20501-20600

[20600] 高岡 Last Days
　▽ 2004/11/4 (Thu) 19:41:26 ▽ かきChan + maya　　　 


「北陸おでかけパス」
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040930a.html
でおでかけしてきました。このきっぷはオススメですね。

30/OCT/2004
・氷見線・城端線
城端←高岡→氷見
526D〜535D〜534D(13運用)：キハ47 1015+キハ47 42(535D〜534D乗)
331D(15運用)：キハ28 3018+キハ58 1113
533D〜532D(21運用)：キハ40 2137+キハ53 1003(533D〜532D乗)
#遂に、嫁をタオのまるみちゃんに乗せる事に成功(爆
335D〜338D(14運用)：キハ28 3010(335D乗)+キハ53 1002(338D乗)
336D(22+23運用)：キハ40 2136+キハ40 2135
541D(11運用)：キハ28 2351+キハ58 1116
＃運用名は推定(2002-2003年のデータから)





[20599] 豊肥久大通信(11/3、4)
　▽ 2004/11/4 (Thu) 09:52:05 ▽ クライマー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三重町、日田→
・豊肥線(11/3)
1078D：キハ185-5＋キハ185-1
4465D：キハ200-3(乗)＋キハ200-1003
5448D：キハ200-4＋キハ200-1004
4456D：キハ125-13＋キハ125-12
5450D：キハ47 8056＋キハ47 9072
4460D：キハ31 10＋キハ31 8＋キハ31 6

・久大線(11/3)
1863D：キハ125-14＋キハ125-23
4876D：キハ200-3＋キハ200-1003

・豊肥線(11/4)
4425D：キハ125-14＋キハ125-23＋キハ125-7＋キハ31 11
5421D：キハ200-2＋キハ200-1002
4429D：キハ200-104＋キハ200-1104]＋[キハ200-105＋キハ200-1105
4431D：キハ31 10＋キハ31 8＋キハ31 6
4424D：キハ125-7＋キハ31 11(乗)

・久大線(11/4)
4823D：キハ220-1101＋[キハ200-4＋キハ200-1004

　注目の4460D〜(ヨ)〜4431Dはキハ31の3Bでした。キハ65 36は11/4の
朝の時点では、分ホウでTORO-Q編成を組んで待機していましたので、大
きなトラブルがあったわけではなさそうです。
　キハ31の3Bも見ごたえのある編成ですが、朝の4431Dでは、ロクゴ36
連結時に比べてかなり混雑していました。




[20598] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2004/11/4 (Thu) 08:27:12 ▽ DEJI　　　


・11/2
　1702D　キハ48 5804＋キハ48 6809＋キハ40 5802
　704D　キハ11-103＋キハ11-119(乗車)
　703D　キハ11-122＋キハ11-101＋キハ11-113
　705D　キハ40 5802＋キハ48 6809＋キハ48 5804
　1735C　キハ48 6807(乗車)＋キハ48 3816
　760C　キハ11-103＋キハ11-119

・11/3
　1725D　キハ48 6501＋キハ48 5508＋キハ40 6309

＃打保に足止めかと(個人的に)思っていた5508+6501ユニットが走ってました。(^^;;
＃並行する道路が開通したら、打保へ確認に行きたいものです。





[20597] 加古川線countdown 45days
　▽ 2004/11/4 (Thu) 07:18:01 ▽ 雑巾猫忙　　　


←加古川
1323D
キハ40 2083Ｒ+キハ40 2133Ｒ
321D
キハ47 1092Ｒ+キハ47 66(姫路色)
324D〜1325D
キハ47 1133Ｒ+キハ47 140
1322D〜323D
キハ40 2092Ｒ+キハ47 1134+キハ47 27(姫路色)

朝はめっきり冷え込んでキました
暖かい車内でエンジン音を聞きながらの観察は落ち着きます(^^;)




[20596] 本カコ通信
　▽ 2004/11/3 (Wed) 21:50:47 ▽ たなさん　　　


11月3日
・日豊本線
←隼人
6766D：キハ28 2413+キハ58 717+キハ28 2413+キハ58 725
回6783D：キハ40 2105
6770D：キハ40 2105+キハ28 2043+キハ58 722

・指宿枕崎線
←山川
3365D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009




[20595] 今夜の豊肥線4460D
　▽ 2004/11/3 (Wed) 21:16:51 ▽ クライマー　　　


←大分
4460D：キハ31 10＋キハ31 8＋キハ31 6




[20594] 豊肥線通信
　▽ 2004/11/3 (Wed) 19:44:50 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←豊後清川　　　　　　　　　                  熊本→
2423D：キハ31 17
豊後竹田駅5番留置(14:00)：キハ147 53＋キハ147 1030




[20593] サンポート通信
　▽ 2004/11/3 (Wed) 17:59:48 ▽ 讃岐丸船長　　　


･11/3
254D：キハ58 773+キハ65 41+キハ58 516+キハ65 69（乗車） →多度津

久しぶりのレポートです。69号の車内には、自由席 指定席の表示が残っており、快速区間では 暫し 急行気分を味わっています。




[20592] 加古川線countdown 46days
　▽ 2004/11/3 (Wed) 14:14:14 ▽ 雑巾猫　　　 


3日間観察を怠りました、申し訳ございませんm(__)m

←加古川          　　　　　　　　　　　　　　西脇市→
1323D〜1328D〜331D
キハ40 2084(姫路色･1323D加古川→厄神乗車)+キハ40 2078
1325D〜1330D〜333D
キハ47 1133Ｒ+キハ47 140(1330D神野→加古川乗車)
324D〜323D入庫　キハ40 2133Ｒ
326D〜1327D
キハ40 2134Ｒ+キハ47 138Ｒ
1324D〜325D〜330D〜329D入庫
キハ40 2092Ｒ+キハ40 2027Ｒ+[キハ47 1092Ｒ+キハ47 66(姫路色)
1326D〜1329D
キハ47 1134+キハ47 27(姫路色)

前日が平日の祝日午前中は
いわゆる｢平休ダイヤ｣(土曜日の朝と同じ)ですね




[20591] 芸備線、ふくフク号通信
　▽ 2004/11/3 (Wed) 13:19:45 ▽ まめさん　　　


下関ふくフク号
９４２１Ｄ　　キハ１８１−８＋キハ１８０−１７＋キハ１８１−２８


芸備線

１８５０Ｄ　　キハ４７−１５２＋キハ４７−１０４０
(３８４３Ｄ）
６８５３Ｄ　　キハ４７−１１００＋キハ４７−２０１４＋キハ４７−２０１５
１８５２Ｄ　　キハ４７−９＋キハ４０−２１２１＋キハ４７−９３＋キハ４７−３０２０
　　　　　　　　(後ろ２両下深川まで）
３８２４Ｄ　　キハ４７−１１＋キハ４７−１０７０
１８５５Ｄ　　キハ４７−２０１３＋キハ４７−１６９＋キハ４７−１０６１＋キハ４７−１００
　　　　　　　　　　　＋キハ４０−２００４
８１４Ｄ　　　キハ５８−５６３＋キハ２８−２３２９
急行みよし４号






[20590] 181！
　▽ 2004/11/3 (Wed) 10:41:51 ▽ もづ　　　


・10/12
関西本線9726D(30分前後遅れ)〜参宮線回9920D
←鳥羽 キハ181-48+キハ180-79+キハ180-30(不定脈)+キハ180-77+キハ180-36+キハ181-45

キハ181-48は長い間貫通扉の窪みが痛々しい姿でしたが、いつの間にかシンボルマークが復活しています(^^;





[20589] 181！
　▽ 2004/11/3 (Wed) 10:04:32 ▽ 雑巾猫忙　　　


←姫路
1D｢はまかぜ1号｣(神戸959定発)
キハ181-49+キロ180-13+キハ180-49+キハ180-22+キハ181-12(国鉄規定色)
2D｢はまかぜ2号｣(神戸1003定発)
キハ181-47(国鉄規定色)+キロ180-4+キハ180-77+キハ181-27




[20588] 11/1、牟岐線通信
　▽ 2004/11/3 (Wed) 07:02:28 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


＃昼休みに南小松島駅で見たままです(^^;;

←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→
551D キハ47 1088+キハ47 503





[20587] 本カコ通信
　▽ 2004/11/3 (Wed) 04:35:56 ▽ たなさん　　　


11月2日
・日豊本線
←隼人
6766D：キハ28 2419+キハ58 717+キハ28 2043+キハ58 722

・指宿枕崎線
←山川
1325D：キハ47 6046+キハ47 5126+キハ47 9075+キハ47 8123
1350D：キハ200-10+キハ200-1010
1351D：キハ47 6098+キハ47 5051
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009




[20586] 西の果て通信(11/1,2)
　▽ 2004/11/3 (Wed) 00:32:54 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・11/1
221D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 8+キハ67 8(乗)
224D ：キハ66SSL+キハ67 9]+[キハ66 15+キハ67SSL
250D ：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-14+キハ200-1014(乗)
5147D：キハ66・67SSL2B
5149D：キハ66 1+キハ67 1

・11/2
5121D：キハ66 14+キハ67 14(乗)
224D ：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 6+キハ67 6
5146D：キハ66 11(乗)+キハ67 11
5149D：キハ66 4+キハ67 4
3245D：キハ200+キハ200

崎サキ(22:30-40)
　客留線2番：キハ66 10+キハ67 10(幕「諫早」)
　DC留置線
　　1番：キハ66 7+キハ67 7(幕「快速竹松」)
　　2番：キハ200-5?+キハ200
　　4番：キハ66 13+キハ67 13(幕「ワンマン快速長崎」)

キハ66 10のスカートは青塗装が剥げ剥げになってきており、夜なんかはぱっと見グレー
塗装のように見えたりもします(^^;




