47 1504
 316D：キハ47 112＋キハ47 1121
4324D：1013

・牟岐線
←海部
  52D：キハ185-21(乗)＋キハ185-14
1012D：キハ185-1016＋キハ185-22
1015D：キハ185-21(乗)＋キハ185-14
4539D：キハ40 2145(乗)
 538D：1024＋1055
 540D：キハ47 501＋キハ47 1090
4552D：キハ40 2145
1533D：キハ185-21(乗)＋キハ185-14
1546D：キハ185-21＋キハ185-14
1556D：キハ185-21(乗)＋キハ185-14

・徳島線
←佃
  17D：キハ185-1012＋キロハ186-2(乗)＋キハ185-17
  20D：キハ185-1012＋キロハ186-2＋キハ185-17

・土讃線
←窪川
  50D：2006＋2202＋2115＋2462＋2523＋2427　（高知～宇多津の編成）
 254D：キハ65 26(乗)＋キハ58 773＋キハ65 28＋キハ58 301

・予讃線
←宇和島
1001D：2151＋2215＋2207＋2111
 175D：キハ65 28(乗)＋キハ58 301
 190D：キハ65 34＋キハ58 293

・阿佐海岸鉄道
←甲浦
5531D：ASA-101(乗)
5533D：ASA-101
5546D：ASA-101
5548D：ASA-101
5550D：ASA-101(乗)

初めてづくしの旅。ロクゴで高徳線、牟岐線・阿佐海岸鉄道乗車、
高松～今治ロクゴ乗り通し、すべてが初めてでした。

岡鉄指令さん、まりなさん、まみまみさん、うるさん、くりりん
さん、きょんさん、ありがとうございました。




[24451] 2000！
　▽ 2005/9/24 (Sat) 23:18:13 ▽ 断流器　　　 


＃鮮度落ちしまくっています(汗

09/10
・本四備讃線
←宇多津
2030＋2230＋2231＋2106＋2462＋2523＋2427(撮)




[24450] 大糸北線・城端線・氷見線通信
　▽ 2005/9/24 (Sat) 23:16:19 ▽ ハマ急　　　


９月２３日（金）

急行トレッキング白馬号
大糸線臨時普通9427D･9430D
←金沢・南小谷　　　糸魚川→
キハ58 596（9430D乗）＋キハ28 2119

426D･427D　キハ52 156(427D乗)
428D･429D･430D･431D　キハ52 115

昨日の大糸線沿線は国鉄色のオンパレードでした。曇りがちの天気にも負けず沿線には結構カメラマンの姿を見受けられました。

乗りのほうも糸魚川発の列車は登り勾配が続くので、全開で回るDMH17のエンジン音を思い切り堪能することができました。
大糸線のロケーションも車両も強く印象に残り、私のお気に入りに追加です。
紅葉のシーズンを迎える今からの時期、しばらく大糸通いになりそうです。

城端線　9月23日
←高岡　　城端→
352D　キハ58 477(乗)+キハ28 2158
大糸線からの帰り、戸出で友人と別れ高岡まで城端線最終高岡行き利用。運がよく５８が来ました。

で、戸出駅の待合室にＹＡＫＵＭＯさんが書かれていた団臨ツアーの参加募集のポスターが貼ってありました
内容はこんな感じです

○展望車で行く白馬・栂池高原の旅
今年の秋も特別列車アストル号で信州高原の紅葉の旅へどうぞ
日時　10月14日（金）日帰り
行き　戸出駅8:24→南小谷駅11:12着（白馬アルプスホテル※昼食入浴）
ゴンドラ・ロープウェイ　栂池高原（オプション）
帰り　南小谷駅17:20→戸出駅19:56着

旅行代金10000円（栂池オプションは別途3000円）

この下にアストルの紹介イラスト有り（1･3号車はワイドな展望室や一般席カラオケ、2号車はちょっぴりエレガンスなラウンジフロアなど）

まだ募集しているみたいです。







[24449] 9/18 19 四国通信
　▽ 2005/9/24 (Sat) 23:13:23 ▽ まみまみ　　　


四国の線区の中でかなりの期間ご無沙汰している牟岐線と、初めて乗車と
なる阿佐海岸鉄道を中心に回ってきました。

▽9/18

・高徳線
←徳島

62D(うずしお2号)：2461＋2522＋2426
61D(うずしお1号)：2461＋2522＋2426
5006D(うずしお6号)：2461＋2522＋2426

317D：キハ47 145(乗)＋キハ40 2142
737D：キハ40 2147＋[キハ47 144＋キハ47 1505
375D：キハ47 112＋キハ47 1121]＋キハ40 2146＋キハ47 1120
306D：1007＋1006
308D：キハ40 2146＋キハ47 1120
310D：1003＋1053＋1054＋1018
312D：1031＋1016＋1030＋1052
314D：キハ65 26＋キハ58 773]＋キハ40 2107
316D：キハ47 112＋キハ47 1121
322D：キハ40 2143
4324D：1013
4328D：1012
734D：キハ47 502＋キハ47 1087

・牟岐線
←海部

1015D(剣山4号)：キハ185-21(乗)＋キハ185-14
52D(むろと2号)：キハ185-21(乗)＋キハ185-14

1533D：キハ185-21(乗)＋キハ185-14
1543D：キハ185-21＋キハ185-14
4545D：キハ40 2109＋キハ40 2148
551D：キハ47 115＋キハ47 504
4553D：1032
538D：1024＋1055
540D：キハ47 501＋キハ47 1090
544D：キハ47 115＋キハ47 504
1546D：キハ185-21＋キハ185-14
4552D：キハ40 2145
1556D：キハ185-21(乗)＋キハ185-14

