SALON KIROHA

終了

1501-1600

waniさんよりdocomoメール

ドリーム名古屋3より

文字通り鰐のTシャツ着てますので声かけてね


187D襲撃予定？（笑）
DEJI＠渋谷です。（爆）
本日、東京出張にやってまいりました。
しかし、waniさんがいないー。（謎）
帰りの新幹線は名古屋では降りません。さあ、どこで降りようかな・・・・

＃ Ｒ氏とＦ氏はマリンライナーさんに逮捕されたようで。（爆）


65　24＆58　131　任務完了
キハ65　24とキハ５８　１３１は２３：０５、無事に多度津に辿りつきました・

ついでに某Ｒ氏とＦ氏の身柄も確保しました（爆）

５８のトイレは故障で使用不可扱いになってたし・・・・・。


オフ会 ルート追加！
22:00 ROKUさんより入電。代理書き込みです。m(__)m

7/3  192D 伊予西条(21:12)→坂出(23:36)
     187D 坂出(23:38)→多度津  の１パターンを追加します！

なお、187Dの高松（始発）からは、waniさんが乗車しております。（笑）
坂出で全員集合となります！

それと、多度津から高松ぐらいまでだったら、
回送できますのでご安心を。(^^)

＃ やはりROKU的には、6530を無下にはできんかったですワ。(^_^;)


すでに「見送られて」おりますが（笑）
>徳島運転所最後の５８＆６５のラストラン、

定期運用はＲＯＫＵさんが見送ってくれたようですぜ。
＃と、書いておこう（？）

>セレモニーも何もないけど、盛大（？）に送ってあげようじゃありませんか！！

んだんだ！（謎）


体は乗れないけどココロはのせて Je t'aime.
キハ40形と同い年のmayaです．(^-^)/

roku>こういう場合「社怪人」って言うんぢゃないの？（笑）

「超ドレットノート級社怪人」ですね（謎）

＃でも，私の人生の目標はそんな感じです（笑）．
＃親方許して〜（謎）

roku>ちなみにこの物語のキャストはmayaさん的に大変重要です。(^_^;)

浜丘麻矢ちゃん以外にも，ルーガちゃんの小出由華ちゃんなど美少女てんこもりで
あります（爆）

気動車ネタがないので（爆）私信含みで…．m(_ _)m

「エーデルたじま」最終土日に襲撃予定です……．
「エーデル北近畿」のキスシーン（爆）も激写予定！（謎笑）

私の想いものせて走ってね＞四国のロクゴ様たち
東京から怪しい愛電波を発信するmayaでござんした．

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1006/


7/3の187D・・・・・・
　俺？当然乗りに行きますよん。
徳島運転所最後の５８＆６５のラストラン、アイランドとは違って、セレモニー
も何もないけど、盛大（？）に送ってあげようじゃありませんか！！


７月３日予讃線１８７Ｄ乗車予定
表題の通り７月３日のＪＲ四国予讃線１８７Ｄ
カマ〜タト間乗車します。
私を発見できた人に、記念品？進呈！！。
たぶん、すぐばれるでしょうけど・・・。
最後のロクゴをみんなで見送りましょう。


さっそく・・・
こんばんは。

今朝、早速185-3100番台の一番列車である723Dに乗ってきました。
車両は3109･3110の2両に32が1両、松山から上灘までは乗客は私一人だけ。
途中で大量に乗ってきた通学の高校生達は一様に驚いてました。特に仕切扉
が自動だと知らず手で開けようとしてびびってた女の子も・・・

乗った感想ですが、やはり性能の差なんでしょうけどかなり力を持て余したような
感じがしました。乗り心地はさすが元特急車両だけに大変良かったです。あれで
毎日通勤･通学できる人が羨ましいです。

結局そのまま宇和島まで行き、乗り折り返して八幡浜まで、そこからは疲れたので
宇和海で松山まで帰ってきました。

7/3の187D、私も乗りに行きます。では。


10:31、ROKU@徳島より
↑waniさんとこに入電したので代筆します。m(__)m

「今さっきキハ58575,キハ654,キハ6533の最終運用が終了しました。」


ぴちぴちギャルって死語やねぇ(^.^)
仕事片づいたしボーナス入ったし
ふはははは！

このところ４の国からの誘惑と東名の補強工事で殺気付いていたので、
たまにはぴちぴちギャル（笑）でも拝んで脳味噌ふにゃふにゃにしちゃろうと思い、
「みにくいアヒルの子」（1996フジ）のビデオを借りてきましたところ、
第一話でキハ40737が出てきました。v(^-^)v
ロケ地は真冬の釧網本線北浜！なんか岸谷五朗様に頭突きされていますが、
そこはさすがのキハ40！へのかっぱでっさ〜。
ちなみにこの物語のキャストはmayaさん的に大変重要です。(^_^;)

んではお先に明石海峡渡ります(^-^)/~~~


185x2+58+65の定期便
明日7月2日より、予讃線626Dは八幡浜〜松山間で
キハ185-3100とキハ58,65の併結となります。
58,65は625D（松山555-八幡浜800）で下ってきたものです。

maya＞ROKUさん，偉いですね．私もそんな社会人になりたいです．

こういう場合「社怪人」って言うんぢゃないの？（笑）


三十年と一日の夜
キハ654、現在阿南にて停泊中

本日のキハ654
522D〜318D阿南-板野
315D板野-徳島
ここで運用離脱し、317Dで松山から回着するキハ47x2に
すり替えられる可能性大

すり替えが行われなかった場合
559D徳島-阿南
564D阿南-徳島
575D徳島-阿南
582D阿南-徳島
ここで運用離脱

*各方面からの情報をROKUが集約しました。藍住さん、うるさんサンキュ！


185-3100本日営業開始
一番列車は723D
二番列車は735D
三番列車は675D
四番列車は翌2日の723D

これで4本すべてが運用に投入されることになります。
逆に置き換えが完了するまでは58,65です。


キハ65トップナンバー30年
6月30日、キハ65801,キハ654,キハ65812,キハ651801が30年を迎えました。
キハ654には感慨深いものがありますね。


続・185-3100
こんばんは。

先日に引き続き、185-3100番台が本日松山へ回送されてきました。
前回は2両でしたが今回は4両でした。これで今のところ松山に6両来ていることに
なります。あとの2両は明日(時間的には今日)7/1に回送されるようです。

また、今日の546Dにキハ47が一両つながってたそうです。おそらく徳島へ向かった
ものと思われます。

明日7/1は185-3100番台の運用開始です。明日は仕事が17:00からなので昼間乗りに
行こうと思います。
では。


敗北の学生（泣）
roku>今週後半はなんとしても4の国へ行きたいので
roku>日曜から職場に泊まり込みで仕事片づけています。
roku>web環境にいないのでトップページの更新できなくてごめんなさい。
roku>（ロクゴとは毎日会っているのでそのへんは心配いらないヨン）

ROKUさん，偉いですね．私もそんな社会人になりたいです．
私，7/3の６時まで学校でテスト……（泣）で行けませんけど，ココロのなかで
応援しています．で，運が良かったら夏に会おうね♪＞四国のロクゴ様たち

kiroha入り口に拙撮の写真を使ってくださりありがとうございます．
＃この世界では珍しいＡＰＳモノです（爆）
＃お忙しいのにスキャナ借りられたのね……(^-^)
＃で，この時期に「まるみちゃん」ということは，例のプロジェクトが…ゴゴゴ…（謎笑）

roku>キハ58770は除籍までに一花咲かせそうですよ。（謎）

＃この夏，この子にもめぐり逢いたいわ（謎）

この夏休みは日本中で力いっぱい暴れまわるらしい（笑）mayaでした．

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1006/


今日の定点観測（笑）
　しばらく、高松運転所のサンライズの隣に留置していたキハ１８５−３１００番台
が松山に送り込まれました、これで明日（７／１）の運用開始の準備はできたこと
でしょう。　その代わりキハ１８５−２０がいます（笑）。

　でも　キハ６５４にしてみりゃ最後の誕生日なんだな・・・しみじみ。


RMが正 f(^_^;
roku＞キハ185系近郊形改造車による置き換え
roku＞キハ58 131,253,575,77x
roku＞キハ65 4,24,33

っと書き込んでしまいましたが、RMに載ってるのと食い違うところがありますねぇ・・・
RMが正です。(^_^;ゞ(^_^;ゞ(^_^;ゞ

以下キハ58,65本年度除籍車
キハ58 131,575,770
キハ65 4,24,30,33

キハ58770は除籍までに一花咲かせそうですよ。（謎）


7月１日以降も残る！
roku＞松山〜宇和島〜江川崎間にキハ185系3100番台車が投入され、同区間の
roku＞キハ58,65定期運用が消滅します。ただ、運用数4に対しキハ185 3100の
roku＞投入数2連ｘ4本なので、キハ185 3100の検査時にはキハ58,65が代走します。

っと書き込んでしましたが、同区間の強出力車ローカルは5運用であることが判明しました。
(^_^;ゞ(^_^;ゞ(^_^;ゞ
したがって7月1日以降も宇和島まで定期のゴーハチロクゴが
残ることになります。＼(^o^)／
以下該当列車（と思われる）

627D松山632八幡浜840キハ65+キハ58+キハ32キハ32は伊予大洲まで
641D八幡浜1335宇和島1434キハ65+キハ58
740D宇和島1649松山2003キハ58+キハ65

コレ、高松運用のカラミですね。(^^)b

なお、松山〜八幡浜間にもゴーハチロクゴ何本か残るようです。


4の国への誘い
ROKU%管理人でっす☆
DEJIさんに代理で書き込んでもらっています。

今週後半はなんとしても4の国へ行きたいので
日曜から職場に泊まり込みで仕事片づけています。
web環境にいないのでトップページの更新できなくてごめんなさい。
（ロクゴとは毎日会っているのでそのへんは心配いらないヨン）

さて、突然ですが7月3日予讃線187D（高松2307-多度津2355）で
オフ会を行いたいと思います。
なんで7月3日の187Dなのかって？きっといいことありますよん。
戻りの列車がないって？心配しなくておっけ→よん。
それでは3日の22時過ぎに高松駅でお会いしましょう！

ついでにROKUの乗車予定（決定分のみ）

7月2日　192D　伊予西条2112-多度津2305
7月3日　316D　徳島644-高松918
7月3日　546D　松山1648-伊予西条1904

Nikon F5にSLIKプロフェッショナル2 or Velbonのカーボン
持ったやつがいたらテキトーにつかまえて下さい。


昨日の２６４Ｄ・・・・・・・・・・
　某電１００のさよならイヘントの後、高松駅で２６４Ｄをチェック、
今日５８　１３１を見るのは最後かと思いつつ、高松駅２番線にとびこんで
きたのは、キハ６５　６９の相棒の５８が１３１ではなく、４６３・・・・。
とうとう１３１も運用離脱したのね(ToT)。

ありがとう、君のことは忘れないよ（笑）・・・・。


きょうの「たかやま」
１号車（指定席車）が一般車（国鉄急行色）キハ58 1037でした。(@o@)


Ｅ北近畿４号車展望しばらくなし
 本日、例によってキハ６５１８０１が８３１Ｄ（後ろ締め切り）で豊岡へ回送され
ました。明日はキハ４７との組み合わせです。＞どうしますＲ氏・・・・・。


徳島も変わっちゃったなあ....（泣）
DEJI>72や83などはもう少し後でしょうか。

どちらかは、昭和4x年の銘板を付けており、私と同い年であります。（笑）

ROKU>キハ20に50系客車に朱色のキハ45・・・
ROKU>もちろん駅ビルなどない。

キハロクジュウゴゴジュウ〜〜〜〜〜ッ!!（まだ言ってる（爆））

そういえば、小海線でキハ110が落石かなんかに乗り上げて脱線したみたい
です。キハ110-122と見えていました。程度は軽いようです。


89-8-15徳島駅の朝
aizumi＞今から１０年前（私が中学２、３年生のころ）、当時徳島地区では最新鋭のキハ１８５系、
aizumi＞キハ５８、６５に２８、そして４０、４７、今では遥か四国の南西部に行ってしまったキハ３２、
aizumi＞そして今はもう（四国から）亡きキハ２０、３０、３５そして４５とレパートリーは豊富でした。

