SALON KIROHA

終了


1401-1500

無事帰区

私も今朝太宰府に帰って参りました。
DEJIさん、ひろさん、そしてROKU、お疲れさまでした。
特にDEJIさん・ひろさんは初対面でしたが、あの梅ヶ谷でのひとときは
良かったですね。あそこでカキコできなかったのが残念でしたケド。

ROKU>相可から多気へ向けての道路との併走直線区間で
ROKU>キハ655003以下を相手にマジ気でゼロヨンレースを試みたのだ

ホントは半分冗談で話していたのですが、誰かサンが急に乗り気になって
しまって...。さらにスタートに遅れをとってしまい、第一ラウンドは完敗。
でも多気からのロケットダッシュは成功したモンね。今度はランサーで!?


某所より m(__)m
6/4の「かすが」は、キハ58 470+キハ65 83 だったそうです。
3001「かすがーず」はお休みだったのかな?


ををっ!!
こんばんは。いつもお世話になってます。

このたびは恥ずかしながら私めの写真なんぞを表紙に飾っていただきありがとうございます。
あの写真は、早朝に加えて濃い霧がでていたため果たしてうまく撮れるかな?なんて
思いながらとりあえず撮ってみたものです。でもできあがってみるとうまく撮れていてよかった
です。まだまだ写真については素人ですが、これからもいい写真が撮れるようがんばります。

では。

http://www.infomadonna.ne.jp/~motokyu


キハ65のはずが・・・
先日、鳴門線に定期のキハ65+58の編成に急行時代のHMを取り付けする
という企画があったようですが、突然の車両故障により、キハ47二連に
なったようです。貫通扉のあたりに無理矢理マーク取り付けです。
大阪第一ビル二階に最近オープンした「モデルあずみの」に写真があります。


昨日の65ちゃん
255D 65 41&58 216 257D 65 4&58 301

で、暇つぶしも兼ねて 255Dで高松−多度津1往復(ちなみに帰りは111系
電車(笑))して 65のぐもサウンド堪能してました。
 さすがに前後が高速列車ですから、各停なので、発車はいつもフルノッチでした。
まあ、高松には速度種別(停気C8)の絡みで65連結編成しかきませんが(松山
車は)。 さて、このシーンもいつまで見られるのかな??
 ちなみに我が家から毎日264D眺めてたりする(笑)


走ってたのねー♪
広ヒロ>栃原で、キハ283001−キハ58733と交換しました。
広ヒロ>海ミオのままでした。美濃太田出身車は元気でやってましたよ。
広ヒロ>DEJIさんよかったね。

いやいや、ありがとうございますぅ。
私も「さわやか〜」の往路でキハ581108を、
復路の海ナコでキハ581104を見つけました。
海ミオでは完全なユニット運用だったのが、イセではバラして運用されてるようで。

ひろ>昨日はROKUサン、DEJIサン、さとしさん、ご苦労様でした。

ひろさんこそお疲れ様でした。m(__)m  今後ともよろしくですぅ。

きのうはキハ65 5003に往復ともお世話になりました。
120km/hは出なかったけど(往路・復路とも定時運転)ぐも分充電できました。
ただ、5003の4位側のドアが故障したようで、ちょっと心配。
名古屋駅で、入区していく彼女たちを、手を振って見送りましたとさ。(^^)

あとは海ナコ留置のキハ58系(ほとんどイセ車)の行く末は?
キハ65 5002はキハ75に隠されていたのか、確認できませんでした。m(__)m


昨日は・・・・。
 昨日はROKUサン、DEJIサン、さとしさん、ご苦労様でした。
帰りに見た、補完列車ハ58系3連でしたが、名古屋方に海ミオ58パノラミックが
ついてました。もしかしたら、伊勢に居着いちゃうかもね…。


↓の訂正
ゆうとぴあ和倉は、キロ65でした。
ごめんなさい。


6月5日のエーデル鳥取
新大阪で新宮行きの2921Mを待っていたところ、
エーデル鳥取1032Dが到着しました。

←鳥取                         新大阪→
キハ65601−キハ65721−キハ65711−キハ651701

65601って、ゆうとぴあ和倉用だったと思うんですが、こんな使われ方
もあるんですね。展望室側の連結器はあいかわらず密連なんですね。

本日、6月6日、新宮からの帰路、南紀10号に乗ってたら、栃原で、
    キハ283001−キハ58733
と交換しました。海ミオのままでした。美濃太田出身車は元気でやってましたよ。
DEJIさんよかったね。


パワーアップ車をあなどるべからず ヘ(O_o)ヘ
deji>ROKUさんたち、事故らんかったろーな(謎)

踏切鳴った!きた!行け!うぉりゃー!!(`´)○

相可から多気へ向けての道路との併走直線区間で
キハ655003以下を相手にマジ気でゼロヨンレースを試みたのだ
結果、見事に負けたのだ

ははは(^○^;;


キハ65 5003に乗車中!
「さわやかウォーキングみえ」は現在津に停車中です。
車内は大盛況で、自由席車は満員です!
定期の下り「みえ」が到着しました。そろそろ発車です。
さあ、これから伊勢鉄道線へ乗り入れます。120km/hでるかな〜(^o^)

# ROKUさんたち、事故らんかったろーな(謎)


6.05 さわやかウォーキング!
ここではえらい人気のキハ585101ですが、今回も前に出ていましぇーん!o(>_<)o

キハ585001+キハ655001+キハ585002+キハ585101+キハ655003

の5連でっす。
沿線のギャラリー豊富で、遠方ナンバーも多数!
縄張りこさえて場所取りっていうのをはじめてみました。
土曜日であれだから、今日なんか一体どうなるコトやら・・・(--;;

ほにゃ、ただいまから第2ラウンド!(`´)○

追伸:1115さん改めひろさんへ
アマルベ鉄橋の方をリクエストします。
#ってもう出発してるかな?


Re:熊クマ
ROKU>ぐんぞうさんおひさ〜(^o^)/
覚えててくれたのですか!?うれしいです!
but、「ぐんそう」です!「ぞ」じゃないっす。
ROKU>ひょっとして佐賀に引っ越されたの?
そーなんです。佐賀の某大学に入学したんです。
ぐも通(ぐも通学)できなくてさびしー!

引越でドタバタしてて、超長い間報告できませんでしたが、
今年の快速フラワー号は本チクの58&28でした。

←宮崎         青島→
58・???+28・2444
休日は日南線色(勝手に命名)のキハ40が
増結されています。

P・S
3年ぐらい前、日南線でGWにキハ52使用の
臨時快速が走ったの知ってます??


昨日の車両故障について
マリンライナー >昨日(6/4)高松発11時42分発阿波池田行き255Dが
車両故障の為急遽車両を取り替えて1時間遅れで発車したそうだ・・・・。

故障車両は、キハ6524号です。本日の179Dで香川を去り、松山で運用離脱
予備車となり、今度香川に来るときは、廃車回送となりそう・・・。
ちなみに昨日の代替車両は185系ですが、通勤改造車ではなく、普通の方でした。


今日の地元新聞のちっちゃい記事によると・・・・・・
昨日(6/4)高松発11時42分発阿波池田行き255Dが車両故障の為
急遽車両を取り替えて1時間遅れで発車したそうだ・・・・。

 さて、故障した形式やいかに????


