20401-20500

[20500] 高山本線岐阜口通信　10/25
　▽ 2004/10/26 (Tue) 08:23:35 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-122(乗車)＋キハ11-105
　703D　キハ11-123＋キハ11-104＋キハ11-102
　705D　キハ40 5802＋キハ48 6809＋キハ48 5810
　1735C　キハ48 6807(乗車)＋キハ48 3816
　760C　キハ11-122＋キハ11-105





[20499] 西の果て通信(10/25)
　▽ 2004/10/26 (Tue) 08:16:23 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・10/25
221D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 1+キハ67 1(乗)
224D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 10+キハ67 10
5140D：キハ66 8(乗)+キハ67 8
5145D：キハ66 12+キハ67 12




[20498] 筑豊線朝一番通信
　▽ 2004/10/26 (Tue) 07:37:09 ▽ まみまみ　　　


おはようございます。福岡は雨の朝です。

▼10/26

・筑豊線(原田線)
←原田
6620D：キハ40 7056

＞ひこっちさん
早速ですが、朝一番の原田線を見てきました。車は変わらずキハ407056でした。
＃検査表記は…
・全検 13年8月 小倉工
・要検 15年11月 小倉工
となっていました。車体が綺麗なわけでもなく、むしろ青線がすこし剥がれてい
るところがあるなど、検査での入場していた形跡は見れませんでした。




[20497] 加古川線countdown 54days
　▽ 2004/10/26 (Tue) 06:53:10 ▽ 雑巾猫忙　　　


←加古川
1323D　キハ40 2092Ｒ+キハ40 2084(姫路色)
321D　キハ40 2134Ｒ+キハ47 138Ｒ
324D～1325D
キハ47 1092Ｒ+キハ47 66(姫路色)

平日8時半出勤だと、324D(650着)→3410Ｍ(652発)の
必 死 だ な リレーになります(^^;)




[20496] Re:久大筑豊香椎通信
　▽ 2004/10/25 (Mon) 23:57:12 ▽ ひこっち　　　


▼ まみまみさん
> ・筑豊線(原田線)
> ←原田
> 6632D：キハ40 7056
>
> ＃今度はキハ40 7056で固定になっています。何日周期で交替だろうか…。

キハ40形1両運用はどうやら10月8日から完全に変わったようですね。
キハ147形運用も一時期運用が若干変わっていたのですが、すぐ戻ったようですし・・・。
あと、もしよければキハ40 7056の検査表記のほう確認していただけないでしょうか？
しばらくの間、小倉工場に入場していたらしいですので・・・。

もしよければよろしくお願いします。





[20495] 関西線通信
　▽ 2004/10/25 (Mon) 22:25:40 ▽ きむたお　　　


10月19日
#三重県某社に出張でした。
#社の人は通常、近鉄電車で行くそうですが、所要時間も変わらないので気動車を選びました(^^;)

・関西本線
←亀山方
234D　キハ120 303(加茂→佐那具：乗)＋キハ120 306
237D　キハ120 8
239D　キハ120 305＋キハ120 7
246D　キハ120 305＋キハ120 7(伊賀上野→柘植：乗)
251D　キハ120 15＋キハ120 304
253D　キハ120 13＋キハ120 301
201D　キハ75×2

＃同じキハ120でも2種類の区分番台がいるだけで少しおもしろくなりますね(^^)


・福井駅7:47
←越前花堂方
7722D　キハ28 2466＋キハ58 1047＋キハ58 1042
＃4006Mと接続しないんですね・・・。

・4006M乗車中、北陸トンネル内
オレンジ/白の車体とすれ違い・・・ASTREと思われます。




[20494] 久大筑豊香椎通信
　▽ 2004/10/25 (Mon) 22:21:28 ▽ まみまみ　　　


▼10/25

・香椎線
←宇美
790D：キハ47 1048(乗)＋キハ47 133
787D：キハ47 76＋キハ47 1051
789D：キハ47 1047＋キハ47 89

・久大線
←大分
1823D：キハ125-8＋キハ125-25
1877D：キハ125-17
86D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002

・筑豊線(原田線)
←原田
6632D：キハ40 7056

＃今度はキハ40 7056で固定になっています。何日周期で交替だろうか…。




[20493] 名古屋駅通信
　▽ 2004/10/25 (Mon) 20:10:57 ▽ WEST　　　


←岐阜
34D～8583D　<キハ85-201+キロハ84-3+キハ84-3+キハ85-1109>
1558D　キハ75-503+403+303+203
1555D　キハ75-501+401




[20492] 山陰線・山口線関係
　▽ 2004/10/25 (Mon) 18:46:17 ▽ 益田鉄道部　　　


１０月２５日
○山陰線（益田以東）
←米子　益田→
３４１Ｄ　（１２０－３１１）＋（１２０－３０８）
３４４Ｄ　（１２０－３０７）
３４６Ｄ　（１２０－３１４）
３５０Ｄ　（１２０－３２１）
３４７Ｄ　（１２６－１００２＋１２６－２）
３４５２Ｄ　（１２６－１００２＋１２６－２）
３４５１Ｄ　（１２６－１００３＋１２６－３）※浜田９５８発（１４分遅れ）
３７９Ｄ　（１２０－３１７）
２０１１Ｄ　（１８７－１００３＋１８７－３）
３２５Ｄ　（１２０－３１６）＋（１２０－３１９）
３４５３Ｄ　（１２１－６）＋（１２１－２）
１１：３０頃出雲区留置　（４７－２００８＋４７－３４）
１１：３０頃出雲区留置　（４７－１０１７＋４７－２０１７）
１１：３０頃出雲区留置　（１２０－３１０）※３２９Ｄ
３２７Ｄ　（１２０－３０７）
１１：５０頃宍道駅３番　（１２０－２０６）※１４５０Ｄ～１４４９Ｄ
１３７Ｄ　（４７－３０１８＋４７－２０１８）※どじょうすくい
１００５Ｄ　（１８７－１００４＋１８７－４）
１３６Ｄ　（４７－３３＋４７－２００９）
３６４Ｄ　（１２０－３１１）
１５：３３頃出雲区留置　（１２０－３０８）※３２８Ｄ
１００４Ｄ　（１８７－１０１２＋１８７－１２）
３３１Ｄ　（４７－１１０７＋４７－２００６）
３３２Ｄ　（１２０－３１４）
２０２２Ｄ　（１８７－１０１１＋１８７－１１）
３５１Ｄ　（１２０－３０７）
３３４Ｄ　（４７－３０１２＋４７－８２）
３４５６Ｄ　（１２６－１００５＋１２６－５）

○山陰線（益田以西）および山口線
←益田　下関・新山口→
２５３３Ｄ　（４０－２０７５）
２５３９Ｄ　（４０－２０７４）
１５６２Ｄ　（４７－９４＋４７－１０６６）

１０月２４日
○山陰線（益田以東）
←米子　益田→
３４１Ｄ　（１２０－３２１）
３４２Ｄ　（１２０－３２１）
３４４Ｄ　（１２０－３１９）
３４６Ｄ　（１２０－３１６）
３５０Ｄ　（１２０－３０７）
３４９Ｄ　（１２０－３１６）
３５１Ｄ　（１２０－３１９）

○山口線
←益田　新山口→
２５３９Ｄ　（４０－２１１９）
２５４１Ｄ　（４０－２０７４）

１０月２３日
○山陰線（益田以東）
←米子　益田→
３４０Ｄ　（１２０－３１０）
３４２Ｄ　（１２０－３０７）
３４４Ｄ　（１２０－３０８）
３５０Ｄ　（１２０－３１１）
３４９Ｄ　（１２０－３２１）
３５２Ｄ　（１２０－３２１）
３５１Ｄ　（１２０－３０８）
３５４Ｄ　（１２０－３０８）

○山口線
←益田　新山口→
２５３９Ｄ　（４０－２０７０）
２５４１Ｄ　（４７－２０２３＋４７－１００７）

１０月２２日
○山陰線（益田以東）
←米子　益田→
３４４Ｄ　（１２０－３１０）

○山口線
←益田　新山口→
２５３９Ｄ　（４０－２０４２）
２５４１Ｄ　（４０－２１１９）




[20491] 高山線通信
　▽ 2004/10/25 (Mon) 17:55:09 ▽ ウシ　　　


久々の通信であります・・・(^^;;;

本日、10月25日は、高山線全通70周年の記念の日です。

昨日は、ワイドビューひだ乗車のすべての乗客に記念品がプレゼント
されるということで、おふくろと甥っ子を連れて、下呂へ行ってきました。

10/24　＜岐阜
ひだ81号　キハ85-14+G84-5+85-206+85-6(乗)
3706Ｄ　キハ11-122+11-104
4706Ｄ　キハ483812+486805+485511+485501
3710Ｃ　キハ406307+486812
3712Ｄ　キハ475001+476001+475002+476002
ひだ2号　キハ85-204+Ｇ84-8+84-8+85-1118
4710Ｄ　キハ483814+486808
3707Ｄ　キハ485513+486517
1713Ｃ　キハ485303+486806
ひだ4号　キハ85-12+G84-9+84-11+85-1111
1715Ｃ　キハ483815+486813
ひだ8号 キハ85-5+G84-1+84-14+85-1116+84-9+85-1106+85-202+84-302(乗)+G85-2
1717Ｃ　キハ485303+486806
ひだ7号　キハ85-204+Ｇ84-8+84-8+84-7+58-1118

長良川鉄道
111レ　ナガラ301

関西線通信　＜鳥羽
みえ11号　キハ75+204+75-304

せっかくの70周年なのに、高山-猪谷間の不通は残念でなりません。
一日も早く、復旧を願わずにはいられません




[20490] 飛越線通信（明と暗）
　▽ 2004/10/25 (Mon) 12:59:28 ▽ DEJI　　　


　851D～850D～857D　キハ120 346

　高山本線全線開通70周年記念“たかやま号”
　9626D　キハ58 596＋キハ28 2119

千里駅前で作戦会議(謎)の後、速星～千里の井田川橋梁・笹津～楡原の神通川橋梁で撮影。
猪谷～高山間の不通で、急遽停泊場所となった猪谷では、濃硫酸なみなさん(謎)とともに、にわか撮影会となっていました。(^^;;
＃候補生たちにカメラを取られ、手持ちぶさた状態(笑)

#猪谷駅員氏：なんでこんなの撮りにくるの？どこにでもおるやね。
# D：国鉄急行色はこれと福井と、東日本の塗り戻ししかいませんよ。

のどかだ(笑)。

その会話をそばで聞いていた、代行バス連絡客のおばさんが「それは撮らなならん」と、にわかマニアモードで激写したり(笑)。
＃キハ58 596をバックに、しっかり記念写真のカメラマンさせていただきました。(^^;;

**********
その後、高山線不通区間（猪谷～飛騨細江）の状況を確認しようと国道360号線伝いに、行けるところまで車を走らせてみました。（杉原までは通行可能との由）
しかしその途中でも道路崩落があったりという状況。
杉原駅前で地元の方が旗を持って見張りをしており、この先へは行かせてくれない様子。
結局、杉原までは列車の運転は可能なものの、現行の設備では折り返し運転が不可能であり、代行バスも猪谷からしか出せない状況です。

また、この後飛騨細江側からも現地へ入ろうとしましたが、高山線の鉄橋をくぐったところで通行止め。
現在は地元の方と作業車しか入れなくなっています。


▼ のらりくら２号さん
> 飛騨古川駅
> 1番線　キハ48 6815+キハ48 5806
> 2番線
> 3番線　キロ85-5+キハ84-303+キハ85-205

キハ85まで居るとは思いませんでした。
20日の18時頃までは抑止がかかっていなかったはずですので、1番線のキハ48は1855D～1856D発車待ち、3番線のキハ85は1040Dと推定されます。
そうなると、時間的に1831Dが飛騨細江→猪谷を走っていたことになり、角川か坂上でキハ48の2連が取り残されている可能性があります。
（富山には1033Dで下った“ひだ”も居るはずですが、北陸線経由で帰したのでしょうか？）

もう一つの不通箇所、高山～上枝間の川上川橋梁の様子は見て来ることができました。
鉄橋の上や橋脚には、上流から流れてきた土砂や草が一面に覆いかぶさっており、また、高山寄りの橋台部の盛り土が流失し、線路が宙ぶらりんになっていました。
昨日はボーリング調査？をしていたようです。
ただ、杉原～飛騨細江の被害に比べれば軽微ですので、こちらは早々に復旧し、飛騨古川に足止めされている車両も帰ることができるようになるでしょう。

全線開通70周年なのに一部不通になってしまった高山本線、一日も早い復旧を願いたいです。

＃最後になりましたが、富山県側でお会いしたひらどさん・きむたおさん、岐阜県側を同行頂いた雑巾猫さん・のら師匠、大変ありがとうございました。m(__)m




[20489] キハ48 6811全検出場！
　▽ 2004/10/25 (Mon) 12:50:31 ▽ DEJI　　　


さきほど12:30頃、ピッカピカのキハ48 6811がキハ40 6304(?)を伴車に大垣方から岐阜へ進入して行きました。
要検12-12でしたから、今回は全検出場です。




[20488] 高山本線岐阜口通信　10/23
　▽ 2004/10/25 (Mon) 12:44:38 ▽ DEJI　　　


　4704D　キハ48 5511＋キハ48 5501(乗車)
　3703D　キハ11-121＋キハ11-203＋キハ11-114
　3705D　キハ48 6805＋キハ48 3812
　3737D　キハ48 6806＋キハ48 5303(乗車)
　34D　[キハ85-3＋キハ84-2＋キロハ84-7＋キハ85-1114]＋[キハ85-201＋キロハ84-3＋キハ84-3＋キハ84-7＋キハ85-1109]
　748D　キハ48 5810＋キハ48 6809

＃34D大阪行き編成のキロハが3号車です（基本4Bだった頃は2号車）が、久しぶりに正調34Dを見たような気がします。





[20487] 加古川線countdown 55days
　▽ 2004/10/25 (Mon) 10:50:43 ▽ 雑巾猫忙　　　


←加古川
1323D～1328D～331D入庫
キハ40 2078(1323D加古川→厄神乗車)+キハ40 2027Ｒ
321D～326D～1327D～1332D～335D入庫
キハ47 1092Ｒ+キハ47 66(姫路色)
324D～1325D～1330D～333D
キハ47 1133Ｒ+キハ47 140
1322D～323D～328D～325D～330D～329D入庫
キハ40 2084(姫路色)+[キハ47 1134+キハ47 27(姫路色)
1324D～327D入庫
キハ40 2083Ｒ+キハ40 2090Ｒ+キハ40 2134Ｒ+キハ47 138Ｒ
1326D～1329D
キハ47 1016+キハ47 36
＃キハ47 36復帰。運用落ち理由は交番検査だったかも？(^^;)
332D～1331D　キハ40 2084(姫路色)
334D～1333D　キハ40 2083Ｒ(334D日岡→加古川乗車)




[20486] 西の果て通信(10/24)
　▽ 2004/10/25 (Mon) 10:36:18 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・10/24
諫早3番留置(21:32)：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66・67SSL色2B
124D ：キハ66 11+キハ67 11
250D ：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-13(乗)+キハ200-1013
5149D：キハ66 2+キハ67 2