・徳島線
←佃

1014D(剣山4号)：キハ185-21＋キハ185-14
17D(剣山7号)：キハ185-1014(乗)＋キロハ186-2＋キハ185-17
20D(剣山10号)：キハ185-1014＋キロハ186-2＋キハ185-17

457D：1055＋1024
4464D：1022＋1021
466D：10__＋1025
468D：1008＋1002

・土讃線
←窪川

50D/2004D(南風20号/しまんと4号)：2006＋2202＋2115]＋[2462＋2523＋2427
261D：キハ54 12＋キハ32 16
4277D：キハ54 6
250D：キハ32 11＋キハ54 13
254D(サンポート)：キハ65 26(乗)＋キハ58 773]＋[キハ65 28＋キハ58 301

・阿佐海岸鉄道
←甲浦

5531D：ASA-101(乗)
5533D：ASA-101
5546D：ASA-101
5548D：ASA-101
5550D：ASA-101(乗)

阿佐海岸鉄道の線形の良さはには驚きました。ロクゴが全力で走ったら…
と考えるとワクワクします（笑）また、甲浦で途切れた線路を見て、いつ
の日か奈半利まで結ばれてほしいな…と思いました。

▽9/19

・土讃線
←窪川

33D/2005D(南風3号/しまんと5号)：2007＋2212＋2104]＋[2153＋2120
＃ ↑宇多津→高知間の編成です
35D(南風5号)：2006＋2202＋21__
36D(南風6号)：2030＋2230＋2231＋2130

・予讃線
←宇和島

10D/1010D(しおかぜ10いしづち10)：2010＋2208＋2204＋2113]＋2109]＋[2152＋2107
9D/1013D(しおかぜ9いしづち13)：2010＋2208＋2204＋2113]＋2109]＋[2152＋2107(
乗)
22D/1022D(しおかぜ22いしづち22)：2004＋2217＋2214＋2110]＋2109]＋[2152＋2107
＃ ↑上記3列車は宇多津－松山間の編成です

132D：キハ65 26(乗)＋キハ58 773

# 18日にお会いした皆様、ありがとうございました。




[24448] 南薩など保存車の話題
　▽ 2005/9/24 (Sat) 23:07:07 ▽ 臨鉄倶楽部　　　


大変ご無沙汰しております。
先日、鹿児島の南薩鉄道記念館を見て来ました。
ここには鹿児島交通の１０３型気動車が保存されていますが、
記念館そのものが閉館状態で立ち入り禁止になっています。
屋根の下にありますが色あせや傷みも目立ち、
鹿児島交通自体もバス部門が破綻状態ですので予断を許さない状況だと思います。
貴重な流線型ＤＣの生き残りですので、何らかの手が打たれることを祈るばかりです。

保存車といえば、初期ＬＥ－ＣＡＲにも保存車がでてきていますね。
今まであまり注目されていなかった第３セクターのＤＣもいつの間にか世代交代の時期に来ています。
高千穂や神岡、ちほくなど路線そのものも危うい鉄道もあります。

キハ６５も残り数えるほど。そろそろ保存される車があってもしかるべきなんじゃないかなぁと。
なんとなく、ここに書き込んでみました。





[24447] 本カコ通信
　▽ 2005/9/24 (Sat) 23:01:17 ▽ たなさん　　　


9月24日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
7023D：キハ147-1045+キハ140-2066
回6783D：キハ40 8051
6766D：キハ58 657+キハ28 2043+キハ140 2067+キハ147 106
6770D：キハ58 624+キハ28 2420+キハ40 8051

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1336D：キハ200-502+キハ200-1502
1352D：キハ40 8050+キハ40 7052
3353D：キハ200-503+キハ200-1503
1356D：キハ47 8124+キハ47 8157
1359D：キハ47 6097+キハ47 5077
3358D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
343D：キハ47 8124+キハ47 8157
3361D：キハ200-10+キハ200-1010
1360D：キハ47 9075+キハ47 5126
1363D：キハ40 2063+キハ47 5057
3362D：キハ200-503+キハ200-1503

・DC検修庫(15:50)
　#15：キハ47 6050
・予備車（確認分）
　キハ40 7056　キハ40 2065　キハ200-7or8番




[24446] 181！
　▽ 2005/9/24 (Sat) 20:22:00 ▽ 雑巾猫忙　　　


←向日町
6D｢はまかぜ6号｣(大阪(１１)2017(5分延)着)
キハ181-22+キハ180-45+キハ180-41(国鉄規定色)+キロ180-12+キハ181-45

新長田構内での人身事故の影響による遅延、とのこと




[24445] 10/14のアストル様（ウヤ情より）
　▽ 2005/9/24 (Sat) 17:24:18 ▽ YAKUMO　　　


ついでにこちらも。

○10/14運行　ＪＲ戸出利用促進協議会（輸送番号：金1015）

金沢－回9523D～越中大門回9526D～高岡回9331D～城端
城端～9332D（戸出824発）～高岡9533D～糸魚川9134D～南小谷1112
南小谷1130～回9135D～糸魚川
糸魚川～回9136D～南小谷1706
南小谷1720～9137D～糸魚川9538D～高岡9337D～（戸出1956着）～砺波
砺波～回9338D～高岡回9541D～越中大門回9542D～金沢




