19401-19500

[19500] 伊勢線通信
　▽ 2004/7/27 (Tue) 17:26:24 ▽ もづ　　　


・7/26
3005D 南紀5号 キハ85-2+キハ84-11+キハ85-103]+キハ85-4
123C　イセ102(乗)
庫内(シャッター開) イセ３廃車体 イセ101
留置線 イセ２
保線用側線 イセ１廃車体
122C　イセ４





[19499] DML30!!!
　▽ 2004/7/27 (Tue) 15:32:00 ▽ ひらど　　　


←米子(7/27)
・快速あまるべロマン
9161D〜9162D：キハ65 1811(9161D乗)+キハ65 812(9162D乗)

・はまかぜ
1D「はまかぜ1号」：キハ181-21+キハ180-26+キロ180-13+キハ181-49
3D「はまかぜ3号」：キハ181-48+キハ180-45+キロ180-12+キハ181-45
＃1D,3Dとも全車西日本色




[19498] タンゴラー1発通信♪
　▽ 2004/7/27 (Tue) 10:22:17 ▽ タンバリー　　　


←宮津
3082D　003＋002＋001(KTR略)
＃トップページへの採用ありがとうございます！
＃こういう流れかあ…最近のトップ採用は(激謎爆)





[19497] 本日の高山線1702D
　▽ 2004/7/27 (Tue) 07:26:27 ▽ DEJI　　　


←岐阜
キハ40 6307＋キハ48 5511＋キハ48 6501(乗車中)

本来は、ワンマン対応キハ48×2＋キハ40です。
未明の地震がらみで、ミオから特発したのかも知れません。




[19496] トカ40族(7/20,7/25)
　▽ 2004/7/26 (Mon) 23:45:48 ▽ ROKU　　　


乗り撮りした分だけです(^^;

←進行方向
・7/20
168D：キハ4713(乗)+キハ471
172D：キハ4715+キハ471106
173D：キハ402008(乗)
177D：キハ472(乗)+キハ4710
178D：キハ402008
播但線1244D：キハ412003(乗)

・7/25
162D：キハ4713？+キハ471
164D：キハ471012+キハ4716
166D：キハ475+キハ412002
169D：キハ412002+キハ475

餘部の東側のトンネル上へ登るのは、この時期クモだらけで嫌ですねぇ(^^;;




[19495] だいせん！
　▽ 2004/7/26 (Mon) 23:28:21 ▽ 雑巾猫忙　　　


701D｢だいせん｣(尼崎2327(5分延)発)
←米子　キハ65 801+キハ65 1812




[19494] だいせん！
　▽ 2004/7/26 (Mon) 23:20:04 ▽ ひらど　　　


久々の乗車です。(^^;

←米子
3732D快速(〜702D「だいせん」)：キハ65 1801+キハ65 811(乗車中)




[19493] 185代走
　▽ 2004/7/26 (Mon) 22:12:23 ▽ うる　　　


7/26
･予讃線
←多度津　　　　　　　　　　　　　　　　　高松→
回9185D〜9018D〜9017D〜9030D〜9029D
キハ185-22+キハ185-1018
5M事故の関係でキハ185系代走が発生しています。




[19492] 本カコ通信
　▽ 2004/7/26 (Mon) 21:55:49 ▽ たなさん　　　


7月26日
・日豊本線
←隼人
回6784D：キハ40 2105+キハ40 2051
2932D：キハ28 2413+キハ58 657
6766D：キハ147 106+キハ40 7052+キハ28 2419+キハ58 717
6770D：キハ40 ____+キハ28 2488+キハ58 624

・指宿枕崎線
←山川
327D：キハ47 9075+キハ47 8123+キハ47 6098+キハ47 5051
341D：キハ200-8+キハ200-1008
336D：キハ200-503+キハ200-1503
343D：キハ47 6098+キハ47 5051
1342D：キハ200-7+キハ200-5007
1355D：キハ47 6050+キハ47 5057


ワンマンテープの声というと、肥薩おれんじ鉄道と鹿児島地区のテープの声は同じですね。
先日某ＢＳデジタル放送で鹿児島本線とおれんじ鉄道特集をやっていて、その中で聞こえました。
そういえば、ＭＤに録音していたので分かりますが、99年頃の肥薩線(隼人−吉松)のテープの声は、現在の声と違いますね。鹿児島は鹿児島で全部統一されたようです。




[19491] 佐世保一発見たまま
　▽ 2004/7/26 (Mon) 21:53:22 ▽ コマ助＠RLC九州　　　


★佐世保線（日宇）

２４２Ｄ　キハ200-14＋キハ200-1014





[19490] 久大線一発通信
　▽ 2004/7/26 (Mon) 21:05:23 ▽ すっちー　　　 


友人からの情報です。
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　 豊後森→
4858D キハ47 9073＋キハ125-9＋キハ47 8087




[19489] 181！
　▽ 2004/7/26 (Mon) 19:52:05 ▽ ROKU　　　


6D はまかぜ6号(神戸定発)
キハ181-21+キハ180-36+キロ180-13+キハ181-49




[19488] 豊肥線通信
　▽ 2004/7/26 (Mon) 19:42:14 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D：キハ185-16＋キハ185-1001R★(乗)
1072D：キハ185-8R★＋キハ186-6R＋キハ185-1004★
1074D：キハ185-6R★＋キハ185-1012R]★＋キハ185-5(乗)
＃　★＝九州横断特急色

 432D：キハ200-102＋キハ200-1102
 436D：キハ200-103＋キハ200-1103
2423D：キハ31 18
4434D：キハ200-2＋キハ200-1002

　遅ればせながらﾞワンマン"運転の「九州横断特急」(1071D)に乗車して
きました。雑誌等で既報のように、2B運転では検札・車販を兼務する女性
客室乗務員の方が乗車しています。当方、発車直前に乗車したため、車内
で乗車券・特急券を買いましたが、客室乗務員のソフトできめ細かな応対
に感心させられた次第です。なお、あとで乗った1074Dは増結対応の3B運
転のため車掌さんが乗務しており、客室乗務員さんは車販に専念されてい
ました。

＃　ﾞワンマン"列車の途中駅における自動放送の例↓
駅発車時：「次の停車駅は○○です。」
駅到着時：「まもなく○○です。降り口は○側です。○○を出ますと、
　　　　　　○○に停まります。」
# テープの声は肥薩線のローカル列車と同じタイプでした(萎)




[19487] あかはる遊び
　▽ 2004/7/26 (Mon) 16:51:27 ▽ のらりくら２号　　　


高山線
701C キハ11 115
樽見鉄道
3 ハイモ230 313
高岡駅（10:20　氷見線ホーム）
キハ47 1064+キハ47 ???　　キハ28 3010+キハ53 1002(?)
大糸線
428D キハ52 125(乗車)
427D キハ52 156

本日の大糸線は「立山黒部アルペンルート」が天候不順で
クローズとなったため、迂回経路として単行の車内は
恐ろしいほどに混雑していました。





[19486] 今日の山陽線4552D
　▽ 2004/7/26 (Mon) 11:24:28 ▽ ひらど　　　


萩開府400年ラッピングを施した広クチアコモ改造ゴハチとヨンハチ様の豪華4連です。

←小倉
山陽線4552D：キハ28-2137+キハ58-1026]+[キハ48 1004+キハ48 4

＃もづく〜ん！(爆)




[19485] アストル名古屋へ！
　▽ 2004/7/25 (Sun) 23:57:34 ▽ DEJI　　　


RF ジョイフルトレイン運転予定より
・8/1
回9522D〜回9922D　金沢→敦賀→小浜
9923D〜9214D〜9414D　小浜→気山630発→敦賀→米原833-37→名古屋948
9415D〜9215D〜9926D　名古屋1702→米原1818-33→敦賀→気山2002着→小浜
回9927D〜回9527D　小浜→敦賀−(ヨ)→金沢





[19484] 7/24 久留里線通信
　▽ 2004/7/25 (Sun) 23:09:04 ▽ くりりん　　　 


ただひたすら東海道線だけで実家に帰るのはあおはるが勿体無いので(^^;;
久留里線に寄って浜金谷経由(笑)で帰省しました。

←上総亀山
927D [キハ38 3(乗)+キハ37 1003]
928D [キハ38 1002+キハ37 2]+[キハ30 98]+キハ37 1002]
930D [キハ38 1001+[キハ30 100(乗)]
929D [キハ30 98(乗)]+キハ37 1002]
932D [キハ38 3+キハ37 1003(乗)]
931D [キハ38 3+キハ37 1003]

真夏とはいえ、非冷房のキハ30が3両のうち2両動いておりました。
当然窓はほぼ全開!! 勿論お構いなしです。(^^)
＃一般客の多くは隣のキハ37や38を選んでおりましたが(^^;;;




[19483] 本カコ通信
　▽ 2004/7/25 (Sun) 22:11:13 ▽ たなさん　　　


7月25日
・日豊本線
←隼人
2932D：キハ28 2420+キハ58 208
7023D：キハ140-2066+キハ147-1045
回6783D：キハ40 2063
6770D：キハ40 2063+キハ28 2413+キハ58 657

