14301-14400

[14400] キハ53基本番台ラスト営業中
　▽ 2003/3/14 (Fri) 19:34:44 ▽ ROKU　　　


小浜線943D:キハ535(乗車中)
#上中でエーデル600と交換しました。小浜の中学校の修学旅行臨です。
#こちらの車内の学生たちからは、「あいつら、あんな新幹線みたいなんで戻ってきよったんか！！」
#と、どよめきが・・・

小浜線の青いクルマたちが、次々にラスト営業を迎えています。もう、相当数が落ちてしまっています。
キハ53基本番台車の営業は、この列車が最後になるはずです。
あと2駅で終点敦賀。この薄暗い車内も青春の夢物語に・・・




[14399] 久大線通信
　▽ 2003/3/14 (Fri) 18:39:25 ▽ クライマー　　　 


・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　      　　久留米→
4852D：キハ47 8060(乗)＋キハ47 8159
4863D：キハ58 569＋[キハ58-154(乗)＋キハ47 79
4860D：キハ47 8087＋[キハ47 5077＋キハ47 6097(乗)

  キハ58-154が4863Dをもって、久留米運用から外れました。このまま
廃車になるのか、予備車あるいは保留車として残るのか、わかりません
が、気持ちの整理をする意味で乗車してきました。
　うららかな春の陽射しを浴びながら、軽やかなジョイント音を響かせ
て走るキハ58-154の車内には、いつもと変わらぬ、ゆったりとした時間
が流れていました。




[14398] 小浜ぐも、美浜にてエーデルロクゴと交換
　▽ 2003/3/14 (Fri) 18:21:17 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


←敦賀
941D
キハ28 2447+キハ58 794(乗車ちう)
9932D
キハ65 1601+[キハ65 611+キハ65 1611]+キハ65 601

美浜にてメロンサンドなロクゴ様と交換するという
光栄を拝することとなりました＼(^o^)／(萌)




[14397] 小浜線絶叫?!中継(^^;その７
　▽ 2003/3/14 (Fri) 15:45:17 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


←敦賀
939D
キハ28 3020+キハ58 1117(東舞鶴→三松乗車)
936D
キハ28 2447(乗車ちう)+キハ58 794

▼ WESTさん
ご指摘の編成に乗車ちうです(^^A;




[14396] 小浜線
　▽ 2003/3/14 (Fri) 14:25:49 ▽ WEST　　　


勢浜で梅を見ながら撮ってます。
さてこれからどこへ移動するか？

●雑巾猫慈栄様
933Dの282447の相棒は58794ですね。




[14395] 小浜線絶叫?!中継(^^;その６
　▽ 2003/3/14 (Fri) 13:48:18 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


←敦賀
933D
キハ28 2447(若狭有田→粟野乗車)+キハ58 1138
934D
キハ28 3020(乗車ちう)+キハ58 1117

＃ぁゃしぃ集団が…(謎笑)




[14394] 今夜の小浜線情報
　▽ 2003/3/14 (Fri) 13:03:03 ▽ ROKU　　　


933D　キハ282447乗車中

・若狭有田で一緒に回転した運転士から

今日は目一杯気動車です。
途中で電車にすり替えられることはありません。
小浜へ終着した車両は、8連で敦賀へ回送されます。
明日から走る変な電車について、

「電圧降下が激しくて加速が悪い。風圧で速度が落ちる。
　カーブの横圧をもろに受ける。
　空転が激しい。軽すぎて走らん。
　キハ53の方がよっぽどよう走る。完全に思惑が外れた。
　時間短縮してるけど、運転する方は必死。
　ブレーキングでしか時間が縮まらん。
　運転荒くなるから、乗る時は気ぃつけてな～」

と、嬉しい言葉をいただきました。

P.S.
地元高校生の会話
「今日は最後のキシャ。あしたから電車。」




[14393] 小浜線絶叫?!中継(^^;その５
　▽ 2003/3/14 (Fri) 11:46:28 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


←敦賀
929D
キハ28 3020(東美浜→敦賀乗車)+キハ58 1117]+[キハ28 2159+キハ58 574(アート編成)
932D
キハ53 4(乗車ちう)

＃この乗車率なら…(謎)




[14392] 4866Ｄ
　▽ 2003/3/14 (Fri) 11:05:58 ▽ 岡鉄指令　　　


今日の4866Ｄですが、由布院到着後、竹下に転属回送となります。おそらく
大分でキハ47の3両に組成されて、4866Ｄが出庫するんだと思います。

いよいよ久大本線のキハ58系普通列車が終わっちゃいますね。あとはトロＱ
編成にしっかり頑張ってもらいたいものです。

今後、久留米にはキハ200系も姿を現すみたいなので、こちらも応援したい
と思います。今晩、キハ車は民族大移動となりますね。

ではでは～。




[14391] 小浜線絶叫?!中継(^^;その４
　▽ 2003/3/14 (Fri) 10:46:13 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


930D
キハ53 5(乗車ちう)
＃平日にもかかわらず53タンコロが
＃ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!(壊)




[14390] 改正前最後の1833Ｄ
　▽ 2003/3/14 (Fri) 10:43:40 ▽ コマ助＠日田　　　


久大線1833Ｄ～1839Ｄ
（大分）キハ58569＋キハ58154＋キハ4779

夜明停車中と、光岡手前で撮りました。今は日田で待機中。
この後、豊後中川と天ヶ瀬で撮って終わります。





[14389] 元ミオ組もがんばれ！！
　▽ 2003/3/14 (Fri) 10:40:27 ▽ DEJI　　　


▼ 雑巾猫慈栄さん
> ←敦賀
> 927D
> キハ28 2442+キハ58 412(乗車ちう)

おお！元ミオ車にご乗車中なんですね！(^^)
よろしくお伝えください。m(__)m
＃当区にも1/80のが配置されています（笑）。

> ＃沿線にはマニアより、地元の老人女性のスナップ写真組が多いですね

μ鉄八百津線のときもそんな感じでしたねぇ・・・





[14388] 小浜線絶叫?!中継(^^;その３
　▽ 2003/3/14 (Fri) 09:21:51 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


←敦賀
927D
キハ28 2442+キハ58 412(乗車ちう)

＃沿線にはマニアより、地元の老人女性のスナップ写真組が多いですね
＃といっても、平日ですからまばらな数ですが
#マニアだらけになるよりは…(以下自粛)




[14387] 小浜線絶叫?!中継(^^;その２
　▽ 2003/3/14 (Fri) 08:12:10 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


←敦賀
926D
キハ28 2360(敦賀→西敦賀乗車)+キハ58 1138
923D～928D
キハ28 2447(928D乗車ちう)+キハ58 794(923D西敦賀→敦賀乗車)




[14386] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2003/3/14 (Fri) 07:59:15 ▽ DEJI　　　


・3/13
　743C　キハ11-102(乗車)＋キハ11-119
　756C　キハ48 3812＋キハ48 6813

・3/14
　703D　キハ11-120＋キハ11-106＋キハ11-116
　1704D　キハ40 6309＋キハ48 5508＋キハ48 6501(乗車中)　7分延(泣)
　705D　キハ40 6307＋キハ48 6813＋キハ48 3812

＃小浜のぐも達、最後まで頑張れ！！





[14385] 美味しいメロンサンド(笑)
　▽ 2003/3/14 (Fri) 07:37:08 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


回9234D～9215D～9932D～回9933D～回9542D予定
←米原･小浜 キハ65 601+[キハ65 1611+キハ65 611]+キハ65 1601

＃0730現在敦賀運転派出(旧敦賀第一機関区)でアイドリング中！




[14384] 鹿カコ夜遊び通信(3/13)
　▽ 2003/3/14 (Fri) 07:28:33 ▽ ひらど　　　 


←西鹿児島
4240D：キハ40 2105
6854D：キハ58 717(乗)+キハ28 2420]+キハ140 2127(日南色)

隼人留置(22:30)
　側線：キハ58 608+キハ28 2112　キハ40 2063
　２番線：キハ58 208+キハ28 2419

今日は、肥薩線2937D（＝隼人2番に留置される編成）に未乗のキハ58 717が入るだろうとふんで、
隼人で4240Dに乗り出発を待ってましたら、５分遅延して入線してきた6854Dにキハ58 717が...(@_@)
あわてて階段を渡り、無事初乗車を果たしてきました。(^^;;;;;;;
＃キハ40 2105も未乗だったのですが...(汗)

▼綾部匠馬さん
>キハ282488は、今鹿カコで唯一小倉工場施工の茶系モケットの座席を持つ車両ですね。
>実は私一回も2488に乗ったことが無いんです。一回乗ってみたいですね。

北部九州では珍しくない(なかった)マルーンのモケットも、鹿カコでは珍しいですね。
ただ、マルーンのモケットとの組合せをよく見る茶色の背ずり枠を持つ車は結構多いですね。
＃鹿カコに来ると、市松模様のモケットと茶色の背ずり枠の組合せが違和感を感じなくなります。(^^;

>＃日田彦山に行ったときも乗ったのはキハ282359（最終配置崎サキ）だったりする。

キハ282359は、一昨秋のキハ66・67投入時にキハ58-154や-569らと共に分ホウに転属になり、
そこで昨春まで活躍した後に廃車になってますね。よって最終配置は分ホウです。




[14383] 小浜線絶叫?!中継(^^;
　▽ 2003/3/14 (Fri) 06:45:48 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


←敦賀
924D
キハ28 3020+キハ58 1117(敦賀→粟野乗車)]+[キハ28 2159+キハ58 574(アート編成)
921D
キハ28 2360(乗車ちう)+キハ58 1138

おはようございます。遂にこの日を迎えてし麻衣ました(TT)
きょう一日は目一杯ぐもぐも(絶叫?!)するぞっ!!

