16101-16200

[16200] 豊肥線大分口通信
　▽ 2003/9/28 (Sun) 23:12:13 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　      熊本→
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ125-8＋キハ125-15
  72D：キハ185-2R＋キハ186-7R＋キハ185-15
4431D：キハ31 6＋キハ31 10(乗)
5448D：キハ125-9(乗)＋キハ125-8
4464D：キハ220-1502(乗)＋キハ220-1503
4465D：キハ200-3＋キハ200-1003
4467D：キハ125-17
4469D：キハ31 8

　３月から続けてきた気動車通勤ですが、ひとまず本日で終了となりま
した。最終日は普段乗車している銀色・赤色・黄色のクルマに、それぞ
れ挨拶できました。




[16199] 鹿カコ通信（9／27、28）
　▽ 2003/9/28 (Sun) 21:42:58 ▽ 綾部匠馬　　　


ダイヤ改正前の鹿児島に行って来ました。
・日豊、肥薩線
←宮崎　　　　　　　　　　　　伊集院、喜入→
9/27
6828Dキハ28　2133＋キハ58　657
4227Dキハ140　2062
6832Dキハ47×2
2932Dキハ28　2419＋キハ58　624
6839Dキハ140　2062（乗車：竜ケ水→西鹿児島）＋キハ28　2112＋キハ58　609
9/28
6837Dキハ40　7052
2932Dキハ28　2112（乗車：西鹿児島→都城）＋キハ58　609
6839Dキハ40　2065＋キハ28　2362＋キハ58　208
4235Dキハ28　2413＋キハ58　722
4237Dキハ40　2105
6851Dキハ28　2420＋キハ58　144
・鹿児島線
9/27
6324Dキハ28　2366＋キハ58　717（乗車：西鹿児島→伊集院）
9/28
6324Dキハ28　2043＋キハ58　152（指宿枕崎線328D車内から確認）
・指宿枕崎線
9/27
332Dキハ40　8101＋キハ40　2051
1334Dキハ47×2
3371Dキハ200-5007＋キハ200-7
1364Dキハ47　6046＋キハ47　5051
1365Dキハ200-1008＋キハ200-8
9/28
327～328Dキハ28　2488（328乗）＋キハ58　725（327乗）
1328Dキハ47　5126＋キハ47　6098
3332Dキハ200×2
1330Dキハ147　106＋キハ147　1055
3331Dキハ200-1010＋キハ200-10＋キハ200-5007＋キハ200-7
・吉都線
9/28
2931Dキハ28　2419＋キハ58　624
2933Dキハ28　2133＋キハ58　657
2935Dキハ140　2062＋キハ40　2051
吉松留置（17：15）
3番　キハ40　2050
4番　キハ40　2069
南宮崎留置（20：04）
中線キハ28　2041＋キハ58　608
初日に、山越えをして伊集院まで行く6324Dに乗りましたが、
西鹿児島ー上伊集院間の饅頭石坂では、喘ぎながらエンジン全開で上っていきました。
6839Dで、初めてキハ140　2062に乗りましたが、普通の40と違って猛加速するところが良かったです。
ところで、キハ282112の助手席後上に、「キハ6560専用」と書かれた機器（15センチ四方）があったんですが、
この機器は何なんでしょうか。どなたか御教示願います。
それでは。




[16198] 京都駅通信
　▽ 2003/9/28 (Sun) 21:30:00 ▽ 雑巾猫　　　 


#HOT7000系称号｢HOT｣は省略してます
←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 高山→
56D～59D｢スーパーはくと6･9号｣
7012+7032+7034+7043+7056+7005
2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣
キハ85-9+キロハ84-4+キハ84-13+キハ85-117
58D～61D｢スーパーはくと8･11号｣
7022(61D京都→大阪乗車)+7036+7048+7041+7053+7003





[16197] 豊肥久大通信
　▽ 2003/9/28 (Sun) 21:23:44 ▽ yunoka　　　


9/28　由布院・豊後竹田←　　　　→大分
4420D　キハ200-1001+キハ200-1
4835D　キハ47 6097+キハ47 5077]+キハ47 8087
5422D　キハ200-1003+キハ200-3

8873D　キハ65 36+トラ×3+キハ58 569
4856D キハ47 6097+キハ47 5077]+キハ47 8087

　今日は電車のホウにお別れ乗車していてその合間の分しかチェック出来ていません。
　ゴハチ569様は子連れ鉄さんが御報告されている通りです。こういうことをする人は
許せない。

　（おまけ）
　1621M～4624M　クハ455-610（乗）+モハ456-3+クモハ457-3←幸崎往復





[16196] 朝の霧のなかで，大糸線
　▽ 2003/9/28 (Sun) 21:17:00 ▽ maya　　　 


dimanche, 2003/09/28
・大糸北線
＃本日計画ウヤ日…
420D～422D～425D：キハ52 115
424D～423D：キハ52 156

秋の朝日は，谷間に届かず…(^^;





[16195] 宗谷北線通信
　▽ 2003/9/28 (Sun) 21:05:00 ▽ のらりくら2号　　　


※キハ54は省略
4328D 509
4331D 511(乗車)+512座席更新車
4335D 511
4330D 512(乗車)座席更新車
4337D 509(乗車)
4332D 513(乗車)台車&座席更新車
4339D 40-711(乗車)
4334D 506台車更新&ラッピング車(旭アサ)
4338D 40-711回送扱い+506(乗車中)台車更新&ラッピング車(旭アサ)




[16194] Re2:ＴＯＲＯ－Ｑは無事ですか？
　▽ 2003/9/28 (Sun) 20:58:40 ▽ 北きつね（久大線東京支店）　　　


▼ 子連れ鉄様
> 大分駅に調査しに出かけました・・・

態々ありがとうございます。

> キハ５８　５６９の様子ですが・・・
> 運転席に向かって左側の乗降口ドアとデッキから乗務員室に入る
> ドアのガラスが割られたようで

運行には支障はなく不幸中の幸いで安心しましたが、ゴハチ様（当然ロクゴ様や全車が対象ですが）を破壊する奴は許せん。逮捕しろ！

５６９の代走で１５４が復帰して喜んでいた矢先の出来事で心配していました。




[16193] 9/27室蘭･函館本線通信
　▽ 2003/9/28 (Sun) 20:51:46 ▽ のらりくら2号　　　


38D 183 505+182 6+183 1552+182 505+G182 506+182 227+183 208
482D 150 108(乗車)+150 109
3948D 150 26+150 13
2953D 40 817+40 824(乗車)+小樽から150 15+150 12
2954D 40 816+40 823
1960D 150 14




[16192] 特急いなば一発通信
　▽ 2003/9/28 (Sun) 20:23:35 ▽ 米とぎ　　　


・山陽本線

（←岡山方）
2072D:キハ181-47（乗）+キハ180-42+キハ181-17




[16191] 9/28城北線+関西線通信
　▽ 2003/9/28 (Sun) 18:26:15 ▽ hirox2　　　


・城北線
120H～121H～122H･129H [キハ40 6304(乗)]
洗車中 [キハ11-202]

120Hに勝川から運転士氏が2名乗り込みました、？？と思っていたら、
小田井で交替し、勝川から運転してきた方は降りていかれました。
121Hで勝川へ戻り122Hで枇杷島へ向かう途中、小田井で先程降りられた
運転士氏とまた交替されました。
#城北線も10月1日にダイヤ改正が実施されます。

・関西線
みえ11号[キハ75-102+キハ75-2(乗)]
みえ14号[キハ75-103+キハ75-3(乗)]
みえ13号[キハ75-105+キハ75-5]
伊勢鉄道125C [イセ４]

名古屋工場の入口？にキハ40 6312が留置されてました。





[16190] Re:ＴＯＲＯ－Ｑは無事ですか？
　▽ 2003/9/28 (Sun) 16:48:15 ▽ 子連れ鉄　　　


▼ 北きつね（久大線東京支店）さん
> キハ５８－５６９の破損事件が発生し大分県警の検証があったと聞きましたが地元の方ご存知ありませんか？

大分駅に調査しに出かけました・・・
トロッコ列車運行には支障が無いようで、定刻に大分を発車して
行きました。
キハ５８　５６９の様子ですが・・・
運転席に向かって左側の乗降口ドアとデッキから乗務員室に入る
ドアのガラスが割られたようで、応急処置（アクリル板？）を
貼って（テープ止め）いました。
乗降口ドアには、このドアは開かない為前のドアより乗り降りして
下さいという旨の張り紙がしてありました。




[16189] 9/27、高松駅通信
　▽ 2003/9/28 (Sun) 16:30:23 ▽ 藍住（Ｄメン）　　　


＃高松へ往復高速バスで行く所用があり、ついでに入場券買って２１３系マリンライナー最後の姿＆ぐも達観察＆撮影してきました（＾＾；

←松山・高知・徳島方
高徳線365D 1005+1027 高徳線79Dうずしお19号 2460+2115（ドア小窓化）+2101
高徳線5352D→高徳線5367D 1024+1055
予讃線1023Dいしづち23号 2152（ロールパンナ）+2113（メロンパン）
高徳線5369D 1013+1019高徳線81Dうずしお21号 2462+2520（ドア小窓化）+2424
高徳線・瀬戸大橋線5080Dうずしお20号 2459+2522+2427
高徳線373D キハ47 503+47 1088+47 117+47 1132
高徳線5358D 1017+1002(WC付)
予讃・土讃線254D快速サンポート キハ65 69+58 293+65 41+58216

