12001-12100

[12100] HOT7000＆181！
　▽ 2002/7/10 (Wed) 23:02:02 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　　　　  　　　　　 京都→
#用例:(モ)＝HOT7000系座席モケット更新車
59D｢スーパーはくと9号｣(HOT省略)
7011+7032(モ)+7044+7053+7002
5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-21+キロ180-13+キハ180-78+キハ181-49
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略)
7014？+7033？+7043？+7051(モ)+7004
＃ＭＴ54車内(謎)から目撃したので不正確でし(^^;
61D｢スーパーはくと11号｣(HOT省略)
7012+7031+7045+7052+7001(モ)
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-30+キハ181-48





[12099] 解体するぐらいならば・・・
　▽ 2002/7/10 (Wed) 22:54:50 ▽ 藍住交通展示隊　　　


▼ 神＠北見さん
> 7/8日の郡山工場
>
> キハ40 513は残骸の山に・・・

ああ勿体無い、というかまだまだ使えそうなのに・・・
是非とも四国に譲ってほしかったなぁ・・・（１１３系電車みたいに）





[12098] 佐久間レールパークイベント妄想
　▽ 2002/7/10 (Wed) 21:50:25 ▽ もづ　　　


▼ マッチャン
> (2)往年の名車「キハ８２系」車両の展示

キハ82の台車は長期留置で長距離走行に向かない
↓
回送時は保管されていたキハ585002の台車に交換
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

なんて事にならないでしょうかねぇ(^^;;;





[12097] 佐久間レールパークイベント
　▽ 2002/7/10 (Wed) 18:13:36 ▽ マッチャン　　　


早々に台風ROKU号が退散してくれますやうにm(＿)m。

◎「佐久間レールパーク」イベント
■実施期間
・平成１４年７月２０日（祝）から９月１日（日）まで　（４４日間）
■開催時間
・午前１０時から午後４時まで
(2)往年の名車「キハ８２系」車両の展示
・佐久間レールパーク内には、過去に活躍した機関車や車両を展示しております。
・この度、夏休み期間限定で高山線などで活躍していた「キハ８２系」車両を特別展示いたします。
・「キハ８２系」車両は、中央線で活躍していた「キハ１８１系」車両と並べて展示いたします。
・「キハ８２系」車両には特急「ひだ」号、「キハ１８１系」車両には特急「しなの」号のヘッドマークを取り付けます。

＃先日hirox2さんが目撃されたミオのキハ82動く(？)の理由はこれだったんでしょうか。
＃回送日時が知りたいなぁ．．．(^^;;

ソースは↓です。





[12096] タンゴラー1発通信
　▽ 2002/7/10 (Wed) 12:03:54 ▽ タンバディスカバリー　　　


←宮津
3082D　013+012+011(KTR略)

昨日の21時頃から大雨のため抑止されていた福知山線・下滝〜柏原間は
0時頃に解除となりました。今日はほぼ正常に運転されています。
ちなみに現在はにわか雨程度･･･。






[12095] 本日の入場車
　▽ 2002/7/10 (Wed) 11:53:16 ▽ ひろ　　　


　キハ１８１＋１８０（私は見ていませんが）ということらしいです。

因みに今月のロクゴ入場はありません。

・ROKUさん
　　　佐津柴山の海俯瞰ってどこですか？？





[12094] 高山本線岐阜口通信　7/9
　▽ 2002/7/10 (Wed) 08:56:24 ▽ DEJI　　　


　703D　キハ11-104＋キハ11-114＋キハ11-113
　1704D　キハ406312＋キハ486505＋キハ485508（乗車）
　705D　キハ406304＋キハ486810＋キハ483816
　743C　キハ11-203（乗車）＋キハ11-117
　756C　キハ485804＋キハ486811

＃キハ485508、蘇原到着するなり、エンスト・・・(^^;)





[12093] HOT7000＆181！
　▽ 2002/7/9 (Tue) 21:55:47 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　　　　  　　　　　 京都→
#用例:(モ)＝HOT7000系座席モケット更新車
・7/5(金)
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略)
7011+7032(モ)+7044+7053+7021
61D｢スーパーはくと11号｣(HOT省略)
7014+7033+704_+7051(モ)+7004
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-48+キロ180-4+キハ180-30+キハ181-45
・7/7(日)
5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-21+キロ180-13+キハ180-78+キハ181-49
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略)
7012+7031+7045+7052+7001(モ)
61D｢スーパーはくと11号｣(HOT省略)
7013+7022]+7042+7055(モ)+7003(モ)
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-30+キハ181-45
・7/9(火)
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略)
7011+7032(モ)+7044+7053+7002
61D｢スーパーはくと11号｣(HOT省略)
7014+7033+7043+7051(モ)+7004
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-18+キロ180-12+キハ180-45+キハ181-26

エントランスへの写真採用、感謝でっすm(__)m
＃つーか、この写真撮った本人が忘れてた(^^;;;





[12092] 今夜の富貨チェ〜ック
　▽ 2002/7/9 (Tue) 20:05:16 ▽ きむたお　　　


7月9日
・北陸本線
←高岡
326D〜1470D　キハ28 2412＋キハ47 42R]＋[キハ47 1011R＋キハ47 1013R

＃祝！47 42全検(？)出場！！ピッカピカ！！！(^^)
＃↑とりあえず、祝っておきます・・・。

▼神＠北見様

> キハ40 513は残骸の山に・・・

な、なんと・・・。昨年秋には元気に只見線を走っていたのに・・・(T_T)
2001/10/7
←会津若松
426D　キハ40 513＋キハ48 535




[12091] 郡山工場
　▽ 2002/7/9 (Tue) 18:35:38 ▽ 神＠北見　　　


7/8日の郡山工場

キハ40 513は残骸の山に・・・

キハ58 120とキハ28 2032は解体線で解体中。
キハ58 446とキハ58 1021は解体待ちの状況。

合掌・・・。




[12090] 132Dで四マツキハ58＆キハ65出場
　▽ 2002/7/9 (Tue) 11:10:09 ▽ ポッポ　　　


7月9日　132Dで四マツのキハ58 216・キハ65 41が仲良く出場。

<キハ58 216＋<キハ65 41＋<キハ65 28＋キハ58 773>→高松

味のある黄ばみ色！？・白色・クリーム色と、味のある編成美。
今夜、味わう方は、だあ〜れ？
※ご注意：台風ROKUごう接近中、お帰りの船便が微妙・・・。





[12089] ホームライナー通信
　▽ 2002/7/9 (Tue) 07:54:25 ▽ DEJI　　　


ぐも砂漠も暑かったです。(^^A;;

7/7　大府滞泊（←武豊）
　[キハ75-403＋キハ75-503]＋[キハ75-201＋キハ75-301]

7/8　8595D“ホームライナー大垣5号”
　[キハ85-14＋キロハ84-4＋キハ84-2（乗車）＋キハ85-105]

＃しかしなぁ、9097Aがもう5分早く出てくれれば、高山線最終間に合うのにぃ・・・





[12088] 幕の話
　▽ 2002/7/8 (Mon) 22:43:52 ▽ じぇいえぬあ〜るふじもり　　　 


＃参照記事：[10143]

　先般，自分が加入しているMailing Listで，
66/67やサキ200DCの字幕対照表の記事がありました．

　それによれば，両車種ともに「彼杵」の幕が入っているんだそうで．
彼杵で折り返しなんてできましたっけ？　また，200DCは松浦鉄道への
乗り入れを考慮していないのか，66/67にある「佐々」や「たびら平戸口」の
幕は入っていないようです．
＃参照サイト：http://www.rzf.jp/jimaku/（66/67はまだ掲載されていません）

・武豊線通信
7/6　4513D 75-208/308]+[75-6(乗車)/106
     4546D 75-6(乗車)/106]+[75-402/502
7/7　4515D 75-406/506]+[75-6/106(乗車)
     4540D 75-203/303]+[75-6(乗車)/106
7/8　1511D 75-205/305]+[75-206(乗車)/306
     508D  75-405/505]+[75-406/506
     510D  75-208/308]+[75-5/105
     512D  75-202/302]+[75-6/106
     514D  75-403/503]+[75-201/301
     1570D 75-406/506]+[75-404(乗車)/504
     572C  75-403/503
     574D  75-208/308
     1571D 75-201/301]+[75-405/505




