11101-11200

[11200] 3/19 西の果て通信
　▽ 2002/3/19 (Tue) 07:37:11 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・3/18
5146D：キハ66 2(乗・長崎→高田)+キハ67 2
251D：キハ58 147+[キハ28 2186(乗・高田→西浦上)+キハ58-701
5148D：キハ66 13(乗・西浦上→長与)+キハ67 13

・3/19
5121D：キハ66 8(乗・長与→長崎)+キハ67 8
224D：キハ28 2449+キハ58-1005]+[キハ28 2397+キハ58-162

崎サキ（6:50）
　検修庫横：キハ28 2185+[キハ66 6+キハ67 6
　　　　　　キハ66・67形SSL色2B(11番？)
　検修庫：キハ200SSL色2B（6番）
　　　　　キハ66・67形九州色2B




[11199] 北陸通信
　▽ 2002/3/19 (Tue) 00:34:26 ▽ くりりん　　　 


今回の週末もまた北陸に行きました。（能登路乗り納め）

3/16

・新潟通信
羽越本線120D→2121D  [キハ47 1514+キハ58 677(乗)]（酒田→）
羽越本線823D  [キハ110-214]+[キハ110-205]（酒田→）
磐越西線2226D  [キハ47 512+キハ47 518]+キハ47 1129]（会津若松→）
磐越西線2223D  [キハ110-211]+[キハ110-212]+[キハ110-204]（会津若松→）
大糸線428D→433D  [キハ52 116(往復乗)]
大糸線430D  [キハ52 156]

キハ58 677初乗車、大糸線平岩駅であかはるゲット。(^^)
＃ちなみに来週の改正で平岩駅は無人化されるため、この駅であかはるを
＃手に入れることは今後できなくなるようです。

・富山通信
高山本線1036D  [キロ85-4+キハ84-305+キハ85-206]（岐阜→）
氷見線541D  [キハ28 3018+キハ58 792]（氷見→）

・能登通信（蛸島→）
401D [キハ58 262+キハ28 2093(乗)]
150D [NT108]

401Dは途中95km/hでパワーバリバリ全開で走るシーンもあり、
急行列車としての意地が垣間見ていました。

3/17

・能登通信（蛸島→）
402D [キハ58 262(乗)+キハ28 2093]
121D [NT133]+[NT110(乗)]
122D [NT131]+[NT128]
124D [NT112]+[NT130]+[NT108]
320D [NT123]+[NT125]+[NT106]

・小浜線通信（敦賀→）
932D [キハ58 791+キハ28 2159(乗)]
931D [キハ58 1117+キハ28 2346]
933D [キハ58 574+キハ28 2442(乗)]
11:34 敦賀3番ホーム [キハ58 412+キハ28 2448]

今日もまたキハ28 2510には会えず。f(- -#;
キハ53 2両は敦賀で寝ていました。

【以後はおまけ(^^;】

・見てるだけの武豊線通信（爆）　（武豊→）
16:27笠寺にて（回送車）　[キハ75-501/401]
4544D [キハ75-302/202]+[キハ75-505+405]

後続の特別快速から見える逆光に浮かび上がるナナゴのシルエット、
いいものですね。ここまで到達しておきながら実家に帰らかった私。（爆）

・天浜線通信プッチ
142レ [TH313]




[11198] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2002/3/18 (Mon) 23:33:30 ▽ DEJI　　　


先週一週間分＋本日分まとめてお送りいたします。m(__)m

・3/11
　703D　キハ11-113＋キハ11-121＋キハ11-102
　1704D　キハ406312＋キハ485003（乗車）＋キハ486501
　705D　キハ406307＋キハ486812＋キハ483815
　1733D　キハ486812（乗車）＋キハ483815
　752C　キハ11-104＋キハ11-103
・3/12
　703D　キハ11-102＋キハ11-105＋キハ11-121
　1704D　キハ406308＋キハ485506＋キハ485503（乗車）
　705D　キハ406312＋キハ486806＋キハ483809
　741C　キハ11-106＋キハ11-115（乗車）
　756C　キハ483816＋キハ486810
・3/13
　703D　キハ11-121＋キハ11-119＋キハ11-101
　1704D　キハ406309＋キハ485511＋キハ486509（乗車）
　705D　キハ406308＋キハ486810＋キハ483816
　739C　キハ11-106＋キハ11-115（乗車）
　754C　キハ11-120＋キハ11-203
・3/14
　703D　キハ11-101＋キハ11-114＋キハ11-119
　1704D　キハ406307（乗車）＋キハ486505＋キハ485508
　705D　キハ406309＋キハ486811＋キハ485804
　1040D「ひだ20号」[キハ85-4＋キロハ84-10＋キハ84-4＋キハ85-117]＋[キハ85-204＋キハ84-301＋キロ85-1]
　1733D　キハ486811（乗車）＋キハ485804
　752C　キハ11-120＋キハ11-203
・3/15
　703D　キハ11-119＋キハ11-118＋キハ11-114
　1704D　キハ406312＋キハ486508＋キハ48-5510
　706D　キハ11-102＋キハ11-116（乗車）
　705D　キハ406307＋キハ486806＋キハ483809
・3/16
　3703D　キハ11-114＋キハ11-103＋キハ11-118
　4704D　キハ485513＋キハ486515（乗車）
　3705D　キハ486807＋キハ483814
　4731D　キハ486501＋キハ485003（乗車）
　748C　キハ11-113＋キハ11-123
・3/18
　703D　キハ11-103＋キハ11-106＋キハ11-117
　1704D　キハ406307＋キハ486517＋キハ485501
　706D　キハ11-119＋キハ11-115（乗車）
　705D　キハ406309＋キハ486813＋キハ483812
　1040D「ひだ20号」[キハ85-10＋キロハ84-2＋キハ84-12＋キハ85-105]＋[キハ85-202＋キハ84-301＋キロ85-1]
　1733D　キハ486813（乗車）＋キハ406304
　752C　キハ11-101＋キハ11-204





[11197] 3/18城北線通信
　▽ 2002/3/18 (Mon) 21:44:00 ▽ hirox2　　　


127H　[キハ11-201]
おやすみ中　[キハ11-202]





[11196] 3/16の山陰線通信
　▽ 2002/3/18 (Mon) 20:39:37 ▽ 米とぎ　　　


3431D快速「鳥取ライナー」
（←米子）
(28-2467)+(58-1128)+(28-2410)+(58-1048)

なっなんで４両編成なの?
※私が書きました3/17土讃線通信ですが、キハ65-41が高知寄りでした。お詫び致します。





[11195] 3月17日の土讃線通信
　▽ 2002/3/18 (Mon) 20:25:56 ▽ 米とぎ　　　


(←高知)
262D:(58-293)+(65-34)+(58-301)+(65-41)




[11194] 久大本線トワイライトタイム
　▽ 2002/3/18 (Mon) 18:53:24 ▽ ROKU　　　


1861D:キハ125-11+キハ125-14(乗車)
1858D:キハ125-24+キハ125-16
9074D ゆふ84号:キハ185-1011+キハ185+キハ185
1860D:キハ58754+キハ58718+キハ58569(SSL)(乗車中)
#この室内、急行由布を思い出しますね(^^)
1867D:キハ125-9

だいぶん暗くなってきました。まもなく終点久留米に到着します




[11193] 香川ぐも通信ミニ（3/17）
　▽ 2002/3/18 (Mon) 15:22:57 ▽ FUKA　　　


高松←

255D
キハ58 2?4＋キハ65 34

うずしお13号
2462+2522(乗)+2428

＃ちょいと、讃岐うどんを食べに行ってきました。
＃初めてN2000の、うずしおに乗りましたが、結構早いのネ・・・！




[11192] くまがわ鉄道ミニミニ通信
　▽ 2002/3/18 (Mon) 13:33:41 ▽ ひらど　　　 


←熊本・人吉（3/17）
3D：キハ65-518(乗・肥後西村→免田)+キハ58-755
2D：KT-10_+KT-201(宝くじ号)

また乗せてもらえるなんてウレシー！！！
65-75とともに末永くがんばってくれ〜！




[11191] 鹿カコ通信（今シリーズ最終回）
　▽ 2002/3/18 (Mon) 12:48:02 ▽ ひらど　　　 


←枕崎・川内（3/16）
・日豊線、肥薩線
6846D〜6849D：キハ47 6097+キハ147 106(6849D乗・国分→隼人)
4236D：キハ58 522+キハ28 2195
隼人留置4番（18:30）：キハ40 2065
6851D：キハ58 192+キハ28 2___
隼人留置7番（20:52）：キハ58 144+キハ28 2133
6856D：キハ58 152+キハ28 2419]+キハ58 609
＃キハ58 609は日南運用車。ぎりぎりまで色々回送あるのねえ〜(^^;)

・指宿枕崎線
1365D：キハ47 52+キハ147 1055
回9443D：キハ47 8123+キハ47 9075
1364D：キハ47 1056+キハ140 2067
1367D：キハ47 1056+キハ140 2067(乗・西鹿児島→坂之上)
1368D：キハ200-9+キハ200-1009
1366D：キハ47 6097(乗・坂之上→西鹿児島)+キハ147 106
371D：キハ140-2066+キハ47 92
1369D：キハ200-10+キハ200-1010

長らくお届けしました鹿カコ通信は、とりあえず今シリーズはこれで最終回となります。m(__)m
回送されてきたキハ47x2Bや、鹿カコで見かけた赤いキハ200、キハ47 156等、今改正での
変化を予想するのに十分な材料がそろっています。
次回来たときには、前回と今回で乗り撮りしたキハ58の中には廃車になっているクルマもいること
でしょうが、残るクルマ、またそれを置換えに来たキハ47やキハ200には頑張って欲しいものです。

＃たくさん楽しませてくれてありがとう！鹿カコのぐも達！




[11190] 3/18　西の果て通信
　▽ 2002/3/18 (Mon) 07:55:51 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・3/17
「さよならキハ58・28ミステリー列車」
松浦鉄道内（佐々、山の田〜北佐世保にて）
139D：キハ28 3024+キハ58 5007]+MR501(レトロン)
＃レトロンは定期運用(ただし当日のみの変運用)

