近々また熊本へ行きたいと思っていた私ハイパーですが、先ほど行って 来ちゃいました。最初はＪＲorバスの利用を考えていたのですが、ふと 「朝の三角線」が頭をよぎり、朝３時起きで行って来ました。 ※本日のハイパーロクゴ様（変やなぁ） 521D 熊本 5:48-三角 6:36 522D 三角 6:47-熊本 7:38 キハ65 13+キハ58 1106+キハ31 4+キハ31 17 (三角寄り） 結局今日は三角駅と肥後長浜-住吉間で簡単に撮ってきました。 たまには珍しいこともするもんぢゃろ。
あおはる→青春18きっぷ まるみちゃん→キハ58003 ん〜 なるほど。やっと解りました。 ＃ギョーカイ用語についていけないワタシ(;_;)
ＳＳＬ写真拝見させていただきました！ でもぉー，私の場合，九州の青系の色ってどぉーも露出がキマらな くって・・・。 紙に焼いた写真だと，どろ〜んとした感じになるんですよ。 ちなみに私は昭和60年に買ったOM-2 S/Pが現役なんですが(^^;)。 デジカメやフィルムスキャナではごまかせちゃいますが・・・。 どなたかヨイ秘訣ご存知です？私の中では真っ青ＳＳＬは取りにく さナンバー１ですぅ。
ROKU＞こちら↓のハナシね どうもフォローありがとうございます。 ROKU＞ #結構よく似合ってる？(^_^!) ねっ！(^^)
hyper＞なんね？ ワイの写真が載るとね？ hyper＞熊本で撮った全身真っ青のロゴなし「シーガイア」の写真か... hyper＞あれって確か＃３２やったかな？ あったりぃー！(^0^;)/ roku＞ちなみに「シーガイア色」の試験塗色（真っ青で出てきて、後からステッカー張られたやつ）は roku＞スカートが濃いグレー（ブラウン？）でした。 こいつです↓↓ シーガイア試験暫定色 キハ6532 写真提供：ハイパーさとし（断りを入れてフラッシュ使用） http://home.interlink.or.jp/~dc65/dc65top/6532.jpg 黒の車番標記はあまりにも見えにくかったので白に変更されました。 黒の標記ををそのままにして白の標記を書き入れたので なんと車番標記が２種類並んでいました！(@_@) ↓ほんとに黒の車番は見えん・・・ 写真提供：ハイパーさとし http://home.interlink.or.jp/~dc65/dc65top/6517.jpg to ハイパー 高知にはロクゴいないのー(ﾉﾍ；) でもキハ282002っとかキハ283013っとかがいるみょ！ (^_^)b
ROKU＞気動車本もつくってぇーん！(^з^)-☆ オイラの腕じゃ無理かも（でも読みたい） ＃ROKUさん、原稿書きます？ ゆきまる＞「客車隊報」を購読されているみなさん、今月号の編集後記に注目〜！ いやいや、最近ここオモロイもんで。 ゆきまる＞＃waniさん、毎月楽しみにしていますよ。(^^) ありがとさんですー！
DEJI＞＃どうも京キトで見た DEJI＞＃Ｒ６５の美しさが頭からはなれない。(^^) こちら↓のハナシね http://www2.willnet.ne.jp/~kajiwara/bbs/expdc/minibbs.cgi Ｒ６５ってほんとうに美しいっす！ 「Ｒ６５の美しさが頭からはなれない。」って こりゃもう見たことある人だけの特権ですね！ ウーン、どう表現したらいいのかなぁ とにかく奴がやってきたら、まわりの音が聞こえなくなるっす！ 恥ずかしいけどROKUの日記のせちゃお 95.8.24 9007D〈エーデル丹後〉 ・・・現地へはちょっときわどい時間に到着。強風に煽られてカメラのセットははかどらず、 やっと構図を定めようとした頃には時既に遅し。ぬけるような青空の下、 周囲の緑と絶妙な調和を奏でながら軽やかに滑り抜けるリゾート車の美しさに圧倒され、 冷静にカメラを構え直しシャッターを切ることなど到底不可能だった・・・
なんね？ ワイの写真が載るとね？ 熊本で撮った全身真っ青のロゴなし「シーガイア」の写真か... あれって確か＃３２やったかな？ でもあれ、夜に撮ったやつ じゃなかった？ だとしたらエライ暗い写真になるんやないの？ まぁエエか... 見てのお楽しみとしときましょ。 《業務連絡》 今度、四国寄って帰ることになりました。高知の午後にロクゴ は拝めるのかな？ ちょいとおせーて。
DEJI＞SSL色を拝見してひとこと。 DEJI＞前面スカートはグレーに塗ったほうが DEJI＞もっとかっこいいと思うんですけど、いかがでしょう。 うみゅー 青もよく似合ってると思うけど・・・(^^ゞ ちなみに「シーガイア色」の試験塗色（真っ青で出てきて、後からステッカー張られたやつ）は スカートが濃いグレー（ブラウン？）でした。 で、スカートが床下の影にとけ込んでしまって目立たず、なんかみょーでした。 (^_^;) （ついでに言うとこの試験塗色、カメさんは貫通扉にも張られていて、車番表記も黒でした。） ROKU的には「シーガイア」の青と「ＳＳＬ新色」の青が 同じ色なのかどうなのか気になって夜も眠れません(^^;)ゞ P.S. DEJIさんくぅ〜のゴーハチモデルチェンジ車を使って遊んでみました。(^Q^)/ﾞ モデルはキハ581105でっす！↓ http://home.interlink.or.jp/~dc65/dc65top/980606-12.jpg #結構よく似合ってる？(^_^!)
「客車隊報」を購読されているみなさん、今月号の編集後記に注目〜！ ＃waniさん、毎月楽しみにしていますよ。(^^)
yakobian＞「キハ47形5000番台・6000番台とゆー新種」の誤りでした。す yakobian＞ いません，訂正いたします。いずれもＪＲ九州がDMF15HSAそのもの yakobian＞をいぢって300PSにしたものらしいです。 東海のキハ47パワーアップ車と重複してしまっていますね。 (ｰｰ;) まぁ、東海は5001,6001〜、九州は現車号+5000,6000ですから、 キハ585000のような同姓同名は免れそうですけど・・・
SSL色を拝見してひとこと。 前面スカートはグレーに塗ったほうが もっとかっこいいと思うんですけど、いかがでしょう。 ＃どうも京キトで見た ＃Ｒ６５の美しさが頭からはなれない。(^^)
先日の「キハ47形6000番台・7000番台とゆー新種」というガセ報告 は，「キハ47形5000番台・6000番台とゆー新種」の誤りでした。す いません，訂正いたします。いずれもＪＲ九州がDMF15HSAそのもの をいぢって300PSにしたものらしいです。 まぁ，原形のDML30HSDを意地で貫き通すキハ65サマには敬服いたし ます。
こんにちは。 ROKUさん、58 1130 ありがとうございます。m(__)m 彼はまだまだバリバリそうですね。 タイフォンカバーが取り替えられてます。（中込時代かな？） オデコのアンテナ差し．．．なるほど ほんとに冷房ついてないですね。(^^; それでも彼を大切に使ってくれてる東日本に感謝(^^) ＃新潟色ってまっ正面から見ると ＃結構かっこいいですね。 ＃でも個人的には国鉄急行色に塗り直してあげたい．．． 16年ぶりの再会に大感激のDEJIでした。m(__)m
二瀬川ヤコビアンさんフォロー報告ありがちゅうです！(^o^)/ yakobian＞が，４月27日の下り急行「えびの３号」２号車（喫煙・自由）には yakobian＞しっかりとキハ65 32が組込まれており，健在ぶりをアピールして yakobian＞くれましたよ。 あっ！そうでしたか！ よかったー！(*^_^*) 九州の「すべてのロクゴ＝急行用車両の法則」は崩れていないようですね。≪^o^≫ ROKUが５月１日から４日にかけて調査したときは 急行運用に キハ6521+キハ581106 キハ6553+キハ58613 キハ6513+キハ581133 キハ6556（５月２日からの〈えびの5・２号〉の増結） が、（すべてリクライニングシート車だね） ローカル運用に キハ6532（四国イス）+キハ58 キハ6536（四国イス）+キハ58139 が入っていました。 yakobian＞なお，キハ200-5007は無事に捕獲しましたが， ああ、竜ヶ水でいっちゃった1007の生まれ変わりですね！(^_^)b 山陽線をEF65に引っ張られて甲種回送されているのを目撃して以来、 あいつにはつきまとわれています。(^^; ＃なんでか知らないけどよく来るんだモン(^^; でもなんで5000番台なんだろう？(ｰｰ;) yakobian＞キハ40形7000番台やキハ47形6000番台・7000番台とゆー新種が yakobian＞また登場しており，ちょっと困ったチャンな私でしたぁ えっ？九州でそんなの出てりゅにょ？(!_+)
