22801-22900

[22900] 5/10 185ゆふ通信
　▽ 2005/5/10 (Tue) 08:06:50 ▽ まみまみ　　　


▽5/10

・鹿児島線
←八代

☆＝明色系内装
★＝木質系内装
◆＝暗色系内装
◎＝横断特急色(フォグランプなし)

81D(ゆふ1号)：キハ185-5◆＋キハ185-1004★◎]＋キハ185-3☆

本日より、約二ヶ月間にわたるキハ183系ゆふDX入場によるキハ185系の代
走が始まりました。本日は昨夜のyunokaさんの報告にもあるように、横断
特急色を含む編成です。




[22899] 遅い春の米坂線，2005/5/4-5
　▽ 2005/5/10 (Tue) 00:49:08 ▽ maya　　　


遅ればせながらm(_ _;)m，米坂線へいってきました時の事を．

・米坂線
坂町←→米沢
2005/5/4
3822D，1129D(A1)：キハ52 122+キハ47 1517
1128D(A2)：キハ52 127+キハ47 1521
1121D～1124D(A3)：キハ47 512+キハ52 137
1142D(A4)：キハ52 102+キハ47-516R(赤)
1127D(A5)：キハ52 123+キハ40-534R(青)
1123D(A6)：キハ47 1512+キハ52 120
1122D～3121D，1134D(A56)：キハ47-517R(赤)+キハ40 502+キハ58 677

2005/5/5
3822D，1129D(A1)：キハ52 120+キハ47 1512
1128D(A2)：キハ47 1517+キハ52 122
1124D(A3)：キハ52 127+キハ47 1521
1142D(A4)：キハ47 512+キハ52 137
回2121D～1140D～1127D(A5)：キハ52 102+キハ47-516R(赤)
1123D(A6)：キハ52 123+キハ40-534R(青)
1122D～3121D(A56)：キハ47-517R(赤)+キハ40 502+キハ58 677
＃夕方も，新発田～加治間(833Dと思われる)で，47(赤)+40?(青)+58 677の編成を目撃しています．

・信越本線(新津にて)
新潟←→長岡・小出
9743D「磐越・只見ぐるり一周号」：キハ40-584R(赤)+キハ58 1022+キハ28 2371

＃キハ52 121は，5/3の9236D「津川狐の嫁入り」号に召し上げられて，そのまま磐越方面に入っていた模様．

検査関係は，キハ52 102がH16-8に要検を受けて以降，特に変化なしでしたが，#102自体が，要検直後から
要検札(#102は要検札入れが3位側側面にある特異なカタチです)をつけていない事から「？」の多い状況に
なっております．

沿線は残雪，山桜，新緑入り混じり，不思議な春模様でした．
＃昨年同日は，山影の下のほうに微かに残雪がある程度でした．
お天気は晴れでしたが，結構霞んでおり，5日午後からは曇ってきたので，そこで投了としました．
余談ですが，今年も伊佐領は圏外(Docomo mova)でした(爆

閑話休題．
現場から，CHATでも話題にしたのですが，坂町駅前のローソンが潰れていて(看板が取れていました)
大ショックでした．あの，7時になっても，なかなか開かなかったりする(^^;)おばちゃんのローソンが，
思い出の彼方に行ってしまいました．
冬の寒い朝に，肉まんを求めるとまだ暖まってなかったり，ローソン標準でなさげな商品があったり……．
首都圏からMLえちごに乗って米坂線へいったりする場合には，ある種生命線でもあっただけに，残念です．
嗚呼．合掌．
＃て云うか，今度乗りに行くとき，どうすればいいんでしょうか？(^^;;;





[22898] 豊肥久大通信 (5/9)
　▽ 2005/5/10 (Tue) 00:00:53 ▽ クライマー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田、日田→
・豊肥線
4431D：キハ31 9(乗)＋キハ31 8
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ31 10＋キハ31 23
5422D：キハ200-11＋キハ200-5011
4426D：キハ200-104＋キハ200-1104
5452D：キハ47 8056(乗)＋キハ47 9072
4467D：キハ200-2＋キハ200-1002
5451D：キハ200-104＋キハ200-1104

・久大線
4876D：キハ200-4＋キハ200-1004
1863D：キハ125-22
＃ 1863Dの編成は所定ではキハ125の2B

　5452Dはキハ47のワンマン車が豊肥線に入線する数少ない運用なので、
乗車の折はいつもコマツのエンジン音を楽しんでいます。この5452D、平
日はまとまった数の乗客があります。キハ47や豊肥線各駅の構造を考慮
すると、全駅で先頭車前降りのワンマン運転にはやや無理がある感じです。




[22897] 今日の芸備線急行
　▽ 2005/5/9 (Mon) 22:43:11 ▽ しろみすと　　　


811D 28 2329+58 648
814.815.816D 28 3014+58 593
817D 28 2309+58 563でした。




[22896] 豊肥線通信＆ゆふＤＸ代走編成
　▽ 2005/5/9 (Mon) 22:24:12 ▽ yunoka　　　


5/9　熊本←　　　→大分
回1071D　キハ185-1011★+キハ185-10★△
4423D～4422D　キハ147 1030+キハ147 53
4425D　キハ31 23+キハ31 10+キハ125-17+キハ125-20

1078D　キハ185-1001★+キハ186-7+キハ185-16☆
5450D　キハ47 9072+キハ47 8056

おまけ　久大のりば一つ外側線、出発待機中（20:40現在）、明日からのキハ183-1000の代走編成。
????D　キハ185-3+[キハ185-1004★+キハ185-5　→別府

★：九州横断特急色（木質系リニューアル車）
☆：木質系リニューアル車
△：フォグランプ増設車

　九州横断特急は減車して所定のワンマン運転に順次戻りつつあります（あと３日かかりますが）。
　明日からの約二ヶ月間「ゆふＤＸ」用キハ183-1000系が検査入場となりますので、その代走編成が
今夜回送出発準備中でした。中間にキハ185-1004が入っているので久大線でまた異色編成を見ること
が出来ます。但し、今夜の1078Dを最後にキハ186-7が抜かれるはずですので、もしかしたら明日の夜
にもキハ185-1004とキハ186-7が差し替えられるかもしれませんので注意が必要です。

　キハ58 569はまだ検修庫の中、キハ65 36は見つけられませんでした。トロッコ貨車とは昨夜のうち
に２両とも切り離されていましたので今週中に１回は代走に入りそうな気配ですが・・・。




[22895] 本カコ通信
　▽ 2005/5/9 (Mon) 22:11:57 ▽ たなさん　　　


5月9日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6766D：キハ58 717+キハ28 2419+キハ40 7052+キハ147 106
回6783D：キハ40 2065

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
320D：キハ47 6046+キハ47 8123+キハ47 6098+キハ47 5051
329D：キハ200-8+キハ200-1008+キハ200-501+キハ200-1501（友人確認）
1350D：キハ200-502+キハ200-1502
1351D：キハ140 2067+キハ47 5126
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
355D：キハ200-502+キハ200-1502
1355D：キハ47 8124+キハ47 8157
1354D：キハ47 6097+キハ47 5077（友人確認）
#以下補足分（のん植原氏より聞いたまま）
349D：キハ200-7+キハ200-5007
1346D：キハ140 2062+キハ140 2061
1349D：キハ47 6098+キハ47 5051
3348D：キハ200-8+キハ200-1008
351D：キハ200-8+キハ200-1008
346D：キハ200-503+キハ200-1503
353D：キハ200-503+キハ200-1503

・ＤＣ検修庫内（17:15）
キハ58 725+キハ28 2413
・フライス庫内（17:15）
キハ40 ____

鹿児島中央では17時前、1351Dが出発した後は1350D～355Dであるキハ200の静かなアイドリングだけが響いています。
しかし17時丁度に6766Dが入線すると、キハ28の4VKやキハ40系のエンジン音などで駅は少しにぎやかになります。
そして17時08分には3352D(キハ200系×3)、17時11分には回6783D(キハ40)が到着。6766D出発までの約30秒間ですが、4本の気動車列車が鹿児島中央のホームに集結します。
＃4編成のエンジンのハーモニーは絶妙です！




[22894] 北海道ちょこっと見たまま
　▽ 2005/5/9 (Mon) 21:33:56 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　北海道ちょこっと見たままです。

2005/5/3
５００２Ｄ
　キハ283-17＋キハ282-3001＋キロ282-8＋キハ282-3002＋キハ282-1＋キハ282-3004＋キハ283-902＋キハ282-2008＋キハ283-6
　←函館　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌→

　以上、北海道ちょこっと見たままでした。




[22893] ゆふ！
　▽ 2005/5/9 (Mon) 20:16:01 ▽ 断流器　　　 


05/09
・久大線
←大分
86D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002(乗)＋キハ183-1002

#工場入り前の最後の仕事！




[22892] 5/9 香椎線ヨンナナ通信
　▽ 2005/5/9 (Mon) 20:01:04 ▽ まみまみ　　　


＃久しぶりにヨンナナに乗ってきました。

▽5/9

・香椎線
←宇美

774D：キハ47 1099＋キハ47 160
765D：キハ47 74＋キハ47 76
767D：キハ47 1047＋キハ47 72
769D：キハ47 55＋キハ40 2037
771D：キハ47 1048＋キハ47 133




[22891] 5/5、予讃・土讃線通信
　▽ 2005/5/9 (Mon) 19:05:31 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


←宇和島・窪川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高松→

土讃・予讃線254D(琴平→高松：快速サンポート)
キハ65 28(乗)+キハ58 516]+[キハ65 27+キハ58 773
土讃線261D キハ54 5+キハ32 17
土讃線4277D キハ54 10
予讃線臨9027Dいしづち27号(高松→多度津運転)
キハ185-22+キハ185-1018(2両とも剣山色)

＃最後になりましたが、任意同行（爆）してくださった雑巾猫さん＆
＃まりなさんありがとうございました∠(^_^)





[22890] はまかぜ臨時列車
　▽ 2005/5/9 (Mon) 10:46:23 ▽ I..A.　　　


　ちょっと古いですが、５/６に運転したはまかぜ８８号の車号です。
←新大阪
キハ１８１－４８+キハ１８０－３３+キハ１８０－７７＋キハ１８１－４９
　着いたとき８分遅れだったのではるか号を先に行かしてから向日町へ帰っていきました。




[22889] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2005/5/9 (Mon) 09:28:44 ▽ DEJI　　　


・5/7（続き）
　9668D 快速“さわやかウォーキング飛騨路”
　（←岐阜方）[キハ75-303＋キハ75-203]＋[キハ75-302＋キハ75-202]
＃管理人権限(謎)で某所より転載（ぉ

> 9661D 快速“さわやかウォーキング飛騨路”
> （←高山方）キハ40 6304＋キハ48 5511]＋[キハ47 6003＋キハ48 3812]

　3737D　キハ48 6811＋キハ48 3812(乗車)
＃朝のさわキン編成に入っていた3812が早速定期に。
　34D　[キハ85-1＋キハ84-2＋キハ85-1110]＋[キハ85-201＋キロハ84-4＋キハ84-10＋キハ85-1103]＋キハ85-14]
　748D　キハ48 3815＋キハ48 6815

・5/9
　704D　キハ11-104＋キハ11-120(乗車)
　703D　キハ11-121＋キハ11-101＋キハ11-204
　705D　キハ40 6307＋[キハ48 6813＋キハ48 3814]





[22888] 西の果て通信(5/5～8)
　▽ 2005/5/9 (Mon) 08:29:19 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・5/5
245D ：キハ66 15+キハ67 15
3242D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 12+キハ67 12
242D ：キハ200 2B(非ラッピング編成(^^; )
5136D：キハ66 3+キハ67 3

・5/6
221D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 10+キハ67 10(乗)
224D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 6+キハ67 6
3246D：キハ200-6+キハ200
5138D：キハ66 15(乗)+キハ67 15
122D ：キハ66 6+キハ67 6
5143D：キハ66 10+キハ67 10
247D ：キハ66 5+キハ67 5

