24301-24400

[24400] Re:キハ581114の内装が凄い件について
　▽ 2005/9/20 (Tue) 22:42:10 ▽ ROKU　　　


▼ もづさん
> ・キハ581114は壁が凄い！
> 化粧板ではなく、川崎重工製走るンですの天井のようなビス止めのパネルになっている。
> 色やテカり具合はエーデル800の窓枠に似ている(？)
> 急行用時代からのアコモと考えられる

十数年前の福知山地区にはこの手が何台かいました。急行“丹後”“但馬”とその間合いでよく見かけました。
なんしかゴハチなので(^^;;、しかもよく見かける内装だったので、ロクゴのことしかアタマに無い私は「ふーん・・・」程度に
眺めていただけで、内装のデータなど全く取っていないのですが、思い返せばこのテカテカパネルはモデルチェンジ車
だけだったように思います。当時の福知山にはテカテカパネルの他に、黄色い木目がけっこういました。
これらの内装は福知山、豊岡、鳥取の急行用車に対するアコモ改善策として、後藤工場が施行したものだと思います。

> 日本国内の現役車両ではこの車が唯一ではないかと思われる、大変貴重な内装である。

そうですねぇ、“日本国内の現役車両では”なんですよねぇ。
タイに行けば他にもいるかもしれません。
ちなみに白浜アドベンチャーワールドに座っているキハ283019は更新されています。

> ＃現在生きているゴハチは1台1台が強烈な個性を持っているので、それぞれについて紹介していきたいと考えています。

是非に！
日本国内にとどまらず、全車目標でやってください！




[24399] 芸備線サイクリング列車
　▽ 2005/9/20 (Tue) 20:58:33 ▽ しろみすと　　　


ご無沙汰しております。
さみあひかる＆YAKUMOさん、はじめまして。件の47・4Bは812Dにくっつけ
てやってきました。三次で28・58切り離し後47・4Bは塩町往復し、三次
留置。夕方もいちど塩町往復し、817D併結となりました。F誌とDJ誌には
でていたのですが、姿を見るまで｢ほんまに来るんかいな?｣状態で、上川
立～塩町間をウロウロしましたが、どなたにもお会いしませんでした。
会わなければ会わないで、寂しいものですね。
でも、バスまつりも行きたかったです。

さて今日20日は　　←広島
811D 28 3014+58 648
816D 28 2309+58 593でした。




[24398] キハ581114の内装が凄い件について
　▽ 2005/9/20 (Tue) 13:25:06 ▽ もづ　　　


・05/7/1
回753D～720D～723D～722D　キハ581114+キハ282360

・キハ581114は壁が凄い！
化粧板ではなく、川崎重工製走るンですの天井のようなビス止めのパネルになっている。
色やテカり具合はエーデル800の窓枠に似ている(？)
日本国内の現役車両ではこの車が唯一ではないかと思われる、大変貴重な内装である。

前位側のロング化部は荷棚(アセチコーティングの原型)や帽子掛が外されており、
ビスと取り付け時に鉛筆で書かれた×印が残っている。
この事から急行用時代からのアコモと考えられるが、席番表示は無い。

後位側妻面は木目(117系風ではなくキハ581128などに類似)、前位側妻面はワンマン対応でクリーム。
天井と妻面の上部は白塗装。デッキは緑塗装。
水周りは腐食が激しいのか、洗面所跡の部屋と便所はニュータイプ風と同じ化粧板に張替。

・キハ282360は典型的なポンコツワンマンカー。
荷棚が特急型・グリーン車と同じパイプになっていて清潔感あるが、
柱の化粧板が腐食して膨らみまくっており、化粧板を継ぎ足して補修している箇所も多数。
ボックスシートのビニールカバーも田舎臭くていい味出している。
外観では、小浜線出身のため平窓ワンマンカーながらもジャンパが原型を保っている点が特徴。

＃「2両とも高岡色Ｖ」などと書いてしまえばたった8文字で済む事ですが、
＃現在生きているゴハチは1台1台が強烈な個性を持っているので、それぞれについて紹介していきたいと考えています。





[24397] 北陸線一発
　▽ 2005/9/20 (Tue) 12:07:40 ▽ きむたお(社)　　　


9月20日
・北陸本線
←東富山
回1326D　キハ40 2092R＋キハ47 1015R]＋[キハ47 1013R＋キハ47 1011R




[24396] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2005/9/20 (Tue) 11:44:57 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8004+KTR8003+KTR8012+KTR8011




[24395] 大阪ひだ一発！
　▽ 2005/9/20 (Tue) 10:30:52 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1102＋[キハ85-1110＋キハ84-2＋キハ85-1

＃一次車率の高い編成だこと。(^^;;




[24394] 西の果て通信(9/14～19)
　▽ 2005/9/20 (Tue) 07:54:59 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・9/14
5121D：キハ66 7+キハ67 7(乗)
224D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 8+キハ67 8
5149D：キハ66 14+キハ67 14
5146D：キハ66 2(乗)+キハ67 2
126D ：キハ200-1_+キハ200-101_]+[キハ200-14+キハ200-1014
3245D：キハ200-5+キハ200-1005

崎サキ(22:25)
 DC留置線
　1番：キハ200-1_+キハ200-101_]+[キハ200-14+キハ200-1014
　2番：キハ66 3?+キハ67(SSL)
　3番：キハ66 12+キハ67 12([ワンマン快速長崎])

・9/15
5121D：キハ66 10+キハ67 10(乗)
224D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 2+キハ67 2(同僚見たまま)
250D ：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-5+キハ200-1005(乗)
5147D：キハ66 4+キハ67 4
5149D：キハ66 15+キハ67 15

崎サキ(22:55)
 DC留置線
　1番：キハ200-15+キハ200-1015
　2番：キハ66 3?+キハ67(SSL)
　3番：キハ66 1+キハ67 1

・9/16
221D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 9+キハ67 9(乗)
224D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 4+キハ67 4
5149D：キハ66 3+キハ67 3
5146D：キハ66 5(乗)+キハ67 5
126D(予定)：キハ200-5+キハ200-100_]+[キハ200+キハ200-1006
3245D：キハ200-13+キハ200-1013
試7225D：キハ200-12+キハ200-1012
5148D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 3+キハ67 3

崎サキ(22:20)
 DC留置線
　1番：キハ200-5+キハ200-100_]+[キハ200-_+キハ200-100_
　2番：キハ66 8+キハ67 8
 検修庫
　2番：キハ66・67SSL色2B
　3番：キハ200-15?+キハ200
 客留線2番：キハ66 1+キハ67 1

・9/17
5123D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 10(乗)+キハ67 10
226D ：キハ66 12+キハ67 12
250D ：キハ200-13+キハ200-1013(乗)
5149D：キハ66 5+キハ67 5

崎サキ
(8:00)
 DC留置線5番：キハ200 2B(ピカピカなので12番ユニットと推測)
 検修庫
　2番：キハ66(SSL)+キハ67 15?
　3番：キハ200-15?+キハ200-1015
 洗浄線
　1番：キハ200-14+キハ200-1014
　2番：キハ66 2+キハ67(SSL)

(22:00)
 客留線1番：キハ66 8+キハ67 8([ワンマン快速長崎])
 検修庫
　2番：キハ66・67SSL色2B
　4番：キハ200 2B

・9/19
5137D：キハ66 7+キハ67 7(乗)
5130D：キハ66 12+キハ67 12
238D ：キハ66 9+キハ67 9
5132D：キハ66 12+キハ67 12
3240D：キハ200-6+キハ200
5134D：キハ66 4+キハ67 4(乗)
＃キハ200系の代走
241D ：キハ66 8+キハ67 8

崎サキ
(15:07)
 検修庫
　2?番：キハ200+キハ200-1005

(16:00)
 客留線1番：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 11+キハ67 11([市布経由湯江])

(16:38)
 入換中：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 3+キハ67 3([快速佐世保])




[24393] 9/18　急行みよし7号　6連！
　▽ 2005/9/20 (Tue) 00:12:55 ▽ さみあひかる＆YAKUMO　　　


9月18日に「ひろしまバスまつり」の帰り道に広島駅に行った際、広島駅に入る急行みよし7号を
見ることができましたのでご報告致します。

817D　急行みよし7号

←広島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三次→
[キハ28 3014＋キハ58 648]＋[キハ47 22＋[キハ47 3005＋キハ47 2022]＋キハ47 110]

・キハ28 3014、キハ58 648は広島急行色、キハ47は全て広島色
・キハ47は全て「団体」のサボ入り


ホームに立っていたらいきなり6Bでやってきたのでめちゃくちゃびっくり(^^;;;;;
更に、団体で増結されていた広島色4両からは、全員自転車を持って降りてきたので驚き倍増･･･
芸備線は自転車の持ち込みができるのですね。知りませんでした(^^;
で、降りてきた方に詳細を聞いてみたところ、この団体は(財)中国自転車会館主催の
「JRで行く備北路サイクリングの旅」だったそうです。

事前に知っていたらカメラを持って行ったのですが･･･やはり「魁はカメラを忘れるべからず」
ですね(タキ汗)




[24392] 城端線５８通信
　▽ 2005/9/19 (Mon) 23:16:55 ▽ ハマ急　　　


９月１９日（月）
城端線
←高岡　　城端→
342D　キハ58 477＋キハ28 2158(乗)
345D　キハ40 2135R(ハットリ君)＋キハ58 477(乗)＋キハ28 2158

氷見線８番ホーム（18時見たまま）
←高岡　　氷見→
547D　キハ58 792＋キハ28 2346

本日夕方時間があったので車で砺波駅に乗りつけ３２０円の切符を買い
３４１Ｄ・３４２Ｄどちらにキハ５８系が来るかロシアンルーレット乗車(^^;)
結果的に高岡方面乗車となりました
高岡では氷見線ホームにもう１編成のキハ５８系２連が転線中。
８番ホームに据付けられた同編成を観察してましたら４ＶＫのセルモーター音らしきがしてました。
が、４ＶＫのエンジンかからず。もしかして故障でしょうか？
３４５Ｄは非ワンマン３連。私的には久々にワンマンテープ以外の車内放送聞きました。

▼きむたおさん
貴重な情報、ありがとうございます
急行型気動車が好きなもので、地元高岡に残った４両と金沢の２両は最後の時が来るまで見守って行きたいと思っております。
小学生の頃高岡駅で見た急行しらゆき・白馬号・急行のりくら号や金沢駅０Ａ・０Ｂ番ホームに停車していた急行能登路号など･･･思い出となってしまいましたが、その光景は今でも脳裏に焼きついています
また今後とも宜しくお願いします。