[20485] 豊肥久大通信 (10/24、25)
　▽ 2004/10/25 (Mon) 09:44:17 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　 三重町、久留米、博多→
・久大線(10/24)
  85D：キハ183-1001＋キハ182-1001(乗)＋キハ182-1002＋キハ183-1002
1870D：キハ220-1502
4870D：キハ200-4＋キハ200-1004
4874D：キハ200-2＋キハ200-1002

・豊肥線(10/25)
4420D：キハ200-104＋キハ220-1503
4425D：キハ125-16＋キハ125-19＋キハ125-18＋キハ31 11
4424D：キハ125-18＋キハ31 11
1071D：キハ185-7＋キハ185-3

・久大線(10/25)
4822D：キハ200-105(乗)＋キハ200-1105
4823D：キハ220-1101＋[キハ200-105＋キハ200-1105
4825D：キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087
4827D：キハ200-3＋キハ200-1003




[20484] 本カラ一発
　▽ 2004/10/25 (Mon) 02:01:46 ▽ ひらど　　　 


←西唐津
・10/24
8837D：キハ47 121+キハ47 510

徳島やら広島で寒地型47を見てきたあとに"半"地元で寒地型を見るのって変なカンジ...(汗




[20483] 金沢支社(金タオ、トミ＆サワ58)
　▽ 2004/10/25 (Mon) 01:56:41 ▽ ひらど　　　 


城端、氷見線(←城端　　氷見→)
・10/23
城323D：キハ28 2360(乗)+キハ47 1029]+[キハ47 1015+キハ47 1013
金タオ、高岡(8)隣(6:05)：キハ28 3016+キハ58 1113
城320D：キハ28 2346(乗)+キハ58 477
城322D：キハ40 2137
金タオ、最北側線(6:49)：キハ28 2158+キハ58 1114
城324D：キハ28 2351+キハ53 1003
城～北陸326D：キハ28 2360+キハ47 1029]+[キハ47 1015(乗)+キハ47 1013
北陸1428D：キハ40 2137
回326D～回1328D?：キハ28 2360+キハ47 1029]+[キハ47 1015+キハ47 1013

氷535D：キハ28 2350(乗)+キハ58 792
氷532D：キハ40 2136+キハ47 42
氷534D：キハ28 2350+キハ58 792(乗)
氷537D：キハ40 2136+キハ47 42
城335D：キハ28 3016+キハ58 1113(乗)
城336D：キハ40 2135
城338D：キハ28 3016(乗)+キハ58 1113
城337D：キハ40 2135+キハ40 2137

氷540D～543D～542D：キハ47 1064(543D乗)+キハ47 25(542D乗)
城342D：キハ28 3016+キハ58 1113
城343D：キハ28 2158+キハ58 1114(乗)
城344D：キハ28 2350+キハ58 792
城346D：キハ28 2158(乗)+キハ58 1114
城345D：キハ28 3016+キハ58 1113
城347D：キハ28 2350+キハ58 792
氷551D：キハ28 2346+キハ58 477(乗)
氷548D：キハ47 1064(乗)+キハ47 25
氷555D：キハ40 2136+キハ47 42
城351D：キハ28 30__+キハ58 1113
城350D：キハ28 2350+キハ58 792

・10/24
氷534D：キハ28 2158+キハ58 1114→金タオ入区
氷537D：キハ40 2136+キハ47 42

金タオ(13:10)
　キハ28 2350+キハ58 792　[キハ28 3010+キハ53 1002
　キハ28 2346+キハ58
　キハ28 2360+キハ47 1000台]+[キハ47 1000台+キハ47 1000台

＃城端線、氷見線でのキハ40の前位は氷見寄り

富山港線
・10/23
1157D～1158D：キハ120 346(乗)

・10/24
1137D：キハ120 348

＃富山港線でのキハ120の前位は富山寄り

高山本線(←岐阜)(全て10/24)
853D：キハ120 331+キハ120 347
9626D：キハ58 596+キハ28 2119
850D～857D：キハ120 346(857D乗)

＃高山本線でのキハ120の前位は岐阜寄り

"番外"
高山本線代行バス
　濃飛バス20382　「飛騨200か・・82」
　日野セレガ RU2PPE 低公害バス(のらちゃんによるとアイドリングストップ仕様らしい)

○○帰りに富山に寄り道してきました。
1日目
基本的に乗りに徹して、各所観察や未乗のキハ58系乗車を狙ってきました。キハ58 1113に
挨拶ができました。(^^)
そして今回はキハ47も1064に初乗車し、また朝の北陸線326Dでキハ47に初乗車できました。
またこれまでは1両1両個性を発揮しているキハ58系の調査でなかなか手が回らなかったキハ
47についてもじっくり観察をしてきました。
途中で気付いたことも多く、ちょいと不完全燃焼ではありましたが...(^^;

2日目
塗り戻された金サワキハ58系2両による団臨が高山線を走るということで、きむたおさんの
車に便乗させて頂き富山～猪谷で撮りをしました。ちなみに塗り戻された以後に会うのは
初めてだったかと思います。
追っかけて撮りしといてなんですが、やはりこの2両には何かと能登路色の時の思い入れが
あり、能登路色のまま残しておいてくれた方がよかったなあと個人的に思います。(^^;
高山線被災の影響が心配されましたが、ツアーそのものは結構盛況でなによりでした。

＃きむたおさん、2日にわたりお世話になりました。m(__)m
＃また塗戻し撮影ではDEJIさん&候補生君達、のらちゃん、猫さん、どうもありがとうござ
＃いました。




[20482] 神岡鉄道＆高山線通信
　▽ 2004/10/25 (Mon) 00:35:12 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


神岡鉄道
223D～210D～209D KM-101+KM-151
その他 KM-151

高山線(飛騨古川駅)通信
①番線 キハ48 6815+キハ48 5806
②番線
③キロ85 5+キハ84 303+キハ85 205

猪谷側にも高山側にも身動きとれない状況ですが、昼ころにはそれぞれエンジンを動かし、整備が行われていました。





[20481] 急行みよし三昧
　▽ 2004/10/25 (Mon) 00:25:02 ▽ 南くる　　　 


１０／２３　　岩徳線

2229D→2232D(乗)→2233D  キハ40-2080
2231D                    キハ40-2035

芸備線　　広島←　　→三次

1870D                    キハ47-1040+キハ47-152
815D、816D               キハ28-3014+キハ58-593

１０／２４  芸備線　　広島←　　→三次

812D、813D        キハ28-2329+キハ58-563(乗)
814D、815D、816D  キハ28-2329(乗)+キハ58-563
3824D、3834D、3841D、3838D、5864D
                  キハ47-3020+キハ47-151
1855D             キハ47-3009+キハ47-148+キハ47-1061+キハ47-100+キハ40-2044
3831D、1870D      キハ47-1102+キハ47-2502
1857D             キハ47-3005+キハ47-2012+キハ40-2004
811D、1866D       キハ28-3014+キハ58-593
1831D、1832D      キハ120-322+キハ120-332
5859D、3832D、3836D、3843D、3861D、1872D
                  キハ47-1060+キハ47-93
1854D、1863D      キハ40-2044
1856D、5865D      キハ40-2004
1858D、1867D、3863D、3858D
                  キハ47-1101+キハ47-9
1861D             キハ47-1040+キハ47-152
3845D、3848D      キハ47-1061+キハ47-100
1862D、1869D、3856D
　                キハ47-3005+キハ47-2012
5868D             キハ47-1060+キハ47-93+キハ47-1040+キハ47-152
1833D             キハ120-327+キハ120-324
817D              キハ28-3014(乗)+キハ58-593
5874D             キハ47-2013+キハ47-169
1876D             キハ47-1061+キハ47-100+キハ40-2004

今回は、兄北きつねと共に、宮島観光を兼ね、最初で最後になるかもしれない、
急行みよしに乗車して来ました。
広島、三次間２往復、広島、甲立間１往復とゴハチニハチ三昧でした。

話は変わりますが、分ホウの58-154ついにですか(涙涙涙)…




[20480] Re:トレインフェスタin大分 (豊肥久大運輸センター　一般公開)
　▽ 2004/10/24 (Sun) 23:20:07 ▽ yunoka　　　 


▼ クライマーさん
> ・転車台作業実演
> 　昨年の大好評を受けて？今年は収容力が大きくて両運のキハ220-1503で
> した。今年も子どもたちで満員。車内のたくさんの笑顔が印象的でした。

　10:00と11:00の作業実演は車内に乗せていましたが、クライマーさんも見られたと思いますが、転向装置の
空転or荷重オーバー？で転向不良が多発し、12:00からの実演は空車で行っていました。ちょっと乗りすぎた
のでしょうか。去年のようにキハ185であればあまり乗れないのでよかったのでしょうが・・・。

> 　来年以降もこのような楽しい企画を期待したいと思います。
　来年も人を乗せるのであれば、何がいいでしょうかねえ。キハ31ロング車かなあ。




[20479] 豊肥久大通信
　▽ 2004/10/24 (Sun) 23:07:57 ▽ yunoka　　　


10/24　豊肥線　三重町←　　→大分
5450D　キハ47 9072+キハ47 8056
4460D　キハ65 36（乗）+キハ31 6+キハ31 10　←ROKUさん乗車
4465D　キハ200-1003+キハ200-3
5449D　キハ47 9072+キハ47 8056
4467D　キハ125-??+キハ125-??
5451D　キハ200-1105（乗）+キハ200-105
5452D　キハ47 9072+キハ47 8056
4462D　キハ200-1004+キハ200-4]+[キハ200-5011+キハ200-11

10/24　久大線　由布院←　　→大分
85D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
4877D　キハ220-1101
4878D　キハ200-1005+キハ200-105]+キハ220-1101

　朝からちょこちょこっとROKUさんの撮影にお付き合いしつつ、なんとか4460D乗車まで
こぎつけました。
　今朝はROKUさんとキハ58 154のエンジンが一つないのを確認し、その後草刈り作業（謎）
ROKUさん3ヶ月ぶりのロクゴ36様いかがでしたでしょうか。

　なかなかキハ200の11番ユニットに当たらないなあ、まだ未乗です。




[20478] 筑豊後藤寺日田彦山久大ぐるり通信
　▽ 2004/10/24 (Sun) 22:42:38 ▽ まみまみ　　　


久留米→原田→桂川→新飯塚→田川後藤寺→日田→久留米のルートで、ぐるりと
一周して来ました。途中、遅れで新飯塚と田川後藤寺での乗換がギリギリでした
が予定通りに実行、近場でも楽しいぐも遊びができました～。

▼10/24

＃筑豊線
←原田
6626D～6629D：キハ40 7056

＃後藤寺線
←田川後藤寺
8583D：キハ40 8126
1554D：キハ40 8103

＃日田彦山線
←夜明
963D：キハ147 1044＋キハ147 58
965D～986D：キハ125-9
972D：キハ147 1068＋キハ147 54
974D：キハ125-7
980D：キハ147 1081＋キハ147 184

＃久大線
←大分
1843D：キハ125-21
1855D：キハ125-20
85D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002
1863D：キハ125-16＋キハ125-19
8865D～8866D～1864D～1873D：キハ220-1504
1865D：キハ220-1501
1867D～8867D：キハ125-17＋キハ125-11
1860D～1871D：キハ125-8＋キハ125-25
1862D：キハ125-15
86D：キハ185-5＋キハ186-6＋キハ185-1


・おまけ

＃甘木鉄道
←甘木
121レ：AR105
120レ：AR401(卑弥呼)
122レ：AR103

・太刀洗駅周辺はコスモスが綺麗です～。紫の卑弥呼号(AR401)とピンクのコスモスがよく似合います。




[20477] 10/23長良川通信
　▽ 2004/10/24 (Sun) 22:27:56 ▽ hirox2　　　


当方の掲示板に、郡上市在住の友人より報告がありましたので
転載させていただきます。
先の台風23号の大雨による長良川鉄道の被害が甚大なようです。
現在美濃市～北濃間は運休しています。

・以下転載
美濃白鳥駅車庫内　5両発見

ナガラ1型　7と4
ナガラ300型　307.306.304

一番奥から304.306.307.4.7でした。

時間ができたら長滝と自然公園付近に偵察しますね!

前回の災害現場とほぼ同じところがイッテますが
広範囲になっています。
線路だけになっている箇所が多数あり復旧の見込みはないようで
現在、代行バスにて運用しています。
年内どころか来春も不明ですが、自然公園前の数kmはかなり深刻ですよ
長滝手前も土砂で埋まっているようですが・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上転載





[20476] 四国通信
　▽ 2004/10/24 (Sun) 22:24:57 ▽ 断流器　　　 


10/24
・予讃線
←宇和島
   9D：2004＋2204＋2208＋2107＋2113＋2152＋2114　（宇多津～松山の編成）
  10D：2004＋2204＋2208＋2107＋2113　（宇和島～松山の編成）
  22D：2005(乗)＋2210＋2214＋2109＋2113＋2152＋2114　（松山～宇多津の編成）
1001D：2157＋2211＋2201＋2101
1022D：2152(乗)＋2114
1025D：2152＋2114
1051D：2151(乗)＋2214＋2216＋2112
1052D：2156＋2207＋2206＋2111
1053D：2156＋2207＋2206＋2111
1054D：2005＋2210＋2214＋2109
1057D：2005(乗)＋2210＋2214＋2109
1058D：2157＋2211＋2201＋2101
1059D：2156＋2207＋2206＋2111
1060D：2156＋2207＋2206＋2111
1061D：2151＋2214＋2216＋2112
2008D：2460＋2123
 622D：キハ47 174＋キハ47 1118＋キハ47 173＋キハ47 175
 625D：キハ65 34(乗)＋キハ58 203
 626D：キハ185-31__＋キハ185-30__
 630D：キハ185-3106＋キハ185-30__
 633D：キハ185-31__＋キハ185-30__
 652D：キハ54 5　（宇和島～八幡浜の編成）
 652D：キハ54 5＋キハ65 27＋キハ58 773　（八幡浜～松山の編成）
4620D：キハ54 10
4637D：キハ32 2
4638D：キハ32 2(乗)
4641D：キハ32 3
4725D：キハ32 1
4727D：キハ54 10
4728D：キハ65 34(乗)＋キハ58 203

・高徳線
←徳島
  79D：2462＋2523＋2427(乗)
5080D：2461(乗)＋2521＋2429
 358D：1025＋1054
 365D：1001＋1022

・土讃線
←窪川
  58D：2008(乗)＋2218＋2103＋2460＋2123　（高知～宇多津の編成）

・本四備讃線
←宇多津
  22D：2005＋2210＋2214＋2109＋2113　（宇多津～岡山の編成）
  58D：2008(乗)＋2218＋2103　（宇多津～岡山の編成）




[20475] 10/23、徳島地区通信
　▽ 2004/10/24 (Sun) 20:58:18 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


＃W-1000形WC＆車椅子スペース付

←高松・鳴門・阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

牟岐線540D キハ47 1090+キハ47 118(乗)
牟岐線4541D 1031(回送)+1028
牟岐線4545D キハ40 2147+キハ40 2108
徳島線4447D 1004W+1002W
高徳線4334D 1013(乗)

＃約2か月ぶりに1000形乗りました(^^)