崎サキ
(7:17)
　DC留置線2番：キハ66・67SSL色2B

(18:35)
　客留線1番：キハ66 1+キハ67 1(幕「長与経由諫早」)

・5/7
5131D：キハ66 7+キハ67 7(乗)
232D ：キハ200-12+キハ200-1012
3230D：キハ200-6+キハ200-1006
3223D：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 11+キハ67 11
3250D：キハ66 10+キハ67 10
5142D：キハ66 9(乗)+キハ67 9
251D ：キハ66 5+キハ67 5

崎サキ
(11:15)
　検修庫：キハ66・67SSL色2B
　　　　　キハ200-15+キハ200-1015

(20:50)
　DC留置線
　　1番：キハ200 2B
　　2番：キハ66・67SSL色2B
　　3番：キハ66 13?+キハ67(SSL)
　　5番：キハ200-5+キハ200
　　6番：キハ200-6+キハ200
　客留線1番：キハ66 4+キハ67 4

・5/8
5141D：キハ200-6+キハ200-1006
242D ：キハ200-5+キハ200-1005
245D ：キハ66 8+キハ67 8
5136D：キハ66 1+キハ67 1




[22887] Re:マツ
　▽ 2005/5/9 (Mon) 02:20:01 ▽ 青シビ　　　


今日の190Dから組替が合ったみたいです
連休中に塗り戻しが走っていたサイクルに
キハ65 26+キハ58 216で上っていった模様です。
ただし26かどうかは少し怪しいので追確認願えたら…

連休中の編成が以下のとおりなので庫の裏はたぶん69かと
最近41と69はあまり見かけませんね

高松←
運用中
キハ58 773+キハ65 27
キハ58 516+キハ65 28
キハ58 293+キハ65 34(塗り戻し)
予備車（松山）
キハ58 203+キハ65 26
キハ58 301+キハ65 41
キハ58 216+キハ65 69





[22886] 伊勢鉄道イセＩ形も海外へ？ - 第四報
　▽ 2005/5/8 (Sun) 23:50:08 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


名古屋港のイセＩ形＆ＤＤ51 823ですが、最近では５月７日夕刻・８日日中と
見に行きました。連休を挟んで位置などに動きはありませんが、いつの間にか、
 MYAN-RAILS
YANGON
COUNTRY OF ORIGIN:JAPAN
…のような輸送票？が各車（イセＩ形は全車とも１位側折戸の前位寄り下部）
に貼付されていました。今まで散々アオっておきながらまだ出発していないの
でアレですが、あの貼紙を見ると名鉄キハ30形の旅立ちを想い出し、そろそろ
なのかな…などと思ってしまうのです。





[22885] 宮崎通信 (5/7、8)
　▽ 2005/5/8 (Sun) 23:11:38 ▽ クライマー　　　 


←志布志、田野　　　　　　　　　　　　　　宮崎→
・日南線(5/7)
1945D：キハ147 1032(乗)＋キハ47 92
1947D：キハ47 10__＋キハ147 50
1949D：キハ40 2069＋キハ31 22
8942D：キハ40 2069
1944D：キハ147 1055＋キハ47 52(乗)
＃ キハ47 52,92、キハ147 1055は扉横の座席撤去(扉間6ボックス)
＃ キハ147 1032は扉横のロングシート撤去(ボックス数に変化無し)
＃ キハ40 2069は「わかば」色
＃ キハ31 22はロングシート車

・日豊線(5/7)
6761D：キハ58 208＋キハ28 2420
# 宮崎駅高架下の改札口まで響き渡る4VKの轟音がステキ。

・南宮崎駅留置(5/7 16:43)
西側留置線：[キハ47 10__
　　　　　　 キハ31 21
東側洗浄線：キハ40 8099＋キハ40 8128
＃ キハ40 8099は日南線色
＃ キハ40 8099,8128ともにモケットは茶市松模様
＃ キハ31 21のモケットは国鉄ブルーが健在(旧シルバーシート部は灰色)

・日南線(5/8)
1925D：キハ40 2100＋キハ31 7(乗)
＃ キハ31 7のモケットは九州標準の紺市松模様。

　週末利用で青島・日南海岸を観光してきました。移動のメインはクルマ
でしたが、元大分のキハ31や原型エンジンのキハ40系に会いたくて日南線
も利用しました。
　宮崎地区の普通電車はかなり様変わりしましたが、気動車は全て国鉄型
が健在。外部塗色や駆動機関、車内アコモは多彩で、興味が尽きません。
今回会えなかったキハ31 15のモケットも気になることですし、日を改めて
再訪したいものです。




[22884] 今日の3D
　▽ 2005/5/8 (Sun) 23:03:27 ▽ ランタイン　　　


3D キハ181 26+キロ180 13+キハ180 30+キハ180 78+キハ180 41+キハ180 42+キハ181 12
(明石にて確認)




[22883] キハ６５の思い出（思い入れ）
　▽ 2005/5/8 (Sun) 22:59:07 ▽ 角田　清治(JR四国ワープ松山支店)　　　


4/17のツアーの添乗員を務めさせていただいた角田です。このたびはJR四国をご利用くださいましてありが
とうございました。DC65大応援団の皆様に出会えたこの機会に私のキハ65の思い出（思い入れ）を語ってみ
たいと思いますのでご笑覧ください。

○はじめて見た時の衝撃
　　あれは忘れもしない小学５年生のとき（昭和44年）でした。友人たちとのサイクリングで（当時流行って
いた）伊予吉田駅に立ち寄るとちょうど下りの急行[うわじま]がやってきました。いつもの習性で編成全体を
まじまじと見渡すと５号車に見慣れない形態の車両が連結されています。「変わった58が付いているなあ」と
思いながら近寄ると急行形電車と同じ二段サッシの窓、独特の形状をした空気ばね台車と折戸、銀色の屋根、
そしてなによりも驚いたのはエンジンのサウンドでした。そのとき私の目に焼き付いた車番は「キハ65 1」！。
　33‰の知永峠に向かってダッシュして行く65の姿を見てポカーンと口を開けて立ちつくしている私の姿が
そこにありました。

○デビュー当時はハザ専用
　　65のデビューで四国では急行の基本編成を（1号車から）58,65,キロ28,58の４両編成と一応定めてロザの
隣に位置するハザには当然の事ながらエアサスでシートピッチが長い65が起用されました。3号車にいる白服の
車掌がドアスイッチを扱うと65の折戸が静かに閉まり水平対向12気筒のサウンドをまき散らして発車して行く
シーンは何度見ても心が躍りました。

○電車と肩を並べる
　　最初はハザ専用だった65も増備が進むにつれ5号車自由席、また松山解結編成の7号車あたりにも使われる
ようになりました。私にとっては非常に有利な展開です。急行に乗って出かけるときは改札口をぬけたらまっ
すぐ65をめざしていました。どちらかというと10系客車に近い58に比べ内装がすっきりしてエアサスを装備し
ている65は「165系や457系と肩を並べている」といつも思っていました。

○実際に運転してみた
　　1999年から2004年まで私は気動車、電車の運転士をしていました。65のエンジンが始動するとその強大な
トルクで一瞬車体が傾きます。加速中は「血が騒ぐ」としか表現のしようがありません。わずか5年の間に幸
運にもJR四国の線路上を走る動力車（機関車,検測車を除く）全車種に乗務できましたが65と113系、115系EC
には燃え（萌え）ました。（285系ECは誇り高き特急のコクピットという点で別格）
　　でも素直で扱い安いのは58の方でした。故障が少ないDMH17搭載車のシリーズはさすが長年に渡って熟成
されています。特にブレーキが安定していて微妙なサジ加減も受け入れてくれます。一方65の方はというと空
気の力で油圧ブレーキを作動させるというややこしいメカゆえにサジ加減などできるわけがありません。エン
ジンや電気回路も非常にデリケートで時には直結段に入らず「キクハ」状態になってしまう事も。
　　しかしそういう65だからこそ暴れ馬を手なずけるように操縦してやると天下無敵のパワーを発揮してくれ
るのでやはり乗務のしがいがある気動車でした。

○四国の救世主キハ65
　　皆様もご存知のとおり四国は急勾配だらけです。急行を冷房化するのに編成中に28を数両組み込んで冷房
電源を確保していたらとても33‰に太刀打ちできません。国鉄四国総局にとっては待ちに待った65の登場でし
た。65は急行列車の快適度アップに大きく貢献したありがたい気動車です。「メンテが面倒」「ブレーキが扱
いにくいからイヤ」などと言っていたらバチが当たります。65なくして四国の急行の冷房化はありえなかった
のです。

○最後に「ぽっぽや」添乗員　角田から
　　4/17のツアーは私にとって久々に血湧きこころものでした。四国にもやっと登場した鉄道文化財、国鉄急
行色キハ65,58。これを活用したツアーをまたやりたいです。次回は是非とも新改のスイッチバックに乗り入れ
たい。（坪尻は253D,255Dが定期運用で停車している）または土佐くろの中村線でループ線を行くリバイバル
[あしずり]などネタは尽きません。次回の企画にご期待ください。皆様とまたお会いできる日を今から楽しみ
にしております。




[22882] マツ
　▽ 2005/5/8 (Sun) 22:55:43 ▽ MotoQ　　　


5/8
737D キハ322+キハ471117]+[キハ471118+キハ47174

47の代走に32が入ってます。クラの奥にはロクゴが一両余ってたんですが・・・




[22881] 久大本線通信
　▽ 2005/5/8 (Sun) 22:03:33 ▽ yunoka　　　


5/8　久留米←　　　→大分
4822D　キハ125-15+キハ125-21
4833D　キハ125-18
82D　　キハ185-1☆＋キハ186-3☆＋キハ186-6＋キハ185-7
4826D　キハ220-1101
1821D　キハ125-23+キハ125-16
4830D　キハ200-1104+キハ200-104
4837D　キハ125-21
8872D　キハ65 36+トラ+トラ+トラ+キハ58 569
☆：木質系リニューアル車

　82Dも明日までは増結運用のようです。
TORO-Q編成は現在分ホウで編成をばらされてキハ65 36のみ単車で留置されています。
キハ58 569は検修庫に入っていました。今週何らかの動きがあるかもしれません。




[22880] 九州横断特急！
　▽ 2005/5/8 (Sun) 21:53:57 ▽ yunoka　　　


5/8　熊本←　　　　　　　　　→別府
回1071D～1071D　キハ185-2★△+[キハ185-1008★△+キハ185-8★△
★：九州横断特急色（木質系リニューアル車）
△：フォグランプ増設車

　増結もおそらく本日までと思われます。
　分ホウではキハ185-1011+キハ185-10が既に待機中でしたので今夜の1078Dの編成と入れ替わりに
明日から運用に就くかもしれません。




[22879] 5/5、徳島線通信
　▽ 2005/5/8 (Sun) 21:45:36 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


＃徳島→佃にて雑巾猫氏任意同行（爆）乗車
＃キハ185系－無表示：四国色、剣：剣山色
＃W－1000形WC＆車椅子スペース改造車

←阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→

牟岐線普通1534D→牟岐線1012D→1013D剣山3号
キハ185-24剣+キハ185-19
443D 1031+1021+1023
460D 1053+1031
18D剣山8号→17D剣山7号→20D剣山10号
キハ185-12(アイランドⅡ用)+キロハ186-2(ゆうゆうアンパンマンカー)+キハ185-23剣
457D 1013+1049(乗)
4462D 1025
4464D 1018+1051
466D 1021+1023
468D 1020+1005W
470D 1012+1003W







