16501-16600

[16600] 鹿児島地区見たまま
　▽ 2003/11/10 (Mon) 00:55:41 ▽ たなさん　　　


11月9日
日豊本線
　・6836D：キハ28 2413＋キハ58 722
　・6844D：キハ47 106＋キハ47 1055＋キハ28 2041＋キハ58 608
　・6854D：キハ28 2420＋キハ58 144
　・6856D：キハ28 2362+キハ58 208

指宿枕崎線
　・1361D：キハ200-501＋キハ200-1501




[16599] 九州半周通信
　▽ 2003/11/9 (Sun) 22:59:13 ▽ hirox2　　　


大げさなタイトルですが･･･

・豊肥線
　　　←熊本　　　　　　　　　　　　大分→
あそ4号 [キハ185-5(乗)+キハ186-7+キハ185-2]
4447D [キハ47 8159+キハ47 8060]
4451D [キハ200-1105+キハ200-105]
あそ3号 [キハ185-7+キハ186-7+キハ185-4]
431D [キハ4 759+[キハ31 1]

三角線541D [キハ478062+キハ479126]　三角→
九大本線1861D [キハ125-25]+[キハ125-10]　大分→
ゆふいんの森4号 [キハ71-2(乗)+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-1]　別府→





[16598] 京阪間ぐもぐも通信
　▽ 2003/11/9 (Sun) 22:02:45 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路･宮津･(福知山経由)香住　　　　　　　　　　　　　　　 王寺･堅田･高山→
2023D｢(ワイドビュー)ひだ23号｣
キハ85-12+キハ84-11+キハ85-118]+キハ85-1111
9011D｢かにカニ香住｣
キハ181-48+キハ180-40+キハ181-49
＃キハ181-49の検査標記[15-9　後藤総](要検)
53D｢スーパーはくと3号｣(HOT省略)
7011+7036+7037+7046+7055+7004
奈良線9610D～湖西線9410D～回9410D～回9941D～ＪＲ京都線回9946D
キハ65 601+[キハ65 1611+キハ65 611]+[キハ65 1612+キハ65 612]+キハ65 1601
#輸送番号:大3018｢YTS奈良エーデルで行く琵琶湖一周の旅｣
＃メロンロクゴ611＆1611の検査標記[15-10　後藤総](要検)
湖西線9412D(輸送番号:大3017｢YTS大阪琵琶湖一周紅葉列車①｣)
キハ65 701+キハ65 1711]+[キハ65 711+キハ65 1701
＃記事№16592の記述は間違いがあります(^^;)
3081D｢タンゴエクスプローラー1号｣
KTR013+KTR012+KTR011
3D｢はまかぜ3号｣
キハ181-24(米トウ)+キロ180-13+キハ180-12+キハ180-77+キハ181-19
9052D｢かにカニはまかぜ｣
キハ181-18+キハ180-30+キハ180-26+キハ181-26




[16597] キハ66系 国鉄色入場
　▽ 2003/11/9 (Sun) 21:30:27 ▽ 岡鉄指令　　　


キハ66+67-1国鉄色回送

■11/11
●試7220D
長崎615→長与629-32→大草645-46→喜々津656-712→諫早720(4)


●試7820D
諌早722→小江732-37→長里747-807→土井崎816-20→多良835-900→
飯田907-10→竜王925-36→山口946-47(2)→佐賀1001-02→中原1018-1135
→鳥栖1144-48(2)→原田1200-07→南福岡1224-32(5)→竹下小1240


●試5152 EF81
竹下1435→博多1440-41(3)→箱崎1447-50(2)→赤間1520-24→折尾1541-42
→北タ1605-38→門司1642-44(6)→門司港1652


●回533 DE10
門司港1903→門司1909-10→小倉1917-32(2)→西小倉1935




[16596] 福岡近郊通信～2003・11・8（SAT）～
　▽ 2003/11/9 (Sun) 20:36:08 ▽ M’s　　　


　今更のようでも，少し思うところがあって…

・筑豊本線
　6628D…キハ125-16（WC付き）

・後藤寺線
　1561D…キハ40 8103
　1556D…キハ40 8102

・日田彦山線（←小倉）
　961D…キハ140 2041＋キハ147 1068
　964D…キハ147 185＋キハ147 91

・香椎線（←西戸崎）
　789～794D…キハ47 86＋キハ47 160
　786～793D…キハ47 79＋キハ47 1041
　788D…キハ47 75＋キハ47 130
　790D…キハ47 1048＋キハ47 55
　792D…キハ47 136＋キハ47 1074
　791D…キハ47 72＋キハ47 156
　795D…キハ47 1031＋キハ47 78

　一応地元ですが，原田線と日田彦山線は約1年半ぶりの乗車でした。




[16595] 181！
　▽ 2003/11/9 (Sun) 19:59:33 ▽ ROKU　　　


6D はまかぜ6号(三ノ宮定発)
キハ181-19+キハ180-77+キハ180-12+キロ180-13+キハ181-24(原色)

サイフの中にカネが無くて、乗れなんだ(T_T)(恥)




[16594] 豊肥久大通信
　▽ 2003/11/9 (Sun) 16:26:50 ▽ クライマー　　　 


←大分　　　　　　　　  　豊後荻、日田→
・豊肥線
4421D：キハ125-15(乗)
5434D：キハ31 11
4442D：キハ220-1502(乗)＋キハ220-1503
5436D：キハ125-15＋キハ125-8
4449D：キハ200-3＋キハ200-1003
4451D：キハ200-105＋キハ200-1105

・久大線
1860D：キハ47 8060＋キハ47 8159

＃　分ホウのキハ220の運用
1101：大分～由布院(土休日は豊後森)で限定運用。
1501～1504：大分～由布院で２運用。残りの２両はキハ200の代走用。




[16593] 太多＆ミオ一発通信
　▽ 2003/11/9 (Sun) 14:38:24 ▽ ヒラタツ　　　


ヒラタツ＠朝９時の一発目撃情報です。
・太多線　611D キハ11-103+11-120+11-203+11-101
＃土日もキハ11系４連があるのか…藁
・ミオ入区　キハ48 6815＋キハ48 5806
＃土日はキハ４０系の運用が少ないのか…





[16592] 高山本線岐阜口通信　11/8
　▽ 2003/11/9 (Sun) 13:00:37 ▽ DEJI　　　


4702D　キハ48 3815＋キハ48 6812(乗車)
3703D　キハ11-204＋キハ11-105＋キハ11-118
34D　[キハ85-12＋キハ84-11＋キハ85-118]＋キハ85-1111]＋[キハ85-207＋キロハ84-10＋キハ84-10＋キハ85-1110]＋キハ85-105]
＃結局土休日は増結するので改定前の編成両数と同じになるのですね。(^^;
3733D　キハ48 6808＋キハ48 3816(乗車)
＃駅停車時にエンジンブレーキ使いまくり！萌え～♪(^o^)
744D　キハ40 6312＋キハ48 6810
＃3週連続で744D～4729Dにキハ40が。48の車内消毒を土曜日にやってるんでしょうか？(謎)





[16591] 団臨！
　▽ 2003/11/9 (Sun) 11:25:40 ▽ 仕置　　　


今日は某新聞社ツアーの団臨にのってます。
京都方から
65-601 65-1611 65-611 65-1612 65-612 65-1601
京都で猫様に襲撃され比叡山坂本までおいかけっこ。このあと猫様はどこにいくのやら…。




[16590] きょうのロクゴ様(^^;)
　▽ 2003/11/9 (Sun) 09:55:42 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


←堅田
湖西線9410D
キハ65 1601+[キハ65 612+キハ65 1612]+[キハ65 611+キハ65 1611]+キハ65 601
＃メロンロクゴ611＆1611の検査標記[15-10　後藤総](要検)
湖西線9412D
キハ65 1701+[キハ65 711+キハ65 1711]+キハ65 701

ロクゴ様が続行で湖西線堅田まで走行(^^)スバラシイ(萌)




[16589] おはよう久大甘木筑豊
　▽ 2003/11/9 (Sun) 05:43:56 ▽ 断流器　　　


#溜めすぎに注意…。

・久大線
←大分
09/16　1823D：キハ125-13＋キハ47 8056
09/18　1823D：キハ47 9072＋キハ47 8056
09/22　1823D：キハ47 9072＋キハ47 8056
09/24　1823D：キハ125-21＋キハ47 8056
09/25　1823D：キハ47 8060＋キハ47 8159
09/26　1823D：キハ125-21＋キハ47 8056
09/29　1823D：キハ47 8060＋キハ47 8159
09/30　1823D：キハ47 9072＋キハ47 8056
10/01　1823D：キハ47 8060＋キハ47 8159
10/06　1823D：キハ47 9072＋キハ47 8056
10/14　1823D：キハ47 9072＋キハ47 8056
10/15　1823D：キハ47 8060＋キハ47 8159
10/17　1823D：キハ47 8060＋キハ47 8159
10/20　1823D：キハ47 9072＋キハ47 8056
10/22　1823D：キハ47 9072＋キハ47 8056
10/27　1823D：キハ125-21＋キハ47 8159
11/04　1823D：キハ47 8060＋キハ47 8159
11/07　1823D：キハ47 9072＋キハ125-20

・甘木鉄道
←甘木
09/16　71列車：AR30_＋AR10_
09/18　71列車：AR103＋AR301
09/22　71列車：AR201＋AR106
09/24　71列車：AR401＋AR302
09/25　71列車：AR105＋AR201
09/26　71列車：AR106＋AR103
09/30　71列車：AR106＋AR105
10/01　71列車：AR103＋AR303
10/06　71列車：AR201＋AR106
10/14　71列車：AR201＋AR301
10/15　71列車：AR103＋AR105
10/17　71列車：AR302＋AR103
10/20　71列車：AR301＋AR201
10/22　71列車：AR105＋AR303
11/04　71列車：AR201＋AR106
11/07　71列車：AR106＋AR105

・筑豊線
←原田
09/16　6622D：キハ125-21
09/17　6622D：キハ125-22
09/18　6622D：キハ125-23
09/22　6622D：キハ125-18
09/24　6622D：キハ125-24
09/25　6622D：キハ125-__
09/26　6622D：キハ125-16
09/29　6622D：キハ125-22
09/30　6622D：キハ125-23
10/15　6622D：キハ125-11
10/17　6622D：キハ125-17
10/20　6622D：キハ125-9
10/22　6622D：キハ125-10
10/27　6622D：キハ125-11
11/04　6622D：キハ125-22
11/07　6622D：キハ125-13




[16588] 西の果て通信(11/7・8)
　▽ 2003/11/9 (Sun) 02:35:49 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・11/7
221D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 9+キハ67 9(乗)
224D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 2+キハ67 2
126D ：キハ200-15+キハ200
250D ：キハ200-6(乗)+キハ200-1006
5149D：キハ66 9+キハ67 9
5151D：キハ66 5+キハ67 5

崎サキ
(7:17)
　検修庫横：[キハ28 2185
　　　　　　　　[キハ200-11
(22:00)
　客留線2番：キハ66 1+キハ67 1

・11/8
5137D：キハ66SSL+キハ67SSL
3248D：キハ66・67SSL2B
3243D：キハ200+キハ200




[16587] 11/7、阿波国通信＆11/8、高徳通信
　▽ 2003/11/9 (Sun) 00:18:45 ▽ 藍住（特捜Ｄメン）　　　


＃キハ185系ＪＲ四国特急一般色（四国色）－無印、キハ185系剣山色－剣
＃キロハ186-2（ゆうゆうアンパンマンカー）
＃1000形ＷＣ＆車椅子スペース付車－Ｗ
＃小－2000系及びN2000系客用ドア小窓化車
＃ＴＳＥ2000系試作車（2001,2201,2101）
＃ＪＲ四国の列車番号5000番台は運転士ドア扱い列車です（車掌は乗務）。
＃ＪＲ四国の列車番号4000番台はワンマンですが、土・休日には非ワン
＃マン運転（２両で運転）となる列車もあります。

