16701-16800

[16800] Re:キハ58　657が…
　▽ 2003/12/1 (Mon) 18:27:39 ▽ ひらど　　　


▼ 綾部匠馬さん
いつも情報ありがとうございます。m(__)m
で．．．

>広原で2931Dを待っていて、白ホロ、半欠けスカートの58が来たので、「むむっ、717か」と思っていた所、
>到着して車番を確認したら何と657でした。
>もちろん「K、K顔」が「K、G顔」になり、雨といが撤去されたようです。（風案内板は残存）
>でも白Hゴムのままで、テールライトの塗り分けは最近標準になったK、K塗り分けです。

がひーん!!!(TT)
K.K顔がK.G顔になったくらいで、この車の魅力がなくなるわけではないのですが、なんと水切り（雨樋）
まで撤去されてしまうとは．．．o(T_T)o
＃画像を拝見すると一見水切りがあるようにも見えますが、綾部匠馬さんの言われる「雨とい」とは、
＃正面窓上（風案内板すぐ下）の"とい"のことですね？

最近のK.Gにおけるキハ58系の検査では内装にほとんど手を入れておらず、「だましだまし使う」的感覚
だと思っていたので、まさかこの期に及んでこのような改造がなされるとは思っていませんでした。
＃検査表記は「15-12鹿総車」でよいのでしょうか？

自分はもともと、崎サキのキハ58・65から気動車に親しんでいった人間なので(^^;、どうも水切りと風案内
板のないキハ58系の顔（とりわけ九州色）には違和感を感じてしまうのです。

この改造で、水切り/風案内板が残存する鹿カコ車はキハ58208だけになったようですね。




[16799] 西の果て通信(11/27～30)
　▽ 2003/12/1 (Mon) 08:26:39 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・11/27
5121D：キハ66 5(九)+キハ67 5(九)(乗)
224D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 13+キハ67 13
5148D：キハ66 8(乗)+キハ67 8
5151D：キハ66 4+キハ67 4
126D ：キハ200-1_+キハ200-101_]+[キハ200-_+キハ200-100_
3245D：キハ200-12+キハ200-1012

崎サキ(6:50)
　検修庫横：[キハ200(-11?)
　検修庫南：[キハ28九州色(2185?)

・11/28
221D ：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 12+キハ67 12(乗)
224D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 8+キハ67 8
5148D：キハ66 12(乗)+キハ67 12
5151D：キハ66 2+キハ67 2
126D ：キハ200-14+キハ200-1014
3245D：キハ200-5+キハ200-1005

崎サキ
(7:17)
　検修庫横：[キハ200-11
　検修庫南：[キハ28九州色(2185?)

(22:35)
　客留線2番：キハ66 13+キハ67 13

・11/29
3223D：キハ66 15(九)+キハ67 15(九)]+[キハ66 12+キハ67 12
3230D：キハ200-5+キハ200-1005
235D ：キハ66 9(九)+キハ67 9(九)
3237D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 4+キハ67 4
5138D：キハ66 3+キハ67 3
245D ：キハ66 11+キハ67 11

・11/30
5124D：キハ66 _(九)+キハ67 5(九)
5126D：キハ66 10+キハ67 10
3242D：キハ66SSL+キハ67SSL]+[キハ66SSL+キハ67SSL
242D ：キハ200-6?+キハ200-10__
5141D：キハ200-5+キハ200-1005

＃(九)：九州色

今朝、崎サキをチェック(221D車内から）したら、屋根に錆の浮いた寝台客車とキハ282185がつながれて
いるように見えました．．．そろそろ廃回なのかもしれません。
＃これまでの悪い予感はことごとく外れてきたのですが．．．




[16798] 11/30 加古川線＆オマケあり通信
　▽ 2003/12/1 (Mon) 00:54:17 ▽ タンバリー　　　


今日は仕事が休みで、なおかつ起きれた(爆)こともあり、ぐも禁断症状
を補う目的で行ってまいりました。

※　凡例　(リ)…リニューアル車　☆…乗車車両　列番中の→は途中で列番が変わる場合を指します
・加古川線、三木鉄道、北条鉄道編
←加古川
334D～1333D～1338D～341D　402133(きょうりゅう号☆)＋402134(リ･元せいりゅう号)
1336D～339D　402084(ヒメ色)
2326D～2329D～2328D→1342D　402092(リ)
1335D～1340D　402083(リ)
338D～1337D　471016＋4766(ヒメ色)
340D～1339D→2331D　402090(リ･1339D☆)
342D 471133(リ)＋4727(ヒメ色)
北条鉄道621レ　フラワ2000－1
三木鉄道134レ～135レ　ミキ300-105

1333Dは粟生→西脇市乗車で、記念証がもらえるとのことでしたが、実際
は復路1338Dでもらえる位の配布状況でした。ちなみに柄はイラストマーク
を印刷し、ラミネート加工したものでした。
車内は家族連れが多かったですね。
なお341Dで厄神到着後はすぐに編成をばらされていました。
わずかの時間でしたが、雑巾猫さん、ありがとうございました。

・おまけのかにはま＆スーパーはくと編
←姫路
9052D　181-18＋180-79＋180-78＋180-26＋181-21
63D　7014＋7037＋7045＋7052＋7002(HOT略)





[16797] 豊肥線通信
　▽ 2003/12/1 (Mon) 00:48:08 ▽ 断流器　　　


11/30
・豊肥線
←大分
76D：キハ185-16＋キハ185-1008＋キハ185-1
443D：キハ140 2125(乗)＋キハ147 61
445D：キハ200-101＋キハ200-1101
446D：キハ200-103＋キハ200-1103
447D：キハ200-103＋キハ200-1103
448D：キハ220-1102(乗)
449D：キハ200-102＋キハ200-1102

熊クマを去ったキハ147 1045の代わりに、熊ヒトからキハ140 2125の応援がきています！
先日、クラの裏側にとまっていたのは、この車両だったのでしょう。
秋のシーズンも終わり、いさぶろう・しんぺいの増結も不要になったので、貸し出すことができたのだと思います。




[16796] 最終日可部線通信
　▽ 2003/12/1 (Mon) 00:44:32 ▽ まめさん　　　


可部線
２３３Ｄ　　　キハ４０－２１２１＋キハ４０－２１１８
２３４Ｄ　　　キハ４０－２０４５＋キハ４０－２０４６
２３７Ｄ　　　キハ４０－２１１８＋キハ４０－２１２１＋キハ４７－３００９＋キハ４７－９５
９２４４Ｄ　　キハ４７－１０７０＋キハ４７－１５２＋キハ４７－３０２０＋キハ４７－１１
快速三段峡観光号
２４７Ｄ　　　キハ４０－２０７７＋キハ４０－２０４７＋キハ２８－２３２９＋キハ５８－５６３




[16795] 豊肥久大通信
　▽ 2003/11/30 (Sun) 23:41:40 ▽ yunoka　　　


11/30　熊本・由布院←　　　→大分・別府
4446D　キハ125-7+キハ125-15
4865D　キハ47 9073+キハ47 8088
5438D　キハ200-1004+キハ200-4
4856D　キハ47 6097+キハ47 5077]+キハ47 8087
76D　　キハ185-1（乗）+[キハ185-1008+キハ185-16（旧塗色）

　76Dの別府入線から発車まで5分もない。他のもこんな感じなのかな。




[16794] 加古川線通信 ～さよならきょうりゅう号～
　▽ 2003/11/30 (Sun) 22:43:15 ▽ 雑巾猫　　　 


加古川線を走り続けたイラストトレイン｢きょうりゅう号｣の車両更新前最終運転に行ってきました

#用例:(Ｒ)＝延命更新(リニューアル)車･(姫)＝姫路鉄道部色車
←加古川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 谷川→
1332D～335D　キハ47 1091(姫)+キハ47 140
334D～1333D～1338D
キハ40 2133(きょうりゅう号･1333D乗車)+キハ40 2134(Ｒ)
＃キハ40 2134は、元イラストトレイン｢せいりゅう号｣
1334D　キハ47 1016+キハ47 66(姫)
336D　キハ40 2083(Ｒ)
三木鉄道129レ　ミキ300-105
1336D　キハ40 2084(姫)
2329D～2328D　キハ40 2092(Ｒ)(2329D乗車)

世間一般では、可部線キシャ区間廃止が大きな話題となってましたが、こちらの方もこの日で
最終運転となる｢きょうりゅう号｣でちょっとした話題となってました。この日(と前日の29日)は
加古川市立氷丘南小学校児童が描いた絵画を展示した｢ピクチャートレイン｣としての運転でもあり
(絵画の展示は、荷棚に沿って絵画を紐+クリップ留めで吊るす方法)車内は大勢の親子連れで賑わって
ました(^^)大半の方は、やはりお別れ乗車だったようで、乗客の動きがあったのは日岡(加古川の次駅)
厄神･粟生くらいで、あとは終点西脇市から折り返しの方が多かったようで(^^;)また、2年後予定の
電車化工事(TT)は、全線架線柱設置済･一部区間架線張り済･市場駅交換設備復活工事中･単線自動閉塞信号化
(＆インピーダンスポンド設置)工事中…まで確認できました(TT)(TT)
＃つまり、あと2年しか加古川線でぐもぐもできへんのね…(TT)(TT)(TT)

・その他のぐもちゃん達
9011D｢かにカニ香住｣
←香住　キハ181-22+キハ180-41+キハ181-12
＃全車国鉄規定色編成(米子車)12/6(土)運転の｢まつかぜ｣で使用か？
2023D｢(ワイドビュー)ひだ23号｣
←高山　キハ85-1106+キハ84-13+キハ85-11
53D｢スーパーはくと3号｣(HOT省略)
←倉吉　7011+7036+7043+7047+7055+7001
4D｢はまかぜ4号｣(三ノ宮3分延(1709)発)
←大阪　キハ181-48+キハ180-77+キハ180-40+キハ180-22+キロ180-4+キハ181-45




[16793] 可部線最終営業。窓全開で手を振ります。
　▽ 2003/11/30 (Sun) 22:04:18 ▽ ROKU　　　


251D
キハ402118+キハ402121+キハ473009+キハ4795(乗車中)

可部～加計間最後の営業列車です。車内には「がんばろう可部線」の黄色いジャンパーが目立ちます。

地元の方が「きっぷをまだ買ってないから売ってくれ」と、次々に車掌のところへ来ていますが、
「紙が切れたから出せない」とのこと。「今日は最後だからサービスなのよ」と
盛り上がったりもしていますが、中には「儲けてくれなければ困るんだ」と、
車掌に小銭を掴ませている人もいます。