＃254D到着確認後、高松駅前にてまりな（略）氏に任意出頭いただきました（笑）





[16188] キハ66・67 8番ユニットSSL化
　▽ 2003/9/28 (Sun) 13:00:06 ▽ ひらど　　　


首題のとおり、ピカピカで出場して来てます。(全検15-9小倉工)
個人的に一番注目だったキハ67 8のスノウプラウが残されており、この一族で初めての
SSL色スノウプラウ付きの顔となりました!!かっこいいです!!!o(>_<)o
他にも、ワンマン用車外スピーカーが銀(無塗装)、キハ66の幌が黒という、14番がSSL色化
された当初の形態に戻っています。(前回出場の13番はそれぞれ青/青)

←長崎
5126D：キハ66 8+キハ67 8(乗車中)




[16187] ＴＯＲＯ－Ｑは無事ですか？
　▽ 2003/9/28 (Sun) 01:44:30 ▽ 北きつね（久大線東京支店）　　　


キハ５８－５６９の破損事件が発生し大分県警の検証があったと聞きましたが地元の方ご存知ありませんか？




[16186] 鹿児島本線ミニ通信
　▽ 2003/9/27 (Sat) 23:37:04 ▽ M’s＠博多駅　　　


←久留米
1743D キハ40 2098（乗）+キハ47 76

香椎線運用のキハ40,47といえば原型エンジン車が中心だったと思いますが、キハ40 2098は明らかにエンジン改造？車のような走りでした。
前所属地の関係でしょうか。




[16185] だいせん！
　▽ 2003/9/27 (Sat) 23:35:36 ▽ 断流器　　　


9/27
・東海道線・福知山線・山陰線
←神戸・福知山・幡生
701D：キハ65 811＋キハ65 1812(乗車中)

只今、福知山線を爆走中！！

今夜は最高な夜になりそうです。




[16184] だいせん！
　▽ 2003/9/27 (Sat) 23:15:11 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


701D｢だいせん｣(大阪定発)
←米子　キハ65 811+キハ65 1812




[16183] 豊肥線大分口通信
　▽ 2003/9/27 (Sat) 21:48:23 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　      熊本→
4424D：キハ125-15＋キハ125-25
  72D：キハ185-4＋キハ186-6R＋キハ185-1R
4431D：キハ31 10(乗)＋キハ31 6
5446D：キハ200-104(乗)＋キハ200-1104
4461D：キハ200-3＋キハ200-1003
5445D：キハ31 8




[16182] 秋の夜長、大糸線
　▽ 2003/9/27 (Sat) 21:07:30 ▽ maya曖(小谷村)　　　


2003/09/27
・大糸北線
434D～435D～438D～439D：キハ52 115
436D～437D：キハ52 156

秋風が気持ちイイです(^^)




[16181] キハ23と夕暮れ長門海岸
　▽ 2003/9/27 (Sat) 18:45:25 ▽ ひらど　　　


今日は一日よい天気だったので、期待したとおり、とてもきれいな夕暮れでした。
こんな旅気分を演出してくれる気動車、サイコーですね。
キハ23、最後のキハ45系列車ということで、イベント対応でもよいから引き続き活躍してほしいです。

←下関
840D：キハ23 520(乗車中)+[キハ28-2306+キハ58-647




[16180] 181！
　▽ 2003/9/27 (Sat) 18:27:18 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


5D｢はまかぜ5号｣
←姫路　キハ181-21+キロ180-13+キハ180-12+キハ181-27




[16179] 北陸・飛越線通信
　▽ 2003/9/27 (Sat) 16:39:50 ▽ きむたお　　　


9月27日

・北陸本線
1428D　キハ53 1003
＃二日酔いの寝坊で322Dにマニアわず(T_T)
＃なんとか折り返しで「まるみちゃん・ソロで北陸線爆走」を見届けることが出来ました(^^)


・高山本線
←富山方
823D～832D　キハ48 6517＋キハ48 5511
＃残り3日となりました・・・




[16178] 北陸・城端線通信
　▽ 2003/9/27 (Sat) 16:34:52 ▽ きむたお　　　


#砺波市民より、飲み会による自動車運休振替乗車分から。

9月26日

・北陸本線
←高岡
1470D　キハ47 1011R＋キハ53 1002＋[キハ28 2360＋キハ47 1013R
＃53に乗車していたようなので、「運賃表示器に注目」とメールしますと、
＃「おっと！敦賀･･･福知山。なんてこった！」と驚きの様子でした(^^;)


・城端線
←高岡方
320D　キハ58 792＋キハ28 2350
＃「５８に乗っています。激ボロ。」とコメントしながらも、
＃「やや！昭和４１年 日本車両のプレート発見！)^o^(」
＃と喜んでおりました(^^;;;

353D　キハ53 1003
＃まるみちゃん、ソロで登板！
＃「５８４７７が脇にいました。普段は４０なんですが、珍しい。」とコメント。

#だんだん洗脳されていっているようで楽しいです(汗)




[16177] 豊肥久大通信
　▽ 2003/9/27 (Sat) 11:09:14 ▽ yunoka　　　


9/27　由布院・豊後竹田←　　　　→大分
4830D　キハ125-8
4423D～4422D　キハ147 1030+キハ147 53
4835D　キハ47 6097+キハ47 5077]+キハ47 8087
5422D　キハ200-1004+キハ200-4
4837D　キハ220-1501+キハ220-1504
4429D　キハ200-1104+キハ200-104+キハ200-1003+キハ200-3
4426D　キハ200-1104+キハ200-104
82D　　キハ185-7+キハ186-3+キハ185-16（旧塗色）
8868D　キハ65 36+トラ×3+キハ58 569

　本日、快晴！撮り日和！！




[16176] ２０１！
　▽ 2003/9/27 (Sat) 01:39:06 ▽ ささやすっ　　　


9/23になりますが、キハ201の録音などをしに行ってきました
函館本線3925D
←札幌　　　　　蘭越→
＜キハ201-102（乗）＋キハ201-202＋キハ201-302＞
函館本線952D～学園都市線1555D
←あいの里公園　　　　　江別→
＜キハ201-302（乗）＋キハ201-202＋キハ201-102＞
函館本線3940D
←長万部　　　　　札幌→
＜キハ150-13（乗）＞＜キハ150-16＞
函館本線3935D
←札幌　　　　　倶知安→
＜キハ150-15＞＜キハ150-12＞
函館本線2937D
←札幌　　　　　長万部→
＜キハ150-11＞
函館本線2947D
←札幌　　　　　長万部→
＜キハ150-13（乗）＞
函館本線2944D
←長万部　　　　　小樽→
＜キハ40 816＞＜キハ40 817＞

キハ201の走りですが、3925Dは快速区間に入っても
先行に頭をおさえられており、むしろ952Dの方がいい走り
をしていた感じがします。
今度952D～1555Dを録音しに行かねばならなくなりました。




[16175] 予讃線健全夜遊び
　▽ 2003/9/26 (Fri) 23:47:06 ▽ ROKU　　　


173D:キハ6534(乗)+キハ58203
#キハ58203はピカピカ(15-8T.T)

「携帯電話は電源を切るかマナーモードにして下さい。ご使用の際は、前の車両のデッキでお願いします」って、
そうです！このクルマにはデッキがあるんです！！(なんだかハッとさせられました)
#車内美化に熱心なレチさんでした(謎笑)

1030D いしづち30号(川之江3分延発)
2111+2209+2206+2155

173D:キハ58293+キハ6569(乗車中)
多度津を3分延発しましたが、どうせ回復するでしょう

185D:キハ65(橙モケット)+キハ58(緑モケット)




[16174] 9/26、阿波国通信
　▽ 2003/9/26 (Fri) 23:44:15 ▽ 藍住（Ｄメン）　　　


←高松・鳴門・阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　　　　牟岐→

牟岐線582D→徳島線4481D（休日運休）
キハ40 2110+47 1503+47 1122+47 144（乗）
（40 2110は阿南→阿波川島、47 1503+47 1122+47 144は阿南→徳島
運転）
高徳・鳴門線757D→牟岐線581D キハ47 1502+47 115
牟岐線583D キハ47 1088+47 503
高徳線88Dうずしお28号 2119+2201+2001
牟岐線4578D→高徳・鳴門線4756D キハ40 2148（乗）
高徳線373D キハ47 1089+47 501+47 1121+47 111





[16173] だいせん！
　▽ 2003/9/26 (Fri) 23:16:30 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


701D｢だいせん｣(大阪定発)
←米子　キハ65 801+キハ65 1811




[16172] HOT7000＆181！
　▽ 2003/9/26 (Fri) 21:43:07 ▽ 雑巾猫　　　 


#HOT7000系称号｢HOT｣は省略してます
←姫路　　　　　　　　　　　　　　　 　京都→
60D｢スーパーはくと10号｣
7013+7033+7037+7042+7054+7002
61D｢スーパーはくと11号｣
7012+7032+7043+7056+7001
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-45+キロ180-13+キハ180-12+キハ181-27