←高松・鳴門　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　牟岐→

・11/7
牟岐線584D キハ47 1090+47 117（乗）
牟岐線583D キハ47 1089+47 503
高徳線388D キハ47 1122（乗）+47 111
高徳・鳴門線4759D キハ40 2110

・11/8
高徳線4334D 1011（乗）
高徳・鳴門線741D キハ1122+47 111
高徳線70Dうずしお10号 2122+2153小（乗）
高徳線4329D 1054（回送）+1030
高徳線67Dうずしお7号 2427+2520小+2154
高徳線4335D キハ40 2144
高徳・瀬戸大橋線5069Dうずしお9号 2428+2523+2460
高徳線362D キハ47 1504+47 502
高徳線379D 1026+1008
高徳線83Dうずしお23号 2427+2520小（乗）+2154
高徳線366D キハ47 1120+47 176
高徳線377D 1056+10??
高徳線84Dうずしお24号 2429+2522+24??
高徳線374D キハ40 2145+[47 504+47 501
高徳線380D 1011+1049
高徳線375D キハ47 1087+47 116]+[47 1089+47 503（乗）





[16586] 熊クマ通信
　▽ 2003/11/9 (Sun) 00:07:29 ▽ 断流器　　　


#九州から新鮮なネタが届きました(^^

11/08
・豊肥線
←大分
76D：キハ185-2＋キハ186-3＋キハ185-5
441D：キハ28 2418＋キハ58 83
442D：キハ31 1＋キハ147 59
443D：キハ147 182＋147 61
445D：キハ200-103＋キハ200-1103

・肥薩線
←隼人
1110D：キハ58 755＋キハ65 56
1243D キハ31 14

・三角線
←三角
545D：キハ47 8062＋キハ47 9126

・HSOR-100形試運転
←鹿児島
HSOR-102＋HSOR-101(八代16:30頃着)

特に変わった点はなさそうです。


以上、北海道より




[16585] 高山本線(高山)通信
　▽ 2003/11/8 (Sat) 21:14:35 ▽ のらりくら２号　　　


1856D キハ48 6809+キハ48 3809
1730D キハ48 6815+キハ48 5806+キハ40 6308(乗車)
1725D キハ48 6517+キハ48 5513+キハ40 5802
37D キハ85 1112+キハ84 5+キロハ84 1+キハ85 204
神岡鉄道 KM-101




[16584] 181！
　▽ 2003/11/8 (Sat) 18:38:37 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


←姫路
5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-24(米トウ)+キロ180-13+キハ180-12+キハ180-77？+キハ181-19？
9052D｢かにカニはまかぜ｣
キハ181-18+キハ180-30+キハ180-26+キハ181-26




[16583] 豊肥久大通信
　▽ 2003/11/8 (Sat) 18:30:21 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　豊後荻、由布院→
・豊肥線
4421D：キハ125-8(乗)
5440D：キハ125-23(乗)
5439D：キハ200-3＋キハ200-1003
4457D：キハ200-4＋キハ200-1004

・久大線
4858D：キハ220-1101
4860D：キハ220-1501＋キハ220-1504




[16582] 筑豊、他
　▽ 2003/11/8 (Sat) 17:49:35 ▽ WEST　　　


←若松 直方→

6445D,6444D,6449D,6448D,6529D <47158+471080>
6447D,6446D,6451D,6450D,6455D,6456D <4773+4770>
6528D,6453D,6452D,6457D,6454D <47120+471052>
6530D,6531D <47135+471042>
6532D,6459D,6458D <47131+471078>

・おまけ日田彦山線

←日田
965D <147-104+147-107+147-184>




[16581] 出場
　▽ 2003/11/8 (Sat) 15:52:00 ▽ すっちー　　　


・日豊線
試7529D キハ125-21




[16580] 11/3、高徳・牟岐線通信
　▽ 2003/11/8 (Sat) 09:59:07 ▽ 藍住（特捜Ｄメン）　　　


長崎からの帰路でっす

←高松　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　牟岐→

高徳線375D キハ40 2143+47 114]+[47 1505+47 115
高徳線81Dうずしお21号 2429+2522（乗）+2462
高徳線362D キハ47 1502+47 144　　高徳線4370D 1031+1030（回送）
高徳線374D キハ40 2144+[47 1120+47 176
高徳線5373D 1054+1012
高徳線376D 1028+1032
牟岐線53Dむろと3号 キハ185-25（剣山色）+185-18（水色帯、乗）
牟岐線4578D→高徳・鳴門線4756D キハ40 2145





[16579] 高山本線岐阜口通信　11/7
　▽ 2003/11/8 (Sat) 07:29:02 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-203＋キハ11-105
　1704D　キハ40 6308＋キハ48 5508＋キハ48 6501(乗車)
　703D　キハ11-121＋キハ11-101＋キハ11-113
　705D　キハ40 6307＋キハ48 6813＋キハ48 5303
　1733D　キハ48 6813＋キハ48 5303(乗車)
　752C　キハ11-117＋キハ11-114
　1040D　キハ85系6B




[16578] 久大線久留米口一発通信
　▽ 2003/11/8 (Sat) 01:02:14 ▽ 南くる　　　 


１１／７    久大線    大分←      →久留米

1834D  キハ200-105＋キハ200-1105
1833D  キハ125-12＋［キハ47-8088＋キハ47-9073




[16577] 前面強化
　▽ 2003/11/7 (Fri) 22:38:35 ▽ 木之本さくら　　　


ひらどさん
＞リニューアルに伴う前面強化の様子もバッチリでした。

更新と同時に前面強化しているのは初耳でした。

この世代は新製時から前面強化されていますが、更に強化さ
れてどのような構造になったのかが気になります。

あとロ－ルバ－？ですが以前吹田の公開で同じように丸裸にされ
た１１３系の車体を見たことがありますがこの時はついていませ
んでした。





[16576] HOT7000＆181！
　▽ 2003/11/7 (Fri) 22:05:31 ▽ 雑巾猫　　　 


#HOT7000系称号｢HOT｣は省略してます
←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都→
61D｢スーパーはくと11号｣
7013+7034+7047+7051+7003
62D｢スーパーはくと12号｣
7014+7033+7045+7052+7001
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-24(米トウ)+キロ180-13+キハ180-12+キハ180-77+キハ181-19




[16575] 本日の日田彦山線見たままです。
　▽ 2003/11/7 (Fri) 20:41:24 ▽ 日田彦山線沿線住民　　　


本日の日田彦山線見たままです。

←田川後藤寺
925D : キハ147 1032 + [ キハ147 1058 + キハ147 58 ]
959D : キハ147 1033 + キハ147 54
8953D: キハ147 1057 + キハ147 49
962D : キハ147 1068 + キハ140 2041

本日は特に編成変更は見られませんでしたが、
959Dが定刻より約10分ほど遅れて田川伊田駅を出発していきました。
なにかトラブルでもあったんでしょうかね・・・(^^;





[16574] 香椎線通信
　▽ 2003/11/7 (Fri) 19:47:08 ▽ WEST　　　


←西戸崎 宇美→

725D <47127+471051>+<471031+4778>
726D <4779+471041>+<471048+4755>
727D <471047+4774>+402037>
728D <47130+4775>+<4772+47156>
729D <47133+471074>+<4776+471099>
776D <47133+471074>
779D <471031+4778>




[16573] 豊肥線大分口通信
　▽ 2003/11/7 (Fri) 18:29:38 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　豊後竹田→
4421D：キハ125-7(乗)
4449D：キハ200-4＋キハ200-1004
4442D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ31 9＋キハ31 23(乗)




[16572] 下関車両センター公開(11/1)
　▽ 2003/11/7 (Fri) 13:00:01 ▽ ひらど　　　 


○トラバーサー両側の建屋
 ・落書き：キハ28 2430(広島一般色)
 ・部品はぎ取り：キハ58 587(広島一般色)

 ・門形クレーンでの車体上げ下ろし：キハ47 3009
　自身の台車を離れたところに並べてあり、リジットラックに載せてある車体を25tクレーン2基で
　運び、台車に据え付ける実演。その後また台車から外して元の位置へ戻す。（2回）
＃キハ47 3009は全検を受けた広ヒロ車（リニューアル、LED表示器装備）

 ・キハ40 2033検査中
 ・キハ40 2071リニューアル工事中
　圧巻！塗装はキレイに剥いだ後、しばらく経っているらしく、表面は錆色。
　内装は鋼体以外はものの見事に外されており、骨組み同然。各所を加工する影響で歪みが発生
　するのを抑える目的か？、前位/後位乗降扉の開口部に、左右を強固に結合する太いパイプが
　取り付けられている。しかも車体へ溶接。(@_@)

　また公式側のみ、裾より若干上(車番表記あたりの高さ)の位置に雨どいのような部品が全長にわ
　たり溶接してある。おそらく工事にともなうもので、終了後は外されると思われるが、上記のロール
　バー(笑)といい、現場は豪快(笑)。（まぁ設計指示なのでしょうけど(^^; ）

　リニューアルに伴う前面強化の様子もバッチリでした。出場後は全然分からないようにきれいに
　処理されていますが、よい機会とばかり、強化直後の裾をぺたぺた触らせて頂きました。(^^;
　また乗務員室扉のすぐ前の、強化部と従来の外板の接合部の処理もちょうど"やりかけ"風情で
　面白かったです。

 ・フライス盤付近の建屋脇にキハ40系のものと思われるDT22D台車（とペアのTR__）。

○展示等
 ・車両展示
　フェスタ3B、キハ23 1（いずれも車内立入不可）
　フェスタは今年は機関停止（もうかからない？）
　キハ23も傷みがひどく、溶接部分の腐食や裾の塗装浮きが激しい。
 ・ちびっこ運転士
　キハ120 9使用

○その他
 ・鉄道車両部品販売
　たたき売り状態のとこに駆け込んだのでいまいち分からず。それでもキハ58312の速度計を確保。(^^)
＃ROKUさん、補遺をお願いします。m(__)m

 ・踏切安全体験
　ファミリアバンを使用した、踏切に閉じ込められたときの脱出体験。もづ君体験済(笑)。
　遮断器で破損しないよう、ワイパーに段ボールでカバー(^^;




[16571] 11/3、長崎通信
　▽ 2003/11/7 (Fri) 12:59:20 ▽ 藍住（特捜Ｄメン）　　　


島原鉄道112レ→117レ （加津佐方） 2513+2501　※諫早にて現認

＃その後諫早から長崎までひらどさんと合流

←長崎　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　早岐→

・長崎本線及び大村線
＃SSL－快速シーサイドライナー、国－国鉄急行色、白－ＪＲ九州白色青帯
＃表示のないキハ66&67及びキハ200系はSSL色

232D キハ200-14+200-1014
3230DSSL10号 キハ66 10+67 10
3232DSSL12号 キハ200-12+200-1012
5124D キハ66 11+67 11
3225DSSL5号 キハ66 14+67+14]+[66 2+67 2

＃最後になりましたが、当日諫早から長崎まで任意同行？いただいた上に長崎駅ホーム
＃で200-1014とのぁゃしぃ2SHOT（笑）写真まで撮っていただいたひらどさん、ありがとう
＃ございました∠（＾_＾）





[16570] 西の果て通信(11/5・6)
　▽ 2003/11/7 (Fri) 09:32:31 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・11/5
221D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 1(乗)+キハ67 1
224D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 10+キハ67 10
5144D：キハ66 11(乗)+キハ67 11
5147D：キハ66 1+キハ67 1
3250D：キハ66SSL+キハ67SSL
251D ：キハ66 14+キハ67 14