[24444] 9/25～26のアストル様（ウヤ情より）
　▽ 2005/9/24 (Sat) 17:18:23 ▽ YAKUMO　　　


アストル団臨のスジです。

○鉄道ＯＢ会豊岡支部（輸送番号：福902）

9/25　豊岡－(回9530D)－八鹿－(9831D)－江原744発・居組936-36・伯耆大山1221着－米子
9/26　米子－(回9147D)－松江1510発－(9836D)－居組1847-48・江原2016着－八鹿－(回9539D)－豊岡




[24443] 9/24高山線(ひだ6号)乗車報告書
　▽ 2005/9/24 (Sat) 13:04:47 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


1026D G853+84304(乗)+851105+851106+845+852
4711C 486813+483816





[24442] 豊肥久大通信 (9/23)
　▽ 2005/9/23 (Fri) 23:36:50 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　   　　　　　　　　　　　　      熊本→
・豊肥線
4429D：キハ200-105＋キハ200-1105
4431D：キハ31 10＋キハ31 8(乗)
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ31 11＋キハ31 23
5422D：キハ200-4＋キハ200-1004
1071D：キハ185-_★＋キハ185-1012]★＋キハ185-1001★
4426D：キハ200-1＋キハ200-1001
1072D：キハ185-4★＋キハ186-3＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色
5446D：キハ200-4(乗)＋キハ200-1004
5445D：キハ200-105＋キハ200-1105
4461D：キハ200-1＋キハ200-1001
4463D：キハ125-25




[24441] 本カコ通信
　▽ 2005/9/23 (Fri) 22:32:45 ▽ たなさん　　　


9月23日
・日豊本線
←鹿児島中央　隼人→
回6784D：キハ40 8038+キハ140 2062
2932D：キハ58 208+キハ28 2413
回6783D：キハ40 2105
6766D：キハ58 624+キハ28 2420+キハ140 2067+キハ147 106

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1344D：キハ200-502+キハ200-1502
1352D：キハ40 8050+キハ40 7052
343D：キハ47 8124+キハ47 8157
1360D：キハ47 6097+キハ47 5077

　10月改正で熊本からキハ147が1両転属してくるそうです。




[24440] 日南線一発通信
　▽ 2005/9/23 (Fri) 22:22:32 ▽ うしねこ　　　 


・日南線
9/23
←志布志
1936D　キハ40 8097＋キハ31 7





[24439] 四国地区　鉄道の日イベント
　▽ 2005/9/23 (Fri) 20:56:22 ▽ うる　　　


ＪＲ四国からプレス発表されました。
今年も鉄道の日ふれあいまつりが各地区で行われます。
その中でぐも関係のみ抜粋します

【香川地区】
★ 鉄道の日ふれあい祭り　　日　時：１０月１５日（土）１０時００分～１５時００分
　　　　　　　　　　　　　　　　 場　所：多度津工場
○　２０００系振子体験…２０００系車両に乗車し、実際に振子体験をしていただきす。

【愛媛地区】
★ 鉄道の日ふれあい祭り　 　日　時：１０月８日（土）１０時００分～１５時００分
　　　　　　　　　　　　　　　　　場　所：松山運転所
○　転車台回転体験…２０００系車両を使い、実際に転車台の回転を体験をしていただきます。

【徳島地区】
★ 鉄道の日ふれあい祭り 　日　時：１０月８日（土）１０時００分～１５時００分
　 　　　　　　　　　　　　　 　場　所：徳島運転所
○　国鉄色車両の展示…昔なつかしい国鉄色車両を展示します。
◯　ＤＥ１０乗車体験…機関車の運転席に乗り、転車台の回転を体験していただきます。

【高知地区】
★ 鉄道の日ふれあい祭り 日　時：１０月８日（土）１０時００分～１５時００分
　 　　　　　　　　　　　　　場　所：高知運転所
○　洗車機体験…１０００型車両に乗り、洗車機の中を通っていただきます。
○　転車台回転体験…２０００系車両を使い、実際に転車台の回転を体験していただきます。
○　２０００系振子体験…２０００系車両に乗車し、実際に振子体験をしていただきす。
○　車内放送体験…２０００系車両のマイクで、車掌のアナウンスを実際に経験していただきます。

内容はほぼ例年通りですが、徳島地区にて国鉄色車両があります。
想像ですが、キハ65になるような気がします（謎爆）
あと、高知地区での２０００系使用の車内放送体験！四国チャイムを思う存分聞くことが出来るようです。




[24438] HOT7000！
　▽ 2005/9/23 (Fri) 18:03:06 ▽ 雑巾猫忙　　　


←京都
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略･大阪(１０)1755-57)
700_+7054+7047+7044+7033+7022

大阪2分延着発
＃ぼけーっと眺めて先頭一両見落としorz




[24437] 紀勢線,関西線　9/23午後
　▽ 2005/9/23 (Fri) 16:53:53 ▽ WEST　　　


・紀勢線
924C～941C キハ11-9

・関西線
←亀山
240D キハ120-301+13WC
249D～248D キハ120-305+12
242D キハ120-304+306
244D キハ120-302+16WC
246D キハ120-303WC+15WC
16:10加茂駅留置(252D充当予定) キハ120-11WC+7