佐世保〜早岐（大塔にて）
9251D：キハ28 3024+キハ58 5007

早岐〜諫早（千綿〜松原にて）
241D：キハ28 3024+キハ58 5007]+[キハ66 1+キハ67 1
＃後ろ２両は定期。

3232D：キハ200-12+キハ200-1012
236D：キハ66 8+キハ67 8(乗・千綿→川棚)
3233D：キハ200-12+キハ200-1012
245D：キハ66 9(乗・川棚→諫早)+キハ67 9
3234D：キハ200-15+キハ200-1015
3236D：キハ200-13+キハ200-1013
240D：キハ66 1+キハ67 1
121D：キハ66 2+キハ67 2
3238D：キハ58 66(乗・諫早→彼杵)+[キハ28 2330+キハ58-674]+[キハ28 2396+キハ58-705
＃久しぶりにゴハチの５連を見ると壮観！！(^o^)
247D：キハ66 8+キハ67 8
3235D：キハ200-15(乗・彼杵→長崎)+キハ200-1015
242D：キハ66 4+キハ67 4
3240D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 12+キハ67 12
＃事前情報どおりキハ47x2連の運用がキハ66・67形に置き替わっていた！(TT)
3244D：キハ200-15+キハ200-1015
5147D：キハ28 2397+キハ58-162
248D：キハ28 2397+キハ58-162(乗・長崎→長与)
回5144D：キハ66 8+キハ67 8
5149D：キハ66 2+キハ67 2

・3/18
回9838D：キハ47 89+[キハ47 78+キハ47 127]+[キハ47 75+キハ47 160
＃分ホウへの転属回送列車。筑豊篠栗の朝を思い出しました(^^;)
5121D：キハ66 4+キハ67 4(乗・長与→長崎)
224D：キハ28 3024+キハ58 5007]+[キハ66 9+キハ67 9

崎サキ（6:55）
　洗浄線：キハ47 1___+キハ47 1__
　＃助士席側にワンマン表示があったことから、長崎←→西唐津の団臨だと思われる。
　＃本カラのキハ47か？
　検修庫横：キハ200-6+キハ200-1006
　　　　　　キハ28九州色（2185？）
　　　　　　キハ66・67形SSL色2B（11番？）
　検修庫南側：キハ66 5+キハ67 5




[11189] 臨時増刊号！ぐもデータらんどin大阪
　▽ 2002/3/18 (Mon) 03:24:25 ▽ タンバディスカバリー　　　


かにカニ但馬を大阪駅にて撮影して麻衣りました。
＃ほとんどフラフラでしたが・・・。

←米子、宮津、鳥取
・福知山線、SP白馬アルプス編
701D 65-812＋65-1811
3083D 013+012+011][003+002+001(KTR略)
9032D　181-18+180-78+G180-12+180-79+180-36+181-48
＃マークは181-18は金具もろともなく、白黒コピーしたもの。181-48は正調マーク。
＃但し、いずれも「ＳＰ白馬栂池」のモノ･･･

・ひだ編
2034D 85-11＋G84-6＋84-8＋85-108 ※全車外ホロ付き。
#2ハンドル化は85-108のみ実施。
9084D 85-5＋84-203＋84-205＋85-203 ※85の2両のみ外ホロ付き。
#2ハンドル化は85-5のみ実施。

・はくと、かにカニ鳥取編
61D 7011＋7023]＋7034＋7043＋7052＋7004　(HOT略)
60D 7013＋7032＋7041＋7055＋7001　(HOT略)
62D 7012＋7031＋7042＋7051＋7003　(HOT略)
9064D（かにカニ鳥取） 　181-17+180-41+181-20
＃マークは2両とも正調マーク。

・はまかぜ、かにカニ但馬編
9052D（かにカニはまかぜ）　181-49+180-33+180-9+180-45+180-49+181-45
＃マークは2両とも白黒コピー。181-49は、外枠、金具はあったが、181-45は取り付け金具のみ。
6D　181-19+G180-12+180-22+180-77+180-26+180-30+181-21
＃マークは181-19は金具もろともなく、文字をワープロ打ちしたものを
＃拡大コピーしたもの。181-21は正調マーク。
9604D 28-3009+[58-1032+[58-1024+28-2349]+58-1037
#方向幕は58-1037は急行幕、28-3009は臨時から大阪到着後回送幕に。
#ワンチャンスで「一粒で二度おいしい」編成ＧＥＴ！！
＃プリッツ87号さん、いかがでしょうか？





[11188] 伊勢線通信
　▽ 2002/3/17 (Sun) 20:28:41 ▽ もづ　　　


126C　おそらくイセ２
135C　イセ２
139C　イセ４





[11187] 富山湾通信
　▽ 2002/3/17 (Sun) 19:00:46 ▽ 金タオ･黄青しろ　　　


本日、「能登路」に28 2093が入っているとのことで､やや早出して「乗り」＆「撮り」に行ってまいりました(^^;

・能登線／七尾線
←金沢方
122D　NT131＋NT128
321D　NT121＋NT122(乗)
320D　NT123＋NT125
323D　NT126＋NT124
402D　キハ58 262＋キハ28 2093(乗)
127D　NT123＋NT125＋NT106

＃穴水駅でほんのわずかの間でしたが、くりりんさん、どうもありがとうございました！
＃入れ違いとなってしまいました(^^;
＃28 2093のヘッドマークスティ、かっこいい！

・氷見線
←高岡方
530D　キハ40 2136R

・高山本線
←岐阜方
832D　キハ48 5511＋キハ48 6509
864D　キハ120 346＋キハ120 349

・北陸本線
←大阪方
「シュプール白馬アルプス」
9032D　キハ181-18他6連

＃今日は日の出から日の入りまで気動車と共に過ごした充実の一日でした(^-^)
＃でも、写真ばかりはつまらないですね。やっぱり乗りたいです！！




[11186] さんぽーと
　▽ 2002/3/17 (Sun) 16:45:08 ▽ MotoQ　　　


今度の改正で快速サンポートにもロクゴが使われる！！
と書こうとしたらすでにタンバリーさんがカキコされてたのでやめました(T_T)

ただ、
▼ タンバリーさん
> 果たして結果はいかに

とありますが、改正後も運用自体は変わってない(変わったのは列番と時刻のみ)
ようですので254Dはこれまで通り65+58の4連となります。

個人的に気になるのはヘッドマークが付くかどうか。。。
＃確か電車版ってヘッドマーク付くんでしたよね？？





[11185] 快速サンポートにもロクゴ様登場か?!
　▽ 2002/3/17 (Sun) 13:40:06 ▽ タンバディスカバリー　　　


徹夜でぐもぐも研究（爆）していて、キニなったものを発見！
それは･･･23日改正で登場の快速サンポート（観音寺・琴平〜高松間、
坂出〜高松間快速、坂出以西各駅停車）に、ロクゴ様の可能性のある
列車発見です。

改正前　262D 阿波池田16:22→坂出17:39→高松18:16
改正後　254D 阿波池田16:22→坂出17:39→高松17:59
坂出〜高松間の停車駅は端岡のみ！ということは、ロクゴ様爆走?!
って事があるかも･･･。（坪尻通過はそのまま）
＃無論編成が変更なければの話ですが･･･。
ちなみに快速サンポートを名乗る列車でぐもちゃん使用なのも
これ1本のみ。
＃果たして結果はいかに?!

ちなみに現在ロクゴ様で運用の土讃線普通2本の時刻も大幅に変更になり
ますのでご注意を。

改正前　255D 高松11:24→多度津12:25-47→阿波池田13:58
改正後　253D 高松11:53→多度津12:49-51→阿波池田13:58

改正前　257D 高松12:24→多度津13:18-46→阿波池田14:57
改正後　255D 高松12:53→多度津13:43-45→阿波池田14:57





[11184] 熊本ひまわり号速報
　▽ 2002/3/17 (Sun) 09:19:49 ▽ ROKU　　　


9324D(ひまわり号)
キハ58555+キハ282401+キハ58139+キハ6552+キハ581106
*キハ581106には巨大HM付き

キハ58555は直方車
キハ282401とキハ58139は長崎車
キハ6552とキハ581106はクマの急行用(キハ581106は唯一のシーガイア色)
と、まあ見事な寄せ集め編成です。
キハ58555は昨日のカコ行き転属キハ47回送に後結で、クマまで送られてきたと思われます。




[11183] 転属されたキハ４７ ８１２３＋９０７５と他のキハ４７型について。
　▽ 2002/3/16 (Sat) 23:37:28 ▽ キハ５８系なのはな　　　


はじめまして、わたしは指宿枕崎線沿線に住んでいるものですが、
ひらどさんへ質問しますが、キハ４７ ８１２３＋９０７５の２両には、整理券発行機や運賃箱がついていたのでしょうか。ご教示ねがいます。
またこれとは別にキハ１４７ ５３＋キハ１４７ １０３０の２両が３月１８日に大分へ転属する予定です。




[11182] Re:豊肥本線熊本口夜遊び
　▽ 2002/3/16 (Sat) 22:51:12 ▽ もづ　　　


▼ ROKUさん
> 441D〜2431D:キハ14759+キハ14761←所定はキハ28+キハ58なのに、なぜに？？

ローカル用車両がキハ282418+キハ5883の1本しかないので
検査などで使えない日は47・147になると以前某所で聞きました。
ワンマンの関係でくまがわ用車両は入らないでしょうね。
＃以前キハ5883の写真を採用していただいた際、誤って2461Dと文を付けてしまいました。
＃24…とくると61を打ってしまう癖が…(謎)





[11181] 豊肥本線熊本口夜遊び
　▽ 2002/3/16 (Sat) 22:41:52 ▽ ROKU　　　


444D:キハ312+キハ1471045+キハ147182
2429D(大分持ち):キハ478159+キハ478088
441D〜2431D:キハ14759+キハ14761←所定はキハ28+キハ58なのに、なぜに？？
2430D:キハ315
448D:キハ315(乗)
443D:キハ147182+キハ1471045+キハ312
445D:キハ200-102+キハ200-1102
447D:キハ200-101+キハ200-1101
449D:キハ200-1003+キハ200-1103(乗車中)




[11180] 本チクキハ47、鹿カコへ転属回送
　▽ 2002/3/16 (Sat) 22:34:39 ▽ ひらど　　　


本日施行された本チクキハ47 2両の回送を、先ほど西鹿児島でチェックしました。

←熊本(3/16)
回9443D：キハ47 8123+キハ47 9075
♯47 9075は冷房強化タイプ。屋上の銀色ににぶく光るダクトがカッコよい！

当然のことながら2車ともK.K持ちのため、9075に付いている幌枠前面は黒、
尾灯ケースは帯の青がかかった塗り分けタイプであり、西鹿児島で見ると違和感ありありです。(笑)