とにかくこれで最後。各駅ではもう夜遅いにもかかわらず、盛大な見送りを受けています




[16792] 11/30伊勢路通信
　▽ 2003/11/30 (Sun) 21:40:25 ▽ hirox2　　　


伊勢うどんを食べに行ってきました
＃見たもの順にいきます。

ひだ7号 [キハ85-202+キロハ84-7+キハ84-14+キハ85-1110]
4523D [キハ75-302+キハ75-202]+[キハ75-502+キハ75-402]
南紀4号 [キハ85-104+キハ84-9+キハ85-1]
みえ7号 [キハ75-103+キハ75-3(乗)]
みえ8号 [キハ75-101+キハ75-1]
121C [イセ３]
みえ10号 [キハ75-106+キハ75-6]
120C [イセ101]
935C [キハ11-110]　※車イス対応車
924C [キハ11-107]
411C [キハ11-3]
928C [キハ11-304]
933C [キハ11-2]
みえ9号 [キハ75-101+キハ75-1]
みえ16号 [キハ75-103+キハ75-3]
937C [キハ11-9]
932D [キハ48 6814+キハ48 5302]+[キハ48 6502+キハ48 5001(乗)]
939C [キハ11-108]
941C [キハ11-107]
みえ11号[キハ75-106+キハ75-6]
335D [キハ48 6816+[キハ40 3002]+[キハ40 3306]
337D [キハ48 6001+キハ48 5518]+[キハ48 3002+キハ40??]
南紀83号 [キハ85-119+キハ84-7+キハ85-13]
南紀84号 [キハ85-109+キハ84-4（乗)+キハ85-6]





[16791] 久大線久留米通信+由布院駅
　▽ 2003/11/30 (Sun) 20:10:51 ▽ yasu　　　


▼2003.11.29（Sat）
・久大線
　←久留米　　　　　　　　　　→日田
1833D：キハ47-9073+キハ47-8088（乗）
1830D：キハ47-9073+キハ47-8088

▼2003.11.30（Sun）
・久大線（由布院駅にて）
1840D（目撃）/8856D/1842D
　　　：キハ125-13
1843D：キハ125-13
　※土曜から旅行で湯布院に行ってて今朝９：２０ごろ駅に行って目撃しちょうど久留米へ出発して行ったのを目撃した。




[16790] 可部線三段峡～加計最終
　▽ 2003/11/30 (Sun) 20:06:40 ▽ ROKU　　　


254D
キハ402145+キハ402146(乗車中)

このあとこのレールを踏む列車はありません。
各駅で大勢の地元の方の見送りを受けています。
列車はそれに答え、長い汽笛を残して出発していきます。
沿線の家の中にも道にも手を振る姿があります。パトカーのおまわりさんも手を振っています。
乗客は8割方地元の方。熱気ムンムン。私が乗っているのが、なんか申し訳ない。
この線路は、まだ愛されているようです




[16789] 11/29、阿波国通信
　▽ 2003/11/30 (Sun) 18:37:34 ▽ 藍住（特捜Ｄメン）　　　


←高松・鳴門・阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　牟岐・海部→

高徳線84Dうずしお24号 2426+2522+2459
牟岐線577D キハ40 2147+キハ47 1120+キハ47 502
牟岐線572D キハ47 1090+キハ47 117
高徳線374D キハ40 2146+キハ47 1504+キハ47 503（乗）
高徳線363D→徳島線475D 1021+1020
高徳線4367D 1056（回送）+1004
高徳・鳴門線755D キハ47 1087+キハ47 116

＃現在ウチのＨＰトップで可部線可部～三段峡惜別記念として
＃広島所キハ40 2046との2SHOT画像等公開ちう





[16788] 日田彦山線
　▽ 2003/11/30 (Sun) 18:26:26 ▽ WEST　　　


←小倉 日田→
932D,965D <140-2041+<147-107+147-104>
935D 408102>
934D,939D <147-184+147-1068>
936D,941D,960D,963D <140-2039+147-1044>
938D,943D,958D,961D <147-1043+147-91>
940D,947D <147-185+147-1069>
944D,949D <147-58+147-1058>
946D,951D <147-183+147-1125>
948D,953D <408103
954D,959D <147-49+147-1057>




[16787] キハ58　657が…
　▽ 2003/11/30 (Sun) 18:17:29 ▽ 綾部匠馬　　　


今日は吉都線に撮影に行って来ました。
11／30
←吉松
2928Dキハ40　2063
2930Dキハ40　2050
2931Dキハ58　657＋キハ28　2041
ついにひらどさんと相性の良い（笑）キハ58　657が全検を受けてしまいました。（T＿T）
広原で2931Dを待っていて、白ホロ、半欠けスカートの58が来たので、「むむっ、717か」と思っていた所、到着して車番を確認したら何と657でした。
もちろん「K、K顔」が「K、G顔」になり、雨といが撤去されたようです。（風案内板は残存）
でも白Hゴムのままで、テールライトの塗り分けは最近標準になったK、K塗り分けです。
これで、鹿カコの「K、K顔」の58、28はゴハチ722とニハチ2413だけになりました。
それでは。（＿　＿）




[16786] 豊肥線大分口通信
　▽ 2003/11/30 (Sun) 18:02:14 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　      　　　　　　　              　熊本→
4421D：キハ125-15(乗)
4442D：キハ200-104(乗)＋キハ200-1104
4449D：キハ200-2＋キハ200-1002
5435D：キハ31 6
4451D：キハ200-4＋キハ200-1004
  73D：キハ185-16(旧塗色)＋キハ185-1008R]＋キハ185-1R
4453D：キハ125-16

　分ホウの予備車置場に留置されているキハ185(車番不明)に車外スピー
カーが取り付けられているのを確認しました。
# とうとうきたか.....




[16785] 若松線朝通信
　▽ 2003/11/30 (Sun) 12:27:44 ▽ WEST　　　


←若松 直方→

6423D,6424D,6521D <47158+471080>
6425D,6428D <47120+471052>
6427D,6426D <47135+471042>
6522D <47119+471084>
6524D <47125+471049>




[16784] 豊肥久大通信
　▽ 2003/11/30 (Sun) 11:57:14 ▽ yunoka　　　


11/30　豊後竹田・湯布院←　 →大分
4835D　キハ47 6097+キハ47 5077]+キハ47 8087
5422D　キハ200-1104+キハ200-104
4843D　キハ125-25+キハ125-22
4433D　キハ31 8+キハ31 23
5426D　キハ125-22
4840D　キハ220-1503
4439D　キハ200-1004+キハ200-4
4432D　キハ47 8056+キハ47 9072

　キハ47 8056は検査上がり間もないようでぴかぴかでした。
　ＴＯＲＯ－Ｑ編成をはじめとしたロクゴ、ゴハチ、ニハチ４両に今のところ動きありません。




[16783] さよならきょうりゅう号
　▽ 2003/11/30 (Sun) 11:40:47 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


加古川線1333D
←西脇市　キハ40 2134(Ｒ･元｢せいりゅう号｣)+キハ40 2133(｢きょうりゅう号｣･乗車ちう)

｢ピクチャートレイン｣で運転(ＨＭ掲出)
絵画を提供した？小学生親子が多数乗車してます(^^)




[16782] 今日の新聞に奥飛騨ガーデンホテル焼岳のチラシ
　▽ 2003/11/30 (Sun) 08:44:55 ▽ PMC　　　


今朝の富山県の地方紙のK新聞のチラシに、奥飛騨ガーデンホテル焼岳のチラシが入ってました。
勿論、キハ27も写ってます。(小さいですが)。




[16781] 181！
　▽ 2003/11/30 (Sun) 08:39:56 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


9011D｢かにカニ香住｣
←香住　キハ181-22+キハ180-41+キハ181-12

3輌共国鉄色(米トウ)です！




[16780] 11/29可部線通信
　▽ 2003/11/30 (Sun) 00:45:16 ▽ てりー　　　


可部線DC区間最終日前日の11/29に惜別乗車してきました。

(←三段峡)
242D、237D、246D～248D、243D:キハ40 2045＋キハ40 2047＋[キハ28 2329＋キハ58 563(237D乗)
244D:キハ40 2046
9244D三段峡観光号:キハ47 3009＋キハ47 95]＋[キハ47 3020＋キハ47 11(乗)
加計1641頃留置:キハ40 2118＋キハ40 2121(1239D、245Dに充当？)

可部線非電化区間2回目で最後の乗車と共に、最初で最後の可部線でのゴハチ、47乗車、可部線電化区間でのDC乗車が出来ました。最終日前日とあって、乗客はかなり多かったです。
いよいよ今日(になってしまった)最終日ですが、最後の時まで力走してもらいたいものです。




[16779] 日田彦山線一発通信
　▽ 2003/11/30 (Sun) 00:00:08 ▽ すけさん　　　


11/29
・日田彦山線
←田川後藤寺
983D：キハ147 1125＋キハ147 183




[16778] 高山本線岐阜口通信　11/29
　▽ 2003/11/29 (Sat) 22:54:22 ▽ DEJI　　　


　4704D　キハ48 5508(乗車)＋キハ48 5501
　3703D　キハ11-116＋キハ11-204＋キハ11-101
　3705D　キハ48 6812＋キハ48 3815
　2023D　[キハ85-?＋[キハ85-?＋キハ84-?＋キハ85-9]
　34D　[キハ85-11＋キハ84-13＋キハ85-1106]＋[キハ85-203＋キロハ84-8＋キハ84-6＋キハ85-1108]
　2034D　[キハ85-11＋キハ84-13(乗車)＋キハ85-1106]
　3733D　キハ48 6810＋キハ48 3812
　739D　キハ11-117＋キハ11-105(乗車)
　750D　キハ48 3815＋キハ48 6812

砂漠帰りのROKUさんを、のら師匠とともに襲撃(笑)して、米原まで2034Dに乗車。
ところが野洲～守山間で起きた人身事故の影響で、柏原と醒ヶ井の側線で抑止、という体験をさせていただきました。(^^;;
東海道だけに、走りは速い！　抑止といえど、あっという間に米原についてしまった印象です。
＃お2方、ありがとさんでした。(^^)

▼ ＷＶ13号さん
> *833D [48 5508+48 5501]
> 1856D～1835D [48 5803+48 6806]
> *1730D [48 5303(乗車)+48 6807]
> *1725D [40 6304]+[40 5501]+48 6501]
> 37D [85-202+g84-8+84-6+85-1106]
> *印 キハ48ユニット変更分(キハ40代走も含む)