[20585] 武豊線など通信
　▽ 2004/11/2 (Tue) 22:47:32 ▽ じぇいふじ　　　 


←武豊・伊勢市・奈良
・10/29
503C:[75-405/505(乗車)]
502D:[75-404/504]+[75-201/301]
504D:[75-401/501]+[75-406/506]
506D:[75-205/305]+[75-2/102]
1570D:[75-403/503]+[75-406/506(乗車)]
571D:[75-201/301]+[75-405/505]
1573D:[75-207/307]+[75-203/303]

・10/31
4507D:[75-4/104(乗車)]+[75-201/301]
3504D:[75-402/502]+[75-406/506]
3506D:[75-403/503]+[75-405/505]
3508D:[75-203/303]+[75-202/302]
回3510D:[75-401/501]+[75-207/307]
8941D快速みえ21号:[75-2/102]
202D急行かすが号:[75-206/306]+[75-205/305]
4558D:[75-405/505]+[75-402(乗車)/502]
4557D:[75-403/503]+[75-4/104]
4559D:[75-202/302]+[75-406/506]

・11/1
2505D:[75-406/506]+[75-202(乗車)/302]
回500D:[75-203/303]+[75-206/306]
504D:[75-402/502]+[75-403/503]
506D:[75-205/305]+[75-5/105]
510D:[75-4/104]+[75-201/301]
512D:[75-1/101]+[75-207/307]
1570D:[75-401/501]+[75-403/503(乗車)]
571D:[75-202/302]+[75-406/506]
1573D:[75-203/303]+[75-206/306]

・11/2
2505D:[75-403/503]+[75-4(乗車)/104]
回500D:[75-1/101]+[75-207/307]
504D:[75-406/506]+[75-404/504]
506D:[75-205/305]+[75-201/301]
510D:[75-203/303]+[75-206/306]
512D:[75-204/304]+[75-202/302]
1558D:[75-4(乗車)/104]+[75-401/501]
1561D:[75-403/503]+[75-203/303]

▼ yunokaさん
　ようこそ武豊線へ（笑）．10/28は2505Dのキハ75-1に乗車していましたので，
亀崎で行き違っていますね(^^;;
＃しっかり一次車やワンマン車にも乗車されていますね．

> 10/28　名古屋・大府←　　　　　→武豊
> 506D　キハ75-103+キハ75-3]+[キハ75-305（乗）+キハ75-205

　このキハ75-205/305と他の75とで座席の枕カバーが違っていたのには
気づかれたでしょうか？

> 満員の乗客を乗せながら、軽々と100Km/hを越える走りができるキハ75のパワーはすごい。

　自分も最近気づいたのですが，名古屋行きの列車が共和を発車したあと，
直結２段に入る（＝大体90km/hに達する）地点が平日朝と土休日とでは
違ってくるみたいです．
＃平日だと伊勢湾岸自動車道の下をくぐらないと直２に入らないのに対し，
＃土休日だとくぐる前に直２に入る．

　あれだけの乗客だと，やはり加速が落ちるのでしょうか．
＃次の機会には是非武豊までご乗車ください．




[20584] 豊肥久大通信
　▽ 2004/11/2 (Tue) 22:03:10 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　三重町、日田→
・豊肥線
4422D：キハ125-13＋キハ125-12
4424D：キハ125-20＋キハ31 11
5422D：キハ200-11＋キハ200-5011
1071D：キハ185-5＋キハ185-1
4426D：キハ200-105＋キハ200-1105
4431D：キハ31 10＋キハ31 8＋キハ65 36(乗)
4452D：キハ125-10＋キハ125-7(乗)
4461D：キハ200-2＋キハ200-1002

・久大線
1853D：キハ47 8159＋キハ47 8060
4866D：キハ31 11
4868D：キハ125-20

# 半年ぶりに豊肥線通勤に戻りました。
　こちらの方々にはすっかり有名になった平日朝の4431Dですが、TORO-Q
ロクゴは地元の人々にもすっかり定着している感じです、DML30を載せる
純粋なロクゴとしては、九州最後の稼動車となった#36ですが、カメラを
構えるマニアもなく、朝の落ち着いた出勤風景が見られます。デッキ付の
オールボックスシートの車内が満員となる光景は、かつて朝の輸送力列車
で活躍していた#64を思い出させてくれました。




[20583] 北海道ちょこっとみたまま
　▽ 2004/11/2 (Tue) 21:28:31 ▽ 雪だるま　　　


　皆様こんばんは。

　北海道ちょこっと見たままです。

　2004/10/31
５００４Ｄ
　キハ１８３ 1507＋キハ１８２ 509＋キロ１８２ 504＋キハ１８２ 508＋キハ１８３ 4560
←函館　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌→

　以上、北海道ちょこっとみたままでした。




[20582] 豊肥久大通信
　▽ 2004/11/2 (Tue) 21:20:35 ▽ すっちー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　三重町→
5448D キハ200-2＋キハ200-1002(乗)
4870D キハ200-104＋キハ200-1104
4463D キハ31 10＋キハ31 8
5447D キハ200-105＋キハ200-1105(乗)
4456D キハ125-？＋キハ125-？
5450D キハ47 8159＋キハ47 8060

本日より、5448Dが三重町までの延長運転となります。
5447Dは1078Dの時間帯で運転しています。
その為、先発の4463Dの15分後とあって2両目は自分と高校生の4人だけでした。




[20581] Re:“砂丘”がTOMIXで製品化決定
　▽ 2004/11/2 (Tue) 21:18:19 ▽ 木之本さくら　　　


>>晩年の真空式トイレタンクを再現


岡山支社では電車・気動車ともに汚物処理装置は簡易浄化排出型(ｶｾｯﾄ式)
を使用しています。
(同様に神戸支社も便所付き全車がｶｾｯﾄ。これ以外の支社にも一部あり)





[20580] 加古川水系(11/2)
　▽ 2004/11/2 (Tue) 21:06:43 ▽ ROKU　　　


2332D:キハ402083(乗)(谷川4分延発)
1347D:キハ4727+キハ471134
2335D:キハ402083
1349D:キハ4766+キハ471092+キハ402027+キハ402092
1352D:キハ471134(乗)+キハ4727
北条鉄道636レ:フラワ2000-1
1351D:キハ402078+キハ402084
358D:キハ471133+キハ47140
357D:キハ4736+キハ471016
1353D:キハ4727+キハ471134

単行ワンマン列車に乗車している高校生は、後部に行くほど脳味噌の比重が小さいという
法則があるのでしょうか？
しかし、なかなか楽しい奴らです(笑)




[20579] Re:名鉄キハ３０
　▽ 2004/11/2 (Tue) 20:38:45 ▽ hirox2　　　


▼あべさん
>名鉄のキハ３０ですが、先週、４両とも大江に回送され、今は、
>東名古屋港のちょっと先（岸壁手前）に留置されています。

今日(11月2日)緑区方面へ出かけましたので、帰りに様子を伺ってきました。

←大江埠頭岸壁　　　　　　　大江→
　[３３]　[３１]　[３２]　[３４]

東名古屋港線の末端部、線路が道路を横断する手前に、各車非連結で留置されています。
キハ20のように海外へ輸出されてしまうのでしょうか？

あべさん情報ありがとうございます。
東海豪雨の時、46Dの8500が犬山で足止めされていることを教えていただいたのも、あべさんでした。
これからも情報よろしくお願いします。m(__)m





[20578] タンゴラー一発
　▽ 2004/11/2 (Tue) 18:06:33 ▽ ROKU　　　


3084D タンゴエクスプローラー4号(篠山口9分延発)
KTR011+KTR012+KTR013




[20577] ぐも語審議委員会からのおしらせ（笑）
　▽ 2004/11/2 (Tue) 14:10:41 ▽ wani　　　


ぐも語審議委員会では、本日チャットで議論となった
「ゆとりーとライン」の車両は「ぐもどき？」なのか、
それとも「別ぐも？」なのか、について皆様のご意見を
伺うべく▼アンケートを設置致しました▼
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4533

ちなみに法的には一応「鉄道車両」ですし、車体には
「全検表記」もあります。さらにこの車両を運転するには
大型２種だけでなく、「乙種内燃車」の動力者操縦免許
がいります（かわいそうに運転士は全員わざわざ免許を
取り直したらしい）

なお「別ぐも」とはいわゆるバスのことで、
「ぐもどき」の意味は▼こちら▼をご参照ください。
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Spade/2337/

参考：ゆとりーとライン＞http://www.guideway.co.jp/




[20576] 加古川水系(10/29)
　▽ 2004/11/2 (Tue) 08:34:43 ▽ ROKU　　　


2334D:キハ402133(乗)
西脇市留置:(20:30)キハ47138+キハ402134+キハ402083+キハ402084
1354D:キハ402090+キハ402092(乗)
北条鉄道638レ:フラワ2000-1
1353D:キハ4736+キハ471016
三木鉄道153レ:ミキ300-105
359D:キハ4766+キハ471xxx
1355D:キハ47140+キハ471133

#キニナルあのコの動きを予想するのは簡単♪(謎笑)




[20575] 高山本線岐阜口通信　11/1
　▽ 2004/11/2 (Tue) 08:25:23 ▽ DEJI　　　


＃もう11月なんですね。(^^;;

　1702D　キハ48 3815＋キハ48 6813＋キハ40 6309(乗車)
　703D　キハ11-117＋キハ11-102＋キハ11-123
　1735C　キハ48 6809(乗車)＋キハ48 5804
　760C　キハ11-204＋キハ11-101





[20574] 岡ツヤ配置のキハ58・28
　▽ 2004/11/2 (Tue) 02:00:01 ▽ もづ　　　


1996年4月1日現在の配置（ネコ・パブリッシング「JR全車輌ハンドブック1996」より）

・キハ58
　268
　312
・キハ28
　2406
　2480

当時は「岡オカ」の気動車が存在せず、キハ40・47もキハ120も全部「岡ツヤ」となっております。





[20573] 本カコ通信
　▽ 2004/11/2 (Tue) 00:07:23 ▽ たなさん　　　


11月1日
・日豊本線
←隼人
6766D：キハ28 2419+キハ58 717+キハ147 106+キハ140 2061
回6783D：キハ40 2051

・指宿枕崎線
←山川
1325D：キハ47 9075+キハ47 8123+キハ47 8124+キハ47 8157
329D：キハ200-7+キハ200-5007+キハ200-??+キハ200-10??（友人確認分）
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
348D：キハ200-7+キハ200-5007