[11179] クマ速報！
　▽ 2002/3/16 (Sat) 18:12:00 ▽ ROKU　　　


・熊本17:00
明日のひまわり号
キハ58?(ローカル色)+キハ282401+キハ58139+キハ6552+キハ581106

1109D(601運用)
キハ58755+キハ65518！(HMステイが無いのでHM無し)

基地内ゴソゴソ(603運用)
キハ58613+キハ6513

あと･･･
キハ6575が転車台の奥に突っ込まれてキハ585005と横並びに！！
なんでぢゃーー！！
頼む！！もっと走ってくれーーー！！！




[11178] 熊本でキニなるあれこれ
　▽ 2002/3/16 (Sat) 11:48:59 ▽ ROKU　　　


・3/11分
キハ287001:転車台横に留置継続

「しらぬい」:川尻にそのまま留置継続

三角521D,522D:キハ313+キハ3119+キハ58613+キハ6575(乗)
キハ6575活発です！
この列車だとSSLでもおかしくないですね(^^;

豊肥4429D:キハ312+キハ6552+キハ58139
と〜ってもキニなる編成なんですけど･･･(^^;




[11177] クマのサキ車
　▽ 2002/3/16 (Sat) 11:21:53 ▽ ROKU　　　


3/11、熊本で先日回送情報のあったサキのキハ282415+キハ282401+キハ282485を
確認できました。3台連結されて詰所の横に留置されていました。
ホームの端っこで指差し呼称の指導をしていた管理職氏にこれらはどうするのか
伺ってみたところ、改正絡みでやって来たことは間違い無いと思うが、使うのか廃車にするのかは
分からないとのこと。現場ではまだ改正後の車両の転配は把握してないようです。

キハ585005は廃車置き場に留置継続。
キハ65518はくまがわ65の余り方からして、急行運用に入っていたようです。




[11176] ハイブリット気動車
　▽ 2002/3/16 (Sat) 11:08:07 ▽ のらりくら2号＠Ｊ　　　


ML鉄道ウィークリーより
JR東日本の話
>ブレーキ作動時に発電した電気を蓄え、
>加速時にはディーゼル機関で発電した
>電力とあわせてモーターを動かすもの。
>２００３年春に試作車を１両製作し、
>約２００両のディーゼルカーの更新にあわせて量産
だそうです
ゴハチ様使用線区投入になるのかな？





[11175] 181！
　▽ 2002/3/16 (Sat) 11:03:06 ▽ ROKU　　　


9421D 快速 下関ふくフク号
キハ181-8(乗車中)+キハ180-17+キハ181-

最初はつっかえトロトロでしたが、岩国からは割と快調になり、徳山からは
断続的に猛烈な走りをみせています。




[11174] 最後の下りかにカニ但馬
　▽ 2002/3/16 (Sat) 10:58:06 ▽ WEST　　　


9607D←姫路
<283009+<581032+<581024+282349>+581037>
キハ283009は急行幕、キハ581037は臨時幕表示でした。




[11173] さよなら28･58ミステリーとひまわり
　▽ 2002/3/16 (Sat) 10:54:28 ▽ ROKU　　　


猫様、おかげさまで完全に分かりました。列車番号の偶数奇数を考えるとすぐに分かってしまいます(^^;。
○○はおそらく基地で撮影会でしょう。MR車と塗り戻しの併結は見物ですね。
239Dはひょっとしたら66,67の塗り戻しを持ってくるかな？
肥前大浦〜肥前山口間で気動車に乗れるのはおいしいですね。

んで、ひまわり号ですが、クマに留置されているサキの58系3台と、余っている
急行用ロクゴ2台を使用する可能性が十分あります。重要です！！




[11172] 朝の徘徊（小杉発）
　▽ 2002/3/16 (Sat) 10:21:51 ▽ 金タオ･黄青しろ　　　


・北陸本線
←富山方
1322D〜1428D　キハ40 2136R＋[キハ58 477(1322乗)＋キハ28 3010](1428乗)
1326D　キハ47 1029R＋キハ28 2411]＋キハ53 1002(乗)＋キハ28 2351

小杉駅で余命1週間の485系「はくたか3号」と1322Dの並びを撮るつもりがエンジン音に惹かれて飛び乗ってしまいました(^^;
しかも、今週はDMH率が高く28、53、58と全部乗れました。
＃1326Dは来週から普通列車に格下げです(TT)

・高山本線
←富山方
849D　キハ120 351＋キハ120 318(ハタ色)
823D　キハ48 5503＋キハ48 5506

ハタ色、まだまだがんばっております！




[11171] リバイバルやくも
　▽ 2002/3/16 (Sat) 10:14:03 ▽ 米とぎ　　　


（←出雲市）
(181-23)＋(180-20)＋(180-50)+(180-58)+(181-15)




[11170] 3/15・ハナ金ぐもデータらんどin大阪
　▽ 2002/3/16 (Sat) 00:54:48 ▽ タンバディスカバリー　　　


＃トップページの採用感謝です！
←米子、宮津、鳥取
701D 65-812＋65-1811
3084D 003+002+001(KTR略)
2034D 85-4＋G84-10＋84-4＋85-117 ※全車外ホロ付き。
#2ハンドル化は85-4のみ実施。
61D･･･因幡の七福神氏に取られた（爆）
60D 7012＋7035＋7045＋7053＋7002　(HOT略)
回9336D　181-17+180-41+181-20
#マークは2両とも正調マーク。

ということで、かにカニの運転が今週までのため、ハナ金データらんど
は今日が最終回となりました。17日のかにカニ但馬は何としても見にい
かないと・・・。





[11169] 3/16　鹿カコ通信
　▽ 2002/3/16 (Sat) 00:26:08 ▽ ひらど　　　 


←西鹿児島（3/15）
日豊線6849D：キハ47 52+キハ147 1055(乗・国分→隼人)
隼人留置（18:25）：キハ40 2105
肥薩線4236D〜4241D：キハ58 208+キハ28 2420
肥薩線4239D：キハ40 2065→6番へ留置（マルヨ）
日豊線2938D：キハ40 2069+キハ140 2062+キハ140 2061
＃隼人で後ろ２両切離し→キハ140 2061のみ肥薩線へ直通

日豊線6852D：キハ40 2069+キハ140 2062
肥薩線8238D：キハ58 208(乗・隼人→嘉例川)+キハ28 2420
肥薩線4243D：キハ40 2051(乗・嘉例川→隼人)

今日は国分でキハ147 1055、隼人でキハ140 2061、キハ140 2062をじっくり撮影できるチャンスが
あったのですが、どちらも窓にはイパーン人の乗客様の視線が．．．(爆)

柵にはよじのぼって撮影するくせに(^^;)、こんなときにはおおっぴらに”撮り”できない私を
許して下さい＞ヤコせんせ




[11168] 本日の智104仕業
　▽ 2002/3/15 (Fri) 23:29:42 ▽ 因幡の七福神　　　


53-58-61Dの編成
鳥取方
7022-7035-7045-7053-7002
乗務した編成です。明日は、101仕業になります、増2号車に7044が入り
6Bで運転します。




[11167] さよなら28･58ミステリー列車＆ひまわり号運転スジ
　▽ 2002/3/15 (Fri) 21:34:13 ▽ 雑巾猫　　　 


本日発売のウヤ情より(^^;

・さよなら28･58ミステリー列車(3/17(日))
輸送番号　九長8　長崎車2両(国鉄色)
長崎0856−9820D−****(1031-35)9921D−△△△(1142-50)9138D−○○1223
○○1306−定期併結(前)−△△△(1347-1401)9251D−□□(1420-50)定期併結(前)
ー××(1558-1602)9843D−長崎1640
＃｢定期併結｣ってのが謎を解く鍵ですが、｢○○1306｣ってのが長崎本線5128Dで存在するので
＃これの可能性大です。ただ｢△△△(1347-1401)｣は正しければ東園ってことなんですよね
＃東園で入換って可能なんでしょうか？

・｢ひまわり号｣(3/17(日))
輸送番号　熊299　熊本車5両(一般型気動車)
熊本0845−9324D−博多1121
博多−回9124D−箱崎−回9127D−竹下−回9146D−箱崎−回9147D−博多
博多1541−9337D−熊本1807

＃…こんな所ですが、どうでしょか？＞ROKU師匠





[11166] (ワイドビュー)南紀10周年
　▽ 2002/3/15 (Fri) 20:35:04 ▽ もづ　　　


6003D　キハ85系3連
＃玉垣付近を運転中に目撃





[11165] 181！
　▽ 2002/3/15 (Fri) 18:37:22 ▽ ROKU　　　


5D はまかぜ5号
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-12+キハ180-48+キハ180-40+キハ181-26

9052D かにカニはまかぜ
キハ181-45+キハ180-49+キハ180-45+キハ180-9+キハ180-33+キハ181-49




[11164] 3/15　肥薩線通信（3/14）
　▽ 2002/3/15 (Fri) 00:08:39 ▽ ひらど　　　 


←西鹿児島（3/14）
4241D：キハ58 144+キハ28 2133
8238D：キハ58 144+キハ28 2133(乗・隼人→嘉例川)
4243D：キハ140 2061(乗・嘉例川→隼人)
4240D：キハ40 8101
隼人留置（20:30）：キハ40 2105，キハ58 192+キハ28 2435

今日はキハ140 2061に会うことができましたが、残念ながら隼人では1-3位側しか見ることができず、
シリンダーヘッドが2-4位側にあることを確認したのみでした。




[11163] Re:キハ65の特別保全工事
　▽ 2002/3/14 (Thu) 08:56:10 ▽ WEST　　　


●ROKU様
＞#601と1601に「保」の表記は無いので、アストルの妻面がひじょーにキニなります！

アストルには「保」の表記はありませんよ。




[11162] 3/14　肥薩線通信（3/13）
　▽ 2002/3/14 (Thu) 07:35:09 ▽ ひらど　　　 


←西鹿児島（3/13）
4241D：キハ58 473+キハ28 2059
8238D：キハ58 473(乗・隼人→嘉例川)+キハ28 2059
4243D：キハ40 2063(乗・嘉例川→隼人)
4240D：キハ40 2051
隼人留置（20:30）：キハ40 8101，キハ58 143+キハ28 2434

キハ140が入っていないか期待して出かけましたが、鹿カコのキハ40，140は混用されて
いるようで、キハ40オリジナル機関とパワーアップ、換装車がごちゃまぜに使われます。
残念ながら昨日はキハ140は入っておりませんでした。m(__)m