[12087] 今夜も1701+711
　▽ 2002/7/8 (Mon) 00:23:34 ▽ ROKU　　　


今行ってる701D 急行“だいせん”
キハ651701+キハ65711

二山目です。
このまま何山かはしそうですね。(^^)




[12086] 高山線通信プッチ　7/7
　▽ 2002/7/7 (Sun) 23:10:35 ▽ DEJI　　　


残念ながら、星が見えません。(--;)

　3762C　キハ11-101（乗車中）
　747C　キハ11-114





[12085] わ！(^^;
　▽ 2002/7/7 (Sun) 22:08:50 ▽ くりりん　　　 


7/7
                ←間藤（足尾）
桐生駅#1(17:05) [わ89-202]+[わ89-313]

一体いつになったら土砂崩れのあった足尾〜間藤間は復旧されるん
でしょう？それとも･･･
＃この区間は1.3kmと短いせいか代替バスもないんですよね･･･




[12084] 181！
　▽ 2002/7/7 (Sun) 20:14:28 ▽ ROKU　　　


6D はまかぜ6号
キハ181-45+キハ180-30+キロ180-4+キハ181-27




[12083] おたけ通信プッチ
　▽ 2002/7/7 (Sun) 19:03:25 ▽ ウシ　　　


←武豊
4546D キハ75-201+301+405(乗車)+505

時間が許すときは、おたけで行こう>我。





[12082] 業務連絡＆北陸氷見各一発通信
　▽ 2002/7/7 (Sun) 17:39:22 ▽ きむたお　　　


業務連絡：従来の長くて、実在機関と紛らわしかった「金タオ･黄青しろ」より改名いたしますm(__)m

7月7日
・北陸本線
←富山
9513D　キハ65 601＋キハ65 1601

・氷見線
←高岡
536D　キハ40 2137R

#「キハ65」なる形式に会ったのはいつ以来だろうか？
#去年の6月にナコのに乗車したとき以来かも・・・。
#キロ65ならたびたび出会っていたんですが(^^;
＃当初予定の6連が2連で来てがっかりでしたが(T_T)、
＃倶利伽羅−石動のとっておきアングルで撮影できました(^^)v




[12081] 只見線7/6
　▽ 2002/7/7 (Sun) 09:47:32 ▽ WEST　　　


422D~425D 48546+402024>
424D <40559+<40578
426D 48549+402025>
427D 48550+48551
428D 48546+402024>
433D 40578>+40559>
432D 48504+40562>
435D~434D~437D <402025+48549
436D~439D 48535+402022>




[12080] 磐越西線7/6
　▽ 2002/7/7 (Sun) 09:40:24 ▽ WEST　　　


223D 47514+40-534+47519
220D 48550+48551
222D~225D 47515+471518>+<40586
224D 47522+471512
3222D~3221D 112-203+111-203+110-224
226D~227D~232D~3223D 110-213+110-203+110-201
228D <40585+471847
231D 471512+47522
233D 47187+40585>
234D~235D <52122+471519
3224D 110-202+110-215+110-217
237D 48504+40562>
236D <40583+47511>+<40560




[12079] だいせん！
　▽ 2002/7/7 (Sun) 05:27:41 ▽ ひらど　　　


←大阪(米子発7/6)
3732D〜702D「だいせん」：キハ65 711(乗・米子→福知山)+キハ65 1701
一昨日のROKUさん、タンバリーさんの情報通り、折返し702Dにてキハ65 711に
乗ることができました。私は初エーデルでもあり、貴重な体験をさせて頂きました。m(__)m
ちなみにキハ65での一列車乗車距離としても、今までの火の山でのオイ→クマ
を一気に更新です。(^^;




[12078] 高山本線岐阜口通信（週末版）
　▽ 2002/7/6 (Sat) 21:33:28 ▽ DEJI　　　


・7/5
　703D　キハ11-105＋キハ11-102＋キハ11-103
　1704D　キハ406312（乗車）＋キハ486517＋キハ485501
　705D　キハ406304＋キハ486806＋キハ483809
　1733D　キハ486806＋キハ483809（乗車）
　752C　キハ11-123＋キハ11-106
＃1733Dのキハ483809、キハ585101のエンジン音にまるでそっくり！
＃もともと全く同じエンジンではあるのですが、もしかすると585101からはずされたエンジンを付けているのかも・・・

・7/6
　3703D　キハ11-103＋キハ11-118＋キハ11-102
　4704D　キハ485511＋キハ486509（乗車）
　3705D　キハ486813＋キハ483812
　3733D　キハ11-113（乗車）＋キハ11-104
　37D　[キハ85-111＋キハ84-204＋キハ84-3＋キロハ84-1＋キハ85-118]
　744D　キハ483816＋キハ486810
　1036D　[キハ85-8＋キロハ84-4＋キハ84-5＋キハ85-105]＋[キハ85-208＋キハ84-302＋キロ85-4]
　1720C　キハ11-120＋キハ11-204
　4729D　キハ486810＋キハ483816
＃3733D送り込みの3742Dで急病人が発生した模様でダイヤが混乱。
＃岐阜〜蘇原間の渋滞を体験しました。(^^;)





[12077] 高知の朝
　▽ 2002/7/6 (Sat) 20:40:47 ▽ クライマー　　　 


7/5
・土讃線
←窪川　　　　　　　　　　　　　　　　多度津→
 724D：1000×３
 726D：1047＋1040＋1033(乗)＋10**
 730D：キハ58 ***＋キハ28 2***]＋キハ32 **＋キハ32 **
 731D：キハ58 199＋キハ28 2171
 734D：キハ58 254＋[キハ58 194＋キハ28 2002](乗)＋キハ54 1
＃　2002Ｇet＼(^O^)／   全検は10-2
＃　発車前に４ＶＫ始動！エンジン起動後、やや遅れて独特の唸りをあ
＃げるのが興味深いです。2002の車内で聴く四国チャイムに感無量！

 735D：1000×４
 229D：9640-1S＋1047＋1040＋1033
4238D：1035(乗)
＃　ＷＣ改造車。トイレ前にバスを思わせる１人掛けシートを、後位向
＃きに２脚設置。トイレ部分の窓の跡に「アンパンマン」のイラスト。

#   時刻表の列車番号から車種を特定するのは難しいですが、車両のバラ
# エティーが豊富で楽しめました。




[12076] 香椎線通信
　▽ 2002/7/6 (Sat) 13:55:16 ▽ 赤ボン　　　


キハ200の6番が香椎線で運転中
相棒はキハ200の501との4Ｂで運転。
なお明日も運転予定
夕方にはキハ58も運転予定

ほかにノウからキハ47が6両応援にきてます。
今日、明日と香椎線は増発、増結運転の予定




[12075] 富山界隈・朝からぐも三昧
　▽ 2002/7/6 (Sat) 10:09:52 ▽ 金タオ･黄青しろ　　　


7月6日
・北陸本線
←東富山方
322D〜1428D　キハ40 2137R
回？D(呉羽ゆき)　キハ120 348＋キハ120 351＋キハ120 350
326D　キハ53 1001＋キハ28 2411]＋キハ53 1002＋キハ47 1015R
#回送は東富山8:50着〜9:40発でした。
回823D　キハ48 5508＋キハ48 6505

＃富山は台風の影響で熱風が吹き荒れています(-_-)
＃でも、お陰で立山連峰がきれいです(^^;




[12074] 西の果て通信（7/5）
　▽ 2002/7/6 (Sat) 08:21:54 ▽ ひらど　　　 


←長崎（7/5）
5121D：キハ66 12+キハ67 12(乗・長与→長崎)
224D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 14+キハ67 14
250D：キハ66 12+キハ67 12
5151D：キハ66 9+キハ67 9