・指宿枕崎線
←山川
1360D：キハ47 6046+キハ47 5126
1359D：キハ47 6097+キハ47 5077
3362D：キハ200-7+キハ200-5007
340D：キハ200-503+キハ200-1503
3365D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009




[19482] 豊肥久大通信
　▽ 2004/7/25 (Sun) 21:59:53 ▽ クライマー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田、日田→
・豊肥線
4437D：キハ147 53＋キハ147 1030
4430D：キハ200-2＋キハ200-1002
4452D：キハ125-16＋キハ125-7

・久大線
4835D：キハ200-3＋キハ200-1003
4837D：キハ125-17(乗)
4830D：キハ220-1101
8872D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36
4832D：キハ125-19
4834D：キハ200-1＋キハ200-1001
1853D：キハ47 9072＋キハ47 8056
4866D：キハ31 23(乗)




[19481] Re:リゾートロクゴ！
　▽ 2004/7/25 (Sun) 21:29:44 ▽ 鉄医　　　


▼ 雑巾猫忙さん
> レモン＆メロンの4連です(^^)
羨ましい。１０月以降を考えると気が滅入ります。




[19480] 181！
　▽ 2004/7/25 (Sun) 18:32:05 ▽ 雑巾猫忙　　　


5D｢はまかぜ5号｣(神戸1830(1分延)発)
←姫路　キハ181-49+キロ180-13+キハ180-36(駆動機関停止)+キハ181-21




[19479] アストル！
　▽ 2004/7/25 (Sun) 16:40:54 ▽ 雑巾猫忙　　　


湖西線〜北陸本線9515D(比叡山坂本1640通過)
←福岡　キロ65 1551+キロ29 554+キロ65 551




[19478] サブサイトページ名変更のお知らせ
　▽ 2004/7/25 (Sun) 13:19:05 ▽ ひこっち　　　


こんにちは。ひこっちです。

先ほどの更新で私のサブサイトのページ名を変更しました。
以下のようにページ名を変更しました。

日田彦山線運用調査資料室(変更前)
↓
筑豊地区のキハ40系列運用調査資料室(変更後)

なおページ名が変わったと同時に日田彦山線・後藤寺線・原田線だけでなく
香椎線や若松線の見たままもOKとしました。
もしよければ見たまま情報よろしくお願いしますm(_ _)m

サブサイトアドレス:http://hitahiko147.hp.infoseek.co.jp/





[19477] リゾートロクゴ！
　▽ 2004/7/25 (Sun) 11:29:42 ▽ 雑巾猫忙　　　


湖西線9414D(比叡山坂本1125通過)
←近江舞子　キハ65 612+キハ65 1612]+[キハ65 611+キハ65 1611

レモン＆メロンの4連です(^^)
丹後さんは京総運の検修庫前でお休みです




[19476] 西の果て通信(7/22〜24)
　▽ 2004/7/25 (Sun) 10:50:52 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・7/22
5121D：キハ66 7+キハ67 7(乗)
224D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 13+キハ67 13
5146D：キハ66 5(九)(乗)+キハ67 5(九)
5149D：キハ66 15(九)+キハ67 15(九)
126D ：キハ200-13+キハ200-1013?]+[キハ200+キハ200
3245D：キハ200-12+キハ200-1012

崎サキ(22:45)
　DC留置線
　　1番：キハ66・67SSL色2B
　　4番：キハ66・67SSL色2B

・7/23
5121D〜3222D：キハ66 7(5121D乗)+キハ67 7(3222D乗)
＃乗車したユニット番号を教えて下さった皆様、ありがとうございました。m(__)m
224D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 5+キハ67 5
223D ：キハ66・67SSL色4B
225D ：キハ200-15+キハ200]+[キハ200+キハ200-1014?
227D ：キハ66・67SSL色2B]+[キハ66 4+キハ67 4
3271D：キハ66・67SSL色4B

・7/24
233D ：キハ66 1(乗)+キハ67 1
3228D：キハ66 7+キハ67 7
3232D：キハ200-14+キハ200-1014
5142D：キハ66 12+キハ67 12
249D ：キハ66 4+キハ67 4
3250D：キハ66 1+キハ67 1

崎サキ
(11:35)
　洗浄線1番：キハ66 10+キハ67 10(幕「ワンマン長与経由諫早」)
(21:00)
　客留線2番線：キハ66 8+キハ67 8(幕「長与経由諫早」)




[19475] 181！
　▽ 2004/7/25 (Sun) 10:19:08 ▽ 雑巾猫忙　　　


2D｢はまかぜ2号｣(甲南山手1013通過)
←大阪　キハ181-48？+キハ180-45+キロ180-12+キハ181-45




[19474] きょうのロクゴ様ご予定
　▽ 2004/7/25 (Sun) 06:55:52 ▽ 雑巾猫　　　 


・ゴールデンエクスプレスアストル
輸送番号:金710｢福岡町連合婦人会｣
金沢(回9521D)福岡
9512D
福岡528近江塩津841京都(６？)951-56向日町操1006
9515D
向日町操1612京都(２)1621-25近江塩津1732福岡2122
福岡(回9536D)金沢

・リゾート65(レモン＆メロン)
輸送番号:大3012｢琵琶湖クルージングinビアンカ｣
回9942D
向日町操745米原(５)900
回9243D
米原(５)902長浜(３)909
9212D
長浜(３)920米原(３)932
9913D
米原(３)936京都(６)1042
9414D
京都(６)1101近江舞子(２)1140
回9415D
近江舞子(２)1150向日町操1237




[19473] 関西・紀勢通信（7/24）
　▽ 2004/7/25 (Sun) 06:03:38 ▽ WEST　　　


←加茂・鳥羽・紀伊勝浦　　　　亀山・名古屋→
・関西線
226D,254D　120-304+13（トイレ付；使用可状態）
227D,252D　120-14+16
229D　120-301+302
231D　120-8+11
233D,259D,260D　120-305+303
235D　120-7+15
237D　120-304
256D　120-7
258D　120-11
202D　75-205+305

・紀勢線・参宮線・名松線
3322D　<485802+486803>+<406311+<403001+<403005
326D,335D　<403010+<485518+486001>
331C　<485302+486814>
328C　<485805+486816>
337D　<485802+486803>+<406311+<403001
339D　<403005+<485001+<403003
925C　11-7
3912C,927C　11-10
914C　11-4+9
916C,929C,924C,941C　11-6+110
918C　11-3+301
404C,409C　11-111
920C　11-5+2
406C　11-112
936D　11-301+5+2
945C　11-7+302
940D　11-8+4+9
951C　11-8+4
5924D,5925D,2935D　75-4+104
2921D,2930D,5940D　75-2+102
2926D　75-6+106
2928D,2938D　75-5+105
2923D,2933D　75-3+103
8001D　<85-9+84-10+85-1118>
3003D,8004D　<85-2+84-11+85-103>+85-4>




[19472] 讃岐通信
　▽ 2004/7/24 (Sat) 22:37:00 ▽ 断流器　　　 


07/24
・予讃線
←宇和島
1010D：2152＋2113
5085D：2462＋2522＋2428(乗)
 132D：キハ65 34(乗)＋キハ58 203
 173D：キハ65 34(乗)＋キハ58 203

・土讃線
←窪川
  33D：2007＋2212＋2104＋2116＋2154＋2119　（宇多津〜高知の編成）
  36D：2030＋2230＋2231＋2130　（窪川〜宇多津の編成）
  44D：2463＋2520＋2123
 253D：キハ65 34＋キハ58 203


#ご一緒させて戴きましたkittyさん・ウシさん・きょんきょんさん・まりなさん、ありがとうございましたm(__)m




[19471] 本カコ通信
　▽ 2004/7/24 (Sat) 22:10:26 ▽ たなさん　　　


7月24日
・日豊本線
←国分
回6784D：キハ40 2051+キハ40 2105
2932D：キハ28 2043+キハ58 722
6766D：キハ147 106+キハ40 7052+キハ28 2413+キハ58 722
6770D：キハ40 ____+キハ28 2420+キハ58 208

・指宿枕崎線
←山川
1332D：キハ47 6097+キハ47 5077
328D：キハ200-503+キハ200-1503
3334D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
3335D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
1360D：キハ47 6098+キハ47 5051




[19470] 豊肥久大通信
　▽ 2004/7/24 (Sat) 20:06:38 ▽ クライマー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　宮地、日田→
・豊肥線
2426D：キハ147 53＋キハ147 1030

・久大線
4829D：キハ220-1502(乗)
4863D：キハ125-16
4865D：キハ200-2＋キハ200-1002
1862D：キハ125-18(乗)

・キハ125のトイレ取付に伴う表記の変更について
定員：123→108(参考　座席定員：59→49)
空車重量：29.5t→30.8t
換算：変更なし(参考　積：4.0　空：3.0)




[19469] 北陸線一発通信
　▽ 2004/7/24 (Sat) 19:26:52 ▽ きむたお　　　


7月24日
・北陸本線
←富山
326D　キハ47 1013R＋キハ28 2351]＋[キハ58 477＋キハ53 1003

＃タオまるみが326に入るのは非常に珍しいです(@_@)
＃というわけで、東富山まで行く回送までおっかけるハメになりました(^^;)




