←大分　　　　　　　　　　　　　　         三重町、豊後森→
・久大線(8/3)
4879D：キハ31 23(乗)
4874D：キハ200-1＋キハ200-1001
4876D：キハ200-3＋キハ200-1003

・豊肥線(8/4)
4425D：キハ125-9＋キハ125-19＋キハ125-14＋キハ31 23
4424D：キハ125-14＋キハ31 23

・久大線(8/4)
4822D：キハ200-2(乗)＋キハ200-1002
4823D：キハ220-1501＋[キハ200-2＋キハ200-1002
4825D：キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087
4827D：キハ200-3＋キハ200-1003
4829D：キハ220-1504
＃　4823Dのキハ220-1501は、キハ220-1101の代走です。

あおはる利用で加古川線厄神往復〜播但線〜餘部橋梁3往復(笑)と遊んでキました
・'04/7/31(土)
#(Ｒ)＝キハ40系列リニューアル車
加古川線･三木鉄道
←加古川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三木･西脇市→
324D〜323D　キハ40 2084(姫路色)
1325D　キハ47 1133(Ｒ)(加古川→厄神乗車)+キハ47 140
326D〜1327D　キハ47 1091(姫路色)+キハ40 2083(Ｒ)
三木鉄道1116レ〜1117レ　ミキ300-103
1324D〜325D
キハ40 2092(Ｒ)+キハ40 2090(Ｒ)+[キハ47 1092(Ｒ)(厄神→加古川乗車)+キハ47 66(姫路色)
＃1324Dは土曜日も4連なんですね(^^)撮らなならん(何
加古川鉄道部在籍車の駆動機関＆変速機はコマツ＆新潟ばかりと思い込んでましたが
キハ47 1092＆1133はコマツ＆コマツ(SA6D125-H-1A＆KTF3335A-1A)の組み合わせと確認
#1092は運転席メーターパネル上庇貼付シール、1133は機関変調音から判断(^^;)

播但線
←和田山　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　姫路→
2D｢はまかぜ2号｣
キハ181-48+キハ180-78+キロ180-12+キハ181-45
寺前駅側線(905-28)　キハ47 2+キハ47 10
＃両車共駆動機関停止･キハ47 2は白側灯点灯
＃キハ47 2の車体はパッチワーク状の補修痕だらけで痛々しい…(TT)
1229D〜1230D･1244D〜1247D　キハ40 2007(1229D･1244D乗車)
1228D　キハ41 2001
和田山駅舎方側線(1012-14)　キハ41 2005 キハ40 2008
＃両車共駆動機関停止
＃この2輌が手をつないでいたかは未確認ですm(__)m
1245D　キハ40 2008
5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-12(国鉄規定色)+キハ180-26+キロ180-13+キハ181-49
寺前側線(2022-31)　キハ41 2001

山陰本線
←鳥取　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　姫路･丹波口→
9161D〜9162D〜9163D〜9164D〜9165D〜9166D｢あまるべロマン号｣
キハ65 1811(9161D〜9163D乗車)+キハ65 812(9164D〜9166D乗車)
＃香住での9162D〜9163D＆9164D〜9165Dのインターバル中は、一度締切扱いになります
北近畿タンゴ鉄道豊岡駅(1039-46)　KTR700？2輌あり
＃1輌は220D充当車、もう1輌は側線で待機中
168D〜171D〜174D〜179D〜182D　キハ47 13+キハ47 1106(Ｒ)
531D　キハ47 180+キハ47 80
1D〜4D｢はまかぜ1･4号｣
キハ181-12(国鉄規定色)+キハ180-26+キロ180-13+キハ181-49
172D〜175D〜176D　キハ41 2003(Ｒ)(172D香住→佐津乗車)
173D〜178D　キハ41 2002(173D佐津→香住乗車)
3D〜8003D〜8006D〜6D｢はまかぜ3･6号｣
キハ181-48+キハ180-78+キロ180-12+キハ181-45
＃8003D〜8006Dは香住〜浜坂延長運転
177D〜180D　キハ47 1(Ｒ)+キハ47 5(Ｒ)
181D　キハ47 16(Ｒ)+キハ47 1012(Ｒ)
＃ひらどさんの指摘にもあったように、キハ47 16には屋根上に熱交換器がありませんでした
183D　キハ47 1(Ｒ)+キハ47 5(Ｒ)]+キハ41 2002
＃豊岡9分延(1805)発
北近畿タンゴ鉄道232D　KTR704
豊岡鉄道部の庫口　キロ59 555+キサロ59 501+キロ59 554
＃この日は運用はなく、終日定位置でお休み
回____D(八鹿1858)　キハ47 2+キハ47 10]+キハ41 2005
＃キハ47とキハ41の幌は繋がってませんでした
回9838D(天理臨使用済回送･和田山中線で出発待ち)
キハ181-27+キハ180-42(国鉄規定色)+キハ180-41(国鉄規定色)+キハ180-22+キハ180-48+キハ181-26