E北近畿はしばらく浜坂方展望車なし
 こんちは。DD511115改め、ひろです。チョットかたぐるしいし、だって某紙で
は、これ保留車扱いだもの・・でもね、実際当機は一昨日も「なにわ」牽引していま
した。
  ところで、今日の831Dの編成
 キハ283010+キハ581113+キハ65801(後締切り)でした。例によって、今日は豊
岡で昼寝、明日には後藤入場でしょうか…。
 それにしても、800番台ハードですねぇ。3月に後藤から帰ってきて以来、今日ま
で、1日だけ、福フチでお休み。以後2ヶ月で工場入りですから…。したがって、明
日の予定迷ってます・・・・。

      キハ47×2+キハ65801 OR さわやかウォーキング

 皆様方の本日のご報告お待ちしています。


熊クマ
#熊といえば「丹後ディスカバリー」が熊を跳ねてしまったと、こないだの
#新聞に載っていた。不運な熊はそのまま山へ逃げ込んでしまったそうで・・・
#無事をお祈りしますm(_ _)m

ぐんぞうさんおひさ〜(^o^)/
ひょっとして佐賀に引っ越されたの?
6月1日付の熊クマ急行運用車のご報告ありがとさんでした!

gunzou>アクア〜が鹿児島に入場してるからかどうかは
gunzou>わかりませんが、6/1のくまがわ4号は操配
gunzou>色の58&28で運転されていました。

gunzou>6/1 くまがわ4号  58・1007+28・2401

操配色のキハ581007とキハ282401は本チクからの借り物ですね。(^_^)b
#熊クマのゴーハチロクゴって余裕ないからなぁ
ちなみに両者ともボックスシートです。
それにしてもいまどき操配色だけの編成ってのも珍しいにゃ。

ROKUも負けてはいられないので?ちょっと遅くなりましたがGW中の熊クマ
ゴーハチロクゴの様子を紹介しておきます。(^_^;;

<急行運用車>
[1911D-3840D-3843D-1914D-1117D-3D-4D-1114D-1913D-3846D-3851D-1916D]
キハ581106+キハ6513
キハ58755+キハ6552

[1915D-3860D-6871D-6822D-3825D-1912D]
キハ58613+キハ6556+キハ6521

[1111D-1116D-1113D-1118D-1115D-1112D]
キハ587004+キハ6553+キハ287001
*キハ6553は5/1の1117Dに後結(キハ58755+キハ6552+キハ6553)で
人吉に送り込み。5/2の1112Dより組み込み。

<ローカル運用車>
キハ58523+キハ6536
キハ58210?+キハ6532

<鹿児島工場出場車>
キハ581133
5/2 鹿児島-4220D-1262D 人吉泊 5/3 1114D-熊本


ふぎゅ〜、予定変更。
DEJI>久々に土休が取れたので、
DEJI>6月5日は「さわやかウォーキング三重」でぐもぐもしようと思ってます!

あした所用が入って、ぐもぐもできなくなってしまった・・・
6日にスライド登板ってことで、よろしくですぅ。m(__)m
# ご心配おかけしました。m(__)m>ROKUさん(謎)

あしたもあさっても天気はいいようですぜ!>皆様


キハ6541
4/20
moto>さて、19日に多度津工場を要検出場したキハ65 41(多度津工場最後の65の検査?)が
moto>先ほど511Dにくっついて松山へ転属してきました。

昨日、このときの模様の写真がMotoQさんから送られてきまして、
添付jpgのリンクをクリックをしたとたん放心状態になり、
鳥肌がゾワゾワッと・・・(;゜−゜)
#「うっ、美しすぎる!!」

月曜日のトップに使わせていただきますのでお見逃しなく!

#編成的にもあれは反則でしょが!! o(T^T)o

uru>なお、41号は今回、無線アンテナ取り付けが行われています。

しっかり付いています!
44も松山ってコトは、無線アンテナなしのロクゴはなくなりましたね。


to ヤコビア〜ん
yako>ぢつは5日はアイドル系のイベントとゆーキョーレツな誘惑もあったのですが,

なるほど! 気動車のアイドリング音をひたすら楽しむというキョーレツなイベントですね。
#さすがは二瀬川氏!高尚な趣味を持っておられる。(^_^;)

yako>6日は撮りモードか乗りモードか決めてません。

なんなら終点の栃原かどっかで回収(^^;しませうか?
あとはメールででも・・・(^_-)-☆


ロクゴがアイドル!
 > ヤコビアンさんは乗るの?
 はーい! (*^^*) 。
 ぢつは5日はアイドル系のイベントとゆーキョーレツな誘惑もあったのです
が,ROKUさんの「ロクゴの日」とゆー掛け声に覚醒され (^^;) ,5日はロク 
ゴに乗車のつもりでいます。筆者は常滑線太田川より4871E−5927D−9953D 
と動くつもりです。6日は撮りモードか乗りモードか決めてません。ってゆっ
かっ,しばらく乗れそうな機会なさそうだし…。
 荷阪の山道を三脚持って行き交う人の嵐なのか?こっちの方がホントの「ウ
オーキング」ですねぇ。

http://www.ne.jp/asahi/j-yaegaki/homepage/


さらにロクゴの日
deji>ROKUさんじゃないけど、毎日カメラ抱えて出勤! ってね。(^^)

6月5日でROKUのキハ65形式連続撮影日数がとうとう1年を迎えてしまいます。(^▽^;)○
“その日ロクゴが存在した”ってことを自分なりに実証してみたいと思い
やり始めたことですが、かのK盛Cマンに話すと「同一形式連続撮影日数のギネスの
可能性がある」って言われ、ちょっとその気になっていたりもします。(^_^;ゞ

当初は1年続きゃいいやって思っていましたが、本人全く苦でもなく、まだまだ
やり続けられる環境にあるので、この先もやれるところまでずーーっっとロクゴの命を
記録し続けたいと思っています。
ってゆーか、ロクゴ様から発せられるアロマ効果が毎日のリラクゼーションに
欠かせなくなっていますので(謎)、今さらやめろなんて言われても無理な話です。
#東京滞在が連続するときなんか、「ファ〜、ロクゴ分が切れてきた〜(゜_。)」
#っとか言って、名古屋まで鈍行で往復してますからね。(~▽~)○

#ちゅーか、これって麻薬中毒........(; ..)

はっきり言ってバカもいいところですが、今日のロクゴ様と表紙写真が少なからず
誰かの役に立っているようなので、よしとしませう。

ってことで愛しのキハ56には当分会えそうにありまっせん。(;_;)


ロクゴの日
みなさんもうご存じだとは思いますが、6月5日と6日、
“さわやかウォーキング三重”が紀勢線方面へ向けて走ります。v(^-^)v
9953D
名古屋840-栃原1014-滝原1034-50-紀伊長島1116
9954D
紀伊長島1131-梅ヶ谷1142-1243-滝原1301-栃原1319-32-佐奈1339-1414-名古屋1558

車両は海ナコゴーハチロクゴのパワーアップのキハ655002を抜いた5連と思われます。

さわやかウォーキング三重を補完する9329Dと9328Dも要チェキ!
9329D
多気1035-栃原1050
9328D
佐奈1330-多気1338

んで、みなさんどうされます?

DEJIさんは家族サービスのハイキング?
ヤコビアンさんは乗るの?

ちなみにROKUは両日とも撮る予定でっ!
(6/6は with わざわざ九州からハイパーさとし(^▽^)○)


4日連続キハ65 4との遭遇、そして・・・
ども、こんばんわ。私立藍住交通資料館で〜す(^^)。下に書いてある65・4
ですが、今週の月曜日から4日連続で遭遇し、そしてついに今日(3日)仕事帰り
に徳島発鳴門行754Dの58・575とペアを組んでいるのに乗りました。
室内はオレンジ系統のボックスシートで、65・44に比べたらくたびれた感じで
した。


また仕事が増えた〜(TT)<徳島
moto>5/28、松山発546Dの後ろに65が一両付いていたそうです(友人談)。185の
moto>通勤改造車が出てきたためでしょうか、65が高松方へ送られたようです。

uru>松山キハ65 4と徳島キハ6544が貸借されたための回送です。
uru>キハ65 4は廃車前提のため、徳島で足のある限り使用されます。

と、いうことはですよ!
原番最若番の4が徳島にいてあのDT39の44が松山にいると解釈して
よろしですね。(・_+)

出番だ!!>Mr.藍住! Mr.MotoQ!! そしてROKU(;_;)

#明石大橋安くしろ〜!(;▽;)○


多度津工場っとか
roku>塗装の耐久試験中とのこと。
roku>下回りはキクハ32に持って行かれた?

uru>説明に塗装の耐久試験とありますが、誰に聞いたのでしょう?