[11161] お初です
　▽ 2002/3/13 (Wed) 23:54:06 ▽ 因幡の七福神　　　


本日の智頭急行104仕業53-58-61D
鳥取方
7011-7034-7043-7052-7004
乗務列車でした。
管理人様、お初です。因幡の七福神と申します。宜しくお願い致します。




[11160] キハ65の特別保全工事
　▽ 2002/3/13 (Wed) 22:24:28 ▽ ROKU　　　


最近キハ65の妻面の調査に凝っており、妻面の写真を撮りまくっています。
そんな中、メロン1611の妻に「保」の表記があることに気付きました。
(1611の妻面は、ずいぶん前にスケッチもしていたのですが、そのときは気に
ならなかったようです(^^;))
つまり、メロンに改造される前の旧キハ6585は特保を受けていたことになります。
また、87/11/22の“みささ”に付いていた寒地形キハ65(511,512,514のいずれかで
514が濃厚)は、車内が茶色っぽかったような記憶があり、こいつも特保を
受けていたかもしれません。
#601と1601に「保」の表記は無いので、アストルの妻面がひじょーにキニなります！
鹿児島のテカテカ化粧板も特保の証だったかもしれません。

どなたかキハ65の特別保全工事該当車をリストアップできる方はおられませんか？
キハ65に対する特別保全工事の内容や内装規定がどのようになっていたか、
たいへん興味があります。




[11159] HOT7000＆181！
　▽ 2002/3/13 (Wed) 21:58:31 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路･倉吉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 香住･大阪→
51D〜56D〜59D｢スーパーはくと1･6･9号｣(HOT省略)
7022+7035+7045+7053+7002
5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-12+キハ180-48+キハ180-40+キハ181-26
9052D｢かにカニはまかぜ｣
キハ181-49+キハ180-33+キハ180-9+キハ180-45+キハ180-49+キハ181-45





[11158] ぽかぽか日南線散歩
　▽ 2002/3/13 (Wed) 21:57:46 ▽ ROKU　　　


・3/9分
6831D：キハ282188+キハ58610(乗)

南宮崎留置(9:07)
キハ581132+キハ282444,キハ58608+キハ282362,キハ317　等

1929D：キハ402104(乗)
1930D：キハ58717(乗)+キハ1402127(黄)
1931D：キハ402100
ぽかぽか陽気の中、運動公園-曽山寺の橋梁でのんびり撮影。軽トラのじっちゃんが
わざわざクルマを停めて降りてきて、「に〜ちゃんが立ってるところは軽便の跡だ」
とか、「川の土手へのゆるい坂を蒸気機関車が登れず、引き返してチカラ蓄えて、
弟子(機関助手)が砂を撒いて･･･」とか、「刑事に連れられて護送されていた女が手錠
をかけられたまま客車から川へ飛び込んだ」とか、いろいろ昔話を聞かせてくれました。

1933D：キハ402128(乗)
1932D：キハ402064+キハ58609+キハ282366
キハ402099(黄)(乗)+キハ402097(黄)
1935D 快速“日南マリーン号”：キハ282003(乗)+キハ58624

▼ ひらどさん
> 日豊線6856D(3/8)：キハ28 2003(乗・国分→霧島神宮)+[キハ58 725+キハ28 2041

キハ282003は、この出場回送翌日に本来の運用に復帰しています。
なかなかキッツイやりくりしてるようですなぁ(^^;;

1940D：キハ402128(乗)
1935Dに乗って志布志まで行くつもりが、折生迫での撮影中にぐも手帳を落とした
ことに気付き、日向大束で慌ててターン！(++)　以後の予定めちゃくちゃ(TT)
志布志付近でも撮影したかったんだけど、とことん乗るプランに変更
あおはる入りぐも手帳は、人気のない折生迫のホームの真ん中に落ちていました(^^;;
＃しっかし折生迫って難読(^^;;

1937D：キハ282366+キハ58609
1943D：キハ282188+キハ58610(乗)+キハ402064
子供の国から親子団体260名様乗車のためキハ40を増結、車掌乗車。

1944D 快速“日南マリーン号”：キハ58624(乗)+キハ282003
1945D：キハ282362+キハ58608
1947D：キハ1402127(乗)+キハ58717
1946D：キハ58608+キハ282362(乗)
1949D：キハ282003(乗)+キハ58624
1948D：キハ58609+キハ282366(乗)
1951D：キハ282362+キハ58608

[10931]の1/27の記録と比べてみると、まったく編成が変わっていないことが分かります。

#さらば！日南のゴハチ！！




[11157] ついに・・・
　▽ 2002/3/13 (Wed) 17:18:55 ▽ DEJI　　　


　読売新聞和歌山版より

------------------------------------
　有田鉄道廃止へ　今月中に申請の方針
------------------------------------
　吉備町内を走るミニ私鉄・有田鉄道（本社・同町徳田）が、業績不振で今月末までに近畿運輸局（大阪市）に鉄道事業の廃止を申請する方針を固めたことが十二日、わかった。
　鉄道事業法に基づき申請から一年後に廃線となる見込み。
　同鉄道は全長五・六キロ。
　一昨年に創業八十五周年を迎えたが、乗客数の減で赤字が続き、昨年十一月からは一日五往復だった運行を二往復に減らしていた。





[11156] 3/13　鹿カコ通信（3/11・12）
　▽ 2002/3/13 (Wed) 06:01:20 ▽ ひらど　　　 


←西鹿児島
・3/11
日豊線6849D：キハ47 6050(乗・国分→隼人)+キハ47 5051
肥薩線4236D：キハ58 143+キハ28 2434
隼人留置（18:20）：キハ40 2063

・3/12
肥薩線4234D：キハ58 143+キハ28 2434
肥薩線4237D：キハ140 2061




[11155] HOT7000＆181！
　▽ 2002/3/12 (Tue) 20:56:47 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路･倉吉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 香住･大阪→
51D〜56D〜59D｢スーパーはくと1･6･9号｣(HOT省略)
7023+7031+7044+7051+7003
4D〜5D｢はまかぜ4･5号｣
キハ181-19+キロ180-12+キハ180-22+キハ180-77+キハ180-26+キハ181-21
9052D｢かにカニはまかぜ｣
キハ181-49+キハ180-33+キハ180-9+キハ180-45+キハ180-49+キハ181-45





[11154] 伊勢線通信
　▽ 2002/3/12 (Tue) 16:09:33 ▽ もづ　　　


2922D キハ75系2連
2931D 同上
124C　イセ I 型
125C　同上

2922Dは駅前でたまたま見えたため、他は俯瞰？撮影のため車番は不明





[11153] 予讃線夜遊び
　▽ 2002/3/11 (Mon) 23:40:48 ▽ ROKU　　　


735D:キハ185-3103+キハ185-3009
740D:キハ58293+キハ6534(乗)
737D:キハ47173+キハ471117+キハ471118+キハ47177
661D:キハ548+キハ3210
739D:キハ47171+キハ47172+キハ329
741D:キハ471119+キハ47174
21D しおかぜ21号:2004+2208+2210+2109
1030D いしづち30号:2111(乗)+2215+2216+2155
175D:キハ6569+キハ58216
182D:キハ58203+キハ6526(乗車中)
キハ6526のDT39はネジでも緩んでいるのかキャシャキャシャ鳴ります




[11152] トラトラトラ
　▽ 2002/3/11 (Mon) 23:17:51 ▽ 断流器　　　


大分にこんなのがいたんでしたね。

☆ROKUさん・ハイパーさん

そういえば大分にお休み中のトロッコって、全然動いていませんね。
ロクゴと一緒に冬眠(笑)しているようで…。
今年のワールドカップ関連で動かすのはまず考えられられませんので、
トラの実家である、熊ヒトへ帰って来るんでしょうかね〜。


というか、このトラ*3、今までに里帰りしていないんでした。

#そろそろ帰らんと、キハ31やキハ140が怒りまっせ〜。(謎)




[11151] ごめん通信
　▽ 2002/3/11 (Mon) 22:59:18 ▽ wani＠後免　　　


←代用

土佐くろしお甲種
甲6 9281レ
DE10 1094（知）＋9640-5＋9640-4＋9640-3＋9640-2S＋9640-1S




[11150] HOT7000＆181！
　▽ 2002/3/11 (Mon) 21:07:20 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路･倉吉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 香住･大阪→
59D｢スーパーはくと9号｣(HOT省略)
7012+7034+7043+7052+7004
5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-12+キハ180-30+キハ180-40+キハ181-26
9052D｢かにカニはまかぜ｣
キハ181-49+キハ180-33+キハ180-9+キハ180-45+キハ180-49+キハ181-45





[11149] 北國ぐもぐも(3/10分)
　▽ 2002/3/11 (Mon) 21:00:55 ▽ 雑巾猫　　　 


あかはる+アルファで、のと鉄道笠師保まで往復してキましたあ！

・のと鉄道の部
←穴水　　　　　　　　　　　　　和倉温泉→
135D　NT126(七尾→笠師保乗車)]+[NT112
138D　NT102(笠師保→和倉温泉乗車)]+[NT132
＃室内床面の機関点検蓋に萌え〜♪(爆)

・小浜線の部
←敦賀　　　　　　　　東舞鶴→
925D　キハ28 2447+キハ58 540
941D　キハ28 2346+キハ58 1117

・アストル！
←敦賀
9___D(金沢1528頃発上り団臨)
キロ65 551+キロ29 554+キロ65 1551
＃ロクゴ様の姿を北陸で拝するとは光栄の至りです(^^)

・番外編｢ＭＴ54通信｣(^^;
北陸本線5352Ｍ
←福井　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  金沢→
クハ412-9+モハ412-9(金沢→福井乗車)+クモハ413-9(金サワＢ09編成)
＃美川中線退避中のアストルロクゴ様を追い越させて頂きましたm(__)m
きのくに線直通1395Ｍ
←紀伊田辺　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新大阪→
クハ165-78+モハ164-840+クモハ165-110]
　　+[クハ165-71+モハ164-847(新大阪→新今宮乗車)+クモハ165-124
(大ヒネＦ301+Ｆ303編成)
＃最初で最後のきのくにみかん＠｢はやたま｣乗車でし…