[16171] 豊肥線一発通信
　▽ 2003/9/26 (Fri) 21:29:22 ▽ すっちー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　中判田→
5448D キハ125-15＋キハ125-25




[16170] 豊肥線通信ぷっち
　▽ 2003/9/26 (Fri) 21:27:53 ▽ yunoka　　　


9/26　熊本←　　　　　　　　→大分
75D　キハ185-1+キハ186-6+キハ185-4

　分ホウに変化なし。




[16169] 豊肥線大分口通信
　▽ 2003/9/26 (Fri) 21:26:09 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　      熊本→
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ125-25＋キハ125-8
  72D：キハ185-2R＋キハ186-7R＋キハ185-15
4431D：キハ31 9＋キハ31 10(乗)
5446D：キハ200-3(乗)＋キハ200-1003
4461D：キハ200-4＋キハ200-1004
5445D：キハ31 8




[16168] 9/26城北線通信
　▽ 2003/9/26 (Fri) 21:25:53 ▽ hirox2　　　


東名阪道の防音壁越しに、勝川駅奥にキハ40がいるのが見えたので、
現場の帰りに様子を伺ってきました。

124H　[キハ11-202]
勝川駅留置線　[キハ40 6304]

▼じぇいふじ(Dメン75)さん
>キハ40 6304の回送はノーマークでしたが，出場車があったんでしょうか．
>それとも城北線？

▼hirox2
>これかなぁ？

これでした。秋になるとやってきますね。

#乗らなならん（爆）





[16167] いなばのしろうさぎ
　▽ 2003/9/26 (Fri) 19:35:48 ▽ ROKU　　　


59D スーパーはくと9号(上郡定発)
HOT7021+HOT7036+HOT7041+HOT7053+HOT7003
2075D いなば6号(上郡定発)
キハ181-20(乗車中)+キハ180-31+キハ181-24

金曜日だし～(^^)、給料出たし～(^^)、めくるめく夜に繰り出そうよ！o(^o^)○




[16166] 高山線通信ひだぷち
　▽ 2003/9/26 (Fri) 17:35:50 ▽ ＷＶ13号挨　　　


来月改正より消える5B,9Bのひだを撮影してきました

岐阜⇔富山
28D [85-11+g84-10+84-4+85-1111]
23D [85-?+g84-8+84-2+85-1108]+[85-118+g84-7+84-5+84-20?+85-11??]
30D [85-118+g84-7+84-5+84-20?+85-11??]




[16165] ヒタヒコ通信
　▽ 2003/9/26 (Fri) 17:01:58 ▽ YUFUIN58　　　


今日の日田彦山線見たままです。

←田川後藤寺
925D : キハ147-1032 + [ キハ147-104 + キハ147-107 ]
8953D: キハ147-1081 + キハ147-50
962D : キハ147-1125 + キハ147-49

今回は特に編成変更はありませんでした。





[16164] “まりも”脱線続報
　▽ 2003/9/26 (Fri) 16:25:01 ▽ ささやすっ　　　 


STVテレビ、どさんこワイド２１２によりますと、
脱線したのは釧路方２両目のスハネフ14のみの模様です。
ついさきほど現地からの生中継がありまして、
中継によると
脱線した際に発生したレールの傷を調査するため８両編成中札幌方６両は
切り離して移動させたとのことで、
映像では脱線したスハネフと、（スハネフを復線させた
あとの移動のためか）釧路方先頭のキハ183のみがそのままの状態で
とまっておりました。




[16163] “まりも”脱線
　▽ 2003/9/26 (Fri) 06:28:50 ▽ ROKU　　　


北海道東部の強い地震で、走行中の4013D 特急“まりも”が脱線した模様。
5両中4台が脱線したとの情報あり。
乗客三十数人中一人がケガ。
脱線したキハ183系の容体がとても心配です。




[16162] HOT7000＆181！
　▽ 2003/9/25 (Thu) 22:34:11 ▽ 雑巾猫　　　 


#HOT7000系称号｢HOT｣は省略してます
←姫路　　　　　　　　　　　　　　　 　京都→
60D｢スーパーはくと10号｣
7021+7036+7041+7053+7003
61D｢スーパーはくと11号｣
7013+7033+7042+7054+7002
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-18+キロ180-12+キハ180-22+キハ181-26





[16161] 豊肥線大分口通信
　▽ 2003/9/25 (Thu) 21:08:18 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　                           熊本→
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ125-8＋キハ125-15
5422D：キハ200-1＋キハ200-1001
4426D：キハ200-4＋キハ200-1004
回?4??D(大分8:30頃発,下郡行)
     ：キハ478087+[キハ475077+キハ476097]+キハ125-21+キハ478056
  72D：キハ185-4＋キハ186-6R＋キハ185-1R
4431D：キハ31 10＋キハ31 9(乗)
5446D：キハ200-4(乗)＋キハ200-1004
4461D：キハ200-2＋キハ200-1002
5445D：キハ31 8




[16160] 豊肥線通信ぷっち
　▽ 2003/9/25 (Thu) 20:50:19 ▽ yunoka　　　


9/25　熊本←　　　　→大分
75D　キハ185-15+キハ186-7+キハ185-2

回????D　キハ185-????+キハ47 9072（20:00頃に分ホウに入庫）

　残念ながら、ＴＯＲＯ－Ｑ編成からキハ58 154が外されてキハ28 2144のいる洗浄線に移動し、
キハ58 569が復帰して正規の編成に戻りました。
　またキハ58 688が廃車ゴハチ群の元の位置に戻っています。やはり部品取りだったのかな。




[16159] 秋の金子みすゞ号
　▽ 2003/9/25 (Thu) 17:45:32 ▽ もづ　　　


以前は厚狭～仙崎間1往復のみの運転だった快速「金子みすゞ号」、
10月以降は仙崎～長門市間の回送も客扱いするようになり、
仙崎駅から長門市駅まで歩いたりバスに乗ったりする必要が無くなります(^^;

10/4→11/30の土・休日運転
9751D 快速「金子みすゞ号」 厚狭9:51→仙崎10:58
9632D 普通「金子みすゞ号」 仙崎11:03→長門市11:06
9633D 普通「金子みすゞ号」 長門市15:37→仙崎15:40
9754D 快速「金子みすゞ号」 仙崎15:47→厚狭16:55





[16158] ヒタヒコ通信
　▽ 2003/9/25 (Thu) 17:14:30 ▽ YUFUIN58　　　


今日の日田彦山線見たままです。

←田川後藤寺
925D : [ キハ147-1033 + キハ147-54 ] + キハ147-184
8953D: キハ147-1044 + キハ140-2039
962D : キハ147-1058 + キハ147-58

今回は925Dで使われた編成の編成変更が確認できました。
少なくとも先週までは、
キハ147-1068 + [ キハ147-1033 + キハ147-54 ]だったのが
[ キハ147-1033 + キハ147-54 ] + キハ147-184にかわってました。
キハ147-184は工場から出たばかりでモケットも青のやつから
新モケットに交換されていました。
とうとうキハ147-1068も3両編成の運用から離脱しましたね。





[16157] 高山本線岐阜口通信ぷっち
　▽ 2003/9/25 (Thu) 08:48:51 ▽ DEJI　　　


　1702D　キハ48 5303(機関停止)＋キハ48 6815＋キハ40 5802(乗車)

48 5303のエンジントラブルにより12分ほど延。（キクハ48 5303（ぉ））
編成出力は700PS(おおよそDMH17×4台分)なので、なつかしい加速が味わえました。(^^;)
しかしながら岐阜に到着した時にはエンジンが回ってました。
が、点検のための空ぶかしに反応しなかったので、制御回路系のトラブルだったのかも知れません。





[16156] 9/24、牟岐線通信
　▽ 2003/9/25 (Thu) 03:29:42 ▽ 藍住（Ｄメン）　　　


←徳島方
576D キハ47 1502+47 115+40 2147

（補足）
投稿№16147の件ですが、画面左側が高松・鳴門・阿波池田方と書くのを忘れてました





[16155] Re:鹿カコ夜遊び(9/19，22)
　▽ 2003/9/24 (Wed) 23:43:30 ▽ 綾部匠馬　　　 


▼ ひらどさん

> キハ58 624が要検からあがってきています。(15-9鹿総車)
> 公式側側面にあったでっかい傷もきれいに修復されています。但し室内のほうはほとんど手が入れられて
> いない模様...。この車、なんと!!尾灯ケースに青帯がかかった「小倉工場顔」になってます!!(@_@)
> この車だけのダウトな事象なのか、今後この車のように小倉工場顔に統一されていくのか、注目です。で、
> 9/22に回送されていた日南運用キハ40 2064が検査出場だったようなのですが、うかつに尾灯ケースの塗り
> 分けをチェックし忘れ...(汗)
> 今後の出場車に注目です。
こんばんは、お久しぶりです。
キハ58 624の小倉工場形塗り分けですが、もしかしたら塗装の簡略化でしょうか。
それとも、国鉄色475系の塗り分けのミスのように塗り分けミスでしょうか。
でも、鹿カコのDCは九州色の初期に、小倉工場形塗り分けで出場させていたようです。
ひょっとすると、まもなく全検入場になるキハ58 144などにも波及するかもしれません。
今週の土日の鹿児島行き（475系、58の乗り撮り）が楽しみになってきました。
それでは。（＾＾）