・金沢総合車両所（松任工場）公開！
http://www.jrkanazawa.com/topics_f/040726/koukai.html
> 8月22日(日) AM10:00〜PM3:30 (雨天決行・入場無料)
> 忍者ハットリくん列車松任に参上！！
> ◆『忍者ハットリくん列車』展示
＃Chatにてヤコさんより情報をいただきましたm(_ _)m

・急行「野沢」号 長岡〜長野間で運転！
http://www.jrniigata.co.jp/information/200409nozawa.htm
> JR東日本新潟支社では、飯山線が今年で全線開通75周年を迎えることを
> 記念し、「あがの」「羽越」「あさひ」に次ぐ、国鉄色気動車急行第4弾
> として、9月4日・5日の2日間、急行「野沢」号を長岡〜長野間で運転します。
> 飯山線に急行「野沢」号が運転されるのは18年ぶりのことで、千曲川の
> 雄大な車窓の旅がお楽しみいただけます。
> なお急行「野沢」号は団体専用臨時列車です。駅やびゅうプラザの窓口での
> 一般発売はいたしません。旅行ツアーのみの発売となります。
キハ58 1022にとっては里帰りですね．
キハ28 2371は……，初めての信州かな？(^^;;;

←大分　　　　　　　　　　　　　　　 　由布院・豊後竹田→
5450D〜5449D キハ47 9072(乗)＋キハ125-10＋キハ125-7＋キハ47 8056(乗)
4465D〜4876D キハ200-11＋キハ200-5011
4460D キハ31 8＋キハ31 10
4467D キハ125-20
5452D キハ47 9072＋キハ125-10＋キハ125-7＋キハ47 8056
4879D キハ31 6？

・おまけ(日豊線)
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　 臼杵→
1651M GK-33＋Jo-6

豊肥5450D〜からの運用がキハ47＋キハ125＋キハ125＋キハ47の4Bに増結していました。
所定はキハ47系2Bです。
別府納涼花火大会の為の増結でした。
5449Dの後2両は、自分と友人の貸切でした。

2004/7/31
・大糸線・北陸本線
南小谷・高岡←→糸魚川
422D〜421D：キハ52 125
420D〜423D：キハ52 156
回9434D-811南小谷830-9437D，9440D-1520南小谷1525-
回9441D-糸魚川1718-回9540D-高岡：キハ28 2346+キハ58 477

2004/8/1
・大糸線
421D〜424D〜425D〜426D〜427D〜入出区〜432D〜433D：キハ52 156
420D〜423D〜428D〜429D〜430D〜431D：キハ52 125
(423Dで姫川〜糸魚川：乗，430Dで糸井川〜姫川：乗)
9424D〜9425D：キハ52 115(糸魚川〜平岩間往復：乗)

当日お会いした皆様，ありがとうございました！
鉄医さん，最初はわからずに失礼致しました．どちらからいらっしゃったか訊いて
おいて良かったです．その後，鉄医さんが来ていると聞いてピンときました(笑
またどちらかでお会いしましたらよろしくお願い致しますm(_ _)m

