←姫路　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　   京都→
59D｢スーパーはくと9号｣(HOT省略)
7023+7032+7045+7054+7021
5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-21+キロ180-12+キハ180-40+キハ180-48+キハ181-19
＃キハ180-40はエンジンカットの模様でし(^^;

5/20
8682Dホームライナー太多２号
     [85-115*+84-205+84-4+G84-9+85-111*]
1021D特急ひだ１号
     ＜G85-5*+84-303+85-206*]+
             [85-102*+84-2+G84-6+85-10*＞
2380Dホームライナー四日市２号
     ＜85-8*+84-3+85-114*]
8587Dホームライナー関ヶ原３号
     ＜G85-4*+84-301+85-209]+
             [85-102*+84-2+G84-6+85-10*＞

転落防止幌：上記車両のうちでは，84-205のみ未装備．
乗務員室扉ハンドル：「*」を付記した車両は増設済．

5/20
508D   [75-405/505]+[75-403/503]
510D   [75-208/308]+[75-203/303]
512D   [75-202/302]+[75-204/304]
514D   [75-404/504]+[75-201/301]
1516D  [75-402/502]+[75-207/307]
回518D [75-401/501]+[75-406/506]
1511D  [75-205/305]+[75-3(乗車)/103]
201D急行かすが号
       [75-206/306]+[75-205/305]
▼ 自分
> ＃明日は「かすが」増結らしいですが，何があるんでしょ？

　小学生と思しき団体が乗車していました．修学旅行かな．
＃１号車〜３号車まで占領（笑）．

2921D快速みえ１号
       [75-3/103]
1570D  [75-403/503]+[75-406(乗車)/506]
572C   [75-404/504]
574D   [75-208/308]
1571D  [75-201/301]+[75-405/505]

5/21
1516D  [75-202/302]+[75-204/304]
518C   [75-405/505]
520C   [75-401/501]
2519D  [75-406/506]+[75-208/308]

←長崎
・5/19
5122D：キハ66 4+キハ67 4
231D：キハ200-15+キハ200-1015
3231D：キハ200-14+キハ200-1014
5132D：キハ66 15+キハ67 15
239D：キハ200-15+キハ200-1015
3236D：キハ200-6+キハ200-1006
3233D：キハ200-13+キハ200-1013
3238D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 7+キハ67 7
241D：キハ66 14+キハ67 14
242D：キハ200-5+キハ200-1005
245D：キハ66 8+キハ67 8
5138D：キハ66 4+キハ67 4
247D：キハ66 1+キハ67 1

・5/20
5121D：キハ66 9+キハ67 9(乗・長与→長崎)
224D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 15+キハ67 15
250D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 9(乗・長崎→長与)+キハ67 9
5151D：キハ66 10+キハ67 10

崎サキ
・6:50
　検修庫横：[キハ28 2185
　検修庫　：キハ66・67形九州色2B

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　    　　　　　　　　　　　 京都→
61D｢スーパーはくと11号｣(HOT省略)
7013+7035+7043+7053+7002
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-21+キロ180-12+キハ180-40+キハ180-79+キハ180-12+キハ180-48+キハ181-19

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　    京都→
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略)
7011+7034+7041+7052+7022
61D｢スーパーはくと11号｣(HOT省略)
7023+7032+7042+7045+7054+7021
＃つまり、貫通先頭車(7021･7022･7023)は全車出動したのねん
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-18+キロ180-4+キハ180-78+キハ180-30+キハ180-26+キハ180-45+キハ181-26
＃両端白黒文字コピーＨＭ…(T_T)

4523D   [75-403/503]+[75-204/304(乗車)]
3522C   [75-406/506]
3524C   [75-404/504]
9640D快速さわやかウォーキング飛騨路号
        [75-2(乗車)/102]+[75-206/306]
4542D   [75-203/303]+[75-403/503]
4544D   [75-406/506]+[75-208(乗車)/308]
回3541D [75-404/504]
回3543D [75-401/501]
4545D   寝ていたので確認できず（ぉぃ）