崎サキ（6:50）
　検修庫横：[キハ28 2185
　DC留置5番：キハ200SSL色2B

昨夜、回9840Dでキハ200系2Bがトスへ回送されました。どこへいったのだろう？と
思ってましたら、某掲示板には今日、明日の香椎線増結に使われるそうで．．．
というわけで、行ってまいります。6番か15番だと予想しております。
＃タイミングいいなあ．．．(^^;

＃ROKUさん、エントランス採用ありがとうございます。m(__)m




[12073] タンゴラー、大阪ひだ通信
　▽ 2002/7/6 (Sat) 01:24:28 ▽ タンバディスカバリー　　　


だいせんの方は師匠に任せてこちらはシンプル（謎爆）に･･･
＃でも師匠はどこにいたんだろう･･･？

←宮津、大阪
3084D　013+012+011(KTR略)
2034D　85-10+g84-5+84-7+85-114
＃2ハンドル、外ホロ装備済み。





[12072] 「エーデル711」前に出る！！！
　▽ 2002/7/5 (Fri) 23:49:00 ▽ ROKU　　　


701+1711の入場で、大ハプニング！
今行ってる701D 急行“だいせん”
キハ651701！+キハ65711！！！

なんと！！(@@)
711が前に出たことって、「エーデル」化以来数えられるほどしかありません！！
1701が“だいせん”に入るのは初めてです！！

あしたの知井宮の撮影会、とっておきになりそうです！！

#まだ手が震えています




[12071] 今日の630Ｄ
　▽ 2002/7/5 (Fri) 23:02:42 ▽ takekun　　　


←高松方
キハ58 516+キハ65 69+キハ185-3009+キハ185-3103





[12070] 南東北通信
　▽ 2002/7/5 (Fri) 22:55:36 ▽ WEST　　　


磐東7/4 746D 112-102+111-102
7/5 732D 112-104+111-104

磐西7/5 233D 471512+47522
232D 110-212+110-205+110-213
234D〜235D 52121]+47512
3224D 112-203+111-203+110-224
237D 48535+402022]
236D 47519+[40-534+47514

只見7/5 433D [402025+48549
432D 48535+402022]
435D〜434D〜437D [402024+48546
436D〜439D [40559+[40578




[12069] ナコ3･4番線通信
　▽ 2002/7/5 (Fri) 22:52:20 ▽ マッチャン　　　


今日は名古屋で研修。超・久しぶりにお送りできます(^^)。

2002/7/5
●東海道線
←名古屋
2519D 75-306+206(乗)+502+402
1556D 75-304+204+502+402
1562D 75-302+202+301+201(乗)
1561D 75-304+204+502+402
●関西線
←名古屋
2921D 75-307+207
2939D 75-102+2
●城北線
134H 11 202
●高山線
←岐阜
1729D 48 3814+48 6812+48 3815+48 6807
・ギリギリの所で発車してしまいその時は6807だけ確認できませんでしたが．．．
・DEJIさんフォローに感謝でし(^^;;。

＃番外m(_ _)m
回2335F(117系−4+4)「大府」での動き
19:32頃　名古屋方引き上げ線より3番入線。エンド交換。
19:40頃　2243F(新快名古屋行19:38発)発車後、直ちに金山へ向け続行。
〜金山19:50発2335F充当




[12068] 門司港発ビアトレイン
　▽ 2002/7/5 (Fri) 22:32:39 ▽ 行橋機関区　　　


７月５日
←門司港　　　　　　　　　　　　　　　　　　宇島→
キハ５８１１３２＋キハ２８２４１１＋キハ５８７１６
順番は違いますが今年の有田陶器市号の組でした。




[12067] 城端線一発通信
　▽ 2002/7/5 (Fri) 21:42:41 ▽ 金タオ･黄青しろ　　　


＃飲み会帰りの城端線沿線住民より入電(^^;
7月5日
・城端線
←城端
351D　キハ28 3016＋キハ58 792

＃いつもは22時発の城端線接続最終(みなさんご存知の熱いスジです)で帰るのが今日は先発の電車で高岡まで行ったらしい･･･。




[12066] 7/5　武豊線通信
　▽ 2002/7/5 (Fri) 19:40:15 ▽ じぇいえぬあ〜るふじもり　　　 


＃今日はキハ75の日（ぉぃ）．

・7/5
1507D 75-6/106(乗車)]+[75-203/303
504D  75-406/506]+[75-405/505
506D  75-205/305]+[75-207/307
508D  75-403/503]+[75-404/504
510D  75-204/304]+[75-208/308
512D  75-201/301]+[75-202/302
1556D 75-402/502]+[75-204(乗車)/304
＃帰りは爆睡のため，行き違い列車の記録なし．

・7/4
1570D 75-403/503]+[75-402(乗車)/502
572C  75-404/504
574D  75-206/306
1571D 75-202/302]+[75-406/506




[12065] 西の果て通信（7/4）
　▽ 2002/7/5 (Fri) 10:28:08 ▽ ひらど　　　 


←長崎（7/4）
5121D：キハ66 5+キハ67 5(乗・長与→長崎)
224D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 8+キハ67 8
5150D：キハ66 15(乗・長崎→長与)+キハ67 15
5153D：キハ66 14+キハ67 14

崎サキ（6:50）
　検修庫横：[キハ28 2185
　検修庫のすぐ南側：[キハ200-6




[12064] 高山本線岐阜口通信　7/4
　▽ 2002/7/5 (Fri) 07:50:46 ▽ DEJI　　　


　703D　キハ11-122＋キハ11-103＋キハ11-105
　1704D　キハ406304＋キハ485506＋キハ485503（乗車）
　705D　キハ405802＋キハ486811＋キハ485804
　741C　キハ11-114（乗車）＋キハ11-203
　754C　キハ11-123＋キハ11-106




[12063] 城端線通信
　▽ 2002/7/5 (Fri) 07:15:29 ▽ 金タオ・黄青しろ＠会社　　　


＃沿線住民(通勤ちう)より入電。
7月5日
・城端線
←高岡方
320D キハ58 1113＋キハ28 2350
323D キハ47 1013R＋キハ47 1011R]＋キハ52 116＋キハ28 2412

＃やはり、「無限ループ」は隔日運用になった模様。




[12062] 富山・高岡ゾーン通信
　▽ 2002/7/4 (Thu) 23:16:51 ▽ マッチャン　　　


久々の単機運用(^^)にて鉄分補給してまいりました。

2002/6/28
●東海道線
←名古屋
1559Dキハ75-302＋202＋301(乗)+201
その後、金山〜MT54〜米原〜1000番様〜野洲〜MT54〜大阪〜MT54〜富山〜MT54〜小杉〜MT54〜高岡(笑）
＃モハネ582(京キト)パンタ下−2,4,8号車1,2,11〜14番（偶数番が日本海側）
2002/6/29
●城端線
←城端
323D〜326D　　キハ28 2412(326D乗)＋52 116(323D乗)+47+47
322Dキハ40 2136(撮：福野)
324Dキハ28 2350+キハ58 1113
325Dキハ28 3018+キハ53 1003
327Dキハ28 2350+キハ58 1113(撮：二塚)
334Dキハ28 3018+キハ53 1003(撮：高岡)
＃なんで普通の駅撮りなのにピンボケするのん？（;_;）
●北陸線
1428Dキハ40 2136(乗)
●氷見線
←氷見
531Dキハ58 792(乗)+キハ28 3010
526Dキハ40 2135(撮：伏木)
528Dキハ58 477+キハ28 3016(撮：国分)
＃国分〜雨晴裏さわキン敢行(^^;;雨晴バイパス開通式直前の模様も撮れました。
＃これからはバイパスのお陰でより安全に裏さわキンを楽しめるようになることでせう（謎笑）。
530Dキハ58 792+キハ28 3010(撮：国分〜雨晴）
533D〜532Dキハ40 2135(乗)
●高山線
←富山
1032Dキロ85-3＋キハ84-304＋キハ85-204
832Dキハ48 5508＋キハ48 6505(撮：富山）
1040Dキロ85-5＋キハ84-303＋キハ85-207(撮：富山）
●富山港線
←富山
1144D〜1147D キハ120 345(撮：城ヶ原）