夫婦で栓抜き大会などを催したためか，沢山の写真を撮っていただくような
事になっていたりしました(^^;;;
＃こちらをご覧の方がいらっしゃれば，このアドレスまで送ってください！(爆
ご相席した，地元糸魚川の方，岐阜からいらっしゃった気動車好きの若い学生さん，
お騒がせしました．私はとても楽しかったです(^^;;;

・当日耳にした重大事
> キハ52はまだ走り続ける
> キハ52にトイレを復活させる予定
> どうせなら面白いトイレをつけたい(笑
> #125と#156も塗り戻そうかなぁ…？

定員の100名を120名に増員して行われたようです．普段は静かな界隈も
お祭りのような盛り上がりで，とても楽しかったです
＃7/31〜8/1，糸魚川では本当のお祭りもあったようです(^^)

最後に，糸魚川運転センター，糸魚川駅の皆様，楽しい企画をありがとう
ございました！ 来年も是非よろしくお願い致します！(笑

←大分　　　　　　　　　　　　             　　豊後竹田、日田→
・豊肥線
4451D：キハ125-20
4453D：キハ200-1＋キハ200-1001
4444D：キハ125-20＋キハ125-8
5440D：キハ31 9＋キハ31 11
4446D：キハ31 8＋キハ31 10

・久大線
4859D：キハ200-105＋キハ200-1105(乗)
1858D：キハ125-9＋キハ125-19
8883D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36
1847D：キハ47 8060＋キハ47 8159
4867D：キハ220-1502
4856D：キハ200-4＋キハ200-1004(乗)

・分ホウ (16:34)
予備車置場：キハ186-7
洗浄線の奥：キハ200-1104]＋キハ200-104]

08/01
・久大線
←大分
7006D：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3(乗車中)＋キハ72-4

大牟田−三角間のビール列車に乗りに行って来ました。全体的にスピード
が速く爆走を十分に楽しめました(^^)v

久々に豊肥本線にも乗ってきましたが、200の加速良さに感動しました。

■肥薩線
・7/31
←熊本
1074D　キハ185-1001(乗)＋キハ185-2
・8/1
1071D　キハ185-5＋キハ185-1012(乗)＋キハ185-6
1255D　キハ31 14＋キハ140 2125

■豊肥本線
・7/31
←熊本
 431D　キハ200-1103＋キハ200-103(乗)
 434D　キハ147 183＋キハ147 61
 436D　キハ200-1101＋キハ200-101
 438D　キハ200-1103＋キハ200-103(乗)
1073D　キハ185-5＋キハ185-1012＋キハ185-6

＃大牟田−三角間のビアトレインについては、すけさんの書き込みのとおりです。
　車内は大盛況！酔いすぎて、帰りに18切符なくしてしまいました(T_T)
　すけさん、断流器さんお世話になりましたm(_ _)m

＃三角線内の速度の高さにビックリしました(^^)急行並みかな。

07/31
・鹿児島線
←八代
　9312D：キハ58 139＋キハ58 555＋キハ28 2401
回9345D：キハ58 139＋キハ58 555＋キハ28 2401


前回7月2日と同じでした。車内は盛り上がりましたか〜？

7/31
←熊本・三角
輸送番号  九本78
「アサヒスーパードライトレイン」
回9338D/9311D/9571D/9572D
キハ58_139(乗)＋キハ58_555＋キハ28_2401

車内は大盛況！

友人からの情報です。

←大分　　　　　　　　　　　　　　　             下郡→
試7437D キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002

←長崎
・7/25
3232D：キハ200 2B

・7/26
5121D：キハ66 12+キハ67 12(乗)
224D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 10+キハ67 10
221D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 8+キハ67 8
223D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 4+キハ67 4
225D ：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200-6+キハ200-1006

7/26
・香椎線
←宇美
香椎(9:38)
　3番：キハ47 133+キハ47 129
　4番：キハ47 127+キハ47 1047]+[キハ47 1048+キハ47 0番台
　側線：キハ40 2037+?

