18001-18100

[18100] 豊肥久大通信
　▽ 2004/3/23 (Tue) 20:59:56 ▽ すっちー　　　 


←別府・大分　　　　　　　　　　　　　　日田・熊本・人吉→
4854D キハ220-1504(乗)
8883D キハ58 569＋トラ＋トラ＋トラ＋キハ65 36(乗)
4856D キハ200-3＋キハ200-1003
4858D キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087
1847D～4862D キハ47 9072＋キハ47 8056
5441D～5442D キハ31 6＋キハ31 8
4860D キハ220-1101
4448D キハ200-105＋キハ200-1105
1076D キハ185-10＋キハ185-1008＋キハ185-5
4867D キハ220-1504
4869D キハ200-11＋キハ200-5011
4455D キハ200-1＋キハ200-1001(乗)

今日のトロッコ列車の乗客は自分を含め5人程でした。




[18099] 高山本線岐阜口通信　3/22
　▽ 2004/3/23 (Tue) 08:40:37 ▽ DEJI　　　


＃いつもと同じ月曜日がやって来ました（謎）

　704D　キハ11-115＋キハ11-104(乗車)
　703D　キハ11-106＋キハ11-204＋キハ11-101
　705D　キハ40 6309＋キハ48 6805＋キハ48 5803
　1729D　キハ48 6808＋キハ48 3809(乗車)＋キハ48 6805＋キハ48 5803
　1720D　キハ11-115＋キハ11-104





[18098] 久大甘木おはよう通信
　▽ 2004/3/23 (Tue) 07:43:20 ▽ まみまみ　　　


▼3/23 朝通信

＃久大線
←大分
1823D：キハ125-17＋キハ125-19

＃甘木鉄道
←甘木
71レ：AR303＋AR106
(AR303にキリン一番搾りの広告が付きました)




[18097] 鹿カコ通信
　▽ 2004/3/23 (Tue) 00:09:25 ▽ たなさん　　　


3月22日
・指宿枕崎線
←山川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鹿児島中央→
326D：キハ47 6046+キハ47 5126+キハ40 8101+キハ47 5057
1336D～335D～336D：キハ200-501+キハ200-1501
337D～334D～341D～338D：キハ200-502+キハ200-1502
1354D：キハ47 8124+キハ47 8157
1355D：キハ47 6046+キハ47 5126
350D～357D：キハ200-8+キハ200-1008
352D：キハ200-503+キハ200-1503
3357D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009




[18096] 3/21　岡山、四国通信
　▽ 2004/3/22 (Mon) 23:43:33 ▽ タンバリー　　　


←「ことぶき」ということであやからせていただきました(笑)

凡例
☆･･･乗車車両、(リ)…リニューアル車、■…岡オカ40系窓枠グレー塗装車(それ以外はグレー塗装なし)
・吉備、津山線、スーパーいなば編
←総社
735D　キハ471038■(リ)＋キハ4785
734D～737D　キハ402006＋キハ403001
2072D→71D→1072D　キハ187-503＋キハ187-1503
2982D～2983D　キハ481003＋キハ485＋キハ403002
902D　キハ481003☆＋キハ485
3933D キハ47142(リ)＋キハ4764■(リ)
949D　キハ120-3??＋キハ120-3??
3935D　キハ471036☆■(リ)＋キハ4747■(リ)
946D　キハ403003
948D　キハ47-??(リ)＋キハ4764(リ)

・瀬戸大橋線編
←高松
9277D　キクハ32502＋キハ185-??
9121D→9313D　キハ185-12＋キロ186-4＋キロ186-8＋キハ185-11

・高徳線、予讃線編(高松駅)編
←徳島、今治
82D　2155＋2120☆
363D　1052＋1013
375D　キハ47502＋キハ471503＋キハ47118＋キハ47504
385D　キハ47501＋キハ471112＋キハ402115
173D　キハ6541＋キハ58293

当日の主役であるYAKUMOさん、さみあさん、おめでとうございます。
＃これからもお幸せに!!
微力ではありましたが、スタッフの1人として業務を担当させていただきました。
あまりお役に立てない点もありましたが、ありがとうございました。
また、参加された皆さん、お疲れ様でした。





[18095] 3/21　「ブライダルやくも」号
　▽ 2004/3/22 (Mon) 22:57:30 ▽ YAKUMO & さみあひかる　　　


回9782D～9121D～9313D～回9386D

←高松　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岡山・徳島→
(4号車)キハ185-11＋キロ186-8＋キロ186-4＋(1号車)キハ185-12

※　諸事情（謎）により、高松方が4号車です。

我々2人の結婚パーティー列車「ブライダルやくも」号を、上記日程・車両にて
無事に運行することができました（一部ありえないトラブルもありましたが（謎））
スタッフとしてご協力いただいた、ROKUさん以下SALON KIROHA常連の皆様、そして
参加いただいた皆様に、改めて心より御礼申し上げます。皆様の誰一人が欠けても
今回の成功はなかったと思っております。本当にありがとうございました。
今後とも、ぐも関係にかかわらず、ご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします。




[18094] リバイバル「白兎」関連イベント
　▽ 2004/3/22 (Mon) 22:57:06 ▽ タンバリー　　　


JR西HPより
急行「白兎」車両展示会
　3月28日（日）10：00～11：30、後藤総合車両所(境線富士見町駅下車)において「白兎」、37系気動車
、33系気動車（鬼太郎列車）などを中心とした車両展示会を開催します。
国鉄型の珍しい気動車が揃うまたとない機会です。
利用に便利な列車(HP案内の列車)

・往路　　　　　　　　　・復路
米子　　　　富士見町　　富士見町　　　米子
9:55(1643K)　9:59　　　11:18(1646K)11:22
10:29(1645K)10:33　　　11:57(1648K)12:01






[18093] 豊肥久大通信
　▽ 2004/3/22 (Mon) 21:36:35 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　宮地、久留米→
・豊肥線
4435D：キハ200-3＋キハ200-1003(乗)
4426D：キハ200-105＋キハ200-1105
5424D：キハ200-2＋キハ200-1002
4428D：キハ200-11＋キハ200-5011
5426D：キハ125-23
4437D：キハ147 53＋キハ147 1030
5440D：キハ31 11＋キハ31 9
4446D：キハ31 6＋キハ31 8(乗)

・久大線
4832D：キハ125-17(乗)
4835D：キハ200-104＋キハ200-1104
4837D：キハ125-19
4839D：キハ125-16(乗)
4834D：キハ200-1＋キハ200-1001
4843D：キハ220-1101
1854D：キハ125-11＋キハ125-9
1858D：キハ125-17＋キハ125-19
4861D：キハ220-1501
4863D：キハ125-10(乗)
4858D：キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087
8881D：キハ58 569(乗)＋トラ74319+トラ72792+トラ74858＋キハ65 36
8882D：キハ58 569＋トラ74319+トラ72792+トラ74858＋キハ65 36(乗)

＃　キハ65 36 の検査表記：全検 12-12、要検 12-12
＃　キハ58 569の検査表記：全検 11-1 、要検 13-1
　今回の入場では定期検査は行われていません。再塗装後の変化としては
EB表記の追加と渡り板の形式車番表記の省略があげられます。




[18092] 185 ! ＆ 183-1000 !
　▽ 2004/3/22 (Mon) 21:01:55 ▽ クライマー　　　 


←別府　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　熊本、博多→
＃　★＝九州横断特急色　　☆＝旧塗色　　R＝客室リニューアル
・豊肥線
1071D～1076D：キハ185-8R★＋キハ185-1012R★]＋キハ185-7R
1072D～1073D：キハ185-6R＋キハ186-3＋キハ185-1004

　キハ185-7の運転台窓下と乗降扉横のロゴが「185 YUFU EXPRESS」と
書き換えられていました。HMも「LIMITED EXPRESS 185」という新デザ
インのものになっていました(ガラス内側からのシール貼り？)。

・久大線
83D：キハ185-16☆＋キハ186-6R＋キハ186-5R(乗)＋キハ185-1R
84D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002(乗)＋キハ183-1002

　「ゆふDX」として改装されたキハ183-1000系に乗車してきました。
　室内の印象はとにかく明るくて上質！ 木材を多用した内装は暖かみが
感じられました。「ゆふいんの森」同様、フリースペースも充実しており、
「DX」の名に恥じない列車だと感じた次第です。
　走りの印象はキハ185と異なり、かなり重厚なものでした。キハ183-1001,
-1002とキハ182-1001の駆動用機関は、小松のものに換装されたようで
すが(キハ182-1002は新潟DMF13HZA)、小野屋から南由布にかけての連続
上り勾配では直結段に入らず、エンジンの唸りがひときわ大きく感じられ
ました。このあたりには旧来のキハ183らしさが残っているようです。




[18091] 北海道ちょこっと見たまま
　▽ 2004/3/22 (Mon) 19:16:34 ▽ 雪だるま　　　


皆様こんばんは。

北海道ちょこっとみたまま

３／２０　１３６２Ｄ
　　　　キハ４０ 834＋キハ４０ 745
　　←比布　　　　　　　　　　　旭川→

　　　　　４５２３Ｄ
　　　　キハ４０ 829
　　←上川　　　　　　旭川→
　　　　　９２１Ｄ
　　　　キハ４０ 825＋キハ４０ 821
　　←旭川　　　　　　　　　　　　札幌→






[18090] 香椎駅通信
　▽ 2004/3/22 (Mon) 15:48:39 ▽ WEST　　　


←西戸崎 宇美→

723D <4778+471041>+402037>+471051>
724D,729D <4771+47129>+<4776+471031>
725D <471076+47156>+<471047+4755>
726D <471074+47127>+<4772+4775>
727D <47160+4774>+402053>
728D <471099+4779>+<4789+47130>




[18089] 3/20　津山線通信
　▽ 2004/3/22 (Mon) 09:01:55 ▽ DEJI　　　


ブライダルやくも号運転前日、間合いで津山線乗ってきました。

　954D　キハ47 69＋キハ47 1022(乗車)
　955D　キハ40 3002＋キハ40 3004＋キハ47 20(藍住さんご乗車)＋キハ47 19
　957D　キハ120 336＋キハ120 353
　901D急行“つやま”　キハ48 1003(乗車)＋キハ48 5