ふと思い、10年前の夏に徳島駅西側の歩道橋から徳島駅構内を眺めた構図を引っぱり出してみた。
のりば5線中3線にロクゴが入っており、少なくとも4台のロクゴが確認できる。
キハ20に50系客車に朱色のキハ45・・・
もちろん駅ビルなどない。
＃駅ビルがない頃の徳島駅のレイアウトって好きだったなー

aizumi＞ああ、あの頃に戻りたい・・・

ああ、やっぱりやり残したことが多い・・・


30歳の誕生日
くりりん＞＃JR海にも30thを祝ってあげないといけないのって、いましたっけ？

んーと、以前のヤコビアンさんの「出産予定日」情報によりますと、
キハ65 5001(旧504)とキハ65 5002(旧505)が８月30日ですね。
72や83などはもう少し後でしょうか。

＃ ちなみにオイラの心の友（笑）キハ28 3001は、今年で31歳なのです。(^^ゞ


春でもないのに別れの時期
昨日（２５日）、通勤時に高徳線板野発徳島行３０７Ｄキハ５８・５７５＋キハ６５
・４に吉成から徳島まで乗車しました。乗ったのは５８の方で、５８・５７５はご存知
の方も多いと思いますが、元キハ１８１系で使われていた回転クロスシート（リクなし
）で、まるで二昔前の特急を連想します。徳島地区で急行型気動車に乗るのはこれが最後
かなあと思って・・・・これで７月以降の徳島地区は２０００系及びキハ１８５系、１０００
系、そしてキハ４０とキハ４７だけになっちゃいます・・・・
１０年前はよかったな〜
今から１０年前（私が中学２、３年生のころ）、当時徳島地区では最新鋭のキハ１８５系、
キハ５８、６５に２８、そして４０、４７、今では遥か四国の南西部に行ってしまったキハ３２、
そして今はもう（四国から）亡きキハ２０、３０、３５そして４５とレパートリーは豊富でした。
ああ、あの頃に戻りたい・・・


ロクゴ様への最後のご挨拶（って、おい。）
昨日、925Dに乗っていたら、大府駅付近で、東京方面へ上っていっ
た103系電車とすれ違いました。

この103系電車は、JR東海の新車増備で、西浜松留置→廃車解体にな
るものと思われます。（東海道線には103系の運用はないので）
本当に最後の走りだったかも。

そのときすれ違ったキハ653001は、どんな思いで最後の会話(?)を交
わしたんだろうか？

103：「グォ〜〜ン....」
　　（俺、ついに廃車なんだ、元気でな....）
653001：「ぐも〜ん....」
　　　（そうか、国鉄時代からの仲間がまた減っちゃうね。）
103：「グォオ〜〜ン....」
　　（そんなこと言わないでよ、新しい奴らに負けちゃダメだよ。）
653001：「ぐもも〜ん!!」
　　　（うん、もっともっとがんばるよ。）
103（最後尾車）：「グオ〜〜〜〜〜ン!!......」
　　　　　　　　（じゃあな!! 元気でな!!(T T)/~~~~~）
58738（謎）：「ぐもも〜〜〜〜〜ん!!......」
　　　　　　（さよ〜なら〜〜 (; ;)/~~~~~）

以上、中央線では一緒に走ることの出来なかった（であろう）キハ65
と103系電車の会話でした。（爆）

で、大高付近にて....

653001以下6両：「ぐもも....」
　　　　　　　（ホント、西浜松には行きたくないよな....（爆））

＃JR海にも30thを祝ってあげないといけないのって、いましたっけ？


哀しき急ぐも
ども、残業続きでへろへろのゆきまるです。
←「アイランド」レポートがまだできない言い訳(^^;

会社の先輩が城崎に行くっていうんで、大阪−城崎の所要時間を調べて
気づいたんですが、
　エーデル鳥取：3時間１分
　エーデル北近畿：2時間55分
　北近畿（5号）：2時間38分
＃城崎って、鳥取より遠かったんやなぁ・・・(^^;
北近畿って、トロトロ走ってる印象が強かったんですけど、
エーデルとはちょっと差がありますね。やっぱり最高速度
の差が出てるんですかね？
ところで、
　はまかぜ（1号）3時間1分
播但線経由で、エーデル鳥取と同じタイムとは・・・さすが特急（形）ぐも！

それにしても今年は「マリン」シリーズないみたいっすね。
「マリンきっぷ」も「サマーきっぷ」になってしまったし。
海水浴客にフリー区間はいらんと思うぞ＞JR-W


きのうの「たかやま」
「ひだ12号」の乗客から土砂崩れではないか？と通報があり、
下呂−焼石間で線路点検した関係で、4712D「たかやま」は岐阜駅に
1時間15分遅れで到着しました。

ちょうど私の乗った757Dが発車待ちとなり、
久々にDMH17＋4VKのぐもサウンドを耳にすることができました。(^^)

そして東海道下り435Mを待たせての先発！
急行としての貫禄を十分に見せつけてくれました。(^o^)

ROKU＞30年おめでとう！

おめでとうございます。ちょうど30歳ですか。
まだまだ働き盛りですね。（笑）


キハ65、30年です！
30年おめでとう！
これからもダイナミックな走りを見せつけてくれ！


Re**2: 武豊線のキハ65・58
DEJI>927Dは、キハ47×４でした。（名古屋到着時確認）

日曜日は「かすが」以外の海ナコのロクゴ様は、休養日なん
ですね。ありがとうございます。
武豊線のロクゴ様に乗りに行かれる方は、要注意ってことに
なりますね。

DEJI>994D〜920D〜925Dの土休日は、マッチャンさんの目撃情
DEJI>報から、キハ75×４かと思われます。

5925D(925Dの土休日バージョン)は、キハ75×4です。そのから
みということを考えれば、土休日（厳密には金曜、土曜分の東
海道線上り最終列車）の994Dがキハ75×4であることは、順当
であると言っていいでしょう。

で、恒例となりました（爆）、「今日の朝の925D」ですが、
キハ653001が編成から外れており、代わりにキハ6583が入って
いました。

←名古屋
<キハ6583+キハ583001><キハ65509+キハ58572><キハ6572+キハ58738>

何だか、今日は冷房故障だったみたいで、名古屋寄り4両の冷房
は効いてなかったみたいです。
しかし、キハ65は3両分の冷房電源供給能力があるので、キハ58572
に関しては、キハ6572から電源を分けてもらえれば何とかなるよ
うな気もするんですが....

＃高温多湿、冷房故障のロクゴ様はいかがでしょうか....（爆）


キハ65501、特急運用で爆走していますが・・・
一昨日昨日とキハ65721（「鳥取」）の4VKの排気が真っ白けっけ！

お〜い！キハ651711（注）どこ行ったー！！
（注）「エーデル鳥取」中間電源車、あさって30歳を迎える。現在キハ651711の代わりに
電源機関付きの波動予備車キハ65721が入れられている。


ちょんまげのづらかぶってはしゃいでいたヤツ（予土線とか）
kaki＞人違いらしい・・・

ってゆーか、ゲッ！(゜Ｏ゜ ;)　アレROKUだよなぁ(;゜−゜)
＃浮気バレバレ(#+_+)

roku＞松山〜宇和島〜江川崎間にキハ185系3100番台車が投入され、
motoｑ＞私は松山〜宇和島って聞いてるんですが・・・？

現在の58,65のところをまんま置き換えるので、予土線にも
852D〜833Dで入線することになりそうです。

wani＞江川崎！それもあってあの内装グレードなのかな？

朝晩の輸送力列車に大きいの持ってきているだけよん(^_^)b


Re: 武豊線のキハ65・58
くりりん＞どなたかわかる方、フォローお願いします。

えーと、６／６（日）「さわやかウォーキング三重」が運転された日の927Dは、
キハ47×４でした。（名古屋到着時確認）
あと994D〜920D〜925Dの土休日は、マッチャンさんの目撃情報から、
キハ75×４かと思われます。

＃ ５月９日以前だったら土休日も走ってましたが・・・・(-_-;)


武豊線のキハ65・58
To takahiro様

7/4は日曜ですね。

げっ!!　日曜日って922D〜5927Dに、キハ47併結で入ってたかな?　まさか、
日曜日は全く運用されないことは....?
土曜日は4両のキハ47の名古屋寄りにキハ65とキハ58のユニットが併結され
るんですが....
少なくとも土休日は、上記の列車以外は全てキハ75であることだけは確かで
す。

どなたかわかる方、フォローお願いします。
（未だに日曜日のロクゴ様の運用を調べてなかった自分が本当に情けない。
申し訳ありません。>all ）
もし週末までにフォローがなければ、27日に調べてみないと....

参考までに、平日ですと、920D〜925D、922D〜927Dの運用に入っていま
す。このうち、前者は、<キハ65+キハ58>を3ユニット併結の急行用only
の6連（名古屋寄りのユニットは3000番台コンビのことが多い：たまには
ずれることがある）です。後者は前述のようなキハ47併結です。

また、キハ47併結の場合は、キハ65とキハ58は5000番台コンビのことが
多いです。（やはり、たまにはずれることがある。）


武豊線
初めまして
7/4に武豊線に乗りに行くんですけど・・・キハ58・65の
運用をおしえていただきたいんですけど・・・


3100
こんばんは

roku>松山〜宇和島〜江川崎間
私は松山〜宇和島って聞いてるんですが・・・？
ちなみに現在2両が松山運転所の客留2の隣、検1というところにいます。
残りの6両は6/30と7/1に松山へ回送されてくるそうです。

http://www.infomadonna.ne.jp/~motokyu


５８７２１２解体中・・・
GO>17日の29Ｄ「いそかぜ」の１号車がナンと「はまかぜ」と同じＪＲ西日本カ
GO>ラーの車両になってました。
後藤で塗り替えたヤツの試運転のついでに走らせたのでは？
ここ数日、全ての運用をチェックしましたが全て国鉄色でしたが。

で、後藤工場不定期定点観測。
先月はその姿があった５８７２１２ですが、工場のウラに送られて解体されています。
キハ４７２０００番台が帯なしことぶき色になってそろそろ出場のようです。

解体中です。↓

http://www.geocities.co.jp/Playtown/4107/587212.jpg


re:re:6月２０日の９９４Ｄ

　（６／20）
二瀬川＞(阿波池田9:50-9:52)　[58 254||28 2002]　→高松（６／21）

　これは２４５Ｄで高知へ下っていきやした。
二瀬川＞後で気づいたけど，[58 575||65 4]だけ他と向きが逆です。徳島運用だか
二瀬川＞ら？方転したのですか？ > all

　パス（爆）

二瀬川＞例の（笑）308Ｄには高松で結構ギャラリーがいました。マリンライナーさ＞
二瀬川＞ん，どこかで会ってるかもしれませんね。

　早起きして、讃岐津田まで行って３０８Ｄ乗って、高松駅で撮りっきりコニカで
写真撮影してたのは、私です（爆）


Re: ６月２０日（日）の９９４Ｄ
マッチャン＞本日の９９４Ｄ（休日だからほんとの番号は５９９４Ｄ？）も
マッチャン＞やっぱりキハ７５の４連だったでーす。

あらら、それは失礼いたしました。m(__)m（←某掲示板のおわびです）
ということは、「かすが」の足慣らしは土休日はナシってこと？

マッチャン＞今度は絶対平日狙いだ！

是非是非チェックお願いしますぅ。＞マッチャン
＃ 今夜かな？(^^)