329DのBは黄色だったそうです。8or10（友人談）




[20572] 豊肥線通信
　▽ 2004/11/1 (Mon) 22:38:17 ▽ yunoka　　　


11/1　三重町←　　→大分
5450D　キハ47 9072+キハ47 8056
4460D キハ65 36+キハ31 8+キハ31 10

　今朝方、分ホウにキハ65 36はTORO-Q編成のままいましたので昨夜の4460D→今朝の4431Dは
代車が連結されたか、増結なしだったと思われます。今夜、増結されるか不安でしたが、いつ
もの位置でロクゴは待機しており無事キハ31×2Bに増結されました。

　真ん中のキハ31が6→8に変更になっています。これでロクゴ乗車率が若干下がるかもしれま
せん（笑）。




[20571] “砂丘”がTOMIXで製品化決定
　▽ 2004/11/1 (Mon) 21:10:29 ▽ もづ　　　


2004.11.1
トミーテックから急行“砂丘”のNゲージ鉄道模型製品化決定が発表されました。
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/kettei/seihinkakettei.htm

・予定仕様(半角英数字化以外はそのまま転載)
　キハ58(M)+キロハ28 100+キハ65+キハ58
　トミックスハイグレード仕様
　キロハ28 100を新規製作
　　特徴ある室内を2色表現でリアルに再現
　　砂丘マークを印刷で表現
　　晩年の真空式トイレタンクを再現
　キハ58の水タンクは山型
　ヘッドマーク(プラ製ベース印刷済)付属
　ベンチレーターはハーフガーランドタイプ
　JRマーク印刷済
　Hゴムは黒色表現

・予価　税込\18.900-

・発売予定日　2005年5月




[20570] 室蘭本線ちょこっとみたまま
　▽ 2004/11/1 (Mon) 20:51:38 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　室蘭本線ちょこっとみたままです。

　2004/10/31
４８９Ｄ
　キハ１５０-104
　←東室蘭　　豊浦→
　　　　　　　室蘭→

　以上、室蘭本線ちょこっとみたままでした。




[20569] う〜ん。。。
　▽ 2004/11/1 (Mon) 13:05:11 ▽ MotoQ　　　


先ほどマツを覗くと謎の編成が・・・

キハ58203+キハ329+キハ185-3013+キハ185-3102

32と185の間は切り離されて1m位空いてるんですが、ここには630Dで帰ってきた
編成がいるところなので、この編成で走ったものと思われます。
で、今日の192Dは630Dで帰ってきた65+58が入るんですが・・・このまま32が
入るの？？？





[20568] Re:予讃土讃の５８
　▽ 2004/11/1 (Mon) 11:50:16 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


ココのみなさんなら間違いなくロクゴに乗ってくらまい…(笑)
ロクゴなら
625D→630D→192D
303D→314D→253D→254D→183D
1235D→1236D→132D→255D→254D→173D
511D→627D→632D
土讃ゴハチはよく解ってませんが、列車番号が4000番台はワンマンなのでそれを外した約半数位に充当だと思います。
過去ログをよく調べた上で撮影・乗車してくださいね！
気動車は他運用の代走がタマにありますので交換列車を控えてこのBBSにも挙げてください

個人的にはキハ185 3000に乗って頂きたいなぁ(笑)





[20567] 豊肥久大通信 (10/31、11/1)
　▽ 2004/11/1 (Mon) 10:57:53 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　三重町、久留米、博多→
・久大線(10/31)
1863D：キハ125-19(乗)＋キハ125-16
4874D：キハ200-4＋キハ200-1004
4876D：キハ200-3＋キハ200-1003

・豊肥線(11/1)
1071D：キハ185-5＋キハ185-15
4426D：キハ200-104＋キハ200-1104

・久大線(11/1)
  82D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002(乗)＋キハ183-1002
4829D：キハ220-1504
4831D：キハ220-1101
4833D：キハ125-8

　キハ183-1002の一般席の住人らしき御婦人グループが、空いている
パノラマシートに引っ越して「おらー(ryモード」になっていましたが、
その後の検札で追い返されたであろうことは想像に難くありません(笑)
# あそこは指定席利用者用のフリースペースでいいのでは…




[20566] 西の果て通信(10/29〜31)
　▽ 2004/11/1 (Mon) 08:45:09 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・10/29
5121D：キハ66 9+キハ67 9(乗)
224D ：キハ66・67SSL2B]+[キハ66 1+キハ67 1
5142D：キハ66 13(乗)+キハ67 13
249D ：キハ66 4+キハ67 4
3250D：キハ66 15+キハ67 15
251D ：キハ66 10+キハ67 10

崎サキ(20:45)
　客留線2番：キハ66 2+キハ67 2(幕「長与経由諫早」)

・10/30
5134D：キハ200-13+キハ200-1013
3242D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 1+キハ67 1
3235D：キハ200-14+キハ200-1014
241D ：キハ66 11+キハ67 11
5138D：キハ66 15+キハ67 15
5143D：キハ66 11+キハ67 11
3246D：キハ200-15+キハ200-1015
122D ：キハ66 4+キハ67 4
246D ：キハ66 11+キハ67 11
247D ：キハ66 12+キハ67 12
3239D：キハ200+キハ200(5か6番)
251D ：キハ66 13+キハ67 13

崎サキ
(16:30)
　客留線1番：キハ66 4+キハ67 4(幕「ワンマン市布経由湯江」)
(17:20)
　DC留置線4番：キハ66 8+キハ67 8(幕「長与経由諫早」)
　　　　　　　　　　　　　　　　キハ200-15+キハ200-1015(幕「ワンマン快速佐世保」)
　検修庫入庫：キハ200-14+キハ200

3235Dでキハ200の14番を確認した後、長崎運輸セ裏へ某写真を撮りに行ったところ(謎)、当
の14番が検修庫に入るところでした。242Dへ折り返すのが正規運用ですので、編成を差し替
えて14番の交検か何かを行ったのでしょう。

・10/31
5124D：キハ66 6+キハ67 6
5132D：キハ66 6+キハ67 6

＃自宅からのUPができなくなり週末の報告が遅くなりますが、ご了承下さいませm(__)m




[20565] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2004/11/1 (Mon) 08:32:50 ▽ DEJI　　　


・10/29
　704D　キハ11-118＋キハ11-113(乗車)
　703D　キハ11-101＋キハ11-123＋キハ11-105
　705D　[キハ40 5802]＋[キハ48 6809＋キハ48 5804]
　737D　[キハ40 6307]＋[キハ48 6806＋[キハ40 6312]
　1735C　キハ48 6807(乗車)＋キハ48 3816
　760C　キハ11-118＋キハ11-113

・10/30
　4702D　キハ48 3816＋キハ48 6807(乗車)
　3703D　キハ11-119＋キハ11-113＋キハ11-104
　34D　[キハ85-4＋キハ84-5＋キハ84-203＋キハ85-1112]＋[キハ85-206＋キロハ84-5＋キハ84-8＋キハ85-1118]＋キハ85-6]
＃前4両は岐阜から2034D大阪行き
　3737D　キハ48 6811＋キハ48 3809(乗車)
＃キハ48 6811　全検16-10
　748D　キハ48 3815＋キハ48 6813
　37D　キハ85系　4B

▼ yunokaさん(10/28)
> 8687D　キハ85-11+キロハ84-4（乗）+キロハ84-10+キハ84-1+キハ85-1101
> 　念願かなって太多線夜遊びも出来ました。8687Dのキロハ2両というのは所定なのか
> わかりませんが、なかなか面白い編成でした。

ようこそいらっしゃいました！(笑)
しかし珍しい編成ですね。飛騨古川に足止めされているキロ85入り編成の影響も少なからずあるのでしょうか？
（所定は“ひだ”の富山編成＋キハ84＋キハ85）





[20564] 久大線 その後の125-24
　▽ 2004/11/1 (Mon) 07:37:46 ▽ まみまみ　　　


おはようございます。

▽11/1
・久大線
←大分
1823D：キハ125-24＋キハ125-11

＃昨日、機関停止だったキハ125-24ですが、今朝は機関稼働していました。




[20563] 予讃土讃の５８充当列車は？
　▽ 2004/11/1 (Mon) 00:17:00 ▽ てんいせ　　　


今度四国に行くことになったのでもう一度「からころ、ぐもも〜」を
聞いてみたいなあと思いまして皆さんのお力を借りれればと思います。
前に言ったときは３２とか５４ばっかにあたり泣きを見たので宜しく
御願いします。




[20562] Re:水海道車両基地見学会
　▽ 2004/11/1 (Mon) 00:15:12 ▽ くりりん　　　


▼ にちりん910号さん
> こん＊＊は。お久しぶりです。
> 今日は関東鉄道、水海道車両基地見学会に行ってきました。
> 到着すると、構内をDD502形が行ったり来たりしていました。
> DD502形は先着順に乗車体験をすることができました。
> ちなみに展示されていた車両は下記のとおり。
> ・工場棟（常総線側から）
> ←取手　　　　　　水海道→
> = [キハ230? =
> = キハ230?] =
> = キハ317] =

私も行ってきました。11時半〜14時くらいの間ですが。
工場内は以下の通りでした。

= [キハ2308 =
= キハ2307] =
= キハ317] =

このうちキハ317が13時半頃、クレーン作業の実演に利用されました。

工場内ではエンジンが展示されていましたが、DMF13ZとなぜかDMH17C
でした(^^;;
＃キハ0か310のエンジンを換装した後にも保存してあったみたいで。

> 個人的には念願ののキハ350が見ることが出来たのでとても良かったです。
> 今回はキハ350には乗れませんでしたが、次の機会にまた乗ってみたいです。

平日の朝夕にしか走らなくなったのが痛いですね･･･
こういうときこそ･･･と思っても、ワンマン化＆スピードアップを
図っているので無理ですね(^^;;




