18801-18900

[18900] 豊肥久大通信
  2004/6/1 (Tue) 17:27:43 クライマー   

←別府、大分                熊本、日田→
・豊肥線
4420D:キハ200-105+キハ200-1105
4447D:キハ200-4+キハ200-1004
1074D:キハ185-8R(横断色)+キハ185-1011R
4440D:キハ200-105+キハ200-1105
5438D:キハ125-13

・久大線
4821D:キハ220-1504(乗)
1832D:キハ47 9072+キハ47 8159
4850D:キハ200-104(乗)+キハ200-1104
4857D:キハ220-1501
4859D:キハ200-1+キハ200-1001
4861D:キハ220-1504

・分ホウ 予備車置場(14:32)
[キハ185-_+キハ186-5R+キハ185-_]     キハ31 10

▼岡鉄指令さん
> 試7530D
> 58-154SSL色+185-16原色
 赤+銀のツートンカラーに塗られた、キハ185の凛々しい顔も、これで見
納めでしょうね。非常に残念です。




[18899] 豊肥久大ミニ通信
  2004/6/1 (Tue) 17:13:59 すっちー   

←大分                宮地・豊後森→
2426D キハ147 53+キハ147 1030
4446D キハ31 9+キハ31 11
4858D キハ47 9073+キハ47 8088]+キハ47 8087

宮地・豊後森運用は所定でした。
キハ58-154の入場が気になるところです。




[18898] 徳島地区通信 5/29・30
  2004/6/1 (Tue) 15:20:13 WEST   

←高松・阿波池田・鳴門      海部→

・2004.5.29
4302D,313D,322D <402146
306D 1003+1002
308D <402147+<471501+47176>
310D 1001+1056+1021+1052
312D 1025+1009+1029+1007
314D <402142+<58516+6526>
316D <471502+47116>
61D <2429+2521+2461>
5064D <2429+2521+2461>
4324D 1022
4328D 1012
734D <471505+47118>
317D <471122+47501>
5536D 1005+1011
63D <2425+2459>+<2424+2523+2462>
737D <471089+47178>+<402148
1015D <185-1018+185-23>
443D 1055+1019+1020
538D 1008+1016
446D 1031+1017
736D <471089+47178>
4323D 1022
4541D 1005+1011
4448D 1027
68D <2424+2523+2462>
4332D 1014+1013
4445D 1022
739D <471505+47118>
540D <471504+47111>
4545D <402109+<402146
4334D 1027
450D 1054+1032
65D <185-1014+<185-1016+g186-2+185-25>
4447D 1031+1017
70D <2425+2459>
4738D <471122+47501>
4542D 1005+1011
741D <471089+47178>
4547D 1051
67D <2120+2522+2154>
15D <185-1016+g186-2+185-25>
4329D 1025+1009
4549D 1005+1011
72D <2120+252212154>
544D <47505+47191>
4331D 1027
4340D 1025+1009
454D <471087+47144>
16D <185-17+185-22>
551D <47505+47191>
4333D <402142
5069D <2429+2521+2461>
4342D 1015
4456D 1022
4548D 1051
453D 1010+1049
74D <2429+2521+2461>
4553D 1051
4742D <471504+47111>
4745D <471122+47501>
557D <402110+<471132+47117>
458D 1019+1020
4550D 1005
4339D <402147
5455D 1019+1020
52D <185-1018+185-23>
4343D 1015
4552D <471086+47145>
559D <471087+47144>
4350D 1015
457D 1008+1016
4345D 1014+1013
4554D 1051
73D <2120+2522+2154>
744D <471122+47501>
51D <185-1018+ 85-23>
563D <471121+47113>+<402147
4462D 1028+1023
4747D <471504+47111>
78D <2120+2522+2154>
4354D <402110
461D 1005+1011
746D <471504+47111>
4464D 1031+1017
4353D 1015
463D 1028+1023
75D <2429+2521+2461>
569D <471086+47145>
748D <47504+<471090+<402107
4562D <471087+47144>+<402109
5466D 1019+1020
465D <471505+47118>
362D <471503+47112>+<471085+47502>
749D <471122+47501>
571D <471087+47144>+<402109
5080D <2429+2521+2461>
564D <471088+47114>
364D 1015+1026
750D <47505+47191>
751D <471504+47111>+<402142  ←402142は徳島で増結
368D 1027+1022
20D <185-1016+g186-2+185-25>
4361D <402110
753D <47504+<471090+<402107
752D <471122+47501>
4472D 1051
1018D <185-1018+185-23>
79D <2424+2523+2462>
471D 1019+1020
572D <471132+47117>
84D <2424+2523+2462>
374D <402144+<471088+47114>
577D <402148+<471089+47178>
576D <471087+47144>+<402109

・2004.5.30
4431D 1027+1022  ←1022は回送扱い
527D <471085+47502>
310D 1008+1024+1005+1011
433D 1002+1003
312D 1019+1053+1032+1029
4520D <402142+<402109  ←402109は徳島で増結
4430D <402147
316D <471132+47117>
318D <471122+47501>
529D <471502+47116>
11D <185-1015+185-18>
62D <2429+2521+2461>
1531D 1030+1050
731D <47505+47191>
437D <47505+47191>
307D <471501+47176>
730D <471501+47176>+<402147
535D 1012+1014+1013  ←1012は徳島止
309D 1021+1025+1009
436D 1015+1026+1010+1049
524D <402148+<471089+47178>
12D <185-17+185-22>
526D <402110+<471087+47144>
733D <47504+<471090+<402107
439D 1015+1026
61D <2427+2520+2463>
1537D <471087+47144>
5064D <2427+2520+2463>
4324D 1010
438D 1007+1028+1023
528D <471504+47111>+<471121+47113>
311D 1017+1018
440D <471505+47118>
4328D 1021
734D <471086+47145>
442D 1031+1020+1055
315D <471122+47501>
1012D <185-1016+185-25>
66D <185-1014+<185-17+185-22>
4539D <402110
444D <402142+<402109
317D <471088+47114>
5536D 1014+1013
63D <2429+2521+2461>
737D <471501+47176>+<402147
1015D <185-1015+185-18>
443D 1031+1020+1055
538D 1030+1050
446D 1027+1022
736D <471501+47176>
4323D 1010
4541D 1014+1013
739D <471086+47145>
4334D 1049
4738D <471088+47114>
4542D 1014+1013
741D <471501+47176>
452D 1002+1003
4547D 1012

#藍住隊長殿にはお世話になりました。





[18897] キハ58+キハ185回送
  2004/6/1 (Tue) 14:00:29 岡鉄指令   

岡鉄指令です。門司保線区様からの代理投稿です。


(以下投稿内容)

只今、試7530Dスジにて(先頭から)58-154SSL色+185-16原色が自力
回送されています。

途中停車駅
小波瀬西工大前1337〜1404二番ホーム
城野1423〜29二番ホーム
西小倉1441三番ホーム

おそらく小倉折り返しで入場でしょう。





[18896] 今朝の分ホウ
  2004/6/1 (Tue) 07:59:34 yunoka   

ゴハチ154様アイドリング中。TORO-Qロクゴ36様いつもの位置で単車留置。TORO-Qロゴハチ569様予備線単車留置。2426D、4858D確認要!




[18895] 高山本線岐阜口通信 5/31
  2004/5/31 (Mon) 22:46:48 DEJI   

 702D キハ11-115+キハ11-114+キハ11-103(乗車)
 1711C キハ48 6812+キハ48 3809
 704D キハ11-102+キハ11-113
 1735C キハ48 6807+キハ48 5810(乗車)
 756C キハ11-102+キハ11-113






[18894] 南東北&久大通信
  2004/5/31 (Mon) 22:31:34 まみまみ   

知人から、南東北での見たままを頂きました〜。

▼5/28

#石巻線
←女川
1645D:キハ48-1511+キハ48-501
1644D:キハ48-1511+キハ48-501

▼5/29

#陸羽西線
←新庄
162D:キハ112-220+キハ111-220
167D:キハ112-217+キハ111-217
169D:キハ112-220+キハ111-220

#陸羽東線
←新庄
732D:キハ111-214+キハ112-214


以下は私が確認の久大線朝夜通信です。

#久大線
←大分
▼5/31
1823D:キハ125-16+キハ125-15
1877D:キハ125-10





[18893] ヒタヒコ島荒らし(笑)
  2004/5/31 (Mon) 21:13:46 ROKU   

969D:キハ1471058+キハ14749(乗)
970D:キハ147184(乗)+キハ1471068
979D:キハ1471081+キハ14790
983D:キハ1471044+キハ14791(乗)
982D:キハ147184+キハ1471068(乗)(小倉3分延着)