「九州ネタ」のフォロー報告です。 筆者がＧＷにキハ200-5007をゲッチュゥするため鹿児島へ訪れる際， なぜか博多から肥薩線・吉都線・都城経由で鹿児島入りしたのです が，４月27日の下り急行「えびの３号」２号車（喫煙・自由）には しっかりとキハ65 32が組込まれており，健在ぶりをアピールして くれましたよ。 なお，キハ200-5007は無事に捕獲しましたが，キハ40形7000番台や キハ47形6000番台・7000番台とゆー新種がまた登場しており，ちょっ と困ったチャンな私でしたぁ。
wani＞ひええ・・・でももうじき改訂版でるよん。 ありゃ！今、店頭に並んでいるのが98年版かと思ってました。(^^)ゞ wani＞おまけ：あおはる本98にはロクゴ君登場！探しね。 roku＞にゃ？ 〈火の山〉のことかにゃ？ wani＞いえいえ、別のロクゴ君だよん。 wani＞＃何両いるかな？お楽しみに。 わくわくo(^o^)o
＞肥薩線観光列車のいさぶろう君としんぺい君なんだけど ＞吉四六は使われていませんよー おお！流石ROKUさん。遂に発見したね！！ 他にもこーゆーのをいくつか仕掛けてあるんですけど 何故か発見者がいないのよ・・・。 ＃１年前に出てるのに、何故か今までレポートなし！ ちなみにキハ３１なのは確認しており、昨年の校了後に 発見して「しまった！」と思ったのですが、遅かった！ ＞あぁぁー waniさんにチャチャ入れちゃったー ＞しらねーぞー (^^; いえいえ。 こんなヤツですからバシバシチェック入れて下さいませ kaki＞宣伝してやったで。 わーい！
＞大阪梅田の旭屋書店では２カ所に平積みの山積みでやんす！ ひええ・・・でももうじき改訂版でるよん。 ＃本日校了！ちゃんと静岡改正も反映したぞ、はっはっは。 wani＞おまけ：あおはる本98にはロクゴ君登場！探しね。 ＞にゃ？ 〈火の山〉のことかにゃ？ いえいえ、別のロクゴ君だよん。 ＃何両いるかな？お楽しみに。 ＞でもまるみちゃんってあおはるで乗れたことあるの？ ＞湯浅〜藤並走ってた時ってあおはるあったっけ？(･･) 現にオイラは乗ったもーん（笑） ひどい話ですが、初めてまるみちゃんに乗ったのは なんとＪＲ線内（藤並→湯浅→藤並）でした！ 例の連絡改札（まだ機能してた！）から入ってご対面！ まるみ「ぐもも？（何故ここから乗るの？）」 wani「あおはるではここしか乗れないんだよ」 まるみ「ぐもぉ（こんなきっぷ初めて見た）」 こんな会話があったかどうかはともかく、あおはるを 連絡改札＆車掌氏にちゃんと提示して乗りました。 つまり、肝心の有田線内では自分の貸切まで１回も 乗った事がなかったという極悪人です＞私 その後ＪＲ乗り入れが廃止され、更には休日運休に。 やっとまるみちゃんに出会った時には車庫で動けず 「ぐももぉ・・・（走りたいよぉ）」という状態。 それから２年越しの交渉で引っ張り出した次第です。 ＃ぐもに愛を！あきらめてはいけません。
ROKUさん、みなさん、お久しぶりぐも！ >それにしてもかきchan大活躍だね >＞あおはる本＃〈Ｍ高知〉謎のタダ乗りしてるし・・・（笑） だーかーらー、ウチら何も悪いことしてないもん！！ ＃岡〇駅のみどりの窓口のニイチャン(?)が悪い！！ 上記の意味が分からない方は、「青春18きっぷ完全攻略ガイド」 （イカロス出版）をお読みください(^^;;;＞宣伝してやったで。waniさん。 ＃最近グモにのってない･･･だって東京にグモ走ってないんだもの(;_;)
現地張り込み調査判（＾＾； 熊クマキハ65豊肥線のローカル運用です！ （三角線については未調査ですｎ(_ _)ｎ） 1421D 熊本615-宮地749 キハ58+キハ65 1426D 宮地753-熊本917 キハ65+キハ58 1443D 熊本1832-宮地2003 キハ58+キハ65 マルヨ 1420D 宮地548-熊本715 キハ31+キハ65+キハ58 1423D 熊本723-宮地911 キハ58+キハ65+キハ31 1434D 宮地1300-熊本1428 キハ31+キハ65+キハ58 1433D 熊本1434-宮地1613 キハ58+キハ65 1440D 宮地1717-熊本1847 キハ65+キハ58 見ての通り、２編成で１運用こなしています。 ってことで毎日必ず２台のロクゴがローカル運用に 入っていることになります。(^o^)/ 三角線については早朝の521D〜522Dにロクゴが入ってる ってうわさを聞いたことがありますが、調査していないので 何とも言えません。（＾＾； ＃いつしかの改正から三角線分からんようになった・・・(-_-)
ぐもっ！(^o^)ゞ ダ・カーポ急行さんはじめましてん！(^o^)/ ＞地元の長崎大学鉄研の人の話によれば指定席にキハ４７が充てられたことがあるとか・・・。笑うに笑えない・・・。 ROKUの見る限りいちばん長崎よりの指定席車は 必ずロクゴorゴーハチのリクライニングシート車ですよ（＾＾） ほんで、快速〈ことぶき〉の指定って47だね（＾＾； ＞最近四国型シートのキハ65 32＆36が見当たらない。 ＞専ら豊肥線などの普通列車用になっている模様。 うーん、どうやらそんな感じですね。(ｰｰ;) 春休み期間中もゴールデンウイークの時も急行運用から外されていました。 で、こないだ（6.21）のお昼過ぎの熊本では、 キハ6532がクラの中でおねんね、 キハ6536がローカル色58と組んで キハ6553+キハ58210（豊肥線ローカル）のバトンタッチを待っていました。 四国イスってむっちゃ座り心地いいでしょー（ありゃよう考えとるは・・・） 以前は回転クロスシートのクルマより優先的に急行運用に入っていました。 博多〜宮崎を四国イスで乗り通してみたかったのですが、 願いかなわずでした。 ＃回転クロスのロクゴって無くなったんだね ＞それにしても、シーガイアのロゴをつけたあの塗色はもう止めるべきじゃないでしょうか。 そういや登場時はロゴなしで真っ青でしたね。あれには度肝を抜かれました。 確かにくまがわ鉄道走ってる時には違和感あるけど シーガイア色はバッチリ似合ってるからいいんじゃなあい（＾＾） カメさんもかわいいし・・・(#^.^#) シーガイアの宣伝だと思えばおっけ→だね ＃ハウステンボスの前を堂々と走ってるのはさすがになんとも・・・ ＞「えびの」で熊本から宮崎まで乗り通す客なんて滅多にいないし ハハハ！滅多にいない客だー＞我(^-^;) でも、乗ってて見ていると、以外と乗り通すお客さん多いですよ。 ＞旧SSLでリクライニングシートを装備しながらも、 ＞直方へ転属した後、九州普通色に塗り変わった65・・・。 ダ・カーポさんちょっとツウですな（＾＾； ＳＳＬのステッカーの上からそのままローカル色塗ったらしく 各種ロゴがスケスケでした。 あいつともよく遊びました・・・ ＞同じ直方のキハ65 67と面白い存在だったのに、残念です。 君のお屋根はそらいろ〜♪ あいつにも豊肥線ではよく世話になった・・・ これからも九州ネタよろしくお願いします。ｎ(_ _)ｎ