▼ もづさん
>3/16に敦賀駅で小浜線電化記念の鉄道部品販売が行われるようです。

敦賀駅前駐車場の南(線路側)半分を占領して15･16日の2日間実施(鉄道部品市は16日のみ)するようです。
13日夜には大型テントハウスやコミケ机(爆)が設営済でした




[14382] 3/13、徳島地区通信
　▽ 2003/3/13 (Thu) 23:45:41 ▽ 藍住（Ｄメン）　　　 


＃（一）はキハ185系ＪＲ四国特急一般色を、（剣）はキハ185系剣山
＃色を、（Ｗ）は1000形ＷＣ＆車椅子スペース付車を指します。
＃ＴＳは2000系試作車（ＴＳＥ、2001,2201,2101）
＃ＪＲ四国の列車番号5000番台は運転士ドア扱い列車です（車掌は乗務）。
＃ＪＲ四国の列車番号4000番台はワンマンですが、土・休日には非ワン
＃マン運転（２両で運転）となる列車もあります。

←阿波池田・高松・鳴門方　　　　　　　　　　　　　　　　牟岐方→

高徳線309D 1052+1023（乗）+1056
高徳・鳴門線730D キハ47 1132+47 113+40 2110
徳島線436D 10??+1024+1054+1030    牟岐線5535D 1020+1009（乗）
牟岐線526D キハ40 2108+47 1504+47 191
牟岐線528D キハ47 1086+47 118+47 1122+47 145
牟岐線582D キハ40 2110+47 1503+47 1505（乗）+47 117
高徳・鳴門線757D→牟岐線581D キハ47 1120+47 178
牟岐線583D キハ47 1087+47 144
徳島線4481D（休日運休） キハ40 2110
高徳線88Dうずしお28号 2427+2201(TS)+2001(TS)
牟岐線4578D→高徳・鳴門線4756D キハ40 2146（乗）
高徳線373D キハ47 1502+47 111+47 1085+47 503

以上、失礼します∠（＾_＾）





[14381] 豊肥線通信ぷっち
　▽ 2003/3/13 (Thu) 23:40:22 ▽ yunoka　　　


今朝確認したもので遅い報告ですが・・・。
3/13　豊肥線　←
4421D　キハ31 10
5422D　キハ200-1002+キハ200-2
キハ200-2,1002はスモークのフィルムがはがされて元の透明窓に戻っています。
外見はいい感じでしたが、乗車すると暗く、不評だったのでしょう。
キハ40 8038はすでにいなくなっていました。
替わりにキハ200-1,1001を予備線にて確認しました。「回送」の種別表示でした。




[14380] 南由布駅
　▽ 2003/3/13 (Thu) 22:53:56 ▽ クライマー　　　 


▼ かぱぴーさん
> 先日の4860D乗車した際に南由布の上り方信号設備などに手が加えられた
> ような形跡を確認しました。これはTORO-Q列車の本格運行に向けた設備
> の改良でしょうか？それとも単なるメンテでしょうか？

# 南由布駅(相対式ホーム２面２線で一方通行)を覗いてきました。
　本日の時点では、駅舎寄りの①番線(現下り線)の上り(由布院)方に出発
信号機が新設されており、由布院方面から進入した列車に限って、①番線
で折り返しができるようになっていました。ぱっと見渡した感じでは、そ
の他の変化は見られませんでした。

＃ これで「TORO-Q」の恒常的な運転が期待できそうです。




[14379] 小浜線通信
　▽ 2003/3/13 (Thu) 22:23:17 ▽ WEST　　　


946D 58794+282447

長い間お伝えして来ましたこの通信も明日を以て終了となります。




[14378] 小浜線絶叫?!中継(^^;(夜遊びの部)
　▽ 2003/3/13 (Thu) 22:14:28 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


←敦賀
950D
キハ28 2360+キハ58 1138(敦賀→西敦賀乗車)
947D
キハ28 2159+キハ58 574(乗車ちう)(アート編成)

なんでこんな所にいるんだろ？＞σ(^^;(爆)




[14377] 中央線通信
　▽ 2003/3/13 (Thu) 21:50:28 ▽ hirox2　　　


ホームライナー太多2号
←名古屋　　　　　　　　　　　　　　　　　多治見→
[キハ85-110+キロハ84-6+キハ84-4+キハ84-201+キハ85-117]

＃今回はダンプの被害はありませんでした。(^^;;





[14376] 敦賀駅でお宝市開催
　▽ 2003/3/13 (Thu) 21:50:16 ▽ もづ　　　


3/16に敦賀駅で小浜線電化記念の鉄道部品販売が行われるようです。

http://www1.odn.ne.jp/jrkanazawa/topics_f/otakara_f/topics_otakara.html




[14375] 181！
　▽ 2003/3/13 (Thu) 20:18:09 ▽ ROKU　　　


6D はまかぜ6号(三ノ宮19:53,3分延発)

キハ181-26+キハ180-36+キハ180-30+キロ180-13+キハ181-21

#おなごレチ似合わん




[14374] 久大線ミニ通信
　▽ 2003/3/13 (Thu) 19:20:00 ▽ すっちー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4864D キハ147 53＋キハ47 9073
4866D キハ58 569＋[キハ58-154＋キハ47 79？




[14373] 181！
　▽ 2003/3/13 (Thu) 19:06:26 ▽ 雑巾猫　　　


9052D｢かにカニはまかぜ｣
←姫路　キハ181-__+キハ180-__+キハ180-79+キハ180-9+キハ181-__

#大阪駅で快速804Ｔ車内から見たものの
#人混みに遮られて2輌しか判らず(TT)




[14372] Re:鹿カコ夜遊び通信(3/12)
　▽ 2003/3/13 (Thu) 18:55:46 ▽ 綾部匠馬　　　 


▼ ひらどさん


> ２日前に6854Dに入った編成が順当にローテーションをこなし、再び6854Dへ
> 入り、これまた未乗だった元本チクのキハ28 2488に乗車することができま
> した。(^^)

キハ282488は、今鹿カコで唯一小倉工場施工の茶系モケットの座席を持つ車両ですね。
実は私一回も2488に乗ったことが無いんです。一回乗ってみたいですね。
＃日田彦山に行ったときも乗ったのはキハ282359（最終配置崎サキ）だったりする。
明日はいよいよダイヤ改正前日ですね。できることなら分ホウの58が
鹿カコに来てくれるといいんですけどね～（＾＾；）
でわでわ～




[14371] 回送
　▽ 2003/3/13 (Thu) 15:50:10 ▽ すっちー　　　 


15:45分頃、自宅から大分方面への回送列車を目撃しました。

←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小倉→
キハ47 78＋キハ47 75

このまま香椎線へ転属と思われていたキハ47が直前になって戻ってきました！
明日の車両不足を補う為のものと思います。




[14370] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2003/3/13 (Thu) 07:29:39 ▽ DEJI　　　


・3/12
　743C　キハ11-104(乗車)＋キハ11-103
　756C　キハ48 3809＋キハ48 6806

・3/13
　1702D　キハ48 3809(乗車中)＋キハ48 6806＋キハ40 6304
　703D　キハ11-204＋キハ11-116＋キハ11-120





[14369] 謎おで通信（爆）
　▽ 2003/3/13 (Thu) 01:20:53 ▽ かきChan　　　


今回の謎おで中に乗ってきたぐもちゃんでっす。
＃尚、謎おで目的はぐもじゃないので、ちょこっとだけでしｍ(_　_)ｍ

３／１１（火）
【樽見鉄道】
列車番号7
ハイモ230-313(乗)→樽見

列車番号206
大垣←ハイモ295-315

列車番号8
大垣←ハイモ230-314

【小浜線】
949D
敦賀←28 2346+58 546
946D
28 3020+58 1117→東舞鶴

＃我にとっては最後の小浜線・ぐもぐもでした(T_T)




[14368] 鹿カコ夜遊び通信(3/12)
　▽ 2003/3/13 (Thu) 00:36:34 ▽ ひらど　　　 


←西鹿児島
6854D：キハ58 657+キハ28 2488(乗)

隼人留置(22:30)
　側線：キハ58 717?+キハ28 2420　キハ40 8101
　2番線：キハ58 152+キハ28 2362

２日前に6854Dに入った編成が順当にローテーションをこなし、再び6854Dへ
入り、これまた未乗だった元本チクのキハ28 2488に乗車することができま
した。(^^)




[14367] 3/12、徳島地区通信
　▽ 2003/3/12 (Wed) 23:55:52 ▽ 藍住（Ｄメン）　　　 


＃（一）はキハ185系ＪＲ四国特急一般色を、（剣）はキハ185系剣山
＃色を、（Ｗ）は1000形ＷＣ＆車椅子スペース付車を指します。
＃ＴＳは2000系試作車（ＴＳＥ、2001,2201,2101）
＃ＪＲ四国の列車番号5000番台は運転士ドア扱い列車です（車掌は乗務）。
＃ＪＲ四国の列車番号4000番台はワンマンですが、土・休日には非ワン
＃マン運転（２両で運転）となる列車もあります。

←阿波池田・高松・鳴門方　　　　　　　　　　　　　　　　牟岐方→

高徳線309D 1029+1016（乗）+1010
高徳・鳴門線730D キハ47 1087+47 144+40 2147
徳島線436D 1012+1052+1021+1055    牟岐線5535D 1008+1013（乗）
牟岐線526D キハ40 2109+47 1120+47 178
牟岐線528D キハ47 1502+47 111+47 505+47 116
牟岐線4578D→高徳・鳴門線4756D キハ40 2145（乗）
高徳・鳴門線757D→牟岐線581D キハ40 2148+47 502
徳島線479D 1001(W)+1007　　高徳線5380D 1021（乗）+1055