岡山駅前の宿に荷物を放り込み、あおはる有効活用を兼ねて出かけたのですが、やはりキハ48“急行”に乗ってしまいました。(^^;;
思えばこれらキハ48は、ミオ・イセの基本番台の続番（新製が同時期）であり、かたやワンマン対応改造・こちらは急行運用と、運命が二分されてしまっています。
岡山到着前の最後の走り、なつかしくもあり、素敵でした！
＃ヤコせんせとWV13号さんが壊れてるのがおもしろかった（ぉ
＃Hyper師匠＆Ayaにゃ＋カスミンもありがとさんでした。(^^)





[18088] Re: 3/21　ブライダルやくも号
　▽ 2004/3/22 (Mon) 08:30:32 ▽ DEJI　　　


▼ YAKUMO & さみあひかるさん
> 回9782D　高松455－児島533/35－岡山559
> 9121D～9313D　岡山1141－児島1221/33－高松1309/19－造田1353/1416－徳島1524
> 回9386D　徳島2111－讃岐津田2225/56－高松2324
>
> 使用車両：キハ185「アイランドエクスプレス四国Ⅱ」4連

←高松
(4)キハ185-11＋(3)キロ186-8＋(2)キロ186-4＋(1)キハ185-12

> 皆様のご協力のおかげで、私どもの結婚パーティー列車「ブライダルやくも」号を
> 上記の通り運行することとなりました。

おめでとうございました！(^^)　末永くお幸せに！
また、全国各地からご参加のぐもニストのみなさん、お疲れ？さまでした。

・おまけ　10:50頃岡山駅で目撃
ふれあいSUN-IN　←下関
[キロ59 505＋[キロ29 503＋キロ59 506]





[18087] 久大筑豊おはよう通信
　▽ 2004/3/22 (Mon) 07:37:18 ▽ まみまみ　　　


3/22 朝通信です

＃久大線
←大分
1823D：キハ125-14＋キハ125-24

＃筑豊線
←原田
6620D：キハ40 8126




[18086] 北海道ちょこっと見たまま
　▽ 2004/3/22 (Mon) 01:24:59 ▽ 雪だるま　　　


皆様こんばんは。

北海道ちょこっと見たまま。

3/17 2429D
　　　　キハ４０ 760
　←釧路　　　　　　　滝川→






[18085] 氷見・城端・北陸本線通信（先週分）
　▽ 2004/3/22 (Mon) 00:52:42 ▽ うしねこ　　　 


　一週間遅れとなりましたがご勘弁を(^^;;
　最終くまがわ乗車後、くまがわ格上げショックを和らげるため金タオまで
バースディ特割を利用して行ってきました。高岡いいですねぇ(^^)
　念願の大糸線キハ52には乗れましたが、今回もキハ53 1000に乗れません
でしたので、また夏くらいに行きたいと思います。

・きむたおさん、当日はお世話になりました！m(_ _)m

3/13
■氷見・北陸
←高岡
 553D　キハ47 1015＋キハ47 42（乗）
 552D　キハ47 1015（乗）＋キハ47 42
1470D　キハ28 2300＋キハ471013＋キハ58 596（乗）＋キハ28 2119

おまけ
 461M　クハ455-62＋モハ475-44＋クモハ475-44（乗）

3/14
■大糸
 424D～425D　キハ52 156（乗）

■城端
←城端
 339D　キハ28 2351（乗）＋キハ58 1114
 342D　キハ28 2351＋キハ58 1114（乗）
※検査表示
　キハ58 1114　全検10- 6(後藤総)　要検??-??

3/14
■北陸・城端
←富山
 322D　キハ40 2137＋キハ28 2351＋キハ58 1114（乗）
 332D　キハ40 2135
■高山
 846D　キハ120 331（乗）
 853D　キハ120 346＋キハ120 348（乗）

おまけ
←高山
 880レ DE10 1153＋DE10 1675＋タキ×2＋コキ×?＋タキ
＃速星駅の雰囲気良かったです(^^;;





[18084] 氷見・城端・北陸本線通信
　▽ 2004/3/21 (Sun) 22:42:51 ▽ トロロ　　　


3/17
＃↑少し前のものですが…(^^;)
・氷見線
←氷見
525D: キハ58 1114+キハ28 2351+キハ58 1116+キハ28 2350
522D:キハ47 25+キハ47 1064+キハ58 477+キハ28 2158(乗車)
531D:キハ40 2137(乗車)

・ 城端+北陸本線
←富山
327D:キハ53 1002+キハ28 3010+キハ53 1001+キハ47 1011
326D:キハ28 2119(乗車)+キハ58 596+キハ57 1013+キハ28 2360
#しばらく城端+北陸本線通信はお休みします(@_@)

それにしてもキハ53 1002の車内は、普通のワンマン仕様車と
さほど変化無いのに何故ワンマン運用に入らないのかというのが
現在、抱えている疑問です(-.-)

▼ きむたおさん
>さて、↑の525Dですが、パノラミックか平窓か分からないでしょうか？
平窓であれば、消去法と日曜の実績から#2158の可能性が高いです。

お返事どうも有り難うごさいましたm(_ _)m
確か、平窓だったように思います。
最近の運用データを見るとキハ58 477と組んでいる車両が2158のようですね(^^)
たぶん、きむたおさんの推測どおりだと思います！！

>高岡のクラの中には青い気動車がいたということで、どうやらラッピング車を指しているようです。

遂に高岡に現れたのですね。
#早くラッピング車両を見てみたい…(^^;)。




[18083] 原田線みたまま
　▽ 2004/3/21 (Sun) 22:38:44 ▽ ウッキー　　　


6826D 40-7056

さて、質問ですが、肥薩線矢岳越え、以前は全列車いさしんの車両で運行されていましたが、現在はどの様になっているのでしょうか？

私の掲示板で北部九州地区のみたまま情報を募集しています。
http://bbs1.on.kidd.jp/?0110/unynu817





[18082] 鹿カコ通信
　▽ 2004/3/21 (Sun) 21:11:56 ▽ たなさん　　　


3月21日
・日豊本線
←国分
2932D：キハ28 2419+キハ58 717

・指宿枕崎線
←山川
329D～328D：キハ200-503+キハ200-1503
330D：キハ200-501+キハ200-1501
1352D：キハ140 2067+キハ140 2062

今日の1352Dにも昨日と同じ140-2067+140-2062ペアが入っていました。
どういう運用になっているんでしょうか？




[18081] 唐津通信
　▽ 2004/3/21 (Sun) 19:35:16 ▽ WEST　　　


←西唐津　　　佐賀→
5823D,5840D <402060+47509>
5822D,5825D,5830D,5833D,5842D <47134+471510>
5824D,5827D,5832D,5835D,5838D,5839D <47510+47136>
5826D,5831D,8834D <47121+471127>
2522D,2525D,2526D,2537D 125-5
8822D,8824D,5829D 125-1
5828D,8825D,8833D <47128+47132>
8836D 125-4
2520D,2527D 125-6




[18080] 豊肥久大通信
　▽ 2004/3/21 (Sun) 19:09:59 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、由布院→
・豊肥線
4421D：キハ125-22(乗)
4420D：キハ200-104＋キハ200-1104
4447D：キハ200-3＋キハ200-1003
1074D：キハ185-6R＋キハ186-3＋キハ185-1004(ASO/YUFU色編成)
4440D：キハ200-11＋キハ200-5011(乗)
5437D：キハ31 11＋キハ31 9
5438D：キハ125-17
4449D：キハ200-1＋キハ200-1001

・久大線
4857D：キハ220-1101
4850D：キハ200-4＋キハ200-1004




[18079] 東海道通信
　▽ 2004/3/21 (Sun) 17:35:56 ▽ hirox2　　　


　　　　←大阪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山→
ひだ3号 [キハ85-209+キロハ84-6+キハ84-13+キハ85-1111]+キハ84-2+キハ85-1118]
ひだ23号 [キハ85-7+キハ84-9(乗)+キハ85-115]+キハ85-103]
＃大阪～鵜沼間乗車しました
3717D [キハ11-113]+[キハ11-116]+[キハ11-115]+[キハ11-204]
樽見鉄道13レ [230-314]

・大垣電車区上り本線脇(北側)検修庫
　　キハ40？]+[キハ11-123]
＃キハ40？は庫か頭だけ出ていた状態だったので車番不明





[18078] 九大・日田彦山通信
　▽ 2004/3/21 (Sun) 16:52:12 ▽ WEST　　　


←大分　　　鳥栖・田川後藤寺(小倉)→
1842D,1845D,1852D,1859D 125-11+9
1844D,1851D 125-19
1847D <479072+478056>
1850D 220-1504
8857D 125-20
1855D 125-7
84D <185-16+186-6+186-5+185-1>
951D,968D 125-10
9954D <581132+282444>→28にのみHM取付

・日田駅留置(14:10)
140-2041>+147-90>→西の端
<478060+478159>→１と２の間の西寄り
125-20→４番
220-1504+1501→５番




[18077] 土讃線253D
　▽ 2004/3/21 (Sun) 13:46:17 ▽ 池田町民　　　


←阿波池田　　　多度津→
キハ65 41＋キハ58 293(だったような…)
ロクゴのほうは確実なんですが…




[18076] 187！
　▽ 2004/3/21 (Sun) 09:31:21 ▽ 雑巾猫忙　　　


2071D｢スーパーいなば2号｣
←岡山　キハ187-502/1502(乗車ちう)

祝！187-500初乗車!!(笑)




[18075] 久留米一発通信
　▽ 2004/3/21 (Sun) 07:09:58 ▽ 岡鉄指令　　　


■3月21日
←大分
1825D キハ125-13＋キハ125-7

どちらもWC付き。




[18074] 阪神姫奈気動通信(3/20)
　▽ 2004/3/21 (Sun) 02:21:30 ▽ 雑巾猫　　　 


9051D｢かにカニはまかぜ｣
←姫路　キハ181-49+キハ180-45+キハ180-40+キハ181-48
姫新線1838D～833D　キハ40 2029(リニューアル･加古川色)
＃833DにＡヤかさんご一家+WV兄さんご乗車
701D｢だいせん｣
←米子　キハ65 1801+キハ65 812

・これより関西本線
←奈良　　　　　　 　　名古屋→
202D｢かすが｣
キハ75-205/305+キハ75-206/306
加茂(４)留置～252D
キハ120 14+キハ120 12
253D～254D
キハ120 302+キハ120 8