yukimaru＞「ROKUさん、あの壱万円札どこへいったでせうね。 yukimaru＞「昨年の春、ニセコアンヌプリ上級コースから谷底に落としたあの壱万円札ですよ･･･」 だからぁー あれは冬山登山体験１万円コース＆宝探し大会だってばぁー！ ちゃんとインストラクターもついてたんだぞ！（リフト乗り場のあんちゃんだけど・・・(^^;)） 谷底から現金４万いくら+オレカ+各種金券掘り当てたんだぞー！ いいだろう！（ＴＴ） 利尻にはキハ56付いていないし・・・（ＴＴ） yukimaru＞＃元ネタ（詩）はなんだっけ･･･？(^^;) はにゃ？
前記事、改行が抜けていて、 申し訳ありませんでした。深くお詫び申し上げます。 よく考えてみたら、直方にいたキハ65 54も廃車ですか。 旧SSLでリクライニングシートを装備しながらも、 直方へ転属した後、九州普通色に塗り変わった65・・・。 旧SSLだけに、塗装変更後も屋根上クーラーがやたらと銀光り。 同じ直方のキハ65 67と面白い存在だったのに、残念です。
「北近畿」のキハ651812、妙に乗り心地がいいと思っていたら そういうことだったのか！！ わっかるかな？(^^) ＃でも、なんで今まで気が付かなかったんだろう・・・？
ゆきまる＞＃元ネタ（詩）はなんだっけ･･･？(^^;) wani>角川映画「人間の証明（だったかな）」のキャッチですね。 あ、そうだったんですか！（おいおい^^;＞自分） マンガに載っていたパロディを読んだので、はっきり元ネタを知らなかったんです〜(^^;) フレーズは覚えてたんですが･･･ ＃ぐも分ゼロで失礼しました。
はじめまして。 過去の記事、楽しく拝見させてもらいました。 ・「シーサイドライナー」について 地元の長崎大学鉄研の人の話によれば指定席にキハ４７が充てられたことがあるとか・・・。笑うに笑えない・・・。 ・肥薩線急行について 最近四国型シートのキハ65 32＆36が見当たらない。 専ら豊肥線などの普通列車用になっている模様。 ・・・それにしても、シーガイアのロゴをつけたあの塗色はもう止めるべきじゃないでしょうか。「えびの」で熊本から宮崎まで乗り通す客なんて滅多にいないし。人吉までの利用が多いのですから、58＋65で「きじ馬」色を復活させた方がいいと思うのですが、いかがでしょうか。
wani＞渋谷に出来た某大型書店にも平積みだった・・・。 大阪梅田の旭屋書店では２カ所に平積みの山積みでやんす！ wani＞おまけ：あおはる本98にはロクゴ君登場！探してね。 にゃ？ 〈火の山〉のことかにゃ？ wani＞まるみ「ぐもも？（日本語訳：ボクは？）」 wani＞ｗａｎｉ「キミはもうあおはるじゃ乗れないでしょ」 wani＞まるみ「ぐもぉ（泣）」 ふふふ(^^) でもまるみちゃんってあおはるで乗れたことあるの？ 湯浅〜藤並走ってた時ってあおはるあったっけ？(･･) それにしてもかきchan大活躍だね＞あおはる本 ＃〈Ｍ高知〉謎のタダ乗りしてるし・・・（笑） で、waniさん！ あおはる本で一つ気になったことが・・・ 肥薩線観光列車のいさぶろう君としんぺい君なんだけど、 吉四六は使われていませんよー ＃「きじ馬」クン（車体を民芸品のきじ馬に見立ててしまったゴーハチニーハチね！ ＃小学生がデザインしたんだよ！）と間違えたのかな？ 主に使われているのはキハ140と簡易お座敷車のキハ31どすえ！ 「きじ馬」クンもたんまに入っていたようだけど、 彼はローカル色に塗り替えられて鹿児島に転属してしまいました。 吉四六はというと、確か「ＪＴ大分」に再改造されて・・・ その後は知らん(^^; ＃あぁぁー waniさんにチャチャ入れちゃったー しらねーぞー (^^;
＞＃元ネタ（詩）はなんだっけ･･･？(^^;) 角川映画「人間の証明（だったかな）」のキャッチですね。 確か「あの麦わら帽子」だっと思うぞよ。 ＃すんません、ぐもネタじゃなくて・・・。
yukimaru＞鉄道模型誌「RM MODELS」8月号にＮのエッチングキットの作り方が載っていました。 yukimaru＞エーデル鳥取キット（岩橋商会さんから発売予定）に挑戦するなら必見かも？ ROKU>早速立ち読んできました(^^; ROKU>うーん、我でも作れそうな気がしてきたぞー！ でしょ？(^^) ROKU>錦林車庫のＨＰものぞいてみました！ ROKU>なるほどエーデル700ですね。側板は折り曲げ済み なそうなので結構楽勝かも！(^^) （わーぷ） ROKU>ほんとに競作しません？ 面白そうだけど、いくらぐらいするのかなぁ？ ちょっと考えさせて〜！ ＃阪神7801+7901のキット（銘わぁくすさん予定品）も気になるし･･･(^^;)
ROKU>「ヨーデル丹後」・・・（笑）（だれかさんも言っていたような・・・） なんか呼ばれたような･･･？(^^;) ROKU>シュプールの「エーデル」にラウンジ的なものが付いたら最高だね！ ROKU>今年はエーデルで栂池方面なんかいかがぁー？＞ゆきまるくん 年明けにならないと雪、ないでしょう。 でも、行きはやっぱり寝台の方がいいな〜(^^) 「ROKUさん、あの壱万円札どこへいったでせうね。 昨年の春、ニセコアンヌプリ上級コースから谷底に落としたあの壱万円札ですよ･･･」 ＃元ネタ（詩）はなんだっけ･･･？(^^;)
>701と1701の予備車として結構な頻度で「鳥取」に入っていますよ！ ROKUさま，懇切なご指導ありがとうございました。 ちなみに，私は名鉄常滑線沿線住民ですので，武豊線などの東海エ リアならまだしも，「−鳥取」張込みとは・・・苦難の道がぁ（笑）。 情報持たずに日高線行って，キハ160をさんざん待ったことを思い出 します（涙）。 んで，今回からちゃんと「改行」入れときますぅ。(^^;
二瀬川ヤコビアンさん お気楽談話室にようこそ！ ＞素晴らしい！みなさんキハ65のことを愛しているのですね。 ハイ！愛と情熱と気力でロクゴやっています（笑） っていうかロクゴ＝自分そのものですね（爆） ＞一つ気になっているのですが，旧「ヨーデル丹後」の２輌（←まだ廃車になってませんよね？） ＞に逢える方法はあるのでしょうか？ ＞やっぱ，「−北近畿」や「−鳥取」を張り込み調査しないとだめでしょうかねぇ？ 「ヨーデル丹後」・・・（笑） （だれかさんも言っていたような・・・） 701と1701の予備車として結構な頻度で「鳥取」に入っていますよ！ ＃おかげで「北近畿」と違って中間先頭車が全然前に出ないの・・・（；；） トップページの「今日のロクゴ様」（毎日チェックするのだぁ！）と データベース（まだ10分の１も入力していないよー 誰かたすけてぇー（＾＾；））も 参考にして下さいね。 だいたい今日入れば明日も入ります。（笑） あっ！それと「北近畿」には入らないと考えておっけ→です。 ＃こないだのヨーデル800故障みたいな時は別だけどネ
yukimaru＞先日、JRシュプール倶楽部から電話アンケートがありました。 yukimaru＞で、そのなかに「バーや軽食コーナーがあるような車両があったら利用したいか」 yukimaru＞という設問がありました。結果いかんではやる気なのかもしれません。 シュプールの「エーデル」にラウンジ的なものが付いたら最高だね！ 今年はエーデルで栂池方面なんかいかがぁー？＞ゆきまるくん ＃それはそうと今年のエーデルマリンには子供サロン付かなさげ・・・ yukimaru＞鉄道模型誌「RM MODELS」8月号にＮのエッチングキットの作り方が載っていました。 yukimaru＞エーデル鳥取キット（岩橋商会さんから発売予定）に挑戦するなら必見かも？ 早速立ち読んできました(^^; うーん、我でも作れそうな気がしてきたぞー！ 錦林車庫のＨＰものぞいてみました！ なるほどエーデル700ですね。 側板は折り曲げ済みなそうなので結構楽勝かも！(^^) ＃以前キユニ28のエッチングキットで折り曲げ失敗して ＃それ以来エッチングからは遠ざかっていたりする・・・ ほんとに競作しません？ DEJI＞ROKUさんは、ROKUGOさんだからROKUさんなのですね。 だったりします・・・(^^; not鉄道系でROKUGO使ってたら、いつの間にかROKUちゃんとか 言われてまして・・・（笑）