以上、失礼します∠（＾_＾）





[14366] 久大線夜遊び
　▽ 2003/3/12 (Wed) 23:07:17 ▽ yunoka　　　


3/12　久大線　由布院←　　　　→大分
4874D～4877D　キハ125-12（4874D乗車）
4873D　キハ47 8056+キハ47 9072
4875D キハ147 1030（乗）+キハ47 8088
4876D　キハ31 ?
　用事のついでに夜遊びしてきました。
　4873Dにはクライマーさんが乗っていたようですがもう降車されていたのでしょうね。
　分ホウの仕業待機線にキハ40 8038が1両ぽつんといました。静かに旅立ちを待っているようです。
　クラの横の隙間から「トロＱ」の文字が・・・一瞬ロクゴ運用離脱かと思いましたが4860Dに入った
ところを見るとトロッコちゃんのようです。
　明日あさっては、キハ58 154、キハ28 2144、キハ47の原型エンジン車たちの動きに目が離せません。




[14365] 夜の富山駅通信
　▽ 2003/3/12 (Wed) 22:43:26 ▽ きむたお　　　


#PMCさんより1470Dに52が入ると言う情報を得たので行って参りました。

3月12日
・北陸本線
←高岡
1470D　キハ28 2411＋キハ52 116＋[キハ28 2412＋キハ47 1013R

＃やっぱ高岡方から2両目が落ち着きますねぇ(^^;;;

・富山駅(21:45)
←岐阜方
(1033Dで到着した編成)　キハ85-204＋キハ84-302＋キロ85-4




[14364] ロクゴで越える水分峠
　▽ 2003/3/12 (Wed) 22:34:14 ▽ クライマー　　　


・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　久留米→
4860D：キハ47 8087＋[キハ28 2144＋キハ65 36(乗)
1859D～4873D：キハ47 9072(乗)＋キハ47 8056
4866D：キハ58 569＋[キハ58-154＋キハ47 79

　残照の由布岳を背に、水分峠に踏み出すロクゴ！キハ47(DMF15HS機関)
のスジをたどる関係上、出力を抑えて走行していたようで、DML30機関特有
の迫力はあまり感じられませんでした。しかし、機関を低く唸らせながら、
薄墨色に暮れゆく峠道を踏みしめるように登っていく感覚は、ロクゴならで
はのものでした。
＃　復路に乗ったキハ47(SA6D125-H-1A機関)の小気味好い走りも印象的(^^)




[14363] 小浜線通信ちょっとだけ・・・
　▽ 2003/3/12 (Wed) 21:20:49 ▽ ハイパーさとし　　　


←敦賀
929D　キハ28 2360+キハ58 1138（乗）]+[キハ28 2448+キハ58 791
934D　キハ28 2360+キハ58 1138（乗）
933D　キハ28 3020+キハ58 1117
金ハマ12:00　キハ65 601+[キハ65 1611+キハ65 611]+キハ65 1601
＃編成の向きは不明。アイドリング中。

・・・これだけ(T_T)
本来は小浜線気動車の「乗り」の最後として、若狭本郷で自家用車を止めて
敦賀まで一往復しようと考えていたのですが、並行するR27で集中工事があった
影響から929Dに府県境で追い抜かれるという事態に。929Dは4連ゆえ、これだけは
撮影もしたかったので先回りを試み、ようやく粟野で(^^;)駅進入だけを撮影できた
という情けない結果に・・・。

＃非っ常～に消化不良です(-_-;;;

#それにしても工事箇所多すぎです！
#たとえ高速でワープをしたところで、出口が片側通行で繋がっている車列の途中
#だったりする(^^;;;
#最後は怒りを通り過ぎてしまいました・・・




[14362] みえ24号
　▽ 2003/3/12 (Wed) 19:33:21 ▽ SHO　　　


みなさんご無沙汰です。津でみえ24号に乗車。75101は快調に飛ばしてます。近鉄よりJRを使いましょう。




[14361] 久大線ミニ通信
　▽ 2003/3/12 (Wed) 17:54:40 ▽ すっちー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4864D キハ47 8088＋キハ147 1030
4866D キハ58 569＋キハ58-154＋キハ47 79？

キハ47 8088が方転しています。
4880D増結用のキハ40 8038はいつもの位置におらず、代わりにキハ125-10が待機中。
今日の4880Dはキハ125形3Bになると思います。




[14360] ゆふ森追加です。
　▽ 2003/3/12 (Wed) 17:10:58 ▽ 岡鉄指令　　　


キハ71系内部はデッキが木目調にしあげられ、キハ185系に似たような
もので、ちょっとシックな感じに仕上げたみたいです。ドア色は青っぽく
みえたのですが。

また連結部には黒色の転落防止ホロがついていますが、若干内側すぎる
ところについていて、落下防止になるのかなぁ～てトコです。

なお14日に西小倉→竹下の回送が予定されているみたいです。その後
プレス発表とのことです。




[14359] ゆふもり試運転
　▽ 2003/3/12 (Wed) 15:56:52 ▽ 岡鉄指令＠西小倉　　　


ゆふ森キハ71系が出場しました。

キハ71についてはやはりエンジンが取り替えられており、キハ66がでていく
ようなサウンドでした。台車は従来のモノがついていました。さらに展望室の
ようなものが各車にもうけられています。そのため、方向幕は
低い所に取り付け、その上に展望窓という感じで、一目では、ウソ電
ならぬ、ウソぐもな感じです。

前面・配色・基本的窓配置は従来通り、展望窓が多少増。

ただキハ70はどうもエンジン取り替えていない感じですが、ここはちょい
自信ありません。
（西小倉駅の工事が、ウルサイ状態～）




[14358] Re2:急行わかさ！
　▽ 2003/3/12 (Wed) 14:38:20 ▽ 第３代目貴乃花光司　　　


▼ DEJI様
> 雨や霰が降ったり、風が強かったりで、天候は散々でした。(--;)
> なのにあの敦賀の人出には驚きました。
>
　ホントに寒かったですね。急行「わかさ」＆１２５系展示会の時や記念オレンジカード発売の時なんか、多くの鉄ファンや一般客で賑わっていました。
> ▼ ＷＶ13号様
> > 東舞鶴⇔敦賀
> > 9411D～9412D [28 2466+58 1127]+[28 2486+58 1043]+[28 2481+58 1047]
　キハ５８　１０４７とキハ２８　２４６６の表示幕が白幕の「急行」表示で良かったです。
> > 突然の参戦ながら御付き合いをしてくださいました皆様。
> > 楽しい一日をありがとうございました(^^)
> > とくに一日DEJI師匠、お疲れさまでしたm(__)m
>
> いえいえ、楽しいことは疲れませんよね～（笑）
　急行「わかさ」の撮影会に参加して良かったです。これからも、特急や急行のリバイバル運転に期待して欲しいです。




[14357] 鹿カコ夜遊び通信(3/11)
　▽ 2003/3/12 (Wed) 10:53:49 ▽ ひらど　　　 


←西鹿児島
6854D：キハ58 208+キハ28 2419(乗)

隼人留置(22:30)
　側線：キハ58 608?+キハ28 2112　キハ40 2105
　2番線：キハ58 722+キハ28 2413(28のみアイドリング)

▼ROKUさん([14343])
九州内気動車転属ですが、分ホウ、鹿カコについては、総両数は増減なしですね。
本チク(博多)のみが、本チク(直方)からの転属2両分純増ということになります。

分ホウについては、キハ58系がキハ40系のワンマン改造入場の予備として稼働していたと仮定
すると、2両（58-154，28 2144）の残存については、やはり厳しいと推測されます。
それにしてもキハ40 8038が鹿カコに転属するというのは、分ホウエリアのぐもニストには申し
訳ないですが(^^;、個人的には乗るチャンスが増えそうで(謎爆)嬉しいですね。おそらくキハ
58系との共演も見られることでしょう。

▼綾部匠馬さん
こちらこそお久しぶりです～(^^)
＃つ～か、まだお会いできてませんね～(^^;

>左側内バメ、右側外バメのアンバランスな顔が何となく好きです（＾＾；

あれ？そーでしたっけ？(爆汗)　この車が日田彦山運用車だった当時には、28 3015側からの写真を
撮っただけで、観察は昨冬が実質的に初めてなのでまだまだです。(^^;

ちなみに左右で尾灯ケースが違うのは、金ハマのキハ28 2346だったか、キハ28 2360もそうでしたね。

>さて、宮崎では3月15日のダイヤ改正で、南宮崎～高鍋間の6844D、6849Dが電車化されるのです。
>この列車には58が充当されていますが、改正後は宮崎以北の58は見られなくなります。
>私は休みを中心に記録をしていますが、日向灘沿いの平坦線を爆走する58が消えるのは寂しいですね。

以前から時刻表を眺めていてキニなる列車でした。５８の運用であることは間違いなかろうと思って
いたのですが、今回は3/15まで休めないので、残念ながら乗れずじまいです。(;_;)

またこちらのこと、いろいろ教えて下さい。




[14356] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2003/3/12 (Wed) 07:51:06 ▽ DEJI　　　


・3/11
　1040D　[キハ85-6＋キロハ84-7＋キハ84-14＋キハ85-108]＋[キハ85-205＋キハ84-303＋キロ85-5]
　1733D　キハ48 6810(乗車)＋キハ48 3814
　752C　キハ11-203＋キハ11-117

・3/12
　703D　キハ11-122＋キハ11-120＋キハ11-204
　1704D　キハ40 6304＋キハ48 5003＋キハ48 6505(乗車中)
　705D　キハ40 6312＋キハ48 6807＋キハ48 5806




[14355] 本日、新生キハ71系出場試運転
　▽ 2003/3/12 (Wed) 07:46:58 ▽ ROKU　　　


試9581D
西小倉1535→小波瀬1556-1602→行橋1601-08→中津1636

試9580D
中津1647→城野1720-39→西小倉1747

機関換装をも伴う大がかりな更新を受けての全検出場です。
世界最強のゴハチの記録が、更に塗り替えられることになるのかも知れません。
機関はもちろんのこと、台車がどうなっているかがひじょうにキニなります。