[20561] 2004/10/30-31，静寂を取り戻した大糸北線
　▽ 2004/11/1 (Mon) 00:11:48 ▽ かきChan + maya　　　 


2004/10/30
420D：キハ52 115(姫川〜平岩乗)
422D〜421D，436D〜437D：キハ52 156(421Dに平岩〜糸魚川乗他)
キハ52 115は，変A2運用にてクラに入った模様です．
11月2日に回送され，5年10ヶ月ぶりに全検入りします．

2004/10/31（計画ウヤ日）
421D〜424D〜425D：キハ52 125
423D：キハ52 156
＃沿線でマニアを見かけないのは非常に久しぶりです(^^;;;;;





[20560] 久大線(久留米口)通信
　▽ 2004/10/31 (Sun) 22:36:03 ▽ まみまみ　　　


＃久々に御井−善導寺のお立ち台に出動してキハ185-16番様を撮影しました。黒
枠のフロントガラスが凛々しい！

▽10/31
・久大線
←大分

83D：キハ185-16＋キハ186-7＋キハ185-3
84D：キハ185-7＋キハ186-6＋キハ185-1

1833D：キハ125-8＋キハ47 8159＋キハ47 8060
1834D：キハ220-1502＋キハ220-1504
1836D：キハ125-20
1845D：キハ125-24＋キハ125-11
1844D：キハ125-8
1849D：キハ125-23
1850D：キハ220-1502
1859D：キハ125-24(機関停止)＋キハ125-11
1854D：キハ125-21＋キハ125-15

1859Dですが、キハ125-24が機関停止状態のままで運行されました。さすがに加
速は悪く感じましたが、80キロ程度で何もなかったかのように走り、遅れはあり
ませんでした。各駅停車だし、あまり速度を上げないので１Ｍ１Ｔでも問題ない
のでしょう。ただし、日田以遠(特に水分峠)は大丈夫なのかな…。

・機関停止のＤＣといえば、1月3日の南風20号の先頭車(大歩危→阿波池田)に乗
車したのを思い出します。20分遅れでしたが、254Dに乗り継げました〜。




[20559] 名鉄キハ３０
　▽ 2004/10/31 (Sun) 21:09:13 ▽ あべ　　　


話題になっていないので、書いておきます。
名鉄のキハ３０ですが、先週、４両とも大江に回送され、今は、東名古屋港のちょっと先（岸壁手前）に留置されています。




[20558] 水海道車両基地見学会
　▽ 2004/10/31 (Sun) 20:54:41 ▽ にちりん910号　　　


こん＊＊は。お久しぶりです。
今日は関東鉄道、水海道車両基地見学会に行ってきました。
到着すると、構内をDD502形が行ったり来たりしていました。
DD502形は先着順に乗車体験をすることができました。
ちなみに展示されていた車両は下記のとおり。

・車両展示会場（常総線側から）
←取手　　　　　　水海道→
=[キハ101]=
=[キハ354+キハ353]=(リバイバル色)
=[キハ358+キハ3511]=(在来車色)
=[キハ2310+キハ2309]=

・工場棟（常総線側から）
←取手　　　　　　水海道→
= [キハ230? =
= キハ230?] =
= キハ317] =

また、総合事務所では、鉄道模型運転会、各種鉄道グッズの販売なども行われていました。
（鉄道グッズは見学記念乗車券や懐中時計など、また鹿島臨海鉄道の方もグッズ販売をなさっていました。）
個人的には念願ののキハ350が見ることが出来たのでとても良かったです。
今回はキハ350には乗れませんでしたが、次の機会にまた乗ってみたいです。
それでは(_　_)。




[20557] 北海道みたまま通信
　▽ 2004/10/31 (Sun) 20:18:21 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　北海道みたまま通信です。

　2004/10/27
　４４７３Ｄ
　キハ１５０-106
　←東室蘭　　　室蘭→

　４４７５Ｄ
　キハ１５０-101
　←東室蘭　　　室蘭→

　４８４Ｄ
　キハ４０ 767＋キハ１５０-102
　←東室蘭　　　　　　　　長万部→

　2004/10/30
　４３８Ｄ
　キハ４０ 704＋キハ４０ 768
←苫小牧　　　　　　　　室蘭→

2004/10/31
４２８Ｄ
　キハ４０ 780＋キハ４０ 784
　←登別　　　　　　　　　室蘭→

　以上、北海道みたまま通信でした。




[20556] 高山本線(高山口)通信
　▽ 2004/10/31 (Sun) 14:52:54 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


4717C キハ48 3809(乗車)+キハ48 6811
　30D キハ85 206+キロハ84 5+キハ84 8+キハ85 1118+キハ84 205+キハ85 103
4718D キハ48 3815+キハ48 6813+キハ48 5511+キハ48 5501





[20555] 豊肥久大通信 (10/30、31)
　▽ 2004/10/31 (Sun) 10:24:05 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線(10/30)
←豊後清川　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4442D：キハ31 9＋キハ31 23
1076D：キハ185-4★＋キハ185-1011★
4455D：キハ147 61＋キハ147 183
2426D：キハ147 53＋キハ147 1030
＃　★＝九州横断特急色のワンマン車

　熊クマのキハ147(61+183)が分ホウのキハ200(1番ユニット)の運用に
入っていました。キハ200の1番ユニットは交検のために熊クマに行って
いるものと思われます。
# 緒方ではキハ147の2B同士の交換が見られたことになります！

・久大線(10/30)
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　日田→
1863D：キハ125-15＋キハ125-21(乗)
4874D：キハ200-104＋キハ200-1104
4876D：キハ200-3＋キハ200-1003
# 夜のキハ125の車内って、薄暗くてとてもわびしい…

・豊肥線(10/31)
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　三重町→
4424D：キハ125-25＋キハ31 11
1071D：キハ185-5＋キハ185-15
＃ 本日の大分口「横断特急」は、暗色系内装で和式トイレ残存のコンビ。

・久大線(10/31)
←大分　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4822D：キハ200-4(乗)＋キハ200-1004
4825D：キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087
4827D：キハ200-3＋キハ200-1003
4829D：キハ220-1503
  82D：キハ185-16☆＋キハ186-7＋キハ185-_
＃　82Dは「31日」恒例のキハ185系による運用。　☆＝ワンマン車




[20554] 本カコ通信
　▽ 2004/10/31 (Sun) 01:45:51 ▽ たなさん　　　


10月28日
・指宿枕崎線
←山川
1325D：キハ47 6050+キハ47 5057+キハ47 6046+キハ47 5126
3357D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009

10月29日
・指宿枕崎線
1354D：キハ47 9075+キハ47 8123
1355D：キハ47 6098+キハ47 5051

10月30日
・日豊本線
←隼人
6766D：キハ28 2419+キハ58 717+キハ28 2488+キハ58 624
回6783D：キハ40 2065+キハ40 2105
・指宿枕崎線
←山川
1360D：キハ47 6046+キハ47 5126
1363D：キハ47 6097+キハ47 5077
1366D：キハ47 8124+キハ47 8157

なぜか30日の回6783Dは2両でした。




[20553] 山陽線・予讃線夜遊び（10/29）
　▽ 2004/10/30 (Sat) 23:26:22 ▽ yunoka　　　


10/29　山陽線　岡山←　　　→京都
61D　HOT7013（乗）+HOT7036+HOT7042+HOT7056+HOT7005
2079D　キハ187-503+キハ187-1503（乗）

　61Dは展望席を確保できました。迫力ある走りで十分堪能しました。
　大阪からはほぼ満席に近く好調な感じでした。
　2079Dもほぼ満席に近く、走りもパワフル、内装も気に入りました。

10/29　予讃線　今治←　　　→高松
173D　キハ58 301+[キハ65 28（乗）+キハ58 293
192D　キハ65 41+キハ58 773

　うるさんの既報通り、173Dにキハ58 301が増結されてました。スカートも修復され
塗装もされていましたが、内装は特に大きく手を入れてない感じでした。
　観音寺−川之江間では列車ごと貸切状態となり、豊浜で上り遅れで思わぬ長時間停
車となり、独り占めできました。ロクゴ・ゴハチの走りに満足しました。




[20552] 久大筑豊甘木香椎線
　▽ 2004/10/30 (Sat) 23:18:47 ▽ まみまみ　　　


今週(10/25〜29)の通勤時見たままです。

＃久大線
←大分
▽10/25(再掲)
1823D：キハ125-8＋キハ125-25
1877D：キハ125-17
▽10/26
1823D：キハ125-23＋キハ125-14
1877D：キハ125-19
▽10/27
1823D：キハ125-18＋キハ125-20
▽10/28
1823D：キハ125-22＋キハ125-10
▽10/29
1823D：キハ125-9＋キハ125-7
1877D：キハ125-20

＃筑豊線
・10/30以外は再掲です。
←原田
▽10/25
6632D：キハ40 7056
▽10/26
6620D：キハ40 7056
▽10/28
6632D：キハ40 7056
▽10/30
6630D：キハ40 7056

＃香椎線
・土曜は車で通勤、帰りがけに新原にて張り込み〜。
←宇美
▽10/30
777D〜5730D：キハ47 156＋キハ47 1074
779D〜782D：キハ47 76＋キハ47 1051
781D〜784D：キハ47 130＋キハ47 1076
783D〜786D：キハ47 55＋キハ47 78

＃甘木鉄道
←甘木
▽10/25
71レ：AR103＋AR301
▽10/26
221レ：AR103
▽10/27
71レ：AR105＋AR106
▽10/28
71レ：AR302＋AR105
▽10/29
71レ：AR103＋AR303