＞「あおはる本」と「新幹線本」が山積みって感じぃー そ、そんなにぃ？恐れ入ります（売れてるのか？） 渋谷に出来た某大型書店にも平積みだった・・・。 ＞＃「ナイトバード」ってそういう意味だったのね そーなんですよ（笑） ＃なお、今年の運行はありません（爆） おまけ：あおはる本98にはロクゴ君登場！探してね。 まるみ「ぐもも？（日本語訳：ボクは？）」 ｗａｎｉ「キミはもうあおはるじゃ乗れないでしょ」 まるみ「ぐもぉ（泣）」
初めて拝見させていただきました。素晴らしい！みなさんキハ65のことを愛しているのですね。私も彼女のことが好きです。 さて，一つ気になっているのですが，旧「ヨーデル丹後」の２輌（←まだ廃車になってませんよね？）に逢える方法はあるのでしょうか？ やっぱ，「−北近畿」や「−鳥取」を張り込み調査しないとだめでしょうかねぇ？どなたかご教示ください。
バックナンバー拝見しました。 １つ解りました。 ROKUさんは、ROKUGOさんだからROKUさんなのですね。 （日本語的におかしいかなぁ(･_･)）
ロクゴには直接関係ないですが、雑誌ネタをひとつ。 鉄道模型誌「RM MODELS」8月号にＮのエッチングキットの作り方が載っていました。 エーデル鳥取キット（岩橋商会さんから発売予定）に挑戦するなら必見かも？ なお、http://member.nifty.ne.jp/kinrinsyako/index.html に「エーデル鳥取キット」の案内があります。
月刊鉄道マニア各誌８月号のロクゴちゃんネタ(^^; 「鉄道Ｆ」 キハ71「ゆふ森」が12系を押したらしい キハ80系とキハ183系の特集にちょっとそそられたりする 「ＲＪ」 快速特集の文章中にちょこっと出てきたりする 「ＲＭ」 ５月３日付けのキハ65解体中の写真 「鉄道Ｐ」 なんもなし 「ＤＪ」 ＪＲ四国の列車編成表は使える ＃やっぱり高徳線に運用あったのね(^^; 「とれいん」 なんもなし 月刊誌以外では「98年版気動車客車情報」出ていて 値段は高いけど資料として重要 あとwaniさんの「あおはる本」と「新幹線本」が 山積みって感じぃー ＃「ナイトバード」ってそういう意味だったのね 以上報告終わりっ！
先日、JRシュプール倶楽部から電話アンケートがありました。 で、そのなかに「バーや軽食コーナーがあるような車両があったら利用したいか」 という設問がありました。結果いかんではやる気なのかもしれません。 さて、タネ車はなんになるんでしょう･･･？ ＃実現するかどうかはわかりませんが･･･^^;)
キーボーさんようこそ！ ＞展望席を陣取って餘部橋を見物したいものです。 中間先頭車の助手席窓から顔を出して下を覗くのもオツ！
なんだかサーバの調子がおかしく、 「今日のロクゴ様」の更新ができませんので、 6.20分はこちらに載せときます。 （6.21分は下の通り） 6.20 3239D 快速〈シーサイドライナー19号〉 キハ585005+キハ285221+キハ58146+キハ6523+キハ581105
九州から戻ってきましたー！o(^o^)o 本チクのキハ65が大量除籍される中、 唯一生き残り、大分に転属したキハ6540。 １２月に大分留置を確認して以来、消息不明でしたが、 やっと再会することができました！＼(^o^)／ 大分でローカル運用に従事しています。 6.21 豊肥本線 4431D 三重町725-大分825 キハ6540+キハ58721 塗色は操配色のまま。所属表記はもちろん分オイに 改められています。 ＃四国イスのキハ65がたった一台で大分を守り続けることになろうとは・・・ このキハ6540、キハ65最後の操配色（九州急行色）ということになります。 ＃君のことが気になって気になって・・・ ＃ほんとうに心配していたんだから・・・
エーデル鳥取、大好きです(^^)。展望席を陣取って餘部橋を見物したいものです。ここは急行「だいせん」でしか通ってないので昼間の風景は知らないんです。チャンスがあれば行きたいものです。
大分のキハ65（キハ6540）の運用です。 一応キハ28と共通で設定されていますが、 果たして実際に走っているのかどうか・・・ 久大本線 1846D 大分604-日田840 キハ58+キハ58+キハ65(28) 1847D 日田850-天ヶ瀬907 キハ65(28)+キハ58+キハ58 1850D 天ヶ瀬926-日田942 キハ58+キハ58+キハ65(28) 1863D 日田1644-大分1948 キハ65(28)+キハ58+キハ58 4824D 大分723-由布院838 キハ125+キハ58+キハ65(28) 4829D 由布院919-大分1018 キハ65(28)+キハ58 豊肥本線 2428D 大分1526-宮地1745 キハ58+キハ65(28) 2429D 宮地1906-豊後竹田1953 キハ65(28)+キハ58 4423D 豊後竹田555-大分711 キハ65(28)+キハ58*キハ125 4452D 大分1706-豊後竹田1828 キハ31+キハ58+キハ65(28)+キハ58 4429D 豊後竹田639-大分803 キハ58+キハ65(28)+キハ58+キハ31 4460D 大分1854-三重町1949 キハ58+キハ65(28) 4431D 三重町725-大分825 キハ65(28)+キハ58
ROKU＞今から「ゆふもり」と遊んできまーす！！ 走ってないやんけ！ ＃出発する前に気が付いてよかった・・・ で、長崎行ってきました！ なんだか塗り替えがストップしていた感のあるＳＳＬ新色化ですが、 新たにキハ65517とキハ581105の新色化を確認しました。 共に塗り替え直後のようで、テカテカでした。 なお、きょーれつに読みにくかった金色文字の車番表記が 白色文字に変更され改善されています。 ＃キハ58形モデルチェンジ車の旧色が消えた・・・ 長崎のロクゴはとっても元気です！
ROKU in 太宰府高速営業所です！ とんでもないことやらかしてしまった！！ トップページの「今日のロクゴさま」の ６月１９日エーデル北近畿18号の編成、 不正確なものを載っけてしまっています。(><) ＃あわてていたので、いつものコピー＆張り付けを ＃訂正せずにアップしてしまった・・・ で、訂正しておきます。 キハ651801+ムニャムニャムニャ+キハ651812+キハ65801 です。 中間車はいまいち不明で、たぶん５連です。(^^; 今から「ゆふもり」と遊んできまーす！！
↓（笑）
レイルマガジンで特急の写真募集していたので 「エーデル」の写真送った。 うかつだった・・・ 「特急電車」の写真募集だった・・・ ＃立ち読みなんてセコイことするから・・・
DEJI＞58+65 が 47に変わった．．．ということは、 DEJI＞「かすが」が別運用になった？？？ ということは、 DEJI＞車種交換もあり得るのでしょうか？ いんにゃ、ROKUが確認したのは922D〜5927D！ 武豊停泊の3000番台車の次に武豊線に入る名古屋発の分です。 3000番台車の運用に変化は無いと思いますよん。(^^)b ＃でもやっぱり急行〈かすが〉はちょっと心配・・・ DEJI＞ところで、 DEJI＞西も四国も九州も東海もよくご存知のROKU様って、 DEJI＞いったい何処のどういうご身分のお方で？．．． うーん、何者でしょうねぇー？（笑）
ROKU様、最近東海ネタですね。(^^) 58+65 が 47に変わった．．．ということは、 「かすが」が別運用になった？？？ ということは、 車種交換もあり得るのでしょうか？ 65 3000番台も改造から約10年経ちますから、 何か変化があるかも知れませんね。 ところで、 西も四国も九州も東海もよくご存知のROKU様って、 いったい何処のどういうご身分のお方で？．．． （あれれ、水戸黄門風になってしまった）