[20474] 久大甘木筑豊香椎通信
　▽ 2004/10/24 (Sun) 20:23:41 ▽ まみまみ　　　


10/18～23の通勤時の見たままです。しばらくの間140で運用されていた筑豊(原
田)線の車が40に戻りました。

＃久大線
←大分
▽10/18
1823D：キハ125-20＋キハ125-18
1877D：キハ125-14
▽10/19
1823D：キハ125-10＋キハ125-13
1877D：キハ125-8
▽10/21
1823D：キハ125-7＋キハ125-9
1877D：キハ125-18
▽10/22
1823D：キハ125-21＋キハ125-15
▽10/23
1877D：キハ125-9

＃甘木鉄道
←甘木
▽10/18
71レ：AR106＋AR105
▽10/21
71レ：AR105＋AR106
▽10/22
71レ：AR103＋AR105

＃筑豊線
←原田
▽10/18
6630D：キハ140 2041
▽10/19
6632D：キハ140 2041
▽10/20
6633D：キハ140 2041
▽10/23
6633D：キハ40 7056

＃香椎線
←宇美
▽10/23
786D：キハ47 76＋キハ47 1051
785D：キハ47 1047＋キハ47 89




[20473] 高山本線岐阜口スーパーぷっち
　▽ 2004/10/24 (Sun) 20:21:31 ▽ 雑巾猫忙　　　


←岐阜
754D　キハ48 3815+キハ48 6813(乗車ちう)




[20472] 本カコ通信
　▽ 2004/10/24 (Sun) 20:17:10 ▽ たなさん　　　


10月23日
・日豊本線
←隼人
6766D：キハ28 2419+キハ58 717+キハ28 2413+キハ58 725
回6783D：キハ40 8101

・指宿枕崎線
←山川
1352D：キハ40 7052+キハ140 2062
1359D：キハ47 8124+キハ47 8157
1350D：キハ47 9075+キハ47 8123
3365D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009

10月24日
・日豊本線
←隼人
回6784D：キハ40 2064+キハ40 2051
6766D：キハ28 2419+キハ58 717+キハ28 2488+キハ58 624
6770D：キハ40 ____+キハ28 2413+キハ58 725

・指宿枕崎線
←山川
3335D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
1337D：キハ200-501+キハ200-1501




[20471] 豊肥線通信
　▽ 2004/10/24 (Sun) 20:16:36 ▽ すっちー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　　三重町→
4420D キハ200-104＋[キハ220-1503
4421D キハ125-18
9455D～5444D キハ200-104(乗)＋[キハ220-1503

昨日トレインフェスタで展示されていたキハ220-1503が、
キハ200-104と組んで運用に入っています。




[20470] トレインフェスタin大分 (豊肥久大運輸センター　一般公開)
　▽ 2004/10/24 (Sun) 18:15:51 ▽ クライマー　　　 


　10/23(土)に豊肥久大運輸センターの一般公開が行われたので、覗いて
きました。

・展示車両(☆印は車内を開放)
←小倉方
                       キハ186-7☆　 キハ220-1503☆
885系6B(クロハ884-8☆)　キハ125-23☆　キハ31 8     　　 転車台
　　　　　　　　　　　　　ED76 91      EF30 3☆
(このほか、洗浄線に485系5Bと815系とブルトレ客車)

・鉄道部品の販売(気動車関係)
キハ58-154の製造銘板と改造銘板(各\3000)！
キハ28 2144の製造銘板と車内用製造銘板(セットで\4000)！
その他　キハ58-154とキハ28 2144から剥ぎ取ったらしい小物数点！
急行「由布」「火の山」時代のサボ数点
# ついに来るべき時が来てしまったようです(T_T)
# 幸運にも部品をゲットされた皆様、どうかどうか大切に可愛がってあげて
# くださいm(__)m
＃ [キハ58-154は旧PC庫内に留置。[キハ28 2144はその隣の屋外に留置。

・転車台作業実演
　昨年の大好評を受けて？今年は収容力が大きくて両運のキハ220-1503で
した。今年も子どもたちで満員。車内のたくさんの笑顔が印象的でした。

　今年で3回目を迎えた豊久公開ですが、好天に恵まれて大勢の来訪者で
賑わっていました。会場は高架化工事の影響で年々手狭になっていく感じ
でしたが、今年は車内(運転台)を開放するクルマが多くて楽しめました。
　会場の雰囲気は家族連れが圧倒的に多くて、和気あいあいとしており、
気動車を中心とした鉄道車両とじかに触れ合っている感じでした。
　来年以降もこのような楽しい企画を期待したいと思います。




[20469] 豊肥久大通信 (10/23、24)
　▽ 2004/10/24 (Sun) 17:40:08 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　 熊本、久留米、博多→
・久大線(10/23)
1863D：キハ125-11(乗)＋キハ125-17
4874D：キハ200-105＋キハ200-1105
4876D：キハ200-3＋キハ200-1003

・豊肥線(10/24)
4429D(大分←三重町)：キハ200-11＋キハ200-5011
1071D(別府→三重町)：キハ185-7＋キハ185-3
1071D(清川→人吉)：キハ185-6★＋キハ185-1004★
＃　★＝九州横断特急色のワンマン車

・久大線(10/24)
4827D：キハ200-3＋キハ200-1003
4829D：キハ220-1502
4833D：キハ125-25
  82D：キハ185-5＋キハ186-6(乗)＋キハ185-1




[20468] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2004/10/23 (Sat) 08:28:17 ▽ DEJI　　　


・10/21（続き）
　1735C　キハ48 6807(乗車)＋キハ48 5804
　760C　キハ11-101＋キハ11-102

・10/22
　704D　キハ11-204＋キハ11-203(乗車)
　703D　キハ11-105＋キハ11-102＋キハ11-117
　705D　キハ40 6312＋キハ48 6807＋キハ48 5804
　741D　キハ11-106＋キハ11-120＋キハ11-113(乗車)
　752D　キハ11-101＋キハ11-116＋キハ11-105
　38D　キハ85-7＋キロハ84-2＋キロハ84-10＋キハ84-1＋キハ85-?
＃なんとキロハを2両連結。(@o@)

▼ じぇいふじさん(10/21)
> 506D(～1511D)の武豊方２両は，当日の「かすが」号の車両が
> 充当されますが，本日(21日)の「かすが」号はキハ75-3/103が
> 担当したのでしょうか？
> ＃だとしたら非常に珍しいことですが... ．
> ＃中扉締切なんてできないはずだし，座席カバーも通常の快速用
> ＃だったし... (?_?)

えーと、某四○会掲示板によりますと、仰る通り、
3/103が「かすが」に入っていたそうです。(^^;;





[20467] 10/21、徳島地区通信
　▽ 2004/10/23 (Sat) 07:21:57 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


＃台風23号により自宅マンション付近が浸水し、自家用車が半ば水没・・・(TT)
＃幸いにもエンジンはかかりましたが、点検入院のため実家まで回送し、帰りはぐもでした。

←高松・鳴門・阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→
高徳・鳴門線757D→牟岐線581D キハ47 1505(乗)+キハ47 113
高徳・鳴門線754D キハ47 1086+キハ47 176
＃この日は台風の影響により高徳線一部区間が普通で特急うずしおはウヤ
徳島線479D 1054+1055
牟岐線4578D→高徳・鳴門線4756D キハ40 2110
牟岐線582D キハ40 2143+[キハ47 504+[キハ47 1132+キハ47 112
※キハ40 2143は徳島→阿波川島4481D（休日運休）として延長運転

＃最後になりましたが、今回の台風23号で被災された皆様には改めてお見舞い
＃申し上げますm(__)m





[20466] 加古川線countdown 57days
　▽ 2004/10/23 (Sat) 06:48:24 ▽ 雑巾猫忙　　　


←加古川
1323D　キハ40 2083Ｒ+キハ40 2090Ｒ
1325D　キハ40 2092Ｒ+キハ47 36
＃キハ47 1016が運用離脱

土休日ダイヤでスジがドン変わりな上に
出勤が重なると、この2本で精一杯です(TT)




[20465] 本カコ通信
　▽ 2004/10/23 (Sat) 00:28:08 ▽ たなさん　　　


10月21日
・指宿枕崎線
←山川
1325D：キハ47 6046+キハ47 5126+キハ47 9075+キハ47 8123
1354D：キハ47 6097+キハ47 5077
1355D：キハ47 6046+キハ47 5126

10月22日
・指宿枕崎線
←山川
1325D：キハ47 6050+キハ47 5057+キハ47 6046+キハ47 5126
329D：キハ200-7+キハ200-5007+キハ200-10+キハ200-1010(友人確認分)
1354D：キハ40 2105+キハ140 2067
1355D：キハ47 6050+キハ47 5057




[20464] ワンマン未改造の472000
　▽ 2004/10/23 (Sat) 00:13:28 ▽ もづ　　　 


▼ ひらどさん
> ＃前位寄り座席撤去車（キハ47 2013）
> 乗務員室直後の仕切扉は残存(＝ワンマン未改造?)しているにもかかわらず、
> ワンマン改造車のように前位客室扉から前寄りのロングシートが撤去されています。どうい
> う経緯でこのような形態になったのか、興味深いところです。

ワンマン改造で大きなポイントとなるのは、運転席後ろの壁に覗き窓が空けられているかどうかです。
山口の2022(緑ガラスLED)は座席だけでなく仕切扉まで撤去されたのに、覗き窓がありません。
＃今気づいた事→乗務員の名札はどこに表示していたのだろう(^^;





[20463] キハ28 2477 全検出場
　▽ 2004/10/22 (Fri) 21:03:52 ▽ うる　　　


四コチのキハ28 2477ですが、10/20 132D③-3にて本線試運転を行いました。
台風災害のため高松運転所留置となっておりましたが、本日回送されました。
10/22
253D:キハ28 2477+キハ65 34-キハ58 203
255D:キハ65 26-キハ58 516
今回入場に伴い、前面水切り撤去、風案内撤去、屋上通風器全撤去となりました。




[20462] 10/16、加古川線等通信
　▽ 2004/10/22 (Fri) 19:12:56 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


＃「だいせん」最終乗車を終え、すけさんとまみまみさんとの3人で加古川線を南下して
＃まいりました（通信が遅くなりましたが）。

・加古川線
＃R－リニューアル車、姫－姫路色、無表示－加古川線色
←谷川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加古川→
2326D(第4土曜運休) キハ40 2083R(乗)
1338D(第4土曜運休) キハ40 2133R(乗)
＃西脇市では試運転ちうのクモハ125-10と遭遇
1335D(第4土曜運休) キハ40 2084姫
339D キハ40 2190R
1337D キハ47 140+キハ47 1133R

・北条鉄道
623列車 フラワ2000-1

＃最後になりましたが当日は任意同行（爆）してくださったすけさん、まみまみさんありがとう
＃ございました∠(^_^)





[20461] 高山本線（高山～猪谷間）バスによる代行輸送について
　▽ 2004/10/22 (Fri) 18:58:46 ▽ のらりくら２号　　　 


台風２３号による被害のため、高山本線では高山駅～猪谷駅間にて
列車の運転ができない状況です。
同区間では、橋梁や線路の流失、土砂災害などが多数箇所で発生しており、
列車での運転再開までには相当長期間を要する見込みです。

◇　高山駅～猪谷駅間におけるバス代行輸送の実施について
１０月２３日（土）より、高山駅～飛騨古川駅～猪谷駅間にて
バスによる代行輸送を実施します。

＜下り＞高山駅～飛騨古川駅～飛騨細江駅（～猪谷駅）　１３本／日
＜上り＞（猪谷駅～）飛騨細江駅～飛騨古川駅～高山駅　１４本／日

・高山線列車代行バス時刻表
　平成16年10月23日から当分の間

#高山→飛騨古川→飛騨細江→猪谷

 高山　上枝　国府　古川　杉崎　細江　猪谷
 6:35  6:45  7:05  7:15  7:21  7:27  ====
 7:30  7:40  8:00  8:10  8:16  8:22  ====
 7:41  7:51  8:11  8:21  8:27  8:33  ====
 9:00  9:10  9:30  9:40  9:46  9:52 10:52
 9:34  9:44 10:04 10:14 10:20 10:26  ====
11:00 11:10 11:30 11:40 11:46 11:52  ====
13:32 13:42 14:02 14:12 14:18 14:24  ====
15:25 15:35 15:55 16:05 16:11 16:17 17:17
16:03 16:13 16:33 16:43 16:53 17:03  ====
17:30 17:40 18:00 18:10 18:20 18:30  ====
18:30 18:40 19:00 19:10 19:16 19:22  ====
20:15 20:25 20:45 20:55 21:01 21:07  ====
22:15 22:25 22:45 22:55 23:01 23:07  ====

#猪谷→飛騨細江→飛騨古川→高山

 猪谷　細江　杉崎　古川　国府　上枝　高山
 ====  5:33  5:39  5:45  5:55  6:15  6:30
 ====  6:08  6:14  6:20  6:30  6:50  7:10
 ====  7:38  7:44  7:50  8:00  8:20  8:35
 ====  8:30  8:36  8:42  8:52  9:12  9:22
 ====  9:30  9:36  9:42  9:52 10:12 10:22
 ==== 10:34 10:40 10:46 10:56 11:16 11:26
 ==== 12:15 12:21 12:27 12:37 12:57 13:07
11:22 12:22 12:28 12:34 12:44 13:04 13:14
 ==== 14:36 14:42 14:48 14:58 15:18 15:28
 ====  ====  ==== 16:35 16:45 17:05 17:20
 ==== 17:15 17:21 17:27 17:37 17:57 18:12
17:30 18:30 18:36 18:42 18:52 19:12 19:22
 ==== 19:30 19:36 19:42 19:52 20:12 20:22
 ==== 21:15 21:21 21:27 21:37 21:57 22:07

※道路事情等により遅延する場合がありますのでご注意願います。
※飛騨細江駅から猪谷駅までの間は、道路が不通のため迂回経路を運転す
ることになります。このため、途中駅には停車しません。

◇　特急「ワイドビューひだ」号の運転について
　特急「ワイドビューひだ」号は、名古屋駅（一部大阪駅）～高山駅間にて運転します。
　そのほかの区間は運休とさせていただきます。

◇　「高山線全通７０周年」イベント等の中止について
･１０月２５日（月）に岐阜駅・高山駅で予定しておりました
　記念出発式は中止とさせていただきます。
･１０月２３、２４、３０、３１日に運転を予定しておりました
　「トロッコ飛騨路」号は全列車運転を取りやめます。

基本ソース　JR東海のHPより
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/20041022-152558





[20460] 豊肥久大通信
　▽ 2004/10/22 (Fri) 17:55:47 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、向之原→
・豊肥線
4431D：キハ31 10＋キハ31 6＋キハ65 36
1071D(別府→三重町)：キハ185-7＋キハ185-3
4426D(大分→三重町)：キハ200-11＋キハ200-5011
4435D(大分←三重町)：キハ200-105＋キハ200-1105
5426D：キハ125-8
4442D(清川→竹田)：キハ31 9＋キハ31 23
2426D(清川→宮地)：キハ147 182＋キハ147 59

　本日の2426Dは熊クマ車での運用でした。サボは前日の2429Dで使用さ
れたとおぼしき「豊後竹田－宮地－熊本」でした(^^;

・代行バス(確認できた分のみ)
ジェイアール九州バス(鹿児島200か 3-94)、竹田交通(大分22か19-45)
大野交通(大分22か12-19)

 "12-19"は元 大分～熊本間の特急「やまびこ」用車で、かつての急行
「火の山」のライバルが鉄道の助っ人に来ています。

・久大線
4832D：キハ125-11




[20459] 神岡鉄道通信
　▽ 2004/10/22 (Fri) 17:09:37 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


