・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ125-12＋キハ125-15
5422D：キハ200-2＋キハ200-1002
  72D：キハ185-16☆＋キハ186-5R＋キハ185-1R
4431D：キハ31 6＋キハ31 8(乗)
4458D：キハ200-1＋キハ200-1001
5445D：キハ31 9
4463D：キハ200-105＋キハ200-1105
5447D：キハ200-104＋キハ200-1104
＃ ☆＝旧塗色　　R＝リニューアル

←西鹿児島
6854D：キハ58 609(乗)+キハ28 2133

隼人留置(23:00)
　側線：キハ？+キハ28　キハ40 2063
　2番線：キハ58 208+キハ28 2488

＃キハ185系ＪＲ四国特急一般色（四国色）−無印、キハ185系剣山色−剣
＃キロハ186-2（ゆうゆうアンパンマンカー）
＃1000形ＷＣ＆車椅子スペース付車−Ｗ
＃ＴＳＥ2000系試作車（2001,2201,2101）
＃ＪＲ四国の列車番号5000番台は運転士ドア扱い列車です（車掌は乗務）。
＃ＪＲ四国の列車番号4000番台はワンマンですが、土・休日には非ワン
＃マン運転（２両で運転）となる列車もあります。

←阿波池田・高松・鳴門方　　　　　　　　　　　　　　　　牟岐方→

高徳線309D 1011+1055（乗）+1007
高徳・鳴門線730D キハ47 1502+47 111+40 2148
徳島駅5番留置線 キヤ191-3+キヤ190-3
牟岐線5535D 1054+1056（乗）
牟岐線526D キハ40 2142+47 1088+47 191
牟岐線528D キハ47 1505+47 501+47 505+47 115
牟岐線576D キハ47 1120+47 503（乗）+40 2144
高徳・鳴門線753D→牟岐線575D キハ47 1085+47 1501+47 502
牟岐線577D キハ40 2148+47 1502+47 111
＃キヤ191-3+キヤ190-3は徳島運転所の奥にいました（18:30現認）
牟岐線579D キハ47 1120+47 503
高徳・鳴門線730D キハ47 1089+47 118    高徳線365D 1031+1010
高徳線376D 1031（乗）+1010   徳島線475D 1004+1014
高徳線5367D 1011+1002W
高徳・鳴門線757D→牟岐線581D キハ47 1121+47 178

以上、失礼します∠（＾_＾）

▼きむたおさん
> ・大糸線
> 425D　キハ52 156
> 426D〜427D　キハ52 115

こちらのつづきでございます(^^)
428D〜429D〜434D〜435D：キハ52 115
430D〜[431D〜432D(乗)]〜433D〜436D〜437D：キハ52 156

キハ52 125は糸魚川でも見当たらず，富山か松任に入っていると思われます．
キハ53 4に関しては，既報の通りです．ダイヤなどの詳細は掴めていません．
画像はこちら＞http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1006/dc534-720.jpg

＃「あいにくの天候」のため，流し撮りにチャレンジしたり，
＃有り得ない角度からの撮影，となりました．たまにはいいですね．
＃直前まで来ておきながら，朝は寝坊してしまいましたが…．m(_ _)m

・肥薩線
←人吉　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1105D〜1110D：キハ58-755(乗)＋キハ65-53(乗)
1107D：キハ58-1133＋キハ65-52
1236D〜1239D：キハ31 12
1238D〜1243D：キハ31 16

　霧立ちのぼる球磨川の谷。あふれる緑の中、満々と水をたたえたダム湖
に沿って走るブルーのロクゴ。撮ってみたい...

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　    　　　 熊本→
  72D：キハ185-10＋キハ186-3＋キハ185-5(乗)
  75D：キハ185-16☆＋キハ186-5R＋キハ185-1R(乗)
＃　☆＝旧塗色   R＝リニューアル
＃　キハ185-5,16の便所は真空吸引・洋式化工事未施工

 437D：キハ147 59＋キハ147 1045]＋キハ31 5
 438D：キハ200-102＋キハ200-1102
 440D：キハ200-103＋キハ200-1103
 442D：キハ31-4(FRIESTA)＋キハ147 182
2426D：キハ147 53＋キハ147 1030
2428D：キハ31 18
4448D：キハ31 11＋キハ31 10

・熊クマ波動用車の留置状況(17:00)
[キハ28 2401+キハ58 555] キハ28-2485] [キハ220-1102] [キハ58 139
                      　　　　　　　　　　　　　　    キハ65-518]
# キハ220-1102、色褪せてしまって哀れです(>_<)

←西鹿児島
6854D：キハ40 8038(乗)+キハ140 2062

隼人留置(23:00)
　側線：キハ？+キハ28　キハ40 2063
　2番線：キハ58 725+キハ28 2366

久々に気動車に乗りに行ったら、キハ40 8038が来てくれました。前回この列車で乗ったときは
先頭車。今回は鹿児島寄りということで、幌付のイイ顔を拝ませてもらいました。(^^)