　久しぶりに75さわウォに乗車してみました（ここの書き込み自体久しぶりですが）．
といっても思いっきり寝過ごしたので，帰りの岐阜→名古屋だけでしたが... ．
東海道線を120km/hで飛ばし，なかなかの俊足を楽しめました．
乗車率も立席客が出る（っつーか岐阜からじゃ座れない）ほどでした．

　なお，名古屋到着は手元の時刻表では12番線になっていましたが，
実際は３番線に到着しました．

＃明日は「かすが」増結らしいですが，何があるんでしょ？

←宮津
3082D 013+012+011][003+002+001(KTR略)
＃北近畿でも4両なのにタンゴラーは6両なのね･･･（＠＠）！

←長崎
・5/17
5121D：キハ66 12+キハ67 12(乗・長与→長崎)
224D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 10+キハ67 10
126D：キハ200-12+キハ200-1006
5151D：キハ66 2+キハ67 2
5148D：キハ66 6(乗)+キハ67 6
3241D：キハ200-5+キハ200-1005

崎サキ
（6:50）
　検修庫横：[キハ28 2185
　検修庫　：キハ183-1000系（交検？）
（22:40）
　客留2番：キハ66 9+キハ67 9

・5/18
221D：キハ66 12+キハ67 12(乗・長与→長崎)
224D：キハ66 10+キハ67 10]+[キハ66 6+キハ67 6
223D：キハ66 1+キハ67 1
248D：キハ66 2(乗・長崎→長与)+キハ67 2
回5142D：キハ66SSL+キハ67SSL
5147D：キハ66 5+キハ67 5

崎サキ
（7:20〜40）
　検修庫横：[キハ28 2185
　　　　　　　キハ66 4+キハ67 4
　DC留置2番：キハ183-1000系4B
　DC留置3番：キハ200-6+キハ200-1006
　DC留置4番：キハ66 3+キハ67 3
　DC留置5番：キハ66 7+キハ67 7
（20:00〜15）
　検修庫横：[キハ28 2185
　　　　　　　キハ66 1+キハ67 1
　客留2番：キハ66 11+キハ67 11

> ゴハチペアはばらされそうです。

バラされるどころかそっくり入れ替わってたりして…（汗）
←高松方
550D キハ58 293+キハ65 27
　　　↑美白化↑
あとはロクゴの 34と69 が帰ってくるのを待つのみ...か？

おはようございます。
本日分　←宇和島方
625D キハ58 516+キハ58 216
511D キハ65 26+キハ58 773
あとキハ65 27が準備されているようだったので630Dでマツに帰って
きて、ゴハチペアはばらされそうです。

▼りょう＠松山市さん
▼ROKUさん
例の写真の撮影地ですが西衣山駅から駅の北側の道を右手（東）へ
行き、その道と伊予鉄が交差するすぐ脇（南）の細道を進んだところです。
当然、現在では架線柱が立ち、宅地化が進んでいますので同じ景色では
ないですがね…。

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　    京都→
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略)
7013+7035+7043+7053+7004
61D｢スーパーはくと11号｣(HOT省略)
7012+7033+7044+7051+7003
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-27+キロ180-13+キハ180-36+キハ180-22+キハ181-49

←長崎
・5/14
250D：キハ66 7+キハ67 7(乗・長崎→長与)]+[キハ66 8+キハ67 8
5149D：キハ66・67形SSL色2B
5151D：キハ66 9+キハ67 9

・5/15
5121D：キハ66 15+キハ67 15(乗・長与→長崎)
224D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 4+キハ67 4
5148D：キハ66 8(乗)+キハ67 8
5151D：キハ66 11+キハ67 11
3241D：キハ200系2B