れ：国鉄カラー「キハ１８１」命
go＞国鉄カラー以外は“キハ181”じゃない

φφφφφφφφφφφ(..φφφφφφφ


とりあえず見たまま
　waniさん，代筆までありがとうございました m(_ _)m 。引田ではけっこー
興奮してました (*^_^*) 。んで，ゴハチロクゴ関係の見たままを書きます。
テキスト右側が高松方向です。メモ間違いがあったらごめんなさい。
　（６／19）
土讃線255Ｄ　[65 69||58 131]　→高松
土讃線257Ｄ　[65 27||58 463]　→高松
土讃線264Ｄ　[65 27||58 463][65 69||58 131]　→高松
高徳線373Ｄ　[58 575||65 4]　→高松
　（６／20）
高徳線308Ｄ・321Ｄ　[58 575||65 4][47 178||47 1503]　→高松
高徳線312Ｄ・4325Ｄ　[40 2109][65 41||58 301]　→高松
(阿波池田9:50-9:52)　[58 254||28 2002]　→高松
土讃線768Ｄ　[58 194||28 3013]　→高松
予土線852Ｄ　[65 30||58 516][32 6]　→江川崎
予讃線735Ｄ　[65 26||58 773]　→高松
　（６／21）
予讃線723Ｄ　[65 27||58 *][32 *]　→高松
予讃線630Ｄ　[65 44||58 216][47 1118||47 177]　→高松
土讃線255Ｄ　[65 34||58 770]　→高松
土讃線257Ｄ　[65 41||58 301]　→高松
　その他，６／21予讃線で撮影中につきナンバーを確認できなかった
ゴハチロクゴもいます（627Ｄ・626Ｄ）。

　後で気づいたけど，[58 575||65 4]だけ他と向きが逆です。徳島運用だか
ら？方転したのですか？ > all
　例の（笑）308Ｄには高松で結構ギャラリーがいました。マリンライナーさ
ん，どこかで会ってるかもしれませんね。

ROKU > ヤコビアン氏の趣向とはちと違うかな？(^_^;

　あいやぁ (*^^*) その，かわゆいっ…て感じのコが。やっぱショート（以下自粛）。

http://www.ne.jp/asahi/j-yaegaki/homepage/


国鉄カラー「キハ１８１」命
皆さん始めまして。ＧＯと申します。
6月16、17、18日と山陰地方へ行って参りました。そこで嫌なものを見てしまい
ました。
17日の29Ｄ「いそかぜ」の１号車がナンと「はまかぜ」と同じＪＲ西日本カ
ラーの車両になってました。
これって今有る国鉄カラーのキハ181も順次塗り替えられちゃうって事でしょう
か？個人的には、国鉄カラー以外は“キハ181”じゃないと思っているので、も
しの辺の事情を御存知の方教えて下さい。

ｐｓキハ52　128もまだ生きていました。が、仕事はしてませんでした。


ついでに一言・・・・・・
ROKU＞キハ58131：四国イスのクロスシート
ROKU＞キハ58575：キハ181系発生品の回転クロスシート

　１３１のほうは化粧版が木目調とちょっとリッチになっていたりします。
以上（笑）


キユニ28ぃ〜！
↑もっと撮っとけばよかったなぁ。
おとといここの表紙に載せていただいたやつは急いで撮ったために
頭とお尻が切れてしまう始末・・・・(-_-;)
国鉄時代はイヤというほど走ってたのに。(T_T)

越美南線のサイクリングトレインに使われたあとの状態のまま、
海ミオに２、３年も留置されっぱなしだったキユニ28 1についても
非常に悔やまれます。（泣）

くりりん＞キハ47、58、65、75(200番台)も運用されているので、ホームの発行
くりりん＞機は撤去できないという状況になっているようです。
くりりん＞キハ75(400番台)の列車では、車内発行になっています。

キハ11も車内発行になってます。
ウチのガキなんか、ホームと車内の両方を取らないと気が済まないらしい。（謎）


まるみちゃんに58003点（謎）
ROKU>それにしてもキユニ28の“土佐”はカッコよかったゾ！

キユニ28のオレンジカード、高松駅で売ってました。他にも急行型気
動車とキハ32（いずれもJR四国色になる前の旧塗色）の交換風景のも
のもありました。（98年12月現在）

ROKU>キハ58575：キハ181系発生品の回転クロスシート

え？　まだあったんですか？
（初めて四国に行ったときに乗ったのがこの座席の車両でした。）
その頃は、まだキロ28改造のキハ28（5200番台？）もあったのでは？

くりりん>・整理券発行を車内発行に切り替えると思われる。
wani>え？まだ駅扱いなんですか？（知らなんだ）
wani>＃キハ５８系対策か？

キハ47、58、65、75(200番台)も運用されているので、ホームの発行
機は撤去できないという状況になっているようです。
キハ75(400番台)の列車では、車内発行になっています。

くりりん>まあ、当たる率はというと、1枠の篠沢教授くらいですかね。
wani>めざせ！はらたいら（笑）

これじゃあ、はらたいらどころか竹下景子も難しいな....
（さらに倍....じゃなくって謎）(*.*)~~~＼(- -)


Re: この2台のキハ58は最期まで急行用を貫き通します
roku＞これにより四国からキハ58急行グレードが消えます。
wani＞急行グレードって、この場合アコモ改の方ですか？
ROKU＞近郊形化未改造（便洗デッキあり）で、

あ、なるほど・・・って、あとはもう全部近郊仕様なのか！(@o@)

ROKU＞キハ58131：四国イスのクロスシート
ROKU＞キハ58575：キハ181系発生品の回転クロスシート

てぇことは四国からは既に「原形」キハ５８が消滅してるのね・・・。

wani＞伊勢市花火しか出てないなぁ・・・最近〆切が１ヶ月遅れてるのか？＞＊済出版
ROKU＞指定券が当日発売だから問題ないと言えば問題ないよね。

確かに・・・。

ROKU＞＃常連さんは毎年8.17ってこと知ってるハズだしね。

・・・とゆーより、本来は地元民しか乗らないと思うが（笑）


この2台のキハ58は最期まで急行用を貫き通します
roku＞これにより四国からキハ58急行グレードが消えます。
wani＞急行グレードって、この場合アコモ改の方ですか？

近郊形化未改造（便洗デッキあり）で、
未だ急行用として君臨している四国のキハ58です。(^_^)b

キハ58131と575の2台が該当し、

キハ58131：四国イスのクロスシート
キハ58575：キハ181系発生品の回転クロスシート

となっています。

wani＞伊勢市花火しか出てないなぁ・・・最近〆切が１ヶ月後れてるのか？＞＊済出版

指定券が当日発売だから問題ないと言えば問題ないよね。
＃常連さんは毎年8.17ってこと知ってるハズだしね。


ぐも分欠乏中（泣）
マリンライナー＞阿波池田で長老ぐも　キハ２８　２００２と再会できたし。

おお！ご健在なのねん。

ROKU＞今年も例年通り8月17日に熊野市花火大会が行われます。

７月号に載せなきゃ（謎）

ROKU＞7月号時刻表ではまだ何のまえぶれもないようですが、

伊勢市花火しか出てないなぁ・・・最近〆切が１ヶ月後れてるのか？＞＊済出版

ROKU＞松山〜宇和島〜江川崎間にキハ185系3100番台車が投入され、

江川崎！それもあってあの内装グレードなのかな？
＃しまんとトラ牽かせりゃいいのにぃ。

ROKU＞これにより四国からキハ58急行グレードが消えます。

急行グレードって、この場合アコモ改の方ですか？
＃すんません、トーシロな質問で（恥）

くりりん＞     <キハ165+キハ164+キクハ165>（- -)/~~~~(*.*)

１６５＋キハ５８が成功してたら面白かったのに。

くりりん＞・整理券発行を車内発行に切り替えると思われる。

え？まだ駅扱いなんですか？（知らなんだ）
＃キハ５８系対策か？
くりりん＞まあ、当たる率はというと、1枠の篠沢教授くらいですかね。（謎）

めざせ！はらたいら（笑）

くりりん＞このくらいしか思いつかないんですが....

個人的には１６５はキハ５８に、キハ６５は１２系に近い印象が強いですね（そりゃそーか）

かきChan＞＃全国に間違われて顔を見られる娘が一番の被害！？(@o@)

駅構内では気をつけろ！とお伝え下さい（実感）

うる＞と言うことは、そのあと

おお！この充実度がここの魅力ですな。
腕前あってのお遊び、お遊びあっての腕前。鉄の基本ですよね。
＃見習えっての＞よその掲示板（某四とか、某急とか？＞ヤベー）


今日の結果・・・・・
急行グレードのキハ５８　１３１＆５７５　ゲット（笑）
なお、１３１は先週もきてたから、サイクル的には、来週が高松運用最後？？

で、感想、キハ１８５系が「ぐもどきゅーん」の意味わかったし（笑）
阿波池田で長老ぐも　キハ２８　２００２と再会できたし。

　さて、来週は、「コトデン１００＆キハ５８　１３１さよならオフ
でもします？（爆）


'99 ぐもニスト夏の祭典！(^▽^)○
今年も例年通り8月17日に熊野市花火大会が行われます。
（雨天の場合18日、それもダメな場合は翌週に繰り越されます。）

7月号時刻表ではまだ何のまえぶれもないようですが、
もちろん！臨時列車による大輸送計画が決定しています！v(^-^)v

今年の熊野花火の“コトの重大さ”はもうみなさんじゅうぶんご承知のハズで、
今更ああだこうだ言う必要はないですね。（笑）


６月２０日（日）の９９４Ｄ
見たまま情報です。

本日の９９４Ｄ（休日だからほんとの番号は５９９４Ｄ？）も
やっぱりキハ７５の４連だったでーす。
ゴハチとロクゴかなと思ってわくわくしてたのに．．．

今度は絶対平日狙いだ！


おはようございます。　今日の私の行動
例の３０８Ｄ（笑）　大歩危トロッコ、１８５系うずしお、剣山、締めくくりは
やっぱり２６４Ｄ（爆）

では出動します。

徳島、香川フリーキップも使えるな・・・・・


7.1　四国急行用
他の情報筋ではけっこう流れているみたいだけど
ひょっとしてここではまだ情報流れてなかった？
だとしたら・・・いろんな意味でかなりマズイぞ〜。゜(Ｔ^Ｔ)゜。゜

「7月1日、キハ185系3100番台車運用開始による波」

松山〜宇和島〜江川崎間にキハ185系3100番台車が投入され、同区間の
キハ58,65定期運用が消滅します。ただ、運用数4に対しキハ185 3100の投入数2連ｘ4本なので、
キハ185 3100の検査時にはキハ58,65が代走します。四マツキハ58,65による高松方面への
伝統的な運用は今回変更ありません

松山のキハ47が3台押し出され、徳島に転出。徳島の急行用3台全てを置き換えます。

キハ185系3100番台車投入による廃車は先の書き込みのとおり。


roku＞ひょっとして12日ってお○がーる？（謎）
yako＞ってゆっかっ，ぢつは，クミとぐもとをフタマタかけていたのです！

うにゅ、ヤコページのアツいイベントレポ読ませていただきました。
なぜか泣けてくる気持ちよく分かります。
＃ミュージカル「グッバイガール」（in渋谷by○季にゃん）で、なんだかよく分からんが
＃ボロ泣きしてしまったアタシ・・・
＃ちなみに上演の日の朝には八幡平付近でキハ581506等とぐもぐもしていたアタシ・・・
＃ちなみのちなみに次の日の早朝にはくまがわ鉄道でキハ6521とぐもぐもしていたアタシ・・・
＃何やってんだか・・・ヽ(´ー`)丿

yako＞お○がーるってどこであったんです？

幕○メッセだったかな？

yako＞低血圧の私はその１回しか見たことないでしゅ〜。

たしかに朝からあのテンションはキツ〜（笑）
んでもココいちばん行動開始する前には効くよ〜
太宰府高速営業所で、くっそー大村線めんどくさ〜(^_^;;;とか言ってウダウダしてる時に
倉○桃子の「おっはー！」をかまされてくねくねしてしまったでしゅ〜。

＃ヤコビアン氏の趣向とはちと違うかな？(^_^;


JR四国キハ58,キハ65本年度除籍予定車
キハ185系近郊形改造車による置き換え

キハ58 131,253,575,77x
キハ65 4,24,33

これにより四国からキハ58急行グレードが消えます。


<キハ165+キハ164+キクハ165>（- -)/~~~~(*.*)
ただいま長野から帰還しました。
今回は16x系電車のお別れ乗車みたいなものでしたので、
珍しく、ぐも分はほぼゼロでした。

DEJI(Title)>くりりんさんの予言は当たる（爆）

たまには当てないとね....（笑）
このHPにおいて、見事にハズれた予言は、武豊線関係ではこんな
にあります。

・整理券発行を車内発行に切り替えると思われる。
・今度の改正(99/5/10)で武豊線からキハ65は消えるであろう。
・キハ48は半自動ドア工事などを施工しているから改正後も残る
　と思われる。
・キハ48の転出が始まっているようなので、キハ65+キハ58の代走
　は、改正前まで断続的に入ると思われる。
・改正後、土休日の5925Dは急行用onlyの4連になるのでは？

ぶわ〜〜っ!! やってもうた....(^^;
因みに、キハ47が残るというのは、アタリ。

この他にも、未公表で済んだのですが、「キハ6572がヤバい」っ
てこともありました。改正前1ヶ月くらいは全く姿を見なかった
ので、そう思いこんでました。
同車の近況はといいますと、920D〜925D編成の武豊寄りのユニッ
トに入りっぱなしです。

まあ、当たる率はというと、1枠の篠沢教授くらいですかね。（謎）

ROKU>名古屋駅でのロクゴ入り長編成は「きそ」

そのかつてロクゴ様が通った道を、今はイチロクゴ君が....
そして間もなく....以下自粛（T T）

そういえば、何だかクモハ165に乗ると、どうもキハ65の室内の
イメージが......デッキやトイレを除く客室内で違う点といえば、

・ボックスシートの数
・戸袋窓の有無
・窓側の足元ヒーターの有無
・金属製の帽子（上着）掛けの形状

このくらいしか思いつかないんですが....