[22878] 芸備線通信
　▽ 2005/5/8 (Sun) 21:07:39 ▽ まめさん　　　


５月８日

３８５９Ｄ　キハ４７－１０６０＋キハ４７－１５３
５８６８Ｄ　キハ４７－３９＋キハ４７－３０１９＋キハ４７－１００＋キハ４７－１０６１
快速みよしライナー　　　（後ろ２両狩留家まで）
１８７０Ｄ　キハ４７－１１＋キハ４７－１０７０
３８５０Ｄ　キハ４７－１０３＋キハ４７－１０６５
８１６Ｄ　　キハ５８－６４８＋キハ２８－２３２９
急行みよし６号
１８６９Ｄ　キハ４７－３００４＋キハ４７－１４９
１８３３Ｄ　キハ１２０－３２４＋キハ１２０－３３２
５８７４Ｄ　キハ４７－２０２２＋キハ４７－３００７
快速通勤ライナー
１８７６Ｄ　キハ４０－２０７７＋キハ４７－１５３＋キハ４７－１０６０
８１７Ｄ　　キハ２８－３０１４＋キハ５８－５９３
急行みよし７号
１８７２Ｄ　キハ４７－１００＋キハ４７－１０６１
３８６９Ｄ　キハ４７－２０１３＋キハ４７－１４８＋キハ４７－２０１５
５８７８Ｄ　キハ４０－２０４４＋キハ４７－２０１２＋キハ４７－１０１４
快速通勤ライナー
３８６２Ｄ　キハ４７－２５０２＋キハ４７－１１００






[22877] 5/5 四国通信
　▽ 2005/5/8 (Sun) 21:04:04 ▽ まみまみ　　　


最終日は松山市内観光のあと、午後の船で帰ったため、松山駅での見たま
まのみとなりました。3日間とも、塗り戻しロクゴを見れて幸運でした！


▼5/5

・予讃線
←宇和島

1057D(宇和海7号)：2005＋2204＋2217＋[2151＋2110
729D：キハ185-3106＋キハ185-3105
632D(再掲)：キハ54 __＋キハ65 34＋キハ58 293

・四マツ(11:30)(再掲)
←下り方
キハ65 26＋キハ58 203 キハ47 1118＋キハ47 174

・アンパンマン列車の車番とキャラクターです。

☆予讃線(しおかぜ いしづち 宇和海)
2004 ばいきんまん
2005 どきんちゃん
2107 カレーパンマン
2109 しょくぱんまん
2110 クリームパンダ
2113 メロンパンナ
2152 ロールパンナ
2204 おむすびまん
2208 どんぶりまん
2210 あかちゃんまん
2217 ジャムおじさん

☆土讃線(南風)
2007＋2212＋2104 アンパンマン1号(ブルー)
2030＋2231＋2230＋2130 アンパンマン2号(ピンク)

☆高徳線 徳島線(うずしお 剣山)
キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー

☆おまけ
大栃線(アンパンマンバス)
534-3402(高知200か･125) 他数台


＃携帯からの投稿のため分割投稿になった点をお詫びしますm(__)m




[22876] 5/4 四国通信
　▽ 2005/5/8 (Sun) 21:00:09 ▽ まみまみ　　　


▼5/4

・土讃線
←窪川

33D(南風3号)：2007＋2212＋2104]＋2105]＋[2463＋2119
35D(南風5号)：200_＋2202＋2215＋2108(乗)
37D(南風7号)：2030＋2231＋2230＋2130]＋2111

36D(南風6号)：2030＋2231＋2230＋2130]＋2111
46D(南風16号)：2011(乗)＋2205＋2117]＋2118
48D(南風18号)：2002(乗)＋2202＋2215＋2108

4743D：1041
4239D：1035
4869D：9640-8
747D：キハ54 3＋[キハ58 194＋キハ28 2152
4241D：9640-6
4251D：キハ32 16
255D：キハ65 27＋キハ58 773

4244D：9640-6(乗)
744D：1042＋1037
254D：キハ65 27＋キハ58 773]＋[キハ65 34＋キハ58 293

9274D(おおぼけトロッコへそっこ4号)：キクハ32-501(乗)＋キハ185-20(乗)
＃天気もよく、渓谷美に友人夫妻もご満悦でした。


・本四備讃線
←宇多津

9278D(瀬戸大橋トロッコ4号)：キクハ32-502(乗)＋キハ185-26

＃トロッコで渡る瀬戸大橋、違った視点で楽しめました。すばらしい！


・予讃線
←宇和島

9023D(いしづち23号)：キハ185-22＋キハ185-1018
21D(しおかぜ21号)：2004＋2210＋2208＋2207＋2109]＋2107]＋[2152＋2113

＃ばいきんまんで松山に戻りました～。




[22875] 5/3 四国通信
　▽ 2005/5/8 (Sun) 20:54:59 ▽ まみまみ　　　


5/3～5日に、友人夫妻とバースデイ切符を使い四国に行きました。久々の
ロザの旅です。2000系はもちろん、アンパンマンやトロッコ、そしてロク
ゴにも乗れて、満足の3日間でした。


▼5/3
＃データ消失のため、覚えている分のみ記載ですm(__)m

・予讃線
←宇和島

511D：キハ65 27＋キハ58 773
723D：キハ185-3000 2連
627D：キハ65 27＋キハ58 773]＋キハ32 __
253D：キハ65 28(乗)＋キハ58 516
255D：キハ65 34＋キハ58 293

#253Dでは藍住さん、雑巾猫さんと同乗でした。
#短い時間でしたが、ありがとうございました。


・高徳線
←徳島

314D：キハ65 34＋キハ58 293]＋キハ40 2145？
4327D：キハ40 2145？(乗)

＃観光で栗林公園北口駅を利用しましたが、入口に近くて便利でした。


・徳島線
←佃
17D(剣山7号)：キハ185-18＋キロハ186-2(乗)＋キハ185-25

＃ゆうゆうアンパンマンカーに初乗車です。
＃車内を走り回る子供達の歓声がすごい！今でも耳に残っています（笑）


・土讃線
←窪川
254D：キハ65 34＋キハ58 293]＋[キハ65 28＋キハ58 516

＃四コチには、キハ28 2003が単独で留置されていました。




[22874] 本カコ通信
　▽ 2005/5/8 (Sun) 20:44:06 ▽ たなさん　　　


5月8日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6766D：キハ58 717+キハ28 2419+キハ40 7052+キハ147 106
回6783D：キハ40 2105

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1340D：キハ200-7+キハ200-5007
3342D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
1349D：キハ140 2067+キハ47 5126
3351D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
1350D：キハ200-503+キハ200-1503
339D：キハ200-8+キハ200-1008
336D：キハ200-501+キハ200-1501
1352D：キハ140 2062+キハ140 2061
3353D：キハ200-503+キハ200-1503
3358D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
343D：キハ47 8124+キハ47 8157
338D：キハ200-8+キハ200-1008
3361D：キハ200-8+キハ200-1008
1360D：キハ140 2067+キハ47 5126
1363D：キハ47 6050+キハ47 5057

先日出場したキハ200-7番ユニットの屋根の表面は、7は黒ずんでいますが、5007は新しく塗り直したようにきれいです。
7は全検、5007が要検だったという事が関係しているのでしょうか。




[22873] 室蘭本線見たまま
　▽ 2005/5/8 (Sun) 19:36:24 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　室蘭本線見たままです。

　2005/5/3
４７２Ｄ
　キハ１５０-101＋キハ１５０-103＋キハ４０ 1701
←長万部　　　　　　　　　　　　　　苫小牧→

　４７１Ｄ
　キハ１５０-109
　←長万部　　苫小牧→

　４７５Ｄ
　キハ１５０-102＋キハ１５０-106＋キハ４０ 768
　←長万部　　　　　　　　　　　　　東室蘭→

　以上、室蘭本線見たままでした。




[22872] 5/5、牟岐線通信
　▽ 2005/5/8 (Sun) 19:15:58 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


＃徳島～牟岐往復、雑巾猫氏任意同行（爆）
＃キハ185系－無表示：四国色、剣：剣山色
＃W－1000形WC＆車椅子スペース改造車

←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

4539D→4552D キハ40 2108(乗)
5536D 1007W+1014
538D 1013+1049
540D キハ47 1503+キハ47 117
徳島線1014D→1015D剣山4号→1533D→1546D→1543D→1556D
→52Dむろと2号 キハ185-14+キハ185-21
阿南駅留置線 キハ47 505+キハ47 502
544D→551D キハ47 1122+キハ47 501
4545D キハ40 2110(回送)+キハ40 2147
4553D 1010W
557D キハ40 2109+[キハ47 1121+キハ47 178





[22871] 5/5、高徳・鳴門線通信
　▽ 2005/5/8 (Sun) 13:09:24 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


＃書くと分量が多いので4回に分けての通信でし(^^;;
＃小－2000系ドア小窓化車、キハ185系－無表示：四国色、剣：剣山色
＃W－1000形WC＆車椅子スペース改造車
＃列車番号700番代及び4700番代は鳴門線（高徳線直通分含む）

←高松・鳴門　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→

312D 1032(乗)+1011W+1024+1004W
307D キハ47 1085+キハ47 503
309D 1008W(乗)+1022+1025
＃阿波大宮から乗車して雑巾猫氏に対し阿波国入国尋問（謎爆）
64Dうずしお4号 2428+2522+2460
316D キハ47 1090+キハ47 115
牟岐線522D→318D キハ47 1502+キハ47 118
730D→735D キハ47 1085+キハ47 503(乗)]+キハ40 2143
733D キハ47 1088+[キハ47 1087+キハ47 111
5066Dうずしお6号 2427+[2429+2458
315D キハ47 1502(乗)+キハ47 118
4324D 1017
4328D 1008W
牟岐線532D→734D キハ47 1501+キハ47 116
68Dうずしお8号 キハ185-1016+[キハ185-18+キハ185-25剣
4350D 1016
78Dうずしお18号 2121小+2154
744D キハ47 1504+キハ47 176
4345D 1002W+1001W
375D キハ47 1086+キハ47 191]+[キハ47 1090(乗)+キハ47 115
＃栗林公園北口でまりな氏を、古高松南で雑巾猫氏を保釈（謎爆）
84Dうずしお24号→83Dうずしお23号 2424+2523+2459
362D キハ47 1120+キハ47 144
366D キハ47 1505+キハ47 145
4370D 1024
4372D 1019+1050(回送)
374D キハ40 2108+[キハ47 505+キハ47 502
88Dうずしお28号 2426+2520小+2462
4381D 1055(回送)+1017
4756D キハ40 2147





[22870] 本カコ通信
　▽ 2005/5/8 (Sun) 11:19:50 ▽ たなさん　　　


5月7日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
7021D：キハ147-1045+キハ140-2066
回6784D：キハ40 8038+キハ40 2063
2932D：キハ58 657+キハ28 2133
6766D：キハ58 624+キハ28 2488+キハ40 7052+キハ147 106
6770D：キハ58 717+キハ28 2419+キハ40 2065
6767D：キハ40 7052+キハ147 106

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1322D：キハ47 6046+キハ47 8123
1329D：キハ2007+キハ200-5007（友人確認）
1345D：キハ47 6050+キハ47 5057
1344D：キハ200-10+キハ200-1010
1359D：キハ47 6097+キハ47 5077
1360D：キハ47 6098+キハ47 5051
1363D：キハ47 6046+キハ47 8123
340D：キハ200-10+キハ200-1010
3365D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
1364D：キハ200-503+キハ200-1503
1367D：キハ140 2062+キハ140 2061
342D：キハ47 6050+キハ47 5057
#以下補足分（のん植原氏より聞いたまま）
3361D：キハ200-7+キハ200-5007
3362D：キハ200-502+キハ200-1502
345D：キハ200-502+キハ200-1502

昨日の分です、ご注意下さい。




[22869] 181！
　▽ 2005/5/8 (Sun) 10:36:56 ▽ 雑巾猫忙　　　


←姫路
1D｢はまかぜ1号｣(三ノ宮954定発)
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-48+キハ180-40+キハ181-47
2D｢はまかぜ2号｣(三ノ宮1006定発)
キハ181-26+キロ180-13+キハ180-30+キハ180-78+キハ180-41+キハ180-42+キハ181-12
＃キハ180-41+キハ180-42+キハ181-12は国鉄規定色
9059D｢はまかぜ89号｣(三ノ宮1024定発)
キハ181-48+キハ180-33+キハ180-77(乗車ちう)+キハ181-49