[24391] 日南線通信
　▽ 2005/9/19 (Mon) 22:29:22 ▽ うしねこ　　　 


復旧後の日南線にちょこっと乗ってきました。台風の影響からか、
木の枝が車体に当たる回数がいつもより多めでした。

・日南線
9/19
←志布志
1932D　キハ40 8100(乗)
1925D　キハ40 8099＋キハ31 15(乗)
1940D　キハ40 8097

＃志布志－福島高松間乗車
それにしても8000番台増えたなぁ





[24390] 本カコ通信
　▽ 2005/9/19 (Mon) 22:19:36 ▽ たなさん　　　


9月19日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
2932D：キハ58 624+キハ28 2420
回6783D：キハ40 2065
6766D：キハ58 657+キハ28 2043+キハ140 2067+キハ147 106

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1333D：キハ47 6046+キハ47 8123（友人確認）
3334D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009（友人確認）
330D：キハ200-8+キハ200-1008（友人確認）
1336D：キハ200-501+キハ200-1501（友人確認）
3343D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
1345D：キハ47 6097+キハ47 5077（友人も確認）
3351D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009（友人確認）
1352D：キハ40 8050+キハ40 7052
339D：キハ200-7+キハ200-5007（友人確認）
1355D：キハ200-501+キハ200-1501（友人確認）
341D：キハ200-503+キハ200-1503（友人確認）
3357D：キハ200-10+キハ200-1010（友人確認）




[24389] 9/18高山線
　▽ 2005/9/19 (Mon) 21:55:56 ▽ hirox2　　　


両親が新平湯温泉へ行くと言うので、鵜沼で見送りました。

　　←岐阜　　　　　　　　　　　　　　　　　富山→
3715D [キハ11-105]+[キハ11-117]
3718C [キハ11-102]+[キハ11-119]
ひだ23号 [キハ85-12+キハ84-9+キハ85-1102]+キハ85-207]
+ひだ3号 +[キハ85-202+キロハ84-1+キハ84-4+キハ85-1114]+キハ84-205(両親乗車)+キハ85-204]
ひだ4号 [キハ85-13+キロハ84-8+キハ84-8(乗)+キハ85-1112]
1727D [キハ47 5001(乗)+キハ47 6001]
746D [キハ48 5804+キハ48 6808]
4729D [キハ48 3815(乗)+キハ48 6815]

▼DEJIさん
>1032D　キハ85-3＋キハ84-5＋キハ85-1106]＋キハ85-201]＋[キハ85-1116＋キハ85-202＋キハ84-303＋キロ85-5

この列車に両親が乗って帰ってきました。編成記録していただいて助かりました。





[24388] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2005/9/19 (Mon) 20:33:08 ▽ ROKU　　　


3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(中山寺20:30定通)
KTR8012+KTR8011+KTR8004+KTR8003




[24387] 豊肥久大通信 (9/19)
　▽ 2005/9/19 (Mon) 20:04:53 ▽ クライマー　　　 


←大分　   　　　　　　　　　          　　　豊後竹田、久留米→
・豊肥線
4420D：キハ200-105＋キハ200-1105
4446D：キハ200-3＋キハ200-1003
5442D：キハ31 10＋キハ31 8

・久大線
4821D：キハ200-105＋キハ200-1105(乗)
1834D：キハ47 8159＋キハ47 8060
4820D：キハ220-1501
8883D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36
1847D：キハ47 8159＋キハ47 8060
4858D：キハ47 9073(乗)＋キハ47 8088]＋キハ47 8087
4865D：キハ31 6
4860D：キハ220-1503

・分ホウ 予備車置場(17:08)
ED76 90＋キハ125-14

　ひさびさに久大線で通勤してみました。帰りは久大線でしか乗れない、
キハ47 9073に乗車。非ワンマンで原型座席配置の車内は、国鉄時代の面
影が色濃く残っており、車窓を流れる稲穂や彼岸花を眺めながら、のどか
な気分に浸ることができました。




[24386] 予讃線・予土線　9/19
　▽ 2005/9/19 (Mon) 18:48:05 ▽ ウゴウーゴ　　　 


←宇和島　　　　　　　　松山・窪川→
・予讃線
627D キハ65 28(乗)+キハ58 301+キハ32 1
723D→633D キハ185 3103+キハ185 3107(乗)
738D キハ65 41(乗)+キハ58 203

・予土線
4840D トラ152462+キハ54 5(乗)
4842D→4841D キハ32 3(4841Dのみ乗)

野暮用で急遽宇和島に行きました。
内山線の普通に乗ったのは何十年ぶりでしょうか・・・
伊予大平～内子間の走りは素晴らしかったです。
雑巾猫さんは写真を撮っていた方でしょうか？
良いのは撮れましたか？違っていたらすいませんm(_ _)m




[24385] 中越鉄道通信
　▽ 2005/9/19 (Mon) 18:34:59 ▽ きむたお　　　


9月19日
・氷見線
←氷見方
534D　キハ47 138R＋キハ40 2083R
537D～536D～539D～538D　キハ40 2135R＋キハ40 2027R(537，536：乗)
541D～540D～543D　キハ47 42R(540：乗)＋キハ40 2090R(541：乗)

・城端線
←高岡方
333D～336D～337D　キハ40 2084R(337：乗)＋キハ40 2136R
334D　キハ47 25R＋キハ47 1091R
338D　キハ58 477＋キハ28 2158(乗)

＃高岡の40の未乗車は2083だけとなりました．
＃47にはまだたくさんの未乗車がありますが・・・(汗)

▼ ハマ急さん
はじめまして．
高岡の28・58ですが，同区は予備車が少ないためか，現在残り4台(2編成)となっておりますが，比較的捕まえやすいと思います．
今後も彼らの活躍を共に見守っていきましょう．(^^)


・富山港線
1147D　キハ120 349




[24384] 高山本線岐阜口通信プッチ　9/19
　▽ 2005/9/19 (Mon) 18:11:46 ▽ DEJI　　　


　1725D　キハ48 6517＋キハ48 5508]＋キハ40 6309
　1032D　キハ85-3＋キハ84-5＋キハ85-1106]＋キハ85-201]＋[キハ85-1116＋キハ85-202＋キハ84-303＋キロ85-5

＃85-201と85-1116が逆ならば・・・というジレンマがぁ・・・(^^;;
＃そしてあすの1725Dもチェックお願い～！！（誰に？）





[24383] 9/18＆19会津にて
　▽ 2005/9/19 (Mon) 17:58:10 ▽ やまちゃん　　　


昨日から2日間、自転車で会津まで（笑）往復してました。多少油臭さを
伴う鉄もしましたのでみたまま分の報告です。

9/18
・会津鉄道
←会津高原　会津若松→
2322D　AT-552＋AT-502
2323D　AT-154＋AT-153
3324D～
3125D　8504＋8501
2326D　AT-551＋AT-501
2327D　AT-552＋AT-502
2129D　AT-551＋AT-501
2330D～
2333D　AT-552（単）

・只見線
←只見　会津若松→
8431D　キハ48 551＋キハ48 504
8427D　同上
433D　同上

9/19
・会津鉄道
←会津高原　会津若松→
2304D～
3107D　8504＋8555＋8502
2106D～
2311D　AT-551＋AT-501
2108D　AT-154＋AT-153＋（AT-401＋AT-301＋AT-103）
9311D　AT-401＋AT-301＋AT-103
2313D　AT-154＋AT-153

・只見線
←只見　会津若松→
422D～
425D　キハ48 551＋キハ48 504
424D　キハ40 2025＋キハ40 2024

・磐越西線
←新津　会津若松→
223D　キハ40 586＋キハ47 1520
220D　キハ40 562＋キハ40 579
222D～
225D　キハ40 583＋キハ47 1129＋キハ48-523
9231D　キハ48 547＋キハ48 1541（風っこ）
※9231D「快速風っこ喜多方ラーメン1号」として運転されたものです

朝の「AIZUマウントエクスプレス」は連休ということで8555を組み込んだ
お待たせの3連。しかし前後が8502と8504という（私は）今までみたことな
かった編成です。これも見ての通り前日の2連は「いつも通り」のペアですの
で、これが19日だけのものなのか？それとも18日もこの編成だったのか
興味深いところです。hirox2さんもchatで心配されておられましたが、
8555は褪色も目立ち始めています。更に外板が一部はがれているところ
等もあり、そろそろ本格的な手入れが望まれるところかもしれません。

※ついでにAT-501&551、いわゆる「らくがき車」の「らくがき」も一部はげ
はじめてます（笑えん）





[24382] きょうのマツロクゴさま
　▽ 2005/9/19 (Mon) 17:44:12 ▽ 雑巾猫忙　　　


・予讃･土讃線
←八幡浜･阿波池田
627D
キハ65 28(伊予中山→八幡浜乗車)+キハ58 301]+キハ32 1
＃キハ32 1は伊予大洲までの連結
254D｢快速サンポート号｣
キハ65 34+キハ58 293]+[キハ65 28(乗車ちう)+キハ58 773
＃キハ65 34+キハ58 293は国鉄規定色




[24381] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2005/9/19 (Mon) 11:47:05 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8012+KTR8011+KTR8004+KTR8003




[24380] 伊勢線通信　05.9.18
　▽ 2005/9/19 (Mon) 01:10:24 ▽ もづ　　　


124C　イセ103(乗)
3006D　キハ85-2+キロハ84-2+キハ85-1115+キハ84-13(乗)+キハ85-8
130C～　イセ４　運用に基づく予想





[24379] 【修正しました】姫路駅見たまま（9/18)
　▽ 2005/9/18 (Sun) 23:57:19 ▽ マッチャン　　　


某Ｊ系イベント回送(謎爆)の間合い運用で姫路まで足を伸ばしました。

2005/9/18(SUN)
←姫路・上郡
山陽1D　 　キハ181-21＋キロ180-13＋キハ180-45＋キハ180-42(国鉄規定色：乗）＋キハ181-47(乗)
・姫路駅の高架化工事は急に進みだしたようです（架線柱も立ち始めています）。
　姫路発車後、身をうねうねとくねらせて播但線へと進む後ろ姿を見ながら、
　「真新しい高架ホームにこいつが姿を現すことは叶うのか．．．」
〃　54D 　HOT7013＋7037＋7036＋7042＋7055＋7001
姫新1831D　キハ402136
〃　????D キハ4728＋キハ471028　（姫路0番線11:00頃) ===> 回951D
〃　 833D キハ402029(加古川色)
〃　????D キハ402034　　　　　　 (姫路1番線12:15頃)　===> 回950D
*****
＃番外ネタですが、上り「なは」が大幅に遅れていました（尼崎を13:20頃に通過）。
　原因はわかりません。