崎サキ(7:17)
　検修庫横：[キハ28 2185
　　　　　　　　[キハ200-11
・11/6
221D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 2+キハ67 2
224D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 1+キハ67 1(乗)
5123D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 3+キハ67 3
5125D：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-12+キハ200-1012
3271D：キハ66 8(乗)+キハ67 8]+[キハ66SSL+キハ67SSL
3224D：キハ66 7+キハ67 7
＃SSL色化確認
227D ：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 15+キハ67 15
3246D：キハ66 7(乗)+キハ67 7
＃キハ200運用の代走
3239D：キハ66・67九州色2B(9番と思われる)
247D ：キハ66・67SSL2B
249D ：キハ66 8+キハ67 8
5147D：キハ66 2+キハ67 2
3241D：キハ200-5+キハ200-1005(乗)
5140D：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 15+キハ67 15
3248D：キハ66・67SSL2B
248D ：キハ66・67SSL2B
5144D：キハ66 12(乗)+キハ67 12
3250D：キハ66 9+キハ67 9
＃朝の3224Dの運用の続き
251D ：キハ66 6+キハ67 6

崎サキ(8:25)
　検修庫横：[キハ28 2185
　　　　　　　　[キハ200-11

・通勤快速3271D
昨朝は遅出勤ができたので、キハ66・67になってから初めて通称「通勤快速」こと3271Dに乗って
きました。このスジは227Dと229Dの間に全く新しく新設されたスジだったので、意外と利用されて
ないのではと予想されたのですが、実際には諫早到着時点で席は完全に埋まっており、諫早から
さらに大量に乗り込み、通勤快速の名にふさわしい状況でした。(^^;

・66・67 7番SSL化
↑の通信のとおり、7番ユニットのSSL化を現認しました。前回の8番ユニットと同じく、キハ66の幌
は黒塗装、車外スピーカは銀(無塗装)となっています。

▼かぱぴーさん
>博多運転区内にはSSL色のキハ200ユニット（車番未確認）もいました。
>恐らくひらどさんが11/3に確認された6番ユニットだと思います。
>ミフでフライスってトコでしょうかね。

どこの掲示板だったか忘れましたが、2～3日前にミフにキハ200SSLがいたとの目撃情報がアップ
されてましたので、やはり車輪転削だったようですね。で、昨夜試7225D～試7825Dが施行されて
おり、この6番が帰崎しているようです。6番が入場の間、1運用キハ200→キハ66・67の代走が発
生していましたが、今朝崎サキを見ると、検修庫内にキハ66・67 7番ユニットらしきクルマが休んで
いましたので、昨夜出場してきた200-6番が通常どおり222D～の運用に入ったものと思われます。

ちなみに、昨日の昼間(222D～231D～3230D～3231D～3238D～3239D)の代走は9番ユニットだっ
た模様で、3239D運用後、正規の66・67の運用である3250Dに復帰し、代わりに正規の200運用で
3239Dの後運用となる3246Dには、7番が入っています。昨日まではこの3246Dの後、3245D(サキ
マルヨ)222D～と代走を続けていたものと思われますが、昨夜に限り200が出場してきたため代走が
3245Dで途切れたようです。

・キハ67 8のウォッシャーノズル
昨夜たけしさんと夜遊び中、249Dのキハ67 8を見たら、ノズルがオリジナルとは異なる形態のもの
に交換されているのに気付きました。
オリジナルはここの「徹底追求」にも画像がアップされているキハ65と同様の形態ですが、この車
のものは無塗装？の金属色(性質上、SUS製？)で、台座(車体に接する部位)と噴射部に2分割さ
れたものです。ただこれよりも検査が新しいキハ67 7はオリジナルでしたので、8番ユニットもこの
間の全検で交換されたとは限らないようです。

＃たけしさん、SSLサボ、分けて頂きありがとうございました!!!m(__)m
＃また遊びましょう!!!




[16569] 高山本線岐阜口通信　11/6
　▽ 2003/11/7 (Fri) 07:45:49 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-117＋キハ11-101
　1704D　キハ40 6309＋キハ48 5513＋キハ48 6517(乗車)
　703D　キハ11-115＋キハ11-?＋キハ11-?
　705D　キハ40 5802＋キハ48 6810＋キハ48 3812
　1733D　キハ48 6810＋キハ48 3812(乗車)
　752C　キハ11-103＋キハ11-123
　1040D　キハ85系6B





[16568] 鹿児島地区見たまま
　▽ 2003/11/6 (Thu) 22:50:20 ▽ たなさん　　　


11/6
←南宮崎・国分方
　・6854D：キハ28 2112＋キハ40(140?) ????
　・6856D：キハ28 2488＋キハ58 725

ネタがなくてすみません…




[16567] ヒタヒコ通信
　▽ 2003/11/6 (Thu) 20:39:49 ▽ 日田彦山線沿線住民　　　


・2日前の日田彦山線見たままです。

←田川後藤寺
925D : [ キハ147 104 + キハ147 107 ] + キハ147 184
962D : キハ147 1057 + キハ147 49

・昨日の日田彦山線見たままです。

←田川後藤寺
925D : キハ147 1032 + [ キハ147 1058 + キハ147 58 ]
8953D: キハ147 1033☆ + キハ147 54☆
962D : キハ147 91 + キハ147 1043

・本日の日田彦山線見たままです。

←田川後藤寺
925D : [ キハ147 104 + キハ147 107 ] + キハ147 184
959D : キハ147 1044 + キハ147 90☆
8953D: キハ147 1081 + キハ147 50
962D : キハ147 1125 + キハ147 183

☆=編成変更部分
昨日は編成変更というよりは元々ツーマン運用にはいっていたものが、
ワンマン運用にはいっているのを確認できただけです(物凄く遅いですが)
今日の編成変更は元々キハ147 1044 + キハ147 185だったのが、
キハ147 185ではなくキハ147 90になっていることを確認できました。





[16566] 181！
　▽ 2003/11/6 (Thu) 19:56:23 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


6D｢はまかぜ6号｣
←大阪　キハ181-27+キハ180-9+キロ180-12+キハ181-45




[16565] 本チクのゴハチ
　▽ 2003/11/6 (Thu) 18:58:40 ▽ かぱぴー　　　


・博多運転区
(11:00頃）
←鳥栖　　　　　　小倉→
[キハ58 556+キハ28 2444]+キハ58 716]+[キハ58 1007+キハ28 2387]キハ58 1132]

今日、博多運転区を通りがかったところ定位置（？）の一番奥（市道沿い）の留置線に帰還しておりました。
しかも6Bのまま留置されており、エンジンこそかかっていないもの壮観な眺めでした。

また、博多運転区内にはSSL色のキハ200ユニット（車番未確認）もいました。
恐らくひらどさんが11/3に確認された6番ユニットだと思います。
ミフでフライスってトコでしょうかね。





[16564] 豊肥久大通信
　▽ 2003/11/6 (Thu) 18:26:25 ▽ クライマー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　 豊後荻、久留米→
・豊肥線
5433D：キハ31 8(乗)
4438D：キハ200-105＋キハ200-1105
4440D：キハ125-7
4442D：キハ200-1＋キハ200-1001
4446D：キハ125-15＋キハ125-8
5438D：キハ200-4＋キハ200-1004
4448D：キハ31 9＋キハ31 23(乗)

・久大線
1860D：キハ47 9072(乗)＋キハ125-20
4854D：キハ220-1502＋キハ220-1503
1864D：キハ125-17
4859D：キハ220-1504
4861D：キハ220-1101
4865D：キハ125-25＋キハ125-10＋キハ47 9073(乗)

　キハ47 9073は検査上がり(検査表記はチェックし忘れm(__)m)でピカ
ピカ。モケットがJR九州標準の市松柄に張り替えられた以外はそのまま
のようで、引き続き非ワンマン・原型座席配置を維持しています。これ
により、分ホウで青モケットのクルマはキハ147 53とキハ47 8056、キハ
28 2144(化粧板と床は暖色系)のみとなりました。
　一方、記事[16559]で触れたキハ47 8088の代走には、キハ125-10(WC
付)が入っていました。




[16563] 高山本線岐阜口通信　11/5
　▽ 2003/11/6 (Thu) 07:48:13 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-103(乗車)＋キハ11-114
　703D　キハ11-119＋キハ11-123＋キハ11-203
　705D　[キハ40 6308]＋[キハ48 6811＋キハ48 5810]
　1729D　[キハ48 6808＋キハ48 3816]＋[キハ48 6811＋キハ48 5810(乗車)]
　1720D　キハ11-103＋キハ11-114
　1036D　キハ85系6B





[16562] 本カラ通信(11/3)
　▽ 2003/11/6 (Thu) 01:58:49 ▽ ひらど　　　 


←西唐津
5823D：キハ47 134+キハ47 132]+[キハ47 121(乗)+キハ47 1509]+キハ125-1
5822D～5825D：キハ58 1007(5823D乗)+キハ28 2387(5822D乗)]+キハ58 1132]+[キハ58 556+キハ28 2444]+キハ58 716
＃壮観!!!o(>_<)o
5824D～5827D：キハ125-4+[キハ47 128+キハ47 1510]+キハ125-6
5826D：キハ40 2054+キハ47 136]+[キハ47 1127+キハ47 509
8822D～8824D：キハ125-_+キハ40 2060+キハ47 510(乗)

前日の熊クマ遊びから長崎への帰路、いつもの827M→5823Dの朝遊びをすると、いつもより長い5連が佐賀駅ホームに
停車中。当日はバルーンフェスタと唐津くんちが絡み、増結が発生した模様です。いつもの3連だったら久保田で降り、
そのまま長崎へ帰っていたかも知れませんが、とりあえずこの5連は駅撮りしようと思い、東多久まで行きました。そ
うしたら撮影後に対向列車にきた5822Dがなんとゴハチニハチの6連!!!
＃いや～久々にしびれました。(>_<)

しかも前日の熊クマ訪問で乗車をもくろんでいたキハ58 1007とキハ28 2387が入っており、めでたく返しの5825Dで
のキハ58 1007乗車をもってJR九州のキハ58系全車乗車を達成できました。(^o^)
しばらく安泰のように思える本チクの波動用ゴハチでも、キハ28 2414が廃車されたりしており、廃車発生による「自
然全車完乗達成」になるのではと危機感を感じてただけに、嬉しい結果です。

で、この6連ですが、他の掲示板等の情報から、5825D運用後3連2本に分割され、それぞれ別の列車として運用された
ようです。
＃早起きは三文の得(笑)




[16561] S宗谷代走通信
　▽ 2003/11/5 (Wed) 21:44:41 ▽ ささやすっ　　　


11/5 3033Dスーパー宗谷3号（白石で対向列車から目撃）
←稚内
<キハ183-103（H）+キハ182-*（Tm）+キハ182-*（H）+キハ182-*（国）+キハ182-*（国）+キハ183-*(T)>
（H）：HET色　（T）：とかち色
（Tm）：とかち色+ミッドナイトロゴステッカー付　（国）：国鉄色

先頭の183-103以外は車番を確認できませんでしたが、
色の順番が11/3と同じでしたので、たぶん同じ編成でしょう。

なお、この代走に伴い、2号と3号は終着25分程度延、1号と4号は
終着15分程度延となると札幌駅に掲示がありました。
2号と3号は上記の編成で110km/h運転、1号と4号はノースレインボーで
120km/h運転となるための遅延時分の違いでしょう。