[19468] HOT7000！
　▽ 2004/7/24 (Sat) 17:56:38 ▽ 雑巾猫忙　　　


60D｢スーパーはくと10号｣(大阪(１０)1752-54･HOT省略)
←京都　7022+7051+7043+7032+7031+7015




[19467] 181！
　▽ 2004/7/24 (Sat) 17:32:42 ▽ 雑巾猫忙　　　


4D｢はまかぜ4号｣(大阪(１０)1726-32)回4D
←宮原操　キハ181-48+キハ180-45+キロ180-12+キハ181-45




[19466] 豊肥久大通信
　▽ 2004/7/24 (Sat) 13:07:04 ▽ yunoka　　　


7/24　豊後竹田・由布院←　　　　→大分
4423D〜4422D　キハ147 1030+キハ147 53
4823D〜4822D　キハ200-1002+キハ200-2
4425D〜4424D　キハ31 23+キハ125-19
4825D　キハ47 8087+[キハ47 8088+キハ47 9073
1071D　キハ185-1004☆+キハ186-6+キハ185-8☆　☆：横断色
82D　　キハ185-1+キハ186-7+キハ185-16

　キハ185-16がきれいでした。




[19465] 拝啓きむたお様
　▽ 2004/7/24 (Sat) 08:56:40 ▽ 鉄医　　　


先日はいろいろご教示いただきありがとうございました。
同伴者１名と共に大糸線イベント出撃決定しました。
現地でお会いできるのを楽しみにしています。




[19464] Re:だいせん！
　▽ 2004/7/24 (Sat) 08:53:06 ▽ 鉄医　　　


▼ 雑巾猫忙さん
> 回701D(大阪(４)2307-15)701D｢だいせん｣
> ←米子　キハ65 1801+キハ65 811
>
> 何故メロンにＨＭが付かないか？
> BBSを読めば全てが判る

ＢＢＳは毎日読んでます。
車両不足でやりくりが大変なのかな、と思っています。
でも「あまるべロマン」はＨＭ無しで予想を裏切る中間車編成だったのに、ＨＭが遅ればせながら付いたとのこと。
定期急行にＨＭがないのはおかしいのでは。
山陰地方の人は客車時代から沢山の人が「だいせん」のお世話になりました。
私も何回も乗車しています。
有終の美を飾って欲しいですね。




[19463] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2004/7/24 (Sat) 08:41:16 ▽ DEJI　　　


・7/20
　702D　キハ11-117＋キハ11-122＋キハ11-103(乗車)
　1711C　キハ48 6815＋キハ48 5803
　704D　キハ11-102＋キハ11-204
　1735C　キハ48 6813(乗車)＋キハ48 5303
　756C　キハ11-102＋キハ11-204

・7/21
　23D　[キハ85-1119＋キハ84-6＋キロハ84-?＋キハ85-?]＋[キハ85-105＋キハ84-5＋キハ85-5]
　718C　キハ11-104＋キハ11-114(乗車)
　717D　キハ11-204＋キハ11-203
　1733D　キハ48 6813＋キハ48 5303(乗車)

・7/22
　704D　キハ11-117＋キハ11-116(乗車)
　703D　キハ11-101＋キハ11-123＋キハ11-120
　705D　キハ40 6304＋キハ48 6810＋キハ48 5806
　1733D　キハ48 6810＋キハ48 5806(乗車)
　752C　キハ11-105＋キハ11-204

・7/23
　704D　キハ11-203＋キハ11-103(乗車)
　703D　キハ11-114＋キハ11-116＋キハ11-122
　705D　キハ40 6312＋キハ48 6811＋キハ48 3816
　1735C　キハ48 6807(乗車)＋キハ48 5804
　756C　キハ11-203＋キハ11-103
＃キハ48 6807がピッカピカでした。(^^)
＃（全検12-11・要検16-7）


▼ hirox2さん(7/22)
> ・美濃太田運輸区

すみません、2001年4月から「運輸区派出」→「車両区」に改組されています。m(__)m

> 1858頃洗車 [キハ48 6807+キハ48 5804]

この日に回着したのでしょうか。





[19462] だいせん！
　▽ 2004/7/23 (Fri) 23:15:20 ▽ 雑巾猫忙　　　


回701D(大阪(４)2307-15)701D｢だいせん｣
←米子　キハ65 1801+キハ65 811

何故メロンにＨＭが付かないか？
BBSを読めば全てが判る




[19461] 本カコ通信
　▽ 2004/7/23 (Fri) 23:02:23 ▽ たなさん　　　


7月23日
・日豊本線
←隼人
回6784D：キハ40 8101+キハ140 2067
2932D：キハ28 2133+キハ58 725

・指宿枕崎線
←山川
320D：キハ47 6098+キハ47 5051+キハ47 9075+キハ47 8123
327D：キハ47 6098+キハ47 5051+キハ47 9075+キハ47 8123
336D：キハ200-503＋キハ200-1503
343D：キハ47 9075+キハ47 8123
1355D：キハ47 8124+キハ47 8157

・K.G.工場留置(13:30)
キハ200-1501(なのはな色！)

・検査標記
キハ40 8101　　全検：12-12鹿総車　要検：16- 3鹿総車
キハ140 2067　 全検：16- 1鹿総車　要検：？
#キハ140 2067は要検札の位置が他車と違うので読めませんでした(テールランプの内側)

それにしても、最近200-501+キハ200-1501ペアを見ないなぁと思ってたんですが･･･すると赤い200-503の特徴だった黄色いクーラーも見納めなんですね･･･




[19460] Re:急行「だいせん」廃止
　▽ 2004/7/23 (Fri) 21:57:31 ▽ 鉄医　　　


すみません。気が動転しています。

▼ もづさん
> JR西日本から、秋のダイヤ改正内容が発表されました。
>
> ・夕通勤時間帯に特急「北近畿」を増発
> 　急行「だいせん」大阪〜米子間（倉吉〜米子間快速）を廃止します。

ダイヤ改正？ロクゴが見られなくなる改正？って、何。




[19459] 久大筑豊甘木通信
　▽ 2004/7/23 (Fri) 21:22:30 ▽ まみまみ　　　


二日分の通勤時見たままです。

▼7/22

＃久大線
←大分
1823D：キハ125-25＋キハ125-20
1871D：キハ125-10＋キハ125-9
1877D：キハ125-16

＃甘木鉄道
←甘木
71レ：AR105＋AR201


▼7/23

＃久大線
←大分
1823D：キハ125-10＋キハ125-9
1875D：キハ125-23
86D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002

＃筑豊線
←原田
6632D：キハ40 8103

＃甘木鉄道
←甘木
71レ：AR301＋AR105




[19458] 急行「だいせん」廃止
　▽ 2004/7/23 (Fri) 21:02:43 ▽ もづ　　　


JR西日本から、秋のダイヤ改正内容が発表されました。

・平成16年秋のダイヤ改正
　ダイヤ改正日 平成16年10月16日（土）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040723a.html

・夕通勤時間帯に特急「北近畿」を増発
　急行「だいせん」大阪〜米子間（倉吉〜米子間快速）を廃止します。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/040723a_keihanshin.pdf

・通勤・通学列車がますます便利に！
　＜＜鳥取〜米子間＞＞
　「急行だいせん号」の運転見直しにより、鳥取〜米子間を快速列車に変更し、
　現在の停車駅から更に青谷、浜村駅を新規に停車します。
　（米子行き）快速3421D 鳥取4:33→米子6:04
　（鳥取行き）快速3434D 米子23:16→鳥取0:46
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/040723a_yonago.pdf




[19457] 豊肥久大通信
　▽ 2004/7/23 (Fri) 20:57:48 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、日田→
・豊肥線
4444D：キハ125-19
5440D：キハ31 8＋キハ31 11
4448D：キハ200-2＋キハ200-1002
4455D：キハ200-3＋キハ200-1003
1077D：キハ185-10★＋キハ185-1008R]★＋キハ185-15
＃　★＝九州横断特急色

・久大線
4865D：キハ200-11＋キハ200-5011(乗)
4867D：キハ220-1504
4869D：キハ200-105＋キハ200-1105
1853D：キハ47 9072＋キハ47 8056
1862D：キハ125-7
4860D：キハ220-1101
4862D：キハ47 8060(乗)＋キハ47 8159

・分ホウ (17:59)
予備車置場：[185-7＋186-5＋185-3]      31 9     186-3
洗浄線の奥：[200-104＋200-1104]

　4444Dは学校が夏休み入ったため、1Bに減車しているようです。




[19456] ゆふ！
　▽ 2004/7/23 (Fri) 20:19:49 ▽ 断流器　　　 


07/23
・久大線
←大分
86D：キハ183-1001(乗車中)＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002




[19455] 181！
　▽ 2004/7/23 (Fri) 20:05:17 ▽ ROKU　　　


・7/15
5D はまかぜ5号(元町定時)
キハ181-47(国鉄規定色)+キロ180-13+キハ180-36+キハ181-21

・7/20
1D はまかぜ1号(香住定時)
キハ181-27+キハ180-45+キロ180-12+キハ181-45
4D はまかぜ4号(餘部定時)
キハ181-45+キロ180-12+キハ180-45+キハ181-27
3D はまかぜ3号(餘部定時)
キハ181-21+キハ180-77+キハ180-36+キロ180-13+キハ181-47(国鉄規定色)
6D はまかぜ6号(香住定時)
キハ181-47(国鉄規定色)+キロ180-13+キハ180-36+キハ180-77+キハ181-21