人違い！？〜鉄道サンデー編集部〜
鉄道サンデー(笑）8月号の「まいあくとまいとりっぷ」
にて、またまたまるみChanが採用されました！！
＃今回はかなりちっちゃいけど・・・

で、ここで本人もびっくりな間違い･･･。
娘の写真の方が喜ぶだろうと思い、
大阪娘（かきの大阪時代の悪友）の写真を同封したところ

−−−一部抜粋−−−

御満悦の同会 佐野久美子さん（おそらく）

−−−ここまで−−−

とかかれてしまった！！ｏ(;_;)ｏ

･･･そりゃ、ちゃんと注意書きしてない私も悪いけどさぁ･･･。
＃全国に間違われて顔を見られる娘が一番の被害！？(@o@)


高徳６５−５８
wani（代筆）＞本日、３７３Ｄにてキハ６５ ４＋キハ５８ ５７５が高徳線引田駅に到着。そのまま「おねむ」し、
wani（代筆）＞明日朝の３０８Ｄ（引田６：１３→７：４３高松）にて折り返すとのこと。
と言うことは、そのあと

３０８ＤC−３，４
３２１ＤC−１，２
３２０ＤC−３，４
３７１ＤC−１，２
ですね。


２０：０８、ヤコビアン氏より入電。
本日、３７３Ｄにてキハ６５ ４＋キハ５８ ５７５が高徳線引田駅に到着。
そのまま「おねむ」し、明日朝の３０８Ｄ（引田６：１３→７：４３高松）にて
折り返すとのこと。

なお、キハ６５ ４の区名表記は四マツだが、区名札は１位側が「松」４位側は
青く塗りつぶされている由。キハ５８ ５７５は表記「四トク」札「徳」とのこと。


さらば、愛しのロクゴ
２、３日前、仕事帰りにキハ６５・４＋キハ４７に乗りました。恐らくこれが徳島地区で乗る
最後のロクゴだと思って・・・いや、あと２、３回は乗る事ができるかもしれないが・・・
キハ６５・４、６５・３３及びキハ５８・５７５には（徳島での）残された時間はあと１０日
ほどしかない・・・臨終の時まで彼らを見守ってやりたいです・・・・


お・か・わ・り・どデスかぁ
ひょっとして12日ってお○がーる？（謎）＞小湊あたりに行ってきた謎のヤコビアン氏
そーゆー展開だったのか！＞ヤコビアン氏

　ってゆっかっ，ぢつは，クミとぐもとをフタマタかけていたのです！クミにもぐもにも
内緒にしてくださいねっ！お○がーるってどこであったんです？クミは元旦お○スタ出ま
したが，低血圧の私はその１回しか見たことないでしゅ〜。
　んなわけで，19日には噂の！土讃線264Ｄに乗ってきます。何が入るんだろ？行ってのお
楽しみ(^_-) 。

http://www.ne.jp/asahi/j-yaegaki/homepage/


くりりんさんの予言は当たる（爆）
くりりん＞「キハ40大応援団」なんてHP出来たりして。（激爆）
くりりん＞管理者の名前は、YONさん？（謎）
YON＞DC40大応援団のYONNANA改めYONでっす☆

ははは、ほんとにあったのね＞DC40大応援団（爆）

ROKU＞キハ65一次車誕生日判明！

よかったですねぇ。＼(^O^)／

ROKU＞なお、このキハ65一次車と同期になるのは
ROKU＞EF819,EF65101,DE10110,DD5415,DD51650,モハ113-1007,モハ164-859,サロ165-133,
ROKU＞モハ485-18,クハ481-30,クロ481-5等です。

おお、錚々たるメンバーだこと。
DD54にクハ481が0番台・・・（以下自粛）

ROKU＞キハ91系が初めて臨時急行“きそ51号”に投入されたとか、

そういえばロクゴ様が「赤倉」に使われてなかったそうなので、
どっかで立ち読みした名古屋駅でのロクゴ入り長編成は「きそ」だったようですね。
＃ キハ91にも乗ってみたかったなぁ。（ぼそ）


キハ65一次車誕生日判明！
本日梅田の某で、RP1969年10月号(NO.229)を仕入れてきました。v(^-^)v
車両の動きのところでどんぴしゃり！キハ65一次車の新製があげられていました！v(^▽^)○

　車号　　配置　製作　月日
キハ651　高松　新潟　6.30　
キハ652　高松　新潟　6.30　
キハ653　高松　新潟　6.30
キハ654　高松　新潟　6.30
キハ655　高松　富士　6.30
キハ656　高松　富士　6.30
キハ657　高松　日車　6.25
キハ658　高松　日車　6.25
キハ659　高松　日車　6.25
キハ6510 高松　日車　6.25

日車製作分の7〜10がいちばん早く登録されています。
ってことで、キハ65で最初に30年を迎えるのはキハ651811（旧キハ659）と
キハ651711（旧キハ6510）ということになります。あと8日です！

なお、このキハ65一次車と同期になるのは
EF819,EF65101,DE10110,DD5415,DD51650,モハ113-1007,モハ164-859,サロ165-133,
モハ485-18,クハ481-30,クロ481-5等です。

さて、他のページもペラペラめくってみると、
キハ913+キハ181-3で高速試験とか、
キハ91系が初めて臨時急行“きそ51号”に投入されたとか、
名鉄8101が普通車化されたとか、
可部線加計〜三段峡開業とか、
さっそくフル活躍するダークホース(^_^;キハ65をべた褒めする記事とか、
ちょっとドキドキ(・・ )( ・・)


ヨンと云えばこの子！
もといmayaです．ＲＯＭ野郎の癖にやりすぎ？

＃すみましぇん＞YONにゃん（爆）

でも，ここまでやられたらやり返すのが筋でしょう（笑）
でもお名前の元ネタ写真が少ないので（今日200番台に会ったけど雨だったし「泣」）
ヨンハチ様究極バージョンで！
この線区，昔ハチロク（パンダトレノでわない「爆」）がいたりしましたね（謎）

遅れ馳せながら，リンクありがとうございます＞ROKU様

http://www.geocities.co.jp/Hollywood/6906/dc/dc48540rsh.jpg


お呼びで？
はぢめまして！(^o^)/
DC40大応援団のYONNANA改めYONでっす☆

しっかしキハ65→キハ66→キハ40→キハ37とおめめがどんどん上へ上がっていきましたね。
究極はやっぱ「セイシェル」でしょうか？

roku＞それにしてもキユニ28の“土佐”はカッコよかったゾ！

スカートの上に“土佐”の名札を取り付けたキユニ28は今風のOLみたいでかなり萌えです。
ちなみにスタイル抜群のキユニ28は、40顔の中でいちばんお気にのクルマです。(*^^*)

deji＞キハ40のトイレの扉ぐらい閉めたらどうなの？＞乗客

よく似た構造のオハフ50で、アレてっきり引き戸だと思ってじたばたしてしまった
暗い過去のあるワタシ・・・。(゜▽゜;)○

wani＞横にいたかき姫に「これがいいっ！」って示されたのが山陰本線
deji＞あ、私も山陰本線しかやったことありません。(^^)
kuri＞山陰本線だと、途中で、注意信号になってるところがありますよね。
kuri＞あそこで飛ばしすぎて、赤信号でATSが作動して強制的に止められた経
kuri＞験がある人は、私以外にも多分いるだろうとは思いますが....

やっぱりYON的には保津峡でオーバーランさせて愛するヨンナナ様を
拝まなければ気がすみません。（笑）

deji＞それから、ミオからイセに行ったのはキハ58733、581108、283001の３両で、
deji＞おそらく「熊野花火」には大活躍してくれることでしょう。

今年も美濃太田のキハ48が大活躍してくれそうなので楽しみです。o(^-^)o

では〜　(^-^)/~~~

http://www2u.biglobe.ne.jp/~ec223/dc40/dc40.html


キハ40のトイレの扉ぐらい閉めたらどうなの？＞乗客
くりりん＞武豊線に未練でもあるんかい？ >キハ405059

今日見たら（高山線724D）ミオになってました。
＃「ナコ」の字の上だけタッチアップペイントされて。（笑）

それから、ミオからイセに行ったのはキハ58733、581108、283001の３両で、
おそらく「熊野花火」には大活躍してくれることでしょう。
代わりにイセ車３両が名古屋へ回送されたそうな・・・

くりりん＞行方がわからない84と5002

ほんとに、どこ行っちゃったんでしょうねぇ。（謎）


今回は単レス（正も逆もないのねん）
くりりん>「キハ40大応援団」なんてHP出来たりして。（激爆）
wani>ありがち（笑）

管理者の名前は、YONさん？（謎）

ROKU>＃ゼロヨン病みつきになりそう(^_^;ゞ
wani>キハ０４？（笑えん）

いやいや、キハ04ときましたか。
山田く〜ん、座布団1枚やんなさ〜い。（笑）

＃座布団10枚の賞品は....?（謎）

くりりん>くれぐれも、青色キップ切られないようにしましょう!!（笑）
wani>あれの車種欄に「路面電車」ってのがあるの、ご存知ですか？

路面電車の表示もあるんですか？（適用された例ってあるんかな？）
で、駐車違反（爆）で2点、30kmオーバーや酒気帯びで6点。6点で免停、
15点で取り消しとか？（謎）

パンダ自動車>「そこの路面電車、止まりなさい!!」　

なんて感じでしょうか？（笑）
昔の札幌だったら、「そこのぐもどき....」ってか？（爆）
あと、犬山橋の扱いは....?

wani>横にいたかき姫に「これがいいっ！」って示されたのが山陰本線
DEJI>あ、私も山陰本線しかやったことありません。(^^)

山陰本線だと、途中で、注意信号になってるところがありますよね。
あそこで飛ばしすぎて、赤信号でATSが作動して強制的に止められた経
験がある人は、私以外にも多分いるだろうとは思いますが....