＃キハ185系ＪＲ四国特急一般色（四国色）−無印、キハ185系剣山色−剣
＃キロハ186-2（ゆうゆうアンパンマンカー）
＃1000形ＷＣ＆車椅子スペース付車−Ｗ
＃ＴＳＥ2000系試作車（2001,2201,2101）
＃ＪＲ四国の列車番号5000番台は運転士ドア扱い列車です（車掌は乗務）。
＃ＪＲ四国の列車番号4000番台はワンマンですが、土・休日には非ワン
＃マン運転（２両で運転）となる列車もあります。

←阿波池田・高松・鳴門方　　　　　　　　　　　　　　　　牟岐方→

高徳線4343D 1003（乗）    高徳線348D 1050+1011
高徳線76Dうずしお16号 2101+2119+2459
牟岐線559D キハ47 1088+47 191
徳島駅5番留置線 キヤ191-3+キヤ190-3
＃昨年12月7日以来の来徳です
高徳線364D 1003+1032（乗） 高徳線77Dうずしお17号 2121+2201+2001
高徳・鳴門線751D キハ47 1505+47 501

以上、失礼します∠（＾_＾）

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ125-13＋キハ125-12
  72D：キハ185-16☆＋キハ186-5R＋キハ185-1R
4431D：キハ31 6＋キハ31 8(乗)
4456D：キハ31 8(乗)＋キハ31 6
4461D：キハ200-1＋キハ200-1001
5445D：キハ31 9
4463D：キハ200-3＋キハ200-1003
5447D：キハ200-2＋キハ200-1002
＃ ☆＝旧塗色　　R＝リニューアル

#　今日もキハ31と行動を共にしていますねぇ＞f(^^;

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　 京都→
#HOT7000系称号｢HOT｣は省略してます
4D〜5D｢はまかぜ4･5号｣
キハ181-48+キロ180-4+キハ180-79+キハ181-27
59D｢スーパーはくと9号｣
7012+7032+7036+7042+7052+7002
＃増2号車(HOT7036)を除けば【２】のぞろ目(^^;
61D｢スーパーはくと11号｣
7011+7037+7048+7044+7056+7004
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-21+キロ180-12+キハ180-22+キハ181-45

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ125-12＋キハ125-15
  72D：キハ185-10＋キハ186-3＋キハ185-5
4431D：キハ31 8(乗)＋キハ31 6
4458D：キハ200-4＋キハ200-1004(乗)
5445D：キハ31 9
4463D：キハ200-2＋キハ200-1002
5447D：キハ200-1＋キハ200-1001

▼yunokaさん
　昨日の75Dで分ホウに帰ってきたキハ185-16ですが、やはり差し替えら
れていました(キハ185-10に)。依然として未リニューアル車で統一された
編成です。

6/13分
←高松方
 740D キハ58 773+キハ65 34
1030D 2108+2215+2205+2156

↑たいとるがまるで某ホラー映画みたい（爆）
それはともかくいつも通りの徳島地区通信ナリ（＾＾；

＃キハ185系ＪＲ四国特急一般色（四国色）−無印、キハ185系剣山色−剣
＃キロハ186-2（ゆうゆうアンパンマンカー）
＃1000形ＷＣ＆車椅子スペース付車−Ｗ
＃ＴＳＥ2000系試作車（2001,2201,2101）
＃ＪＲ四国の列車番号5000番台は運転士ドア扱い列車です（車掌は乗務）。
＃ＪＲ四国の列車番号4000番台はワンマンですが、土・休日には非ワン
＃マン運転（２両で運転）となる列車もあります。

←阿波池田・高松・鳴門方　　　　　　　　　　　　　　　　牟岐方→

高徳線309D 1032+1028（乗）+1013
高徳・鳴門線730D キハ47 1089+47 118+40 2109
牟岐線5535D 1026+1007（乗）
牟岐線526D キハ40 2143+47 1087+47 116
牟岐線528D キハ47 1086+47 145+47 504+47 114
牟岐線572D キハ47 1120+47 503（乗）
牟岐線573D→牟岐線4573D キハ47 1502+47 111+40 2145
※4573Dは40 2145にて運転
高徳・鳴門線753D→牟岐線575D キハ47 1085+47 1501+47 502
高徳線88Dうずしお28号 2121+2201+2001
牟岐線582D→徳島線4481D（休日運休）
キハ40 2109+47 1085+47 1501+47 502 ※4481Dは40 2109にて運転
牟岐線4578D→高徳・鳴門線4756D キハ40 2148（乗）
高徳線373D キハ47 1090+47 113+47 1088+47 191