[11148] 伊勢線通信
　▽ 2002/3/11 (Mon) 20:01:50 ▽ もづ　　　


125C・135C　イセ４
136C　イセ I 型





[11147] 福知山線・タンゴラー一発通信
　▽ 2002/3/11 (Mon) 18:51:46 ▽ タンバディスカバリー　　　


←宮津
3081D 003+002+001(KTR略)
2次車と1次車が交互に近い形で運用されているようです。
＃当分重連はないかな？





[11146] Re:大分58系リタイア発生(大分見たまま速報)
　▽ 2002/3/11 (Mon) 18:20:31 ▽ ハイパーさとし　　　


▼ ROKU氏
> ・485系と横並び
> キハ282343+キハ58523+キハ58210+キハ58753+キハ58715

485系と横並びというのが引っかかったので過去ログを見てみると・・・

▼ ハイパー（2/14）
>大分駅構内（13:30)　キハ28+キハ58系>+<キハ58 753+キハ58 715>（留置485系の横）
>#単なる入れ替えなのだろうか・・・？

ホーム側から見ると485系の裏側になるのでよく分からなかったのですが、
恐らくこの時に見たクルマ達がROKU氏目撃のクルマ達だと思います。
#485系のように雨ざらしって姿はあまり見たくないぞ〜

ただゴハチが５両というのは昨年11月のサキからの転入車による玉突きで、
今回に関しては機関換装キハ47の増車によって切られたのではないような
気がしております。

> 65はよくいる場所に2台横並び

ほんまにもう動いてないんだろうか・・・？(ToT)
ホウのロクゴはご存知のようにトロッコのブースター役という意味合いが
あるので、これらが廃車となりますと、今シーズン以降のトロッコはどう
なる？ということにもなります。トロッコ（トラ）の方は昨年にキレイな姿に
なっており、今シーズン以降もトロッコは運転されるものと思われますが、
それを引っ張るクルマに関してはその動向が非常にキニなるところです。
＃機関換装47だとパワー的にはどうなんでしょ？




[11145] 土讃線短信
　▽ 2002/3/11 (Mon) 13:16:21 ▽ wani-i　　　


土讃線257D
阿波池田←キハ65 69(乗)+キハ58 216

＃これ書いてる時点ではまだ予讃線走ってますけどね(^^)




[11144] 大分58系リタイア発生(大分見たまま速報)
　▽ 2002/3/11 (Mon) 13:10:12 ▽ ROKU　　　


・485系と横並び
キハ282343+キハ58523+キハ58210+キハ58753+キハ58715

65はよくいる場所に2台横並び




[11143] 518が急行運用に入っている！！
　▽ 2002/3/11 (Mon) 09:02:20 ▽ ROKU　　　


キハ6513,52,53,56は現在熊本で寝ています。キハ6575は1101Dで走っています。
くまがわ58も1106が運用を外れて寝ています。
よって、キハ65518は1104Dで走っているとみて間違いありません！！！！




[11142] 指宿枕崎線通信＋アルファ
　▽ 2002/3/11 (Mon) 07:39:37 ▽ ひらど　　　 


←枕崎
・3/9
日豊線6856D：キハ58 149+キハ28 2018(乗・国分→霧島神宮)
肥薩線4243D：キハ40 2051
隼人留置（22:20）：キハ58 144+キハ28 ___
1369D：キハ200-10(乗・西鹿児島→宇宿)+キハ200-1010
回???D(1369Dと南鹿児島で交換)：キハ47 52+キハ147 1055
1368D：キハ58 725(乗・宇宿→西鹿児島)+キハ28 2041

・3/10
1321D：キハ200-7(乗)+キハ200-5007
1320D：キハ200-9+キハ200-1009
1322D：キハ200-10+キハ200-1010
1324D：キハ47 6097+キハ147 106]+キハ40(140?) ____
指宿留置（6:20）：キハ40 7052+[キハ47 6050+キハ47 5051
5320D〜5323D：キハ58 152+キハ28 2419(5323D乗)
1330D：キハ47 6098+キハ47 5057
3334D「なのはな2号」：キハ58 152(乗・枕崎→坂之上)+キハ28 2419
1325D：キハ47 6097+キハ147 106
329D：キハ40 7052+[キハ47 6050+キハ47 5051
3333D「なのはな1号」：キハ200-10+キハ200-1010
1335D：キハ47 1056+キハ147 53(乗・坂之上→指宿)
1336D：キハ47 6097+キハ147 106
1340D：キハ200-10+キハ200-1010
1337D：キハ58 149+キハ28 2018
1339D：キハ200なのはな色２Ｂ
337D〜338D：キハ58 152+キハ28 2419
342D：キハ47(147?)２Ｂ
1343D：キハ58 725+キハ28 2041]+[キハ47 6050+キハ47 5051
1344D：キハ58 149+キハ28 2018]+[キハ47 1056+キハ147 53
8327D：キハ58 725+キハ28 2041
5322D：キハ47 6097+キハ147 106
5329D：キハ58 725+キハ28 2041
指宿留置（18:30）：キハ40 7052+[キハ47 6098+キハ47 5057
1360D：キハ200-7+キハ200-5007(乗・指宿→薩摩今和泉)
1355D：キハ140-2066+キハ47 92(乗・薩摩今和泉→指宿)
1357D〜1362D：キハ200-9+キハ200-1009(1357D乗・指宿→山川)
5326D〜5333D：キハ58 725+キハ28 2041(5333D乗・山川→頴娃)
1364D：キハ47 6097(乗・頴娃→西鹿児島)+キハ147 106
山川2番（20:15，1359D？）：キハ47 1056+キハ147 53
1361D：キハ58 149+キハ28 2018
1363D：キハ47 8124+キハ47 50_7
1367D：キハ200-7+キハ200-5007
肥薩線4243D：キハ40 8101
隼人留置（22:48）：キハ58 208+キハ28 2420

昨日は3/23改正で指宿、枕崎までの乗入れがなくなると聞いているキハ58系を乗り、
撮りしてきました。
指宿枕崎線は宇宿から先が初乗りでして(^^;)、ゴハチで乗っておけてよかったです。

また指宿でレンタカーを借り、喜入付近の錦江湾沿い、開聞岳をバックにした大山〜
西頴娃あたりを「撮り」しましたが、こんな絵になる風景の中を走るゴハチが見れな
くなるのは、惜しいとしかいいようがありませんね．．．

ホントに充実した１日でした。(^^)
ありがとうございます。＞ROKUさん、ゴハチ他ぐも達！




[11141] 臨時増刊号！ぐもデータらんどin大阪
　▽ 2002/3/11 (Mon) 01:08:11 ▽ タンバディスカバリー　　　


ホントはかにカニ但馬を大阪駅にて撮影しようと思ったのですが、用事
が長引き断念！
＃来週、ワンチャンスに賭けるしかないのか〜！

←米子、宮津、鳥取
・福知山線系統編
701D 65-1801＋65-811
3084D 013+012+011(KTR略)

・ひだ編
2034D 85-7＋G84-4＋84-1＋85-111 ※全車外ホロ付き。
#2ハンドル化は2両とも実施。
9084D 85-5＋84-205＋84-202＋85-203 ※85の2両のみ外ホロ付き。
#2ハンドル化は85-5のみ実施。

・はくと、かにカニ鳥取編
61D 7023＋7031＋7021]＋7044＋7051＋7003　(HOT略)
60D 7012＋7034＋7043＋7052＋7004　(HOT略)
62D 7022＋7035＋7045＋7053＋7002　(HOT略)
9064D（かにカニ鳥取） 　181-22+180-41+181-20
＃マークは181-22は金具もろともなく、車内側から出す方式、181-20は正調マーク。

・はまかぜ編（181のモケットは全て黒系）
9052D（かにカニはまかぜ）　181-49+180-33+180-9+180-45+180-49+181-45
＃マークは2両とも白黒コピー。181-49は、外枠、金具はあったが、181-45は取り付け金具のみ。
6D　181-27+G180-4+180-12+180-30+180-40+180-48+181-26
＃マークは181-26は金具もろともなく、文字をワープロ打ちしたものを
＃拡大コピーしたもの。181-27は正調マーク。

＃プリッツ87号さん、いかがでしょうか？





[11140] 東海道筋通信
　▽ 2002/3/11 (Mon) 00:25:00 ▽ くりりん　　　 


↑適当な名前はこれかな？（笑）

3/10
・大阪駅通信（←尼崎）
9506D [キハ65 601（乗:白馬→糸魚川）+[キハ65 1601+キハ65 611]+
            [キハ65 1612（乗:糸魚川→大阪）+キハ65 612]+キハ65 1601]
 702D [キハ65 1801+キハ65 811]
＃おまけ　3/9大糸線447D [キハ52 156]

キハ65 601の平屋部は狭い上に人口密度も高く暖房もガンガンだったので、
糸魚川で空いていて快適なキハ65 1612に移動させていただきました。(^^;
大阪では9506Dの引き上げを見送りました。(^^)
＃ガガガーッ･･･ガガガーッ･･･ガガガーッ･･･ガガガーッ･･･シーン(^^;;･･･ガガガーッ･･･
乗ってるうちは気づかなかったのですが、キハ65 612のエンジンがカットされてたようです。

・武豊線通信（←名古屋）
4517D [キハ75-305/205]+[キハ75-302/202]
4520D→4520C [キハ75-501（乗）/401]
3537C [キハ75-501/401（乗）]

・名鉄三河線通信
1536D [キハ31（乗）]
＃1535Dにはキハ32が入っていたものと思われます。

・天浜線通信
142レ [TH313]
107レ [TH2001]




[11139] きょうのかにカニ但馬
　▽ 2002/3/10 (Sun) 22:34:41 ▽ WEST　　　


9606D
[581037+[282349+581024]+581032]+283009]

大阪駅で確認しました。前後共、臨時幕でした。




[11138] 3/10関西・紀勢線通信
　▽ 2002/3/10 (Sun) 22:16:46 ▽ hirox2　　　


←鳥羽･新宮
・特急
南紀1号　[キハ85-8+キハ84-14+キハ85-104]
南紀2号　[キハ85-13+キハ84-5+キハ85-115]+キハ85-9]
南紀4号　[キハ85-6+キハ84-7+キハ85-103]
南紀6号　[キハ85-8+キハ84-14+キハ85-104(乗)]
南紀7号　[キハ85-13+キハ84-5+キハ85-115]+キハ85-9]
南紀81号　[キハ85-3+キハ84-3+キハ85-113]

・快速みえ
みえ51号　[キハ75-5(乗)+キハ75-105]
みえ4号　[キハ75-402+キハ75-502]
みえ11号　[キハ75-1+キハ75-101]
みえ13号　[キハ75-3+キハ75-103]
みえ18号　[キハ75-5(乗)+キハ75-105]