どうもキハ48 5511が入場中のようですね。
数少なくなったデッキ付きオリジナル内装車ですが、そのまま出場してくるのでしょうか？
＃ワンマン車は所用数に達してますので、まずワンマン化は無いと思うのですが・・・





[16777] 大阪駅通信＆Re:謎のエーデル?!
　▽ 2003/11/29 (Sat) 22:40:32 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路･福知山･宮津　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 京都→
3084D･3083D｢タンゴエクスプローラー4･3号｣(3083D大阪2分延(2014)発)
KTR013+KTR012+KTR011]+[KTR003+KTR002+KTR001
63D｢スーパーはくと13号｣(HOT省略･大阪12分延(2005)発)
7012+7033+7046+7051+7005
6D｢はまかぜ6号｣～回6D
キハ181-45+キロ180-4+キハ180-22+キハ180-40+キハ180-77+キハ181-48
9716D(大阪(１０)2023-36？･新大阪まで客扱い～京都総運入庫)
キハ65 601+[キハ65 1611+キハ65 611]+キハ65 1601
▼ タンバリーさん
> ????D　65601＋651611＋65611＋651601
> ＃新三田9:40下り方面へ通過。広野で3013M(北近畿3号)待避の模様。
> ＃この列車、ウヤ情には未掲載。
↑のカエシを偶然目撃しましたが、車内荷棚に｢メン○ック様｣｢○クノス様｣
などの短冊状名札が下げてあったことから恐らく西社子会社の合同慰安旅行
(時期的に城崎か？)の団臨ではないかと思われます




[16776] 豊肥線通信
　▽ 2003/11/29 (Sat) 22:31:01 ▽ yunoka　　　


11/29　豊後竹田←　　　　→大分
4434D　キハ200-1104+キハ200-104
4445D　キハ200-1004+キハ200-4
4436D　キハ200-1002+キハ200-2
4449D　キハ200-1104+キハ200-104
74D　　キハ185-1+[キハ185-1008+キハ185-16（旧塗色）
4438D　キハ200-1003+キハ200-3
4451D　キハ200-1002+キハ200-2
73D　　キハ185-7+キハ186-6+キハ185-4
4442D　キハ200-1105+キハ200-105
4455D　キハ200-1003+キハ200-3
2426D　キハ147 1030+キハ147 53
4457D　キハ200-1105+キハ200-105




[16775] 日田彦山線
　▽ 2003/11/29 (Sat) 20:49:29 ▽ WEST　　　


←小倉 日田→

938D,943D <147-58+147-1058>
940D,947D,950D,955D,964D,969D <147-183+147-1125>
944D,949D,952D,957D <147-185+147-1069>
946D,951D <147-49+147-1057>

948D,953D <408126
965D <147-54+147-1033>+147-1032>
962D,967D <147-1043+147-91>
968D,973D <147-184+147-1068>




[16774] 若松線夕方
　▽ 2003/11/29 (Sat) 20:47:51 ▽ WEST　　　


←若松 直方→

6453D,6452D,6457D,6454D <4773+4770>
6530D,6531D <47158+471080>+<47125+471049>
6455D,6456D <47120+471052>
6532D,6459D,6458D <47135+471042>+402098>+471079>




[16773] 豊肥久大通信
　▽ 2003/11/29 (Sat) 20:22:33 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　豊後荻、由布院→
・豊肥線
4421D：キハ125-19(乗)
5440D：キハ125-9(乗)
5439D：キハ200-2＋キハ200-1002
4457D：キハ200-105＋キハ200-1105

・久大線
4858D：キハ220-1101

　4421Dのキハ125は久しぶりにトイレ無しでした。
# 座席数が＋10というのは大きなセールスポイント。




[16772] 山陰線一発通信
　▽ 2003/11/29 (Sat) 18:55:07 ▽ すけさん　　　


11/29
・山陽線/山陰線
←門司
888D：キハ28 2473＋キハ58 1027

＃門司駅にて確認。




[16771] 181！
　▽ 2003/11/29 (Sat) 18:39:43 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


←姫路
5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-49+キロ180-13+キハ180-45+キハ180-33+キハ180-9+キハ181-26
9052D｢かにカニはまかぜ｣
キハ181-18+キハ180-79+キハ180-78+キハ180-26+キハ181-21




[16770] 小倉短信
　▽ 2003/11/29 (Sat) 16:25:22 ▽ WEST　　　


・66/67国鉄色ユニット

工場と西小倉の間に停車中を私も見ました。
正面表示は「試運転」でした。


・185ユニット

11:30に西小倉駅３番線停車中は

←大分 門司→
<185-1012+185-6>
でした。




[16769] 出場
　▽ 2003/11/29 (Sat) 15:57:12 ▽ すっちー　　　 


・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　小倉→
試7529D キハ185-？＋キハ185-？

2両とも車番は確認できませんでしたが、1両はキハ185-1012であると思います。




[16768] キハ66/67 1速報
　▽ 2003/11/29 (Sat) 14:26:36 ▽ すけさん　　　


先程入った知人からの目撃情報によりますと、崎サキのキハ66＋67 1番ユニットが綺麗に『国鉄』色に塗り直された状態で小倉工場に留置してあったとの事です。

＃青くならなくてよかった！




[16767] 200-502＋200-1502
　▽ 2003/11/29 (Sat) 14:06:30 ▽ たなさん　　　


最近200-502＋200-1502を見ないなぁと思っていたら、今朝鹿総車で入換回送していました。
どうやら鹿総車にてトイレ設置工事が行われていたようです。
しかしこいつもトイレ部分のみ塗装し直しているようです。

ちなみに200-503のクーラーは黄色のまま…




[16766] 謎のエーデル?!福知山線通信
　▽ 2003/11/29 (Sat) 10:52:22 ▽ タンバリー　　　


←宮津･福知山
????D　65601＋651611＋65611＋651601
＃新三田9:40下り方面へ通過。広野で3013M(北近畿3号)待避の模様。
＃この列車、ウヤ情には未掲載。
3082D　013＋012＋011][003＋002＋001(KTR略)





[16765] 若松線朝通信
　▽ 2003/11/29 (Sat) 10:23:37 ▽ WEST　　　


←若松 直方→

6427D,6426D,6523D <47120+471052>
6522D,6525D <47125+471049>
6521D <47135+471042>
6428D,6429D,6430D,6433D,6432D <47119+471084>
6524D,6431D <4773+4770>




[16764] 高山本線岐阜口通信　11/28
　▽ 2003/11/29 (Sat) 09:56:20 ▽ DEJI　　　


▼ 雑巾猫さん
> ＃この日はDEJI区で｢おらー(略)｣開催(激爆)
> 　DEJI区の皆様、ありがとうございましたm(__)m

いえいえ、こちらこそどうもでした。(^^)

　702D　キハ11-113＋キハ11-120＋キハ11-106
　704D　キハ11-119＋キハ11-204(乗車)
　703D　キハ11-106＋キハ11-120＋キハ11-113
　705D　キハ40 6304＋キハ48 6809＋キハ48 3809
　2023D　キハ85-?＋キハ84-?＋キハ85-9
　1733D　キハ48 6809＋キハ48 3809(乗車)
　752C　キハ11-123＋キハ11-115
　1040D　キハ85系6B
　754C　キハ48 6812＋キハ48 3815
　756C　キハ11-119＋キハ11-204





[16763] 鹿児島地区見たまま
　▽ 2003/11/29 (Sat) 00:32:42 ▽ たなさん　　　


11月26日
指宿枕崎線
←枕崎・指宿
　・1346D：キハ40 7052＋キハ47 8157
　・350D～357D～356D：キハ200-501＋キハ200-1501
　・352D：キハ200-9＋キハ200-1009
　・1349D：キハ40 7052＋キハ47 8157＋キハ147 1055＋キハ147 106
　・354D～359D～358D～363D…：キハ200-503＋キハ200-1503
　・1350D～1353D：キハ47 9075＋キハ47 8123
　・3351D：キハ200-10＋キハ200-1010
　・3352D：キハ200-7＋キハ200-5007
　・1364D：キハ40 7052＋キハ47 8157
　・1368D：キハ47 6046＋キハ47 5051
日豊本線
←国分
　・6839D～6850D：キハ40 8038＋キハ28 2041＋キハ58 608
　・6854D：キハ28 2366＋キハ58 717

11月27日
指宿枕崎線
←指宿
　・321D：キハ47 6046＋キハ47 5051＋キハ40 7052＋キハ47 8157
　・355D：キハ200-501＋キハ200-1501
　・1346D：キハ200-501＋キハ200-1501
　・1364D：キハ47 6050＋キハ47 5057
　・1368D：キハ47 9075＋キハ47 8123

11月28日
指宿枕崎線
←喜入
　・321D：キハ47 9075＋キハ47 8123＋キハ47 6050＋キハ47 5057
日豊本線
←国分
　・6839D～6850D：キハ40 2050＋キハ28 2041＋キハ40 7052
　・6854D：キハ28 2366＋キハ58 717




[16762] 名鉄三河線通信(11/23･24)
　▽ 2003/11/29 (Sat) 00:03:24 ▽ 雑巾猫　　　 


遅くなりましたが(^^;)11/23(日･祝)･24(月･振休)の名鉄三河線乗車記です

・11/23(日･祝)
海線1625D～1626D
←碧南　23(1625D乗車)+24
碧南留置(1632-40)　31

この日は海線を乗り通したのですが、運良く20型重連に乗車という貴重な体験を
させてもらえました(^^)平成2年富士重症(爆)製造なので、三木鉄道ミキ180型や
旧有田鉄道ハイモ180-101に似た車内ですが、窓と座席の間の横桟に盛上がりサビが
できる程痛みが目立つのが痛々しかったです(-_-;)走りは元気そのものなのですが
車内の状態を見る限りでは、廃線後の奉公先があるかどうかは難しいかもしれません…

#おまけ(笑)
紀勢本線2927D｢みえ7号｣
←鳥羽　キハ75-1/101
高山本線750D
←岐阜　キハ48 5810(鵜沼→蘇原乗車)+キハ48 6811
高山本線3737D
←岐阜　キハ11-119+キハ11-114
＃この日はDEJI区で｢おらー(略)｣開催(激爆)DEJI区の皆様、ありがとうございましたm(__)m