全旅客運用 KM-151(207D,224D乗車)
おまけ
下り
DE10 1676 (単)
上り
DE10 1676+タキ29330+タキ29323+タキ29322+タキ29331+タキ29324





[20458] 加古川線countdown 58days
　▽ 2004/10/22 (Fri) 07:15:55 ▽ 雑巾猫忙　　　


←加古川
1323D
キハ40 2084(姫路色)+キハ40 2078
321D
キハ47 1134+キハ47 27(姫路色)
324D～1325D
キハ40 2134Ｒ+キハ47 138Ｒ
＃加古川線(神戸支社管内)列車での優先座席設定は谷川方向きですが
＃キハ47 138は窓シール谷川方･枕カバー加古川方(トイレ横1ボックスのみ)に
＃設置するというチグハグな施工をされています(^^;)
#枕カバー位置が正規の優先座席設定なのは金(以下略)
1322D～323D
キハ40 2090Ｒ+[キハ47 1133Ｒ+キハ47 140

日毎に深まる秋を感じます
#明日23日は、厄神～谷川計画運休日です(-_-;)




[20457] 山陰線・山口線関係
　▽ 2004/10/22 (Fri) 06:31:02 ▽ 益田鉄道部　　　


１０月２２日
○山陰線（益田以東）
←米子　益田→
３４０Ｄ　（１２０－３０７）＋（１２０－３１４）
３４１Ｄ　（１２０－３１１）＋（１２０－３１６）

１０月２１日
○山陰線（益田以東）
←米子　益田→
３４０Ｄ　（１２０－３１１）＋（１２０－３１６）
３４１Ｄ　（１２０－３０８）＋（１２０－３２１）
３４４Ｄ　（１２０－３１４）
３５０Ｄ　（１２０－３１０）
３４５４Ｄ　（１２６－１００４＋１２６－４）

○山口線
←益田　新山口→
２５３９Ｄ　（４０－２０７１）
２５４１Ｄ　（４０－２０４２）


１０月２０日
○山陰線（益田以東）
←米子　益田→
３４０Ｄ　（１２０－３０８？）＋（１２０－３２１？）
３４２Ｄ　（１２０－３１９）＋（１２０－３０７）
３４４Ｄ　（１２０－３１６）　※約１０分遅れ
３４６Ｄ　（１２０－３１１）

１０月１９日
○山陰線（益田以東）
←米子　益田→
３４２Ｄ　（１２０－３）＋（１２０－３１０）※１２０－３米キス
３４４Ｄ　（１２０－３２１）

○山陰線（益田以西）および山口線
←益田　下関・新山口→
２５３９Ｄ　（４０－２０７０）
２５４１Ｄ　（４０－２０７３）
３０Ｄ　（１８１－？＋１８０－？＋１８１－３１）

１０月１８日
○山陰線（益田以東）
←米子　益田→
３４０Ｄ　（１２０－３０８）＋（１２０－３１０）
３４１Ｄ　（１２０－３１６）＋（１２０－３１１）
３４２Ｄ　（１２０－３１６）＋（１２０－３１１）
３４４Ｄ　（１２０－３０７）
３５４Ｄ　（１２０－３０７）

○山口線
←益田　新山口→
２５３９Ｄ　（４０－２０７５）
２５４１Ｄ　（４０－２０７６）


１０月１７日
○山陰線（益田以東）
←米子　益田→
３４０Ｄ　（１２０－３１１）
３４１Ｄ　（１２０－３２１）
３４２Ｄ　（１２０－３２１）
３４４Ｄ　（１２０－３１０）
３４５Ｄ　（１２０－３０７）＋（１２０－３１２）
３５２Ｄ　（１２０－３０８）
３５１Ｄ　（１２０－３１０）
３５４Ｄ　（１２０－３１０）
３５５Ｄ　（１２０－３１０）
３５９Ｄ　（１２０－３０８）

１０月１６日
○山陰線（益田以東）
←米子　益田→
３４４Ｄ　（１２０－３１１）
３４５Ｄ　（１２０－３１０）＋（１２０－３２１）
３４６Ｄ　（１２０－３２１）
３５０Ｄ　（１２０－３１０）
３４９Ｄ　（１２３－３２１）
３５１Ｄ　（１２０－３１１）
３５３Ｄ　（１２０－３１２）＋（１２０－３１０）
３５６Ｄ　（１２０－３１０）
３５５Ｄ　（１２０－３１１）
３５８Ｄ　（１２０－３１２）
３５９Ｄ　（１２０－３２１）




[20456] 加古川線countdown 59days(10/21)
　▽ 2004/10/22 (Fri) 05:00:43 ▽ 雑巾猫　　　 


・10/21(木)
←加古川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　谷川→
1323D～1324D～変327D？～1330D～333D入庫
キハ40 2027Ｒ(1323D加古川→厄神乗車)+キハ40 2083Ｒ
＃327Dは粟生まで延長して1330Dスジにつなげた模様
＃(そうしないと1330Dがウヤになってしまう)
321D～326D～1327D～1328D～331D入庫
344D～1343D～1348D～353D～356D～357D～360D～1355D
キハ40 2134Ｒ+キハ47 138Ｒ
324D～1325D～1326D～1329D～1334D
348D～1347D～1352D～1353D
キハ47 1092Ｒ+キハ47 66(姫路色･348D神野→加古川乗車)
1322D～323D入庫
キハ47 1133Ｒ+キハ47 140
328D～325D～330D～329D入庫
キハ40 2090Ｒ+キハ47 2133Ｒ
332D～1331D～1336D
346D～1345D～1350D～355D～358D～359D～362D～1357D
キハ47 1134+キハ47 27(姫路色)
1332D～335D入庫
キハ40 2078
334D～1333D･1341D～1346D～349D入庫
キハ40 2090Ｒ(1333D厄神→粟生乗車)
336D･343D入庫
キハ40 2027Ｒ
北条鉄道621レ～622レ～623レ～624レ～625レ～626レ～627レ
フラワ2000-1(621レ･626レ乗車)
北条町駅(1230-1440)
ホーム先側線　フラワ1985-1
検修庫　フラワ2000-2
1342D～345D入庫
キハ40 2133Ｒ(1342D粟生→厄神乗車)
1339D(～2331D)
キハ40 2083Ｒ
＃この列車より西脇市～谷川運転再開
1344D～347D入庫
キハ40 2084(姫路色)
350D～1349D西脇市(ヨ)？
キハ40 2133Ｒ+キハ40 2027+[キハ47 1016+キハ47 36
＃キハ47 1016+36ユニットはようやくここで運用再開
＃(前日夜にどこかで駆動機関まで水に浸かっていたかも？)
352D～351D～354D～1351D～1354D～361D
キハ40 2084(姫路色)+キハ40 2078

休勤日につき、ほぼ一日居座ってみました(^^;)
前日の台風23号の影響で、朝は加古川～粟生折り返しの変運用となり
(1329D･1332Dから西脇市まで復旧･谷川行きは2331Dから復旧の模様)
また途中駅閉じ込めや水損車もあったようで、3連組･4連組での運転は
ありませんでした

#被災された皆様にはお見舞い申し上げますm(__)m




[20455] 豊肥線通信
　▽ 2004/10/21 (Thu) 22:33:57 ▽ yunoka　　　


10/21　三重町←　　　→大分
4421D　キハ125-16

5450D　キハ47 8060+キハ47 8159
4460D　キハ65 36+キハ31 6+キハ31 10

　今夜も順調です。毎日運用に就いているロクゴ様はたのもしい。

　久大のりばの一つ外側線（21:00）久大方面へ出発待機中
回????D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001

　明日の81Dから運用に入るための回送です。




[20454] 豊肥久大ミニ通信
　▽ 2004/10/21 (Thu) 22:32:41 ▽ すっちー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　豊後森・三重町→
4453D キハ200-2＋キハ200-1002
4858D キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087




[20453] 10/19,21 武豊線通信
　▽ 2004/10/21 (Thu) 21:46:04 ▽ じぇいふじ　　　 


←武豊
・10/19
2505D:[75-406/506]+[75-6(乗車)/106]
回500D:[75-201/301]+[75-2/102]
504D:[75-401/501]+[75-403/503]
506D:[75-205/305]+[75-5/105]
510D:[75-3/103]+[75-202/302]
512D:[75-4/104]+[75-203/303]
572C:[75-406/506(乗車)]
574D予定:[75-1/101]
571D:[75-6/106]+[75-402/502]
1573D:[75-201/301]+[75-2/102]
575D:[75-405/505]+[75-403/503]

・10/21
1507D:[75-202/302]+[75-6(乗車)/106]
504D:[75-405/505]+[75-402/502]
506D:[75-3/103]+[75-2/102]
＃！！！
508D:[75-406/506]+[75-403/503]
510D:[75-4/104]+キハ75形2B
＃エスカレーターと階段に隠れて見落とし＿|￣|○
512D:[75-204/304]+[75-1/101]
1558D:[75-201/301]+[75-406/506(乗車)]
1559D:[75-204/304]+[75-1/101]
1561D:[75-401/501]+[75-4/104]
＃行き・帰りともに列車は違えど19日と乗車車両は同じ(^^;;

　506D(～1511D)の武豊方２両は，当日の「かすが」号の車両が
充当されますが，本日(21日)の「かすが」号はキハ75-3/103が
担当したのでしょうか？
＃だとしたら非常に珍しいことですが... ．
＃中扉締切なんてできないはずだし，座席カバーも通常の快速用
＃だったし... (?_?)




[20452] 10/15,17,18 武豊線通信
　▽ 2004/10/21 (Thu) 21:28:07 ▽ じぇいふじ　　　 


←武豊
・10/15
1511D:[75-206/306]+[75-4(乗車)/104]
508D:[75-405/505]+[75-403/503]
510D:[75-1/101]+[75-207/307]
512D:見落としました＿|￣|○
514D:[75-404/504]+[75-204/304]
574D:[75-1/101(乗車)]
1573D:[75-2/102]+[75-205/305]
575D:[75-406/506]+{75-401/501]
577C:[75-404/504]

・10/17
4505D:[75-402/502]+[75-2/102(乗車)]
3502D:[75-6/106]+[75-206/306]
3504D:[75-404/504]+[75-401/501]
3506D:[75-406/506]+[75-405/505]
4558D:[75-405/505]+{75-404(乗車)/504]
4559D:[75-203/303]+[75-401/501]
4561D:[75-3/103]+[75-2(乗車)/102]
＃退勤後の夜遊び Part 1(^^;
4560D:[75-406/506]+[75-6/106]
4564C:[75-402/502]
3581D:[75-406/506]+[75-6(乗車)/106]
＃退勤後の夜遊び Part 2(^^;;
3568D:[75-203(乗車)/303]
3569C:[75-402/502]
3571C:[75-405/505]

・10/18
1521D:[75-3/103(乗車)]+[75-202/302]
＃前日の夜遊びが祟り，遅刻（笑えん）．
518C:[75-404/504]
520C:[75-406/506]
522C:[75-401/501]
572C:[75-405/505(乗車)]
574D予定:[75-6/106]
571D:[75-203/303]+[75-401/501]
1573D:[75-3/103]+[75-202/302]
575D:[75-402/502]+[75-406/506]




[20451] がんばれ１８３！
　▽ 2004/10/21 (Thu) 15:22:11 ▽ のらりくら２号　　　


北海道新聞よりJR北海道の記事

・道内と本州を結ぶ特急以外は全面禁煙化
・「とかち」は全列車「スーパーとかち」に
・「北斗」号は、エンジン強化し約５分短縮、将来は「スーパー北斗」に
・「スーパー白鳥」は、約２０億円を投じて新たに１１両製造する。
・特急のトイレは全て洋式化する。
オホーツクの要項は？





[20450] キハ54 500
　▽ 2004/10/21 (Thu) 15:00:29 ▽ のらりくら２号　　　 


ども！のらちゃんでし

台車のリニューアル施行車をちょっと調べてみました。
N は工事終了車です。
# は釧路｢花咲線｣仕様で座席はブルーのセミクロス転換
>釧路運輸車両所
 515
N517
 519
N522（施工中)
 523
 524
N526
>花咲線運輸営業所
#N514
#N516
#N518
#N520（ラッピング車)
#N521
#N525（事故入場中)
>旭川運転所
 501
 502
 503
N504
N505（施工中)
N506
N527
 528
 529
>宗谷北線営業所
 507
N508
 509
 510
 511
 512
N513

台車リニューアル
施工前 14両
施工済 15両（施工中車も含む）

とうとう半数を超えました。





[20449] 豊肥線大分口通信
　▽ 2004/10/21 (Thu) 11:33:50 ▽ クライマー　　　 


　台風の影響でクルマ通勤を強いられたので、帰りに豊肥線不通区間の
様子を見てきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4424D(大分→三重町)：キハ125-11＋キハ31 11
1071D(別府→三重町)：キハ185-7＋キハ185-3
1071D(清川→人吉)：キハ185-10★＋キハ185-1008★
＃　★＝九州横断特急色のワンマン車
4435D(清川←竹田)：キハ200-1＋キハ200-1001
4437D(清川←竹田)：キハ31 9＋キハ31 23

・代行バス(確認できた分のみ)
ジェイアール九州バス(鹿児島200か 3-94)、竹田交通(大分22か20-13)
大野交通(大分22か12-62)

　1071D「九州横断特急1号」は三重町駅では3番線、豊後清川駅では2番線
と、通常は特急の入線しないホームに入ります。どちらも跨線橋や構内踏
切を介するため、乗り換えの負担が大きいように思われました。
＃　1071Dの緒方発車は15分延、4437Dの緒方発車は29分延。

# 今回の台風23号で被災された皆様へお見舞い申し上げますm(__)m




[20448] 岡山47単発(10/17)
　▽ 2004/10/21 (Thu) 08:35:57 ▽ ひらど　　　 


・10/17
津山線(←岡山)
970D：キハ47 1005+キハ47 18

2両ともことぶき色、リニューアル、ワンマン車
キハ47 18は全検「16-7後藤総」。ということは岡山色(帯なしことぶき)とことぶき色って、
これからも混在していくのですね。(^^;