以上、失礼します∠（＾_＾）

6/13　熊本←　　　　　　　→大分
75D　キハ185-5+キハ186-3+キハ185-16（旧塗色）

　分ホウの待機線に下り方を向いた赤顔185（車番確認できず：熊本行表示）
がアイドリング中でしたのでキハ185-16と差し替えられるのかも知れません。

▼ クライマーさん
> 　「TORO-Q」ゴハチ＋ロクゴは動き無し。キハ28 2144]と[キハ58-154
> は分ホウの洗浄線の一番奥、旧PC検修庫の横あたりに向き合って留置さ
> れているように見えました(19:27)。

　キハ28 2144は今朝まで検修庫にいたのを確認しています。その後移動したのでしょう。
　キハ58-154を奥に押し込んだ形となっているようです。TORO-Qとゴハチ、ニハチの間に
はEF30 3がいます。大切にされるべき虎の子たちが集められてる感じか？

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　 京都→
#HOT7000系称号｢HOT｣は省略してます
60D｢スーパーはくと10号｣
7012+7032+7036+7042+7052+7002
＃増2号車(HOT7036)連結で【２】のぞろ目ではなくなった(^^;
61D｢スーパーはくと11号｣
7014+7035+7045+7053+7021
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-48+キロ180-4+キハ180-79+キハ181-27(ROKU師匠ご乗車)
＃いや〜、はじけてましたねい(^^)

←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本、久留米→
・豊肥線
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ125-15＋キハ125-13
5422D：キハ200-104＋キハ200-1104
  72D：キハ185-8＋キハ185-1004]＋キハ185-1R
4431D：キハ31 6(乗)＋キハ31 8
4456D：キハ31 8＋キハ31 6(乗)
5445D：キハ31 9
4463D：キハ200-1＋キハ200-1001
5447D：キハ200-4＋キハ200-1004

・久大線
1872D：キハ220-1503＋キハ220-1502

　「TORO-Q」ゴハチ＋ロクゴは動き無し。キハ28 2144]と[キハ58-154
は分ホウの洗浄線の一番奥、旧PC検修庫の横あたりに向き合って留置さ
れているように見えました(19:27)。今月はトロッコの運転がないので、
キハ58 569とキハ65 36がキハ147,47の予備車となっているようで、キハ
58-154とキハ28 2144の出番はないようです。仮に廃車であれば、豊肥
久大ホーム横の廃車群に繋がれるでしょうし...。トロッコの運転が再開
された時点でキハ47,147に何かあれば、使用されるのかも知れません。

今日の日田彦山線の見たままです

←日田方面
925D : [ キハ147-50 + [ キハ147-1069 + キハ147-90(乗) ]
8953D: [ キハ147-104 + キハ147-107 ]
962D : [ キハ147-1125(乗) + キハ147-185 ]

本日の925Dで使われた編成が組み替えられていました。
キハ147-58はいったい何処へ・・。

＃キハ185系ＪＲ四国特急一般色（四国色）−無印、キハ185系剣山色−剣
＃キロハ186-2（ゆうゆうアンパンマンカー）
＃1000形ＷＣ＆車椅子スペース付車−Ｗ
＃ＴＳＥ2000系試作車（2001,2201,2101）
＃ＪＲ四国の列車番号5000番台は運転士ドア扱い列車です（車掌は乗務）。
＃ＪＲ四国の列車番号4000番台はワンマンですが、土・休日には非ワン
＃マン運転（２両で運転）となる列車もあります。

←阿波池田・高松・鳴門方　　　　　　　　　　　　　　　　牟岐方→

高徳線309D 1009+1004（乗）+1014
高徳・鳴門線730D キハ47 1120+47 503+40 2107
徳島線436D 1054+1032+1050+1011    牟岐線5535D 1056+1029（乗）
牟岐線526D キハ40 2145+47 1121+47 115
牟岐線528D キハ47 1090+47 113+47 1502+47 111
牟岐線572D キハ47 1503+47 191（乗）
牟岐線573D→牟岐線4573D キハ47 1086+47 145+40 2110
※4573Dは40 2110にて運転
高徳・鳴門線753D→牟岐線575D キハ47 1085+47 1501+47 502
高徳線88Dうずしお28号 2121+2201+2001
牟岐線582D→徳島線4481D（休日運休）
キハ40 2107+47 1085+47 1501+47 502 ※4481Dは40 2107にて運転
牟岐線4578D→高徳・鳴門線4756D キハ40 2147（乗）
高徳線373D キハ47 1089+47 118+47 1122+47 112

以上、失礼します∠（＾_＾）

今日の日田彦山線の見たままです。

←日田方面
924D : [ キハ147-58 + [ キハ147-50 + キハ147-90 ]
925D : [ キハ147-1068(乗) + [ キハ147-1057 + キハ147-183 ]
962D : [ キハ147-1081(乗) + [ キハ140-2041 ]

今日の8953Dは確認できませんでした(^^;

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　 京都→
#HOT7000系称号｢HOT｣は省略してます
60D｢スーパーはくと10号｣
7013+7033+7043+7054+7005
61D｢スーパーはくと11号｣
7012+7032+7042+7052+7002
＃ぞろ目！！(笑)
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-21+キロ180-12+キハ180-22+キハ181-45