[14354] 3/10&11、徳島地区通信
　▽ 2003/3/12 (Wed) 00:34:39 ▽ 藍住（Ｄメン）　　　 


＃（一）はキハ185系ＪＲ四国特急一般色を、（剣）はキハ185系剣山
＃色を、（Ｗ）は1000形ＷＣ＆車椅子スペース付車を指します。
＃ＴＳは2000系試作車（ＴＳＥ、2001,2201,2101）
＃ＪＲ四国の列車番号5000番台は運転士ドア扱い列車です（車掌は乗務）。
＃ＪＲ四国の列車番号4000番台はワンマンですが、土・休日には非ワン
＃マン運転（２両で運転）となる列車もあります。

←阿波池田・高松・鳴門方　　　　　　　　　　　　　　　　牟岐方→

・3/10
高徳線309D 1007+1021（乗）+1055
高徳・鳴門線730D キハ47 1121+47 501+40 2109
牟岐線5535D 1028+1056（乗）
牟岐線526D キハ40 2146+47 1089+47 114
牟岐線528D キハ47 1087+47 144+47 1502+47 111  牟岐線4548D 1017
高徳・鳴門線757D→牟岐線581D キハ47 1088+47 115
牟岐線584D キハ47 1122（乗）+40 2148
牟岐線583D キハ47 504+47 176　　牟岐線585D キハ47 1122+40 2148
高徳線388D キハ47 1085+47 503（乗）

・3/11
高徳線309D 1025+1054（乗）+1030
高徳・鳴門線730D キハ47 1085+47 503+40 2144
徳島線436D 1006+1029+1004+1003    牟岐線5535D 1019+1015（乗）
牟岐線526D キハ40 2142+47 1501+47 502
牟岐線528D キハ47 1132+47 113+47 1086+47 118
牟岐線572D キハ47 1121+47 501（乗）
牟岐線1018D→徳島線1019D剣山9号 キハ185-26（剣）+185-24（剣）
牟岐線573D キハ47 1502+47 111+40 2146
牟岐線575D キハ47 1503+47 1505+47 117
高徳線88Dうずしお28号 2427+2201(TS)+2001(TS)
徳島駅5番留置 キハ185-18（一）+キロハ186-2（ゆうゆうアンパンマン）+キハ185-21（一）
＃まだ春休み期間は早いので恐らく団臨でしょう

徳島線4481D（休日運休） キハ40 2108
牟岐線4578D→高徳・鳴門線4756D キハ40 2143（乗）
高徳線373D キハ47 1087+47 144+47 504+47 176

以上、失礼します∠（＾_＾）





[14353] 鹿児島総合車両所（指宿運用）キハ５８系についての質問
　▽ 2003/3/11 (Tue) 22:51:22 ▽ キハ５８系なのはな　　　


３月１５日改正以降キハ５８系は、現状を維持するのでしょうか、それとも廃車になる車両が出るのでしょうか。




[14352] ちょびっと香椎線
　▽ 2003/3/11 (Tue) 22:43:35 ▽ かぱぴー　　　


←西戸崎　　　　　　　　　宇美→
744D キハ47 72+キハ40 2053
743D キハ200-1502+キハ200-502

キハ200の501/1501が既に鹿児島に行っていたとは。。。
ワンマン改造の施工も鹿総車で行われているのでしょうね。
＃ 香椎線が白一色に染まるまであと4日・・・。

ところで、先日の4860D乗車した際に南由布の上り方信号設備などに手が加えられたような形跡を確認しました。
これはTORO-Q列車の本格運行に向けた設備の改良でしょうか？それとも単なるメンテでしょうか？





[14351] Re:鹿カコ夜遊び通信(3/10)
　▽ 2003/3/11 (Tue) 22:36:53 ▽ 綾部匠馬　　　


▼ ひらどさん
> 久しぶりにこちらに出張に来て、最初の夜遊びにいきなりキハ58 657がやってきてくれました！
> もしかしたらすでに検査入場して鹿児島顔になってるかも？とか想像してただけに、国分にすべり
> 込んできた編成の２両目にキハ28 2488の文字が見えたときには、”これはもしや??”と。3両目を
> 見ると予想通りキハ58 657～～!!!(爆萌)
>
> ＃南宮崎まで乗りたかった～!!(^^;

今晩は、久しぶりですねー（＾＾）
キハ58657ですが、2月28日に吉都線2932Dを高原で見たときにこのコが来てくれました。
左側内バメ、右側外バメのアンバランスな顔が何となく好きです（＾＾；
さて、宮崎では3月15日のダイヤ改正で、南宮崎～高鍋間の6844D、6849Dが電車化されるのです。
この列車には58が充当されていますが、改正後は宮崎以北の58は見られなくなります。
私は休みを中心に記録をしていますが、日向灘沿いの平坦線を爆走する58が消えるのは寂しいですね。
ではでは～（＾＾）




[14350] 久大線通信ぷっち
　▽ 2003/3/11 (Tue) 21:30:43 ▽ yunoka　　　


3/11　久大線　由布院←　　→大分
85D　キハ185-1011+キハ185-15+キハ186-6+キハ185-8
4874D　キハ125-20
　キハ40 8038転属はいたい、しかも今夜はいつもの位置にいなかったなあ。




[14349] 久大線通信
　▽ 2003/3/11 (Tue) 19:08:43 ▽ クライマー　　　 


・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　        久留米、博多→
  83D：キハ185-10＋キハ186-7R＋キハ185-5]＋キハ185-1008R
9074D：キハ185-16☆＋キハ185-1004]＋キハ185-1012R
＃　R＝リニューアル　　☆＝旧塗色　　特記無し＝赤顔新色
4852D：キハ47 89(乗)＋キハ47 1082
4863D：キハ58 569＋[キハ58-154(乗)＋キハ47 79
4860D：キハ47 8087＋[キハ28 2144＋キハ65 36




[14348] 高山線通信ぷち
　▽ 2003/3/11 (Tue) 13:59:20 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
1717C [48 5806+48 6807]




[14347] 3/9留萌本線通信
　▽ 2003/3/11 (Tue) 08:22:33 ▽ のらりくら2号＠会社　　　


4925D 54 528(乗車)+54 503(回送)
5921D～528D 54 528
4926D(乗車)～4927D(乗車)～4530D 54 503
増毛駅～増毛ターミナル間は１Ｋｍ以上あるので
乗り継ぎ注意
走ってギリギリ間に合った＜札幌行沿岸バス




[14346] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2003/3/11 (Tue) 07:54:28 ▽ DEJI　　　


・3/10
　749C　キハ11-113(乗車)
　764C　キハ11-115
・3/11
　703D　キハ11-101＋キハ11-204＋キハ11-122
　1704D　キハ40 6312＋キハ48-5510＋キハ40 5501(乗車中)
　705D　キハ40 6308＋キハ48 6810＋キハ48 3814




[14345] 鹿カコ夜遊び通信(3/10)
　▽ 2003/3/11 (Tue) 07:33:17 ▽ ひらど　　　 


←西鹿児島
6854D：キハ58 657(乗)+キハ28 2488]+キハ40 2104

隼人留置(22:30)
　側線：キハ58 722+キハ28 2413　キハ40 2065
　2番線：キハ58 725+キハ28 2366

久しぶりにこちらに出張に来て、最初の夜遊びにいきなりキハ58 657がやってきてくれました！
もしかしたらすでに検査入場して鹿児島顔になってるかも？とか想像してただけに、国分にすべり
込んできた編成の２両目にキハ28 2488の文字が見えたときには、”これはもしや??”と。3両目を
見ると予想通りキハ58 657～～!!!(爆萌)

＃南宮崎まで乗りたかった～!!(^^;




[14344] 3/8 小浜＆加古川線通信(その他つき)
　▽ 2003/3/11 (Tue) 04:08:44 ▽ タンバディスカバリー　　　


←リバよりもコレの重連のほうがオイシかったかも?!(笑)

今回はリバイバルわかさには乗れなかった代わりに、一般列車でぐもっ
て麻衣りました(笑)

・小浜線編　☆…乗車車両
←綾部、東舞鶴
924D～929D～932D～937D　58540+282346☆
＃これ、8月19日の931Dと同じ編成やんか！(泣)
926D～931D～934D～939D　535(931D☆)+534
＃やはり重連はレアか？
928D～933D～936D～941D　58412+282442
930D～935D～938D～939D　58794+282447(938D☆)
932D～937D 581138+282360
9411D～9412D　282466+581127+282486+581043+282481+581047

今回は282510や581117(化粧板が更新)などの車両が狙いだったんですが、
それらに当たらないと見て、すごすごと加古川線へ移動(泣)
＃それでも満足、さらば、小浜ぐも!!

・加古川線、北条鉄道、三木鉄道編　(リ)…リニューアル車　☆…乗車車両
←加古川
2324D　402090(ﾘ)
2334D　402027(ﾘ☆)
西脇市20:30留置　471028(ﾘ)＋4730(ﾘ)
1354D 402090(ﾘ☆)＋402133（きょうりゅう号）
1353D　471016＋4729(ﾘ)
北条鉄道638レ～639レ　フラワ2000-2
三木鉄道152レ～153レ　ミキ300-105(?!)
＃ミキ180-101、ついに戦列離脱か?!
359D 471134＋4736
1355D　471026(ﾘ)＋4731(ﾘ)

遅くなりましたが、当日お会いしたROKU師匠、WV13号さん、藍住さん、
K'sさん、もづさん、ウシさん、米とぎさん、ありがとうございました！

・おまけ　載せ忘れのだいせん、タンゴラー通信
←宮津、米子
3/7　701D　65811+651811
＃検査上がりでピカピカの811を指し、ウテシ氏曰く「どうや、停止位置
＃、カンペキやろ！」とご満悦でありました^^;
3/9　3082D　003+002+001(KTR略)





[14343] 九州かき混ぜ
　▽ 2003/3/11 (Tue) 01:45:24 ▽ ROKU　　　


・2/25
筑豊篠栗→鹿児島総合
キハ200-501,1501

・3/12
鹿児島総合→豊肥久大
キハ200-1,1001
直方→竹下
キハ471076,キハ402037

・3/13
鹿児島総合→豊肥久大
キハ475077,6097
豊肥久大→鹿児島総合
キハ408038

・3/14
豊肥久大→筑豊篠栗
キハ4775,78,79,89,127,160,1047,1082
筑豊篠栗→鹿児島総合
キハ200-502,1502
筑豊篠栗→豊肥久大
キハ220-1101,1501,1502,1503,1504