･ローカル
3919D　[キハ485817+キハ486302]+[キハ485518+[キハ403005]
329C　[キハ11-301(乗)]+[キハ11-110]
326D　[キハ403003]+[キハ403010]+キハ486001]
328C　[キハ485302+キハ486302]
330C　[キハ11-304(乗)]+[キハ11-108]
335D　[キハ485302+キハ486302]
932D　[キハ485518(乗)]+[キハ403005]+[キハ485817+キハ486302]

あおはるを使って熊野市まで行ってきました。
みえ51号〜329C〜330C〜南紀6号〜932D〜みえ18号
と乗ってきました。





[11137] 3/10　武豊線通信
　▽ 2002/3/10 (Sun) 20:17:10 ▽ じぇいえぬあ〜るふじもり　　　 


4523D [75-403/503]+[75-204/304（乗車）]
4520C [75-401/501]
3522C [75-406/506]
3524C予定 [75-404/504]
4542D [75-205（乗車）/305]+[75-403/503]
回3541D予定 [75-404/504]
3543C [75-401/501]

　今日は名鉄の鉄道部品バザーに行ってきました．そこでこんな書籍を発見．
・「日車の車輌史　形式シリーズ　名古屋鉄道8000,8500系ディーゼル動車」
車輌製作会社の編著・発行ということで，写真はもとより図面が満載です．
一冊いかがでしょうか？　ちなみに税込み2940円也．





[11136] 本日のかにカニ但馬＆はまかぜ
　▽ 2002/3/10 (Sun) 17:05:46 ▽ プリッツ８７号　　　


こんにちは。本日のかにカニ但馬＆はまかぜの編成とヘッドマークが分かる方は、失礼ですが、教えて頂けると嬉しいです。いつも頼んでばかりで申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。




[11135] 3月9日の土讃線通信
　▽ 2002/3/9 (Sat) 21:39:21 ▽ 米とぎ　　　


（←高知）
245D キハ58-774＋キハ28-2184
254D キハ32-21＋キハ54-9
262D キハ65-26＋キハ58-203＋キハ65-34＋キハ58-293

岡山駅通信。急行「つやま」
（←岡山）
602D キハ58-7210＋キロハ28-104＋キハ58-7209

土讃線262Dに萌え〜（壊）




[11134] 神岡鉄道通信プッチ＆ダイヤ改正の急行は？
　▽ 2002/3/9 (Sat) 21:35:51 ▽ のらりくら2号＠Ｊ　　　


本日はKM-101で運転
ところで急行能登路は最終列車はどうなるのかな？
22日に402D&401D最終運転になると
翌日、珠洲→金沢までの回送が発生することになりますよね？
402Dの最終は22日？23日？
401Dの最終は21日？22日？
さらに急行ちどり・たいしくの「みよし」愛称統一列車のダイヤをご存じの方いません？





[11133] 伊勢線通信
　▽ 2002/3/9 (Sat) 20:23:15 ▽ もづ　　　


119C・136C　イセ４
125C　イセ I 型（運用から推測するとイセ２と思われる）
135C　イセ２
＃日中の列車は、送迎バスと併走したものです。
＃道路状況によっては玉垣〜稲生・稲生〜徳田・伊勢上野の3箇所で見える(^^;





[11132] 本日のかにカニ但馬
　▽ 2002/3/9 (Sat) 19:58:15 ▽ プリッツ８７号　　　


こんばんは。本日のかにカニ但馬を三ノ宮駅付近で見たのですが、姫路側先頭車は、キハ２８−３００９、表示は、急行表示でした。キハ２８−３００９以外の編成は、残念ながら、分かりませんでした。




[11131] 能登半島通信
　▽ 2002/3/9 (Sat) 17:43:51 ▽ 金タオ･黄青しろ　　　


先週乗り納めした「能登路」ですが、天気予報が晴れであり、また、先週の車窓でそそられるところが何箇所かありましたので、撮影に行って来ました。

←金沢方
126D　NT109＋NT112
321D　NT105＋NT108
125D　NT122＋NT101＋NT128
402D　キハ58 560＋キハ28 2118

＃天気が良くて最高でした(^^)v


ところで、本日15時半頃「能登路」色58×4連を北陸線（上り）で目撃！
あらかじめわかっていれば､絶景の立山連邦をバックに撮影できたのに(TT)




[11130] 西の果て通信　断流器Ver. その2
　▽ 2002/3/9 (Sat) 16:44:29 ▽ 断流器　　　


続きです。

10# キハ28+キハ58SSL <キハ58<キハ28+キハ58SSL>
更に奥
1# キハ200+キハ200
2# <キハ58+オハネ14？ キハ66+キハ67
3#
4# スハネフ14> 5# キハ200+キハ200 <スハネフ14
6#
7#
8# キハ47+キハ47
転車台奥 キハ47>
電留線
1#
2# VM021
3#
4# キハ66SSL+キハ67SSL
5#
こんな感じでよかったですか〜？〉ひらどさん




[11129] 西の果て通信　断流器Ver.
　▽ 2002/3/9 (Sat) 16:32:04 ▽ 断流器　　　


長崎にやってきました。本川内、無念でした…。

3/9
←長崎(16時過ぎ)
崎サキ内(駅ビル駐車場より)

1#
2#
3# スハネフ15 21+オハネ15 2002+オハネ15+オハネ15+オハネ15(白帯)+スハネフ15(白帯)
4# キハ47 0+キハ47 0
5# スハネフ15+オハネ15+オハネ15+スハネフ15+オロネ15+オハ14
6# キハ66 13+キハ67 13 FM1521
7# キハ200-5+キハ200-1005 キハ28 3024+キハ58 5007 <キハ58<キハ28+キハ58SSL>
8# キハ28 2449+キハ58SSL <キハ66+キハ67>+<キハ47 0+キハ47 0>
9# キハ66SSL+キハ67SSL キハ200+キハ200




[11128] 小淵沢通信ウルトラプッチ
　▽ 2002/3/9 (Sat) 15:40:04 ▽ くりりんi　　　


3/9 15:30小淵沢駅留置
［キハ110-118］




[11127] 高山本線岐阜口通信　3/8
　▽ 2002/3/9 (Sat) 15:15:08 ▽ DEJI　　　


　703D　キハ11-122＋キハ11-120＋キハ11-118
　1704D　キハ406308＋キハ486508＋キハ48-5510（乗車）
　705D　キハ405802＋キハ486811＋キハ485804
　1729D　キハ486812（乗車）＋キハ483815＋キハ486807＋キハ483814
　1720C　キハ11-123＋キハ11-1__

＃けふは区でまったりちうですぅ。(^^;)





[11126] 3/9 鹿カコ通信（3/8分）
　▽ 2002/3/9 (Sat) 07:37:38 ▽ ひらど　　　 


←西鹿児島
日豊線6856D：キハ28 2003(乗・国分→霧島神宮)+[キハ58 725+キハ28 2041
肥薩線4243D：キハ40 2069
隼人留置(22:30)：キハ40 2105，キハ58 473+キハ28 2059




[11125] 3/8・ハナ金ぐもデータらんどin大阪
　▽ 2002/3/9 (Sat) 01:25:45 ▽ タンバディスカバリー　　　


←米子、宮津、鳥取
701D 65-1801＋65-811
3084D 013+012+011(KTR略)
2034D 85-12＋G84-7＋84-2＋85-101 ※全車外ホロ付き。
#2ハンドル化は2両とも実施。
60D 7022＋7035＋7045＋7053＋7002　(HOT略)
61D 7013＋7032＋7041＋7055＋7001　(HOT略)
回9336D　181-22+180-41+181-20
＃マークは181-22は金具もろともなく、車内側から出す方式、181-20は正調マーク。
9052D　181-49+180-33+180-9+180-45+180-40+180-49+181-45
＃マークは2両とも白黒コピー。181-49は、外枠、金具はあったが、181-45は取り付け金具のみ。





[11124] 今日は今年の初ロクゴ!!(^^;
　▽ 2002/3/9 (Sat) 00:01:58 ▽ くりりん　　　 


←こいつでほぼ確定やね･･･

いろいろレスです。(^^;

▼ ROKUさん、DEJIさん
>キハ585101は私がいちばん好きなゴハチ、そしてキハ653001,キハ655001は私の
>躰の2/104です。大切な3台は、まとめて片づけられてしまったようです。
>せっかく58/28のパノラミック車トップナンバー同士が在籍していたのに、たいへん残念です。
>ロクゴはもしやキロ282303のケース再び！と期待を寄せていたんですが、ダメでしたね。(TT)

ほんとうに残念でなりません。(T_T)
これで名鉄のキハも全廃されたら、実家に帰る用もほとんどなくなるなぁ･･･
＃小湊や久留里や関鉄や、ちょっと足伸ばせば鹿島、茨交、会津(8500)があるだけに、
＃こっちに居る方が動きやすくなるという考え方もアリかも･･･ f(- -;

▼ ひらどさん
>キハ28 2435

このクルマ、9年前に日南線の青島以南を乗り潰したときに乗ったコです。
キハ28の若番車ともども今回の改正を果たして乗り切れるでしょうか･･･

▼ たけしさん
先回長崎に行ったときはキハ58 66で迎撃していただきありがとうございました。（謎笑）

>本川内駅のスイッチバックが廃止

あそこで撮った写真は2枚だけです。
＃キハ65 32とキハ58 1106･･･

▼ 再びROKUさん
>キハ28 2485

元チハ車の2485は今後も使われるってことでしょうか。嬉しい限りですが･･･
＃いざとなればキハ65の代走にも使えるとか･･･（笑）
ちなみに、先々週の土曜日にささ氏と千葉気動車区跡を見てきました。
西千葉公園（千葉市稲毛区内）と呼ばれるところがその跡の一部で、車輪と石碑があります。
線路沿いに異様に長いのが、気動車区の跡というのを感じさせます。
＃目をつぶればDMH17Hの合唱が･･･（爆）

・西千葉公園
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.37.28.023&el=140.6.13.286&sc=3&la=0&CE.x=263&CE.y=272




[11123] 改正に向けて九州島内の回送が盛んなようで
　▽ 2002/3/8 (Fri) 16:46:56 ▽ ROKU　　　


▼ 断流器さん(3/2 08:45)
> ←鹿児島
> [キハ28 2387+キハ58 1007]+キハ58 555]+キハ58 556]
> 通常、タケ〜クマの回送は、夜間にありますが、
> 今日は朝っぱらから南へ走って行きました。