久しぶりの書き込みです。
←別府　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大分・三重町→
4452D キハ220-1503＋キハ220-1502

キハ220の代走が続いています。
順調に行けば明後日、久留米運用に入ることになります。

6/11分
←高松方
 740D キハ58 216+キハ65 41
1030D 2114+2209+2206+2157

＃キハ185系ＪＲ四国特急一般色（四国色）−無印、キハ185系剣山色−剣
＃キロハ186-2（ゆうゆうアンパンマンカー）
＃1000形ＷＣ＆車椅子スペース付車−Ｗ
＃ＴＳＥ2000系試作車（2001,2201,2101）
＃ＪＲ四国の列車番号5000番台は運転士ドア扱い列車です（車掌は乗務）。
＃ＪＲ四国の列車番号4000番台はワンマンですが、土・休日には非ワン
＃マン運転（２両で運転）となる列車もあります。

←阿波池田・高松・鳴門方　　　　　　　　　　　　　　　　牟岐方→

高徳線309D 1031+1049（乗）+1010
高徳・鳴門線730D キハ47 1503+47 191+40 2143
牟岐線5535D 1008+1024（乗）
牟岐線526D キハ40 2110+47 505+47 178
牟岐線528D キハ47 1089+47 118+47 1086+47 145
牟岐線4578D→高徳・鳴門線4756D キハ40 2142（乗）
高徳・鳴門線757D→牟岐線581D キハ47 1504+47 144
徳島線479D 1003+1012    徳島線476D 1024+1008
高徳線5380D 1051（乗）+1018

▼雑巾猫さん
>　車　　番　　採　　り　　必　　死　　だ　　な　　(爆)

私もＤメン（気動調査）任務の際は同じですなぁ（笑）

以上、失礼します∠（＾_＾）

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 京都→
#HOT7000系称号｢HOT｣は省略してます
59D｢スーパーはくと9号｣
7014+7035+7045？+7053？+7022
＃昨日の60Dと同じ編成のはずなので、これで合ってるかと…
回9926D(集約臨後回送)
キハ181-49+キハ180-9+キハ180-__+キハ180-__+キハ180-__+キハ181-__
#朝霧1829頃通過
5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-21+キロ180-12+キハ180-22+キハ181-45
60D｢スーパーはくと10号｣
7011+7037+7044+7056+7004
61D｢スーパーはくと11号｣
7013+7033+7041+7054+7005
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-48+キロ180-4+キハ180-79+キハ181-27

▼ROKU師匠
>6D はまかぜ6号
>キハ181-27+キハ180-79(乗車中)+キロ180-4+キハ181-48
ぐもぐもされておられたんですねぇ(^^;
＃　　車　　番　　採　　り　　必　　死　　だ　　な　　(爆)
＃状態で全くキがつきませんでした(^^;(自爆)

６／１１  久大線    大分←      →久留米
1833D  キハ125−?＋キハ47−8088＋キハ47−9073
今日は、147でなく、元の編成に戻っていました。

yasuさん、はじめまして。
1833Dのスジは、改正直後は47or147の2Bでしたが、いつからか平日は、
125が増結された編成になっています。
こちらも今流行の？キシャ通は出来ませんが、仕事途中に、南久留米、
善導寺、田主丸あたりで目撃しています。
これからもよろしく。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4422D：キハ58 569＋キハ65 36
4424D：キハ125-12＋キハ125-15
5422D：キハ200-2＋キハ200-1002
  72D：キハ185-8＋キハ185-1004]＋キハ185-1R
4431D：キハ31 6＋キハ31 8(乗)
4456D：キハ31 8＋キハ31 6(乗)
4461D：キハ220-1503＋キハ220-1502
5445D：キハ31 9
4463D：キハ200-105＋キハ200-1105
5447D：キハ200-104＋キハ200-1104

　本日の2426Dは確認できず。4456Dからの分ホウチェックもパスm(__)m

今日の日田彦山線の見たままです。

←日田方面
925D : [ キハ147-58 + [ キハ147-50 + キハ147-90(乗) ]
8953D: [ キハ147-54 + キハ147-1032 ]
962D : [ キハ140-2039(乗) ] + キハ147-1044 ]

それにしても九州のキハ40系って、なぜか一部の座席が
撤去されている車両が多いですよね。
何のために撤去したのかが不思議ですよね・・・

＃キハ185系ＪＲ四国特急一般色（四国色）−無印、キハ185系剣山色−剣
＃キロハ186-2（ゆうゆうアンパンマンカー）
＃1000形ＷＣ＆車椅子スペース付車−Ｗ
＃ＴＳＥ2000系試作車（2001,2201,2101）
＃ＪＲ四国の列車番号5000番台は運転士ドア扱い列車です（車掌は乗務）。
＃ＪＲ四国の列車番号4000番台はワンマンですが、土・休日には非ワン
＃マン運転（２両で運転）となる列車もあります。