[16560] 今日のくまがわ
　▽ 2003/11/5 (Wed) 20:03:24 ▽ かぱぴー　　　


本日は仕事で熊本へ・・・。
WESTさんの書き込みから本日は602運用と推測されるロクゴ518を捕らえに
仕事を放棄して熊本駅へ。（笑）

・肥薩線
←人吉
1103D　くまがわ3号　キハ58 1106+キハ65 52
1104D　くまがわ4号　キハ58 613+キハ65 518
1106D　くまがわ6号　キハ58 755+キハ65 56

・三角線
529D　キハ31 5

・熊クマ（10:30)
キハ58 613+キハ65 518
キハ58 1133+キハ282485　[キハ147 1045　キハ31 17
キハ28 2418+キハ58 83
キハ200 1101]

クラ　キハ65 13]
キハ58 139　キハ65 53]

ロクゴ518は昨日の601運用から順調に602運用へ流れたようです。
今朝は湯前まで入ったのでしょうね。
12:00頃の時点でも編成はバラされることもなく次なる1107Dに備えている様子でした。

また、クラの中ではロクゴ13、53がそれぞれ単車で庫内に。
53はメンテナンス中の表示が掲げられていました。
で、キハ58 1133とキハ28 2485が手を組んでました。
DMHなユニットで急行運用に入るのでしょうか？
見たときはエンジン吹かし上げたりなんだりとやる気は感じられましたが。

キハ200 1101は最初は200 101と組んでいたのですが、
いつの間にかキハ220 1102に取って代わられたようで単車で転がってました。

ちなみにスカート付きのキハ31 13はこんな感じです。
http://favoriteframe.cool.ne.jp/3113.jpg





[16559] 本日の太多線情報
　▽ 2003/11/5 (Wed) 19:28:14 ▽ ヒラタツ　　　


＃完全に一発通信です(爆)
637D:キハ475001+476001
#[多治見発岐阜行です]#

＃その他、ミオ待機編成一部紹介
キハ483809+486809
#下二桁そろってます(爆





[16558] 新ニツ、山形鉄道通信(10/25・26)
　▽ 2003/11/5 (Wed) 19:17:47 ▽ ひらど　　　 


新ニツのキハ28 2371が、捕まえて下さいと言わんばかりに走るということで、
捕獲してまいりました。(爆)

＃"*"：キハ52,キハ58系,キハ40系編成の貫通幌がついた側（確認した分のみ）
＃キハ40系の"-"(ハイフン)付は、新新潟色

・10/25
・磐越西線、信越線（←会津若松、長岡(新潟基準)）
2221D：キハ112-203+キハ111-203
224D ：*キハ47 513+キハ47 189(乗)
回??D：キハ47 187+キハ47 514]+キハ40 502+キハ47 1130
＃新津2番5:56頃会津若松方面へ出発
2521D：キハ47 151_+キハ52 121
2223D：キハ112-202+キハ111-202]+キハ110-224
2225D：*キハ47 187+キハ47 514]+キハ40 502+キハ47 1130
221D ：キハ110-212+キハ110-215+キハ110-223+キハ110-214+キハ110-213
223D ：キハ40 526+キハ47-517
225D ：キハ47 522+キハ47 515]+キハ40-585
9224D,9743D「磐西・只見ぐるり一周号」：*キハ28 2371+キハ58 1022(9743D乗)]+キハ47 1519
2240D：キハ47 513+キハ47 189]+[キハ47 522+キハ47 515
2239D：キハ40 560+キハ47 1129]+キハ52 127+キハ47 512
2554D：*キハ47 1517+キハ52 121(乗)
2556D：キハ110-223+キハ110-21_

・羽越線、白新線、米坂線（←酒田、米沢(新発田基準)）
823D ：キハ110-217+キハ110-206
832D ：キハ110-201(乗)+キハ111-204
1136D：キハ47 1521+キハ52 123*(乗)
3823D「べにばな3号」：*キハ47 1517(乗)+キハ52 121

当初は「磐西・只見～」に新潟から乗車、1日キハ58系でまったりしようと思っていたのですが、通常
はキハ58系が入らない会津若松～小出～新津のみに乗車し、会津鉄道訪問のチャンスを捻り出し
ました。(^^;
新ニツ訪問数回目にしてようやく乗ることができたキハ28 2371。近郊化のアコモであることから予想
どおりロングシート部への乗車となりましたが、それでものどかな雰囲気で紅葉の深まった只見線を
楽しむことができました。長時間停車が多く、その際に線路に下りることに対してもJR社員がさほど
ピリピリしていなかったので、ディティールを観察できたのもGOOD！
いつも見惚れるいかついスノウプラウのよく似合った顔を堪能しました。

・10/26
・磐越西線、信越線（←会津若松、長岡(新潟基準)）
2224D：キハ110-203+キハ110-204(乗)+キハ110-201
2223D：キハ112-201+キハ111-201(乗)]+キハ110-213
2226D：キハ40 50_+キハ47 1130(乗)
2227D：キハ110-203(乗)+キハ110-204+キハ110-201
221D ：キハ112-203+キハ111-203]+[キハ112-204+キハ111-204]+キハ110-224
新ニツ留置：キハ40 501、キハ47 188
＃信越線3527M車内から確認
9224D「磐西・只見ぐるり一周号」：キハ28 2371+キハ58 1022]+キハ47 1519

・羽越線、白新線、米坂線（←酒田、米沢(新発田基準)）
120D?：キハ52 121+キハ47 1517*
3822D：「べにばな2号」：*キハ52 127(乗)+キハ47 512
坂町1番(9:35)：キハ52 122+キハ47-1511*
3121D「べにばな1号」：キハ40-584+キハ52 102+キハ47 1514*
1127D：キハ52 137+キハ47-1515*
1128D：キハ52 121+キハ47 1517*
130D ：キハ112-202+キハ111-202
831D ：キハ40-586+キハ47 514+キハ47 187(乗)*

・山形鉄道
209D～214D：YR-887(乗)(ロング)
212D～211D：YR-884(セミクロス)

二日目は時間もそれほどなかったのですが、それでも未乗のキハ52 127に乗せてもらったり、暖地形
キハ47にも乗れたりで、なかなか充実した日でした。羽越線を酒田まで行く831Dは、前回訪問時に
キハ40系3Bと認識していたため、今回意識して乗ってみました。原型機関のキハ47 187が入っていた
のでこのクルマに乗りましたが、一度酒田まで乗り通したい列車ですね。

今回の訪問では、新ニツ内も含めキハ58677の姿を確認することができませんでした。新潟色唯一と
なったキハ58だけに残念でした。
また保留車扱いとなっている、キハ40 501とキハ47 188(どちらも機関未換装)ともに新ニツ内で少し
色褪せた状態で留置されており、特に40501は寒地型トップナンバーということで、動向が気になる
ところです。




[16557] 豊肥線大分口通信
　▽ 2003/11/5 (Wed) 17:35:58 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　豊後竹田→
4421D：キハ125-8(乗)
5420D：キハ200-105＋キハ200-1105
2426D：キハ47 8088(乗)＋キハ147 1030
5437D：キハ125-8＋キハ125-7
4453D：キハ125-15
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104

　キハ147 53が運用を外れており、珍しくキハ47 8088が代走に入って
います。一方、普段キハ47 8088が運用されている4865D(トロＱ運転日
は4861D)には、11/3の時点ではキハ125-23が入っていましたが、本日の
4865D～4862Dの充当車両についても気になるところです。
　なお、これまでのところ、2426Dからの運用に就くキハ147の代走に、
キハ125が入ったことはないようです。
# 通勤区間で久しぶりに、SA6D125-H1-Aの音を堪能できました。




[16556] 久大線久留米通信
　▽ 2003/11/5 (Wed) 16:10:49 ▽ yasu　　　


▼2003.11.5（Wed）
・久大線
　←鳥栖、久留米　　　　　　→筑後吉井、日田
　1843D：キハ125-12（乗）
　1850D：キハ125-9（乗）+キハ125-11
1822D、1825D、1828D、8853D、9852D、8855D、9854D、1845D、1855D、1858D、1865D
　　　 ：キハ125-9+キハ125-11
　※１１：５０ごろ鳥栖駅６番ホーム奥の引っ込み線に停車してた→1845Dになる。
　1840D→8856D→1842D
　 ：キハ125-12
　1836D：キハ125-19
　※１１：５０ごろ鳥栖駅２、３番ホーム間の引っ込み線に停車してた・・午後、回送で桂川へ
　←原田
　6627D～6634D：キハ125-19




[16555] 西の果て通信(11/3・4)
　▽ 2003/11/5 (Wed) 12:52:13 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・11/3
試7820D?：キハ200-6+キハ200-1006
＃2007M肥前山口停車時に2番線に着発
3230D：キハ66 10+キハ67 10
232D ：キハ200-14+キハ200-1014(乗)
5131D：キハ66 9+キハ67 9

崎サキ(10:55)
　検修庫横：[キハ28 2185
　　　　 　　　[キハ200(-11?)
・11/4
221D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 10+キハ67 10(乗)
224D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 4+キハ67 4
250D ：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-5+キハ200-1005(乗)
5151D：キハ66 15+キハ67 15

崎サキ(7:17)
　検修庫横：[キハ28 2185
　　　　　   　[キハ200-11

↑のとおり、11/3に試7820Dらしき列車を目撃したことから、崎サキでは予備編成がいなく
なっており、毎日222D～231D～3230D～3231D～3238D～3239Dが車種変更になってい
ます。（キハ200→キハ66・67）
検査入場等が発生すると、キハ66・67、キハ200合計21編成共通の予備がなくなってしまう
（単車では、ペアを失ってお休みしているキハ200-11が存在）この状態、一体いつまで続く
のやら...
それから崎サキ最後のキハ58系（車籍は既に廃車済）であるキハ28 2185は相変わらず、
その姿を検修庫横に見せつづけています。一方でキハ200-11は、11/3と11/4に見た位置
が、若干ですが南北に移動しており、ちょこちょこ動いているようです。(^^;
＃よって車番が確認できる日とできない日があります。(^^;




[16554] 11/2、長崎通信
　▽ 2003/11/5 (Wed) 12:47:08 ▽ 藍住（特捜Ｄメン）　　　


＃今回から少し名前を変更しました（謎）

←長崎　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　早岐→
島原鉄道127レ 2505（諫早にて確認）

・長崎本線及び大村線
＃SSL－快速シーサイドライナー、国－国鉄急行色、白－ＪＲ九州白色青帯
＃表示のないキハ66&67及びキハ200系はSSL色
3236DSSL16号 [キハ66 3+67 3]+[66 1国+67 1国(乗）]
239D キハ200-12+200-1012
3233DSSL13号→3240DSSL20号 キハ200-13+200-1013
241D キハ66 6+67 6
3235DSSL15号 キハ200-15+200-1015
245D キハ66 12+67 12
236D キハ66 9白+67 9白
3237DSSL17号 [キハ66 3（乗）+67 3]+[66 1国+67 1国]
3238DSSL18号 キハ200-14+200-1014
240D キハ66 11+67 11

今回、国鉄色キハ66＆67ユニットに初めて乗り＆撮ることが出来て嬉しかったです。
しかし座席モケットの方は更新版で、相方のキハ66&67の3ユニットの方が国鉄時代からの青色座席モケットであり、逆だったらよかったのにな～と思いました。

・松浦鉄道（佐世保で現認）
160D MR-104
153D→佐世保線6928D MR-107

続きはまたのちほど・・・





[16553] タンゴラー1発通信
　▽ 2003/11/5 (Wed) 10:29:32 ▽ タンバリー　　　


←宮津
3082D　013＋012＋011(KTR略)