------------------------------------------------
姫新線の列番について、WESTさんより補足いただきました。
有り難うございました。m(_ _)m
＃今週末は、ちとびみょーです（謎々汗）




[24378] 名古屋駅見たまま
　▽ 2005/9/18 (Sun) 23:55:58 ▽ マッチャン　　　


みかん狩りの合間（謎汗）の見たまま乗ったままです。

2005/9/10(SAT)
←名古屋
武豊4548D 　キハ75-308＋208(乗)＋キハ75-302＋202
〃　4547D 　キハ75-506＋406＋キハ75-306＋206

2005/9/15(THU)
←名古屋
武豊4556D 　キハ75-303＋203(乗)＋キハ75-306＋206

2005/9/17(SAT)
←名古屋
武豊4514D 　キハ75-502＋402＋キハ75-503＋403
関西3001D　 キハ85-4＋キロハ84-4＋<キハ85-1104＋キハ84-14＋キハ85-11>
　　　　　　・もうすこしでオール4番揃いだったのに．．．(^^;;
〃　8001D　 キハ85-6＋キロハ84-5＋<キハ85-1209＋キハ84-3＋キハ85-14(？)>
〃　3003D　 キハ85-2＋キロハ84-2＋<キハ85-1108＋キハ84-10＋キハ85-7>
〃　5952D　 キハ75-106＋6
〃　5951D　 キハ75-104＋4
〃　2922D　 キハ75-105＋5
東海道1021D　キハ85*10B




[24377] 本カコ通信
　▽ 2005/9/18 (Sun) 23:53:53 ▽ たなさん　　　


9月18日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
7023D：キハ147-1045+キハ140-2066
回6783D：キハ40 8051
6766D：キハ58 657+キハ28 2043+キハ140 2067+キハ147 106

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1349D：キハ47 9075+キハ47 5126
1352D：キハ40 8050+キハ40 7052
1356D：キハ47 8124+キハ47 8157
3357D：キハ200-7+キハ200-5007
1359D：キハ47 6097+キハ47 5077
3358D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
343D：キハ47 8124+キハ47 8157
1360D：キハ47 9075+キハ47 5126
1363D：キハ47 6050+キハ47 5057
3362D：キハ200-8+キハ200-1008
345D：キハ200-8+キハ200-1008（友人も確認）
3365D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009（友人確認）
1367D：キハ40 8050+キハ40 7052（友人確認）
342D：キハ47 8124+キハ47 8157（友人確認）
347D：キハ200-502+キハ200-1502（友人確認）

・DC検修庫（18:00）
　＃15：キハ40 7056




[24376] 豊肥久大通信 (9/18)
　▽ 2005/9/18 (Sun) 22:30:26 ▽ クライマー　　　 


←大分　   　　　　　　　　　          　　豊後竹田、豊後森→
・豊肥線
4421D：キハ125-13
4444D：キハ200-104＋キハ200-1104
5440D：キハ31 9＋キハ31 8

・久大線
4820D：キハ220-1502
4858D：キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087

　早朝6時。雑巾猫さんとともに、パチンコ屋跡地の更地から分ホウを
観察。まだ、下り始発列車が到着していない時間帯の分ホウを覗くのは、
なかなか新鮮。キハ31,125,220,200,185の予備車群に加え、「ゆふ」
「横断特急」用のキハ185編成が2本、休日運用の為に分ホウ待機のキハ
200が2ユニット、そしてTORO-Q編成。4820Dとして出区準備中のキハ220
も加わり、意外と賑やかな陣容でした。




[24375] 城端線通信＆飛越線一発
　▽ 2005/9/18 (Sun) 21:58:16 ▽ きむたお　　　


9月18日
・城端線
←高岡方
328D～331D　キハ47 42R＋キハ40 2090R
329D～332D　キハ40 2084R＋キハ40 2136R

#沿線の稲刈りは半分ほど完了した様子です．
#そのほか，枝豆の畑が目立ちます．
#また，福光－越中山田沿線の麦畑は宅地造成が始まりました・・・．

・高山本線
857D～852D　キハ120 350

#こちらも沿線は稲刈りの真っ最中です．




[24374] きょうのロクゴさま
　▽ 2005/9/18 (Sun) 21:09:09 ▽ 雑巾猫　　　 


・久大本線
←(久留米経由)博多　　　　　　　　　　　　　　　　  大分→
｢トロッコ列車｣(8872D･8883D)
｢トロＱ列車｣(列番省略)
キハ65 36(乗車)+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569
＃8872D･8881D･8882D･8883D乗車
7003D･7004D｢ゆふいんの森3･4号｣
キハ71-2+キハ70-1+キハ71-2+キハ71-1




[24373] 183！
　▽ 2005/9/18 (Sun) 19:19:50 ▽ 雑巾猫忙　　　


←大分
85D｢ゆふDX5号｣(豊後中村1919(1分延)発)
キハ183-1001+キハ182-1001(乗車ちう)+キハ182-1002+キハ183-1002

'00/10の｢シーボルト2号｣以来5年ぶりの乗車になります(^^;)




[24372] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2005/9/18 (Sun) 18:50:18 ▽ DEJI　　　


・9/17
　4702D　キハ48 3816(乗車)＋キハ48 6813
　3703D　キハ11-116＋キハ11-104＋キハ11-203
　3739D　キハ11-120＋キハ11-105(乗車)
　3750D　キハ11-104＋キハ11-117

・9/18（美濃太田車両区付近を徘徊(^^;;）
　4721C　キハ48 6813＋キハ48 3816
　太多線3640C　キハ11-123＋キハ11-120
　1725D　キハ40 5501＋キハ48 5511]＋キハ40 6307

　車両区内（←多治見方）
　キハ47 6002＋キハ47 5002
　キハ48 6806＋キハ48 5804
　キハ11-121＋キハ11-106　キハ11-113
　キハ47 6003]（国道41号近くに単車留置）
＃あと、洗浄線にキハ48 2B・クラ内にキハ40がいたが車番見えず。(TT)

のぞき見している最中にキハ11-121＋106と113の連結作業が始まり、
候補生2・3号が萌えておりました。(^^;;





[24371] 城端線キハ５８通信
　▽ 2005/9/18 (Sun) 01:53:18 ▽ ハマ急　　　


皆様、初めまして。
富山県呉西地区に生息しておりますハマ急と申します。
今までROMで掲示板等を拝見させて頂いてまして・・・今回初めての投稿となります。
稚拙な情報かもしれませんが、どうか宜しくお願いします。

さて、ここ半年でめっきり数を減らし、なかなかお目にかかれなくなった金タオのキハ５８系ですが
ここ２週間、城端線の３４１Ｄ～３４４Ｄで（偶然かもしれませんが）よく目にすることがございまして、試しに本日（昨日？９月１７日）城端むぎや祭りへの行きに３４１Ｄ乗車してまいりました。

９月１７日
城端線
←高岡
341D　キハ58 792＋キハ28 2346（乗車）

やはりキハ５８系に逢える可能性が高いスジみたいです。
残り少なくなった金タオの５８ですが、末永く越路の鉄路を走りぬいてもらいたいものです。

以上です




[24370] 伊勢線通信　05.9.17
　▽ 2005/9/18 (Sun) 00:16:47 ▽ もづ　　　


101C～　イセ４
100C～　イセ102
130C～　イセ103　留置位置からの予想




[24369] 本カコ通信
　▽ 2005/9/17 (Sat) 23:40:34 ▽ たなさん　　　


9月17日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
7021D：キハ147-1045+キハ140-2066
回6784D：キハ40 ????+キハ40 ????
6766D：キハ58 624+キハ28 2420+キハ140 2067+キハ147 106

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1322D：キハ47 6046+キハ47 8123
3331D：キハ200-10+キハ200-1010（友人確認）
1333D：キハ40？+キハ40 2105（友人確認）
328D：キハ200-501+キハ200-1501（友人確認）
3334D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009（友人確認）
330D：キハ200-502+キハ200-1502（友人確認）
1336D：キハ200-8+キハ200-1008（友人確認）
1340D：キハ200-10+キハ200-1010
3342D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
1345D：キハ47 6050+キハ47 5057
1344D：キハ200-502+キハ200-1502
1352D：キハ40 7052+キハ40 7056
1359D：キハ47 8124+キハ47 8157（友人確認）
343D：キハ47 6050+キハ47 5057（友人確認）
3361D：キハ200-7+キハ200-5007（友人確認）
1363D：キハ47 6046+キハ47 8123（友人確認）
345D：キハ200-501+キハ200-1501（友人確認）
3365D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009（友人確認）
1364D：キハ200-8+キハ200-1008（友人確認）

・フライス庫（13:10）
キハ58 208+キハ28 2413
・DC検修庫（13:10）
　#16：キハ40 ????　キハ40 2063




[24368] きょうのロクゴさま
　▽ 2005/9/17 (Sat) 22:25:45 ▽ 雑巾猫忙　　　


・予讃･土讃線
←松山･阿波池田
132D～253D･175D
キハ65 34(乗車)+キハ58 293
#国鉄規定色編成
＃253D(讃)高松→箸蔵乗車、175D乗車ちう
255D
キハ65 28(讃岐財田→佃乗車)+キハ58 301
254D｢快速サンポート号｣
キハ65 28+キハ58 301]+[キハ65 34+キハ58 293(佃→(讃)高松乗車)
190D
キハ65 26+キハ58 773




[24367] サンポート一発！
　▽ 2005/9/17 (Sat) 20:20:44 ▽ うる　　　 


・9/17
254D
←高松　　　　　　　　　　　　　 　　阿波池田→
キハ58 293+キハ65 34+キハ58 301-キハ65 28(乗)




[24366] 豊肥久大通信 (9/17)
　▽ 2005/9/17 (Sat) 19:39:25 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　   　　　　　　　　　          　　熊本、豊後森→
・豊肥線
4421D：キハ125-22(乗)
# 今年になって初乗り(^^;
4446D：キハ200-104＋キハ200-1104(乗)
5441D：キハ31 9＋キハ31 8
1076D：キハ185-4★＋キハ186-3＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色　　全車木質系内装
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105