・岡山支社
姫新線2874D：キハ120 339
新見1番(21:35)(芸備線439D?)：キハ120 329
＃2両とも岡山/津山鉄道部色(赤、橙ラインの塗色)

←下関
・7/26
伯備線948D：キハ121-2
3732D〜702D「だいせん」：キハ65 1801+キハ65 811(乗)
271D：キハ47 84+キハ47 111_
＃キハ47 111_は黄緑地の塗装

・7/27
701D「だいせん」〜3731D：キハ65 801+キハ65 1812(乗)
220D〜524D：キハ121-3(乗)
221D：キハ47 1113+キハ47 146
＃キハ47 146は黄緑地の塗装
倉吉3番(5:45)：キハ47 180+キハ47 8]+[キハ47 35+キハ47 143
回____D：HOT7023+HOT7033+HOT7044+HOT7053+HOT7001
＃220Dと松崎で交換
223D：キハ47 37+キハ47 3014]+[キハ47 32+キハ47 1017
3421D「とっとりライナー」：キハ126-15+キハ126-1015
2011D「スーパーまつかぜ1号」：キハ187-2+キハ187-1002
521D：キハ47 14?+キハ47 1025
161D：キハ47 1+キハ47 13
525D：キハ121-1
164D：キハ47 1(乗)+キハ47 13
＃豊岡到着後入区→洗浄線へ
163D：キハ47 15+キハ47 1106
165D：[キハ41 2003
9161D「あまるべロマン」：キハ65 1811(乗)+キハ65 812
168D(9161Dと相谷信号場と交換)：キハ47 15+キハ47 1106
169D：[キハ41 2003
172D：キハ47 16+キハ47 1012
531D：キハ47 14+キハ47 1025
9162D「あまるべロマン」：キハ65 1811+キハ65 812(乗)
171D：キハ47 15+キハ47 1106
1D「はまかぜ1号」：キハ181-21+キハ180-26+キロ180-13+キハ181-49
174D：キハ47 15(乗)+キハ47 1106
173D：[キハ41 2003
175D：キハ47 16+キハ47
177D：キハ47 1+キハ47 5
3D「はまかぜ3号」：キハ181-48+キハ180-45+キロ180-12+キハ181-45
和田山駅舎側側線留置(15:08)：[キハ41 2005+キハ40 2008]

・リニューアル状況(チェックできた車のみ)
米トウ、トリ
キハ47
リニューアル車：37
非リニューアル車：8,14,32,35,84,143,146,1017,1025,1113,3014

福トカ
キハ47
リニューアル車：1,5,15,16,1012,1106
非リニューアル車：13

キハ41
リニューアル車：2003

夏休み期間中は平日も運行している「あまるべロマン」と福トカキハ47乗車を目的で山陰
へ行ってきました。
その他、下りだいせんを倉吉で降りて乗車した220D〜524Dではキハ121に初乗車。しかも
キハ121の運用最東端と思われる浜坂まで乗車できました。目的の１つであるキハ47乗車
ではいきなりトップナンバーのキハ47 1に遭遇！
そして豊岡→浜坂→餘部で「あまるべロマン」に乗車。この区間を昼間にロクゴ様に揺ら
れる幸せをかみしめてきました。(^^;　TVで紹介されたらしい餘部橋梁は、非鉄の観光客
が常時10人くらいいる状態で、有名撮影地の日常とは異なる光景でした。ここで、キハ47
やはまかぜ1号を撮影して引きあげました。時間の都合でお立ち台からの撮影しかできませ
んでしたので、機会を見て下からの撮影とかもしてみたいと思います。