くりりん>JR北の中越や天幕（石北本線）に比べれば、列車の本数も格
くりりん>段に多い
wani>天幕には旭川の高校？の演習林があって、そこの実習生は貸し切
wani>りぐもで来るらしい。

なるほど....
でもwaniさん、まさかぐもで天幕駅へ行かれたなんてことは....（謎）


さーらーに逆順レス（まだ続くか？）
くりりん＞「キハ40大応援団」なんてHP出来たりして。（激爆）

ありがち（笑）

くりりん＞ただでさえ数少ないキハ37やキハ38なんかは、どうなるんだろう？

それはＮＤＣ情報局へどーぞ（笑）

ROKU>＃ゼロヨン病みつきになりそう(^_^;ゞ

キハ０４？（笑えん）

wani「筑波に０４やりに」
民間人の友人「え？お前免許持ってたっけ？」
・・・確かに、そーだよなぁ（笑）

くりりん＞くれぐれも、青色キップ切られないようにしましょう!!（笑）

あれの車種欄に「路面電車」ってのがあるの、ご存知ですか？
＃昨日の西部警察みたいな運転すると切られるのかな？（謎）

wani>＃結局「正向」レスか？（笑）
くりりん＞逆順の逆順の逆順の......
くりりん＞わけわからんくなってきたなあ（笑）

まったくで。

wani>＃何人で行けば「不安に陥れられる」かしらん？（笑）
くりりん＞多ければ多いほど、なお効果抜群ですね。（笑）

ですねぇ。やっぱやりますか？名古屋あたりで＞ＡＬＬ

wani>野郎１人でやってもつまらんぞ。
くりりん>冷静に考えると、そうかもしれん....（苦笑）

全くで（泣）

6.10kuri>お次はキロハ18の登場か？（爆）
ROKU>ない〜！！！ O(｀O´;)o
wani>・・・そりゃそーだ。
くりりん＞宝クジで3億円当たる確率よりは、望みはあるんでは？（爆）

自前の写真という意味では、同じ確率かも（笑）

ROKU>注：ボロいとか油クサイとか言う人の意見はほうっておきましょう（笑）
wani>え？後部貫通路から落とすんじゃ（爆）
くりりん＞前では「タイ○ニック」ごっこ、後ろでは蹴り落とされる。
くりりん＞う〜ん、これは絵になるぞよ。（激爆）

すごい光景じゃ！乗ってみたいぞ（笑）

DEJI＞まさしく「炎」だー。（読むのが大変だったぞ(^_^;)）

同感っす。

くりりん＞＃ぐもの先頭車両の貫通ドアから身を乗り出して、両手を広げる
DEJI＞この間キハ11の最前部に乗ったらやりそうになってしまったぢゃない！（爆）

すなーっ！

wani＞電ＧＯ！を最初にやろうとした時、
wani＞横にいたかき姫に「これがいいっ！」って示されたのが山陰本線・・・
DEJI＞あ、私も山陰本線しかやったことありません。(^^)（3000番台はほくほくonly）

みんな好きねぇ（謎）
＃かき姫のコメントを待つ！

DEJI＞ははは、やっぱそう見られるのね（謎）

いや、分かってる人には全然問題ないんですが。

wani＞素朴な疑問だけど、まるみちゃんって長大編成対応車なのだろうか？
DEJI＞正式な対応車はキハ58401〜だけど、初期車も対応工事してるハズなんで、
DEJI＞たぶんまるみちゃんも対応してると思う。

同感。アルプスの編成って、長大編成対応の対象になりそうですしねぇ。

くりりん＞1日当たりの平均利用者数は6人だそうです。

まさに田本なみ。 

くりりん＞JR北の中越や天幕（石北本線）に比べれば、列車の本数も格段に多い

天幕には旭川の高校？の演習林があって、そこの実習生は貸し切りぐもで来るらしい。
＃by天幕駅ノートより


ここにも逆順レス（爆）
hiro>2万円て売られていましたぜ＞親分・・・。
ROKU>ぬわにぃぃいいいいいい！！！！！！！！

や、安い....
だけど、キハ65-83の車内のナンバープレート（マジック書き）は、
出たとしても買わね〜ぞ、たぶん。（爆）

DEJI>さて、最近の高山本線はつまらんですぅ。
DEJI>キハ58、28が転出してしまい、キハ40系とキハ11ばかりにな
DEJI>ってしまいました。（泣）
ROKU>いんや、10年後にはキハ40〜萌え〜！！っとか言ってますよ
ROKU>・・・たぶん・・・(^_^;)
DEJI>う〜みゅ、ありうる話だな。（笑）
DEJI>キハ48は高校時代によく世話になったしな・・・（謎）

「キハ40大応援団」なんてHP出来たりして。（激爆）
ただでさえ数少ないキハ37やキハ38なんかは、どうなるんだろう？

ROKU>＃ゼロヨン病みつきになりそう(^_^;ゞ
DEJI>くれぐれも事故らんようお気をつけあそばし。（笑）

青春キップ（＝青春18きっぷ）ならいいけど、
くれぐれも、青色キップ切られないようにしましょう!!（笑）

wani>うーん、まさに「炎の」逆順レスだ。それに逆順レスつける
wani>オイラって・・・。
wani>＃結局「正向」レスか？（笑）

逆順の逆順の逆順の......
わけわからんくなってきたなあ（笑）

wani>んで、彼ら民間人は不安に陥ると・・・。
wani>＃何人で行けば「不安に陥れられる」かしらん？（笑）

う〜ん、少なくとも15人くらいは欲しいところ。
1ヶ所に固まった、これだけの人数が一斉に笑えば、誰もが、何が
起こったかって思うでしょう。
多ければ多いほど、なお効果抜群ですね。（笑）

wani>「有田は俺のものだ！」ってか？（爆）
くりりん>ヒュ〜ヒュ〜〜 (^^)o
wani>野郎１人でやってもつまらんぞ。

冷静に考えると、そうかもしれん....（苦笑）

6.9deji>きょうのKirohaの写真は、ほんとにKirohaですねぇ。(^^)V
6.10kuri>お次はキロハ18の登場か？（爆）
ROKU>ない〜！！！ O(｀O´;)o
wani>・・・そりゃそーだ。

宝クジで3億円当たる確率よりは、望みはあるんでは？（爆）

ROKU>注：ボロいとか油クサイとか言う人の意見はほうっておきまし
ROKU>ょう（笑）
wani>え？後部貫通路から落とすんじゃ（爆）

前では「タイ○ニック」ごっこ、後ろでは蹴り落とされる。
う〜ん、これは絵になるぞよ。（激爆）

くりりん>＃ぐもの先頭車両の貫通ドアから身を乗り出して、
ゆきまる>あれ、田殿口でやろうとしたら、持つところがなくって落
ゆきまる>ちそうになりました。（爆）

ありゃ、できるようでできないとは....

ROKU>四のロクゴはなんしてこんなに不調なんかいな？　(-_-)

どりゃあ〜〜っ!! 大事にせんかいっっ!!
その点、今武豊線で運用されているのは、これといってひどいのはい
ないですね。行方がわからない84と5002を除けば。（マジでどこにい
るんだろう？）

ROKU>くりりんさんもいいな〜（謎）

激謎......


破格！
hiro＞ところで、先日、福知山駅で部品即売会があって旧砂丘ヘッドマークが
hiro＞2万円て売られていましたぜ＞親分・・・。

ぬわにぃぃいいいいいい！！！！！！！！

言ってくれたらとんでいくのにー！！！！。゜(Ｔ^Ｔ)゜。゜

(;_;)( ;_)( ;)( )(; )(_; )(;_;)(T-T)

あーんっもおーっ！！！o(>_<)o（←自己嫌悪）

＃やっぱ綾部駅での即売なんかも重要なんかなぁ？


Re~2: 炎の逆順レス 
まさしく「炎」だー。（読むのが大変だったぞ(^_^;)）

くりりん＞＃ぐもの先頭車両の貫通ドアから身を乗り出して、両手を広げる
ゆきまる＞あれ、田殿口でやろうとしたら、持つところがなくって落ちそうなりました。（爆）

この間キハ11の最前部に乗ったらやりそうになってしまったぢゃない！（爆）

wani＞電ＧＯ！を最初にやろうとした時、
wani＞横にいたかき姫に「これがいいっ！」って示されたのが山陰本線・・・

あ、私も山陰本線しかやったことありません。(^^)（3000番台はほくほくonly）

ROKU＞スキャンダルにならないよう注意しませう(^_^;)
wani＞特に妻子持ちは・・・ね（意味深）

ははは、やっぱそう見られるのね（謎）

wani＞素朴な疑問だけど、まるみちゃんって長大編成対応車なのだろうか？

正式な対応車はキハ58401〜だけど、初期車も対応工事してるハズなんで、
たぶんまるみちゃんも対応してると思う。

DEJI＞さて、最近の高山本線はつまらんですぅ。
DEJI＞キハ58、28が転出してしまい、キハ40系とキハ11ばかりになってしまいました。（泣）
ROKU＞いんや、10年後にはキハ40〜萌え〜！！っとか言ってますよ・・・たぶん・・・(^_^;)

う〜みゅ、ありうる話だな。（笑）
キハ48は高校時代によく世話になったしな・・・（謎）

ROKU＞もち、DEJIさんもにこやかに流れています。（笑）
wani＞おお！見てみたいぞ。

お茶のペットボトルも流れてるわけね。（謎）

ROKU＞これはdejiさんちの男の城に全紙サイズで額に入れて飾ってもらわなければいけません。（＾◇＾；

ははは。(^O^;)

ROKU＞＃ゼロヨン病みつきになりそう(^_^;ゞ

くれぐれも事故らんようお気をつけあそばし。（笑）

ROKU＞キハ65601は「エーデル丹後」ですね。(^ ^)b

私が大阪出張の時必ず「鳥取」に入ってるやつね。
＃ 見たことないけど。(^^;

wani＞同期はまだエーデルで頑張ってるのに・・・

四国の線形＆過酷な仕業で痛んじゃってるのかなぁ。

wani＞最後まで頑張れ！！
くりりん＞最後まで悔いのないように走れ!! >キハ65 4

私からもエールを！＞キハ65 4


1811復帰
　先日832Ｄの先頭で後藤から1811が帰ってきました。全検でなかったようで
す。でも、車軸がきれいになってる・・・。今は転車台で寝ているようです。
　ところで、先日、福知山駅で部品即売会があって旧砂丘ヘッドマークが
2万円て売られていましたぜ＞親分・・・。


4の国
ROKU>坪尻

そうそう、あの秘境めいた1面だけのスイッチバック駅。
周りには何もない....
私が初めて行ったときも、ここホントに利用者あるんかいな？　って思
いました。今はどうかわかりませんが、この駅を通過する普通列車もあ
りました。
ちなみに、5年くらい前のデータですが、1日当たりの平均利用者数は6
人だそうです。
しかしまあ、JR北の中越や天幕（石北本線）に比べれば、列車の本数も
格段に多いですからね。
（この駅に停車する列車は1日上下各1本のみ。1日当たりの平均利用者
数は0に極めて近いとか。）

ROKU>まもなく30年を迎えるキハ654（略）あと2週間限りの力闘です。
wani>同期はまだエーデルで頑張ってるのに・・・最後まで頑張れ！！

最後まで悔いのないように走れ!! >キハ65 4

＃キハ65 50(まだ言ってる(^^;))がお迎えに来たのかいな？(T T)


Re: 炎の逆順レス O(｀O´;)o
うーん、まさに「炎の」逆順レスだ。それに逆順レスつけるオイラって・・・。
＃結局「正向」レスか？（笑）

wani＞ぐもニスト「軍団」で出かけて、民間人が笑わないとこで集団爆笑し
くりりん＞間違いなく、ウチらは前後左右から注目されるでしょう。（笑）

んで、彼ら民間人は不安に陥ると・・・。
＃何人で行けば「不安に陥れられる」かしらん？（笑）

くりりん＞＃ぐもの先頭車両の貫通ドアから身を乗り出して、両手を広げる
ゆきまる＞あれ、田殿口でやろうとしたら、持つところがなくって落ちそうなりました。（爆）

某すぺちゃんみたいにサン板でビール飲むのが関の山か？（謎）

wani＞「有田は俺のものだ！」ってか？（爆）
くりりん＞ヒュ〜ヒュ〜〜 (^^)o

野郎１人でやってもつまらんぞ。

くりりん＞あとは踏切内にトラックが立往生してないことを願うだけ。（爆）

山陰本線だったのか（笑）

余談ながら電ＧＯ！を最初にやろうとした時、横にいたかき姫に「これがいいっ！」
って示されたのが山陰本線・・・思わず、どこが「電車でＧＯ！」なんじゃい！
・・・ってツッコミをいれつつ、ブレーキの挙動が変！とかいろいろ言いながら
やったのを思い出します。

ゆきまる＞たった5.6キロだけなのね〜(^^;)