[20551] ナコ界隈夜遊び（10/28）
　▽ 2004/10/30 (Sat) 23:02:37 ▽ yunoka　　　


10/28　名古屋・美濃太田←　　　　　　　→多治見
8687D　キハ85-11+キロハ84-4（乗）+キロハ84-10+キハ84-1+キハ85-1101
670C　キハ11 114+キハ11 204

おまけ　高山線　762C　キハ11 113（乗）

　念願かなって太多線夜遊びも出来ました。8687Dのキロハ2両というのは所定なのかわかりませんが
なかなか面白い編成でした。
　迎撃していただいたDEJIさん、waniさん、遅い時間にありがとうございました。




[20550] 武豊線朝遊び（10/28）
　▽ 2004/10/30 (Sat) 22:41:46 ▽ yunoka　　　


10/28　名古屋・大府←　　　　　→武豊
506D　キハ75-103+キハ75-3]+[キハ75-305（乗）+キハ75-205
503C　キハ75-501+キハ75-401
2505D　キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-503+キハ75-403
1507D　キハ75-104（乗）+キハ75-4]+[キハ75-306+キハ75-206　←くりりんさんも乗車
508D　キハ75-501+キハ75-401]+[キハ75-502+キハ75-402
1516D　キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-306+キハ75-206（乗）
1509D　キハ75-504（乗）+キハ75-404]+[キハ75-506+キハ75-406

　名古屋滞在時、時間がありましたので武豊線に行って来ました。ちょっと出遅れたので
終点までは行けませんでしたが。東海道本線上の走りはさすがに萌えますね。満員の乗客
を乗せながら、軽々と100Km/hを越える走りができるキハ75のパワーはすごい。
　くりりんさん、見つけていただきましてありがとうございました。




[20549] 北海道ちょこっとみたまま通信
　▽ 2004/10/30 (Sat) 21:00:33 ▽ 雪だるま　　　



皆様こんばんは

北海道ちょこっとみたまま通信です。

　2004/10/27
　５０１５Ｄ
　キハ１８３ 4562＋キハ１８２ 508＋キロ１８２ 504＋キハ１８２ 509＋キハ１８３ 1507
　←札幌　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　函館→

　以上、北海道ちょこっとみたまま通信でした。




[20548] 明日のGT運転台体験役
　▽ 2004/10/30 (Sat) 20:25:05 ▽ タンバリー　　　


651801のようです・・・
ソースはこちら↓(記事が下に埋もれてるので注意)
http://hpcgi3.nifty.com/fuchi113kei800ban/joyful.cgi





[20547] 高山本線(高山口)通信
　▽ 2004/10/30 (Sat) 20:22:55 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


高山13:32発、飛騨古川行き列車代行バス
13便(?) 濃飛バス 飛騨200か81

1728C キハ48 6806(乗車)+キハ40 6307
1725D キハ48 6517+キハ48 5513+キハ40 6309





[20546] HOT7000！
　▽ 2004/10/30 (Sat) 17:53:43 ▽ 雑巾猫忙　　　


←京都
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略)
7004+7053+7048+7047+7033+7021




[20545] 181！
　▽ 2004/10/30 (Sat) 17:43:37 ▽ 雑巾猫忙　　　


←宮原操
4D｢はまかぜ4号｣(大阪(１０)1735-37)回4D
キハ181-21+キハ180-41(国鉄規定色)+[キハ181-48+キハ180-36+キロ180-12+キハ181-45

大阪9分延着




[20544] 姫新線通信
　▽ 2004/10/30 (Sat) 15:15:06 ▽ WEST　　　


←姫路　　　　　佐用→
937D <47137R+471094R>
1832D,1921D,1920D,1923D,1922D,1925D,1924D,回953D <4728R+<402029R加古川色
834D,829D,1842D,回955D <47141R+471026R>
932D,1831D,1840D,1835D <402036R
1836D,回951D,936D,1839D <47139R+471093R>
1838D,833D,844D,939D <402034R
回？D,1927D,1926D,1929D,1928D,1931D <402091R
934D,1837D <4729R加古川色+471028R>

雑巾猫様に教えていただいた通りみんなリニューアル車になっていました。
元加古川車の内、キハ4728が10月全検で姫路色となっていました。




[20543] 本日のはまかぜ1号
　▽ 2004/10/30 (Sat) 11:52:39 ▽ ゆきまるくん　　　


本日のはまかぜ1号、6連です。
姫路寄りから4両目はキハ181、5両目は国鉄色です。
なお、山陰本線・福知山−和田山間が水害のため不通と
なっており、はまかぜは阪神地区と被災地を結ぶ唯一の
直行列車でしたが、本日始発より不通区間が開通、大役は
果たし終えました。おつかれさま！！




[20542] NN183通信（10/29）
　▽ 2004/10/30 (Sat) 11:10:19 ▽ ささやすっ　　　


←札幌
10/29 5005D 北斗５号
キハ183-3566+キハ182-2559+キハ182-2561+キハ182-2556+キロ182-2551+キハ182-2558+キハ183-3563




[20541] 181！
　▽ 2004/10/30 (Sat) 10:09:44 ▽ 雑巾猫忙　　　


←姫路
1D｢はまかぜ1号｣(神戸959定発)
キハ181-45+キロ180-12+キハ180-36+キハ181-48]+キハ180-41(国鉄規定色)+キハ181-21
＃4+2！
2D｢はまかぜ2号｣(神戸1003定発)
キハ181-47(国鉄規定色)+キロ180-13+キハ180-42(国鉄規定色)+キハ180-33+キハ180-48+キハ180-22+キハ181-49

キハ180-41･-42の稼動を久々に目撃(^^)




[20540] 加古川線countdown 50days
　▽ 2004/10/30 (Sat) 09:19:19 ▽ 雑巾猫忙　　　


←加古川
1323D〜1328D〜331D
キハ40 2090Ｒ(1323D加古川→厄神乗車)+キハ40 2092Ｒ
1325D〜1330D〜333D
キハ47 1092Ｒ(1330D日岡→加古川乗車)+キハ47 66(姫路色)
324D〜323D入庫　キハ40 2027Ｒ
326D〜1327D
キハ47 1134+キハ47 27(姫路色)
1324D〜325D〜330D〜329D入庫
キハ40 2084(姫路色)+キハ40 2083Ｒ+キハ40 2134Ｒ+キハ47 138Ｒ
1326D〜1329D
キハ47 1016+キハ47 36

神野で叫べるのは、あと何回だろう？(謎爆)




[20539] 加古川線朝通信
　▽ 2004/10/30 (Sat) 08:32:54 ▽ WEST　　　


←谷川　　　　　加古川→
1325D <キハ4766姫路色+キハ471092R>
323D <キハ402027R
326D,1327D <キハ4727姫路色+キハ471134>
1324D,325D <キハ47138R+<キハ402134R+<キハ402083R+<キハ402084姫路色
1326D,1329D <キハ4736+キハ471016>




[20538] 豊肥久大通信
　▽ 2004/10/29 (Fri) 21:40:58 ▽ クライマー　　　 


←大分　　　　　　　　　　                三重町、久留米、博多→
・豊肥線
4426D：キハ200-105＋キハ200-1105
5444D：キハ200-2＋キハ200-1002
4452D：キハ125-19＋キハ125-25

・久大線
4829D：キハ220-1504(乗)
4822D：キハ200-4＋キハ200-1004
4824D：キハ220-1101
  82D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002
1853D：キハ47 8159＋キハ47 8060
4866D：キハ31 11(乗)




[20537] 加古川線countdown 51days
　▽ 2004/10/29 (Fri) 21:28:34 ▽ 雑巾猫忙　　　


←加古川
358D〜359D
キハ47 1092Ｒ+キハ47 66(姫路色)
360D〜1355D
キハ47 1133Ｒ+キハ47 140
1354D〜361D
キハ40 2090Ｒ+キハ40 2092Ｒ

もう少し粘りたかったですが、また明日があるので…(謎？)




[20536] 祝！　キハ58 301臨検出場
　▽ 2004/10/29 (Fri) 20:43:22 ▽ うる　　　


先般の踏切事故以来、TDに臨検入場していたマツのキハ58 301が
本日出場しました。
10/29
・予讃線
←松山　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高松→
132D:キハ58 301(回送扱)+キハ65 28-キハ58 293
173D:キハ58 301+キハ65 28-キハ58 293

破損したスカートは新製（２位側はそのまま？）されています。
また、１位側は前面・側面共に補修、再塗装されすっかりピカピカになっています。




[20535] K.G出場
　▽ 2004/10/29 (Fri) 19:01:44 ▽ すっちー　　　 


友人からの情報です。
・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　鹿児島中央→
回9752レ DE10-1755＋キハ185-2＋キハ185-1001

鹿児島に入場していたキハ185が大分へ帰って来ました。




[20534] タンゴラー一発
　▽ 2004/10/29 (Fri) 18:39:31 ▽ ROKU　　　


3084D タンゴエクスプローラー4号(三田4分延発)
KTR011+KTR012+KTR013




[20533] 神岡鉄道通信
　▽ 2004/10/29 (Fri) 17:42:30 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


全旅客運用 KM-101
207D 乗車
┗高山線迂回利用者 7名

貨物通信
DE10 1674+タキ46004+タキ95797+タキ65781+タキ46005+タキ65789+タキ65780+タキ75793+タキ75788

残されたタキ
タキ46015　タキ85795+タキ11579+タキ115783
タキ105789+タキ85799+タキ46048+タキ115786
タキ46012+タキ????
タキ????+タキ46052

〜〜〜〜〜〜
11/3 イベント開催による増発、時刻変更列車
#全各駅停車(主要駅、時刻変更便だけ記載)
奥飛騨温泉口 神岡鉱山前 猪谷
　205D 12:22 ← 12:14 ← 11:51
　208D 12:27 → 12:33 → 12:57
臨308D 13:31 ← 13:23 ← 13:00
臨308D 13:35 → 13:41 → 14:05
　207D 15:50 ← 16:13 ← 16:21
　210D 16:35 → 16:41 → 17:05





