21501-21600

[21600] 1/24高山線通信ぷち
　▽ 2005/1/24 (Mon) 21:49:39 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
1725D [キハ40 6309]+[キハ48 5513(乗車)+キハ48 5501]




[21599] 本カコ通信
　▽ 2005/1/24 (Mon) 21:31:18 ▽ たなさん　　　


1月24日
・日豊本線
←隼人
6766D：キハ147 106+キハ40 8101+キハ28 2420+キハ58 208
回6783D：キハ40 2105

・指宿枕崎線
←山川
329D：キハ200-501+キハ200-1501+キハ200-503+キハ200-1503（友人確認）
1350D：キハ200-502+キハ200-1502
1351D：キハ47 6097+キハ40 7052
3352D：キハ220-1102+キハ200-8+キハ200-1008
355D：キハ200-502+キハ200-1502
354D：キハ200-502+キハ200-1502

なのはなDXの自由席になのはな標準塗装の8番ユニットが入っていました。
正規の9番ユニットは検査でしょうか？




[21598] 予讃線プチ夜遊び
　▽ 2005/1/24 (Mon) 21:18:29 ▽ うる　　　 


・1/24
←今治　　　　　　　　　　　　　　高松→
松気A73 173D:キハ65 28(乗)＋キハ58 301

【再掲】「ＪＲ四国ワンディきっぷ」の発売について
発売期間：平成16年12月1日～平成17年2月28日
設定期間：平成16年12月1日～平成17年3月20日
設定区間：四国旅客鉄道会社線全線
効力：JR四国全線の特急列車自由席に乗り降り自由。
　　ムーンライト高知・松山、サンライズ瀬戸は乗車不可
　　有効期間開始日の変更は、使用開始前に１回限り可能
発売額：大人5,000円、小児2,500円
有効期間：１日間
発売箇所：駅窓口・旅行会社等での発売は一切行っておりません。

※購入希望の方は、ＤＭください。




[21597] 室蘭本線見たまま
　▽ 2005/1/24 (Mon) 20:58:35 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　室蘭本線見たままです。

　2005/1/19

　４７３Ｄ
　キハ１５０-110
　←東室蘭　　洞爺→

　４４６７Ｄ
　キハ１５０-105＋キハ４０ 790
　←東室蘭　　　　室蘭→

　４８３Ｄ
　キハ４０ 1763＋キハ１５０-101
　←東室蘭　　　　豊浦→

　以上、室蘭本線みたままでした。




[21596] かにカニはまかぜ！
　▽ 2005/1/24 (Mon) 19:13:08 ▽ YAKUMO　　　


2005/1/24 かにカニはまかぜ(京都方面回送・大阪19:08発車)

←京都

キハ181-45+キハ180-79+キハ180-77+キハ180-30+キハ180-48+キハ180-49+キハ181-27

JR神戸線は15～20分ほど遅れています(C電はほぼ所定)
かにカニはまかぜが遅れていたかどうかは不明です。




[21595] HOT7000！
　▽ 2005/1/24 (Mon) 07:52:17 ▽ 雑巾猫忙　　　


←倉吉
51D｢スーパーはくと1号｣(HOT省略･摂津本山751通過)
7011+703_+7042+7047+705_+700_




[21594] 西の果て通信(1/21～23)
　▽ 2005/1/24 (Mon) 00:34:51 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・1/21
5121D：キハ66 8+キハ67 8(乗)
221D ：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 1+キハ67 1(乗)
224D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 3+キハ67 3
5149D(引上げ)：キハ66 11+キハ67 11
5146D：キハ66 12(乗)+キハ67 12
126D(予定)：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-6+キハ200-1006
3245D：キハ200-13?+キハ200-1013?

崎サキ
(7:18)
　検修庫：キハ66・67SSL色2B

(22:41)
　検修庫横：キハ66・67SSL色2B
　客留線2番：キハ66 14+キハ67 14(幕「長与経由諫早」)

・1/22
5134D：キハ200-12+キハ200-1012
3242D(予定)：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 3+キハ67 3
3235D：キハ200+キハ200-1005
5136D：キハ66 5+キハ67 5
3244D(予定)：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 8+キハ67 8
247D ：キハ66・67SSL色2B
248D ：キハ66・67SSL色2B

崎サキ(17:50)
　客留線1番：キハ66 12+キハ67 12

・1/23
236D ：キハ66 13+キハ67 13
238D ：キハ66(SSL)+キハ67 15
5139D：キハ66 9+キハ67 9
3233D：キハ200-12+キハ200
5134D：キハ200-13+キハ200-1013
3235D：キハ200-15+キハ200-1015
3242D：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 12+キハ67 12
241D ：キハ66 14+キハ67 14
245D ：キハ66 5+キハ67 5

崎サキ
(15:30)
　検修庫横：キハ66 1+キハ67 1
＃機関の空吹かしをしており、キハ66 1が白煙を吹いてました。
＃16:30頃には検修庫横からいなくなっていたので、何か調子が悪かったのかな？

(16:35)
　入換：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 6+キハ67 6
＃SSL24号の編成




[21593] 1/23高山線通信ミニ
　▽ 2005/1/24 (Mon) 00:19:29 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
高山駅2番滞泊 [キハ48 5508+キハ48 6501]
留置線滞泊 [キハ85-20?+キロハ84-8+キハ84-?+キハ85-1108]
[キハ48+[キハ40]車番チェック出来ず(^^;
1834D [キハ40 6312?]+キハ48 6812?]
4732C [キハ40 6308(乗車)]
4729C [キハ48 3815+キハ48 6808]
39D キハ85x3B 車番読めず(^^;

4732Cのウテシは新人のようで、指導員と共に指差し確認の声が響き渡り、清々しい感じがしました。
＃もうちょっとブレーキ操作が上手くなって欲しいですが(^^;




[21592] 本カコ通信
　▽ 2005/1/23 (Sun) 23:14:21 ▽ たなさん　　　


キヤは今夜鹿児島で寝てます。
1月23日
・日豊本線
←隼人
2932D：キハ28 2488+キハ58 624
7023D：キハ140-2066+キハ147-1045
6766D：キハ147 106+キハ40 8101+キハ28 2413+キハ58 725

・指宿枕崎線
←山川
334D：キハ200-503+キハ200-1503
1346D：キハ200-10+キハ200-1010
1360D：キハ47 6097+キハ40 7052
1363D：キハ47 6050+キハ47 5057
353D：キハ47 6046+キハ47 5126
9380D：キハ200-502+キハ200-1502
350D：キハ200-503+キハ200-1503




[21591] 高山本線岐阜口通信　1/23
　▽ 2005/1/23 (Sun) 21:45:16 ▽ DEJI　　　


＃お遣いの通りすがりに見かけました。

　3711C　キハ48 6812＋キハ40 6312
　729C　キハ11-116＋キハ11-122
　3734C　キハ40 6312＋キハ48 6812
　1720D　キハ11-118＋キハ11-204

キハ40 6312は長期代用されています。キハ48 3814が入場中なのでしょうか？

▼ きむたおさん
> 1428D　キハ28 2360＋キハ58 1116
> ＃落ちたかと思われた58 1116健在！(^^)

おお、よかったですねぇ！(^^)





[21590] 北海道見たまま
　▽ 2005/1/23 (Sun) 20:43:56 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　北海道みたままです。

　2005/1/19

　５００２Ｄ
　キハ２８３-5＋キハ２８２-101＋キロ２８２-6＋キハ２８２-3001＋キハ２８２-5＋キハ２８２-3002＋キハ２８３-902
　←函館　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌→

　４７５Ｄ
　キハ１５０-107＋キハ４０ 790＋キハ１５０-105
　←長万部　　　　　　　　　　　　　　東室蘭→

　以上、北海道みたままでした。




[21589] 氷見・城端・北陸・飛越・富山港線通信
　▽ 2005/1/23 (Sun) 20:32:12 ▽ きむたお　　　


1月22日
・氷見線
←氷見方
520D～525D　キハ58 477(525、高岡→伏木：乗)＋キハ28 2158
523D～522D　キハ58 792(522、伏木→高岡：乗)＋キハ28 2351
535D～534D　キハ58 792(534、氷見→能町：乗)＋キハ28 2351(535、乗)
537D～536D　キハ53 1003＋キハ40 2137R
＃今日はタオのまるみちゃんが40のブースターに登板(^o^)

・城端線
←高岡方
327D　キハ58 1113＋キハ28 2346
340D　キハ40 2135R＋キハ40 2136R
341D～344D　キハ58 792＋キハ28 2351(341、高岡→福光：乗)
342D　キハ47 25R＋キハ47 1064R
343D～346D　キハ58 477(346、福光→高岡：乗)＋キハ28 2158
345D　キハ40 2136R＋[キハ47 25R＋キハ47 1064R
＃城端～氷見通してやたらと平窓ペアの活躍が目立つ一日でした(^^;)

・高岡(8:00頃)
←富山方
転車台延長線上留置　キハ40 2090R
転車台横留置　キハ40 2092R
城端線ホーム寄り側線　キハ47 25R＋キハ47 1064R
＃40 2090、2092は加古川色。留置位置が先週と変わっています。

・北陸本線
←富山方
326D・回1328D・1470D　キハ47 1029R＋キハ28 3018]＋キハ53 1001(326、高岡→富山：乗)＋キハ28 2350
1428D　キハ28 2360＋キハ58 1116
＃落ちたかと思われた58 1116健在！(^^)
#1470Dは580Mの接続を取り、約7分延発。
#また、北陸本線下りダイヤの乱れにより、チョイ乗りは断念(T_T)

・高山本線
←富山方
回838D　キハ120 345
858D　キハ120 346＋キハ120 350
873D　キハ120 349
875D～874D　キハ120 348＋キハ120 344

・富山港線
1155D　キハ120 331

#当日はYAKUMOさん＆さみあさんと一緒にまわりました。
#いろいろ楽しかったです。また遊びましょう(^^)
#また、PMCさんにおかれましては、回送運用(謎)ありがとうございましたm(__)m




[21588] 豊肥線通信
　▽ 2005/1/23 (Sun) 19:35:13 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1075D：キハ185-10★＋キハ185-1012★
1076D：キハ185-16☆(乗)＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色ワンマン車　☆＝ASO/YUFU色ワンマン車

2424D：キハ31 1(乗)
＃ ノリホ：竹田(8)→玉来(7)→荻(2)→滝水(3)→宮地
4436D：キハ200-1＋キハ200-1001
4440D：キハ200-2＋キハ200-1002
4442D：キハ200-4＋キハ200-1004

宮地3番線留置(15:48)：キハ200-102＋キハ200-1102

　南岸低気圧の影響により、九州の山間部で積雪(波野付近で約30cm)と
なったため、先週のゴハチ代走に味を占めて出撃しましたが、普段と変わ
らぬ顔ぶれでした。
# 積もった雪でジョイント音が響かないキハ31の山登り。不思議な感じ。
　帰りに乗ったキハ185-16＋1004は、K.G施工の木質系内装のリニューア
ル編成でした。K.K施工のキハ185-4＋1011がツートンカラーのフローリ
ングであるのに対して、こちらは単色のフローリングでした。また、キハ
185-16は「ゆふ」との共通運用車であるため、テーブル背面の「TRANS
KYUSYU LIMITED EXPRESS」の刻み文字や、前位デッキ仕切戸の「九州横
断特急」のロゴが省略されており、芸の細かい改装に感心した次第です。