いいじゃないっすか。されど５．６キロ

臨鉄倶楽部＞滋賀県からレールバスがやって来る
くりりん＞名鉄のキハ10形が（略）になったのも、確か2軸車であるが故に

大手さんではそうなんでしょうが、あれも「くりでん」ではまだ現役ですぜ！

ハイモ「ぐも、ぐももぉ？（んなこと言ったらボクの立場はぁ？）」
まるみ「ぐもぐも？ぐももぉ・・・（ボクよりはマシでしょ？全検通ってるし・・・）」

くりりん＞（この間のお花見の帰りに乗ったのが、まさか最初で最後なんてことは....(; ;)）

ううっ！乗っといてよかったかも？？？

6.15wani＞自分の掲示板ほっといていいのか？＞俺
ROKU＞あれっ？ここもwaniさんの掲示板ぢゃなかったの？

かもしんない（自爆）

ROKU＞ってゆーか、「アイランド〜」のベランダ（謎）

やっぱ「水着のねーちゃん・・・」
＃なんのこっちゃらわからん方は「客車の掲示板」参照。

6.14deji＞＃ あのＭ嬢も大判しっかり持ち歩いてたし。（謎）

ROKU＞深名線じゃなくって・・・

１文字しか合ってない気が（謎）

ROKU＞スキャンダルにならないよう注意しませう(^_^;)

特に妻子持ちは・・・ね（意味深）

6.5hiro＞それにしても、800番台ハードですねぇ。3月に後藤から帰ってきて以来、今日ま
6.5hiro＞で、1日だけ、福フチでお休み。以後2ヶ月で工場入りですから…。
ROKU＞しっかしまあ恐ろしいくらいによく走りますなぁ＞キハ65“1”

何せ大阪周辺で唯一まともな（今風）アコモの特急型自社ＤＣだからねぇ。
＃それ自体が問題だと思うぞ＞西

6.5uru＞故障車両は、キハ６５２４号です。本日の１７９Ｄで香川を去り、松山で運用離脱
6.5uru＞予備車となり、今度香川に来るときは、廃車回送となりそう・・・。
ROKU＞四のロクゴはなんしてこんなに不調なんかいな？　(-_-)

やっぱ外注保守故か？それとも整備技術に何か影響が出てるとか？
でも、かの多度津ＯＢが多いんだから、むしろ技術向上してるはずなんだけど・・・。

ROKU＞ちなみのちなみに乗降客はいるのか？ってよく話題になる坪尻ですが、
ROKU＞山の上の集落の衆がけっこう使ってるってうちのバアチャンが言ってました。

飯田線･田本駅とか小和田駅よりはマシでしょう（笑）

6.9deji＞きょうのKirohaの写真は、ほんとにKirohaですねぇ。(^^)V
6.10kuri＞お次はキロハ18の登場か？（爆）
ROKU＞ない〜！！！ O(｀O´;)o

・・・そりゃそーだ。

6.9matuchan＞あの頃はキロ2両の基本10連！その日は増結２連を加えた１２連でした。
ROKU＞長大編成対応車の本領発揮ですね。(^.^)

素朴な疑問だけど、まるみちゃんって長大編成対応車なのだろうか？

6.9rintetu＞神戸以西の公立学校の定番修学旅行が伊勢参りなんです。
6.9rintetu＞それに、向日町のキハが使われています。
ROKU＞これ、楽しいだろーなーヽ(´ー`)丿

ねーっ。

ROKU＞仲のよい友達と旅行できるだけで楽しいのに、演出がキハときたらもう最高だね。

先日の某大回りみたいに楽しそう。

ROKU＞注：ボロいとか油クサイとか言う人の意見はほうっておきましょう（笑）

え？後部貫通路から落とすんじゃ（爆）

ROKU＞もち、DEJIさんもにこやかに流れています。（笑）

おお！見てみたいぞ。

6.7rintetu＞貫通扉のあたりに無理矢理マーク取り付けです。
ROKU＞うりっ？47にも引っかけるところなかった？

こないだの「お花見２」のマークもそうだったけど、実は金具の位置によっては
入らない場合があるっす。初代「宴会号」ＨＭはそれを見越して、ちょっと小さめ
に作ってあります（キハ１０対応なのだ）

ROKU＞それにしてもキユニ28の“土佐”はカッコよかったゾ！

おおお！それは「萌え」ですなぁ。

6.7marin＞高松には速度種別（停気Ｃ８）の絡みで６５連結編成しかきませんが（松山車は）

Ｃ８！そんな速いんですか！！

ROKU＞＃ホントこうなってきたらどこで誰に見られてるか分からんなぁ(・_・;

いやいや、それはお互い様で・・・しかも誰かさんに写真まで撮られてるし＞俺（爆）

5.25wani＞＃ところで茨交の11ってもう車籍無かったんでしたっけ？
ROKU＞3月7日に那珂湊で目撃したときにゃ、もう動いてなさげでした。(.. )
ROKU＞元羽幌炭礦のキハ221もエンジン外されていますね。

何やかんや言って、更新ペース早いのね＞茨交

ROKU＞まもなく30年を迎えるキハ654（略）あと2週間限りの力闘です。

同期はまだエーデルで頑張ってるのに・・・最後まで頑張れ！！


185 3100
こんばんは。

本日18時前、高松からキハ185 3106+3107の2両が松山へ回送されてきました。
3100番台の運用開始は7月1日からということでいよいよ世代交代が目前となって
きました。185の回送はあと二回あるようです。
3100番台は運転席側のジャンパ栓がぐも併結用に改造されており、ちょっとだけ
違和感があります。


炎の逆順レス O(｀O´;)o
6.15wani＞自分の掲示板ほっといていいのか？＞俺

あれっ？ここもwaniさんの掲示板ぢゃなかったの？（ウソウソ(^^;;;;）

6.14kuri＞ぐもの先頭車両の貫通ドアから身を乗り出して、両手を広げる
6.14kuri＞わけにはいかないな....（謎＆激爆）

貫通扉じゃないけど実は東海道外側を疾走するR・・・(@_@)
いかん！やっぱ言えん・・・(..;)

6.15yukimaru＞あれ、田殿口でやろうとしたら、持つところがなくって落ちそうになりました。（爆）

ってゆーか、「アイランド〜」のベランダ（謎）

6.14deji＞＃ あのＭ嬢も大判しっかり持ち歩いてたし。（謎）

深名線じゃなくって・・・
スキャンダルにならないよう注意しませう(^_^;)

6.11tetuwan＞ROKUさん先日はメールありがとうございます。

いへいへ、鹿児島工に青色のロクゴとか転がっていたりしたら事細かに
教えてくださいね。

6.10hiro＞昨日の８３２Ｄの前締め切り回送で８０１帰ってきました。さっそく、本日
6.10hiro＞より運用復帰となっています。

確認しましたー！　(^▽^)○

6.5hiro＞それにしても、800番台ハードですねぇ。3月に後藤から帰ってきて以来、今日ま
6.5hiro＞で、1日だけ、福フチでお休み。以後2ヶ月で工場入りですから…。

しっかしまあ恐ろしいくらいによく走りますなぁ＞キハ65“1”
ほかのエーデル車もしかり

逆に

6.5uru＞故障車両は、キハ６５２４号です。本日の１７９Ｄで香川を去り、松山で運用離脱
6.5uru＞予備車となり、今度香川に来るときは、廃車回送となりそう・・・。

四のロクゴはなんしてこんなに不調なんかいな？　(-_-)

6.10marin＞まあ、裏目的で阿波池田→高松の２６４Ｄ乗車というのもありましたが・・。

おお！なかなかツウですな！土讃線264Dと聞いてフフーンと思える人は、
脳みそを輪切りにしたらゴーハチとロクゴがウジャウジャ出てきます。(((((((;^^)

6.10marin＞４４にとっては急行「よしの川」ラストラン以来の阿波池田かもしれない。

マツの運用に入ったロクゴは一週間周期で同時刻同じ場所に現れますよ。(^.^)b

6.10marin＞猪の鼻峠をＤＭＨ１７Ｈ＊４＋ＤＭＬ３０ＨＳＤ＊２のエンジンを唸らせながら登って行く
6.10marin＞シーン改めて病みつきになってしまいました。

どうぞどうぞ！重症になって下さい！m(_ _)m＜ロクゴ依存症患者より
ちなみにROKUが初めて「峠を登る気動車」=「全開のキハ65！」を覚えたのが猪鼻峠です。
祖父や父親に「あそこはヤマになっててな、途中でスイッチバックがあってな、蒸気機関車が
真ん中のトンネルで動かんようになってな etc」って聞かされていて、予備知識充分ってゆーか
むちゃくちゃ興味がありまして、そんな興味爆発なところにあらわれたのが
急行“あしずり”だったわけで・・・
そりゃもースターにならないハズないですよ。何で“南風”でないかって？そのころ大歩危に
特急停まらなかったから。
そんなもっともっと以前、形式がどうだとかまったく関係なかった(^_^;)頃、（たぶん2〜3歳の頃）
土佐岩原？から高松？まで各停の怪しげな気動車にゆられた記憶が、よっぽどきょーれつ
だったのかいまだに部分的に残っており、（写真がないのが残念！）特に、坪尻のスイッチバックに
入ったとき（たぶんスイッチバック初体験）の映像なんかはかなり鮮明に記憶しています。
＃あと、駅でちょこまかしてると
＃思いっきりタイフォンならされたことなんかもね。←コレはぶっちゃけたハナシ恐怖体験／(-_-)＼

やっぱROKUのルーツは土讃本線にあるとみて間違いなさそうです。(^.^)

ちなみのちなみに乗降客はいるのか？ってよく話題になる坪尻ですが、
山の上の集落の衆がけっこう使ってるってうちのバアチャンが言ってました。

6.9deji＞きょうのKirohaの写真は、ほんとにKirohaですねぇ。(^^)V
6.10kuri＞お次はキロハ18の登場か？（爆）

ない〜！！！ O(｀O´;)o

6.9matuchan＞自分は修学旅行ではないけれど、高校のスキー合宿はぐもでしたよ。
6.9matuchan＞ＤＣ時代の赤倉で名古屋ー妙高高原往復でした。
6.9matuchan＞あの頃はキロ2両の基本10連！その日は増結２連を加えた１２連でした。

長大編成対応車の本領発揮ですね。(^.^)
ROKUが見た58系のいちばん長いのって急行“みまさか”+“みささ”か
急行“だいせん”の10連くらいかな？

6.9matuchan＞でも、赤倉にはロクゴ様は運用に付いてなかったでしたね。

“きそ”の臨時なんかに入っていたみたいですね。

6.9rintetu＞神戸以西の公立学校の定番修学旅行が伊勢参りなんです。
6.9rintetu＞それに、向日町のキハが使われています。

これ、楽しいだろーなーヽ(´ー`)丿
仲のよい友達と旅行できるだけで楽しいのに、演出がキハときたらもう最高だね。
注：ボロいとか油クサイとか言う人の意見はほうっておきましょう（笑）

6.9deji＞さて、最近の高山本線はつまらんですぅ。
6.9deji＞キハ58、28が転出してしまい、キハ40系とキハ11ばかりになってしまいました。（泣）

いんや、10年後にはキハ40〜萌え〜！！っとか言ってますよ・・・たぶん・・・(^_^;)

6.8hyper＞第一ラウンドは完敗。
6.8hyper＞でも多気からのロケットダッシュは成功したモンね。今度はランサーで!?