・3/15
筑豊篠栗→鹿児島総合
キハ200-503・1503

・3/21
鹿児島総合→筑豊篠栗
キハ4776,156,1074

＃豊肥久大からキハ40も撤退




[14342] Re2:3/8 新潟・秋田通信
　▽ 2003/3/11 (Tue) 00:22:22 ▽ くりりん　　　 


▼ にんにんさん
＞ありゃりゃ、同じ列車をチェックして、同じ車に乗っていたようですねぇ。
＞わたしも、3969Dの58 23に乗り、車窓から40 575を確認していました。

ってことは、秋田駅のホームで乗客が大移動してたのもご覧になったとか（謎笑）

＞ただ、大滝温泉までは行かずに、大館でそのまま677Dに乗り換えましたが

今度そのパターンで行こうかと思っています。（謎）
大滝温泉（遅延してそうなときは場合によっては扇田）まで行って戻っても677D
には間に合いますので、例によって花輪線内にちょこっと入って時間潰しします。
寝過ごしたらとんでもないことになりますけどね。(^^;;;

＃だけどキハ58 54の写真の出来イマイチだっただけに･･･（謎泣）

＞40 586は新津の車になります。

確かにノートには「40 536」と書いてありましたf(^^;;;
[14335]の方も直しておきました。ありがとうございます。m(_ _)m




[14341] Re:3/8 新潟・秋田通信
　▽ 2003/3/11 (Tue) 00:05:33 ▽ にんにん　　　 


▼ くりりんさん
> ・奥羽本線界隈通信（←男鹿　　　秋田→）
> 男鹿線1139D [キハ40 569(L)]+キハ48 537(乗)]+[キハ40 586(L)]
> 男鹿線1142D [キハ40 543(乗)]+[キハ40 2019]+キハ48 517]
>  五能線141D [キハ40 575]
>
> 奥羽本線3969D→花輪線944D　（←大館　[東能代]　秋田→）
>               [キハ58 54+[キハ28 2157+キハ58 23(乗)]
>   花輪線1941D（←大館　　　十和田南→）
>               [キハ58 739(乗)+キハ58 1512]+[キハ52 141]

ありゃりゃ、同じ列車をチェックして、同じ車に乗っていたようですねぇ。
わたしも、3969Dの58 23に乗り、車窓から40 575を確認していました。
ただ、大滝温泉までは行かずに、大館でそのまま677Dに乗り換えましたが・・・。

ちなみに、男鹿線1139Dは

←男鹿  40 569＋48 537>＋40 536

であったはずです。折返の1140Dで確認しています。
40 586は新津の車になります。




[14340] 豊肥久大通信
　▽ 2003/3/10 (Mon) 23:44:58 ▽ yunoka　　　


3/10　久大線　由布院←　　　→大分
4878D　キハ125-20（スモーク）
4880D　キハ40 8038+キハ125-24+キハ125-14

3/10　豊肥線　豊後竹田←　　　→大分
5450D～5451D　キハ147 1030+キハ47 8060
4468D　キハ200-1105+キハ200-105

3/10　日豊線　下郡←　　　→小倉
回9529レ　EF81 410+キハ66 4+キハ67 4（SSL色）
キハ66/67と717-200の並びが撮れました。
いつか国鉄色or九州色が来ることを・・・。
4866D～1830Dのダブルゴハチ＆３色だんご編成、4860D～4835Dのロクゴ+ニハチ、
顔を合わせるのは朝の由布院・・・。撮りたい。




[14339] レモンだいせん！
　▽ 2003/3/10 (Mon) 23:31:41 ▽ ROKU　　　


今行ってる701D急行だいせん

キハ651612+キハ65612

レモンです。
(ステッカーHM付き)

#カニから落ちた翌日にこれ。なかなか～




[14338] はじめまして
　▽ 2003/3/10 (Mon) 22:23:02 ▽ 花菱烈火　　　


初書込み　烈火と言います　宜しくお願い申し上げます
キハでの思い出は阪和線の「きのくに」白浜～和歌山に乗った思い出と
修臨で阪和連絡線を通り、竜華機関区の転車台横を通過した思い出です
最近は阪和連絡線に臨時が少なくなり寂しいですが
運行図表で見ると約1時間に１往復のスジは有ります、ただし全て臨時ですが

阪和連絡線またはキハの情報が有れば書き込みします
今後とも宜しくお願い申します。





[14337] 久大線キハ５８－１５４満員御礼
　▽ 2003/3/10 (Mon) 22:19:46 ▽ 北きつね（久大線東京支店）　　　


ご乗車の皆様ありがとうございました。
先程無事に東京支店へ入庫いたしました。
皆様で書込み尽くされていますので詳細は省略いたします。
キハ５８－１５４は私より数年遅れて誕生以来、数ある５８の中でも
稀に見る才能に恵まれＳＳＬ運用後も５８系定期運用終了後の久大線で
どちらが定期か代走か判らない程の活躍を見せてくれました。
昨日皆様が駆け付けて下さったのも本能的に最後を確信したからだと思います。
私も同じ気持ちで急遽出撃を決めました。でも、まだ奇跡を信じたいです。
検査入場後ＴＯＲＯ－Ｑ色に変身して由布岳の麓を走る姿を！！！
本日はＳＳＬ時代に彼が見た風景を求めてシーボルトに乗りました。
３０年前に急行「平戸」で乗車以来です。シーボルトも豊肥久大で「由布」「阿蘇」に絡む季節臨時列車に・・・・・・・○×△？
最後にお会いできた皆様に厚くお礼申し上げます。
ＲＯＫＵ様。かぱぴー様。ＰＯＬＹ様。すっちー様。ｙｕｎｏｋａ様。クライマー様。断流器様。うしねこ様。




[14336] 3/9 花輪線・山田線通信
　▽ 2003/3/10 (Mon) 22:00:38 ▽ くりりん　　　 


←冷房関係の装備は無視して下さい。（爆）

[14335]の続きです。

3/9
#(JNR)=国鉄色

・花輪線通信（←大館・盛岡　　　十和田南→）
 923D [キハ58 54+[キハ28 2157+キハ58 23(乗)]
1925D→1928D [キハ58 1525(1928D乗:JNR)+キハ58 1513(JNR)]
1927D [キハ58 1506+キハ58 1515(乗)]
3930D [キハ58 1531[キハ52 108]+[キハ58 1506(乗)+キハ58 1515]
1929D→1934D [キハ52 154]+キハ58 1530(1934D乗)]+[キハ52 155]
1931D [キハ58 15xx(JNR)+キハ58 1528(JNR)]
2933D→2932D [キハ58 1525(2932D乗:JNR)+キハ58 1513(2933D乗:JNR)]
1935D [キハ58 1507+キハ58 1520(乗)]
3939D [キハ58 1509+[キハ52 110]

・山田線通信（←盛岡）

＃雪害につき3/9は岩泉線も含めて終日ウヤ･･･(^^;;

山田線が終日ウヤになってなければ、花輪線通信の量はここまでになりません。(^^;;
でも、松尾八幡平で撮るとか、やはり雪害によるIGRのダイヤ乱れもあって好摩でも
撮るとかいうことができましたので、山田線の秘境めいた景色は楽しめませんでした
が、それなりに1日遊べたと思います。(^^;;




[14335] 3/8 新潟・秋田通信
　▽ 2003/3/10 (Mon) 21:31:12 ▽ くりりん　　　 


JR東日本パスを使って久しぶりに本格的に北東北のぐもに乗って
きました。(^^)

3/8
#(L)=ロングシート車

・羽越本線通信（←新津・新潟　　　酒田・米沢→）
 120D [キハ52 137(乗)]+キハ47 1519]
 823D [キハ110-224]+[キハ110-205]
3822D [キハ47 1130+[キハ52 102(乗)]
 226D [キハ110-206(乗)]+[キハ110-215]
 825D [キハ47 1512(乗)+キハ47 511]+[キハ40 586(L)]
陸羽西線154D [キハ110-240]+[キハ110-243]

・磐越西線通信（←会津若松）
2226D [キハ47 513(乗)+キハ47 1518]
2223D [キハ112/111-201]+[キハ110-213]
2225D [キハ40 585(L)]+キハ47 1511(乗)]+[キハ47 1517+[キハ40 502]

・奥羽本線界隈通信（←男鹿　　　秋田→）
男鹿線1139D [キハ40 569(L)]+キハ48 537(乗)]+[キハ40 536(L)]
男鹿線1142D [キハ40 543(乗)]+[キハ40 2019]+キハ48 517]
 五能線141D [キハ40 575]

奥羽本線3969D→花輪線944D　（←大館　[東能代]　秋田→）
              [キハ58 54+[キハ28 2157+キハ58 23(乗)]
  花輪線1941D（←大館　　　十和田南→）
              [キハ58 739(乗)+キハ58 1512]+[キハ52 141]

念願の現役最若番のキハ58である23番に乗ることができました。(^^)
来る確率は3分の2とはいえ、前回訪問したときにはハズしてますので、
今回も来なかったらかなりブルーに(^^;;なるところでしたが、ちゃんと
来てくれたのでホッとしました。

ただ、それ以上に驚いたのが大滝温泉で大館方面に戻るために1941Dに
乗り換えたら、何と現役唯一の平窓非冷房車のキハ58である739番が編成
に入っていました。(@_@)

キハ58 23だけでも嬉しかったのに、予想外のプレゼントになりました。(^^)v




[14334] 久大線一発通信
　▽ 2003/3/10 (Mon) 17:53:01 ▽ すっちー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4866D キハ58 569＋[キハ58-154＋キハ47 79？