[24436] はまかぜ！
　▽ 2005/9/23 (Fri) 16:44:13 ▽ まみまみ　　　


#「はまかぜ」に初めて乗りました(^^;;;

▽9/23

・山陽線
←門司

4D(はまかぜ4号)：キハ181-45＋キロ180-12＋キハ180-41＋キハ180-45(乗)＋キハ181-22

＃キハ180-41は国鉄規定色です。




[24435] 本カコ通信
　▽ 2005/9/23 (Fri) 10:56:17 ▽ たなさん　　　


9月22日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
回6783D：キハ40 8051
6766D：キハ58 717+キハ28 2488+キハ140 2067+キハ147 106
6770D：キハ58 208+キハ28 2413+キハ40 8051

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1325D：キハ47 6098+キハ47 5051+キハ47 9075+キハ47 5126
335D：キハ200-8+キハ200-1008（友人確認）
332D：キハ200-10+キハ200-1010（友人確認）
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
355D：キハ200-8+キハ200-1008（友人も確認）
348D：キハ200-10+キハ200-1010
3353D：キハ200-10+キハ200-1010（友人確認）
350D：キハ200-7+キハ200-5007（友人確認）
1355D：キハ47 6098+キハ47 5051（友人も確認）

・DC検修庫（17:35）
　#15：キハ47 60??
　#16：キハ408097?
・予備（確認分）
　キハ40 7056　キハ40 2065　キハ200-501+キハ200-1501




[24434] 181！
　▽ 2005/9/23 (Fri) 10:08:46 ▽ 雑巾猫忙　　　


←姫路
1D｢はまかぜ1号｣(神戸0959(2分延)発)
キハ181-45+キロ180-12+キハ180-41(国鉄規定色)+キハ180-45+キハ181-22
2D｢はまかぜ2号｣(神戸1001定発)
キハ181-26+キロ180-13+キハ180-48+キハ180-42(国鉄規定色)+キハ181-48
＃キハ180-42海側方向幕脱落(^^;)




[24433] 予讃線　9/22
　▽ 2005/9/23 (Fri) 09:11:30 ▽ ウゴウーゴ　　　 


←宇和島　　　　　　　松山・高松→
738D キハ185 3109+キハ185 3009
741D キハ47 177+キハ47 1119
190D キハ65 41+キハ58 203

▼ yunokaさん
> 　私は伊予市到着後、車内を通ってキハ32 1からホームに下りて1052D、1051Dなど撮っていました。
> 　また機会がありましたら、よろしくお願いします。

良いのは撮れましたでしょうか？(^-^)
まだ先ですが、来春九州上陸を企んでいます。いいところ沢山なので楽しみにしています。
こちらこそ、よろしくお願いします。m(_ _)m




[24432] 名古屋駅ぷっち
　▽ 2005/9/23 (Fri) 07:59:55 ▽ WEST　　　


5951D キハ75-3+103

#●じぇいふじさん
#おはようございます。転職ですか、頑張ってくださいね。
#某宴会はどーなりますかねぇ？




[24431] 西の果て通信(9/20～22)
　▽ 2005/9/23 (Fri) 07:35:07 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・9/20
5121D：キハ66 2+キハ67 2(乗)
224D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 9+キハ67 9
250D ：キハ200-6(乗)+キハ200-1006]+[キハ200-12+キハ200-1012
5147D：キハ66 12+キハ67 12
5149D：キハ66 14+キハ67 14

崎サキ
(6:49)
 検修庫2番：キハ200-5+キハ200-1005

(21:55)
 DC留置線
　1番：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-14+キハ200-1014
　2番：キハ66 7+キハ67 7(前面[喜々津])
　4番：キハ66 15+キハ67 15([ワンマン長与])(キハ66 15は機関停止)

・9/21
5121D：キハ66 13+キハ67 13(乗)
224D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 12+キハ67 12
5149D：キハ66 11+キハ67 11
5146D：キハ66 1(乗)+キハ67 1
126D ：キハ200-5+キハ200-1005]+[キハ200-6+キハ200-1006
3245D：キハ200-13+キハ200-1013

崎サキ
(6:49)
 検修庫2番：キハ200+キハ200-1005

(22:30)
 DC留置線
　1番：キハ200-5+キハ200-100_]+[キハ200-_+キハ200-100_
　2番：キハ66 7+キハ67 7
 検修庫
　4番：キハ66・67SSL色2B?
　5番：キハ67?(SSL)]

・9/22
5121D：キハ66 14+キハ67 14(乗)
224D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 1+キハ67 1
5149D：キハ66 7+キハ67 7
5146D：キハ66 8(乗)+キハ67 8
126D(予定)：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-15+キハ200-1015
3245D：キハ200-6+キハ200-1006

崎サキ
(6:49)
 検修庫
　4番：キハ67(SSL)]
　5番：[キハ66(SSL)
＃キハ67にスノウプラウが付いているので8,9,15番ユニットのいずれか。
＃9/21の22:30頃チェックした車と同じだと思われる。
＃検修庫内でキハ67と思われる(アタマが北向きの)車の後位妻面側に検修陣が数人
＃取りついているように見えました。

(22:25)
 DC留置線
　1番：キハ200-12+キハ200]+[キハ200-15+キハ200-1015
　2番：キハ66 9+キハ67 9([ワンマン長与])
　3番：キハ66 2?+キハ67(SSL)(前面[ワンマン快速長崎])
　5番：キハ200-5+キハ200-1005
 検修庫4番：キハ66・67SSL色2B
 客留線2番：キハ66 5+キハ67 5