写真の出来がいまいちでしたが(^^;;、天候にも恵まれ楽しい一日でした。
見事に捕まえられた名探偵タンバリーさん、早朝にも関わらずお付き合い頂いた金タオ・黄青しろさん、
一日中高岡駅で張り込みされた(^^;;WESTさん、どうも有り難うございましたm(_ _)m。
ぐも＆MT54天国、富山＆高岡！また訪れたく思います。

＃今回のMT54度(11/14本)＝79%(^^)




[12061] HOT7000＆181！
　▽ 2002/7/4 (Thu) 21:47:22 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　　　　  　　　　　 京都→
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略)
7013+7022]+7042+7055(モ)+7003(モ)
61D｢スーパーはくと11号｣(HOT省略)
7011+7032(モ)+7044+7053+7021
・(モ)は座席モケット更新車
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-18+キロ180-13+キハ180-36+キハ181-26
＃キハ180-36のエンジンはアイドリング状態のまま(^^;(白側灯点灯)





[12060] ロクゴ36 運用復帰
　▽ 2002/7/4 (Thu) 20:26:14 ▽ クライマー　　　


久大線 <大分 久留米> 4866D：キハ58569+キハ6536]+キハ478056




[12059] 181！
　▽ 2002/7/4 (Thu) 18:32:09 ▽ ROKU　　　


5D はまかぜ5号
キハ181-48+キロ180-4+キハ180-30+キハ181-45




[12058] 小浜線
　▽ 2002/7/4 (Thu) 15:14:39 ▽ WEST　　　


920D〜925D 58791+282510+58412+283020
934D〜939D 581138+282360

これから大移動致します。




[12057] 今日の326D・隔日運用!?
　▽ 2002/7/4 (Thu) 12:32:01 ▽ 金タオ・黄青しろ＠戸出の会社　　　


＃東富山の工場の帰り道見たまま。
7月4日
・北陸本線
←富山
326D　キハ53 1001＋キハ28 2411]＋キハ53 1002＋キハ47 1015R

＃どうやら7月から2本の非ワンマン編成が交互に充当されている模様(^^)




[12056] 7/4 武豊線通信
　▽ 2002/7/4 (Thu) 11:45:07 ▽ じぇいえぬあ〜るふじもり　　　 


・7/4
518C  75-405/505
520C  75-402/502
522C  75-406/506
1521D 75-204/304(乗車)]+[75-208/308

・7/3
512D  75-6/106]+[75-208/308
514D  75-403/503]+[75-203/303
1516D 75-206/306]+[75-201/301
1515D 75-202/302]+[75-204(乗車)/304
＃514Dと1515Dとの行き違いは東浦にて（所定は亀崎）．

・7/2
576C   75-405(乗車)/505
回577D 75-406/506
579D   75-203/303

▼ DEJIさん
> ナコで目撃された485513が帰ってきてますので、-5510も戻ってきているかと。

　ありゃ，検査入場じゃなかったんですか．勇み足失礼．
＃じゃ，何のために？




[12055] 西の果て通信（7/3）
　▽ 2002/7/4 (Thu) 00:30:24 ▽ ひらど　　　 


←長崎（7/3）
5121D：キハ66 4+キハ67 4(乗・長与→長崎)
224D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 7+キハ67 7
5148D：キハ66 8(乗)+キハ67 8
5151D：キハ66 13+キハ67 13
3241D：キハ200-13+キハ200-1013

崎サキ（6:50）
　検修庫横：[キハ28 2185




[12054] 高山本線岐阜口通信　7/3
　▽ 2002/7/3 (Wed) 22:34:57 ▽ DEJI　　　


　703D　キハ11-101＋キハ11-105＋キハ11-122
　1704D　キハ405802＋キハ485513＋キハ486515（乗車）
　705D　キハ406309＋キハ486810＋キハ483816
　741C　キハ11-113（乗車）＋キハ11-115
　754C　キハ11-203＋キハ11-114

ナコで目撃された485513が帰ってきてますので、-5510も戻ってきているかと。
＃どちら経由でも単車回送はまずできないと思いますので・・・(^^;)
あと、キハ405802は、14-6全検でした。





[12053] 小浜線
　▽ 2002/7/3 (Wed) 22:21:47 ▽ WEST　　　


7/3
920D〜925D 534+282447+581138+282360
938D〜943D 581138+282360
940D〜945D 535+282442
942D〜947D 58794+282346
944D〜949D 534+282447
946D 58540+282448

今日はキハ53は2両共運用に入ってました。




[12052] HOT7000＆181！
　▽ 2002/7/3 (Wed) 22:00:23 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　　　　  　　　　　 京都→
51D｢スーパーはくと1号｣(HOT省略)
7014+7033？+7043？+7051？+7004？
＃動態視力う〜(謎)
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略)
7012+7031+7045+7052+7002
＃三ノ宮9分延発
61D｢スーパーはくと11号｣(HOT省略)
7013+7035+7041+7055(モ)+7001(モ)
・(モ)は座席モケット更新車
＃三ノ宮3分延発
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-27+キロ180-12+キハ180-30+キハ181-45
＃三ノ宮3分延発





[12051] 継続は力なり（富貨チェック）
　▽ 2002/7/3 (Wed) 20:31:38 ▽ 金タオ･黄青しろ　　　


＃懲りずに寄り道してきました(^^;
7月3日
・北陸本線
←高岡
326D〜1470D　キハ28(2412)＋キハ52 116＋[キハ47(1011)R＋キハ47(1013)R
#(　)内は例によって推定です。

昨日の運用は何だったのか？
「いつもの」編成がそこにありました(^^)

＃これは富貨にたたずむ姿も記録しておかないといけないなぁ･･･。




[12050] トロッコ列車
　▽ 2002/7/3 (Wed) 17:49:27 ▽ すっちー　　　


大分合同新聞7/3付の夕刊より、
今夏もトロッコ列車が久大線で運転されるようです。
運転区間は、大分〜由布院間の往復で、春と行程が全く同様です。（日帰り）
・出発日　7/21（日），27（土），28（日），8/10（土），11（日），17（土），18（日），24（土），25（日）
・旅行代金　大人　2,200円
　　　　　　小人　1,200円
・お問い合わせ　TEL 097-543-1119

今回も参加したいところですが、どなたかご一緒しませんか？
＃ROKUさん・ひらどさん・クライマーさんいかがですか？




[12049] 西の果て通信（7/2）
　▽ 2002/7/3 (Wed) 02:01:07 ▽ ひらど　　　 


←長崎（7/2）
221D：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 1+キハ67 1
224D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 9+キハ67 9
5125D：キハ200-5+キハ200-1005(乗・本川内→長崎)]+[キハ200-6+キハ200-1006
226D：キハ66 1+キハ67 1
回5127D：キハ66 12+キハ67 12
5120D：キハ66 7+キハ67 7
3246D：キハ200-12+キハ200-1012
5144D：キハ66 2(乗・長崎→長与)+キハ67 2
5147D：キハ66 7+キハ67 7
251D：キハ66 4+キハ67 4
250D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 11+キハ67 11(乗・長与→本川内)
5151D：キハ66 2+キハ67 2

崎サキ（8:15）
　洗浄線：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-15+キハ200-1015（225D）




[12048] プッチ4連弾(^^;
　▽ 2002/7/2 (Tue) 23:49:47 ▽ くりりん　　　 


←あずさ70号への案内役はこれがよかった･･･（爆）

6/29
・大府駅通信プッチ（←名古屋）
0:10 3番線 [キハ75-504/404]

6/30
・武豊線通信プッチ（←名古屋）
3535C [キハ75-505(乗)/405]

・太多線通信プッチ（←美濃太田）
3637D [キハ11-123]+[キハ11-120]

・小海線通信プッチ（←小諸）
237D [キハ111/112-109]