崎サキ（6:50）
　検修庫横：[キハ28 2185
　検修庫　：キハ66・67形SSL色2B（11？）

・5/16
5121D：キハ66 13+キハ67 13(乗・長与→長崎)
224D：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 8+キハ67 8
5148D：キハ66 10(乗)+キハ67 10
5150D：キハ66 14+キハ67 14
126D：キハ200-_+キハ200-_]+[キハ200-13+キハ200-1013
3241D：キハ200-6+キハ200-1006

崎サキ（6:50）
　検修庫横：[キハ28 2185
　検修庫　：キハ66・67形九州色2B

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　    京都→
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略)
7023+7032+7045+7054+7002
61D｢スーパーはくと11号｣(HOT省略)
7013+7035+7043+7053+7004
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-21+キロ180-12+キハ180-40+キハ180-9+キハ180-79+キハ180-12+キハ181-19

←宮津
3082D 013+012+011(KTR略)

> 最近KIROHAのウヤ情番（爆）になりつつある私ですが、またまた師匠
> から依頼が･･･^^;;

どうもありがとうございます。助かります。

> エーデル700の集約臨

ひろさんちの掲示板によると、中学校の修学旅行臨のようです。
#うらやましすぎるんぢゃーー！！
＃汚すなよ(--)凸
行きは“はまかぜ”を使っているようで、このところ増結がなされていますね。

> ＃700とは書いているが600などが来る可能性も?!

600は米子でのプロ野球の観客輸送にあたるなど、別の動きが組まれているので、
出てこないと思います。

> ・上り　5/17,21,28,30運転
> 豊岡3:20（回9830D)福知山4:24-26

豊岡で「エーデル800」と並ぶかな〜？
並ばないとしても、感動的な共演は見られますね(^^)

←宮津
3082D 013+012+011(KTR略)

最近KIROHAのウヤ情番（爆）になりつつある私ですが、またまた師匠
から依頼が･･･^^;;
ちなみにリバイバル南風、しおかぜ、シーボルトの時刻も載ってますよん♪
＃でもなんで今月だけ950円なんやねん?!（ぼそっ）
＃おかげでレンタルショップの休憩時間に家まで足りないお金を取り
＃に帰る羽目に･･･（＞＜）

エーデル700の集約臨時刻（編成は29〜30日のみ5両、それ以外は4両）
＃700とは書いているが600などが来る可能性も?!

・下り　5/16,20,27,29運転
向日町操17:28（回9736D)京都17:37-41（9817D）花園17:50-53→
千代川18:15-18船岡18:38-42→以下下段（途中から運転日により一部異なる）

・下段部分時刻
5/16　京都→居組21:39-22:00（回9540D）香住22:33-40→豊岡23:20
5/20　京都→香住21:26-35（回9540D）竹野21:51-22:14→豊岡22:33
5/27　京都→浜坂21:28-35（回9540D）久谷21:42-47→城崎22:24-28→豊岡22:40
5/29　京都→豊岡20:24

・上り　5/17,21,28,30運転
豊岡3:20（回9830D)福知山4:24-26→立木4:52-57→園部5:28-30→丹波口6:08-14
→京都6:18-55（回9721D)向日町操7:06

アストルの神岡鉄道入線

・6/2
金沢（回9527D）富山（回9622D）猪谷（回9122D)奥飛騨温泉口
奥飛騨温泉口5:24（9122D）猪谷?:??-6:02（9621D）富山（9214D)
→近江塩津11:11→米原（9915D)京都13:09→宮原操

・6/3
宮原操（9916D)大阪13:06-18→米原（9215D)富山
→（9624D）猪谷21:10-??:??（9123D)奥飛騨温泉口22:05
奥飛騨温泉口（回9124D）猪谷（ヨ･回9631D）富山（回9540D)金沢


▼ ひらどさん
> おお！なんなら迎撃しましょか？(爆)
> しかも平日のSSL18号に乗られるなら、通信を是非お願いしたく．．．(さらに爆)

スミマセン、3228D（SSL8号）でした（汗）。
もっとも私はおろか、両親もひらどさんの顔を知らないのは痛い（これはマジ）
＃だから長崎駅でキハ66を撮影している年配の夫婦に「タンバリーさんの
＃ご両親の方ですか〜？」と声をかけても分からないはず。（爆）