←阿波池田・高松・鳴門方　　　　　　　　　　　　　　　　牟岐方→

高徳線309D 1030+1050（乗）+1011
高徳・鳴門線730D キハ47 1086+47 145+40 2145
徳島線436D 1006+1031+1016+1023    牟岐線5535D 1053+1013（乗）
牟岐線526D キハ40 2148+47 1504+47 144
牟岐線528D キハ47 1120+47 503+47 1090+47 113
牟岐線1018D→徳島線1019D剣山9号 キハ185-19+185-26剣
牟岐線572D キハ47 1132+47 117（乗）
牟岐線573D→牟岐線4573D キハ47 1089+47 118+40 2147
※4573Dは40 2147で運転
高徳・鳴門線753D→牟岐線575D キハ47 1085+47 1501+47 502
牟岐線577D キハ40 2145+47 1122+47 112
高徳線84Dうずしお24号 2101+2122+2458
高徳線374D キハ40 2148（乗）+47 1504+47 144
高徳線363D 1001W+1019
徳島線473D（土休日運休）1008+1024+1012   高徳線365D 1021+1031
高徳・鳴門線755D キハ47 1121+47 115

以上、失礼します∠（＾_＾）

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　京都→
#HOT7000系称号｢HOT｣は省略してます
59D｢スーパーはくと9号｣
7012+7032+7042+7052+7002
＃ぞろ目はつづくーよー♪(笑)
5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-48+キロ180-4+キハ180-79+キハ181-27
60D｢スーパーはくと10号｣
7014+7035+7045+7053+7022
61D｢スーパーはくと11号｣
7021+7031+7044+7056+7004
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-21+キロ180-13+キハ180-22+キハ181-45

６／１０    久大線    大分←    →久留米
1833D  キハ125−22＋キハ147−53＋キハ147−1030
yunokaさん、クライマーさん、
動向の気になる編成は、今朝は久留米運用に入っていました。
週末にＴＯＲＯ−Ｑの久留米運用、キハ58−154の運用復帰を祈る。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
  72D：キハ185-16☆＋キハ186-3＋キハ185-5
  75D：キハ185-8＋キハ185-1004]＋キハ185-1R
＃　☆＝旧塗色　　R＝リニューアル

4422D：キハ58 569＋キハ65 36
4424D：キハ125-15＋キハ125-13
5422D：キハ200-1＋キハ200-1001
4431D：キハ31 8＋キハ31 6(乗)
2426D：キハ58 569＋キハ65 36
4454D：キハ125-10＋キハ125-13(乗)
4459D：キハ125-12＋キハ125-15
4461D：キハ200-2＋キハ200-1002
5445D：キハ31 9

　昨日の2426Dで久々に豊肥運用についた「TORO-Q」ゴハチ＋ロクゴで
すが、無事２巡目に入りました。運用を外れたダブル147編成は、分ホウ
の旧パチンコ屋寄りに留置されていました。
　また、予備車置場にいた[キハ58-154が洗浄線の一番奥に突っ込まれて
おり「もはやこれまでか」といった感じです。キハ28 2144]は相変わら
ず転車台横に留置されており、まるで忘れ去られたかのようです。
<各車両の状況は18:49現在のものです>

今日の日田彦山線の見たままです。

←日田方面
925D : [ キハ147-1068 + [ キハ147-1057 + キハ147-183 ]
962D : [ キハ147-104 + キハ147-107 ]

明日の925Dは順調に回れば
[ キハ147-58 + [ キハ147-50 + キハ147-? ]
の編成が運用に入るはずです。
そのときに後ろの車両の車番を確認しておきます。

▼ ROKUさん
> > 電車通学でいつも日田彦山線を利用しているので、
>
> んあ？
> ヒタヒコ小倉口ってキシャのこと「電車」って言ってる？
> 間違った日本語です。周りがそう言ってるのならば、胸を張って
> 訂正してあげましょう。

あ。そうでしたね。汽車通学の間違いでした(^^;
あとで訂正しておこうかなとおもってます。

> ＃十年前にキミがいてほしかったよ･･･

10年前ですか(^^;
ちなみに自分は小学生の頃、日田彦山線で走っていたキハ52や
キハ65やキハ66系なども見ましたが、今はなくなってしまったので
残念ですが、今ではキハ40形の単行も見られるようになりました。

←西鹿児島
6826D〜6823D：キハ40 7052+キハ147 105
6825D：キハ58 717+キハ28 2413

キハ58 717はピカピカです。検査出場したのでしょう。
全検もしくは要検表記が「15-5鹿総車」か「15-6鹿総車」になっていると思われます。(^^)