[18073] 鹿カコ通信
　▽ 2004/3/21 (Sun) 00:36:07 ▽ たなさん　　　


3月20日
・指宿枕崎線
←指宿
1344D：キハ200-502+キハ200-1502
337D～336D：キハ200-503+キハ200-1503
1350D：キハ200-8+キハ200-1008
1352D：キハ140 2067+キハ140 2062
3354D：キハ200-10+キハ200-1010
3334D～3335D～3340D～3345D～3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009




[18072] オホーツク事故代走編成続報
　▽ 2004/3/20 (Sat) 22:54:39 ▽ 雪だるま　　　


皆様こんばんは。

のりくら２号さま＞

こんばんは。キハ５４ 504の件ですが、調べようと待ち構えているのですが、あれ以来
見かけることがなく、困っております……。見つけしだいレポートします。
ごめんなさい。

本日のオホーツク１号編成です。

3/20 11D　オホーツク１号
　キハ１８３ 5＋キハ１８２ 1（国鉄色！）＋キハ１８２ 29＋キロハ１８２ 10＋キハ１８３ 212
←遠軽　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌→
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　網走→

3/17の先頭車のみ変更編成でした。以上、ちょこっとみたままでした。




[18071] 予讃線夜遊び通信(その2)
　▽ 2004/3/20 (Sat) 22:33:48 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


173D キハ58 216+キハ65 69(乗車)
192D キハ58 301+キハ65 26(乗車中)





[18070] 豊肥久大通信
　▽ 2004/3/20 (Sat) 21:23:19 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、日田→
・豊肥線
4421D：キハ125-17(乗)
4420D：キハ200-4＋キハ200-1004
5442D：キハ31 11＋キハ31 9(乗)
1076D：キハ185-_＋キハ186-3＋キハ185-10__
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
4448D：キハ200-4＋キハ200-1004(乗)
4457D：キハ125-17

・久大線
1847D：キハ47 8060＋キハ47 8159
4856D：キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087
4860D：キハ220-1101

　1076Dにキハ186が入っています！　キハ186が人吉～熊本を走るのは
初めてのことではないかと思います。また、キハ186-3の方向幕には、
きちんと「九州横断特急　別府」と入っていました。なお、増結時の２
号車は全室自由席扱いとなるので、キハ186が入った場合でも旧ロザシー
トは自由席として開放されます。
#　これならキハ58-613やキハ58-1133と比較しても遜色ないですね。




[18069] 予讃線夜遊び
　▽ 2004/3/20 (Sat) 21:21:23 ▽ うる　　　


3/20 173D キハ65 69-キハ58 216




[18068] 唐津地区通信
　▽ 2004/3/20 (Sat) 20:35:07 ▽ WEST　　　


←西唐津　　　佐賀→
5823D,5834D,5840D <47510+47136>
5822D,5825D,5830D,5833D,5836D,8829D,5842D <47121+471127>
5824D,5827D,5832D,5835D,5838D,5839D <47134+471510>
5826D,8830D <47128+47132>
2522D,2525D,2526D,2537D 125-1
8822D,8824D,5829D,2531D,8532D,2534D 125-6
5828D,8827D,8832D <402060+47509>
2529D,2530D,8836D 125-5
8531D,8530D,8533,2535D 125-4




[18067] ハイモ180稼働
　▽ 2004/3/20 (Sat) 19:21:27 ▽ ひらど　　　


この列車では締切回送なんですが…(T_T)

←樽見
樽見鉄道35レ：ハイモ180-202(回送)+ハイモ230-301(回送)+ハイモ230-312(乗車中)

おそらく上りの36レまでは営業してたかと思われ…クヤシイ!!!
♯放送とかサービスせんでいいから先頭に乗せて～!!!(T_T)(T_T)




[18066] 本日の伊勢線
　▽ 2004/3/20 (Sat) 15:08:04 ▽ もづ　　　


117C　イセ４
3004D 3連
玉垣機関区11:40頃 イセ２・イセIII型
2925D 二次車2連

75団臨撮影は雨降ってきたのでヤメ





[18065] 3/19紀勢線
　▽ 2004/3/20 (Sat) 15:05:06 ▽ もづ　　　


326D キハ403002+キハ485518]+キハ406311





[18064] 高山本線岐阜口通信プッチ
　▽ 2004/3/20 (Sat) 08:06:25 ▽ DEJI　　　


　3707D　キハ48 5501＋キハ40 5501





[18063] 大村線見たまま通信
　▽ 2004/3/20 (Sat) 06:57:31 ▽ ななちゃんパパ　　　


←長崎
221D:〔66､67ｰ5九州色＋66､67ｰ14SSL色〕
227D:〔66､67ｰ8SSL色〕＋〔66､67ｰ1国鉄色〕
220D:〔66､67ｰ13SSL色〕＋〔66､67ｰ7SSL色〕




[18062] 大阪駅通信(3/19)
　▽ 2004/3/20 (Sat) 01:57:47 ▽ 雑巾猫　　　 


←米子･姫路･宮津　　　　京都･高山･(播但線経由)香住→
3084D･3083D｢タンゴエクスプローラー4･3号｣
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001
＃KTR013の白側灯点灯
9052D｢かにカニはまかぜ｣
キハ181-49+キハ180-45+キハ180-40+キハ181-48
63D｢スーパーはくと13号｣(HOT省略)
7014+7032+7047+7055+7022
2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣
キハ85-2+キハ84-11+キハ85-1106]+キハ85-208
＃またまたキハ85-200が登場(^^;)
701D｢だいせん｣
キハ65 801+キハ65 1811
＃４ＶＫからの紫煙が、もうもうと#1-2ホームを包み込む(^^;)




[18061] オホーツク/キハ54 500
　▽ 2004/3/20 (Sat) 01:04:52 ▽ のらりくら２号(携帯)　　　


雪だるまさん、先月の事故代走編成ですね。
早く所定編成に戻るのを願うばかりです

キハ54 500ネタ
私が調べたところによると台車更新車は
宗谷北線 508,513
旭川運転 504,506
花咲線 514,516,518,520,525
釧路運輸 ---無し

花咲線営業所の526は間もなく台車更新され出場予定らしく
同所所属車は完了となるみこみ

ちなみに釧クシの車は525(苗穂改造のラッピング)以外自所改造され、側面テープをピンク一色に、改造全車は元海峡用50･51系客車のシートを青地のモケット張替を行いセミクロス配置とされています
旭アサの車は苗穂工場施行され、一部、中央にテーブルを配置し、キハ183からの転用座席をその向きに配置されています(元釧クシ車のように)

旭川の台車更新されたクルマは、座席配列が旭川運転はセミクロス(モケット(タンチョウ柄)張替有･無)、宗谷北は上記配列だと感じます

雪だるまさん504はまだ確認とれていないので、見かけたら座席をチェックしてほしいです





[18060] 久大線・豊肥線ぐるっと一周
　▽ 2004/3/20 (Sat) 00:24:20 ▽ 断流器　　　 


03/19
・久大線
←大分
  82D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002
  83D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002
  84D：キハ185-16＋キハ186-6＋キハ186-5＋キハ185-15
  86D：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002(乗)＋キハ183-1002
7002D：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
7003D：キハ71-2＋キハ70-1(乗)＋キハ70-2＋キハ71-1
7004D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
1835D：キハ220-1503(乗)＋キハ220-1504
1836D：キハ125-17
1840D：キハ125-13
1847D：キハ200-1＋キハ200-1001
1854D：キハ125-10＋キハ125-8
1862D：キハ125-23
4844D：キハ220-1502
4848D：キハ200-104＋キハ200-1104
4850D：キハ200-2＋キハ200-1002
4852D：キハ200-104＋キハ200-1104
4855D：キハ200-2(乗)＋キハ200-1002
4857D：キハ220-1101
4858D：キハ47 9073＋キハ47 8088＋キハ47 8087
4859D：キハ200-104＋キハ200-1104
4860D：キハ220-1101
4861D：キハ220-1502
4862D：キハ47 9072＋キハ47 8056
8854D：キハ125-20＋キハ125-21
8855D：キハ220-1503(乗)＋キハ220-1504

・豊肥線
←大分
1074D：キハ185-8＋キハ185-1012＋キハ185-7
1075D：キハ185-8＋キハ185-1012＋キハ185-7
1077D：キハ185-10(乗)＋キハ185-1008＋キハ185-5
 443D：キハ200-10_＋キハ200-110_
 445D：キハ200-10_＋キハ200-110_
 447D：キハ147 61＋キハ140 2039
 448D：キハ200-101＋キハ200-1101(乗)
2426D：キハ147 53(乗)＋キハ147 1030
2427D：キハ147 53＋キハ147 1030
2429D：キハ147 182＋キハ147 183
4440D：キハ200-105＋キハ200-1105
4442D：キハ200-4＋キハ200-1004
4444D：キハ125-14
4446D：キハ31 11＋キハ31 9
4448D：キハ200-11＋キハ200-5011
4449D：キハ200-3＋キハ200-1003
4451D：キハ125-14
4453D：キハ200-11＋キハ200-5011(乗)
4455D：キハ200-4＋キハ200-1004
4457D：キハ125-14
4459D：キハ200-105＋キハ200-1105
4463D：キハ31 11＋キハ31 9
5436D：キハ31 11＋キハ31 9
5437D：キハ31 11＋キハ31 9
5438D：キハ125-11
5439D：キハ125-11
5440D：キハ31 6＋キハ31 8
5441D：キハ31 6＋キハ31 8
5442D：キハ31 6＋キハ31 8
5443D：キハ31 6＋キハ31 8

・日田彦山線
←夜明
 939D：キハ125-22(乗)
・三角線
←三角
 548D：キハ47 8062＋キハ47 9126
 549D：キハ47 8062＋キハ47 9126
 550D：キハ31 3＋キハ31 17
 551D：キハ31 3＋キハ31 17＋キハ31 __

・肥薩線
←隼人
1085D：キハ185-2＋キハ185-1001

・日田(11:30)
←大分
2#：キハ125-7・キハ125-9・キハ47 8060＋キハ47 8159
4#：キハ125-22
5#：キハ200-1＋キハ200-1001
6#：キハ220-1503＋キハ220-1504

キハ147 1044＋キハ147 104

・由布院(12:30)
←大分
2#：キハ220-1101
3#：キハ200-2＋キハ200-1002

・熊クマ(21:30)
←八代
クラ
キハ28 2485

キハ31 1


キハ58 555＋キハ58 139＋キハ28 2401
キハ200-101＋キハ200-1101

ほか多数


キハ58 755＋キハ65 53
キハ65 518
キハ65 52・キハ58 1106

話題のキハ220形の久留米～日田の列車に乗って参りました。見事に1発目で
引き当てました。
御井～善導寺の1区間で、遠足へ向かう沿線の小学生約100名が乗り込んで
混みましたが、ロングシート・3扉なので乗降はとてもスムーズでした。
見事にキハ220形の威力が発揮されている光景でした。