[20447] 広ヒロ通信(10/16,17)
　▽ 2004/10/21 (Thu) 08:34:31 ▽ ひらど　　　 


芸備線(←広島)
・10/16
361D ：キハ120 320(乗)(F)
1447D：
三次側線留置(15:13)：キハ120 348(F)+キハ120 6(F)
815D「みよし5号」：キハ28-2329(乗)+キハ58-563
1832D：キハ120 325(F)(乗)+キハ120 333(N)
1869D：キハ47 3009+キハ47 148(乗)
5864D「みよしライナー」：キハ47 1070+キハ47 11
1866D：キハ28-3014+キハ58-593(乗)
1833D：キハ120 324(F)+キハ120 6(F)
817D「みよし7号」：キハ28-3014(乗)+キハ58-593
362D ：キハ120 320(F)
三次側線留置(17:20)：キハ120 332(N)
5868D「みよしライナー」：キハ47 1101+キハ47 9(三次2番着後機関停止)
1870D：キハ47 1100+キハ47 151
816D「みよし6号」：キハ28-2329+キハ58-563
1872D：キハ47 1040+キハ47 152
5874D「通勤ライナー」：キハ47 3005+キハ40 2121
狩留家2番(817D通過時)：キハ47 3004+[キハ47 2014+キハ47 2015
1876D：キハ47 1061+キハ40+キハ40 2096
3856D：キハ47 3009+キハ47 148
3858D：キハ47 1060+キハ47 93
5878D「通勤ライナー」：キハ47 2013+キハ47 169(乗)]+キハ40 2044
3862D：キハ47 1102+キハ47 2502
3867D：キハ47 300_+キハ47 148
3869D：キハ47 3004+[キハ47 2014+キハ47
1871D：キハ47 1101+キハ47 9
回3873D～3873D：キハ47 1060(乗)+キハ47 93
3864D：キハ47 3009+キハ47 148
1880D：キハ47 3004+[キハ47 2014+キハ47 2015
3866D：キハ47 1101+キハ47 9
818D「みよし8号」：キハ28-3014+キハ58-593(乗)
3875D：キハ47 3009+キハ47 148
3877D：キハ47 1101+キハ47 9
1873D：キハ47 1070+キハ47 11
3879D：キハ47 1102+キハ47 2502
1875D：キハ47 1040+キハ47 152]+[キハ47 1100+キハ47 151
1882D：キハ47 3009+キハ47 148
1877D：キハ28-3014(乗)+キハ58-593
1884D：キハ47 1070+キハ47 11
1886D：キハ47 1102+キハ47 2502
3872D：キハ47 1060+キハ47 93
3874D：キハ47 1101+キハ47 9

・10/17
1851D：キハ47 3009+キハ47 148]+[キハ47 1070+キハ47 11]+[キハ47 1102+キハ47 2502
1850D：キハ47 1102+キハ47 2502(乗)
3825D：キハ47 1040+キハ47 152
6853D：キハ47 3004+[キハ47 2014+キハ47 2015
1855D：キハ47 3005+キハ40 2121+[キハ47 1061+キハ40 2114(乗)+キハ40 2096
1852D：キハ47 1040+キハ47 152]+[キハ47 1100+キハ47 151
3824D：キハ47 1101+キハ47 9
812D「みよし2号」：キハ28-3014(乗)+キハ58-593
3831D：キハ47+キハ47 152
1857D：キハ47 2013+キハ47 169]+キハ40 2044
下深川(812D通過時)：キハ47 1101+キハ47 9
811D「みよし1号」：キハ28-2329+キハ58-563
1831D：キハ120 323(F)+キハ120 327(F)(乗)
1854D：キハ47 1040+キハ47 152
3828D：キハ47 1101+キハ47 9
1856D：キハ47 3005+キハ40 2121
3830D：キハ47 1070+キハ47 11
5859D「みよしライナー」～3832D：キハ47 1102+キハ47 2502
3837D～3834D：キハ47 1101+キハ47 9(3834D乗)
3839D：キハ47 1070+キハ47 11
813D「みよし3号」：キハ28-3014+キハ58-593
3841D：キハ47 1101+キハ47 9(乗)
1858D：キハ47 1070+キハ47 11
1861D：キハ47 1100(乗)+キハ47 151
3836D：キハ47 1061+キハ40 2114
814D「みよし4号」：キハ28-3014+キハ58-593(乗)
3843D：キハ47 1102+キハ47 2502
3845D：キハ47+キハ40 2114
1863D：キハ47 1040+キハ47 152
5865D「みよしライナー」：キハ47 3005+キハ40 2121
1867D：キハ47 1070+キハ47 11(乗)
三江線456D：キハ120 313
1862D：キハ47 2013+キハ47 169
815D「みよし5号」：キハ28-3014+キハ58-593
1832D：キハ120 323(F)+キハ120 327(F)
1869D：キハ47 2013(乗)+キハ47 169
5864D「みよしライナー」：キハ47 1101+キハ47 9
1866D：キハ28-2329+キハ58-563
5868D「みよしライナー」：キハ47 1100+キハ47 151
1870D：キハ47 1040+キハ47 152(乗)
1833D：キハ120 332(N)+キハ120 320(F)
816D「みよし6号」：キハ28-3014(乗)+キハ58-593
817D「みよし7号」：キハ28-2329+キハ58-563(乗)
1872D：キハ47 1102+キハ47 2502
5874D「通勤ライナー」：キハ47 3009+キハ47 148
狩留家2番(18:52)：キハ47 3004+[キハ47 2014+キハ47 2015
1876D：キハ47 1061+キハ40 2114+キハ40 2044
3856D：キハ47 2013+キハ47 169
3858D：キハ47 1070+キハ47 11
5878D「通勤ライナー」：キハ47 3005(乗)+キハ40 2121+キハ40 2004
3862D：キハ47 1060+キハ47 93
3867D：キハ47 2013+キハ47 169
3869D：キハ47 3004+[キハ47 2014+キハ47 2015(乗)
3864D：キハ47 2013+キハ47 169
1880D：キハ47 3004(乗)+[キハ47 2014+キハ47 2015
1871D：キハ47 1100+キハ47 151
3873D：キハ47 1070+キハ47 11
3875D：キハ47 2013+キハ47 169(乗)
3866D：キハ47 1100+キハ47 151
818D「みよし8号」：キハ28-2329+キハ58-563
広島8番(21:06)：キハ47 1070+キハ47 11

キハ40の前位は全て"]"向き
キハ120の前位は三江線が"["向き。それ以外は右向き("]")

芸備線備中神代～備後落合を乗車後、広島口に1日居座り、キハ40系を観察してきました。

キハ47
＃WC閉鎖車
5878D～1880D等に運用されている3連固定編成の中間車キハ47 2014と、1000/3000/3500番台と
同じ下り方を向いているキハ47 2013は、WCが閉鎖された車です。#2013については後位の床下
を観察できましたが、タンクは装備されているため単に閉鎖しているだけのようです。
ただし両車とも以前からWC無車と同じ下り向きで運用されていることを確認しており、実質
1000/3000/3500番台化されているようです。

＃前位寄り座席撤去車
以前断流器さんからワンマン設備撤去車(#148)の報告がありましたが、私が見た中では#2013
が珍車でした。乗務員室直後の仕切扉は残存(＝ワンマン未改造?)しているにもかかわらず、
ワンマン改造車のように前位客室扉から前寄りのロングシートが撤去されています。どうい
う経緯でこのような形態になったのか、興味深いところです。

また昼間の2両編成でも非ワンマン列車が当たり前のように走り、朝夕は3両以上の編成ばか
りであることから、全車ワンマン化改造する気はないのか、非ワンマン車として#169,#2013?,
 #2014,#2015,#3004,#3005,#3009の稼動を確認しています。

キハ40
乗車した#2114は一部ボックスのロングシート化を実施した車ですが、その他に同形態の40を
見つけることができませんでした。広クチではキハ40 2079と同じ座席配置です。




[20446] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2004/10/21 (Thu) 08:30:05 ▽ DEJI　　　


・10/20
　704D　キハ11-106＋キハ11-116(乗車)
　703D　キハ11-118＋キハ11-122＋キハ11-204
　705D　[キハ40 6312]＋[キハ48 6812＋キハ48 5810]
　37D　[キハ85-1109＋キハ84-3＋キロハ84-7＋キハ85-206]
　1729D　[キハ48 6808(乗車)＋キハ48 3814]＋[キハ48 6812＋キハ48 5810]
　1720D　キハ11-106＋キハ11-116
　1036D　[キハ85-6＋キハ84-10＋キハ85-1108]＋[キハ85-202＋キハ84-3??＋キロ85-?]

台風23号襲来により、東海道線やμ鉄が抑止する中、夕方の高山線はほぼ平常通り運行されており、頼もしく感じました。(^^)　が・・・

・10/21
　704D　キハ11-101＋キハ11-102
　703D　キハ11-104＋キハ11-116＋キハ11-114
　705D　[キハ40 5802]＋キハ48 3816]＋[キハ48 6808＋キハ48 3814]

私が区に帰りついたあと、古井～飛騨細江間で抑止となり、1729D(C)は猪谷にたどり着けなかったようです。
現在も下呂～猪谷で復旧作業のため運転見合わせとなっています。
＃台風の被害に遭われたみなさま、お見舞い申し上げます。m(__)m





[20445] ゆふ１号
　▽ 2004/10/21 (Thu) 08:18:07 ▽ まみまみ　　　


おはようございます。

▽10/21
＃博多運転区
←下り方
回81D：キハ185-15？＋キハ186-7？＋キハ185-8(横断色)
留置：キハ28 2444＋キハ58 1132＋キハ28 2387＋キハ58 716 (4両に組成)

＃奇数日ですが、ゆふ1号に183系代走編成が充当されています。


＃昨日の台風の被害にあわれた方へお見舞い申し上げます。




[20444] 室蘭本線見たまま
　▽ 2004/10/21 (Thu) 00:02:46 ▽ 雪だるま　　　


　皆様こんばんは。

　室蘭本線見たままです。

　2004/10/20
　４３３Ｄ
　キハ４０-768＋キハ４０-771
　←室蘭　　　　　　　　　登別→

　４８０Ｄ
　キハ４０-786＋キハ４０-784
　←室蘭　　　　　　　　　長万部→

　以上、室蘭本線みたままでした。




[20443] 筑豊線原田口通信
　▽ 2004/10/20 (Wed) 22:20:18 ▽ まみまみ　　　


台風の日は車での出勤を命じられます…。そんな帰りがけに、誰もいない真っ暗
な筑前山家駅にて「伊予丸(140)様」を待ち伏せ～。期待を裏切らず来てくれま
した。

10/20
・筑豊線
←原田
6633D：キハ140 2041

ひこっちさんの言う通り、検査時以外は140が固定運用にになっているかと思い
ます。




[20442] 10/15～16　だいせんよ！あれが山陰の灯だ！(山陰通信)
　▽ 2004/10/20 (Wed) 22:15:39 ▽ タンバリー　　　


←800の走り、しっかり見届けた！数々の思い出をありがとう！

共通凡例　(リ)…リニューアル車、☆…乗車車両

←下関･米子　　　　　　　　　　　　　大阪→
9701D～9731D　キハ65801＋キハ651811＋キハ65811＋キハ651812(大阪→倉吉間☆)＋キハ65812＋キハ651801(倉吉→米子間☆)
9732D～9702D　キハ65701＋キハ651711＋キハ65711＋キハ651701

エーデル北近畿時代から14年半、ずっと自宅前を通いつづけたロクゴの最後
を見届けるべく乗車しました。最後の日も淡々とこなす姿にありがとうといって
あげる思いでした。
倉吉ではROKUさん達がキハ47･傘踊り色と並ぶシーンをとらえていましたが
何か華を添えたようにも思えました。
ご一緒させていただいた皆さん、ありがとうございました！
＃ほんとうにありがとう!!

・山陰、境、山口線編
←下関･新山口･益田　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪・(境線)境港→
1:50　和田山留置　キハ412002　キハ412004(リ)
3:35　浜坂2番留置　47??＋キハ472＋キハ402007
　　　浜坂3番留置　キハ4710＋キハ471106

4:50　倉吉2番留置～220D→524D　キハ121-8
　　　倉吉3番留置～222D～231D　キハ47146(傘踊り色)＋キハ47143＋キハ477＋キハ471019
218D～225D　キハ121-2＋キハ121-6
224D　キハ47･4B(車号見落とし)
119D～120D～3453D～3454D　キハ126-3(3453D☆)/1003(3454D☆)
＃改正前の119D～120Dはキハ121･2Bワンマン。
1001D～1004D　キハ187-7/1007
境線1631D(土休日のみ2Bワンマン)　キハ472004(リ)＋キハ472019(リ)
226D　キハ4780(のらちゃん乗車)＋キハ471037☆
＃倉吉まではのらちゃん併結。ありがとうございました。
3421D　キハ121-4
221D　キハ47180＋キハ471108
223D　キハ472005＋キハ473014＋キハ4732＋キハ473013(リ)
3423D～3420D　キハ126-15(3423D☆)/1015
2012D～1003D　キハ187-2/1002
2011D～2020D　キハ187-？/100?
境線1633D～1636D　キハ4783(リ)＋キハ473015
232D　キハ121-？＋キハ121-4
境線1639D　キハ402118(広島色)
128D　キハ47･2B(車号見落とし)
320D～126D　キハ126-4/1004
130D　キハ121-1＋キハ121-5
2016D　キハ187-1＋キハ187-5/1005
3450D　キハ126-5/1005
344D～324D～327D　キハ120311
3452D　キハ126-1/1001
326D～349D　キハ120307
3451D～348D～330D　キハ126-2/1002
29D～30D　キハ181-8(緑系モケット)＋キハ180-17(黒系モケット)＋キハ181-28
山口線2541D～2546D　キハ473019(リ)＋キハ47??
9426D～9727D～9528D～9530D(快速　萩･津和野号)　キハ282137(指)＋キハ581026(自)
349D　キハ120-3??(車号見落とし)
329D　キハ120-312

・三江線編
441D～448D～6452D～454D～451D～462D　キハ120308(451D☆)
458D　キハ120317
460D　キハ120309

だいせん車が入区したあとは三江線の乗車までは鳥取～米子～益田～江津とキハ126で
トータル6時間、江津～三次～府中で5時間、キハ120に揺られるという、ある意味
強力な乗車をしてきました(爆)
キハ126には未だに爆音アレルギー(爆)な方も多いようですが、もう慣れて
しまい、走りを堪能してきました。
＃226D～3423D～3453Dのコース、ハマりそう(爆)
三江線の江津～浜原間は15キロ制限区間が多く、ペースが遅かったですが、
車体に枝をこするのが多発…ある意味気味がいいものではありませんでした。
ちなみに全線する同業者は約10人でした(^^;;

・芸備、福塩線編
←広島　　　　　　　　　　　　　　　　　備後落合･府中→
816D～1826D　キハ282329＋キハ58563
1871D　キハ471101(LEDあり)＋キハ479(リ)
363D　キハ120327
1732D～1735D　キハ120332(広ヒロ表記･美祢線色、1732D☆)
1733D　車号見落とし(T_T)

三次から塩町まではゴハチに乗れることは知っていたのですが、このまま
乗ると寝すごしそうだったのであえなく断念(涙)
三次からの福塩線車内ではほとんど爆睡状態でした(爆)
あの120であれだけ寝てしまうとは･･･(苦笑)






[20441] きょうのロクゴ様
　▽ 2004/10/20 (Wed) 21:32:18 ▽ 雑巾猫　　　 


←上郡　　　　　　　　　　　　　　　　　　                          京都→
西ノ宮(１)1902停車中
キハ65 601+[キハ65 1612+キハ65 612]+[キハ65 1611+キハ65 611]+キハ65 1601

下り側線にて停車。#1601の正面幕は｢団体｣、乗客は修学旅行の小学生。山陽新幹線が
台風23号の影響で運転見合わせとなったのを受けて、急遽振替輸送を実施したものと
思われます。が、この時点ではＪＲ神戸線須磨以西が運転見合わせとなっていたので
いつ出発するかはわかりませんでした
＃つか、σ(^^;;;の乗っていた電車も危うく抑止されかけたのら…




[20440] 香椎線通信(10/18)
　▽ 2004/10/20 (Wed) 17:15:10 ▽ すっちー　　　 


・10/18(月)
←宇美　　　　　　　　　　　　　西戸崎→
764D キハ47 75(乗)＋キハ47 1051
765D キハ47 127＋キハ47 160
767D キハ47 79＋キハ47 1074