[22868] 北海道ちょこっと見たまま
　▽ 2005/5/8 (Sun) 09:24:40 ▽ 雪だるま　　　



　皆様おはようございます。

　北海道ちょこっと見たままです。

　2005/5/2
５００４Ｄ
　キハ183 1505＋キハ182 508＋キロ182 505＋キハ182 511＋キハ182 510＋キハ183 4560＋キハ182 507＋キハ182 509＋キハ183 1506
　←函館　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌→

　以上、北海道ちょこっと見たままでした。




[22867] 飛越線一発通信
　▽ 2005/5/8 (Sun) 06:42:55 ▽ きむたお　　　


・高山本線
←猪谷
840D　キハ120 347＋キハ120 346

#120に乗りたくなる今日この頃・・。




[22866] 5/7 185ゆふ通信
　▽ 2005/5/7 (Sat) 17:20:37 ▽ まみまみ　　　


▽5/7

・鹿児島線
←八代

☆印＝明色系内装
★印＝木質系内装

85D(ゆふ5号)：キハ185-7☆＋キハ186-6☆＋キハ186-3★＋キハ185-1★

今日は博多→二日市で乗車しました。昨日と同じ編成です。四国チャイムどこ
ろか、ぐもチャイムすら鳴らない…。放送も簡単に済ませて、車内改札に必死
な車掌氏です。(-｡-;)




[22865] 日豊本線通信
　▽ 2005/5/7 (Sat) 17:07:57 ▽ yunoka　　　


5/7　大分←　　　　　　　→別府
1074D～1075D　キハ185-1001★+キハ186-7+キハ185-16☆
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
★：九州横断特急色（木質系リニューアル車）
☆：木質系リニューアル車

　今日も西大分付近で撮影してました。




[22864] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2005/5/7 (Sat) 08:21:22 ▽ DEJI　　　


・5/6
　1702D　キハ40 5802＋キハ48 6808]＋キハ40 6312
　704D　キハ11-102＋キハ11-105(乗車)
　703D　キハ11-120＋キハ11-103＋キハ11-119
　705D　キハ40 6312＋[キハ48 6808＋キハ40 5802
　745C　キハ11-117(乗車)＋キハ11-121
　758C　キハ48 5804＋キハ48 6809

・5/7
　4702D　キハ48 5804＋キハ48 6809(乗車)
　3703D　キハ11-115＋キハ11-105＋キハ11-113
　9661D 快速“さわやかウォーキング飛騨路”
　（←高山方）キハ40 6304＋キハ48 5511]＋[キハ47 6003＋キハ48 3812]

＃雨模様ですが、さわキン下油井は開催されるようです。(^^)
＃復路の白川口発名古屋行きはキハ75×4の予定。どなたかチェックを！(ぉ





[22863] 豊肥久大通信 (5/6)
　▽ 2005/5/7 (Sat) 01:25:05 ▽ クライマー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　豊後竹田、日田→
・豊肥線
5435D：キハ31 9＋キハ31 8(乗)
4436D：キハ200-1＋キハ200-1001
4438D：キハ31 10
5436D：キハ31 6＋キハ31 23
4454D：キハ200-4＋キハ200-1004(乗)
4461D：キハ200-2＋キハ200-1002
4463D：キハ125-23(乗)

・久大線
1860D：キハ125-7＋キハ125-13
1872D：キハ220-1501




[22862] 吉都線一発通信！
　▽ 2005/5/7 (Sat) 00:26:14 ▽ takuma　　　


今日は学校の創立記念日で休みだったので、午後から吉都線にちょこっと出かけて来ました。
5月6日
←吉松
2931Dキハ58 208+キハ28 2420
小林駅東方の撮影ポイントより58を一枚。
近くの高校から下校する同年代の高校生や、おばちゃまに珍しがられてしまいました。（汗
＃まぁ踏切の横につっ立ってたら不審者と勘違いされますわな。（爆）
＃それにしても恥ずかしかった・・・。(^^;
ニハチ2420の4VKはかかっていましたが、何故か窓が数枚開いておりました。
＃そんなに冷えてなかったってことでしょうか？
久しぶりにカコの58を見れてよかったです。
ではでは～





[22861] 室蘭本線ちょこっと見たまま
　▽ 2005/5/6 (Fri) 22:36:27 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　室蘭本線ちょこっと見たままです。

　2005/5/2
４７５Ｄ
　キハ４０ 767＋キハ４０ 1788＋キハ１５０-104
　←東室蘭　　　　　　　　　　　　　　　長万部→

　以上、室蘭本線ちょこっと見たままでした。




[22860] 本カコ通信
　▽ 2005/5/6 (Fri) 21:10:13 ▽ たなさん　　　


5月6日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6766D：キハ58 717+キハ28 2419+キハ40 7052+キハ147 106
回6783D：キハ40 2105
#以下補足分（のん植原氏より聞いたまま）
7022D：キハ147-1045+キハ140-2066
7023D：キハ147-1045+キハ140-2066

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1325D：キハ47 9075+キハ47 5126+キハ47 8124+キハ47 8157
329D：キハ200-8+キハ200-1008+キハ200-501+キハ200-1501（友人確認）
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
1355D：キハ40 7056+キハ47 8157
1359D：キハ140 2062?+キハ140 2061（友人確認）
359D：キハ200-502+キハ200-1502（友人確認）
361D：キハ200-10+キハ200-1010（友人確認）
1358D：キハ47 6046+キハ47 8123（友人確認）

#以下補足分（のん植原氏より聞いたまま）
1328D：キハ47 6097+キハ47 5077
331D：キハ200-503+キハ200-1503
3330D：キハ200-7+キハ200-5007
3331D：キハ200-7+キハ200-5007
326D：キハ47 6046+キハ47 8123+47 6098+47 5051
1333D：キハ47 6097+キハ47 5077
1332D：キハ47 9075+キハ47 5126+47 8124+47 8157

キハ47 8124が交番検査？のようで、キハ40 7056と差し替えられていました。
7056はここの所ずっと予備車となっています。

▼ 南くるさん
鹿児島にいらしてたんですね。遠くからお疲れ様です。
1344Dの編成についてのフォローありがとうございました。




[22859] 185ゆふ通信
　▽ 2005/5/6 (Fri) 20:58:47 ▽ まみまみ　　　


▽5/6

・鹿児島線
←八代

86D(ゆふ6号)：キハ185-7☆＋キハ186-6☆＋キハ186-3★＋キハ185-1★

☆＝明色系内装
★＝木質系内装

＃博多駅で出迎えました。「九州」のキハ185、しばらく乗ってないな…。




[22858] 神岡鉄道通信
　▽ 2005/5/6 (Fri) 14:59:39 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


全列車 KM-151(おくひだ2号)

回数券を買ってしまったので乗らならん…(爆)





[22857] 日豊本線通信
　▽ 2005/5/6 (Fri) 14:02:39 ▽ yunoka　　　


5/6　大分←　　　　　　　→別府
81D　キハ183-1002+キハ182-1002（乗）+キハ182-1001+キハ183-1001
1072D　キハ185-2★△+[キハ185-1008★△+キハ185-8★△
1073D　キハ185-2★△（乗）+[キハ185-1008★△+キハ185-8★△
★：九州横断特急色（木質系リニューアル車）
△：フォグランプ増設車

　今日は雨模様なので撮るのはやめてオイ－ヘフを往復してみました。5/9から二ヶ月ほどキハ185系の代走
となる「ゆふＤＸ」に乗っておくのも狙いでした・・・全検入場でしょうか。キハ182-1002のベンチシートは機関直
上にも近くいつも愛用しています。日豊上り線なので結構跳ばしてくれました。
　出場間もないキハ185-2にも乗車できました。車内は見事に木質系リニューアルされています。展望席に座
りましたが、前方視界は大人でやっと見える程度で子どもさんにはちょっと厳しい感じになっています。この
1072Dは、おそらく熊本特発であったのではと思います（肥薩線豪雨影響の運転見合わせのため）。




[22856] 伊勢の48に会ってきました(5/4)
　▽ 2005/5/6 (Fri) 13:00:03 ▽ DEJI　　　


5/3・4は休日出勤でしたが、5/4は自宅待機に変更。
パソコンがあれば仕事可能(謎)なので、出かけてきました。f(^^;;

・高山本線・太多線
　3718C　キハ11-115＋キハ11-120(乗車)
　3717D　キハ11-104＋キハ11-123＋キハ11-122＋キハ11-203
　3666C　キハ11-103＋キハ11-117
　3667C～3766C　キハ11-117(乗車)
　3668C　キハ11-122＋キハ11-203
　3747C　キハ11-204＋キハ11-121
　3670C　キハ11-204
　749C　キハ11-104

・関西本線・伊勢鉄道・紀勢本線
　2925D　キハ75-4(乗車)＋キハ75-104
　2926D　キハ75×2
　3004D　キハ85系 5B
　2928D　キハ75-101＋キハ75-1
　933C　キハ11-2
　2930D　キハ75-102＋キハ75-2
　326D　キハ40 3010＋キハ48 5518]＋キハ40 3005
　名松線411C　キハ11-107
　331C　キハ48 5802＋キハ48 6804(乗車)
　2932D　キハ75-106＋キハ75-6
　924C　キハ11-3(乗車)
　2927D　キハ75-3＋キハ75-103
　935C　キハ11-1
　926C　キハ11-5
　3005D　[キハ85-2＋キハ84-6＋キハ85-1119]＋キロハ84-6＋キハ85-11]
　937C　キハ11-4
　2934D　キハ75-104＋キハ75-4
　2929D　キハ75-1＋キハ75-101
　939C　キハ11-10
　928C　キハ11-302(乗車)＋キハ11-4
　941C　キハ11-3
　2931D　キハ75-2＋キハ75-102
　335D　キハ40 3005＋[キハ48 5518＋キハ40 3010(乗車)
　932D　[キハ48 6816＋キハ48 5807]＋[キハ48 6502＋キハ40 3001
　8002D　キハ85系 6B
　2938D　キハ75-101(乗車)＋キハ75-1
　名松線410C　キハ11-107
　2933D　キハ75-6＋キハ75-106
　337D　[キハ48 5805＋キハ48 6302]＋[キハ48 5001＋キハ48 6001]
　936D　キハ11-1(乗車)＋キハ11-8＋キハ11-303
　945C　キハ11-7＋キハ11-302
　940D　キハ11-4＋キハ11-2＋キハ11-6
　339D　キハ40 300_＋キハ40 3001＋キハ48 6502
　951C　キハ11-6＋キハ11-2
　946D　キハ48 6001＋キハ48 5001(乗車)
　953C　キハ48 5807＋キハ48 6816

松阪でキハ48 6804を発見したので2925Dを捨て。(^^;;
原番号：キハ48 1518。昭和55年、国鉄越美南線沿線の土砂崩れによる鉄橋流失により、郡上八幡以北に閉じこめられてしまった唯一のキハ48です。
多気まで束の間の同窓会モードでした。(^^)

335Dではキハ40 3010に乗車。原番号：キハ40 2129。
2130(→6311)・2131(→6312)と共に美濃太田に新製配置されましたが、C-DMF14HZ・インバータ冷房と、2両とは違う仕様に改造されてしまったクルマ。
ワンマン仕様車になっていないだけ幸せなのかも知れませんが。(^^;;

932Dにキハ48 6502が入っていたので、返しの339D狙いで一身田～津の田んぼの中で待機。
4Bかと思いきや、亀山で組み替えしてるんですね。(^^;;

撮りのあと乗った946Dは、キハ48のトップコンビ！
ゴハチ急行を思い出させるレールのジョイント音に感動。
すばらしい締めとなりました。(^^)