YUFUIN58さん、はじめまして。そしてROKUさんいつもお世話になって
います∠（＾_＾）
ちなみに徳島では誰も「電車」なんて言う人は皆無ですよ（爆）
何せ日本で唯一の「非電化県」ですから（＾＾）
もちろん地元では「キシャ」と殆どの方が呼んでますよ。
私は勝手に「気車」と解してますが（笑）
ちなみに「Ｄメン」は「気動車Ｇメン」ってことで（＾＾；
さて、いつもの如く気車通ついでのＤメン気動調査通信始めっ！

＃キハ185系ＪＲ四国特急一般色（四国色）−無印、キハ185系剣山色−剣
＃キロハ186-2（ゆうゆうアンパンマンカー）
＃1000形ＷＣ＆車椅子スペース付車−Ｗ
＃ＴＳＥ2000系試作車（2001,2201,2101）
＃ＪＲ四国の列車番号5000番台は運転士ドア扱い列車です（車掌は乗務）。
＃ＪＲ四国の列車番号4000番台はワンマンですが、土・休日には非ワン
＃マン運転（２両で運転）となる列車もあります。

←阿波池田・高松・鳴門方　　　　　　　　　　　　　　　　牟岐方→

高徳線309D 1012+1051（乗）+1018
高徳・鳴門線730D キハ47 1132+47 176+40 2110
牟岐線5535D 1007+1014（乗）
牟岐線526D キハ40 2147+47 1505+47 501
牟岐線528D キハ47 1503+47 191+47 1089+47 118
牟岐線1018D→徳島線1019D剣山9号 キハ185-1018剣+185-21
牟岐線572D キハ47 1087+47 116（乗）
牟岐線573D→牟岐線4573D キハ47 1120+47 503+40 2142
※4573Dは40 2142で運転
高徳・鳴門線753D→牟岐線575D キハ47 1085+47 1501+47 502
高徳線88Dうずしお28号 2121+2201+2001
牟岐線582D→徳島線4481D（休日運休）
キハ40 2110+47 1085+47 1501+47 502
※4481Dは40 2110で運転
牟岐線4578D→高徳・鳴門線4756D キハ40 2107（乗）
高徳線373D キハ47 1086+47 145+47 1121+47 115

以上、失礼します∠（＾_＾）

▼ YUFUIN58さん
> 皆様、はじめまして。YUFUIN58と申します。

キハ65が大好きな管理人です。ヨロシク。
YUFUIN58さんのウェブサイトもさっそく拝見してきましたよ。

> 電車通学でいつも日田彦山線を利用しているので、

んあ？
ヒタヒコ小倉口ってキシャのこと「電車」って言ってる？
間違った日本語です。周りがそう言ってるのならば、胸を張って
訂正してあげましょう。

> 日田彦山線車両の見たままをここに書きたいとおもいます。

素晴らしい！日常こそ、誰かにとっては非日常！継続は力なり！
ヒタヒコに強い人がいなくなっていたので大助かりです！！
やっぱり、なんやかんや言って地元がいちばん強いんでねぇ。

＃十年前にキミがいてほしかったよ･･･

コンセプトがコンセプトなので返信はほとんどつかないと思いますが、
毎日のキシャ通を価値あるものにするために、この掲示板を最大限
活用して下さい。

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都→
#HOT7000系称号｢HOT｣は省略してます
・6/7(土)
59D｢スーパーはくと9号｣
7014+7035+7037+7045+7053+7022
5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-21+キロ180-13+キハ180-33+キハ180-40+キハ180-26+キハ180-22+キハ181-45
61D｢スーパーはくと11号｣
7013+7033+7041+7043+7054+7005
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-48+キロ180-4+キハ180-9+キハ181-49
＃三ノ宮13分延(2003)発
#ＪＲ神戸線魚住〜土山間架線障害(ビニール付着)の影響によるものです
この日は智頭急行線河野原円心駅信号機への落雷により、60D｢スーパーはくと10号｣が
約2時間遅れ(特急料金払戻しやんか(^^;)62D｢スーパーはくと12号｣が約1時間遅れでの
運転だったそうな…(^^;;;

・6/8(日)
56D〜59D｢スーパーはくと6･9号｣
7011+7031+7036+7044+7055+7004
58D〜61D｢スーパーはくと8･11号｣
7012(61D京都→大阪乗車)+7032+7048+7042+7052+7002
＃増2号車(7048)増結で【２】のぞろ目でなくなった罠(^^;
#おまけ(^^;
2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣
キハ85-3+キロハ84-9+キハ84-5+キハ85-118

・6/9(月)
59D｢スーパーはくと9号｣
7013+7033+7041+7043+7054+7005
5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-21+キロ180-13+キハ180-22+キハ181-45
60D｢スーパーはくと10号｣
7012+7032+7042+7052+7002
＃また【２】のぞろ目に戻る(笑)
61D｢スーパーはくと11号｣
7014+7035+7037+7045+7053+7022
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-48+キロ180-4+キハ180-79+キハ180-45+キハ180-49+キハ180-48+キハ181-27