[20439] 本カコ通信
　▽ 2004/10/20 (Wed) 09:04:37 ▽ たなさん　　　


10月19日
・日豊本線
←隼人
6766D：キハ28 2419+キハ58 717+キハ28 2133+キハ58 657

・指宿枕崎線
←山川
329D：キハ200-503+キハ200-1503+キハ200-10+キハ200-1010(友人確認分)
1350D：キハ200-501+キハ200-1501
1351D：キハ47 6046+キハ47 5126
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009

大雨のため日豊本線下りが遅れ、回6783Dの確認ができませんでした。




[20438] 高山本線岐阜口通信　10/19
　▽ 2004/10/20 (Wed) 08:21:43 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 5804＋キハ48 6807＋キハ40 6308(乗車)
　703D　キハ11-203＋キハ11-117＋キハ11-101
　704D　キハ11-120＋キハ11-122
　1735C　キハ48 6812(乗車)＋キハ48 5810
　760C　キハ11-120＋キハ11-122

＃そうか、4を足せばいいんだ・・・(謎)





[20437] 加古川線countdown 60days
　▽ 2004/10/20 (Wed) 07:20:07 ▽ 雑巾猫忙　　　


←加古川
1323D　キハ40 2133Ｒ+キハ40 2084(姫路色)
321D　キハ47 1092Ｒ+キハ47 66(姫路色)
324D～1325D
キハ47 1133Ｒ+キハ40 2092Ｒ
＃↑のコンビは昨日から発生。月曜日まで、キハ47 140+キハ47 1133Ｒの
＃ユニットでしたので、#140は受検＆更新落ちと思われます
1322D～323D
キハ40 2083Ｒ+[キハ47 1134+キハ47 27(姫路色)

雨ニモ負ケズ、風ニモ負ケズ、キシャハ走ル、最後ノ日マデ…




[20436] Re:ゆふ＆筑豊線通信
　▽ 2004/10/19 (Tue) 21:44:46 ▽ ひこっち　　　


▼ まみまみさん

原田線はキハ140 2041に完全固定になってしまったようですね・・・。
となるとヒタヒコにはもうはいらなくなるのでしょうか・・・。
キハ140 2041が交番検査の時のみキハ40 7000/8000が代走するのでしょうね。

ちなみに今日もキハ40 8102がヒタヒコの932D/Fにはいってました。





[20435] 豊肥久大通信
　▽ 2004/10/19 (Tue) 21:37:17 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　三重町、久留米、博多→
・豊肥線
4426D：キハ200-11＋キハ200-5011
1076D：キハ185-7＋キハ185-1
4450D：キハ200-3＋キハ200-1003

・久大線
4822D：キハ200-2＋キハ200-1002
4824D：キハ220-1101
4829D：キハ220-1501(乗)
1853D：キハ47 8159＋キハ47 8060
  86D：キハ185-15＋キハ186-7＋キハ185-8★(乗)
＃ ★＝九州横断特急色

　キハ183-1000系の交検に伴う代走に、九州横断特急色のキハ185-8を
含むキハ185系3Bが入っています。キハ185-8は先週のキハ72系代走の際
にも抜擢されていましたが、今回は別の編成が組まれています。
　分ホウのキハ185-0番台偶数車は、通常下り向きの指定席車として使用
されるので、今回のように上り向きの自由席車に充当されるのは極めて
珍しいことです。同車は明色系の内装(0番台では唯一のデッキ仕切戸が赤
いクルマ)で、今年の1月にリニューアルを受けたばかりなので、今しばら
くはこの内装を維持していくものと思われます。
# こういうちょっとした"事件"が、日々の通勤の良い刺激になりますね。




[20434] ゆふ＆筑豊線通信
　▽ 2004/10/19 (Tue) 21:27:17 ▽ まみまみ　　　


▼10/19

＃博多駅
←下り方
86D：キハ185-15＋キハ186-7＋キハ185-8(横断色)

＃筑豊線
←原田
6632D：キハ140 2041

＃今日から21日まで、ゆふＤＸの検査代走で185系が入っています。編成は先日
の新ゆふいんの森の代走と同じく博多方に横断色185-8を連結の編成です。

＃最近は140オンリーになりつつある筑豊線桂川－原田間(原田線)ですが、今日
もキハ1402041です。毎日、パワフルなエンジンで冷水越え～。




[20433] 帯広～釧路間に「とかち」接続特急を試行運転
　▽ 2004/10/19 (Tue) 17:15:40 ▽ のらりくら２号　　　


今年の年末年始12月29日～31日と1月2日～4日の計6日間に、帯広駅で「スーパーとかち・とかち」と
同一ホームで乗り継げる臨時特急「リレーとかち」を帯広～釧路間に２往復運転

※「リレーとかち」は４両編成です（指定席３両、自由席１両、全席禁煙）
リレーとかち
　　　6号　　10号
釧路 9:34　　14:10
白糠 9:55　　14:31
池田11:06　　15:41
帯広11:24　　16:02
　　　↓　　　↓
＃帯広11:36発 16:22発
＃SPとかち6号 10号へ

リレーとかち
　　 81号　　 7号
帯広11:49　　18:26
池田12:10　　18:44
白糠13:20　　19:59
釧路13:47　　20:20
　　　---　　　---
＃帯広10:31着 18:18着
＃SPとかち1号 7号より乗継扱い


（上り）：｢リレーとかち6号｣　→ ｢スーパーとかち6号｣
　　　　　｢リレーとかち10号｣　→ ｢とかち10号｣
（下り）：｢スーパーとかち7号｣→ ｢リレーとかち7号｣

｢リレーとかち｣と｢スーパーとかち･とかち｣を乗り継ぐ場合は、お得なきっぷをご利用いただけます。
(1)片道のみのご利用の場合　　２個列車を１個列車として通算した特急料金でご利用いただけます。
(2)往復ともにご利用の場合　　「札幌･釧路リレーとかちきっぷ」をご利用いただけます。
通常、２本の特急を乗り継ぐ場合、それぞれの列車ごとに特急料金を計算しますが、「リレーとかち」と「スー
パーとかち･とかち」を乗り継いでご利用の場合は、通算した特急料金にてご利用いただけます。
（それぞれ計算した場合：5,480円　→　通算した場合：3,230円）
※｢スーパーとかち1号｣から｢リレーとかち81号｣への乗り継ぎは､帯広駅でお時間がございます｡
　設定期間：平成16年12月29日～平成17年1月4日（但し、元旦は除きます）
　発売期間：平成16年11月29日～平成17年1月4日
　有効期間：６日間
　発売価格：16,200円（割引しないおねだんは18,640円、2,440円お得！）
　ご利用可能な列車：（上り）｢リレーとかち6号｣　→ ｢スーパーとかち6号｣
　　　　　　　　　　　　　　｢リレーとかち10号｣→ ｢とかち10号｣
　　　　　　　　　　（下り）｢スーパーとかち1号｣→ ｢リレーとかち81号｣
　　　　　　　　　　　　　　｢スーパーとかち7号｣→ ｢リレーとかち7号｣
　　　　　　　　　　※｢スーパーおおぞら号｣｢まりも号｣はご乗車いただけません。
JR北海道プレスリリースより（PDF注意）
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2004/041015-2.pdf

明らかに「まりも」待ち合いですな





[20432] ラストだいせん後の米子支社と岡山支社ちょこっと(10/16)
　▽ 2004/10/19 (Tue) 13:16:32 ▽ ひらど　　　 


10/16
山陰線(←下関、益田)
226D：キハ47 80+キハ47 1037
1001D「スーパーおき1号」：キハ187-7+キハ187-1007
3421D「とっとりライナー」：キハ121-4
230D：キハ126-14+キハ126-1014]+[キハ126-13+キハ126-1013
3451D「アクアライナー」：キハ126-2+キハ126-1002
221D：キハ47 180+キハ47 1108～127D
2012D「スーパーまつかぜ2号」：キハ187-2+キハ187-1002
232D：キハ121-3(乗)+キハ121-4
125D：キハ47 2009(R)+キハ47]+[キハ47 2007+キハ47 3012

米子(米トウ)(7:00)
　キヤ191-3+キヤ190-3
　DE152052[後](前後ラッセルヘッド付)
　キハ65 801+キハ65 1811]+[キハ65 811+キハ65 1812]+[キハ65 812+キハ65 1801

　後藤工場入場列車?　キハ47(R)]+DE101058→

　他多数

225D：キハ121-2+キハ121-6(乗)
3423D「とっとりライナー」：キハ126-15+キハ126-1015
234D：キハ47 2005+キハ47 3014
2014D「スーパーまつかぜ4号」：キハ187-4+キハ187-1004
3420D「とっとりライナー」：キハ126-15+キハ126-1015

姫新線(←新見)
858D：キハ120 355(乗)(岡ツヤ)
859D：キハ120 359(乗)(岡オカ)

芸備線新見口(←広島)
435D～425D：キハ120 341(乗)(岡ツヤ)
434D：キハ120 342(岡ツヤ)

木次線
1447D：キハ120 6




[20431] 高知通信(10/9～11)
　▽ 2004/10/19 (Tue) 13:14:21 ▽ ひらど　　　 


宇野線、本四備讃線(←四国)
・10/9
41D「南風11号」：2008+2202+2103

予讃線、土讃線、土佐くろしお鉄道(←宿毛　　　岡山、高松、奈半利)
・10/9
阿波池田留置(22:45)
　キハ32 19+キハ32 11
　キハ58 1014+[キハ58・・・

57D「南風27号」：2460(乗)+2122]+2115(小)
高知3番留置(滞泊)：キハ58 774+キハ28 2002

・10/10
735D ：10__+1048(N)+1041(N)
2001D「しまんと1号」：2003+2205(乗)+2116
730D ：キハ58 194+キハ28 2148]+[キハ58 229+キハ28 2417
伊野3番(8:31)：キハ58 1014+[キハ58 199+キハ28 2142]+キハ?
732D ：1000単?
736D ：キハ54+キハ32
738D ：キハ58 774+キハ28 2002
40D「南風20号」：2002+・・・・
740D：キハ32 13+キハ54 2
42D「南風12号」：2010+2213+2108
520D ：TKT車?
322D ：TKT-8004(さんご)
46D「南風16号」：2003(ロ乗,～土佐佐賀)+2205+2116(乗,土佐佐賀～)
324D ：TKT-8011(さくら)
521D ：TKT-8003(くろしお)
31D「南風1号」：2008+22__+2103

窪川(46Dから)
　側線：キハ58 178+キハ28 2152
　2番 ：キハ32 17
　3番 ：1000単

525D ：TKT-8004　　　TKT-8002(-8004と同線の上り方に停泊?)
33D「南風3号」：2007+2212+2104(アンパンマン青)

須崎(46Dから)
　2番 ：1038
　側線：1039+1000・・・

4741D：1000単
4743D：1042(乗)
748D ：1033(乗)+1038
747D ：キハ54 6+[キハ58 194+キハ28 2148(乗)
＃キハ58+キハ28は須崎で切離し
2071D「あしずり1号」：2459+2___+2117
4752D：1043
50D「南風20号」：2008+2___+2___
754D ：1039+1044
4751D：1041
756D ：キハ58 194(乗)+キハ28 2148
753D ：1033+1038
41D「南風11号」：20__+22__+21__(アンパンマンピンク)
755D ：1035+1048
757D ：キハ58 229+キハ28 2417
759D ：キハ58 198+キハ28 2171
43D「南風13号」：2010+2213+2108
262D ：キハ58 194+キハ28 2148
257D ：キハ58 774+キハ28 2002
763D ：1034+1046+1040+1037
54D「南風24号」：2007+2212+2104
高知3番(17:00頃上り方から入線)：キハ32 19+キハ32 14+キハ32 13+キハ32 16
268D ：キハ32 13+キハ32 16
259D ：1039+1044
4843D快速：9640-7
4758D：9640-7+1042+1041
45D「南風15号」：2154+2520+2121(4758D発後、高知駅上り方引上線へ)
765D ：キハ32 19+キハ32 14
767D ：1039(乗)+1044
263D ：キハ58 194+キハ28 2148
762D ：1000+1000
56D「南風26号」：2400+2___+21__
764D ：キハ58 178+キハ28 2152(乗)
47D「南風17号」：2003+22__+2116
771D ：1000+1000+1000
267D ：1000単(高知5分延着)
土佐一宮出区線(18:58)：2460?+2122
4877D：9640-_
49D「南風19号」：2011+2203(乗)+2102(後免12分延発)
58D「南風28+しまんと8号」：2002?+2___+2_06]+[2460+2122
高知1番上り方より入線(19:36)：1045(幕「回送」)
4878D：9640-6
773D ：1042+1041+1045
276D ：キハ58 198+キハ28 2171(乗)
271D ：キハ58 178+キハ28 2152(高知1分延着)
4273D：キハ32 15(土佐大津5分延着)
4880D：9640-4
4881D：9640-3
51D「南風21号」：2008+2202+2103(後免15分延着)
285D ：キハ58 198(乗)+キハ28 2171(土佐山田2分延発)
4882D：9640-5(ラッピング車)(後免5分延着)
2010D「しまんと10号」：2000系3B
4884D：9640-3
4282D：キハ32 21
53D「南風23号」：2030+2231+2230+2130(乗)(アンパンマンピンク)(高知3分延発)
4883D：9640-7
772D ：10__+10_4
4774D：1000単
4776D：1034(乗)
4779D：キハ32 12
高知下り方引上線(22:32)：キハ58 1__+キハ28 2171
4781D：1034
高知3番上り方より入線(23:16)→滞泊：キハ58 194+キハ28 2148
 〃 1番上り方より入線(23:35)→下り方へ：キハ32 11
57D「南風27号」：2459+2118]+2117

・10/11
830D ：9640-3
724D ：1042+1041+1045(乗)
733D ：キハ58 1014+[キハ58 199+キハ28 2142]+キハ54 7

四コチ(7:42)：[キハ58 254　　[キハ58 253ほか多数

221D ：9640-6+9640-9
4828D：9640-4
223D ：キハ32 20+[キハ58 774(乗)+キハ28 2002
36D「南風6号」：2030+2231+2230+2130(アンパンマンピンク)
2001D「しまんと1号」：2010+2213+2108
726D ：1000x3か4B
735D ：1040+1037(乗)+10__+10__
730D ：キハ58 229+キハ28 2417]+[キハ58 178+キハ28 2152
732D ：1043+1034?
734D ：キハ58 1014(乗)+[キハ58 199+キハ28 2142]+キハ54 7
4737D：1034(乗)
229D ：9640-2S+9640-1S+1035+10__+1033
736D ：キハ54 12+キハ32 12
40D「南風10号」：2003+2205+2116
31D「南風1号」：2002+2219+2106
738D ：キハ58 194+キハ28 2148(乗)
4861D：9640-7
2003D「しまんと3号」：2153+2523+2428
4242D：キハ54 12
4739D：1041(乗)
42D「南風12号」：2011+2203+2102
740D ：キハ54 4
4742D：キハ32(丸目)
4741D：1000単(WC無)
33D「南風3号」：20__+22__+21__(アンパンマン青)
744D ：1000+1000(2両ともWC無)
46D「南風16号」：20__+2___+21__
747D ：キハ54+[キハ58+キハ28
748D ：1043(乗)+1041
4749D：1039
2071D「あしずり1号」：2461+2119]+2117
4751D：1000単
48D「南風18号」：2008+2218+2103
243D?(高知2番13:57)：キハ32 18+キハ32 15
4838D快速：9640-5
753D ：1043+1041
39D「南風9+しまんと7号」：2463+2521+2427]+[2459+2118
252D ：9640-8(乗)
4247D：キハ32 16
41D「南風11号」：2003+2205+2116
土佐山田側線留置(15:02)：キハ58 194+キハ28 2148
249D ：9640-8
50D「南風20+しまんと4号」：2002+2219+2106]+[2463+2521+2427(乗)
43D「南風13号」：20__+2___+2102
250D ：キハ32 14+キハ54 4
4769D：キハ54 2
254D ：キハ65 41+キハ58 216]+[キハ65 69(乗)+キハ58 293
＃キハ58 216の方向幕ガラスは割れたままでした。ガムテープとビニールで応急処置。
45D「南風15号」：2153+2523+2428
261D快速：キハ54 10+キハ32 21
47D「南風17号」20__+2___+2108
4275D：キハ54 12
52D「南風22+うずしお20号」：2030+2231+2230+2130]+[2458+2425(乗)]+2426
＃うずしお20号(2458以下)は宇多津で連結