・11/24(月･振休)
海線925D～926D･1326D～1425D～1426D
32(925D･1326D～1425D乗車)
碧南留置(932-1440)
←知立　23+24
海線→山線983D～1035D　31(乗車)
山線1121D～1120D　34(乗車)
猿投留置(1109-14)　33　25

この日は海線→山線往復→海線往復と乗車。この日は30型のみが単行で稼動しており
20型との比較ができたのですが、こちらは平成7年富士重症(爆)製造で
智頭急行HOT3500や北条鉄道フラワ2000とよく似た雰囲気の車内で
(ただしこちらは3扉ロングシート仕様)20型がいわば｢レールバス｣であるのに対して
30型の｢ＬＤＣ｣然とした所がよく感じられました
連休ということもあり、海山線共一般客もマニア人もそれなりに乗車してはいましたが
海線1425Dの乗客数(マニア人なし地元利用者のみ一桁で推移)が実情を端的に表していた
ようで、廃止は止むを得ないのかと感じさせてしまう所ではありました…
この日は、くりりんさんと二度遭遇し(重原～知立間と1425D碧南着場面)僅かな時間でしたが
ありがとうございましたm(__)m




[16761] さよなら、可部線の黄色いディーゼルカー
　▽ 2003/11/28 (Fri) 23:00:57 ▽ クライマー　　　 


　今月末をもって廃止される、可部線の非電化区間のお別れ乗車をして
きました。広島から乗車した1239Dは、可部を出ると1ボックスに1人(組)
程度の乗車率となってしまいました。冷たい雨が太田川の川面を揺らし、
湧き上がる霧が紅葉した山々の稜線を隠す...そんな風景の中を、ところ
どころで地元の方の見送りを受けながら、ゆっくりと進んでいきました。
　終点加計はファンのみならず、お名残乗車の人々で大賑わい。交換の
248Dは雨の平日にもかかわらず、ハイカーやファンで4両編成が満席の盛
況でした。
　沿線の多くの人々にとって、たとえ普段乗車することがなくても、ここ
に鉄道があってキシャが走っているという安心感、心の拠りどころのよう
なものがあったのではないかと思います。だからこそ大勢の人々が、ここ
に鉄道が存在したことの記憶を残すために集まってきたのでしょう。
　加計で乗り換えた241Dの車内には、十数人の高校生の姿がありました。
戸河内からは数人の小学生も乗ってきました。彼・彼女たちの胸の中に、
可部線で「キシャ通」したことが、数十年先にまで良い想い出として残り
続けてほしい、と願わずにはいられませんでした。

・可部線(11/27)
←三段峡
1239D：キハ40 2121R(乗)＋キハ40 2046
 241D：キハ28-2329＋キハ58-563(乗)
9244D：キハ28-2329(乗)＋キハ58-563




[16760] 明日11/29、常総線開業90周年イベント
　▽ 2003/11/28 (Fri) 22:56:58 ▽ ROKU　　　


10:00～15:30(雨天決行)
・水海道車両基地見学会
歴代カラー車両展示(キハ350国鉄ツートン塗り戻し,キハ300青クリーム,ほか)、30tクレーン実演、萌えるゴミ販売

・気動車運転体験
往復ハガキでの事前予約制、参加費用2000円

・HM付記念列車運転
取手840-水海道928(キハ2100形)
下館844-水海道932(キハ350形塗り戻し)

#水海道から基地までシャトルバス運転

常総線夜遊び(11/28)
127レ:3523+3522(乗)(17H)+301
129レ:001+002+305,2201
131レ:2303+2304+2309+2310
134レ:308+316+315
138レ:2202,2310+2309+2304+2303
140レ:318+317(乗)




[16759] HOT7000＆181！
　▽ 2003/11/28 (Fri) 22:25:50 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 京都→
62D｢スーパーはくと12号｣(HOT省略)
7012+7033+7046+7051+7005
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-49+キロ180-12+キハ180-45+キハ180-33+キハ180-9+キハ181-26




[16758] 活気あふれる芸備線広島口
　▽ 2003/11/28 (Fri) 20:25:01 ▽ クライマー　　　 


・芸備線
←広島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　備後落合→
 811D：キハ28-3014＋キハ58-593
 812D：キハ28-2309(乗)＋キハ58-648
5853D：キハ47 1101＋キハ47 150]＋キハ40 2114R＋[キハ47 1040
       ＋キハ47 151R
2827D：キハ47 1100＋キハ47 2502R]＋[キハ47 3005R＋キハ47 2012R
3829D：キハ47 1070R＋キハ47 152]＋[キハ28-2309＋キハ58-648
1855D：キハ47 2013R＋キハ47 148R]＋[キハ47 1061R＋キハ47 100R]
       ＋キハ40 2044R
3831D：キハ47 1101＋キハ47 150]＋キハ40 2114R
1857D：キハ47 300_R＋キハ47 149]＋キハ40 20__R
3833D：キハ47 1070R＋キハ47 152
1831D：キハ120 324＋キハ120 325
5859D：キハ47 1060R(乗)＋キハ47 9R
1854D：キハ40 2044R
3828D：キハ47 1070R＋キハ47 152
1856D：キハ47 1100＋キハ47 2502R
3830D：キハ47 1061R＋キハ47 100R

　平日朝の芸備線の様子を初めて見ましたが、4～5連が通勤通学客を満載
して続々と下ってくる様子に圧倒されました。
　注目のキハ58系急行「みよし」(2号)にも乗ってみましたが、こちらは
落ち着いた雰囲気でリラックスできました。広告の全くないオールボック
スシートの車内、低く響き渡るDMH17Hの音、停車駅の少ない快調な走りに
往年の「急行列車」の面影を感じ取ることができました。




[16757] 春日井市内通信
　▽ 2003/11/28 (Fri) 20:15:47 ▽ hirox2　　　


←名古屋　　　　　　　　　　　　　　　　　　多治見→
ホームライナー太多2号
[キハ85-5+キハ84-204+[キハ85-207+キハ84-307+キロ85-1]

神領電車区
アント+[キハ85-12+キハ85-14]
＃ちょうどクラへ引き込まれていくところでした





[16756] 香椎線通信
　▽ 2003/11/28 (Fri) 19:24:54 ▽ WEST　　　


←西戸崎 宇美→

779D,782D <4789+47160>
5730D,5733D <4772+471074>
781D <471047+4771>
783D <471082+4774>
2734D <471048+402037>
780D <4776+471099>
2733D <47130+4775>
785D <471076+47156>




[16755] 昼休み見たまま＠飛越線
　▽ 2003/11/28 (Fri) 19:06:44 ▽ きむたお　　　


11月27日
・高山本線
←富山
1021D　キロ85-1＋キハ84-304＋キハ85-207
＃10分ほど遅れて笹津駅を通過しました。




[16754] 豊肥久大通信
　▽ 2003/11/28 (Fri) 18:24:31 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　           　　熊本、博多→
・豊肥線
4444D：キハ200-105＋キハ200-1105
2426D：キハ147 53(乗)＋キハ147 1030
4451D：キハ200-2＋キハ200-1002
  73D：キハ185-16(旧塗色)＋キハ185-1008R]＋キハ185-1R
5437D：キハ125-16＋キハ125-15
4453D：キハ125-19
4455D：キハ200-1＋キハ200-1001

・久大線
4854D：キハ200-104＋キハ200-1104
4863D：キハ125-11
  83D：キハ185-10＋キハ186-3＋キハ185-15

　2426Dは所定に戻っていました。また15:40現在、TORO-Q編成に動きは
ありません。




[16753] 出場
　▽ 2003/11/28 (Fri) 15:51:33 ▽ すっちー　　　 


・日豊線
試7529D キハ220-1502




[16752] ヒタヒコ通信
　▽ 2003/11/28 (Fri) 13:09:03 ▽ 日田彦山線沿線住民　　　


本日の日田彦山線見たままです。

←田川後藤寺
929D : キハ147 1081 + キハ147 50
934D : キハ147 1058 + キハ147 58
946D : キハ147 1081 + キハ147 50

本日の編成変更は特にありませんでした。





[16751] 久大線久留米通信（昨日分）
　▽ 2003/11/28 (Fri) 10:52:42 ▽ yasu　　　


▼2003.11.27（Thu）
・久大線
　←鳥栖、久留米　　　　　　→筑後吉井、日田
1855D：キハ125-25+キハ125-17（乗）
　1822D、1825D、1828D、8853D、9852D、8855D、9854D、1845D、1850D、1858D、1865D
　　　 ：キハ125-25+キハ125-17
8858D：キハ125-20（乗）+キハ47-9072
　8872D/1844D、1847D、1852D、8861D、8863D、8860D、1867D/8865D→1869D
　　　 ：キハ125-20+キハ47-9072




[16750] ＭＲ松浦鉄道通信（１１月２８日）
　▽ 2003/11/28 (Fri) 09:20:22 ▽ ななちゃんパパ　　　


←佐々　　佐世保→
201Ｄ：１０２＋500系レトロン号
111Ｄ：３０１＋２０５＋４０１
6122Ｄ：キハ６６＆６７－１１ＳＳＬ色





[16749] 日田彦山線・後藤寺線 朝通信
　▽ 2003/11/28 (Fri) 07:32:29 ▽ WEST　　　


←小倉・新飯塚 日田→

1530,1535D,1532D <408102
8580D,1539D <408103
923D,928D <147-1043+147-91>+<408126+<147-184+147-1068>
926D <147-58+147-1058>
925D,932D <140-2041+<147-107+147-104>
1537D,1534D,8581D <147-183+147-1125>
8952D,930D <147-49+147-1057>




[16748] 可部線通信
　▽ 2003/11/28 (Fri) 02:39:28 ▽ まめさん　　　


１１月２７日
可部線
２３７Ｄ　　　　キハ４０－２０４７＋キハ４０－２１１８＋キハ４７－３００９＋キハ４７－９５
２４４Ｄ　　　　キハ４０－２０４５
１２３９Ｄ　　　キハ４０－２１２１＋キハ４０－２０４６
９２４４Ｄ　　　キハ５８－５６３＋キハ２８－２３２９
快速三段峡観光号




[16747] 高山本線岐阜口通信　11/27
　▽ 2003/11/27 (Thu) 23:28:32 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-123＋キハ11-120(乗車)
　703D　キハ11-102＋キハ11-115＋キハ11-101
　705D　キハ40 6307＋キハ48 6808＋キハ48 3816
　2023D　キハ85-?＋キハ84-?＋キハ85-7
　754C　キハ48 3809＋キハ48 6809
　1735C　キハ48 6809＋キハ48 3809(乗車)
　756C　キハ11-123＋キハ11-120