982Dではミニオフ会になりました(^^)
982D-983Dでは上段窓を開け、3台のロクゴの姿をしっかり胸に焼き付けておきました。





[18892] 西の果て通信(5/27〜30)とがまだす通信プッチ(5/30)
  2004/5/31 (Mon) 21:06:59 ひらど   

←長崎
・5/27
5121D:キハ66 12+キハ67 12(乗)
224D :キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 5(九)+キハ67 5(九)
5146D:キハ66 15(九)(乗)+キハ67 15(九)
5149D:キハ66 6+キハ67 6
126D(予定):キハ200-_+キハ200-100_]+[キハ200-1_+キハ200-101_
3245D:キハ200-15?+キハ200-1015

崎サキ
(6:50)
 検修庫:キハ66 14+キハ67(SSL)
(22:45)
 検修庫:キハ66・67SSL色2B

・5/28
5121D:キハ66 9(九)+キハ67 9(九)(乗)
224D :キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 15(九)+キハ67 15(九)
5146D:キハ66 8(乗)+キハ67 8
126D :キハ200-12+キハ200-1012
3245D:キハ200-13+キハ200-1013

崎サキ
(6:50)
 検修庫:キハ66 14+キハ67 1_
(22:45)
 客留線2番:キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 1+キハ67 1

・5/30
5132D:キハ66・67SSL色2B
242D :キハ200-14+キハ200-1014
5141D:キハ200-13+キハ200-1013

・島鉄(5/30)
127レ:キハ2513
126レ:キハ2510




[18891] 南阿蘇鉄道!!(5/29,30)
  2004/5/31 (Mon) 21:02:10 ひらど   

←高森
・5/29
24レ〜27レ:MT-2002A(乗)

・5/30
9010レ「トロッコ列車ゆうすげ号」:DB102+トラ70001+トラ70002+DB101
#時折にわか雨が降る天気だったので、MT車の代走を期待して第一白川橋梁(だった
#かな?鉄道橋として2番目に高い橋です)を望むポイントに行きましたが、正規の
#トロッコ編成でした。

阿蘇にいちご狩りにでかけたついで(^^;に、会社の保養所に泊まり、夜遊びをして
きました。
南阿蘇鉄道としては初乗り、高森線時代に一度乗っただけ('82年)なので、できれば
昼間に乗りたかったですが...
まぁ景色が見えない分、アコモをちょこちょことチェックしてました。晴香は相当
眠かったらしく、往路復路ともNDCの中でぐっすりでした。(^^;




[18890] 5/28〜31 武豊線通信
  2004/5/31 (Mon) 21:01:15 じぇいふじ   

←武豊
・5/28
2505D:[75-402/502]+[75-4(乗車)/104]
回500D,1557D:[75-202/302]+[75-204/304]
504D:[75-403/503]+[75-404/504]
506D:[75-206/306]+[75-201/301]
510D:[75-205/305]+[75-203/303]
512D:[75-1/101]+[75-207/307]
1558D:[75-4(乗車)/104]+[75-401/501]
1561D:[75-402/502]+[75-205/305]

・5/28(夜遊びVer.)
1567D:[75-1(乗車)/101]+[75-207/307]
1564D:[75-402/502]+[75-205/305]
581D:[75-4/104(乗車)]+[75-401/501]
大府3番線在線(23:20頃):[75-404/504]
578C:[75-402/502(乗車)]

 某掲示板の「立ち飲み」の途中,席をはずして
久々に581Dに乗車してみました.時間を間違えて
大高からの乗車となりましたが,普段100km/h超で
通過していく駅から乗車し,停車するという貴重な
経験でした.
#アルコールが入っていたので,実は道中はあまり憶えていない(^^;;

・5/30
4507D:[75-203/303]+[75-205(乗車)/305]
3504D:[75-402/502]+[75-404/504]
3506D:[75-406/506]+[75-401/501]
3508D:[75-204/304]+[75-1/101]
回3510D:[75-403/503]+[75-202/302]
4556D:[75-204/304(乗車)]+[75-202/302]
4557D:[75-406/506]+[75-203/303]
4559D:[75-1/101]+[75-405/505]

・5/31
2505D:[75-401/501]+[75-1(乗車)/101]
回500D:[75-204/304]+[75-5/105]
504D:[75-402/502]+[75-406/506]
506D:[75-206/306]+[75-3/103]
510D:[75-203/303]+[75-205/305]
512D,1559D:[75-4/104]+[75-202/302]
1558D:[75-1(乗車)/101]+[75-405/505]
1561D:[75-401/501]+[75-203/303]

 28日の1567D,今朝の2505Dとキハ75-1の後位側機関真上に
座りましたが,再加速の際になにか一瞬「すべる」ような音が
するのがキニなります.帰りの1558Dでは前位側機関真上に
陣取りましたが,そのような音はしませんでした.




[18889] クマ急行用回送第一陣(門司港→小倉工場)
  2004/5/31 (Mon) 21:01:13 ROKU   

回533レ
DE101610+キハ65518+キハ6553+キハ6552

ロクゴ3台は西小倉に留置中。明朝小倉工場に取り込まれます。

P.S.
K.K内に58系ローカル色を2台確認。竹下で落ちた556ともう一台と思われます。





[18888] ヒタヒコ通信
  2004/5/31 (Mon) 20:54:08 ひこっち   

今日の見たままです。

←日田・田川後藤寺
967D(B2):キハ147 1081☆ + キハ147 90☆
924D(B4):キハ147 1033 + キハ147 104
925D(B6+A1):[ キハ147 1043 + キハ147 54 ]※ + キハ147 1069
976D(B8):キハ147 1125 + キハ147 107 ※
※=運用変更あり,☆=車両組み換えあり

今日は運用変更が結構あったようです。というより昨日のうちに変更があったんじゃないんでしょうか。
そしてキハ147 90が全検出場しており、運用入りも確認できました。
今日はB2運用にはいっていましたので少なくとも昨日のうちから運用にはいっていたと思われます。
ちなみにキハ147 90はHゴムの黒ゴム化どころかモケット更新までされていました。

あと今年の2月から1ヶ月に1回のペースでヒタヒコ車の検査入場が行われています。
ここまで頻繁に検査入場車の動きが激しくなったのは初めてなんじゃないですかね・・・。

・検査表記みたまま

 キハ147 90
 全検表記:小倉工 16-5
 要検表記:小倉工 16-5






[18887] 久大線通信
  2004/5/31 (Mon) 20:53:24 断流器   

・久大線
←大分
1873D:キハ220-1502(乗)




[18886] 高岡駅周辺寄り道通信
  2004/5/31 (Mon) 20:44:19 きむたお   

5月30日
・高岡鉄道部(12時頃)
クラ内
キハ28 2350ほか

#某バスとの顔合わせ実現(^^)





[18885] 豊肥久大通信
  2004/5/31 (Mon) 17:11:10 クライマー   

←別府、大分                宮地、久留米、博多→
・豊肥線
4420D:キハ200-104+キハ200-1104
4442D:キハ200-3+キハ200-1003
2426D:キハ147 53+キハ147 1030

・久大線
4821D:キハ220-1503(乗)
1832D:キハ47 8060+キハ47 8056
9074D:キハ185-1R+キハ186-3+キハ185-5
4852D:キハ200-4(乗)+キハ200-1001
4861D:キハ220-1503
  83D:キハ185-4+キハ186-6R+キハ185-1012R(横断色)
4863D:キハ125-25

▼クライマー[18780]
> 今月31日にはキハ183-1000系の代走で、さらにもう1本「ゆふ」編成が
> 組まれます。予備車を集めてどのような編成を組むのか興味深いです。

 一昨日より組成されていた横断色入りのキハ185系3Bが、期待通り「ゆふ
DX」の代走として、久大線運用に就きました! 横断色車の久大線入線は、
今回が初めてだと思います。

▼ROKUさん
> #1012のHMは九州横断特急のまま
 新しいHMは(「LIMITED EXPRESS 185」も含めて)ガラス内側からのシール
貼りのようです(^^;;;

> #4のHMは無し
 現在、#4,#6,#16,#1004,#1011 がHM無しの蛍光灯剥き出し状態です。
前例からして、塗色変更を伴う入場までは、このまま放置と思われます。
#「さようなら急行くまがわ」HMを作った、人吉の方々の、熱い思いに
#報いてほしい…




[18884] 5/28 GO-YON通信
  2004/5/31 (Mon) 16:48:27 のらりくら2号(携帯)   

13D 183 16+182 17(乗)+G182 6+183 213
924D 40 824+40 823
4925D 54 503(回送扱)+54 527(台車更新・乗)
5921D 54 527
4926D 54 503(乗)
14D 183 219+182 44+G182 3+183 211
3031D 183 1501+182 502+182 512+183 503>+183 504>+183 1504(乗)
回4544D 54 506(台車更新)+40 727+54 529
4545D 54 506+40 727
4922D 54 529
3324D 40 826+40 725+40 720
4530D 54 528
3583D 54 502(乗)
4532D 40 716
16D 183 218+182 40+182 41+182 3+G182 2+183 4
4671D 40 730
4670D 40 829+40 707
4676D 40 729
4673D 40 733
750D CR-75 101






[18883] クマロクゴ門司港へ
  2004/5/31 (Mon) 15:04:04 ROKU   

試5152レ(数分延で走行中)
EF81411+[キハ6552+[キハ6553+キハ65518]