溜めると後処理が大変だ(^^;(自爆)

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ125-13＋キハ125-12
4431D：キハ31 8＋キハ31 6(乗)
  72D：キハ185-8＋キハ185-1004]＋キハ185-1R
4459D：キハ125-15＋キハ125-13
5446D：キハ200-2＋キハ200-1002(乗)
4456D：キハ31 8＋キハ31 6
4461D：キハ200-1＋キハ200-1001
5445D：キハ31 9

　今日は4431D〜4456Dの間で組替えが行われていません。転クロ車(8)
とロング車(6)が日替わりで前後するのが不評だったからではないと思う
のですが...。

皆様、はじめまして。YUFUIN58と申します。

汽車通学でいつも日田彦山線を利用しているので、
日田彦山線車両の見たままをここに書きたいとおもいます。

←日田方面
925D : [ キハ147-58 + [ キハ147-50 + キハ147-? ]
963D : [ キハ147-104 + キハ147-107 ]
966D : [ キハ147-1081 + [ キハ140-2041 ]

925Dの一番後ろの車両については未調査です。
たぶん明後日もこの編成が運用にはいるとおもうので、
そのときに調査しておこうとおもっています。

それでは今後ともよろしくお願いします。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ31 6＋キハ31 8(乗)
4456D：キハ31 8＋キハ31 6(乗)

▼ yunokaさん
> 　TORO-Q編成は前述のとおり「宮地」のサボを入れられていますが、
> 本日は運用に就かなかったようです。 (中略)まさか147に増結では、
> と早とちりしかけましたが2426Dは所定のキハ147の2連での運転でした。
> (中略)近いうちに波野越え運用に就くのではないかと思われます。

　分ホウのダブル147編成ですが、どちらの車両も車体の汚れがひどく
かなりくたびれています。キハ147 53のほうは前回の全検が「10-3」と
なっていたので、そろそろ入場ではないでしょうか？仮に入場となると
相方のキハ147 1030がトイレ無しですから、ゴハチの代走が濃厚です。
しかし、58+147ではゴハチの冷房が使えませんから、58+65のスタイル
で代走するのではないでしょうか？　ただし、分ホウではキハ200x2の代
走にキハ220x2を使用しますので、トイレの有無は無視して125+147とい
う編成の可能性も否定できません(^^;

＃キハ185系ＪＲ四国特急一般色（四国色）−無印、キハ185系剣山色−剣
＃キロハ186-2（ゆうゆうアンパンマンカー）
＃1000形ＷＣ＆車椅子スペース付車−Ｗ
＃ＴＳＥ2000系試作車（2001,2201,2101）
＃ＪＲ四国の列車番号5000番台は運転士ドア扱い列車です（車掌は乗務）。
＃ＪＲ四国の列車番号4000番台はワンマンですが、土・休日には非ワン
＃マン運転（２両で運転）となる列車もあります。

←阿波池田・高松・鳴門方　　　　　　　　　　　　　　　　牟岐方→

高徳線4354D キハ40 2142    徳島線471D 1051+1050+1049
＃471Dはオール1000形３次車ばかりでした
牟岐線4593D キハ40 2107
高徳・鳴門線760D キハ47 1085+47 1501+47 502（乗）

以上、失礼します∠（＾_＾）

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ125-15＋キハ125-19
5422D：キハ200-104＋キハ200-1104
4431D：キハ31 8(乗)＋キハ31 6
  72D：キハ185-8＋キハ185-1004]＋キハ185-1R
4463D：キハ200-1＋キハ200-1001
5448D：キハ125-12＋キハ125-15
4464D：キハ200-4＋キハ200-1004(乗)
4467D：キハ125-8
4469D：キハ31 9

▼ yunokaさん
> 　長らく分ホウに留置されていた廃車のゴハチニハチたちが撮ってく
> れと言わんばかりに再び豊肥・久大線ホームの並びに移動しています。

←小倉
キハ58 688]+[キハ28 2359＋キハ58 728]+[キハ58 718

　一昨年の秋に崎サキから分ホウに転属してきたキハ28 2359の、分ホウ
での活躍はわずか４ヶ月(それも大分〜豊後森の往復のみ)。洗浄線で雨ざ
らしにされていた期間のほうが、はるかに長いわけで...　ようやく解体
の順番が回ってきたのでしょうか。
　ホームの蛍光灯に照らし出された彼らの姿はなんとも寂しげでした。

久々の日南線通信です。プッチですが(^^;;

6/7
←志布志
1939D キハ40 2104＋キハ31 21

＃58に乗りてぇ〜

＃キハ185系ＪＲ四国特急一般色（四国色）−無印、キハ185系剣山色−剣
＃キロハ186-2（ゆうゆうアンパンマンカー）
＃1000形ＷＣ＆車椅子スペース付車−Ｗ
＃ＴＳＥ2000系試作車（2001,2201,2101）
＃ＪＲ四国の列車番号5000番台は運転士ドア扱い列車です（車掌は乗務）。
＃ＪＲ四国の列車番号4000番台はワンマンですが、土・休日には非ワン
＃マン運転（２両で運転）となる列車もあります。