[24430] 9/22、牟岐線（南小松島）通信
　▽ 2005/9/23 (Fri) 06:45:23 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

徳島線434D→535D 1018+1020





[24429] 富山港線通信
　▽ 2005/9/23 (Fri) 00:40:35 ▽ ハマ急　　　


9月22日　富山港線岩瀬浜駅付近
1137D～1138D　キハ120 345

仕事の絡みで県内は神出鬼没な訳でして･･･
昼食時に岩瀬浜近くの某会館駐車場より観察
本日競輪開催日だったみたく場内放送が聞こえてきてました

▼きむたおさん
はっとり君車両の見分け方教えて頂きありがとうございました。大変勉強になります。
高岡駅付近に住んでいる割に車番や各車両の癖などについては無頓着でして･･･
また教えて頂ける事ありましたら宜しくお願いします

今、外は強い雨が降り出しました。
明日(今日)のトレッキング白馬号、雨に負けずに５８を堪能してきたいと思います




[24428] 豊肥久大通信
　▽ 2005/9/22 (Thu) 23:31:22 ▽ yunoka　　　 


9/22　豊肥本線　熊本←　　→別府
4421D　キハ125-11
4420D　キハ200-1104+キハ200-104
回4571D　キハ185-1011★+キハ186-5+キハ185-8★△
4423D～4422D　キハ147 1030+キハ147 53
4425D　キハ31 11+キハ31 6+キハ125-10+キハ125-9

9/22　久大本線　由布院←　　→大分
4820D　キハ220-1501
4823D　キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-1503

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

▼ すっちーさん
> 友人からの情報です。
> ・日豊線
> ←小倉　　　　　　　　　　　　　　　大分→
> 試7530D キハ200-2＋キハ200-1002

　今回の入場で長らく白幕だったキハ200-2の前面行先幕の再整備復活があるでしょうか。またTORO-Q編成の
代走の可能性がアップしたことになります。




[24427] K.K入場
　▽ 2005/9/22 (Thu) 22:59:47 ▽ すっちー　　　 


友人からの情報です。
・日豊線
←小倉　　　　　　　　　　　　　　　大分→
試7530D キハ200-2＋キハ200-1002




[24426] 9/22 武豊線通信
　▽ 2005/9/22 (Thu) 22:25:15 ▽ じぇいふじ　　　 


←武豊
543C:[75-402/502(乗車)]
＃機関ブレーキ・コンバータブレーキを常用する運転士に当たりました．
＃発車・加速→85km/h付近で機関ブレーキ→駅に近づいたらコンバータブレーキに切り替え→停車．
＃いい音出していました(^^)v．

1558D:[75-201/301]+[75-406/506(乗車)]
1559D:[75-205/305]+[75-203/303]
1561D:[75-401/501]+[75-208/308]

▼ WESTさん
> 明日からの３連休は初日に業務を入れられ撃沈。
> その準備のために「めーえき」出没です。
> しかし今日は宴会はないみたい。

　ニアミスしていたんですね(^^;;．
そろそろ某会の時期でしょうか＞宴会部長（誰）

＃私事：世間で言うところの「転職」をしました（明日が初出勤(ぉ)）．
＃　　　勤務地，出勤時間の関係で土休日ダイヤ施行日は直通では間に合いません．
＃　　　直通がいいに決まっているんですけどね... ．
＃　　　基本的に武豊線通勤は続けますが，場合によっては赤い電車に... （爆）.




[24425] 豊肥久大通信 (9/22)
　▽ 2005/9/22 (Thu) 21:26:21 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　   　　　　　　　　　　　　    熊本、由布院→
・豊肥線
4429D：キハ200-2＋キハ200-1002]＋[キハ200-4＋キハ200-1004
4431D：キハ31 10＋キハ31 8(乗)
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ31 6＋キハ31 11
5422D：キハ200-11＋キハ200-5011
1071D：キハ185-_★＋キハ186-_＋キハ185-1011★
＃　★＝横断色
4426D：キハ200-105＋キハ200-1105
5446D：キハ200-11＋キハ200-5011(乗)
5445D：キハ200-4＋キハ200-1004
4461D：キハ200-105＋キハ200-1105
4463D：キハ125-15

・久大線
4868D：キハ125-16

　最近、キハ200の-11と-5011の塗装の状態の違いが目立ってきました。
-5011が営業開始から1年半が経過した現在でも艶やかな状態を保ってい
るのに対し、-11はやや彩度が落ちて白っぽくなりかけています。




[24424] 名古屋駅通信
　▽ 2005/9/22 (Thu) 20:19:18 ▽ WEST　　　


←岐阜
1558D　キハ75-506+406+301+201
1555D　キハ75-502+402
34D　キハ85-205＋キロハ84-3＋キハ84-1＋キハ85-1103

明日からの３連休は初日に業務を入れられ撃沈。
その準備のために「めーえき」出没です。
しかし今日は宴会はないみたい。

明日から石巻、気仙沼、只見、磐西、男鹿、五能へお出かけの方がおられましたら是非是非国鉄型気動車見たままの書き込みをお待ちしておりますので写真撮影そっちのけで観測お願い致します（爆願）。