[18882] ゆふに横断特急車
  2004/5/31 (Mon) 12:53:26 ROKU   

83D ゆふ3号(二日市定発)
キハ185-4+キハ186-6+キハ185-1012(乗車中)

ゆふDXの月末帳尻合わせに、横断特急用のキハ185-1012が使用されています。
なお#4のHMは無し。#1012のHMは九州横断特急のままです。





[18881] ロクゴ52,53,518熊本を去りゆく
  2004/5/31 (Mon) 09:51:44 ROKU   

試7368レ(まだ熊本4番で出発待ち)
DE101206+[キハ6552+[キハ6553+キハ65518]

大雨の影響でダイヤが大幅に乱れています。迎える方は遅延にじゅうぶんご注意ください。

#熊本にはやはり白いのを3つだけ残すそうです。(職員の方談)





[18880] だいせん!
  2004/5/31 (Mon) 00:57:15 Hyper   

701D キハ65 812+キハ65 1812

本日はだいせん発車直前に大阪に到着するサンダーバードから、半分寝ぼけながら
下車してのチェックとなりました(謎爆)





[18879] 高山本線岐阜口通信
  2004/5/31 (Mon) 00:14:02 DEJI   

・5/29
 4702D キハ48 3809(乗車)+キハ48 6812
 3703D キハ11-122+キハ11-101+キハ11-104
 747C キハ11-???
#諸般の事情により、747Cには乗っていません(ぉ

・5/30
 23D [キハ85-113+[キハ85-1??+キハ84-?+キロハ84-?+キハ85-2??]+[キハ85-105+キハ84-9+キハ85-6]
 720C キハ11-204+キハ11-115
#坂祝の陸橋下で23Dを撮影しましたが、アタマが流れて失敗。(T_T)
#後日リベンジします。(^^;;


坂祝駅はJR貨物の職員(委託)により窓口業務が残っていましたが、4/1から無人化されたようです。
かつての窓口部分はベニヤで塞がれ、壁になっていました。






[18878] 米トウ
  2004/5/30 (Sun) 23:13:04 フェニックスプラザ   

某岡山鉄道バス系のサイトに
キハ65-721の廃車体がのってますね。





[18877] 熊クマ通信
  2004/5/30 (Sun) 22:59:38 断流器   

05/30
・豊肥線
←大分
 447D:キハ147 59+キハ147 61
2428D:キハ31 1

・熊本(22:15)
←八代
電留3#:キハ28 2418+キハ58 83+キハ58 613+キハ65 13+キハ58 1133+キハ65 56

・熊クマ(22:15)
←八代
クラ
キハ31 16

キハ65 518+キハ65 53+キハ65 52

キハ140 20__
キハ58 555・キハ58 139+キハ28 2401


キハ58 755

キハ58 1106・キハ31 5

ほか数両


操配用の3両が手前に移動していました。キハ147 182がいない他は、昨夜と変わりありません。




[18876] オカキいま見たまま
  2004/5/30 (Sun) 22:58:11 ROKU   

キハ587200x3、「ふれあい山陰」等留置




[18875] 姫路でちょこっと
  2004/5/30 (Sun) 22:52:47 ROKU   

63D スーパーはくと13号(姫路40分延発)
HOT7011+HOT7035+HOT7044+HOT7055+HOT7022

姫新線1855D(姫路5分延発)
キハ402029(加古川色R)+キハ47141(姫路色R)

吹田-東淀川間でこどもが線路内に立ち入ったため、ダイヤに乱れが発生しています。





[18874] おたけ75通信
  2004/5/30 (Sun) 22:37:06 マッチャン   

2004/5/29(sat)
一家でちょいとお出かけしました。
←名古屋         武豊→
東海道下り回?D(名古屋6番1633頃着4546D入線後入れ替わりに枇杷島方へ引き上げ)
キハ75-503+403
東海道4546D
キハ75-502+402+302+202
東海道4548D
キハ75-305+205(乗)+303+203
東海道4547D
キハ75-504+404+307+207

【番外編】
中央西3150M〜5721M
海シンN2編成 モハ112-2039(3150M乗) ※クハ111-2026全検10-4要検12-6
・目当てのさわうお編成(全検上がりのN5だったらしい)には会えませんでした(T_T)





[18873] 鹿カコ通信
  2004/5/30 (Sun) 21:56:59 たなさん   

←もし鹿カコに来たらロクゴ自体6、7年ぶりの配置ですね。

5月30日
・日豊本線
←国分                                  鹿児島中央→
2932D:キハ28 2420+キハ58 208
6766D:キハ147 106+キハ40 8101+キハ28 2419+キハ58 717
回6783D:キハ40 2063
6770D:キハ40 2063+キハ40 7052+キハ140 2061

・指宿枕崎線
←山川                                  鹿児島中央→
326D:キハ47 8124+キハ47 8157
1333D:キハ47 6046+キハ47 5126
1332D:キハ47 6098+キハ47 5051
1345D:キハ47 6098+キハ47 5051
1349D:キハ47 9075+キハ47 8123
1352D:キハ140 2067+キハ140 2062
1366D:キハ47 6050+キハ47 5057


鹿カコにもキハ65が転属する「かも」しれないという噂がありますが、転属したところで何に使うのでしょうか?
考えられるのは「はやとの風」の代車or予備車?うむ、よく分かりません。
まぁまだ詳細がはっきりしていませんからね…こちらでは楽しみに待っていますが。





[18872] 日南線通信プッチ
  2004/5/30 (Sun) 18:53:08 うしねこ   

今日もこれだけ・・・m(_ _)m

・5/30
←志布志
1950D キハ40 2104+キハ31 15

#留置中のキハ40 2104、車内がとても涼しそうでした。





[18871] 名鉄キハ20輸出準備?
  2004/5/30 (Sun) 18:11:19 hirox2   


5月30日15時現在、名古屋港大江埠頭に名古屋鉄道20型気動車3両が留置?
されていました。
立入禁止区域外から目撃したので車番は読み取ることができませんでしたが、
24だけは確認できました。

たくさんの思い出をありがとう、かの地でも元気で活躍できるよう祈ってます。

#DD51も1両いっしょにならんでいました。






[18870] 5/29
  2004/5/30 (Sun) 17:34:09 讃岐丸船長   


5/29
428,429D キハ52 156(乗)
427D キハ52 115 プレスドアが渋すぎる!
糸魚川レンガ車庫前 キハ52 125





[18869] 181!
  2004/5/30 (Sun) 17:17:27 雑巾猫忙   


4D「はまかぜ4号」(芦屋2分延(1716)通)
←大阪 キハ181-21+キハ180-26+キハ180-40+キロ180-4+キハ181-47(国鉄規定色)





[18868] 豊肥久大通信
  2004/5/30 (Sun) 16:47:01 クライマー   


←別府、大分                熊本、日田→
・豊肥線
4420D:キハ200-105+キハ200-1105
4447D:キハ200-104+キハ200-1104
1074D:キハ185-10(横断色)+キハ185-1008R(横断色)
4440D:キハ200-1+キハ200-1001
5438D:キハ125-24

 1074Dの2両は出場直後でピカピカでしたが、キハ185-10は室内設備整備
工事が未施工のままでした。横断色で未リニューアル(暗色系内装)のクル
マは初登場です。
 また、これまで九州のキハ185系は、渡り板の形式車番表記が、K.K出場
車としては例外的に「キハ」入りの表記でしたが、この2両は「185-10」の
ようにK.K標準の「キハ」抜き表記に改められていました。

・久大線
4821D:キハ220-1502(乗)
1832D:キハ47 9072+キハ47 8159
4850D:キハ200-2(乗)+キハ200-1002
4857D:キハ220-1501
4859D:キハ200-3+キハ200-1003
4861D:キハ220-1502

・分ホウ 洗浄線(14:32)
[キハ185-4+キハ186-6R+キハ185-1012R(横断色)]

 スタンバイOKです。この編成が何に使われるのかわかりませんが、横断
色車が未入線の久大線系統に使われたら面白そうです。




[18867] 熊本周辺の様子(5/30)
  2004/5/30 (Sun) 16:25:52 ひらど   


←人吉、大分
・熊本、熊クマ(12:30)
豊肥ホーム東電留線
キハ28 2418+キハ58 83]+[キハ58-613+キハ65-13]+[キハ58-1133+キハ65-56

転車台北
[キハ58-755
[キハ65-518+キハ65-53]+キハ65-52]

最南端どん突き
キハ58-1106]+キハ31 5

留置線(詰所〜レンガ庫)
[キハ58 555  キハ58 139+キハ28 2401

533D:キハ47 8062+キハ47 9126
1071D「九州横断特急1号」:キハ 185-2+キハ185-1001(2両とも横断特急色)

昨朝とうって変わり、断流器さんの情報どおり回送予定の65x3Bは、いまにも運ばれて行きそうなたたずまいでした…





[18866] 熊本周辺の様子(5/29)
  2004/5/30 (Sun) 14:46:42 ひらど   


←人吉、大分
・熊本、熊クマ(6:30〜6:50)
豊肥ホーム東電留線
キハ28 2418+キハ58 83]+[キハ58-613+キハ65くまがわ色]+[キハ58くまがわ色+キハ65くまがわ色

転車台北
[キハ58-755 キハ65くまがわ]

最南端どん突き
キハ65-518]+キハ31 5
キハ58P窓くまがわ色] [キハ58九州色

520D:キハ47 8062+キハ47 9126
422D:キハ200系赤
2420D:キハ31+キハ40系
1072D「九州横断特急2号」:キハ 185-8(九州横断特急色)+キハ185-10__]+キハ185-7?