リニューアル車が多い福トカのキハ47ですが、15、16の2両について、通常のJR-Wのリニュ
ーアル車に見られる屋上冷房ユニットが載っていないのを確認しました。当然冷房は効い
ており、リニューアル工事でデフォルトだと(個人的に)思っていた「サブエンジン撤去→
直結冷房及びコンデンサユニット屋上搭載化」が適用されていない車が存在することにな
ります。キハ47 16について後位台車前を見ると、通常サブエンジンが撤去されてがらん
どうになっている床下にサブエンジンらしきものが稼動しているのが見えましたので間違
いないかと思います。
(屋上ユニットがないのを)確認したのは15,16の2両だけですので、「初期車の構造」によ
る理由ではないと考えられ、どういう理由でこうなったのか興味深いところです。

福トカでは投入されて既に20年以上がんばっているんですね。米子支社とともに、九州で
は見られない若番のキハ47がゴロゴロしているところなので、今度はキハ41乗車も含めて
ゆっくり訪問してみたいと思います。

○広クチ
・山陽、山陰線
←門司・小倉
864D：キハ40 2120
867D：キハ47 1066+キハ47 190
4552D：キハ28-2137(乗)+キハ58-1026]+[キハ48 1004+キハ48 4

・山口線
649D：キハ47 40+キハ47 39
5644D「やまぐちライナー」：キハ40 2122

山口鉄道部入換(13:05頃新山口(3))：キハ40 2133+[キハ47 11__+キハ47 110

このシーズンの週末に、、快速「萩津和野号」に運用されている、キハ28-2137+キハ58-1026
の広クチへの帰区運用に運良く当たりました。キハ28-2137は広クチで唯一乗車できていな
かったキハ58系です。他区所に比べひっそりと運用を外れていった感が強い広クチのゴハチ
達ですが、不定期ながら元気な姿を見せてくれるこの2両にはがんばってもらいたいです。

○広ヒロ
・岩徳線
2236D：キハ40 2081
徳山(5)下関方留置(13:50)：キハ40 2080

・芸備線
3846D：キハ40 2044]+[キハ47 1101(乗)+キハ40 2121]
3851D：キハ47 1060+キハ47 2502
3853D：キハ47 1061+キハ47 150
3855D：キハ40 2044
1867D：キハ47 1102+キハ47 93
5864D「みよしライナー」：キハ47 1060(乗)+キハ47 2502
3857D：キハ47 1101+キハ40 2121]
815D「みよし5号」：キハ28-2309+キハ58-648
869D ：キハ47 3005+キハ47 149
1833D：キハ120 6(乗)+キハ120 324
1866D：キハ28-2329+キハ58-563
5868D「みよしライナー」：キハ47 1040+キハ47 152
1870D：キハ47 1101+キハ40 2121]
816D「みよし6号」：キハ28-2309+キハ58-648
1872D：キハ47 1100+キハ47 9
3854D：キハ47 3004+[キハ47 2014+キハ47 2015
5874D「通勤ライナー」：キハ47 3009+キハ47 169
1876D：キハ47 1061+キハ47 150]+キハ40 2004
3856D：キハ47 3005+キハ47 149

本来は、5864Dからそのまま芸備線を東進、木次線に乗って山陰線に出る予定だったのです
が、ばかばかしいミスで三次からの360Dに乗り損ね!!(T_T)　米キスキハ120に乗って三段
スイッチバックを楽しむ機会を逃してしまいました...。
＃バカバカバカ〜！！！o(T_T)o

・リニューアル、LED取付状況(チェックできた車のみ、広クチ、広ヒロ共通)
キハ47
リニューアル車：9,40,93,110,190,1060,1061,2014,2502,3004,3005,3009
非リニューアル車：39,149,150,152,169,1040,1066,1100,1101,1102,2015

LED付：40,93,149,169,190,1061,1100,1101,2015,3005,3009
LED無：9,39,110,150,152,1040,1060,1066,2014,2502,3004,