[21587] 久大線一発通信
　▽ 2005/1/23 (Sun) 17:30:05 ▽ すっちー　　　 


友人からの情報です。
←大分　　　　　　　　　　　　　日田→
1847D キハ47 8056＋キハ47 9072＋キハ125-21

何故かキハ125が1両増結されています。




[21586] アストル！
　▽ 2005/1/23 (Sun) 16:57:48 ▽ 雑巾猫忙　　　


←岡山　　　　　　　　　　　新山口→
山陽本線9336D
キロ65 1551(乗車ちう)+キロ29 554+キロ65 551

1551のローデッキはたのしいかしきりでし(^^;)




[21585] ASTRE！
　▽ 2005/1/23 (Sun) 15:57:55 ▽ 断流器　　　 


・山陽線
←門司
回9336D：キロ65 551＋キロ29 554＋キロ65 1551




[21584] 熊クマ通信
　▽ 2005/1/23 (Sun) 00:03:32 ▽ 断流器　　　 


01/22
・豊肥線
←大分
　1075D：キハ185-4＋キハ185-1011
　1077D：キハ185-__＋キハ185-1012
　1078D：キハ185-16＋キハ185-1004
　 443D：キハ200-103＋キハ200-1103
　 444D：キハ200-103＋キハ200-1103
　 445D：キハ200-101＋キハ200-1101
　 446D：キハ200-101＋キハ200-1101
　 447D：キハ147 61＋キハ147 183
　 448D：キハ200-102＋キハ200-1102
　2428D：キハ31 1(乗)
　2429D：キハ147 182(乗)＋キハ31 18
　9413D：キハ28 2401＋キハ58 139＋キハ58 555
回9454D：キハ28 2401＋キハ58 139＋キハ58 555
試9412D：キヤ191-3＋キヤ190-3

・三角線
←三角
　 542D：キハ31 19＋キハ31 5
　 543D：キハ31 19＋キハ31 5
　 552D：キハ47 8062＋キハ47 9126
　 553D：キハ47 8062＋キハ47 9126

・熊クマ(17:45)
←八代
クラ
キハ147 59
キハ31 13

キハ140 2039

キハ147 182＋キハ31 18
キハ147 61＋キハ147 183
キハ31・キハ31＋キハ31 2

キハ28 2418＋キハ28 2401・DE10

キハ31

・熊クマ(23:15)
←八代
クラ
キハ147 59
キハ31 13

キハ140 2039
キハ28 2401＋キハ58 139＋キハ58 555・キヤ191-3＋キヤ190-3
キハ140 2125＋キハ47 9082
キハ200-102＋キハ200-1102
キハ185＋キハ185
キハ31

キハ28 2418＋キハ28 2401・DE10

キハ31

宮地からの新春三社参拝の旅ツアーがあり、団体臨時列車に熊クマの操配用3台が使われました。
復路はピカピカのキハ28 2401を先頭に、福間から宮地までを走破しています。
宮地から熊本までの回9454Dを列車で追い掛け、宮地・肥後大津・熊本で撮影することができました。
最近ではなかなか乗ることができないキハ28形・キハ58形だけに、乗りはできなかったものの、
動く同車を捕らえることができてよかったと思います。

その回送を追うように、キヤ191が来熊し、到着後すぐに熊クマへ入区する姿を捕らえました。

#ここで聴くDML30サウンドも10ヵ月ぶりで、何となく懐かしいものがありました。




[21583] 北海道みたまま
　▽ 2005/1/22 (Sat) 22:42:03 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　北海道見たままです。

　2005/1/13

　学園都市線
　１６２１Ｄ
　キハ４８ 1332＋キハ１４１-2＋キハ１４２-2
　←あいの里教育大学　　　　　　　　　札幌→

　日高線
　４２４１Ｄ
　キハ４０ 356
　←鵡川　　苫小牧→

　以上、北海道みたままでした。




[21582] 本カコ通信
　▽ 2005/1/22 (Sat) 22:36:07 ▽ たなさん　　　


1月22日
・日豊本線
←隼人
2932D：キハ28 2133+キハ58 657
7023D：キハ140-2066+キハ147-1045

・指宿枕崎線
←山川
1322D：キハ47 6098+キハ47 5051
3347D：キハ200-7+キハ200-5007
1352D：キハ140 2062+キハ40 8050
1356D：キハ47 6050+キハ47 5057

昨日の『はやとの風』指宿入線は地元の新聞にも載っており、沿線住民の方々の関心も高いようです。昨日大役を果たした同編成は、本日通常の運用に何食わぬ顔で入っていました。

・本カコ車両基地
←宮崎　枕崎→
キハ28 2041+58 609+キハ28 2366+キハ58 152+キハ28 2362+キハ58 144　　キハ28 2112+キハ58 608

昨年3月に運用から外れた旧鹿カコのゴハチ達ですが、前までは編成と編成の間は数メートル空けての留置でした。
しかし、数日前に配置が少し変わり、3編成が連結された形になりました(ゴハチ144とニハチ2112の間には職員用踏切があるので連結されず)
もうすぐ1年。いつまで留置が続くのでしょうか。




[21581] 豊肥久大通信
　▽ 2005/1/22 (Sat) 20:37:16 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　  熊本、豊後森→
・豊肥線
4441D：キハ200-105＋キハ200-1105(乗)
4432D：キハ200-1＋キハ200-1001
5432D：キハ200-3＋キハ200-1003
1073D：キハ185-2＋キハ185-1001(横断色ワンマン編成)
4446D：キハ31 8(乗)＋キハ31 23
5441D：キハ31 6＋キハ31 11
1076D：キハ185-10＋キハ185-1012(横断色ワンマン編成)
4455D：キハ200-1＋キハ200-1001

・久大線
4846D：キハ125-15
4858D：キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087

　普段はクルマ利用の知人が珍しくも豊肥線を利用したので、感想を聞い
てみました。
＃ 往路は4435D(キハ200-3か？)、復路は5434D(キハ31 6か？)を利用。

　「行きに乗った赤いのは、カーブでグッ、グッと横揺れして脱線しそう
で恐かった。帰りの青いのは、あまり揺れんかった。」とのこと。

# キハ200の評ではボルスタレス台車の特徴をよく捉えています。
# キハ31は車重が軽い故、跳ねるような縦揺れがきついのですが…。




[21580] 九州横断特急！
　▽ 2005/1/22 (Sat) 17:05:35 ▽ yunoka　　　


1/22　豊肥線　熊本←　　→大分
1071D　キハ185-1012+キハ185-10
1072D　キハ185-1001+キハ185-2

　TORO-Q編成は旧PC庫前留置、2426D、4858Dともに所定での運行です。
　正午頃、キヤ191系が大分駅に入線してしばらく停車していましたが、
分ホウに入庫することなく、何処かへ消えてしまいました。




[21579] 1/22太多線通信
　▽ 2005/1/22 (Sat) 09:30:35 ▽ hirox2　　　


←美濃太田・岐阜　　　　　　　　　　　　　　　多治見→
9682D [キハ85-1106+キハ84-205+[キハ85-203+キハ84-303+キロ85-1]
3607D [キハ11-114]+[キハ11-119]

＃木曽川を渡るシーンを狙ってみました
#またキロ85-1でした(^^;;;





[21578] 高山本線岐阜口通信　1/21
　▽ 2005/1/22 (Sat) 08:27:32 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-117＋キハ11-116
　1733D　キハ48 6808＋キハ48 3815(乗車)
　756C　キハ11-104＋キハ11-106
　1040D　キハ85系　6B

＃朝は某μ鉄を使ってしまったため、少なめです。m(__)m





[21577] 予讃夜遊び通信
　▽ 2005/1/22 (Sat) 02:01:37 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


53D 2427(乗)+2520+2459+2130+2230+2231+2030
173D キハ58 293+キハ65 26(乗)
192D キハ58 516+キハ65 27(乗)





[21576] 本カコ通信
　▽ 2005/1/21 (Fri) 22:30:54 ▽ たなさん　　　


1月21日
・日豊本線
←隼人
9222D：キハ140 2067+キハ140 2061
9221D：キハ140 2067+キハ140 2061
9224D：キハ140 2067+キハ140 2061
9223D：キハ140 2067+キハ140 2061
＃以上の快速は全て某友人が確認
回6783D：キハ40 2065
6766D：キハ40 8038+キハ47 6097+キハ28 2488+キハ58 624

・指宿枕崎線
←山川
329D：キハ200-10+キハ200-1010+キハ200-7+キハ200-5007（友人確認）
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
355D：キハ200-502+キハ200-1502
348D：キハ200-10+キハ200-1010
3353D：キハ200-10+キハ200-1010
1354D：キハ47 8124+キハ47 8157
1358D：キハ47 6098+キハ47 5051+キハ147-1045+キハ140-2066
1361D：キハ47 6098+キハ47 5051

今日ははやとの風編成が終日団体運用に入り、人吉－山川間を走りました。
行路は、
鹿児島中央-回9780D-隼人-回9282D-人吉-9025D-鹿児島中央-入庫？-鹿児島中央-1349D(4/B)-山川-1358D-(4/F)-鹿児島中央

はやとの風編成にとっては矢岳越え、指宿枕崎線入線に加え、一昔前の九州のＪＴでよく見られた『定期に併結』も初めてのことでした。
1358D到着後は折り返しが6分しかないのでかなり急いでの解結となりました。職員氏も『6分じゃ時間がないな』とぼやいていました。

一方、はやとの風編成が団体運用に入ったので定期『はやとの風』はスジ自体はそのままに快速扱いで運転されました。
充当車両が注目されましたが、結局キハ140の2両が使われました。全席自由ですが、快速幕すら出されず走ったようで、その点は少し残念です。
＃折角だからキハ200を入れて欲しかった！

さて、今回は1日限りの運休だった『はやとの風』ですが、好調な観光列車ゆえに『なのはなDX』や『いさしん』共々、長期の検査入場のときの処置もどうなるか気になるところです。
＃もう一本(両)ぐらい予備を作った方がよいのでは？




[21575] 室蘭本線ちょこっと見たまま
　▽ 2005/1/21 (Fri) 21:58:06 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　室蘭本線ちょこっと見たままです。

　2005/1/13
　４２８Ｄ
　キハ４０ 1706＋キハ４０-1785
　←東室蘭　　　　登別→

　以上、室蘭本線ちょこっとみたままでした。




[21574] 熊クマ通信
　▽ 2005/1/21 (Fri) 12:02:44 ▽ 断流器　　　 


01/21
・熊クマ(00:00)
←八代

キハ28 2401＋キハ58 139＋キハ58 555
キハ200＋キハ200・キハ31 1
キハ31・キハ31
キハ185＋キハ185


キハ28 2418＋キハ28 2485・DE10


先日まで長らくキハ58 755・1133が留置されていた位置に、キハ28が2台とDE10が押し込まれています。
この2台をDE10とつないで、いつでも回送できるような状況です。
17日にクラの中にいたキハ28 2418は、逆向きになっていましたが、また向きを変えて八代側を向いていました。