一番由布院方に連結されていたキハ47が外されていました。
おそらくキハ47 8088だと思います。

遅くなりましたが、昨日お会いした皆様お疲れ様でした。




[14333] 西の果て通信(3/9)
　▽ 2003/3/10 (Mon) 13:49:22 ▽ ひらど　　　 


←長崎
3270D：キハ66 5+キハ67 5
5123D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 13+キハ67 13
224D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 1+キハ67 1
5128D：キハ66 14+キハ67 14
5133D：キハ66 9+キハ67 9(乗)
5135D：キハ66 8+キハ67 8(乗)
236D ：キハ66 9+キハ67 9
7054D：キハ183-1001+キハ182-1001(乗)+キハ182-1002+キハ183-1002
239D ：キハ200-6+キハ200-1006
241D ：キハ66 13+キハ67 13
245D ：キハ66 7+キハ67 7
7053D：キハ183-1001(乗)+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002
3234D：キハ200-11+キハ200-1011
3236D：キハ200-15+キハ200-1015
240D ：キハ66 1+キハ67 1
3238D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66九州色+キハ67九州色
121D ：キハ66 8+キハ67 8
3240D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 12+キハ67 12
5138D：キハ66 10+キハ67 10(乗)
5143D：キハ66 13+キハ67 13
247D ：キハ66 9+キハ67 9

崎サキ(18:20)
　検修庫横：キハ58 1132+キハ58 1007
　　　　　　[キハ28九州色
　　　　　　キハ200-5+キハ200-1005

3/15ダイヤ改正で廃止となる特急シーボルト号に晴香と２人でお別れ乗車してきました。
ちなみに晴香は初乗りにして最終乗車です。(^^;
CHATでも触れましたが、廃止一週間前にもかかわらず座席の埋まり具合は４割程度。あまりに
さみしい乗車率に、この列車のおかれた環境をあらためて痛感した思いです。
＃ま、親子連れの我々にとっては、鉄ウヨウヨよりはよかったですが...(^^;

往路はコンパートメントを余裕で確保。復路はこの列車の売りである前面展望とDML30HSJ
を全区間で楽しみました。沿線は所々に撮り鉄の姿を見ることができました。最終区間が
爆走を味わえる新線だったのもよかったです。さすが特急型、遮音が効きつつも、床下から
低くくぐもったうなりを発する12発の鼓動に聞きほれました。

あと数日、キハ183-1000系には長崎での務め、無事に成し遂げてもらいたいですね。
＃思い出をありがとう！シーボルト号！




[14332] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2003/3/10 (Mon) 07:53:51 ▽ DEJI　　　


　703D　キハ11-119＋キハ11-122＋キハ11-101
　1704D　キハ40 6308＋キハ48 5513＋キハ48 5501(乗車中)
　705D　キハ40 6307＋キハ48 6812＋キハ48 5804




[14331] 久大線通信
　▽ 2003/3/10 (Mon) 02:52:49 ▽ うしねこ　　　 


時間的に無理だった「わかさ」をあきらめて久大本線のキハ58と
シーボルトを撮影してきました。

3/8
←吉松
2925D　キハ40 8101(乗)
2922D　キハ40 2065＋キハ58 152＋キハ28 2362
←人吉
1230D　キハ31 14(乗)
1106D　キハ58 1106(乗)＋キハ65 56
1231D　キハ140 2125
1103D　キハ58 1133＋キハ65 52
3/9
←大分
1833D　キハ58 154(乗)＋キハ47 79＋キハ47 8088
 933D　キハ147 1???(乗)＋キハ147 185
 956D　キハ147 1068＋キハ147 90(乗)

　久大本線のキハ58 154最高でした。ただ天ヶ瀬駅手前
鉄橋で撮り逃がしたのは、痛かった(+_+)
　キハ58 154惜別乗車の皆様お疲れ様でした。あと南大分
で撮影中に私が邪魔をしてしまった方、申し訳なかったです
m(_ _)mすいませんでした。





[14330] 久大線特盛り。
　▽ 2003/3/10 (Mon) 01:12:21 ▽ かぱぴー　　　


と言っても書くことは少ないんですが・・・。（汗）

←久留米　　　　　　　　　　　　　大分→
1833D～1839D～4863D　キハ47 8088+キハ47 79+キハ58 154（乗）
4860D　キハ65 36（乗）+キハ28 2144+キハ47 8087
↑エンジン停止19:16（なんのアクションもなくあっさり停止。）
1868D　キハ47 8159（ワ・乗）+キハ47 1047（乗）
1870D　キハ125-7

計画通り、久大線へ出陣致しました。
いや～本当にゴハチ・ロクゴってすばらしいものですね。（水野○夫風）

途中ご一緒することができました、管理人のROKUさんをはじめ、北きつねさん、南くるさん（タイプミスかと思いました。(^^;）
すっちーさん、断流器さん、yunokaさん、クライマーさん、そしてご挨拶できませんでしたが、うしねこさんお疲れさまでした。

おかげ様でより楽しくゴハチ＆ロクゴを堪能する事が出来ました。
一緒に行動しておりましたPOLY氏（現在プロバイダー変更中につきオフライン中）からも皆様に宜しくお伝え下さいとのことです。
本当にありがとうございました。そして今後とも宜しくお願いします。

森から日田は1868Dの47に乗車。久々の8000番台、いいですね。
スムーズに回るエンジンとピックアップの良いタービンのハーモニーが最高ですね。
う～む、やっぱ後継人でしょうか？（謎）
でもおかげで、1047は引っ張られまくり・・・。(^^;エンジン音と加速がリンクしてません。

＃ 家では長男坊が置いて行かれたとご立腹していたらしい・・・。(^^;;





[14329] 豊肥線、久大線乗車記念
　▽ 2003/3/9 (Sun) 23:00:13 ▽ 南くる　　　 


３／８  豊肥線   宮地←      →熊本
441Ｄ  キハ28－2418＋キハ58－83（乗）

３／９  久大線   大分←      →久留米
1833Ｄ、1839Ｄ、4863Ｄ
       キハ58－154（乗）＋キハ47－79＋キハ47－8088
4860Ｄ キハ47－8087＋キハ28－2144＋キハ65－36
       大分→由布院  キハ65、由布院→豊後森  キハ28に乗車。
昨日は、約19年ぶりに58で立野のスイッチバックへ出撃しました。
続いて、今日は、58、65、28で久大線縦断＋半返し乗車。
お気に入りの58－154が運用に就き、エンジン音を堪能でき、ご満悦
でした。
本日、乗車された、ＲＯＫＵさん、かばぴーさん＋お連れの方、
断流器さん、すっちーさん、クライマーさん、yunokaさん、その他
大勢いらっしゃったようですが、お疲れ様でした。
本日より、南久留米は駅名と紛らわしいので、管理人さん直々の命名を
謹んでお受けしまして、南くる（なんくる）と改名しましたので、
今後もよろしくお願いします。




[14328] 長良川+高山線通信
　▽ 2003/3/9 (Sun) 22:39:37 ▽ hirox2　　　


郡上からバスで山越えて高山へ行って、高山線で帰ってきました。

長良川鉄道7レ　[ナガラ４(乗)]
　　　　　12レ　[ナガラ302]

←富山　　　　　　　　岐阜→
829D　[キハ120 349]+[120 318]
ひだ11号　[キハ85-113+キハ84-3+キロハ84-8+キハ85-8]
4722D　[キハ48 5804(乗)+キハ48 6812]
ひだ16号　[キロ85-2+キハ84-304+キハ85-206]
　　　　　+[キハ85-101+キハ84-5+キロハ84-5+キハ85-14]
1719D　[キハ48 6501+キハ48 5508]
1721C　[キハ48 6813+キハ48 3812]
4727D　[キハ47 6002+キハ47 5002]
ひだ17号　[キハ85-117＋キハ84-204+キハ84-4+キロハ84-1+キハ85-110]
4729D　[キハ48 6807+キハ48 5806]
長良川鉄道123レ　[ナガラ302]
748D　[キハ11-102(乗)]+[キハ11-105]
3735D　[キハ11-106]+[キハ11-118]
3737D　[キハ11-204]+[キハ11-122]

＃美濃白鳥でお見送りしたナガラ302に美濃太田で再会しました。





[14327] みんなの久大線通信
　▽ 2003/3/9 (Sun) 22:03:59 ▽ yunoka　　　


3/9　久大線　由布院←　　　　→大分
4852D　キハ47 1082+キハ47 89（乗）
4863D　キハ47 8088+キハ47 79（一部乗車）+キハ58 154（皆さん乗車）
4860D　キハ65 36（皆さん乗車）+キハ28 2144（一部乗車）+キハ47 8087
4864D　キハ47 9073?+キハ147 53
4866D　キハ47 8088+キハ47 79+キハ58 154
（※黄色と銀色列車は省略）
　本日、ご乗車された方々（北きつねさん、南久留米さん、かばぴーさん+お連れの方、ROKUさん、
断流器さん、すっちーさん、クライマーさん、うしねこさん）お疲れ様でした。




[14326] 181！
　▽ 2003/3/9 (Sun) 18:36:56 ▽ 雑巾猫慈栄　　　


←姫路
5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-27+キロ180-12+キハ180-26+キハ180-12+キハ180-33+キハ181-19
9052D｢かにカニはまかぜ｣
キハ181-18+キハ180-48+キハ180-79+キハ180-9+キハ181-45

＃久しぶりに書けた(^^A;
＃これで絶縁されずに済む…かな？(笑えん)




[14325] 183！
　▽ 2003/3/9 (Sun) 17:48:57 ▽ ひらど　　　


まだダイヤ改正まで一週間ありますが、私がこの列車に乗るのはおそらく今日が最後です。
佐世保～長崎間は料金不要のSSL号が多数走り、設定された環境がこの列車には不運だった
と思いますが、ロクゴ様なき後長崎唯一のDML30の車だっただけに残念です。
夕陽を受けて大村湾沿いを走るのもあと僅か。最後まで無事に走り抜いてもらいたいです。