[16154] 豊肥線大分口通信
　▽ 2003/9/24 (Wed) 22:38:23 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　         熊本→
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ125-15＋キハ125-25
5422D：キハ220-1502＋キハ220-1503
4426D：キハ200-2＋キハ200-1002
  72D：キハ185-2R＋キハ186-7R＋キハ185-15
4431D：キハ31 9(乗)＋キハ31 10
4458D：キハ200-1＋キハ200-1001
4460D：キハ31 8(乗)
4463D：キハ200-4＋キハ200-1004




[16153] 豊肥線通信ぷっち
　▽ 2003/9/24 (Wed) 22:27:11 ▽ yunoka　　　 


9/24　熊本←　　　　　　→大分
75D　キハ185-1+キハ186-6+キハ185-4

　ＴＯＲＯ－Ｑ編成はキハ58-154を連結した状態で旧駐車場脇に留置中。

　大分駅久大線のりばに平行して留置されているゴハチニハチ廃車群のうち
キハ58 688がいなくなっています。どうも検修庫付近に移動しているようで
す。部品でも取っているのでしょうか？キハ58 569は暗くて確認できません
でした。キハ28 2144の位置は変化なし。

▼ 南くるさん
> 今日は、念願のキハ58－154再乗車が出来ました。機関直上、窓あけ
> 状態で、エンジン音を満喫して来ました。
> 相変わらず良い音を出していました。

　ご乗車してらしたのですね。庄内駅停車中にホームで撮影していたのは
私です。もしやと思っていましたがご乗車できてなによりです。




[16152] 9/22、とっとりライナー！
　▽ 2003/9/24 (Wed) 22:01:33 ▽ Hyper　　　


←幡生
230D　キハ28 2483+キハ58 1046]+[キハ28 2466+キハ58 1047
3422D　キハ28 2410+キハ58 1042
235D　キハ47 1035+キハ47 146
3423D　キハ28 2466+キハ58 1047
3424D　キハ28 3022+キハ58 1044
3426D　キハ28 2467+キハ58 1120
250D　キハ47 84+キハ47 14
3432D　キハ28 2467+キハ58 1120（乗）
3431D　キハ28 3022+キハ58 1044（乗）
境線1636D　*キハ47 83+キハ47 3010]+[キハ28 2467+キハ58 1120
境線1635D　キハ40 2094+[キハ37 1+キハ37 1001

かねてから行きたかった鳥取ゴハチの撮影をしてまいりました。
とは言え、出だしからだいせんロクゴや226Dのヨンナナ5連を撮り逃し（汗）、
そして天候には恵まれず、列車がやってくるタイミングではほぼ日差しが
ないという嫌味なコンディションでしたが、まぁそれなりに撮影。(^^;)

もうこれで最後だと思いたくはないのですが最後なんですよね。
あのアグレッシブな走りを体感するたびにそうは思えないのですが・・・

＃ちと早いけど、合掌。




[16151] 181！
　▽ 2003/9/24 (Wed) 19:49:44 ▽ ROKU　　　


6D はまかぜ6号(神戸1分延発)
キハ181-19+キハ180-33(乗車中)+キハ180-12+キロ180-13+キハ181-45




[16150] ヒタヒコ通信
　▽ 2003/9/24 (Wed) 19:26:02 ▽ YUFUIN58　　　


今日の日田彦山線見たままです。

←田川後藤寺
925D : キハ147-1032 + [ キハ147-104 + キハ147-107 ]
8953D: キハ140-2041 + キハ147-185
962D : キハ147-1069 + キハ147-90

今回も特に編成変更はありませんでした。





[16149] 181
　▽ 2003/9/24 (Wed) 18:09:36 ▽ WEST　　　


5D 181-18+G180-12+180-22+181-26
大阪定発




[16148] 海ナコ覗き見　9/24
　▽ 2003/9/24 (Wed) 13:30:34 ▽ hirox2　　　


午前9時半頃、名古屋高速道路で名古屋車両区を上空？から視察したところ、
キハ40が1両留置してありました。
車番は確認できませんでしたが、台車がDT22なことは確認しました。

▼じぇいふじ(Dメン75)さん
>キハ40 6304の回送はノーマークでしたが，出場車があったんでしょうか．
>それとも城北線？

これかなぁ？





[16147] 鹿カコ夜遊び(9/19，22)
　▽ 2003/9/24 (Wed) 07:32:28 ▽ ひらど　　　 


←西鹿児島、枕崎
・9/19
日豊線
6854D：キハ47 1056+[キハ58 624(乗)+キハ28 2419
＃キハ47 1056は日南運用の回送
6856D：キハ58 609+キハ28 2112

指宿枕崎線
1368D：キハ47(147)+キハ47 8157

・9/22
指宿枕崎線
323D ：キハ200-501+キハ200-1501(乗)]+[キハ200-502+キハ200-1502
1322D：キハ200-8+キハ200-1008(乗)
325D ：キハ47 6050+キハ47 5057

日豊線
4221D：キハ58 608+キハ28 2041]+[キハ58 725+キハ28 2488
4223D：キハ40+[キハ58 657+キハ28 2133
回6850D：キハ58 657+キハ28 2133]+キハ40 2105
6854D：キハ58 609+キハ28 2112]+キハ40 2064(乗)+キハ31 21
＃キハ40 2064,キハ31 21は日南運用の回送。キハ40 2064はピカピカだったので検査出場だった模様。

隼人留置(23:16)2番：キハ58 725+キハ28 2488

キハ58 624が要検からあがってきています。(15-9鹿総車)
公式側側面にあったでっかい傷もきれいに修復されています。但し室内のほうはほとんど手が入れられて
いない模様...。この車、なんと!!尾灯ケースに青帯がかかった「小倉工場顔」になってます!!(@_@)
この車だけのダウトな事象なのか、今後この車のように小倉工場顔に統一されていくのか、注目です。で、
9/22に回送されていた日南運用キハ40 2064が検査出場だったようなのですが、うかつに尾灯ケースの塗り
分けをチェックし忘れ...(汗)
今後の出場車に注目です。




[16146] 豊肥線乗車
　▽ 2003/9/24 (Wed) 01:27:11 ▽ 南くる　　　 


９／２３  豊肥線  大分  ←      →  熊本
4436D  キハ200－1（乗）＋キハ200－1001
4445D  キハ200－2＋キハ200－1002
4447D  キハ125－21＋キハ47－8056
2424D  キハ31－1（乗）
宮地留置  キハ31－4
74D    キハ185－2＋キハ185－1011＋キハ185－15（乗）
431D   キハ31－5＋キハ147－61
433D   キハ200－102（乗）＋キハ200－1102
2425D  キハ31－1（乗）
2426D  キハ47－53＋キハ147－1030
4461D  キハ220－1503＋キハ220－1502（乗）
4450D  キハ200－2＋キハ200－1002
4452D  キハ200－104＋キハ200－1104

ＴＯＲＯ－Ｑ乗車の後、衝動乗りで、豊肥線の大分、立野間を往復しました。
大分、宮地間は、初乗車でした。
先日、宮地で58＋28がアイドリング中、お父さんはこっちに乗りたかった
との情報があったので、今日も何かの間違いで代走がないかとの企みも
あったのですが、やはり世の中はそんなに甘くはなかった。
今日は、154乗車で満足しよう。

午前中、ＴＯＲＯ－Ｑが喘いでいた勾配を、帰りの200系がいともあっさりと
登り切ったのには、複雑な想いがしました。




[16145] ＴＯＲＯ－Ｑ（キハ５８－１５４）乗車
　▽ 2003/9/24 (Wed) 00:42:10 ▽ 南くる　　　 


９／２３    久大線  大分←    →久留米
4835D  キハ47－8087＋［キハ47－5077（乗）＋キハ47－6097
4837D  キハ220－1504＋キハ220－1501
1830D  キハ47－8088＋キハ47－9073
1832D  キハ125－18＋キハ125－22
4830D  キハ125－15
8868D  キハ58－154（乗）＋トラＸ３＋キハ65－36
4845D  キハ200－3＋キハ200－1003
4851D  キハ220－1504
4853D  キハ220－1101（乗）
4844D  キハ220－1501
4846D  キハ220－1504

今日は、念願のキハ58－154再乗車が出来ました。機関直上、窓あけ
状態で、エンジン音を満喫して来ました。
相変わらず良い音を出していました。
朝8：00頃、分ホウにてキハ28－2144とキハ58－569の姿を確認しました。