6月14日の日曜日、 ゴーハチロクゴの編成だった5927D（武豊712-名古屋811）の キハ47化を確認しました。 もちろん送り込みの922D（名古屋609-武豊703）も キハ47に変更ということになります。 6月14日 5927D キハ475001+キハ476002+キハ476003+キハ474 噂になっているキハ47パワーアップ車を含んだ編成です。 なお、平日の同スジについては未確認です。 これ以上車両数を減らすと波動用車両の余裕が無くなりますから （Ｆ１輸送や熊野花火輸送を見て分かるとおり、何かあるときは キツキツのやりくりしてますからね） 運用数減→即廃車発生にはならないと思いますが・・・
yukimaru＞何年前の話だったか、エーデルシリーズのどれかが単コロで走っているのを自宅 yukimaru＞（六甲道−住吉間）から目撃したことがあります。 yukimaru＞鷹取工場から出場したところだったんでしょうね。 エーデル700の「鳥取」かな？ 奴らは鷹取入場の際、単車で自力回送されることが多いようです。 向日町→鷹取は大阪６時頃発の早朝に回送されていますね。 一度だけ、キハ65701+キハ651701（「鳥取」展望車の背中合わせ）の回送を 目撃したことがあります。
たった今、ＮＨＫ付けたら 国鉄急行色のキハ65が目の前を横切った！！(@@)
プログラムエラーで転んでしまっていた「データベースシステム」ですが、 今日修正しておきました。 「ロクゴ見たよっ！」って方は是非入力して下さい。 もち、”SALON KIROHA”にも書き込んで下さいね。 ご協力お願いします。ｎ(_ _)ｎ 「さあ！あなたのメモ帳を開けてみよう！ あなたの記録にもきっと”キハ65”の文字があるはず！(^^)」 大量にデータ持ってるって人はまとめてメールで送って下さい。 裏からごそっと入力しておきます。(^_^;) また、入力失敗は気にしないで下さい。 適当に修正しておきます。(^_^;) ではご協力のほどを・・・
>で、こないだ４月30日に〈おき5号〉に鳥取から小郡まで乗ったとき、おもろいのとすれ違いました。 >青谷13：47分キハ65801単車！！！(@@) もちろん頭は上り向き！（801って下り向き展望車でしょ）出場の米子から鳥取までは >自力での単車が確定です！ 何年前の話だったか、エーデルシリーズのどれかが単コロで走っているのを自宅 （六甲道−住吉間）から目撃したことがあります。 鷹取工場から出場したところだったんでしょうね。
エーデル800のキハ65812最近見かけないと思ったら、どうやら入場してたのね。 昨日の「エーデル北近畿」にピッカピカの姿で入っていました。＼(^o^)／ 室内は主に床敷物の補修が行われたようで、 前位寄りのデッキの床敷物が肌色っぽい妙な色のものに 張り替えられていました。 後位よりデッキの床というと、部分的に補修されており、 つぎはぎだらけで「何とかしろよっ！ (#-"-)」って感じですが・・・ まっ、かくしてエーデル800はみんな元気です！＼(^o^)／ エーデル800の入場といえば・・・ 福知山のエーデル800が後藤工場に入場する際、客レのけつにくっついて 回送されていたことはあまりにも有名ですが、客レ無き後は どうなったかというと、情報流れてきませんね・・・ （ちなみに数年前までは鷹取工場への回送ルートも存在していました。 なんと急行〈みやづ〉です！） で、こないだ４月30日に〈おき5号〉に鳥取から小郡まで乗ったとき、 おもろいのとすれ違いました。 青谷13：47分 キハ65801単車！！！(@@) もちろん頭は上り向き！（801って下り向き展望車でしょ） 出場の米子から鳥取までは自力での単車が確定です！ それ以外の区間はじぇんじぇん分かりませんので、 情報をお持ちの方は是非お知らせ下さい。ｎ(_ _)ｎ なんだかあちらこちらの転車台が思いっきり活躍しているような・・・
>なんだか安心しました。「誰かがきっと君を想っている」素敵なことですね。 >ところでゆきまるくん！西武球場はいつだったっけ？できれば行きか帰りに〈かすが〉使えない？ ♪しゃらららららら･･･♪って、いきなりそんなとこからネタ振ってくるか･･･(^_^;) 西武球場･･･いや、ドームは8月8日です。開演が18:00やから、「かすが」を使うと 着いたころにはコンサートは終わってます。 やっぱり「ぷらっとこだま」かな･･･「サンライズEXP」にも乗ってみたいけど、 時間つぶす間に体力消耗してしまうかも･･･ 例年、西武池袋16:00発やからそれくらいで。
ハイパー！メシちゃんと食ってるかー？ 相変わらず西工に燃えてるねー！(^^) ＞ところで、日南線用のキハ40に真っ黄色バージョンが登場していましたが、こ ＞れはもう月刊鉄道マニアにて報道されているのでしょうか。 うん、ツルンツルンの真っ黄色(^^;ね！ なんか載ってたよ。 ＞＃再来週の週末なら１日くらい何とかなるかも...。連絡を!! ６月と７月は分室（爆）の運用が立て続けに入りそうで・・・ （ほら、「花子さん」関連でなんやらかんやらありそうなんで・・・） 予定が組めないのー！ ６月中に１回は九州行きたいんだけどね。 どうなることやら・・・
キハ58268ってキハ47の予備になっていたやつですね。 去年、狂ったように〈砂丘〉追っかけ回していたとき、 津山線や因美線でちょくちょく見かけたやつだと思います。 でも、因美、津山線はロクゴちゃんばかりに目が行っていたので、 ローカル運用車の写真全然ないんですぅー(><) カメラセットしてる最中に国鉄色のキハ58+キハ28が来ても、 「あーあ！行っちゃったー！(^^;」程度で流していました。 今から思えばバカなことしてました。(><) sakura＞岡山気動車区に留置されていたキハ５８２６８が６／４〜５の間に何処かへ回送されたようです。 sakura＞多分廃車か全検のようです。 保留車になっていたようなので心配です。 sakura＞できれば全検入場して更新とエンジン換装で長生き sakura＞してくれれば・・・・ ＪＲ西って17Ｈ好きだからねー(^^) 特急車の7301でも17Ｈですから・・・ エンジン換装はまずあり得ないのでは？ どこにでもいる(^^;ゴーハチでも やっぱり、一台一台誰かに見守られているものなんですね。 なんだか安心しました。 「誰かがきっと君を想っている」 素敵なことですね。 ところでゆきまるくん！ 西武球場はいつだったっけ？ できれば行きか帰りに〈かすが〉使えない？
岡山気動車区に留置されていたキハ５８２６８が６／４〜５の間に何処かへ回送されたようです。 多分廃車か全検のようです。 できれば全検入場して更新とエンジン換装で長生き してくれれば・・・・
matusima＞ところで、今年の春引退したキハ７１「ゆふいんの森」は matusima＞どうなるのでしょうか。 キハ71「ゆふもり」はまだ生きていますよー！ 九大線を走る貴重なロクゴちゃんです。 来春の改正でキハ200ベースの新車に置き換えられるようです。 それまであたたかく見守ってやって下さいね。 matusima＞まさか普通列車には使わないだろうし。 matusima＞完成度が高いだけにもったいないです。 風の噂によると「ゆふもり」引退後は、大村線へ持っていって ハウステンボス関連の列車に充当するそうです。 もっともあの「サルーンＥＸＰ」をローカル運用で 使っていたＪＲ九州のことですから、 なに考えているか分からんけど・・・
メールありがとうございました。ところで、今年の春引 退したキハ７１「ゆふいんの森」はどうなるのでしょう か。まさか普通列車には使わないだろうし。完成度が高 いだけにもったいないです。
「リゾート＆シュプール列車で行くアルペンルートと宇奈月温泉の旅」 主催：ＪＲ西日本福崎駅 期日：平成10年6月20日（土）〜6月22日（月） 募集人員：150名（最小催行人員120名）（４連？） 旅行代金：仁豊野〜福崎42000円 甘地〜長谷41500円 生野〜和田山41000円 お宿：宇奈月ニュー大谷ホテル 行程 ６．２０ 香呂1930頃-和田山2100頃-敦賀2400頃 ６．２１ -富山730頃 ＃富山地鉄入れんかい！！(--メ ６．２２ 金沢1400頃-敦賀1800頃-和田山2030頃-香呂2200頃 それにしてもこの旅行、 播但線電化開業とどういう関係があるんだろう？ 気動車使ってるし・・・