[16552] 高山本線岐阜口通信　11/4
　▽ 2003/11/5 (Wed) 08:24:19 ▽ DEJI　　　


　704D　キハ11-116＋キハ11-123(乗車)
　703D　キハ11-105＋キハ11-113＋キハ11-117
　705D　キハ40 6309＋キハ48 6809＋キハ48 3809
　1733D　キハ48 6809＋キハ48 3809(乗車)
　752C　キハ11-106＋キハ11-118
　1040D　キハ85系6B

・メモ
　キハ48 3809　全検15-8
　キハ48 6809　全検15-9

・中央本線団体列車情報！
　12/13（キハ85系3B）
　9001D　名古屋11:42→坂下14:13
　9002D　坂下15:24→名古屋17:33




[16551] 指宿枕崎線通信
　▽ 2003/11/5 (Wed) 02:06:44 ▽ すけさん　　　


11/3
・指宿枕崎線
←山川
332D キハ47 6050+キハ47 5057
1337D～1342D キハ47 6098(1337D乗)+キハ47 5126
1336D～3380D～3383D キハ200-10+キハ200-1010(3380D乗)
3372D～1343D キハ200-7+キハ200-5007
1338D～1339D～1346D～1345D キハ200-503+キハ200-1503
3374D～3375D～3378D～3381D キハ200-8+キハ200-1008
1340D～351D～352D キハ147 1055(351D乗)+キハ147 106
3376D～3379D キハ200-9+200-1009(3376D乗)
1341D～1348D～3351D キハ200-501+キハ200-1501
355D キハ140 2061+キハ147 105
1347D キハ47 9075+キハ47 8123




[16550] 11/2　姫新線通信
　▽ 2003/11/5 (Wed) 01:53:12 ▽ タンバリー　　　


今回からHNを短縮させて「タンバリー」とさせていただきますので
よろしくお願いします。
本当はG.Tへ行きたかったのですが諸般の事情で近場のぐもへ浮気
しちゃいました(TT)
凡例　☆…乗車車両　(リ)…リニューアル車
　　　*…ガラスが緑系(223系増備車など、今年のWの新製車で採用され
　　　た、窓ガラス飛来物貫通性能向上対応タイプ仕様)

←上月
1854D～849D　471026(リ☆)＋4728(リ・加古川色)
＃471026の車体文字色が朱色に修正済み。過去ログNo.14851参照のこと。
1940D～1851D～1858D～1857D　471094(リ)＋4731(リ・加古川色☆)
942D～1855D　402036(リ)＋47137(リ)
944D～1859D　471054(リ)＋47139(リ*)





[16549] 豊肥線大分口通信
　▽ 2003/11/4 (Tue) 23:42:56 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　豊後竹田→
4421D：キハ125-7(乗)
4468D：キハ200-2＋キハ200-1002(乗)
4469D：キハ31 9
4471D：キハ200-105＋キハ200-1105
5451D：キハ125-25
4475D：キハ125-22




[16548] 下関駅通信、他
　▽ 2003/11/4 (Tue) 23:38:01 ▽ WEST　　　


←門司・博多 長門市・新山口→

826D <471507+47190>
892D <481004+484>
825D～4556D <471066+4722>
893D <473002+486>+<282429+58645>
828D <282437+581027>+402077>(40は下関で増結)
827D～894D 402002>
829D 402003>

おまけ(小倉にて)
試9533 DE101206+<52134

キハ52はクリスマストレインの名残がありました。




[16547] 会津鉄道、只見線通信(10/25)
　▽ 2003/11/4 (Tue) 20:46:39 ▽ ひらど　　　 


・会津鉄道(←会津高原)
2108D：AT-103+AT-301+AT-401]+[AT-201+AT-202
＃AT-401の"]"は展望室の向き
9309D「トロッコ会津浪漫花号」：AT-103(お座敷)+AT-301(トロッコ)(乗)+AT-401](展望)
2112D～2313D：AT-154+AT-101
2314D～2315D：8503+8502
3316D～8217D「AIZUマウントエクスプレス」：8501(3316D乗)+8504
2311D：AT-201+AT-202

・只見線(←小出)
424D：キハ40 578+キハ40 2022
9427D「磐西・只見ぐるり一周号」：キハ28 2371(乗)+キハ58 1022]+キハ47 1519
428D：キハ48 535+キハ40 559
9430D「風っこ会津只見号」：キハ40 542+[キハ48-1541+キハ48 547
＃風っこのうち、なぜか481541の方だけ"-"が...(^^;
432D：キハ48 551+キハ40 579
436D：キハ48 546+キハ40 581

北アルプス時代に地団駄を踏み踏み(爆)結局乗る機会がなかった8500、ようやく乗車する
機会を得ました。(^^;
当日は紅葉まっさかりといったところで、観光客も多く、各列車とも盛況でした。往路はキハ
30改造のAT-301で。室内から見える天井の構造物は、オリジナルのものでしょうか？
だとすると、普段目にすることのできない構造を知りうる貴重な車ですね。(笑)
野太いカミンズの音を聴きながらのんびり走る会津鉄道、最高でした。撮影ポイントになり
そうな場所も多く、次の機会は撮りも楽しみたいです。

復路は念願の8500に乗車。キハ85初乗車のとき以来のWVチャイムも聞けました。名鉄時代
とほとんど変わらない状態で活躍してるのがいいですね。そうでなくても足がイイやつ(笑)なの
で乗車時間が短く、時間が許せば喜多方まで乗り通したかったとこなのですが、今回はお預
け。
アコモがいい分、会津田島～会津若松という短い距離がもったいないと痛感。(^^;
ちなみに喜多方直通運転は、一般の乗客にも情報が伝わっているようで、この日は1/3くらい
の人が会津若松をまたいで乗っていました。
＃WVチャイムは、先日某氏宅で聞くことに...(謎笑)




[16546] Re:熊本付近通信(抜粋)
　▽ 2003/11/4 (Tue) 20:04:24 ▽ 綾部匠馬　　　


▼ WESTさん
>
> 人吉で聞きました。
> 庫の中にいる58と28は来週末にまた使う。
> スカートのついたキハ3113は動物対策で15年度中に全車に施工。
こんばんは、こちらの掲示板ではお久しぶりです。
さて、人吉の庫の中にいる58と28って、ひょっとしてキハ58 555＋キハ28 2485（or2401？）ですか。
この間熊本の帰りに「いさぶろう」でキハ28 2485に乗りました。キハ58 555と組んでいました。
この間（10／13）は農協の旅行での増結（後ろの4両も一般の乗車可能）でしたが、また来週もそのような増結があるんでしょうか。
この間は、31＋28＋58＋140のいさぶろうの後ろに、1233Dで人吉に到着したキハ140 2040を転線して後結していました。
♯それにしてもこの時期、農協の旅行はそんなに多いのだろうか（爆）
あと、キハ31 13の動物対策スカートですが、その熊本に行った時、八代で見ました。
最初、「なんじゃこりゃー」と思いました。
それではまた。（＿　＿）




[16545] 181！
　▽ 2003/11/4 (Tue) 19:57:54 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


6D｢はまかぜ6号｣(三ノ宮2分延(1952)発)
←大阪　キハ181-27+キハ180-33(乗車ちう)+キハ180-9+キロ180-12+キハ181-45




[16544] 11/3 鳥取地区ミニ通信
　▽ 2003/11/4 (Tue) 18:51:18 ▽ 米とぎ　　　 


・山陰本線
←米子方

 528D:キハ121-2
 539D:キハ47 35+キハ47 6
2017D:キハ187-7+キハ187-1007

※キハ47系のワンマン放送ってなんか変…(^^;




[16543] 11/3高山線通信他
　▽ 2003/11/4 (Tue) 12:15:30 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山,多治見
4706D～3709D [48 5804+48 5805]+[48 5511+48 5501(4706D乗車)]
1703D [40 5802]+[48 3809+48 6809]
1705D [48 5513+48 6517]
4711C [48 5803+48 6806]
1713C [48 3812+48 6810]
3703D [11-106]+[11-118]+[11-104]
3705D [48 3814+48 6807]
3707D [48 5508+48 6501]+[40 5501]+47 6002]
3710C～3711C～9735D～9736D? [48 3816+[40 6304(3711C～9735D乗車)]
3712D [47 5002+47 6003]+[47 5001+47 6001]
22D [85-204+g84-1+84-5+[85-116+84-203+85-1112]
3714D [11-121]+[11-123]
4710D [48 5303+48 6813]+[48 5806+48 6815]
3613D～3716C [11-1106][11-118]+[11-104]←多治見寄り1両美濃太田にて切り離し
24D [85-3+g84-6+84-2+85-1111]
9734D? [48 5508+48 6501]+[40 5501]+47 6002]
1715C [48 3814+48 6807]
1712C～1717C [48 3812(1712C乗車)+48 6810]
23D [85-?+84-3+85-103]+85-203]+[85-203+g84-10+84-10+85-1110]+84-202+85-7]
3621C～3724C [11-204]+[11-103]
3719C～3626C [11-120]+[11-117]
3623C [11-121]+[11-123]
3680C [11-116]+[11-113]
1025D [85-9+84-13+85-117]+85-114]+[85-205+84-303+G85-3]
9637D? [48 3816+[40 6304]
3625C [11-106]+[11-118]
726D [48 5511(乗車)+48 5501]
27D [85-204+g84-1+84-5+{85-116+84-203+85-1112]
3721C [11-204]+[11-103]
1029D [85-?+84-?+g84-?+85-1??]+[85-205+84-301+G85-1]
28D [85-13+g84-?+84-?+85-11??]+85-2??]
1719D [48 5511+48 5501]
3728C～725C [11-120]+[11-117(3728C乗車)]
31D [85-3+g84-6+84-2+84-204+85-1111]
1725D [40 6308]+[48 5806+48 6815]
748D～739D [11-115]+[11-119]
38D [85-3+g84-6+84-2+84-204+85-1111]
39D [85-5+84-3+85-103]
750D～4733D～4733C [48 3814+48 6807(4733D～4733C乗車)]
3752C [11-116]+[11-113]
754C [48 3809+48 6809]
3756C [11-204]+[11-103]
美濃太田駅1番ホーム留置 [40 6312]+48 6808]+[48 5303+48 6813]
3668C [11-121]+[11-123]
3665C [11-118]+[11-114]
4730D [48 5511+48 5501]
4732C [40 6308]

おまけ
東海道線&城北線通信
名古屋⇔大府
125H [11-202]
4540D [75-307+75-207]+[75-303+75-203]
4546D [75-501+75-401]+[75-304+75-204]
4551D [75-501+75-401]+[75-304(乗車)+75-204]

また運用表の手直しをせにゃ(^^;





[16542] 11/4　熊本駅通信(今回最終)
　▽ 2003/11/4 (Tue) 07:55:01 ▽ WEST　　　


←人吉・大分・三角 熊本→

420D～423D 200-102+220-1102
525D 315+3117
522D 3119+3120+<58613+65518>
422D <147-182+147-61>+314
527D 3119+3120

522Dに65518が入ってます。今日はくまがわ運用ですね。




[16541] 大分地区見たまま
　▽ 2003/11/4 (Tue) 06:15:00 ▽ FM1521　　　


１１/３(日)調査

・豊肥線・久大線
←大分　　豊後竹田・熊本・由布院→
2421D　キハ31 18[宮地より空転のため10分遅れ・乗）
420D　 キハ200-101+キハ200-1101
422D　 キハ58 139+キハ65 518[SSL]
424D　 [キハ200-102+キハ200-1102]+[キハ200-103+キハ200-1103]
426D　 キハ28 2418+キハ58 83
4420D　キハ200-1+キハ200-1001
4435D　キハ200-1+キハ200-1001(乗）
4422D　キハ147 53+キハ147 1030
4426D　キハ200-105+キハ200-1105
4428D　キハ200-3+キハ200-1003
　72D　キハ185-3+キハ185-7+キハ185-1
5424D　キハ31　9
4436D　キハ200-105+キハ200-1105
4443D　キハ200-3+キハ200-1003
5426D　キハ125-9
4845D　キハ200-4+キハ200-1004
4846D　キハ220-1504
5426D　キハ125-9
4845D　キハ200-4+キハ200-1004
4846D　キハ220-1504
4847D　キハ125-18
4437D　キハ147　53+キハ147 1030
4430D　キハ200-1+キハ200-1001
4849D　キハ220-1504
5428D　キハ125-9
　81D　[キハ185-16+キハ185-1011]+キハ185-5]+キハ185-1001]
4844D　キハ220-1504
4439D　キハ200-105+キハ200-1105
4432D　キハ47 8060+キハ47 8157
　71D　[キハ185-5+キハ186-3+キハ185-2]
4831D　キハ220-1501
4846D　キハ220-1501
4434D　キハ220-04+キハ220-1104
5429D　キハ125-9
5430D　キハ31　8
4441D　キハ125-8(WC)+キハ125-7(WC)
4853D　キハ220-1101+キハ220-1503 4848Dへ