クラの中には何もなく、入り口の大きな扉も開いたままで、引っ越しの準備も大詰めといった雰囲気です。




[21573] 高山本線岐阜口通信　1/20
　▽ 2005/1/21 (Fri) 08:27:15 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-118＋キハ11-120(乗車)
　703D　キハ11-105＋キハ11-204＋キハ11-122
　705D　キハ40 6307＋[キハ48 6815＋キハ48 3816]
　1733D　キハ48 6815＋キハ48 5806(乗車)
　756C　キハ11-106＋キハ11-123
　758C　キハ48 3815＋キハ48 6808

＃キハ48 6815の相棒、ユニット替えか！！と思いきや、また元に戻りました。(^^;;





[21572] 1/19　ぐも初めiｎマツロクゴ＆おどりゃあ(爆)プッチ通信
　▽ 2005/1/21 (Fri) 01:07:01 ▽ タンバリー　　　


←遅まきながらぐも初めはもちろんコレ！
＃心の洗濯にはもってこい～♪

・岡山区プッチ観察(赤穂線1965Mより観察)
キハ402133,2134…斜め留置線の奥に1両づつ編成を組んだ状態で待機
＃まさしく「馬群にもまれた状態」のため編成確認できず(T_T)
＃あの色のおかげで判別が容易になっているのはありがたいが･･･
アストル3両…側面に「団体」サボがささったまま、以前ゴハチ7210などが眠っていた留置線でお休み。
＃このまま23日に運用されるようです(^^;

・予讃、土讃、徳島線通信
←今治、高知　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島、岡山、高松→
255D　キハ6528(乗)＋キハ58203
多度津13:45留置→261D　キハ549(チーズ)＋キハ3221
248D～4265D　キハ5411(ホラーマン)
46D～47D　2003＋22??＋2108
徳468D　1002＋1001
徳453D～470D　1022＋1023
徳17D～20D　キハ185-24＋キハ185-25(2両とも剣山色)
48D　2011＋2203＋2105
43D　2009＋2202＋2103
4769D　キハ5412(カレーパンマン)
50D･2004D　2010＋2219＋2117(南風20号)]＋[2462＋2522＋2426(しまんと4号)
254D　キハ6528(乗)＋キハ58203＋キハ6527＋キハ58516
45D　2115＋2119＋2425
250D　キハ3220＋キハ5410(ドキンちゃん)
徳457D　1010＋1007(2両ともトイレ付き)
173D　キハ6527＋キハ58516

仕事が忙しくようやくぐも初めができるとあって今回はワンマン取材後に
1年半ぶりのマツロクゴを堪能することにしました。
車内が暑過ぎるくらいでしたがのんびりと堪能してきました。
以前乗った時とは行き違い列車の駅に変更があったくらいのご無沙汰であることを
すっかり忘れる有様(ｰｰ)
でも最高っす！
＃今年もぐもるぞ～！(爆)

・高徳線編
←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高松→
360D　キハ47144＋キハ471086
82D　2154＋2120
377D　1006(乗･トイレ故障)＋1009(トイレ付き)
366D～383D　キハ47117(366D乗)＋キハ471090
83D 2458＋2521＋2122
379D　1003(トイレ付き)＋1005(トイレ付き)

帰りの新型まりなの合間でこちらも行きましたが1000型のトイレ取り付け
はかなり進んでいるようで私の予想を上回るペースでした。
そんな中、今回乗った1000型のトイレ背面の2人がけシートはおキニいりに(笑)
＃我的にはオススメかな(笑)





[21571] 三角線通信
　▽ 2005/1/21 (Fri) 00:19:50 ▽ 断流器　　　 


01/20
・三角線
←三角
552D：キハ47 8062＋キハ47 9126
553D：キハ47 8062＋キハ47 9126




[21570] 本カコ通信
　▽ 2005/1/20 (Thu) 22:13:40 ▽ たなさん　　　


1月20日
・指宿枕崎線
←山川
1325D：キハ47 6097+キハ40 8038+キハ47 6046+キハ47 5126
1354D：キハ47 6050+キハ47 5057
1355D：キハ47 6097+キハ40 8038

＃明日はやとの風が初の矢岳越え＆指宿枕崎線入線！




[21569] 豊肥線通信
　▽ 2005/1/20 (Thu) 22:11:11 ▽ 断流器　　　 


01/20
・豊肥線
←大分
 447D：キハ147 61＋キハ147 183(乗)
2428D：キハ31 1(乗)




[21568] 学園都市線ちょこっとみたまま
　▽ 2005/1/20 (Thu) 21:24:18 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　学園都市線ちょこっと見たままです。

　2005/1/13
　５９０Ｄ
　キハ１４２-2＋キハ１４１-2＋キハ４８-1332
　←札幌　　　　　　　　　　　　石狩当別→

　以上、学園都市線ちょこっと見たままでした。




[21567] 豊肥久大通信
　▽ 2005/1/20 (Thu) 21:07:23 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　      熊本、日田→
・豊肥線
4429D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋[キハ200-2＋キハ200-1002
4431D：キハ31 8(乗)＋キハ31 23
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ31 10＋キハ31 9
5422D：キハ200-4＋キハ200-1004
1071D：キハ185-2★＋キハ185-1001★
4426D：キハ200-2＋キハ200-1002
1075D：キハ185-16☆＋キハ185-1004★
5446D：キハ200-4(乗)＋キハ200-1004
5445D：キハ200-2＋キハ200-1002
4461D：キハ200-104＋キハ200-1104
4463D：キハ31 8＋キハ31 23
＃　★＝横断色ワンマン車　☆＝ASO/YUFU色ワンマン車

・久大線
4868D：キハ220-1502




[21566] 1/20姫新線朝通信
　▽ 2005/1/20 (Thu) 12:57:24 ▽ WEST　　　


932D,931D,934D,1923D <キハ402034
822D,1825D,1832D,1921D,1920D,951D <キハ47137+キハ471094>
1824D,933D <キハ402091+<キハ47139+キハ471093>
1826D,935D <キハ402029+キハ471054>+<キハ402082+キハ471028>
828D,1827D,1834D,937D <キハ47141+キハ471026>
1830D,1829D,1838D,1833D <キハ4728+キハ471053>
836D,1831D <キハ4730+<キハ402036
3838D,3831D <キハ402005

あおはる消化のために無理矢理午前年休を取って出掛けてきました。
16日とは一部の組成が変わっています。
キハ4731は単車で神ヒメにいました。
キハ4729はまだ網干にいるものと思われます。

＃あおはる、あと１回分あります。
＃どなたか要りませんか？（爆）




[21565] 西の果て通信(1/19,20)
　▽ 2005/1/20 (Thu) 08:30:54 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・1/19
5121D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
5144D：キハ66 13(乗)+キハ67 13
251D ：キハ66 4+キハ67 4

崎サキ
(6:49)
　検修庫横：オロネ15-3002?
　　　　　　キハ66(SSL)+キハ67 15?
(21:10)
　検修庫横：オロネ15-3002?
　　　　　　キハ66・67SSL色2B
　DC留置線
　　1番：キハ200-6?+キハ200
　　2番：キハ200-13?+キハ200+キハ200+キハ200
　　3番：キハ66(SSL)+キハ67 6?or8?
　　4番：キハ66 9+キハ67 9(幕「ワンマン快速長崎」)

・1/20
221D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 15+キハ67 15(乗)
224D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 13+キハ67 13
3250D：キハ66 7+キハ67 7
5144D：キハ66 13(乗)+キハ67 13
251D ：キハ66 8+キハ67 8

崎サキ
(7:18)
　検修庫：キハ66・67SSL色2B

(21:03)
　DC留置線
　　1番：キハ66 11+キハ67(SSL)　キハ200-5+キハ200
　　2番：キハ200-6+キハ200+キハ200+キハ200
　　4番：キハ66 14+キハ67(SSL)(幕「ワンマン快速長崎」)

66・67 15番ユニットが動き出しており、検修庫横に何も留置されていませんので、
交検か何かでどれかと入れ替わったようです。




[21564] 高山本線岐阜口通信　1/19
　▽ 2005/1/20 (Thu) 08:27:04 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-115＋キハ11-204(乗車)
　703D　キハ11-119＋キハ11-121＋キハ11-117
　705D　キハ40 5802＋[キハ48 6812＋キハ40 6312
　745C　キハ11-114(乗車)＋キハ11-123
　758C　キハ48 3816＋キハ48 6815

＃キハ48がまたまた組み替えです。お兄さーん！（？）





[21563] ゆふ！
　▽ 2005/1/20 (Thu) 02:40:02 ▽ 岡鉄指令　　　


■1月19日
←博多
86D キハ185-7＋キハ186-185＋キハ185-5

ここ数日は組み換えもなく順当に運用中です。




[21562] 久大線通信
　▽ 2005/1/19 (Wed) 22:42:16 ▽ まみまみ　　　 


1/19
・久大本線
←大分
1875D：キハ125-10
1877D：キハ125-8




[21561] 本カコ通信
　▽ 2005/1/19 (Wed) 22:35:57 ▽ たなさん　　　


1月19日
・日豊本線
←隼人
6766D：キハ147 106+キハ40 8101+キハ28 2043+キハ58 722

・指宿枕崎線
←山川
1325D：キハ47 ____+キハ47 ____+キハ47 8124+キハ47 8157
329D：キハ200-10+キハ200-1010+キハ200-502+キハ200-1502（友人確認）
1350D：キハ200-7+キハ200-5007
1351D：キハ47 9075+キハ47 8123




[21560] キハ183
　▽ 2005/1/19 (Wed) 21:54:40 ▽ すっちー　　　 


友人からの情報です。
←大分　　　　　　　　　　　　　　下郡→
試7437D キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002




[21559] 豊肥久大通信（1/18）
　▽ 2005/1/19 (Wed) 21:36:43 ▽ yunoka　　　


1/18　久大線　久留米←　　→大分
4821D　キハ220-1503
1832D　キハ47 8060（乗）+キハ47 8159　←のらさんは8159に
4823D　キハ200-1001+キハ200-1]+キハ220-1501
4825D　キハ47 8087+キハ65 36+キハ58 569（乗）　←希少なゴハチにのらさんと乗りました
4820D　キハ220-1503
4822D　キハ200-1001+キハ200-1
4824D　キハ220-1501
4827D　キハ200-1104+キハ200-104
82D　キハ185-7+キハ186-5+キハ185-5　←２号車にのらさん乗車
4829D　キハ220-1503
4831D　キハ220-1501
4826D　キハ220-1503
4833D　キハ125-15
4828D　キハ125-15（→4837D）
4830D　キハ220-1501