[20532] 加古川水系(10/28)
　▽ 2004/10/29 (Fri) 16:18:10 ▽ ROKU　　　


2332D:キハ402090(乗)(谷川8分延発)
1349D:キハ4766+キハ471092+キハ402084+キハ402027
1352D:キハ471134+キハ4727(乗)
北条鉄道636レ:フラワ2000-2
1351D:キハ402133+キハ4020xx
358D:キハ471133+キハ47140
357D:キハ4736+キハ471016

乗り納めに来られていた七福神マスターさんたちと偶然一緒になりました。
#鯖寿司食べられなくてすみませんでした(^^;)




[20531] 西の果て通信(10/28)
　▽ 2004/10/29 (Fri) 09:00:56 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・10/28
5121D：キハ66 3+キハ67 3(乗)
224D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 14+キハ67 14
3227D：キハ66 3+キハ67 3
5133D〜236D：キハ66 10(236D乗)+キハ67 10
3229D：キハ66 8+キハ67 8
3236D：キハ66 2+キハ67 2
5135D：キハ66 4+キハ67 4
5130D：キハ66 4+キハ67 4
5137D：キハ66 12+キハ67 12
3233D：キハ200-14+キハ200-1014
239D ：キハ200-12+キハ200-1012
5132D：キハ66 4+キハ67 4
3240D：キハ200+キハ200-1015?←ちょっと自信なし
5134D：キハ200-12+キハ200-1012
3235D：キハ200-5+キハ200-1005
3242D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 12+キハ67 12
241D ：キハ66 15+キハ67 15
242D ：キハ200-5+キハ200-1005
3244D(予定)：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 8+キハ67 8
245D ：キハ66・67SSL2B
5143D：キハ66 15+キハ67 15
5142D：キハ66 10+キハ67 10
3250D：キハ66 7+キハ67 7
5144D：キハ66 1+キハ67 1

崎サキ
(13:45)
　洗浄線：キハ66 6+キハ67 6(幕「ワンマン長与経由佐世保」)

(17:30)
　客留線1番：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66・67SSL2B

5143Dでキハ66・67の15番ユニットを確認してきました。キハ67 15の標記は全検「16-9小倉
工」です。
で...何と9番ユニットと同じくモケットが市松模様になっていました(T_T)。1,9番ユニット
と同じくレザーのカバーはそのままですので、はっきり言って"変"です。そんなにシートが
傷んでいるとも思えませんでしたが、これから66・67も市松模様化が進みそうな雲行きです。
その他、66・67ともに車外スピーカは無塗装の銀色、キハ66 15の幌枠は青です。




[20530] 高山本線岐阜口通信　10/28
　▽ 2004/10/29 (Fri) 08:21:58 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-203＋キハ11-123(乗車)
　703D　キハ11-102＋キハ11-103＋キハ11-104
＃連番おみごとっ！(笑)
　705D　キハ40 6309＋キハ48 6813＋キハ48 3815
　739D　キハ11-123＋キハ11-203
　1735C　キハ48 6809(乗車)＋キハ48 5804
　760C　キハ11-203＋キハ11-123
　766C　キハ11-113
＃鵜沼で8687D→766Cにご乗車のyunokaさんを迎撃させていただきました。(^^)





[20529] 本カコ通信
　▽ 2004/10/29 (Fri) 01:18:43 ▽ たなさん　　　


10月28日
・指宿枕崎線
←山川
3357D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009




[20528] ゆふ＆筑豊線
　▽ 2004/10/28 (Thu) 21:57:12 ▽ まみまみ　　　


▼10/28

・博多駅
←下り方
86D：キハ185-7＋キハ186-6＋キハ185-1

・筑豊線(原田線)
←原田
6632D：キハ40 7056

＃今日もキハ40 7056です…。

博多で86Dの到着を確認したあと、すぐ発車の久留米行普通に階段ダッシュして
乗れたら原田にて筑豊線6632Dが確認できます。(汗)
・ゆふＤＸの日はその必要はないですが〜。




[20527] Re:ゴハチ通信
　▽ 2004/10/28 (Thu) 21:38:48 ▽ takuma　　　


▼ 特急きりしま５号さん
> １０月２８日
> 　　　　　　　　　　　←宮崎　　　　　　　　　　　　鹿児島中央→
> 宮崎発鹿児島中央行き　6751D:キハ58-717＋キハ28-2419＋キハ40-2100
> 鹿児島中央発都城行き　2932D:キハ147-106＋キハ140-2061
>
> ちなみに2932Dは，今年になって初めてゴハチではありませんでした。
> ゴハチはどうしたのでしょうか…
今宮崎発鹿児島中央行きにゴハチが代走で入っていますね。
これは元々140+147のスジで、空転対策のためゴハチが代走しています。
しかしその為に本来のゴハチの使用数が不足（使用数6編成→代走発生により5編成）するため、
元々宮崎ー鹿児島中央のDC運用に入っていた140+147がゴハチ運用の代走しているわけです。
6分の1の確率で2932Dをはじめゴハチ運用に140+147が入りますので、ゴハチに乗りたい場合にはお気を付け下さい。(^^;





[20526] 加古川線countdown 52days
　▽ 2004/10/28 (Thu) 21:27:30 ▽ 雑巾猫忙　　　


←加古川
1350D〜355D〜358D〜359D
キハ47 1133Ｒ+キハ47 140
356D〜357D〜360D〜1355D
キハ47 1016+キハ47 36
1352D〜1353D
キハ47 1134+キハ47 27(姫路色)
1354D〜361D
キハ40 2083Ｒ+キハ40 2133Ｒ

澄んだ空に満月が綺麗な夜です(^^)




[20525] 室蘭本線ちょこっとみたまま
　▽ 2004/10/28 (Thu) 21:25:54 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　室蘭本線ちょこっとみたままです。

　2004/10/27
　４８２Ｄ
　キハ４０ 786＋キハ１５０-105
　←長万部　　　　　　　　東室蘭→

　以上、室蘭本線ちょこっとみたままでした。




[20524] 10/22〜28 武豊線通信
　▽ 2004/10/28 (Thu) 21:25:46 ▽ じぇいふじ　　　 


←武豊
・10/22
1507D:[75-208/308]+[75-1(乗車)/101]
504D:[75-406/506]+[75-405/505]
506D:[75-205/305]+[75-204/304]
508D:[75-404/504]+[75-401/501]
510D:[75-202/302]+[75-_/10_]
512D:[75-203/303]+[75-201/301]
574D:[75-202/302(乗車)]
1573D:[75-6/106]+[75-1/101]
575D:[75-401/501]+[75-405/505]
577C:[75-402/502]

・10/24
4507D:[75-4/104]+[75-201/301(乗車)]
3504D:[75-402/502]+{75-405/505]
3506D:[75-401/501]+[75-404/504]
3508D:[75-2/102]+[75-203/303]
回3510D:[75-406/506]+[75-208/308]

・10/25
1513D:[75-403/503]+[75-406(乗車)/506]
510D:[75-4/104]+[75-201/301]
512D:[75-1/101]+[75-208/308]
514D:[75-40_/50_]+[75-203/303]
1516D:キハ75形2B+[75-206/306]
1558D:[75-203(乗車)/303]+[75-403/503]
1561D:[75-406/506]+{75-4/104]

・10/26
2505D:[75-401/501]+[75-4(乗車)/104]
回500D:[75-1/101]+[75-208/308]
504D:[75-403/503]+[75-402/502]
506D:[75-205/305]+[75-6/106]
510D:[75-2/102]+[75-206/306]
512D:[75-201/301]+[75-203/303]
1556D:[75-401/501]+[75-2/102(乗車)]
1555D:[75-402/502]

・10/28
2505D:[75-403/503]+[75-1(乗車)/101]
回500D:[75-206/306]+[75-4/104]
504D:[75-406/506]+[75-404/504]
506D:[75-205/305]+[75-3/103]
510D:[75-201/301]+[75-20_/30_]
512D:[75-207/307]+[75-2/102]
1556D:[75-403/503]+[75-201(乗車)/301]
1557D:[75-206/306]+[75-4/104]
1559D:[75-207/307]+[75-203/303]

　[20261]にて，優先席ステッカー貼り付けについて記述しましたが，
対象車両（0/200/400各番代車）すべて貼付完了したところ，今度は
前記各番代車の側面最後位側ドア横にあるシルバーシート表示が，
上から灰色のシールを貼る形で隠されたクルマが登場しました．
・現認車両：キハ75-1，キハ75-208(10/22)，キハ75-4(10/28)
ゆくゆくは対象全車両に施されると思われます．




[20523] 11/14 特急コンサドーレ号運転
　▽ 2004/10/28 (Thu) 19:22:49 ▽ のらりくら２号　　　 


昨日発表となったプレスリリースを転載させていただきました。
例年からするとキハ183かキハ281･283系かと思われます。

元ソース(JR北海道)
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2004/041027.pdf


ＪＲ北海道では１１月１４日に室蘭で行われる天皇杯４回戦
コンサドーレ札幌対ジェフユナイテッド市原戦に合わせて、
臨時列車「特急コンサドーレ号」を運行します。

■運転日平成１６年１１月１４日（日）
■８両編成で運転、自由席（一部団体専用席）
■札幌〜室蘭間１往復運転
■運転時刻・停車駅

 札幌 新札幌 千歳 南千歳 苫小牧 白老 登別　幌別 東室蘭 輪西　御崎　母恋　室蘭
 9:27  9:37 10:05 10:09 10:29 10:45 11:00 11:07 11:18 11:21 11:25 11:28 11:30

 室蘭　母恋　御崎　輪西 東室蘭 幌別　登別 白老 苫小牧 南千歳 千歳 新札幌 札幌
16:10 16:13 16:17 16:21 16:34 16:43 16:50 17:07 17:25 17:45 17:49 18:20 18:29