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 京都→
61D｢スーパーはくと11号｣(HOT省略)
7023+7032+7042+7045+7054+7002
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-27+キロ180-13+キハ180-36+キハ180-22+キハ181-49

私の脳内管理人さん(ぉ)がこっちでやるべき，と云ったので（謎笑）

▼金タオ・黄青しろさん(KIROHA CHATより)
> 13日の348D、14日の322D〜1428Dに入ったらしい。＞52

現在，339D〜348Dの運用は，527D〜538Dと繋がっているんでしょうかね？
＃不可能ではないですが，総両数の割に，詰め込みすぎの感はあり．

平日に何とかして行きたいです…が．

閑話休題．
盛岡の塗り戻し，キハ52 149は二週間ほど盛モリでお休みしたようですが，
本当に単なる予備車運用だった模様で，今週はじめからキハ58 1524の代わ
りにキハ58 1504と組んで走っているようです．
キハ58 1524は交検でちょいとお休みだそうです．
お休み関連も含めて，盛岡はなかなかの演出をしてくれますね(^^)

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   京都→
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略)
7011+7033+7044+7051+7003
61D｢スーパーはくと11号｣(HOT省略)
7012+7034+7041+7052+7021
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-21+キロ180-4+キハ180-40+キハ180-9+キハ180-79+キハ180-12+キハ181-19

←長崎
・5/13
5148D：キハ66 2(乗)+キハ67 2
5151D：キハ66 3+キハ67 3
3241D：キハ200系2B

・5/14
5121D：キハ66 8+キハ67 8(乗・長与→長崎)
224D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 2+キハ67 2

崎サキ（6:50）
　検修庫横：[キハ28 2185　　オハネフ15 4　　DE101156？
　検修庫　：キハ66・67形SSL色2B（11？）

▼タンバリーさん
>9842D〜 回9144Dですね。
>→鳥栖11:44-48→南福岡12:24-33→竹下12:40でした。
>＃多少異なっていた可能性はありますが･･･

この予定臨でＤＣが走る場合、通常諫早〜竹下が試(or回)7820D(or 9820D等)となるの
ですが、今回は長与経由でなく、市布経由だったためか、鳥栖で列番が変わっていたの
です。なにはともあれ、どうもありがとうございました。m(__)m

>さて、今度ウチの両親が法事で九州に行く際、フルムーンでぐも紀行をするとか（爆）
>27日が鹿児島〜指宿、熊本〜阿蘇の往復、28日が三角線と島原鉄道、29日は
>3238D（予定）に乗るとか。

おお！なんなら迎撃しましょか？(爆)
しかも平日のSSL18号に乗られるなら、通信を是非お願いしたく．．．(さらに爆)

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 大阪→
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-27+キロ180-13+キハ180-36+キハ180-22+キハ181-49

←長崎
・5/12
3223D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 7+キハ67 7
3226D：キハ200-12+キハ200-1012
233D〜230D：キハ66 15+キハ67 15
235D：キハ66 3+キハ67 3
3238D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 4+キハ67 4

・5/13
5121D：キハ66 6+キハ67 6(乗・長与→長崎)
224D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 14+キハ67 14

崎サキ（6:50）
　検修庫横：[キハ28 2185
　検修庫　：キハ66・67 SSL色2B

　お久しぶりです。今日は久々晴れました。

5/11
←志布志
1940D　キハ40 2064
1944D　キハ58 152＋キハ28 2419

　全検→キハ58 152 (11-9鹿総車)
　　　→キハ28 2419(10-1鹿総車)
＃1937Dで到着後､4VKは停止した状態で留置されてました。

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 京都→
59D｢スーパーはくと9号｣(HOT省略)
7012+7034+7035+7041+7052+7021
5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-27+キロ180-13+キハ180-36+キハ180-22+キハ181-49