[22855] 高山本線岐阜口通信　5/3
　▽ 2005/5/6 (Fri) 12:46:25 ▽ DEJI　　　


　3702D　キハ11-116＋キハ11-119＋キハ11-105(乗車)
　1711C　キハ40 6309＋キハ40 5802
　749C　キハ11-119(乗車)
　3764C　キハ11-116




[22854] ちょこっと香椎線訪問(5/4)
　▽ 2005/5/6 (Fri) 12:23:35 ▽ ひらど　　　 


・5/4
←宇美
760D ：キハ47 1041+キハ47 75(乗)
757D ：キハ47 9051+キハ47 71
759D ：キハ47 1047+キハ47 72(乗)
762D ：キハ47 156+キハ47 129
6734D：キハ47 1074+キハ47 130
764D ：キハ47 9051(乗)+キハ47 71
6733D：キハ47 1099+キハ47 160

直結冷房追設車：71,72,129,1041,9051
同非追設車：75,156,1047

キハ47 156はピカピカでしたので検査直後じゃないかと思われます。原形式、原車番です
ので機関換装は行われていない模様です。




[22853] 「Kenji」新色
　▽ 2005/5/6 (Fri) 08:51:40 ▽ ROKU　　　


「Kenji」の新色の緑色は絵の具の「みどり」のような鮮やかな緑色です。
イラストでは「ゆふいんの森」のパクリのように見えましたが、ぜんぜん違う印象です。




[22852] 久大線一発通信
　▽ 2005/5/5 (Thu) 23:39:53 ▽ すっちー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　由布院→
4862D キハ47 8159＋キハ47 8060]＋キハ125-8

#断流器さん、クライマーさん、短い時間でしたがありがとうございました。




[22851] 5/4の高岡
　▽ 2005/5/5 (Thu) 22:07:45 ▽ ランタイン　　　


533D　キハ47 36+キハ40 2137
332D　キハ40 2136+キハ47 1092
9331D キハ28 2346+キハ58 477(乗)　チューリップ号
9338D キハ58 477(乗)+キハ28 2346　チューリップ号
335D　キハ47 1015+キハ47 42

15:00頃、機関起動！
キハ58 792+キハ28 2158

343D　キハ28 2346+キハ58 477
547D　キハ58 792+キハ28 2158

雷鳥48号車内から
737D　キハ120 203

とにかくこの日は58狙いで58を満喫してきました。
特に58の機関起動音を間近で聞いて感動しました。
僅かな時間でしたがお会いしたきむたおさんありがとうございました。




[22850] なのはなＤＸ初乗車＆指宿枕崎見たまんま
　▽ 2005/5/5 (Thu) 21:59:48 ▽ 南くる　　　 


指宿枕崎線　　５／５　　指宿←　　→鹿児島中央

3342D   キハ220-1102（乗）+キハ200-9+キハ200-1009
1337D   キハ200-502+キハ200-1502+キハ200-10+キハ200-1010
335D    キハ200-501+キハ200-1501
3339D   キハ200-7+キハ200-5007
1341D   キハ200-503+キハ200-1503

  今回は乗りが目的ではなかったのですが、指宿へ行った帰りの
見たまんまです。


▼ たなさん

> 本日の1344Dも増結されてキハ200-4Bでの運転でした。
> ＃車番は確認し損ねたので見たままには入れていません。

　上記1337Dの指宿折り返しかと思われます。




[22849] 豊肥線大分口通信
　▽ 2005/5/5 (Thu) 21:50:55 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4423D：キハ147 53(乗)＋キハ147 1030
4420D：キハ200-1＋キハ200-1001
1076D：キハ185-8＋キハ185-1008]＋キハ185-2(横断色編成)
4448D：キハ200-4＋キハ200-1004(乗)
4455D：キハ200-3＋キハ200-1003
5443D：キハ31 9＋キハ31 8
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002

　1076Dは九州横断特急色で統一された編成です。3両編成時にこの組み
合わせを見るのは初めてで、「ようやく実現か！」といった感じです。
真っ赤な車体に窓回りの黒が効いて、今は無き「赤いかもめ」を見ている
ようでした。

# 断流器さん、ようこそ大分へ。
# すっちーさんも短い間でしたが、ありがとうございました。




[22848] 日豊本線通信
　▽ 2005/5/5 (Thu) 21:26:48 ▽ yunoka　　　


5/5　大分←　　　　　　　→別府
回1071D～1071D　キハ185-2★△+[キハ185-1008★△+キハ185-8★△

1074D～1075D　キハ185-5+[キハ185-1004★+キハ185-6★△
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
83D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
★：九州横断特急色（木質系リニューアル車）
△：フォグランプ増設車
　今日は西大分周辺で撮っていました。1071Dはフォグランプ増設車の３両編成できれいでした。




[22847] 芸備線通信
　▽ 2005/5/5 (Thu) 21:18:35 ▽ まめさん　　　


５月５日

３８５９Ｄ　キハ４７－１０３５＋キハ４７－１０１
５８６８Ｄ　キハ４７－１５１＋キハ４７－２２＋キハ４７－３９＋キハ４７－３０１９
快速みよしライナー　　　（後ろ２両狩留家まで）
１８７０Ｄ　キハ４７－１０３＋キハ４７－１０６５
３８５０Ｄ　キハ４７－２４＋キハ４７－３５０１
８１６Ｄ　　キハ５８－５９３＋キハ２８－３０１４
急行みよし６号
５８７４Ｄ　キハ４７－９５＋キハ４７－１０６２
快速通勤ライナー
１８７６Ｄ　キハ４７－２００２＋キハ４７－１０１＋キハ４７－１０３５
１８３３Ｄ　キハ１２０－３２３＋キハ１２０－３２０
８１７Ｄ　　キハ２８－２３２９＋キハ５８－６４８
急行みよし７号
５８７８Ｄ　キハ４０－２１２０＋キハ４７－１７９＋キハ４７－２０１１
快速通勤ライナー
３８６９Ｄ　キハ４７－２０１３＋キハ４７－１４８＋キハ４７－２０１５




[22846] 本カコ通信
　▽ 2005/5/5 (Thu) 20:59:23 ▽ たなさん　　　


5月5日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6766D：キハ58 722+キハ28 2043+キハ40 7052+キハ147 106

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1349D：キハ47 6050+キハ47 5057
339D：キハ200-7+キハ200-5007
336D：キハ200-501+キハ200-1501
1352D：キハ140 2062+キハ140 2061
3353D：キハ200-503+キハ200-1503
1355D：キハ200-501+キハ200-1501
3354D：キハ200-8+キハ200-1008
1356D：キハ47 8124+キハ47 8157
3357D：キハ200-8+キハ200-1008

本日の1344Dも増結されてキハ200-4Bでの運転でした。
＃車番は確認し損ねたので見たままには入れていません。




[22845] 久大線通信
　▽ 2005/5/5 (Thu) 18:56:30 ▽ 断流器　　　 


05/05
・久大線
←大分
  83D：キハ183-1001(乗)＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002
  84D：キハ185-7＋キハ186-6＋キハ186-3＋キハ185-1
  86D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002
7002D：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
7004D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
1844D：キハ47 8159＋キハ47 8060
1846D：キハ220-1501
1847D：キハ47 8159＋キハ47 8060
1848D：キハ125-16
1856D：キハ125-13＋キハ125-7
1864D：キハ125-11
4858D：キハ47 8087＋キハ47 8088＋キハ47 9073
4860D：キハ220-1101
4861D：キハ125-9？＋キハ125-17
4865D：キハ31 10
8882D：キハ58 569＋トラトラトラ＋キハ65 36
8883D：キハ58 569＋トラトラトラ＋キハ65 36(乗)


一年半ぶりにTORO-Qに乗車しました。三連休とあって混んでいると思いきや、
乗客は親子連れが数組だけという少なさでした。

#クライマーさん、すっちー君、迎撃ありがとうございました。




[22844] サンポート！
　▽ 2005/5/5 (Thu) 17:51:27 ▽ 雑巾猫忙　　　


←(讃)高松
土讃線～予讃線254D｢快速サンポート号｣(坂出1750(4分延)発)
キハ58 773+キハ65 27]+[キハ58 516+キハ65 28(乗車ちう)




[22843] 5/3・5/4の８５００+会津通信
　▽ 2005/5/5 (Thu) 16:45:52 ▽ hirox2　　　


4ヶ月ぶりに会津を訪れました。
会津マウントエクスプレスが鬼怒川温泉乗り入れを開始してから
初めての会津訪問です。

・5月3日
　←西若松　　　鬼怒川温泉→
3125D～3135D [８５０１(乗)+８５０４]
2131D [AT-502]+[AT-552]
2333D [AT-501]+[AT-551]
2138D [AT-502]+[AT-552]
3335D [８５０１+８５０４(乗)]
＃会津田島構内20:20頃
＃検修庫横８５５５　給油庫横　８５０２]　[８５０３
＃会津田島構内22:20頃
＃給油庫横８５５５+８５０２]　[８５０３
#このあと８５０３が単機で4番線に転線、続いて８５５５＋８５０２が4番線へ転線、
#８５０２と連結。3両編成できあがり。

・5月4日
501D [AT-501]+[AT-551]
2304D [８５０２+８５５５+８５０３]
2105D [AT-502]+[AT-552]
2311D [AT-501]+[AT-551]
2312D [AT-502]+[AT-552]
2108D [AT-154]+[AT-101]+[AT-401]+[AT-301]+[AT-103]
9311D [AT-401]+[AT-301]+[AT-103]
2313D [AT-154]+[AT-101]
2315D [AT-502]+[AT-552]
3115D [８５０２+８５５５+８５０３]
2317D [AT-501]+[AT-551]
2318D [AT-154]+[AT-101]
2320D [AT-501]+[AT-551]
2322D [AT-502]+[AT-552]
2321D [AT-154]+[AT-101]
3125D [８５０１+８５０４]
2326D [AT-154]+[AT-101]
＃会津田島構内17:15頃
＃給油庫横 ８５５５+８５０２]　[８５０３
＃検修庫内 [AT-153]
#個人的見解ですが８５００は車体が長いので3両編成では給油庫で一度に給油できないのでは？

連休対応で８５５５を使用した3両編成が組まれています。
８５５５車体の褪色がすすんでいるように見受けられます、早く再塗装してもらえると嬉しいのですが･･･
床下機器、台車は再塗装されています。

おまけ
只見線9430D「風っこ会津只見号」[キハ48547+キハ481541]
#会津若松3番線で4番線の会津鉄道3125Dと並びます。
磐越西線231D [キハ47-515+キハ48-523]





[22842] マツ
　▽ 2005/5/5 (Thu) 15:24:47 ▽ MotoQ　　　


5/5
735D
キハ6541+キハ58301
#ど～してこの代走に国鉄色入らんかなぁ

今737Dとなるキハ47のエンジンが始動しました。そしてその隣には国鉄色が。




[22841] マツロクゴ通信
　▽ 2005/5/5 (Thu) 12:38:17 ▽ まみまみ　　　


47の代走にロクゴが入ったみたいです。国鉄規定色は順当に回って松山に帰ってきました。

▽5/5

松山留置(11:30)：←下り方 キハ65 26＋キハ58 203 キハ47 1118＋キハ47 174
予讃線632D：←宇和島 キハ54 __＋キハ65 34＋キハ58 293




[22840] 室蘭本線ちょこっと見たまま
　▽ 2005/5/5 (Thu) 10:14:37 ▽ 雪だるま　　　



　皆様おはようございます。

　室蘭本線ちょこっと見たままです。

　2005/5/2

４２８Ｄ
　キハ４０ 1705＋キハ１５０-109
　←東室蘭　　　　　　　　登別→

　以上、室蘭本線ちょこっと見たままでした。




[22839] 天竜浜名湖線通信
　▽ 2005/5/5 (Thu) 07:23:33 ▽ ウシ　　　


ここでは、最近ご無沙汰しております(^^;;