・下関にて(番外編)
←下関　　門司→
842D キハ58 1027+キハ28 2437(乗）
844D キハ48 6+キハ47 3002(岡山色）
885D キハ40 2079
887D キハ47 22+キハ47 1066
5677D キハ48 1004+キハ48 4
引上線　キハ58-645+キハ28-2429(広島急行色)




[16540] 鹿児島地区見たまま
　▽ 2003/11/4 (Tue) 00:16:42 ▽ たなさん　　　


11/3
　日豊本線
　←国分方
　・6854D：キハ28 2488+キハ58 725?
　・6856D：キハ40 2067+キハ58 657

キハ40 2067の赤いJRマークは色あせて白くなっています。
検査近し？




[16539] キハ40系列ネタ(神カコ･神ヒメ関連)
　▽ 2003/11/3 (Mon) 22:34:15 ▽ 雑巾猫　　　 


ＪＲ神戸線回9777D(大阪(３)1610-16)　キハ40 2027(Ｒ･加古川色)
＃加古川→姫路への転属回送
姫新線845D
←播磨新宮　キハ47 1054(Ｒ)+キハ47 139(Ｒ)
＃両車共姫路色。キハ47 139の側面ガラスは緑かかった色合いのもの




[16538] Re:Ｓ宗谷代走183
　▽ 2003/11/3 (Mon) 22:04:27 ▽ wani　　　


←意味はないけど、あえてコレ(笑）

▼ ささやすっさん
> 11/2 3033Dスーパー宗谷3号
> ←稚内
> <キハ183-103（H）+キハ182-30（Tm）+キハ182-29（H）+キハ182-2（国）+キハ182-1（国）+キハ183-4(T)>

寄せ集めもいいとこやねぇ。

> また、他掲示板での情報ですが、
> ノースレインボーも代走にかり出されているようです。

一応ネタ元＞http://www2.ocn.ne.jp/~ncsa3809/4dc183/183.html




[16537] 南九州見たまんま、その４（最終回）
　▽ 2003/11/3 (Mon) 21:36:04 ▽ 南くる　　　 


その４、指宿枕崎後編

１１／３    指宿枕崎線    西鹿児島←      →指宿

3374D  キハ200-1008＋キハ200-8（乗）
1333D  キハ147-106＋キハ147-1055
3371D  キハ200-1009＋キハ200-9
1337D  キハ47-5126＋キハ47-6098
3373D  キハ200-5007＋キハ200-7
8339D  キハ200-1010＋キハ200-10
1339D  キハ200-1503＋キハ200-503（赤）

１１／１追加    1322D～1323D
       キハ200-1008＋キハ200-8

南九州で目撃したゴハチは全て、デッキが取り払われ、両端が
ロングシートに改造されたものばかりで、ゴハチらしさには欠ける
ものの、あるいは、このワンマン改造が幸いして、九州では最後まで
残るゴハチになるような気がしました。

指宿枕崎線の200系は、かつてロクゴやゴハチが喘いでいた上り坂も
あっさりと登り切る力強い走りを見せつけていましたが、カーブの
速度制限のために、控え目の場面も多く、能力的には、まだまだ余力の
ある走りでした。しかし、交換停車も含め、あの停車駅で指宿→西鹿児島
を1時間を切るのは200系ならではのことでしょう。




[16536] 熊本付近通信(抜粋)
　▽ 2003/11/3 (Mon) 21:05:35 ▽ WEST　　　


←人吉・大分 熊本→

1101D～1106D～1105D～1110D <581106+6552>
422D <58139+65518>
426D <282418+5883>
1102D～1103D～11088D <58613+6513>
1104D <581133+6556>
1107D <58755+6556>

人吉で聞きました。
庫の中にいる58と28は来週末にまた使う。
スカートのついたキハ3113は動物対策で15年度中に全車に施工。




[16535] 南九州見たまんま、その３
　▽ 2003/11/3 (Mon) 20:49:46 ▽ 南くる　　　 


その３、日豊線朝遊び、指宿枕崎前編

１１／２    日豊線    宮崎←      →西鹿児島

6825D  キハ28－2105＋キハ58－725（乗）
都城留置（7：02頃）
       キハ40－2105    キハ28－2366＋キハ58－717
6826D～6823D  キハ47－5051＋キハ47－6046
西鹿児島留置（9：23頃）
       キハ28－2419＋キハ58－624（サボは国分ー西鹿児島）

１１／２    指宿枕崎線    西鹿児島←      →枕崎

3371D  キハ200-5007（乗）＋キハ200-7
332D   キハ47-8157＋キハ47-8124
1336D  キハ200-1009＋キハ200-9
3372D  キハ200-1008＋キハ200-8
1338D  キハ200-1501＋キハ200-501（赤）
3374D  キハ200-1010＋キハ200-10
1339D  キハ200-1501＋キハ200-501（赤）
5391D  キハ47-8123（乗）＋キハ47-9075
1346D  キハ200-1501＋キハ200-501（赤）
3375D  キハ200-1010＋キハ200-10
5322D  キハ47-8123＋キハ47-9075（乗）
山川留置（15：48頃）
       キハ200-5007＋キハ200-7

この日は、5：00起床。夜遊びの書き込みは良く聞くが、文字通り朝遊び
で、宮崎→西鹿児島をゴハチにて走破する今回のメインディッシュ。

指宿枕崎線は、かつてロクゴやゴハチが健在の頃、何度も往復した、
九州最高のお気に入り路線でしたが、昨年まで長いこと鉄を離れていたため、
この区間での200系は初乗車でした。
また、南薩線健在の頃から枕崎は何度も訪れていたのですが、山川→枕崎も
初乗車でした。
これで、宮崎空港線を含め、南九州完乗となりました。




[16534] 豊肥久大通信
　▽ 2003/11/3 (Mon) 20:01:12 ▽ クライマー　　　 


←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、久留米、博多→
・豊肥線
  74D：キハ185-2R＋キハ186-3＋キハ185-5
5432D：キハ31 11
4445D：キハ200-1＋キハ200-1001(乗)
4438D：キハ200-4＋キハ200-1004
4440D：キハ125-7
5436D：キハ125-15＋キハ125-8
5439D：キハ200-105＋キハ200-1105
5440D：キハ125-17(乗)
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003

・久大線
7003D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D：キハ185-16☆+キハ185-1011R](乗)+キハ185-15]+キハ185-1001R
  83D：キハ185-10＋キハ186-6R＋キハ185-3R]＋キハ185-1004
＃　R＝リニューアル　☆＝旧塗色

4857D：キハ220-1504
4859D：キハ220-1501
4861D：キハ125-23＋キハ47 9073
4865D：キハ220-1101＋キハ220-1503
8873D：キハ58 569＋トラ74319+トラ72792+トラ74858＋キハ65 36(乗)
1860D：キハ47 8060＋キハ47 8159
4854D：キハ200-1＋キハ200-1001
1864D：キハ125-13
4856D：キハ47 8087＋[キハ47 5077＋キハ47 6097
4858D：キハ220-1101

　今シーズンの運転も今月限りとなったTORO-Qに乗ってきました。トラ
に乗れるのもあと僅かなので、今日はロクゴよりもトラのほうに重点を置
いて乗車しましたが、トラから聴くDML30HSDの唸りというのも味わい深い
ものでした。また、脳天に突き上げるような乗り心地のトラからロクゴに
戻ると、フワリフワリとしたDT39の横揺れがより印象付けられた感じでし
た。なお、既出かもしれませんが、キハ65 36の最終検査は12年12月の全
検となっています。




[16533] 南九州見たまんま、その２
　▽ 2003/11/3 (Mon) 19:45:04 ▽ 南くる　　　 


その２、日南線編

１１／１    日南線    宮崎←      →志布志

1937D  キハ28－2420＋キハ58－144（乗）
1936D  キハ40－2100＋キハ40－2104
1938D  キハ31－15
8966D  キハ40－2097（日南ライン色）
1940D  キハ40－2099（日南ライン色）
1944D  キハ28－2420＋キハ58－144（乗）
1939D  キハ31－7＋キハ40－2128
1943D  キハ31－15＋キハ40－2064
1945D  キハ47－52＋キハ47－1056
1947D  キハ47－92＋キハ47－1083

おまけ、日豊線
6851D  キハ28－2112＋キハ58－609

宮崎で、北きつねと合流し、今回の目的の一つ日南マリーン号にて、
日南線往復乗車。
南宮崎→串間は21年ぶり、串間→志布志は初乗車。

29年程前に、旧志布志線、大隅線乗車および志布志機関区のＳＬを見に
志布志を訪ねたことがあったが、鳥栖や豊後森などと同様にあまりの
さびれぶりに、時の流れを感じさせられた。




[16532] 11/2山陰線、境線通信
　▽ 2003/11/3 (Mon) 19:31:35 ▽ てりー　　　


←と3ヶ月も経たない内に再会しました。(^_^;

山陰線(←下関)
320D～126D:キハ126-3＋キハ126-1003
2014Dスーパーまつかぜ4号:キハ187-7＋キハ187-1007(乗)
1001Dスーパーおき1号、1004Dスーパーおき4号:キハ187-5＋キハ187-1005
323D、332D～146D:キハ47 83＋キハ47 3015
361D:キハ120 314
125D:キハ47 33＋キハ47 1017]＋[キハ47 2009＋キハ47 34
127D:キハ47 146＋キハ47 1037
129D:キハ120 7
3453Dアクアライナー、142D:キハ126-2＋キハ126-1002
3421D、3420Dとっとりライナー:キハ126-12＋キハ126-1012
131D:キハ47 167＋キハ47 3003
236D:キハ121-9
2015Dスーパーまつかぜ5号:キハ187-11＋キハ187-1011
262D:キハ47 2005＋キハ47 3011]＋キハ47 2010
2017Dスーパーまつかぜ7号:キハ187-12＋キハ187-1012(乗)]＋キハ187-1002
キハ187系2次車に今度こそ初乗車しました。
145D:キハ47 ?＋キハ47 2017
334D:キハ120 311

境線(←米子)
9681D後藤総合車両所直通列車(米子939発):キハ28 2467＋キハ58 1120(乗)
山陰の国鉄色ゴハチ、ニハチに今年8/23の148D以来の再会になりました。もう二度と乗れないと思っていたので感動ものでした。この後運転体験のキハ58 1042を操作する事も出来、一層感動。(^o^)
1657K、1660K:キハ40 2115(往復ともに乗)
1638K、1641K、1656K、1659K:キハ40 2095
1658K、1661K:キハ40 2094
1663K:キハ121-4
1669K:キハ126-11＋キハ126-1011