ROKUが悪いことせんか目を光らせていた多度津工場氏から聞きました。(^^;;

uru>これは、塗装作業を請け負ってる下請け会社が、技術向上のために
uru>練習台にされただけです。耐久試験ではありません。

なるほど

uru>ちなみに台車はキクハ32501に流用しました。

これはROKUの予想が当たったみたい。(^o^)

ところで、多度津工場構内に長らく放置されていたキハ6525や
キハ283011他はどうなりました?>うるさん
#最近のぞいていないのね〜(^_^)ゞ

まとまった台数になってから解体するとか聞きましたが、ROKU的には
ああいうのはとっとと解体してもらいたいものです。
#ああいう姿見てられん・・・


土曜日も前に出てね>キハ58 5101
585101+655003+585002+585001+655001  が希望だす!(^^)

そういえば922D〜927Dには655001+585001が入ったままですね。
(きのうの927Dで確認)
土曜日はちゃんと編成してくれるのかな?>「さわやか〜」

くりりん>あ〜、今日休みだったらなあ....(T T)

ROKUさんじゃないけど、毎日カメラ抱えて出勤! ってね。(^^)


くまがわ
アクア〜が鹿児島に入場してるからかどうかは
わかりませんが、6/1のくまがわ4号は操配
色の58&28で運転されていました。

6/1 くまがわ4号
←熊本       人吉→
58・1007+28・2401
6/1 えびの4号
65・13  +58・1133
6/1 えびの3号
65・56  +58・755


そうか、そんなに前に出たいのか>キハ585101
今日の朝の武豊線925D。

先頭車の汚れ具合が昨日までと違う。(^^;
先頭はキハ6583、2両目はキハ58470・・・・
さらに6両目のキハ58も白、これは597か?と思ったら、5101でした。

←名古屋

<キハ6583+キハ58470><キハ65509+キハ58572><キハ655003+キハ585101>

キハ585101は、キハ75投入後姿を見せていなかったので、ちょっと心
配でしたが、健在ぶりをアピールしてくれてました。(^^)
さらに、今日の朝は12系客車のお座敷列車も姿を現し、緒川以北では、
カメラを構えた人が結構いました。
キハ585101をバッチリ写真に収めるができたことと思われます。

あ〜、今日休みだったらなあ....(T T)


アクアエクスプレス
熊本のアクアEXPが鹿児島に入場しているらしいですがどなたか
出場時間がおわかりの方いませんか?
このあいだのseagaiaに続いて肥薩線で熊本に帰るんですか?


本日の表紙写真
説明に塗装の耐久試験とありますが、誰に聞いたのでしょう?
これは、塗装作業を請け負ってる下請け会社が、技術向上のために
練習台にされただけです。耐久試験ではありません。
ちなみに台車はキクハ32501に流用しました。


決意表明?
久々に土休が取れたので、6月5日は
「さわやかウォーキング三重」でぐもぐもしようと思ってます!
ついでに海ナコ・海イセも探ってくるのら!
キハ28 3001にも会いたいし・・・・・(^^)

ROKU>いよいよロクゴの日とその翌日は楽しみですね!

この日のことなの?(謎)


れ:新宮へ行くんですが・・・。
hiro>近々、新宮へ行くのですが、新宮発605の326Dと、
hiro>熊野市515発の321D、659発323Dの使用車両
hiro>は、58・28なのですか?

97-10-1改正地点では

326D キハ28,58 2連
321D キハ40x1
323D キハ28,58 2連

でした。(^^)/


新宮へ行くんですが・・・。
ひさしぶりのカキコです。みなさんお元気そうで。
近々、新宮へ行くのですが、新宮発605の326Dと、
熊野市515発の321D、659発323Dの使用車両
は、58・28なのですか?
ご存知のかたいらしゃいましたらご教示願います。


キハ282002 元気! 四コチ見たもん勝ち
marin>それにしてもしぶとく生きてるな・・・・キハ28 2002

ROKU的に気になるキハ283013も元気でっす!(^▽^)○

5/29
278Dの先頭がキハ282002
5/30
738Dの先頭がキハ283013

キハ282002は外板ベコベコで塗装ベリッで、雨樋なんて風化寸前ですが、
痛んでいるというよりは、ものすごい風格でROKUを誘惑していました。o(>_<)o

んで、キハ54+キハ28が1編成うろうろしておりまして、キハ58が1台
キハ54にすり替えられているようです。


自己れ:四マツ内トレード
冷房を回せないキハ58131は窓全開!(>_<)○
#たまたま乗り合わせた人、裏山歯科〜


れ2: キハ58 1104、キハ28 3001
deji>海イセにいるらしいっす。(-。-)

ヤッター!!!(`▽´)○

いよいよロクゴの日とその翌日は楽しみですね!

#熊野花火までもってくれよー!!o(>_<)o


Re: キハ58 1104、キハ28 3001
岐阜駅番頭でっす。(^^)

ROKU>ってゆーか、伊勢あたりで走っていてほしいのだがね (・_・)

海イセにいるらしいっす。(-。-)
○ヤ情に回送ダイヤ出てたのかな?(立ち読みせなあかんな(笑))

そうするとくりりんさんが目撃されたキハ58597などは、
押し出しでナコへ戻されたのでしょうね。
# とりあえずホッとした・・・・


四国の65
>moto>5/28、松山発546Dの後ろに65が一両付いていたそうです(友人談)。185
>の通勤改造車
>moto>が出てきたためでしょうか、65が高松方へ送られたようです。
>29日の昼頃多度津駅を通ったときにゃ、見た感じロクゴはいませんでしたよ。
>#すぐに工場内仁取り込まれた?
以上のことについて、松山キハ65 4と徳島キハ6544が貸借されたための
回送です。
キハ65 4は廃車前提のため、徳島で足のある限り使用されます。
松山からの回送は、546D〜192D〜317Dで行われています。


1811後藤へ
 本日、831Dで、65 1811が、キハ28.58の後締切で、豊岡へと旅立ちました。
おそらく、今日一日、豊岡で昼寝、明日、鳥取→米子と移動しそうです。


四マツ内トレード
キハ47117とキハ58131(近郊化未改造)がトレードされて、
キハ47117はキハ6526と、キハ58131はキハ471090とそれぞれペアを
組んでいるのを確認しました。
(キハ47117+キハ6526は5月29日の土讃線255Dで、キハ58131+キハ471090は
5月30日の予讃線737D(キハ471090+キハ58131+キハ471117+キハ47171)で確認)

その他キハ58+キハ65のペア判明分(5/30)
・キハ58463+キハ6524 740D
・キハ58516+キハ6527 647D

moto>5/28、松山発546Dの後ろに65が一両付いていたそうです(友人談)。185の通勤改造車
moto>が出てきたためでしょうか、65が高松方へ送られたようです。

29日の昼頃多度津駅を通ったときにゃ、見た感じロクゴはいませんでしたよ。
#すぐに工場内仁取り込まれた?