←長崎
7053D「シーボルト3号」：キハ183-1001(乗車中)+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002

今日も晴香はDMLの子守歌に熟睡しております。(^^;

♯今日もラストは夕陽に向かって爆走です！




[14324] 久大線通信
　▽ 2003/3/9 (Sun) 15:48:36 ▽ 断流器　　　


#ぐも砂漠ゆきから一転(^^;)

←大分
83D キハ185-10+キハ186-7+キハ185-5(乗)+キハ185-1008
956D キハ147 1068+キハ147 90
1846D キハ125-11+キハ125-20
1848D キハ147 1068+キハ147 90
1858D キハ125-8+キハ125-22
4863D キハ58 154(乗)+キハ47 79+キハ47 8088

・日田留置(13:50)
キハ47 9072+キハ47 8056･キハ125-7
4# キハ147 184+キハ147 1058
5# キハ125-13
6# キハ125-17

・豊後森留置(14:15)
5# キハ47 1047+キハ47 8159




[14323] 富山駅から
　▽ 2003/3/9 (Sun) 11:00:03 ▽ きむたお　　　


3月9日
・高山本線
←岐阜方
1026D　キハ85-207＋キハ84-302＋キロ85-4
846D　キハ120 344
823D　キハ48 5003＋キハ48 6505

＃今日は富山港線が計画ウヤ日。駅の放送が情け無い(-_-;)




[14322] 豊肥久大通信
　▽ 2003/3/9 (Sun) 10:36:07 ▽ yunoka　　　


3/9　豊肥線　豊後竹田←　　　　→大分
5424D キハ31 11+キハ125-23
4429D　キハ200-1104+キハ200-104+キハ200-1002+キハ200-2

3/9　久大線　由布院←　　　　→大分
4831D～4830D　キハ125-12（4830D乗車）
4833D～4832D　キハ125-17+キハ125-24
4835D　キハ65 36（乗）+キハ58 569+キハ47 8087
4837D　キハ47 1082+キハ47 89
82D　　キハ185-1008+キハ185-5+キハ186-7+キハ185-10
1821D　キハ125-22+キハ125-8
4840D　キハ125-25
分ホウ裏
4860D（予定）キハ65 36+キハ28 2144]+キハ47 8087
ＴＯＲＯ－Ｑ編成が解かれてキハ58 569がキハ28 2144に差し替えられています。
改正直前のキハ28 2144の運用復帰、しかもロクゴ36様と手をつないでいます。
４ＶＫ２台連結！夢の競演、最後になるのか？




[14321] 西の果て通信(3/8)
　▽ 2003/3/9 (Sun) 09:48:34 ▽ ひらど　　　 


←長崎
5131D：キハ66 12+キハ67 12
235D ：キハ66 9+キハ67 9
5133D：キハ66 10+キハ67 10
長崎1番(13:50)：キハ58 1132+キハ58 1007（2両とも機関停止）
3227D：キハ200-11+キハ200-1011
5135D：キハ66 1+キハ67 1
236D ：キハ66 10+キハ67 10
7054D：キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002
241D ：キハ66 3+キハ67 3
9252D：キハ58 1132+キハ58 1007
245D ：キハ66 5+キハ67 5
3236D：キハ200系2B
7053D：キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002
3238D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 2+キハ67 2
5147D：キハ66 1+キハ67 1
248D ：キハ66 12+キハ67 12
5144D：キハ66 10+キハ67 10
崎サキ(14:00)
　検修庫横：[キハ28九州色(^^;
　　　　　　キハ200-11+キハ200-1011

昨日は、3/3深夜に14番ユニットとともにやってきた本チクキハ58ペアを使い、長崎駅で
映画のロケが行われました。3/3には気づきませんでしたが、この58ペア、青帯上に本来
ある赤いJRマークも消され、JNRマークが付いてました。
＃そんなマーク、当時にもなかったぞ～(^^;

2両の機関は停止したまま、サボは太いゴシック体で「博多」(^^;
出発とおぼしきシーンの撮影が行われ、田中○衛さんが、子供たちと演技をしておりま
した。
その後この列車は運行中の撮影の目的？のため、早岐を往復し、陶器市以来久しぶりに
この区間をゴハチが走る姿が見られました。(^^)




[14320] 長崎ミニ通信
　▽ 2003/3/9 (Sun) 02:41:51 ▽ すけさん　　　


3/8(キハ省略)
←長崎
7053D=183-1001(乗)+182-1001+182-1002+183-1002
121D-66/67-1

＃7053Dは運良く機関直上！ めっちゃ感激でした。




[14319] Re:急行わかさ！
　▽ 2003/3/9 (Sun) 00:16:13 ▽ DEJI　　　


雨や霰が降ったり、風が強かったりで、天候は散々でした。(--;)
なのにあの敦賀の人出には驚きました。

▼ ＷＶ13号さん
> 東舞鶴⇔敦賀
> 9411D～9412D [28 2466+58 1127]+[28 2486+58 1043]+[28 2481+58 1047]
> 突然の参戦ながら御付き合いをしてくださいました皆様。
> 楽しい一日をありがとうございました(^^)
> とくに一日DEJI師匠、お疲れさまでしたm(__)m

いえいえ、楽しいことは疲れませんよね～（笑）
さわキン58/65以来の「追っかけ」でワクワクしましたねぇ。
勢浜～小浜で見た貫禄の走り、よかったですねぇ。(^^)
＃キハ58 1127が前に出てくれると、なおよかったですねぇ。（←パノ車ファン）

上記9412Dの小浜では、タンバリーさんがお書きの
キハ53 4＋キハ53 5(939D)との並びが実現しました！(^^)v

しっかし敦賀ではほとんどオフ会状態でしたねぇ。
＃ぼ○さんや●住さんもしっかり来てるし～（笑）。
＃ワシもN○Kの取材を受けてしまい、それが東海北陸の夕方のニュースで放映されたらしいし～f(^^;;;;;





[14318] 急行わかさ！と3/8夜の高山線通信
　▽ 2003/3/8 (Sat) 23:40:59 ▽ ＷＶ13号　　　


まだ誰も編成を書いてないようなので(^^;
東舞鶴⇔敦賀
9411D～9412D [28 2466+58 1127]+[28 2486+58 1043]+[28 2481+58 1047]
突然の参戦ながら御付き合いをしてくださいました皆様。
楽しい一日をありがとうございました(^^)
とくに一日DEJI師匠、お疲れさまでしたm(__)m

では高山線残り分です
岐阜⇔富山
748C～3739C [11-120]+[11-104]
3737D [11-101]+[11-122]
750D～4733D～1733C [48 3812(4733D～1733C乗車)+48 6813]
3752C [11-103]+[11-119?]
3754C [11-118]+[11-106]
回1726D [48 3815+48 6517]
1728D [48 3809+48 6806]+[40 6307]
756C [48 3816+48 6811]
3668C [11-102]+[11-105]
長良川鉄道27レ [ナガラ2]
1730C [40 6308]
1732C [40 6304]

どうやら今日の高山,太多線は運用変更が頻発した模様です(謎汗)




[14317] ちょびっと久大線＋香椎線並盛り。
　▽ 2003/3/8 (Sat) 22:16:48 ▽ かぱぴー　　　


・久大線
←久留米　　　　　　 大分→
1833D　キハ47 8088+[キハ47 79+キハ58-154
7001D　キハ72系4B
1840D～8856D　キハ125-9

・香椎線
←西戸崎　　　　　　　　 　　　　　　　宇美→
5753D～5746D～2747D　キハ47 74+キハ47 1041
5742D～2745D～5763D～730D　キハ47 135+キハ47 130
5755D～5748D～2744D～2749D　キハ220-1501（乗）+キハ220-1503（乗）
5744D～5765D　キハ200-1502+キハ200-502
5757D～5750D　キハ47 72+キハ40 2053
5759D～5752D～2746D　キハ200-1503+キハ200-503
5751D～5754D～2748D　キハ220-1504+キハ220-1101

突如、仕事が連休となりましてキハ58-154の撮影と香椎線でのキハ200の乗り納めをして参りました。
福岡地区は5週連続の「雨の土曜日」です。(^^;
ちなみに久大線沿線はあちこちで菜の花が彩りを添えています。

んで香椎線では・・・うわっニアミス。「・・・コクピットの新開です」（某ドラマ爆）
すっちーさんの情報通り、キハ200の503/1503はワンマン改造がなされていました。
やはり501/1501の姿がありません。キハ220-1504はダイ改後に改造→転属となるのでしょうか？

▼ すっちーさん
> ところで2729Dって所定は3Bなのでしょうか？
むむむ？所定は2Bのハズですが？？？
4866Dのみたままありがとうございます。よかった～！

▼大川／佐々木さん
いい撮影ができるといいですね。
一部でダイナマイトフェリー（爆）と呼称されるあの船ですね。
ちなみに車を通じての知人がコックとして乗船しております。

明日は知人と2人で間違いなく出撃します。久留米1833Dから乗り倒します。
ROKUさん、北きつねさん、南久留米さん、すっちーさん、yunokaさんお会いできました折りには宜しくお願い致します。
当方、特徴はしょぼいデジカメに黒のダウンのジャンパー、newbalanceの靴です。（まるで犯人像）





[14316] 185 !
　▽ 2003/3/8 (Sat) 19:55:12 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線、久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　熊本、博多→
  74D：キハ185-6R＋キハ186-3＋キハ185-3R
  83D：キハ185-8＋キハ186-6R＋キハ185-15
  84D：キハ185-10＋キハ186-7R＋キハ185-5
9073D：キハ185-16☆＋キハ185-1004]＋キハ185-1012R
＃　R＝リニューアル　　☆＝旧塗色　　特記無し＝赤顔新塗色

　yunokaさんの記事[14308]で紹介されているように、キハ185-1001☆]
が72Dに入っています(編成の中間ですが)。したがって、今日は旧塗色の
キハ185が２両とも稼動していたことになります(^^)