1835Dを夜明で捨て、ダイヤ改正で動きのあった、ひたひこを待ってみました。
予想的中！田川後藤寺からの939Dはキハ125形でした。

日中はキハ125形が運用する代わりに、日田にはキハ147形が休んでいました。

今回の目的、キハ200-11＋キハ200-5011を捜しに大分まで出掛けましたが、
分ホウのキハ200形、きょうは全車使用されて予備がない状況でした。
キハ200-1＋キハ200-1001は、キハ47＋キハ47の代走なのでしょうか。

キハ220形も#1501以外はすべて動いているのを目撃できました。

大分ではすっちー君とお会いし、ホームでぐもを観察。キハ200-11＋キハ200-5011
以外はすべて見たその瞬間、ターゲットである列車を決めて迎撃を決行！(爆
見事に成功しました。

既報のとおり、特異な事情で新製されたキハ200-5011、できるかぎり相方の
キハ200-11にあわせて造られていましたが、座席の一部は再利用品のようです。
特に肘掛は傷が多く、キハ200-1011の遺品でしょうか？
ただ、灰皿がなかったので、キハ220-1102から移植されたことも考えられます。

大分からの帰路は前代未聞であるワンマン特急、九州横断特急を選定しました。
ところが3連で車掌も乗っており、行先方向幕は“特急あそ　熊本”(@@

本来は車内改札を担当する客室乗務員も、改札は車掌に託して車内販売に専念
できて助かっていたようです。

この九州横断特急とくまがわ、全列車2両ワンマン運転が基本ですが、きょう
のように3連で運転することもあるそうです。3連以上の場合は車掌が乗務し、
ワンマン運転が解除されるそうです。

ワンマン運転ですが、列車には客室乗務員が1名乗り込んで、車内販売・車内
改札を担当します。
但し、ワンマン運転解除の際は、車内改札を車掌が担当します。

さらに、客室乗務員が乗る区間は、指定席が設定区間のみです。


本来のワンマン運転の姿を見ることができませんでしたが、初の試みのワンマン
特急です。改めて様子を見届けたいと思っています。

最後に熊クマを見てきましたが、3/12に人吉から回送されてきた4連が見当た
りませんでした。奥の方に移動しているのかもしれません。
なお、見えた車両からは、サボともたれカバーが外されていました。




[18059] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2004/3/19 (Fri) 23:12:36 ▽ DEJI　　　


・3/18
　704D　キハ11-103＋キハ11-102(乗車)
　703D　キハ11-204＋キハ11-117＋キハ11-114
　705D　キハ40 6309＋キハ48 6806＋キハ48 3816
　1729D　キハ48 6812＋キハ48 3815＋キハ48 6806＋キハ48 3816(乗車)
　1720D　キハ11-103＋キハ11-102
　1036D　キハ85系6B
　1040D　キハ85系6B

＃前述の“黒いステッカー”、キハ11・48の入出区車から次々に貼られています。(^^;;

・3/19
　704D　キハ11-120＋キハ11-122
　1704D　キハ40 6304＋キハ48 5511＋キハ48 6501(乗車)
　703D　キハ11-104＋キハ11-102＋キハ11-116
　705D　キハ40 5802＋キハ48 6813＋キハ48 5806
　1733D　キハ48 6813＋キハ48 5806(乗車)
　752C　キハ11-103＋キハ11-117
　1040D　キハ85系6B

＃さぁ！いよいよ明日・明後日は・・・（謎、じゃないようですね(^^;）





[18058] キハ40-8053？
　▽ 2004/3/19 (Fri) 23:12:12 ▽ にちりん910号　　　


今日、6761Dでキハ40-8053なる車両を目撃しました。
キハ40-80XXは8038だけなのでもしかすると本チク→鹿カコに転属したキハ40-2053のエンジン改造車なのでしょうか？




[18057] 3/21　ブライダルやくも号
　▽ 2004/3/19 (Fri) 22:50:32 ▽ YAKUMO & さみあひかる　　　


回9782D　高松455－児島533/35－岡山559
9121D～9313D　岡山1141－児島1221/33－高松1309/19－造田1353/1416－徳島1524
回9386D　徳島2111－讃岐津田2225/56－高松2324

使用車両：キハ185「アイランドエクスプレス四国Ⅱ」4連

皆様のご協力のおかげで、私どもの結婚パーティー列車「ブライダルやくも」号を
上記の通り運行することとなりました。当日はどうぞよろしくお願いいたします。




[18056] 鹿カコ通信
　▽ 2004/3/19 (Fri) 22:07:52 ▽ たなさん　　　


3月19日
・指宿枕崎線
←指宿
1354D：キハ140 2061+キハ47 5126
1355D：キハ47 8124+キハ47 8157
349D～348D～3353D：キハ200-10+キハ200-1010
351D～350D～357D～356D：キハ200-7+キハ200-5007
3334D～3335D～3340D～3345D～3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009




[18055] 豊肥久大通信
　▽ 2004/3/19 (Fri) 21:28:32 ▽ すっちー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後森・宮地→
4426D キハ200-4＋キハ200-1004
4431D キハ31 11＋キハ31 9
4826D キハ220-1502(乗)
4831D キハ220-1101
4833D キハ125-16
2426D キハ147 53(乗)＋キハ147 1030
4451D キハ125-14
4453D キハ200-11＋キハ200-5011(乗）
1847D キハ200-1＋キハ200-1001
4858D キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087
4867D キハ220-1502
4860D キハ220-1101
4448D キハ200-11＋キハ200-5011
4862D キハ47 9072＋キハ47 8056
4455D キハ200-4＋キハ200-1004(乗）

平日のみ運転の4831Dはキハ220-1101になっていました。
午後からは断流器さんとお会いし、キハ200-5011の迎撃へ行ってきました。
今日の1847Dは所定キハ47×2B(ワンマン車)のところキハ200×2Bへ変更されていました。
キハ47ワンマン車のキハ200による代走は初めてではないかと思います。
断流器さん、今日はいろいろとありがとうございました。




[18054] 北海道ちょこっとみたまま
　▽ 2004/3/19 (Fri) 21:06:06 ▽ 雪だるま　　　


皆様こんばんは。

北海道ちょこっとみたまま

3/17
11Ｄ　オホーツク１号

キハ１８３ 1（国鉄色！）＋キハ１８２ 1（国鉄色！）＋キハ１８２ 29＋キロハ１８２ ？＋キハ１８３ 212
←遠軽　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌→
旧国鉄特急色が先頭と２号車を務めたこの日、ヘッドマークは旧国鉄色に新オホーツクマークのレアな組み合わせ
でした。

3/17　4524D
　　　キハ４０　735
←上川　　　　　　　旭川→

以上、ちょこっとみたままでした。




[18053] 豊肥久大通信
　▽ 2004/3/19 (Fri) 20:25:30 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　熊本、由布院→
・豊肥線
4421D：キハ125-14(乗)
5420D：キハ200-105＋キハ200-1105
4420D：キハ200-11＋キハ200-5011
4447D：キハ200-4＋キハ200-1004
1074D：キハ185-8R★＋キハ185-1012R★]＋キハ185-7R
＃　★＝九州横断特急色
4440D：キハ200-105＋キハ200-1105(乗)
5437D：キハ31 11＋キハ31 9
5438D：キハ125-11
4449D：キハ200-3＋キハ200-1003
5442D：キハ31 6＋キハ31 8
4455D：キハ200-4＋キハ200-1004

・久大線
4857D：キハ220-1101
4850D：キハ200-2＋キハ200-1002

　ダイヤ改正から一週間経ちました。4420D基準でのキハ200は６日間の運
用を一巡して元に戻りましたが、4421D基準でのキハ125はまだ一巡してい
ません。いったい何日のローテーションになっているのか楽しみです。
　分ホウでは14:20現在、正規のTORO-Q編成が組成されて入換中でした。幌
は繋がっておらず、トラの車内清掃が行われていました。ロクゴ36・ゴハチ
569ともに再塗装が行われ艶やかですが、キニなる検査表記は確認できませ
んでした。なお、両車ともに足回りに変化は見られず、DML30HSD,DMH17H
の唸りも健在です。




[18052] 城端線一発通信
　▽ 2004/3/19 (Fri) 18:00:21 ▽ きむたお　　　


#砺波市民より入電。

3月19日
・城端線
←高岡
320D　キハ47 25R＋キハ47 1064R

＃高岡のクラの中には青い気動車がいたということで、どうやらラッピング車を指しているようです。
＃ドアだけ赤く残してあり、カッコ悪いとのことです(^^;)

#と云うわけで、今から飲み会です(^^;;;




[18051] Re:久大線通信ぷっち
　▽ 2004/3/19 (Fri) 08:56:52 ▽ ひろ　　　 


TORO-Qのレタリングはありましたか！
失礼しました。
今度の季節こそ正当な？TORO-Qに乗りたいと思います。
でも、スジが寝てるから、
直結には入れないでしょうねぇ。（　´∀｀）




[18050] 3/18、牟岐線通信
　▽ 2004/3/19 (Fri) 07:56:33 ▽ 藍住（特捜Ｄメン）　　　


←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

4589D キハ40 2108
4588D キハ40 2145（乗）
4591D キハ40 2109

＃この後、徳島駅前から名古屋行夜行バスに乗って延べ3日にわたる
＃壮絶な？任務に赴いたのである（笑）





[18049] 3/18美濃太田通信：追補
　▽ 2004/3/19 (Fri) 07:40:10 ▽ hirox2　　　


　　　←岐阜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山→
ひだ6号[キハ85-7+キハ84-9+キハ85-1110]+[キハ85-206+キハ84-303+キロ85-5]
ひだ5号[キハ84-11+キハ84-7+キハ85-109]+[キハ85-207+キハ84-301+キロ85-1]