・本日分
6D はまかぜ6号(神戸定発)
キハ181-27+キハ180-45(乗車中)+キロ180-12+キハ181-45




[19454] キハ200-1501が！
　▽ 2004/7/23 (Fri) 13:56:08 ▽ たなさん　　　


こればかりは速報で。

さっきKGで出場したてのキハ200(なのはな色)がいたんですが、車番をよく見ると「キハ200-1501」！
現行のなのはな車の全検出場かと思いきや、客ドアの上に水切り･･･サボ受けなし･･･車内の転クロが見えない･･･明らかにロングシートの500番台でした。
クーラーから床下機器までピカピカでした。
これから本カコの赤い500番台も順次黄色に塗り替えられていくのでしょうか･･･

ちなみに工場留置線に貨車移動機に1501のみ連結された状態で留置されており、相方の501の姿は確認できませんでした。
まだ工場の中にいるものと思われます。




[19453] Re:今朝のだいせん＆昨日のタンゴラー♪
　▽ 2004/7/23 (Fri) 12:09:57 ▽ 鉄医　　　


▼ タンバリーさん
> ←米子、宮津
> 702D　キハ651611＋キハ65611
> ＃だいせんメロン、遅まきながらおいしくいただきました〜♪
> ＃たまたま朝の仕事が休みでよかった！
ＨＭなしでしたか？どうしてＨＭが付かないのか、ご存知の方はご教示ください。




[19452] 今朝のだいせん＆昨日のタンゴラー♪
　▽ 2004/7/23 (Fri) 07:09:57 ▽ タンバリー　　　


←米子、宮津
702D　キハ651611＋キハ65611
7/22　3081D　003＋002＋001(KTR略)

＃だいせんメロン、遅まきながらおいしくいただきました〜♪
＃たまたま朝の仕事が休みでよかった！
＃でもやっぱりマークはない･･･(-_-)





[19451] ふたりで北東北・函館Phase3
　▽ 2004/7/23 (Fri) 02:19:09 ▽ かきChan + maya　　　 


2004/7/18(日)
・花輪線・東北本線
十和田南←→大館・盛岡
1926D：キハ52 152R+キハ52 147R(大館〜渋民間乗)+キハ58 1514R
921D：キハ58 1520W+キハ58 1525WN
923D：キハ58 23+キハ28 2047+キハ58 1502
1925D：キハ58 1529W+キハ52 154W
1927D：キハ52 141R+キハ52 110R
1630D〜2588D：キハ100-22+キハ100-20+キハ100-12(渋民〜好摩間乗)

#時間の関係で，いわて沼宮内から久慈までJRバスでワープしました(爆

・八戸線・東北本線
久慈・青森←→八戸
442D：キハ48 1549+キハ48 555(久慈〜鮫間乗)「うみねこ」塗装
9435D〜9116D「恐山参拝団第3班」：キハ58 650+キハ28 2010+キハ58 1505（久慈1242頃着，1251頃発）
＃まさか帰路にもお会いする事になろうとは……f(^^;;;
437D：キハ40 538R+キハ40 568W+キハ48 556W
＃歩廊上からですが，陸中八木で2羽の腕木と海を入れて，撮影しました
441D〜444D：キハ48 1508W+キハ40 552R
↓なつかしの急行・なつどまり号
9444D〜9575D：キハ58 1513WN(鮫〜青森間乗)+キハ58 1523WN
443D：キハ40 516W+キハ40 556W

・大湊線
大湊←→野辺地
733D：キハ48 1547W+キハ40 554W
755D：キハ100-201+キハ100-20_
※W＝非更新(盛岡色)，N＝塗戻色，R＝更新(赤鬼色)

『なつかしの急行・なつどまり号』は直前まで粘りましたが指定が取れず
自由席乗車となりました．しかし予想通り適度な混み具合で，陸中八木の
腕木信号機不調に伴う15分〜25分くらいのおくれによる一般客の収容も難
なくこなせました(回送で久慈までいった模様です．撮影班サービス？)
遅れ自体も，小湊の退避を野辺地に変更して，ほぼ解消できました．
JR最後となった，腕木信号の残る八戸線と塗戻キハ58の共演，前後日の北
リアス線経由の快速列車とともに，撮影なさった方も多かったのではない
でしょうか？
天気も最高ではなかったものの，最悪でもなく，特に乗車している身には
快適でした(^^)

ジョイフルトレイン中心の行程でしたが，初乗車のクルマも多く，楽しい
旅になりました．





[19450] ふたりで北東北・函館Phase2
　▽ 2004/7/23 (Fri) 01:14:32 ▽ かきChan + maya　　　 


2004/7/17(土)
・江差線
120D：キハ40 803単
＃結局，海の向こうではぐもには乗りませんでした……m(_ _;;)m
＃↑朝ごはんを食べにいったらしい…f(^^;;;

・大湊線・東北本線
青森・大湊←→野辺地・八戸
3526D〜3725D〜3730D「快速しもきた」：キハ100-204
3726D：キハ100-202+キハ100-205
＃キハ100-205のSNOOPYラッピングは終了していました……(T_T)
#かわりに701系電車に同じ会社のラッピングが登場していましたが．…が．
↓きらきらみちのく下北号
8727D：キハ48 1505(乗)+キハ48 1534+キハ48 1506
↓きらきらみちのく青森号
8732D：キハ48 1505+キハ48 1534(乗)+キハ48 1506
3728D？(野辺地1100留)〜729D：キハ100-201
大湊1200留置：キハ48 1547+キハ40 554
9725D「恐山参拝団第3班」：キハ58 650+キハ28 2010+キハ58 1505（陸奥横浜1232交換）

・八戸線
久慈←→八戸
433D：キハ48 1549+キハ48 555「うみねこ」塗装
#レインボータラちゃん？(マテ

・奥羽本線
秋田←→東能代・大館
↓リゾートしらかみ2号（青池編成）
8625D：キハ48 533+キハ48 1521(東能代〜八郎潟間乗)+キハ48 1543+キハ48 540
3969D：キハ58 23+キハ28 2047(八郎潟〜大館間乗)+キハ58 1502

・五能線
東能代←→川部
325D：キハ48 516+キハ40 1006

・花輪線
十和田南←→大館・鹿角花輪
942D：キハ58 23(大館〜大滝温泉間乗)+キハ28 2047+キハ58 1502
1939D：キハ52 152R(大滝温泉〜大館間乗)+キハ52 147R+キハ58 1514R
※W＝非更新(盛岡色)，N＝塗戻色，R＝更新(赤鬼色)

西平内で起きた人身事故の影響で，『きらきらみちのく青森号』が野辺地で抑止．
約2時間後の復旧後も先発の特急に乗ったほうが良さそうという判断で『リゾート
しらかみ2号』を追いかけ(笑)，青森で乗るはずが東能代になってしまいましたが，
なんとか追いつく事が出来ました．
陸奥横浜でKenjiとすれ違ったのは予期せぬ出来事で，なんとも嬉しかったです(^^)
#すいません，ウヤ情とか読んでなくて……m(_ _;)m

…最後の夜遊びで，やっとキハ52に乗る事が出来ました(爆





[19449] 後藤の様子7/11(Re:米子駅留置車)
　▽ 2004/7/23 (Fri) 01:00:11 ▽ ROKU　　　


▼ うるさん
> 7/9調査
> 米子駅裏留置車
> ←鳥取方
> ・東方詰所横
> <キハ58 1042+キハ28 2461>
> ・洗浄線
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<キハ58<キハ28<キハ58P
> 　　　　　　　　　　　　　　　<キハ58?<キハ58 1045<キハ37 1001+キハ37 1>
> <キハ58 1047<キハ58 1048+キハ28 2409>

7/11調査
米子駅裏留置車
・東方詰所横
<キハ58 1042+キハ28 2461>
・月極駐車場
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<キハ581046<キハ282462<キハ581128
　　　　　　　　　　　　　 <キハ58 1045<キハ37 1001+キハ37 1>
<キハ58 1047<キハ58 1048+キハ28 2409>

・転車台
キハ58645(広島急行色),キハ402118(広島ローカル色),キハ181(国鉄規定色),キハ58(国鉄規定色)


> 7/8調査
> 後藤工場解体場
> キロハ28 ２両（ガラス内装撤去済み）
> キハ180　車番不明
> 7/9確認
> 工場奥：境線内より確認
> キハ180-12　（ガラス撤去済み）
> 前日確認のものとは別車両と思われます。

7/11調査
・解体場
キロハ28103,キロハ28104（ガラス内装撤去済み）,14系座席客車の緩急車x1
・工場入り口(境線から見えるとこ)
キハ180x2（ガラス内装撤去済み）
クハ115(AU13搭載広島色)(解体中放置)
クハ115(リュニューアル色なのにリュニューアルされていない)(解体中放置)
・屑置き場
キハ65721のものと思われるAU13と自在腰掛け