427D:キハ200-103+キハ200-1103

回送予定の65-518は、昨朝は定位置にいました。





[18865] 高山本線岐阜口通信 5/28
  2004/5/30 (Sun) 14:27:37 DEJI   


 704D キハ11-204+キハ11-101(乗車)
 703D キハ11-113+キハ11-115+キハ11-106
 705D キハ40 6312+キハ48 6808+キハ48 5303
 1733D キハ48 6808+キハ48 5303(乗車)
 752C キハ11-121+キハ11-120
 1040D キハ85系 6B






[18864] 島原鉄道、南目線(南島原〜加津佐)廃止検討
  2004/5/30 (Sun) 10:34:47 たけし   


今日の長崎新聞より

島原鉄道が、鉄道部門で赤字幅が大きくなっている
南目線(南島原〜加津佐)の路線廃止も視野に検討に入っていて、
今秋をめどに一定の結論を出す方針。





[18863] 5/29高千穂鉄道&久大線通信
  2004/5/30 (Sun) 10:20:43 てりー   


高千穂鉄道初乗車&ゆふDX初乗車しました。

高千穂鉄道(←高千穂)
809レ:TR-102(乗)
延岡留置(1040、1505確認):TR-202
812レトロッコ神楽2号:TR-402+TR-401
814レ:TR-101
高千穂留置(1204頃):TR-201+TR-104
高千穂クラ内(1220頃):TR-105
816レ:TR-201(締め切り)+TR-104(締め切り・サボは団体)+TR-102(客扱い・乗)
818レ:TR-105(乗)
813レ:TR-101
815レ:TR-201(客扱い)+TR-104(締め切り・サボは団体)+TR-102(締め切り・サボは団体)
高千穂で809レ〜816レ折り返し時に高千穂方に2B増結→延岡で816レ〜815レ折り返し時にTR-102に団体サボ取り付け→822レあたりで団体さんを乗せたと推定されます。

久大本線(←久留米)
86DゆふDX6号:キハ183-1002(乗)+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
パノラマシート10A(1人掛け最前部)で前面展望を堪能しました。
1853D:キハ47 8159+キハ125-8
4871D:キハ200-5011+キハ200-11
由布院1837頃2番線停車(4877D?):キハ220-1501
1857D:キハ125-19+キハ125-15
85Dゆふ5号:キハ185-3+キハ186-7+キハ185-16
1866D:キハ125-17
豊後森1907頃留置:キハ47×3
1863D:キハ125-10+キハ125-12
日田留置(1931頃):キハ125-25(中線)、キハ125-23(外線)、キハ147×2(久留米方留置線)
1865D:キハ220-1???
1867D〜8867D:キハ125-7+キハ125-11
8866D〜1864D:キハ200-150?+キハ200-50?
1871D:キハ125-?+キハ125-14





[18862] キハ65を小倉工場へ回送
  2004/5/30 (Sun) 08:04:52 岡鉄指令   


キハ65-52+キハ65-53+キハ65-518を入場のため回送。


■5/31
●試7368 DE10
熊本937(4)→植木1001-27(2)→玉名1037-52(2)→大牟田1110-11→
羽犬塚1130-34(2)→鳥栖1153-54(2)→基山1202-04→竹下1232(小1)


●試5152 EF81
竹下1422(4)→博多1427-36(3)→千早1446-57(2)→福間1514-19→
折尾1544-46→北九タ1610-38→門司1642-44(6)→門司港1652


●回533 DE10
門司港1904→門司1910通過(1)→小倉1917-32(2)→西小倉1935(3)


翌日(6/1)の9:30頃に試2593列車の機関車押し込みで小倉工場に
入場となります。


では…





[18861] 熊クマ通信
  2004/5/30 (Sun) 00:45:23 断流器   


05/29
・豊肥線
←大分
 445D:キハ200-101+キハ200-1101
 447D:キハ200-102+キハ200-1102
 448D:キハ200-103+キハ200-1103
 449D:キハ147 59+キハ147 61(乗)
2428D:キハ31 1
2429D:キハ31 18+キハ147 183

・熊本(23:45)
←八代
電留3#:キハ28 2418+キハ58 83+キハ58 613+キハ65 13+キハ58 1133+キハ65 56

・熊クマ(23:45)
←八代
クラ
キハ31 16

キハ65 518+キハ65 53+キハ65 52

キハ140 20__
キハ58 555・キハ58 139+キハ28 2401・キハ147 182
キハ200-103+キハ200-1103
キハ185+キハ185
キハ31 17
キハ28 2485

キハ58 755

キハ58 1106・キハ31 5


不確定な情報ですが、熊クマで三重連となっていた上記のロクゴ、31日にK.Kへ向かうようです。
すでに準備が整っているようで、DLをつなぐだけでです。
前から転属するという噂は流れていたものの、使用用途は不明です。

何でも、鹿カコと分ホウに1台ずつ転属という具体的な配置も決まっているらしいですが、
実際のところはいかがなものでしょうか…。

#そもそも転属という言葉自体に引っ掛かっています(^^;




[18860] だいせん!
  2004/5/29 (Sat) 23:15:48 雑巾猫忙   


回701D〜701D「だいせん」(大阪(4)2307-15)
キハ65 801+キハ65 1811





[18859] うずしお一発通信
  2004/5/29 (Sat) 21:35:13 うる   


5月29日
・高徳線
←徳島
87D:<キハ185-18+キハ185-1015>+<キハ185-19+キハ185-14>+<キハ185-24+キハ185-21>
先頭2両が87D、後部4両が明日使用の団体専用車(しらさぎ号充当)回送扱い。
HMは先頭「うずしお」、最後部「団体専用」
キハ185-14は昨日臨検出場(トイレタンク取り付け)
タンクはFRP製から金属製に変更されております。





[18858] 豊肥久大通信
  2004/5/29 (Sat) 16:03:54 クライマー   


←別府、大分                熊本、日田→
・豊肥線
4421D:キハ125-24
4420D:キハ200-2+キハ200-1002
4447D:キハ200-105+キハ200-1105
1074D:キハ185-6R+キハ185-1004]+キハ185-15
4440D:キハ200-4+キハ200-1004
5438D:キハ125-16

・久大線
4821D:キハ220-1101(乗)
1832D:キハ47 8060+キハ47 8056
4850D:キハ200-11(乗)+キハ200-5011
4857D:キハ220-1501
4859D:キハ200-104+キハ200-1104
4861D:キハ220-1101
# キハ47ワンマン車のペア替え(8060+8056)は実に14ヶ月ぶり!

 依然として、キハ220-1101の運用にキハ220-1501が入っており、#1101
が1500番台の運用に紛れ込んでいます。本日は土曜だったので平穏だった
ものの、平日の4821Dに#1101が入ると、全員が乗りきれない恐れが…

・分ホウ 予備車置場(14:32)
[キハ185-4+キハ186-6R+キハ185-1012R(横断色)]     キハ31 10




[18857] 185!
  2004/5/29 (Sat) 11:18:59 yunoka   


←代用
5/29 熊本←   →別府・人吉
1071D キハ185-1008+キハ185-10(2両とも九州横断特急色)

 ぴかぴかの編成でした。





[18856] 181!
  2004/5/29 (Sat) 10:19:25 雑巾猫忙   


←姫路
1D「はまかぜ1D」(神戸1分延(0958)発)
キハ181-26+キロ180-13+キハ180-78+キハ180-45+キハ181-22(国鉄規定色)
2D「はまかぜ2号」(神戸定発)
キハ181-__+キロ180-12+キハ180-22+キハ180-40+キハ180-26+キハ181-21
#C電にカブられ1号車確認取れず(泣)





[18855] 「だいせん」見たまま
  2004/5/29 (Sat) 07:31:11 鉄医   


伯耆大山−淀江にて目撃。キハ65 812+65 1812の中間車コンビでした。




[18854] 鹿カコ通信
  2004/5/28 (Fri) 21:52:57 たなさん   


5月28日
・日豊本線
←国分                                 鹿児島中央→
6766D:キハ147 106+キハ40 8101+キハ28 2420+キハ58 208

・指宿枕崎線
←山川                                 鹿児島中央→
325D:キハ47 8124+キハ47 8157+キハ58 722+キハ40 8038
1322D〜1325D:キハ47 6046+キハ47 5126+キハ47 9075+キハ47 8123
1350D〜355D:キハ200-8+キハ200-1008
1351D:キハ47 8124+キハ47 8157
1354D:キハ47 6046+キハ47 5126
1355D:キハ47 6098+キハ47 5051