[24423] Re:富山県内見たまま通信
　▽ 2005/9/22 (Thu) 18:15:30 ▽ きむたお(社)　　　


▼ ハマ急さん

> 348D　キハ40 20??（ハットリ君）＋キハ47 140＋キハ47 1064
> ハットリ車は車番が読み取り難いですねぇ

ハットリくんは2135，2136，2137の3台です．

で，このコたちは皆，色が違うので，番号を見なくても判別できますよ！

＃前面・側面とも青系：2135

# 前面・側面ともピンク色系：2136

＃前面が橙系，側面が青系：2137

となります．

あと，最近は番号のシールがはがれてきているので，ゆっくり見てもわからないことがあるかも知れません(笑えん




[24422] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2005/9/22 (Thu) 11:46:58 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田1分延発)
KTR8004+KTR8003+KTR8012+KTR8011




[24421] 大阪ひだ一発！
　▽ 2005/9/22 (Thu) 10:20:04 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1109＋キハ84-9＋キハ85-12




[24420] 高山本線岐阜口通信　9/21
　▽ 2005/9/22 (Thu) 08:29:18 ▽ DEJI　　　


　1711C　キハ48 6812＋キハ48 3814
　1702D　キハ48 5804＋キハ48 6806]＋キハ40 6309
　704D　キハ11-121＋キハ11-118(乗車)
　703D　キハ11-102＋キハ11-116＋キハ11-204
　2023D（再掲）キハ85-1102＋[キハ85-1110＋キハ84-2＋キハ85-1
　743D　キハ11-102＋キハ11-117(乗車)＋キハ11-122
　754D　キハ48 5804＋キハ48 6806
　39D　キハ85-11__＋キハ84-_＋キハ85-1

2023Dが9/20と全く同じ編成でやって来たので、39Dチャリ併走チェックを敢行（ぉ
最後尾だけ「キハ85-1」と確認できたので、おそらく2023D編成から#1102を抜いて、通常ローテに戻ったようです。
＃通常の運用では2023D→23D後結→1032D前結→ナコ入区→39D　となります。

なおC日新聞によると、1040Dが下呂～焼石でシカと衝突し、14分後に運転再開したとの事。
1733Dに乗ってないのでチェックはできておりません。m(__)m





[24419] 9/21、牟岐線（南小松島）通信
　▽ 2005/9/22 (Thu) 04:53:35 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

徳島線434D→535D 1006(WC&車椅子スペース改造車)+1016
＃№24416でうるさんが書かれているように2両共アンパンマン列車
＃運転開始5周年記念ヘッドマーク取付





[24418] 本カコ通信
　▽ 2005/9/21 (Wed) 23:39:26 ▽ たなさん　　　


9月21日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
7023D：キハ147-1045+キハ140-2066
回6783D：キハ40 2105
6766D：キハ58 722+キハ28 2133+キハ140 2067+キハ147 106
6770D：キハ58 717+キハ28 2488+キハ40 2105

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1325D：キハ47 9075+キハ47 5126+キハ47 6097+キハ47 5077
339D：キハ200-7+キハ200-5007（友人確認）
3340D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009（友人確認）
1350D：キハ200-502+キハ200-1502
1351D：キハ47 6046+キハ47 8123
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
355D：キハ200-502+キハ200-1502
348D：キハ200-7+キハ200-5007
3353D：キハ200-7+キハ200-5007
350D：キハ200-10+キハ200-1010
1355D：キハ47 9075+キハ47 5126（友人も確認）
1354D：キハ47 6050+キハ47 5057（友人も確認）

・DC検修庫（7:07）
　#17：キハ40 2069
・フライス庫付近留置（17:25）
　キハ40 2063　キハ31 21
・車両基地の他の予備車関係
　キハ40 7056　キハ40 2065　キハ200-501+キハ200-1501
　（番外）キハ40 2069




[24417] 富山県内見たまま通信
　▽ 2005/9/21 (Wed) 23:28:43 ▽ ハマ急　　　


９月２１日
高山線
←富山　　　猪谷→
856D　　　　　キハ120 346＋キハ120 351
861D～858D　　キハ120 318＋キハ120 352
午後から速星付近で仕事の合間に観察してました
駅発車のスタートダッシュ加速、早いですねぇ～感心です

城端線　20:20二塚付近県道踏切待ち
←高岡　　　城端→
349D　キハ40 2084＋キハ47 1091
348D　キハ40 20??（ハットリ君）＋キハ47 140＋キハ47 1064
ハットリ車は車番が読み取り難いですねぇ

９月２３日は急行トレッキング白馬号が金沢～南小谷間に運転されます。
南小谷到着後は臨時普通列車として糸魚川まで往復するみたいなので、
朝に高岡付近で撮影した後に臨時普通に乗車してくる予定です。
金サワのキハ５８系は稼働率悪そうなのでチャンスは確実にモノにしていきたいです。
問題は当日の天気予報はあまりよろしくないみたいですが･･･晴れてくれないかなぁ




[24416] 豊肥久大通信
　▽ 2005/9/21 (Wed) 22:59:15 ▽ yunoka　　　 


9/21　豊肥本線　熊本←　　→別府
4420D　キハ200-1002+キハ200-2
回4571D　キハ185-1008★△+キハ186-3☆+キハ185-4★
4423D～4422D　キハ147 1030+キハ147 53
4425D　キハ31 6+キハ31 23+キハ125-25+キハ125-24
5450D　キハ47 9072+キハ47 8056
5447D　キハ200-1104+キハ200-104
4460D　キハ125-11+キハ125-15+キハ31 23
回4578D　キハ185-1011★+キハ186-5+キハ185-8★△