直方留置のロクゴの写真 のっけました。 トップページにリンクおいてあります。
松嶋さんはじめまして！ 情報提供ありがとうございます。 matusima＞このあいだDCの中から直方気動車区を見ていたら、キハ６５が５ matusima＞両くらいつながって留置されていました。 コレ↓のことですね。 ハイパー＞例の直方（新入）に留置されているロクゴちゃんですが、先ほど番号を確認してきました。 ハイパー＞気動車区の入口側から、＃15・＃64・＃20・＃67・＃74・＃63の順でした。ちなみに、 ハイパー＞この後には５８ＤＣ（659・1143）がつながっています。 ROKU＞ホイな！ ４．１９に調査してきました。（道案内してくれたハイパーさとしに感謝！） ROKU＞ハイパーの書き込みのとおり、ロクゴｘ６とゴーハチｘ２がつなげられていました。（◎_◎） すべて除籍車両です。 よく走りました。 彼らに思い残すことは無いと思います。 matusima＞もうさびさびの状態でひどかったです。 もうサビサビですか・・・ 色褪せた車体が目に浮かんで胸が締め付けられます。 一台一台すごい思い出あるから・・・ matusima＞中には回転シート装備のもいました。 20・67・74が485系発生品の回転クロスシートを装備しています。 ちなみにローカル色キハ6567の屋根は空色（シーガイア色）です。 筑豊・篠栗線には崎サキ気動車の小倉工場入出場のためのスジが 引かれているようです。（ちなみに長崎〜竹下ほ単車で回送される ときもあります。） 竹下でシーサイドのロクゴ見かけたりしたら速攻書き込んで下さいね。 これからもよろしゅう(^^) ＃さぁ、エーデルの写真でも撮って帰るとするかー
始めまして。福岡からメールをうっています。このあい だDCの中から直方気動車区を見ていたら、キハ６５が５ 両くらいつながって留置されていました。もうさびさび の状態でひどかったです。中には回転シート装備のもい ました。悲しい知らせでゴメンなさい。
〈エーデル北近畿〉の上り向き先頭車が 久しぶりに非展望です。 ＃しっかしあいつらのスケジュールはハードだねー
DEJI＞キハ57は乗ったことありますぅ。 恥ずかしながら無いのれすぅー 阿波池田で止まってるのを見たことが一度あるだけー(TT) DEJI＞キハ180 1は四国色のまま(!)で、キロはハゲハゲ DEJI＞あのままシートかけちゃったのかなぁ？ ROKU的にはキユニ28がつぶされたことが一番残念・・・(-_-)
久しぶりに美濃太田区へ行ってきました。 （あそこは公道からよく見えるので） 海ナコから転属の14系座席車と旧客３両・DE15の両頭付きと共に キハ82系４両・キハ180 1・キロ28 2303・キハ30 51 たちが シートをかけられた状態で留置されています。 基本的に、昨年秋の撮影会のままなのかな？ 撮影会の折、区の助役氏曰く 「きれいにして佐久間へ持ってってくれないかなー」 キハ180 1は四国色のまま(!)で、キロはハゲハゲ あのままシートかけちゃったのかなぁ？ 58・28は定期運用に入っていたらしく、１両も見かけませんでした。
ROKU＞ エアサス台車の絶妙な乗り心地！ そういえばDT31はいてましたね。 国鉄的にいうと、キハ57 1100番台ぃー♪ キハ57は乗ったことありますぅ。 レールの繋ぎ目を通る時の あの低い「ゴトン」という音が魅力的でした。 ディスクブレーキで、ブレーキングも静かだし。 きのう三重行きたかったけどダメでしたが、 別のところで久々に「鉄」してきました。 のちほどご報告を。 ＃ とりあえず仕事仕事．．．．．
58・62・7002の写真アップしましたので見てやって下さい。 ほれにしても、なんでブラウザに載っけると暗くなるんだー？ シーサイド旧色の62なんか真っ黒けっけ（><)
DEJI＞5101は58モデルチェンジ車のトップナンバーですね。 そうだす！キハ581101だす！ DEJI＞そのマスクが65に引き継がれたんですよね。 DEJI＞たしかに5101はカッコイイ．．．．． カミンズエンジンのボボボボボ・・・っていう重低音のエンジン音！ 恐ろしい加速力！ エアサス台車の絶妙な乗り心地！ 車体からはみ出さんばかりのエアフィルター！ そして何よりゴーハチモデルチェンジの洗練されたボディー！！ ゴーハチモデルチェンジ車唯一の「みえ色」って言う点もポイント高し！ ＃これがまた妙に似合ってるんだなぁ・・・ キハ85系と同じエンジンだろうから最高出力700馬力！！←たぶん（＾＾； 世界最強のキハ58！！ もう魅力満点です！！ でも、どうしてモデルチェンジ車で統一しなかったのかな？ っていうかモデルチェンジ車が１台混じったのかな？ ＃なぜにカミンズって連続定格出力じゃなくて最高出力なの？
さっき知人から電話があり なんだか明日エーデル６連が播但線走るそうです。 生野7：30頃、姫路8：30頃で金光行きだそうです。 おそらくエーデル600のフル編成６連（両端丹後の中Ｒ６５）でしょう。 詳しいことはダイヤ情報に載っているそうです。ｎ(_ _)ｎ ＃やっぱ雑誌のチェックもせなあかんな・・・ ＃明日晴れそうだし播但線行くか・・＼（0\0）ゝ
本日の〈さわやかウォーキング三重〉編成 亀山よりから キハ585001+キハ655001+キハ585101+キハ655002+キハ585002+キハ655003 585101は前に出ていなかったのー (ﾉﾍ；) #あんまり5101ひいきしたら、平窓大好きなゆぅかじさんに怒られるかな・・・(^.^; 165系電車の２・３号にはヘッドマークついてたけど わたくし重要な１・４号にはなんもなし・・・快速表示だけ ＃マニアさん結構集まってると思ったら165系目当てだったのね・・・(-_-) 明日も走ります！ ＃にしても、河原田〜亀山って撮れる所ないな・・・ ＃先頭車もろ逆光だし・・・ ＃頼むから天気崩れてくれ！ (ﾟoﾟC=(__;バキッ
DEJI＞ところでエーデル800が故障らしいですけど、大丈夫ですかね。 ”エーデル800” いい呼び方ですね！ 使っちゃおっと(^^) ６月５日の1028Dで運用復帰を確認しました。 運用から考えて６月５日しょっぱなの 福知山発東舞鶴行き247Dから復帰したものと思われます。 ＃福知山駅改札氏談は正しかった(^^) 当日薄暗くなった19時過ぎの京キトでは、 丁度福知山から戻ってきたＲ６５と、（山陰線まわりで帰区した？） 1028Dから1031Dの折り返しでやってきたエーデル800が、 留置線数本隔てて顔を合わせるという 感動的なシーンが展開しました。 エーデル800＞「ありがとう！」 Ｒ６５＞「がんばれよ！」 ってね。 今まで同じエーデル車でありながら、なんだか互いに知らんぷりを続けてきた エーデル800とＲ６５が、やっと打ち解けられたように思えました。
まいど、ハイパーどす。 久々にロクゴに会うことができました。と言っても、これは宮崎の話。 誰かサンも福知山に追っかけに行ったらしいが、ワイも夜通し運転で宮崎に 行って来たのよ。まぁワイの場合は宮崎駅の高架下に用があったんやけど。 で、南宮崎駅にて休憩していたら、都城からの普通列車が到着。これがキハ40 に続いてシーガイアの65＋58がくっついてた、まぁそれだけのことですけどね。 ところで、日南線用のキハ40に真っ黄色バージョンが登場していましたが、こ れはもう月刊鉄道マニアにて報道されているのでしょうか。 結局雨に降られに行っただけになってしまった一日でした（都城ＩＣから西新営業 所まで直行だったけど...）。 ＃再来週の週末なら１日くらい何とかなるかも...。連絡を!!