・久大線
4820D：キハ220-1101
4856D：キハ220-1101
8883D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36
4858D：キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087




[24365] 城端線通信
　▽ 2005/9/17 (Sat) 18:32:06 ▽ きむたお　　　


9月17日
・城端線
←高岡方
326D　キハ47 36＋キハ47 1092R]＋[キハ47 1029R＋キハ40 2078
327D　キハ47 140＋キハ47 1064R
328D　キハ47 42R＋キハ47 2090R

＃今日の326は非R車で前後を固めてやってきました！




[24364] 9/17 青森駅・高山線・神岡鉄道 見たまま報告書
　▽ 2005/9/17 (Sat) 17:20:04 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


青森駅
323D～1524DD 40539+481542+48557+40568羽越本線
825D 40585N+40534+40502
高山本線
858D 120331(乗)+120345
神岡鉄道
209D KM-151(乗)





[24363] 日南線情報
　▽ 2005/9/17 (Sat) 11:11:43 ▽ うしねこ　　　 


台風14号の被害により不通になっている日南線（青島－志布志）
間ですが、明日（18日）より運行再開するようです(^^)

＃運行再開後の始発列車
・志布志→宮崎方面　16:30発1944D　快速日南マリン
・宮崎→志布志方面　15:21発1943D

短区間でも乗りに行きたいな。





[24362] 大阪ひだ一発！
　▽ 2005/9/17 (Sat) 09:57:21 ▽ DEJI　　　


2023D　[キハ85-201＋[キハ85-1118＋キハ84-6＋キハ85-5]




[24361] 9/16、牟岐線（南小松島）通信
　▽ 2005/9/17 (Sat) 09:55:40 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

528D キハ47 1505+キハ47 144]+[キハ47 1088+キハ47 113





[24360] 高山本線岐阜口通信　9/16
　▽ 2005/9/17 (Sat) 08:26:23 ▽ DEJI　　　


　1702D　[キハ48 3815＋キハ48 6815]＋キハ40 6307(乗車)
　703D　キハ11-117＋キハ11-121＋キハ11-115
　704D　キハ11-106＋キハ11-104
　1733D　キハ48 6815＋キハ48 3815(乗車)
　756C　キハ11-113＋キハ11-118
　1040D　キハ85系 6B





[24359] 芸備線通信
　▽ 2005/9/17 (Sat) 08:00:14 ▽ まめさん　　　


９月１７日


３８２１Ｄ　　キハ４７－１０６１＋キハ４７－１００
１８３０Ｄ　　キハ１２０－１９＋キハ１２０－３２３
３８２０Ｄ　　キハ４７－１１＋キハ４７－１５０７＋キハ４０－２０７７＋キハ４７－８１
　　　　　　　＋キハ４７－１１３１＋キハ４７－２５０３＋キハ４７－１１００＋キハ４０－２１２１
　　　　　　　　（後ろ３両下深川まで）
１８５１Ｄ　　キハ４７－３００９＋キハ４７－６３＋キハ４７－１０７０＋キハ４７－９３
　　　　　　　　　＋キハ４７－１０４０＋キハ４７－１５０
２８２９Ｄ　　キハ４７－１０６１＋キハ４７－１００＋キハ２８－３０１４＋キハ５８－６４８




[24358] 秋のサンナナ祭り
　▽ 2005/9/17 (Sat) 00:31:27 ▽ もづ　　　


大洗鹿島線20周年記念イベント
http://www.rintetsu.co.jp/tribia/H17/m09/20th-event/evnt-syo.htm

・鹿島臨港線で臨時旅客列車の運行（10月16日のみ）
　昭和53年から58年まで旅客営業を行なっていた鹿島臨港線に旅客列車が復活。
　鹿島サッカースタジアム～神栖間を、6000形で3往復営業運転（往復のみ発売で500円）




[24357] キハ200 12番全検出場
　▽ 2005/9/17 (Sat) 00:20:14 ▽ ひらど　　　


キハ200-12番ユニットが全検を受けて出場してきました。(全検17-9小倉工)
塗装から足周りまでピカピカです。(^^)
このユニットの特徴だった側窓下の「SEA SIDE LINER」のロゴの中の濃緑色は他のユニットと同じ青に、
扉脇の赤地の「200DC」のロゴ色も同様に青に揃えられています。

←長崎
試7225D：キハ200-12+キハ200-1012




[24356] 芸備線通信
　▽ 2005/9/17 (Sat) 00:08:07 ▽ まめさん　　　


９月１６日


３８８１Ｄ　　　キハ４７－１１００＋キハ４７－２５０３
１８８４Ｄ　　　キハ４７－９３＋キハ４７－１０７０
１８８６Ｄ　　　キハ４７－１５０＋キハ４７－１０４０
１８７５Ｄ　　　キハ４７－１１３１＋キハ４７－８１＋キハ４７－１５０７＋キハ４７－１１
１８７７Ｄ　　　キハ２８－３０１４＋キハ５８－６４８




[24355] 9/16苫小牧駅 見たまま報告書
　▽ 2005/9/16 (Fri) 23:55:40 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


日高本線
2233D 40352+40358
室蘭本線
5014D 1833565+1822557+G1822552+1822555+1822554+1822552+1833566
1468D 40767+401706





[24354] 本カコ通信
　▽ 2005/9/16 (Fri) 22:34:05 ▽ たなさん　　　


9月16日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
回6783D：キハ40 8051
6766D：キハ58 208+キハ28 2413+キハ58 722+キハ28 2133

・指宿枕崎線
←枕崎　　鹿児島中央→
1325D：キハ47 6098+キハ47 5051+キハ47 9075+キハ47 5126
試9361ﾚ：DE10 1755+マヤ34 2009
333D：キハ200-10+キハ200-1010（友人確認）
330D：キハ200-503+キハ200-15803（友人確認）
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
355D：キハ200-501+キハ200-1501
348D：キハ200-10+キハ200-1010
3353D：キハ200-10+キハ200-1010（友人も確認）
350D：キハ200-8+キハ200-1008（友人も確認）
1355D：キハ47 6098+キハ47 5051（友人も確認）
357D：キハ200-8+キハ200-1008（友人確認）
＃以下補足（byのん植原さん）
1326D：キハ200-503+キハ200-1503
1328D：キハ47 6050+キハ47 5057
1332D：キハ47 6098+キハ47 5051+キハ47 9075+キハ47 5126
5325D：キハ47 ????+キハ47 ????
8333D：キハ47 6097+キハ47 5077
1344D：キハ47 8124+キハ47 8157
1343D：キハ200-501+キハ200-1501
347D：キハ200-503+キハ200-1503
1346D：キハ40 7052+キハ40 7056




[24353] 豊肥久大通信
　▽ 2005/9/16 (Fri) 22:07:42 ▽ yunoka　　　


9/16　豊肥本線　熊本←　　→別府
4421D　キハ125-18
回4571D　キハ185-1001★+[キハ185-1012★△+キハ185-10★△
4423D～4422D　キハ147 1030+キハ147 53
4425D　キハ31 11+キハ31 6+キハ125-8+キハ125-11
4424D　キハ31 11+キハ31 6
4455D　キハ200-1003+キハ200-3
1076D　キハ185-1001★+[キハ185-1012★△+キハ185-10★△　←17:50頃大分着、運転打ち切り
1077D　キハ185-1001★+[キハ185-1012★△+キハ185-10★△　←大分特発、ほぼ定刻に出発

9/16　久大本線　由布院←　　→大分
4823D　キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-1503
4822D　キハ125-8+キハ125-11
86D　　キハ185-5+キハ186-7+キハ185-1☆
4862D　キハ125-16+[キハ47 9072+キハ47 8056
4867D　キハ200-1104+キハ200-104
★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　九州横断特急は増結期間に遅れると別編成で仕立てにくいので途中駅での運転打ち切り
が発生すると言う厳しい運用です。今日は1076D～1077Dの大分－別府間が遅延のため打ち
切りでした。ひどい場合は三重町折り返しもありましたね。

　昨夜、ゆふ森Ⅲ世代走から戻ったキハ185-3を含む編成は朝方、検修庫に入りました。




[24352] 高千穂線被害状況
　▽ 2005/9/16 (Fri) 21:26:49 ▽ 宮崎総合（臨）　　　


先日の台風１４号により二つの橋梁(川水流-上崎間と亀ヶ崎-槇峰間)が流されています。
路盤もかなりの被害を受けて、運転再開のめどが立っていません。
今日見た限りでは、信号機が大きく傾いてたり、踏み切りが折れていたりと
悲惨なもので、信号機は燈ってなく、線路に錆が浮いていました。
転換交付金もそんなに無く、このまま廃止になってしまう恐れがあります。

留置
高千穂車庫（高森方）
←ＴＲ４０２（緑）




[24351] 豊肥久大通信 (9/16)
　▽ 2005/9/16 (Fri) 21:14:15 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　   　　　　　　　　　　　　    熊本、由布院→
・豊肥線
4429D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋[キハ200-3＋キハ200-1003
4431D：キハ31 9＋キハ31 8(乗)
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ31 6＋キハ31 11
5422D：キハ200-11＋キハ200-5011
1071D：(キハ185 横断色3B)
4426D：キハ200-105＋キハ200-1105
5446D：キハ200-11＋キハ200-5011(乗)
5445D：キハ200-3＋キハ200-1003
4461D：キハ200-105＋キハ200-1105

・久大線
4868D：キハ125-15




[24350] 伊勢線通信　05.9.15
　▽ 2005/9/16 (Fri) 19:59:27 ▽ もづ　　　


135C　イセ102
136C　イセ４
玉垣機関区19:30留置　イセ103




[24349] 北陸線一発
　▽ 2005/9/16 (Fri) 19:40:11 ▽ きむたお　　　


9月16日
・北陸本線
←富山運転センター
845D後の入区回送　キハ120 350＋キハ120 345＋キハ120 346

＃富山港線富山口駅付近を8:23に通過．




[24348] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2005/9/16 (Fri) 11:46:18 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田1分延発)
KTR8004+KTR8003+KTR8012+KTR8011




[24347] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2005/9/16 (Fri) 08:14:27 ▽ DEJI　　　