室蘭駅から試合会場（室蘭市入江陸上競技場）までは徒歩５分です。
※自由席特急券が必要となります。Ｓきっぷ等お得なきっぷが利用できます。
※ペインティング車両ではありません。

コンサドーレ天皇杯応援ツアーin 室蘭
■出発日平成１６年１１月１４日（日）
■募集人員２００名様（最少催行人員３５名様）
■旅行代金
発着駅別のお一人様代金

お弁当なし
     札幌・新札幌 　小樽　 岩見沢　 千歳　 苫小牧
おとな　　6,400円 7,100円 7,100円 5,300円 4,800円
中学生　　5,300円 6,000円 6,000円 4,200円 3,700円
小学生　　3,200円 3,500円 3,500円 2,700円 2,400円

お弁当付き
おとな　　7,400円 8,100円 8,100円 6,300円 5,800円
中学生　　6,200円 6,900円 6,900円 5,100円 4,600円
小学生　　4,100円 4,400円 4,400円 3,600円 3,300円

※B自由席観戦チケット付き車内では選手のサイン色紙が当たる抽選会を実施します（サイン色紙。
は数に限りがあります）添乗員が同行します。





[20522] タンゴラー一発
　▽ 2004/10/28 (Thu) 18:29:05 ▽ ROKU　　　


#空気が澄み切っている！お月さまの美しいこと！

3084D タンゴエクスプローラー4号(篠山口12分延発)
KTR011+KTR012+KTR013

台風23号による被害のため、福知山線では丹波大山〜下滝間等で徐行運転が
続けられており、篠山口以北で遅れが慢性化しています。
篠山川の水位が道床を越えてしまった形跡があり、台風23号の猛威がうかがい知れます。




[20521] 豊肥線通信
　▽ 2004/10/28 (Thu) 17:49:53 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←豊後清川　　　　　　　　　  熊本→
4440D：キハ200-1＋キハ200-1001
1075D：キハ185-8★＋キハ185-1012★
4442D：キハ31 9＋キハ31 23
2426D：キハ147 61＋キハ147 183
＃　★＝九州横断特急色のワンマン車

　本日の2426Dも熊クマ車での運転です。これで熊クマのキハ147は4両
とも、豊後清川〜豊後竹田間に入線したことになります。




[20520] ゴハチ通信
　▽ 2004/10/28 (Thu) 17:08:39 ▽ 特急きりしま５号　　　


１０月２８日
　　　　　　　　　　　←宮崎　　　　　　　　　　　　鹿児島中央→
宮崎発鹿児島中央行き　6751D:キハ58-717＋キハ28-2419＋キハ40-2100
鹿児島中央発都城行き　2932D:キハ147-106＋キハ140-2061

ちなみに2932Dは，今年になって初めてゴハチではありませんでした。
ゴハチはどうしたのでしょうか…




[20519] 豊肥久大通信 (10/27、28)
　▽ 2004/10/28 (Thu) 09:00:24 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　 三重町、日田→
・久大線(10/27)
4874D：キハ200-105＋キハ200-1105
4876D：キハ200-3＋キハ200-1003
4879D：キハ31 11(乗)
# この日の4879Dは全区間にわたって貸切状態。

・豊肥線(10/28)
4425D：キハ125-18＋キハ125-20＋キハ125-15＋キハ31 11
4424D：キハ125-15＋キハ31 11
1071D：キハ185-16＋キハ185-15
＃ キハ185-16はASO/YUFU色のワンマン車(喫煙室付)で異色の存在です。

・久大線(10/28)
4822D：キハ200-104(乗)＋キハ200-1104
4823D：キハ220-1101＋[キハ200-104＋キハ200-1104
4825D：キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087
4827D：キハ200-3＋キハ200-1003




[20518] 高山本線岐阜口通信　10/27
　▽ 2004/10/28 (Thu) 08:19:45 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-102＋キハ11-101(乗車)
　703D　キハ11-120＋キハ11-121＋キハ11-118
　705D　キハ40 6308＋キハ48 6805＋キハ48 3812
　1733D　キハ48 6805＋キハ48 3812(乗車)
　756C　キハ11-204＋キハ11-119
　1040D　キハ85系　7B
　758C　キハ48 3815＋キハ48 6813





[20517] 西の果て通信(10/26,27)
　▽ 2004/10/28 (Thu) 05:03:08 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・10/26
5121D：キハ66 2+キハ67 2(乗)
224D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 13+キハ67 13
5146D：キハ66 12(乗)+キハ67 12
5149D：キハ66 3+キハ67SSL

・10/27
5121D：キハ66 8+キハ67 8(乗)
224D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 12+キハ67 12
3250D：キハ66 4+キハ67 4
5142D：キハ66 9(乗)+キハ67 9
5144D：キハ66 14+キハ67SSL
251D ：キハ66SSL+キハ67 3

26日に15番ユニットのSSL化を確認。スノウプラウ残存。9番ユニット、キハ67 8とともに凛々
しい姿で長崎での歴史を刻み始めています。ちなみに8/17朝長崎を発って入場→9/16出場し、
同日深夜長崎帰着というスケジュールでしたので全検だったと思われます。標記を確認次第、
報告致します。

そして27日の退勤時にはSSL化されて初めての9番ユニットにようやく乗車しました。
恥ずかしながら室内には気付いてなかったのですが、塗戻しこと1番ユニットよろしくモケッ
トが市松模様のものに交換されていました。皆さんご存知のとおり、66・67の転換クロスシ
ートは背もたれのモケットを覆うようにレザーのカバーが付いており、レザーはさすがに市
松模様にできないためか、1番ユニットでは国鉄標準紺のレザーカバー＋市松モケットの背も
たれと座布団というなんとも違和感のあるシートとなっています。
キハ58系、キハ40系のモケットの市松模様化が進んでいるにも関わらず、1番ユニットへの施
行後4年近く、66・67のモケットの変更が進まなかったのは、JR側でも"あまりに変"(爆)だと
感じたからだと勝手に思っていたので、今回の9番に関しては驚きです。今後の受検車への施
行がどうなるか注目されます。
その他、キハ66 9の幌は再び車体色と同じ青色となり(前回の7番、8番は黒)、車外スピーカ
は無塗装の銀色です。なお検査標記は66・67ともに全検「16-8小倉工」です。




[20516] 山陰､山陽、日田彦山線通信(１０月２５日）
　▽ 2004/10/28 (Thu) 03:01:11 ▽ まめさん　　　


１０月２５日

山陽線

４５５２Ｄ　　キハ４７−２５０１＋キハ４７−３５０２＋キハ５８−１０２６＋キハ２８−２１３７

山口線

６６１Ｄ　　キハ４７−２０２１＋キハ４７−４０
５６２７Ｄ　キハ４０−２０７６
快速やまぐちライナー

山陰線

８６７Ｄ　　キハ４７−１５０７＋キハ４７−１９０
８６４Ｄ　　キハ４０−２０７７
８７８Ｄ　　キハ４７−６５＋キハ４７−３００７＋キハ４７−４６＋キハ４７−３００２
８８０Ｄ　　キハ４０−２００２＋キハ４８−４＋キハ４８−１００４
８８３Ｄ　　キハ４７−１５０７＋キハ４７−１９０＋キハ４７−１０７１＋キハ４７−１０２
２９Ｄ　　　キハ１８１−３１＋キハ１８０−１０＋キハ１８１−３２
特急いそかぜ
８８４Ｄ　　キハ４７−４６＋キハ４７−３００２
８８６Ｄ　　キハ４７−９５＋キハ４７−１０１４
８８８Ｄ　　キハ４７−２５０１＋キハ４７−３５０２

日田彦山線

９４５Ｄ　　キハ１４７−１０５７＋キハ１４７−４９
９６１Ｄ　　キハ１４７−１０６８＋キハ１４７−５４
９７１Ｄ　　キハ１４７−１０８１＋キハ１４７−１８４




[20515] 本カコ通信
　▽ 2004/10/27 (Wed) 23:44:58 ▽ たなさん　　　


10月27日
・指宿枕崎線
←山川
3357D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009




[20514] 加古川線countdown 53days
　▽ 2004/10/27 (Wed) 21:58:25 ▽ 雑巾猫忙　　　


←加古川
351D〜354D〜1351D〜1354D〜361D
キハ40 2084(姫路色)+キハ40 2090Ｒ
353D〜356D〜357D〜360D〜1355D
キハ47 1134+キハ47 27(姫路色)
1350D〜355D〜358D〜359D〜362D〜1357D
キハ47 1016+キハ47 36
1352D〜1353D
キハ40 2134Ｒ+キハ47 138Ｒ

秋の夜は意外に冷えます
折返し待ち列車は丁度いい待合室にもなります(^^;)




[20513] 北海道みたまま通信
　▽ 2004/10/27 (Wed) 20:54:01 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは

　北海道見たまま通信です。

　2004/10/27
５０１３Ｄ
　キハ２８１-6＋キハ２８０-107＋キハ２８０-2＋キハ２８０-101＋キロ２８０-2＋キハ２８０-104＋キハ２８１-3
　←札幌　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　函館→

　５０１６Ｄ
　キハ２８３-3＋キハ２８２-110＋キロ２８２-4＋キハ２８２-2002＋キハ２８２-2＋キハ２８２-104＋キハ２８３-902
　←札幌　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　函館→

　４８７Ｄ
　キハ１５０-105＋キハ４０-786
　←東室蘭　　　　　　　長万部→

　以上、北海道みたまま通信でした。




[20512] DC65大応援団特製・さよならだいせんオレカのご案内！
　▽ 2004/10/27 (Wed) 15:37:07 ▽ YAKUMO　　　


2004年10月16日をもってその歴史に幕を下ろしたキハ65形急行「だいせん」を
記念して、ＤＣ６５大応援団オリジナルオレンジカードを作成しました。
図柄は、福知山駅で出発を待つ「だいせん」貫通型先頭車のアップです。
（撮影：ROKUさん）雪の下にうっすらと見える「だいせん」ヘッドマークが
ポイントです。
価格は1枚900円（額面は500円）です。フルオーダーメイドのオリジナル
カードのため、単価が高くなってしまいましたが、全世界200枚限定！です
ので、ぜひお買い求めください。