2000系ドア窓小形化車
2000：2002,2003
2100：2102,2103,2104,2106,2108,2117,2118,2121
2150：2153
2200：2203,2205,2213,2219

1000形
WC無：1033,1034,1037～1044,1046,1048
WC付：1035,1045

3連休の1日目遅くから丸2日を高知で過ごしました。
3日目は天気もよく、仁淀川橋梁で数本の列車を撮りました。前回訪問したときよりもキハ58
系の美白化が明らかに進んでいる感じです。また高知の58系唯一のスカート付キハ58 194も
受検時にベンチレータが全て撤去されています。
前回には、キハ28の代走としてキハ32、キハ58の代走としてキハ54を使ったペアを数例見かけ
ましたが、今回は全て28+58の組合せでした。しかし前回ほんのちょっとしか挨拶できなかった
キハ28 2477は某氏によると多度津に検査入場しているそうで...。となるとベンチレータは全
て撤去、美白化、さらには風案内板埋込み/水切り撤去まで施工されてくる可能性も高いものと
思われます。(TT)

その他、後免から土佐山田へ乗り入れる土佐くろ9640形の乗車もできました。変速機の性能を
生かして比較的短い駅間を勇ましい排気音をとどろかせて加速するのが快感です。
幸いなことに前位(多度津寄り)に排気管があるため、排気音を楽しみながら変速タイミングを
観察していました。変、直全て自動進段しており、大トルクを使う変→直1→直2あたりは、進
段時に若干つんのめるような感じがしますが、それ以外ではスムーズです。
＃我が家の自動車の省燃費運転より加速がいいかもしれない...(爆)

今回予土線を訪問できなかったので、予讃方面とあわせてまた訪れたいと思います。
＃と、某氏をフォローしておいたり...(謎爆)

○往復途中の見たまま
10/9
・はまかぜ(←姫路)
1D「はまかぜ1号」：キハ181-47(特急色)+キロ180-12+キハ180-33+キハ181-21

・姫新線(←新見)
1831D：キハ40 2036]

・スーパーいなば(←岡山、鳥取)
74D～2073D「スーパーいなば4号」：キハ187-501+キハ187-1501]+キハ187-1502(上郡11分延発)
2074D「スーパーいなば3号」：キハ187x3連

・岡山気動車センター(12:30)(←門司)
[キハ58 721_　[キハ58 7209
　　　キハ58形1両(#721_,#7209の線の1本北の線)

10/11
・樽見鉄道
43レ：ハイモ230-312
＃全通20周年HM付(芝浦工業大学鉄道研究会)




[20430] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2004/10/19 (Tue) 08:28:32 ▽ DEJI　　　


・10/15
　704D　キハ11-121＋キハ11-119(乗車)
　703D　キハ11-117＋キハ11-106＋キハ11-103
　705D　キハ40 6308＋キハ48 6813＋キハ48 3815
　741C　キハ11-120(乗車)＋キハ11-105
　754C　キハ48 5806＋キハ48 6815

キハ48のペアが頻繁に変わっていますが、どうやらワンマン機器のダイ改対応工事を行っていたためのようです。
＃しかし運賃とか変わるわけではないやろに。(^^;;

・10/16
　4702D　キハ48 5806＋キハ48 6815(乗車)
　3703D　キハ11-122＋キハ11-119＋キハ11-204
　9631D（再掲）←坂祝　[キハ75-204＋キハ75-304]＋[キハ75-207＋キハ75-307]
　729C　キハ11-106＋キハ11-121
　28D　[キハ85-11＋キロハ84-4＋キハ84-1＋キハ85-1106]＋キハ84-2＋キハ85-1114]
　34D　[キハ85-3＋キハ84-4＋キハ84-203＋キハ85-1104]＋[キハ85-204＋キロハ84-8＋キハ84-8＋キハ85-1118]＋キハ85-12]
　3737D　キハ48 6812＋キハ48 5810(乗車)
　748D　キハ48 3809＋キハ40 6304

・10/18
　704D　キハ11-114＋キハ11-117(乗車)
　703D　キハ11-102＋キハ11-113＋キハ11-106
　705D　キハ40 6309＋キハ48 6808＋キハ48 3816
　745C　キハ11-118＋キハ11-104(乗車)
　758C　キハ48 5804＋キハ48 6807

ダイ改増発で岐阜～美濃太田間のデータイムは完全に毎時2本となったのはいいのですが、列番がずれたので覚え直すのが大変です。f(^^;;





[20429] 加古川線countdown 61days
　▽ 2004/10/19 (Tue) 07:19:18 ▽ 雑巾猫忙　　　


←加古川
1323D　キハ40 2090Ｒ+キハ40 2027
321D　キハ47 1133Ｒ+キハ40 2092Ｒ
324D～1325D
キハ47 1016+キハ47 36
1322D～323D
キハ40 2084(姫路色)+キハ40 2134Ｒ+キハ47 138Ｒ

今朝は雨。9時出勤日は130km/hの怪物の力を借りても、これで精一杯…




[20428] Re:筑豊線原田口、今夜も2041
　▽ 2004/10/19 (Tue) 00:09:31 ▽ ひこっち　　　


▼ まみまみさん

今日の原田線もキハ140 2041でしたか・・・。
ちなみに今日の日田彦山線の925D/B～932D/Fはキハ40 8102でした。
こちらも毎日同じ車両が運用にはいっています。
No.20403の投稿によればキハ40 7056が現在小倉工場にいるとのことなのですが、
その関係でキハ140 2041が運用にはいっているのでしょうかね・・・。

しかしキハ40 7056って去年の11月に検査を受けたばかりだった気が・・・(^^;





[20427] だいせん最終→ゆうゆうアンパンマン→マツロクゴ→加古川線＋LE
　▽ 2004/10/18 (Mon) 23:55:48 ▽ ささやすっ　　　


遠く北海道からもだいせん最終に行きました。
10月15日、札幌で仕事が終わったあと、途中で菜海を受け取って最終の関空行き飛行機で大阪へ

9701D エーデル800全車（自分では編成を調べ忘れましたが既報の通り）

なんか、当日の朝はすぐホームからも人が消え、
すごくあっさりと終わってしまったような気がします。

その後は、まず菜海のご機嫌取り。
10/16　瀬戸大橋トロッコ＆ゆうゆうアンパンマン1号
9277D ←琴平　<キクハ32-502+キロハ186-2+キハ185-26> （各車を移動）
菜海はアンパンマンカーでたいそう楽しかったようでした。
＃Aya嫁、カスミン、さんくす！

253D　←阿波池田　<キハ65 41+キハ58 216>　（各車を移動）

琴平でAya嫁、カスミンが降りた後、菜海は、
「カスミンちゃんとこ戻ろう」と何度も言ってました(^^
気動車の暖房管の覆いが、菜海にはちょうど良いいすになるらしいです

46D　南風16号　←岡山　<2108+2213（乗）+2009>
248D キハ54 5（乗）

3日目の17日は、ちょこっと加古川線と菜海の好きなLE系車で三木鉄道へ
335D　←谷川　＜キハ47 140（乗）+キハ47 1133Rヒメ＞
334D　キハ40 2027R
336D　キハ40 2083R
三木鉄道128レ・129レ（乗）・130レ（乗）　ミキ300-105
338D　＜キハ47 66ヒメ＋キハ47 1092R（乗）＞

厄神で125系電車の試運転を目撃。菜海も加古川線の変化を目撃しました。

三木鉄道では菜海の好きなレールバスの仲間だということで喜んでいました

その後は、急いで関空1545の新千歳行に向けて関空へ。
帰区すると1時間ぐらいで機関停止してしまいました。




[20426] マツ
　▽ 2004/10/18 (Mon) 22:40:47 ▽ MotoQ　　　


10/18
724D
キハ185-3009+キハ6569

しばらく走りそうな予感。





[20425] 本カコ通信
　▽ 2004/10/18 (Mon) 21:07:50 ▽ たなさん　　　


10月18日
・日豊本線
←隼人
6766D：キハ28 2419+キハ58 717+キハ28 2488+キハ58 624
回6783D：キハ40 2105

・指宿枕崎線
←山川
329D：キハ200-7+キハ200-5007+キハ200-503+キハ200-1503(友人確認分)
1350D：キハ200-10+キハ200-1010
1351D：キハ47 9075+キハ47 8123
3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
348D：キハ200-7+キハ200-5007
1355D：キハ47 6097+キハ47 5077




[20424] 北海道見たまま
　▽ 2004/10/18 (Mon) 20:50:37 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　北海道見たまま通信です。

　2004/10/10

５０１２Ｄ

　キハ281-3＋キハ280-103＋キロ280-1＋キハ280-101＋キハ280-2＋キハ280-3＋キハ283-9＋キハ280-107＋キハ281-6
　←函館　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌→

　以上、北海道みたまま通信でした。




[20423] 筑豊線原田口、今夜も2041
　▽ 2004/10/18 (Mon) 19:46:21 ▽ まみまみ　　　


＃筑豊線
←原田
▽10/18
6630D：キハ140 2041

昨夜に続き、今夜もキハ140 2041が運用されています。原田－桂川(原田線)の専
属なのかどうか気掛かりです。




[20422] 加古川線countdown 62days
　▽ 2004/10/18 (Mon) 10:52:08 ▽ 雑巾猫忙　　　


←加古川
1323D～1328D～331D入庫
キハ40 2078(1323D加古川→厄神乗車)+キハ40 2133Ｒ
321D～326D～1327D～1332D～335D入庫
キハ47 1016+キハ47 36
324D～1325D～1330D～333D入庫
キハ47 1134+キハ47 27(姫路色)
1322D～323D～328D～325D～330D～329D入庫
キハ40 2027Ｒ+[キハ47 1092Ｒ+キハ47 66(姫路色)
1324D～327D入庫
キハ40 2084(姫路色)+キハ40 2083Ｒ+キハ47 1133Ｒ+キハ47 140
1326D～1329D
キハ40 2134Ｒ+キハ47 138Ｒ
332D～1331D　キハ40 2027Ｒ
334D～1333D　キハ40 2084(姫路色･334D神野→加古川乗車)

ぐも運行最終日まで通信を続けようと思う




[20421] 豊肥久大通信 (10/17、18)
　▽ 2004/10/18 (Mon) 10:45:07 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　   熊本、久留米、博多→
・久大線(10/17)
1863D：キハ125-25(乗)＋キハ125-8
4874D：キハ200-2＋キハ200-1002
4876D：キハ200-3＋キハ200-1003

・豊肥線(10/18)
5421D：キハ200-2＋キハ200-1002
4429D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋[キハ200-104＋キハ200-1104
1071D(別府→三重町)：キハ185-7＋キハ185-1
1071D(清川→人吉)：キハ185-16＋キハ185-1012★
＃　★＝九州横断特急色　　　別府→三重町は車掌乗務、全車自由席

・久大線(10/18)
4825D：キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087
4827D：キハ200-3＋キハ200-1003
4829D：キハ220-1503
4831D：キハ220-1101
4833D：キハ125-13
  82D：キハ185-5＋キハ186-6(乗)＋キハ185-3
＃　キハ186-6には四国チャイムが健在




[20420] 最終だいせん惜別＋北陸夢紀行
　▽ 2004/10/18 (Mon) 00:19:56 ▽ しんじ　　　


最終だいせんに「廃止されてほしくない！無念！！」の乗車をしました。
最後の米子到着直前のアナウンスには涙モノでした。
本当に終わってしまったのですね…。ＴＴ
ロクゴ様、お疲れさまでした…。
あっ、いや、カニ臨でもまた会えますよね…？
そして、私も敦賀に行き、ゴハチ様に乗車してきました。
米子のゴハチ様が、昔から変わらぬ走りを見せてくれたのには感動しました。
おもわず、ビデオで前面展望を撮ってしまいました…ｆ＾＾；




[20419] 久大筑豊甘木通信
　▽ 2004/10/17 (Sun) 23:45:57 ▽ まみまみ　　　


10/12～17の久大甘木筑豊見たままです。

＃久大線
←大分
▽10/12
1823D：キハ125-9＋キハ125-20
1877D：キハ125-14
▽10/13
1823D：キハ125-15＋キハ125-21
▽10/14
1823D：キハ125-17＋キハ125-11
1877D：キハ125-7
▽10/15
1823D：キハ125-24＋キハ125-16
▽10/16
1877D：キハ125-11(再掲)
▽10/17
1865D：キハ220-1503
8864D：キハ125-14＋キハ125-19
1871D：キハ125-20＋キハ125-18
1864D：キハ220-1501
1877D：キハ125-16

＃甘木鉄道
←甘木
▽10/12
71レ：AR106＋AR301
211レ：AR103
▽10/13
71レ：AR303＋AR106
223レ：AR105
▽10/14
71レ：AR103＋AR302
221レ：AR302
▽10/17
213レ：AR302
212レ：AR103

＃筑豊線
←原田
▽10/12
6632D：キハ140 2041(再掲)
▽10/17
6632D：キハ140 2041

＞ひこっちさん
先日は日田彦山運用の件、ご教示ありがとうございます。運用が変更されたので
すね。おかげで原田で140をよく見る理由がが判りました。乗りに行かねばなら
んな…。




[20418] 豊肥線夜遊び
　▽ 2004/10/17 (Sun) 22:26:53 ▽ yunoka　　　


10/17　豊肥線　三重町←　　→大分
4460D　キハ65 36（乗）+キハ31 6+キハ31 10
4465D　キハ200-1003+キハ200-3
5449D　キハ47 8060（乗）+キハ47 8159

　今夜からも順当です。4465Dは3番ユニットに変わりました。
　4460Dのウテシさんは、比較的低速域から直結に入れて引っ張ってくれました。
　5449Dのウテシさんは、変速で70km/h以上に引っ張ったため、いきなり直２に入れてしまう
運転でした。いろいろあるもんだ。




[20417] 北陸トンネルをゴハチでくぐる！
　▽ 2004/10/17 (Sun) 22:03:38 ▽ DEJI　　　


候補生3人を道連れに(ぉ)、今庄で撮り＆敦賀から乗りしてきました！(^^)