キハ40
リニューアル車：2004,2044,2080,2081,2120,2121,2123
非リニューアル車：2122

LED付：2044,2121
LED無：2081,2122,2123

＃例によって、編成に車番があって、分類に車番がない車は、チェック漏れです。m(__)m

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　    熊本→
1073D：キハ185-8R★＋キハ186-6R(乗)＋キハ185-1004★
1074D：キハ185-6R★＋キハ185-1012R]★＋キハ185-5
1077D：キハ185-2R★＋キハ185-1001R★
1078D：キハ185-10★＋キハ185-1008R]★＋キハ185-15
＃　★＝九州横断特急色

4447D：キハ200-3＋キハ200-1003
 433D：キハ147 61＋キハ147 183
 438D：キハ200-101＋キハ200-1101
 446D：キハ200-102＋キハ200-1102
2427D：キハ147 53(乗)＋キハ147 1030
2428D：キハ31 1

　本日は「九州横断特急」「くまがわ」編成を4本とも目にすることがで
きました。やはり、そのうちの1本は、増結無しの体制が続いています(予
備のキハ186はありますが、乗務員の関係でしょうか？)。幸い、キハ186
を増結車として組み込んだ編成に当たったので、迷わずキハ186-6の旧ロ
室に座り、優雅な旅を楽しみました(ここは通常「ゆふ」の喫煙指定席と
して使用され、禁煙自由席になるのは増結車として充当された場合のみ)。

遅くなりましたm(_ _)m

・大糸線
2004/5/15(土)
428D〜429D〜430D〜431D〜434D：キハ52 156
432D：キハ52 115

2004/6/19(土)
420D〜423D、428D：キハ52 115
424D〜425D：キハ52 156
＃ご一緒したきむたおさん、ありがとうございました！

2004/6/20(日)
420D〜423D：キハ52 156
422D〜421D〜424D〜425D、427D：キハ52 115

2004/7/11(日)
420D〜423D：キハ52 156
422D〜421D〜424D〜425D〜426D〜427D：キハ52 125
428D〜429D、431D〜434D：キハ52 115
＃キハ52 115の越美北線色を見られる最後のチャンスと見て、急遽いってきました(^^;

そのキハ52 115ですが、昨日2004/7/29、糸魚川に帰ってきたようです。
塗色は国鉄一般色、8/1のイベントから運用に入り始めるそうです(^^)
＃現地の方から頂いたほやほや写真を幣サイトに飾ってありますので、是非ご覧下さい。

←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、久留米、博多→
・豊肥線
1076D：キハ185-6R(横断色)＋キハ185-1012R](横断色)＋キハ185-5
4444D：キハ125-7
5440D：キハ31 9＋キハ31 11
4448D：キハ200-105＋キハ200-1105

・久大線
7004D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002
  84D：キハ185-2R(横断色)＋キハ186-7R＋キハ185-1R
8881D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36
4861D：キハ220-1504
4863D：キハ125-18
4865D：キハ200-2(乗)＋キハ200-1002
1847D：キハ47 8060＋キハ47 8159
4867D：キハ200-4＋キハ200-1004 (←所定はキハ220-1500単行)
4852D：キハ200-3＋キハ200-1003
1862D：キハ125-24
4860D：キハ220-1101(乗)
＃ 4860Dは単行ながらレチ氏が乗務。昔ながらの雰囲気が味わえます。

・分ホウ 予備車置場(17:29)
  キハ186-5   キハ31 8           キハ186-3

・7/25
←志布志
1936D　キハ40 2128(乗)＋キハ31 22
1929D　キハ40 2099(乗)
1937D　キハ47 1056＋キハ147 105

＃志布志−日向北方間乗車

・7/28
1943D　キハ40 2097＋キハ31 15

＃検査標記
　キハ40 2099　全検12- 11鹿総車　要検14- ??鹿総車　本カコ標記

キハ40 2099の後位側の列車種別幕はボロボロになってました。

07/28
・肥薩線
←隼人
1085D：キハ185-16＋キハ185-1001

・豊肥線
←大分
 447D：キハ147 61＋キハ147 183(乗)
2428D：キハ31 1(乗)