・9/13
　1702D　[キハ48 5804＋キハ48 6806]＋キハ40 5802(乗車)
　703D　キハ11-104＋キハ11-115＋キハ11-105
　704D　キハ11-102＋キハ11-204
　745C　キハ11-123(乗車)＋キハ11-114
　1040D　[キハ85-3＋キハ84-1＋キハ85-1105]＋[キハ85-1111＋キハ84-305＋キロ85-4]
　758C　キハ48 3816＋キハ48 6813
　760C　キハ11-102＋キハ11-204
＃1733Dに乗り遅れると、もれなく1040Dチェックが可能です。(^^;;

・9/14
　1702D　[キハ48 3816＋キハ48 6813]＋キハ40 6304
　704D　キハ11-117＋キハ11-122(乗車)
　703D　キハ11-101＋キハ11-204＋キハ11-106
　1733D　キハ48 6813＋キハ48 3816(乗車)
　756C　キハ11-116＋キハ11-114
　1040D　キハ85系 6B

・9/15
　1702D　[キハ48 5303＋キハ48 6805]＋キハ40 6312
　704D　キハ11-105＋キハ11-120(乗車)
　703D　キハ11-123＋キハ11-122＋キハ11-203
　回9532D～回9633D　キハ48 5501＋キハ40 ????
　1735C　キハ48 6815(乗車)＋キハ48 3815
　760C　キハ11-114＋キハ11-121
＃昼休み、日○レンジャーで移動中(謎)にふと高架を見上げると、キハ48＋キハ40の回送が通過。
＃（名古屋工場出場試運転→回送スジ）
＃車番は見えていませんでしたが、キハ48の屋上水タンクとクルマの向きから、長らく姿を消していた#5501と判断しました。





[24346] 185！
　▽ 2005/9/15 (Thu) 23:33:50 ▽ 断流器　　　 


09/15
・久大線
←大分
回98__D：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-_

#久留米23:14発

ゆふいんの森新世の代走車が、竹下から大分へ帰りました。




[24345] 本カコ通信
　▽ 2005/9/15 (Thu) 23:08:58 ▽ たなさん　　　


9月15日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
7023D：キハ147-1045+キハ140-2066
回6783D：キハ40 2065
6766D：キハ58 722+キハ28 2133+キハ140 2067+キハ147 106
6770D：キハ47 9056+キハ147 105+キハ40 2065

　明日の昼過ぎに日豊本線が復旧するとのことですので、キハ58の変運用は見納めとなりそうです。

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1325D：キハ47 9075+キハ47 5126+キハ47 6097+キハ47 5077
3348D：キハ200-10+キハ200-1010
351D：キハ200-10+キハ200-1010
346D：キハ200-501+キハ200-1501
353D：キハ200-501+キハ200-1501
1350D：キハ200-502+キハ200-1502
1351D：キハ47 6046+キハ47 8123
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
355D：キハ200-502+キハ200-1502
348D：キハ200-8+キハ200-1008
350D：キハ200-10+キハ200-1010
1355D：キハ47 9075+キハ47 5126

・DC検修庫（16:10）
　＃15：キハ58 725+キハ28 2419
・車両基地留置（17:35）
キハ58 725+キハ28 2419　キハ200-7+キハ200-5007

　キハ28 2419が無事に全検出場しました。（全検：17-9KG、要検：17-9KG）久しぶりに屋根から床下までピカピカなゴハチ系列を見ました。
# 九州独特の屋根から出た筒状の煙突は銀色。
　鹿児島所属のキハ58の全検出場はキハ28 2413の13-12KK、キハ58 722の13-11KK以来約4年振りです。
# KGでの最終受検車はキハ58 717のH13年7月以来。
# ちなみにキハ28 2419は16年12月に再塗装をされています。




[24344] 豊肥久大通信
　▽ 2005/9/15 (Thu) 23:02:42 ▽ yunoka　　　


9/15　豊肥本線　熊本←　　→別府
4421D　キハ125-10
回4571D　キハ185-15☆△+[キハ185-1004★+キハ185-2★△
4423D～4422D　キハ147 1030+キハ147 53
4425D　キハ31 6+キハ31 23+キハ125-17+キハ125-21

9/15　久大本線　由布院←　　→大分
4823D　キハ200-1003+キハ200-3]+キハ220-1503

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
☆：木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　キハ185-3も豊肥増結運用に入らないかな。




[24343] 豊肥久大通信 (9/15)
　▽ 2005/9/15 (Thu) 19:41:20 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　   　　　　　　　　　　　熊本、豊後森→
・豊肥線
4421D：キハ125-10(乗)
5420D：キハ200-104＋キハ200-1104
4446D：キハ200-1＋キハ200-1001(乗)
5441D：キハ31 9＋キハ31 8
1076D：キハ185-2★＋キハ185-1004]★＋キハ185-15
＃ ★＝横断色
＃ キハ185-15の後位車端部のロゴは「ASO YUFU EXPRESS」(全検17-6)
# 「あそ」の愛称が消えた後の全検でも、ロゴを改めない点がユニーク。
4455D：キハ200-11＋キハ200-5011

・久大線
4820D：キハ220-1502
4856D：キハ220-1502
4858D：キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087




[24342] 9/15 鹿島臨海鉄道乗車報告書
　▽ 2005/9/15 (Thu) 19:12:30 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


鹿島臨海鉄道
168D 6004(乗)
→大洗より6004+6010
155D 6013+6012
159D 6009+6003
163D 6007+6014
1165D 6006+6017
1170D 6006+6017
167D 6004+6010
172D 6013+6012
1174D 6002+6015+6019
2169D 6006+6017





[24341] 本カコ通信
　▽ 2005/9/15 (Thu) 00:19:50 ▽ たなさん　　　


9月14日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
7023D：キハ147-1045+キハ140-2066
回6783D：キハ40 8051
6766D：キハ140 2067+キハ147 106+キハ58 657+キハ28 2043
6770D：キハ58 717+キハ28 2488+キハ40 8051

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1325D：キハ47 6097+キハ47 5077+キハ47 6050+キハ47 5057
331D：キハ200-7+キハ200-5007（友人確認）
3330D：キハ200-8+キハ200-1008（友人確認）
3348D：キハ200-8+キハ200-1008
351D：キハ200-8+キハ200-1008
346D：キハ200-7+キハ200-5007
353D：キハ200-7+キハ200-5007
1350D：キハ200-503+キハ200-1503
1351D：キハ47 6098+キハ47 5051
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
355D：キハ200-503+キハ200-1503
348D：キハ200-10+キハ200-1010
3353D：キハ200-10+キハ200-1010
350D：キハ200-8+キハ200-1008
1355D：キハ47 6097+キハ47 5077
3357D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009（友人確認）
1359D：キハ40 7052+キハ40 7056（友人確認）

・DC検修庫（17:50）
　#15：マヤ34-2009
　#16：キハ200-501+キハ200-1501




[24340] キハ58系金沢車が京都に！
　▽ 2005/9/14 (Wed) 23:53:40 ▽ ランタイン　　　


9/14
←金沢
列番不明　キハ28 2119+キハ58 596(金沢方面へ京都21:27通過)

キハ58系金沢車が向日町操まで往復しました。
13日朝に来京し、そのまま向日町操で留置、
14日夜に金沢へ向けて出発しました。





[24339] 豊肥久大通信 (9/14)
　▽ 2005/9/14 (Wed) 21:33:40 ▽ クライマー　　　 


←大分　   　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田、由布院→
・豊肥線
4423D：キハ147 53＋キハ147 1030(乗)
4425D：キハ125-23＋キハ125-12＋キハ31 11＋キハ31 23(乗)
5420D：キハ200-4＋キハ200-1004
4420D：キハ200-1＋キハ200-1001
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ31 11＋キハ31 23
4452D：キハ147 53(乗)＋キハ147 1030
5445D：キハ200-104＋キハ200-1104
4461D：キハ200-11＋キハ200-5011

・久大線
4823D：キハ220-1503＋[キハ200-11＋キハ200-5011
4822D：キハ125-23＋キハ125-12
4864D：キハ200-3＋キハ200-1003
4866D：キハ31 23
4868D：キハ125-24

　今年の1/12に久大線御井駅付近における踏切事故で運用を離脱し、約
8ヶ月の空白期間を経て、9/8にK.Kを出場したキハ125-24の姿を、ひさ
しぶりに見ることができました(過去ログ[21449][24270]等を参照)。
　なるほど、車体はピカピカ！　何事もなかったように、家路に就く人々
を乗せて発車待ちをする姿が、とても頼もしく見えました。
# 何はともあれ、お帰りなさい、キハ125-24。




[24338] 伊勢線通信　05.9.14
　▽ 2005/9/14 (Wed) 21:16:43 ▽ もづ　　　


101C～　イセ101
100C～　イセ103
104C～　イセ４




[24337] 9/14 185ゆふ通信
　▽ 2005/9/14 (Wed) 20:58:06 ▽ まみまみ　　　


▽9/14

・鹿児島線
←八代

86D(ゆふ6号)：キハ185-1(木質)＋キハ186-7(明色)＋キハ185-5(暗色)

＃今夜は残業、86D出迎えが精一杯でした(^^;;;




[24336] 豊肥線通信（連休増結開始）
　▽ 2005/9/14 (Wed) 19:10:59 ▽ yunoka　　　


9/14　熊本←　　　　　　→別府
回4571D　キハ185-1011★+キハ186-5+キハ185-8★△
4452D　　キハ147 1030+キハ147 53

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　予想通り九州横断特急の増結が始まりました。




[24335] 広クチキハ47
　▽ 2005/9/14 (Wed) 13:07:45 ▽ ひらど　　　 


＃ここのBBS限定で(^^;、2ヶ月以上形式車番があがっていない広クチのキハ47
＃( )内は最後に登場した日

169：非R、非ワンマン車(6/15)
2011：非R、非ワンマン車、首都圏色、ロングシート拡大化(5/5)
3002：非R、(多分)非ワンマン車、岡山色、オールロングシート化(4/23)




[24334] 大阪ひだ一発！
　▽ 2005/9/14 (Wed) 10:01:36 ▽ DEJI　　　


2023D　キハ85-1102＋キハ84-9＋キハ85-12

＃現在、某ビル横に停車中（謎笑）




[24333] 西の果て通信(9/13)
　▽ 2005/9/14 (Wed) 08:09:42 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・9/13
5121D：キハ66 1+キハ67 1(乗)
224D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 15+キハ67 15(同僚見たまま)
9196D：キハ66 13(乗)+キハ67 13
＃長崎22:33→長与22:50
9843D：キハ66 14+キハ67 14
＃長崎22::37→市布経由諌早行
5147D：キハ66 8+キハ67 8
5149D：キハ66・67SSL色2B