[12047] 小浜線
　▽ 2002/7/2 (Tue) 22:24:47 ▽ WEST　　　


一週間ぶりです

946D 58791+282510

●金タオ様
有限ループの車輌は日曜日にはその番号でした。




[12046] 徳島駅国鉄メーク？通信
　▽ 2002/7/2 (Tue) 21:49:01 ▽ 藍住交通展示隊　　　


←国鉄末期の半年足らずの活躍でしたので（185-20は厳密にいえば細部
が異なってますがね）

・7/2
徳島線２１Ｄ特急剣山１１号（徳島発阿波池田行）
（阿波池田方）キハ185-1015+185-20+185-22（徳島方）

＃ここ数日、剣山やむろと、うずしお運用で活躍中
＃さすが梅雨時のトロッコ運用がない時ならでは・・・（笑）

ちなみに185-1015は四国色、185-22は剣山色でした

＃これで3000＆3100番台色や九州色があれば・・・（ぼそっ）





[12045] 高山本線岐阜口通信　7/2
　▽ 2002/7/2 (Tue) 21:23:38 ▽ DEJI　　　


　703D　キハ11-120＋キハ11-122＋キハ11-101
　1704D　キハ406309＋キハ486505＋キハ485508（乗車）
　705D　キハ406312＋キハ486807＋キハ483815
　741C　キハ11-104（乗車）＋キハ11-121
　754C　キハ11-115＋キハ11-113

▼ じぇいえぬあ〜るふじもりさん
> 先週から，早出やら残業やらでヘロヘロです... ．

おつかれさまですぅ。m(__)m

> 48-5510の検査表記を見てみると，全検7-6・要検11-9
> となっていたので，おそらく名古屋工場での全検入場の
> ための回送ではないか，と．

いよいよ48-5510のハイフンが消える、のかな？(^^;)





[12044] 今夜の富貨チェ〜ック(爆)
　▽ 2002/7/2 (Tue) 20:21:16 ▽ 金タオ･黄青しろ　　　


＃朝の書き込みに続き、結果を。
7月2日
・北陸本線
←高岡
326D〜1470D　キハ47 1015R＋キハ53(1002)＋[キハ28(2411)＋キハ53(1001)
#(　)内は推定(暗くて見えません)。

やはり、「有限ループ」のようです・・・。

＃でも、朝に東富山まで引き上げていると言うことは、
＃富山貨物〜東富山の田んぼで撮影可能と言うことですね(^^)




[12043] HOT7000！
　▽ 2002/7/2 (Tue) 20:04:46 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　　　　  京都→
54D｢スーパーはくと4号｣(HOT省略)
7013+7035+7041+7055(モ)+7001(モ)
・(モ)は座席モケット更新車





[12042] Re:出場
　▽ 2002/7/2 (Tue) 19:56:30 ▽ クライマー　　　 


▼ すっちーさん
> 先程、日豊線大分〜西大分間で、小倉工場からの出場車と思われる
> キハ47が１両で大分方面へ回送されていました。おそらくワンマン
> 改造が終了して出場したのではないかと思います。事前に情報が入っ
> ていなかったので、車番はチェックできませんでした。

　本日16:00頃、入換中のキハ47 1047(小倉方に反射板を装着)を大分駅
ホームより目撃しました。すっちーさんが目撃されたのは、このクルマ
ではないかと思います。外観に目立った変化は見受けられませんでした。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　久留米→
4852D：キハ47 127(乗)＋キハ47 78
4863D：キハ58-569＋[キハ28 2144(乗)＋キハ47 8056
4860D：キハ47 89＋キハ47 1082]＋キハ47 79

　今日の大分は非常に蒸し暑く、キハ31やキハ47(機関直結クーラー追設
車を除く)のクーラーは扇風機を回していても「ないよりマシ」と言った
程度の効き具合だったのですが、キハ28 2144の車内はギンギンに冷えて
いました(^^;

＃　分ホウのキハ４７　機関直結クーラー追設車
＃　89  8056  8087  8088  9072
　　8060がどのような形態で出場してきたのか気になるところです。




[12041] 今日の550Ｄ、他
　▽ 2002/7/2 (Tue) 19:00:49 ▽ takekun　　　


←高松方
キハ58 301+キハ65 34

4736D　キハ54 2
661D　キハ32 2+キハ54 3





[12040] 181！
　▽ 2002/7/2 (Tue) 18:30:38 ▽ ROKU　　　


5D はまかぜ5号
キハ181-27+キロ180-12+キハ180-30+キハ181-45




[12039] 出場
　▽ 2002/7/2 (Tue) 16:03:55 ▽ すっちー　　　


先程、日豊線大分〜西大分間で、小倉工場からの出場車と思われるキハ47が1両で大分方面へ回送されていました。
おそらくワンマン改造が終了して出場したのではないかと思います。
事前に情報が入っていなかったので、車番はチェックできませんでした。

＃キハ47が１両で回送されているのは初めて見ました。
＃久大線4863Dなども所定の編成に戻るかも知れません。




[12038] 最近の出来事
　▽ 2002/7/2 (Tue) 11:36:13 ▽ じぇいえぬあ〜るふじもり　　　 


　先週から，早出やら残業やらでヘロヘロです... ．

・304代走！
　26日夜から28日朝にかけて，何かと話題になる75-304/204編成が
ワンマン運用に入っていた模様です．
確認した列車：27日の2519D（武豊寄り），回577D（車掌らしき人が車内にいた）
　　　　　　　28日の508D（大府寄り）
　新聞（地元版）によれば，26日早朝に75様に投石するという事件が
あったそうで，その影響かと思われます．

・48様ご来名
　30日，買い物帰りに名古屋駅で区間快速を待っていたら，15:24頃４番線に
[48-5510+48 5513]が岐阜方から到着しました．48-5510の検査表記を見てみると，
全検7-6・要検11-9となっていたので，おそらく名古屋工場での全検入場のための
回送ではないか，と．
＃「たまにはこいつで通勤したい」と思ってしまった．

・武豊線通信　7/2
514D  75-406/506]+[75-208/308
1516D 75-202/302]+[75-204/304
518C  75-404/504
520C  75-403/503
1517D 75-3/103(乗車)]+[75-201/301




[12037] 東富山にタオのぐも！？
　▽ 2002/7/2 (Tue) 10:56:33 ▽ 金タオ・黄青しろ＠お仕事中　　　


＃東富山の工場へ行く途中に目撃(^^;
7月2日
・北陸本線、東富山駅、9:00
←高岡方
「回送」幕 キハ47 1015R＋キハ53(1002)＋[キハ28(2411)＋キハ53(1001)
#(　)内は推定。

＃これは52様組み込み以外にもう一本ある非ワンマン編成です！
＃なぜこんな時間に東富山にいるのか？
＃326Dの後、一旦引き上げてきているのだろうか？
＃だとしたら「無限ループ(爆)」の法則が・・・
＃いずれにせよ、今日の帰りに富山貨物チェックは必須となりました(^^;




[12036] 高山本線岐阜口通信　7/1
　▽ 2002/7/2 (Tue) 07:54:01 ▽ DEJI　　　


　703D　キハ11-123＋キハ11-101＋キハ11-120
　1704D　キハ406312＋キハ486508＋キハ405501（乗車）
　705D　キハ406304＋キハ486812＋キハ483814
　1040D　[キハ85-7＋キロハ84-9＋キハ84-11＋キハ85-119]＋[キハ85-208＋キハ84-302＋キロ85-?]
　1733D　キハ486812（乗車）＋キハ483814
　752C　キハ11-119＋キハ11-116




[12035] 西の果て通信（7/1）
　▽ 2002/7/2 (Tue) 00:41:51 ▽ ひらど　　　 


←長崎（7/1）
5121D：キハ66 1+キハ67 1(乗・長与→長崎)
224D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 15+キハ67 15
5148D：キハ66 9(乗)+キハ67 9
5151D：キハ66 13+キハ67 13
126D：キハ200-5+キハ200-1005]+[キハ200-6+キハ200-1006
3241D：キハ200-11+キハ200-1011