メモはとてるんですけど・・・(書けよ)

比較的近いところにあるんですが、なかなか行く機会がなかったのですが、
念願の初乗車となりました

5/4
118レ　2113
122レ　3501
324レ　2101
119レ　2106(乗)
そよかぜ号　211+？+111
126レ　2103
128レ　2112
130レ　2102

掛川から乗る予定でしたが、掛川の友人に沿線などを案内してもらったので、
天竜二俣からの乗車となりました。
二俣線時代の面影が多く残っていて、よかったです。
くせになりそう・・・(爆)

おまけ
天竜二俣留置　キハ20443+ナハネ20347




[22838] 松浦鉄道通信(4/30)
　▽ 2005/5/5 (Thu) 00:01:51 ▽ ひらど　　　 


・4/30
622D～621D：MR-104
624D ：MR-123(ラッピング車)
239D ：MR-500形(レトロン)
7146D：MR-203
348D ：MR-500形(レトロン)
627D ：MR-123

MR-104、-203は、DMF13HSでヘッドカバーは全気筒オリジナル。
MR-123はDMF13HZ。

ひそかにレトロン乗車ももくろんでましたが、最近は限定運用を組んでいないらしく神出
鬼没です。(^^;
今回も佐世保でかろうじて姿を拝見できたものの、時間切れで乗車は成らず(^^;

昨夏、DMF13HZの搭載を確認したMR-202に続き、MR-100形(-123)にも搭載されていることを
確認しました。やはりぼつぼつと普及していく様子ですね。




[22837] 西の果て通信(4/29～5/2)
　▽ 2005/5/4 (Wed) 23:59:30 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・4/29
221D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 5+キハ67 5
5123D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 6+キハ67 6
224D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 4+キハ67 4
227D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 7+キハ67 7
3224D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 10+キハ67 10
3271D：キハ66 2+キハ67 2
226D ：キハ66 5+キハ67 5
229D ：キハ200-15+キハ200-1015
9228D「有田陶器市20号」：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ28 2401+キハ58 139
3221D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 3+キハ67 3
231D ：キハ200-5+キハ200-1005
3226D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 8+キハ67 8
228D ：キハ66 2+キハ67 2
3223D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 4+キハ67 4
3228D：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-13+キハ200-1013
235D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 10+キハ67 10
3225D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 8+キハ67 8
230D ：キハ66 2+キハ67 2
3227D：キハ66 15+キハ67 15
3230D：キハ200-5+キハ200-1005
232D ：キハ200 2B
3229D：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-13+キハ200-1013
3232D：キハ66 12+キハ67 12
237D ：キハ66 2+キハ67 2
3234D：キハ200-14+キハ200-1014
239D ：キハ200-12+キハ200-1012
3233D：キハ66・67SSL色2B
234D ：キハ66 2+キハ67 2
241D ：キハ66 5+キハ67 5
3236D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 8+キハ67 8
236D ：キハ66・67SSL色2B
3235D：キハ200-14+キハ200-1014
3238D：キハ200-5+キハ200-1005
9237D「有田陶器市21号」：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ28 2401+キハ58 139
245D ：キハ66・67SSL色2B
3240D：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200+キハ200
3237D：キハ66・67SSL色4B
240D ：キハ66 13+キハ67 13
247D ：キハ66 10+キハ67 10
3242D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 1+キハ67 1
3239D：キハ200-5+キハ200-1005
3244D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 11+キハ67 11
244D ：キハ200-12+キハ200-1012
3246D：キハ200+キハ200-1006
246D ：キハ66 5+キハ67 5
249D ：キハ66 13+キハ67 13
3241D：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-13+キハ200-1013
3248D：キハ66 7+キハ67 7
248D ：キハ66 12+キハ67 12
251D ：キハ66・67SSL色2B
5142D：キハ66・67SSL色2B

大村線沿線は畑とかが多いと重い、探検がてら機動性重視で原チャで出かけてきました。
おかげでちょこまか動き、変なトコにまで入ってきました。といいつつ陶器市号は無難な
場所で撮ってしまいましたが。(^^;
GWの休みの日(4/29,30,5/1,3～5)は増結対応とそれにともなう運用変更が行われています。

3224D～235D(キハ66・67 2B→4B)
3228D～3229D(キハ200 2B→4B)
3232D～3233D(キハ200をキハ66・67に車種変)
3240D～3241D(キハ200 2B→4B)

・4/30
5121D：キハ66 3+キハ67 3(乗)
224D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 13+キハ67 13
221D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 12+キハ67 12
226D ：キハ66 12+キハ67 12
223D ：キハ66 4+キハ67 4
3224D：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 8+キハ67 8
225D ：キハ200-5+キハ200-1005
5123D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 11+キハ67 11
9228D「有田陶器市20号」：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ28 2401(乗)+キハ58 139
227D ：キハ66・67SSL色4B
3271D：キハ66 5+キハ67 5
3221D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 10+キハ67 10
231D ：キハ200-14+キハ200-1014

9091D：キハ185-8+キハ185-1001]+キハ185-2
＃肥後大津からの団臨(九本5)。
＃3両とも九州横断特急色。-8と-2はフォグランプ装備車。
6924D：MR-203
3231D：キハ200-14+キハ200-1014
6925D：MR-203
3232D：キハ66 14+キハ67 14
6926D：MR-121

9237D「有田陶器市21号」：キハ66 9+キハ67 9(乗)]+[キハ28 2401+キハ58 139
236D ：キハ66 8+キハ67 8
3238D：キハ200-14+キハ200-1014
238D ：キハ66 7+キハ67 7
3240D：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-13+キハ200-1013
5132D：キハ66 2?+キハ67 2?
5136D：キハ66 12+キハ67 12
3244D(予定)：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 15+キハ67 15

9194D：キハ66 7(乗)+キハ67 7
＃通常運休となる5144Dの代わりに運転された列車。
＃ただし返しは回送(回9195D)。
251D ：キハ66 10+キハ67 10

崎サキ
(6:48)
　洗浄線3番：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ28 2401+キハ58 139

(17:30)
　客留線
　　1番：キハ66 6+キハ67 6(幕「長与経由諫早」)
　　2番：キハ66 13+キハ67 13(幕「ワンマン市布経由湯江」)

次の日は初めて有田陶器市号全区間往復乗車に出かけました。往路はキハ28 2401に、復路
は初めて指定席を取ってキハ679に乗車しました。願わくば9番ユニットには、九州色のとき
に登板してもらいたかったと思いますが、それでも66・67共にスノウプラウをつけた貴重な
ペアであり、佐世保線で色んな臨との顔合わせが新鮮でした。

・5/1
236D ：キハ66 1+キハ67 1
5135D：キハ66 5?+キハ67 5?
3236D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 4+キハ67 4
3240D：キハ200-5+キハ200-1005]+[キハ200-13+キハ200-1013
239D ：キハ200-14+キハ200-1014
241D～5136D：キハ66 14+キハ67 14
3244D：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 3+キハ67 3
245D ：キハ66 12+キハ67 12
5138D：キハ66 5+キハ67 5
3246D：キハ200-12+キハ200-1012
5140D：キハ66 1+キハ67 1

・5/2
235D ：キハ66 7+キハ67 7
3227D：キハ66 8+キハ67 8
236D ：キハ66 4+キハ67(SSL)
5135D：キハ66 12+キハ67 12
3236D：キハ200 2B
3240D：キハ200-14+キハ200-1014




[22836] 日南線南部通信ブッチ
　▽ 2005/5/4 (Wed) 23:14:31 ▽ takuma　　　


＃日南線にカー鉄して参りました。（笑）
5月4日
←宮崎
1940Dキハ40 2100
1944Dキハ47 92+キハ147 1032
午後の志布志駅では珍しくお見送りの風景も。
#旧大隅、志布志線沿線から車で志布志駅に送って来た模様です。
珍しくマリン号が3割くらい埋まっていました。
40系列と31だけになってしまった日南線ですが、これはこれでいとをかしです。（汗





[22835] 北海道見たまま
　▽ 2005/5/4 (Wed) 22:50:19 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　北海道見たままです。

　2005/5/1
　５００１Ｄ
　キハ281-4＋キハ280-110＋キハ281-6＋キハ280-1＋キハ280-106＋キロ280-3＋キハ280-108＋キハ281-901
　←札幌　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　函館→

　５００６Ｄ
　キハ281-902＋キハ280-109＋キハ282-111＋キハ280-102＋キハ280-4＋キハ280-901＋キロ280-4＋キハ280-101＋キハ281-1
　←札幌　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　函館→

　以上、北海道見たままでした。




[22834] 芸備線通信
　▽ 2005/5/4 (Wed) 21:44:55 ▽ まめさん　　　


５月４日

１８３３Ｄ　　キハ１２０－３３２＋キハ１２０－３２２
３８５４Ｄ　　キハ４７－２０１５＋キハ４７－１４８＋キハ４７－２０１３
５８７４Ｄ　　キハ４７－１６９＋キハ４７－３００５
快速通勤ライナー
１８７６Ｄ　　キハ４０－２００３＋キハ４７－１０３＋キハ４７－１０６５
３８５６Ｄ　　キハ４７－９５＋キハ４７－１０６２
３８５８Ｄ　　キハ４７－９３＋キハ４７－１００７
５８７８Ｄ　　キハ４０－２００２＋キハ４７－２０１４＋キハ４７－３００８
快速通勤ライナー
３８６２Ｄ　　キハ４７－３９＋キハ４７－３０１９
８１７Ｄ　　　キハ２８－３０１４＋キハ５８－５９３
急行みよし７号




[22833] 本カコ通信
　▽ 2005/5/4 (Wed) 20:57:00 ▽ たなさん　　　


＃午後から久しぶりに指宿枕崎線へ乗り鉄しました。

5月4日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
回6784D：キハ40 8050+キハ40 2064
2932D：キハ58 725+キハ28 2413
7023D：キハ147-1045+キハ140-2066
6766D：キハ58 722+キハ28 2043+キハ40 7052+キハ147 106

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
3330D：キハ200-7+キハ200-5007
330D：キハ200-501+キハ200-1501
1337D：キハ200-501+キハ200-1501
1336D：キハ200-503+キハ200-1503
335D：キハ200-503+キハ200-1503
3338D：キハ200-8+キハ200-1008
3339D：キハ200-8+キハ200-1008
332D：キハ200-502+キハ200-1502
1341D：キハ200-502+キハ200-1502
1340D：キハ200-7+キハ200-5007
3342D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
3347D：キハ200-7(乗)+キハ200-5007
334D：キハ200-503+キハ200-1503
1346D：キハ200-8+キハ200-1008
3348D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
1350D：キハ200-502+キハ200-1502
1352D：キハ140 2062+キハ140 2061
1349D：キハ47 6046+キハ47 8123
3354D：キハ200-7+キハ200-5007(乗)
3351D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
339D：キハ200-8+キハ200-1008
3353D：キハ200-502+キハ200-1502
1355D：キハ200-503+キハ200-1503
341D：キハ200-501+キハ200-1501
1356D：キハ47 9075+キハ47 5126
3357D：キハ200-7+キハ200-5007
1359D：キハ47 6097+キハ47 5077
3358D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
1366D：キハ47 8124+キハ47 8157

キハ200-7番ユニット乗車を目当てに喜入まで乗り鉄をしに行きました。
久しぶりに乗ったキハ200は、慈眼寺～坂之上にかけての勾配を軽々と登り、心地よい走りと力強いエンジン音で私を萌えさせてくれました。
＃冷房電源？のエンジンがうるさい…
連休だけあって、一部の快速は五位野に臨時停車する措置も採られ、親子連れなどで賑わっていました。
喜入での折り返しの待ち時間では駅からすぐ近くのポイントへ行き、1352Dと1349Dを撮影。地元のおばあちゃまが珍しがっていました(汗)