プロ野球開催にともない、長崎→長与の列車が2本、長崎～市布経由諫早行が1本増発され
ました。9196Dに乗って退勤しましたが、試合の方は21:10頃終了してしまったたそうで、
ガラガラでした(笑

＃以下スタフ読取り。
9194D～回9195D：長崎21:33～21:49長与21:56～回～22:09長崎
9196D～回9197D：長崎22:33～22:50長与23:1_～回～23:19長崎
9842D～回9843D：長崎22:37～(市布経由)～23:__諫早23:__～(市布経由回)～23:59長崎




[24332] 高岡通信､9/13分
　▽ 2005/9/14 (Wed) 01:54:33 ▽ Hawk001　　　


←城端　　氷見、東富山→
9/13
1428D､282346+58792⑮+402135
1326D､402090+471029+471092+4766
330D､471011+471013+471015+47138…おわら組成継続中
533D､532D､402092

352D､471064+47140⑫
347D､402027+4727⑬
345D､282158+58477⑭+402092
353D､282346+58792⑮

検査明け､21時頃帰区､402078+402136+402084

ｰｰｰ
先の書込み内訂正
9/4の高鉄部待機は､282346+58792が正解です｡
大変失礼致しましたm(__)m




[24331] のと鉄道ＮＴ100形海外譲渡の件について
　▽ 2005/9/14 (Wed) 00:38:03 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


かねてより鉄道誌などでも採り上げられていた、のと鉄道ＮＴ100形の海外譲
渡の件について、同車６輌が９月13日未明に笠寺に到着し名古屋港へ向かうと
の報を得ました。
当初筆者は早朝の笠寺を目指していたのですが、前の晩に寝付けず、結果とし
て起きることができずに断念。そこで、時間を作って11時頃に笠寺へ向かいま
した。一部始終を報告いたします。
笠寺へ着いた時にはすでに全車が移動後のようでした。その後、名電築港、東
名古屋港、大江ふ頭の順に移動し、大江ふ頭手前の線路まわりの土がフランジ
で擦られたような跡を呈していたため、ふ頭の中をのぞくと４輌のＮＴ車がす
でにいました。
いつもの38号岸壁の南端線路上に南から、ＮＴ101，ＮＴ103，ＮＴ124，ＮＴ125
の順に配され、すべて前位側が南を向いていました。幌は繋がっていませんが、
連結器まわりは繋がっており、ここまで名古屋臨海鉄道のカマが推進してきた
のでしょうか？ちなみにＮＴ103は「NOTo EXPRESS」塗色です。現役時代のＮＴ
100形についてほとんど知識がないため、運用離脱後今までに外観の変化があっ
たの？といった話は分かりません。
さっそく下回りの再整備こそ行なわれているようでしたが、現時点では「輸出
する際に溶着させる鉄製の台枠」は未施工で、あたりに重機も見出せませんで
したので、数日のうちに出航という事態は考えにくいです。
なお筆者は「６輌」と聞いていたため、残り２輌を捜索すべく名古屋臨海鉄道
東港へも向かいましたがちょっと見当たりませんでした。笠寺到着時の編成を
見ていないのは痛かったです。




[24330] 本カコ通信
　▽ 2005/9/14 (Wed) 00:36:46 ▽ たなさん　　　


9月13日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
7023D：キハ147-1045+キハ140-2066
回6783D：キハ40 2065
6766D：キハ58 657+キハ28 2043+キハ58 208+キハ28 2413

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1326D：キハ200-503+キハ200-1503（友人確認）
329D：キハ200-8+キハ200-1008+キハ200-7+キハ200-5007（友人確認）
1328D：キハ47 6098+キハ47 5051（友人確認）
1346D：キハ40 7052+キハ40 7056
3348D：キハ200-10+キハ200-1010
351D：キハ200-10+キハ200-1010
346D：キハ200-503+キハ200-1503
353D：キハ200-503+キハ200-1503
1350D：キハ200-502+キハ200-1502
1351D：キハ47 9075+キハ47 5126
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
355D：キハ200-502+キハ200-1502
357D：キハ200-10+キハ200-1010（友人確認）
352D：キハ200-503+キハ200-1503（友人確認）
3357D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009（友人確認）
1356D：キハ200-7+キハ200-5007（友人確認）
1359D：キハ40 7052+キハ40 7056（友人確認）

・DC検修庫（16:08）
　#16：キハ47 6098　キハ47 5051




[24329] 「瀬戸内マリンビュー」運行に伴う各種式典
　▽ 2005/9/13 (Tue) 22:57:45 ▽ もづ　　　


▼ タンバリーさん
> JR西HPより、10月1日から運転の広島･呉～三原間(呉線回り)
> で運転される「瀬戸内マリンビュー｣の時刻が発表されています。
> http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/050829a.html

JR西日本は沿線自治体の協力も得て10/1より呉線にて観光列車「瀬戸内マリンビュー」の運転を開始。
運転開始に先立ち、瀬戸内さざなみ線利用促進委員会と共催のもと、各種式典を開催。
※瀬戸内さざなみ線利用促進委員会：沿線自治体（呉市・竹原市・三原市・東広島市）による呉線利用促進ワーキンググループ

・展示会　9/29　午前8時30分～午前9時15分 呉駅3番ホーム
　（8:20より呉駅改札口にて入場証を受け取り無料で入場可能）

・試乗会　9/29
　呉930→広940→安芸川尻951→安浦1002→安芸津1015→竹原1033
　→忠海1050→三原1130
　（乗車は沿線自治体などの関係者に限る）

・出発式 10/1　午前10時40分～午前10時51分　呉駅1番ホーム
　観光列車「瀬戸内マリンビュー1号」（呉10:48-51）
　出席者
　　中国運輸局、広島県観光キャンペーン実行委員会、瀬戸内さざなみ線利用促進委員会
　式典内容
　　中国運輸局、瀬戸内さざなみ線利用促進委員会挨拶（出席者代表）
　　テープカット（中国運輸局、広島県観光キャンペーン実行委員会、瀬戸内さざなみ線利用促進委員会、乗客代表）
　　出発合図（呉駅長）

・その他
　当日、対象列車内（呉～三原間）にて、JRおよび沿線自治体よりプレゼントを進呈。

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/050908a.html

＃JR西日本のイベント類は自粛中だけど、これは自治体協賛なので行なうのか･･･




[24328] 豊肥久大通信
　▽ 2005/9/13 (Tue) 22:50:18 ▽ yunoka　　　


9/13　豊肥本線　熊本←　　→別府
5420D　キハ200-1001+キハ200-1
回4571D　キハ185-1008★△+キハ185-4★
5444D　キハ200-1004+キハ200-4
4452D　キハ147 1030++キハ147 53
4459D　キハ200-1001+キハ200-1
5445D～4454D　キハ200-1004+キハ200-4

オイ1840発オイ着1930頃下郡往復回送：キハ47 9072+キハ47 8056

9/13　久大本線　由布院←　　→大分
4820D　キハ220-1501
4864D　キハ200-5011+キハ200-11
4866D　キハ31 11
4868D　キハ125-_
1872D　キハ220-1501

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　キハ186-5が回送幕を出して単車でアイドリング中でした。九州横断特急の今週末から来週にかけての
連休多客対応の増結開始が明日からされるのかもしれません。




[24327] 9/13 代走ゆふ＆筑豊線
　▽ 2005/9/13 (Tue) 22:04:11 ▽ まみまみ　　　


# キハ72系の検査代走185ゆふです！定時退勤して乗ってきましたm(__)m

▽9/12

・鹿児島線
←八代

9076D(ゆふ86号)：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-3(乗)
全車木質系内装ゆふ色、キハ185-3はフォグランプ付です。

＃最近、四国チャイムが鳴らないので寂しいな…。

・筑豊線
←原田

6627D：キハ40 8126(乗)

久々に筑豊線冷水越えで帰りました。ヨンマル様の力強い走りを実感！




[24326] 四国に再び、リバイバル急行！
　▽ 2005/9/13 (Tue) 20:32:50 ▽ しんじ
　　　


友人からの速報です。
１０月２９日・３０日に、ＳＬ急行讃岐路義経号、急行土佐号が運転される模様です。高松⇔高知間のようです。
また、今月下旬に日本旅行からツア－も発売される予定で１泊２日となる見込みだそうです。




[24325] 9/13 高山本線乗車報告書
　▽ 2005/9/13 (Tue) 16:22:26 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


高山本線
1851D 483816+486813
24D 859+G8410+8411(乗)+851113
1705D 485508+486517
1709C 483814+486812
1711C 483809(乗)+486807
1026D 851+84302+851101+851110+842+84302+G852
1825D 483816(乗)+486813
1850D 483816+486813(乗)
24D 854+G848+848(乗)+851112+
1025D 8512+849+851102+85205+851109+84304(乗)+G853
1827D 483814+486812
30D 85208+G845+844(乗)+851114
27D 85202+G841+845+851106
1717C 485303(乗)+486805
1718D 485508+486517+483816+486813
1032D 855+846+851108+85205+851109+84304(乗)+G853
1029D 851+84302+851101+851110+842+G852
1719D 485806+486501
31D 859+G8410+8411(乗)+851113
34D 8512+849+851102+85202+G841+845+851106
1722D 406307+485511+405501





[24324] 大阪ひだ一発！
　▽ 2005/9/13 (Tue) 14:26:33 ▽ DEJI　　　


＃遅れてすみません。m(__)m

2023D　キハ85-1118＋キハ84-6＋キハ85-5




[24323] 特急“タンゴエクスプローラー”一発
　▽ 2005/9/13 (Tue) 11:45:12 ▽ ROKU　　　


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR8012+KTR8011+KTR8004+KTR8003




[24322] 高山本線 飛騨古川～角川間 部分復旧にむけて
　▽ 2005/9/13 (Tue) 10:51:18 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