これは団臨絡みっポイですね。
同日、キハ282401,2485,キハ58139がサキからクマへ回送されていると
思われ、こっちは夜間に走ったカモ。

いろいろと熊本に集められてるようで、キニなります。

▼ ひろさん
> 相谷〜佐津のポイントってどこでしょうか？

訓谷から相谷へ向かう国道のつづら折れの地点です。大きくクランク状に
なった線路を俯瞰する場所です。標準から超望遠までいろいろ遊べます。
夏場の早朝しか順光にならないのが難点です。




[11122] Re:にゃがしゃき
　▽ 2002/3/8 (Fri) 15:39:05 ▽ たけし　　　


本日、本川内駅のスイッチバックが廃止されます。
駅舎はそのまま残り、今あるホームの前に新しいホームが出来ています。
本川内のキハ31の1000円のオレカが出るようです。

▼ のらりくら２号さん
> 鉄道ウィークリー（ML）より
> ＞　長崎運輸センターに在籍するキハ５８系が３月２３日のダイヤ改正に伴って
> ＞長崎地区から引退することから、ＪＲ九州は「キハ２８・５８系さようなら記
> ＞念ミステリーの旅」ツアーを３月１７日に実施する。行程は長崎駅を９時ごろ
> ＞に出発、国鉄色のキハ５８系の列車で５路線を運転し１７時ごろ長崎駅に戻る。
> ＞旅行代金は大人５８００円、子供２８００円。
> ＞　また長崎本線を走行するキハ５８系をデザインした「さようならキハ２８、
> ＞５８系記念乗車券」も３月１７日から発売される。発売額は６００円。
> ちゅーことで、報告待ってます！

あと、キハ58・28さよならミステリー列車のご乗車の方には、もれなく長崎駅長自筆の
乗車記念証が出ると、ミステリー列車はJR線区以外にも乗り入れる様です｡
＃行けるかな？




[11121] 3/8　鹿カコ通信
　▽ 2002/3/8 (Fri) 13:47:34 ▽ ひらど　　　 


←西鹿児島（3/7）
日豊線6856D：キハ58 152+キハ28 2419]+キハ40 2064(乗・国分→霧島神宮)
肥薩線4243D：キハ40 2063
隼人留置（22:30）：キハ40 8101，キハ58 192+キハ28 2435




[11120] にゃがしゃき
　▽ 2002/3/8 (Fri) 03:24:24 ▽ のらりくら２号　　　


鉄道ウィークリー（ML）より
＞　長崎運輸センターに在籍するキハ５８系が３月２３日のダイヤ改正に伴って
＞長崎地区から引退することから、ＪＲ九州は「キハ２８・５８系さようなら記
＞念ミステリーの旅」ツアーを３月１７日に実施する。行程は長崎駅を９時ごろ
＞に出発、国鉄色のキハ５８系の列車で５路線を運転し１７時ごろ長崎駅に戻る。
＞旅行代金は大人５８００円、子供２８００円。
＞　また長崎本線を走行するキハ５８系をデザインした「さようならキハ２８、
＞５８系記念乗車券」も３月１７日から発売される。発売額は６００円。
ちゅーことで、報告待ってます！





[11119] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2002/3/7 (Thu) 23:39:16 ▽ DEJI　　　


・3/6
　703D　キハ11-116＋キハ11-204＋キハ11-104
　1704D　キハ406307＋キハ485513＋キハ486515（乗車）
　705D　キハ406309＋キハ486806＋キハ483809
　737C　キハ11-102（乗車）＋キハ11-103
　750D　キハ483809＋キハ486806

・3/7
　703D　キハ11-104＋キハ11-118＋キハ11-204
　1704D　キハ405802＋キハ486505＋キハ485508（乗車）
　705D　キハ406307＋キハ486810＋キハ483816
　1040D「ひだ20号」[キハ85-12＋キロハ84-7＋キハ84-2＋キハ85-101]＋[キハ85-206＋キハ84-305＋キロ85-4]
　1733D　キハ486810（乗車）＋キハ406304
　752C　キハ11-106＋キハ11-105

▼ ROKUさん
> 一歩遅かった･･･
>
> キハ585101は私がいちばん好きなゴハチ、そしてキハ653001,キハ655001は私の
> 躰の2/104です。大切な3台は、まとめて片づけられてしまったようです。

せっかく58/28のパノラミック車トップナンバー同士が在籍していたのに、たいへん残念です。
ロクゴはもしやキロ282303のケース再び！と期待を寄せていたんですが、ダメでしたね。(TT)
＃ああ、宝くじでも当たれば、彼らを救えたのになぁ・・・(^^;)

オレンジ帯色での活躍は伊勢方面が多かった中で、
晩年はさわキンで高山線にも来てくれたことが、せめてもの救いだったでしょうか。
その中でも圧巻は“春急行”だったですね。(^^)
＃まもなく一年・・・





[11118] 鹿カコ通信
　▽ 2002/3/7 (Thu) 23:24:07 ▽ うしねこ　　　


　昨日から出張で鹿児島市内に泊まってまして、今朝方
西鹿児島→伊集院間をキハ58系で往復してきました。
　行きは上り勾配も多くキハ58 725の12A席に座って楽
しみました。帰りは上伊集院→西鹿児島駅間で本線を飛
ばすキハ58系を楽しみました。平日に鹿児島に泊まる場
合はお勧めです。

3/7
←川内
6320D　キハ58 725＋キハ28 2041
←山川
325D　キハ200-8＋キハ200+1008
　鹿総車
　キハ47 1074（本チク車？）

※とうとう宮崎にキハ31が到着したようです。





[11117] みえ色の残骸。東海のロクゴ終わる(3/2西浜松)
　▽ 2002/3/7 (Thu) 21:25:36 ▽ ROKU　　　


3/2、気になっていた浜松へ行ってきました。
西浜松の留置線には誰も見あたらず、工場内ではキハ585001だけが哀れな姿を
とどめていました。そして、試作新幹線電車の陰に、オレンジラインの入った残骸が
うずたかく積まれていました。残骸はキハ653001,5001,キハ585101と思われます。

一歩遅かった･･･

キハ585101は私がいちばん好きなゴハチ、そしてキハ653001,キハ655001は私の
躰の2/104です。大切な3台は、まとめて片づけられてしまったようです。
ひょっとしたらキハ653001が取り置かれているかも･･･、と、つい思ったりも
してしまいますが、今のJR東海の思想じゃ望み薄でしょうね。
解体場横のどぶ川の土手で、水準器が引っこ抜けたのでしゃがみ込むと、ツクシが
顔を出していました。また春が来たらしい。

キハ653001
キハ655001
キハ585101
誇り高いすばらしいクルマたちです！

帰りに浜松工場へのアポ無し潜入を試みてみたのですが、正門で丁重にお断り
されました。主旨を理解して下さった守衛さんが担当部署に掛け合ってくれて、
電話も取り次いでもらえたのですが、やはり土･日は業務が停止していて案内する
人員がおらず、判断も下せないとのことでダメでした。一応お客さん扱いも
していただいたので、スッキリしたもんです。
なお、平日に事前連絡が有れば案内できるカモ、とのことです。

守衛さんの「解体をですか？むごいですよ･･･」のことばに、ああ、この人もキシャが
好きなんだなぁと、ちょっとホッとしました。

▼ もづ様
> 本日は「かじ町」のZAZA CITYへ買い物に行ってきました

もづ語録に登録！(笑)
#ホントに商品持ってウロウロしてるし(^^;;




[11116] 181！
　▽ 2002/3/7 (Thu) 20:26:11 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　香住･大阪→
5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-12+キハ180-30+キハ180-40+キハ181-26
9052D｢かにカニはまかぜ｣
キハ181-49+キハ180-33+キハ180-9+キハ180-45+キハ180-49+キハ181-45





[11115] 昨日の８８２９Ｄ
　▽ 2002/3/7 (Thu) 18:22:18 ▽ ひろ　　　


　●　キハ６５　８０１

　・ＲＯＫＵさん

　　　　相谷〜佐津のポイントってどこでしょうか？いくらかあって
　　　場所が？なので。可能ならまた行きたいのですが。





[11114] 福知山線通信
　▽ 2002/3/7 (Thu) 10:23:12 ▽ タンバディスカバリー　　　


←宮津
3082D 013+012+011(KTR略)





[11113] 3/6　武豊線通信
　▽ 2002/3/7 (Thu) 00:52:31 ▽ じぇいえぬあ〜るふじもり　　　 


512D  [75-203/303]+[75-202/302]
514D  [75-402/502]+[75-208/308]
1516D [75-205/305]+[75-207/307]
1515D [75-201/301]+[75-204/304（乗車）]
1570D [75-403/503]+[75-406（乗車）/506]
572C予定 [75-402/502]
574D予定 [75-201/301]
1571D [75-208/308]+[75-405/505]

　3/3に乗車した75-5/105はどっかに消えました（ぉ
＃運用の循環通りならば，本日は1516Dの武豊寄りだったはず．
＃最近運用の入替が多くて... ．

・お知らせ
　私の「ほーむぺーじ」のアドレスが，http://users.hoops.ne.jp/jnr_fujimori/
に変更となりました．リンク，ブックマーク等の変更をお願いします．





[11112] ダブル
　▽ 2002/3/7 (Thu) 00:14:07 ▽ MotoQ　　　


3/6分。
630D
キハ58 516+キハ65 27+キハ185-3109+キハ185-3107
735D
キハ58 301+キハ58 293

と言うわけで、またダブルゴハチができています。
なにげに先日のキハ65 41の高松行の影響かと思いきや、今日のマツには
ロクゴがきちんと2両余っており、どしてダブルゴハチ？？としばし悩んで
みました。結局、検査等の都合でたまたまダブルゴハチになったのが、その
まましばらく運用に入っているのではと言うことに至りましたとさ。

あと一つ謎なんですが、最近キハ185がDL庫に格納されて何やらエンジン周り
をいじっているのをよく見かけます。今日も2両入っており、職員の方が
何やら作業をされていました。普段DL庫には車はおらず、特別な用事が無い
限りは入ることはないのでちと気になります。
＃ちなみにアンパンマンのカッティングシートを張り付ける作業をしたのも
＃このDL庫です。