崎サキ（6:50）
　検修庫横：[キハ28 2185




[12034] Re:700入場
　▽ 2002/7/1 (Mon) 23:52:17 ▽ ROKU　　　


▼ ひろさん(6/18)
> 　行かれているのですね？鳥取以西のだいたいダイヤを教えて下さい。

遅ればせながら(^^;;
豊岡から米子まで追っかけたときの目標の動きは、こんな感じでした。

回8851D？　キハ651711+キハ65701
豊岡1130？-城崎1204発？-竹野1213？-20-香住1237-1305-久谷1317-24-浜坂1330発？
-岩美1345？-1358-鳥取1420着(すぐ発車)-浜村1441発？-青谷1450発？-泊1457？-1530
-倉吉1541-42？-由良1550？-59-浦安1604-10-御来屋1625-1648-淀江1706-1715
-伯耆大山1720-33-米子1738(下関方へ引き上げ、“だいせん”編成と横並びに留置)

運転時刻で分かっていたのは、ひろさんとのらさんに教えていただいた、鳥取までのおおまかな
時刻と、WESTさんの書き込みにあった米子着の時刻だけで、国道から駅へ入りこんで停まって
いないかの確認を繰り返す、地道な調査になりました。
これ、知っていれば相当遊べるスジです！ほとんど順光ですし！泊での上下キハ187系との
3並びなんてのもオイシイですねぇ(^^)。

途中、佐津-柴山の海バックの俯瞰、餘部お立ち台、滝山(信)、由良-浦安の跨線橋、
阿弥陀川お立ち台で撮影できました。晴れてはいたのですが、霞がひどくて大山がうっすらしか
見えず残念。日野川橋梁でシメたかったのですが、旧国道の日野橋が通行止めになっている
ことを知らずにドボン･･･　阿弥陀川は低木がぼうぼうで、脚立なり自動車の屋根なりを利用
しないとまともに撮れなくなっています。しかもムシさんが豊富(^^;。我はロクゴが懸かると強く
なるので可ですが(笑)

またヘンなのがあったら教えて下さい！今度はバッチリ追っかけられますので！＞ひろさん

▼ のらさん(5/1のChatより)
> ロクゴが城崎11:51発で先行していきました。定期普通は時刻変更12:15頃発車

今回はこの定期時変はありませんでした。5/1の方が特殊ケースだと思うのですが、？です。




[12033] HOT7000＆181！
　▽ 2002/7/1 (Mon) 21:53:44 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都→
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略)
7011+7032(モ)+7044+7053+7021
61D｢スーパーはくと11号｣(HOT省略)
7014+7033+7043+7051(モ)+7004
・(モ)は座席モケット更新車
＃HOT7000系は座席モケットを茶色系→一般席青色系･Ｇ室緑色系に
＃更新中です。なお詳細情報はこちら↓(七福神マスター氏管理)
http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=SANINSEN&VNO=155
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-27+キロ180-12+キハ180-30+キハ181-22+キハ181-49





[12032] 富山貨物帰り道見たまま
　▽ 2002/7/1 (Mon) 20:17:50 ▽ 金タオ･黄青しろ　　　


＃毎週恒例となっております(^^;
7月1日
・北陸本線
←高岡
326D〜1470D　キハ28(2412)＋キハ52 116＋[キハ47(1011)R＋キハ47(1013)R
＃(　)内は推定です（暗くて見えません）。

▼WEST様

先週末はお疲れ様でした(^^)
そうなんです。47 42Rと47 1029Rに最近会わないのです。
1029の方は485系電車の掲示板にて松任にいるのを確認しているのですが。
私もこれら2両の出場の時期が116様と124様の大往生のときと考えております・・・




[12031] 181！
　▽ 2002/7/1 (Mon) 18:34:18 ▽ ROKU　　　


5D はまかぜ5号
キハ181-18(紙製HM)+キロ180-13+キハ180-36+キハ181-26(紙製HM)




[12030] 関西・紀勢通信
　▽ 2002/7/1 (Mon) 18:06:35 ▽ WEST　　　


2380D 85-110+84-1+85-3
2933D 75-4+104
3006D 85-117+84-14+85-1
945C 11-110+301
932D <486816+485802>+<4860001+<403002
亀山339D増結用留置403010
253D 120-13+304
246D 120-303+306
248D 120-15
250D 120-301+12
202D 75-305+205
252D 120-11+16




[12029] 迷子のお問い合わせ
　▽ 2002/7/1 (Mon) 17:25:28 ▽ WEST　　　


●金タオ様
高岡通信の4月辺りから見てみるとキハ471029は4/27の326Dが最後、キハ4742に至ってはここ3ヵ月は見当たらずです。
昨日、おとといと見てた限り鉄道部内にもいる様子がありません。
どこかに行ってるのか、それともどこかに行ったのか、この2両がキハ52の運命の鍵を握っているような・・・




[12028] 北の１８３
　▽ 2002/6/30 (Sun) 23:32:40 ▽ クライマー　　　 


6/25発
3043D：下り「利尻」　←稚内
キハ183-1501＋キハ182-502(乗)＋[スハネフ14 506＋[スハネフ14 503＋
キハ183-1556

＃　駆動用機関３台に電源用機関４台(寝台車の機関は停止)という不思議
＃な編成でした。走りのほうはキハ40並みでしたが、宗谷線の素晴らしい
＃景色とＤＭＬサウンドに感激しました。

6/30
  35D：「とかち５号」　←帯広
キハ183-207＋キハ182-227＋キロ182-9＋キハ182-513＋キハ183-1554

＃　駆動用機関が車輌ごとに異なるという、ファンにはたまらない編成で
＃した。２種類のＤＭＬ30のアイドリング音を隣どうしで聴き比べること
＃ができるのも興味深いところです。札幌駅の発車シーンは圧巻でした。




[12027] 今日の550Ｄはおまけつき。
　▽ 2002/6/30 (Sun) 23:05:23 ▽ takekun　　　 


←高松方（以下同）
キハ58 293+キハ65 27+キハ58 216

#行ってらっしゃ〜い＞216

4736D　キハ54 12
 661D　キハ32 6+キハ54 1

＃MotoQさん、僕は時間の都合で２往復だけ（謎）しました。





[12026] 6/30の８５００
　▽ 2002/6/30 (Sun) 23:05:14 ▽ hirox2　　　


あの日よりちょうど9ヶ月、念願を果たしてまいりました。

←会津若松　　　　　　　　会津田島→
　2317D　[８５０２+８５０３(乗)]
　2316D　[８５０４(乗)+８５０１]　会津マウントエクスプレス
　3322D　[８５０２+８５０３]　アルペンライナー
　2318D　[AT-155]+[AT-101]
＃８５５５はあいかわらず会津下郷留置。

2編成運用されているという情報をこの目で確かめてきました。
会津マウントエクスプレス運用に8504+8501、アルペンライナーがらみの運用に
8502+8503が入っているようです。AT-200入場のための代走のようです。
8502のトイレは閉鎖されています。
門田と会津下郷では８５００同士の交換が見られました。
＃けっこう撮影ポイントがあるようで、今度訪れるときは撮りもしたいですね。

・おまけ
只見427D　[キハ48551+キハ48550]
磐西227D　[キハ110-225]+[キハ110-216]+[キハ110-206]
東北新幹線のが郡山に着く手前で郡山工場内で解体されている
キハ40513が見えました。





[12025] Re:明日ロクゴ1811出場
　▽ 2002/6/30 (Sun) 22:17:04 ▽ ROKU　　　


▼ ひろさん(6/6)
> 　明日ロクゴの１８１１が出場してきます。

ひろさん、いつもホットな情報ありがとうございます！
14-6 G.Tで全検クリヤしましたね(^^)
遅ればせながら(^^;、上川口の入線から八木の出発まで追っかけしてまいりました。
上川口→(R9)→福知山→綾部→(R27)→丹波→(R9)→八木と追っかけたのですが、
やはり福知山→綾部が思うように進まず、途中なんとか撮影できたのは和知だけ
でした(^^;;。
ロケーション的には2番停車をアウトカーブから狙える和知だけが、まぁまぁ遊べる
感じで、他の駅はどこもキッツイです(福知山は電車に阻まれるということですし)。
和知はバカ停なのも有利です。これからは和知の一本絞りでいいかなと思っています。