▼ まさひろさん

> この時間だったら、キハ５８　８３でもよかったですね。(^^;)
> 去年の冬の日曜日に乗ったときは、宮地から先は運転士氏と私しか乗って無くて
> 営業収入ゼロ列車でした。(^^;;;
> 宮地→波野の変速連続力行＆波野〜機関ブレーキ掛けまくりの変化が
> おもしろかったです。
> 機関ブレーキを掛ける直前、一瞬しんとなって、ドスン！と来るのが
> いいですね。

＃　住んでいる場所柄、2420D・2429Dにはたびたびお世話になるのです
＃が（断流器さんがおっしゃったように、キハ28 2418＋キハ58 83は普
＃段は竹田を寝グラにしており、そのためか妙に愛着がありまして...）、
＃確かに休日は「貸切」状態に遭遇する確率の高い列車ではあります。

　ところで、2420Dに乗車すると玉来〜豊後荻〜滝水〜波野と延々20Km
以上にわたって25パーミル上り勾配が連続します。当然、駅間は連続変
速力行となるのですが、駅に着く直前（レベル区間に入ったあたり）で
一旦ノッチオフした後、「グモォォォォォォォウォン！」と空ぶかしを
することがよくあります（下手な擬音表現で申し訳ありません）。特に
豊後荻で耳にするケースが多く、キハ185やキハ31でもたまに聴けます
が、やはりＤＭＨは迫力が違います。これは、何のための空ぶかしなの
か興味深いところです。

みなさんこんにちは。

▼ クライマーさん
> 　本日、表題の列車が豊肥線で運転されました。
> 　（ダイヤは 熊本9:18〜11:03 宮地 15:52〜17:50 熊本）
>
> ＜宮地　　　　　　　　　　　　　　熊本＞
> 　     キハ200-103＋キハ200-1103　　　　宮地駅留置(15:00)

この時間だったら、こキハ５８　８３でもよかったですね。(^^;)
って、キハ５８の豊後竹田行き改正後も残ってるのかなぁ。
去年の冬の日曜日に乗ったときは、宮地から先は運転士氏と私しか乗って無くて
営業収入ゼロ列車でした。(^^;;;
宮地→波野の変速連続力行＆波野〜機関ブレーキ掛けまくりの変化が
おもしろかったです。
機関ブレーキを掛ける直前、一瞬しんとなって、ドスン！と来るのが
いいですね。
帰りの列車が無くてドリームにちりん→会社はきつかったですけど。。。

　本日、表題の列車が豊肥線で運転されました。
　（ダイヤは 熊本9:18〜11:03 宮地 15:52〜17:50 熊本）

＜宮地　　　　　　　　　　　　　　熊本＞
　     キハ200-103＋キハ200-1103　　　　宮地駅留置(15:00)

＃　熊クマの操配用ゴハチが来ていたら、チョイ乗りしてこようと思っ
＃たのですが、現実はそんなに甘くないですね（一般の方にはキハ200
＃のほうが良いでしょう）。

本日は通常運用でございます。(^^;

←長崎
・5/10
5150D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 13(乗・長崎→長与)+キハ67 13
5153D：キハ66 9+キハ67 9

・5/11
5121D：キハ66 5+キハ67 5(乗・長与→長崎)
224D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 9+キハ67 9

崎サキ（6:50）
　検修庫横：[キハ28 2185　　スハネフ15-1　　DE101207
　　　　　　　キハ66 _+キハ67 12
　DC留置線５番：キハ66・67形2B（塗戻し）
　DC留置線４番：キハ66・67形九州色2B

塗戻しが運用に入るようですね。代わりと思われる12番ユニットが検修庫横で
お寝んねしてます。

←長崎
・5/9
3246D：キハ200-13+キハ200-1013
5146D：キハ66 3(乗)+キハ67 3
251D：キハ66 4+キハ67 4

・5/10
5121D：キハ66 4+キハ67 4(乗・長与→長崎)
224D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 3+キハ67 3