・熊クマ(22:30)
←八代
キハ31(元熊ヒト車)・キハ31(元熊ヒト車)
キハ58 555＋キハ58 139＋キハ28 2401
キハ200＋キハ200
キハ185＋キハ185(横断色)
キハ31

キハ31 1


キハ58 755

キハ58 1133
キハ28 2418・キハ58 1106

久しぶりに少しだけ熊クマを見て参りました。相変わらずといえば相変わらずですが、
保留車のニハチ・ゴハチ4台が場所を変えずにとまっています。

最近見かけていなかった、キハ147 61が運用についていました。
ただ、熊クマを見るかぎり予備のキハ140形・キハ147形が1両もいないのが気掛かりです。
どれか1両がいさぶろう・しんぺいを2両にするための改造車で工場へ入場していることも考えられます。

※キハ147 183の検査票

全般検査：12年9月(K.K)
要部検査：14年7月(K.K)

07/28
・吉備線
←総社
762D：キハ47 1038＋キハ47 45
763D：キハ47 142＋キハ47 64(乗)
764D：キハ47 3001＋キハ47 2003
766D：キハ47 12(？)＋キハ47 1005

・津山線
←津山
956D：キハ47 69＋キハ47 1022

←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、久留米、博多→
・豊肥線
1074D〜1075D：キハ185-10★＋キハ185-1008R]★＋キハ185-15
1076D：キハ185-_★＋キハ186-_＋キハ185-10__★
＃　★＝九州横断特急色

4440D：キハ200-4＋キハ200-1004
5438D：キハ125-13
4442D：キハ200-105＋キハ200-1105
2426D：キハ147 53＋キハ147 1030

・久大線
7004D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D：キハ185-_★＋キハ186-_＋キハ185-_
＃　★＝九州横断特急色　(久しぶりに久大線で横断色を見られます！)

4857D：キハ220-1101(乗)
4861D：キハ220-1501
4863D：キハ125-7
1858D：キハ125-21＋キハ125-9
4850D：キハ200-1＋キハ200-1001
4852D：キハ200-11(乗)＋キハ200-5011

・日豊線
試7529D キハ220-1503

名古屋から成田まで飛行機で飛んで(爆)、そのまま帰るのも勿体無いので、
平日夕方の関東鉄道常総線に行ってきました。

←取手
・97列車(ワンマン)
[キハ2112(乗)+キハ2111]

・99列車〜106列車〜111列車〜120列車〜125列車
[キハ308]+[キハ3012]+[キハ3011(111列車乗)]

・101列車〜110列車〜115列車〜124列車
[キハ352+キハ351]+[キハ309]+キハ3523(124列車乗)]

・98列車〜103列車〜112列車
[キハ301]+[キハ358+キハ3511]

・100列車〜105列車
[キハ2310+キハ2309]+[キハ2304+キハ2303]

・102列車〜107列車
[キハ2104+キハ2103]+[キハ2102+キハ2101]

・104列車〜109列車
[キハ2112+キハ2111]+[キハ2108+キハ2107]

・108列車〜113列車〜122列車
[キハ305]+[キハ004+キハ003]

＃キハ308、キハ309、キハ3011、キハ3012、キハ3523はDMH17Hエンジン搭載車。
＃キハ354+キハ353(塗り戻し)は水海道のクラでおやすみ(^^;;;

←大分　　　　　　　　豊後竹田、由布院→
・豊肥線
4460D：キハ31 6(乗)＋キハ31 10
4465D：キハ200-11＋キハ200-5011
5449D：キハ47 9072＋キハ47 8056
4467D：キハ125-13