キハ581104,キハ283001
roku>キハ581104も含めて乗っておいて正解だったかも

ってゆーか、伊勢あたりで走っていてほしいのだがね (・_・)


松山の65
5/28、松山発546Dの後ろに65が一両付いていたそうです(友人談)。185の通勤改造車
が出てきたためでしょうか、65が高松方へ送られたようです。番号までは確認してな
いそうですが、友人の予想では4ではないかということです。おそらく廃車になるん
ではと思います。いよいよ松山の65+58も勢力が縮小されてきますね。


無実ぢゃあ〜!!o(>_<)o
deji>降車後キハ283001を含む彼らを見送りましたが、
deji>何だかしばらく会えなくなるような気がして・・・・(T_T)(5月17日(月))
deji>>と書きましたが、不安が的中。あれから会っておりません。o(T_T)o

キハ581104も含めて乗っておいて正解だったかも (-。-;)フウ・・・
#あっ((((;゜−゜)

kurideka>その後の取り調べ(爆)の結果、両者とも不審な点はないということ
kurideka>で、1名は緒川で、もう1名は武豊まで行って往復後、大府で、それ
kurideka>ぞれ解放したでごわす。(笑)

フフフ(^^;

もうずいぶん前だけど、春先の人吉で朝のロクゴを待って凍えていると、(いわゆる
駅ネってやつね)午前2時くらいだったか、例によって白黒パンダちゃんがあらわれ、
「何やってんの?」と家出少年に間違えられた。「寒いから署で寝んか」っと
言ってきたが、本能的に「いりません」ときっぱり言ってしまった。
今思えば、あのとき甘いハナシに乗ってやったら、“白黒パンダに乗車”という
輝かしい乗車記録が生まれていたハズなのに惜しいことをした。
#ってゆーかホンマに寒かったのよ・・・

ROKUの先輩にあたる悪友が、パンダにあれこれ聞かれているうちに列車が行って
しまったので、パンダを長躯走らせたという武勇伝を持っており、実はそれに
ちょっぴりあこがれていたりするのら。(^^;

それにしても家出少年だったのが今ではただの不審者だもんなぁ・・・(;_;)


拝観料参百円也(謎)
DEJI>別情報では、海ナコ留置のキハ58が増えたとか・・・・・
DEJI>まさかあっちにいるのかな?  とにかく消息をつかまねば。

気になって、今日の会社帰りに、海ナコに寄ってきました。(20時頃)
近鉄米野駅から向野橋へ向かっている途中、近鉄の線路に立ち入らな
いようにする高い壁のちょっとした隙間から、みえ色のキハ58が。
で、そこから覗いてみると(怪しい奴ではない!!(爆))、キハ58597
らしき番号が。
この車両は普段は海イセにいるはずです。何故ここに????

さらにそれだけではなく、その車両の亀山寄りには、もう1両、急行
色のキハ58が。おまけに急行色のキハ58(28?)が区内に、この車両以
外にも少なくとも4両いたのを確認しています。
こんなにも海ナコに急行色のクルマがいるなんて、きっと何かあるに
違いない....

また、車庫の中では、今日の武豊線925Dに入っていたキハ6572が単車
状態で留置されていたのも帰りの近鉄電車の中から確認しています。
キハ6584とキハ655002、そしてDEJIさんが心配されているキハ283001
の存在は確認できませんでした。例の「天国への留置線(爆)」には、
ぐもはいませんでした。

明日の925D編成はちょっと注目です。
多分、キハ6572+キハ58738がキハ6583+キハ58470に差し替えられるだ
けだとは思うんだが....


どこ行ったのぉ?>キハ28 3001
くりりん刑事、ご苦労さまでした。(爆)

くりりん>DEJIさん:約3分(笑)

もしかして、ほんの30秒だったかも(爆)
次回はゆっくりぐもぐもしませう。(^^)

ところで、
DEJI>降車後キハ283001を含む彼らを見送りましたが、
DEJI>何だかしばらく会えなくなるような気がして・・・・(T_T)(5月17日(月))
と書きましたが、不安が的中。あれから会っておりません。o(T_T)o

ふと思い立って、海ミオをのぞきに行きましたが、
キハ58系の影がひとつもない!(運用中なら1、2編成コロがってるはず)
まさにキハ48・キハ11カミンズ車の独壇場と化していました。
# 遅かったかぁ。(泣)

別情報では、海ナコ留置のキハ58が増えたとか・・・・・
まさかあっちにいるのかな?  とにかく消息をつかまねば。
もし目撃された方は教えてくださいまし!!m(__)m


刑事の一日(爆)
DEJI>大府にてくりりん刑事(爆)に引き渡して帰ってまいりました。

その後の取り調べ(爆)の結果、両者とも不審な点はないということ
で、1名は緒川で、もう1名は武豊まで行って往復後、大府で、それ
ぞれ解放したでごわす。(笑)

しかし、土曜日はまさにミニオフだったなあ。

< 一緒にいた時間 >
ROKUさん:約1時間30分  ゆきまるくん:約10分  DEJIさん:約3分(笑)

で、大府から再び単独行動となった私は、再び亀崎まで。(笑)
例のワープバスの調査の為です。
高浜港まで約10分、ぐもどきどきもどき(笑)しました。
その後は....

碧南〜知立 : レールバス(キハ20型2連)でぐもどきどき
知立〜新名古屋 : 新型特急電車(x600系)初乗車
新名古屋〜美濃太田 : キハ8500系でぐもどきどき
美濃太田 : 2週間前まで世話になっていたキハ486512に再会。
       高山から来たようで、奴は元気そうだった。
美濃太田〜関 : 長良川鉄道でぐもどきどき
関〜新岐阜 : 関〜新関間乗車により、名鉄完乗の再成立。(^^)
名古屋〜尾張森岡 : キハ75でぐもどきどき

実際にはこの前にキハ655001で大府〜武豊間を1往復してぐもぐもし
ているので、地元でぐも&ぐもどき分を補給・強化しました。(^^)


Re: 怪しい2人組
>本日名古屋6:09発武豊行き5922Dのキハ655001の車内にて、
>「〜ながら」から乗り換えた挙動不審(爆)の2人組を発見!

各地にて発見>逮捕があいついでいるようで(笑)
最終的に何人が「逮捕しに」いったのやら。
#ところで、オイラは同行してませんからね!>くりりん刑事(爆)

さて、うちの掲示板↓に気になるカキコが・・・やっぱ、あれか?

http://www.tpo.gr.jp/aoharu/aoharuk.cgi


怪しい2人組(笑)
本日名古屋6:09発武豊行き5922Dのキハ655001の車内にて、
「〜ながら」から乗り換えた挙動不審(爆)の2人組を発見!
職務質問ののち確保。(^^)
大府にてくりりん刑事(爆)に引き渡して帰ってまいりました。

こういう時の土曜出勤はつらいワ。(泣)
# もっとぐもぐもしたかったのにぃ〜 o(>_<)o

余談:大府から折り返し1423Fに乗ったところ
      113系がやって来て、「ほぅ〜、キハ655001に○ハ113-2001かぁ」
      とトップナンバー同志だったのでいい事ありそうな予感してたら、
      尾頭橋で非常ブレーキ+オーバーラン!(笑)
      下り本線をバックで進む列車を初めて体験できました。(←これがいい事か?(笑))


偶然にも....
ROKU>キハ65に乗車しますので

あ、明日はたまたま例のワープバス&架線下レールバス
の調査をしに(名鉄1600系初乗車と北アルプスぐもどき
どきなども兼ねているとか....)行くので、その前にキ
ハ653001に乗って武豊線内を1往復しようかなっ。(^^)