ご所望の方は右下に記載のリンクをたどってお申し込みください。
（オレンジカードの図柄も公開しています）
なお売切れの際はご容赦願います。





[20511] 加古川水系(10/26)
　▽ 2004/10/27 (Wed) 09:39:12 ▽ ROKU　　　


ようやく加古川線に乗る余裕ができました。
定時上がりならこのコースで帰れます。

2332D:キハ402084(乗)(谷川8分延発)
2335D:キハ402084
1349D:キハ4736+キハ471016+キハ402092+キハ402078
1352D:キハ471092+キハ4766(乗)
北条鉄道636レ:フラワ2000-2
1351D:キハ402083+キハ4020xx
358D:キハ471134+キハ4727
357D:キハ47138+キハ402134

厄神では糞電車が待機中。加古川のヘドロの中に沈んでもらいたいものです。




[20510] 高山本線岐阜口通信　10/26
　▽ 2004/10/27 (Wed) 08:28:53 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-116＋キハ11-121(乗車)
　703D　キハ11-113＋キハ11-105＋キハ11-203
　705D　キハ40 6312＋キハ48 6807＋キハ48 3816
　747C　キハ11-121(乗車)＋キハ11-116
　762C　キハ11-118

▼ おわびと訂正
> 結局、杉原までは列車の運転は可能なものの、現行の設備では折り返し運転が
> 不可能であり、代行バスも猪谷からしか出せない状況です。

飛騨市 台風23号対策本部によると、猪谷〜杉原間においても線路流失箇所があるようです。m(__)m





[20509] 本カコ通信
　▽ 2004/10/27 (Wed) 01:10:00 ▽ たなさん　　　


＃昨日の分です。
10月25日
・日豊本線
←隼人
6770D：キハ40 8101+キハ28 2488+キハ58 624

・指宿枕崎線
←山川
1325D：キハ47 8124+キハ47 8157+キハ47 ____+キハ47 ____
1354D：キハ47 6050+キハ47 5057
1355D：キハ47 8124+キハ47 8157
350D：キハ200-7+キハ200-5007
3357D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
1359D：キハ40 7052+キハ140 2062




[20508] 武豊線通信
　▽ 2004/10/27 (Wed) 00:58:33 ▽ くりりん　　　 


早くも溜めてしまった（爆

・←名古屋
・10/15
1507D [キハ75-305/205]+[キハ75-102/2(乗)]
 510D [キハ75-307/207]+[キハ75-101/1]
 512D [キハ75-302/202]+[キハ75-303/203]

・10/19
1507D [キハ75-102(乗)/2]+[キハ75-301/201]

・10/20
1507D [キハ75-303/203(乗)]+[キハ75-104/4]
 510D [キハ75-102/2]+[キハ75-301/201]
 512D [キハ75-106/6]+[キハ75-302/202]

・10/21
1507D [キハ75-303/203(乗)]+[キハ75-104/4]
 510D [キハ75-106/6]+[キハ75-302/202]
 512D [キハ75-101/1]+[キハ75-304/204]
東海道本線3581D [キハ75-506/406]+[キハ75-301/201]
3566C [キハ75-501/401(乗)]

・10/22
1507D [キハ75-101/1]+[キハ75-308(乗)/208]
 510D [キハ75-106/6]+[キハ75-302/202]
 512D [キハ75-301/201]+[キハ75-303/203]
1570D [キハ75-505(乗)/405]+[キハ75-501/401]

ホームライナー岡崎の送り込み回送
[キハ85-(0番台)+キハ84-???+キハ85-1108]+[キハ85-202+キハ84-302+キロ85-2]

・10/25
1507D [キハ75-306/206(乗)]+[キハ75-102/2]
 510D [キハ75-301/201]+[キハ75-104/4]
 512D [キハ75-308/208]+[キハ75-101/1]
1573D [キハ75-306/206]+[キハ75-102/2]
3570C [キハ75-504/404(乗)]

ホームライナー岡崎の送り込み回送
[キハ85-9+キハ84-7+キハ85-1108]+[キハ85-202+キハ84-302+キロ85-2]
＃どうやら前日のも同じか??(^^;;

・10/26
1507D [キハ75-308/208]+[キハ75-101(乗)/1]
 510D [キハ75-306/206]+[キハ75-102/2]
 512D [キハ75-303/203]+[キハ75-301/201]
1573D [キハ75-308/208]+[キハ75-101/1]
3570C [キハ75-506/406(乗)]

▼ DEJIさん
＞お帰りなさいまし！(^^)
＞＃名古屋地区の守備が増強され、喜ばしい限りです（笑）。

レス忘れておりまして申し訳ございませんでしたm(__;)m
動体視力がまだあまり戻ってないようで、特に85回送チェックは
タイムリーエラー(爆)ばかりかもしれませんが、再びがんばって
いきたいと思います。
＃まだ東京の感覚が抜け切ってないのも否定できないですが･･･(爆




[20507] 豊肥久大通信
　▽ 2004/10/26 (Tue) 22:54:22 ▽ クライマー　　　 


←大分　　　　　　　　　　三重町、久留米、博多→
・豊肥線
4426D：キハ200-11＋キハ200-5011

・久大線
4829D：キハ220-1504(乗)
4822D：キハ200-104＋キハ220-1503
4824D：キハ220-1101
  82D：キハ185-7＋キハ186-6＋キハ185-1
4866D：キハ31 11(乗)

　キハ31のDMF13HSはキハ125の"HZ"やキハ200系の"HZA"と比べると、
絶対的な加速力では劣ります。が、TC2A(DF115A)特有の「コツンッ」と
いう軽い衝撃を伴って直結に進段し、加速していく場面では、エンジン
の回転が直に伝わってくる感じがして、退勤時などある種の陶酔感を覚
えてしまうほどです。
# こんなこと書く我は、やっぱりマニアでしょうね(^^;




[20506] Re:筑豊線朝一番通信
　▽ 2004/10/26 (Tue) 21:17:36 ▽ ひこっち　　　


▼ まみまみさん

今日もまたキハ40 7056がはいっていたようですね。
小倉工場にいた理由は別に検査を受けてたというわけではないようですね。
車輪転削(?)でもおこなわれたのでしょうか・・・。
日田彦山線(キハ147形2両編成)925D/F〜932D/Bは一時期もとの運用に戻ったように思えましたが、
どうやらこちらも完全固定になった模様です。
その関係で925D〜932Dは先週の金曜日から以下の編成で運用入りしています。

←日田・田川後藤寺 | 小倉→
[ キハ147 1043 + キハ147 90 ] + キハ147 1069

一時期存在していた[ キハ147 1058 + キハ147 1069 ]のトイレなしペア編成は
ばらされてキハ147 1058はキハ147 91とペアを組んで運用を入っている模様です。





[20505] ゆふ
　▽ 2004/10/26 (Tue) 20:52:33 ▽ まみまみ　　　


▼10/26

・博多駅
←下り方
86D：キハ185-7＋キハ186-6＋キハ185-1

＃定時到着！乗客は数人でした。




[20504] 名古屋駅通信
　▽ 2004/10/26 (Tue) 20:19:27 ▽ WEST　　　


←岐阜
・関西・紀勢関連
2380D〜3003D <キハ85-115+キハ84-12+キハ85-13>
201D キハ75-305+205
2921D キハ75-106+6
2922D〜2923D キハ75-302+202
3002D <キハ85-1119+キハ84-4+キハ85-10>
2924D〜2925D キハ75-304+204
2926D〜2927D キハ75-307+207
2928D キハ75-105+5

・東海道・武豊・高山関連
1515D キハ75-306+206+102+2
8581D〜1025D <キハ85-3+キハ84-2+キハ85-1114>+<キハ85-208+キハ84-305+キロ85-4>
2519D キハ75-104+4+501+401
23D <キハ85-201+キロハ84-3+キハ84-3+キハ85-1109>+キハ85-103>
22D〜27D <キハ85-204+キロハ84-8+キハ84-8+キハ85-1118>
1026D〜1029D <キハ85-4+キハ84-5+キハ85-1112>+<キハ85-202+キハ84-302+キロ85-2>
24D <キハ85-12+キロハ84-9+キハ84-11+キハ85-1111>

名古屋車両区から出て行くキヤを私も見ました。




[20503] 豊肥久大通信
　▽ 2004/10/26 (Tue) 19:19:55 ▽ すっちー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　豊後森・三重町→
5440D〜5441D〜5442D キハ125-13＋キハ125-12
4865D〜4856D キハ200-104＋[キハ220-1503
4446D キハ31 10＋キハ31 6
4858D キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087
1847D キハ47 8159＋キハ47 8060
4860D キハ220-1101
4867D キハ220-1504
9455D キハ200-2＋キハ200-1002(乗)

14:45頃に豊肥線中判田〜竹中間で発生した土砂災害の影響で、
現在運休となっている5440Dが臨時で運転されました。




[20502] タンゴラー一発
　▽ 2004/10/26 (Tue) 18:10:26 ▽ ROKU　　　


3084D タンゴエクスプローラー4号(篠山口11分延発)
KTR011+KTR012+KTR013

水曜日の台風23号で、ネグラ付近が水没等の被害を受けていたので心配していたですが、
ようやく無事を確認できて一安心。




[20501] 名古屋工場試運転スジ
　▽ 2004/10/26 (Tue) 12:37:01 ▽ DEJI　　　


きょうはキヤ95が通って行ったぞ！(@o@)
＃現在、岐阜駅停車中と思われます。

AX-BBS TL