[16144] 9/21、9/23、阿波国通信
　▽ 2003/9/23 (Tue) 23:02:52 ▽ 藍住（Ｄメン）　　　


・9/21
＃キハ185系剣印は剣山色、無印はＪＲ四国特急色
牟岐線1018D→徳島線1019D剣山9号 キハ185-23剣+185-24剣
徳島線471D 1015+1022+1010 高徳線374D キハ40 2145+47 1090+47 178
高徳・鳴門線753D→牟岐線575D キハ47 1122+47 1132+47 144（乗）
牟岐線572D キハ47 1502+47 115 牟岐線576D キハ47 1120+47 118+40 2142

・9/23
牟岐線532D キハ47 1501（乗）+47 113 牟岐線1537D キハ47 1085+40 2108
徳島線454D キハ47 504（乗）+47 176
徳島線4447D（土休日非ワンマン） 1019+1052 徳島線5449D 1029+1012
牟岐線551D キハ47 1502+47 115 徳島線5466D 1010+1056
高徳線362D キハ47 1088+47 503+47 1089+47 501
高徳・鳴門線749D キハ47 1120+47 118
高徳線・瀬戸大橋線5080Dうずしお20号 2427+2522+24??
牟岐線571D キハ47 504（乗）+47 176+40 2145 牟岐線564D キハ47 1085+40 2108
牟岐線568D キハ47 1502+47 115





[16143] 9/23　武豊線＆高山線通信
　▽ 2003/9/23 (Tue) 19:54:39 ▽ じぇいふじ(Dメン75)　　　 


・武豊線9/22（←武豊）
533C:[75-405(乗車)/505]
530C:[75-404/504]
532C:[75-401/501]
574D:[75-202/302(乗車)]
573D:[75-201/301]+[75-208/308]
575D:[75-406/506]+[75-401/501]
回577D:[75-403/503]

・武豊線9/23（←武豊）
4513D:[75-402/502]+[75-201(乗車)/301]
3510D:[75-401/501]+[75-202/302]
4512D:[75-204/304]+[75-203/303]
4540D:[75-402/502]+[75-202(乗車)/302]
回3539D:[75-405/505]
3541C:[75-404/504]

・高山線9/23（←岐阜）
9233D:[75-307/207(岐阜→各務ヶ原乗車)]+[75-308/208]
#側面幕は「オレンジ快速 | 臨時」(^^;;
716C:[11-114(各務ヶ原→蘇原乗車)]+[11-119]
715D:[11-203]+[11-116]
718C:[11-120]+[11-102]
720C:[11-115]+[11-118]
9234D:[75-307/207]+[75-308/208]
#「グリーン快速 | 岐阜」幕掲出！
726D,1719D:[48 3809+[40 5501]
723C:[11-101]+[11-204]
9236D:[11-122]+[11-123]
#名古屋工場製コンビ！
3728C,1721C:[40 5802]+47 6003]+[48 3816+48 6808]
725C:[11-120]+[11-102]
9238D快速さわやかウォーキング飛騨路:[75-307/207]+[75-308/208]
#こちらは「オレンジ快速 | 名古屋」幕でした．
蘇原14:15頃発の上り回送:[40 6304]
730C:[11-104]+[11-113(蘇原→岐阜乗車)]
730Cと那加で交換した下り回送:[11-122]+[11-123]

　多分今シーズン最後の75「さわウォ」を撮影したりしてきました．
寝坊して（爆）行きは撮影できませんでしたが，9233Dで高山線の75に
乗車できたのは大きな収穫でした．ただ，高山線では最高95km/hに
抑えられているので，消化不良の感は否めませんでしたが... ．

　その後は那加‐蘇原で撮影．キハ40 6304の回送はノーマークでしたが，
出場車があったんでしょうか．それとも城北線？




[16142] 豊肥線大分口通信
　▽ 2003/9/23 (Tue) 18:21:49 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　豊後竹田→
4421D：キハ125-15(乗)
4448D：キハ31 23(乗)＋キハ31 11
4455D：キハ200-3＋キハ200-1003
5439D：キハ200-1＋キハ200-1001
4457D：キハ200-104＋キハ200-1104

・分ホウ 洗浄線(16:46)
[キロ59 507＋キロ29 504]　[キハ28 2144    [キハ183-1000系4B]

　キハ58 569の姿は確認できませんでした。




[16141] 豊肥久大通信
　▽ 2003/9/23 (Tue) 15:54:47 ▽ yunoka　　　


9/23　由布院・豊後竹田←　　　　→大分
4423D～4422D　キハ147 1030+キハ147 53
4833D～4832D　キハ200-1003+キハ200-3
4425D～4424D　キハ125-8+キハ125-25
4835D　キハ47 6097+キハ47 5077]+キハ47 8087
4847D　キハ125-9
8868D　キハ65 36+トラ×3+キハ58-154（SSL）
81D　　キハ185-5+キハ186-5+キハ185-10

　8868D快速トロッコ列車は10名に満たない乗客でした。
　由布院－南由布間のトロＱ列車のホウが乗車率が良いので湯布院観光に
トロッコ列車がいかに定着しているかがわかります。
　11月まで確実に運行されるのはうれしいことです。




[16140] 今日のＴＯＲＯ－Ｑ
　▽ 2003/9/23 (Tue) 11:25:38 ▽ yunoka　　　


　本日のＴＯＲＯ－Ｑはゴハチ154様が運用に就いています。
　ロクゴ３６様は４ＶＫ停止させているのでサウンドはばっちりです。
　とりあえず報告まで。




[16139] キハ１２６増備車にＡＴＳ－Ｐ準備工事
　▽ 2003/9/23 (Tue) 00:47:27 ▽ 木之本さくら　　　


鉄道ファンによるとキハ１２６第２次車にＡＴＳ－Ｐの準備工事が
されているようです。
（将来智頭急行と普通の相互乗入れか？）

またキハ１８７－０番台の第２次車にも同様に準備工事がされています。
こちらは必要に応じていなばに転用を考えているものと思われます。
（キハ１８７は１３０㎞準備工事も）

あと昨年増備されたＨＯＴ７０００系では神戸・京都線を考慮してか
ＡＴＳ－Ｐ２（拠点Ｐ機能付き）へ変更されているようですが、ＨＯ
Ｔ７０００系従来車やキハ１８１、キハ１８７のＰ機器の仕様が気に
なるところです。





[16138] キハ７５区快夜遊び（2003/9/22）
　▽ 2003/9/23 (Tue) 00:09:45 ▽ マッチャン　　　


平日の夕方、区全員で夜遊びしてきました(^^;;
東海道線
←武豊
1555D　キハ75-401+キハ75-501
1562D　キハ75-204＋キハ75-304＋キハ75-203＋キハ75-303(乗)
1561D　キハ75-403＋キハ75-503＋キハ75-202＋キハ75-302
・ナナゴに限りませんが、ドア窓に改正ＰＲ用の700系ステッカーが貼られておりました。
*****
実は改正までにナコでの117と113の並びを候補生に見せてやろうと
出撃したのですが今日に限って113回送が先発。完全な並びが見れませんでした(T_T)
＃まーた、「父ちゃんばっかし」と責められる（謎爆）




[16137] 今夜の分ホウ
　▽ 2003/9/22 (Mon) 21:22:35 ▽ yunoka　　　


　今夜もＴＯＲＯ－Ｑ編成はゴハチ154様を連結した状態で留置中です。
　明日もこのまま運用に就くものと思われます。
　明日も秋晴れのいい天気のようです。乗るもよし、撮りもよしです。




[16136] ゴハチ様様。鳥取ライナー２
　▽ 2003/9/22 (Mon) 20:47:06 ▽ 北きつね（久大線東京支店）　　　


皆様こんばんは。動かない（と思われていた）キハ５８－１５４に痺れを切らして、キハ５８－１５４緊急出撃用資金を投入して再度行ってまいりました。

９／２０
←鳥取　３４２２Ｄ　キハ５８－１１２７（乗）　＋　キハ２８－２４８１
→米子　３４２５Ｄ　キハ５８－１１２７（乗）　＋　キハ２８－２４８１
←鳥取　３４３０Ｄ　キハ５８－１１２７（乗）　＋　キハ２８－２４８１
→米子　３４３３Ｄ　キハ５８－１１２７（乗）　＋　キハ２８－２４８１

９／２０
←鳥取　３４２４Ｄ　キハ５８－１１２７（乗）　＋　キハ２８－２４８１
→出雲市３４２５Ｄ　キハ５８－１０４７（乗）　＋　キハ２８－２４６６　＋　キロ５９－５０６　＋　キロ２９－５０３　＋　キロ５９－５０５

キハ５８－１１２７には縁がある様です。それに引き換えキハ５８－１５４とはすれ違いだった様です。




[16135] 南阿蘇通信
　▽ 2003/9/22 (Mon) 20:30:06 ▽ クライマー　　　 


　素晴らしい秋晴れに誘われて南阿蘇に出かけてきました。

・高森駅(8:50)
　　　#3  MT-3001  MT-3010            洗浄線　MT-2001A　検修庫
　　　#2
←立野#1                       MT-2002A(8レ)           MT-2003A
　　　　　　　　　　　　　　　　　[駅舎]

・高森駅(16:10)
　　　#3  MT-3010 MT-2001A            洗浄線　　　　　　検修庫
　　　#2       　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　MT-3001
←立野#1                  　   MT-2003A(18レ)
                         　　     [駅舎]