崎サキ（6:50）
　検修庫横：[キハ28 2185
　検修庫：キハ66・67形2B(塗戻し)

＃「崎サキ」の内容、決して昨日のコピペではありません．．．(^^;

　玖珠町に行った帰りに４７ウォッチングをしてきました。

・久大線
＜大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米＞
4852D：キハ47 75＋キハ47 78
4860D：キハ47 89＋キハ47 1082]＋キハ47 79
1868D：キハ47 160＋キハ47 127（豊後森留置）
4863D：キハ47 8159＋キハ47 1047]＋キハ47 9072
　　（このほか、日田にキハ47 80**＋キハ47 80**が留置されている
　　　はずですが確認していません。）

・豊肥線
＜大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　宮地＞
4437D：キハ147 53＋キハ47 9073
2426D：キハ47 8087＋キハ147 1030

・分ホウ留置
旧ＰＣ検修庫手前：キハ40 8038
ＤＣ・ＤＬ検修庫周辺：キハ28 2144、キハ58 154、キハ58 569
　　　　　　　　　　　キハ65 36　（単車でバラバラに留置）

＞ん？キハ58 721がいない...。と思ったら、雨ざらしレッドエクス
＞プレスのクモハと顔を突き合わせて単車で留置されていました。
＞無常にも、ブラインドが降ろされています。（TT）

＃　分ホウのキハ４７グループは　1030、53、8060　を除いて原型の
＃座席配置を維持しています。しかも、青のモケットのクルマが多く
＃全国的に見てもかなり貴重な存在になりつつあるのではないかと思
＃われます（屋根まわりはかなり変化しいてますが）。

←宮津
3082D 013+012+011(KTR略)

←長崎
・5/8
5148D：キハ66 11(乗)+キハ67 11
5151D：キハ66 8+キハ67 8
3241D：キハ200-15+キハ200-1015

・5/9
5121D：キハ66 2+キハ67 2(乗・長与→長崎)
224D：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 11+キハ67 11

崎サキ（6:50）
　検修庫横：[キハ28 2185
　検修庫：キハ66・67形2B(塗戻し)

←長崎
・5/7
3241D：キハ200-14+キハ200-1014
126D：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-5+キハ200-1005
5150D：キハ66 6(乗・長崎→長与)+キハ67 6
5153D：キハ66 12+キハ67 12

・5/8
5121D：キハ66 14+キハ67 14(乗・長与→長崎)
224D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 12+キハ67 12

崎サキ（6:50）
　検修庫横：[キハ28 2185
　検修庫：キハ200系2B

▼ クライマーさん
>   キハ47グループの全バージョンが揃い踏みです。しっかし、座席を撤
> 去しすぎでないかい？（トイレ付車の座席定員はたった４６人）

そういえばＪＲ四国でも１０００形の内、１００１と１００２について
は昨年の３月にＷＣ＆車椅子スペース設置改造されましたが、座席定員
は７０名→６２名となりました（ちなみに立席定員は改造前と変わらず
８１名です）。
なお、１００１と１００２はともに四トク配置です。

以上、失礼します∠（＾＾）

＃余談
当隊（藍住交通展示隊）ではこの度画像掲示板を設置しましたので
気動車画像を投稿されてはいかがでしょうか？
（宣伝モードですんまへん）
http://res9.7777.net/bbs/aizumikotsu/

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪→
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-27+キロ180-12+キハ180-36+キハ180-22+キハ180-12+キハ181-49

←長崎
・5/6
3233D：キハ200-14+キハ200-1014
3234D：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-5+キハ200-1005
3238D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 11+キハ67 11

・5/7
試7220D？：キハ200-11+キハ200-1011
5121D：キハ66 1+キハ67 1(乗・長与→長崎)
224D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 13+キハ67 13

崎サキ（6:50）
　検修庫横：[キハ28 2185
　検修庫：キハ66・67九州色2B

なぜか昨日はSSL14号が4連でした。しかも元赤い快速色のペア！
で、今朝はいきなりの入場回送。ＧＷ後半は、昼間の増結が行われていたのでしょう。
ＧＷが終わり、ようやく入場という運びになったのだと思われます。