4856D　キハ200-5011+キハ200-11
4858D　キハ47 8087（乗）+[キハ47 8088+キハ47 9073　←47もいい音でした
1847D　キハ47 8060+キハ47 8159
4867D　キハ220-1503
4869D　キハ200-1104+キハ200-104
4860D　キハ220-1501

1/18　豊肥線　熊本←　　→大分　　☆：九州横断特急色
5422D　キハ200-1003+キハ200-3
4429D　キハ200-1105+キハ200-105]+[キハ200-1002+キハ200-2
1071D　キハ185-1012☆+キハ185-10☆　←Gk-27との並びを撮影（なじょ）
4431D　キハ31 23+キハ31 8
4426D　キハ200-1105+キハ200-105
5423D　キハ200-1003+キハ200-3
5424D　キハ200-1003+キハ200-3
4433D　キハ31 11+キハ31 6
4428D　キハ200-1002+キハ200-2（乗）
4435D　キハ200-1004+キハ200-4
5425D　キハ200-1003+キハ200-3
4437D　キハ147 1030+キハ147 53
三重町留置　キハ31 9+キハ31 10（4424D→4445D折り返し待ち：所定は31+125）
4439D　キハ200-1105+キハ200-105
1072D　キハ185-1001☆+キハ185-2☆
2422D　キハ31 1（乗）
434D　キハ31 16+キハ31 17（乗）
1074D　キハ185-1011☆（乗）+キハ185-4☆
436D　キハ147 59+キハ147 182
2423D　キハ31 1（乗）
1073D　キハ185-1001☆+キハ185-2☆
4449D　キハ200-1002（乗）+キハ200-2
4436D　キハ200-1004+キハ200-4
4438D　キハ125-22
4440D　キハ200-1003+キハ200-3
5438D　キハ220-1502　←キハ220の豊肥運用は今だけ、竹中まで回送されます
1075D　キハ185-1011☆+キハ185-4☆
4442D　キハ200-1105+キハ200-105
2426D　キハ147 1030+キハ147 53
5439D　キハ220-1502
4451D　キハ125-22
4444D　キハ125-18+キハ125-22
5440D　キハ31 11+キハ31 6
4446D　キハ31 23+キハ31 8

　有給を利用してTORO-Q乗車＆あおはる消化してきました。TORO-Qは予想通り２廻りでアウトでしたが
ぐも分を十分補給できました。クマのゴハチ555+139もいませんでしたが、31に何回も乗れてそれはそれ
でよかったです。
　大分では私立高校入試日だったようで各方面学生たちでホームはいっぱいでした。
　TORO-Qは運用を外れてしまいましたが4858Dに乗車して改めて47も貴重になりつつあるのを感じました。




[21558] 豊肥久大通信
　▽ 2005/1/19 (Wed) 21:13:50 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　熊本、日田→
・豊肥線
4431D：キハ31 6＋キハ31 11(乗)
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ31 10＋キハ31 9
5422D：キハ200-1＋キハ200-1001
1071D：キハ185-16(ASO/YUFU色)＋キハ185-1004(横断色)
4426D：キハ200-104＋キハ200-1104
5435D：キハ31 8＋キハ31 23
4452D：キハ125-18(乗)＋キハ125-13
4459D：キハ200-1＋キハ200-1001
5445D：キハ200-104＋キハ200-1104
4461D：キハ200-105＋キハ200-1105

・久大線
1853D：キハ47 8159＋キハ47 8060
4866D：キハ31 9
4868D：キハ220-1502

　キハ125の不足状態が続いており、4424Dではキハ31 10が、4868Dでは
キハ220-1502が代走していました。




[21557] 北海道ちょこっと見たまま
　▽ 2005/1/19 (Wed) 20:08:00 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　北海道ちょこっと見たままです。

　2005/1/13

　５００２Ｄ
　キハ２８３-5＋キハ２８２-101＋キロ２８２-3＋キハ２８２-3001＋キハ２８２-5＋キハ２８２-3002＋キハ２８３-6
　←函館　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌→

　以上、北海道ちょこっと見たままでした。




[21556] K.K入場
　▽ 2005/1/19 (Wed) 13:06:58 ▽ すっちー　　　 


・日豊線
←小倉　　　　　　　　　　　　　大分→
試7530レ ED76-66＋キハ186-3＋キハ185-1008

今日は小倉への入場回送とは別に、キハ185の鹿児島への入場回送も行われています。




[21555] 氷見・城端・飛越線通信
　▽ 2005/1/19 (Wed) 12:28:35 ▽ きむたお　　　


1月19日
・氷見線
←氷見方
525D～524D～529D～528D　キハ47 25R＋キハ47 1064R]＋[キハ47 42R＋キハ47 1015R
522D～527D～526D　キハ53 1003＋キハ28 3016]＋[キハ58 1113＋キハ28 2346
＃キハ47 25・1064の「金タオ」の標記は国鉄標準の書体ですが、
＃42・1015の方は一般の丸ゴシックであることに気付きました。

・城端線
←高岡方
330D　キハ47 1029R＋キハ28 3018]＋キハ53 1001＋キハ28 2351
331D　キハ58 792＋キハ28 2350

・高岡(10時頃)
転車台延長線上留置　キハ40 2092
転車台横留置　キハ40 2090
＃両車ともに加古川色。

・高山本線
←富山
855D　キハ120 350




[21554] ～新天地へ～キハ58海外譲渡整備回送
　▽ 2005/1/19 (Wed) 08:27:53 ▽ 雑巾猫忙　　　


←鷹取
配9251レ(西ノ宮(１)733-800)
DD51 1183[宮]+[キハ58 1045+[キハ58 1046+[キハ58 1044+[キハ58 1041
＃1044のみ窓カーテン閉鎖、1041の1-3位側裾部札差しに
＃[回送　宮原総合運転所](右縦書き)の回送票？あり




[21553] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2005/1/19 (Wed) 08:17:52 ▽ DEJI　　　


・1/17
　704D　キハ11-122＋キハ11-113(乗車)
　703D　キハ11-101＋キハ11-102＋キハ11-115
　705D　キハ40 6308＋キハ48 6806＋キハ48 5303
　745C　キハ11-119(乗車)＋キハ11-105
　758C　キハ48 5804＋キハ48 6811

・1/18
　704D　キハ11-203＋キハ11-120(乗車)
　703D　キハ11-116＋キハ11-113＋キハ11-118
　705D　キハ40 6309＋キハ48 6811＋キハ48 5804
　1733D　キハ48 6811＋キハ48 5804(乗車)
　756C　キハ11-114＋キハ11-105
　1040D　キハ85系　6B

********
トップページのキハ65 1801って、
ROKUさんと私が初めて出会った日の大阪駅10番に止まって（エーデル北近畿18号）いたクルマです。
なんだかすごく悲しいです・・・





[21552] 西の果て通信(1/17,18)
　▽ 2005/1/19 (Wed) 08:09:41 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・1/17
221D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 3+キハ67 3(乗)
224D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 6+キハ67 6
5149D：キハ66 5+キハ67(SSL)
5146D：キハ66 11(乗)+キハ67 11
126D(予定)：キハ200-1_+キハ200]+[キハ200+キハ200-1015?
3245D：キハ200 2B

崎サキ(22:35)
　検修庫横：オロネ15-3002?
　　　　　　キハ66・67SSL色2B
　DC留置線
　　1番：キハ66 4+キハ67 4　　キハ200 4B
　　4番：キハ66 2+キハ67 2(幕「ワンマン快速長崎」)

・1/18
221D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 12(乗)+キハ67 12
224D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 11+キハ67 11
5146D：キハ66 10(乗)+キハ67 10
5149D：キハ66 4+キハ67 4
126D ：キハ200-13+キハ200-13]+[キハ200-14+キハ200-1014
3245D：キハ200 2B(1_番)

崎サキ(22:25)
　検修庫横：オロネ15-3002?
　　　　　　キハ66 1_+キハ67 15?
　DC留置線
　　1番：キハ66 8+キハ67 8(幕「快速竹松」)　　キハ200 4B
　　4番：キハ66 1+キハ67 1(幕「ワンマン快速長崎」)




[21551] Re3:加古川車の現在
　▽ 2005/1/19 (Wed) 01:10:52 ▽ 雑巾猫　　　 


▼ WESTさん
> (前略)
> 実はこの47140が一番良くわかっていないのですが。
> ①同じ８日に私の知人が加古川色で網干にいた、と言ってます。
> ②１０日の網干→宮原の配給でＰＦが牽引している画像によると
> （残念ながらこの画像が見られないのです；画像を携帯で再撮影したものを見ました）
> 　ＰＦ＋東向き加古川色47＋西向き高岡色47　となっています。
> ③以上の状況と昨日の網干の状況からして　47140は松任　と考えていますがどうでしょう？
>
> 雑巾猫さんの見られたのは亡霊？
> もしくは142、170あたりかとも・・・。

昨日(1/18)再調査に岡山に行きましたが、140はおろか170にも会えませんでした
142には会えましたが、あの時私が目撃したのはキハ47 0番台未更新車で
このコは更新車なので、これと間違えたとは思えません。おそらく170と取り違えた
可能性大でしょうけど…
＃またポカやらかした(-_-;)
この件については、また調査し直します。混乱させてしまい申し訳ありませんm(__)m




[21550] 室蘭本線ちょこっと見たまま
　▽ 2005/1/19 (Wed) 00:08:50 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　室蘭本線ちょこっと見たままです。

　2005/1/12

　４４６６Ｄ
　キハ４０ 1763
　←室蘭　　東室蘭→

　以上、室蘭本線ちょこっとみたままでした。




[21549] 本カコ通信
　▽ 2005/1/18 (Tue) 22:55:24 ▽ たなさん　　　


1月18日
・日豊本線
←隼人
回6783D：キハ40 2105
6766D：キハ147 106+キハ40 8101+キハ28 2419+キハ58 717

・指宿枕崎線
←山川
1325D：キハ47 8124+キハ47 8157+キハ47 ____+キハ47 ____
329D：キハ200-501+キハ200-1501+キハ200-503+キハ200-1503（友人確認）
1350D：キハ200-502+キハ200-1502
1351D：キハ47 6097+キハ40 8038
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
355D：キハ200-502+キハ200-1502
1355D：キハ47 8124+キハ47 8157

キハ28 2419は最近再塗装されて出場しましたが、検査ではないみたいで、要検14-12KGでした。
最近KGは再塗装のみで出場する車両が多いです。




[21548] 北陸線一発通信
　▽ 2005/1/18 (Tue) 22:52:29 ▽ きむたお　　　


1月18日
・北陸本線
←高岡
1470D　キハ28 2351＋キハ53 1001＋[キハ28 3018＋キハ47 1029R

＃本日は1020M定刻につき、同列車も定刻で呉羽に到着しました。




[21547] 豊肥久大通信
　▽ 2005/1/18 (Tue) 22:09:57 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　熊本、日田→
・豊肥線
回1071D：キハ185-10★＋キハ185-1012★
1078D：キハ185-16＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色
＃　-10は暗色系内装、-1012は明色系内装、-16,-1004は木質系内装