[18048] 芸備線、四国通信（３月１７日分）
　▽ 2004/3/19 (Fri) 04:51:56 ▽ まめさん　　　


３月１７日

芸備線
３８２０Ｄ　　　キハ４７－２５０２＋キハ４７－１１００＋キハ４０－２００４＋キハ４７－１１＋キハ４７－１０６１
　　　　　　　　　＋キハ４７－９＋キハ４７－３０２０＋キハ４７－３００６（後ろ３両下深川まで）
１８５１Ｄ　　　キハ４７－１０６０＋キハ４７－２０１２＋キハ４７－１１０２
　　　　　　　＋キハ４７－１５０＋キハ４７－１０４０＋キハ４７－１５１
２８２９Ｄ　　　キハ４７－１１０１＋キハ４７－１５２＋キハ２８－２３２９＋キハ５８－５６３
３８６８Ｄ　　　キハ４７－１５０＋キハ４７－１１０２
１８８４Ｄ　　　キハ４７－１５２＋キハ４７－１１０１
１８８６Ｄ　　　キハ４７－９＋キハ４７－３０２０
１８７５Ｄ　　　キハ４７－１０４０＋キハ４７－１５１＋キハ４７－１０６１＋キハ４７－１１
１８７７Ｄ　　　キハ２８－３０１４＋キハ５８－５９３

土讃線
２５３Ｄ　　　　キハ６５－３４＋キハ５８－２０３
２５５Ｄ　　　　キハ６５－２６＋キハ５８－３０１
２５４Ｄ　　　　キハ５８－２０３＋キハ６５－３４＋キハ５８－３０１＋キハ６５－２６
快速サンポート
２４８Ｄ　　　　キハ５４－５
２６１Ｄ　　　　キハ５４－８＋キハ３２－１２
４７６９Ｄ　　　キハ５４－３
２５０Ｄ　　　　キハ５４－９＋キハ３２－１１

徳島線
４６８Ｄ　　　　１０２１＋１０５６
４５３Ｄ　　　　１０１９＋１０３０
４５７Ｄ　　　　１００２＋１０５０
２０Ｄ　　　　　キハ１８５－２３＋キハ１８５－２２
剣山１０号




[18047] 豊肥久大通信 (3/18)
　▽ 2004/3/19 (Fri) 01:08:31 ▽ クライマー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田、由布院→
・豊肥線
5451D：キハ200-2＋キハ200-1002(乗)
5452D～5455D：キハ47 9072＋キハ47 8056
5454D～5453D：キハ125-24＋キハ125-10
4462D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋[キハ200-4＋キハ200-1004
4464D：キハ125-24＋キハ125-10＋キハ125-11＋キハ31 10(乗)
4471D：キハ200-11＋キハ200-5011

・久大線
4881D：キハ125-25
4878D：キハ220-1101＋[キハ200-2＋キハ200-1002
4883D～4880D：キハ200-105＋キハ200-1105

　分ホウのキハ200の大分滞泊が２編成(この日は11番、105番)に増えてい
ます。豊後竹田と由布院での滞泊は、これまで通り２編成ずつのようです。
　また、4462D(旧4468D)が4Bとなりました。これまでは(旧)4464Dと(旧)
4468Dで上ったキハ200の2Bを深夜の豊後竹田で併結していました。なお、
4460D(旧4464D)はキハ31の2Bとなった模様です。




[18046] キハ147-1032
　▽ 2004/3/18 (Thu) 23:21:53 ▽ にちりん910号　　　


日南線に更にキハ147-1032が転属してきたようです。
これで日南線のキハ47･147は4両→10両になりました。
＃南宮崎駅はキハ47･147だらけになっています(^^;)




[18045] トリ58返却回送
　▽ 2004/3/18 (Thu) 22:48:23 ▽ ときわ　　　


3/18　山陰本線　回9829D
←鳥取
キハ28-2466+キハ58-1048+キハ28-2409+キハ58-1044+キハ28-3022＋キハ58-1047

カニローカルに就いていた6両、春を前に鳥取へとお帰りになりました。

※山陰本線餘部駅上の有名お立ち台ですが、邪魔な木々が伐採され鉄橋の
真下まで見下ろせるようになり、かなりすっきりとした状態に変わっています。




[18044] 3/18美濃太田通信
　▽ 2004/3/18 (Thu) 21:50:14 ▽ hirox2　　　


　　←富山･多治見　　　　　岐阜→
1712C [キハ48 5303+キハ48 6807]
724C [キハ11-102]+[キハ11-103]

＃ひだ5号と6号も見ましたが、ぐも手帳を社に忘れてきたため明日書きます。





[18043] 鹿カコ通信
　▽ 2004/3/18 (Thu) 21:22:07 ▽ たなさん　　　


3月18日
・指宿枕崎線
←指宿
349D～348D～3353D：キハ200-7＋キハ200-5007
1354D：キハ40 8101+キハ47 5057
1355D：キハ47 9075+キハ47 8123
351D～350D～357D～356D：キハ200-10+キハ200-1010
3334D～3335D～3340D～3345D～3352D：キハ220-1102+キハ200-9+キハ200-1009


・鹿総車工場留置(18:20頃)
キハ31 21+キハ140 2061

なのはなＤＸは、所定の編成に戻りました。

昨日の日南色のキハ140は、18:00過ぎに車両基地に留置されているのを確認しました。




[18042] 久大線通信ぷっち
　▽ 2004/3/18 (Thu) 21:00:34 ▽ yunoka　　　 


3/18　日田←　　    →大分
1853D　キハ47 8056+キハ47 9072

　18:35頃見たところでは、ＴＯＲＯ－Ｑ編成はバラされて、キハ58 569は
検修庫に取り込まれ、キハ65 36は旧駐車場横のいつもの位置に留置されて
います。

▼ ひろさん
> たったいま、大分駅でTORO-Qを見ました。
> 側面ですが、ゴハチに1、ロクゴに5の号車レタリングが
> 入っていました。
> あんなの、前からあったかなぁ？

　ありました。トロッコ車両が２～４だったかと・・・。

> 代走があるとしたらダイ改前と同じ列車に入るのでしょうか？

　代走は春臨の運転期間はあまりないでしょう。入っても平日だし・・・。




[18041] Re:TORO-Q出場
　▽ 2004/3/18 (Thu) 16:48:16 ▽ ひろ　　　 


たったいま、大分駅でTORO-Qを見ました。
側面ですが、ゴハチに1、ロクゴに5の号車レタリングが
入っていました。
あんなの、前からあったかなぁ？
代走があるとしたらダイ改前と同じ列車に入るのでしょうか？




[18040] TORO-Q出場
　▽ 2004/3/18 (Thu) 15:56:23 ▽ すっちー　　　 


・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　小倉→
試7529D キハ65 36＋キハ58 569

TORO-Qが大分へ帰って来ました。




[18039] K.K入場
　▽ 2004/3/18 (Thu) 13:04:06 ▽ すっちー　　　 


・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　小倉→
試7530D キハ185-1011＋キハ185-4




[18038] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2004/3/18 (Thu) 13:00:12 ▽ DEJI　　　


・3/16
　704D　キハ11-118＋キハ11-123
　1704D　キハ40 6309＋キハ48 5508＋キハ48 5501(乗車)
　703D　キハ11-122＋キハ11-116＋キハ11-103
　705D　キハ40 6307＋キハ48 6805＋キハ48 5803
　741C　キハ11-115＋キハ11-119(乗車)
　754C　キハ48 5804＋キハ48 6811

・3/17
　704D　キハ11-121＋キハ11-117(乗車)
　703D　キハ11-113＋キハ11-123＋キハ11-120
　705D　キハ40 6304＋キハ48 6811＋キハ48 5804
　1733D　キハ48 6811＋キハ48 5804(乗車)
　752C　キハ11-118＋キハ11-116
　1040D　キハ85系6B

▼ 雑巾猫さん
> ｢さわやかウォーキング｣関連は、4/16以降開催につき未掲載です

お手数おかけ致しました。m(__)m
↓高山線関連は、こちらにまとめてあります（回送は予想）
http://deji6571.hp.infoseek.co.jp/sawakin4.html

▼ WESTさん
> 今日はナコにミオからお客がありました。
> 16時前に406312+485508が来ておりその後48のみDE10に引かれて移動しました。

ああ、入場ですね。
3/16の1704D～707Dの後、運用からはずれたものと推測できます。





[18037] 名古屋駅通信
　▽ 2004/3/18 (Thu) 09:44:59 ▽ WEST　　　


←四日市・武豊　　　　　岐阜→
・関西・紀勢関連
201D 75-206+306
2921D 75-2+102
2922D 75-5+105

・東海道・武豊関連
1517D 75-4+104+1+101
2519D 75-405+505+201+301
8581D <G851+84301+85207>+<85109+847+8511>




[18036] 3/17高山･太多･越美南線通信
　▽ 2004/3/18 (Thu) 09:04:00 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
22D [85-203+g84-9+84-14+85-1112]
1710D [48 5303(乗車)+48 6807]+[48 5511+48 6501]
1705D [40 5501]+48 5501]
1709C [48 5810+48 6815]
1711C [48 3812+48 6810]
1713C [48 3809+48 6808]
ミオ返却回送 [48 5803+48 6805]+[48 3814+48 6809]+[48 3815+[40 5802]
716C [11-120]+[11-123]
回781D [11-121]+[11-117]+[11-118]+[11-116]
長良川鉄道6レ～7レ [ナガラ307]
618C [11-118]+[11-116]
713D [47 5001+47 6001]+[47 5002+47 6002]
615C～718C [11-105]+[11-104]
1715C [48 5804+48 6811]
620C [11-121(乗車)]+[11-117]
ミオ返却回送 [48 5303+48 6807]+[48 5511+48 6501]+[47 5001+47 6001]+[47 5002+47 6002]
617C [11-102]+[11-103]
619C～722C [11-118]+[11-116(619C乗車)]
622C [11-101]+[11-106]
長良川鉄道116レ～9レ [ナガラ303]
717D～624C [11-120]+[11-123]
1026D [85-2+84-11+85-103]+[85-207+84-301+G85-1]
621C～724C [11-121(724C乗車)]+[11-117]
1712C～1717C [48 3809+48 6808]
1025D [85-14+84-1+85-1113]+[85-201+84-302+G85-4]
719C [11-102]+[11-103]

736D～1725D [40 6308]+[48 5511+48 6501(1725D乗車)]
35D [85-9+g84-1+84-3+85-1108]
試????D [キヤ95-101+キサヤ94-1+キヤ95-1]←岐阜2番入線
738D [11-114]+[11-120]+[11-123]
1032D [85-7+84-9+85-1110]+[85-208+84-304+G85-2]
740D [47 5002+47 6002]
742D [48 5303+48 6807]+[40 6309]
644D [40 6304]+[47 5001+47 6001]
長良川鉄道18レ～21レ [ナガラ302]
1718D [48 5806+48 6813]
34D [85-14+84-1+85-1113]+[85-203+g84-9+84-14+85-1112]
1722D [40 6307]+[48 3816+48 6806]
1036D [85-2+84-11+85-103]+[85-201+84-602+G85-4]
38D [85-13+g84-8?+84-4+85-1102]
1728C [48 5810+48 6815]
1040D [85-11?+84-7?+85-109?]+[85-207+84-301+G85-1]