ROKUにゃんの週末
明日29日

武豊線の
名古屋609-武豊703 5922D
武豊712-名古屋810 5927D
と
土讃線の
坂出1226-阿波池田1348 255D

のキハ65に乗車しますので、見かけたら声でもかけてやって下さい。
#詳しい旅程は旅っこ娘に書いたのだo(^o^)o


5/29の鳴門線団臨について
信頼できる情報筋によりますと、5/29のアイランドに絡めた鳴門線の
団臨は単なる定期列車のはずです。
当日は土曜日運用のため鳴門線は2両編成ですので、新たに増結、専用列車の
運転は行いません。


re:5.26 兵庫18:45 ちょっと幸せな気分(^^)
27日からの金沢付近での営業の為の回送でしょう(RF誌から判断)


 それにしてもしぶとく生きてるな・・・・キハ28 2002


5.26 兵庫18:45 ちょっと幸せな気分(^^)
昨日の会社帰り、兵庫駅の暗くて長い階段をフラフラのぼっていたときのこと。
ようやくホームが見えてきた頃、目の中にものすごいスピードで飛び込んできた
銀色の巨大なタラコくちびる・・・
脳みそが停止状態だったので、しばしポカーン・・・
何がおこったのか理解するまでやや時間がかかってしまった。

最近ちょっと元気がない様子だけど、ちゃんと生きていることを実感。


29日に徳島―鳴門にキハ58+65の団臨
今度の29日(土)に徳島―鳴門間にキハ58(575)+65の団臨がNLBCとい
う団体によって走るそうです。なお、NLBCはその前に高松―徳島間でラストランの
「アイランドエクスプレス四国」2両を貸し切り、徳島到着後、多分10時30分
前後に徳島を出て、鳴門には11時30分前後に着き、徳島には12時30分前後
に着くそうですが、詳しい時刻は不明です。
なお、先日の22日(土)に「アイランド〜」使用の「秘境号」(高松―大歩危)
に乗車し、その帰りに高松運転所の横を通ったとき、キハ185系3000番代の
通勤化改造されたやつを見ました。水色帯の下に細い赤帯が入っていて、まるで同社
の6000系電車っぽいカラーでした。


【業務連絡】ご協力ありがとうございましたm(__)m
やっちまいましたー!(>.<)
去年の9月の失敗を教訓に、ログのバックアップをプログラム的にも
メンテ的にも強化してたハズなのに、DEJIさんの緊急メールで気付いたときにゃ、
もう手遅れ・・・

どうやらロック機能らへんに問題があるようです。

で、みなさんのご協力によりログの消えた部分は復旧する事ができました。
(バックナンバーの方で復活させます。)
ログを補完して下さったDEJIさん、HARUさん、二瀬川ヤコビアンさん
ホントに、ホントにありがとうございました。
改めてたくさんの人に支えられてるんだなーって実感すると共に、
コトの重大さをひしひしと感じています。
#励ましメールたくさんもらって、じーんときましたよー(T^T)

こんなダメダメ管理人ですが、これからもよろしくお願いします。m(__)m


【業務連絡】ご協力を!
ROKU>「SALON KIROHA」5月15日〜19日のログを保存している方!
ROKU>プリントアウトした方! 暗記している方!至急ご連絡下さい!!

すみません、バックアップできてませんでした。m(__)m

みなさん!意図的に保存されてなくても、キャッシュに溜まっている場合があります!
下記を参考に、一度探していただけませんでしょうか?(^^ゞ

-------------------------------------------------------------------
*****「窓」マシンでインターネットエクスプローラー(IE)の方

C:\Windows\Temporary Internet Files または C:\Windows\Temp のフォル
ダ中を見る。
(PC98系の方は A:\Windows\Temporary Internet Files または A:\Windows
  \Temp)

「minibbs*.htm」または「minibbs*.html」のファイルをダブルクリックして
それが「Salon Kiroha」だったら「大当たり!」です。

※ IE4.0xの場合は、Temporary Internet Files の中にさらにフォルダが
  ありますが、その中まで見た方がいいと思います。


*****「窓」マシンでネットスケープ(ネスケ)の方

C:\Program Files\Netscape\Users\xxxxx\Cache  のフォルダの中を見る。
(PC98系の方は A:\Program Files\Netscape\Users\xxxxx\Cache)
(xxxxxの部分は、例えばメルアドの頭文字だったり、マシンにより色々です)

ネスケはキャッシュ内のファイル名が暗号化されていて、どれだか分からない
ので、「****.cgi」の20〜30KBのものをブラウザで読んでみる。
それが「Salon Kiroha」だったら「大当たり!」です。


*****「窓」マシンでのその他の方法

「スタート」→「検索」→「ファイルやフォルダ」で探すファイルの名前を

・IEの方は「minibbs*.htm*」
・ネスケの方は「*.cgi」

と入力して「検索開始」をクリックすると、一覧表示されます。
この内、20〜30KBのものをブラウザで読んで、
「Salon Kiroha」だったら「大当たり!」です。


*****「Mac」マシンの方

Macの仕組みが分からないので説明できない・・・ごめんなさいm(__)m
-------------------------------------------------------------------

ご協力よろしくお願いします! m(__)m m(__)m


「エ−デルたじま」運転
久しぶりにカキコします。毎日耳でエ−デルブラザーズを楽しんでいるK'sです。

さて7月17日から8月8日までの土・祝日、大阪〜香住間(播但線経由)に特急「エ−
デルたじま」が設定されています。使用するのはR65の4連といったところでし
ょうか?
でもこの列車、大阪〜姫路間は新快速から逃げ切らないといけない事もあってエンジン全開でカッ飛んでくれそうですよね。(乗りに行こうかな・・)

http://www2u.biglobe.ne.jp/~ec223/


気動車延命工事とは?
 先日発売されたRFの車両の動きを見ているとJR西日本の改造欄に
は更新された電車、気動車の番号が並んでいましたが、その中に「気動車
延命工事」という項目があり例のキハ47改造車の番号がありましたが、
 その上にはキハ58、28の番号もありました。
殆どの対象車がパノラミック車ですが、一部には平窓車もあるようです。
 これらの車両が一体どうなったのかが気になります。(原型を留めていない!?)
しかし一番好きだったキハ65 42とキハ58 7212が廃車欄で死んでい
るのを見たときは一瞬意識を失いアワを吹いて卒倒しそうになりました。(泣)
 ロクゴの禁断症状でもう少しで彼らに会えるところでした。(ヤバイ・・・)
>キハ6530周年記念 
 天国の3、42,68、80はいまごろ何してるかナ・・・・・・


鉄道員の時代設定やいかに!?
 はじめまして。香川在住の5032M列車で行こうと申します。
今話題の映画「鉄道員」の二十三日の特番、私も見ました。
ビデオを見返すと着ている制服がJR北海道のものになっておりました。
(JRバッチも着用)確か民営化後一年は国鉄の制服をそのまま使っていた
はずです。制服から見ると時代設定は昭和六十三年以降になってしまいます。
そうなるとキハ12の立場って一体・・・


P・S 「遅い!迫力がない!」と喚いていたのはカメラマンでした。
あとで監督が「遅い方が情感があっていいんだ」と言って
遅い方のフィルムを使ったりして・・・(^^;)


かわゆい妹の誕生日かぁ
 そっか〜確かにRP No.584は「6月32日」って書いてるぢゃんかー。

 んで,残念!手もとにはRF No.98(昭和44年8月号)があるのですが,「65誕生予定
日」が記載されています。もう1〜2か月後の号がピシャリなんだなぁ。
 んで,「予定日」は,
    65 1〜65 4(新潟) 6月28日(配置は高松)
    65 5〜65 6(富士重) 6月30日(配置は高松)
    65 7〜65 10(日車) 6月25日(配置は高松)
    65 11〜65 13(富士重) 8月11日(配置は竹下)
    65 501〜65 503(富士重) 8月20日(配置は松本)
    65 504〜65 505(富士重) 8月30日(配置は松本)
    65 506〜65 507(富士重) 9月8日(配置は松本)

 RP No.584と突合わせてみると,やっぱ多少のずれはありますね。503は難産だったの
か?ま,65 7が第一子の可能性は高いですねぇ。

 P.S. JR最後の17タテって,DC22ワンマンぢゃなかったかなー。よくわからんですが。

http://www.ne.jp/asahi/j-yaegaki/homepage/


すでに映画館で爆笑した人 (~O~)
wani>やっぱ映画館で爆笑しそう

先日別な映画を見に行ったとき、予告編でやってて思わず吹き出してしまいました。
 #やっぱ大スクリーンで見ると違うわ。

ROKU>ターボ車はあかんでしょーが!!ターボ車は!!
ROKU>SL走らせるくらいやったらキハ22復活させろって!