[11111] 伊勢線通信
　▽ 2002/3/6 (Wed) 23:42:55 ▽ もづ　　　


2922D　キハ75-10X/X
2934D　キハ75-10X/X

以上、道路から見えただけ(^^;;
明日は15周年記念ヘッドマークの普通列車を撮ってみます。
＃定期無いのが痛いなぁ





[11110] HOT7000＆181！
　▽ 2002/3/6 (Wed) 21:44:57 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都→
59D｢スーパーはくと9号｣(HOT省略)
7013+7032+7041+7055+7001
4D〜5D｢はまかぜ4･5号｣
キハ181-19+キロ180-12+キハ180-22+キハ180-77+キハ180-26+キハ181-48
9052D｢かにカニはまかぜ｣
キハ181-49+キハ180-33+キハ180-9+キハ180-45+キハ180-49+キハ181-45





[11109] アクア廃回
　▽ 2002/3/6 (Wed) 21:25:45 ▽ 赤ボン　　　



3/6にアクア+DE10が小倉工場に回送されました。
熊本ー竹下間はまるでDE10の重連でアクアを牽引してるみたいでした。
なお竹下ー門司港間はEF81牽引でした。

下り方
　キハ58-7004+DE10-1131+DE101263（EF81-409）




[11108] 3/2土曜日のカニ輸送
　▽ 2002/3/6 (Wed) 19:35:17 ▽ ROKU　　　


・3/2分
1D 特急“はまかぜ1号”
キハ181-48(HM有り)+キハ180-48+キハ180-26+キハ180-77+キハ180-22+キロ180-12
+キハ181-19(HMなし)
3D 特急“はまかぜ3号”
キハ181-19(HMなし)+キロ180-12+キハ180-22+キハ180-77+キハ180-26+キハ180-48
+キハ181-48(HM有り)
6D 特急“はまかぜ6号”
キハ181-27(HM有り)+キロ180-4+キハ180-12+キハ180-30+キハ180-40+キハ181-26(HM紙)

9051D 特急“かにカニはまかぜ”
キハ181-45(HM紙)+キハ180-49+キハ180-45+キハ180-9+キハ180-33+キハ181-49(HM紙)
9052D 特急“かにカニはまかぜ”
キハ181-49(HM紙)+キハ180-33+キハ180-9+キハ180-45+キハ180-49+キハ181-45(HM紙)

“はまかぜ”の正規HMは2枚しか使用されていないことが分かりました。
“かにカニはまかぜ”のHMは長らく紙製の物で代用されています。

9011D 特急“かにカニ香住”
キハ65701+キハ651711+キハ65721+キハ65711+キハ651701
回9012D(特急“かにカニ香住”の回送)
キハ651701+キハ65711+キハ65721+キハ651711+キハ65701
回9015D(特急“かにカニ香住”の回送)
キハ65701+キハ651711+キハ65721+キハ65711+キハ651701
9016D 特急“かにカニ香住”
キハ651701+キハ65711+キハ65721+キハ651711+キハ65701

佐津〜相谷(信)間にある俯瞰ポイントの、成長著しかった樹木が、ベストポジションの
ところだけきれいに伐採されています(^^;。とても撮りやすくなっており(^^;;、回9012Dを
バッチリいただきました(^^;;;。
＃餘部やら鎧の袖やら池の浦GS上やらも、ねぇ･･･(^^;;;;

9607D 急行“かにカニ但馬”
キハ581037(急行幕表示)+キハ282349+キハ282200+キハ581024+キハ581032
回9015D(急行“かにカニ但馬”の回送)
キハ581032(急行幕表示)+キハ581024+キハ282200+キハ282349+キハ581037(回送幕表示)

“かにカニ但馬”を撮りに餘部のお立ち台に上がると、先客が6人もおられました！
同列車はキハ58系国鉄規定色のHM付き急行列車、しかも今どき珍しい5連ということで
普通の鉄ちゃんにも人気が高いようです。列車種別表示燈は「臨時」を出している日が
多いらしいのですが、この日は「急行」を出していました。写真を撮り終えたみなさんは、
急行表示にとても喜んでおられました。

寺前留置(9:45)
←姫路　キハ282386+キハ581029(ローカル列車用)
播但線230D：キハ402007
播但線232D：キハ41

豊岡留置(11:40)
キハ28+キハ58(キト車)が2本,「いさりび」(3連),「セイシェル」など

山陰本線174D：キハ471+キハ4716
山陰本線179D：キハ4716+キハ471
山陰本線176D：キハ471106+キハ412005
山陰本線181D：キハ47+キハ47
山陰本線183D：キハ471012+キハ472
山陰本線182D：キハ47+キハ47
山陰本線 快速182D：キハ471012+キハ472

土曜日はローカル列車への増結はやってないのかな？
181Dと182Dがキハ47･･･なんで？？と思いましたが、“いさり火号”は2/28で終わって
たんですね。これを書き込み中に「かにカニ日帰りエクスプレス」のパンフレットを見ていて
気付きました(^^;;




[11107] 高山線通信
　▽ 2002/3/6 (Wed) 18:31:22 ▽ ＷＶ13号　　　


書き忘れた3/3分も合わせて書きますm(__)m

岐阜⇔富山
(3/3)
4706D <48 6508+48-5510(乗車)>+<48 5804+48 6811>
1703D <40 6309>+<48 5513+48 6515>
1705D <48 5511+48 6509>
9061D <85-209+84-302+G85-1>
4711C <48 3809+48 6806>
3703D <11-203>+<11-122>+<11-106>
4713C <48 3814+48 6807>
3705D <40 5802>+<40 630?>

(3/6)
1717C <48 3816+48 6810>
1802D <40 6308>
34D <85-14+G84-9+84-10+85-113>+<85-110+G84-8+84-13+84-201+85-118>
1029D <85-7+G84-10+84-1+85-108>+<85-204+84-305+G85-?>←富山寄り3両、高山にて切り離し
830D〜回1805D <48 5506+48 5503>
31D <85-12+G84-7+84-2+85-101>
829D <120-352>+<120-345>
1036D <85-7+G84-10+84-1+85-108>+<85-20?+84-30?+G85-?>←富山寄り3両、高山にて連結
1722D <48 3816+48 6810>+<48 6517(乗車)+48 5501>
1719D <48 5003+48 6501>
1721C <48 3815+48 6812>

いまさら気付いたのですがキハ120のエンジン音てかなりやかましいですね
まわりが比較的静かなカミンズ製ばかりのせいかもしれませんが駅の外まで鳴り響いていました(^^;




[11106] 福知山線通信
　▽ 2002/3/6 (Wed) 10:41:36 ▽ タンバディスカバリー　　　


←米子、宮津
3082D 003+002+001(KTR略)





[11105] 熊クマ(熊本)持ち気動車の編成(3/23改正分)
　▽ 2002/3/6 (Wed) 00:37:23 ▽ ROKU　　　


非公式情報です。誤りがあっても責任は取りません(^^;;
右が幌装着側です

・キハ65+キハ58
1101D,1102D,1103D,1104D,1105D,1106D,1107D,1108D,1109D,1110D
1111D,1112D

・キハ65+キハ58+KT100(200)(休校日：キハ65+キハ58)
3D,4D

・キハ65+キハ58+キハ31+キハ31(休日：キハ31+キハ31)
521D,522D

・キハ58+キハ28
441D,2431D,4464D,4473D,2420D,426D

・キハ200+キハ200+キハ200+キハ200
424D

・キハ200+キハ200
543D,547D,544D,548D,423D,425D,427D,429D,433D,435D
439D,445D,447D,449D,420D,428D,430D,432D,436D,438D
440D,446D

・キハ147+キハ47
2427D,2426D

・キハ47+キハ47
523D,541D,545D,549D,8557D,524D,528D,542D,546D,550D

・キハ31+キハ147+キハ147
437D,443D,422D,444D

・キハ147+キハ31
421D,431D,434D,442D

・キハ31+キハ31
525D,527D,551D,555D,520D,526D,552D,8556D

・キハ31
2421D,2423D,2425D,2422D,2424D,2428D,448D,1223D,1225D,1235D
1239D,1241D,1243D,1247D,1249D,1251D,8229D,1220D,1224D,1230D
1236D,1238D,1242D,1244D,1246D,1248D,529D,531D,533D,535D
537D,539D,553D,530D,532D,534D,536D,538D,540D,554D

・キハ31+キハ140D,(休日：キハ140)
1227D,1222D

・キハ140
1221D,1231D,1233D,1237D,1245D,1253D,1226D,1228D,1232D,1240D
1250D,1252D,8234D

キハ220はキハ200やキハ31(単行)の予備車として使用

#懸念されている58のローカル運用は、なんとか残るようです
＃っちゅーか、今と変わるところってあるんかいな？




[11104] HOT7000＆181！
　▽ 2002/3/5 (Tue) 22:34:53 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都→
60D｢スーパーはくと10号｣(HOT省略)
7013+7032+7041+7055+7001
61D｢スーパーはくと11号｣(HOT省略)
7012+7034+7044+7052+7004
6D｢はまかぜ6号｣
キハ181-19+キロ180-12+キハ180-22+キハ180-77+キハ180-26+キハ181-48
＃キハ181-19のＨＭは台枠ごともぎ取られた？格好になっており、
＃文字のみ(白黒コピーか？)のものになってました…





[11103] 高山本線岐阜口通信　3/5
　▽ 2002/3/5 (Tue) 21:37:08 ▽ DEJI　　　


　703D　キハ11-122＋キハ11-104＋キハ11-116
　1704D　キハ406309（乗車）＋キハ485506＋キハ485503
　705D　キハ406308＋キハ486813＋キハ483812
　1731D　キハ486515＋キハ485513＋キハ406307（乗車）
　748C　キハ11-115＋キハ11-113





[11102] 「アクア」キハ587004廃回
　▽ 2002/3/5 (Tue) 19:00:00 ▽ 断流器　　　


まいどこんにちは。断流器です。

明日、クマのキハ587004とDE10 1131が廃車回送されます。

3月6日
試9368レ
熊本1007→長洲1043*49→大牟田1100*01→鳥栖1138*48→原田1200*07
→二日市1214通過→南福岡1224*33→竹下小1240

試9152レ
竹下1435→博多1440*41→香椎1450*55→古賀1504*05→赤間1520*24→門司港




[11101] 信越・飯山線通信プッチ
　▽ 2002/3/5 (Tue) 12:18:23 ▽ のらりくら2号＠Ｊ　　　


135D 110-233+110-227(乗車ちう)


AX-BBS TL