[18035] おはよう久大筑豊通信
　▽ 2004/3/18 (Thu) 07:55:28 ▽ まみまみ　　　


3/18 朝通信

＃久大線
←大分
1823D：キハ125-24＋キハ125-10

＃筑豊線
←原田
6620D：キハ40 7056

原田線のキハ40は、7056→8126→8103のローテーションになっているたいです。




[18034] ＤＪ誌最新刊より(その２)
　▽ 2004/3/18 (Thu) 00:43:04 ▽ 雑巾猫　　　 


美濃国＆飛騨国住民からのリクエストにお答えして(謎笑)、ＤＪ誌最新刊からの
キニなるスジ情報第二段でっす

・ＪＲ東海管内
※201D～202D｢かすが｣増結
3/20･21･27･28は、キハ75系2B→4B(ハザ3･ハフ1)に変更

※キハ75系団臨(3/20･21(輸送番号:名66)、3/27･28(輸送番号:名67)実施)
3/20･27(土)
名古屋818(回9534D･蒲郡915-35)豊橋946-1003(9535D)名古屋1106-13
(9935D･松阪1258-1321)鳥羽1429-53(回9935D･二見浦1500-20)伊勢市1526
3/21･28(日)
伊勢市932(回9931D)鳥羽945-1007(9532D･永和1219-55)名古屋1319-22
(9532D)豊橋1434-50(回9547D)名古屋1606
＃名古屋～鳥羽間は、伊勢鉄道経由かと思われます

リクエスト(謎)があった｢さわやかウォーキング｣関連は、4/16以降開催につき未掲載です

・ＪＲ西日本管内
※キハ181系京都車
輸送番号:米61(8B！)
3/27(土)
米子(回9451D)益田****-2030(9418D)(ヨ)鳥取634
3/28(日)
鳥取(回9239D)米子****-1603(9417D)益田1952-****(回9418D)(ヨ)米子

輸送番号:金光238(10B！)
4/1(木)
向日町操(回9422D)堅田(回9423D)京都***-800(9325D･大阪837-40神戸925？-26･上郡1052)
金光1217-****(回9725D)備後赤坂(回9334D)金光****-1553(9334D･上郡1720神戸1833-38？
大阪1909-11)京都1941-****(回9934D)草津(回9935D)向日町操

輸送番号:金光240(5B)
4/10(土)
向日町操(回9321D)大阪728-40(9321D･上郡947)金光1103-****(回9321D)里庄(回9732D)新倉敷
(回9733D)金光****-1525(9332D･上郡1644)大阪1840-48(回9332D)向日町操

・ＪＲ九州管内
※筑豊篠栗車2B
3/20(土)
直方(回9621D)新飯塚(回9551D)田川後藤寺
3/21(日)
田川後藤寺728(1534D後)新飯塚751-59(1539D前)田川後藤寺814-**(9951D)日田943-1455
(9954D)田川後藤寺(9554D)新飯塚1626-****(回9664D)直方

快速｢有田陶器市20･21号｣(4/29･30･5/1～5運転)
9228D｢20号｣長崎758→上有田1001
9237D｢21号｣上有田1527→長崎1734
キハ66･67(座席指定車)+一般型気動車2B(自由席車)で運転
＃キハ66･67は長崎方に連結




[18033] 指宿運用のキハ４７形について
　▽ 2004/3/17 (Wed) 23:30:12 ▽ キハ５８系なのはな　　　


日南運用のキハ１４０－２１２７が指宿線の運用に入ったみたいですね。ところで指宿運用のキハ４７、１４７形は何両配置されているのでしょうか？




[18032] Re:久大筑豊モーニング通信。
　▽ 2004/3/17 (Wed) 22:40:39 ▽ 日田彦山線沿線住民　　　


▼ まみまみさん
> 大当り！今日はキハ408103です。日田彦山運用と言うことは夜は直方でなく後藤
> 寺に戻って翌日は後藤寺線に運用ですね。なるほどです。

今日の筑豊線内運用は順当のようですね。
このままに順調に流れれば明日はキハ40 7056が運用にはいることになります。
そういえばキハ40形7000番台ってたしか鹿児島と筑豊にそれぞれ1両ずつしか
ありませんでしたよね？(鹿児島車はキハ40 7052だったような・・・)





[18031] 鹿カコ通信
　▽ 2004/3/17 (Wed) 22:02:00 ▽ たなさん　　　


今日はちょっと変な鹿カコでした。

3月17日
・指宿枕崎線
←指宿
331D～330D～1337D～1342D：キハ200-502+キハ200-1502
3334D～3335D～3340D～3345D～3352D：キハ220-1102+キハ200-8+キハ200-1008
1349D：キハ200-503+キハ200-1503
349D：キハ200-10+キハ200-1010
351D：キハ200-7+キハ200-5007
1346D：キハ140-2127(日南色)+キハ40-????
1354D：キハ47 6098+キハ47 5051

なのはなＤＸには、終日キハ200-8+キハ200-1008が使われていたようです。
キハ200-9+キハ200-1009は昨日は鹿総車のフライス庫前で、今日は検修庫でそれぞれ確認しています。
また、日南運用のキハ140-2127が指宿線の運用に入っていました。1346Dが鹿総車に引き上げてからも、指宿関係のサボが入っていたので、その後も1359Dに使われた可能性もあります。
でもこの黄色いキハ40、「NICHINAN　LINE」のロゴを「NANOHANA」にしたら･･･！




[18030] 三河線夜遊び！！！
　▽ 2004/3/17 (Wed) 21:53:58 ▽ ウシ　　　


昨日、書くの忘れた・・・

3/16
＜知立
2021Ｄ.2020Ｄ　キハ33（乗）
2160Ｄ　キハ24（猿投～若林、乗）+キハ25

猿投留置　キハ23、キハ34

30の単行だと、普段どおりでよいですね。
週末は、また2連になりそうな予感です




[18029] 3/16、牟岐線通信
　▽ 2004/3/17 (Wed) 21:35:35 ▽ 藍住（特捜Ｄメン）　　　


←徳島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海部→

1574D（海部→牟岐：普通）→1018D→徳島線1019D剣山9号
キハ185-22+キハ185-23（2両とも剣山色）
572D キハ47 1132+キハ47 116（乗）
高徳・鳴門線751D→573D→4573D（牟岐→海部：キハ40単行）
キハ47 1503+キハ47 502]+キハ40 2110
高徳・鳴門線753D→575D キハ47 1090+[キハ47 1505+キハ47 178
583D キハ47 1132（乗）+キハ47 116
584D キハ47 1121+キハ47 501





[18028] 豊肥久大通信
　▽ 2004/3/17 (Wed) 20:57:02 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　熊本、豊後森→
・豊肥線
4421D：キハ125-25(乗)
5420D：キハ200-104＋キハ200-1104
4420D：キハ200-105＋キハ200-1105
2426D：キハ147 53＋キハ147 1030
4444D：キハ125-25
4453D：キハ200-105＋キハ200-1105
5440D：キハ31 6＋キハ31 8
4446D：キハ31 11＋キハ31 9(乗)
1076D：キハ185-6R＋キハ185-1004(ASO/YUFU色編成)
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002

・久大線
4856D：キハ200-3＋キハ200-1003
4858D：キハ47 9073＋キハ47 8088]＋キハ47 8087

　分ホウのキハ200＋キハ200ですが、どうやら６本使用で１本予備となっ
ているようです。1番ユニットをダイヤ改正以降見かけていないので、これ
が予備のようです。その他のユニットはダイヤ改正以降、4420D基準で、
11番→4番→104番→3番→105番と回っています。順当に行けば、明日の
4420Dは2番となるはずです。予備のユニットができたことで、キハ200の
運用にキハ220が入る可能性は低くなったと言えます。




[18027] 名古屋駅通信
　▽ 2004/3/17 (Wed) 20:44:01 ▽ WEST　　　


←四日市・武豊　　　　　岐阜→
・関西・紀勢関連
3006D <8512+8412+85116>
2924D,2934D 75-2+102
2933D 75-208+308
2937D 75-207+307
2938D,2939D 75-6+106

・東海道・武豊関連
1554D 75-202+302+204+304
1551D 75-406+506
1556D 75-402+502+201+301
1553D 75-404+504
1558D 75-1+101+406+506
1555D 75-405+505
1032D <G852+84304+85208>+<851110+849+857>
34D,8583D <851112+8414+g849+85203>

今日はナコにミオからお客がありました。
16時前に406312+485508が来ておりその後48のみDE10に引かれて移動しました。




[18026] 3/17城北線通信
　▽ 2004/3/17 (Wed) 20:06:19 ▽ hirox2　　　


134H～135H [キハ11-202(乗)]
233H [キハ11-201]

比良で134Hと233Hのすれ違いを狙ってみました。乗ってしまいました。
キハ11-202車内助士席(？)側前面ガラス上に車番シールが貼ってありました。





[18025] Re:氷見・城端・北陸本線通信
　▽ 2004/3/17 (Wed) 19:01:02 ▽ きむたお　　　


▼ トロロさん
> 3/16
> ・氷見線
> ←氷見
> 525D: キハ58 1116+キハ28 2350+キハ58 477+キハ28 ____
> #↑記入漏れです(x_x;)この編成の車番をご存知の方、是非！！ご教示願いますm(_ _)m

先日は28 2360の件、フォローありがとうございましたm(__)m

さて、↑の525Dですが、パノラミックか平窓か分からないでしょうか？
平窓であれば、消去法と日曜の実績から#2158の可能性が高いです。




[18024] 久大筑豊モーニング通信。
　▽ 2004/3/17 (Wed) 07:22:27 ▽ まみまみ　　　


3/17 朝通信

＃久大線
←大分
1823D：キハ125-13＋キハ125-23

＃筑豊線
←原田
6620D：キハ40 8103

▼日田彦山線沿線住民さん
大当り！今日はキハ408103です。日田彦山運用と言うことは夜は直方でなく後藤
寺に戻って翌日は後藤寺線に運用ですね。なるほどです。




[18023] 氷見・城端・北陸本線通信
　▽ 2004/3/17 (Wed) 00:23:53 ▽ トロロ　　　


3/16
・氷見線
←氷見
525D: キハ58 1116+キハ28 2350+キハ58 477+キハ28 ____
#↑記入漏れです(x_x;)この編成の車番をご存知の方、是非！！ご教示願いますm(_ _)m
522D:キハ47 42+キハ47 1015+キハ47 25(乗車)+キハ47 1064
531D:キハ40 2135(乗車)