10月のダイヤ改正で角川までの部分復旧となります
それに向けての乗務員ハンドル試験が9/25から実施される予定らしいです。

前回の高山～飛騨古川間では古川駅に閉じ込められていたキハ85で開通初列車として施設検測を含めた乗務員ハンドルとしたらしく今回も40系車で行われると推測します。

ちなみにキヤ95は最近入ったので今回は来ない可能性があります





[24321] 高山本線岐阜口通信　9/12
　▽ 2005/9/13 (Tue) 08:17:29 ▽ DEJI　　　


　1700C　キハ48 3814＋キハ48 6812(乗車)
　704D　キハ11-119＋キハ11-115
　1729D　[キハ48 6812＋キハ48 3814]＋[キハ48 6808＋キハ48 3812(乗車)]
　1720D　キハ11-119＋キハ11-115
　1036D　キハ85系 6B





[24320] 西の果て通信(9/9～12)
　▽ 2005/9/13 (Tue) 07:39:50 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・9/9
5121D：キハ66 7+キハ67 7(乗)
224D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 14+キハ67 14
5148D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 13+キハ67 13(乗)
5151D：キハ66 15+キハ67 15

崎サキ(23:25)
 DC留置線
　2番：キハ66・67SSL色2B
　3番：キハ66・67SSL色2B
　5番：キハ200-15+キハ200-1015

・9/10
222D ：キハ200-5+キハ200-1005(乗)
5121D：キハ66 5+キハ67 5
221D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66(SSL)+キハ67 8?
諌早側線留置(6:40)：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-14+キハ200-1014
223D ：キハ66 14+キハ67 14
3270D：キハ66 15+キハ67 15
227D ：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 11+キハ67 11
3271D：キハ66 15+キハ67 15(乗)
3224D：キハ66・67SSL色2B
5120D：キハ66・67SSL色2B
5127D：キハ66 9+キハ67(SSL)
5140D：キハ66 12+キハ67 12
3239D(引上げ)：キハ200-5+キハ200-1005
5145D～3248D：キハ66 11+キハ67 11(3248D乗)
3241D：キハ200-15+キハ200-1015
諌早側線留置(20:40)：キハ66 6+キハ67(SSL)
251D ：キハ66 13+キハ67 13(乗)
248D ：キハ66 2+キハ67 2
5142D：キハ66 12+キハ67 12

崎サキ
(8:40)
 洗浄線
  1番：キハ200-13+キハ200
　2番：キハ66 1+キハ67 1
 DC留置線
　2番：キハ66 12+キハ67 12([ワンマン長与])
　5番：キハ200-15+キハ200-1015
　6番：キハ200-6+キハ200-1006([普通長与経由佐世保])
　　 ～キハ200-14+キハ200-1014([ワンマン快速佐世保])

(19:30)
 客留線2番：キハ66 4+キハ67 4

・9/11
5124D：キハ66 15?+キハ67 15?
238D ：キハ66 11?+キハ67 11?
5143D：キハ66 2+キハ67 2

・9/12
221D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 4+キハ67 4(乗)
224D ：キハ66 7+キハ67(SSL)]+[キハ66(SSL)+キハ67 11
5149D：キハ66 14+キハ67 14
5146D：キハ66 15(乗)+キハ67 15
126D ：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200-15+キハ200-1015
3245D：キハ200-_+キハ200-100_

崎サキ(22:25)
 DC留置線
　1番：キハ200-14+キハ200]+[キハ200-15+キハ200-1015
　2番：キハ66 6+キハ67 6
 検修庫4番：キハ66・67SSL色2B




[24319] 高岡通信（数日分溜まりです①）
　▽ 2005/9/13 (Tue) 00:37:29 ▽ Hawk001　　　


←城端　　　氷見→
9/12…取り合えず最新分
523D～522D キハ28 2158+キハ58 477+キハ28 2346+キハ58 792
“おわら”4連、氷見線でも！　といった所でしょうか、

8/31
349D キハ40 2027+キハ47 27(A12)
347D キハ40 2084+キハ47 36(A13)
551D キハ40 2083+キハ47 42(A15)
555D キハ40 2136(A23)
1470D キハ47 1011+キハ47 1013+キハ47 1015+キハ47 138
待機
キハ47 1091+キハ47 1029+キハ47 1092+キハ47 66
キハ47 25]+キハ40 2078
他
“おわら”に備え、非ワンマン4連2本はキハ47(1両のみWC付0番台)に統一

9/1
553D キハ40 2083+キハ47 42(A11)
349D キハ40 2092+キハ40 2090(A12)
350D キハ40 2027+キハ47 27(A13)
348D キハ40 2084+キハ47 36(A14)+キハ40 2136(A21)
550D キハ47 1064+キハ47 140(A15)
555D キハ40 2137(A23)
待機…21時頃
キハ47 25]+キハ40 2078
40 2135
58系x4、47形x8を“おわら”貸出しで、クラは空っぽ！

9/2
528D キハ40 2083+キハ47 42+キハ47 25]+キハ40 2078(A12+A11)
526D キハ40 2092+キハ40 2092+キハ40 2027+キハ47 27(A13+A14)
331D キハ47 1064+キハ47 140(A16)
533D キハ40 2137(A21)

9/3
535D キハ40 2083+キハ47 42(A13)
537D キハ40 2135(A21)
348D キハ40 2092+キハ40 2090(A14)+キハ40 2135(A21)
555D キハ40 2136(A23)

9/4
553D キハ40 2084+キハ47 36(A11)
349D キハ28 2158+キハ58 477(A12)
350D キハ47 1091+キハ47 25(A13)
348D キハ40 2083+キハ47 42(A14)+キハ40 2136(A21)
550D キハ40 2092+キハ40 2090(A15)
555D キハ40 2137(A23)
待機…21時頃
キハ40 2027+キハ47 27(A16)
キハ40 2078+キハ47 1029+キハ47+キハ47
キハ47 1011+キハ47 1013+キハ47+キハ47
キハ28 2346+キハ58 477
キハ40 2135
“おわら”貸出し終了で、58系x4、47形x4の内1本組成解除です




[24318] 9/12 神岡鉄道,高山本線乗車報告書
　▽ 2005/9/13 (Tue) 00:29:09 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


神岡鉄道
全列車 KM-101

高山本線
1854D 486813(乗)+483816
1033D G855+84303+851110+851102+849+8512
1831D 486809+485810
38D 851112+848+G848+854





[24317] 9/11、徳島線通信
　▽ 2005/9/12 (Mon) 23:17:39 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


＃W－1000型WC＆車椅子スペース改造車
＃キハ185系は特記以外四国色

←阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→

5455D→466D 1003W+1013
457D→474D 1011W+1010W(乗)
18D剣山8号→17D剣山7号→20D剣山10号
キハ185-14+キロハ186-2(ゆうゆうアンパンマンカー)+キハ185-21
4462D 1051
4464D 1050W+1056
468D→467D 1014+1055
470D→469D 1025+1017
461D 1015+1002W
463D 1008W+1051
465D キハ47 505+キハ47 118
471D 1003W+1013+1019
21D剣山11号 キハ185-1015+[キハ185-1014+キハ185-17
475D 1007w+1006W

徳島線を「四国再発見きっぷ」で久々に往復乗車して思ったこと
＃徳島線は平坦線ながら1000型王国であること
＃特急剣山は以前より停車駅が増えかつての快速並みとなり、特急としての
＃値打ちが下がったこと（かな？）





[24316] 本カコ通信
　▽ 2005/9/12 (Mon) 22:37:51 ▽ たなさん　　　


9月12日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
2932D：キハ58 717+キハ28 2488
7023D：キハ147-1045+キハ140-2066
回6783D：キハ40 8051
6766D：キハ58 208+キハ28 2413+キハ58 722+キハ28 2133
6770D：キハ140 2062+キハ40 8038+キハ40 8051

　今の運用の流れだと、6766Dがキハ58系4Bになることは珍しくありません。

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1326D：キハ200-502+キハ200-1502（友人確認）
329D：キハ200-10+キハ200-1010+キハ200-503+キハ200-1503（友人確認）
1328D：キハ47 9075+キハ47 5126（友人確認）
1346D：キハ40 7052+キハ40 7056
1350D：キハ200-7+キハ200-5007
1351D：キハ47 6097+キハ47 5077
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
355D：キハ200-7+キハ200-5007
348D：キハ200-10+キハ200-1010
3353D：キハ200-10+キハ200-1010
350D：キハ200-8+キハ200-1008
1355D：キハ47 8124+キハ47 8157
1354D：キハ47 9075+キハ47 5126
357D：キハ200-8+キハ200-1008
361D：キハ200-503+キハ200-1503（友人確認）
1358D：キハ47 6050+キハ47 5057（友人確認）

・車両基地留置（16:45）
キハ58 725




[24315] 豊肥久大通信 (9/12)
　▽ 2005/9/12 (Mon) 22:17:26 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　   　　　　　　　　　　　熊本、久留米、博多→
・豊肥線
4421D：キハ125-7(乗)
5420D：キハ200-11＋キハ200-5011
5448D：キハ200-4(乗)＋キハ200-1004
4463D：キハ125-16
1078D：キハ185-6＋キハ185-1008(横断色ワンマン編成)
5447D：キハ200-11＋キハ200-5011
4465D：キハ200-105＋キハ200-1105

　中判田運転停車時の1078Dのキハ185-6の前面は、前照灯・フォグラン
プ・HM・ワンマン表示機が点灯中で賑やか。

・久大線
4820D：キハ220-1502
4871D：キハ31 6
1872D：キハ220-1502
4870D：キハ200-104＋キハ200-1104

・大分駅11番線(7番乗り場の南隣) (19:45)
回_8__D：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-3


　13日からキハ72系を代走する編成が、竹下への送り込み回送を前に待機
中。ASO/YUFU色・木質系内装で統一された美しい編成です。




[24314] 豊肥久大通信
　▽ 2005/9/12 (Mon) 21:31:24 ▽ すっちー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　向之原・豊後竹田→
5438D キハ31 9＋キハ31 8(乗)
4449D キハ200-4＋キハ200-1004(乗)
2426D キハ125-17
4854D キハ31 10




[24313] 豊肥久大通信
　▽ 2005/9/12 (Mon) 21:12:02 ▽ yunoka　　　


9/12　豊肥本線　熊本←　　→別府
回4571D　キハ185-1012★△+キハ185-10★△
4423D～4422D　キハ200-1002+キハ200-2
4425D　キハ31 6+キハ31 10+キハ125-21+キハ125-25
4452D　キハ200-1002+キハ200-2