4423D：キハ147 53＋キハ147 1030(乗)
5420D：キハ200-3＋キハ200-1003
4420D：キハ200-4＋キハ200-1004
2426D：キハ147 53＋キハ147 1030
4454D：キハ200-105＋キハ200-1105(乗)
4461D：キハ200-4＋キハ200-1004
4463D：キハ31 8＋キハ31 23
5447D：キハ200-3＋キハ200-1003

・久大線
1870D：キハ220-150_




[21546] ぶっちぎり北陸線&中越鉄道通信
　▽ 2005/1/18 (Tue) 19:53:13 ▽ PMC　　　


1/17
1470D
←高岡 キハ28 3010+キハ53 1002+キハ47 1011+キハ47 1013　→富山
呉羽までの乗車が、はくたか20号の遅れで、回送到着後１分後に出発して乗れずしまいでした。

1/18
326D～(1470D)
←高岡 キハ28 2351+キハ53 1001+キハ28 3018+キハ47 1029　→富山
今日は、58が無い編成です。

337D
←高岡 キハ40 2136+キハ40 2137　→城端

539D
←氷見　キハ58 1116+キハ28 2346　→高岡
541D
キハ47 42+キハ47 1015

キハ40 2090にタオ区の方２名乗車したので動くのかと思ったら、１０分後に降りて庫に戻っていきました。
タオ区で、他のキハの編成組替中でした。




[21545] ロクゴ36様＆ひたひこ通信
　▽ 2005/1/18 (Tue) 18:46:15 ▽ 岡鉄指令　　　


■1月17日

#久大本線
←久留米・博多

4858D キハ47 8087＋キハ65 36＋キハ58 569


4867D キハ200-1504
4869D キハ200-1105＋キハ200-105
1853D キハ47 8060＋キハ47 8159
4871D キハ200-5011＋キハ200-11

86D キハ185-3＋キハ186-6＋キハ185-15
85D キハ185-7＋キハ185-6＋キハ185-5

1866D キハ125-16
1869D キハ220-1503
8867D キハ125-25＋キハ125-21


#日田駅
6番線 キハ125-11＋125-19(他は確認失念)


ロクゴ36様が動くと聞き、久留米大学前駅から大分へ向かい、乗せて頂き
ました。ロクゴサウンドに癒されてきました。

ご一緒いただきました、のらちゃん、yunokaさん、楽しい時間を過ごす
ことが出来ました。お疲れさまでした。


#日田彦山線
←小倉
992D キハ125-14＋キハ125-7
981D キハ125-18
994D キハ140 2041＋キハ147 1043
987D キハ147 107＋キハ147 1058
989D キハ147 49＋キハ147 1057
991D キハ147 104＋キハ147 1068




[21544] 久大本線通信
　▽ 2005/1/18 (Tue) 17:08:48 ▽ 岡鉄指令　　　


■1月17日
#久大本線
←久留米・博多
1845D キハ125-8＋キハ125-10
1844D キハ125-15
1847D キハ47 9072＋キハ47 8056
84D キハ185-7＋キハ186-5＋キハ185-5
1854D キハ125-14＋キハ125-7
1858D キハ125-25＋キハ125-21(両車WCなし)
4852D キハ200-1105＋キハ200-105
1862D キハ125-13
4856D キハ200-5011＋キハ200-11

日田駅1400現在
上り方引上 キハ147 90＋キハ147 1058
2番線 キハ47 8060＋キハ47 8159
5番線 キハ125-16
6番線 キハ220-1503 キハ220-1101（分割作業中）




[21543] 山陽線でアストル(募集)
　▽ 2005/1/18 (Tue) 16:40:23 ▽ ROKU　　　


参加希望の方は明朝5時までに私の方まで連絡をいただければ、取り纏めて申し込みいたします。
まだロクゴだけで20人くらいの余席があるそうです。




[21542] 本カラ＋MR通信(1/5,15)
　▽ 2005/1/18 (Tue) 12:43:15 ▽ ひらど　　　 


唐津線(←西唐津)
・1/5
8830D：キハ40+キハ47 500

・1/15
8832D：[キハ40 2060+キハ47 1127
5842D：[キハ40 2054+キハ47 1510(乗)
8833D：[キハ40 2060+キハ47 1127
5841D：キハ47 121+キハ47 1509
5843D：[キハ40 2068+キハ47 509
8835D：キハ125-1

筑肥線(1/15)
2531D～8532D：キハ125-6(W)(8532D乗)
8533D：キハ125-4(W)
2535D：キハ125単行
2534D：キハ125-6

松浦鉄道(1/15)
625D：MR-121(乗)
628D：MR-103
336D：MR-106

伊万里留置(14:40)↑本線側
　MR-102
　MR-302

W：キハ125 WC取付改造車

先般報告のとおり、大村線→MR→筑肥線経由で唐津へお出かけ、帰りは唐津線経由で
帰ってきました。筑肥西線は急行平戸で一度乗ったきり23年?ぶり。(^^;
暖房のよく効いたキハ125の車内でうとうとしてました。
ちなみに本カラのキハ125もWC取付改造が進んでおり、RF'04年版車両ファイルに「WC
取付」の印がないキハ125-4にも付いているのを確認しましたので、全車取付完了する
のも時間の問題でしょう。

復路はキハ47 1510に乗車。久々に九州のエアサス47様を唐津→佐賀で堪能しました。
キハ40系列は機関こそ原形を保っていますが、モケット交換(市松模様)が進んでおり、
以前に比べて国鉄紺モケットの車が珍しくなっているように感じました。




[21541] 1/23(日)山陽線でアストル乗れますよ！
　▽ 2005/1/18 (Tue) 12:06:35 ▽ FUKA　　　


先日の猫さんのアストルの書き込みを見て、
なんとか乗れないか？と思い、ちと問い合わせてみました。

先程、詳細がわかりましたので紹介させていただきます。

１、日程　1/23（日） 集合福山駅改札に8時
　　　　　　　　 福山8:22 →　徳山 11:57

徳山からバスで約40分かけて、ゆの温泉に移動。（フグ懐石を食すらしい・・）

　　　　　　　　 徳山16:43 →　福山 20:47

２、旅行代金　15500円

#なんと、アストル６５様に山陽線で乗れるチャンスです！！
#まだまだ募集人員には足らないようで、キロ29は今の所使用しないでいいぐらいだそうで・・（汗）

・主催者の方に3号車（ロクゴ）でお願いします！と頼んでおきました。（爆）

#料金は、遠方からの参加という事情を相談したら、当日車内清算でＯＫ！との事。

#また、参加表明は前日（1/22)の昼までＯＫとの事ですので、状況の許す方は参加されてはいかがですか？

申込先：福山駅　(TEL)0849250384




[21540] 久大線通信
　▽ 2005/1/18 (Tue) 11:18:53 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


1832D キハ47 8159(乗)+キハ47 8060
4821D キハ220-1503
4823D キハ220-150+キハ200-1+キハ200-1001
4825D キハ58 569(乗)+キハ65 36+キハ47 8087
82D キハ185 5+キハ186 5(乗)+185-?
4831D キハ220-1501
4833D キハ125-15
4839D キハ125-7
1844D キハ125-14(乗)
81D キハ185-15+キハ186-6+キハ185-?
8855D キハ220-1504+キハ220-1101
1837D キハ125-18





[21539] 熊クマ通信
　▽ 2005/1/18 (Tue) 10:53:22 ▽ 断流器　　　 


01/17
・豊肥線
←大分
 445D：キハ200-103＋キハ200-1103
 447D：キハ147 61(乗)＋キハ147 183
 448D：キハ147 182(乗)＋キハ147 59
2428D：キハ31 1＋キハ58 139＋キハ58 555(乗)

・肥薩線
←隼人
1085D：キハ185-16＋キハ185-1004

・熊クマ(22:30)
←八代
クラ
キハ28 2485
キハ28 2418


キハ28 2401
キハ147 182＋キハ147 59

キハ31＋キハ31
キハ185＋キハ185


ついにいなくなってしったキハ58 755・1106・1133の3台、長らく
留置されていた場所にはもう何もいません。
前日に久留米で熊本ゆき単行DE10(単7379列車)を見かけたときに、
何かあるという予感がしていましたが、上記3台の回送とは考えも
していませんでした。突然の動きに驚いています。残念です。


熊クマの主がまた姿を消してしまいました。


彼らの行方を捜すように、波動用のキハ58 139・555が活躍して
います。どこにいってしまったのだろうと。


豊肥線は雪への警戒で車両の変更が相次いでいます。熊クマの状況
から2429Dはキハ200＋キハ200であったと思われます。




[21538] 高山本線飛越越え通信　1/16
　▽ 2005/1/18 (Tue) 08:20:35 ▽ DEJI　　　


前述の高岡から、バスによる代行輸送となっている猪谷～飛騨古川を通って帰ることにしました。

　富山港線1143D　キハ120 349
　856D　キハ120 331(乗車)＋キハ120 345
　861D　キハ120 318＋キハ120 347
　代行バス　濃飛バス20496(飛騨200か96)
　1040D(飛騨古川)キハ85-201＋キハ84-202＋キロ85-4
　1832D～1728C　キハ48 3815＋キハ48 6808(乗車)
　1857D　キハ48 6815＋キハ48 5806
　高山2番(35D到着編成)　キハ85-1104＋キハ84-1＋キロハ84-3＋キハ85-8
　高山3番横　キハ48 6811＋キハ48 5804
　1725D　キハ48 6517＋キハ48 5511＋キハ40 6309
　1040D(飛騨萩原)[キハ85-7＋キハ84-10＋キハ85-1113]＋[キハ85-201＋キハ84-202＋キロ85-4]
　37D　キハ85-1112＋キハ84-3＋キロハ84-5＋キハ85-208
　4729C　キハ48 6813＋キハ48 3812
　39D　キハ85系　3B
　下麻生3番(1731D到着・留置編成)　キハ48 6812＋キハ40 6312
　長良川鉄道27レ　ナガラ1型
　3760C　キハ11-114(乗車)＋キハ11-203
　4733D　キハ48 6805＋キハ48 3809
　745C　キハ11-102＋キハ11-122

代行バスは、遅延等を考えて余裕のある接続（猪谷・飛騨古川双方で33分待ち）となっていて、直通客にはちょっと不便です。
＃ほんとならあと一本落とせるので、キハ53 1003に乗れたかも知れません。f(--;;
富山からの直通客は、私を含めて3人でしたが、猪谷に降りたとたん高山側からの大勢の乗客が乗り込み、ほぼ座席は埋まりました。
不便とはいえ、需要はあるということが確認できてホッとしました。(^^;;

猪谷の岐阜方本線上には除雪した雪の山ができており、いくら不通とはいえなんだかなーって感じ。(--;;
不通区間は豪雪地帯のため、冬季期間は手をつけることができず、調査も難航しているようなので、復旧にはまだまだ時間がかかりそうです。