今度は吉尾〜海路でハイパーGSR対“えびの偶数号”に勝手に決定ー！。(゜▽゜)○
釣り人に注意（笑）

で、多気から上り勾配を猛然とダッシュするウォーキング655003が恐ろしいくらいの迫力で
キマリましたー！○(^▽^) （ちょうど短い支間長の鈑桁の上）　もち、DEJIさんもにこやかに流れています。（笑）
これはdejiさんちの男の城に全紙サイズで額に入れて飾ってもらわなければいけません。（＾◇＾；
＃ゼロヨン病みつきになりそう(^_^;ゞ

6.8moto＞あの写真は、早朝に加えて濃い霧がでていたため果たしてうまく撮れるかな？なんていながら
6.8moto＞思とりあえず撮ってみたものです。でもできあがってみるとうまく撮れていてよかったです。

たっぷり情熱の注がれた絵にうまい下手なんてありませんよ。(*^_^*)

6.7rintetu＞先日、鳴門線に定期のキハ６５＋５８の編成に急行時代のＨＭを取り付けする
6.7rintetu＞という企画があったようですが、突然の車両故障により、キハ４７二連に
6.7rintetu＞なったようです。貫通扉のあたりに無理矢理マーク取り付けです。

うりっ？47にも引っかけるところなかった？
“えびの”のHMとかだったら分かるけど・・・
それにしてもキユニ28の“土佐”はカッコよかったゾ！
＃んでもやっぱ車両故障なわけね・・・(--)

6.7marin＞高松には速度種別（停気Ｃ８）の絡みで６５連結編成しかきませんが（松山車は）

いちお、47+58ってのもありみたいよ。

6.7marin＞ちなみに我が家から毎日２６４Ｄ眺めてたりする（笑）
6.14tetuwan＞今日、6823D （南宮崎〜西鹿児島）をみようとベランダにいると、

うぇー！！
ウチから見えるんだ〜！！
いいないいないいな〜(¬з¬)
くりりんさんもいいな〜（謎）
特にマリンライナーさん！！毎日264Dの撮影を命じます！（笑）

6.6hirohoro＞栃原で、キハ２８３００１−キハ５８７３３と交換しました。
6.7deji＞私も「さわやか〜」の往路でキハ581108を、復路の海ナコでキハ581104を見つけました。

これで楽しみ倍増！(^▽^)○＞熊野花火

6.7hiro＞昨日はＲＯＫＵサン、ＤＥＪＩサン、さとしさん、ご苦労様でした。
6.7deji＞私ひろさんこそお疲れ様でした。m(__)m  今後ともよろしくですぅ。

ひろさんのケイタイにかけたら「電波の届かないところか電源が・・・(略）」
ああ、アマルベかなって思ったらそこで手ぇ振ってるんだモン（笑）
＃ホントこうなってきたらどこで誰に見られてるか分からんなぁ(・_・;
＃ちょっと行動慎もっと・・・（＜ウソだろ）

6.6hirohiro＞６５６０１って、ゆうとぴあ和倉用だったと思うんですが、こんな使われ方
6.6hirohiro＞もあるんですね。
6.6hirohiro＞ゆうとぴあ和倉は、キロ６５でした。ごめんなさい。

キハ65601は「エーデル丹後」ですね。(^ ^)b
現在、シュプールのオフシーズンは主に特急“エーデル鳥取”展望車の予備として機能しています。
おかげで711,721,1711がちっとも前に出ないの〜(;_;)

6.5gunsou＞ｂｕｔ、「ぐんそう」です！「ぞ」じゃないっす。

すんません。思いこみが激しいもので・・・(^_^;ゞ
なるほどプリントアウトしてみたら「ぞ」ですね。
あたまに「ふぁーむ」とか付いていたので、「ふーん、日南線沿線で牧場やってるのか〜(゜_。)」
っとか勝手な想像力を働かせていました。(^_^;ゞ

まぁ、まずは大学合格おめでとさん＼(^o^)／

6.5gunsou＞ぐも通（ぐも通学）できなくてさびしー！

何をおっしゃる！！
唐津線も“あり”だし、なんといってもSSLにいつでも会える距離じゃないの！！○(｀´)
＃うらやましったらありゃしない

6.5gunsou＞３年ぐらい前、日南線でＧＷにキハ５２使用の
6.5gunsou＞臨時快速が走ったの知ってます？？

う〜ん、知らねーな〜
謎多し日南線・・・

ってゆーか、ROKUの知ってる知らない=キハ65がいるかどうか (￣▽￣)Ｖ

6.1 1115＞本日、831Ｄで、65　1811が、キハ28.58の後締切で、豊岡へと旅立ちました。
6.1 1115＞おそらく、今日一日、豊岡で昼寝、明日、鳥取→米子と移動しそうです。

せっかく教えてくれたのにぃ！。゜(Ｔ^Ｔ)゜。゜
むちゃくちゃ行きたかったのにぃ！。゜(Ｔ^Ｔ)゜。゜

6.3kuri＞あ〜、今日休みだったらなあ....(T T)

同じく....(/_ ;)
＃ガイドウェイバスのバカ・・・

5.25sakura＞ＪＲ西日本の改造欄に更新された電車、気動車の番号が並んでいましたが、
5.25sakura＞その中に「気動車延命工事」という項目があり殆どの対象車がパノラミック車ですが、
5.25sakura＞一部には平窓車もあるようです。
5.25sakura＞これらの車両が一体どうなったのかが気になります。（原型を留めていない！？）

なんだか雨樋がボディーとつらいちになっているらしい。ヽ(´ー`)丿
＃福知山のひろさんとかご確認を！！

5.25sakura＞ロクゴの禁断症状でもう少しで彼らに会えるところでした。（ヤバイ・・・）

ご一緒しましょうか？ヘ(・_・ヘ)

5.25 5032M＞今話題の映画「鉄道員」の二十三日の特番、私も見ました。
5.25 5032M＞Ｐ・Ｓ　「遅い！迫力がない！」と喚いていたのはカメラマンでした。

なるほど、それならハナシが分かる。

5.25wani＞＃ところで茨交の11ってもう車籍無かったんでしたっけ？

3月7日に那珂湊で目撃したときにゃ、もう動いてなさげでした。(.. )
元羽幌炭礦のキハ221もエンジン外されていますね。

5.24roku＞ところでROKU、キハ651〜6の正確な誕生日が分かりません。
5.25yako＞そっか〜確かにＲＰ No.584は「６月32日」って書いてるぢゃんかー。

なんですよねー
＃うるう年ぢゃあるまいし…┐(-。-;)┌

5.25yako＞んで，残念！手もとにはＲＦ No.98（昭和44年８月号）があるのですが，「65誕生予定
5.25yako＞日」が記載されています。もう１〜２か月後の号がピシャリなんだなぁ。

どうもどうも、わざわざ調べて下さってありがとうございます。m(_ _)m
今度梅田のマニアサロン(^^;;ででも古本探してみます。

5.25 yako＞んで，「予定日」は，65 1〜65 4（新潟）　６月28日（配置は高松）

まもなく30年を迎えるキハ654

6.3aizumi＞６５・４ですが、今週の月曜日から４日連続で遭遇し、そしてついに今日（３日）仕事帰り
6.3aizumi＞に徳島発鳴門行７５４Ｄの５８・５７５とペアを組んでいるのに乗りました。

キハ654、塗装はかなり痛んでいて、雨樋には錆が浮いていてます

あと2週間限りの力闘です。


経験者は語る
くりりん＞＃ぐもの先頭車両の貫通ドアから身を乗り出して、両手を広げる
くりりん＞＃わけにはいかないな....（謎＆激爆）

あれ、田殿口でやろうとしたら、持つところがなくって落ちそうに
なりました。（爆）

wani＞「有田は俺のものだ！」ってか？（爆）

たった5.6キロだけなのね〜(^^;)


爆笑できれば、今日からあなたもぐもニスト。（爆）
DEJI>ピッカピカ（全検11-5）のキハ483531も海ナコ
DEJI>になってました

武豊線に未練でもあるんかい？ >キハ405059&キハ483531
たまには遊びにきてもいいぜよ!! o(^^)o

wani>ぐもニスト「軍団」で出かけて、民間人が笑わ
wani>ないとこで集団爆笑し

間違いなく、ウチらは前後左右から注目されるでしょう。（笑）

wani>「有田は俺のものだ！」ってか？（爆）

ヒュ〜ヒュ〜〜 (^^)o
あとは踏切内にトラックが立往生してないことを願うだけ。（爆）

臨鉄倶楽部>滋賀県からレールバスがやって来る

これって、まさか近江鉄道の？
あれって、最近使ってなかったんでは？
おまけに2軸車だし、足回りが腐食してるなんてことない
んだろうかな....？（名鉄のキハ10形が10年足らずで廃車
になったのも、確か2軸車であるが故に、足回りががたつ
いてきたのが理由だったとかいうことを聞いてますが....）

ってことは、現在の車両は予備ってことに？
（この間のお花見の帰りに乗ったのが、まさか最初で最後
なんてことは....(; ;)）


ちょっとインサイダーですが
紀州鉄道のキハ６０５が入線後一度も走行しないまま廃車されます。
代わりに、滋賀県からレールバスがやって来る？

夏臨ではキハ６５改４連の臨時「はまかぜ」が走るようです。
エーデル但馬よりも注目かもしれませんね。


自分の掲示板ほっといていいのか？＞俺
とある事情（謎）で心理的負担が減り、かえって多忙化したｗａｎｉです。
＃これで娘の増備でもできりゃパラダイスなんだが（笑）

DEJI＞きょうのKirohaの写真は、ほんとにKirohaですねぇ。(^^)V
くりりん＞お次はキロハ18の登場か？（爆）

それって、写真調達があまりにも困難では？（笑）

マリンライナー＞四国からトイレ付きの５８が姿を消すということになる？？？？

昔ゃ冷房、今トイレっすかぁ？

DEJI＞やっぱ時刻表買うなら、大判に限りますなぁ。

すんません、人に勧めといて、自分は最近官給品ばかりですぅ。
＃広告がなくて、背表紙に・・・（以下自粛）

DEJI＞＃ あのＭ嬢も大判しっかり持ち歩いてたし。（謎）

それはそれは、忠実に守ってるのね（何を？）

ROKU＞ひょっとして12日ってお○がーる？（謎）＞小湊あたりに行ってきた謎のヤコビアン氏

そーゆー展開だったのか！＞ヤコビアン氏（おへんじはＤＭにて）
＃この日、オハ５０がーるなら４人ほど（爆）

ROKU＞注：当「SALON KIROHA」は（略）“楽しい談話”の為にあります。（笑）

ありがたきお言葉（謎）

ROKU＞うーん、ビデオ出てからでいっか！っとか思ってしまったりも
くりりん＞あ、同じこと考えてましたね。（笑）

同じく（爆）

どーせ見に行くならぐもニスト「軍団」で出かけて、民間人が笑わないとこで
集団爆笑し、あたりの民間人を「これって笑う場面なんだろか？」と不安に
陥れるというのはいかがでせう。

くりりん＞＃ぐもの先頭車両の貫通ドアから身を乗り出して、両手を広げる
くりりん＞＃わけにはいかないな....（謎＆激爆）

「有田は俺のものだ！」ってか？（爆）


ハイ、みなさんまたお会いしましたぁ〜（爆）
くりりん＞で、「○イタニック」も、当然レンタルで済ませた。＞私 （爆）

ただいまDEJI区では「○る大捜査線」放映中でっす。(^^ゞ

ROKU＞2月にあのへん行ったとき、妙に目が輝いていたの気付いていたかなぁ？＞DEJIさん

そういえば何だかきょろきょろ見ていらっしゃったような気もする。（笑）

DEJI>キハ405059（海ナコ）
くりりん＞あれ？奴はまだ名古屋所属なんですか？

本日724Dに充当されていたピッカピカ（全検11-5）のキハ483531も海ナコになってました。
（きのうの「さわやか〜」の増結に入っていたキハ405501とペアで。）
＃ 塗り直すんならついでに標記変更＆改番すりゃいいのになぁ。（謎）


映画はやっぱり、ええがあ〜。（激寒）
DEJI>キハ405059（海ナコ）

あれ？奴はまだ名古屋所属なんですか？
まあ、元気で何より。がんばって〜や。＞キハ405059

ROKU>うーん、ビデオ出てからでいっか！っとか思ってしまったり
ROKU>もするのですが、

あ、同じこと考えてましたね。（笑）
配役は、結構いいからなあ。「タイ○ニック」みたいにレンタル中
の札ばかりでしょうね、レンタル屋に並び始めたばかりのときは。
で、「○イタニック」も、当然レンタルで済ませた。＞私 （爆）