#久しぶりにゴハチが325Dで喜入まで入りました!通常は325Dは47-2Bなのですが、最近よく増結されています。





[18853] 久大線通信ぷち
  2004/5/28 (Fri) 20:57:22 yunoka   


5/28 日田←   →大分
1853D? キハ47 8056+キハ47 8060

 新しいペアとなっているようです。オイ入替中に確認。





[18852] 久大線久留米口夜通信
  2004/5/28 (Fri) 20:32:48 まみまみ   


5/28 夜通信です。

#久大線
←大分
86D(ゆふ6号):キハ185-16+キハ186-7+キハ185-3
1873D:キハ220-1502





[18851] 181!
  2004/5/28 (Fri) 19:50:10 ROKU   


6D はまかぜ6号(神戸定発)
キハ181-22(国鉄規定色)+キハ180-45(乗車中)+キハ180-78+キハ180-77+キロ180-4+キハ181-26





[18850] 豊肥久大通信
  2004/5/28 (Fri) 19:41:16 クライマー   


←別府、大分                宮地、久留米、博多→
・豊肥線
2426D:キハ147 53+キハ147 1030
5439D:キハ125-24

・久大線
  83D:キハ185-16(旧塗色)+キハ186-7R(乗)+キハ185-3R
  84D:キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002
9074D:キハ185-1R+キハ186-3+キハ185-5
4852D:キハ200-105+キハ200-1105
1862D:キハ125-13
4854D:キハ220-1503(乗)
4863D:キハ125-14
4865D:キハ200-4+キハ200-1004

・分ホウ 予備車置場(15:57)
[キハ47 9072+キハ186-_    キハ186-_        キハ31 10




[18849] 高山本線岐阜口通信 5/27
  2004/5/28 (Fri) 06:33:28 DEJI   


 704D キハ11-121+キハ11-115(乗車)
 703D キハ11-114+キハ11-120+キハ11-104
 705D キハ40 6308+キハ48 6811+キハ48 3816
 22D [キハ85-206+キロハ84-5+キハ84-10+キハ85-1110]+キハ84-204+キハ85-1113]
 1719D キハ48 6517+キハ48 5513
 1733D キハ48 6811+キハ48 3816(乗車)
 752C キハ11-203+キハ11-102
 1040D キハ85系 6B
 754C キハ48 5303+キハ48 6808






[18848] 久大線・筑豊線・後藤寺線ミニ通信
  2004/5/28 (Fri) 01:49:42 断流器   


05/27
・久大線
←大分
  86D:キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002
1871D:キハ125-7+キハ125-9

・筑豊線
←原田
6632D:キハ40 8103(乗)
6633D:キハ40 8103

・後藤寺線
←田川後藤寺
8589D:キハ40 8126

40 8000になった冷水峠を越えてみました。筑前山家を出発後、肝心なところで寝てしまいました(^^;;;
目が覚めたのは筑前内野到着直前…。峠越えはきっと心地よい走りだったのでしょうね(爆汗

列車をみて気付いたのですが、サボが省略されています。その代わり、ヘッド幕で行き先を表示させていました。

九州のクルマはヘッドが遊んでいるクルマばかりなので、見られない光景に違和感を感じました。

なお、後藤寺線の列車は、従来どおりサボが入っており、ヘッド幕は“普通”を掲げていました。




[18847] 豊肥久大通信 (5/27)
  2004/5/28 (Fri) 00:21:10 クライマー   


←大分                    豊後竹田、日田→
・豊肥線
4420D:キハ200-4+キハ200-1004
4463D:キハ31 8+キハ31 6
4462D:キハ200-104+キハ200-1104]+[キハ200-2+キハ200-1002

・久大線
4821D:キハ220-1502(乗)
1832D:キハ125-11+キハ47 8056
4885D:キハ200-3+キハ200-1003
4878D:キハ220-1501+[キハ200-4(乗)+キハ200-1004

 キハ220-1101が1500番台の運用に紛れ込んで、久留米口に行っているの
で、4878Dには珍しく1500番台(いつの間にか1501がK.Kから帰ってきてい
ますね)が入っており、ロング+転クロの珍編成となっています。




[18846] 鹿カコ通信
  2004/5/27 (Thu) 22:48:54 たなさん   


5月27日
・日豊本線
←国分                                  鹿児島中央→
6766D:キハ147 106+キハ40 8101+キハ40 7052+キハ140 2061

・指宿枕崎線
←山川                                  鹿児島中央→
325D:キハ47 6050+キハ47 5057
1322D〜1325D:キハ47 9075+キハ47 8123+キハ47 6097+キハ47 5077
1350D〜355D:キハ200-502+キハ200-1502
1351D:キハ47 6050+キハ47 5057
1355D:キハ47 9075+キハ47 8123





[18845] 帰り道北陸線通信
  2004/5/27 (Thu) 21:01:33 きむたお   


5月27日
・北陸本線(富山→富山貨物19:00頃)
←富山貨物(富山運転センター)
1033Dの後回送 キロ85-2+キハ84-305+キハ85-203





[18844] 久大線久留米口夜通信
  2004/5/27 (Thu) 20:41:32 まみまみ   


溜め込み夜通信です。本日、キハ220-1101が久留米口に運用されています。

#久大線
←大分
5/24 1877D:キハ125-14
5/25 1877D:キハ125-16
5/26 1875D:キハ125-19
5/27 1873D:キハ220-1101

#筑豊線
←原田
5/26 6632D:キハ40 8102

#甘木鉄道
←甘木
5/27 201レ:AR301

#鹿児島線
←八代
5/27 回?D:キハ47 156+キハ47 1076 (博多1944発の竹下への入区回送)





[18843] 5/26,27 武豊線通信
  2004/5/27 (Thu) 20:11:51 じぇいふじ   


←武豊
・5/26
1507D:[75-405/505]+[75-1(乗車)/101]
504D:[75-402/502]+[75-406/506]
506D:[75-206/306]+[75-3/103]
508D:[75-404/504]+[75-403/503]
510D:[75-207/307]+[75-202/302]
512D:[75-205/305]+[75-203/303]
1558D:[75-204/304(乗車)]+[75-404/504]
1561D:[75-401/501]+[75-207/307]

・5/27
1521D,1552D:[75-205/305]+[75-203(1552D乗車)/303(1521D乗車)]
518C,1553D:[75-404/504]
520C,1555D:[75-402/502]
522C,1551D:[75-403/503]




[18842] 5/27 亀山駅通信
  2004/5/27 (Thu) 20:07:39 じぇいふじ   


←加茂 新宮・鳥羽→
・181!
9727D:[181-49(西)+180-36(西)+180(国)+180(西)+180(国)+181(国)]
#1329頃2番線到着.1332頃発車.
#(西):JR西日本色,(国):国鉄特急色.

 停車時間の短さと到着番線の読み違いで,撮影はもちろん
番号チェックすらできませんでした... ._| ̄|○
#1番線&中線のワンマンその子が... .

・191!
試9423D:<191-3+190-3>
#1250頃3番線入線,1307頃発車.

 こちらは問題なく撮影できました(^^)v

・40/48!
桑名3番線在線(1038頃),亀山2番線在線(1219頃):[40 3003]
326D:[48 6502+[40 3001]+[40 6311]
#キハ40はいずれも新宮・鳥羽方が前位.

・11&120!
紀勢線935C:[11-107]
紀勢線937C:[11-111](車椅子スペース設置)
関西線236D:[120 301]
関西線238D:[120 15]

・検査履歴
キヤ191-3:全検11-2下関総,要検14-9下関総
キハ40 3003:全検12-9名古屋工,要検16-5名古屋工
キハ48 6502:全検16-3名古屋工
キハ40 3001:全検15-3名古屋工
キハ40 6311:全検10-8名古屋工




[18841] 181!
  2004/5/27 (Thu) 19:49:44 ROKU   


6D はまかぜ6号(神戸2分延発)
キハ181-21+キハ180-26(乗車中)+キハ180-40+キハ180-48+キロ180-12+キハ181-45





[18840] 181!
  2004/5/27 (Thu) 18:32:15 雑巾猫忙   


5D「はまかぜ5号」(甲子園口1815定通)
2号車にキロ180・6号車にキハ181-22?(国鉄規定色)組込の6連
#下りホームに上がった途端に全力で通過されたので車番押さえられず(TT)/~~
#明日の6Dを意地でも押さえなならん…





[18839] 唖然
  2004/5/27 (Thu) 11:53:06 鉄医   


あまるべロマンってあんな編成だったんですか!知りませんでした。




[18838] 西の果て通信(5/26)
  2004/5/27 (Thu) 07:59:07 ひらど   


←長崎(5/26)
5121D:キハ66 7+キハ67 7(乗)
224D :キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 3+キハ67 3
5146D:キハ66 5(九)(乗)+キハ67 5(九)
5149D:キハ66 9(九)+キハ67 9(九)
126D(予定):キハ200-1_+キハ200-101_]+[キハ200-1_+キハ200-101_
3245D:キハ200 2B

崎サキ(6:49)
 検修庫:キハ66・67SSL色2B

▼クライマーさん
># キハ147 53の 最終全検:10-3、最終要検:12-8
> キハ147 53は2002/3に分ホウに来てから、一度もK.Kで検査を受けてい
>ないことになります。2003/3以降は同形式の予備車がなく、検査時以外は
>フル稼動状態です。

すごいですね。いつまでたっても入場しないキハ66・67の9番はどうだったかな
とデータを確認しますと...