　いつもながら様子がキニなる高森駅。色や形の全く異なる車両群が
思い思いにたたずむさまは、見ていて飽きません。
　今回は塗色変更(下半分が黄色に)とオールロングシート化が行われた
MT-3001の実物を見てきました。従来の「おおるりしじみ」のHMがなく
なってしまっていましたが、車体に小さく蝶の絵が描かれていました。
　今日見た限りではMT-3001とMT-3010はやはり予備車的に使われている
感じでしたが、実際のところはどうでしょう？
　ともかく「小粒でもピリッと辛い」南阿蘇鉄道。次回は「撮り」だけ
でなく「乗り」もしたいものです。




[16134] 豊肥線通信
　▽ 2003/9/22 (Mon) 19:57:38 ▽ クライマー　　　 


＃　本日の波野越えローカルのラインナップ

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　  　熊本→
2420D：キハ28 2418＋キハ58 83
2426D：キハ147 53＋キハ147 1030
2425D：キハ31 1

　所属区で差し替えがない限り毎日同じ車両ですが、宮地～豊後荻間
の需要を考えると、２連が２往復という現状は非常に贅沢に感じます。
何よりこの時代に「ゴハチ」に会えることは幸せなことだと言えます。




[16133] 11/2(日)後藤総合車両所一般公開
　▽ 2003/9/22 (Mon) 19:54:58 ▽ 雑巾猫　　　 


ＪＲ西日本公式ＨＰ9/19(金)付ニュースリリース
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030919c.htmlによると
11/2(日)に、ＪＲ西日本後藤総合車両所(旧称後藤工場)が一般公開されるそうです





[16132] 北陸・飛越線通信
　▽ 2003/9/22 (Mon) 17:57:30 ▽ きむたお　　　


9月22日
・北陸本線
←富山方
322D～1428D　キハ40 2135R＋[キハ47 25R＋キハ47 1064R
326D　キハ47 1029R＋キハ28 3010]＋キハ53 1002＋キハ47 1011R

＃326Dはちょっと見慣れない組み方をしています。


・高山本線
←富山方
846D　キハ120 345
823D　キハ48 6806＋キハ40 6308
848D　キハ120 352

＃今日、改めて10月の時刻表を見ていますと、富山から高山へ直通する普通列車が消えています。
＃猪谷以北から定期運転の国鉄型気動車は消え去るのでしょうか・・・。




[16131] ヒタヒコ通信
　▽ 2003/9/22 (Mon) 17:38:24 ▽ YUFUIN58　　　


今日の日田彦山線見たままです。

←田川後藤寺
925D : キハ147-1032 + [ キハ147-104 + キハ147-107 ]
961D : キハ140-2041 + キハ147-185
964D : キハ147-1081 + キハ147-50

今回も特に編成変更はありませんでした。





[16130] 久大線久留米通信
　▽ 2003/9/22 (Mon) 16:50:02 ▽ yasu　　　


みなさんお久しぶりです。今日から大学の授業始まったので月曜・水曜のみ書き込みしますのでよろしく！！久々に久大線に乗りました。特にキハ125はかなりお久しぶりに乗りました（いつも行き帰りはキハ200、キハ47なので・・・）。今日、乗った車両、見た車両など書き込みします。

　・久大線
　　　←鳥栖、久留米　　　　　　→筑後吉井、日田
　1835D→8857D：キハ200-1002+キハ200-2（乗）
　1850D　　　：キハ125-23（乗）+キハ125-9
　1836D　　　：キハ125-17
　1826D、1831D、1834D、1846D、1851D、1854D、1859D
　　　　　　　：キハ200-1002+キハ200-2
　1822D、1825D、1828D、8853D、9852D、8855D、9854D、1845D、1855D、1858D、1865D
　　　　　　　：キハ125-23+キハ125-9

　・原田線（原田～桂川）
　　　←原田　　　　　　　　→桂川
　6627D～6634D：キハ125-17




[16129] ひだ減車について
　▽ 2003/9/22 (Mon) 00:04:43 ▽ ＷＶ13号　　　


▼ DEJI師匠
> # 10月1日改正の高山本線岐阜口（時刻表10月号より）
> (中略)
> 　キハ85系“（ワイドビュー）ひだ”の
> 　　23・34号および5・9・13・19、6・12・16・20号の基本編成がキロハを抜いた3連に。
> 　　3・14号および7・11・15・17、2・4・8・10・18号はキロハ込みの4連に。
> 　　1号のみ現在の編成（4B＋3B）で存置されるようです。

改正ダイヤから運用数を単純に計算すると4Bが4運用,ロザ有3Bが4運用,ロザ無3Bが4運用となりココから計算してキロハ84が2両とキハ84が2両浮いてまいります(現運用では5Bが2運用,4Bが6運用,ロザ有3Bが4運用)
ココで浮いてきたキロハ84の2両はあくまでも臨時用予備車として考えるのでしょうかねぇ？
ともかくこの改正でこれまでひだが長らく誇示してきた定期編成としての気動車特急単一列車名最多両数の座はかろうじで残りますがスーパー北斗と並びまして単独ではなくなってしまいます
更にひだ19号にいたってはこれまで連結し続けたグリーン車自体無くなってしまいます
＃時代が時代とはいえ定期9Bが見れなくなるのは非常に寂しいですねぇ(:_;)





[16128] 9/21　武豊線通信
　▽ 2003/9/21 (Sun) 22:47:40 ▽ じぇいふじ(Dメン75)　　　 


・9/20（←武豊）
4507D:[75-207/307]+[75-204(乗車)/304]
3504D:[75-401/501]+[75-404/504]
3506D:[75-403/503]+[75-406/506]
3508D:[75-202/302]+[75-203/303]
4558D:[75-406/506]+[75-401(乗車)/501]
4555D:[75-204/304]+[75-405/505]
4559D:[75-203/303]+[75-404/504]

・9/21（←武豊）
4505D:[75-406/506]+[75-203(乗車)/303]
3502D:[75-202/302]+[75-402/502]
3504D:[75-404/504]+[75-405/505]
3506D:[75-401/501]+[75-403/503]
4556D:[75-201/301]+[75-203/303(乗車)]
4557D:[75-401/501]+[75-202/302]

　10/1改正で，大府22:07発の581"D"(土休日は3581D)が設定されます．
笠寺で75じゃない区間快速（爆）に追い越されるのが難ですが，
580D(土休日3574D)以外で東海道線各駅停車の定期列車に75が使用される
のは初めてでしょうか．
＃臨時ですと，昨年の「はんだ山車まつり」関連でありました．
＃過去ログNo.12786をご参照ください．




[16127] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2003/9/21 (Sun) 21:27:38 ▽ DEJI　　　


・9/12
　704D　キハ11-102＋キハ11-105
　1704D　キハ40 6304＋キハ48 5806＋キハ48 6806(乗車)
　703D　キハ11-122＋キハ11-106＋キハ11-204
　705D　キハ40 6309＋キハ48 6810＋キハ48 5803
　743C　キハ11-121(乗車)＋キハ11-120
　756C　キハ48 5810＋キハ48 6811
・9/13
　4702D　キハ48 5810＋キハ48 6811(乗車)
　3703D　キハ11-204＋キハ11-113＋キハ11-106
　3735D　キハ11-121＋キハ11-120(乗車)
　746D　キハ11-104＋キハ11-123
・9/15
　3709D　キハ48 6815＋キハ48 5303＋キハ48 6812＋キハ48 3815
＃5303＋6815の運用復帰を確認できました。
・9/16
　704D　キハ11-106＋キハ11-119
　703D　キハ11-104＋キハ11-203＋キハ11-123
　705D　キハ40 6304＋キハ48 6806＋キハ48 5806
　1040D　[キハ85-10＋キロハ84-2＋キハ84-11＋キハ85-109]＋[キハ85-203＋キハ84-302＋キロ85-5]
　1733D　キハ48 6806(乗車)＋キハ48 5806
　752C　キハ11-116＋キハ11-122
・9/17
　704D　キハ11-113＋キハ11-120(乗車)
　703D　キハ11-123＋キハ11-101＋キハ11-203
　705D　キハ40 5802＋キハ48 6811＋キハ48 5810
　1040D　[キハ85-4＋キロハ84-6＋キハ84-14＋キハ85-1113]＋[キハ85-204＋キハ84-305＋キロ85-2]
　1733D　キハ48 6811(乗車)＋キハ48 5810
　752C　キハ11-204＋キハ11-114
・9/18
　1704D　キハ40 6312＋キハ48 3816＋キハ48 6808(乗車)
　703D　キハ11-203＋キハ11-121＋キハ11-101
　705D　キハ40 6309＋キハ48 6810＋キハ48 5803
　1040D　[キハ85-14＋キロハ84-1＋キハ84-2＋キハ85-1108]＋[キハ85-201＋キハ84-304＋キロ85-4]
　1733D　キハ48 6810(乗車)＋キハ48 5803
　752C　キハ11-106＋キハ11-119
・9/19
　704D　キハ11-123＋キハ11-103(乗車)
　703D　キハ11-101＋キハ11-104＋キハ11-121
　705D　キハ40 6312＋キハ48 6815＋キハ48 5303
　739C　キハ11-119(乗車)＋キハ11-106
　750D　キハ48 5303＋キハ48 6815
・9/20
　1719D　キハ48 6806＋キハ40 6308＋キハ40 6309
・9/21
　1719D　キハ48 5501＋キハ48 5513