[19448] 本カコ通信
　▽ 2004/7/22 (Thu) 23:44:17 ▽ たなさん　　　


7月22日
・指宿枕崎線
←山川
1322D：キハ47 6046+キハ47 5126+キハ47 6098+キハ47 5051
327D：キハ47 8124+キハ40 8101+キハ47 6050+キハ47 5057
1354D：キハ47 6097+キハ47 5077

＃毎日の補習が辛い･･･




[19447] 佐世保線一発見たまま
　▽ 2004/7/22 (Thu) 22:57:07 ▽ コマ助＠RLC九州　　　


◎佐世保線（大塔）
２４８Ｄ　キハ66 1＋キハ67 1

自動車運転中でも、夜間であっても、これなら一目瞭然でした ^^ゞ





[19446] 豊肥久大通信
　▽ 2004/7/22 (Thu) 22:09:55 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、久留米、博多→
・豊肥線
1076D：キハ185-2R(横断色)＋キハ185-1001R(横断色)
5442D：キハ31 6＋キハ31 10
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002

・久大線
8883D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36
1847D：キハ47 9072＋キハ47 8056(乗)
4867D：キハ220-1501
4869D：キハ200-3＋キハ200-1003
1853D：キハ47 8060＋キハ47 8159
4856D：キハ200-1＋キハ200-1001
4858D：キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087
4860D：キハ220-1101
  86D：キハ185-16＋キハ186-7R＋キハ185-1R(乗)

・分ホウ 予備車置場(17:53)
  キハ31 9     キハ186-3

　「九州横断特急」「くまがわ」に運用される4本のキハ185系のうち、
3本は3Bに増結されていますが、[185-2＋185-1001]だけは、どういう
わけか増結が行われていません。少なくとも(分ホウに帰ってくる)25日
までは2Bで運用されるようです。
　また、ワンマン改造を受けたキハ185-16が「ゆふ」編成に入っていま
した。今回の入場ではトイレの洋式化工事は施工されていませんでした。
＃ 分ホウのキハ185で和式トイレが残るクルマ：-5,-15,-16




[19445] ふたりで北東北・函館Phase1
　▽ 2004/7/22 (Thu) 21:54:45 ▽ かきChan + maya　　　 


『ふたりの北東北・函館きっぷ』なるものを使って出かけてきました．
或る意味奇跡的に走った(^^;;;)寝台特急「あけぼの」で北東北入りしました．

2004/7/16(金)
・奥羽本線
秋田←→大館
3936D：キハ58 23+キハ28 2047+キハ58 1502(鷹ノ巣〜東能代間乗)
1637D：キハ58 1520W+キハ58 1525WN
※W＝非更新(盛岡色)，N＝塗戻色，R＝更新(赤鬼色)

・五能線
東能代←→川部
127D〜130D：キハ40 574単
↓リゾートしらかみ1号（青池編成）
8625D：キハ48 540+キハ48 1543+キハ48 1521+キハ48 533(東能代〜十二湖間乗)
↓リゾートしらかみ3号（木無(ぶな)編成）
8627D：キハ48 702+キハ48 1701(十二湖〜川部間乗)+キハ48 701
2830D〜328D：キハ40 530+キハ40 529
2832D：キハ48 506+キハ40 553+キハ40 521+キハ48 ___

・函館界隈
???D：キハ40 810?単（1017M乗車中1958頃離合）
5887D：キハ40 734単
1168D：キハ40 795単

天候は崩れ気味でしたが，大きな障害もなく，嫁希望のリゾートしらかみに
乗れてよかったです．
＃青池編成の列車名称のレタリングなどは，旧バージョンのほうが好きですが(^^;
ぶな編成，コンパートメント風ボックス席では，椅子が引き出せてフラットになる
構造で，ゆったりくつろげました(^^)





[19444] 7/22高山線･太多線通信
　▽ 2004/7/22 (Thu) 21:35:46 ▽ hirox2　　　


←富山
1727D [キハ47 5001+キハ47 6001]
ひだ16号 [キロ85-2+キハ84-305+キハ85-203]+[キハ85-105+キハ84-5+キハ85-5]
1722D [キハ48 6811+キハ48 3816]+[キハ40 6307]
651D[キハ11-101]+[キハ11-104]+[キハ11-121]

・美濃太田運輸区
1858頃洗車 [キハ48 6807+キハ48 5804]
1905ごろ出区 [キハ11-203]+[キハ11-103]

＃しまった！ナガラを1つも見てないがや!!!





[19443] 今日の大糸線見たまま
　▽ 2004/7/22 (Thu) 21:14:26 ▽ PMC　　　


7/22
430D〜431D キハ52 125
432D〜433D キハ52 156

今日、3563レに九州→仙台へ返却のEH500 27の序でに、見てきました。




[19442] 西の果て通信(7/20,21)
　▽ 2004/7/22 (Thu) 07:53:48 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・7/20
5121D：キハ66 6+キハ67 6(乗)
224D ：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 11+キハ67 11
248D ：キハ66 4+キハ67 4
回5140D〜5142D：キハ66 7(5142D乗)+キハ67 7
3241D：キハ200-6+キハ200-1006
249D ：キハ66 12+キハ67 12
3250D：キハ66 5(九)+キハ67 5(九)
251D ：キハ66・67SSL色2B

崎サキ(20:58)
　検修庫：キハ66・67SSL色2B

通常、この時間帯には検修庫に入っている気動車はありませんので、検修庫に入っていた
車両は何らかの不具合があった可能性があります。いずれにしても、翌朝の224Dか3270D
に充当されたはずですが...。

・7/21
5121D：キハ66 8+キハ67 8(乗)
224D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 12+キハ67 12
5146D：キハ66 13(乗)+キハ67 13
5149D：キハ66 2+キハ67 2
126D ：キハ200+キハ200-1015]+[キハ200-12+キハ200
3245D：キハ200-14?+キハ200-1014?




[19441] 7/21紀勢線通信
　▽ 2004/7/21 (Wed) 22:10:15 ▽ hirox2　　　


←名古屋　　　　　　　　　新宮→
918C[キハ11-7]
南紀3号[キハ85-2+キハ84-11+キハ85-103]


▼DEJIさん
7月18日BBS[19418]より
>> 1722D [キハ48 6814+キハ48 3805]+[キハ40????]

>えーと、こちらは「キハ48 6805＋キハ48 3814」が正当かと思われます。

謹んで訂正させていただきました、ご指摘ありがとうございました。m(__)m





[19440] 久大筑豊甘木通信
　▽ 2004/7/21 (Wed) 21:38:25 ▽ まみまみ　　　


▼7/20

＃久大線
←大分
1823D：キハ125-15＋キハ125-16

＃筑豊線
←原田
6620D：キハ40 8103


▼7/21

＃久大線
←大分
1823D：キハ125-23＋キハ125-7
1871D：キハ125-25＋キハ125-20
1873D：キハ220-1504
86D：キハ185-7＋キハ186-5＋キハ185-3
ゆふＤＸ計画運休日で185系での運転でした。

＃筑豊線
←原田
6630D：キハ40 8102

＃甘木鉄道
←甘木
195レ：AR301




[19439] 本カコ通信
　▽ 2004/7/21 (Wed) 21:09:52 ▽ たなさん　　　


7月21日
・日豊本線
←国分
回6784D：キハ140 2067+キハ40 2069
2932D：キハ28 2488+キハ58 624
6766D：キハ147 106+キハ40 7052+キハ28 2133+キハ58 725

・指宿枕崎線
←山川
327D：キハ47 6097+キハ47 5077+キハ47 6046+キハ47 5126
341D：キハ200-503+キハ200-1503
336D：キハ200-7+キハ200-5007
343D：キハ47 6046+キハ47 5126
1342D：キハ200-8+キハ200-1008
1351D：キハ47 6050+キハ47 5057




[19438] 豊肥久大通信
　▽ 2004/7/21 (Wed) 20:36:34 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　熊本、向之原→
・豊肥線
1075D：キハ185-8R★＋キハ186-6R＋キハ185-1004★
1077D：キハ185-6R★＋キハ185-1012R]★＋キハ185-5
＃　★＝九州横断特急色
4449D：キハ200-3＋キハ200-1003(乗)
4438D：キハ125-14
4440D：キハ200-105＋キハ200-1105
5438D：キハ125-10
4442D：キハ200-11＋キハ200-5011
2426D：キハ147 53＋キハ147 1030

・久大線
4854D：キハ220-1502

・分ホウ (15:20)
予備車置場：キハ31 _
洗浄線の奥：[キハ200-104＋キハ200-1104]




[19437] 平日夕方の加古川水系
　▽ 2004/7/21 (Wed) 19:17:53 ▽ ROKU　　　


350D:キハ402133+キハ402144+キハ471091(姫路色)+キハ402083
1347D:キハ4736(乗)+キハ471016
1348D:キハ471133+キハ402027
352D:キハ402084(姫路色)+キハ402090
三木鉄道145レ:ミキ300-105
1350D:キハ471092+キハ4766(姫路色)

2335D:キハ402092(乗車中)