・ 城端+北陸本線
←富山
327D:キハ28 2119+キハ58 596+キハ47 1013+キハ28 2360
326D:キハ53 1002+キハ28 3010+キハ53 1001(乗車)+キハ47 1011
1428D:キハ40 2136+キハ58 792+キハ28 2346

今日(3/16)の327D・326Dのどちらとも、良さげ～な編成でした(^^)
327Dの編成は、以前と変化していないようです。
また、富山駅ではDE15(上半分が赤色･下半分がグレー色)の更新機？を目撃しました。
さらに新型の電気機関車と326Dが富山駅で顔を合わせました(^0^)/
＃二つとも急に出現したので、思うように撮影が出来ず…。




[18022] 宮崎気動車通信
　▽ 2004/3/16 (Tue) 23:13:53 ▽ にちりん910号　　　


こん＊＊は。
少ないですが(^^;)、今日の見たままから…。

←志布志・都城
1933D　キハ40-209?
1937D　キハ47-6097+キハ47-5077
6761D～6764D～6769D　キハ58-657+キハ28-2413

南宮崎駅の留置線には他地区から転属してきたキハ47･147が集結(？)。
10時ごろに留置線を見ただけでもキハ147-50+キハ47-1083、キハ47-92＋キハ40-2064、キハ47-5077+キハ47-6097、キハ47-52+キハ147-1055、キハ147-105+キハ47-1056と
9両ものキハ47・147がいました。キハ47・147は両数では改正前の約2.5倍(！)
＃新たに本チクからもキハ147-50も転属してきた模様
もうこれ以上キハ47が増える事はないとは思いますが…。




[18021] 久々のミオ観察記
　▽ 2004/3/16 (Tue) 22:29:14 ▽ ヒラタツ　　　


かなーりお久しぶりのヒラタツです。
15:00 美濃太田駅
５番線　ナガラ３０１
４番線　キハ４７５００１＋４７６００１→多治見
３番線→キハ１１－１１７＋１１－１２１
２番線岐阜←キハ１１－１１９＋１１－１２２

その後珍しい光景ハケーン(笑)
キハ４７６００３が転車台に乗っていました。
転車台西側にはタラップが移動してきて、貫通幌を外していました
…転車後にまた取り付けることは分かっていますが(爆)
＃こうしてミオ区の車両の幌の取り付け位置は守られるのであった
（全て岐阜向に付けられる）





[18020] 3/16名古屋駅通信
　▽ 2004/3/16 (Tue) 22:23:37 ▽ hirox2　　　


　　←岐阜　　　　　　　　　　　　　　　武豊･鳥羽･奈良→
1559D [キハ75-103+キハ75-3]+[キハ75-303+キハ75-203(乗)]
8585D [キハ85-11+キハ84-7+キハ85-109]+[キハ85-208+キハ84-304+キロ85-2]
みえ21号 [キハ75-308+キハ75-208]
かすが [キハ75-305+キハ75-205]





[18019] 九州最後の急行・くまがわラストラン（3/12）
　▽ 2004/3/16 (Tue) 21:50:07 ▽ Hyper　　　


←まだまだ動く姿を見たいよぉ・・・。

#私としては珍しく、テキスト左側がそれぞれの進行方向です。
くま川鉄道3D　KT-102+[キハ58-613+キハ65-13（乗）
くま川鉄道4D　キハ65-13（乗）+キハ58-613]+KT-102
1104Dくまがわ4号　キハ65-13（乗）+キハ58-613
1101Dくまがわ1号　キハ58-1133+キハ65-56
1103Dくまがわ3号　キハ58-755（乗）+キハ65-53
1108Dくまがわ8号　キハ65-53（乗）+キハ58-755
1107Dくまがわ7号　キハ58-613+キハ65-13（乗）
1110Dくまがわ10号　キハ65-56+キハ58-1133
1112Dくまがわ12号　キハ65-13（乗）+キハ58-613
1111Dくまがわ11号　キハ58-613+キハ65-13（乗）
回9292D　キハ65-56+キハ58-1133]+[キハ65-13+キハ58-613

とうとうこの日が来てしまいました・・・
結局最終日は「くまがわ6発！（爆）」を敢行してまいりました(^^;)
直接確認はしていませんが、この日の1102Dはキハ65-53+キハ58-755で運用
され、当日もったいないと思いながら乗ることのなかったキハ65-56+キハ58-1133
のコンビも三角線521D～522D～1105D～1110D～1109Dで動いており、これが
最終日のくまがわ用気動車の動きの全記録となります。

個人的には1991年に肥薩線沿線を初めて訪れ、以降「えびの」とともにこれらの
気動車を追っかけた思い出はいろいろあります。乗るほうでは、人吉～熊本を乗り
通すという機会はなかなかありませんでしたが、鎌瀬の鉄橋・瀬戸石ダム・吉尾～
海路での併走（謎爆）・西人吉の桜並木の下など沿線を駆け抜けた姿を忘れること
はありません。
＃桜が満開の時期まで待ってほしかった・・・

クマの急行用気動車には、すべてとは申しませんが、せめて操配用としてでも
生き長らえてもらえることを切に願うところです。

この日ご一緒しました皆様方、寂しいけど楽しい時間をありがとうございました。
そしてとにもかくにも「くまがわ」の気動車たち、お疲れ様でした！




[18018] Re:筑豊久大夜通信
　▽ 2004/3/16 (Tue) 21:35:18 ▽ 日田彦山線沿線住民　　　


▼ まみまみさん
> ＃筑豊線
> ←原田
> 6630D：キハ40 8126
>
> 今朝の見落としのリベンジを実行、今日は408126が担当です。見れてよかった…。

今日の筑豊線内運用にはキハ40 8126がはいっていましたか。
こういった状況から判断すると後藤寺線と共通運用ではいっていることは間違いなさそうですね。
ちなみに明日の筑豊線内運用にはキハ40 8103がはいると思われます。

関係ないですが、最近のヒタヒコは車両組み換えがかなりあっているため
まともな運用がつかめていないような状態になっています・・・(^^;





[18017] 久大線通信ぷっち
　▽ 2004/3/16 (Tue) 21:27:45 ▽ yunoka　　　


3/16　日田←　　 →大分
1853D　キハ47 8056+キハ47 9072

　この時間帯が47なのか・・・読めん。
　もうそろそろ緑ぐもちゃん２両が帰ってくるかなあ。




[18016] 筑豊久大夜通信
　▽ 2004/3/16 (Tue) 21:25:22 ▽ まみまみ　　　


原田線、ゆふ高原線、愛称は簡単に定着しないですね。特に○○高原線シリーズ
は死語に近い…。
では、夜通信です。

3/16

＃筑豊線
←原田
6630D：キハ40 8126

今朝の見落としのリベンジを実行、今日は408126が担当です。見れてよかった…。

＃久大線
←大分
1873D：キハ220-1503

久留米にて220が1両で佇む姿は違和感あります。車内がロングシートなだけに乗
客の顔が不機嫌そうに見えるのは私だけかな…。




[18015] 豊肥久大通信
　▽ 2004/3/16 (Tue) 21:03:17 ▽ すっちー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　日田・豊後竹田→
4855D キハ200系2B
4857D キハ220-1101(乗)
4848D キハ200-2＋キハ200-1002
4440D キハ200-4＋キハ200-1004
1858D キハ125-？＋キハ125-23
4850D キハ200-104＋キハ200-1104
5437D キハ31 6＋キハ31 8
5438D キハ125-24




[18014] 豊肥久大通信
　▽ 2004/3/16 (Tue) 19:52:35 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　熊本、由布院→
・豊肥線
4421D：キハ125-20(乗)
5420D：キハ200-4＋キハ200-1004
4420D：キハ200-3＋キハ200-1003
4447D：キハ200-105＋キハ200-1105
1074D：キハ185-8R＋キハ185-1012R(九州横断特急色編成)
4440D：キハ200-4＋キハ200-1004(乗)
5437D：キハ31 6＋キハ31 8
5438D：キハ125-24
4449D：キハ200-11＋キハ200-5011
4446D：キハ31 6＋キハ31 8

・久大線
4857D：キハ220-1101
4850D：キハ200-104＋キハ200-1104




[18013] 181！
　▽ 2004/3/16 (Tue) 19:49:10 ▽ ROKU　　　


6D はまかぜ6号(神戸定発)
キハ181-21+キハ180-12(乗車中)+キロ180-13+キハ181-18




[18012] 181！
　▽ 2004/3/16 (Tue) 18:51:15 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


9052D｢かにカニはまかぜ｣
←大阪　キハ181-48+キハ180-45+キハ180-40+キハ181-49




[18011] 新津区通信 3/12
　▽ 2004/3/16 (Tue) 15:52:54 ▽ WEST　　　


途中で気力を無くした分を何とか復活させてみました。

編成は左側が進行方向、列車番号が複数ある分については一番左の列車番号分を示します。

回2220D,2223D,2234D,2237D　112-202+111-202
821D <47518+47521>+40586>+47187>
1121D,1124D 52120>+471129>
823D 110-201+110-204
820D <40583+47514>+47189>
3822D <471514+58677>
223D <47522+471520>
125D <47515+<52122
2231D <47511+471517>
225D 40584>+<471511+40587>
228D <40526+47516>
126D <47520+<52127
2232D,2235D <40587+471511>+<40583+47514>+47189>
3221D,2542D 110-212+111-203+112-203
回854D ,833D<52121+471130>+48523>
128D 110-215+110-217
129D,130D 111-201+112-201
831D 40584>+<47522+471520>
回2531D,2236D <471517+47519>+<47520+<52127
234D <40534+471516>
236D 110-215+110-217+110-205
231D <47517+40582>




[18010] 久大おはよう通信
　▽ 2004/3/16 (Tue) 07:25:53 ▽ まみまみ　　　


3/16 朝通信

＃久大線
←大分
1823D：キハ125-7＋キハ125-22

＃筑豊線6620Dは見落としました。昨日と同じ車かそれとも違う車なのか…。すみません。




[18009] ＪＲ四国2004年度計画
　▽ 2004/3/16 (Tue) 07:10:22 ▽ 藍住（特捜Ｄメン）　　　


3/13付日経新聞四国経済欄によればＪＲ四国の2004年度計画で普通気動車8両にWCを設置する、とありました。
おそらく8両とも1000形でしょうか？
（キハ54や32の可能性は低いでしょうね）





[18008] 3/14　かにカニローカル通信
　▽ 2004/3/16 (Tue) 00:57:11 ▽ タンバリー　　　


←あえてアイコンはコレ。
＃タイフォン音がキハ120タイプなのには笑った(謎)

余ったあおはるを利用してとあるグッズを手に入れるべく、ぐもって麻衣りました～♪
＃ゴハチはどこに行っても人気者!!