#キハ66 9、キハ67 9 最終全検:10-4、最終要検:12-6

で、最終全検こそ1ヶ月あとですが、要検の方は2ヶ月前であり、まるまる4年も
検査を受けていないことになります。
崎サキにキハ65、58がいた頃は約2年くらいの周期で検査入場していましたが、
キハ66・67は筑豊篠栗時代よりも走行距離が短いのか、どのユニットも軒並み
検査周期が長くなっているようです。




[18837] 芸備線通信
  2004/5/27 (Thu) 01:18:32 まめさん   


5月26日


1882D  キハ47−169+キハ47−3009
1884D  キハ47−9+キハ40−2096
1886D  キハ47−93+キハ47−1102
1875D  キハ47−1040+キハ47−151+キハ47−1100+キハ47−152
1877D  キハ28−3014+キハ58−563





[18836] 鹿カコ通信
  2004/5/26 (Wed) 22:18:25 たなさん   


←今日は鹿カコに2両来ていました

5月26日
・日豊本線
←国分                                     鹿児島中央→
回6784D:キハ40 2065+キハ40 2069
2932D:キハ28 2419+キハ58 717
6766D:キハ147 106+キハ40 8101+キハ28 2133+キハ58 725
回6783D:キハ40 2063
・指宿枕崎線
←山川                                     鹿児島中央→
325D:キハ47 6046+キハ47 5126
1322D〜1325D:キハ47 6097+キハ47 5077+キハ47 6098+キハ47 5051
343D〜344D:キハ47 9075+キハ47 8123
1342D:キハ200-502+キハ200-1502
1351D:キハ47 6046+キハ47 5126
1354D:キハ47 6050+キハ47 5057
1355D:キハ47 6097+キハ47 5077

・鹿カコ 検修庫横留置 13:30
本線側:キハ40-2099(日南色)
工場側:キハ58 ???

・検修庫内留置 13:30
キハ40 ????(日南色) キハ40 ????(九州色)

・フライス庫前留置 13:30
キハ200-501+キハ200-1501





[18835] 高山本線岐阜口通信 5/26
  2004/5/26 (Wed) 22:08:55 DEJI   


 704D キハ11-203+キハ11-120(乗車)
 703D キハ11-117+キハ11-102+キハ11-204
 705D キハ40 6309+キハ48 6813+キハ48 3814
 1719D キハ48 5501+キハ48 5508
 741C キハ11-106+キハ11-123(乗車)(美濃太田到着後、太多線670C)
 754C キハ48 3816+キハ48 6811

#1719Dは例によって、ごんによるチェックでございます。(^^;






[18834] 久大線一発通信
  2004/5/26 (Wed) 21:28:07 すっちー   


友人からの情報です。

1870D キハ220-1101

キハ220-1101が久留米運用に入るのは初めてだと思います。




[18833] 181!
  2004/5/26 (Wed) 18:49:02 雑巾猫忙   


←姫路
5D「はまかぜ5号」(神戸1分延(1832)発)
キハ181-45+キロ180-12(駆動機関停止)+キハ180-48+キハ180-40+キハ180-26+キハ181-21
回9926D(神戸1847通過)
キハ181-48+キハ180-45+キハ180-22+キハ180-30+キハ180-79+キハ181-27





[18832] 181!
  2004/5/26 (Wed) 18:20:28 ROKU   


5D はまかぜ5号(尼崎定通)
キハ181-45+キロ180-12+キハ180-48+キハ180-40+キハ180-26+キハ181-21





[18831] 豊肥久大通信
  2004/5/26 (Wed) 18:03:56 クライマー   


←大分                宮地、日田→
・豊肥線
4420D:キハ200-3+キハ200-1003
4449D:キハ200-2+キハ200-1002
2426D:キハ147 53+キハ147 1030

・久大線
4821D:キハ220-1504(乗)
1832D:キハ47 8060+キハ47 8159
1862D:キハ125-24(乗)
4863D:キハ125-14
4865D:キハ200-104+キハ200-1104

# キハ147 53の 最終全検:10-3、最終要検:12-8
 キハ147 53は2002/3に分ホウに来てから、一度もK.Kで検査を受けてい
ないことになります。2003/3以降は同形式の予備車がなく、検査時以外は
フル稼動状態です。車体各所に疲労が見られ、外観は相方のキハ147 1030
ともども「走る保留車」状態です。




[18830] 2004/5/26
  2004/5/26 (Wed) 17:45:08 讃岐丸船長   


2004/5/26
253D:キハ28 2148+キハ65 26+キハ58 516
255D:キハ65 27+キハ58 216
254D:キハ65 27+キハ58 216+キハ65 26+キハ58 516 →高松

253D:高知方に高知のキハ28 2148がついていました。
   阿波池田で切り離したのでしょうか?





[18829] 神岡鉄道通信
  2004/5/26 (Wed) 16:56:16 のらりくら2号(携帯)   


旅客充当車両 (224D乗車)
KM-101 おくひだ1号






[18828] 富山市内寄り道通信(5/23)
  2004/5/26 (Wed) 09:07:34 きむたお   


5月23日
・北陸本線(富山付近6:50頃)
←金沢方
?D キハ58 596+キハ28 2119
#聞くところによると、某サークルの貸切団体列車とのこと。

・富山港線
1147D キハ120 345
#城川原で475系電車と交換。

・高山本線
←猪谷
864D キハ120 348+キハ120 351





[18827] 北陸線通信ほか
  2004/5/26 (Wed) 09:03:31 きむたお   


5月26日
・北陸本線
←富山方
322D〜1428D キハ40 2135R+[キハ58 1114+キハ28 2158
326D キハ47 1013R+キハ53 1001+[キハ58 1113+キハ28 2360
#40はハットリくん・水色。

・高山本線
←越中八尾
回838D キハ120 348





[18826] 5/25高山市岡本町通信
  2004/5/26 (Wed) 08:43:39 hirox2   


←富山                 岐阜→
ひだ9号 [キロ85-3+キハ84-304+キハ85-202]
ひだ16号 [キロ85-2+キハ84-305+キハ85-203]
1852D [キハ40 6312]
1830D〜1829D [キハ48 6810+キハ48 5804]
1855D〜1854D〜1831D [キハ48 6808+キハ48 5303]

#現場は高山駅より北なので、ひだは富山編成だけです。






[18825] 西の果て通信(5/24,25)
  2004/5/26 (Wed) 08:00:16 ひらど   


←長崎
・5/24
221D :キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 15(九)(乗)+キハ67(九)
224D :キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 6+キハ67 6
5142D:キハ66 7+キハ67 7(乗)
249D :キハ66 1+キハ67 1
3250D:キハ66 5(九)+キハ67 5(九)
251D :キハ66 11+キハ67 11

・5/25
5121D:キハ66 11+キハ67 11(乗)
224D :キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 1+キハ67 1
3243D:キハ200 2B
250D :キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-5+キハ200-1005(乗)
5147D:キハ66・67SSL色2B
5149D:キハ66 12+キハ67 12

崎サキ
(6:55)
 検修庫:キハ66・67SSL色2B
(21:55)
 DC留置線
  1番:キハ66 9(九)+キハ67 9(九)(幕「快速竹松」) キハ200-13?+キハ200-1013?]+[キハ200-_+キハ200
  4番:キハ66 4+キハ67 4(幕「ワンマン快速長崎」)




[18824] 鹿カコ通信
  2004/5/26 (Wed) 00:24:45 たなさん   


5月25日
・日豊本線
←国分                           鹿児島中央→
回6784D:キハ40 2051+キハ40 2105
2932D:キハ28 2413+キハ58 657

・指宿枕崎線
←山川                           鹿児島中央→
325D:キハ47 9075+キハ47 8123+キハ140 2061+キハ40 7052
1322D〜1325D:キハ47 6098+キハ47 5051+キハ40 8038+キハ47 8157

#昼頃に指宿枕崎線南鹿児島−谷山間で起きた人身事故の影響で343D〜344Dは運休、ダイヤが大幅に乱れました。
343D〜344Dになるはずだった車両:キハ47 5077+キハ47 6097

・鹿カコ検修庫横(14:00)
キハ47 8124
キハ28 ????

・検修庫内(14:00)
キハ28 ????+キハ58 ???