夕方もいいですねぇ
2335Dの乗客は私と男子高校生一人だけ。

#みなさん来なくていいんですか〜？
#そこらへんの電車に乗ってる暇なんかありませんよ〜




[19436] 飛越線通信
　▽ 2004/7/21 (Wed) 18:21:48 ▽ 3144　　　


７月１９日
1823D〜1826D キハ48 5810+キハ48 6812




[19435] 元 高千穂鉄道　TR-301,302の現況
　▽ 2004/7/20 (Tue) 21:26:37 ▽ クライマー　　　 


←AN8900で代用(^^;

　昨年3月に営業を終了した高千穂鉄道のTR-301,302ですが、一部の趣味
誌で紹介されたように、現在は高千穂町内、国道325号線沿いの「トンネル
の駅」で第二の人生を送っています。
　「トンネルの駅」(道の駅とは別です)とは神楽酒造(株)直営の観光物産
店で、旧国鉄高千穂線の未成線に存在する葛原トンネル(延長1115m)の一部
を焼酎の貯蔵庫として活用しており、同駅の目玉となっています。
　TR-301,302は、国道に面した一角に線路を敷設して(未成線の路盤とは
別)留置されており、塗装も赤をベースにしたものに一新されています。
　この7月に喫茶店「きっ茶ポッポ」としてオープンしたそうで、両車の
車内も客席として開放されていました。
#　見取り図↓

←高千穂＝＝＝＝＝(国道325号線)＝＝＝＝＝高森→
　　　　　　　　　　　　　[TR-302＋TR-301]
←(トンネル　　　　　　　　　【食券売場】　　　　[48647(蒸機)
    【　物産館　】

　車内はエアコンの設置、テーブルの設置、座席モケットの張り替え等が
行われて、喫茶店仕様となっていますが、とにかく美しく整備されていま
す。コーヒーを注文(事前に食券を購入。まるで切符を買って乗車するみた
い…)すると、女性の店員さんが席まで運んできてくれますが、現役時代の
「たかちほ」号のようで、懐かしく感じられました。
　車外も美しく整備されていますが、床下機器が見事に残っており、ちょ
っと整備すれば動きそうな気がしました。床下は国道側から覗き放題で、
台車の銘板もDMH13HS機関も心ゆくまで観察できます。
　TR-301,302をここまで美しく整備された神楽酒造(株)の方々に感謝した
いと思います。
＃　神楽酒造(株)様のホームページでも紹介されています↓
http://www.kagurashuzo.co.jp/Shop/antenna-index2.html




[19434] 本カコ通信
　▽ 2004/7/20 (Tue) 20:50:07 ▽ たなさん　　　


7月20日
・日豊本線
←国分
2932D：キハ28 2413+キハ58 657

・指宿枕崎線
←山川
1343D：キハ200-503+キハ200-1503
1355D：キハ47 8124+キハ47 8157




[19433] 185 !
　▽ 2004/7/20 (Tue) 17:31:18 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　     熊本→
1073D：キハ185-2R★＋キハ185-1001R★
1075D：キハ185-10★＋キハ185-1008R]★＋キハ185-15
1076D：キハ185-8R★＋キハ186-6R＋キハ185-1004★
＃　★＝九州横断特急色




[19432] あまるべロマン
　▽ 2004/7/20 (Tue) 12:31:15 ▽ ROKU　　　


9162D あまるべロマン
キハ65812+キハ651811(乗車中)

812+1811の「エーデル800」貫通先頭車コンビです

・ヘッドマーク
だいせんHMの上にオリジナルのHMが貼り付けられています。
初日はだいせんHMを白紙で隠していたようです。




[19431] 関西本線加茂駅通信(7/19)
　▽ 2004/7/20 (Tue) 09:07:48 ▽ 雑巾猫　　　 


・2004/7/19 1524-1606
←亀山　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　木津→
４番線
キハ120 16　　キハ120 306+キハ120 15(両車共駆動機関停止)
246D　キハ120 16(1545頃４番→亀山方本線→３番据付)
249D(１番入線1559-1643)248D　キハ120 301




[19430] 西の果て通信(7/18,19)
　▽ 2004/7/20 (Tue) 08:18:50 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・7/18
3225D：キハ66・67SSL色2B]+[キハ66 8+キハ67 8
235D ：キハ66 14+キハ67 14
5124D：キハ66 11(乗)+キハ67 11

・7/19
238D ：キハ66 11+キハ67 11
241D ：キハ66 2+キハ67 2
5141D：キハ200-13+キハ200-1013
245D ：キハ66 13+キハ67 13
5136D：キハ66 5(九)+キハ67 5(九)

241Dは正規運用では5136Dへ折り返してきます。241D撮影して、買い物(^^ゞ後、長与駅に到着
した5136Dを見て(@_@)。差替えそのものを見たのは久しぶりです。2番は車両不具合で5番へ差
し替えられた模様。
ただし、例によって予備がありませんから、2番は修理復旧の完了如何にかかわらず、遅くとも
今朝の3270Dまでには運用復帰しているはずです。
＃当然今朝の崎サキには予備車はいませんでした。




[19429] だいせん！
　▽ 2004/7/19 (Mon) 23:15:11 ▽ 雑巾猫忙　　　


回701D(大阪(４)2307-15)701D｢だいせん｣
←米子　キハ65 1611+キハ65 611

ＨＭ付けてほしい…(-_-;)




[19428] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2004/7/19 (Mon) 23:14:17 ▽ DEJI　　　


・7/15
　1702D　キハ48 5804＋キハ48 6806＋キハ40 6312(乗車)
　703D　キハ11-120＋キハ11-102＋キハ11-121
　1735C　キハ48 6808(乗車)＋キハ48 3812
　756C　キハ11-115＋キハ11-105

・7/16
　704D　キハ11-119＋キハ11-117(乗車)
　703D　キハ11-122＋キハ11-105＋キハ11-114
　705D　キハ40 6308＋キハ48 6808＋キハ48 3812
　744D　キハ48 3812＋キハ48 6808＋キハ48 3816＋キハ48 6811

・7/17
　4702D　キハ48 3815＋キハ48 6809(乗車)
　3703D　キハ11-203＋キハ11-117＋キハ11-121

・7/18
　720C　キハ11-119＋キハ11-105


▼ hirox2さん
> ←富山
> 1829D [キハ48 6807+キハ48 5804]

また組み替えられたのですね。(-_-;(謎)

> 1722D [キハ48 6814+キハ48 3805]+[キハ40????]

えーと、こちらは「キハ48 6805＋キハ48 3814」が正当かと思われます。(^^;;;
＃超満員ロザの旅、お疲れ様でした。m(__)m





[19427] 7/19、牟岐線一発（南小松島）通信
　▽ 2004/7/19 (Mon) 22:01:05 ▽ 藍住（特捜Ｄメン）　　　


＃南小松島駅にて見たままです

←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→
528D キハ47 1087+キハ47 503]+[キハ47 1132+キハ47 144





[19426] 色々見たまま
　▽ 2004/7/19 (Mon) 20:35:39 ▽ WEST　　　


・関西線
←加茂　　　　　亀山→
233D〜232D　120-303+13（ＷＣ付；まだ使用不可）
235D〜234D　120-301+302
201D　75-205+305
239D　120-16
241D　120-12
243D　120-8

・紀勢・参宮線
←鳥羽・紀伊勝浦　　名古屋→
929C　11-3
918C〜933C　11-108
3005D　<85-1+84-14+85-1110>+85-10>
2934D〜2935D　75-4+104
3006D〜8003D　<85-2+84-11+85-103>+g84-9+85-1118>
2936D〜2937D　75-6+106

・高山線
←岐阜　　　　名古屋→
35D　<85-12+g84-5+84-6+85-1106>
30D　<85-206+g84-6+84-2+85-1119>+84-1+85-1112>
1032D　<85-7+84-13+84-202+85-1108>+<85-202+84-305+G85-1>

・武豊線
←名古屋　　　　武豊→
4544D　75-304+204+506+406
4546D　75-1+101+405+505
4545D〜4548D　75-301+201+303+203




[19425] 豊肥久大通信
　▽ 2004/7/19 (Mon) 20:07:46 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　          熊本、日田→
・豊肥線
1073D：キハ185-6R★＋キハ185-1012R]★＋キハ185-5
1074D：キハ185-2R★＋キハ185-1001R★
1076D：キハ185-10★＋キハ185-1008R]★＋キハ185-15
＃　★＝九州横断特急色
5439D：キハ125-23
5442D：キハ31 8＋キハ31 11
4448D：キハ200-105＋キハ200-1105

・久大線
4859D：キハ200-1(乗)＋キハ200-1001
4863D：キハ125-10
8883D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36
1847D：キハ47 8060(乗)＋キハ47 8159
4854D：キハ220-1501(乗)
4856D：キハ200-3＋キハ200-1003
4858D：キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087
4860D：キハ220-1101(乗)