[16746] HOT7000＆181！
　▽ 2003/11/27 (Thu) 23:07:43 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 京都→
・11/26(水)
5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-45+キロ180-4+キハ180-22+キハ180-40+キハ180-12+キハ181-27

・11/27(木)
62D｢スーパーはくと12号｣(HOT省略)
7023+7036+7047+7055+7004
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-45+キロ180-4+キハ180-22+キハ180-40+キハ180-12+キハ181-27




[16745] ヒタヒコ通信
　▽ 2003/11/27 (Thu) 22:59:07 ▽ 日田彦山線沿線住民　　　


本日の日田彦山線見たままです。

←田川後藤寺
929D : キハ147 1068 + キハ147 184☆
934D : キハ147 1069 + キハ147 185
950D : キハ147 1058 + キハ147 58
951D : キハ147 1068 + キハ147 184☆
952D : キハ147 1057 + キハ147 49

本日の編成変更は元々キハ147 90だったのがキハ147 184に変わっていたことですが、
3両編成のほうもようやく組み替えが行われたようですね・・・。
キハ147 184は9月に出場してからずっと3両編成の運用だったのですが、
ようやく3両編成の運用から離脱しました・・・。
あとはキハ147 1032がどうなるかが気になるところです。





[16744] 最後のTORO-Q運転日
　▽ 2003/11/27 (Thu) 22:21:03 ▽ 断流器　　　 


TORO-Q引退の知らせが入り、お名残り乗車へ行って参りました。

11/24
←大分
・日田(00:00)
2#：キハ125-11・キハ47 8060＋キハ47 8159
5#：キハ147 ____＋キハ147 50
6#：キハ125-12・キハ125-24＋キハ125-10
7#：キハ125-19・キハ125-13

・豊後森(01:00)
3#：キハ47 8087＋キハ47 5077＋キハ47 6097

・久大線
←大分
83D：キハ185-8＋キハ186-3＋キハ185-15＋キハ185-1004
84D：キハ185-2＋キハ186-7＋キハ185-5＋キハ185-1011
1860D：キハ47 9072＋キハ125-20
4845D：キハ200-105＋キハ200-1105
4847D：キハ125-24
4853D：キハ220-1101
4858D：キハ220-1101
8867D：キハ220-1101
8868D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36(乗)
8873D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36(乗)
9871D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36
9872D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36
9873D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858(乗)＋キハ65 36
9874D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858(乗)＋キハ65 36
9875D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36
9876D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36
9877D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36
9878D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36
9879D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36(乗)
9880D：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36(乗)

実はTORO-Qでのトロッコ列車は、最初で最後の乗車でした。
僅か1年という、予想もしなかった引退に慌てて乗りに行ったというのが正直なところです。
ロクゴならではの力で、ぐいぐいとトロッコを引っ張っていくのが一番の見所でしたが、
この日で終わるのを思えば、実に寂しいものです。あっという間に終点に着いてしまいました。

#ありがとう！TORO-Q！！

＃車内に熊クマの名残が多数あったのも印象的でした・・・。




[16743] 久大線通信
　▽ 2003/11/27 (Thu) 22:21:02 ▽ 断流器　　　 


11/25
・久大線
←大分
1868D：キハ125-22
1870D：キハ125-19
1873D：キハ125-18
1875D：キハ125-22
1877D：キハ125-19




[16742] 日田彦山線・後藤寺線
　▽ 2003/11/27 (Thu) 21:51:55 ▽ WEST　　　


←小倉・新飯塚 日田→

941D <147-50+147-1081>
938D,943D <147-183+147-1125>
940D,947D <147-58+147-1058>
944D <147-49+147-1057>
1547D,945D,948D,8585D,1562D,8587D,1564D,8589D,1568D <408103
1549D,1544D,1551D,1546D,1553D,8584D,1567D,8586D,1569D,1566D,1571D <408102
946D <147-184+147-1068>
970D <147-49+147-1057>
967D <147-185+147-1069>
972D <147-1043+147-91>

19時にはDEに引かれたマヤが田川後藤寺に停まっていました。




[16741] 出場
　▽ 2003/11/27 (Thu) 15:53:20 ▽ すっちー　　　 


・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　小倉→
試7529D キハ125-23＋キハ47 8056




[16740] 11/26 高山本線（高山）通信
　▽ 2003/11/27 (Thu) 13:56:30 ▽ ＷＶ13号　　　


▼ DEJI師匠
> 　704D　キハ11-121＋キハ11-115(乗車)
> 　703D　キハ11-104＋キハ11-114＋キハ11-119
> 　705D　キハ40 5802＋キハ48 6805＋キハ48 5804
> 　2023D　キハ85-?＋キハ84-?＋キハ85-11
> 　739D　キハ11-104＋キハ11-106＋キハ11-116(乗車)
> 　750D　キハ48 5804＋キハ48 6805
> 　39D　キハ85-1112＋キハ84-?＋キハ85-11(?)
>
> ＃この他はＷＶ13号さんにタッチ！（ぉ

了解！(^^)

岐阜⇔富山
*1706D [48 5806+48 6815]+[48 5303+48 6807]
1703D～1823D [40 6308(1703D乗車)]+[48 3816+48 6808]←高山にて岐阜寄り1両切り離し
1708C [48 5810+48 6811]
22D [85-202+g84-7+84-14+85-1110]
*1710D [48 3814+48 6813]+[40 5501]+48 6501]
1824D [48 3809+48 6809]
*1705D [48 5508+48 5501]
24D [85-8+g84-9+84-11+85-1113]
1851D [48 3809+48 6809]
1709C [48 5810+48 6811]
1026D [85-12+84-10+85-116]+[85-206+84-305+G85-3]←高山にて岐阜寄り3両連結
1826D～1825D [48 3816+48 6808]
1711C～1714C [48 3812+48 6810]
1021D [85-3+g84-5+84-1+85-1111]+[85-201+84-302+G85-2]←高山にて岐阜寄り4両切り離し
1850D [48 3809+48 6809]
28D [85-3+g84-5+84-1+85-1111]
23D [85-11+84-13+85-1112]+[85-203+g84-8+84-6+85-1106]←高山にて岐阜寄り3両切り離し
1828D [48 3816+48 6808]
1025D [85-7+84-2+85-114]+[85-207+84-304+G85-1]←高山にて岐阜寄り3両切り離し
1827D [48 5810+48 6811]
30D [85-203+g84-8+84-6+85-1106]
27D [85-202+g84-7+84-14+85-1110]
1853D [40 6308]
1717C [48 3815+48 6812]
1032D [85-11+84-13+85-1112]+[85-201+84-302+G85-2]←高山にて岐阜寄り3両連結
1718D [48 3809+48 6809]
1852D [40 6308]
1029D [85-12+84-10+85-116]+[85-206+84-305+G85-3]←高山にて岐阜寄り3両切り離し
34D [85-7+84-2+85-114]+[85-202+g84-7+84-14+85-1110]
1830D～1829D [48 5810+48 6811]
31D [85-8+g84-9+84-11+85-1113]
1722D [40 6308]+[48 3816+48 6808]
1855D [3815+48 6812]
1036D [85-12+84-10+85-116]+[85-207+84-304+G85-1]←高山にて岐阜寄り3両連結
*1719D [48 5303+48 6807]
1033D [85-9+84-5+85-118]+[85-209+84-303+G85-4]←高山にて岐阜寄り3両切り離し
1854D～1831D [48 3815+48 6812]
38D [85-g84-9+84-11+85-1113]
1721C～1857D [48 5803+48 6806]
1832D～1728C [48 5810+48 6811]
1040D [85-9+84-5+85-118]+[85-206+84-305+G85-3]←高山にて岐阜寄り3両連結
*833D [48 5508+48 5501]
1856D～1835D [48 5803+48 6806]
*1730D [48 5303(乗車)+48 6807]
*1725D [40 6304]+[40 5501]+48 6501]
37D [85-202+g84-8+84-6+85-1106]
*印 キハ48ユニット変更分(キハ40代走も含む)

これで大体の運用の流れが読めました。(^^)
ココで余談ですが、本当は1718Dでさっさと帰る予定でしたが、飛騨小坂駅にて発車する1706Dを見て、急遽3本後の1730Dに変更しました。
キハ48 5303はまだ綺麗なままで非常に嬉しかったです。v(^^)v





[16739] 熊クマ通信
　▽ 2003/11/27 (Thu) 12:19:19 ▽ 断流器　　　 


11/26
・熊クマ(23:15)
←鹿児島

クラ
キハ28 2401


キハ147 1045＋DE10 1753

キハ58 555＋キハ31＋キハ31・キハ31 5・キハ140
キハ185＋キハ186＋キハ185・キハ147＋キハ147

キハ47 8062＋キハ47 9126
キハ220-1102

他数両


来年春改正の準備第一弾として、キハ147 1045が熊クマよりK.Kへ向けて旅立つ模様です。
車両の前後には反射板が取り付けてあり、車両の後ろにつながっているDE10 1753に引っ
張られていくのでしょう。
熊クマの気動車は通常、K.Gへ自力で走り入場します。
ところがこの様子ではそうとは考えにくく、何らかの改造を受けるための入場となるようです。

また、洗浄線にはキハ220-1102がとまっており、キハ31の代走をしたのでしょう
。448Dで入区したようです。
ほかにも車両の残り方からみて、豊肥線でキハ147＋キハ147がキハ58＋キハ65で
代走している模様です。

さらに、クラの裏にはキハ140の姿が。キハ147 1045の代わりにやってきたのか、
熊ヒトから整備にやってきたのか定かではありません。


いつもと違う熊クマの様子でした。


#いってらっしゃい。キハ147 1045




[16738] 西の果て通信(11/22,25,26)
　▽ 2003/11/27 (Thu) 07:52:42 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・11/22
221D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 5(九)(乗)+キハ67 5(九)
224D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 9(九)+キハ67 9(九)
126D ：キハ200-13+キハ200-1013
250D ：キハ200-14+キハ200-1014(乗)
5151D：キハ66 13+キハ67 13

崎サキ(7:17)
　検修庫横：[キハ200-11
　検修庫南：[キハ28九州色(2185?)