←鳥栖（5/6）
83D「ゆふ3号」：キハ185-2+キハ186-7+キハ185-_(赤)]+キハ185-1011(赤)

実によくこの編成に出会います．．．(^^;

東北を巡ってきました．

5/1
・米坂線
1128D:キハ52 120+キハ47 1520

5/2
・由利高原鉄道
7D:YR-1005
10D:YR-2001

5/3
・津軽線
326D:キハ40 565(盛岡色)+キハ40 539(赤鬼色)
・五能線
2826D:キハ48 505+キハ48 1509
お座敷列車白神号
9525D:<キハ59 501+キハ29 501>+キハ59 502>+キハ?? ???>
リゾートしらかみ
8525D:<キハ48 540+キハ48 1543>+<キハ48 1521+キハ48 533>
・花輪線
快速 八幡平
3939D:キハ52 10_+キハ58 15__
1940D:キハ58 1506+キハ58 1531

2826Dには，四回ほど追いつきました．急いで走ったわけではないですよ（汗）
おばこって…，3両じゃありませんでしたっけ？
快速八幡平，八幡平駅構内は40km制限の筈ですが，とても速く感じました．(^^)

5/4
・盛岡運転所
エーデルワイスは線路から一番離れた線の，訓練車の奥で休んでいました．
現時点では，まだ処遇が決定していないようです．
と云うのも，なんと，例の国に譲渡する計画があったりなかったりするらしいです．
＃政治的な関係もあるんでしょうが，個人的には止めていただきたいです．
どういう結末になるにせよ，決定次第，土崎に回送するそうです．

塗り戻し車は，キハ52 149がお掃除中でした．
なかなか綺麗に仕上がってますね．(^^)

5/5
・米坂線
1133D:キハ52 121+キハ47 512>+キハ47 514>
1134Dの折り返しですね．
側線→4番線入れ替え(1130D〜翌日の早朝回送〜1140D？):キハ47 1513+キハ52 137
5番線坂町寄り(1132D〜翌日の1123D？):キハ58 1022+キハ47 1517
5番線米沢駅舎寄り(1148D〜翌日の1141D？):キハ52 127+キハ47-1515(新色ハイフン付)

なんと云うか，米坂線って不思議な魅力がありますね．
車両抜きでも，何か心に来るものがあります．

↓金タオ･黄青しろさんのご協力もあって，辺鄙なサイトを作りました．
http://www.ii-park.net/~dc52/
キハ52オンリーです（笑）
ロクゴ様のような，カリスマ性ってのはないんだけど，その地味さが好きです．

眠いんで今日はこのくらいで…．m(_ _)m

5/5
1436D〜1535D [キハ32]
1536D〜1635D [キハ34]

5/6
1436D〜1535D [キハ32]
（1536D〜1635D [キハ34]）

＃6日の1536D〜1635Dについては確認してはいませんが、
＃14:30現在の碧南留置がキハ34だったことから、
＃万一のことがない限りキハ34だということで･･･(^^;

・おまけ
5/6 武豊線3533C  [キハ75-505(乗)/405] 武豊→
5/6 天竜浜名湖鉄道140レ [TH3501]

▼ まえうしさん
＞豊田市に住んでいながら、梅坪以東に乗っていなかった、
＞大馬鹿者でし(恥)

自分も他人に三河線の架線下レールバス運用の時刻を教えていながら
未だにその知立〜猿投間は乗ってなかったりします。f(^^;;;

＃【参考】名鉄三河線の架線下レールバス運用

・平日
碧南955→(983D)→知立1030-1035→(1065D)→猿投1109
猿投2103→(2160D)→知立2140-2148→(2184D)→碧南2219

・土休日
碧南955→(983D)→知立1030-1035→(1065D)→猿投1109
猿投2102→(2160D)→知立2139-2148→(2182D)→碧南2219