←阿波池田・高松・鳴門方　　　　　　　　　　　　　　　　牟岐方→

高徳線309D 1055+1027（乗）+1009
高徳・鳴門線730D キハ47 1503+47 191+40 2142
徳島線436D 1053+1017+1026+1030    牟岐線5535D 1013+1018（乗）
牟岐線526D キハ40 2107+47 1122+47 112
牟岐線528D キハ47 1088+47 116+47 1086+47 145
牟岐線573D→牟岐線4573D キハ47 1132+47 176+40 2143
※4573Dは40 2143で運転
牟岐線1018D→徳島線1019D剣山9号 キハ185-1014+185-26剣
牟岐線572D キハ47 1504（乗）+47 144
高徳・鳴門線753D→牟岐線575D キハ47 1085+47 1501+47 502
高徳線88Dうずしお28号 2121+2201+2001
牟岐線582D→徳島線4481D（休日運休）
キハ40 2142+47 1085+47 1501+47 502
※4481Dは40 2142で運転
牟岐線4578D→高徳・鳴門線4756D キハ40 2110（乗）
高徳線373D キハ47 1121+47 117+47 1505+47 501

以上、失礼します∠（＾_＾）

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4422D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ125-19＋キハ125-12
4431D：キハ31 8＋キハ31 6(乗)
  72D：キハ185-10＋キハ185-1012R]＋キハ185-5
4465D：キハ200-3＋キハ200-1003
4464D：キハ200-105＋キハ200-1105(乗)
5449D：キハ125-15＋キハ125-19
4467D：キハ125-10
4469D：キハ31 9

　72Dの２号車がキハ186-3からキハ185-1012にすり替わっています。分
ホウではこのように器用な組み換えが時々行われています。

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都→
#HOT7000系称号｢HOT｣は省略してます
59D｢スーパーはくと9号｣
7012+7032+7042+7052+7002
＃車号末尾【２】のぞろ目がまだ続く(^^)
5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-48+キロ180-4+キハ180-9+キハ181-49
回9926D(集約臨後回送)
キハ181-26+キハ180-77+キハ180-45+キハ180-49+キハ180-48+キハ181-19
#神戸1842通過
60D｢スーパーはくと10号｣
7014+7035+7037+7045+7053+7022
#三ノ宮3分延(1937)発
61D｢スーパーはくと11号｣
7011+7031+7046+7055+7004
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-21+キロ180-13+キハ180-33+キハ181-45

＃キハ185系ＪＲ四国特急一般色（四国色）−無印、キハ185系剣山色−剣
＃キロハ186-2（ゆうゆうアンパンマンカー）
＃1000形ＷＣ＆車椅子スペース付車−Ｗ
＃ＴＳＥ2000系試作車（2001,2201,2101）
＃ＪＲ四国の列車番号5000番台は運転士ドア扱い列車です（車掌は乗務）。
＃ＪＲ四国の列車番号4000番台はワンマンですが、土・休日には非ワン
＃マン運転（２両で運転）となる列車もあります。

←阿波池田・高松・鳴門方　　　　　　　　　　　　　　　　牟岐方→

・6/4
高徳線309D 1003+1026（乗）+1030
高徳・鳴門線730D キハ47 1505+47 501+40 2107
牟岐線5535D 1010+1029（乗）
牟岐線526D キハ40 2144+47 1089+47 118
牟岐線528D キハ47 1503+47 191+47 1088+47 116
牟岐線572D キハ47 504（乗）+47 114
牟岐線573D→牟岐線4573D キハ47 1121+47 117+40 2110
※4573Dは40 2110で運転
高徳・鳴門線753D→牟岐線575D キハ47 1085+47 1501+47 502
牟岐線577D キハ40 2107+47 1505+47 501
＃おまけ通信（笑）−徳島駅5番留置線
＃DE10 1139+DE10 1138+マヤ34 2006
高徳線84Dうずしお24号 2101+2424+2154    高徳線363D 1020+1004
高徳線374D キハ40 2145（乗）+47 1089+47 118
徳島線473D（土休日運休） 1014+1005+1028
高徳・鳴門線755D キハ47 1122+47 115


・6/5
高徳線309D 1025+1006（乗）+1031
高徳・鳴門線730D キハ47 1504+47 144+40 2146
牟岐線5535D 1014+1005（乗）
牟岐線526D キハ40 2143+47 1090+47 113
牟岐線528D キハ47 1121+47 117+47 1132+47 176
牟岐線4578D→高徳・鳴門線4756D キハ40 2148（乗）
高徳・鳴門線757D→牟岐線581D キハ47 1089+47 118
徳島線479D 1052+1028    高徳線5380D 1056（乗）+1012

以上、失礼します∠（＾_＾）