・分ホウ(17:28)
予備車置場：キハ185-1011R]       キハ186-_
洗浄線：　 [キハ186-16   [キハ185-8R★

　注目のキハ185-16は豊肥・肥薩運用をひと回りした時点で、運用から
外れていました(代わりにキハ185-10が入っています)。




[19424] 豊肥久大通信
　▽ 2004/7/19 (Mon) 16:11:56 ▽ yunoka　　　


7/19　豊後竹田・由布院←　　→大分
4820D　キハ220-1501
4423D　キハ147 1030+キハ147 53
4422D　キハ147 1030+キハ147 53（乗）
4425D　キハ31 23+キハ125-23
4429D　キハ200-1104（乗）+キハ200-104
4424D　キハ31 23+キハ125-23
4827D　キハ200-1001+キハ200-1
1071D　キハ185-15+[キハ185-1008☆+キハ185-10☆　☆：横断色
82D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
4431D　キハ31 10+キハ125-7

　綺麗なうちに乗ろうと思ってキハ147 53に乗車してきました。
　オイでは47も贅沢な車両の部類に入りつつある感じ。




[19423] 佐世保地区見たまま
　▽ 2004/7/19 (Mon) 15:21:11 ▽ コマ助＠ＲＬＣ九州　　　 


←長崎　　　　　　　　　　　　　　　　佐世保→

☆大村線
３２２５Ｄ　　　　　　　キハ66 10 ＋ キハ67 10 ＋ キハ66 14 ＋ キハ67 14
３２２８Ｄ〜３２２９Ｄ　キハ66  1 ＋ キハ67  1
３２２７Ｄ　　　　　　　キハ66  3 ＋ キハ67  3
　２３０Ｄ〜　２３７Ｄ　キハ66 13 ＋ キハ67 13
３２３０Ｄ〜３２３１Ｄ　キハ200- 6＋ キハ200-1006
　２３２Ｄ〜　２３９Ｄ　キハ200-15＋ キハ200-1015
３２３４Ｄ　　　　　　　キハ200- 5＋ キハ200-1005

☆佐世保線（早岐〜佐世保）
６９２６Ｄ　　　　　　　MR-302

　九州一般色を見ないという、ＳＳＬ撮影にはまあ効率よい運用でした。





[19422] 181！
　▽ 2004/7/19 (Mon) 10:04:27 ▽ 雑巾猫忙　　　


←姫路
1D｢はまかぜ1号｣(神戸957定発)
キハ181-47(国鉄規定色)+キロ180-13+キハ180-36+キハ180-77+キハ181-21
2D｢はまかぜ2号｣(神戸1003定発)
キハ181-45+キロ180-12+キハ180-45+キハ180-78+キハ181-27




[19421] 天浜線通信
　▽ 2004/7/19 (Mon) 01:00:50 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


303 TH108
305 TH3501
107 TH2107
601 TH2104
109 TH2108
111 TH107(乗)
213 TH2102
115 TH9200
117 TH2108(乗)
119 TH2106
221 TH2105
6001 TH106(乗)+THT201+THT101
123 TH2103
225 TH3501
127 TH2104(乗)
229 TH107

202 TH2107
204 TH2104
206 TH2108
208 TH107(乗)
210 TH2102
112 TH9200
602 TH2108
114 TH2103
116 TH2105
118 TH2106
320 TH108(乗)
122 TH3501(乗)
324 TH2107
126 TH2104
128 TH107
130 TH2108
132 TH2106(乗)
134 TH2103
6002 TH106+THT201+THT101
136 TH2104





[19420] 土讃線通信
　▽ 2004/7/18 (Sun) 23:47:44 ▽ うる　　　


7月18日
・土讃線
←高知　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高松→
253D:キハ65 41+キハ58 773
255D:キハ65 26+キハ58 203
4769D:キハ54 8
250D:キハ32 14+キハ54 12
254D:キハ65 26+キハ58 203+キハ65 41+キハ58 773




[19419] Re:キハ2500のエアクリーナ
　▽ 2004/7/18 (Sun) 23:46:59 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


▼ ひらどさん
> そして本諫早に留置されていた2両のキハ2500ですが、2508は新潟DMF13HZとしては見慣れた
> 茶筒を縦置きにしたようなエアクリーナケース。一方で2511は、2508と同じ(と思われる)シ
> リンダヘッドカバーの前に小松もどきの茶筒を横にしたエアクリーナケースが...。
> 以前ヤコせんせに指摘頂いていた↓のことが頭に浮かびました。
        (中略)
> ということで帰宅して、とりあえず何冊かの雑誌の記事や写真を調べてみますと、2000年に
> 増備されたキハ2511や2001年に増備されたキハ2551は新車時に既に小松もどきの横型エアク
> リーナーを備えているようです。

　浅はかでした。ずいぶんと以前から“マイナーチェンジ”が行なわれているのに気づい
ていなかったことになります。
　んで、取りあえず島鉄キハ2502とキハ2552の機関部分を撮り比べたデジカメ画像を発見、
前者はタテ、後者はヨコ形の空気清浄器でした。この撮り方は当時の筆者なりに強いイン
プレッションを持ってのものだったのかもしれません（2002年11月23日撮影）が、それを
活かしていないことになります。猛省しております。
　島鉄では2502・2508はタテ、2511・2551・2552はヨコということになり、この辺の境目
を見定めれば“マイナーチェンジ”時期が読めてくるかもしれません。
　なお手もとの雑誌記事では、ＲＦNo.481・平成13年（2001年）５月号において若桜鉄道
ＷＴ-3300形や秋田内陸縦貫鉄道ＡＮ2000形が“DMF13HZだがヨコ”という事例であること
を確認しました。松浦鉄道ＭＲ-400形あたりはタテ形世代でしょうかね、どうなってるの
かが気になります（手もとには空気清浄器側の画像が見い出せませんでした）。




[19418] だいせん！
　▽ 2004/7/18 (Sun) 23:15:06 ▽ 雑巾猫忙　　　


回701D(大阪(４)2307-15)701D｢だいせん｣
←米子　キハ65 801+キハ65 1812




[19417] 7/18氷見線･高山線通信
　▽ 2004/7/18 (Sun) 22:14:34 ▽ hirox2　　　


・氷見線
　←氷見　　　　　　高岡→
523D〜522D [キハ47 25(523D乗)+キハ47 1064(525D乗)]
520D〜525D [キハ58 1116+キハ28 2158]

・高山線
←富山　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岐阜→
ひだ16号 [キロ85-1(乗)+キハ84-305+キハ85-202]+[キハ85-1102+キハ84-5+キハ85-5]
1829D [キハ48 6807+キハ48 5804]
1722D [キハ48 6805+3814]+[キハ40????]

#福井県内での豪雨災害による北陸線不通の影響で、京都･大阪方面へのお客さんが
#高山線に迂回してこられたためひだ16号はグリーン車も含め通路まで満員でした。





[19416] 飛越・城端通信
　▽ 2004/7/18 (Sun) 21:47:32 ▽ きむたお　　　


7月18日
・高山本線
←越中八尾
848D　キハ120 352

・城端線
←城端
331D　キハ28 3010＋キハ53 1002
345D　キハ28 2158＋キハ58 1116




[19415] 豊肥久大通信
　▽ 2004/7/18 (Sun) 21:27:23 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　熊本、日田→
・豊肥線
1076D：キハ185-2R(横断色)＋キハ185-1001R(横断色)
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105

・久大線
4867D：キハ220-1502(乗)
4856D：キハ200-4＋キハ200-1004
4858D：キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087
4860D：キハ220-1101
4862D：キハ47 9072(乗)＋キハ47 8056
1853D：キハ47 8060＋キハ47 8159

　本日の1076D「九州横断特急」は増結なしです。連休中とあって、熊本
口ではかなり混雑したのではないかと思います。
　ところで4日間にわたる「九州横断特急」「くまがわ」運用の初日の
運用(1071D〜1076D〜1077D)の走行距離は655.3km(回送を除く)、累積
高低差は約2900mとなります。走行距離ではかつての博多「まつかぜ」
(当時の営業キロで788.6km)には及ばないものの、累積高低差では海岸
から乗鞍畳平を上下する以上のものであり、キハ185系にとっても、なか
なかハードな運用と言えるでしょう。




[19414] 【マツ】キハ6528+キハ58293にキズ！
　▽ 2004/7/18 (Sun) 20:42:31 ▽ ROKU　　　


昨日予讃線627Dで高松から戻ってきたキハ6528+キハ58293をお見かけしたのですが、
海側(キハ65の1-3位、キハ58の2-4位)の車体裾部に全長にわたって深い傷が入っています。
応急的にタッチアップはなされているのですが、キズはなまなましく、見るのが辛い状況です。
ゴハチロクゴのペアでキズが入っていることから、ごく最近に踏切事故か何かのアクシデントに
遭遇したものと思われます。
#キハ6528は全塗装したばかりなのに･･･

このまま最後までいってしまうのはあまりにもかわいそうなので、朱色とクリーム色できれいに
補修してやってほしいものです。




[19413] 181！
　▽ 2004/7/18 (Sun) 20:25:33 ▽ 雑巾猫忙　　　


6D｢はまかぜ6号｣(大阪(１０)2012-24.30)回6D
←向日町　キハ181-21+キハ180-77+キハ180-36+キロ180-13+キハ181-47(国鉄規定色)