SLにもターボ・インタークーラー付き牽かせてるくらいっすからねぇ・・・。

wani>個人的意見としては何故「線路閉鎖」かけて茨交か津軽のキハ11持ってかないのよ?

茨交なら塗装変更もいらんのにねぇ。これでも費用的には大差ない(こっちの方が安い?)
だろうに。
 #ところで茨交の11ってもう車籍無かったんでしたっけ?


やっぱ映画館で爆笑しそう
niseko>それは運転士がわざと低ノッチで発進していただけだったらしいんですけど。
ROKU>あの設定であの手のクルマが高加速演じたりしたらシーン台無しやで。

わざわざ「10系っぽくしよう」と気を使ったんだろうに・・・その運転士。
     
ROKU>気動車の“味”も知らんでよく「鉄道員」の監督?がつとまるよのう。

全くで。ま、民間人だからしゃーないんだろうけど・・・。

ROKU>ターボ車はあかんでしょーが!!ターボ車は!!
ROKU>SL走らせるくらいやったらキハ22復活させろって!

そーだそーだ!車籍がいるならせめて東のキハ52でもいいから・・・。

個人的意見としては何故「線路閉鎖」かけて茨交か津軽のキハ11持ってかないのよ?
#津軽のならくたばってるからバラしてセットにしても怒らんぞ。


まもなく30歳おめでとう
キハ65 1次車キハ651〜10(昭和43年度4次債務車)が、この6月で30年を迎えます。
キハ65801(1),キハ654,キハ65812(5),キハ651801(6),キハ651811(9)、キハ651711(10)が
これに該当します。

ところでROKU、キハ651〜6の正確な誕生日が分かりません。
RP229号あたりの「車両の動き」に載ってるハズなんだけど、
誰か分かる方おられませんか?


監督(?)
niseko>ドキュメントの中で、キハ12が発車するシ−ンを健さんが
niseko>見送るという場面があったのですが、監督(?)が「(加速が)遅くて
niseko>迫力がな−い。 運転士に言え−。」

あの設定であの手のクルマが高加速演じたりしたらシーン台無しやで。
#ロクゴならともかく・・・
気動車の“味”も知らんでよく「鉄道員」の監督?がつとまるよのう。

#さっらに愚痴は続く・・・
ターボ車はあかんでしょーが!!ターボ車は!!
SL走らせるくらいやったらキハ22復活させろって!
その前に原作と違ってもキハ56使えって!!


Re:キハ12 23
 私も番組見ました。
 
 撮影ドキュメントの中で、キハ12が発車するシ−ンを健さんが
見送るという場面があったのですが、監督(?)が「(加速が)遅くて
迫力がな−い。 運転士に言え−。」
 と怒鳴るシ−ンに笑ってしまいました。
 「ムリだろそれ以上は(笑)、40ベ−スの車両なんだから。」
と、テレビに向かってツッコミをいれてしまいました。
 
 でも、それは運転士がわざと低ノッチで発進していただけだった
らしいんですけど。
  もう一回やった時には、スタッフは満足したみたいなんで。


れ:転属?
tetuwan>先日の事になりますが5月1日隼人駅(西鹿児島521発)611発の4220Dにえびのに使用され
tetuwan>ているseagaia581両+一般色の28がつながれていました。

#5月2日ですよね
熊クマのキハ581133でKGの出場車です。転属ではありません。
そのあと吉松からは1262Dに後結されて人吉へ、
翌日のくまがわ4号にひっついて熊本へ戻っています。
で、本日のKIROHAエントランスがそん時の模様。(^^)


この緊急時?にどーでもいい話
ここのお写真より・・・

いち.ROKUにゃんがかあいい!

に.小倉駅?は何故こんなに草ぼうぼう?


Re: RFの車両配置表より
新ニツのキハ581130が保留車扱い。(T_T)
もう動くことはないのかなぁ。

あと、美濃太田にいる381系電車がとっとと廃車扱いされてるのに、
キハ82系やキロ28などの気動車はまだ車籍がある。(謎)
# まだ走らす気あるのね!>JR海

くりりん>キハ6584と5002には保留車マークすらない。

あったら困ります(爆)  車検切れで留置してあるだけかも?


転属?
 先日の事になりますが5月1日隼人駅(西鹿児島521発)611発の4220Dにえびのに使用され
ているseagaia581両+一般色の28がつながれていました。列車の中から見たのですが方向幕
が急行になっていました。seagaiaはリクライニングなのでこれに乗れた人はラッキーですよねー。
転属になったのでしょうか。どなたかその後を知っている方教えてください。


キハ12 23
きょうの昼間、「高倉健「鉄道員」密着120日!」ってTVでやってて、
キハ1223が頻繁に写ってました。

最初は笑ったけど、付着した雪のせいか、けっこうサマになってる気もしましたが・・・(^^)


RFの車両配置表より
去年みたいにキハ65が廃車の欄に続々と....
ってことはないようですね。

でも、ちょっと気になることが。

(1)海ナコのキハ65について
キハ75の新車や313系電車の登録も間に合っているのに、
キハ6584と5002には保留車マークすらない。
果たして戻ってくれるのか?
(西浜松にこれらがいたという話も特に聞いていない)

(2)JR東のキハ40や48の行く末
南秋田ではキハ40に廃車が出ています。キハ40について
は、日豊本線竜ヶ水駅で土砂崩壊に遭って、運転台だけ
が切断され、海岸まで流されてしまったなどの事故によ
る原因以外の廃車はありませんでした。
またJR東では、他のキハ40や48にも、保留車が出始めて
いますが、JR東以外では、当面廃車は出ないと思います。
JR東ではキハ40系の動向に注意が必要かも。
また、2両のキハ53200番台車も保留車になっています。


例のキハ185通勤改造車・・・・・・
 自宅が四カマに近いというのは、いいことで(笑)
 早速観察にいってきましたが・・・・・・・・
 既報の通り、赤ラインの他に・・・・
 ヘッドマーク取り付け部に行先方向幕が取りつけられている。
 車内は、クロスシート(ヘッドカバー取り付け)。
 仕切は撤去されてない模様・・・・。

 で、形式は「キハ185−3110」というのが確認できやした。
以上

 


丹後探検リニューアル
北近畿タンゴ鉄道のタンゴエクスプローラ2次車が、塗色変更も含めたリニューアルを
行ったようです。既に運用についているようですが、リニューアルの内容については不明。


本日の185系通勤改造車について
本日、185系通勤改造車3両と、キハ47形1両の4両編成で
試運転が行われました。
185系は、ライトブルーの帯の下に、赤の細いラインを入れています。
ちょうど、剣山色の藍色を赤にした塗装ですが、前面は、横から
そのまま前面に赤帯を巻いています。