9/21　久大本線　由布院←　　→大分
4820D　キハ220-1504
4823D　キハ200-1004+キハ200-4]+キハ220-1503
4874D　キハ200-1104+キハ200-104

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　そろそろ夜の大分駅は騒がしくなってきました。でも気動車をキチンと撮ってます。

▼ ウゴウーゴさん
>私は伊予市より乗車しました。
> と、言うことは、yunokaさんと会っていると思います。
> ちなみに私は、ホームをウロウロしてロクゴの松山寄りに乗車しました。

　私は伊予市到着後、車内を通ってキハ32 1からホームに下りて1052D、1051Dなど撮っていました。
　また機会がありましたら、よろしくお願いします。




[24415] 9/21午後の長良川鉄道
　▽ 2005/9/21 (Wed) 22:19:53 ▽ hirox2　　　


社用で郡上市へ行ってきました。

7レ→14レ　[ナガラ303]
12レ[ナガラ302]
13レ[ナガラ１０]
118レ[ナガラ307]

15:40頃の関の様子
旧貨物線　ナガラ5(廃車体)　ナガラ６+ナガラ７
洗車線　　　　　ナガラ302
検修庫本線寄り　ナガラ300型(307?)　ナガラ1型(2?)
検修庫外側　　　ナガラ４　ナガラ300型





[24414] 四国ローカル車にアンパンマーク取付
　▽ 2005/9/21 (Wed) 22:08:49 ▽ うる　　　


アンパンマン列車運転５周年を記念して、ローカル車両にヘッドマークが取り付けられることとなりました。
掲出期間は10/1～31となっていますが、9/20から順次取り付けが開始されました。
なお、キハ58,28,65への取り付けはありません。




[24413] 豊肥久大通信 (9/21)
　▽ 2005/9/21 (Wed) 20:39:05 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　   　　　　　　　　　　　熊本、豊後森→
・豊肥線
4421D：キハ125-21(乗)
5420D：キハ200-104＋キハ200-1104
4446D：キハ200-1＋キハ200-1001(乗)
5441D：キハ31 9＋キハ31 8
1076D：キハ185-4★＋キハ186-3＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色　　全車木質系内装
4455D：キハ200-11＋キハ200-5011

・久大線
4820D：キハ220-1504
4856D：キハ220-1504
4858D：キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087

　最近キハ47 8088のお顔を拝見してないな、と思って過去ログを調べて
みました。それによると、2004/3/14の4858D以来、3両編成の中間に封じ
込められているようです。




[24412] 特急“タンゴエクスプローラー”二発
　▽ 2005/9/21 (Wed) 20:36:13 ▽ ROKU　　　


3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(中山寺18:34定通)
KTR8003+KTR8004+KTR8011+KTR8012

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(宝塚定発)
KTR8012+KTR8011+KTR8004+KTR8003




[24411] 9/21 古川～高山乗車報告書
　▽ 2005/9/21 (Wed) 14:21:12 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


1828D 486813(乗)+483816
1025D 853+84304+8511??
1827D 486812+483814

9月25日飛騨古川～角川間の列車乗り入れ試験
キヤ95による施設検測
古川1215-17 試9831D
角川1342-50 試9832D
古川1417

キハ40系によるハンドル試験
古川 　1520 試9833D
角川1534-50 試9834D
古川1602





[24410] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2005/9/21 (Wed) 11:56:26 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8012?+KTR8011?+KTR8004?+KTR8003?

＃車体側面にも車番書いてくれー！(^^;




[24409] 大阪ひだ一発！
　▽ 2005/9/21 (Wed) 10:15:15 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1102＋[キハ85-1110＋キハ84-2＋キハ85-1

＃あれれ？なぜか昨日と同じ編成だ。(?_?)




[24408] Re:四国三連休乗り歩き（9/19）
　▽ 2005/9/21 (Wed) 08:36:49 ▽ ウゴウーゴ　　　 


▼ yunokaさん
> 　最終日は早朝のロクゴを捕まえました。北条まで迎えに行って伊予市まで。
> 　ウゴウーゴさんに見つかったでしょうか。

はじめまして。ウゴウーゴと申します。私は伊予市より乗車しました。
と、言うことは、yunokaさんと会っていると思います。
ちなみに私は、ホームをウロウロしてロクゴの松山寄りに乗車しました。
連休中、子供さんも楽しまれたようで私も嬉しいです。また、ぜひお越し下さいませ。




[24407] 高山本線岐阜口通信　9/20
　▽ 2005/9/21 (Wed) 08:25:57 ▽ DEJI　　　


　1711C　キハ48 6812＋キハ48 3814
　1702D　キハ48 3812＋キハ48 6807]＋キハ40 6307(乗車)
　703D　キハ11-119＋キハ11-117＋キハ11-101
　704D　キハ11-122＋キハ11-116
　1735C　キハ48 6806(乗車)＋キハ48 5804
　760C　キハ11-122＋キハ11-116

＃早めに出区できたので、1711Cチェック＆撮影ができました。(^^;;





[24406] 本カコ通信
　▽ 2005/9/21 (Wed) 01:07:34 ▽ たなさん　　　


9月20日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
7023D：キハ147-1045+キハ140-2066
回6783D：キハ40 8051