[19412] 【キト】ロクゴの稼働状況
　▽ 2004/7/18 (Sun) 20:23:54 ▽ ROKU　　　


本日のキトロクゴの稼働状況

・京都総合車両所(16:40)在車
キハ65801+キハ651812(“だいせん”充当中)
キハ651801+キハ6581_(おやすみ中)
キハ65601+キハ651612+キハ65612+キハ651601(スタンバイOK)

他、
「エーデル700」は金沢へお出かけ
キハ651611+キハ65611は“だいせん”で米子
キハ6581_+キハ651811は“あまるべロマン”で豊岡貸し出し中

キト在車の丹後レモンはあした琵琶湖方面の団臨で動きます。
#近江塩津で「700」が「600」を追い抜く模様




[19411] Re:7/17　701Dだいせん
　▽ 2004/7/18 (Sun) 18:28:24 ▽ 鉄医　　　


▼ FUKAさん
> 701D
> ←米子 大阪→
> キハ65 1611＋キハ65 611(大阪〜宝塚乗)
>
> ・おいしくメロンだいせんいただきました。
やっぱりＨＭなしのままでしょうか？




[19410] HOT7000！
　▽ 2004/7/18 (Sun) 17:59:00 ▽ 雑巾猫忙　　　


60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略･大阪1754定発)
←京都　7004+7054+7048+7045+7037+7014




[19409] 181！
　▽ 2004/7/18 (Sun) 17:39:12 ▽ 雑巾猫忙　　　


4D｢はまかぜ4号｣(大阪(１０)1731.30-34)回4D
←宮原操　キハ181-27+キハ180-78+キハ180-45+キロ180-12+キハ181-45
＃大阪4分30秒延着




[19408] 日南線通信プッチ
　▽ 2004/7/18 (Sun) 16:16:13 ▽ うしねこ　　　 


・7/18
←志布志
1937D　キハ140 2127＋キハ47 92

＃検査標記
　キハ47 92　　全検11- 5鹿総車　要検15- 8鹿総車

　キハ47 92のみ鹿カコ標記のままです。





[19407] あまるべロマン、エーデル800の中間車で運転！
　▽ 2004/7/18 (Sun) 12:19:35 ▽ タンバリー　　　


8月9までだいせん車で運転のあまるべロマンは中間車で運転されています。
詳細はこちら↓
http://saninhonsen.cool.ne.jp/kitakinki/clip.cgi

＃つまり811または812＋1811ってことね･･･(納得)





[19406] アストル！
　▽ 2004/7/18 (Sun) 10:40:32 ▽ 雑巾猫忙　　　


湖西線9511D(京都(６)1019-24)奈良線9613D
←近江塩津･奈良　キロ65 1551+キロ29 554+キロ65 551

北陸地区大雨の影響で、予定より遅れております




[19405] 飛越線通信・他
　▽ 2004/7/18 (Sun) 07:20:38 ▽ きむたお　　　


7月17日
・高山本線
←岐阜方
846D　キハ120 351
854D・858D　キハ120 350＋キハ120 346
859D　キハ120 352
1830D　キハ48 3846＋キハ48 6811
863D　キハ120 345＋キハ120 352
1029D　キハ85-202＋キハ84-305＋キロ85-1


・神岡鉄道
207D　KM-101

#854D・859D・1830D・207Dは我が弟による記録です(^^;)


・北陸本線
←富山
326D　キハ47 1029R＋キハ47 1011R]＋[キハ58 477＋キハ28 2350




[19404] 「アストル」奈良線へ
　▽ 2004/7/18 (Sun) 06:59:42 ▽ ROKU　　　


・7/18
ウヤ情より
(小松私立学校PTA連合会)
9512D:金沢-近江塩津910-京都1018
9613D:京都1023-長池1058-1101-上狛1115-1119-奈良1129
回9613D：奈良1141-佐保(信)1146
奈良電車区入区
回9614D：佐保(信)1443-奈良1447
9614D：奈良1458-上狛1510-23-桃山1553-1604-京都1614
9515D：京都1626-近江塩津1731-金沢

「アストル」が奈良線を走破して奈良まで到達します。
奴が奈良線を走るのって珍しいですよね。
奈良電では“かすが”用キハ75との並びが見られるかもしれません。




[19403] 7/17　701Dだいせん
　▽ 2004/7/17 (Sat) 23:57:07 ▽ FUKA　　　


701D
←米子 大阪→
キハ65 1611＋キハ65 611(大阪〜宝塚乗)

・おいしくメロンだいせんいただきました。




[19402] がまだす通信(7/17)とキハ2500のエアクリーナ
　▽ 2004/7/17 (Sat) 23:51:33 ▽ ひらど　　　 


・島原鉄道
←加津佐
125レ：キハ2504
122レ〜127レ：キハ2506(127レ乗)
本諫早留置(14:42)：キハ2508(本線側)
　　　　　　　　　 キハ2511
124レ：キハ2510
126レ：キハ2512
128レ：キハ2019(乗)+キハ2003(旧急行色)
129レ：キハ2510
131レ：キハ2512
133レ：キハ2019+キハ2003

久しぶりに島鉄に乗りに行ってきました。なんと9ヶ月ぶり。(汗)
で、今回は島鉄キハ20のラストナンバー、キハ2019に初乗りできました。
相方だった赤ヒゲことキハ2003は要検上がりということでピカピカ！(^^)　ただし全検表記
は「13-8島鉄車工」で、JR車のような要検表記を見つけることができませんでした。島鉄の
キハ20の検査表記は、以前は2,3位車体隅の機器カバーの側面側にあったと思いますが、今
回はそこはチェックし損ね．．．。2003,2019ともに検査表記(前述のとおり全検のみ)はJR
車と同じ後位側の助士席前面窓下にありました。

そして本諫早に留置されていた2両のキハ2500ですが、2508は新潟DMF13HZとしては見慣れた
茶筒を縦置きにしたようなエアクリーナケース。一方で2511は、2508と同じ(と思われる)シ
リンダヘッドカバーの前に小松もどきの茶筒を横にしたエアクリーナケースが...。
以前ヤコせんせに指摘頂いていた↓のことが頭に浮かびました。

▼ヤコせんせ（2004/3/30、[18197] Re:肥薩おれんじ鉄道初乗り(3/13)）
>機関はDMF13HZのように書いてありますが、なぜか一見小松製作所製のように
>見える空気清浄器が気になります。
>　新潟の機関がマイナーチェンジしたのでしょうか。空気清浄器部分だけの変
>化でしょうか、うーむ。
>　これまで、新潟鉄工所の機関は空気清浄器が縦長、小松製作所製のそれは横
>長、さらにカミンズ製は横長＆逆位だったのですが、新潟が横長になったとす
>ると、パッと見での識別がキビしくなります。

ということで帰宅して、とりあえず何冊かの雑誌の記事や写真を調べてみますと、2000年に
増備されたキハ2511や2001年に増備されたキハ2551は新車時に既に小松もどきの横型エアク
リーナーを備えているようです。
他にも同じ新潟DMF13HZを搭載する高千穂鉄道TR-400形(2003年製造)や由利高原鉄道YR-2001
(2000年製造)も同様に横型エアクリーナを備えており、ヤコさんの言われる「マイナーチェ
ンジ」が既に2000年以前に行われているのではないかと推測しています。
そしてさらに気になるのは、このマイナーチェンジが全ての"DMF13HZ"に適用されているの
かどうか、ということです。
ちなみに今年製造されたキハ200-5011(DMF13HZA搭載)のエアクリーナは、他のキハ200と同
じ縦型のようです。




[19401] 西の果て通信(7/16,17)
　▽ 2004/7/17 (Sat) 23:47:26 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・7/16
5121D：キハ66 4+キハ67 4(乗)
224D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 8+キハ67 8
248D ：キハ66 12+キハ67 12
回5140D〜5142D：キハ66 1(5142D乗)+キハ67 1
3241D：キハ200-14+キハ200-1014
249D ：キハ66 14+キハ67 14
3250D：キハ66 15(九)+キハ67 15(九)
251D ：キハ66 10+キハ67 10

崎サキ(20:15)
　客留線2番線：キハ66 13+キハ67 13

・7/17
5121D：キハ66 10+キハ67 10(乗)
224D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 14+キハ67 14
3234D：キハ200-6(乗)+キハ200-1006
5128D：キハ66 8?+キハ67 8
3229D：キハ66 4+キハ67 4
237D〜234D：キハ66 11(237D乗)+キハ67 11
5135D：キハ66 8+キハ67 8
3236D：キハ66 5+キハ67(九)+・・・
243D〜240D：キハ66 7+キハ67 7
5132D〜121D：キハ66 15(九)+キハ67 15(九)(乗)
3242D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 8+キハ67 8
3244D：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 4+キハ67 4
244D ：キハ200-13+キハ200-1013(乗)
245D ：キハ66 11+キハ67(SSL)
5143D：キハ66 12+キハ67 12
247D ：キハ66 3+キハ67 3

崎サキ
(7:03)
　DC留置線1番：キハ66・67SSL色2B
　他キハ200 2B×2本
(18:00)
　客留線1番線：キハ66 14+キハ67 14(幕「ワンマン市布経由湯江」)

AX-BBS TL