・11/25
221D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 15(九)(乗)+キハ67 15(九)
224D ：キハ66 9(九)+キハ67 9(九)]+[キハ66 6+キハ67 6
5148D：キハ66 15(九)+キハ67 15(九)(乗)
5151D：キハ66 14+キハ67 14
3245D：キハ200-6+キハ200-1006

・11/26
5131D：キハ66 14(乗)+キハ67 14
232D ：キハ200-13+キハ200-1013
3228D：キハ200-6+キハ200
3223D：キハ66 5(九)+キハ67 5(九)]+[キハ66 15(九)+キハ67 15(九)
5146D：キハ66 13(乗)+キハ67 13
3250D：キハ66 8+キハ67 8
251D ：キハ66 5(九)+キハ67 5(九)

崎サキ(11:16)
　検修庫横：[キハ200(-11?)
　検修庫南：[キハ28(2185?)

＃(九)：九州色




[16737] 豊肥久大通信ぷっち
　▽ 2003/11/26 (Wed) 22:01:14 ▽ yunoka　　　


11/26　豊後竹田・久留米←　　→大分
4420D　キハ200-1105+キハ200-105

85D　　キハ185-5+キハ186-7+キハ185-2
5448D　キハ125-16+キハ125-8

　ＴＯＲＯ－Ｑ編成は動きなしです。




[16736] 豊肥線大分口通信
　▽ 2003/11/26 (Wed) 21:38:10 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　      　　　　　　　　　　　　　　　　   熊本→
4421D：キハ125-8(乗)
5434D：キハ31 6(乗)
4442D：キハ200-4(乗)＋キハ200-1004
4444D：キハ200-1＋キハ200-1001
4451D：キハ200-3＋キハ200-1003
4453D：キハ125-15
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
  76D：キハ185-16(旧塗色)＋キハ185-1008R]＋キハ185-1R
2427D：キハ147 53＋キハ58-154(乗)
2428D：キハ220-1102

　キハ58-154が再びキハ147 1030の代走に入りました。このため３月の
ダイヤ改正以降、数えるほどしか営業運転していない同車での波野越えを
体験できて感無量でした。間近で見ると塗装の褪色やひび割れはいっそう
ひどくなり、デッキ仕切戸に「冷房故障中」の紙が無造作に貼られている
など、限界まできている感じが痛いほど伝わってきました(全検は11-2)。

　一方、キハ31 6が全検を終えて運用に就いています(15-11小倉工)。特
に改造はなされていないようでしたが、内外装ともピカピカに整備され、
台車も絶好調(不快な軋み音は一切なし)でした。




[16735] 久々に海を越えて・・・
　▽ 2003/11/26 (Wed) 20:55:30 ▽ Hyper　　　


そして翌24日は久々に某四駆とともに九州へ渡り、TORO-Qに乗ってきました。
珍しく湯布院観光をしてみたり(^^;)、由布院ホームに出来た足湯に浸かりながら
ロクゴ様やゆふ森を眺めたりと今までにない行動でしたが楽しい時間を過ごすことが
できました。

欲を言えばキハ47やキハ220でちょい乗りしてみたかったのですが、うまく折り返しが
できなかったので結局私も南由布2往復してました(^^;)。これもロクゴ36様がいてる
からこそ退屈せずにいられたのかも知れません。

当日お会いした皆様方には大変お世話になりました。大勢で楽しかったです(^^)
ありがとうございました～m(__)m




[16734] 安芸国通信
　▽ 2003/11/26 (Wed) 20:54:27 ▽ Hyper　　　


およそ1ヶ月ほったらかしてた分も含めて超オソ通信です（爆汗）

・10/25芸備線
←三次・新見（広島基準）

3856D　キハ47 149（乗）+*キハ47 3005
3858D　キハ47 2502+キハ47 1041
1833D　キハ120 322+キハ120 332
817D　キハ58-***+キハ28-2329

・11/23芸備線
350D　キハ120 324
1821D　キハ58-648（乗）+キハ28-2309
福塩線1724D　キハ120 333
352D　キハ120 6
三江線448D　キハ120 317
1831D　キハ120 325+キハ120 332
＃福塩線1723Dとしてキハ120 332が三次到着後、キハ120 325を後結。

・11/23可部線
←三段峡
1239D　*キハ40 2045+*キハ40 2047（乗）
244D　キハ40 2118
248D　*キハ40 2121+キハ40 2046+[*キハ47 2014+キハ47 95
241D　キハ47 1102+*キハ47 11]+[キハ28-2329（乗）+キハ58-563
250D　*キハ40 2045（乗）+*キハ40 2047
252D　*キハ40 2121+キハ40 2046+[*キハ47 2014+キハ47 95（乗）

11/23の可部線は私にとって最初で最後の非電化区間乗車となってしまいました。
三段峡の紅葉シーズンと乗り納めをするファンとが重なり、特に248Dや9244Dは
デッキまであふれんばかりの混雑ぶりでした。年間を通して数度しかないシーズン
とは言え、閑散とした姿を目の当たりにするよりはずっと良かったです。

で、個人的にはやはり9244D送り込みの241Dでニハチに乗れたことが収穫でした。
ゴハチにはスノープラウも付いていてカッコイイ！(^^)　今回はキハ28 3014様には
会えませんでしたが、限られた時間の中で久しぶりに気動車に触れ合えたので、
これはこれで納得しておりますf(^^;;;




[16733] 高山本線岐阜口通信　11/26
　▽ 2003/11/26 (Wed) 20:39:09 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-121＋キハ11-115(乗車)
　703D　キハ11-104＋キハ11-114＋キハ11-119
　705D　キハ40 5802＋キハ48 6805＋キハ48 5804
　2023D　キハ85-?＋キハ84-?＋キハ85-11
　739D　キハ11-104＋キハ11-106＋キハ11-116(乗車)
　750D　キハ48 5804＋キハ48 6805
　39D　キハ85-1112＋キハ84-?＋キハ85-11(?)

＃この他はＷＶ13号さんにタッチ！（ぉ





[16732] 加古川線イラスト列車「きょうりゅう号」さよなら運転
　▽ 2003/11/26 (Wed) 20:02:51 ▽ 雑巾猫　　　 


加古川線を走行するイラスト列車｢きょうりゅう号｣(キハ40 2133[神カコ])が
｢車両の定期検査とリニューアル化に伴い、12月に車体全面塗り替えを予定｣の為
11/30(日)の加古川線334D～1333D～1338D～341Dにてさよなら運転が行われます
(運転スジは、厄神1039→加古川1051-1140→西脇市1230-42→加古川1334-1410→厄神1423)
出典はこちら↓

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/031126b.html




[16731] 11月25日の河北新報より
　▽ 2003/11/26 (Wed) 13:03:17 ▽ wani　　　


フラワー長井線　また座席下から熱湯　女子高生やけど

　２５日午後６時半ごろ、山形県長井市の山形鉄道フラワー長井線羽前成田駅―あやめ公園駅間を走行中の上り列車内で、座席下から熱湯が噴き出し、乗車していた市内の女子高校生（１８）が左脚に軽いやけどを負った。

　長井署は熱湯が噴き出した原因を調べている。
　フラワー長井線では、昨年７月にも、座席下から熱湯となったエンジン冷却水が噴き出し、女子高校生２人がけがをしている。

※私の書き込みにおける著作権の考え方は客車隊報バックナンバーをご参照下さい。




[16730] 可部線通信
　▽ 2003/11/26 (Wed) 00:12:08 ▽ まめさん　　　


可部線（１１月２５日）
９４２１Ｄ　　　キハ４７－３００９＋キハ４７－１１＋キハ２８－２３２９＋キハ５８－５６３
快速三段峡観光号　　　　（後ろ２両団体専用）
２４２Ｄ　　　　キハ４７－９５＋キハ４７－２０１４＋キハ４０－２１２１＋キハ４０－２１１８
１２３９Ｄ　　　キハ４０－２０４５＋キハ４０－２０４６
２４４Ｄ　　　　キハ４０－２０４７




[16729] 高山本線岐阜口通信　11/25
　▽ 2003/11/25 (Tue) 23:57:35 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-118＋キハ11-114(乗車)
　703D　キハ11-204＋キハ11-203＋キハ11-123
＃TKJ車ペア＋名古屋工場謹製車　という珍しい編成。(^^;
　705D　キハ40 6308＋キハ48 6815＋キハ48 5806
　2023D　キハ85系4B
　1733D　キハ48 6815＋キハ48 5806(乗車)
　752C　キハ11-105＋キハ11-101
　1040D　キハ85系6B





[16728] ヒタヒコ通信
　▽ 2003/11/25 (Tue) 23:20:15 ▽ 日田彦山線沿線住民　　　


本日の日田彦山線見たままです。

←田川後藤寺
929D : キハ147 1044☆ + キハ140 2039
934D : キハ147 1057 + キハ147 49
8953D: キハ147 91 + キハ147 1043
962D : キハ147 1057 + キハ147 49

本日の編成変更は元々キハ147 1068だったのがキハ147 1044に変わっていたことですが、
結局キハ140 2039入場前の所定の編成に戻ってしまいましたね・・・。
まぁそろそろ3両編成のほうも組み換えがあってほしいところなんですが・・・。





[16727] 鹿総車・西鹿児島見たまま
　▽ 2003/11/25 (Tue) 22:39:51 ▽ たなさん　　　


11月24日
指宿枕崎線
←西鹿児島
　・1333D～1340D、351D～352D、1353D：キハ147 106＋キハ147 1055
　・8339D～8340D～3377D：キハ200-1009＋キハ200-9
　・1344D～1343D～1350D：キハ200-1008＋キハ200-8
　・1346D～1345D：キハ200-1503＋キハ200-503
　・3352D：キハ200-1010＋キハ200-10
　・1360D～1361D：キハ200-1501＋キハ200-501
　・1363D：キハ47 5051＋キハ47 6046
日豊本線
←国分
　・6844D：キハ47 5051＋キハ47 6046＋キハ28 2362＋キハ58 208
　・6839D～6850D：キハ40 8101＋キハ28 2413＋キハ58 722
　・6856D：キハ28 2112＋キハ58 657

11月25日
指宿枕崎線
←西鹿児島
　・6849D、1363D：キハ47 8123＋キハ47 9075
　・363D～360D～367D～364D～371D～368D～373D～372D：キハ200-1501＋キハ200-501
　・1362D：キハ200-1009＋キハ200-9
　・1364D：キハ147 105＋キハ140 2062
日豊本線
←国分
　・6856D：キハ28 2366＋キハ58 717