ROKU＞ 実はキハ585101の大ファン(^^ゞ そうなんですかぁ。 5101は58モデルチェンジ車のトップナンバーですね。 そのマスクが65に引き継がれたんですよね。 たしかに5101はカッコイイ．．．．．
wani>あ、そーいえば先日の「まるみちゃん」の時、「新快速に忘れ物したんだけど、 wani>西の忘れ物センターが電話にでねぇ！」という事情で困っている者がおります。 wani>なんかいい知恵ありませんか？ 最近雨の日が多いし、傘の忘れ物の問い合わせでも多いんですかねぇ。 昼休みなんかは電話が集中しそうですからわりと空いてると思われる 時間帯にかけまくるしかないですかねぇ。それか木久蔵^H^H^Hキク象くんに相談して みるか･･･キク象くんの場合には、大阪以外にも神戸や京都にもあるので、そちらも お試しください。
>今日帰りにOGAWAちゃんと待ち合わせして、「エーデル通勤計画（笑）」を実行したのよ。 >で、二人ともＪＲは大阪からなんだけどせっかくだからってんで新大阪まで行って、 >宝塚までなのにビールやらつまみやら買い込んで入線までのひとときを楽しみました あ〜「まねし」や〜！今度は休日出勤かな？ホリデー号で･･･(^_^) そういえば、新幹線に乗ったときに乗継割引使ったら、新大阪−宝塚間の自由席 特急料金は310円になるから、「ほくせつライナー」とかわらへんね。 でも、ROKUさんって新幹線乗ることめったにないかな。
DEJI＞仕事の合間にコッソリやってるもんで確認できなくて(^^ みんなやること同じだね（笑） 裏門も是非活用して下さい。 （壁紙なしの裏掲示板（笑）も制作予定） ROKU＞早起きして福知山のぞいてこようかなーっと！ wani＞時計もきっとそこにある？ なかったのー(TT) ＃さあ仕事仕事！
↑だってかっこいいんだモン！(^^; ６月６・７日、ゴーハチロクゴのパワーアップ車使用の 〈さわやかウォーキング三重〉が運転されます。 詳しくはトップページのニュースなところで確認して下さい。 ＃５月のさわやかウォーキングはすっかり忘れていた私・・・
721と1611の写真アップしましたので、 見てやってください。 721はカニさんマーク。 1611はゆきまるくんです。 「鳥取」中間先頭車の前に出た姿は貴重ですぞ！
Ｒ６５、昨日も1031D〈エーデル北近畿18号〉で福知山に行ったけど、 いつすり替える気だろう？
こんにちは、ＤＥＪＩです。 前回の途中で切れてしまいました。 仕事の合間にコッソリやってるもんで確認できなくて(^^; ちなみに「運転台を挿げ替える話をすると、またＲＯＫＵさんに怒られますね(^^ゞ すみません。」 と切れた部分は続いております。 私も昔オハ12＋キハ58新のマスクをやろうとして挫折、 そのうち６５が発売されたので飛びつきました。 そのときのオハ12は未だに分解バラバラ状態（台車が１コ行方不明）。 ところでエーデル800が故障らしいですけど、大丈夫ですかね。 「ゆぅトピア」みたいに突然の．．．にならないよう祈っております。
福知山行って来たよー！ 東舞鶴行き247DにＲ６５しっかり充当されていました。 いつもなら２連なのに今日は４連！ 東舞鶴寄りから 612+1612+611+1611 客扱いは1612だけ。(Ｒ６５ってトイレ付きとトイレなしの向きが他のエーデル車と逆なのら。) 昨日の1028D〈エーデル北近畿18号〉で故障が発生して 同列車は福知山で運転打ち切り、急遽京キトの Ｒ６５を借りたそうです。（247Dの車掌氏談） Ｒ６５が〈エーデル北近畿〉に入るのは 今日だけの予定とか・・・（福知山駅改札氏談） 撮りたい人は急げ！ ちなみに800番台車はバラバラになってゴロゴロ転がっていました。 ＃そういや812見なかったにゃー
＞貫通扉って俺が無理矢理頼んで売ってもらったやつだ。１k\也！（笑） そんだけやって送料こみ6k\なら安いんちゃう？ ＞Ｒ６５が入ってきたのでした！！！！＼('0';)／ ぐもぐもぐもぐもぉー！！ （日本語訳「ちょえええええー！」） そいつはびっくり！まさに貴重な通勤ですね。 ＞早起きして福知山のぞいてこようかなーっと！ 時計もきっとそこにある？ あ、そーいえば先日の「まるみちゃん」の時、 「新快速に忘れ物したんだけど、西の忘れ物センターが電話にでねぇ！」という事情で困っている者がおります。 なんかいい知恵ありませんか？
DEJI＞ＲＯＫＵさま、こちらへ侵入（？）させていただきました(^^) にゃにゃ！侵入された！！（笑） SALON KIROHAは気動車ファンのお気楽談話室です。 これからも気軽に書き込んで下さいね。 DEJI＞我が家のプレハブ、もとい模型運転室の６５を紹介しますと、 DEJI＞キハ65 503 国鉄急行色（ＫＡＴＯ） DEJI＞キハ65 72 〃 （エンドウ） DEJI＞キハ65 84 〃 〃 DEJI＞キハ65 509 快速「みえ」色（ＫＡＴＯ）塗替中 えらい東海地区にこだわりますな。 あっ！そうか！ ＤＥＪＩさんって高山本線沿線でしたね。 要はのりくらで走ってた奴らですな。(^_^)b DEJI＞キハ65 ??? ＫＡＴＯ 車体のみ 運転台をキハ28へひっつけてキハ28 3001にした残りです。 Ｎのキハ65が発売されていなかった時 よく逆のことを試みました。 キハ28 2500の運転台を12系にひっつけてキハ65 500の出来上がりってね（笑） P.S.キハ581130の写真もうちょい待って下さいね。 フォトＣＤコマ数増やしてからじゃないともったいないので・・・
本来の800番台編成はどうしたんだろう・・・？ 早起きして福知山のぞいてこようかなーっと！ 間合いの東舞鶴行き247DにＲ６５そのまま 入る可能性大だしね！(^_^)b ＃会社間に合うんかい！(･_*)＼ なんでもいいけど、ロクゴの中で一杯引っかけたら 腕時計どっかに置いてきたぞ！(>_<) 記憶にねぇんだなぁ・・・これが・・・(-_-) （確か新大阪出発まではあった・・・ハズ）
今日帰りにOGAWAちゃんと待ち合わせして、 「エーデル通勤計画（笑）」を実行したのよ。 で、二人ともＪＲは大阪からなんだけど せっかくだからってんで新大阪まで行って、 宝塚までなのにビールやらつまみやら買い込んで 入線までのひとときを楽しみました・・・って ここまでは予定通りオッケ→！ で、20時過ぎに「電車（笑）がまいります〜」って放送があって 列車が近づいてきたんだけど・・・ 「あれっ！ヘッドライトの位置が高いぞ・・・？」(･o･) 「ヘッドライトが中心によってるぞ・・・？」 「間違って103系でも入ってきた？」（O.O） 「んっ！」(＠＠) 「キョエー☆◇∞〜△！！！！」 Ｒ６５が入ってきたのでした！！！！＼('0';)／ 新大阪で車掌があわてふためいてサボを入れてたことからして、 この1031DからＲ６５が入ったことはほぼ確実です。 （結局サボは全部入れられないまま出発。ちなみに「エーデル北近畿」の 愛称サボはなし。） 車掌はいつもの二人乗務と違って一人。 車内放送ではいつものクルマと違うことが繰り返し放送されていました。 （Ｒ６５って前位の客用扉がないでしょ。だから「エーデル北近畿」の 常連さんで「ここにはドアがある！」って信じているお父さんたちが、 乗務員室扉から乗り降りしようとするのネ。!(^^)!） 宝塚までのひととき、某京鉄で単品購入した キハ65九州色を眺めながら(^_^;) むちゃくちゃ贅沢なひとときを過ごしたのでした。 明日の1028D〈エーデル北近畿18号〉までほそのままＲ６５が 使われるんとちゃうかなー(^_^)b