久々の登場
みなさんこんばんわ、私立藍住交通資料館です。久々の登場となりま〜す(^^)
ところでこないだの表紙写真に出てきたN2000系の2424号ですが、まだその
カラーで走ってまっせ。ホンマだったらとっくに赤と藍色の現在のN2000カラーに
塗り替えられているはずだが、このところのJR四国の財布事情により・・・
でも撮影される方は早めにどうぞ。ちなみに2424号車は現在は特急「うずしお」
運用がメインとなってます。
P.S.今日は仕事帰りにキハ58・575+キハ65・44の58の側に乗りました。
室内はまるで二昔前の特急の様ですが、あと少しでこの車が消えてしまうと思えば
切ない今日このごろです。


キハ587301
 本日7時前頃、福知山をキハ587301(最後尾)をつけたキハ58系5連が、福知山を
上っていきました。回送だったようです。この車、よく団臨に使用されてますねー
でも福フチエーデル65が団臨に使用されているのは見たことないです・・・・。
キハ58は所詮、急行型なのか・・・・あっ65もそうでしたっけ!
 この587301しっかりと「エーデル北近畿」のマークつけていました。順当なら本日
夕方、帰ってくるはずですけど…。


修学旅行が多いからかな....
マッチャン>58+28の2連(国鉄色!)を目撃。
ゆきまるくん>国鉄色のキハ58系6連が走って行きました。

おやおや、ところどころで見られるようですね。
余談ですが、修学旅行用といえば、キハ58/28の800番台っ
てのがありましたね。
この存在のために、キハ58の799の次が1000になっている
とか。

気動太くん>キハ58がなくなってしまったのですね。

1運用減りはしましたが、健在です。

入っているのは、以下の通りです。

平日  920D〜925D 922D〜927D
土曜日 5922D〜5927D

日祝日については、改正後の運用は未確認です。m(..)m
ただし、922D〜927D、5922D〜5927Dは、キハ47と併結の上、
キハ58は中間に入ってしまいます。
920D〜925Dは朝の運用ですので、南東側から光が当たります。
このためキハ65を撮るのは難しいですが、キハ58であれば特
に問題なく撮影できます。

なお、武豊寄先頭のキハ58は、日によって快速みえ色にな
ったり、国鉄急行色になったりします。
また、東海道線大高付近で撮影している人を見かけますが、
運が悪いと撮影に失敗することもあります。(925Dは大高
付近で211系の普通電車とすれ違うためです。)


見た!聞いた!
ゆきまる>国鉄色のキハ58系6連が走って行きました。
ゆきまる>時期的に考えて、おそらく小学生の修学旅行臨だと思います。

火曜日も走ってましたよ。エーデルでぐもぐもした後、
新大阪で電車を降りたとたんに「ぐも音」が・・・・・・(カメラ間に合わん^^;)
全速力で走り去る(回送)58・28、カッコよかったです!

ゆきまる>#気動車チャイムって、なかなかフルコーラス聞けませんし・・・
ゆきまる>##まるみちゃんの中でたっぷり聞けましたが。(^^)

エーデルの中でもしっかり鳴っていました。(^^)ああ、幸せ!


Re: 気動車チャイム
>#気動車チャイムって、なかなかフルコーラス聞けませんし・・・
>##まるみちゃんの中でたっぷり聞けましたが。(^^)

久々に鳴らしたので、ヘタでしたね>私・・・すんまっしぇーんm(_)m
ひっかかりなく、流れるようにフルコーラス・・・やっぱ難しいっす。


修学旅行臨?
出勤途中、原チャリで走っているとJR神戸線の高架を国鉄色の
キハ58系6連が走って行きました。時期的に考えて、おそらく
小学生の修学旅行臨だと思います。
#草津線経由でお伊勢参り。
場所は六甲道−住吉間、時刻は9:05ごろでした。
むかしは「みささ」「みまさか」「但馬」とかよく走ってたん
ですが・・・なんだかなつかしかったです。


気動車チャイム
Mr.音鉄さん、はじめまして〜(^^)
音鉄>さて、国鉄型気動車には、放送前に流すオルゴールがありますよね。
(中略)
音鉄>鹿児島のデパートの、山形屋で、放送前に同じメロディが流れます。
音鉄>まさか、気動車のメロディをデパートで聞くとは・・・。

うちのマンションに来る共同購入の配送車が、到着の合図にこのメロディ
を使っています。最近まで気動車チャイムと同じメロディだと気づきませ
んでしたが。
#気動車チャイムって、なかなかフルコーラス聞けませんし・・・
##まるみちゃんの中でたっぷり聞けましたが。(^^)


国鉄型気動車の放送前チャイム
はじめまして。

突然のカキコで失礼します。

さて、国鉄型気動車には、放送前に流すオルゴールがありますよね。
特に優等列車に運用されている時に流れていました。
最近ではあまり聞かなくなったこのメロディが意外なところで流れています。
私、鹿児島出身なのですが、
鹿児島のデパートの、山形屋で、放送前に同じメロディが流れます。
まさか、気動車のメロディをデパートで聞くとは・・・。

それでは、しつれいします


れ:教えて!!!(#ってゆーか教えてください(^^;>994D)
matu>昨日(18日)朝9時40分頃名古屋駅13番線で58+28の2連(国鉄色!)を目撃。
matu>あれはなんなんでしょ−−−−−!

お客さんも乗っていたということからおそらく団臨では?
平日の東海道本線994Dのご報告、楽しみにしております。(笑)>マッチャン


Re: キハ391の謎
wani>恐るべし、インターネット。
>さすが、インターネット。(@.@)

ですよねー。

>キハ391って、番号からして試験用なのに、何故「キヤ」でないんでしょうね?

あの時期はクモハ591もそうでしたし、技研管轄の新車は「9」ナンバーで「ヤ」を表したのかも?

>さらに、燃料もガスでは、

あのぉ・・・燃料はガスというよりケロシン(ジェット燃料)ですぜ。
#実態はほとんど灯油という意見も・・・。

>「ぐも」にも「ぐもどき」にも当てはまらないような気も

一応「ぐもどき」では?(総括できないだろうし)

>あの何とも言えない独特の姿は好きなんですがね....

一部ではツチノコなんていわれてましたねぇ・・・確かに珍種だけど。

>それにしても、発進のときの音は一体どんな感じで....?

やっぱ「きぃぃぃぃぃぃぃぃぃーん!」でしょうか?


武豊線
武豊線(タケユタカセンではなく、タケトヨセンです。)
からキハ58がなくなってしまったのですね。
今年の夏に写真取りに行こうと思ったのに残念です。


教えて!!!
マッチャンです。

昨日(18日)朝9時40分頃名古屋駅13番線で58+28の2連(国鉄色!)を目撃。
当方東京出張に向かう新幹線ホーム(それも1号車)からだったので車番、所属は
確認出来ず。ただ、65ではなかった(窓配置から)。パノラマ車ではなかった。
サボらしきものも見えず。だったと思います。
おばさんらしきお客さんも乗っていたようです。9時40分−48分頃まで停車していましたが
どっち方面から来て、どっち方面に行ったかも確認出来なかった。
あれはなんなんでしょ−−−−−!


キハ391の謎
wani>恐るべし、インターネット。

さすが、インターネット。(@.@)

キハ391って、番号からして試験用なのに、何故「キヤ」でないんで
しょうね?
さらに、燃料もガスでは、「ぐも」にも「ぐもどき」にも当てはまら
ないような気もしないこともないですが....