＃ぐもの先頭車両の貫通ドアから身を乗り出して、両手を広げる
＃わけにはいかないな....（謎＆激爆）


作品的にはどですかごはん（ノ＾＾）ノ
aizumi＞今日（１３日）徳島東映にて「鉄道員（ぽっぽや）」見てきました。
aizumi＞いやあ、それにしても映画って本当にいいもんですね。

うーん、ビデオ出てからでいっか！っとか思ってしまったりもするのですが、
（中身のない映画見に行くのって時間とカネの無駄だしぃ）
＃こんなこと↑言っておきながら「新○ト○レの○子さん」とか観に行ってたりする・・・
＃まぁあれらは気休めとしての価値はあるな(*'-'*)（謎）
＃そういや「学校の怪談3」(^_^;;での“過去回想場面！”で、こともあろうに“とーかい色！”の
＃キハ40+キハ48ｘ2が出てるの知ってました？（もちょっと考えろよ＞金子修介監督〜 O(｀O´;)o）
＃ああ、ラストシーンでキハ85系も出てますね。ちなみに舞台は下呂小学校だよ。
＃2月にあのへん行ったとき、妙に目が輝いていたの気付いていたかなぁ？＞DEJIさん
＃おっと！脱線しすぎ・・・

ぽっぽやで何かジワジワっと来るものありました？＞観に行った人

この際だから思いっきり脱線じゃい！。(゜▽゜)○
ひょっとして12日ってお○がーる？（謎）＞小湊あたりに行ってきた謎のヤコビアン氏

注：当「SALON KIROHA」は気動車を愛する人たちの情報交換や“楽しい談話”の為にあります。（笑）


日南線キハ４０が・・・・
今日、6823D （南宮崎〜西鹿児島）をみようとベランダにいると、普段は6823Dに
交番検査に入る日南線用キハ４０やキハ５８・２８が併結されているのですが今日
は DE10?+キハ４０黄色　が別な時間に鹿児島運転所に入りました。私の予想では
何らかの理由で故障した為　”緊急入場”したと思われます。
この件に関しての情報をお持ちの方教えてください。


「さわやかウォーキング下呂(?)」運転
6月12・13の両日、
高山本線5231Dと248Dの延長運転の形で運転されました。

6月13日の編成（高山方より）
キハ486503＋キハ485518＋キハ405501＋キハ405059（海ナコ）＋キハ486505

後ろの３両は２日間とも同じ。列車名はありません。
「さわやか〜」ならゴーハチロクゴのパワーアップ持ってきてくれりゃいいのに。(-_-ﾒ)
＃ そういえば高山本線にもご入線されてないのね＞パワーアップ車

この運転を知ったのが、13日本屋で大判時刻表を読んだときで。(^^ゞ
やっぱ時刻表買うなら、大判に限りますなぁ。
＃ あのＭ嬢も大判しっかり持ち歩いてたし。（謎）


受売りみたいなんだけど・・・・・
キハ１８５系３１００番台運用開始におけるＤＣの動き・・・・
四マツのキハ４７３両が徳島へ転配、これでとうとう、徳島の５８＆６５は
ジ・エンドになる模様。
四マツでも５８が２両、６５（たぶん２４？？）１両が廃車になる模様。
　松山の５８で、もし、１３１が廃車になると、四国からトイレ付きの５８が
姿を消すということになる？？？？
　ちなみに高松運用の５８＆６５しばらく安泰らしいのでご安心を。


「鉄道員」見てきました
今日（１３日）徳島東映にて「鉄道員（ぽっぽや）」見てきました。キハ１２も
どきキハ４０もよかったし・・・しかし何でドアが自動で開くのやろ？キハ１２
やったら半自動で「手であけてください」と書いていればもっといいのに・・・
他にも書きたいことはあるが楽しみがなくなるのでやめておきます。
いやあ、それにしても映画って本当にいいもんですね。それではみなさん
サヨナラ、サヨナラ（笑）


キハ３１
ROKUさん先日はメールありがとうございます。
早速ですが今日１２：４３分頃帖佐付近をキハ３１単が鹿児島に入場するのを
目撃しました。全検？交番検査？どちらなんでしょうか。
出場日さえわかれば・・・以上です。


８０１復帰
 昨日の８３２Ｄの前締め切り回送で８０１帰ってきました。さっそく、本日
より運用復帰となっています。１８１１は後まわしか？


ぐもでミニトリップ　高松−阿波池田
昨日暇だったので高松−阿波池田１往復してしまいました（笑）
まあ、裏目的で阿波池田→高松の２６４Ｄ乗車というのもありましたが・・。
行きは２５７Ｄ、５８ ７７３−６５ ２６
阿波池田構内で２５５Ｄでやってきた５８　２０３−６５　４４に連結、この
４連で２６４Ｄとして戻るのである。　４４にとっては急行「よしの川」ラス
トラン以来の阿波池田かもしれない。なお、４４は区名札入れには「松」と、
区名表記も「四マツ」に書きかえられていた。
　途中、箸蔵と坪尻で一服しながら、猪の鼻峠をＤＭＨ１７Ｈ＊４＋ＤＭＬ３０
ＨＳＤ＊２のエンジンを唸らせながら登って行くシーン改めて病みつきになって
しまいました。
　多度津からは、讃岐塩屋、八十場、讃岐府中、香西通過の「快速」モードで
運転、ここでは直結段での高速サウンドも楽しませてもらいました・・・・。
　ちなみに座った席はキハ６５のエンジンの上の席というのはいうまでもない（笑）


黄色とオレンジのぐもに乗って....
DEJI>キハ58、28の800番台がいたころは、頻繁にぐも旅行してたんで
DEJI>しょうね。
臨鉄倶楽部>神戸以西の公立学校の定番修学旅行が伊勢参りなんです。
臨鉄倶楽部>それに、向日町のキハが使われています。

なるほど、高砂や姫路あたりの小学生の修学旅行先は伊勢なんですね。
内宮、外宮、鳥羽、英虞湾あたりを見てまわるのでしょうか。
因みに名古屋の小学校ではこれまた定番の行先として、京都、奈良で
すが、バス利用で、関西本線経由でぐもぐもというわけにはいかない
ようです。（私の時代も含めて（; ;)）

DEJI>きょうのKirohaの写真は、ほんとにKirohaですねぇ。(^^)V

お次はキロハ18の登場か？（爆）

DEJI>キハ40 6011

あ、一時期世話になっていたぐも。ま、がんばって〜や。(^^)

ROKU>んでもやっぱ王道は58-65できまりだね！！

そういえば、つい最近、ナンバーズ宝くじで6572なんてのを選んだが、
かすりもしなかった。(^^;;;;


神戸の修学旅行
私が通ってた神戸市立の小学校も修学旅行は伊勢でしたが、近鉄バス＆「あおぞ
ら」号利用でした。ちょうどこの時期、雨漏りしてて、「ほんまに青空（屋根が
ない、の意味）」とぼやいた記憶があります。(^^;

国鉄利用の学校もありましたが、当時は12系客車の団臨を使っていました。
草津線経由で伊勢市や鳥羽まで走っていましたが、当時は急行「志摩」なん
ていう京都−鳥羽の急行があったんですよね。柘植−亀山は「かすが」と
併結でしたね。


ぐもスキー合宿
ぐもで修学旅行のおはなし

自分は修学旅行ではないけれど、高校のスキー合宿はぐもでしたよ。
ＤＣ時代の赤倉で名古屋ー妙高高原往復でした。
あの頃はキロ2両の基本10連！その日は増結２連を加えた１２連でした。

周りは「なんで特急じゃないんだー」でしたけど、１人で喜んでましたね。
何とよき時代だったのだろう！（年がばれる）

でも、赤倉にはロクゴ様は運用に付いてなかったでしたね。


いろいろ
deji＞６／４の「かすが」は、キハ58 470＋キハ65 83 だったそうです。

6/5は「かすがーず」でした。ヘ（＾＾ヘ）
6/6も「かすがーず」でした。（ノ＾＾）ノ

それにしてもキハ58470って3001の影武者？

kuri＞ついでに、ナンバープレートは65-83にしましょう。(^^;;;;;

んでもやっぱ王道は58-65できまりだね！！
ちなみにスッケトの65は58のあとに並べるのが日本の美学です。(^-^;)
＃伊丹市営バスにこのナンバー見つけてちょっとドキドキしたりして・・フフッ (^.^)

あと65-24ってのもかなりのツウです。
（何で6524のサン板にはハイフンがあるんでしょーねぇ？＞多度津工場様）

って、6524保留車になったようで・・・(_ _;)。。。
＃こないだ宇和島で「アイランド〜」とのランデブー撮ったところなのになんというか・・・

uru＞今度香川に来るときは、廃車回送となりそう・・・。

じわりじわりとキハ65形式の淘汰が進んでいますが、最近になって、「あれだけ
力を出し切ったんだから悔いはないだろう」って思えるココロのゆとりができて
きました。やっとこさキハ65一台一台を自分のものにできてきたかなっていう
微妙な達成感を感じているあらわれかもしれません。

これから松山の急行車たちが、片道切符を手にして次々と旅立っていきますが、
ROKUとしては笑って見送ってやりたいです。もちろん「こんなに夢中にさせてくれて、
そしてココロの支えになってくれて、ありがとう」っていう気持ちを胸一杯にしてね。
＃落ち込んでしみったれてウジウジするより、こっちの方がよっぽどいいよね。(^_^)

うるさんとか何か情報キャッチできましたら速報でよろしくお願いします。m(＿)m


特急“エーデル鳥取”10月で廃止？
情報源不明

http://www.tcup4.com/436/tammbaji.htmlのネタ


修学旅行はお伊勢さん
神戸以西の公立学校の定番修学旅行が伊勢参りなんです。
それに、向日町のキハが使われています。
京都口の急行が廃止される前までは１２系ＰＣで、
ＥＦ５８１５０が牽引することもありました。
この修学旅行臨はいわゆる集約臨というやつで、ダイヤ情報にも載っています。


小学校の修学旅行は新幹線だったもんなー(^^;
きょうのKirohaの写真は、ほんとにKirohaですねぇ。(^^)V

くりりん＞それにしても、長編成のぐもで修学旅行とは、
くりりん＞ナイスなことしてくれますね。（@.@）＞高砂市の教育委員会様

キハ58、28の800番台がいたころは、頻繁にぐも旅行してたんでしょうね。
うらまやしいー。

さて、最近の高山本線はつまらんですぅ。
キハ58、28が転出してしまい、キハ40系とキハ11ばかりになってしまいました。（泣）
＃ ロクゴ様ご入線してくれませんかのうー (>_<)

それから以前お話した「謎のジャンパ」ですが、最近、キハ40 6011にも取り付けられました。
＃ 一体何なんだろう？ 謎は深まるばかり・・・(-_-;)


うぉ〜〜、ぐもで修学旅行か....>高砂市の小学生
DEJI>６／４の「かすが」は、キハ58 470＋キハ65 83 だったそうです。
    
この日の925Dの先頭はこのユニットでしたから、ある意味で順当だった
かもしれません。この日は「キハ65-83」（爆）に乗って通勤しました。

DEJI>きのうはキハ65 5003に往復ともお世話になりました。
ROKU>キハ655003以下を相手にマジ気でゼロヨンレースを試みたのだ

楽しそうだったみたいで、何よりですね。行きたかったな......
5000番台に勝つには、自分の車もパワーアップしないとね。（謎）
ついでに、ナンバープレートは65-83にしましょう。(^^;;;;;

ところで、今日出張で大阪へ行ったんですが、朝の大阪駅のホームにて
急行色のキハ58系を発見。時間があったのでちょいと見に行きました。
どうやら、兵庫県高砂市の小学校（２校）の修学旅行用列車のようでし
た。ぐも利用とすると、山陰か若狭にでも行ったのでしょうか。
児童もぐもちゃんも(^^)、喜んでました。
それにしても、長編成のぐもで修学旅行とは、ナイスなことしてくれま
すね。（@.@）＞高砂市の教育委員会様

編成は以下の通りでした。

←新大阪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　姫路→
<キハ283009+キハ581029>+キハ581051>+キハ282310>
                                     +<キハ581032+キハ282386>

＃修学旅行のパンフレットにキハ58系の説明があったらなお凄い。

終了

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