はじめまして、ＤＥＪＩと申します。 ＲＯＫＵさま、こちらへ侵入（？）させていただきました(^^) キハ６５は、私２回ほどしか乗ったことがない（乗る機会がほとんどない）のですが、 パノラミックウィンドゥの運転台に、大きな客室窓に、500PSの力持ちということで、 気に入っている車両の一つです。 我が家のプレハブ、もとい模型運転室の６５を紹介しますと、 キハ65 503 国鉄急行色（ＫＡＴＯ） キハ65 72 〃 （エンドウ） キハ65 84 〃 〃 キハ65 509 快速「みえ」色（ＫＡＴＯ）塗替中 キハ65 ??? ＫＡＴＯ 車体のみ 運転台をキハ28へひっつけてキハ28 3001にした残りです。 すべてＨＯのお話です。 エンドウの２両はすんごいスピードで走るので、レールクリーニングカーとして働いております。 ???は運転台がないので、そのうち「ゆぅトピア」にでも改造しようかと．．． 運転台を%9
真宮寺さくらさん初めましてん！ でも真宮寺ってなんて呼びゃいいの？ sakura＞このほか、車体外板ナンバ−部や貫通扉も売られていました。 ハハハッ！貫通扉って俺が無理矢理頼んで 売ってもらったやつだ。１k\也！（笑） 宅急便で送ってもらったんだけど コレがまたしゃれにならないくらい重くて、 油がベトベトで、おまけにガラスが入ってるから割れ物で、 送料の方が高くついたのよ。(5k\) ＃よくあんなもん引き受けてくれたもんじゃ・・・ こっちへ着いてからがまた大変で、 近所のおっちゃん総出で家の中に奉納したじぇら。 あの貫通扉はピッカピカにワックスがけの上、 ROKUが責任を持って管理しておりますのでご心配なく・・・ ＃毎日スリスリしてから家を出てるのら
初めまして！ 私は、岡山に住む鉄道（気動車）＆アニメオタクです。しかし、かなりの廃車があったとは・・・・ このうち徳島のキハ６５２５は、昨年春には既に運用離脱していたようです。その後多度津工場へ廃車回送され、先に廃車されたクハ１１１−６，３２３とともに工場のイベント時に部品即売会が行われています。 部品は格安でマスコン３０００円、製造銘板とサボ受けが各２００円だったことを覚えています。このほか、車体外板ナンバ−部や貫通扉も売られていました。 また、廃車後タイへ譲渡された福知山のキハ５８系ですが、その中に私が乗ったキハ５８６７３が含まれています。（船積み前に鷹取で留置を確認） できれば、キハ６５もツブさずに海外等へ売却して欲しいです。彼等の貴い犠牲を無駄にしないためにも・・ 最後に、津山鉄道部では、つやま用に元砂丘車の転入に伴い同区のキハ５８２６８が保留となっています。また、京都より借入のキハ５８４４７は返却されたようです。なお同区ではエンジン換装と砂撒器や汚水浄化タンクの取付が進められていますが、元砂丘車には今のところ施工されておらず、キロハ２８のステッカ−が剥がされた程度でキハ５８のタブレットキャッチャ−も残っています。
＞アクアの中間先頭車キハ587003がリタイヤしてますね。 えええー！ 最近見かけなかったもんでやな予感はあったのですが ついにですか・・・。 ドーンデザイン最初の１両である彼に、合掌。
ロクゴの配置表作ってて気がついたんだけど、 アクアの中間先頭車キハ587003がリタイヤしてますね。 連休中に川尻の留置線の一番奥に突っ込まれている 彼を見かけて、ヤバイ雰囲気を覚えていたのですが・・・ やっぱりそうでしたか・・・
roku＞あと721の550リッター燃料タンクもいるみょ！ ゴメン！！ 850リッター燃料タンクの誤りー！(><) 電源機関残したままトイレと洗面所付けたら、 もともとの1500リッター燃料タンクが 取り付けられなくなっちゃったっていうやつね。(^_^)b 「鳥取」の721の他に「丹後」の601（たぶん850リッター）と 「ゆぅトピア」のキロ651（900リッター）が該当するじょ！
JR西日本のページにマリン号の運転計画が載っていました。 マリンたかはま号がリゾート用65のようですが･･･えっ特急！？急行とちゃうの〜！？(@_@) リゾート用65のシートは確かにいいけど、マリン号で特急っていうのはちょっとねぇ･･･(~_~;)
yukimaru＞発売元の岩橋商店さんのページ（錦林車庫のページ）によると、真鍮製のエッチング yukimaru＞キットらしいです。ベースとしてはTomixのキハ６５を使うとか･･･ ROKU>ははーん、どうやら側板をすり替えるやつですね。 あと、前面はエッチングプレスで挑戦するとか書いてありました。 ROKU>「エーデル北近畿」と「エーデル鳥取」では大違いですぞ！ え〜っ、色がちがうだけじゃないんですか〜（?_?） ROKU>側窓の支持方式が違うし、「エーデル鳥取」だったら ROKU>中間先頭車のスカートも新調しなければいけませんね。 ROKU>あと721の550リッター燃料タンクもいるみょ！←コレ丹後系に使い回しができるので重要！ ROKU>言い出したらきりがないのでこのへんでやめとく・・・ う〜ん、深い。(^_^;) ROKU＞「鳥取」から「北近畿」への手直しは簡単なはず（R65もいけるぞ！）なので、「鳥取」の製品化希望！！Web上の情報によると「鳥取」が製品化されるそうなのでおっけーっすね。(^_^)＃写真入ってたし、まちがいないでしょう。yukimaru＞＃エッチングキットか･･･私のスキルではムリかも･･･(T_T)ROKU＞競作しますか？(^^)つくりかたおしえて〜！でもできるかなぁ？前面ガラス自作とかいわれたらどうしようもない･･･(T_T)
yukimaru＞発売元の岩橋商店さんのページ（錦林車庫のページ）によると、真鍮製のエッチング yukimaru＞キットらしいです。ベースとしてはTomixのキハ６５を使うとか･･･ ははーん、どうやら側板をすり替えるやつですね。 yukimaru＞なお、先月のRM MODELSでは「エーデル北近畿」となっていましたが、 yukimaru＞Webでは「エーデル鳥取」になっていました。 「エーデル北近畿」と「エーデル鳥取」では大違いですぞ！ 側窓の支持方式が違うし、「エーデル鳥取」だったら 中間先頭車のスカートも新調しなければいけませんね。 あと721の550リッター燃料タンクもいるみょ！←コレ丹後系に使い回しができるので重要！ 言い出したらきりがないのでこのへんでやめとく・・・ 「鳥取」から「北近畿」への手直しは簡単な はず（R65もいけるぞ！）なので、 「鳥取」の製品化希望！！ yukimaru＞＃エッチングキットか･･･私のスキルではムリかも･･･(T_T) 競作しますか？(^^)
まいど、ハイパーさとしfrom太宰府高速営業所です。 結局直方のロクゴちゃんは全滅になっ ちゃったの？ 月刊鉄道マニアを見ていないので...。 ところで、大分に転属になったロクゴちゃんだけど、大分ということで一つ気 になったことが...。というのも、土曜日などを中心にチョン行のような臨時列 車が存在するので、もしやそれに...? などと思っておりヤス。でもなかなか確 認には行けないんだなぁ、これが...(^^;。 しかしながら、これで九州のロクゴは熊本と長崎、それと「ゆふいんの森」だ けになっちゃったよねぇ。あ〜ぁ...。 ＃「大分に行くならご一報を。」