・フライス庫前(14:00)
キハ200-501(or502)





[18823] 高山本線岐阜口通信 5/25
  2004/5/25 (Tue) 23:17:39 DEJI   


 704D キハ11-123+キハ11-102(乗車)
 703D キハ11-101+キハ11-106+キハ11-121
 705D キハ40 6307+キハ48 6815+キハ48 5803
 1733D キハ48 6815+キハ48 5803(乗車)
 752C キハ11-119+キハ11-104
 1040D キハ85系 6B
 754C キハ48 3814+キハ48 6813






[18822] 5/21〜25 武豊線通信
  2004/5/25 (Tue) 21:43:38 じぇいふじ   


←武豊
・5/21
1507D,1573D:[75-202/302]+[75-204(1507D乗車)/304]
504D:[75-402/502]+[75-405/505]
506D:[75-206/306]+[75-2/102]
508D:[75-404/504]+[75-403/503]
510D:[75-3/103]+[75-203/303]
512D:[75-1/101]+[75-208/308]
1570D:[75-403/503]+[75-406/506(乗車)]

・5/23
4505D:[75-402/502]+[75-202(乗車)/302]
3502D:[75-203/303]+[75-201/301]
3504D:[75-401/501]+[75-406/506]
3506D:[75-403/503]+[75-404/504]
4556D:[75-204/304]+[75-202/302(乗車)]
4555D:[75-201/301]+[75-402/502]
4557D:[75-403/503]+[75-203/303]

・5/24
2505D:[75-404/504]+[75-1(乗車)/101]
回500D:[75-204/304]+[75-3/103]
504D:[75-401/501]+[75-403/503]
506D:[75-206/306]+[75-6/106]
510D:[75-203/303]+[75-201/301]
512D:[75-207/307]+[75-202/302]
#207/307ユニットが久しぶりに武豊線運用に入りました.
#5/5 3508D:[75-207/307]+[75-208/308]
#5/6 回500D,1573D:[75-207/307]+[75-203/303]
1568D:[75-204/304]+[75-3(乗車)/103]
571D:[75-1/101]+[75-406/506]

・5/25
2505D:[75-403/503]+[75-203(乗車)/303]
回500D,1557D:[75-207/307]+[75-202/302]
504D:[75-406/506]+[75-401/501]
506D:[75-206/306]+[75-5/105]
510D:[75-204/304]+[75-3/103]
512D,1559D:[75-405/505]+[75-1/101]
1558D:[75-203/303(乗車)]+[75-402/502]
1561D:[75-403/503]+[75-204/304]




[18821] Re:5/19,20 武豊線など通信(補完)
  2004/5/25 (Tue) 21:30:53 じぇいふじ   


▼ 自分
> #通信しようと思ったら,メモ帳を会社に忘れてきた(爆).
> #したがって,記憶にある限りで... .

 ということで,補完版です.

←武豊,関西線下り方
・5/19
1507D:[75-201/301]+[75-1(乗車)/101]
504D:[75-401/501]+[75-403/503]
506D:[75-206/306]+[75-205/305]
#4両とも急行用枕カバー装備!
508D:[75-405/505]+[75-402/502]
510D:[75-208/308]+[75-202/302]
512D:[75-3/103]+[75-203/303]
2380D,3003D:<85-6+84-12+85-103]
3001D:<85-4+84-13+85-1102]
2922D:[75-207/307]
2921D:[75-5/105]
201D:[75-206/306]+[75-205/305]
1554D:[75-3/103(乗車)]+[75-203/303]
1551D:[75-405/505]
1555D:[75-403/503]
1557D:[75-201/301]+[75-1/101]

・5/20
1507D:[75-3(乗車)/103]+[75-203/303]
504D:[75-405/505]+[75-401/501]
506D:[75-206/306]+[75-205/305]
#205/305の方は快速用枕カバー(^^;
508D:[75-402/502]+[75-404/504]
510D:[75-201/301]+[75-1/101]
512D:[75-202/302]+[75-204/304]
「ホームライナー岡崎1号」の送り込み回送:
←岡崎<G85-1+84-304+85-202]+[85-117+84-6+85-7>
1558D:[75-208/308(乗車)]+[75-402/502]
1557D:[75-3/103]+[75-203/303]
1561D:[75-403/503]+[75-201/301]




[18820] 豊肥久大通信
  2004/5/25 (Tue) 20:56:56 すっちー   


←大分                   日田・宮地→
4449D キハ200-11+キハ200-5011
試7529D キハ220-1501
2426D キハ147 53+キハ147 1030
1862D キハ125-16
4854D キハ220-1503
4863D キハ125-8+キハ125-12
5440D キハ31 9+キハ31 11
4446D キハ31 8+キハ31 6
4860D キハ220-1101
4862D キハ125-11+キハ47 8056
4455D キハ200-3+キハ200-1003(乗)

4863Dが何故か2両になっていました。




[18819] 豊肥久大通信
  2004/5/25 (Tue) 20:13:19 クライマー   


←大分                豊後竹田、日田→
・豊肥線
4420D:キハ200-104+キハ200-1104
5442D:キハ31 9+キハ31 11

・久大線
4821D:キハ220-1503(乗)
1832D、1847D:キハ125-11+キハ47 8056
4858D:キハ97 9073+キハ47 8088](乗)+キハ47 8087
4860D:キハ220-1101
4867D:キハ220-1503
4869D:キハ200-4+キハ200-1004

 キハ47 8000,9000は、70km/hで直1から直2へ進段するようです。




[18818] タンゴラー1発通信
  2004/5/25 (Tue) 11:48:57 タンバリー   


←宮津
3082D 003+002+001(KTR略)
#エンブレ音に萌え〜♪!(謎爆)






[18817] 5/24のロクゴ
  2004/5/25 (Tue) 01:59:45 のらりくら2号   


天王寺5:27-5:29
←大阪
回9840D
キハ65 1612+<キハ65 1601+キハ65 612

向日町操車場(6:30頃確認)
←京都

<キハ65 1811
 <キハ65 611+キハ65 1611>
<キハ65 1601+<キハ65 612+キハ65 1612>
               キハ65 601>
 ※位置関係はこんなイメージ

回702D
キハ65 812+キハ65 1812

京都駅
 大阪→
9032D
   キハ65 701+キハ65 1711>+<キハ65 711+キハ65 1701
前面表示機↑蛍光灯が丸見え          ↑白幕

9627D
キハ181 12+キハ180 42+キハ180 33+キハ180 41+キハ180 36+キハ180 49
52D
HOT7001+HOT7051+HOT7043+HOT7037+HOT7014





[18816] 最新時刻表(6月号)より夏臨で気になったもの
  2004/5/25 (Tue) 01:32:28 のらりくら2号   


←代用してます(^^;

7/17運転
快速キハ58ぐるっと北リアス号
9646D-9113D-9444D-9575D
盛岡946〜宮古1151-1222〜久慈1352-1413〜八戸1540-1544〜青森1659

7/18運転
急行なつかしの急行・なつどまり号
<八戸-鮫間快速扱>
9572D-9437D
青森1021〜八戸1220-1229〜鮫1258
9444D-9575D
鮫1510〜八戸1540-1544〜青森1729

7/19運転
快速キハ58海の日号
9566D-9431D-9112D-9651D
青森757〜八戸917-922〜久慈1058-1110〜宮古1302-1310〜盛岡1509

7/31〜8/28の土曜日運転
快速「奥出雲」号
9447D-9472D
新見901〜備後落合1020-1035〜出雲坂根1112
9473D-9448D
出雲坂根1400〜備後落合1435-1450〜新見1600

7/17〜8/11,17〜31運転
快速あまるべロマン
9161D
豊岡〜浜坂
9162D
浜坂1209〜香澄1235
9165D
香澄1542〜浜坂1608
9166D
浜坂1612〜豊岡1755






[18815] 1612にホッ(^^;;
  2004/5/25 (Tue) 01:29:13 ROKU   


▼ にゃんこさん
> ・5/23(日)
> キハ65 1612+キハ65 612]+キハ65 1601

今売りRFのP38に「1612が廃回」な〜んて書いてあり、気が気でなかったのですが、
誤報がはっきりして安心しました。。。

#藪下さん、たのんまっせ〜! 仕事は手ぇ付かへんし、心臓に悪いがなー!




[18814] 高山線通信(1719D乗車編)
  2004/5/25 (Tue) 00:57:09 のらりくら2号   


1029D G85 3+84 8+85 1119+85 203+84 305+85 2
1719D 48 6805+40 5501(乗)
728C 11 104+11 101
730C 48 6812+40 5802
1718C 48 3814+48 6813
31D 85 8+84 2(乗)+G84 2+851106
34D 85 7+84 6+85 117+85 209+G84 7+85 ???+85 ???