# 10月1日改正の高山本線岐阜口（時刻表10月号より）
　朝ラッシュ時間帯の普通列車は、ほぼ現行通り。
　昼からの岐阜発時刻は、13～16時台が毎時27・51分、18～21時台は毎時29・59分。
　キハ85系“（ワイドビュー）ひだ”の
　　23・34号および5・9・13・19、6・12・16・20号の基本編成がキロハを抜いた3連に。
　　3・14号および7・11・15・17、2・4・8・10・18号はキロハ込みの4連に。
　　1号のみ現在の編成（4B＋3B）で存置されるようです。





[16126] 9/21三河線通信
　▽ 2003/9/21 (Sun) 21:18:46 ▽ hirox2　　　


・海線
1336D[３４]

・山線
1631D[３１]
#猿投駅留置
[３３]　[２４]

雨の日曜日、朝寝して、午後からちょっと様子見に行ってきました。





[16125] 飛越線通信
　▽ 2003/9/21 (Sun) 18:51:14 ▽ きむたお　　　


9月21日
・高山本線
←岐阜方
1040D　キハ85-204＋キハ84-303＋キロ85-2
858D　キハ120 351＋キハ120 345




[16124] 久大線通信
　▽ 2003/9/21 (Sun) 18:03:50 ▽ クライマー　　　 


・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　               　久留米、博多→
  84D：キハ185-10＋キハ186-5R＋キハ185-5
  83D：キハ185-8＋キハ186-3＋キハ185-7R
4865D：キハ220-1101
8873D：キハ58-154＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36
1860D：キハ47 9072＋キハ47 8056
4854D：キハ220-1502＋キハ220-1503
1864D：キハ125-9
1849D：キハ125-10
4856D：キハ47 8087＋[キハ47 5077＋キハ47 6097

　キハ125-10がいつのまにか出場して運用に就いていました。車体はピカ
ピカで、トイレも取り付けられていました。




[16123] 豊肥・久大ミニ通信
　▽ 2003/9/21 (Sun) 16:10:51 ▽ すっちー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後国分・三重町→
4840D キハ220-1501
4432D キハ47 9072＋キハ47 8056




[16122] 豊肥久大通信（ＴＯＲＯ－Ｑゴハチ154乗車）
　▽ 2003/9/21 (Sun) 15:10:50 ▽ yunoka　　　


9/21　由布院・豊後竹田←　　→大分
4838D　キハ220-1504
4433D　キハ31 11+キハ31 23
4428D　キハ200-1004+キハ200-4
8868D　キハ65 36+トラ×3+キハ58-154（乗）

トロＱ列車　9873D～9874Dトロッコ乗車

7003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2（乗）

　今日は家族サービス？でＴＯＲＯ－Ｑ＆ゆふ森乗車してきました。
　対向列車等の車番チェックは殆んど出来ていません。
　ゴハチ154は陳腐化が著しく、冷房は故障中（なおすつもりがないのでは？）で
排煙もロクゴに負けず迫力あるものでした。車内設備は一応使える状況なので一般
客にはやはりウケがいいようです。
　今日は由布岳も良く見えて撮影日和でもありましたが沿線にはカメラマンは殆んど
いませんでした。もったいないなあ。




[16121] 9/20、徳島＆大阪駅アストル通信
　▽ 2003/9/21 (Sun) 08:08:51 ▽ 藍住（Ｄメン）　　　


・当日は485系ボンネット「懐かしの雷鳥」（富山～大阪）で大阪出動でした

←高松・鳴門・阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　　　牟岐→

牟岐線522D→高徳線318D キハ47 1089+47 501（乗）
牟岐線529D キハ47 1120+47 118
徳島線11D剣山1号 キハ185-25（剣山色）+185-18（四国特急色）

続いて大阪編（大阪駅9番線）
（神戸方）キロ65 551+キロ29 554+キロ65 1551
※列車番号不明（団臨）
大阪駅9･10番ホームにて富山行485ボンネット「懐かしの雷鳥」撮るた
めホームにいたら9番線に「アストル」が入線してきました。
どうやら団臨のようでした。
9･10番ホームは「懐かしの雷鳥」撮影＆「アストル」で鉄道ファンで
あふれかえるほどでした。





[16120] 秋田でも
　▽ 2003/9/21 (Sun) 01:48:02 ▽ のらりくら2号　　　


ども！のらちゃんでし
すでにご存知かもしれませんが
秋田支社でも塗り戻しキハ40が運転されるそうです
キハ４０－　５２２　　　平成１５年　９月１２日工場出場予定
キハ４８－　５０５　　　平成１５年１０月２４日工場出場予定
キハ４８－１５２０　　　平成１６年　１月２０日工場出場予定

盛岡、八戸支社に続き、公式ページに運用予定公開
しています。
さらに、9/28には撮影会イベントがあるようです
タブレット模擬継走・深浦駅で写真撮影会

http://www.jrakita.gr.jp/e3/topics/syu5/




[16119] 豊肥・久大通信（9/20）
　▽ 2003/9/21 (Sun) 00:55:49 ▽ すっちー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　　　宮地・久留米→
2426D キハ147 53＋キハ147 1030
1864D キハ125-24
4455D キハ200-1＋キハ200-1001
4448D キハ31 23＋キハ31 11
4858D キハ220-1101




[16118] 城端・氷見通信
　▽ 2003/9/20 (Sat) 22:43:01 ▽ きむたお　　　


9月20日
・城端線
←城端方
348D　キハ47 1015R＋キハ47 42R]＋キハ40 2136R
349D　キハ28 2346＋キハ58 1113
351D　キハ47 1015R＋キハ47 42R

・氷見線
←高岡方
548D～553D　キハ28 301?＋キハ58 477
550D　キハ28 3018＋キハ58 1116
555D　キハ40 2135R




[16117] 鹿児島線通信
　▽ 2003/9/20 (Sat) 22:28:31 ▽ 断流器　　　


9/20
・鹿児島線
←鹿児島
1109D：キハ58 1133＋キハ65 13
1110D：キハ58 1133＋キハ65 13
540D：キハ31 3
542D：キハ47 8062＋キハ47 9126
543D：キハ200-103＋キハ200-1103
545D：キハ47 8062＋キハ47 9126
548D：キハ200-103＋キハ200-1103
試94__D：キハ220-1102




[16116] 豊肥線通信
　▽ 2003/9/20 (Sat) 22:24:34 ▽ 断流器　　　


#熊クマをみて、なんやかんや騒いだものの、結果的には普段どおりの豊肥線でした。

9/20
・豊肥線
←大分
75D：キハ185-4＋キハ186-6＋キハ185-1
76D：キハ185-2＋キハ185-1011(乗)＋キハ185-15
437D：キハ147 1045(乗)＋キハ147 59
438D：キハ200-102＋キハ200-1102(乗)
441D：キハ28 2418＋キハ58 83(乗)
442D：キハ31 5＋キハ147 61
443D：キハ147 1045＋キハ147 59
444D：キハ147 1045＋キハ147 59
445D：キハ200-102＋キハ200-1102




[16115] 久大線通信ぷっち
　▽ 2003/9/20 (Sat) 21:27:35 ▽ yunoka　　　


9/20　由布院←　　　　 →大分
8873D　キハ65 36+トラ×3+キハ58-154
1849D　キハ125-14
4856D　キハ47 6097+キハ47 5077]+キハ47 8087

　豊後国分にて撮り敢行、帰りは軽快なトロッコの走りでした。
　17：20の時点ではトロッコ編成からキハ58-154はまだ外されていませんでした。
　外すための運転要員の方はこの時点では見当たりませんでした。




[16114] 豊肥線大分口通信
　▽ 2003/9/20 (Sat) 21:10:06 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　         熊本→
  72D：キハ185-2R＋キハ185-1011R]＋キハ185-15
4431D：キハ31 6＋キハ31 10(乗)
5446D：キハ200-3＋キハ200-1003(乗)
4461D：キハ200-4＋キハ200-1004
5445D：キハ31 8




[16113] 熊クマ速報
　▽ 2003/9/20 (Sat) 17:28:52 ▽ 断流器　　　


9/20
・熊クマ(17:00)
クラ
キハ147 182
キハ31 18

キハ58 613
キハ65 52・キハ58 139＋キハ28 2485・キハ28 2401＋キハ58 83・キハ65 518
キハ58＋キハ65
キハ31 3
キハ28 2418?＋キハ58 555