なお、7番ユニットのモケットですが、7は変更なし(黒系の従来のもの)で、茶市松モケットになっていたのは5007のみでした。失礼いたしました。




[22832] 九州横断特急！
　▽ 2005/5/4 (Wed) 20:52:16 ▽ yunoka　　　


5/4　熊本←　　　　　　　→大分
回1071D　キハ185-5+[キハ185-1004★+キハ185-6★△
★：九州横断特急色（木質系リニューアル車）
△：フォグランプ増設車




[22831] 5/3、予讃線通信
　▽ 2005/5/4 (Wed) 20:05:17 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


←宇和島・窪川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高松→

2002Dしまんと2号 2155(客用ドア小窓化)+2122
9013Dいしづち13号(高松→多度津のみ運転)
キハ185-22(剣山色)+キハ185-1018(剣山色)
予讃・土讃線253D キハ65 28(乗)+キハ58 516
予讃・土讃線255D キハ65 34(国鉄規定色)+キハ58 293(国鉄規定色)

＃253D等でご一緒いただいた雑巾猫さん、まみまみさん＆ご友人夫妻
＃ありがとうございました∠（＾_＾）





[22830] 豊肥久大通信
　▽ 2005/5/4 (Wed) 19:56:18 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　   　　　　　  熊本、豊後森→
・豊肥線
4421D：キハ125-18(乗)
4446D：キハ200-2(乗)＋キハ200-1002
5441D：キハ31 9＋キハ31 23
1076D：キハ185-6★＋キハ185-1004]★＋キハ185-_
＃ ★＝九州横断特急色
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104

・久大線
4856D：キハ220-1502
8883D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36
4858D：キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087




[22829] 津軽鉄道キハ22運転
　▽ 2005/5/4 (Wed) 17:42:52 ▽ ROKU　　　


津軽鉄道唯一のキハ22稼動車で予備の予備的な使われ方をされていると思われるキハ22027が、
芦野公園花見増結で動いています。

11列車:キハ22027+津軽21+津軽21
※最後部の津軽21は終点中里で切り離されて上り臨時列車(4/29～5/5,中里1400→五所川原1438)に充当

16列車
津軽21+キハ22027

津軽21-101の検査(五所川原で台車を抜かれてダルマ状態)、花見増結、臨時列車運転の3つの
要素が重なって、ようやくキハ22が出てきた感じです。
臨時列車が運転されている5/5までこのヤマで動くことでしょう。

#一往復だけなのがもどかしい・




[22828] サンポート！
　▽ 2005/5/4 (Wed) 17:22:46 ▽ 雑巾猫忙　　　


←(讃)高松
土讃線～予讃線254D｢快速サンポート号｣(多度津1722(9分延)発)
キハ58 293(国鉄規定色)+キハ65 34(国鉄規定色･乗車ちう)]+[キハ58 773+キハ65 27




[22827] 広クチ・北チク通信 (5/1)
　▽ 2005/5/4 (Wed) 17:17:29 ▽ ひこっち　　　


皆様、お久しぶりです。
投稿するのがちょっと遅くなりましたが、5/1の撮ったままと乗ったままを・・・。

・日田彦山線
　←日田・田川後藤寺 | 小倉→
　928D:[ キハ147 1058 + キハ147 91 ][ キハ147 1081 + キハ147 107(乗) ]
　945D:キハ147 1081 + キハ147 107
　947D:キハ147 1044 + キハ147 58
　977D:キハ147 1069(乗) + キハ147 184

・山陰本線
　←下関 | 小串・長門市→
　856D:キハ47 3007(乗) + キハ47 2022
　859D:キハ47 2011 + キハ47 179
　861D:キハ47 1060 + キハ47 9
　863D:キハ47 3007 + キハ47 2022
　866D:キハ47 1061(乗) + キハ47 100
　871D:キハ47 1060 + キハ47 9
　873D:キハ47 1061 + キハ47 100
　875D:キハ40 2003

・山陽本線
　←門司・下関 | 新山口→
　4555D:キハ40 2077 + [ キハ47 1066 + キハ47 81 ][ キハ47 1014 + キハ47 2012(乗) ]

キハ147 107ですが、要検出場してピカピカになっていました。
検査表記は全検が「小倉工 11-7」で、要検が「小倉工 17-4」です。
あとキハ147 1069が久々にワンマン運用に復帰していました。
おそらくキハ147 1068が入場したことが関係しているからだとは思いますが・・・。





[22826] 城端線通信
　▽ 2005/5/4 (Wed) 12:58:16 ▽ きむたお　　　


5月4日
・城端線
←高岡方
332D　キハ40 2136R＋キハ47 1092R
334D　キハ47 140＋キハ47 1064R
9331D　キハ58 477＋キハ28 2346
＃40はハットリ(顔/側面：ピンク)
＃他は高岡色(V)。
＃9331Dは前後に「チューリップ号・砺波市」のヘッドマークつき。

＃9331Dと334Dが戸出で交換。
＃9331Dが先着でしばしの停車となります。

#停車中の58 477の傍、花壇のチューリップが印象的でした。
#また、その停車中に58から降りてきて58を撮影するランちゃんも印象的でした(^^;)


・高山本線
←猪谷
840D　キハ120 331＋キハ120 349

#未だにこのスジは高山行き824Dという印象が強いです。




[22825] 有田陶器市２１号＆大村線見たまんま
　▽ 2005/5/4 (Wed) 08:48:56 ▽ 南くる　　　 


５／３　　長崎←　　→早岐

9237D   キハ66-9+キハ67-9+キハ28-2401+キハ58-139(乗）
236D    キハ66-13+キハ67-13
3238D   キハ200-15+キハ200-1015(Bフレッツ塗装）
238D    キハ66-12+キハ67-12
3240D   キハ200-6+キハ200-1006+キハ200-13+キハ200-1013
121D    キハ66-14+キハ67-14

  昨日、有田陶器市２１号に乗車して来ました。大村線は、３月にも
訪れましたが、その時とは比較出来ない程の好天に恵まれ、真っ青な
大村湾を横目に、小刻みな直結再加速の連続と、コンクリートの堤防から
はね返るゴハチのジョイント音に酔いしれながら、かつての急行平戸を
思い出しました。




[22824] 5/3、高徳線通信
　▽ 2005/5/4 (Wed) 06:32:20 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


＃小－2000系側面ドア小窓化車
＃キハ185系：無表示－四国色、剣－剣山色
＃W－1000形WC＆車椅子スペース改造車

←高松　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→

315D キハ47 504+キハ47 114
4328D 1053(乗)
317D キハ47 1501+キハ47 116
4323D 1015
63Dうずしお3号→70Dうずしお10号 2427+[2429+2458
325D 1001W+1019
4327D キハ40 2145
65Dうずしお5号　※キロハ186-2：ゆうゆうアンパンマンカー
キハ185-1015+[キハ185-18+キロハ186-2+キハ185-25剣
68Dうずしお8号 キハ185-1016+[キハ185-1014+キハ185-23剣
4329D→4340D 1010W
4335D キハ40 2110
4345D 1005W+1020(乗)
72Dうずしお12号→71Dうずしお11号 2119+2463
4336D 1019
5337D→5338D 1053
4344D 1001W
76Dうずしお16号 2426+2520小+2462
348D 1012+1003W
4350D 1022





[22823] 芸備線通信
　▽ 2005/5/4 (Wed) 01:26:03 ▽ まめさん　　　


５月３日

１８８２Ｄ　キハ４７－１６９＋キハ４７－３００５
１８８４Ｄ　キハ４７－９３＋キハ４７－１００７
１８８６Ｄ　キハ４７－１０１＋キハ４７－１０３５
３８７２Ｄ　キハ４７－２０１６＋キハ４７－１０７１
３８７４Ｄ　キハ４７－２４＋キハ４７－３５０１
１８７５Ｄ　キハ４７－１０６５＋キハ４７－１０３＋キハ４７－１５０７＋キハ４７－２０２１
１８７７Ｄ　キハ２８－２３２９＋キハ５８－６４８




[22822] 豊肥久大通信 (5/3)
　▽ 2005/5/4 (Wed) 01:08:54 ▽ クライマー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　　　　宮地、由布院→
・豊肥線
4453D：キハ200-4＋キハ200-1004(乗)
2426D：キハ125-20
4444D：キハ200-3＋キハ200-1003
5440D：キハ31 9＋キハ31 23
4464D：キハ31 11(乗)＋キハ31 10

・久大線
4856D：キハ220-1501
4878D：キハ200-3＋キハ200-1003

▼ クライマー (5/1 記事[22794])
>列番不明：キハ185-16＋キハ186-7＋キハ185-1008★
> 大分着18:44  方向幕は「九州横断特急｜別府」
> 1076Dが80分遅れで到着したものなのでしょうか？
> 仮にそうだとしても、本来の編成は1071Dと同一のはずです。はて？

▼ 誰ダイヤ様
> 5/1午前中の大雨の為、かなりの遅延が発生していました。
> 1081D…人吉約3時間延着…折り返し…1076D…熊本約1時間延着

　御教示ありがとうございます。謎が解けました。列番は1076Dで間違い
なさそうです。
　5/1の1077Dは1076Dの到着を待たずに定刻に大分を発車したようですか
ら、陶器市臨に使われた [キハ185-8＋キハ185-1001]＋キハ185-2] の
編成が急遽1077Dに充当されたものと思われます。




[22821] 日南線通信
　▽ 2005/5/4 (Wed) 00:18:16 ▽ うしねこ　　　 


・日南線
5/3
←志布志
1930D　キハ47 1083＋キハ147 50(乗)
1923D　キハ40 8128(乗)

＃志布志－串間間乗車

　58乗りに行きたい･･･(T_T)





[22820] 高千穂鉄道通信
　▽ 2005/5/3 (Tue) 22:02:51 ▽ すっちー　　　 


815 TR-201(乗)
818 TR-103(乗)




[22819] 本カコ通信
　▽ 2005/5/3 (Tue) 20:27:12 ▽ たなさん　　　


3月3日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6766D：キハ147 106+キハ40 7052+キハ28 2420+キハ58 208
回6783D：キハ40 2065

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1345D：キハ47 6098+キハ47 5051
1344D：キハ200-503+キハ200-1503+キハ200-10+キハ200-1010
3347D：キハ200-8+キハ200-1008
334D：キハ200-___+キハ200-____
1349D：キハ47 6097+キハ47 5077
1346D：キハ200-7+キハ200-5007
1359D：キハ47 9075+キハ47 5126
3358D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
1360D：キハ47 6097+キハ47 5077
1363D：キハ47 8124+キハ47 8157
3362D：キハ200-501+キハ200-1501

GW真っ只中。五位野から近い平川動物公園への輸送力増強の為か、334Dは4連に増結されていました。




[22818] 姫川通信
　▽ 2005/5/3 (Tue) 20:03:58 ▽ きむたお　　　


5月3日
・大糸線
420D～423D　キハ52 125
422D～421D～424D～425D～426D　キハ52 115
＃125は旧越美北線色。
＃115は標準色。

#久々に大糸線に撮影に行ってきました(^^)
#沿線の新緑と残雪と八重桜、そして青い空が各塗色の52様を演出してくれます！

#本日は久々に大糸で会ったmayaたん、どうもありがとうございました。今度は乗りましょう(^o^)




[22817] 室蘭本線見たまま
　▽ 2005/5/3 (Tue) 19:32:28 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　室蘭本線見たままです。

　2005/5/1
　４２９Ｄ
　キハ１５０-109＋キハ４０ 1705
　←登別　　　　　　　　室蘭→

　４４７０Ｄ
　キハ１５０-107＋キハ４０ 780
　←東室蘭　　　　　　室蘭→

　４７４Ｄ
　キハ１５０-110＋キハ１５０-101
　←東室蘭　　　　　　　　長万部→

　以上、室蘭本線見たままでした。




[22816] 神岡鉄道通信
　▽ 2005/5/3 (Tue) 18:53:59 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