[16726] HOT7000＆181！
　▽ 2003/11/25 (Tue) 22:21:39 ▽ 雑巾猫　　　 


#HOT7000系称号｢HOT｣は省略してます
←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 京都→
・11/22(金)
62D｢スーパーはくと12号｣
7014+7033+7045+7052+7002
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-49+キロ180-12+キハ180-45+キハ180-33+キハ180-9+キハ181-48
63D｢スーパーはくと13号｣
7011+7036+7047+7055+7004

・11/25(火)
62D｢スーパーはくと12号｣
7013+7035+7048+7054+7001
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-45+キロ180-4+キハ180-22+キハ180-40+キハ180-12+キハ181-27




[16725] 11/23～11/24、阿波国通信
　▽ 2003/11/25 (Tue) 21:52:06 ▽ 藍住（特捜Dメン）　　　


＃豊後国から神戸（三ノ宮）経由で阿波国へ帰還して・・・

←高松・鳴門・阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　牟岐・海部→

・11/23
牟岐線4541D 1053（回送）+1011
牟岐線538D 1026+1008
高徳・鳴門線736D キハ47 1502（乗）+キハ47 176
徳島線446D 1055+1017
高徳線4323D 1028

・11/24
高徳線4340D 1032





[16724] 可部・芸備通信（１１／２４）
　▽ 2003/11/25 (Tue) 18:53:29 ▽ 流線形隊員　　　


←加計・三段峡　　　　　　　　広島・三次→

・可部線

9244D：ｷﾊ47　1102+ｷﾊ47　11+ｷﾊ28　2329+ｷﾊ58　563

・芸備線

817D（みよし7号）：ｷﾊ28　3014+ｷﾊ58　593




[16723] 豊肥久大通信
　▽ 2003/11/25 (Tue) 17:45:01 ▽ クライマー　　　 


←大分　      　　　　　　　　　　　豊後竹田、久留米→
・豊肥線
4421D：キハ125-7(乗)
2426D：キハ147 53＋キハ147 1030
4446D：キハ125-16＋キハ125-15(乗)
5438D：キハ200-1＋キハ200-1001
4453D：キハ125-8
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002

・久大線
4865D：キハ125-17＋[キハ47 8088＋キハ47 9073
4856D：キハ47 8087＋[キハ47 5077＋キハ47 6097

  16:00現在、TORO-Q編成はバラされることなく、分ホウの旧駐車場寄り
に留置中。




[16722] 鹿児島関連
　▽ 2003/11/25 (Tue) 06:13:48 ▽ wani　　　


「はやとの風」「なのはなDX」のイメージイラストが、
鹿児島県庁のサイトに掲載されています。サイズも大きく
内装までわかるので便利かと。

「県庁の情報ページ」
http://chukakunet.pref.kagoshima.jp/home/kikakuka/shinkansen/oshirase/daiya.htm
「はやとの風」
http://chukakunet.pref.kagoshima.jp/home/kikakuka/shinkansen/oshirase/train-hayato.jpg
「なのはなDX」
http://chukakunet.pref.kagoshima.jp/home/kikakuka/shinkansen/oshirase/train-nanohana.jpg




[16721] 高山本線岐阜口通信　11/24
　▽ 2003/11/25 (Tue) 00:01:23 ▽ DEJI　　　


　28D　[キハ85-3＋キロハ84-5＋キハ84-1＋キハ85-1111]＋キハ85-209]
　1029D　[キロ85-2＋キハ84-302＋キハ85-201]＋[キハ85-103＋[キハ85-114＋キハ84-3＋キハ85-7]
　1719D　キハ48 5501＋キハ40 6312
　3730C　キハ48 3815＋キハ48 6812
　742D　キハ48 3809＋キハ48 6809

ラッセル車の回送（DD51 791＋DE15 1531）があると聞き、キハ48(3730C)とからめようと坂祝へ行きましたが、うっかりフレーミングを失敗して撃沈。(T_T)
＃カマ単独の写真はよく撮れていますが・・・(^^;;





[16720] 185 !
　▽ 2003/11/24 (Mon) 21:01:16 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、博多→
・豊肥線
76D：キハ185-16(旧塗色)＋キハ185-1008R]＋キハ185-1R

・久大線
86D：キハ185-8R＋キハ186-3＋キハ185-15](乗)＋キハ185-1004

　キハ185-1004の車内は未リニューアル(暗色系の内装)ですが、照明が
改良されたようで、リニューアル車並みに明るくなっていました。キハ
185-15との連結面に立てば照度の違いは一目瞭然。これで夜間の読書も
ラクになりそうです。

#  本日はキハ65 36でお会いした管理人様をはじめとする皆様方、あり
#がとうございました。断流器さん、指定席券をありがとうございました。




[16719] 11/22、豊後国展開作戦
　▽ 2003/11/24 (Mon) 17:43:53 ▽ 藍住（特捜Ｄメン）　　　


＃エライ大げさなタイトルやなぁ（笑）
ってことで大分に上陸し、以下の作戦を敢行しました

・豊肥本線
←熊本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大分→
4423D キハ58-154+キハ147 53
4422D　キハ58-154（乗）+キハ147 53←yunokaさん同乗
4425D→4424D　キハ125-8+キハ125-15
4429D　キハ200-1002+キハ200-2+キハ200-1105+キハ200-105
4431D　キハ31 9+キハ31 11
4433D　キハ31 8（乗）+キハ31 23
4426D　キハ200-1002+キハ200-2
5424D　キハ31 10
4428D　キハ200-1003+キハ200-3
5426D　キハ125-11

・久大本線
←久留米　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大分→
4838D→4851D　キハ220-1501
8868D快速トロッコ号
キハ65 36(乗)+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569
＃yunokaさん、すっちーさん同乗
4845D→4842D→4855D キハ200-1001+キハ200-1
4847D キハ125-9
4851D キハ220-1501
トロＱ列車：9871D→9872D→9873D→9874D→9875D→9876D→9877D
→9878D→9879D→9880D
キハ65 36+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569
4865D キハ220-1101
8873D快速トロッコ号
キハ65 36(乗)+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569
＃向之原→大分、クライマーさん同乗というか道中爆睡していた我輩
＃は大分到着前クライマーさんに奇襲されますた（爆）
1860D キハ125-20+キハ47 9072

最後になりましたが、当日は同行していただいたyunokaさん、すっちー
さん、クライマーさん、ありがとうございました∠（＾_＾）





[16718] 飛越線通信・ほか
　▽ 2003/11/24 (Mon) 16:43:54 ▽ きむたお　　　


11月24日
・高山本線
←富山方
1824D　キハ48 6805＋キハ48 5804
1823D～1826D～1825D～1828D　キハ48 6815＋キハ48 5806
1026D　キロ85-2＋キハ84-302＋キハ85-201
1021D～1032D　キロ85-3＋キハ84-305＋キハ85-206
1827D～1830D　キハ48 6813＋キハ48 3814

・神岡鉄道
208D　KM-151

#すがすがしい秋空の下、久々の撮影を楽しみました(^^)




[16717] 土讃線254D
　▽ 2003/11/24 (Mon) 15:53:41 ▽ 池田町民　　　


11月24日　土讃線254D ←高松 阿波池田→
キハ58-216+キハ65-28+キハ58-773+キハ65-27

オマケ

・おおぼけトロッコ
キクハ32-501+キハ185-20
　列車名違うかも(「こんぴらトロッコ」だったか？)




[16716] 更に土佐山田にて
　▽ 2003/11/24 (Mon) 13:32:18 ▽ 池田町民　　　


11月24日　土佐山田留置線

←高知　キハ58-199　＋キハ28-2477




[16715] 土讃線243D
　▽ 2003/11/24 (Mon) 13:27:31 ▽ 池田町民　　　


11月24日　土讃線243D
←高知 キハ58-178 ＋キハ28-2171 高松→
だんだん曇ってきました。




[16714] 人吉、球磨通信（11／23、24）
　▽ 2003/11/24 (Mon) 12:44:42 ▽ 綾部匠馬　　　


くまがわ乗車と熊クマ急行用58の全車乗車を目指し、人吉に行って来ました。
11／23
・肥薩線
←八代
1235Dキハ58　555＋キハ28　2401＋キハ140　2040
1238Dキハ140　2125
1239Dキハ31　12
1240Dキハ31　13（スカート付）
1110Dキハ65　56（乗車：人吉→一勝地）＋キハ58　755
1107Dキハ65　13（乗車：一勝地→人吉）＋キハ58　613
11／24
・くま川鉄道
←湯前
2D KT-202＋KT-103
3Dキハ58　755（乗）＋キハ65　56
1107Dのゴハチ613にくまがわHMが付いていなかったので、人吉駅の駅員氏に聞くと、
「何日か前に盗難に遭うたとですよ。また盗難されるかもしれん。（駅員氏苦笑い）」と言っていました。
♯数日前増結されたニハチ2485にも付いていなかったのは、それが原因でしょうか。
くま鉄乗車中に、車掌氏に来年のくまがわ格上げによるJR車乗り入れを聞いて見た所、
「熊本から200が来て、ウチの車とは自連が違うから、JRから31を一両買うよ。」と言っておりました。
つまり、車掌氏の言ったことを整理して見ると、
クマからヒトへ200転属（220かも）→ヒトで31に余剰が出来る→くま鉄に一両が譲渡
ということになります。来年のJR九州は、一般形DCにも動きが見れそうです。
それでは。（＿　＿）




[16713] 幡生現状
　▽ 2003/11/24 (Mon) 04:41:46 ▽ ROKU　　　


あかつき号車内より、フェスタ3連と広島色58系2連の影を確認




[16712] 11/21、阿波讃岐＆予讃線夜遊び通信
　▽ 2003/11/23 (Sun) 23:56:13 ▽ 藍住（特捜Ｄメン）　　　


←高松・鳴門・阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　牟岐・海部→

牟岐線1754D（海部→牟岐普通）→牟岐線1018D→徳島線1019D
剣山9号 キハ185-1015（四国色）+185-23（剣山色）
牟岐線572D キハ47 1089+40 2148（乗）
高徳・鳴門線751D→牟岐線573D→牟岐線4573D（牟岐→海部40単行）
キハ47 1504+47 503]+40 2110
牟岐線575D キハ47 1088+[47 1085+47 118
牟岐線577D キハ40 2147+[47 1503+47 191
徳島線473D（土休日運休）1022+1013
高徳線84Dうずしお24号 2427+2523+2458
高徳線374D キハ40 2146+[47 1121（乗）+47 113
高徳線4367D 1052（回送）+1027
高徳・鳴門線755D キハ47 1505+47 115
高徳線369D 1024+1010
高徳線81Dうずしお21号 2426+2522+2462
高徳線5373D 1025+1056
高徳線375D キハ47 1122+47 111]+[47 1132+47 144
高徳線377D 1026+1008
高徳線383D キハ47 504+47 145
高徳線86Dうずしお26号 2426（乗）+2522+2462
高徳線385D キハ40 2144+[47 1502+47 176
高徳線387D 1015+1007