[21537] 後藤のキハ58回送
　▽ 2005/1/18 (Tue) 06:36:39 ▽ ROKU　　　


さきほど、米子に放置されていたキハ58が全検明けのDD511043(帯有り)に牽かれて大阪にやってきました。

配9770レ(大阪554-605→宮原)
DD511043+キハ587209>+<キハ581128+<キハ581120+<キハ581045+<キハ581046+<キハ581044+<キハ581041

今後の処遇はいまいち不明です。




[21536] 豊肥・久大線通信
　▽ 2005/1/18 (Tue) 04:42:33 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


久大線
4820D キハ220-1504(乗)
4823D キハ200-11+キハ200-1011
4825D～4858D キハ58 569+キハ65 36(乗)+キハ47 8087
4867D キハ220-1504
4869D キハ200-105+キハ200-1105
1853D キハ147 8159+キハ147 8060
1857D キハ125-15+キハ125-23
豊肥線
4431D キハ31 6+キハ31 11
4435D キハ147 53+1キハ47 1030
5425D キハ31 10+キハ31 9
4439D キハ200-4+キハ200-1004
1027D キハ185-16+キハ185-1004
2422D キハ58 139(乗)+キハ58 555
434D キハ147 61+キハ147 183
436D キハ200-103+キハ200-1103
1074D キハ185-2+キハ185-1001
2423D キハ58 139+キハ58 555(乗)
4449D キハ200-104+キハ200-1104(乗)
4438D キハ125-125
5438D キハ31 10
1075D キハ185-2+キハ185-1001





[21535] 豊肥線通信　　ダブルゴハチ、波野越え！(1/17)
　▽ 2005/1/18 (Tue) 00:10:46 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　熊本→
1075D：キハ185-2＋キハ185-1001
1076D：キハ185-4＋キハ185-1011(乗)
＃ 上記キハ185はすべて横断色。木質系内装にリニューアル済。

2424D：キハ58 139(乗)＋キハ58 555
4436D：キハ200-1＋キハ200-1001
4440D：キハ200-2＋キハ200-1002
4442D：キハ200-4＋キハ200-1004

豊後竹田5番線留置(16:24)：キハ31 1(サボは「豊後竹田─宮地─熊本」)
宮地3番線留置(15:48)：キハ200-103＋キハ200-1103

　記事[21524]でのらりくら２号さんが報告された通り、熊クマの操配ゴ
ハチが昼間の豊後竹田～宮地のピストン運用に入っています。1/16の夕方
から波野付近で積雪となったため、空転対策でキハ31の運用を差し替えた
ものと思われます。これを証明するように、豊後竹田駅に熊クマのキハ31
が留置されていました。ただし、このキハ31、1/16の21:10の時点では豊
後竹田駅にいませんでしたので、何日のどの列車で現れたものなのか不明
です。
　２両のゴハチがカラカラとアイドリング音を奏でて豊後竹田駅に佇む姿
は、不思議と違和感がなく、寧ろキハ200のほうが異質な感じがしました。
# しばし、高校時代にタイムスリップ。
　この日の2424Dのノリホは豊後荻までが7人(139に4人、555に3人)、宮地
までが2人(各車1人)。希少価値のでてきたDMH17H＋オールボックスシート
のゴハチの旅を満喫することができました。

＃ キハ58 139の検査表記：全検 9-8 小倉工、要検 12-9 小倉工




[21534] 1/17、牟岐線通信
　▽ 2005/1/17 (Mon) 23:39:08 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

牟岐線1574D(海部→牟岐：普通)→1018D→徳島線1019D剣山9号
キハ185-1016(四国色)+キハ185-22(剣山色)
572D キハ47 1089+キハ40 2142(乗)
高徳・鳴門線751D→573D→4573D（牟岐→海部：キハ40単行）
キハ47 504+キハ47 116]+キハ40 2108(徳島→海部連結)
高徳・鳴門線753D→575D キハ47 1122+[キハ47 505+キハ47 112
583D キハ47 1089(乗)+キハ40 2142
584D キハ47 1502+キハ47 176





[21533] 本カコ通信
　▽ 2005/1/17 (Mon) 23:31:39 ▽ たなさん　　　


1月17日
・日豊本線
←隼人
6766D：キハ147 106+キハ40 8101+キハ28 2413+キハ58 725

・指宿枕崎線
←山川
329D：キハ200-10+キハ200-1010+キハ200-7+キハ200-5007（友人確認）
1350D：キハ200-503+キハ200-1503
1351D：キハ47 6046+キハ47 5126




[21532] 北海道みたまま
　▽ 2005/1/17 (Mon) 23:03:43 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　北海道みたままです。

　2004/1/12

　５００４Ｄ
　キハ１８３ 1507＋キハ１８２ 508＋キロ１８２ 505＋キハ１８２ 510＋キハ１８３ 1506
　←函館　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌→

　５００１Ｄ
　キハ２８１-5＋キハ２８０-106＋キロ２８０-2＋キハ２８０-109＋キハ２８０-2＋キハ２８０-105＋キハ２８１-2
　←函館　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌→

　以上、北海道みたままでした。
　←




[21531] 久大線通信
　▽ 2005/1/17 (Mon) 22:18:22 ▽ yunoka　　　


1/17　久大線　豊後森←　　　　　　→大分
4858D　キハ47 8087+[キハ65 36（乗）+キハ58 569　←のらさん、岡鉄さん同乗
85D　キハ185-7（乗）+キハ186-?+キハ185-?
4877D　キハ220-1501（乗）
4868D　キハ31 10

由布院2番留置　キハ47 9072+キハ47 8056+キハ125-23（明日の1830D）

　退勤後、自動車道経由で追っかけ、南由布でパークアンドライド、4858Dを捕まえに行ってきました。
　のらさん、岡鉄さんと合流し、ロクゴの走りを堪能しました。途中、野矢でバルブ撮影を敢行し、終着
豊後森での入れ換え風景撮影会も楽しみました。お二人ともありがとうございました。

　帰りに南由布で交換した4868Dは所定キハ125ではないかと思います。由布院へのキハ31乗り入れは現在
では珍しいのでは・・・。




[21530] ようやく高岡通信（1/12分）
　▽ 2005/1/17 (Mon) 21:41:15 ▽ うる　　　


・城端線(1/12)
←城端　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高岡・富山→
出区321D～324D～327D～330D入区
　<キハ28 3016<キハ53 1003>+<キハ28 3010<キハ53 1002>

出区323D～326D～富山貨物～1470D
　<キハ28 2351<キハ53 1001>+<キハ28 3018＋キハ47 1029>

320D～325D～328D～331D～334D入区
　<キハ47 1064+キハ47 25>

322D～1428D入区
　<キハ28 2350＋キハ58 792>+キハ40 2136

329D～332D
　キハ40 2137
337D～340D
　キハ40 2137＋キハ40 2136

氷見526D④3,4～335D～338D～339D～342D
（1/12当日は526D～335Dにて組替、キハ58 1114→キハ58 477）
　<キハ28 2158+キハ58 477>
～345D～348D～351D（キハ40は345Dより連結）
　<キハ28 2158+キハ58 477>+キハ40 2135

341D～344D～347D～350D
　<キハ28 2360+キハ58 1116>

343D～346D～349D～352D
　<キハ28 2346+キハ58 1113>

（氷見550D）～353D
　<キハ28 2350+キハ58 792>


・氷見線(1/12)
←高岡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　氷見→
出区523D～522D～527D～526D
　<キハ28 2360-キハ58 1116>+<キハ28 2158-キハ58 1114>
535D～534D（526D④1,2が折返し535Dとなる。526D④3,4は10:25頃入区）
　<キハ28 2360-キハ58 1116>

531D～530D～533D～532D
　キハ40 2135

543D～542D～545D～544D～549D～548D～553D～552D入区
　<キハ47 1015+キハ47 42>

547D～546D～551D～550D～（城端353D）
　<キハ28 2350+キハ58 792>

555D～554D～557D～556D
　キハ40 2137




[21529] タンゴラー一発
　▽ 2005/1/17 (Mon) 20:54:33 ▽ ROKU　　　


3083D タンゴエクスプローラー3号(西宮名塩定発)
KTR013+KTR012+KTR011+KTR003+KTR002+KTR001




[21528] 1/16の岡山駅一発通信
　▽ 2005/1/17 (Mon) 19:30:43 ▽ 米とぎ　　　


・山陽本線

←岡山
2077D:キハ187-503+キハ187-1503+キハ187-1501




[21527] くまがわゴハチ廃回
　▽ 2005/1/17 (Mon) 18:40:22 ▽ たなさん　　　


1月16日
・回533レ?
DE10-1610+キハ58-1133+キハ58-1106+キハ58-755+オロネ25-4

某所からの情報です。
ついに小倉に送られてしまったようです･･･




[21526] 高岡のDMH17車を愉しむ！(1/16)
　▽ 2005/1/17 (Mon) 17:40:24 ▽ DEJI　　　


なにやら城端線322D・326D(平日のみ富山直通)が日曜日にも走るとの情報を得て、あかはる5回目を使って高岡へ行ってきました。
結局、大学入試センター試験対応により、富山県内全列車がまるっきり平日運用になっていたようです。(^^;;

・城端線（←城端）
　出庫～321D～324D～327D～330D～入庫
　　[キハ28 3010＋[キハ53 1002(321D・330D乗車)]＋[キハ47 1011＋キハ47 1013]
　城端留置～320D～325D～328D～331D～334D～入庫
　　キハ28 2346(334D乗車)＋キハ58 1113(320D・331D乗車)
　出庫～323D～326D～富山貨物留置（→1470D）
　　[キハ28 2351＋[キハ53 1001(323D・326D乗車)]＋[キハ28 3018＋キハ47 1029]
　城端留置～322D～1428D～入庫
　　[キハ47 1015＋キハ47 42]＋キハ40 2135
　329D　キハ40 2136(乗車)
　337D　キハ40 2136＋キハ40 2135

・氷見線（←氷見）
　8番線留置・・・533D　キハ40 2137
　出庫～回521D～520D～・・・
　　[キハ53 1003]＋キハ28 3016]＋[キハ58 477＋キハ28 2158]
　537D～536D　キハ47 42(537D乗車)＋キハ47 1015(536D乗車)

急行“きたぐに”で高岡入り、暫時待合室で休憩・5:00頃再入場したところ、すでに2番線に据え付けられアイドリング中の321D編成を発見。
キハ53 1002に乗り込むと、とても暖かい！(^o^)
区内のクルマもすべてアイドリング、ときに雄叫び(笑)を上げたりと、なかなか印象的な光景でした。
＃“生きている！”って感じでした。(^^)

今回はキハ58改のキハ53 1000番台全車に乗る目標でしたが、出足から#1003に逃げられてしまい、ついには高岡を後にする頃まで入庫していた為、2両しか捕まえられませんでした。(TT)
うるさんやきむたおさんのご報告通り、加古川色キハ40も2両おり、この先どうなることやら・・・
＃ROKUさん、くりりんさん、ありがとうございました！(^^)