気になるダイヤは、たぶんこんな感じ
回8830D？
豊岡1840-上夜久野1950-下夜久野1958-2007-上川口2016-24-福知山2031-32
-綾部2044-山家2052-53-和知2103-2127-吉富2150頃-2158-八木2204-2212

もちろん、おしりの観察も、じっくりさせていただきましたよ(^ー^)←(なんかイヤラシイ？(爆))
・キハ651811後位の形態
4位KE53B受、制･補とも撤去
4位KE8A受、撤去
KE53Bセン納メは接近している(4ビスタイプでKE8Aジャンパ連結器の右側に2個並び)
#不思議なのは、KE66Aはどこへ行ったの？？
受の撤去は、キハ65“系”にはなっていないけれど、片渡りになっている「エーデル800」の
特徴です。KE53Bセン納メの位置関係は、やはり当初の前面のそれと同じなのでは
ないでしょうか？(奴、キハ659ですし)

#しっかし、キハ65の単行は何度見てもケッタイですなぁ(^^;;

なお、同車は6/11発の701Dより、営業復帰しています。




[12024] 西の果て通信（6/29）
　▽ 2002/6/30 (Sun) 21:13:23 ▽ ひらど　　　 


←長崎（6/29）
232D：キハ200-12+キハ200-1012
235D：キハ66 6+キハ67 6
5132D：キハ66 2+キハ67 2
5134D：キハ200-12+キハ200-1012
241D：キハ66・67SSL2B
245D：キハ66 7+キハ67 7(乗・道ノ尾→長崎)
3240D：キハ66 _+キハ67 _]+[キハ66 4+キハ67 4
244D：キハ200-5+キハ200-1005
5138D：キハ66 5+キハ67 5
121D：キハ66 2+キハ67 2
3239D：キハ200-6+キハ200-1006
124D：キハ66・67九州色2B
250D：キハ66 8(乗・長崎→長与)+キハ67 8
5151D：キハ66 12+キハ67 12

崎サキ（21:50）
　検修庫横：キハ200SSL色2B
　　　　　　　[キハ28 2185
　客留２番：キハ66 11+キハ67 11
　洗浄線：キハ66 2+キハ67 2




[12023] 高岡より
　▽ 2002/6/30 (Sun) 17:24:26 ▽ WEST　　　


二日間の予定がまもなく終了しようとしています。
本日は午前は氷見線で午後は城端線でそれぞれ乗り＆撮り鉄致しました。
キハ52124に再会できるか、心残りです。

●金タオ様＆マッチャン様
短い時間でしたがありがとうございました。またお会いしたいと思います。




[12022] 日田彦山線情報
　▽ 2002/6/30 (Sun) 10:01:26 ▽ 行橋機関区　　　


　本日６月３０日、ウヤ情報どうりに日田彦山線の団臨が走ってます。
９９５４Ｄ：田川後藤寺８：３９〜門司港１０：０６
９９５５Ｄ：門司港１５：５１〜田川後藤寺１６：５６
　←田川後藤寺　　　　　　　　　　　　　　門司港→
　キハ２８２３８７＋キハ５８１００７＋キハ５８５５６




[12021] ロクゴ69
　▽ 2002/6/30 (Sun) 01:14:47 ▽ MotoQ　　　


ポッポさんからの情報の通り29日早朝、キハ6569がようやくマツに帰って
来ました。
帰ってきたあと待ってましたとばかりにキハ58516とペアを組み、30日から
キハ185の運用に入るようです。
よく考えればしばらく検修庫の奥に突っ込まれていたキハ58516が28日には
検修庫の表へ出てきていました。これがロクゴが帰ってくることを示唆して
いたんですね。
さ、あとは41が無事に帰ってくるかどうかですね。

＃takekunさん、どうやらニアミスをしていたようですね。あの時間帯私も
＃あの付近をウロウロしてました(--;;





[12020] 久大線情報
　▽ 2002/6/29 (Sat) 21:55:04 ▽ 行橋機関区　　　


　本日の４８６６Ｄ
←久留米　　　　　　　　　　　　　→大分
キハ４７８０５６＋キハ２８２１４４＋キハ５８５６９
いまごろ由布院でマルヨでしょう、このスジまだ残ってましたヨ。




[12019] 熊本通信
　▽ 2002/6/29 (Sat) 11:20:45 ▽ うしねこｉ　　　


←クマ
1103D キハ65 13＋キハ58 1133
#クマの構内にキハ28 2485の姿が見えませんでした。くまがわに入ってるのかな？




[12018] 高岡から
　▽ 2002/6/29 (Sat) 10:05:20 ▽ WEST　　　


早朝より老骨に鞭打って頑張っております。
お目宛はキハ471064とキハ52124です。
キハ471064は給油線で昼寝をして気をもませてくれますが城端運用に入ることがわかりました。
しかしキハ52124は一番海側の庫の中で寝たままで今日明日は外に出ないとのこと、ガックリ！




[12017] 城端線通信
　▽ 2002/6/29 (Sat) 07:02:55 ▽ 金タオ・黄青しろ＠キハ40 2136　　　


・6月29日
城端線
←城端方
323D キハ28 2412＋キハ52 116(乗)＋[キハ47 1011R＋キハ47 1013R
320D キハ28 3018＋キハ53 1003
322D キハ40 2136R(乗車中)

＃52様、本日も遠方からのファンの方を乗せて爆走中です(^^;




[12016] 6/28 だいせん通信
　▽ 2002/6/29 (Sat) 01:55:23 ▽ タンバディスカバリー　　　


＃アイコンをこれにした理由は後程･･･。

←米子
701D 65-1811＋65-811

駅長おすすめ駅プランで、ついに?!だいせん利用のプランが登場！
「ふらっと遊ぼう大山」で、往路701D,復路Sやくも＆ひかり利用。
7/18〜8/30（8/9〜8/18発を除く）の毎日発で、大阪市内発￥13,000-から。
「夜行列車はドキドキ体験！」が売りだとか。
＃しかしだいせんのイメージ写真にエーデル700（エーデル鳥取時代のもの）を流用するとは･･･。





[12015] 西の果て通信（6/28）
　▽ 2002/6/29 (Sat) 00:01:10 ▽ ひらど　　　 


←長崎（6/28）
5121D：キハ66 7+キハ67 7(乗・長与→長崎)
224D：キハ__ _+キハ__ _]+[キハ66 14+キハ67 14
3246D：キハ200-11+キハ200-1011
5146D：キハ66 10(乗)+キハ67 10
251D：キハ66 8+キハ67 8

崎サキ
・6:50
　検修庫横：キハ200-13+キハ200-1013
　　　　　　　[キハ28 2185
　検修庫：キハ183-1000系4B（交検？）

・21:05
　検修庫横：キハ200SSL2B
　　　　　　　[キハ28 2185
　客留２番：キハ66 1+キハ67 1




[12014] 小浜・城端・氷見
　▽ 2002/6/28 (Fri) 23:54:38 ▽ WEST　　　


小浜 948D 58791+282510
城端 353D 402136
氷見 557D 402137

念願の高岡にやってきました。空には星が一杯ですがさて明日は？




[12013] 6/28美濃太田界隈通信
　▽ 2002/6/28 (Fri) 22:26:49 ▽ hirox2　　　


←高山　　　　　　　　　　　　　　　岐阜→
坂祝1342くらい発の回送美濃太田行
　　　　[キハ406307]+キハ486517]
728C　[キハ486806+キハ483809]
ひだ11号　[キハ85-115+キハ84-10+キロハ84-8+キハ85-2]

今日は午後から社用で美濃加茂へ行きました。
車で走行中、鵜沼〜坂祝間で下り40系2連を見つけたので、坂祝で追いついてみると
回送でした。このあと美濃太田車両区まで追いかけました。
美濃太田車両区では、検修庫の南の洗浄線？に
←美濃太田　DE101518+[キハ8273
がいました。ボディカバーをはずされたキハ82を見たのは、あの日以来でしょうか･･･
＃お面だけならこの前の日曜日に会ってるんですが･･･





[12012] HOT7000＆181！
　▽ 2002/6/28 (Fri) 22:14:06 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　京都→
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略)
7014+7033+7043+7051+7004
61D｢スーパーはくと11号｣(HOT省略)
7012+7031+7045+7054？+7002
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-18+キロ180-13+キハ180-9+キハ181-19
＃キハ181-18エンジンカット(^^;