9/12　久大本線　由布院←　　→大分
4820D　キハ220-1502
4823D　キハ200-1004+キハ200-4]+キハ220-1503

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　4452Dは2番ユニットの代走が続いています。ちなみにかなり前から下り方（大分寄り）
先頭車のキハ200-2の前面上部行先幕が白のままです。壊れているのか、盗難にあったのか
不明ですが・・・。




[24312] 9/11、高徳＆牟岐線通信
　▽ 2005/9/12 (Mon) 00:45:54 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


＃W－1000型WC＆車椅子スペース改造車

・高徳線（含鳴門線直通）
←高松・鳴門　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
鳴門線直通736D キハ47 1504+キハ40 2108
鳴門線直通739D キハ47 505+キハ47 118(乗)
4332D 1004W+1032
4334D 1005W
348D 1028+1021
鳴門線直通4745D→鳴門線直通744D キハ47 505+キハ47 116
376D 1011W+1010W(乗)
鳴門線直通755D キハ40 2142+キハ47 145
365D 1054W+1020
81Dうずしお21号 2426+2521+2458

・牟岐線
←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→
540D キハ47 1086+キハ47 191
4545D キハ40 2147(回送)+キハ40 2148(乗)
551D キハ40 2142+キハ47 145
4550D 1002W(乗)
4553D 1018
557D キハ40 2107+[キハ47 1087+キハ47 502
576D キハ47 1090+キハ47 501]+キハ40 2147





[24311] 私のキハ183系乗車済記録
　▽ 2005/9/11 (Sun) 23:13:50 ▽ ROKU　　　


#一列車一台の鉄則

・キハ183系乗車記録

キハ183
1,2,3,5,16,22,101,102,103,104,207,208,209,211,213,214,219,501,503,504
505,506,901,902,903,1001,1002,1501,1502,1504,1505,1506,1551,1552,1553,1554,1555,1556,3564,3565
3566,4558,4560,4561,4562,5002,5101,5102,5201,6001,6101

キハ182
3,4,5,11,12,15,16,18,19,21,22,23,28,30,34,35,36,37,39,40
41,42,43,44,45,46,48,106,107,108,225,226,227,501,502,503,504,505,506,508
509,510,902,1001,1002,2551,2552,2553,2554,2555,2556,2558,2559,2561,2562,5101,6001

キハ184
2,6,7,8,9

キロハ182
4,6,10

キサロハ182
5101

計117台で、書き込み[7060]と比べたら、34台進展しています。
この8/8～13で31台のプラスです。

#意味不明な号車指定を、増結表まで引っ張り出して快く受けてくれる窓口さんたちに感謝。

・希望ある未乗
キハ183
4,6,210,212,215,217,218,220,1503,1507,3563,4559,5001,5202
キハ182
1,2,10,13,14,17,29,31,47,224,507,511,512,513,2557,2560,5001,5201,5251
キロ182
9,504,505,506,507,508,2551,2552,2553
キロハ182
2,3,
キサロハ182
551,552,553,554
キサハ182
5201

計49台

＃キサロハ182を客車化でもなんでもいいから復活させてやってほしい･･･




[24310] 本カコ通信
　▽ 2005/9/11 (Sun) 23:04:22 ▽ たなさん　　　


9月11日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
4221D：キハ58 722+キハ28 2133+キハ47 6050+キハ47 5057
4223D：キハ40 8050+キハ40 2063+キハ58 717+キハ28 2488
6751D：キハ140 2067+キハ147 106
回6784D：キハ40 2063+キハ40 8050
2932D：キハ58 657+キハ28 2043
6766D：キハ58 722+キハ28 2133+キハ140 2067+キハ147 106
6770D：キハ58 717+キハ28 2488+キハ40 ????

　キハ58検査の為昨晩から指宿運用のキハ47が国分まで入りました。キハ58関係の運用にも一部変更が見られます。

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1322D：キハ47 6046+キハ47 8123
1324D：キハ200-503+キハ200-1503+キハ200-9+キハ200-1009
327D：キハ47 6046+キハ47 8123
322D：キハ200-502+キハ200-1502
1327D：キハ200-503+キハ200-1503+キハ200-9+キハ200-1009
1326D：キハ200-7+キハ200-5007
329D：キハ200-502+キハ200-1502
324D：キハ200-8+キハ200-1008
1329D：キハ200-8+キハ200-1008
1328D：キハ47 6097+キハ47 5077
1333D：キハ47 9075+キハ47 5126
3335D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
1359D：キハ47 6050+キハ47 5057
3358D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009




[24309] 豊肥久大通信 (9/11)
　▽ 2005/9/11 (Sun) 21:13:12 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　   　　　　　　　　　　　　熊本、久留米、博多→
・豊肥線
4429D：キハ200-11＋キハ200-5011
4431D：キハ31 9＋キハ31 8(乗)
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ31 11＋キハ31 10
5422D：キハ200-3＋キハ200-1003
1071D：キハ185-2＋キハ185-1004(横断色ワンマン編成)
4426D：キハ200-1＋キハ200-1001
4452D：キハ200-2＋キハ200-1002(乗)
4459D：キハ200-3＋キハ200-1003
5445D：キハ200-11＋キハ200-5011
4461D：キハ200-1＋キハ200-1001

・久大線
  86D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002
1855D：キハ47 8056＋キハ47 9072
4866D：キハ31 10

　出勤時に4422Dのキハ147 53の側窓に、不具合がある旨(どこが故障し
たのかについては不明)の張り紙を発見。「これは！」と思い、大いに
期待して4452Dを待ったのですが、やってきた代走車はキハ200でした。




[24308] 9/11、土讃線（佃）通信
　▽ 2005/9/11 (Sun) 20:48:07 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


＃佃駅で見たままです

←窪川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多度津→

254D(予讃線直通、琴平→高松：快速サンポート)
キハ65 27+キハ58 216]+[キハ65 41+キハ58 203
261D キハ54 1+キハ32 16

＃やはりロクゴ＆ゴハチ様は佃で見るだけでも価値ありです(^_^)





[24307] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2005/9/11 (Sun) 18:23:26 ▽ DEJI　　　


・9/10
　1700C　キハ40 6307＋[キハ48 3815＋キハ48 6815(乗車)]
　4704D　某ビルからの俯瞰では40/48の3Bに見えました。
　4729D　キハ48 6815＋キハ48 3815(乗車)
　1720D　キハ11-123＋キハ11-119
　1036D　キハ85系 6B

1700Cはワンマン列車で通常は2Bなのですが、某総選挙がらみらしき団体が乗車しており、車掌乗務となっておりました。
＃なお、スタフで確認したところ、両数変更のみが指示されているだけで、列番は変更となっていませんでした。
＃これまで増結等で車掌乗務の場合に勝手に"D"列車として報告しておりましたが、今後は時刻表通りの列番としたいと思います。m(__)m

・9/11
　35D　キハ85-1112＋キハ84-8＋キロハ84-8＋キハ85-4

＃ふらふらの運動会帰りの踏切で目撃。(^^;;





[24306] 9/11 久留米駅久大線観察記
　▽ 2005/9/11 (Sun) 17:59:02 ▽ まみまみ　　　


久大線御井駅にて事故にあって以来、長らく博多運転区に留置された後に
小倉工入りしたキハ125-24が復活、運用を確認しました。全検を受けてお
り、ピカピカです。特に変化は見受けませんでした。

▽9/11

・久大線
←大分

1861D：キハ125-21
1856D～8861D：キハ125-24＋キハ125-22
8856D～8863D：キハ220-1501

＃キハ125-24の検査表記は、全検/要検共に「17-9 小倉工」です。

7004D(ゆふいんの森4号)：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
85D(ゆふ5号)：キハ185-1★＋キハ186-7☆＋キハ185-5◆

# 185系内装…★木質 ☆明色 ◆暗色




[24305] 9/10 山陰 関門ぐも 他…
　▽ 2005/9/11 (Sun) 17:31:09 ▽ まみまみ　　　


昨日(9/10)に所用で北九州に行った際の見たままです。
＃もちろん、下関に足を延ばして関門ぐもにも乗ってきました。

# ▽9/10

・山陰線
←幡生

824D：キハ48 1004＋キハ48 4＋キハ47 1131＋キハ47 81
882D：キハ47 1040＋キハ47 150
885D：キハ47 3009＋キハ47 63

・山陽線
←門司

4555D：キハ40 2079＋キハ47 1060(乗)＋キハ47 101＋キハ47 3004＋キハ47 110
5675D：キハ47 3004(乗)＋キハ47 110

・原田駅留置(11:00)
←下り方

0番線：キハ40 8126

・鹿児島線
←八代

回？D(博多11:26頃着)：キハ47 9031＋キハ47 74＋キハ40 2053

・香椎線
←宇美
6723D：キハ47 1099＋キハ47 72

・日田彦山線
←夜明

949D：キハ147 1043＋キハ147 184




[24304] 181！
　▽ 2005/9/11 (Sun) 17:17:45 ▽ 雑巾猫忙　　　


←大阪
4D｢はまかぜ4号｣(摂津本山1714定通)
キハ181-22+キハ180-41(国鉄規定色)+キロ180-4+キハ181-26




[24303] 香椎線通信(9/10)
　▽ 2005/9/11 (Sun) 16:55:21 ▽ すっちー　　　 


←宇美　　　　　　　　　　　　西戸崎→
745D キハ47 133＋キハ47 75
750D キハ47 1049(乗)＋キハ47 89
747D キハ47 1076＋キハ47 79




[24302] 山陽・山陰線通信(9/10)
　▽ 2005/9/11 (Sun) 16:49:38 ▽ すっちー　　　 


・山陽線(9/10)
←下関　　　　　　　　　　　　　　新下関・新山口→
4550D キハ40 2096＋[キハ47 1066(乗)＋キハ47 9]＋[キハ47 1103＋キハ47 65
9557D キハ28 2137＋キハ58 1026(乗)

・山陰線(9/10)
←門司・下関　　　　　　　　　　　小串→
861D キハ47 1131(乗)＋キハ47 81
858D キハ47 46＋キハ47 179




[24301] 日豊線通信
　▽ 2005/9/11 (Sun) 16:31:04 ▽ yunoka　　　


9/11　大分←　　　→別府
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
1075D　キハ185-1011★+キハ185-8★△
1076D　キハ185-1004★+キハ185-2★△

★：九州横断特急色・木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　1074Dがキハ185-3+キハ185-15との情報でしたが、折り返し1075Dは上記のようにワンマン所定
編成に戻っているようでした。大分又は別府で編成ごと車両交換されたものと思われます。

AX-BBS TL