全列車 KM-101 (226D乗車)

所属車による重連運転予定
5/15 223D～208D～207D～226D

5/29･30 アストル入線について
29日 猪谷4:21→奥飛騨温泉口4:51-5:20→猪谷5:50
30日 各駅にアストル運転に伴う定期214D,213Dの運休告知有り

アストルに乗りたい方はアンケートをお願いします。
http://astre.mpage.jp/





[22815] サンポート！
　▽ 2005/5/3 (Tue) 17:41:09 ▽ 雑巾猫忙　　　


←(讃)高松
土讃線～予讃線254D｢快速サンポート号｣(多度津1735(5分延)発)
キハ58 516+キハ65 28]+[キハ58 293(国鉄規定色)+キハ65 34(国鉄規定色･乗車ちう)




[22814] ６５あまるべロマン&１８１はまかぜ８８号！
　▽ 2005/5/3 (Tue) 17:03:03 ▽ しんじ　　　


あまるべロマン号に会ってきました。
餘部駅では鉄ちゃんのほかに一般の観光客もいて、にぎやかでした。(^O^)

６５あまるべロマン
←豊岡
65701(乗)+651711+651701

久々のだいせん車と似たような走りで萌えました～(^0^)/
しかし、６５の顔のところのサボ、側面サボなしでした。
帰りも１８１はまかぜ８８号に乗っています。
オールＪＲ色で６連。

９０５８Ｄ
←大阪・和田山、浜坂181 48+180 77+181 22(乗車中)+180 40+180 33+181 49です。

只今、播但線を無停車疾走中～。(竹田で運転停車ありました)




[22813] 神戸港のミャンマー行き58
　▽ 2005/5/3 (Tue) 16:00:26 ▽ ランタイン　　　


5/1
→中公園駅側から
キハ581120(国鉄色)
キハ581128(国鉄色)
キハ58645 (広島急行色)
キハ58647 (広島急行色)
キハ587209(砂丘色)
キハ581042(国鉄色)

5/3
→中公園駅側から
キハ581120(国鉄色)
キハ581128(国鉄色)
キハ58645 (広島急行色)

どうやら他の3両は5/2にミャンマーに向けて出港したみたいです。
1日は雨で撮影が困難でしたが出港前に砂丘色を撮影出来て良かったです。
今日は港の人に許可をもらってゴハチの近くまで行きましたが
キハ581128は相当痛々しい姿となっていました。
新天地でも末永く活躍してほしいです。




[22812] １８１はまかぜ！
　▽ 2005/5/3 (Tue) 09:52:07 ▽ しんじ
　　　


あまるべロマン号に会いに行く為に、１８１はまかぜに乗っています。
１Ｄ
←大阪・和田山、浜坂181 12(乗車中)+180 42+181 41+180 78+180 79+180 12+181 21です。
６号車の180 42ですが、181 12から見ると立席がでるほど混雑しております。f^_^;




[22811] 高山本線岐阜口通信　5/2
　▽ 2005/5/3 (Tue) 08:18:07 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-114＋キハ11-119(乗車)
　703D　キハ11-103＋キハ11-113＋キハ11-123
＃末尾が3で揃いました(笑)。
　705D　キハ40 6312＋[キハ48 6811＋キハ48 5810]
　741D　キハ11-117＋キハ11-115＋キハ11-120(乗車)
　752D　キハ11-121＋キハ11-204＋キハ11-103
　38D　キハ85-9＋キロハ84-7＋キハ84-?＋キハ85-?(1100)
＃お願いですから加速はゆっくりと(何)





[22810] 三角線
　▽ 2005/5/3 (Tue) 04:43:00 ▽ FM1521　　　


▼ 九州電鉄さん
#キハ47 9126はまだキハ140 2039とコンビを組んでいました。

相棒のキハ47 8062は4/27に熊本に回着していますが
先日、運輸センター構内を確認した所、オハ24 302の横に
ピカピカのキハ47 8062が単車で留置されていました。
現在(キハ140 2040)+(キハ31 1)が庫の前留置
(キハ58 555+キハ31 16+キハ31 12?が予備車の模様で
いずれは(キハ140 2039)と組み替えられると思われます。
三角線のキハ47の運用は三角滞泊なので、いつ行われるのか
気になっている次第です。

では。




[22809] Re:豊肥久大通信(くまがわ・九州横断関係）
　▽ 2005/5/3 (Tue) 01:16:27 ▽ 誰ダイヤ　　　 


▼ クライマーさん
5/1午前中の大雨の為、かなりの遅延が発生していました。
1081D(乗)熊本約20分延発(1M待ち)～人吉約3時間延着(線路点検２回)
で、上記の折り返しが、
1076D(乗)人吉約1時間延発(1254D待ち)～熊本約1時間延着
でした。




[22808] 三角線見たまま
　▽ 2005/5/2 (Mon) 23:58:12 ▽ 九州電鉄　　　


以前、1度投稿した事のある者です。よろしくお願い致します。

＃昨日と今日をつかって三角線を乗車したり、撮影をして参りました。
＃曇り空でしたが、新緑がしっとりとして目に良かったです。

･5/1
8529Ｄ：キハ200‐103＋キハ200‐1103(三角で折り返し、532Ｄに)
528Ｄ：キハ31 19＋キハ31 18
530Ｄ：キハ31 2(熊本でそのまま折り返し、531Ｄに)
531Ｄ：キハ31 2(乗・三角で折り返し、534Ｄに)
534Ｄ：キハ31 2(乗)
533Ｄ：キハ47 9126＋キハ140 2039
540Ｄ：キハ47 9126＋キハ140 2039
539Ｄ：キハ31×2輌
542Ｄ：キハ31×2輌
541Ｄ：キハ47 9126＋キハ140 2039(三角で折り返し、544Ｄに)
543Ｄ：キハ31 3＋キハ31 18
#キハ47 9126はまだキハ140 2039とコンビを組んでいました。

･5/2
1081Ｄ：キハ185 8＋キハ185 1001＋キハ185 2
#3輌とも、フォグランプ付でした。
534Ｄ：キハ31 19(熊本で折り返して、535Ｄに)
535Ｄ：キハ31 19
538Ｄ：キハ31 19
537Ｄ：キハ31 18

※全体からすると、編成の向きが一定していませんが、ご了承下さい。
では。




[22807] 豊肥久大通信
　▽ 2005/5/2 (Mon) 23:51:00 ▽ yunoka　　　


5/2　豊肥本線　熊本←　　　　　→大分
回1071D　キハ185-1012★△+キハ186-5+キハ185-4★
4423D～4422D　キハ147 1030+キハ147 53
4425D　キハ31 6+キハ31 10+キハ125-7+キハ125-8

1078D　キハ185-3+[キハ185-1011★+キハ185-10★△　←キハ185-3も運転台下「YUFU」ロゴが左斜めっぽい
5450D　キハ47 8060+キハ47 8159
5447D　キハ200-1002+キハ200-2
4460D　キハ125-14+キハ125-10+キハ31 10
回1078D　キハ185-3+[キハ185-1011★+キハ185-10★△
5449D～5452D　キハ47 8060+キハ47 8159
★：九州横断特急色（木質系リニューアル車）
△：フォグランプ増設車

5/2　久大本線　久留米←　　　　→大分
85D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
4872D　キハ31 11+キハ31 6
4875D　キハ125-14+キハ125-10
4874D　キハ200-1002+キハ200-2
4876D　キハ200-1003+キハ200-3

　5449D～5452Dへの折り返し時間5分は厳しいと思う。常に遅れがちのような気がする。




[22806] 北海道ちょこっと見たまま
　▽ 2005/5/2 (Mon) 22:48:00 ▽ 雪だるま　　　


　皆様こんばんは。

　北海道ちょこっと見たままです。

　2005/5/1
　5004D（←函館　札幌→）
　キハ183 1505＋キハ182 508＋キロ182 505＋キハ182 511＋キハ182 510＋キハ182 507＋キハ182 509＋キハ183 1506

　以上、北海道ちょこっと見たままでした。




[22805] 本カコ通信
　▽ 2005/5/2 (Mon) 21:24:13 ▽ たなさん　　　


5月2日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
回6783D：キハ40 2105
6766D：キハ58 725+キハ28 2413+キハ40 7052+キハ147 106
6770D：キハ140 2067+キハ28 2488+キハ40 2105

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1325D：キハ47 ____+キハ47 ____+キハ47 6046+キハ47 8123
345D：キハ200-503+キハ200-1503（友人確認）
347D：キハ200-502+キハ200-1502（友人確認）
1344D：キハ40 7056+キハ47 5051（友人確認）
3345D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009（友人確認）
1350D：キハ200-501+キハ200-1501
1351D：キハ40 7056+キハ47 5051
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
355D：キハ200-501+キハ200-1501
348D：キハ200-8+キハ200-1008
3353D：キハ200-8+キハ200-1008
1355D：キハ47 6050+キハ47 5057

なのはなDX編成が、3352D後入庫し、その後すぐに工場の交検線に移動しました。
そして眺めていると、キハ220-1102の鹿児島側の密連をフォークリフトで取り外していました。
＃どうしたのでしょうか。




[22804] 北陸線通信
　▽ 2005/5/2 (Mon) 20:54:59 ▽ きむたお　　　


5月2日
・北陸本線
←富山方
1322D～1428D　キハ40 2135R＋[キハ47 27＋キハ40 2083R
1326D・回1328D　キハ40 2078＋キハ40 2092R＋[キハ47 1029R＋キハ40 2090R

＃40 2135はハットリ(前面/側面：青)。
＃40 2090・2092は加古川色。
＃他は高岡色(V)

#平日にしか見られない3連の1322D～1428Dを撮影することが出来ました(^^)




[22803] 豊肥久大通信
　▽ 2005/5/2 (Mon) 20:54:29 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　           豊後竹田、久留米、博多→
・豊肥線
4443D：キハ200-11＋キハ200-5011(乗)
4434D：キハ200-105＋キハ200-1105
5434D：キハ31 9＋キハ31 23
4436D～4453D：キハ200-3＋キハ200-1003
4438D：キハ31 11
5440D：キハ31 9＋キハ31 23(乗)

・久大線
7003D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
4856D：キハ220-1504




[22802] 日田彦山線通信
　▽ 2005/5/2 (Mon) 20:45:27 ▽ まみまみ　　　


＃小倉駅日田彦山線一発見たままです。

▽5/2

・日田彦山線
←夜明
984D～987D：キハ147 1044＋キハ147 58




[22801] Re:ポートアイランドにミャンマー行きキハ58
　▽ 2005/5/2 (Mon) 20:06:19 ▽ takuma　　　


▼ ROKUさん
> 神戸ポートアイランドにミャンマー行きキハ58 6台が置かれています。
> 場所は神戸新交通中公園駅北西の神戸埠頭梱包団地内の岸壁。
>
> 　　　　　　　　　　　　　　　　岸壁　→北
> <キハ581042 (国鉄規定色)　|
> キハ587209> (砂　丘　色)　|
> <キハ58647 (広島急行色3)　|　　　海
> キハ58645> (広島急行色3)　|
> <キハ581128 (国鉄規定色)　|
> キハ581120> (国鉄規定色)　|
> しかしまぁ、みなさん特別に思い出の多いクルマばかりじゃないですか。
> 山陰快速色で急行“砂丘”の先頭に立っていた1120・・・
> 米子の月極駐車場に置かれていた1128、覚えてます？

僕にとっても特別に思い入れのある車輌が入っていますね。
最初で最後のとっとりライナー乗車（当時唯一の出雲市行3427D）でキハ28 2483の後ろに繋がっていた1042。
その翌日に湯玉（だったっけな？）ですれ違った645。
寝台特急富士乗車中、夜中の岡山でちらっと見た7209。
異国の地ミャンマーでも頑張って欲しいものです。
#某国のように客車化されないことを祈ります。（汗）


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