[14315] かぱぴー様返信ありがとうございます。
　▽ 2003/3/8 (Sat) 19:15:27 ▽ 大川／佐々木　　　


かぱぴー様返信ありがとうございます。
ウヤ情しか見ていなかったもので・・・四国からダイヤモンドＦで行こうと思います。




[14314] 久大線ミニ通信
　▽ 2003/3/8 (Sat) 18:37:49 ▽ すっちー　　　 


←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4837D キハ47 1047＋キハ47 8159
4866D キハ58-154＋キハ47 79]＋キハ47 8088

4866Dの編成に変化はありませんでした。
明日はやや遠くからの出撃予定です。
かぱぴーさん、北きつねさん、ROKUさん、明日お会いできましたら宜しくお願いします。




[14313] 栄光の特急用キハ65！
　▽ 2003/3/8 (Sat) 18:37:43 ▽ ROKU　　　


#抜いた！！

9016Dかにカニ香住
キハ651601+キハ65612+キハ65611+キハ651611+キハ65601(乗車中)

先ほど胡麻駅にて、急行わかさを抜き去りました！
これでまた、ロクゴの伝説が一つ書き加えられました！
ロクゴってホントにスゴいよ！！




[14312] 香椎線通信
　▽ 2003/3/8 (Sat) 18:25:32 ▽ すっちー　　　 


←西戸崎　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　宇美→
5739D キハ220-1503(ワ）(乗）＋キハ220-1501(ワ）
2729D～2728D～2733D キハ200-1503(ワ）＋キハ200-503(ワ）＋キハ220-1502(ワ）
5726D キハ47 135＋キハ47 130
5728D キハ200-1502(ワ）＋キハ200-502(ワ）(乗）
2730D キハ220-1504＋キハ220-1101(ワ）
ワ＝ワンマン改造

かぱぴーさんが目撃されたキハ200-503＋キハ200-1503ですが、
運賃箱・運賃表示機・整理券発行機の取り付けが行われていました。
現在はキハ200-501＋キハ200-1501が入場中です。
キハ220-1504はワンマン未改造車です。

ところで2729Dって所定は3Bなのでしょうか？




[14311] 久大線通信ぷっち
　▽ 2003/3/8 (Sat) 17:57:29 ▽ yunoka　　　


3/8　久大線　由布院←　　→大分
4864D　キハ147 1030+キハ47 8060
17：00現在、4863Dから差し替えがない様なので恐らく以下の編成です。
キハ58 154はしっかり付いています。
4866D（予定）キハ47 8088+キハ47 79＋キハ58 154
クラの中にキハ28 2144らしき影がいました。
明日は、出来れば大分口で出撃予定。




[14310] ロクゴの特急がゴハチの急行を抜く！
　▽ 2003/3/8 (Sat) 16:57:56 ▽ ROKU　　　


9412D急行わかさのキハ581127に乗車しております。
このあと胡麻駅において、当キハ58系急行をキハ65の特急(かにカニ香住)が追い抜くという、
とんでもない事態が発生します！こんなの最初で最後でしょう！！
もちろん、私はこのキハ65の輝かしい栄誉と、最高の優越感をナマで味わうべく、
綾部で後続のロクゴに乗り換えます。
それでは、またのちほど・・・

P.S.
この事態に気付いてしまったため、今夜の夜遊びができなくなりました。
久大へはあかつき利用に変更いたします。




[14309] 北陸線見たまま
　▽ 2003/3/8 (Sat) 12:47:40 ▽ きむたお　　　


3月8日
・北陸本線
←富山
326D　キハ47 1013R＋キハ28 2412]＋キハ53 1002＋キハ28 2411

＃先頭のクルマがウルサイ・・・




[14308] 豊肥久大通信
　▽ 2003/3/8 (Sat) 12:07:59 ▽ yunoka　　　


3/8　豊肥線　豊後竹田←　　　　→大分
4421D　キハ31 6
5424D キハ31 11+キハ125-18
4429D　キハ200-1003+キハ200-3+キハ200-1104+キハ200-104
72D　　キハ185-7+キハ185-1001+キハ185-2
4431D　キハ125-23+キハ31 10

3/8　久大線　由布院←　　　　→大分
4831D～4830D　キハ125-20（スモーク車：4830D乗車）
4833D～4832D　キハ125-9+キハ125-14
4835D　キハ65 36（乗）+キハ58 569+キハ47 8087
4837D　キハ47 8159+キハ47 1047
82D　　キハ185-15+キハ186-6+キハ185-8
　乗車はクライマーさんと一緒でした。
　ＴＯＲＯ－Ｑロクゴ様は11：00現在、森運用状態で留置中です。




[14307] 53重連！
　▽ 2003/3/8 (Sat) 09:43:10 ▽ タンバディスカバリー　　　


←東舞鶴
926D～931D キハ535+キハ534
924D～929D キハ58540+キハ282346(乗)
53の重連、激レアやわー！(驚)




[14306] 3/8朝の高山線通信
　▽ 2003/3/8 (Sat) 08:05:47 ▽ ＷＶ13号inゆふ森　　　


岐阜⇔富山
4702C～4702D [48 3812+48 6813(乗車)]
1703D [40 63??]+[48-5510+[40 5802]
1705D [48 5513+48 5501]
回1707D～4704D [48 5803+48 6815]
3601C [11-121]+[11-114]
3606D [11-101]+[11-121]+[11-204]+[11-115]
長良川鉄道105レ [ナガラ303]
9682D [85-116+g84-2+84-11+84-20?+85-1??]
4711C [40 6309]+[48 3814+48 6810]
3703D [11-103]+[11-119]+[11-113]




[14305] 西の果て通信(3/7)
　▽ 2003/3/8 (Sat) 05:00:11 ▽ ひらど　　　 


←長崎
5121D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
224D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 14+キハ67 14
5148D：キハ66 6(乗)+キハ67 6
126D ：キハ200-11+キハ200-1011
3241D：キハ200系2B
試7225D：キハ66 11+キハ67 11
5150D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 12+キハ67 12

崎サキ
(6:50)
　検修庫横：[キハ28 2185
　　　　　　キハ58 1132+キハ58 1007
(22:45)
　検修庫横：キハ200系2B
　　　　　　キハ58九州色2B

11番ユニット、無事帰崎しました。ちなみに明朝の入場スジでは”試”の運転
予定はありません。(^^;




[14304] 日曜日久大線参戦！
　▽ 2003/3/8 (Sat) 01:47:11 ▽ 南久留米　　　


私も日曜日久大線に出撃します。
お気に入りのキハ５８－１５４が運用に入ることを祈ります。
皆さん、よろしくお願いします。




[14303] Re:さあ豪遊券で５８系だ
　▽ 2003/3/8 (Sat) 01:13:59 ▽ ROKU　　　


▼ 北きつね（久大線東京支店）さん
> 久大線はいよいよ２００系投入目前最後の週末です。
> 日曜は久大線のＳＳＬで大分へ、ＴＯＲＯ－Ｑで豊後森へ。

▼ カパピーさん
> 日曜日は私も久大線へ出撃いたします・・・

▼ すっちーくん
> 私も日曜日に出撃を計画中です。

私も日曜日は久大線を予定しております。
敦賀での気動車展示後、173Dから◇1便で入り、4835D,1839D,4863D,4860Dあたりを乗りで狙い、
カンキ2便で702Dを捕まえに行きます。

当日お会いできたらよろしくお願いします。
#ニコンのF5かF100とカーボン三脚を持っていると思います。
#すっちーくんは、若いです(汗笑)




[14302] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2003/3/8 (Sat) 00:14:30 ▽ DEJI　　　


▼ 神＠北見さん
> 神＠北見です。といっても北見生活もあと３週間、

なんとかマニアいそうですなぁ～（謎）
＃こちらにお帰りなのでしょうか？(^^;

・3/3
　1733D　キハ48 6811(乗車)＋キハ48 3816
　752C　キハ11-106＋キハ11-119
・3/4
　703D　キハ11-116＋キハ11-121＋キハ11-123
　1704D　キハ40 6304＋キハ48-5510＋キハ40 5802(乗車)
　705D　キハ40 6312＋キハ48 6812＋キハ48 5804
　1735C　キハ48 6810(乗車)＋キハ48 3814
　758C　キハ11-106
・3/5
　703D　キハ11-123＋キハ11-118＋キハ11-116
　1704D(再掲)キハ40 6307＋キハ48 5003＋キハ48 6505(乗車)
　705D　キハ40 6304＋キハ48 6810＋キハ48 3814
　745C　キハ11-114(乗車)
　760C　キハ11-101
・3/6
　703D　キハ11-116＋キハ11-113＋キハ11-123
　1704D　キハ40 6308＋キハ48 5511＋キハ48 6509(乗車)
　705D　キハ40 6307＋キハ48 6807＋キハ48 5806
　745C　キハ11-117(乗車)
　760C　キハ11-122
・3/7
　703D　キハ11-123＋キハ11-103＋キハ11-113
　1704D　キハ40 6312＋キハ48 5513＋キハ48 5501(乗車)
　705D　キハ40 6308＋キハ48 6806＋キハ48 3809
　747C　キハ11-204(乗車)
　762C　キハ11-118

明日（といっても今日）は久しぶりの土休！
久しぶりの追っかけします！！(^^)





[14301] Re:ＴＯＲＯ－Ｑ
　▽ 2003/3/8 (Sat) 00:03:27 ▽ かぱぴー　　　


▼ 大川／佐々木さん
> 九州の湯布院のＴＯＲＯ-Ｑ運行予定は無いのでしょうか？
> 一般運用をねらわないといけないでしょうか？

初めまして。
久大トロッコは3/21を皮切りに、5月末までの土休日及び春休み・GW期間中に大分～由布院間のトロッコ列車１往復と間合いの由布院～南由布間の「トロQ」列車（５往復のシャトル運行）が決定しているようです。
すでに時刻表にも掲載されていますのでご参照下さい。


AX-BBS TL