←松山
予讃線173D キハ65 27（乗）+58 773
予讃線192D キハ65 69+58 301
＃173Dは多度津から今治まで乗り、今治港からダイヤモンドフェリー
＃で大分へ（続く）





[16711] 巨大なお届け物
　▽ 2003/11/23 (Sun) 22:06:06 ▽ 木之本さくら　　　


本日吉ヶ原駅でキハ７０２を撮影中にポイントやレ－ルを積んだトレ－ラ－が
やってきました。

すぐに同行していたクレ－ン車で備前バス停留所脇に降ろされていました。

今後保存車留置線の増設などが行われるのか、それとも補修用なのかが気になります。






[16710] 豊肥線大分口通信
　▽ 2003/11/23 (Sun) 17:30:07 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　      　　　　　　　　　　宮地→
4421D：キハ125-8(乗)
5434D：キハ31 11
4442D：キハ200-105(乗)＋キハ200-1105
5436D：キハ125-8＋キハ125-7
4451D：キハ200-104＋キハ200-1104
4444D：キハ200-2＋キハ200-1002
2426D：キハ147 53＋キハ147 1030




[16709] 11/22 大阪駅通信
　▽ 2003/11/23 (Sun) 11:00:12 ▽ タンバリー　　　


←鳥取、姫路、宮津
9917D　65601＋651611＋65611＋651601
＃団体No.大3024　YTS(読売旅行)大阪琵琶湖一周紅葉列車④
＃但し、大阪19:20-19:33回送発車。(当初計画では大阪18:43-47)
63D　7011＋7036＋7047＋7055＋7004(HOT略)
3083D　013＋012＋011][003＋002＋001(KTR略)





[16708] 181！
　▽ 2003/11/23 (Sun) 10:35:07 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


2D｢はまかぜ2号｣～回2D
←宮原操　キハ181-27+キハ180-12+キハ180-40+キハ180-22+キロ180-4+キハ181-45




[16707] ＭＲ松浦鉄道通信（１１月２３日）
　▽ 2003/11/23 (Sun) 08:57:07 ▽ ななちゃんパパ　　　


佐々←　　→佐世保
２０９Ｄ：２０１
１１１Ｄ：２０３＋１０７
３１４Ｄ：１０２
３１３Ｄ：１１１＋２０５
２１５Ｄ：１２３
３２０Ｄ：２０３＋１０７（１１１Ｄ佐世保での折り返し）
全て自宅部屋より確認しました（環境はいいと思います・・・笑）。

管理人様へ・・・先ほどこちらからリンクはらさせていただきました、今後ともよろしくお願い致します。
ひらど様へ・・・とりあえず第２回目お伝え致しました、レトロンは何処へ・・？





[16706] 豊肥久大通信
　▽ 2003/11/22 (Sat) 23:37:20 ▽ yunoka　　　


11/22　熊本・久留米←　　→大分
4423D　キハ58-154+キハ147 53
4422D　キハ58-154（乗）+キハ147 53←藍住隊長同乗！
4425D～4424D　キハ125-8+キハ125-15
4429D　キハ200-1002（乗）+キハ200-2+キハ200-1105+キハ200-105
4837D　キハ220-1504+キハ220-1501
4426D　キハ200-1002+キハ200-2
82D　　キハ185-1004+[キハ185-15+キハ186-5+キハ185-8
72D　　キハ185-1+[キハ185-1008+キハ185-16（旧塗色）
4431D　キハ31 9+キハ31 11
4841D　キハ125-7
4836D　キハ220-1101
5424D　キハ31 10
4433D　キハ31 8+キハ31 23
4428D　キハ200-1003+キハ200-3
4838D～4851D　キハ220-1501
5426D　キハ125-11
8868D　キハ65 36(乗)+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569
4853D　キハ220-1101（乗）
4844D　キハ220-1504

分ホウ（12:10頃）
2426D（予定）キハ147 1030+キハ147 53

　作戦指令を受け藍住隊長に同行しました。すっちーくんも一緒でした。
　キニなる本日の2426Dとなる編成はいつものキハ147 1030が連結され所定に復帰、
ゴハチ154様はニハチ2144様の近くに押し込まれているようでした。どうもこの編成
が運用されたようですね。
　そのほか電気機関車庫が解体されつつあります。
　藍住隊長殿、すっちーくんありがとうございました。




[16705] くりでん廃止へ(ToT)
　▽ 2003/11/22 (Sat) 22:57:46 ▽ wani　　　


くりでん、０７年４月バス転換　宮城

　赤字経営が続き、存廃問題が浮上している第三セクター・くりはら田園鉄道（宮城県若柳町）について、地元沿線５町（石越、若柳、金成、栗駒、鶯沢町）の町長は２１日までに、「２００６年度まで鉄道の運行を継続、０７年４月にバスへ転換する」ことで基本合意した。各議会への説明を経て正式決定する。

　くりはら田園鉄道の存廃問題を協議してきた「くりでん運行対策検討協議会」の菅原郁夫会長（若柳町長）は取材に対し、「バスへの移行は最低、３年間の猶予期間が必要だ。一世紀近い歴史がある鉄道を廃止するのは苦渋の決断だが、経済性や安全性を無視できない」と語った。

　２１日、若柳町役場で開かれた同協議会全体会では、栗原郡１０町村の合併協議が進められていることを理由に「新市へ移管できないか」「１日６００人という利用者は無視できない数だ」など異論も出たが、菅原会長は「多額の税金を投入しており、経済性を無視できない」と理解を求めた。

　同鉄道をめぐっては、県が２０００年度、地元に補助金打ち切りを通告。県は年間３８００万円に減額した補助金を０３年度まで３年間延長する条件として、補助金廃止後の鉄道存廃は地元の責任で決断するよう求めていた。

　しかし、地元５町は結論を先送りした上で、今年７月、県に補助金の存続を再度、要請。県は１０月下旬、０４、０５年度は半額の年間１９００万円、０６年度はバス転換を見込み８００万円とすることを地元に伝えた。
　地元５町は県補助金の大幅カットを受け、「バス転換は避けられない。移行期間は１年延長し、最低３年間は必要だ」との結論に達した。
[河北新報 2003年11月22日]（河北新報）





[16704] いさぶろう
　▽ 2003/11/22 (Sat) 22:53:37 ▽ 断流器　　　 


昨日に引き続き、乗車した同僚から届きました。
#別な人物ですが・・・。

11/22
・肥薩線
←隼人
1235D：キハ140 2062＋キハ140 2067＋キハ140 2040＋キハ28 2401＋キハ58 555

キハ140 2062＋キハ140 2067の2両は、団体貸切でした。




[16703] 鹿児島地区見たまま
　▽ 2003/11/22 (Sat) 22:24:08 ▽ たなさん　　　


たった今です
指宿枕崎線回送(指宿方面から…22:20頃西鹿児島着)
　・キハ40-????＋キハ40 ????＋キハ28 ????＋キハ58 ???
団体運用？




[16702] 鹿児島地区見たまま
　▽ 2003/11/22 (Sat) 21:57:01 ▽ たなさん　　　


11/17
指宿枕崎線
　・365D～366D：キハ200-1501＋キハ200-501
　・1364D：キハ47 5126＋キハ47 6098
11/18
指宿枕崎線
　・1364D：キハ140 2061＋キハ147 105
　・1363D：キハ47 8123＋キハ47 9075
　・363D～360D～367D～364D～371D～368D～373D～372D：キハ200-1501＋キハ200-501
　・1362D：キハ200-5007＋キハ200-7
　・1368D：キハ147 106＋キハ147 1055
日豊本線
　・6856D：キハ28 2112＋キハ140 2062
11/19
指宿枕崎線
　・1364D：キハ47 8124＋キハ47 8157
　・1368D：キハ47 5051＋キハ47 6046
11/20
　・6856D：キハ28 2112＋キハ58 657
　・1363D： キハ147 105＋キハ140 2061
　・363D～360D～367D～364D～371D～368D～373D～372D：キハ200-1501＋キハ200-501
日豊本線
　・6856D：キハ28 2112＋キハ58 657

11/21
指宿枕崎線
　・320D：キハ47 5057＋キハ47 6050＋キハ47 8123＋キハ47 9075
　・1364D：キハ147 106＋キハ147 1055
　・1368D：キハ47 6098＋キハ47 5126
11/22
指宿枕崎線
　・1330D：キハ47 5057＋キハ47 6050
　・328D：キハ28 2043＋キハ58 152
　・3371D：キハ200-5007＋キハ200-7
　・1333D～1340D：キハ40 7052＋キハ47 8124
　・1334D～1337D：キハ47 5051＋キハ47 6046
　・1336D：キハ200-1008＋キハ200-8
　・1341D：キハ200-1503＋キハ200-503
鹿児島本線
　・6324D：キハ28 2413＋キハ58 722
日豊本線
　・6836D：キハ28 2488＋キハ58 725
　・6844D：キハ47 5057＋キハ47 6050＋キハ28 2043＋キハ58 152
　・2932D：キハ28 2420＋キハ58 144
　・6833D：キハ147 106＋キハ147 1055
　・6834D：キハ40 2063＋キハ140 2066＋キハ40 2069




[16701] 豊肥久大通信
　▽ 2003/11/22 (Sat) 21:34:43 ▽ クライマー　　　 


←大分　      　　　　　　　　　　　　　　　　　　 熊本、久留米→
・豊肥線
4421D：キハ125-7(乗)
5434D：キハ31 9
4442D：キハ200-3(乗)＋キハ200-1003
4451D：キハ200-2＋キハ200-1002
2426D：キハ147 53＋キハ147 1030
5440D：キハ125-18

・久大線
4859D：キハ220-1501
1860D：キハ47 9072＋キハ125-20
4854D：キハ220-1504
8873D：キハ58 569＋トラ74319+トラ72792+トラ74858+キハ65 36(乗)
1849D：キハ125-18
4858D：キハ220-1101

# 8873Dの大分到着時、藍住隊長奇襲作戦遂行！

AX-BBS TL