[18813] 豊肥線一発通信
  2004/5/24 (Mon) 23:45:49 すっちー   


友人からの情報です。

←大分                        犬飼→
5450D〜5449D〜5452D〜5455D キハ125-11+キハ47 8087

ツーマン運転だったそうです。
キハ47 8056+キハ47 9072の車両不具合の為と思われます。




[18812] 5/24長良川通信
  2004/5/24 (Mon) 21:53:16 hirox2   


昨日ウシさんが行った温泉の近くへ仕事に行きました。

13レナガラ300×2
15レ[ナガラ2]
17レナガラ300(水芭蕉)
19レ[ナガラ301]

線路から国道156号と長良川をはさんだ現場から見たので、ナガラ300の
車番は読み取れませんでした。
現場からの帰り道、長良川鉄道の橋梁の下をくぐったとき19レが通過しました。
#もっと大きな字で車番を書いてくれると嬉しいのですが…

#下り列車ばかり目撃して、上り列車を見られなかったのはなぜ?






[18811] 高山本線岐阜口通信 5/24
  2004/5/24 (Mon) 21:53:02 DEJI   


 704D キハ11-119+キハ11-106(乗車)
 703D キハ11-115+キハ11-104+キハ11-203
 705D キハ40 6312+キハ48 6809+キハ48 3815
 30D特急“ひだ10号” キハ85-206+キロハ84-5+キハ84-10+キハ85-1110
 1723C キハ11-106+キハ11-119
 742D キハ48 5303+キハ48 6808+キハ40 6307
 1733D キハ48 6809+キハ48 3815(乗車)
 752C キハ11-103+キハ11-204
 1040D特急“ひだ20号” キハ85系 6B

#30D・1723C・742Dは、ごん&候補生のチェックでございます。(^^;






[18810] 豊肥久大通信
  2004/5/24 (Mon) 21:42:17 クライマー   


←別府、大分                熊本、久留米、博多→
・豊肥線
1076D:キハ185-8R(横断色)+キハ185-1011R(ASO/YUFU色)
4455D:キハ200-104+キハ200-1104

・久大線
4867D:キハ220-1502(乗)
4856D:キハ200-2+キハ200-1002
4858D:キハ47 9073+キハ47 8088]+キハ125-22 (所定:47+47+47)
4860D:キハ220-1101
  86D:キハ185-16(旧塗色)+キハ186-7R(乗)+キハ185-3R
4862D:キハ125-23+キハ125-21 (所定:47+47)
4869D:キハ200-3+キハ200-1003
1853D:キハ125-19 (所定:47+47)
# ローカル運用が変更されています。キハ47ワンマン車はいずこへ?

・分ホウ 予備車置場(17:52)
キハ125-11+キハ47 8087]        キハ31 10
# 125+47は幌接続でカーテン全開状態。

 キハ185-16のチャイムが「アルプスの牧場にて」に交換されてしまって
いました。キハ186-7には四国チャイムが健在ですが(5/20に確認)、九州
のキハ185系の四国チャイムは減少傾向にあります。取扱上の不都合でも
あったのでしょうか?




[18809] 鹿カコ通信
  2004/5/24 (Mon) 21:17:55 たなさん   


5月24日
・日豊本線
←国分                               鹿児島中央→
6766D:キハ147 106+キハ140 8101+キハ28 2488+キハ58 725
回6783D:キハ40 2063
6770D:キハ40 2063+キハ28 2419+キハ58 717

・指宿枕崎線
←山川                               鹿児島中央→
343D〜344D:キハ47 6098+キハ47 5051
1349D:キハ47 6098+キハ47 5051
1351D:キハ47 6097+キハ47 5077
1354D:キハ47 9075+キハ47 8123
1355D:キハ40 8038+キハ47 8157

キハ47 6098は一昨日出場し、ピカピカです。
代わりにキハ47 8124が検査のようで、キハ40 8038が47と組んでいます。

#土曜日に1325Dキハ47 6050の中で聴いた気動車チャイムが忘れられない・・・





[18808] 豊肥久大通信
  2004/5/24 (Mon) 19:56:31 すっちー   


←大分                 宮地・豊後森→
2426D キハ147 53+キハ147 1030
4854D キハ220-1502
4444D キハ125-17+キハ125-7
4858D キハ47 9073+キハ47 8088]+キハ125-22

4444Dはダイヤ改正当初は1両でしたが、混雑が激しい為2両になったようです。(土休日は不明)
4451Dは大分到着後連結作業が行われ、前にキハ125を1両連結するようになっていました。
前に連結するキハ125は5439Dor4863Dのどちらかです。




[18807] 集約臨
  2004/5/24 (Mon) 15:47:56 WEST   


9232D
←鳥羽   奈良→
181-49+180-36+180-41(国)+180-33+180-42(国)+181-12(国)





[18806] 高山本線岐阜口一発通信(5/23)
  2004/5/24 (Mon) 14:09:29 DEJI   


昨日はウシさんと、そこらじゅうでニアミスしてたようです(謎)。

▼ ウシさん
> 1725D キハ406307+405501+40?

鵜沼の踏切で見かけた736D
 キハ40 6307+キハ40 5501+キハ48 6805

というわけで、?は48 6805でございます。m(__)m






[18805] 久大甘木おはよう通信
  2004/5/24 (Mon) 07:34:37 まみまみ   


5/24 朝通信

#久大線
←大分
1823D:キハ125-10+キハ125-9

#甘木鉄道
←甘木
71レ:AR103+AR303


以下は先週確認分の夜通信です。

#筑豊線
←原田
5/18
6632D:キハ40 7056

#久大線
←大分
5/18
1875D:キハ125-9
1877D:キハ125-11
5/19
1877D:キハ125-13
5/20
1877D:キハ125-14





[18804] 日南線通信
  2004/5/24 (Mon) 06:50:20 うしねこ   


・5/21
←志布志
1948D キハ40 2064+キハ31 21
1950D キハ40 2104+キハ31 15

・5/22
←志布志
1948D キハ40 2104+キハ31 15

・5/23
←志布志
1936D キハ40 2104+キハ31 15
8966D キハ140 2127
1944D キハ147 1032+キハ47 92

#検査標記
キハ31 15 全検10-10小倉工 要検12-10小倉工
キハ140 2127 全検11-3鹿総車 要検??-??(表示枠が見当たらず)





[18803] 西の果て通信(5/22,23)
  2004/5/24 (Mon) 03:01:05 ひらど   


←長崎
・5/22
5131D:キハ66・67SSL2B
232D :キハ200-6+キハ200-1006
3232D:キハ200-14+キハ200-1014
3225D:キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 11+キハ67 11
235D :キハ66(SSL)+キハ67 7
5124D:キハ66 6+キハ67 6
5126D(予定):キハ66 2+キハ67 2
3234D:キハ200-12+キハ200-1012
3229D:キハ66 13+キハ67 13
3236D:キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 11+キハ67 11

崎サキ
(12:25)
 検修庫横:キハ66・67SSL色2B
(15:05〜15:35)
 検修庫横:キハ66 3+キハ67(SSL)(幕「回送」)
 DC留置線
  2番:キハ66・67SSL4B
  4番:キハ66 15(九)+キハ67(九)]+[キハ66 7+キハ67(SSL)
  5番:キハ200-5+キハ200]+[キハ200-13+キハ200-1013
  6番:キハ66 4+キハ67 4

・5/23
235D :キハ66 12+キハ67 12(乗)
3225D:キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 7+キハ67 7
5124D:キハ66 1+キハ67 1
5126D:キハ66 11(乗)+キハ67 11
5135D:キハ66 1+キハ67 1
5128D:キハ66・67SSL2B
236D :キハ66・67SSL2B
251D :キハ66・67 2B

崎サキ(12:45)
 検修庫横:キハ66 3+キハ67 3(幕「回送」)
 洗浄線:キハ66 15(九)+キハ67 15(九)(幕「ワンマン長与経由佐世保」)




[18802] きのうのロクゴ様(爆ぉ
  2004/5/24 (Mon) 01:45:12 雑巾猫   


・5/23(日)
←向日町操・和歌山       王寺→
JR京都線回9615D〜奈良線9615D〜大和路線9215D〜和歌山線9245D
キハ65 1612+キハ65 612]+キハ65 1601

最終検査標記:#1601…13-9GT要・#612…16-3GT要(#1612も同時施行と思われる)

前週のアストルストーキングに続いて、丹後+レモンを京都→玉水→奈良→王寺→
北宇智と追いかけてました(^^;)一時期京総運でも見かけなかったレモンちゃんの
お姿&検査標記を確認できて、ホッと一安心です(^^A;
#情報を他人の又聞きだけでなく、自分で確かめることがマニア活動の鉄則です(何




[18801] 鹿カコ通信
  2004/5/24 (Mon) 00:33:17 たなさん   


5月23日
・日豊本線
←国分                                 鹿児島中央→
6766D:キハ147 106+キハ40 8101+キハ28 2419+キハ58 717

・指宿枕崎線
←山川                                 鹿児島中央→
326D:キハ47 6050+キハ47 5057
1332D:キハ47 8124+キハ47 8157
1333D:キハ47 9075+キハ47 8123
3334D:キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009
1359D:キハ47 6098+キハ47 5051
1360D:キハ47 6097+キハ47 5077


AX-BBS TL