・久大線
4874D：キハ200-4＋キハ200-1004

・2004/7/23(金)
＃(Ｒ)＝リニューアル車、(姫)＝姫路色
←加古川　　　　　　　　　　　　　　　　　　三木･北条町･谷川→
1323D〜1328D〜331D入庫
キハ40 2092(Ｒ)(1323D加古川→厄神乗車)+キハ40 2078
321D〜326D〜1327D･344D〜1343D〜1348D〜351D
キハ47 1091(姫)+キハ40 2083(Ｒ)
324D〜1325D〜1330D･348D〜1347D
キハ47 1092(Ｒ)+キハ47 66(姫)
1322D〜323D〜328D〜325D〜330D〜329D入庫
キハ40 2133(Ｒ)+[キハ47 1016+キハ47 36
1324D〜327D入庫
キハ40 2134(Ｒ)+40 2084(姫)+[キハ47 1134+キハ47 27(姫)
1326D〜1329D〜1334D
キハ47 1133(Ｒ)+キハ40 2027(Ｒ)
三木鉄道120レ〜121レ〜124レ〜125レ　ミキ300-104
332D〜1331D
キハ40 2133(Ｒ)(1331D厄神→粟生乗車)
三木鉄道122レ〜123レ〜126レ〜127レ　ミキ300-103(123レ〜126レ乗車)
＃三木方面向きは乗降客ゼロですが(^^;)加古川方面向きはそれなりの利用客あり
334D　キハ40 2134(Ｒ)
北条鉄道618レ〜619レ〜620レ･626レ〜627レ
フラワ2000-1(619レ･626レ乗車)
＃こちらは双方向とも途中乗降がちょこちょこあり
北条町駅(1124-1440)
洗浄線　フラワ2000-2　検修庫　フラワ1985-1
1342D〜345D入庫
キハ40 2084(姫)(1342D粟生→厄神乗車)
1339D(〜2331D)　キハ40 2078
343D入庫　キハ40 2092(Ｒ)
1341D〜1346D〜349D　キハ40 2027(Ｒ)
(2328D〜)1344D〜347D　キハ40 2090(Ｒ)
346D〜1345D
キハ47 1134+キハ47 27(姫)
350D〜1349D
キハ40 2084(姫)+キハ40 2092(Ｒ)+[キハ47 1016+キハ47 36
352D　キハ40 2090(Ｒ)(神野→加古川乗車)+キハ40 2133(Ｒ)

前回訪問時(6/18)訪問時までキハ47 1091とコンビを組んでいたキハ47 138は
キハ47 1092と入れ替わりに網干総車に入場したと思われます
また午前中にキハ47 1133と組んでいたキハ40 2027が夕方には単行で稼動していた
ことから、次の日に向けた差し替えがあったようです

ＪＲ西日本ＨＰ｢ＪＲニュース｣から、こんなん拾いました(^^;)

・団体臨時列車「エーデル号」運転
・展望車付き「エーデル号」で行く余部鉄橋見学と城崎温泉ツアー
1． ツアー開催日
  （1）一班　…　平成16年9月3日（金）〜4日（土）
（2）二班　…　平成16年9月10日（金）〜11日（土）

2． 募集人員
  各班　…　150名　　合計　300名募集
＃2Bだと120名定員なんで、3Bの可能性大(｢丹後｣+｢リゾート｣か？)
3． 宿泊先
  城崎温泉　西村屋ホテル招月庭

4． 旅行代金
  おとなお一人様　38,000円〜52,300円
（ご利用人員・乗車駅により異なります）

5． 申し込み先
  西日本旅客鉄道株式会社　豊岡鉄道部　豊岡駅　TEL：0796-22-2600

6． その他
  余部鉄橋上および香住駅・鎧駅間の一部（日本海但馬松島と鎧の袖が望める付近）では低速運転を実施します。

※ 乗車駅は新大阪、大阪、尼崎、宝塚、福知山の各駅からとなります。
※ 乗車駅などについては変更する場合がありますので、くわしくは豊岡鉄道部豊岡駅にお問い合わせください

その他、参加者全員に余部鉄橋銘板レプリカ＆記念オレンジカードの進呈もあるそうです
詳細はこちら↓↓
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040723e.html

友人からの情報です。
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4459D〜5446D〜5447D キハ31 6＋キハ31 10
4454D キハ147 53＋キハ147 1030

大雨で豊肥線に大幅な遅れが出ています。
その影響で所定と違う車両が充当されています。