[12011] 富山貨物帰り道見たまま
　▽ 2002/6/28 (Fri) 20:02:20 ▽ 金タオ･黄青しろ　　　


＃明朝に備え、再確認(謎)
6月28日
・北陸本線
←高岡
326D〜1470D　キハ28 2412＋キハ52 116＋[キハ47 1011R＋キハ47 1013R




[12010] 高山線(飛騨小坂)通信ぷち
　▽ 2002/6/28 (Fri) 16:23:57 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
1719D [48 5003+48 6501]
ヒマ潰しで駅に行ったら5003サマがいましたぁ(^^)




[12009] 6月第5週の通勤快速
　▽ 2002/6/28 (Fri) 13:37:05 ▽ ひらど　　　 


今週も通勤快速3270Dの編成をお送りします。
＃ありがとうございます。＞右斜め前の上司殿　m(__)m

←長崎（全て3270D＠喜々津）
6/24：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 6+キハ67 6
6/25：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 14+キハ67 14
6/26：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 1+キハ67 1
6/27：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 2+キハ67 2
6/28：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 15+キハ67 15

6/26の編成って、オイシイなぁ．．．(^^;




[12008] 明日は早起き？
　▽ 2002/6/28 (Fri) 12:17:10 ▽ takekun　　　


本日の630D
←高松方
キハ58 301+キハ65 34+キハ185-3013+キハ185-3102

起きれるかな？
でも明日の松山は大雨のようです（泣）





[12007] 四マツ「６９」出場。
　▽ 2002/6/28 (Fri) 11:10:33 ▽ ポッポ　　　


6月28日
132D：キハ65 69+キハ65 27+キハ58 293→高松
今夜は、夜遊び？
気になる例の「扉」は、スペシャルなページにて（意味深？）





[12006] 西の果て通信（6/25〜27）
　▽ 2002/6/28 (Fri) 07:48:07 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・6/25
試7220D：キハ66 3+キハ67 3
5121D：キハ66 2+キハ67 2
224D：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 5+キハ67 5
221D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 1(乗・長与→長崎)+キハ67 1
5150D：キハ66 8+キハ67 8(乗・長崎→長与)
5153D：キハ66 12+キハ67 12

崎サキ（7:25）
　検修庫横：キハ200-15+キハ200-1015
　　　　　　　[キハ28 2185らしき車
・6/26
222D：キハ200-11+キハ200-1011(乗・長与→東園)
5121D：キハ66 15+キハ67 15
221D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 2+キハ67 2
5123D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 10+キハ67 10
224D：キハ66 5+キハ67 5(乗・東園→西諌早)]+[キハ66 12+キハ67 12
5125D：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-5+キハ200-1005

・6/27
224D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 6(乗・高田→西諌早)+キハ67 6
221D：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 15+キハ67 15
5123D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 13+キハ67 13
5125D：キハ200-11+キハ200-1011]+[キハ200-13+キハ200-1013
122D：キハ66 14+キハ67 14
3242D：キハ200-6(乗・西諌早→諫早)+キハ200-1006
5147D：キハ66 14(乗・諌早→喜々津)+キハ67 14
249D：キハ66 6+キハ67 6
5140D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 12+キハ67 12
3237D：キハ200-5+キハ200-1005(乗・喜々津→長崎)
3244D：キハ200-_+キハ200-1015
248D：キハ66・67SSL2B
5144D：キハ66 4+キハ67 4(乗・長崎→高田)
251D：キハ66 7+キハ67 7




[12005] 鉄道ウィークリーより
　▽ 2002/6/28 (Fri) 07:40:38 ▽ のらりくら２号　　　


▼ＪＲ西日本＞「山陰鉄道・一日乗り放題きっぷ」発売http://www.jryonago.com/site/page/info/norihoudai/
７月６日もしくは７日の１日に限り米子支社エリア内の特急、急行、快速、普通列車の自由席が乗り放題となるもので、指定席も車内で余席があれば追加料金を払うことで利用できる。
発売額は大人３０００円、子供１５００円。
ＪＲ西日本米子支社は７月６日１０時３０分〜１４時３０分に出雲車両支部の一般公開イベント「出雲車両支部まつり」を開催する
出雲車両支部は出雲神西駅から徒歩５分。また出雲市から会場までの直通臨
時列車も運転され、出雲市駅から車両支部行きが９〜１３時台に７本、また車
両支部から出雲市駅方面へ１０〜１５時台に７本が運転される
▼有田鉄道＞株主総会後に廃止届出へ




[12004] Re:大変急なことですが・・・・
　▽ 2002/6/28 (Fri) 06:11:23 ▽ ROKU　　　


▼ のりさん
> 6／29に群馬の桐生と栃木の間藤を結ぶ「わたらせ渓谷鉄道」の「サロンドわたらせ（元やすらぎ）」を
> 貸切まして、宴会列車を走らせることになりましたが、まだまだ定員に余裕がかなりあります。
> 普段なかなか乗車できないどんどん貴重になってきたお座敷客車に乗りませんか？？

「サロンドわたらせ（元やすらぎ）」というのが残念。
「わ89」でやるのだったら寄せてもらっていたかもしれませんのに･･･

申し訳ありませんが、3日くらいで削除させていただきます。




[12003] 高山線通信　その2 (^^;)
　▽ 2002/6/27 (Thu) 22:39:13 ▽ DEJI　　　


・6/26
　703D　キハ11-103＋キハ11-106＋キハ11-203
　1704D　キハ406304＋キハ486517＋キハ485501（乗車）
　705D　キハ405802＋キハ406307＋キハ483815
　※405802、ピカピカ。

・6/27
　1040D　[キハ85-8＋キロハ84-4＋キハ84-5＋キハ85-102]＋[キハ85-204＋キハ84-304＋キロ85-3]
　1733D　キハ486806（乗車）＋キハ483809
　752C　キハ11-113＋キハ11-117

＃ちょうどhirox2さん目撃の85編成と同じですね。(^^;)





[12002] 高山線通信
　▽ 2002/6/27 (Thu) 22:10:47 ▽ hirox2　　　


←富山　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岐阜→
ひだ9号　[キロ85-3+キハ84-304+キハ85-204]
　　　　　　+[キハ85-103+キハ84-12+キロハ84-8+キハ85-5]
ひだ8号　[キハ85-102+キハ84-5+キロハ84-4+キハ85-8]
1719D　[キハ485508+キハ486505]

▼DEJIさん
>交通新聞によりますと、長良川鉄道でも「納涼お座敷ビール列車」が運転されるとか。
>早速詳細を電話で聞いてみました。(^^ゞ
>＃hirox2さん、いかがです？（笑）

いいっすね〜、土曜日だし、太田2129ならその日のうちに帰区できるし。
行こうかなぁ・・・





[12001] Re:181のエンジンの謎?!
　▽ 2002/6/27 (Thu) 20:51:00 ▽ ROKU　　　


▼ カバリーさん
> 1については米子のキハ180-25が平成6年に試験換装した（コマツ製?!）話は
> あまりにも有名である。
> この車は96年2月に廃止間近のあさしお6〜7号（米子持ち唯一のあさしお）で
> 運用され、京都駅で撮影（不鮮明であるが）もしている。

当時、宮原で掃除のバイトしてた先輩が、変な音のキハ180の掃除をしたと言って
いたので、“はまかぜ”での実績もあるようですね。
試験してみたけど、ボツになったってところでは？

> 181系15両（5両×3本）にATS-P型取りつけ（引き通し）改造を受けた際に
> エンジンのチューンアップをしたのか？

逆にボロになって出力落ちたんじゃないっすか？(笑)

> キハ181系のエンジンを国鉄時代に換装した実績はあるのか？

四国とか回してなかったっけ？
回してたとすると、C→E、E→Cへの換装はありそうな感じ。
E→Dなんてのも、ひょ〜っとしたらあるかも。
#ちなみに後藤は回してなさげです。

AX-BBS TL