[21525] 1/16　姫新線通信
　▽ 2005/1/17 (Mon) 12:51:22 ▽ WEST　　　


822D,1825D,1832D,1921D,1920D,1923D,1922D,1925D,1924D, 回953D　<471053+4728>
1824D,933D　402036>+4730>
1826D,935D1846D,1841D,1850D,845D　<471094+47137>
828D,1827D,1834D,829D　<471093+47139>
1830D,937D　<471054+4731>
932D,1831D,1840D,1835D,852D,941D　402034>
1836D,回951D,1848D,1843D　<471026+47141>
1838D,833D,939D　402091>
回950D,1927D,1930D,1933D,1932D,1935D,1934D,1937D,1936D,1939D,1938D,943D　402005>
938D,847D　<471053+402029>
940D,1941D　<471054+4731>+402091>




[21524] 久大・豊肥本線通信プッチ
　▽ 2005/1/17 (Mon) 12:33:42 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


久大線
4825D キハ58 569+キハ65 36(乗)+キハ47 8087
キハ47を切り放されずいたので、今晩の4858D充当の可能性あり
豊肥本線
2422D キハ58 139(乗)+キハ58 555
うーん今週いっぱい入らないかなぁ？





[21523] 181！
　▽ 2005/1/17 (Mon) 11:25:44 ▽ 雑巾猫忙　　　


←姫路
1D｢はまかぜ1号｣(神戸959(3分延)発)
キハ181-22+キロ180-12+キハ180-78+キハ180-42(国鉄規定色)+キハ180-45+キハ181-21

2D｢はまかぜ2号｣(神戸1111(68分延)発)
キハ181-26+キロ180-4+キハ180-40+キハ180-41(国鉄規定色)+キハ181-47]+キハ181-48

＃キハ181-47の助士側前面窓金属押えは
＃一時期黒色でしたが、現在は銀色になっています
＃ただし色調が他所と異なるように見えます
#上から銀色を塗ったぽい(^^;)




[21522] G.T外周り(1/8)、「エーデル800」消滅
　▽ 2005/1/17 (Mon) 09:59:40 ▽ ROKU　　　


←境港
・東側
キハ282480>+キハ587210>+キハ35301>
キハ28>,キハ282483>+<キハ58

キハ282480はAU13と機関の撤去済み
キハ587210はAU13、機関、ガラス類の撤去済みで、室内装置の撤去作業中
キハ35301は機関、ガラス類と室内装置の撤去済み
その他の車は手付かず
＃「海外売却予定車」の貼り紙がしてあったキハ587210は解体のようです。

・東(本線)側
<キハ651801,キハ65801>,<キハ651812+キハ65811>+スハネフ1424
キハ282482>+キハ28>

キハ65801は当日中に解体完了
キハ651801は1/8と1/11で解体
キハ651812とキハ65811はAU13、機関、ガラス類と室内装置の撤去済み
その他の車は手付かず

キハ651811は1/6に、キハ65812は1/7に、キハ651812は1/11に、キハ65812は1/12に
解体されたものと思われます。




[21521] Re2:加古川車の現在
　▽ 2005/1/17 (Mon) 08:42:01 ▽ WEST　　　 


▼ 雑巾猫さん

> この内、キハ47 140は岡山へ再移動しています
> (窓帯なしことぶき色に変更･所属表記は未確認)

実はこの47140が一番良くわかっていないのですが。
①同じ８日に私の知人が加古川色で網干にいた、と言ってます。
②１０日の網干→宮原の配給でＰＦが牽引している画像によると
（残念ながらこの画像が見られないのです；画像を携帯で再撮影したものを見ました）
　ＰＦ＋東向き加古川色47＋西向き高岡色47　となっています。
③以上の状況と昨日の網干の状況からして　47140は松任　と考えていますがどうでしょう？

雑巾猫さんの見られたのは亡霊？
もしくは142、170あたりかとも・・・。

松任の状況がもっとよくわかると良いのですが。




[21520] Re:加古川車の現在
　▽ 2005/1/17 (Mon) 06:08:35 ▽ 雑巾猫　　　 


▼ WESTさん
> 松任→402083,4727,47140,471091,471092

この内、キハ47 140は岡山へ再移動しています
(窓帯なしことぶき色に変更･所属表記は未確認)

・№[21394]再掲('05/1/8)
> 総社駅吉備線ホーム先側線(2123)
> ←岡山
> キハ47 1000or3000番台Ｒ+キハ47 140]+[キハ47 2002Ｒ+キハ47 3001Ｒ
> ＃全車帯なしことぶき色
>
> 元･神カコのキハ47 140が帯なしことぶき色に塗り替えられて活躍しています
> (所属表記は未確認です)

ふとキニなったのは、このコの座席手摺が今何色なのか？ということでして
かつて姫路鉄道部時代に｢赤とんぼ｣(手摺赤色化)となり、加古川転属後も
手摺はそのままで車体塗色は加古川色化されていましたので、現在もそのままなのか
あるいは手摺"だけ"リニューアルされたのか(車体そのものは未更新)キニなる所です
＃どうにか捕まえなならん…(^^;)




[21519] 久大線通信
　▽ 2005/1/16 (Sun) 23:32:47 ▽ 断流器 岡鉄指令　　　 


01/16
・久大線
←大分
  85D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002
  86D：キハ185-5＋キハ186-5＋キハ185-7(乗)
1863D：キハ125-14＋キハ125-7(乗)
1864D：キハ220-1503
1865D：キハ220-150_
8867D：キハ125-13＋キハ125-16


ロクゴ36を捕獲しに由布院へ向かおうとしたものの、大渋滞に巻き込まれて
バスに乗り遅れてしまいました。
その代わりに悔しがりながらもゆふに乗って帰りました(^^;




[21518] 熊本車3両　団臨
　▽ 2005/1/16 (Sun) 22:52:56 ▽ 讃岐丸船長　　　


３分遅れで、鳥栖を発車して行きました。
ピカピカのキハ28 2401がまぶしかったです。

←博多
・鹿児島本線
9304D：キハ58 555＋キハ58 139?＋キハ28 2401




[21517] 予讃線通信
　▽ 2005/1/16 (Sun) 22:23:01 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


173D キハ65 28(乗車中)+キハ58 203
192D キハ32 2+キハ65 41+キハ58 773





[21516] 加古川車の現在
　▽ 2005/1/16 (Sun) 22:10:53 ▽ WEST　　　


をまとめると次のようになるかと思います。
間違い等あればご指摘下さい。

網干→402027,402078,402084,4766(402027以外は入場中→４両共本日確認)
松任→402083,4727,47140,471091,471092
高岡→402090,402092
豊岡→4736,47138,471133,471134（本日知人が４両共確認）
岡山→402133,402134
鳥取→471016




[21515] 室蘭本線見たまま
　▽ 2005/1/16 (Sun) 21:42:58 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　室蘭本線見たままです。

　2005/1/12

　４２８Ｄ
　キハ１５０-108＋キハ４０ 701
　←東室蘭　　　　　　登別→

　４７０Ｄ
　キハ４０ 1785＋キハ４０ 1706
　←室蘭　　　　　　東室蘭→
　←長万部

　以上、室蘭本線みたままでした。




[21514] 北陸・城端・氷見線通信
　▽ 2005/1/16 (Sun) 21:31:10 ▽ きむたお　　　


1月15日
・北陸本線
←東富山方
322D～1428D　キハ40 2136R＋[キハ58 1113＋キハ28 2346
326D・回1328D　キハ47 1013R＋キハ47 1011R]＋キハ53 1002＋キハ28 3010

・城端線
←高岡方
331D～334D　キハ58 1116＋キハ28 2360
337D　キハ47 __R＋キハ47 10__R
340D　キハ40 2136R＋キハ40 2137R
344D　キハ47 25R＋キハ47 1064R
346D　キハ58 792＋キハ28 2350
345D　キハ40 2135R＋[キハ47 42R＋キハ47 1015R

・氷見線
←氷見方
534D　キハ47 25R＋キハ47 1064R
536D　キハ58 1113＋キハ28 2346
543D～542D　キハ58 477＋キハ28 2158

・高岡(14時頃)
転車台延長線上留置　キハ40 2092
転車台横留置　キハ40 2090
＃いずれも加古川色(ただし、2092の前面白帯は2090よりやや低い位置であったり、
＃幌枠が塗り分けられていないなど細部が異なりました)。
＃方向幕は黒地の「回送」、標記はうるさんの報告[21510]の通り、金タオ。
＃40 2092に挟んである輪留めには「58 1114」の文字。
#くりりんさんと両車を眺めていると城端線ホームにヤコさん登場(^^;)

#当日は朝から晩までおつきあいありがとうございました(^^)＞くりりんさん




[21513] 九州横断特急！
　▽ 2005/1/16 (Sun) 21:29:22 ▽ yunoka　　　


1/16　豊肥線　熊本←　　→大分　　☆：九州横断特急色
1072D～1073D　キハ185-1008☆+キハ185-6☆

　これからしばらく、所定のワンマン特急ですね。




[21512] 久大線通信
　▽ 2005/1/16 (Sun) 21:22:19 ▽ yunoka　　　


1/16　久大線　豊後森←　　→大分
4867D　キハ220-1101
4869D　キハ200-1004+キハ200-4
4858D　キハ47 8087+[キハ65 36+キハ58 569

　TORO-Qロクゴゴハチが豊後森運用に入りました。明日の4825Dまでは運用確定です。




[21511] 岡山近郊みたまま
　▽ 2005/1/16 (Sun) 21:14:28 ▽ ランタイン　　　


735D　キハ47 3001R+キハ47 2002R+キハ48 6広島色+キハ58 7211（乗）
736D キハ47 2003R+キハ47 170
739D キハ40 2048R+キハ40 2043R
740D キハ58 7211+キハ48 6広島色+キハ47 2002R+キハ47 3001R
742D キハ40 3004R（乗）+キハ40 2049
1741D キハ47 3007R+キハ47 2002R
950D キハ47 85+キハ47 44ことぶき色

この後坂出へ移動

253D キハ65 28+キハ58-203

14:15分頃岡山気動車センター内にてアストルを確認
網干にて加古川色40（車番不明）を確認

砂丘色58運用の情報を下さったROKUさんありがとうございました。




[21510] 西の果て通信(1/13～16)
　▽ 2005/1/16 (Sun) 21:10:20 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・1/13
249D ：キハ66 5+キハ67 5(乗)
3246D：キハ200-14+キハ200-1014
246D ：キハ66 6+キハ67 6
3241D：キハ200-6(乗)+キハ200-1006
3248D：キハ66・67SSL色2B
248D ：キハ66・67SSL色2B
5142D：キハ66 2+キハ67 2

崎サキ(20:30)
　検修庫横：キハ66 14?+キハ67 14

島鉄(←加津佐)
136レ～59レ：キハ2018+キハ2013+キハ2016
＃2013：一般色
＃2016：一般色(前照灯に朱色が回り込む塗分け)

・1/14
221D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 11+キハ67 11(乗)
224D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 5+キハ67 5
249D ：キハ66・67SSL色2B
5142D：キハ66 1(乗)+キハ67 1
3250D：キハ66 6+キハ67 6
251D ：キハ66 2+キハ67 2