▼ 雑巾猫さん
> 北陸本線9230D～9233D
> キハ58 1042(9233D乗車)+キハ28 2466

本日も同じくでした。（乗ったクルマも同じです。(^^;;）
9230Dをまずは今庄付近の北陸道踏切で待ち伏せ（笑）
その後敦賀へ電車で移動し、SLをうにゅうにゅしつつ(何)

▼ あべさん
> 北陸トンネル内が、60km/h程度の走りだったのが残念。
> でも、北陸トンネルの長さを実感できました。

北陸トンネルの中ほどまではそんな感じでしたが、みるみる加速→惰行→力行で90kmぐらいで爆走してくれました。(^^)
それ以前に萌えまくっていたので、電車で長く感じたトンネルが短く感じたことといったら・・・(^^;;;

P.S　萌えまくりすぎてしまい、R65のチェックができなかったこと、
　　ご了承のほど。m(__;)m＞ROKUにゃ





[20416] Re:北陸に夢を追って(10/16)
　▽ 2004/10/17 (Sun) 21:17:00 ▽ あべ　　　


▼ 雑巾猫さん
> ・10/16(土)
> ▼あべさん
> キハ58 1042前位側機関直上席にぁゃιぃぐもニストはいませんでしたか？(謎笑)

乗られていたのですね。私はキハ58が混んでいたので、ガラガラのキハ28に乗ってました。
北陸トンネル内が、60km/h程度の走りだったのが残念。でも、北陸トンネルの長さを実感できました。




[20415] 本カコ通信
　▽ 2004/10/17 (Sun) 20:24:41 ▽ たなさん　　　


10月17日
・指宿枕崎線
←山川
1356D：キハ47 6097+キハ47 5077
3357D：キハ200-7+キハ200-5007
1359D：キハ47 6050+キハ47 5057
1360D：キハ47 9075+キハ47 8123




[20414] 室蘭本線ちょこっと通信
　▽ 2004/10/17 (Sun) 19:10:49 ▽ 雪だるま　　　



　皆様こんばんは。

　室蘭本線ちょこっと通信です。

　2004/10/17
　４３４Ｄ～４４６７Ｄ
　キハ１５０-104＋キハ１５０-105
　←登別　　　　　　　　　　室蘭→

　通常、札トマ　キハ４０×２の運用に検査の関係かキハ１５０が充当されていました。

　以上、室蘭本線ちょこっと通信でした。




[20413] 北陸に夢を追って(10/16)
　▽ 2004/10/17 (Sun) 18:19:15 ▽ 雑巾猫　　　 


・10/16(土)

←大聖寺　　　　　(塚本経由)宮原操→
東海道～湖西～北陸線9513D｢敦賀港ＳＬリレー号｣
キハ65 611+[キハ65 612+キハ65 1612
＃団臨ですが、特製ヘッドマーク(左にメロンＲ65、右に蒸気の正面イラスト)掲出
#｢DC65｣て、ここ見とんのかいっ！(謎汗)

北陸本線9230D～9233D
キハ58 1042(9233D乗車)+キハ28 2466
＃9230D敦賀上１(7番のりば)到着～今庄方に引上げ～下本(3番のりば)転線で
＃中１(5番のりば)到着の9513Dと並んだ!!о(>_<)о
客扱いは敦賀～芦原温泉(途中武生･鯖江･福井に停車)ですが、回送は大聖寺折り返しでした
特急街道の北陸本線走行だけあって、全区間目一杯の全力走行を披露してもらい
車内で激しく萌えさせていただきましたо(^о^)о

▼あべさん
キハ58 1042前位側機関直上席にぁゃιぃぐもニストはいませんでしたか？(謎笑)




[20412] 飛越線通信
　▽ 2004/10/17 (Sun) 17:40:31 ▽ きむたお　　　


10月17日
・高山本線
←猪谷
854D　キハ120 351＋キハ120 348


▼ タンバリーさん
> 10/24　金1023(なつかしの急行列車の旅)
>
> 金沢(回9625D)富山
> 富山9:13(9626D)猪谷10:14-16-坂上10:42-51-高山11:37
> 高山17:45(9627D)猪谷18:50-52-富山19:42
> 富山(回9628D)金沢
>
> 上記は7日、富山駅の跨線橋上で掲載されていた告知ポスターでの団体
> ですが、そのときは「なつかしのたかやま号の旅」なる書き込みがあり、一瞬??なことになっていたものです。
> 記念乗車証も出るらしいのですが･･･果たして??
> ＃のりくらの間違いじゃないの?!(苦笑)画像を残しておくべきだった･･･(涙)
> ＃きむたおさ～ん、もしポスターを見たらフォローよろしくです(笑)

えぇと、当方、実はそのツアーの参加表明しているのですが(^^;)、タイトルはそのとおりだったかと思います。
参加費が昼食つきで8k円もしまして、今になってちょっと高いなぁ・・・と思っております。

ちなみに、チラシは駅から持って来たはずなんですが、区に見当たりません(汗)
なお、同チラシの写真は8月の「リバイバル能登路」のチラシの写真を使いまわしており、「能登路」のヘッドマークをモミジの葉のイラストで隠してあります(^^;;;




[20411] 急行だいせん最終夜の記録(10/15･16)
　▽ 2004/10/17 (Sun) 16:45:38 ▽ 雑巾猫　　　 


※10/15(金)
←米子　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　向日町操→
9701D？～9701D｢だいせん｣
キハ65 801+キハ65 1811]+[キハ65 811+キハ65 1812]+[キハ65 812(実質乗車)+キハ65 1801(座席確保)
・一緒に乗車された皆さん(順不同･敬称略)
Aya、Hyper、MotoQ、ROKU、wani、藍住、ウシ、おいたて、カスミン、くりりん、ささやすっ、さみあひかる、
タンバリー、菜海ちゃん、ひらど
＃城崎到着時の列車全体の実質乗車率は6割前後

※10/16(土)
9702D｢だいせん｣～回9702D？
キハ65 701+キハ65 1711(三田→大阪乗車)]+[キハ65 711(城崎→三田乗車)+キハ65 1701
・一緒に乗車された皆さん(順不同･敬称略)
Hyper、MotoQ、wani、YAKUMO、藍住、ウシ、おいたて、きょんきょん、くりりん、さみあひかる、仕置、
すけさん、断流器、まみまみ(+大阪でお出迎えのまつ＆候補生1号2号)
＃回9702D？は714大阪発
#お名前記載漏れ等ありましたらご一報くださいm(__)m

急行｢だいせん｣の長き旅は終わりました。しかしこれは旅の途中の暫しの休息、いずれの日にか再び旅を始める…
そう信じたいものです
＃そしてロクゴ様で旅をしたい…

急行｢だいせん｣に栄光あれ！




[20410] 10/16 加古川姫新通信
　▽ 2004/10/17 (Sun) 15:19:12 ▽ まみまみ　　　


ラストだいせん乗車のあと、加古川線と姫新線に行ってきました。
当日お会いした皆さん、おつかれさまでした。今後ともよろしくお願いします。

▼10/16

◇…加古川色
☆…姫路色
R…体質改善車

＃加古川線
←谷川
2326D：キハ40 2083(◇R)
1338D：キハ40 2133(◇R)
1335D：キハ40 2084(☆)
339D：キハ40 2090(◇R)
1337D：キハ47 140(◇)＋キハ47 1133(◇R)

＃姫新線
←新見
1837D：キハ47 1094(☆R)＋キハ47 137(☆R)
1928D：キハ40 2036(☆R)
回？D：キハ47 1093(☆R)＋キハ47 139(☆R)(余部14:25発下り)
936D：キハ47 1054(☆R)＋キハ47 31(◇R)
844D：キハ40 2091(☆R)
1931D：キハ40 2036(☆R)
1841D：キハ47 1054(☆R)＋キハ47 31(◇R)

＃山陽線
←門司
58D：HOT7022＋HOT7032＋HOT7034＋HOT7044＋HOT7051＋HOT7002

＃北条鉄道
←北条町
623レ：フラワ2000-1

＃久大線(久留米に帰ってきて一発見たままです。)
←大分
1877D：キハ125-11




[20409] 豊肥久大通信 (10/16、17)
　▽ 2004/10/17 (Sun) 09:50:44 ▽ クライマー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　　　　   三重町、日田→
・久大線(10/16)
1863D：キハ125-19＋キハ125-20(乗)
4874D：キハ200-4＋キハ200-1004
4876D：キハ200-104＋キハ200-1104

・豊肥線(10/17)
4424D：キハ125-23＋キハ31 11
1071D：キハ185-7＋キハ185-1

・久大線(10/17)
4822D：キハ200-2(乗)＋キハ200-1002
4825D：キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087
4827D：キハ200-104＋キハ200-1104

・分ホウ 予備車置場(10/17 7:30)
[キハ185-5＋キハ186-3   キハ186-5                 キハ186-7

・豊肥久大運輸センター一般公開(トレインフェスタin大分)の予告
＃　大分駅にて配布のチラシより抜粋
日時：10月23日(土)　9:30～16:00
場所：豊肥久大鉄道事業部(大分駅構内)→駅南口から徒歩7分
展示車両：キハ185,キハ220,キハ200,キハ125,キハ31,ブルトレ客車
　　　　　EF30,EF81,ED76,885系,485系,815系,線路保守車両
ターンテーブル(転車台)作業実演：10:00,12:00,14:00の3回
鉄道部品の販売、(以下略)




[20408] 広島､山口､福岡通信(１０月１４日～１５日）
　▽ 2004/10/17 (Sun) 05:31:56 ▽ まめさん　　　


１０月１４日

芸備線

３８２０Ｄ　キハ４７－９３＋キハ４７－１０６０＋キハ４０－２００４＋キハ４７－１１
　　　　　＋キハ４７－１０７０＋キハ４０－２１１４＋キハ４７－３０２０＋キハ４７－３００６
　　　　　　　(後ろ３両下深川まで）
１８５１Ｄ　キハ４７－３００９＋キハ４７－１４８＋キハ４７－１０４０＋キハ４７－１５２＋
　　　　　　　キハ４７－１１０１＋キハ４７－９
２８２９Ｄ　キハ４７－１１０２＋キハ４７－２５０２＋キハ２８－２３２９＋キハ５８－５６３

筑豊線

６４５２Ｄ　　キハ４７－１２０＋キハ４７－１０７７
６５３０Ｄ　　キハ４７－１３５＋キハ４７－１０４２＋キハ４７－７３＋キハ４７－７０
６５３２Ｄ　　キハ４０－２０９８＋キハ４７－１０４９

後藤寺線

１５５９Ｄ　　キハ４０－８１０３

原田線

６６２９Ｄ　　キハ１４０－２０４１

香椎線

７７１Ｄ　　　キハ４７－１２７＋キハ４７－１６０
７７３Ｄ　　　キハ４７－１０９９＋キハ４７－７４
７７５Ｄ　　　キハ４７－７６＋キハ４７－１０５１
７７２Ｄ　　　キハ４０－２０５３＋キハ４７－１０４７

１０月１５日

香椎線

５７２１Ｄ　キハ４７－５５＋キハ４７－７８＋キハ４７－１２７＋キハ４７－１６０
６７２０Ｄ　キハ４７－１２９＋キハ４７－１３０
６７２１Ｄ　キハ４７－１０９９＋キハ４７－７４
５７２３Ｄ　キハ４０－２０３７＋キハ４７－７９＋キハ４７－８９
５７２５Ｄ　キハ４７－７６＋キハ４７－１０５１＋キハ４７－１０４８＋キハ４７－１３３
１７２８Ｄ　キハ４７－７１＋キハ４７－１０３１＋キハ４０－２０５３＋キハ４７－１０４７
７２１Ｄ　　キハ４７－１５６＋キハ４７－１０７６＋キハ４７－７５＋キハ４７－１０４１

久大線

１８３１Ｄ　　キハ２２０－１５０４＋キハ２２０－１５０１
８８５３Ｄ　　キハ１２５－１３＋キハ１２５－１８
１８３３Ｄ　　キハ１２５－８＋キハ４７－８１５９＋キハ４７－８０６０

山陰線

８７２Ｄ　　キハ４７－２５０１＋キハ４７－３５０２
８７７Ｄ　　キハ４７－１０６２＋キハ４７－２０２２
８７４Ｄ　　キハ４７－２４＋キハ４７－１１３１
８７５Ｄ　　キハ４０－２００２

山陽線

４５５５Ｄ　　キハ２８－２１３７＋キハ５８－１０２６＋キハ４７－３００８＋キハ４７－６３




[20407] 本カコ通信
　▽ 2004/10/16 (Sat) 21:21:13 ▽ たなさん　　　


10月16日
・日豊本線
←隼人
6766D：キハ28 2419+キハ58 717+キハ28 2043+キハ58 722
回6783D：キハ40 2063

・指宿枕崎線
←山川
1333D：キハ47 9075+キハ47 8123
1332D：キハ47 6098+キハ47 5051
1345D：キハ47 6098+キハ47 5051
1360D：キハ47 6050+キハ47 5057




[20406] 北陸本線臨時快速
　▽ 2004/10/16 (Sat) 20:30:49 ▽ あべ　　　


たまに書かせていただいています。
敦賀発芦原温泉行き臨時快速です。

10/16 ←芦原温泉
9233D キハ58 1042＋キハ28 2466

ここで情報を頂き、乗ってきました。ありがとうございました。




[20405] 室蘭本線ちょこっとみたまま
　▽ 2004/10/16 (Sat) 20:03:25 ▽ 雪だるま　　　


　皆様こんばんは。

　室蘭本線ちょこっとみたまま。

　2004/10/10

　４４７８Ｄ～４４６９Ｄ
　キハ１５０-102
　←室蘭　　　　東室蘭→

　以上、室蘭本線ちょこっとみたままでした。




[20404] 昼の豊後竹田駅
　▽ 2004/10/16 (Sat) 19:52:59 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線　豊後竹田駅(13:25)
←豊後清川　　　　　　　　　宮地→
3番線：キハ31 9＋キハ31 23
4番線：キハ147 53＋キハ147 1030

　いつもの顔ぶれです。新聞報道によると、三重町～豊後清川の今月末
の運転再開は困難で、来月以降にずれ込むとのことです。




[20403] 小倉工場まつり
　▽ 2004/10/16 (Sat) 18:08:15 ▽ たけし　　　


毎年行われる工場見学に行ってきて見かけた車両です。

キハ47 125(検査中)キハ47 72(塗装済)キハ40 7056(塗装済)
キハ66 5+キハ67 5(検査中)
キハ66/67最後の九州色の５番が入場してました。

日田彦山線
10/16　日田←
949D　キハ147 1033+キハ147 91




[20402] 北陸線一発通信
　▽ 2004/10/16 (Sat) 09:16:29 ▽ きむたお　　　


10月16日

・北陸本線
←富山
326D　キハ53 1001＋キハ28 3018＋キハ53 1002＋キハ28 3010

＃ダイヤ変更後も“隔日ループ”継続中。




[20401] さわやかウォーキング坂祝
　▽ 2004/10/16 (Sat) 08:00:18 ▽ DEJI　　　


尾張一宮でチェーック！

9631D 快速“さわやかウォーキング飛騨路”
←岐阜　[キハ75-307＋キハ75-207]＋[キハ75-304＋キハ75-204]　名古屋→

＃304来ましたーっ！！(謎爆)

AX-BBS TL