凡例　☆…乗車車両、(リ)…リニューアル車

←香住、和田山(寺前→)
9930D～9831D～9932D～9313D(団体名:舞鶴市民号)
キロ59555＋キサロ59501＋キロ59554

9011D　キハ65701＋キハ651711☆＋キハ65711＋キハ651701

久々にエーデル700に乗車してきました。モケットが張替えられた後は初
めてなのでかなり長い期間乗車してなかった(98年2月以来?)ので新鮮に感
じました。
利用率はほぼ半数ですが、福知山からも乗車してきて賑わいありました。
ところで、各車を回ってキニなったのは座布団支持枠がロクゴ1711はそのまま
(クリームかがったグレー)なのに対し、他の3両はグレーに再塗装した跡が･･･。
＃なんでこの車だけそのままなのか？

168D～171D　キハ4715(リ)＋キハ472
170D～173D　キハ282409(170D☆)＋キハ581044＋キハ282466＋キハ581048
172D～175D　キハ4710＋キハ471012(リ)
177D　キハ475(リ)＋キハ471106(リ)

・ここから播但線編
1236D　キハ412003☆(リ)
和田山14:45留置→1238D～1241D　キハ412004＋キハ402008
1237D～1240D～1243D　キハ402007(1240D☆)
1239D　キハ283022＋キハ581047☆

ゴハチに久々に乗車してきましたがどこもかしこも撮影されている方がいて
大盛況！かく言う私は9011Dからオレカを購入して折り返したのであわてて撮影
するのが精一杯。そんな車内を覗いて、床敷物が緑になっていてちと他にあった
のか記憶にないニハチ2409にしました。これも貴重なんだろうなあ･･･。

播但線1239Dではニハチは02年にとっとりライナーで、ゴハチは昨年のきのくに
乗車で乗った車。迷いましたがこちらはゴハチにしました。寺前でも撮影会
状態でした。乗ってみると4Dが10分遅れた関係で力走をみせてくれました。
沿線の中学生が普段と違う車両がきて戸惑いを見せたシーンも･･･。
＃ぐもチャイムにも感動！ありがとう、ゴハチたち！





[18007] ＤＪ誌よりロクゴ様･キニなるぐもちゃんず抜粋
　▽ 2004/3/15 (Mon) 23:41:23 ▽ 雑巾猫　　　 


記事№[17964]での予告通り(^^;)ＤＪ誌最新刊からのロクゴ様･キニなるぐもちゃん達の運行予定でっす

・ゴールデンエクスプレスアストル
※輸送番号:金319｢宝塚歌劇観劇｣
#3/21(日)
金沢(回9531D)泊***-600(9512D･近江塩津1010)大阪1225-35(9713D)宝塚1305-09
(回9713D)新三田1322-1400(回9738D)大阪1451-57宮原操1504
#3/22(月)
宮原操(回9517D)大阪1512-16新大阪1520-26(9517D･近江塩津1730)泊2146-****(回9538D)金沢

※輸送番号:金408｢吉野の桜｣
#4/9(金)
金沢(回9531D)黒部***-615(9512D･近江塩津1010)新大阪1150-56(回9512D)大阪1200-08宮原操
#4/10(土)
宮原操(回9517D)大阪1512-16新大阪1520-26(9517D･近江塩津1730)黒部2120-****(回9538D)金沢

・エーデル＆リゾート
3/19･20、4/3･4、4/6～9、4/11･12運転予定。量が多いので、スジは運転前日に掲載予定(^^;)

・エーデル700
※輸送番号:大3010
#4/11(日)
向日町操(回9941D･大阪608-10)大久保(回9910D)明石7**-27(9910D大阪821-25)彦根1030-**米原
(回9931D)安土(回9916D)彦根13**-1400(9916D)米原(9213D)長浜1419-**(回9244D)米原(回9245D)
長浜17**-53(9216D)米原(9917D･大阪1922-23)明石2031-**(回9917D)大久保(回9938D･大阪2211-14)
向日町操
＃3/20(土･祝)21(日)は｢かにカニ香住｣に充当

・アイランドエクスプレスⅡ
※輸送番号:岡307｢ブライダルやくも運行委員会｣(^^;)
#3/21
高松(回9782D･児島533-35)岡山***-1141(9121D･児島1221-33)高松(9313D)徳島(回9326D)高松
＃ぐも語審議委員会が乗車するんかいっ！(謎爆)




[18006] Re:筑豊久大夜通信
　▽ 2004/3/15 (Mon) 23:32:03 ▽ 日田彦山線沿線住民　　　


▼ まみまみさん

> 6632D桂川着後は直方ヘ帰区して、原田滞泊はなくなった

土曜日にキハ40 7056が後藤寺線の運用にはいっていたようなので、直方への帰区はないと思います。
運用順序からしてもおかしくないと思いますし・・・。
先ほど運用表をUPしておきましたが、私の予想しか書いていませんので間違ってるかも知れません。
6632Dにもキハ40形が運用にはいっていたとなれば昼間もキハ40形が運用にはいっていることは間違いなさそうです。





[18005] 高山本線岐阜口通信　3/15
　▽ 2004/3/15 (Mon) 23:27:48 ▽ DEJI　　　


＃きょうは交通安全うにゅうにゅ（謎）のため、早出・・・

　702D　キハ11-121＋キハ11-115＋キハ11-102(乗車)
　1711C　キハ48 6812＋キハ48 3815
　1733D　キハ48 6810＋キハ48 3812(乗車)
　752C　キハ11-106＋キハ11-120

本日、キハ48 3812の乗降ドア開閉ボタンまわりに、写真（左側／右側）のような黒いステッカーが追加されているのを確認しました。
（相方のキハ48 6810でも確認）

＃半自動ドアを開けっぱなしにする乗客へのアピールなのでしょうか？（笑えん）





[18004] 筑豊久大夜通信
　▽ 2004/3/15 (Mon) 23:20:24 ▽ まみまみ　　　


3/15

＃筑豊線(原田線)
←原田
6632D：キハ40 7056
四国みたいに前後の幕に行先を表示して、側面サボはありません。

＃久大線(ゆふ高原線←死語)
←大分
1875D：キハ125-9
1877D：キハ125-11


▼日田彦山線沿線住民さん
原田線キハ40の運用の件ですが、昼間の動きは不明です。6625D原田着後は直方
ヘ帰区して午後は別車輌かと予想していましたが、朝と同じ車が6632Dに運用さ
れていたので、おそらく125の頃と同じく鳥栖に回送して留置ではないかと思い
ます。また、6632D桂川着後は直方ヘ帰区して、原田滞泊はなくなったかと思い
ます…。(あくまでも予想です)

原田線の運用についてご存知の方どなたかご教示いただけたら幸いです。




[18003] 3/15東海道線通信
　▽ 2004/3/15 (Mon) 22:19:07 ▽ hirox2　　　


　　←岐阜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　武豊→
1556D[キハ75-304(乗)+キハ75-204]+[キハ75-506+キハ75-406]
1558D[キハ75-505+キハ75-405]+[キハ75-306+キハ75-206]
1555D[キハ75-501+キハ75-401]
1563D[キハ75-505+キハ75-405]+[キハ75-306+キハ75-206(乗)]
1564D[キハ75-304+キハ75-204]+[キハ75-506+キハ75-406]
#1555Dを中心に上下対称な通信になってしまいました

ひだ18号[キハ85-??+キロハ84-?+キハ84-4+キハ85-1102]
#1563Dから降りて、キハ85-1102の車番の写真撮ってたら逃げられてしまいました。





[18002] 3/13～3/14おれんじぐも初乗り通信他
　▽ 2004/3/15 (Mon) 21:33:14 ▽ てりー　　　


肥薩おれんじ鉄道開業初日に乗車他の通信です。
3/13
肥薩おれんじ鉄道(HSOR略)
6215D、6323D:106(6215D、6323D共に乗)
6114D:110
6222D:114
6224D:109
6228D:104
6326D:108
6130D:115

指宿枕崎線(←枕崎)
3365DなのはなDX107号:キハ220-1102(乗)＋[キハ200-9＋キハ200-1009
1364D:キハ200-501＋キハ200-1501
342D、1369D:キハ47 6098＋キハ47 5051
1366D:キハ47×2B
3368Dなのはな、1371D:キハ200-7＋キハ200-5007
1367D、5332D:キハ140 2067＋キハ140 2062
1372D:キハ200-9＋キハ200-1009(乗)
1371D:キハ200-502＋キハ200-1502

3/14
肥薩線(←隼人)
1071D九州横断特急1号:キハ185-6(乗)＋キハ185-1004
1228D:キハ31 12
1255Dいさぶろう:キハ140-2125(乗)＋キハ31 16
7023Dはやとの風3号:キハ147-1045＋キハ140-2066(乗)
1422頃吉松4番線留置:キハ58 722＋キハ28 2133
4234D:キハ40 2063＋キハ40 2051

開業直後とあって、乗った車両は何れも大盛況！！




[18001] 三河線通信
　▽ 2004/3/15 (Mon) 21:30:28 ▽ ウシ　　　


残すところ、あと半月ほどになってしまいました。

昨日は、某運転士と2人で山線で撮っておりました。
彼が行くと、引きが強いようで、昨日は30ｘ2でした。

3/14
＜知立
1021Ｄ.1020Ｄ.1121Ｄ.1120Ｄ.1220Ｄ　キハ34+33

1526Ｄ、1626Ｄ、1725Ｄ　キハ31

山線は33+34での運行でした。どの列車も、乗車率が高く、
まもなく廃止になるんだなぁと感じさせられました。

夕方前からは、海線でも撮影しました。

AX-BBS TL