崎サキ(20:30～35)
　検修庫横：キハ66 14?+キハ67 14
　客留線2番：キハ66 13+キハ67 13(幕「長与経由諫早」)
　DC留置線
　　1番：キハ200-5+キハ200-1005
　　2番：キハ200-6+キハ200-1006　キハ200+キハ200
　　4番：キハ66 3+キハ67 3(幕「ワンマン快速長崎」)
　　6番：キハ66 6キハ67 6(幕「ワンマン快速佐世保」)

・1/15
5131D：キハ66 1+キハ67 1
232D ：キハ200-14(乗)+キハ200-1014
235D ：キハ66 5+キハ67 5
3225D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 15+キハ67 15
3227D：キハ66 2+キハ67 2
3229D：キハ66 7+キハ67 7
237D ：キハ66 11+キハ67 11
6924D～6925D：MR-202
早岐側線留置(13:35)：キハ66 10+キハ?
3231D：キハ200-12+キハ200-1012
3232D：キハ200-15+キハ200-1015

3246D：キハ200+キハ200-1013
253D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 7+キハ67 7(乗)
246D ：キハ66 10+キハ67 10
3248D：キハ66 6+キハ67 6
248D ：キハ66 13+キハ67 13
諫早3番留置(21:48)：キハ66 4+キハ67 4(幕「回送」)
5149D：キハ66 9+キハ67 9(乗)
250D ：キハ200+キハ200-1012
5148D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 9+キハ67 9

崎サキ(23:25)
　検修庫横：キハ66(SSL)+キハ67 1_

あかはるの消化で一家で唐津まで出かけました。筑肥線山本～伊万里に乗りたかった
ので大村線を北上するルートにしました。大村線は往復ともに普通になりましたが、
特に帰りの253Dは客が少ない上に4連ということで大村線全区間ほぼ貸切状態でした。

島鉄
121レ：キハ2511
118レ：キハ2501

・1/16
3231D：キハ200-13+キハ200-1013
238D ：キハ66 6+キハ67 6
5139D：キハ66 11+キハ67 11
3233D：キハ200-14+キハ200-1014
5132D：キハ66 11+キハ67 11
3240D：キハ200-14+キハ200-1014
239D ：キハ200-12+キハ200-1012
241D ：キハ66 13+キハ67 13

崎サキ(15:50)
　検修庫横：キハ66 15+キハ67 15(幕「ワンマン長与」)
　客留線1番：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 8+キハ67 8(幕「市布経由湯江」)

運用落ちの編成がキハ66・67の14番から15番ユニットに替わったようです。




[21509] 高岡通信【大幅遅れ】
　▽ 2005/1/16 (Sun) 20:46:33 ▽ うる　　　


とりあえず、場所取りしないと･･･(^^ゞ
・北陸線
←金沢　　　　　　　　　　　　　　高岡→
列番不明　キハ40 2092+キハ40 2090　(1/12 15:00頃高岡着)
列番不明　キハ58 1114+キハ40 2090　(1/13 9:00頃高岡発)

＃高岡に加古川からの転配車が到着しました。標記は金タオに書き換え済み。
＃キハ58 1114は午前中に編成から外され、転向作業施行。
＃その後、キハ40 2090と編成を組んで松任に送られました。
＃キハ40 2090のみ返却された模様。（12:00頃松任駅側線在線を確認）
＃1/13時点でキハ40 2092は給油線奥に留置。




[21508] 来週のロクゴ様(ぉ
　▽ 2005/1/16 (Sun) 20:05:54 ▽ 雑巾猫　　　 


・1/23(日)
輸送番号:岡101｢カラオケ列車で行く新年日帰り旅行｣
山陽本線9331D
岡山6**発福山(１)734-822糸崎849-51徳山1157-12**新山口
山陽本線9336D
新山口****徳山16**-43糸崎2018-20福山2047-**岡山

充当車両：キロ65 551+キロ29 554+キロ65 1551
(ゴールデンエクスプレス　アストル)

同区間の定期普通列車と比べて、スジが異様に寝ているので
途中待避を繰り返しながらの運行になるのは間違いないようですね
＃追っ駆け隊出動か？(謎爆)
#つか、ここまで金沢の車を引っ張るんかいっ！＞岡山支社




[21507] 網干総通信
　▽ 2005/1/16 (Sun) 19:54:31 ▽ WEST　　　


加古川キハのその後を確認しに行って来ました。
ひとまず網干に取り込まれたのは入場中の471091を含めて9両でしたがこの内5両が移動済(一部想定含む)となっています。
残っているのは402027,402078,402084,4766で

402027→第2入出場整備室の東側にオハネ25207(17-1全検)と連結(40が西側)、加古川色
402078→第2検修庫内、本線側から6本目、加古川色
402084→第2検修庫内、最本線側、姫路色
4766→第2検修庫内、本線側から2本目の東側、但し未塗装のため想定

他に姫路の4729ともう１両47(未塗装、WC不明、西向き)がいました。




[21506] 日南線通信
　▽ 2005/1/16 (Sun) 18:50:16 ▽ うしねこ　　　 


・1/16
日南線
←志布志
8966D　キハ40 8099(乗)
1933D　キハ40 2069（わかば色）
1937D　キハ47 1056(乗)＋キハ147 105

＃志布志－大堂津間乗車
あおはる消化のため日南線に乗ってきました。偶然40 8099に乗れて
良かったです。車内の形式プレートも新調されてました。でも、消化
不良です。しかもあと１回分残ってます(^^;





[21505] 181！
　▽ 2005/1/16 (Sun) 17:39:37 ▽ 雑巾猫忙　　　


←宮原操
4D｢はまかぜ4号｣(大阪(１０)1735-38)回4D
キハ181-48+[キハ181-47+キハ180-41(国鉄規定色)+キハ180-40+キロ180-4+キハ181-26

＃知らんマニ181-47がＪＲ西日本色になってたorz
#DT40に｢16.12.GT｣の検査表記があるんで、この時に塗装変更か？

大阪9分延着･5分延発




[21504] 181！
　▽ 2005/1/16 (Sun) 15:23:15 ▽ 雑巾猫忙　　　


←向日町
9056D｢かにカニ但馬｣(大阪(１１)1512-25)回9056D
キハ181-12(国鉄規定色)+キハ180-33+キハ180-22+キハ181-22




[21503] 豊肥久大通信
　▽ 2005/1/16 (Sun) 14:57:20 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　豊後竹田、久留米、博多→
・豊肥線
4443D：キハ200-104＋キハ200-1104(乗)
4445D：キハ31 10＋キハ31 9
5435D：キハ31 6＋キハ31 11
4447D：キハ200-1＋キハ200-1001
4434D：キハ200-105＋キハ200-1105
4436D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ125-21(乗)

・久大線
7003D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

　分ホウのキハ125のトイレ設置工事は年度内には完了のようですので、
トイレ未設置車は風前の灯(-21,-25)となりました。ただ、先般の久大
線における踏切事故の影響でキハ125が不足しているらしく、4445Dでは
キハ31 10がキハ125の代走を行っていましたので、今しばらくはトイレ
無しのキハ125が運用に就く姿を見られそうです。




[21502] 大分、芸備線通信（その３）
　▽ 2005/1/16 (Sun) 14:10:58 ▽ まめさん　　　


１月１５日

豊肥線

５４２４Ｄ　　キハ２００－１１０５＋キハ２００－１０５
(４４３０Ｄ、４４４３Ｄ、４４４０Ｄ）
４４２８Ｄ　　キハ２００－１００４＋キハ２００－４
(４４４１Ｄ、４４３４Ｄ）
５４２６Ｄ　　キハ１２５－１０
(４４３８Ｄ）
４４３５Ｄ　　キハ２００－１００２＋キハ２００－２
(５４２８Ｄ、５４３２Ｄ、４４４８Ｄ）
４４３３Ｄ　　キハ３１－８＋キハ３１－２３
(５４４３Ｄ）
４４３７Ｄ　　キハ１４７－５３＋キハ１４７－１０３０
(２４２６Ｄ）
４４３２Ｄ　　キハ２００－５０１１＋キハ２００－１１
(４４４２Ｄ、４４５５Ｄ）
５４３６Ｄ　　キハ３１－１１＋キハ３１－６
(４４４６Ｄ）
４４４５Ｄ　　キハ３１－１０＋キハ３１－９
５４３８Ｄ　　キハ２２０－１５０１

芸備線

１８８２Ｄ　　キハ４７－１６９＋キハ４７－２０１３
３８７７Ｄ　　キハ４０－２００４＋キハ４７－１５２
(３８７４Ｄ）
１８７３Ｄ　　キハ４７－１１０２＋キハ４７－９３
(１８８４Ｄ）
３８７９Ｄ　　キハ４７－１０７０＋キハ４７－１５０
(１８８６Ｄ）
３８６８Ｄ　　キハ４７－９＋キハ４７－１０６０
(３８７２Ｄ）
１８７５Ｄ　　キハ４７－１１００＋キハ４７－２５０２＋キハ４７－１０４０＋キハ４７－１１
１８７７Ｄ　　キハ２８－２３０９＋キハ５８－５９３






[21501] ヤマタノオロチ的後藤→新見迂回乗車記(1/8)
　▽ 2005/1/16 (Sun) 11:29:42 ▽ 雑巾猫　　　 


・1/8(土)
境線1649D　キハ121-7
境線1651D　キハ40-2095(鬼太郎)
境線1650D　キハ40-2094(鬼太郎･富士見町→米子乗車)
山陰本線3424D｢とっとりライナー｣
キハ121-4+キハ121-5　鳥取→
山陰本線3455D｢アクアライナー｣
←益田　キハ126-5/1005(米子→宍道乗車)
山陰本線3452D｢アクアライナー｣　キハ126-0/1000ユニット2B
山陰本線1002D｢スーパーおき2号｣　キハ187-0/1000ユニット2B
山陰本線134D　キハ47 2017Ｒ+キハ47 2008Ｒ　米子→
木次線1449D～1453D～1464D　キハ120 3(1449D～1453D乗車)
木次線1452D　キハ120 5
木次線1454D　キハ120 206
＃元九頭竜(越美北)線運用車。桟板の車号表示は、なぜか｢６｣のみ(^^;)
#キハ120 6はこのコに玉突きされて？広島に転属したんで、混乱はせんでしょうが(^^;)
木次鉄道部(1418-22)
１番　キハ120 0番台
２番　キハ58系広島急行色(前幕は｢臨時｣)
３番　キハ120 0番台
４番　キハ120 200番台
木次線1456D～1460D　キハ120 1
芸備線365D　キハ120 326
芸備線441D～446D　キハ120-358(446D乗車)
＃岡山支社(岡山電車区気動車センター･津山鉄道部)所属のキハ120のみ
＃桟板の車号表示が｢車両形式+ハイフン+車両番号｣(キハ120-3xx)での表示
＃その他の区所では車両番号のみの表示
芸備線443D　キハ120-342
姫新線872D
←津山　キハ40 2006+キハ40 3005
＃キハ40 2006はロングシート拡大改造車(中央部6ボックスのみ残置)

AX-BBS TL