6766D：キハ58 725+キハ28 2419+キハ140 2067+キハ147 106

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1346D：キハ40 8050+キハ40 7052
1349D：キハ47 9075+キハ47 5126
3348D～351D：キハ200-7or8番
346D：キハ200-502+キハ200-1502
353D：キハ200-502+キハ200-1502
1350D：キハ200-503+キハ200-1503
1351D：キハ47 6098+キハ47 5051
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
348D：キハ200-10+キハ200-1010
1355D：キハ47 6097+キハ47 5077

・フライス庫（16:55）
　キハ40 ????
・DC検修庫（16:55）
　#16：キハ47 ????
・予備車線
　キハ40 2069････････キハ40 2065




[24405] 9/20高山線通信ひだぷち
　▽ 2005/9/21 (Wed) 01:04:28 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
28D [キハ85-9+キロハ84-10+キハ84-11+キハ85-1113]
1025D [キハ85-5+キハ84-6+キハ85-1118]+[キハ85-1111+キハ84-305+キロ85-4]




[24404] 四国三連休乗り歩き（9/19）
　▽ 2005/9/21 (Wed) 00:08:35 ▽ yunoka　　　


9/19　予讃線　八幡浜←　　　→今治
511D　キハ65 28（乗）+キハ58 301
627D　キハ65 28（乗）+キハ58 301]+キハ32 1
4720D　キハ32 10
4620D　キハ54 10（乗：ロールパンナ）
4725D　キハ32 10

　最終日は早朝のロクゴを捕まえました。北条まで迎えに行って伊予市まで。
　ウゴウーゴさんに見つかったでしょうか。




[24403] 四国三連休乗り歩き（9/18）
　▽ 2005/9/20 (Tue) 23:43:40 ▽ yunoka　　　


9/18　土讃線　須崎←　　　→阿波池田
226D　キハ58 254（乗）+キハ28 2152
228D　キハ32 15+キハ32 18
4854D　9640-4
733D　キハ58 199（乗）+[キハ58 774+キハ28 2142]+キハ54 4
4722D　キハ32 12
724D　1039+1043+1045（WC付）
830D　9640-11（てのひらを太陽に号）
221D　9640-3+9640-7
223D　キハ58 1014（乗）+[キハ58 229+キハ28 2417
730D　キハ58 194+キハ28 2477]+[キハ58 178+キハ28 2171
4862D　9640-2S（乗）
4869D　9640-11（乗：てのひらを太陽に号）

　228Dがキハ32×2Bなのが確認できたので、早朝の226Dで新改駅を訪問することにしました。新改駅は
有志で管理されているのがよくわかり、手入れが行き届いていました。大切に扱われている駅だとよく
わかりました。約一時間滞在しましたがすぐに時間がたってしまい、733Dに拾われました。

　土佐くろしおのオープンデッキ車両は子どもに大ウケで楽しめたようでした。加えて駅ごとにあるキャ
ラクターが楽しく飽きることなく過ごせたようでした。帰りは9640-11の車内はキャラクターだらけだった
のでこちらも大満足でした。




[24402] 四国三連休乗り歩き（9/17）
　▽ 2005/9/20 (Tue) 23:21:15 ▽ yunoka　　　


9/17　本四備讃線　宇多津←　　→児島
9276D　キクハ32-502（乗）+キハ185-26

　子ども二人連れて乗りましたが、ノリホは6。ということでノリホの半分は自分たちでした。
　シースルーのトロッコの床窓を殆んど占有できて、十分堪能できました。もちろん展望席にも
行って前面展望も楽しめました。

9/17　予讃・土讃線　佃←　　→坂出
255D　キハ65 28（乗）+キハ58 301
254D　キハ65 28+キハ58 301]+[キハ65 34+キハ58 293

　四国のロクゴに子ども連れて乗れたのは貴重でした。しかも坪尻駅で停車中に急いで撮ってたら
小さい子の方がホームに下りてきてビックリ・・・一応下車達成でしょうか。

9/17　徳島線
17D　キハ185-10__+キロハ186-2（乗）+キハ185-__　　　←チェック怠り（汗）

　ゆうゆうアンパンマン号は子どもたちは満足してくれてよかったです。しかしプレイスペースに
大人男二人がずーっと入って動かず、邪魔だった。あと自由席車のガキが我がモノ顔でいたのもど
うかな・・・と、女性社員がいましたが殆んど意味なし。JR-Sには指定券保持者のみ利用可能という
ルールになっているのだからキチンと徹底してほしいと思いました。




[24401] 豊肥久大通信
　▽ 2005/9/20 (Tue) 22:50:10 ▽ yunoka　　　


9/20　豊肥本線　熊本←　　→別府
回4571D　キハ185-15☆△+キハ185-16☆]+キハ185-2★△
4423D～4422D　キハ147 1030+キハ147 53
4425D　キハ31 23+キハ31 11+キハ125-15+キハ125-7
1078D　キハ185-1008★△+キハ186-3☆+キハ185-4★
5450D　キハ47 8060+キハ47 8159

9/20　久大本線　由布院←　　→大分
4823D　キハ200-5011+キハ200-11]+キハ220-1503
85D　　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　回4571Dはキハ185-16が下り向きで中間に入ると言う異色編成です。キハ185-15と連番で
つながるのも普段あまり見られないものと思います。

AX-BBS TL