ワンマン＋非ワンマンのゴハチ・ニハチが手を組んでいます！！

・豊肥線
←大分
437D：キハ147 1045＋キハ147 59

437Dは通常の編成でした。熊クマの様子からみて、441Dと宮地～豊後竹田運用車が多いに気になります。




[16112] 豊肥久大通信（TORO－Ｑ運用にゴハチ154！）
　▽ 2003/9/20 (Sat) 11:05:18 ▽ yunoka　　　


9/20　由布院・豊後竹田←　　　　→大分
4423D～4422D　キハ147 1030+キハ147 53
4833D～4832D　キハ200-1001+キハ200-1
4425D～4424D　キハ125-8+キハ125-25
4835D　キハ47 6097+キハ47 5077]+キハ47 8087
5422D　キハ200-1002+キハ200-2
4837D　キハ220-1504+キハ220-1501
4429D　キハ200-1003+キハ200-3+キハ200-1004+キハ200-4
4426D　キハ200-1003+キハ200-3
82D　　キハ185-5+キハ186-5+キハ185-10

8868D　キハ65 36+トラ×3+キハ58-154（SSL）

　祝！キハ58-154運用復帰！！
　なお、ゴハチ154にはステイの関係からヘッドマークはついていません。
　あいにくの天候ですが何とか撮影できました。
　明日も運用に就いてくれるといいけどなあ。




[16111] ヒタヒコ通信
　▽ 2003/9/20 (Sat) 09:50:13 ▽ YUFUIN58　　　


昨日の日田彦山線見たままです。

←田川後藤寺
925D : キハ147-1068 + [ キハ147-1033 + キハ147-54 ]
8953D: キハ147-91 + キハ147-1043
962D : キハ147-1081 + キハ147-50

今回も特に編成変更はありませんでした。





[16110] 北陸・飛越通信
　▽ 2003/9/20 (Sat) 09:14:44 ▽ きむたお　　　


9月20日
・北陸本線
←富山方
322D～1428D　キハ40 2137R
326D　キハ47 1029R＋キハ47 1011R]＋[キハ47 1013R＋キハ28 2360

＃28のテールライトが片側(向かって左側)切れていました。

・高山本線
←富山方
843D～826D　キハ120 331＋キハ120 349
845D　キハ120 351
844D　キハ120 347
1026D　キロ85-5＋キハ84-302＋キハ85-202




[16109] ＪＲ乗り放題切符
　▽ 2003/9/20 (Sat) 05:07:09 ▽ 南くる　　　 


ＪＲ旅客６社は１９日、１０月１４日の「鉄道の日」を記念してＪＲ全線の
普通・快速列車の自由席が乗り放題の期間限定きっぷを同１日から発売する
と発表した。料金は大人が９，１８０円、子供は４，５９０円で、同４日から
１９日までの期間中に限り３日間利用できる。（毎日新聞）

これは、非常においしい話！！！

きょうはキハ58－154、トロッコで動くでしょうか？
乗りてー……




[16108] 9/19　だいせん1発通信
　▽ 2003/9/20 (Sat) 00:53:11 ▽ タンバディスカバリー　　　


←米子
701D　651801+65812





[16107] 高山線通信ぷち
　▽ 2003/9/19 (Fri) 22:16:09 ▽ ＷＶ13号　　　


中川辺にて確認

岐阜⇔富山
1731D [40 5802]+[48 5508+48 6501]
全てDT44A車




[16106] 豊肥線大分口通信
　▽ 2003/9/19 (Fri) 20:51:29 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　  豊後竹田→
4420D：キハ200-3＋キハ200-1003
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
5421D：キハ200-1(乗)＋キハ200-1001
5444D：キハ31 8(乗)
4454D：キハ125-16＋キハ125-15(乗)
4459D：キハ125-25＋キハ125-8
4461D：キハ200-2＋キハ200-1002

・分ホウ(18:25)
洗浄線　　　　　：[58 569  [28 2144 　　 [183＋182＋182＋183]
旧駐車場寄留置線：[58-154＋トラ＋トラ＋トラ＋65 36]
# 明日のトロッコは...！




[16105] フェスタ最後の展示
　▽ 2003/9/19 (Fri) 20:05:38 ▽ 米とぎ　　　


ご無沙汰しております。
11月１日に下関車両センターまつりが開催されますが
リゾートサルーン「フェスタ」最後の展示になります。

下関地域鉄道部ホームページより

http://www1.ocn.ne.jp/~jrw-sttb/




[16104] 181！
　▽ 2003/9/19 (Fri) 18:27:08 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


5D｢はまかぜ5号｣
←姫路　キハ181-49+キロ180-13+キハ180-12+キハ180-33+キハ181-19




[16103] 名古屋駅通信
　▽ 2003/9/19 (Fri) 08:26:53 ▽ WEST　　　


・関西・紀勢関連
3001D <858+843+84203+85102>+856>

・武豊線
1507D～1516D 75-301+201+303+203
1509D 75-505+405+506+406




[16102] 鹿カコ夜遊び等(9/16～18)
　▽ 2003/9/19 (Fri) 01:58:01 ▽ ひらど　　　 


←西鹿児島、枕崎
・9/16
指宿枕崎線
323D ：キハ200-501+キハ200-1501]+[キハ200-502+キハ200-1502
西鹿児島0番(6:00)：キハ47(147)WC無+キハ147 106
　〃　　2番(6:05)：キハ200-503+キハ200-1503(→一旦鹿児島方へ引上げ)
1322D：キハ200なのはな+キハ200なのはな
＃キハ200-503屋上の後位側クーラーはなのはなキハ200用と思われる黄色!!(@_@)

日豊線、肥薩線
6850D：キハ58 722(乗)+キハ28 2413]+キハ40 2069
4238D：キハ40 8101+キハ40 8038

隼人留置(18:40)
　側線：キハ40 8038

・9/17
6850D：キハ58 144(乗)+キハ28 2420]+キハ40 2050
4238D：キハ40 2051+キハ40 8101

隼人留置(18:40)
　側線：キハ40 8101

・9/18
6854D：キハ58 609+キハ28 2112(乗)

隼人留置(22:55)
　2番：キハ58 144+キハ28 2420
　側線：キハ?+キハ28　キハ40 8101




[16101] 岡オカ通信(9/14・15)
　▽ 2003/9/19 (Fri) 01:53:25 ▽ ひらど　　　 


←総社　　　　　　　　　　　　　　　津山→
・9/14
吉備線
779D：キハ28 2480(乗)+[キハ47 2001+キハ47 99
780D～781D～782D：キハ40 2043(782D乗)+キハ40 2006
783D：キハ58 596+キハ28 2119(2両とも能登路色)

井原鉄道
4357D～4362D：IRT355-10

・9/15
吉備線
720D：キハ40 2006(乗)
721D：キハ47 20(乗)+キハ47 1004
722D～723D：キハ40 2043
724D：キハ58 596(乗)+キハ28 2119
＃キハ28 2119は発車時刻になっても機関始動できず、そのまま7分遅れで出発。
＃備中高松では12分延。
728D：キハ47 20+キハ47 1004
725D～732D：キハ40 2004+キハ40 3005
730D：キハ40 2043+[キハ47 3002+キハ47 2002]+[キハ47 3001+キハ47 2003
727D～734D：キハ28 2480+[キハ47 2001+キハ47 99
729D：キハ47 20+キハ47 1004]+キハ40 2049
748D：キハ28 2480+[キハ47 2001+キハ47 99
＃真っ昼間にまだ動いていた!!!(@_@)
749D：キハ58 596+キハ28 2119
＃真っ昼間に動いていた!!!(笑)
750D：キハ40 2043+[キハ47 3002+キハ47 2002
763D：キハ40 2049(乗)+キハ40 2043
764D～765D～772D：キハ58 596+キハ28 2119(764D,765D乗)
766D：キハ47 3001+キハ47 2003
768D：キハ47 2001+キハ47 99
770D：キハ40 2049+キハ40 2043

津山線
602D「つやま」：キハ58 7210+キロハ28 104+キハ58 7211
646D ：キハ40 3002
3634D「ことぶき」：キハ47 63+キハ47 19
3637D「ことぶき」：キハ47 170+キハ47 1036
652D ：キハ120 353+キハ120 358(乗)
653D ：キハ120 356+キハ120 357
3639D「ことぶき」：キハ47 63+キハ47 19
655D ：キハ47 1128+キハ47 45]+キハ40 3004+キハ40 3002
津山(15:25)
　2番：キハ120 355
　3番：キハ120 340
601D「つやま」：キハ58 7210+キロハ28 104(ロ室乗)+キハ58 7211]+キハ47 69(回送)
3638D「ことぶき」：キハ47 63+キハ47
654D ：キハ120+キハ120 357
658D ：キハ47 1128+キハ47 45
9683D：キハ40 2049+キハ40 2043

「G車がなくなる」とだけ聞いていた急行つやま乗車とキハ28 2480捕獲目的で、岡山に行って
きました。
9/14の夜に岡山入りし、しょっぱなにキハ28 2480を無事捕獲。次の日の急行つやまでは、撮り
をした朝の602Dでキロハ28 104が動いていたので、"乗り"する予定だった帰り601Dではこの車
に乗車をしました。(^^;
ところが、当日速報したとおり、これ以外にも金サワの能登路色キハ58系コンビを捕獲できたり
とても充実した訪問になりました。

ちなみにキハ28 2480初見のときには、相方が金サワの能登路色キハ58 415。なんだか因縁めい
たものを感じました。

AX-BBS TL