当日お会いしたROKUさん、因幡の七福神さん、米とぎさん、その他の皆さん、有り難うございましたm(_ _)m




[16531] 南九州見たまんま、その１
　▽ 2003/11/3 (Mon) 19:11:32 ▽ 南くる　　　 


その１、肥薩線、吉都線編

１１／１    肥薩線    吉松←      →隼人

4222D  キハ28－2362＋キハ58－208（乗）
4223D  キハ28－2133＋キハ58－657］＋［キハ40－2069＋キハ40－2165
4225D  キハ40－2050
1223D  キハ31－14
4227D  キハ40－2063

１１／１    吉都線    都城←      →吉松
2923D  キハ28－2366＋キハ58－717
2924D  キハ28－2362＋キハ58－208（乗）
2925D  キハ40－2051
8971D  キハ40－8101

肥薩線、隼人→吉松は21年ぶり、吉都線は初乗車でしたが、全区間ゴハチに
乗車出来てラッキーでした。




[16530] 熊クマ・鹿カコ通信
　▽ 2003/11/3 (Mon) 18:00:23 ▽ 断流器　　　


＃肥後大津でのパーク＆ライドを試みましたが、利用はわずかに1台のみ(^^;;;

11/02
・豊肥線
←大分
72D：キハ185-__＋キハ186-3＋キハ185-__
74D：キハ185-8＋キハ186-7(乗)＋キハ185-1
75D：キハ185-8＋キハ186-7＋キハ185-1
427D：キハ200-101＋キハ200-1101(乗)
429D：キハ31 2＋キハ147 182＋キハ147 1045＋キハ147 61
430D：キハ31 2＋キハ147 182＋キハ147 1045＋キハ147 61
431D：キハ31 1＋キハ147 59
432D：キハ200-101＋キハ200-1101
433D：キハ31 2＋キハ147 182＋キハ147 1045＋キハ147 61
434D：キハ31 1＋キハ147 59
437D：キハ58 139＋キハ65 518(乗)
438D：キハ31 2＋キハ147 182＋キハ147 1045＋キハ147 61
439D：キハ200-101＋キハ200-1101
440D：キハ200-101＋キハ200-1101
441D：キハ28 2418＋キハ58 83
442D：キハ31 1＋キハ147 59
443D：キハ58 139＋キハ65 518
444D：キハ58 139＋キハ65 518(乗)
448D：キハ31 18
449D：キハ200-102(乗)＋キハ220-1102
2422D：キハ31 18
2427D：キハ147 53＋キハ147 1030

・三角線
←三角
540D：キハ31 17＋キハ31 3
543D：キハ200-102＋キハ200-1102
553D：キハ31 5

・肥薩線
←隼人
1109D：キハ58 1133＋キハ65 56
1110D：キハ58 1133＋キハ65 56
1111D：キハ58 613＋キハ65 13(乗)
1252D：キハ140 2125(乗)
1253D：キハ140 2040(乗)

・熊クマ(16:30)
キハ58 755

キハ28 2485・キハ28 2418＋キハ58 83・キハ31 19
キハ58 1106＋キハ65 52・キハ200-103＋キハ200-1103
キハ58 139＋キハ65 518
キハ31
キハ200-102＋キハ200-1102

キハ220-1102


11/03
・肥薩線
←隼人
1106D：キハ58 1106＋キハ65 52
1108D：キハ58 613＋キハ65 13
1232D：キハ140 2125
1233D：キハ140 2040(乗)
1234D：キハ31 13
1235D：キハ31 14＋キハ140 2040(乗)
4232D：キハ40 2105
4235D：キハ58 208(乗)＋キハ28 2362

・吉都線
←吉松
2929D：キハ40 2051
2932D：キハ58 608＋キハ28 2041

・熊ヒト(13:15)
クラ
キハ28 2401＋キハ58 555

キハ31 16

キハ31 12

・吉松(15:00)
1#：キハ40 2065・キハ40 2063
4#：キハ58 208＋キハ28 2362


2日はサイクルトレインで動く本チクからの貸出車、キハ28 2387とキハ58 1007を含む4連に乗りに行ったのですが、
先週・先々週と違い、やってきたのは上記の通りで、キハ31＋キハ147に変わっていました。

#残念…。

なおいつもの437Dには、予想どおりのキハ58 139＋キハ65 518がやってきました。
#ひらどさん、崎サキペアと感動の再会!!!!
#それから、一日ありがとうございました。


3日は、2日の437D・444D車中でお会いした、かぱぴーさんの情報をもとに肥薩線へ足を運びました。
人吉にキハ65 53が単車でいるので、もしやいさぶろうに？などと勝手な想像をしてしまいましたが、
今朝方、クマに帰ってきているのを目撃しましたので諦めがつきました。
でも、いさぶろうにはまだ未乗なこともあり、矢岳越えをして、さらにそのまま先まで突っ走ってしまった一日でした。




[16529] 熊本駅通信
　▽ 2003/11/3 (Mon) 11:31:16 ▽ WEST　　　


今日はまず422D到着後58139と65518はペアを解体され、本日の437Dには147-182+147-61が充てられるようです。
1104Dで到着の581133も6556とペアが解体され先程煉瓦庫の中に取り込まれました。
6556の新しい相手には昨日煉瓦庫の南で休んでいた58755が充てられ1107Dから使用のようです。
昨日1101Dで増結運用に入った6553は今朝には煉瓦庫の南側の屋根の下に入っておりましたので昨日の1112Dで戻ってきたものと思われます。
昨日の1102Dの増結運用だった282485は単車で寝たままです。
というわけで今ニハチとゴハチとロクゴの単車がウヨウヨ！




[16528] 181！
　▽ 2003/11/3 (Mon) 10:12:22 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


←姫路
1D｢はまかぜ1号｣
キハ181-45+キロ180-12+キハ180-9+[キハ181-22(米トウ)+キハ180-33+キハ181-27
2D｢はまかぜ2号｣
キハ181-24(米トウ)+キロ180-13+キハ180-12+キハ180-77+キハ181-26

キハ181-22は今日の1D～4D～5Dで西鳥取にお帰りです
＃またハザ設定やん…(TT)




[16527] 佐賀バルーンフェスタでキハ58が唐津線に
　▽ 2003/11/3 (Mon) 07:24:46 ▽ ｉひらど　　　


首題のとおり、本チクの波動用キハ58系が唐津線を日中も走るようです。
ただし6Bなのは朝(+夕方も？)だけのようで、この後佐賀か本カラへ入って3B、4Bに減車
するとのこと。

←西唐津
5822D：キハ58 1007+キハ28 2387(乗車中)]+キハ58 1132]+[キハ58 556+キハ28 2444]]+キハ58 716




[16526] Ｓ宗谷代走183
　▽ 2003/11/3 (Mon) 02:11:43 ▽ ささやすっ　　　


スーパー宗谷に使われるキハ261に、ノッチオフしても機関回転数が
下がらないというトラブルが多発しており、10月30日より原因が解明されるまでキハ261系
は全車使用停止の措置がとられています。
そのため、スーパー宗谷は183が代走しています。

11/2 3033Dスーパー宗谷3号
←稚内
<キハ183-103（H）+キハ182-30（Tm）+キハ182-29（H）+キハ182-2（国）+キハ182-1（国）+キハ183-4(T)>
（H）：HET色　（T）：とかち色
（Tm）：とかち色+ミッドナイトロゴステッカー付　（国）：国鉄色
ヘッドマークは両先頭車とも白幕、また方向幕はサロベツ用を表示し、
ガラスの上からサロベツと書いてある部分だけ白いテープで隠し、
「特急　稚内」と読めるようにしてありました。

500番台や200番台が入っていないある意味貴重な組成となっています。
また、他掲示板での情報ですが、
ノースレインボーも代走にかり出されているようです。




[16525] 本日のくまがわ他。
　▽ 2003/11/3 (Mon) 01:58:19 ▽ かぱぴー　　　


こんばんわ。
今日はある程度の悪天候承知の上で撮影に出掛けたのですが
予報以上に天気が悪かった。。。

・肥薩線
←吉松
1101D　キハ58 1133+キハ65 56]+キハ65 53（65 53HM無し）
1102D　キハ58 1106+キハ65 52]+キハ28 2485
1103D～1108D　キハ58 1106+キハ65 52
1104D～1107D　キハ58 613+キハ65 13
1106D～1105D～1110D　キハ58 1133+キハ65 56

1222D～1227D～1228D　キハ40 2040
1226D～1231D　キハ40 2125

8234D　キハ31 13（スカート付き！）

熊ヒト（13:00頃）
　　　　　　　　　　　　　　　キハ31 ?
キハ31　いさぶろう
[キハ65 53（HMなし、サボ・3号車札有、シート上り方に転換済み）

クラ　キハ31 13
　　　　ゴハチ系2B（下り方に半欠スカート、58 555+28 2401？）

・豊肥線
←宮地
437D～444D　キハ58 139+キハ65 518（肥後大津～宮地～肥後大津・乗）

朝のくまがわは1・2号だけ3Bに増結されていました。
28 2485にロクゴ53はHMなしで何で晴れてないのよ・・・。(TT)

ロクゴ53は人吉着後に切り離されたようで、
その後ヒトに単車留置されていました。
見る限り上り方への増結体制でしたが、その後は一体・・・？

また、山線運用に従事しているサンイチの13番にスカートが取り付けられていました。
今日ヒトの車を見た限りではまだこの車だけのようです。
キハ54-500よりもごっつい印象を受けました。
すぐ取り込まれてしまったので正確に確認できたわけではありませんが、検査表記等に変わりはないようでした。
＃人相がえらく変わったモンだ・・・。(^^;
#恐らくイノシシくらいどうってこともないでしょう。（笑）

その後、未だロクゴ518が入ってるという437D～に乗車。
やっぱヤマ越えのロクゴはいいですねぇ。痺れました。

437D～の車中では断流器さんとひらどさんにお会いすることが出来ました。
今朝のくまがわ増結関連で謎が謎を呼んでました。（笑）

断流器さん、ひらどさんお短い時間でしたがありがとうございました。





[16524] 鹿カコ夜遊び
　▽ 2003/11/3 (Mon) 01:02:18 ▽ すけさん　　　


＃↑まんまひらどさんのパクリ…(^^;

11/2
・日豊本線
←西鹿児島
6850D：キハ58 603(乗)＋キハ28 2041＋キハ40 2069
6854D：キハ58 657(乗)＋キハ28 2133


・指宿枕崎線
←山川
1365D：キハ200-8＋キハ200-1008
1364D：キハ47 9075＋キハ47 8123

＃当方視力が悪く、夜で雨だった為、確認不能な分が多数あります事をご容赦下さいm(__)m




[16523] 熊本駅通信、他
　▽ 2003/11/2 (Sun) 21:34:26 ▽ WEST　　　


←人吉・大分・三角 熊本→

1101D <581133+6556>+6553>
425D,429D,436D,433D,438D 312+<147-82+<147-1045+147-61>
1102D <581106+<6552+282485>
8557D,528D,538D,541D <478062+479126>
426D,441D <282418+5883>
526D,529D,530D,533D 31-19+31-20
8556D 31-5+31-17
1104D,1111D <58613+6513>
1103D <581106+6552>
531D 31-5
1106D <581133+6556>
72D,73D 185-2+186-3+185-5
432D,440D,439D 200-101+1101
434D,431D,442D 31-1+147-59>
540D 31-17+31-3
74D,75D 185-8+186-7+185-1
437D,444D <58139+65518>




[16522] きょうのロクゴ様(^^;)
　▽ 2003/11/2 (Sun) 21:02:41 ▽ 雑巾猫　　　 


←大久保　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長浜→
東海道･山陽本線9917D(明石～長浜の団臨)
キハ65 701+キハ65 1711]+[キハ65 721+[キハ65 711+キハ65 1701