あの何とも言えない独特の姿は好きなんですがね....
それにしても、発進のときの音は一体どんな感じで....?
「ぐもも〜ん」なんてはずないし。(^^;


こんなの見つけた
キハ391性能試験データのページ↓です。恐るべし、インターネット。

http://www.geocities.com/Tokyo/Gulf/4306/391data.htm


Re: 初特急用ロクゴ乗車おめでとうございます!
1031Dエーデル北近畿21号で、ROKUさんとぐもぐもしてきました!
(残念ながら都合で18号には間に合わなかった(T_T))
とっても短い乗車(笑)だったけど、「ふわふわ」の1812乗れてよかったです。(^^)b

ROKU>#そろそろ関ヶ原を越えた頃かな〜(^^)

勢い余って、岐阜も越えちゃいました。(^^;;;
おかげでキハ84ぐもどきどきのおまけがついて・・・(爆)


まさかの表紙3連発感謝です
 ぐもーん! (^^ゞ 表紙3連発とは…。ROKUさんさっそくの採用,お恥ずかしい
限りでございます。なお,列車番号分かりません(DJには載ってる?)

 > 留置組の最後の2両(+ゴハチ)の姿が消えているではありませんか!

 詳しいことは不明ですが,「http://www.tcup3.com/352/hakata.html」に
よる(書込み多いので「次のページ」へどうぞ)と,まさか廃車なのか? (T_T) 。
 不明なことだらけですいません m(_ _)m 。

http://www.ne.jp/asahi/j-yaegaki/homepage/


初特急用ロクゴ乗車おめでとうございます!
DEJIさんが“ちくま”乗り込んだあとの1032D、また「丹後鳥取」だったよ〜。(゜▽゜)○

本日の1032D“エーデル鳥取”様
キハ651601+キハ65711+キハ65721+キハ65601

#そろそろ関ヶ原を越えた頃かな〜(^^)>DEJIさん


あら!?@本チク
 久しぶりに気動車区横を通ったところ、留置組の最後の2両(+ゴハチ)の
姿が消えているではありませんか!

 で、あわてて直方駅の裏へ廻ってみましたが、残骸らしきものはなし。結局
どこへ行ったのかは不明です。いよいよ小倉工場かな?

 ちなみに「新ゆふ森」は編成を半分にチョン切られて構内をお散歩しており
ました。 


本日のご予定(^^)
roku>もちろん帰りは“エーデル鳥取”ですよねぇ?
roku>で、待ち合わせは新大阪駅18番線でいいですか?(^◇^;

deji>「E鳥取」は、ウチの方の接続がなくなるから使えないのよ(泣)
deji>待ち合わせはやっぱり「伝統」の18:30大阪駅10番かな?(^^)b

ああ、わたくし1031Dと勘違いしていました。(> <)
#しっかり“エーデル北近畿18号”って書いてあるやん(^^;)ゞ

ってことで18:30に大阪駅10番で!∠(^_^)


更に九州ローカル色キハ65の珍種
さっきハイパーさとしにゃんから送られてきた九州のロクゴ様の写真見ていて
またまたヘンなのを見つけてしまいましたー!。(゜▽゜)○

SSL色からローカル色に塗り替えられたキハ6554でっす!
前帯がテールライトに引っかからない位置まで上がっています!!
#キハ66,67なんかを使った試行期に逆戻りしてた〜♪

そうそう、キハ65等のこの前帯がテールライトに引っかかるところの塗り分け処理って、
テールライトの上面まで青で塗ってあるのと、下地のクリーム色のままなのがあるので
(KKとKGの違い?or気まぐれ?)、模型等でこだわる方は注意が必要です。
これは操配色のオレンジ帯についても同じことが言えます。

ちなみに、ローカル色にしても操配色にしても「アクア〜」にしてもラインは塩ビフィルムが
多用されており、ラインが何かに引っかかるところだけ塗料が塗られています。
よって、ローカル色キハ58のラインをひっぺがしてしまうと、ほとんど「しらぬい」と
区別が付かなくなったりします。(^ー^)


海ナコ離れても元気でな!!(^^)/~~ >武豊線で活躍したキハ40、48
ROKU>なんで同じやネン(-_-#
DEJI>え? 何か違うの?(笑)
ROKU>決定的な違いはキハ65のスカートには両サイドにステップ
ROKU>があるということです。

あれ、私もDEJIさんと同じく、同じだとばっかり思ってましたよ。

#K社のスカートはキハ65もキハ58(シーガイア色)もキハ40系も
#み〜んな同じ〜

マッチャン>平日はかわってませんよね?58、65の8連。

マッチャンさん、ようこそ。
私は隣の東浦の住人です。今後ともよろしくお願いいたします。

車種は多分一緒だと思いますが、6連になってる可能性はありま
すね。大府〜半田間の運用からキハ65+キハ58は退きましたから。
あと謎のキハ65+キハ58をもし東海道線で見かけたら、ぜひ報告
して下さい。
(←最近しばしば現れます。特にキハ75投入以来。それもいつ
現れるかは全くわかりません。以前の発言も参考にして下さい。)

DEJI>キハ486507が入っているのを目撃。

6507たち、元気にしてますか?
あたたかく見守ってあげて下さいね。(^^)
今度は富山で会おうな!!(笑)> 海ミオへ戻ったキハ48ぐも〜ず

武豊線のキハ48の写真、今では大切な思い出となってます。
1月9日の大雪の日に撮ったもの、尾張森岡駅で撮った、最後の桜
とキハ48の組み合わせ。などなど。


キハ58+28は元気だったが・・・・
マッチャン いらっしゃい!(^^)

>平日はかわってませんよね?58、65の8連。

と思うんですがねー。(この間乗ったのはキハ75投入前だし・・・)
ちなみにDEJI区では、キハ65・58・28の12両編成が快走しています。(笑)

さて、武豊線を追われたキハ48たちですが、
本日の高山線262Dにキハ486507が入っているのを目撃。
お引越し完了したようですね。
確認したのは757Dのキハ581104の車内から。(^^)

海ナコキハ48が海ミオへ里帰りしたところで58系が余剰となるところですが、
一部海ミオ48が海イセへ移動しているらしいので、
もう少し58系の活躍が見られそうです。

しかしキハ581104ときたら・・・・
片方残っていた車内のナンバープレートもとうとうはがされてしまい、
何とも淋しい室内の状況。(泣)
降車後キハ283001を含む彼らを見送りましたが、
何だかしばらく会えなくなるような気がして・・・・(T_T)


ご存知でしょうけども...
はじめまして、実はそうではないのですが、これに近いものがあります。
自宅最寄り駅が海)共和駅のマッチャンといいます。
5月号時刻表の「列車番号994Dは5月15日から5994Dに変更」の表記を見て
日曜日深夜にちょっくらCHECKしにいきました。そしたら75(2/300番台?)×2×2でした。
力を持て余し、先着したらしく、1分半くらい停車した後大府へ出発していきました。

平日はかわってませんよね?58、65の8連。


ロクゴのスカート
roku>そもそもゴーハチモデルチェンジとロクゴのスカートがなんで同じやネン(-_-#

deji>え? 何か違うの?(笑)

個体差が激しいところなので、一概にこうだとは言いにくいのですが、
決定的な違いはキハ65のスカートには両サイドにステップがあるということです。


きょうのKirohaのトップは下原ダムでの「たかやま」キハ586000(^^)
↑かっこいいです!

ROKU>そもそもゴーハチモデルチェンジとロクゴのスカートがなんで同じやネン(-_-#

え? 何か違うの?(笑)
ウチの区のキハ283001はロクゴ様のスカート付けてますが・・・・・(^^;

ROKU>車番の記入位置が間違えられています!のみならず、JRマークの位置もヘンです!!
ヤコビアン>あぃや,言われても気付いてないっす。

オイラもまったく気づかずでして・・・(何か変なような気はしたが)

ROKU>もちろん帰りは“エーデル鳥取”ですよねぇ?
ROKU>で、待ち合わせは新大阪駅18番線でいいですか?(^◇^;

「E鳥取」は、ウチの方の接続がなくなるから使えないのよ(泣)
待ち合わせはやっぱり「伝統」の18:30大阪駅10番かな?(^^)b


終了

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