＃輸送番号:大3013｢YTS琵琶湖周遊の旅｣
＃大阪(３)1726-32→尼崎1738？-42(１)→芦屋1751…




[16521] 11/2長良川通信
　▽ 2003/11/2 (Sun) 20:26:14 ▽ hirox2　　　


←北濃　　　　　　　　　美濃太田→
116レ～9レ[ナガラ302]+[ナガラ305]
115レ～118レ[ナガラ301]
12レ[ナガラ201]
14レ[ナガラ307]+[ナガラ306]
23レ[ナガラ302]
24レ[ナガラ306]

・関のご様子
旧貨物線[ナガラ５(廃車)]
洗浄線　[ナガラ７]　[ナガラ６]　[ナガラ４]
検修庫内[ナガラ２]
　　　　[ナガラ304]検査中？台車抜かれてました。





[16520] 西鹿児島見たまま
　▽ 2003/11/2 (Sun) 18:50:46 ▽ たなさん　　　


11/2
　指宿枕崎線
　←指宿方
　・1348D：キハ200-503+キハ200-1503
　・1354D：キハ200-501+キハ200-1501

　日豊本線
　←西鹿児島方
　・6839D：キハ58 608+キハ28 2041+キハ40 2069

キハ200-503にはまだトイレはついていませんでした。
ちなみに501の方はトイレ部分のみ塗装がし直されているようです。




[16519] 181！
　▽ 2003/11/2 (Sun) 18:14:53 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


5D｢はまかぜ5号｣(大阪定発)
←姫路　キハ181-24(米トウ)+キロ180-13+キハ180-12+キハ181-12(米トウ)]+キハ180-77+キハ181-26

キハ181-12の返却兼用です
＃ハザ設定されたんで乗るのは諦めた…
#また会える日まで～(TT)/~~




[16518] 豊肥久大通信
　▽ 2003/11/2 (Sun) 17:16:09 ▽ クライマー　　　 


←大分　　　　　　　　豊後竹田、久留米→
・豊肥線
4421D：キハ125-8(乗)
5434D：キハ31 8(乗)
4442D：キハ200-4(乗)＋キハ200-1004
4449D：キハ200-3＋キハ200-1003
4451D：キハ200-104＋キハ200-1104

・久大線
1860D：キハ47 9072＋キハ47 8056




[16517] 181！
　▽ 2003/11/2 (Sun) 12:24:38 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


3D｢はまかぜ3号｣
←姫路　キハ181-45+キロ180-12+キハ180-9+キハ180-33+キハ181-27




[16516] 久大本線一発通信
　▽ 2003/11/2 (Sun) 11:57:08 ▽ すけさん　　　


11/2(日)
・久大本線
←大分
1831D：キハ220-1502＋キハ220-1503

※5分遅れでの運転でした。




[16515] 広クチネタ追加
　▽ 2003/11/2 (Sun) 09:09:03 ▽ ひらど　　　


昨日書き忘れ(^^;;;

昨日の下関車両センター公開時に、気になっているキハ37についてテキトーに
人をつかまえて聞いてみました。

噂になっていた通り'03.10改正で米トウから広クチに移って来る予定であったが、「あんな
変なの持って来られても困る」(^^;ということで、立ち消えになったとのこと。
キハ33のこととキハ37がどうなるのかはご存じではありませんでした。
山陽線運用と関門トンネルは期待していただけにちょっと残念。

後藤公開に行かれている皆さん、追加情報お待ちしてます。(笑)




[16514] 11/1、高徳～山陽～長崎通信
　▽ 2003/11/2 (Sun) 02:05:39 ▽ 藍住（Ｄメン）　　　


＃長崎在住の弟の所に来ています（11/3まで滞在）

・四国編
＃キハ１８５系（無表示－水色帯、剣－剣山色）、2000系（小－客用ドア小窓）
←高松・鳴門　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
高徳・鳴門線739D キハ47 1504+47 502
高徳線68Dうずしお8号 2425+2521（乗）+2461
高徳線65Dうずしお5号 キハ185-1016+キハ185-21+キロハ186-2+キハ185-24剣
＃キロハ186-2=ゆうゆうアンパンマンカー
高徳線4330D 1011 高徳線67Dうずしお７号 2153小+2121小+2426
高徳線4335D キハ40 2110 高徳線5337D 1027 高徳線4341D 1026

・山陽編
＃Ｒ－リニューアル車
←下関・多度津・総社　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　神戸→
瀬戸大橋・土讃線41D南風11号 2010+2203小+2115小
吉備線1748D キハ40 3004（岡山色）
瀬戸大橋・土讃線9279D瀬戸大橋トロッコ3号 キクハ32-502+キハ185-26緑帯
徳山駅構内　キハ40 2042R+40 2035R 40 2123R ※3両共広島色
山陽本線4555D→5675D キハ28 2429+58 645（乗）　※2両共広島急行色
＃新山口から門司まで完全なる架線下ぐもで、下関→門司では海底下ぐもを楽しみました
山陰本線884D キハ47 3002（岡山色）+48 6（広島色）

・九州編
＃九州上陸後、鳥栖から諫早まで某氏を任意同行（謎笑）
←長崎　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　佐世保→
長崎本線（長与経由）・大村線250D キハ200-12+200-1012





[16513] キハ182-100の室内写真
　▽ 2003/11/1 (Sat) 23:47:58 ▽ wani　　　


どなたかキハ182-100の室内写真を（デッキから運転台を見たアングル）
お持ちの方、おられませんか？おられましたらメールにて私宛にご一報を
願いますm(__)m

＃どこ探しても外観写真しかない・・・(>_<)




[16512] 鹿児島見たまま
　▽ 2003/11/1 (Sat) 23:02:41 ▽ たなさん　　　


皆様、はじめまして。鹿総車の程近くに住んでいる「たなさん」と申します。
これから鹿児島地区の見たままをご報告していきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。

11/1日
　指宿枕崎線
　←指宿方
　　・1346D～1345D:キハ200-501＋キハ200-1501

　日豊･肥薩･吉都線
　←隼人方
　　・2932D:キハ28 2043＋キハ58 152

今日見たキハ200-501に、トイレがつけられていました。
トイレ部分の窓は埋められていますが、塗装は赤のままです。
これから他の500番台にも取り付けられるのではないかと思います。

それでは。




[16511] キハ481003
　▽ 2003/11/1 (Sat) 22:34:39 ▽ WEST　　　


10/30に岡山で確認時には配置区所標記は「広クチ」でした。




[16510] 大村線通信
　▽ 2003/11/1 (Sat) 22:12:43 ▽ 断流器　　　


某氏に連行され、釈放された地での目撃車です。

・大村線
←早岐
253D：キハ67 12＋キハ66 12＋キハ67 9＋キハ66 9

白いキハ66形・キハ67形もSSL色化により、数少なくなっているそうです。




[16509] HOT7000＆181！
　▽ 2003/11/1 (Sat) 21:49:56 ▽ 雑巾猫　　　 


#HOT7000系称号｢HOT｣は省略してます
←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都→
・10/30(木)
62D｢スーパーはくと12号｣
7015+7034+7043+7051+7003
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-24(米トウ)+キロ180-13+キハ180-12+キハ181-26

・11/1(土)
62D｢スーパーはくと12号｣
7011+7035+7046+7055+7004
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-24(米トウ)+キロ180-13+キハ180-12+キハ180-77+キハ181-26




[16508] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2003/11/1 (Sat) 21:23:41 ▽ DEJI　　　


・10/31
　1704D　キハ40 5802＋キハ48 5511＋キハ48 5501(乗車)
　703D　キハ11-113＋キハ11-114＋キハ11-102
　705D　キハ40 6309＋キハ48 6810＋キハ48 3812
　1733D　キハ48 6810(乗車)＋キハ48 3812
　752C　キハ11-122＋キハ11-116
　1040D　[キハ85-?＋キハ84-8＋キハ85-105]＋[キハ85-20?＋キハ84-30?＋キロ85-?]

・11/1
　2034D　[キハ85-11＋キハ84-8＋キロハ84-7＋キハ85-105]
　34D　[キハ85-204＋キロハ84-1＋キハ84-5＋[キハ85-116＋キハ84-203＋キハ85-1112]
＃34Dの高山→岐阜間は堂々の10両編成！　しかし変則編成やなぁ。(^^;
＃また、岐阜を出る34Dのドアが閉まったときには、まだ運転士は乗っておらず・・・(爆)
　3733D　キハ48 6811＋キハ48 5810(乗車)
　744D　キハ48 3816＋キハ40 6304





[16507] キハ47 3002正式転属!?
　▽ 2003/11/1 (Sat) 19:56:40 ▽ ひらど　　　


＃既出だったらすいません。

岡山色(帯なしことぶき)のまま広クチへやって来て活躍しているスーパーロングシート車
キハ47 3002ですが、先ほど、塗色はそのままに所属表記が「広クチ」になっているのを
確認しました。
ということは逆に岡山の急行つやま用に転じたキハ48 1003も正式な転属であると思われ
ます。あの原形シート配置のまま運用し続けるのか、気になります。

また現在乗車中の825Dには元広ヒロのキハ47 1071が運用されています。こちらの所属表記
も「広クチ」に改められてます。




[16506] 豊肥線大分口通信
　▽ 2003/11/1 (Sat) 19:34:55 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　豊後竹田→
4421D：キハ125-7(乗)
4440D：キハ125-11(乗)
4439D：キハ200-3＋キハ200-1003
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002




[16505] 11/1山陰線大田市駅通信プチ
　▽ 2003/11/1 (Sat) 18:11:55 ▽ てりー　　　


車で大田市に帰省しています。実家に帰る前にスーパーまつかぜオレカを買いに大田市駅に行った時の見たままです。

(←下関)
328D:キハ126-5＋キハ126-1005
1005Dスーパーおき5号:キハ187-4＋キハ187-1004
329D:キハ47 167＋キハ47 3003(リニューアル)




[16504] 本日の日田彦山線見たままです。
　▽ 2003/11/1 (Sat) 14:15:56 ▽ 日田彦山線沿線住民　　　


本日の日田彦山線見たままです。

←田川後藤寺
925D : [ キハ147 1058 + キハ147 58 ] + キハ147 90☆
952D : キハ147 1125 + キハ147 183

☆=編成変更部分
今日は進研模試があったので学校に行きましたが、
本日の編成変更は925Dで見られました。
元々キハ147 1032 + [ キハ147 1058 + キハ147 58 ]だったのが、
[ キハ147 1058 + キハ147 58 ] + キハ147 90に変わってました。
おそらくキハ147-1032はワンマン運用に戻ったものと思われます。





[16503] 共和見たまま
　▽ 2003/11/1 (Sat) 08:26:23 ▽ マッチャン　　　


←名古屋
4507Dキハ75303+203+307+207
5509Dキハ75502+402+505+405
-----
9504Mさわキン飯田シンN6 幕臨時 ヘッドマーク無し(@_@) 灰色Hゴム萌え(爆)




[16502] 11/1高山本線一発通信
　▽ 2003/11/1 (Sat) 08:24:18 ▽ ヒラタツ　　　


早朝、愛車[GMD02H]でドライブに出かけた帰りに発見！

1705D キハ485501+キハ485511
＃珍しくトイレ２箇所付編成ハケーン
＃しかも、いずれも富士重症【(爆)】





[16501] 米トリキハ28 2462、吉備線で運用
　▽ 2003/11/1 (Sat) 07:27:03 ▽ ひらど　　　


今朝もキハ28 2462は吉備線で動いています。
未乗車です。これから乗ります!!(笑)

←総社
724D：キハ28 2462+キハ47 2002

AX-BBS TL